ブルベ総合その39
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
レーパンがへたるのと、サドルがへたるのと、どっちが痛くなるのかな?最近痛くなるのが早まってきた。 200km過ぎてエロいこと考え始めるの止めれば解決するよ 眠気防止にエロ妄想してる俺は変じゃないよな?
みんなやってるよな? たまにパンツの中でちんこ下向きにしてるやついるけど
>>469はレーパンの中で下向きにしてたりしないだろうな。
上に乗っかってペダリングしてれば
そのうち血も出てくるだろうから。 何で他人のちんこがパンツの中でどうなってるか知ってるの? 前かがみだのサドルと擦れるってよりレーパンや脚との摩擦?でしょうか
チンコ上向きのまま走れれば問題ないっすけど600とかでチンポジキープできませんし
最近はPCごとJ1塗るようにしてるんでチンポジ修正してますけど油断すると腫れる
festive500で途中トイレ行ったら水ぶくれみたいになってたり
ちなみに亀頭というより皮めくれた辺りが腫れる感じです
似たような症状起きる人いないんですかね 脚とこすれるのは内股すぎるんでは?
レーパンと擦れるのはレーパンをワンサイズ小さくして遊びをなくすとかはどう? 道交法なんて飾りです
エロいひとはわかっとらんのです 関西や九州の道交法無視ランドヌールが関東のブルベに遠征されたらすごく困る。来ないでほしい。 関東の痛ジャージアニオタブルパーが箱根や白河の関を越えると
普通のランドヌールが迷惑するかので東京砂漠にとどまっていて下さい 関東…アニオタ痛ジャージブルパー
関西…交通法規無視ブルペニスト
どっちもクズだな 関東…アニオタ痛ジャージブルパー(好みの問題)
関西…交通法規無視ブルペニスト(犯罪者)
どっちがクズ? まー何というか、ブルベ走った報告するでもなく、装備のインプレするでもなく。アニオタや交通ルール違反するDQNの批判に明け暮れる。お前ら何とかしろよ。 【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/
カリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木 女のおっぱいがでかいのは正義
腹のくびれがあってなおかつ顔もよければ超正義 >アニオタ痛ジャージブルパー
好みの問題じゃなくて犯罪者
ある意味貧乳より罪 九州の男は女が自転車乗ってるといい顔しないし、ヒルクラとかで自分より速い女がいるとマジでキレるから嫌い 600走る時パッドの重ね履きするんだけど
これって本当に効果あるのかな?毎回ケツが青黒く腫れるんだけど セレアナトミカにしたら?カーボンの出たらしいから、そっち買ったらインプレしてほしい。 フレームがカーボンかと思ったら、座面がカーボンなのな
でもおかげで軽量モデルが出たことも知れた
ありがとう >>505 すでにタイタニコなんだよね
脂肪がないからなのかケツが弱すぎる 自転車関係者からしたら皮サドル悪いとは言わないが、あまり評判も良くないみたいだな セラアナトミカって真ん中が凹んでくるのが正常らしいけど、あの見た目が好きになれない。 みんなGARMIN使ってるの?
地図覚えられないよ
こっそり後ろ付いてったら怒られるかな >>510
PBP走ったというランドヌーズの使い込まれたのはカッコよかったよ。すげーえぐれてたけどw それ見てこれだって思って買ったw 草津白根山が噴火したとなると、今年のSR600富士・関東農道はダメっぽいな。 渋峠がだめならアルプスや死国を走ればいいんじゃない? 鴨川200って昨日の朝まだ空いてたから、夜エントリーすればいいかって思ってたら埋まってた。寒いのによく走るよね。指先とか痛くないの? まさか噴火するとはなぁ。規制が下がるのはいつの日か・・・
とりあえず亡くなった自衛隊員の冥福を祈る 携帯スタンドとか使ってる人いる?
いくつか試したが、しっくりとこなくてなー
おすすめあったら教えてください 赤カメラ
@akacame
ブルベは好きだけど、あまりそっちのイメージ持たれたくない。
皆で集まって各地を走るのが楽しいし、走り狂う事が出来るけど
お会いした事の無い地方のスタッフが暴言を言われて(その前から何度も馬鹿にされてた)、ブチ切れた経験あるから。
↓
Murmur
@KeepingAIDA
@akacame その暴言の内容は?
暴言には必ず何かしら元に問題点があるから発生する
(反応なし) 272 2017/12/30(土) 20:38
赤カメラはすべてのクラブで出禁に近い状態
0628 2017/08/22 01:53
エントリーリストに「山田翔」がいる主催者の反応。
うわ、山田翔がいるじゃん。面倒くせえー。
赤カメラ、ブルベ辞めるって言ってたのに… 赤カメラ君は神野しょーもないツイートをセルフリツイートしまくってるのが哀れでなあ
ツベ再生回数もいいねの数もフォロワーから考えると異常に少ないところに、何か問題があることに早く気づけば佳いのだが 300kmブルベ走った翌日まともに身体動かないんだが 頑張りすぎだろ
600を夜ゴールしても翌日普通に仕事してるが。
ブルベでは距離がのびるとスケジュールのやりくりが問題になりがち
夕方まで仕事→移動、夜スタート→寝ない、もしくは仮眠で走りきる→翌日仕事 なんて事してる人も多い 自分もそう。
そんな時に一番優先されるのは体へのダメージを少なくすること
頑張って早めにゴールして休息時間確保するより、時間かかってもいいからペースを抑えた方が
結果的には早く回復すると思うぞ
あと、回復には膨大なエネルギーが必要
タンパク質と糖質はめいっぱいとること おっぱいは揉めてこそ意味あるもの
故に貧乳は罪
垢亀をやたらに贔屓にしてる奴が北海道にいるが
その事で自身が周囲から疎まれてるのに気づけ なんでみんなこのクソ寒い冬の真夜中にわざわざ自転車なんかで走るの? 「クソ寒いのに夜通しチャリで走り続けてる俺様スゲー!!」って、自己陶酔してる痛い連中。 「SR獲得」って撮り鉄がお決まりの写真撮って「画像回収」って言ってるのと同じ匂いがするよね。わざわざツイートするようなことではないと思うんだが あと赤カメラのツイート見たけど、色々写真載せたりして褒めてもらいたがりすぎ ええやんブルベはどこまで行ってもジコマンなんだから
自慢くらいさせてやれよ 赤カメラっていう人がとんな悪行したのか知らんがこんなところで一個人を叩くとか正直ださいからやめた方がいいぞ どんな悪行をしたのか知らないのに擁護できるのはすごいなぁ
普通は黙ってるもんだが >>545
普通は本人に文句いうもんだが
ツイッターに凸も出来ないチキンの巣窟ワロタ 赤カメラは知名度のない小者だからネタとしても面白くないよね
引退宣言してやめないのはしょぼ過ぎとは思うけど 馬鹿カメは、相当数のフォローワーにミュートされてんの分かってるよな!? ほら、公式にはブロックしてるのが分かるとリアルで気まずいアカウントもあるからミュートをしてとりあえず見えないように。 ブルベ業界は狭い世界だから面倒くさい奴をブロックすると後々超面倒になる事もよくある 群馬だったか、どこかのスタッフへの態度が酷かったんでinainaブロックしてたわ >>554
亡くなってこれだけ色々言われる人もめずらしいな 家に届いてから調べたんだけど、Volt400って評判よくないね。価格も考えるとVolt800一本よりもVolt400二本って方がいいのかもしれないけど。 >>556
何に使うか知らないが、ブルペに使うならVOLT800を2個つけて1個づつ使うだろ ブルベにはvolt300x2と1600を状況に合わせて切り替えて使ってるけど、やっぱ300、400はあかんの?
暗いのがだめ? ダメなことはないけどローでは暗いしミドルではランタイムが足りない >>558
暗所で全く見えない人もいればうっすら路面が見える人もいる
300複数で未だにオーバーナイト走ってる人もいる
人それぞれ最適は違うから気にするな Volt400二本でも大丈夫だけど、一本はヘルメットに装備しないとキツい。
カーブで先を照らせるかどうかでかなり違う。 ヘルメットにライト付けると重い。便利なのは分かるが。ワインディングは閃を思いっきり広げることで対応してる。XB−800Rなんての出てるのね。使ってる人居ます? なるほど、ランタイムの問題なんですね。
予備バッテリー2本あるから、そういう意味では大丈夫かも。
まあ、荷物満載派だから、モバブも沢山持ってる。
(夜スタートの600kmではまだ余裕だった) volt400にvolt800用のバッテリーを使うのおススメ さっきCR走ってみた。Volt400はHighモードなら照射範囲も広いし良かったんだけど、Mediumモードだと暗くてしんどいね。もう一本あればいいのかもしれないけど。ランタイムも含めて。XB-800R買ってみようかな。 路肩のゴミや穴に気づくのが遅くなるのは致命的
パンクしたら目も当てられないからな volt400は街中と明るい郊外走行時にローでランタイム稼ぐために使って
volt800で峠の下りをこなせば400と800でどこでも走れると思うが >>570
もちろんVOLT400だけじゃなくてEL540とか幾つか組み合わせるけどね。出来ればある程度明るくてランタイムも長いライトをメインにしてってしたいじゃん。バッテリーも含めて重量減らしたいし、PBPでも使える仕様にもしたいし。 >>572
ライトの使い分けじゃなくてモードの使い分け ハブダイナモ+ダイナモ専用ライトで解決じゃないか?
使い方によっては、走りながらスマホの充電も出来るし。 実走したけど、別に何の苦もないよ。
SR600FUJIも完走したし。 ここ数年FUJIでてるけど、ハブダイナモ車を見た記憶がない
俺だけ? ハブダイナモってホイールも買わなきゃいけ
ないでしょ。初期投資がねえ。それならVolt1600だっけ?買えちゃうじゃん。Volt400で今日もCR走ってみたが、最初から
Mediumモードにしたら一本でも使えそうだ
った。昨日はHighモードでしばらく走ってからMediumにしたから暗く感じたみたいw ハブザイナモだと手組しかないけど、
一度好みの組合せで作ればずっと使えるし
長い目で見ればトントンかな、っと。 自分が面倒な奴だと思われるてることにいい加減気付け knogのPWR売れてるらしいね
ライト部分とバッテリー部分をそれぞれ別売もしてくれてるのはありがたい
バッテリーの予備買えるし
ライトだけ壊れたらライトだけ買えるし
マウントもしっかりしてそうだし別売もあるしそんな高価じゃないし
アプリでライト色々いじれるようになるらしいし ちょうど昨日届いたところだ
付属品のゴムの丸い奴、砲身のどこかに付けてカバーするもんだと思うんだが
どこにつけるのがいいんだ?
説明書には特になにも書いてなかったが >>583
VOLTごときが高いというならブルベやらない方が良いぞ 結構な明るさのヤツが2000円くらいで買えるんだからvolt高いべな
高いもんは高いべさ 皆数年前は18650試したけど結局volt800に戻ってきてるように思うが
先日は7000円台で買えたし、更にvolt800勢増えるんじゃないの今年は 18650系と比べてメリットってブラケットくらいじゃね? ルート上でたまたま脚があって一緒に走った女がPCでタバコを吸い始めた
この後も関わるのが途端に嫌になったんで先に出発した >>594
なんじゃそら
向こうもお前と走りたいとは思ってないやろ 18650でテールスイッチをリモートスイッチに置き換えられるタクティカル系が使いやすい
また、充電しながら点灯させられる物も便利
日本メーカーの照明はタイヤと同様、海外の物と比べると1世代は遅れている感じがする 新発売のKCNCブルベマウント良さそうじゃん
アームが90mmってのも良いね
やっと理想のモノが発売された嬉しい >>601
芯芯なら今のアームより30mm程度長くなるね
アクセサリーバーのほうがレックマウントより自由度高くて好きなんだよな 重量制限があるということは
多分ブルベで使うと破断するだろうな ニットーのは例えたくさん盛ったとしても、おじぎするだけで破断はしない。
ただし丈夫な分重いけど… そもそも真円ハンドル使ってないからこのての製品軒並み使えないわ ハンドルカーボンなんでこの手の物は。そもそもハンドル周りにサイコンやら携帯やらライトやらを複数ゴテゴテつける奴の気がしれん。 流石に肉抜きしすぎだよね
KCNCが軽量パーツメーカーのイメージを大切にしてるのも理解できるけど、製品名にブルベとつけてるのだからもうちょい強度を・・・
まあ使ってみないとわからんか
買ってみよう 俺は多分買う
volt二個とetrexなら重さ大丈夫だし >>618
必要だと思ってる奴が作らないと誰も作らんぞ ボルト2個とGPSサイコンとか装着したら600グラムは優に超える
あの細いのにそんな負荷をかけてブルベ走ったら間違いなく破断する Volt800×2とeTrex30xなら424gだな
Volt1700×2とeTrexとしても656g
ブルベマウントは最大800g/荒れた路面500g もしそれで壊れたら商品説明に偽り有りになるな
人柱の報告に期待 ブルベの破壊力は凄まじいから舐めてかかると痛い目にあう ブルベホルダー、アームの見た目が細いから華奢に感じるけど
上下2本・左右2か所合計の断面積で見ればニットー便利ホルダー1個分ぐらいあるんじゃないか?
左右で支えるから捻る方向の力にも強いはず。 >>627
つかおんなじデザインでレックマウントでもう出てないか? ミノウラの黒い方は設計が悪い
銀色の方は大丈夫だった PCのOPENの時間だろ。昔海沿いのコースで漕がなくても40kmとか出てた時に待ったことはある >>625
ヘブンウイークのような連続ブルベだとマウント破断はよく目にする
それ以外に電動コンポのトラブルも連続ブルベではよくある。
ブルベは機材への負荷が相当大きい ブルベは機材へのダメージが云々って見かけるけど、結局は距離と雨天走行によるものだよね?
別にパブェ爆走する訳じゃないし あずましペダルっていうブルベ系ユーチューバーの動画おもろい
バイクパッキングのバッグ自作したり、網Tインナーや中華ライトのレビューしてる子
KCNCブルベマウントのレビューしてくれないかな youtubeに動画アップして小遣い稼いでいた人は基準変更で今必死なんだね エヴァディオのマルチマウントL140付けてるけど、固定ローラーでサイコン2個とローラーの負荷ダイヤル並べてつけるのにブルベマウント欲しいわ >>644
固定ローラーに本番用の自転車使ってんの? キャットアイのボルト1700クラス2個とイートレックスつけて九州ヘブンウイーク乗り切れるのなければブルベなんちゃらと名乗る資格なし
九州の道は結構荒れてていて桜島の火山灰も付着して1500キロ走れば必ずどっかで雨にもなるから誰か人柱になってレポートしてくれ マウントを二つつければいいじゃん
ライト用に前方〜下方
サイコンGPS用に前方〜斜め上あたり 重量目安と条件を提示してるんだから、重量オーバーならマウント3個でも何でも工夫して実績積めばいいじゃん
1700を2個とeTrexの重量でブルベ保証する製品なんてただの1つも無いんだからさ ブルベだとボルト1700(若しくは単三4本ライト)2灯とイートレックス(エッジ)の重さが標準装備もし1000や1200ブルベでその負荷に耐えきれないならブルベマウントと名乗るのはおかしな話
重量制限を免罪符にするのなら最初からブルベ用として売るのはやめとけ 確かに肉抜きし過ぎだよな
軽量に拘ってるメーカーなのはわかるけどさ
ここが出してた別のマウントも折れた話を聞いたことあるし ライト用じゃないし
etrexなんか重いし
軽い速度計やらQシートやらなら大丈夫でしょ
ミノウラ使ってるけど重いから変えようかな ミノウラの黒いのは重いのつけなくてもブルベでちぎれた 箕浦壊れたのが相当悔しかったかブルベマウントの業者だろ 今年の追い風400では、由比のスマル亭で補給が出来ない。 追い風ってほんとにいつも追い風なの?
去年は追い風だったけどこの季節ってそういうもんなの? シートステーが丸いやつがいい
リアライトの取り付けが楽 >>654
600×4回、1000×1回使って全く問題なかった ブルベマウント楽しみすぎる
アマで注文できるように早くなれーい
バーが25.4m径だけど、みんなどう思う?
22.2mm径の方が良かった感じだ? そういえばどこかがブルベ専用グローブ出したんだからお前らコメントしてやれよ ブルベマウントは強度が不安だわ
あそこが出してた片持の似たようなやつは破損報告結構あった記憶あるわ
価格は5000円位してた癖にな
ブルベマウントは価格は頑張ってるわな
でも材料が片持ちの2倍分のブルベマウントが何でこんなに安いんだろうか
安いアルミにでもしたんか? 丸棒付けるだけの単純なステー形状だから、
工作の手間はそれほどかかってないんだろ。 >>671
スマートマウントが4200円でブルベマウントが2900円か、そりゃ価格逆転だわなw
でも加工費用が全然違うのはわかる。
スマートマウントのX字補強を薄く肉抜きするのは数倍増える。
強度的には片持ちの方が不安かな、
単純な縦振動だけなら問題なくても、腕をぶつけるとか、
ガーミンの糞固いボタンを直に押すとかやると横方向や捻り方向に力が加わる。
上でも書いたけど、同じ断面積の片持ちよりは格段に強いと思うよ。 ステマ乙
ブルベマウントを絶対に買わないと決意した俺ガイル 新しいパーツって欲しくなるけど冷静に考えると大抵は必要なかったりする ブルマンが破断するまで走り続けるブルベありますいつ? みんなはどんなバイクでブルベしとんの?
俺初めて買ったビアンキのニローネでチャレンジしてみようかと思ってるんだけど KCNCって日本製に拘ってるとこだっけ
その割には安いな
軽量にも拘ってるんだろうけどブルベマウントは流石にやりすぎ
ステーに穴あけされてなかったら欲しかったな
穴開けたところでいくらも重さ変わらないし、ブルベ勢でそこまでの軽量は期待してないだろうに
頑丈なのを出して欲しかった
破断報告RTAに期待してしまってる自分がいる ママチャリでも走れる
自分の好きな自転車で走ればいい しかし、金属の棒でよくそこまで盛り上がれるなw もっと面白い話題振ってくれよ! ブルベマウント
アームの下にぶら下げられるポーチが欲しいな
バッテリーとか入れられる位の アルミに強い鉄工所に依頼してフルオーダーで作るのが、結局は一番の近道な気が
複雑な加工をせずに強度重視だと200g以上になるだろうけど そんな手間と金をかけなくても、ニットー便利×2でもブルベ×4でもいいと思うが。 ヘルメットライト何を使ってる?
軽くて長時間持つ物を探しているんだが思ったような物が見つからない
30ルーメンあれば十分、マウント無しでもいい、
防水、電池込み60g切るぐらい軽く、6時間点灯できるような物無いかな? >>687
何用途かによってつけるもんはかわってくるだろ >>688
用途ですか、
前方路面はハンドルのメインライトで十分なのでそれ以外全て、
走行中に照射範囲外の直角以上の曲がり角・急カーブ、看板・標識等を見る用途で
可能ならスポットは狭く、または調整できる物が良いけど、
あまり限定すると候補も出なくなるかと思ったので。
以前はEagletac D25A mini(32lmモードで6h、約50g)で不満感じなかったのですが、
脱落して紛失してしまい、現在は販売してないようです。 >>689
キューシート見る用途の明るさかと思ってたけど、そんな暗いライトでカーブの先照らせる?
フロントのサブにvolt400つけて、キャットアイヘルメットマウントあらかじめつけておいて峠のトップで頭に付け替える位した方がよいのでは
何にせよ手軽に付け外し出来るものにした方が良いと思う Eagletac D25A miniてメーカー表記47lm(ANSIで32lm)だから
50lm以上の球を選ばないと「なんだこれ使えねー!!」って事になりかねないよ ブルベマウント
まだアマゾンで予約受付中かよー
3月10日が待ち遠しいぜ
最強のレイアウトを考えて待つとするか >>690>>691
個人的には常時点灯したいし、メット用なので軽い物を選びたいです。
確かに要所でHighモードを使ったので、最大が30lmだと少し厳しいかも。
(とはいえ最近は1AAでも400lmあるので中間モードのランタイムを重要視)
今の所Jet1MKかMANKERE11、でも他に何かあればって感じです。 俺はウルトラファイアの中華ライトをインシュロックでくくりつけてる。
あとキューシート用にちっこいライトを右側に付けてるな キューシート用のライトはどこにどんなのつけてますか? >>695
ローカルルールで必要なとこがあったんだわ >>697
何だってー!
そりゃ、悪いことした。許されよ。
だけど、要らないよ
ローカルルールの多様化は、由々しき問題だね。 1AAで400ルーメンなんて本当にあるの?
謳ってるだけで実際は半分以下の明るさとかじゃね? ヘルメットライト有ると車体トラブルとか何か落とした時に慌てなくて済むよ >>700
バイクに付けてるので照らしてやれば一緒だろ? >>700
>>701
いらないって言ってるやつに無理に勧める必要ないし >>699
MANKER E11なんかもエネループで400lm、保護回路無しの14500なら800lmです
あくまで公称だし、熱で持てないし寿命削れるしランタイムも実用的じゃないけどね。
だから実際は30lm〜200lmぐらいのモードが充実した方が使いやすい気がする。 メットライト必須じゃないけど、50lm付けると、メインライトの周辺光を補うので100lm分ぐらい補う感じ
(=電池消費も減る、光害も減る)
でもメットが明るすぎると対向車への光害とか、GPSやキューシートが反射して見えないどころか自分にダメージがw
あと車体トラブルの時に両手で作業できるのも便利ですね iOS用のBrevet Naviってappがあるけど、
使ってみたことある人いる?
ウチだとDropboxに繋ごうとした時点でエラーが出て使えん。 >>697
バックライトじゃなくてフロント必須なんてあるの? タヌキのキモいコスプレでブルベ走っているやつ、滅んで欲しい >>710
時々いるよね、「サポート」と称してルートから外れたところで自転車乗せて運ぶ人 誰かたまかわの最新のつくば200のルートラボあげてくれ。細かいし試走報告とコース違ったりしてよくわからん。ゆとりの里の看板ってどこだ?今週末だって忘れてた俺が悪いんだけど。 1200とか2400とか、お前らどんだけブルベ好きなんだ!? ルートラボはみつかりました。公開してくださった方ありがとうございます。修正版まで。
>>716
シンプルを良しとしてるし、ハンドルはカーボンなんでそういったものは使わないんだ。すまん。
話は変わるが北海道1200朝見たらもうキャンセル待ちなんだね。襟裳岬1000は定員無いの?宿が問題だが。 >>717
シンプルを良しとしたブルベ車両の装備って気になりますな
写真で見てみたいけど
無理なら装備の詳細知りたい >>680
バイクはいろいろだ
ニローネも何度か見かけたことあるぞ とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
ZO4ZR さーて浜名湖にでもエントリーするかーって見てみたらもう終わってたw
90人の600ブルベなのに。 >>723
俺もだ
21:00エントリー開始で、21:30に見た時には終わってた
飛行機早割で予約してシーコンバッグまで注文してたのにまさかだ そこまで準備しといて出遅れるなんて
父親が馬なのか、母親が鹿なのか 600ブルベ少なすぎ問題
走力でダメなら諦められるが
運営都合だと納得いかんよなぁ
いや運営が大変なのはわかるけどさ >>726
そんなにブルベ走りたいのなら運営に加われば解決 こういう奴は
参加者=客
運営=ブルベ業者
と思ってるからなー AJ北海道は定員無いみたいだけど、北海道のブルベ人口なんてたかがしれてるから?神奈川のクラッシックも定員無いよなあ。試走で一人で走るの根性いるよねw だからスタッフは試走で認定もらえるんだってば
コースは必ず開催前に試走してパリに届けでないといけない
その試走をもってスタッフは認定もらえる さて行くか。最近っていうかいつも高揚感みたいなのが無いな。みんなワクワクして行くの? 休日は昼まで寝ていたい派なので、スタート地点に着くまではドナドナ気分 ブルマブルマうるさい、マウントなんて壊れてから使えるかどうか語れ 今年の1000km以上はPBPのプレレジのためだから
スタッフとコネがない奴は勘違いして申し込んだりするなよ そんな決まりないです。
どんどん参加してください。 実際のところ仮眠はどうすればいいの
ルート上に近いホテル予約したほうがいい? 個人的にはホテルか24時間スパ的な温泉+仮眠できる設備で3時間くらいジャージもシューズも脱いでがっつり寝た方がその後のパフォーマンスもダンチだし、結果ラク。
ラブホもいいぞw 3時間も一気に休憩したら気力途切れそう(´・ω・`)
公園のベンチで横になるのが良さそう 400なら眠くなる前に帰ってくるから予約はないね
眠くなったらコンビニイートインで5分位突っ伏して寝るかな
600は基本的に300-350辺りに健康ランドがあるやつしか出ないのが楽
ない場合は予約 路上やコンビニで寝るのが当たり前のヨゴレ競技がブルベか >>750
やっぱり違うんだな。
俺はいつもケチってホームレス状態で
仮眠だけど、今年はホテルを利用して
みるよ。 仮眠で迷惑してるかどうか該当のコンビニに聞いてみたいんだけど、どの辺のコンビニがいいかね? 迷惑しないコンビニなんてないだろ。
せっかくPCとして使わせてもらって好意的なコンビニが多いのだから迷惑行為は慎むべきだと思う。
同じ理由でどうしても同じ時間帯に大人数が押し寄せるPCとして使うコンビニはイートインスペースがあっても我々が占拠しては迷惑だから使わないでおくべきだと思う >>758
いちいち聞かなきゃ分からないのか…
どういう神経してんだ 健康ランドって飛び入りで利用できるの?高そうなイメージあるよ 深夜の誰もいない田舎のコンビニの駐車場なら、ちょっとくらい寝ててもいいだろう。バイトしかいないだろうし。いわきから白河に抜ける山中で真っ暗な中、茂みの上に寝てる人もいたな。多分寝ているのだと信じて傍を通り過ぎたが。 あまり変な場所で寝ると通報され職質で3時間経過したりしてw >>763
予約して行くイメージは無いな
値段は深夜2時をまたぐと深夜料金取られるとかが多い感じ バックパック背負う時はその上から反射ベスト着ろって言われるけど、バックパック付け外しする時面倒だよね。バックパックに反射タスキくっつけてる人もいるいるけど、バックパックの反射材は認められないのかなあ? 夏場路上で寝ると虫の攻撃にあう
なるべく深夜寝ないと昼間路上で寝るところがない
眠くなったら事故る前にに仮眠
道の駅や神社や児童公園のベンチを探すべし >>767
別にどうでも良い
自己責任
事故で痛い目に合わない自信があるなら好きなようにするべし
どうしたら事故にはあわずに安全に楽しく完走するか知恵を絞るのがブルベ >>768
道の駅も児童公園も神社も仮眠する場所ではないです。何偉そうにすすめてるんですか? うおおおおお!
ブルベマウント販売開始!
と思ったらもうアマで在庫切れ・・・
からの入荷未定コンボ・・・
あまりにも覇権マウント過ぎる・・・ >>767
なんのための反射ベストなんだよ。
めんどくさい、って理由で安全のための配慮をしないやつはブルベなんて出ずに自己責任で走ってればいいだろ。 車椅子の人用のトイレにロードバイクごと入れて寝てる奴らもおる
ムチャクチャやな だから、反射ベスト着た上で、バックパックの反射材を認めるか、バックパックに反射材追加とかで対応できないかなあって話。AJに言った方がいいんだけどね。体の大きい人はバックパックの上に反射ベストなんてきれないんじゃない? ブルベxxxとか商品に名前付けたら何でも買いそうな勢いな・・・ ブルベにチューブレスってどう?
パンク修理が大変らしいのでブルベには向かないかな? >>783 使ってるよTU28Cで
シーラント入れてるからサイドカット以外なら修理不要だしCLより好きだね >>783
パンクしたらチューブ入れて帰ってくれば良いんじゃない。
修理が大変なのはチューブラーの方かな。 パンク修理よりスペアタイヤが邪魔だし重い
二度目のパンクでアウト ブルマン買った人
レビューお願いします
また引き続き耐久テストもお願いします
一緒に盛り上げていきましょう 間違いなく今月中に破損報告あるだろうな
ブルマン折れてDNF >>790
それ折れたからってリタイヤするという発想が湧かない 「ブルベマウント」という怪しい商品をステマし続ける書き込みがありますが、皆さんはだまされないように。レックマウントの方がまともです。 値段がもう少し安けりゃそうなんだろうけどな。
レックマウント。 レックマウント?たけーよ
eBayで買った6ドルのマウントで間に合ってる ブル便利マウントのブルマン最強
便利バーは重すぎなんだけどマジでw ブルベ中に飲むには高い > ブルマン100%
http://www.appbank.net/2018/03/09/iphone-application/1511033.php 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:6303213169c40ef413ad992a60a479a3) その内、追従各社(中華系)からもっと安いロングアームマウントが出てくるんじゃ無いだろうか? >>802
お値段半分、強度も半分のロングアーム使いたい? GARMINとライト載せるだけだから半分以下の強度で十分です 26650電池一本をモバイルバッテリー化する電池ボックスってないだろうか?
アルミの円筒形でネジ込み式の蓋なら神になれる! 今まで付き合った男がいかにダメ人間だったか散々アピールしてたからいまの男もダメ人間なんだろうと思ってたら案の定 ツイッターをブルベマウント検索した
購入者は皆とても幸せそうだわ
もちろん破損報告なんて非ず
アンチ悔しいか?
覇権マウント確定だわこれw 店で実際に見たけどあれ相当頼りないよ?
パイプもほっそい
今月中に破断報告いくつか来たとしても知ってた知ってたってレベル
耐荷重設定も低すぎ
あれでブルベって名付けたらアカンわ
普通は便利バーみたいに重くても頑丈さを売りにするだろうよ まさか、エアロバー代わりにしようとか考えてるんじゃ無いだろうな・・・ なんでエアロバー禁止なんだろうな
姿勢代えられるし、重い荷物も取り付けられてブルベ向きの装備なのに ブルベはあくまでランドネであって、スピードを追求するレースではないからです。
そこら辺、勘違いしてるおバカが時々いますが… (´・ω・`)ブルマ祭と聞いてやってきました。
ブルマ姿のイラスト入りのレポートお待ちしています(´・ω・`) >>818
とっさにブレーキかけられなくて危ないからでしょ 手信号もやりたくないんだよな
片手だととっさにブレーキかけられないし
そもそもトレイン禁止にしてくれ ベルの装着とか細かい道交法にはうるさいし伴走も即失格なのにトレインには寛容だよな 風が強い時とか心が折れそうな時に参加者と一緒に走れるのは助かるんだろうけど、もうそれブルベじゃねーだろって。 心が折れないように他の人と走れるのがブルベ
一人で頑張るのが普通のロングライド 参加者同士のサポートは大丈夫だし、トレインは法で禁止されてない。
それに故意でなくても自然発生してしまうもの。
トレインで事故多発とかになれば禁止されるだろうが、でなければ禁止する理由がない。 この間初めてブルベを知り合いと走ったがよほど気と脚力が合う人じゃないと辛い…
トレインも迷惑だし
今後は一人で走ろうと思いましたわ もう二度と鎌倉を通るブルベには参加しないと固く心に誓った AJ群馬
補給、サポートについて
知人、友人等によるブルベ参加者に対する補給・サポート・伴走等は、全て不可です。
PCにおいては補給・サポートを行なうことは問題ありません。
また、参加者が商店、自転車店等で補給・修理を行なうことも問題ありません。
さらに、参加者同士の助け合いは大いに賞賛される行為です。 A近畿
PC以外でのサポートの禁止
サポートは任意としますが、PC以外でのサポート(食糧補給や、装備の受渡し等)は禁止です。
参加者同士や事前にサポートを取り付けたのではない第三者の手助けは認めます。
(例:自転車店での修理、PC間におけるコンビニでの補給、救急活動など)。 鎌倉300は所沢から鎌倉までの信号峠がひどいのと鎌倉での観光客峠がひどかったけど、あれはあれで楽しかったけどな。
後半は快適だったし、オダ埼組とスライドしたりで別に悪くないコースだと思うけどな。 >>834は息してるか?
↓だそうですよ?
>>835
>>836 >>828
ん?トレインは法で禁止されてるよ
本来は停止距離(時速30キロで14mとか)を開けないと車間距離不保持の違反
実際そこまでとは言わんけど、自転車1台分=2m以下って事はないね
トライアスロンなんかは後方5m以上・追い抜き15秒以内って厳格に決めてる まあトレインは仲間同士なら勝手にやってくれと思うわ
トラックなんかのドラフティング得ようとケツに張り付いてるのは見てて心臓に悪いのでやめて欲しい ブルベって走った距離を認めてもらうだけの
コンビニ巡りの緩いお尻耐久サイクリングっしょ
命かけすぎ(・A・)イクナイよ!!
>>818
ブルベはエアロバー禁止じゃないよ
ローカルルールで禁止にしてるところがあるだけ >>839
で、トレインで事故多発してるの?
してないよね?
てことは車間距離不保持にはあたらないよね?
前の自転車の急ブレーキに対応できず突っ込むような車間で走る馬鹿がいるなら車間距離不保持だが
公道で、しかもブルベでそんな車間で走るやついないだろ
ちゃんと対応できる車間のトレインが不法とは言えないね 公道でのトレインは危ないよな
猫でも飛び出してきたら集団クラッシュ確定じゃんか
ようやるわ ってことは競輪選手は違法集団になるな
トレイン組んで練習するしバイク先導で練習するし負荷としてタイヤ引っ張って練習もするからな >>842
>前の自転車の急ブレーキに対応できず突っ込むような車間で走る馬鹿がいるなら車間距離不保持だが
え、居るよね・・・急ブレーキじゃ対応できない4m以下も珍しくないと思うけど
前車が突然コケたら止まれるのかと思う 睡眠不足で走ることが前提になってるんだから、
それに比べたらトレインなんて危ないうちに入らないだろ。 PC1くらいまではトレインになっちゃう事多いけど、眠くなる頃にはもうばらけて単独走だろw 暗闇の中の単独走怖いし危ないから一緒に走ったほうが良くないですかね けんたさんの動画でブルベ300上がってるけど
反射ベスト付けてないし、リアライト点滅、並走とレギュレーション違反が酷いな 他人の非をあげつらうのは良くないよ。自分はちゃんとしてるのかいクソ野郎? トレイン肯定したりルールに逸脱したランドヌールを擁護したりさすが5ちゃんにいる人間はクズだぜ >>847
どんな初心者でもトレインで事故ってる奴なんて見たことないけどな >>857
だからそんなへたくそが馬鹿なだけで事故らない限り車間距離不保持にはあたらないよね?
車でも例えどんな狭い車間で走ろうが事故らない限り車間距離不保持にはあたらない
逆にどんなに車間とってても事故れば車間距離不保持や前方不注意だろ?
トレインが危険なんじゃなくて下手な人が危険なだけ >>858
それって「違反にあたらない」じゃなく、違反だけど積極的に検挙してないだけだよね
パトカーに「車間距離不保持違反取締装置」なんてのもあるから事故でなくても検挙してる(はず)だよ。 だから、そんな装置はお前の腐った頭の中にしか無いんだよw この前家の前をすごいスピードで走ってたから
足を一歩前に出して飛び出すふりをしたら
急ブレーキでおしくら饅頭みたくなって面白かったよ おしくらまんじゅうってどんな感じ?
コケてないけどぎゅうぎゅう詰めみたいな? 法律厨の人がネタ書くくらい妙にイラだってるってのはよく分かった
で、なんでそんなにイライラしてるん?(´・ω・`) 事故らなければ違反じゃない人はどこの途上国民なんですかね>>868 >>865
抜け道に使う住宅街は速度抑えてほしいわね 「ブルベのすべて」読んだけど、Amazonのレビューで絶賛されてるほどの内容じゃない
レビューはほとんど身内か? >>869
進行方向赤で右折するのに横断歩道で右折して、信号青で横断歩道渡って右折ってやっぱダメなの?みんなやってるけど。 自転車降りれば正しい
自転車降りなくても取り締まりはされないがほんとはだめ 信号のある横断歩道は乗車しても違反にならない
停止線を越えたら違反になるけど、車間距離みたいに事故を招く要素は無いと思う
歩行者妨害は安全問題だし違反になる、横断歩道の前後で飛び出す歩行者は多いし要注意だね >>874
自転車横断帯がある場合おりなくてもおっけーに何年か前改正された ブルベマウントのパイプを半分にカットすれば
ブルベマウントミニが2つ作れるのか
彼女とお揃いで使えるね >>881
そうなんだけど実際にやってるの東京ぐらいじゃない?
東海地方ではぜんぜん変化ないけど >>882
名古屋だけど結構撤去されてきてるぜ
残ってるところも多いけど >>872
それがいいなら左折もいいですよね
停止線は横断歩道の手前にあるわけですから >>884
停止線より手前で歩道に入ればいいんじゃない?
停止線越えて進入していいかは知らんが ブルベに最適なサイコンを教えてください。
レザインSuperGPS, Wahoo Bolt, ブライトン 530 あたりが候補なのですが、
この中で最適なのはどれでしょう? >>886
カタログスペックを比べて、自分ではどれが、どんな理由で最適だと思った? こんな掲示板で相談するやつはYahoo!知恵袋で質問するバカと変わらないな >>885
そういったルールをAJで明文化して欲しいん
だよな。ローカルルールとかもなくして欲し
い。反射ベストとタスキとか、尾灯の点滅と
か。200で車検の時にヘルメットに尾灯がな
いとか文句言われる事もあるし、300で夜中
に追い抜きざまにヘルメットの尾灯ついてな
いですよーって声かけられたりもするのも勘
弁して欲しい。 >>886
Brytonは310,530と使ってきたけど100km越えると小数点が表示されなくなる >>889
そういうのを自己責任で判断できる人だけが参加してください。 >>889
明文化してないローカルルールは同感だが、
停止線は道交法に明文化してあるんだからAJで明文化する意味無いでしょ >>893
他に例えると、踏切でちゃんと止まる奴と、クリート片足外して進む奴と、そのまま行っちゃう奴といる。道交法にはどうしろって明文化されていてもね。最終的には各自の責任
になるけど、AJのホームページとかにこうしろって書いてあれば、参加者は従うんじゃないかなあ。そしてわかりやすい。お前が作れって言われそうだけどw 踏切つーても色んな場所の色んな踏切がありますからねぇ
平坦な踏切もあれば小山のような場所をまたぎ超えるような踏切もある
斜めに突っ切る踏切はゆっくり通るとヒヤヒヤものだからなるべく停まりたくは無い
そんな感じで、あまりにも千差万別なので通り方を一様に強制されてもねぇ
そこは道交法的に臨機応変の部分を当てはめて良いんじゃ無いですか? >>895
道交法上は一時踏切で停止なのだから、
AJルールで「踏切では一時停止すること」と細かく書いても
現状の「すべての交通規則を遵守して走行」と変わらないのでは?
もちろん「クリート片足外して進めばOK」とか「そのまま行ってOK」なんて書けるわけないしw ブルベの運営やってる人間って頑固で視野が狭い人が多いよね。 >>900
誰とは言わんが社会不適合者と思う
ようなスタッフがいて、そこはもう
2度と参加するのを辞めたわ >>901
改行位置がおかしい
きっと基地外なのはおまえのほうだろう >>900
それはそうなんだが、これでも参加者連中に比べたら100倍マシなんだぜ >>904
そしてさっそく文句をつけるチコリンパフ信者たち 最近のブルベのトレンドは宣言タイム通りにゴールすることだと聞いた ルート分からないから一緒に走りましょうだの
引っ張ってだのブルベ民甘え過ぎだろ
一人で走れるのが前提じゃないのかよ ブルマンお辞儀する・・・
ハンドル材質との相性もあるんだろうけどさ
ブルマン華奢だから壊れそうでトルク掛けにくいし
もちろん規定重量内で抑えてるんだがな ありがとう
今色々試してる
何らかの方法でしっかり固定させても今度は折れそうな怖さがあるw
お辞儀する事で折れてなかったパターン シリコンシート買って噛ませろよその手の製品は全部そうした方がいいぞ ただ撮りましたってだけの食い物の写真て心底どうでもいい
せめて味がどうだとかお店の雰囲気がどういった感じだとか
食材や料理のウンチクぐらい書きやがれ
そうじゃなかったら載せるな ただどうでもいいって批判するだけの書き込みなんて心底どうでもいい
せめて書き方のウンチクぐらい書きやがれ
そうじゃなかったら書くな >>919
グルメ系のサイトを見れば店の雰囲気とか色々分かるんじゃね? アタマ悪そうなオバハンやな…
まあモグリじゃないだけまだマシか… グロスネットが分からないのはともかく
想定外の事態に対して真っ先に八百長とか言い出しちゃうメンタルが駄目
自分の不利益はすべて他人の不正が原因だと思ってる根っからのクレーマー気質っぽい プロフィールに病持ちって書いてあるだろ
察してやれよ
こんなとこにわざわざ晒す必要ないだろうが >>923
早速この垢をフォローした赤カメラととよたせりかキモい… ガタガタ言ってねえでさっさと走れ
本州一周してこいや 何時間でゴールしたかって自分でブルベカードに書かない? >>931
赤カメラは性的目的でフォローしたんだろ ところで三船さんのブログにも出てた四国1000って走った人いる?制限時間は3年らしいがw 最近ロードを購入しまして、サイコンも付けずに乗っていますが、
これからブルベを始めようと思っており、ナビをどうするか悩んでいます。
候補としては、
1.サイコン(速度と距離だけ) + キューシート + スマホ(GoogleMap)で現在地確認
2.ナビ付きサイコン(Wahoo Elelent?)
3.サイコン(速度と距離だけ) + eTrex30J
初心者なので、まずは1からとも思っていますが、ブルベを続けるなら最初からナビに投資したほうがいいかも、
とも思っています。
オススメを教えてください。 >>934
そういうのも自分で考えるのがブルベの精神なんだがね
まずは100kmをスマホとキューシートで走ってみろ
足りないものがわかる >>934
俺はetrexを推すけど速度も距離もetrexで地図と一緒に表示できるからサイコンはいらないかな
心拍とかパワーみるなら別だけど つーか自分が何時間かけて走ったかくらい分かるだろうに ブルベなんかやるのはまだ早い。
とりあえずレースとかやっとけ。 なんだそれ
ブルベやりたいやつにレースすすめるとか意味わからん
とりあえず100q以上の距離になれるのが先だろ 初心者こそetrex買うべきだろ
サイコンは有線のが安定してる安いし
健康管理のために心拍計はあった方がいい
当然キューシートを自分なりの方法で持つ方が楽しいしナビの電池切れが起きても完走できる 若い時や初心者の時分からブルベなんかやってたらロクな大人や玄人にならんて ブルベは時間のない社畜向けのサイクリングイベントだから、時間のある学生や上級国民には日数をかけるロングツーリングをお勧めする。 自転車初めて翌年に初ブルベだった。三年くらいで離れてしまったけど。
ロングツーリングの基本的なことが学べたし、自分でプラン立てて遠隔地の峠とか気楽に走れるようになったのはブルベのおかげ。 ブルベは、夜間走行が安心して楽しくできるのがいいね。ソロで夜の峠とか夜通し走ったりもしたけど、すごく心細い 自転車のスポーツは昔からレースがメインで、速い奴が幅をきかせてた。最近フランスから日本にブルベが入ってきてレーサーにコンプレックスを持ってた人々が「俺たちは長い距離を走れる!」とイキるようになった。 上級者の目的は今だってファストランだし、
レースと距離の関係も何がなんだか ズッチャの牛ジャージ誰が買うんだ?
売れなくて本人イライラしてるけど、世の中のランドヌールすべてがお前の取り巻きみたいに甘やかしてくれると思うなよ? >>950
なんか素人なのに自分の名前のチームを作ってアメリカ横断レースに出ると言ってる痛い人だろ
レースは完走できない方に200万ペリカ
この人ブルベもやってるのかな?
‪@zuccha34x27 ‬
https://i.imgur.com/EJhhQab.jpg ぴよ貧と亀チャリとちゃんぴが嫌いと名指しで言えても
旦那にゴマすってるから春雨が嫌いとは言えなかったか
常磐線で頭痛に悶えてろ ちょっといいですか?
amazonにブルベマウントの初レビューが来ました やはりブルマン最強だったか
いやはや伝説の始まりかね ブルマン使ってみてる。アルミロードで200kmほどで今のところおじぎ無し、ひとまず何も噛ませていない状態
積載はedge820+純正マウント+アダプター
iPhone6+トピークオムニライドケース+アダプター
volt800+純正マウント ずっちゃって人気あるんだなw こいつら本も買ってそうw >>960
買ったけどすぐマーケットプレイスに出した ブルマウン軽いんだね
想像以上だわ
お辞儀もしないみたいだし フロントフォークのダボ穴にCATEYEのライトつけたいんだか、なんか良いマウンタありますかね? ダボ穴に付ける位だったらクイックの方がいいんじゃないの?
その手のマウンタは沢山出てるし >>967
フォークセンターブラケットの脚の部分を外し、代わりに自作ブラケットつければいける気がする ダボ穴のM5ネジ一本で照明が回らないように支えられるかの方が心配な気もするけど 重心位置に近いところを吊り下げで支持すれば
ズレはなんとかなるかもしれんけど、
重いライトだと耐荷重的に厳しいだろうね。 キャリア付けて10kgとか荷物積むのに比べたらライトぐらい余裕でしょ ああいうマウント類付けて、ハンドル周りをゴチャゴチャにするのは趣味じゃないわ。 かわうそのピザ屋さん、最新の話がブルベネタだったな
ゆるい系の漫画なのでブルベなんてとりあげないと思ってたが・・・
それはそうと私はシマウマになりたい しばらく前に親戚の女の子がぽっちゃりどころか酷いデブになっちまったと書き込んだけど
今日久しぶりにそのコにあったら更にパワーアップした肉の塊になっちまってたよ
アーメン >>127
某ダンゴ虫は海外で走るのに若い奴に頼るなと大声で言いたい。自力で調べろ >>984
AJのメンバーはみんな彼の子分だから… フロントもっさり感は否めないけど、さすがにスペースあるから便利に使えてる
まぁスタイルは好みだが、実用性に関しては全く問題ない >>987
岩本さん、なんでブルベの時に昼間はベスト着ないんですか? 昼間も反射ベスト着ろとか、トンネルでテールライト点灯しろとか日本の主催者が決めたルールだろ。テールライトも2個以上とかってところも出てきたしなあ。 ダンゴムシが昼間ベスト着ないのは勝手だが、荷物を若い奴に持たせるのはやめろやw まあ地元民なら絶対避けるような簡易高速になってるバイパスとか
コースに含めてるからしょうが無いさ このスレッドは1000を超えました。
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