X



Bridgestone シルヴァ Part7【CYLVA】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0209ツール・ド・名無しさん垢版2018/02/28(水) 18:13:09.30ID:2RSNimCb
とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

EQBPD
0211ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/01(木) 19:05:42.60ID:0H4w3Xh/
>>186だけど、車輪だけじゃなくてフォークも歪んでたみたいで全損扱いで新車になった
300キロくらいしか走ってなかったけど
0213ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/02(金) 04:43:01.55ID:Lb9qJw7v
>>211
自分が被害者で、且つ怪我がなくてよかったな
国産車でもプレスライン潰したら物損の修理費だけで50万〜100万コースだ
0215ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/04(日) 08:30:03.07ID:dvEjhA+S
自分はサドルをヘルムズのサドルに替えました。センタースタンドをダブルレッグに変えたいんだけどf24に付きますかね?
0216ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/04(日) 09:39:30.83ID:tz+iS/fk
>>215
サドルの使い心地どう?
0217ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/04(日) 13:05:10.73ID:cUSWDKII
>>216
使い心地って意味ではまあまあですかね
自分は純正でも結構けつの痛み平気だったから
ただヘルムズの方がクッション性は高い気がする
完全見た目で選んでるんで参考にならなくて申し訳ない
0218ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/04(日) 21:51:55.59ID:DxflDrOE
>>215
F24@2017MYでこれ使ってます
GIZA PRODUCTS(ギザプロダクツ) アジャスタブル ダブル レッグ センタースタンド CL-KA56

標準品倒れ易いんだよねぇ
0219ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/05(月) 17:11:37.54ID:amQ90FKQ
>>218
ありがとうございます
いやーホント倒れるんですよね
特にパニアとか着けちゃってるから自分は
0221ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/05(月) 21:27:58.95ID:Ul8KSS+Z
>>220
ありがとうございます
とりあえずパールブラックなんでブラックをポチりました
あとはタイヤ替えてカスタム一応終了です
我ながらカッコ良くなりそうです
0225ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/10(土) 16:26:34.57ID:ZkVBZlwn
来てたーでもこれちゃんと応募出来たか不安だったから応募完了のメール欲しかった。
0226ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/13(火) 14:44:29.61ID:FsIiNWiL
来たけどどのメアドで登録したのか忘れたせいでちゃんと受付されてるか不安
なぜか来たメールにはどのアドレス宛に送られたか表示されてないし
0227ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/15(木) 10:51:12.32ID:RBlQ3/R5
F24に取り付けて一年余り使って来た純正のフェンダー(後側)が今朝走行中に中間のネジ穴の所で真っ二つに破断しました。
金属疲労でしょうか、取り敢えず瞬間接着剤で繋いでおきましたがあまり持ちそうにありません。
一年の寿命では短か過ぎるので次は他メーカーを探そうと思っています。
お薦めのフェンダーがあったら教えてください。
0228ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/15(木) 11:39:53.42ID:H0gQpgJb
>>227
お前が購入した自転車屋がアホみたいに締め付けたか
アンチことお前の大嘘
かどっちかだな

俺はもう5年乗ってるがピンピンしてるわ
フェンダーが一年で真っ二つに破断なんて中国産のママチャリでも聞かないレベル
0229ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/15(木) 11:55:24.49ID:W3aWVF5o
俺は自分で付けたけど締めすぎが原因なのか、半年でダメになった
真ん中ってことは自分で穴開けする箇所だよね?
再び購入して締めすぎ注意したら一年乗ってるけど今のところ大丈夫
0232ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/19(月) 23:53:17.60ID:8hG38uzv
F24で駆動系、シフト系、ブレーキ周りなど他のパーツに交換をされた方がいらしたら、参考にどの様な改造をされたか、交換前後の変化等を教えて頂けませんでしょうか
0235ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/20(火) 14:06:03.35ID:FIVl9K8E
純正フェンダーに関しては自分の場合販売店でのネジの締め付けが弱かったのか購入して間もなく走行中に緩んで落ちた
今度は落ちない様にと強めに締め付けたが半年後に>>227と同じく真っ二つに
しかもその時切れた後側がタイヤに引き込まれて前側の下に潜り込み後輪がロックする羽目に
場所が場所なら事故ってたかもと思うとゾッとする
泥除け効果についてもデザインなのか断面がタイヤを覆う様にあまりカーブしておらず横からみるとタイヤと泥除けの間にかなり隙間が開いていて強風だとフェンダーの横からしぶきがあがる
その後はフェンダー専門メーカーのに換えた。
0236ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/20(火) 17:00:23.92ID:k3deEmsx
>>233
教えてくれて、ありがとうございます
成る程、楽しい走りが期待出来ますね
TIAGRAかSORAのコンポと総入れ替えとなると、ハンドルもドロップにされたのでしょうか
この仕様でフラットバーハンドルとシフターの仕様も可能なのかな
出来るならやってみたいな
0239ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/21(水) 06:48:45.99ID:Pk/Zf1xo
5万の安バイク買って
駆動系、シフト系、ブレーキ周りを交換するくらいなら
最初から10万のバイク買うよね
0240ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/21(水) 08:53:21.58ID:MAkNLVWd
>>239
それはそれで違うと思うぞ

すでにクロスやロード乗りなれてる人なら当然そうだが
初心者は、自分が自転車にハマるだろうか?楽しめるだろうか?とか
そんなに変わるものなのだろうか?とか色々悩むし
自転車サイトやスレ見たところで専門用語と知ってて当たり前前提での文章と偏った知識自慢のごっちゃまぜ

あとは上の悩みと連動して予算の問題がある
そこまでの予算はない場合と、自分がハマれるかどうかもわからないものにそんな高額をドンとは出せない


だから、最初は5万とはいえちゃんとしたメーカーの自転車買って、
自分の感覚に合わせて、強化したいなーと思う部分のパーツを徐々に+していくのも悪くはないでしょ
そうやって自分でパーツ購入〜取り付けまでやってちょっとづつ強化した車体への愛着は
最初からドンの車体より強くなるし、車体とパーツの把握と経験にはむしろ良いんじゃ?

最初から高額車体買ってそれが当たり前で乗ってたらわからない事たくさんある
0242ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/21(水) 09:19:22.45ID:MAkNLVWd
>>241
そう思う人は最初から高級車買えばいいでしょ

んで、おそらく高級車乗りの玄人である>>241様はこんなクロス入門マシンのスレで何をしているんでしょうかね?
0244ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/21(水) 21:59:11.17ID:myIydpuE
CYLVAに乗って分かったこと
俺はロードレーサーじゃなくてツーリングバイクに乗りたかったんだと
0245ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/22(木) 17:22:42.72ID:smY/eZuC
>>236です
まさに私の気持ちを>>240さんが代弁してくれていました、びっくり
私は昨秋から乗り始めたアラフィフのおっさんで、こちらにも画像をアップした快速ママチャリ仕様の者ですが、CRを走る様になり今より精度の良いディレイラーやロードのギア比はどんなものだろうと自転車に対しての興味が広がりまして
二台目に105、ディスクのロードも検討しましたが私の地元はやたらと坂のある街でして、二台目を購入するなら電アシにして坂を越えて長距離を楽しもうかなと
シルヴァはこのままノーマルで通すか、色々いじりながら近場を楽しく走りたいと考えているんですよ
大型のオートバイも乗りますが、今は自分の足で走る自転車がとても楽しいです
長文失礼しました
0246ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/22(木) 19:00:42.30ID:ijIsryor
坂は坂用のギアがあれば越えて行けるのがクロスバイクに乗って一番思った事だな。例え歩く速さとそんな変わらなくてもだ。
1.0から3.8ぐらいのギアがあれば大体のところに行けるってのは凄い事だと思うよ。
0248ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/22(木) 23:29:20.73ID:cYrODJGt
ヘルムズがむちゃくちゃ欲しい
シルヴァを自分なりにいじってみたがヘルムズが欲しい
ロード売ってシルヴァ売って買おうか迷い中
0249ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/23(金) 00:00:00.48ID:DDfxl1E9
F8B自分用メモ
https://twitter.com/2017F8B
BBはBB-UN26 シェル幅68mm・軸長MM110
Qファクターは実測166mm

>>248
ロード(都心から都心への通勤だし、寄り道もするから盗難された時のダメージでかいし友人に譲る)→シングルスピード(東京は坂多いからやっぱりギア欲しいし、雨の通勤時にディスクブレーキとベルトドライブ欲しいし友人に譲る)→F8B
と変遷した俺としては、暫くギアチェンジ無しで走ってみて問題無いかテストしてみた方が良いと思うよ

ってか>>218のセンタースタンドをF8Bで使ってる人居る?
0250ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/23(金) 12:42:02.96ID:KwvQEDR6
純正で問題無いから使ってない
中距離通勤チャリとしてF8B最高
特に雨天走行でもディスクブレーキのおかげで制動感があまり変わらない所と
汚れてもチェーン周りにオイルが飛び散らないので掃除が楽
今年からORDINAブランドに戻っちゃったから
CYLVAロゴのF8Bは在庫しかないので大切にしよう
0252ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/27(火) 18:41:10.50ID:HYBrh+To
アメクロのタイヤつけました
クロエのやつなんだけどむちゃくちゃパールブラックに合う
とりあえずカスタムは終了です
ヘルムズは諦めました
0253ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/30(金) 15:23:36.74ID:7IgDsdRm
>>240
同感。F24にした理由は、初めての
スポーツ自転車で、本当に自分が
スポーツ自転車を好きになるかわからなかった
から5万クラスがリミットだったから。
自転車メーカーも全然知らなかったし、
ブリジストンの自転車なら通勤で使って
いた。
交換パーツはグリップとペダルのみ。
いまはキャノンデールロード105と2台
だが、F24は手放さない。
ノーヘルで歩道をちんたら走ってもよし。
盗難の心配ないからそこらに立ち寄りとめ
られる。サイドスタンドもある。
キャノンデール105ロードでは
できない世界。
0255ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/30(金) 22:08:02.78ID:RYeu6yf1
そういう人ももちろんいるだろうさ

そういう人は中古で売るなり、普段使いに切り替えてロード買えばいいだけ
0256ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/31(土) 04:13:05.72ID:zbWxS0c4
>>254
俺、F24買った一年後にロードバイク買った
郊外走るならともかく、街中はクロスの方が乗りやすい
あとスピードはやっぱエンジン次第w
F24は通勤専用機になってる
0257ツール・ド・名無しさん垢版2018/03/31(土) 20:43:01.71ID:DRU2eCnB
そろそろタイヤ交換しようと思ってるけど、またリベルクにするか別のに変えるか迷ってる。
用途はほぼ街乗りだけど、変えてみて良かったタイヤとか逆にオススメできないのとかってある?
昔スレ見てたときはやたらグラベルキング推されてた記憶があるけど。
0258ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/01(日) 00:03:53.98ID:eylJ7E0K
どうせF24じゃ物足りなくなってロード買い増してしまう!
なら最初からそれなりに走れるのを買えばいい!

とFR16を買ったけど、無事1年後にロード買い増しした
中途半端が一番ダメ
0263ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/04(水) 22:22:54.67ID:I4PSAqcB
シルヴァ F8Fの購入検討中です。(現在は他社クロスバイクに乗っています)
シルヴァ F8Fにリアキャリア付けて乗っている方いますか?
ダボ穴の代わりは泥除け用穴とtubusのフレーム用アダプタで代用できそうと考えていますが
付けたまま折りたためるのか不安です。
実例があれば安心して購入できるので、おすすめのリアキャリアありましたら教えてください

リアキャリアが必要な理由は、輪行で自宅から遠距離のキャンプ場の最寄り駅までショートカットして
20〜30kmぐらい走ってキャンプ場へ行くためです。重量の想定はパニアバック2つ計10kgほどを想定してます
0266ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/07(土) 19:46:34.84ID:xzbJNmiV
フラットロードもクロスも俺の足じゃあまり変わらんというね・・w
でも軽いのは気持ちいいね 坂とかラクだし
0268ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/07(土) 21:46:33.35ID:sR+Qt8Dm
ママチャリから思い切ってF24買った
これでやっと電動に抜かれることがなくなる
なくなるよね?
0269ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/07(土) 21:50:27.42ID:ThTc7N7K
坂道は無理
急な坂になればなるほど差が出る

あと発進時も無理だね、あっちは出だしからクライマックスw
0270ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/07(土) 22:03:55.64ID:sR+Qt8Dm
ママチャリで頑張れば痩せていくし電動に抜かれるのも我慢していたけど
毎日同じ状況が続いてストレスが限界に達して買った
決め手は標準でリベルクが付いてる点
オプションと標準タイヤの重さを考えなければ他社と同等ぐらいに軽い点
0271ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/07(土) 22:06:14.70ID:sR+Qt8Dm
>>269
坂はない道なので問題ないです
電動は24`で頭打ちらしいのでそれ以上出せれば問題なさそうですね
0272ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/07(土) 22:15:15.81ID:ThTc7N7K
つうか、抜く・抜かれるとか、どっちが早いとか
そういう考え方は捨てた方がいいよ?

色んな意味で危ないだけ


違う乗り物なんだから、「(笑)」でネタにして楽しむくらいが正解
0275ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/08(日) 01:20:22.21ID:l4dy+mD8
ドロップよりバーの方が好きだし条件があってロードは無理
BSは本当に素晴らしいオプションが入ったクロスを作ってくれたと思う
あえて苦言をいうならばモデルチェンジ前の苦情をまともに受け入れて
ジオメトリ変えてしまったことかな
0276ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/08(日) 08:35:16.55ID:BBkf1rLM
BRIDGESTONEで普通のママチャリと電導のフロンティアとF24持ってるけど、
移動目的なら電導のほうが全然楽。
ママチャリ(内装3段)もゆっくり運転するなら問題無い。

F24の場合は運動を兼ねて乗ることが多いかな。
あとは自転車に乗ること自体を楽しんだり。
柔らかいサドルに変えてもママチャリに比べてお尻への振動もかなりあるし、
用途によって使い分けて乗ってるけど、駐輪場の関係で自転車を一台しか所有できないなら
何が自分に合ってるか考えて選んだほうがいい。
0277ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/08(日) 11:13:23.05ID:c9YuuTaU
街中だと、一度追い越しても、
赤信号で再び抜き返されることがあり
一瞬腹立しく感じることもある。
F24程度では、ぶっちぎることはできないので
抜く抜かれたに、こだわらないほうがよい。
0278ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/08(日) 12:22:14.57ID:qER65l0d
そもそもクロスは追い抜くとかいう用途じゃないだろ
特にF24はタイヤもママチャリと同じ太さなんだから
0279ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/08(日) 12:27:54.28ID:/Jbn01Fn
競争でもしてるんかって思っちゃう
まぁ 抜かれると興奮しちゃうやつはバイク乗りでもいるけどな〜
0280ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/08(日) 12:48:50.14ID:c9YuuTaU
追い越されて、いい気がする人もいないだろうし
そう思うことも恥ずかしがることではなく、
人間の本能だと思う。
ヨーロッパを中心とした白人の間では、
スピードに対するこだわりは特に強く、
多段変速などの技術革新も、そうしたニーズから
生まれたものだと思う。
ただ、街中でスピードを出せば、
事故、けが、後遺障害などのリスクが増大するわけで、
冷静にならないといけない。
0281ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/08(日) 16:49:54.41ID:agbCPZAL
クロスが電チャリに劣ってるとは思わんが
運動0の電チャリ豚にプゲラされるのは自分が許せないので加速からぶっちぎる
0282ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/08(日) 18:52:15.15ID:MTSnGltD
>>275
>あえて苦言をいうならばモデルチェンジ前の苦情をまともに受け入れて
>ジオメトリ変えてしまったことかな

2018版からセンタースタンドをリアのサイドスタンドに換えてしまったこと?
なんでそんなアホなことしたんだろうね。

ダブルレッグのセンタースタンドに交換したF24が大のお気に入り。
市街地乗りが楽しくて仕方ないわ (^^)
0284ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/09(月) 04:18:59.47ID:izJsPkkz
リアエンドが135から130になってロードホイールをそのまま移せるようになったね、2018モデルで
0286ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/10(火) 02:24:04.69ID:PKxUAP4M
花粉症じゃなければ今すぐ買っとけ
クソ暑い台風の時期に自転車乗る気になんてならんぞ
0290ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/10(火) 18:54:11.28ID:b+nL1s4l
どなたか砲弾ライトをシルヴァに付けてる方いませんか
付け方と何かおすすめ教えてください
0291ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/10(火) 20:14:54.68ID:9NTWbKsL
>>290
砲弾ライトではないが、フロントをハブダイナモホイールに付け替えて
砲弾型のウルトラレーザービーム(ハブダイナモの最強ライト)を取り付けてる

店員さんに取り付けできるか聞いたら
穴開けるよとも、ここでいいかな?とも言わずに、
いきなりフロントフォーク右側に穴開けて、金具で固定されてしまったw

満足してるので文句はないが
0292ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/10(火) 21:41:17.15ID:b+nL1s4l
ありがとうございます
穴空けられちゃうのわな〰
どうしても砲弾つけたいんですよ
むちゃくちゃ合いそうじゃないですか
ただなんか違ったら嫌なんですぐ外せるようにセンターの穴?に付けたいんですよね
0293ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/10(火) 22:53:03.65ID:5LpOIVEP
前かご用のネジ穴上手いこと使えんかな?どうだろう
0294ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/11(水) 00:33:30.69ID:CxU23Vnc
>>292
私が付けるならオートバイ屋さんに行ってワンオフパーツを作って貰い、ぶれないアダプターを使うな
まあお金はかかるが、必要ならね
0295ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/15(日) 09:19:51.48ID:+luaEqLS
F8F買った。

まだ乗ってない。
思った以上にタイヤが細い。
これならF6Fでも良かったか。

でも、楽しみ。
0296ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/15(日) 16:56:41.24ID:/rq5/n9m
F8の方がコンポやブレーキのグレードが高いし、
スポーツバイク感覚で乗れるからいいと思うよ〜
0297ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/16(月) 00:06:54.27ID:nMnacslF
F8Fで黄色無いかなぁ 白無いかなぁ なんかグレード下がってない?悲しくなるよね。
最近よくあるパターン なぜ無いの? なら買わなきゃいいだろって言う人がいるが、そういうのを無視した商売するから離れが進む。
0300ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/16(月) 02:26:47.28ID:nMnacslF
>>299 すまんな。黄色がなぜ無いのか?パーツのレベルがこっそり落ちてる。最近の流れがいやなんだ。お菓子の量が少し減らされている気分だ。
0301ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/16(月) 02:52:49.85ID:tBEsmEdw
黄色ってシルヴァのメインカラーであったけど
ずっとダサい、いらない言われてたんだからそりゃ無くなる
0303ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/16(月) 04:27:06.25ID:kEUzpEA2
なくなるって事は人気なかったからでしかないからな

それに、何故○色がないんだ!?を言い出したら、
黒白赤青黄緑〜
と中間色も揃えなくちゃならなくなる
(いや、できればそうしていただきたいが)
0304ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/16(月) 10:46:55.46ID:CcttrfOq
自分はああいう蛍光っぽいイエロー嫌いじゃないんだけど
自分が買うとなると色褪せキツそうだから躊躇するかな…
0306ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/16(月) 13:58:05.97ID:Wq1UadAF
無くなってから欲しかったのに〜はお約束だからな
自分は通勤用途なので夜間の視認性を考えて黄色にした
2年経って色褪せは無いけどワイヤーが接触している所は塗装が剥げてきた
0307ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/16(月) 15:44:48.69ID:DvKgXtHj
ワイヤー当たるところはシリコンチューブ切ったのくっつけとくと良いらしい
最初からついてるのはベトベトになってたからとって捨てた…
0308ツール・ド・名無しさん垢版2018/04/16(月) 17:39:32.73ID:kUYd+0Cd
>>218
GIZA PRODUCTS(ギザプロダクツ) アジャスタブル ダブル レッグ センタースタンド CL-KA56
についてですがF24にすんなり付きましたか?
加工など必要ではありませんでしたか?
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況