外装変速機はペダル軸に加わったエネルギーの95%以上が後輪に伝わるが、内装変速機のエネルギー伝達効率は85%強程度となる。

内装は歯車の塊でできているので重量自体もでかい。

重い上にパワーロスの大きい内装3速は使いたくないね。