ブルベ総合その39
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■ブルベとは
・200km～1200km,またはそれ以上の距離を制限時間内に走るサイクリング。
・回収などのサポートは無く自己完結できることが求められる。
・DNSやDNFの連絡を怠ると出入り禁止になることもある。
・無保険参加やモグリ参加(した奴との伴走者)も認定取り消しや出入り禁止。
・2018年から本邦では責任賠償が１億円以上の保険に加入していないとエントリーできない。
前スレ
【無保険・モグリ】ブルベ総合その37【認定取消】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500389758/
ブルベ総合その37(実質38)
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1501237216/ 暗闇の中の単独走怖いし危ないから一緒に走ったほうが良くないですかね けんたさんの動画でブルベ300上がってるけど
反射ベスト付けてないし、リアライト点滅、並走とレギュレーション違反が酷いな 他人の非をあげつらうのは良くないよ。自分はちゃんとしてるのかいクソ野郎？ トレイン肯定したりルールに逸脱したランドヌールを擁護したりさすが5ちゃんにいる人間はクズだぜ >>847
どんな初心者でもトレインで事故ってる奴なんて見たことないけどな >>857
だからそんなへたくそが馬鹿なだけで事故らない限り車間距離不保持にはあたらないよね？
車でも例えどんな狭い車間で走ろうが事故らない限り車間距離不保持にはあたらない
逆にどんなに車間とってても事故れば車間距離不保持や前方不注意だろ？
トレインが危険なんじゃなくて下手な人が危険なだけ >>858
それって「違反にあたらない」じゃなく、違反だけど積極的に検挙してないだけだよね
パトカーに「車間距離不保持違反取締装置」なんてのもあるから事故でなくても検挙してる（はず）だよ。 だから、そんな装置はお前の腐った頭の中にしか無いんだよw この前家の前をすごいスピードで走ってたから
足を一歩前に出して飛び出すふりをしたら
急ブレーキでおしくら饅頭みたくなって面白かったよ おしくらまんじゅうってどんな感じ？
コケてないけどぎゅうぎゅう詰めみたいな？ 法律厨の人がネタ書くくらい妙にイラだってるってのはよく分かった
で、なんでそんなにイライラしてるん？(´・ω・｀) 事故らなければ違反じゃない人はどこの途上国民なんですかね>>868 >>865
抜け道に使う住宅街は速度抑えてほしいわね 「ブルベのすべて」読んだけど、Amazonのレビューで絶賛されてるほどの内容じゃない
レビューはほとんど身内か？ >>869
進行方向赤で右折するのに横断歩道で右折して、信号青で横断歩道渡って右折ってやっぱダメなの？みんなやってるけど。 自転車降りれば正しい
自転車降りなくても取り締まりはされないがほんとはだめ 信号のある横断歩道は乗車しても違反にならない
停止線を越えたら違反になるけど、車間距離みたいに事故を招く要素は無いと思う
歩行者妨害は安全問題だし違反になる、横断歩道の前後で飛び出す歩行者は多いし要注意だね >>874
自転車横断帯がある場合おりなくてもおっけーに何年か前改正された ブルベマウントのパイプを半分にカットすれば
ブルベマウントミニが2つ作れるのか
彼女とお揃いで使えるね >>881
そうなんだけど実際にやってるの東京ぐらいじゃない？
東海地方ではぜんぜん変化ないけど >>882
名古屋だけど結構撤去されてきてるぜ
残ってるところも多いけど >>872
それがいいなら左折もいいですよね
停止線は横断歩道の手前にあるわけですから >>884
停止線より手前で歩道に入ればいいんじゃない？
停止線越えて進入していいかは知らんが ブルベに最適なサイコンを教えてください。
レザインSuperGPS, Wahoo Bolt, ブライトン 530 あたりが候補なのですが、
この中で最適なのはどれでしょう？ >>886
カタログスペックを比べて、自分ではどれが、どんな理由で最適だと思った？ こんな掲示板で相談するやつはYahoo!知恵袋で質問するバカと変わらないな >>885
そういったルールをAJで明文化して欲しいん
だよな。ローカルルールとかもなくして欲し
い。反射ベストとタスキとか、尾灯の点滅と
か。200で車検の時にヘルメットに尾灯がな
いとか文句言われる事もあるし、300で夜中
に追い抜きざまにヘルメットの尾灯ついてな
いですよーって声かけられたりもするのも勘
弁して欲しい。 >>886
Brytonは310,530と使ってきたけど100km越えると小数点が表示されなくなる >>889
そういうのを自己責任で判断できる人だけが参加してください。 >>889
明文化してないローカルルールは同感だが、
停止線は道交法に明文化してあるんだからＡＪで明文化する意味無いでしょ >>893
他に例えると、踏切でちゃんと止まる奴と、クリート片足外して進む奴と、そのまま行っちゃう奴といる。道交法にはどうしろって明文化されていてもね。最終的には各自の責任
になるけど、AJのホームページとかにこうしろって書いてあれば、参加者は従うんじゃないかなあ。そしてわかりやすい。お前が作れって言われそうだけどw 踏切つーても色んな場所の色んな踏切がありますからねぇ
平坦な踏切もあれば小山のような場所をまたぎ超えるような踏切もある
斜めに突っ切る踏切はゆっくり通るとヒヤヒヤものだからなるべく停まりたくは無い
そんな感じで、あまりにも千差万別なので通り方を一様に強制されてもねぇ
そこは道交法的に臨機応変の部分を当てはめて良いんじゃ無いですか？ >>895
道交法上は一時踏切で停止なのだから、
ＡＪルールで「踏切では一時停止すること」と細かく書いても
現状の「すべての交通規則を遵守して走行」と変わらないのでは？
もちろん「クリート片足外して進めばＯＫ」とか「そのまま行ってＯＫ」なんて書けるわけないしｗ ブルベの運営やってる人間って頑固で視野が狭い人が多いよね。 >>900
誰とは言わんが社会不適合者と思う
ようなスタッフがいて、そこはもう
2度と参加するのを辞めたわ >>901
改行位置がおかしい
きっと基地外なのはおまえのほうだろう >>900
それはそうなんだが、これでも参加者連中に比べたら100倍マシなんだぜ >>904
そしてさっそく文句をつけるチコリンパフ信者たち 最近のブルベのトレンドは宣言タイム通りにゴールすることだと聞いた ルート分からないから一緒に走りましょうだの
引っ張ってだのブルベ民甘え過ぎだろ
一人で走れるのが前提じゃないのかよ ブルマンお辞儀する・・・
ハンドル材質との相性もあるんだろうけどさ
ブルマン華奢だから壊れそうでトルク掛けにくいし
もちろん規定重量内で抑えてるんだがな ありがとう
今色々試してる
何らかの方法でしっかり固定させても今度は折れそうな怖さがあるw
お辞儀する事で折れてなかったパターン シリコンシート買って噛ませろよその手の製品は全部そうした方がいいぞ ただ撮りましたってだけの食い物の写真て心底どうでもいい
せめて味がどうだとかお店の雰囲気がどういった感じだとか
食材や料理のウンチクぐらい書きやがれ
そうじゃなかったら載せるな ただどうでもいいって批判するだけの書き込みなんて心底どうでもいい
せめて書き方のウンチクぐらい書きやがれ
そうじゃなかったら書くな >>919
グルメ系のサイトを見れば店の雰囲気とか色々分かるんじゃね？ アタマ悪そうなオバハンやな…
まあモグリじゃないだけまだマシか… グロスネットが分からないのはともかく
想定外の事態に対して真っ先に八百長とか言い出しちゃうメンタルが駄目
自分の不利益はすべて他人の不正が原因だと思ってる根っからのクレーマー気質っぽい プロフィールに病持ちって書いてあるだろ
察してやれよ
こんなとこにわざわざ晒す必要ないだろうが >>923
早速この垢をフォローした赤カメラととよたせりかキモい… ガタガタ言ってねえでさっさと走れ
本州一周してこいや 何時間でゴールしたかって自分でブルベカードに書かない？ >>931
赤カメラは性的目的でフォローしたんだろ ところで三船さんのブログにも出てた四国1000って走った人いる？制限時間は3年らしいがw 最近ロードを購入しまして、サイコンも付けずに乗っていますが、
これからブルベを始めようと思っており、ナビをどうするか悩んでいます。
候補としては、
１．サイコン（速度と距離だけ） ＋ キューシート ＋ スマホ（GoogleMap）で現在地確認
２．ナビ付きサイコン（Wahoo Elelent？）
３．サイコン（速度と距離だけ） ＋ eTrex30J
初心者なので、まずは１からとも思っていますが、ブルベを続けるなら最初からナビに投資したほうがいいかも、
とも思っています。
オススメを教えてください。 >>934
そういうのも自分で考えるのがブルベの精神なんだがね
まずは100kmをスマホとキューシートで走ってみろ
足りないものがわかる >>934
俺はetrexを推すけど速度も距離もetrexで地図と一緒に表示できるからサイコンはいらないかな
心拍とかパワーみるなら別だけど つーか自分が何時間かけて走ったかくらい分かるだろうに ブルベなんかやるのはまだ早い。
とりあえずレースとかやっとけ。 なんだそれ
ブルベやりたいやつにレースすすめるとか意味わからん
とりあえず100㎞以上の距離になれるのが先だろ 初心者こそetrex買うべきだろ
サイコンは有線のが安定してる安いし
健康管理のために心拍計はあった方がいい
当然キューシートを自分なりの方法で持つ方が楽しいしナビの電池切れが起きても完走できる 若い時や初心者の時分からブルベなんかやってたらロクな大人や玄人にならんて ブルベは時間のない社畜向けのサイクリングイベントだから、時間のある学生や上級国民には日数をかけるロングツーリングをお勧めする。 自転車初めて翌年に初ブルベだった。三年くらいで離れてしまったけど。
ロングツーリングの基本的なことが学べたし、自分でプラン立てて遠隔地の峠とか気楽に走れるようになったのはブルベのおかげ。 ブルベは、夜間走行が安心して楽しくできるのがいいね。ソロで夜の峠とか夜通し走ったりもしたけど、すごく心細い 自転車のスポーツは昔からレースがメインで、速い奴が幅をきかせてた。最近フランスから日本にブルベが入ってきてレーサーにコンプレックスを持ってた人々が「俺たちは長い距離を走れる！」とイキるようになった。 上級者の目的は今だってファストランだし、
レースと距離の関係も何がなんだか ズッチャの牛ジャージ誰が買うんだ？
売れなくて本人イライラしてるけど、世の中のランドヌールすべてがお前の取り巻きみたいに甘やかしてくれると思うなよ？ >>950
なんか素人なのに自分の名前のチームを作ってアメリカ横断レースに出ると言ってる痛い人だろ
レースは完走できない方に200万ペリカ
この人ブルベもやってるのかな？
‪@zuccha34x27 ‬
https://i.imgur.com/EJhhQab.jpg レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
