☆☆ 反射材リフレクター 8 ☆☆

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/17(月) 22:42:49.84

>>592
東電OLかよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/20(木) 19:28:50.85

>>588
トロンかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/30(日) 13:20:14.16

リム全周に張ってる自転車だと、ただ円が二つ移動していくだけに見えいまいち目立たない。
普通のママチャリについている一個だけのサイドリフレクター。軌跡が不思議な
曲線（サイクロイド）を描くので印象的なため、かえって目立つ。
夜、自動車を運転していて、いつも感じること。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/30(日) 14:13:17.11

なんで不思議な軌跡になるんだ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/30(日) 19:28:25.30

その場で回転してるんじゃなくて前進もしてるからじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/01(月) 02:26:40.17

サイクロイドってやつだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/16(火) 00:39:15.75

メモとして残しとく
360°どこからでも反射するウェア
https://www.neocyclista.com/media/data/201607_2/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/16(火) 09:50:39.60

影響あるかも

中国で環境規制強化世界で車用テールランプの「赤色」が不足
http://news.livedoor.com/article/detail/15417361/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/16(火) 12:12:08.48

>>600
赤色LEDにすれば良いだけではないかと。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/23(火) 16:00:41.88

ワークマンに反射靴下売ってたし
無法松に反射ネックウォーマー売ってた
反射しまくる俺最強

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/23(火) 20:34:09.44

無法松？？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/23(火) 20:50:05.45

男のする事に口出しするんじゃないぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 04:01:08.73

東京だけど
西日本で強い作業着メーカーの西の雄無法松と
ワークマンが近所にあるという好立地なんだ
羨ましいだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/07(水) 23:08:28.41

根本の話になるんだがドライバーと光源（ヘッドライト）が離れてるから言うほど反射しないよな
レビューなんかの紹介画像だとカメラフラッシュで真正面から撮ってるからめっちゃ光ってるけど

ヘッドライトがローだと照射角度も低いからウェアとかヘルメットの反射材も効果薄い
そう考えるとリアライトもやっぱいるよなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/07(水) 23:15:45.94

>>606でも車乗ってるとペダルリフレクターとかメッチャ光って見えるよ
反射テープなんかは入射角外すと光らない印象だけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/08(木) 12:23:00.44

車に乗ってるとペダルの反射板が一番目立つね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/08(木) 12:30:08.15

ペダルは割と遠くから反射するな
足元が一番効果高そう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/08(木) 12:43:01.42

なのでビンディングに明るいテールライトも無しで夜のバイパス走ってるロードとか死にてえのか？と思うw
サドル直下の赤反射板とか車目線だと自転車乗りが思ってるだろうほどには光ってない

ディスクブレーキだったらリムに反射テープ貼っとくのもいいかもね
とにかく車のヘッドライトより低い位置に反射板がないと目立たない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/08(木) 13:53:55.26

足首に百均反射バンドを巻く俺参上

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/08(木) 14:15:56.17

>>611
おれ交通安全協会から貰ったやつw
なお、ビミョーに長さが足りない(´･ω･`)
安全ピンで継ぎ足してる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/08(木) 14:55:58.28

夜はたまにしか乗らないけどジェントスのセーフティバンド付けてるよ
点滅させたらすごく目立つ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/08(木) 22:48:29.93

>>612
安全ピンだとつけ外しが楽で逆に良さそう
あと身につけるタイプだと自転車ちょっと離れるときでもささやかな安心感w

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/10(土) 23:01:15.20

反射板は高さの位置が大事なんだよね
素材の造りも影響するけど低め低めに取り付けるとヘッドライトに良く反射して見える

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/12(月) 21:05:12.64

>>611
ダイソーのこれいいよね
https://i.imgur.com/9MojO03.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/12(月) 21:07:44.46

マジックテープで2枚反射が付いてるやつ、足首に巻くと余りすぎていまいち。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/18(日) 16:14:11.66

なるほど。低い位置に反射材、高い位置にLEDが良さげだね

高い位置は尻以上かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/19(月) 13:38:12.98

ヘルメットに100均のテールランプ付けてるよ
視界不良の日だけ点けてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/21(水) 20:15:54.78

こういうダイナモライトを反射板が目的で付けてる
下のような反射板もいいけど、正面に対する反射面積が狭い気がする
ドライバーからはどう見えてるのか
https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/41J7aottq0L._SY300_QL70_.jpg
https://plu-plu.net/wp-content/uploads/2018/04/img_6779-1024x768.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/21(水) 20:58:57.43

取り付ける高さが重要だな
腰以上はそもそもほとんど光ご当たらないあんまり反射しない
よく動くペダルに反射率？が高いのをつけるのがさいつよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/21(水) 21:31:22.66

俺はフォーク前面にも反射シール貼ってるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/21(水) 21:43:06.65

>>620
大丈夫大丈夫
そのくらいの角度なら反射板全面が正面に反射する

気になるならママチャリとかのリア用のリフレクター見てみるとええよ
あれも角度付いてるけどちゃんと丸ごと後ろに反射してるから

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/21(水) 22:11:53.54

>>623
それなら等脚台形型の3面式じゃなく、屋根型の2面式（正面がなく左右のみ）でいいんじゃないの
ただぼくが聞きたいと思ったのは上の反射板付きライトの実用性
感心してるドライバーはいるのかなと

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/21(水) 23:01:25.71

停車中のライトが消灯してる時に有効だろう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/22(木) 00:13:33.67

>>624
あまり正面リフレクターに気づいた覚えはないなぁ…ペダル反射板は前からでもよく見える

とにかく低い位置にあることと動いてることが重要で、真正面真後ろ以外の角度からだとスポークに丸い筒状の嵌めるスポークリフレクターがめっちゃ目立つ
ママチャリ等のスポーク本数多いやつで全部に付けてるとやり過ぎ感あるくらいw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/22(木) 00:28:13.39

これやね
https://i.imgur.com/HESMdLc.gif
https://i.imgur.com/V8Xgi9O.gif
https://i.imgur.com/2VjSA3f.gif
https://i.imgur.com/zLwuXIN.gif

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/22(木) 00:45:19.36

でんでん太鼓模様はラリるなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/22(木) 12:07:35.18

ペダルのリフレクターに比べたらどれも大した効果が得られない
あの色と動きがいいんだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/22(木) 16:18:32.70

>>627
均等に並べるより
一方に偏らせると反射に動きが出てくるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/23(金) 08:25:42.80

>>627
こういう反射材の機能性を示すGIFちょうど探してたのでありがたい。　

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/23(金) 08:28:36.67

>>629
ペダルリフレクターは後方へのアピール、ホイールリフレクターは横へのアピールだから両方活用がベストよ。
ウィングリフレクターは横にも後ろにもひとつのアイテムでカバー、アピールできるのでその点便利。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/23(金) 08:32:45.61

http://1.bp.blogspot.com/_mr7SgNZceGw/TGfhWY4K12I/AAAAAAAAAG8/N8MaJqU_JJQ/s1600/KICX1779.JPG
リフレクトタイヤ。夜ポタ時、民家の庭に駐輪されてたのに遭遇した時はあまりの目立ちぶりに驚いて即自分にも導入した思い出。
パナソニックとかブリヂストンのから出されているシティサイクル用26や27インチのタイヤでも反射機能付きのタイヤもっとラインナップすればいいのにね。タイヤの反射テープはホイールリフレクターの更に外周なので相手からの早期発見に結び付きやすく有効。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/23(金) 12:22:12.89

横から目立っても意味ねーよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/23(金) 12:27:39.16

アホすぎるｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/23(金) 14:36:20.10

>>373やぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/23(金) 14:55:00.46

英国グラスゴー大学の大規模医学研究調査により自転車によく乗る人は自動車依存者より遥かに長生きな事実が医学、病理学的に示されている。
健康寿命も徒歩移動者よりもバス、鉄道、自動車依存者よりも自転車利用者は長い。
また、昨今は自動車は保有しているだけでカネが流出していく（40年間で3396万円以上無駄になるという試算もあるほど）負債という事実に気づいて自転車活用に転換する人も多いとのこと。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/23(金) 18:52:51.36

スポークリフレクターはおちょこの関係で真後ろからでも見える。まあそれに完璧な直進なんて出来んからちょいちょいブレて見えるさ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/24(土) 23:40:30.82

リフレクターは黄色がよく目立つ
電柱についてるリフレクターも線路の遮断機も黄色
白い反射材は小さいと目立たない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/25(日) 02:19:42.61

誘目性
http://makepo.jp/content/column/color-marketing/2015-09-21.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 08:46:17.87

ttps://minkara.carview.co.jp/userid/415875/car/327409/1688790/note.aspx
これどこに売ってるんだと思ったら2011年か

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 14:57:27.98

東急ハンズで売ってるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/29(土) 13:13:57.01

>>642
新宿や池袋でも？　だがそこまで行くのが大変。

反射タスキって面倒だから反射腰巻きで良いと思うのだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/30(日) 21:14:22.92

自分の自転車、ヨメさんの自転車、ともにウイングリフレクターを装着している。
今日たまたま通勤の帰り道で一緒になったので嫁さんの後ろについてみた。
このウイングリフレクターなるもの、ペダルリフレクターにも勝って目立つこと目立つこと。
これを自分たちの自転車に採用したのが大成功だったことを１年もたってから確認することができた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/02(水) 06:04:54.25

ハンズ行くのが面倒ならネットでも買えるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/06(日) 21:03:55.20

キャトアイの古いのを沢山のコレクション中だ
リフレクターシールはストックが30Mはある

3Mのビーズタイプのシールタイプは手に入りやすいのが良いよな、
ホームセンターならほとんどあるし加工も簡単で自由度が高いよね。
でも反射性能だけで言えばオススメはマイクロプリズムタイプだな
マイクロプリズムも3M社でも悪く無いがリフレクサイト社も試して欲しいね

高価な自転車にシールタイプの反射材を直に貼るのに抵抗がある人には
ラベルスペースのある結束バンドと組み合わせるのがオススメ
ノリ残りの心配は無くなるぞ
まぁノリもパーツクリーナー使える場所なら落とせるけど面倒いしな

衣服にプリントするタイプは白っぽい銀色が多いが、3Mから高性能な黒タイプが発表されてるから
アパレルデザイナーの腕次第で今後ビジネススーツにも採用されれば、未亡人も減ると思うんだよ
スポーツウエアと路上で作業する仕事の人以外にもどんどん普及して欲しいよな

カバンだと、マイケルリンネル、マンハッタンポンテージ、あたりが
面積のあるリフレクターのを出してるね、グリミスぶら下げるだけでも無いよりマシだけど
動きの少ない部分は面積が重要だよ

動きで思い出したけど、リフレクターは手足に付いてると効果的なんだよ
自転車だとペダルのオレンジのリフレクターやホイールのが動きがあって目立つんだよ

あとリフレクター過信するなよ、無灯火相手だと無力だし、
スポット光の自転車ライトも多いから照射範囲外に自分が居ては相手に見えない
LEDの普及で電池持ちの良い安いマーカーライトも増えてるから、併用をオススメする。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/09(水) 18:11:56.50

思ったんだけど、リムの横の部分に反射シール貼るんじゃなくて
リムの内側の部分（スポーク穴とスポーク穴の間の空間）に貼ったら
後ろからも視認性良くていいんじゃないかと思ったんだけど。

利点としては、
⑴車の運転手の目線が自転車の丁度真後ろにある事はないので、
　後方自動車からちゃんと見れて、視認性UP！
⑵ペダル反射は動きがあって、位置も下にあるから目立つというが、
　リム内側は動きはもろちんあるし、ペダルより更に下の位置に
　くる事もあるから、視認性UP！
⑶スポーク穴を除くすべての面に貼った場合、
　かなりの面積貼れて、視認性UP！
⑷平面に近いのでシートステーに貼るよりも反射効率高いし、
　シールも貼りやすいし、視認性UP！
などなど、

後方から目立つ所で一番広い空間って以外とここなんじゃないか
と思い、盲点だけどいいアイデアじゃないかと思った。
じゃあお前やってみろや、って話だけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/09(水) 18:48:05.10

>>647
何十年も前に通った道だ
https://www.sheldonbrown.com/brandt/reflective-tape.html

>Placing reflective tape on the inside of the rims between the spokes is highly effective for night riding
>because it is visible equally to the front and rear while attracting attention through its motion.
>It is most effective when applied to less than half the rim in a solid block. Five inter-spoke sections do a good job.

１５cm から半周が一番目立つって

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/10(木) 19:54:36.57

>>647
>>648
リムの内側は鉄板だね、最悪コケてても360にアピール出来るからな！
貼りかたで遊ぶのは面白いよ、色々試した事例を紹介すると
①　細いのを一周貼るんだけど左端から貼り始めて180度半周で右端まで貼って
もう180度でスタート地点に戻ると車輪がフレている様に見えるので
ヤバい自転車が居る！って見えてアピール強くなる

②　黒いリムに黒い反射テープで昼間はエレガントに夜はゴージャスに

③　一周の3/6に交互に貼るのが一番目立つし死角も無いのでオススメ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/10(木) 19:59:09.98

リムはステンレスかアルミだ　鉄板ではない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/10(木) 21:48:33.11

>>650 何が言いたい？　ママチャリのリムの話しか？
ロードはカーボンもあるが？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/10(木) 21:54:17.44

鉄板→カタイ→堅実な選択
そういう言い回しだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/11(金) 01:10:09.79

こんなネタにマジレスが未だに見れるとはね
今夜は眠れない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/11(金) 08:47:58.89

あさひはタイヤ側面にリフレクター付いてる自転車作ってるね
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/8492689ad25a484fb664bdf76ced80ad

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/11(金) 22:50:10.89

マジレスって楽しいよな

フォーエバー21から全面反射の服が安く出てるよ
リフレクターとかNASAとか検索ワードに入れると他のもヒットするぞ
https://item.rakuten.co.jp/forever21/2000324291/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/11(金) 23:41:47.82

>>652
その言い回しがむかつくんだよ。考えたやつ、回収して死んでくれ　って思ってますが。
好んで使うやつって、糞お笑い芸人だろ。
身の回りの中で鉄は固いかも試練が、金属の中では固くない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/12(土) 08:29:06.92

>>656
鉄板は競輪、競馬、競艇用語だよ。
１着が読みやすいレースは頭鉄板と言う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/12(土) 09:05:35.86

>>656
何か鉄に恨みでも？
焼の入った鉄は堅いよ。
よくあるんだよ、加工できません。ってヤツが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/12(土) 09:55:43.41

日本語不自由な奴のただの恥の上塗りだよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/12(土) 12:50:34.30

鉄則　アイアンマンレース（鉄人レース）鉄拳　鉄のカーテン　鉄の女　などなど
洋の東西を問わず鉄を硬い事や強固や頑丈な意味合いで比喩や愛称に使われるよね
鉄は硬い事に加えて靭性があるから機械的特性全般にバランスが良くて
鉄器時代より人類には欠かせない身近な材料だからね

写真やカメラ業界では反射板をレフ板と言うんだ、リフ板ではなく
一眼レフカメラのレフも同じで、日本のカメラ業界は当時カメラ先進国だったドイツの影響が強く
ドイツ語の発音に近いレフで浸透してるんだよ

自転車で夜間やトンネルや濃霧や50m先まで明瞭に見えない暗い場所を走る場合、
軽量化を追求したロードバイクでもリアリフレクターを装備する義務があるのは知ってると思う
色にも規定があって赤色と橙色となっている
（東京都は条例で赤色となっていて橙色は認めていない）
この為一般的に販売されている自転車は東京都内で売るためにも都内で走行可能な赤に統一されているけど
絶対東京都内を走る予定が無いなら橙色（オレンジ色）でもOKらしいぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/12(土) 23:42:35.95

反射性能が白や黄に比べて低い赤がリアの反射板な理由もある
赤の光は人間の目を幻惑させ難い特性があるので、後ろを走る人への配慮として安全な色なのだ
赤い光が目に入っても、暗闇に慣れた目がリセットされるリスクが低いので、自動車のテールライトも赤い。
これに倣ってリアリフレクター赤であり、統一する事で光の色だけで車両の向きが推測出来るので
向かって来るのか遠ざかって行くのかが判れば接近までの時間も判断しやすくなる。
トラックなどが巨大な黄色の反射板で後方にアピールして追突防止しているのを見かけるが
あれでは後方のドライバーの目は夜目が効き難くなり、路肩の自転車が見過ごされるかもしれない
赤いテールライトはリフレクター以上に自転車が目立つ上で重要だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/13(日) 00:07:29.59

発達障害かな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/13(日) 15:45:00.32

部屋で反射材の反射実験を行った。
左から、モンベル反射バンド、３MのPX９４７２赤、３Mの６８０黒。
光源はVOLT800のLowモード。
２４０cm離れたところから、光源の角度を変えて撮影した。

明るい所での元の状態
http://www.geocities.jp/garocue/Reflect1.jpg
光源が間近（１°以下）
http://www.geocities.jp/garocue/Reflect2.jpg
光源を２０cm離す(4.7°≒5°)
http://www.geocities.jp/garocue/Reflect3.jpg
光源を4０cm離す(9.4°≒10°)
http://www.geocities.jp/garocue/Reflect4.jpg

思った事は、写真と肉眼じゃあ結構見え方が違うけど、
光源の角度が結構シビアだなという印象。
20cm離しただけ（光源を頭の上に乗っけた状態）で
結構輝度落ちるなという印象。
4０cm離すと、（光源を持って手を上に一杯伸ばした状態）で
かなり輝度落ちるなと思った。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/13(日) 15:46:11.46

車のヘッドライトと、運転手の目線だって結構角度開いてんじゃね？
と思って、反射体を見る時の、ヘッドライトと運転手の目線の間に
開いてる角度を計算してみる。

普通車の場合、ヘッドライトと運転手の目線の
地面からの高さの差って60cmくらいかな？
大型トラックの場合結構離れてるから、１4０cmくらい？
とりあえず上記の値で仮定して計算してみると。

普通車で50m離れてた場合、0.7°
普通車で1０m離れてた場合、3.4 °
普通車で3m離れてた場合、11.3 °

大型トラックで5０m離れてた場合、1.6°
大型トラックで1０m離れてた場合、8.0°
大型トラックで3m離れてた場合、25.0°

こんだけ角度開いてたら結構輝度落ちると思う。
一応観測する車種によっても、結構反射効率に差があるよ
というお話でした。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 08:15:59.44

近距離では反射材より蛍光色

ロービームは前方40m ハイビームで100ｍ
だから反射材は自転車が40ｍ後方の自動車に発見して貰う手段
出来るだけ低い位置に反射材を取り付けるのは、ロービーム対策
自動車相手で3ｍや10ｍはもうアピール失敗と言える危険な距離だ
でも低速走行の車両や自転車が相手の場合は至近距離でも目立つのは重要
この場合有効なのは、蛍光イエローなどの明るい色だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 10:33:23.71

>>665
つまり工事現場の人が着るような黄色いベストみたいなのが一番いいってこと？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 11:29:46.64

ﾍﾞｽﾄがﾍﾞｽﾄ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 11:37:00.55

座布団全部持ってってー

はい次！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 12:01:58.75

反射ベスト一枚で十分だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 12:36:42.74

夜走スレにｶｴﾚ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 15:00:27.81

>>666
道路工事の現場作業員が着用している物は安いが自転車には不向きな物もある
選ぶ場合の注意点をあげると
・着丈が長い物はジャージの後ろポケットの邪魔になる可能性
・作業に耐える丈夫な作りが、着用や携行する際には重さや嵩張りとならないか
・反射材の位置が乗車姿勢で有効な場所にあるか
・バックパックやメッセンジャーバック派は見えなくなる肩や背後のリフレクターを別に確保する事も考慮
・最後に重要なのはカッコイイ事、毎晩着けて走る想像をしてカッコワリと感じるなら着用しなくなる可能性がある、それでは意味がないからだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 15:19:49.04

蛍光裾バンドいいな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 16:45:22.60

側面で調節できるからバックパックやメッセンジャーバックの上からでも十分着られる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 17:27:56.14

確かに着れる。
でも私としてはバックパッカーには反射材付きのレインカバーもオススメしとく
メッセンジャーバッグには蛍光色のバンダナをサマンサタバサのスカーフみたいに巻くのが良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 17:35:09.11

>>671
なるほど、参考にします。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 18:36:08.55

フフッ。僕なんかママチャリにあらん限りの反射材を張りまくり、ついでに赤色点滅灯を
約2個装着。
あまりの光景に追い越そうとした車が減速、徐行しながらしげしげと眺めてゆくこともあるほどだ。
どうせやるなら、半分寝てる運転手をたたき起すぐらいのことをやってみろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 18:59:04.06

パトライト着けなはれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/15(火) 07:14:53.14

>>671
そのあたり、パールのルミナスベストは良く考えてたと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/15(火) 15:10:45.15

＞＞６７６
うp希望

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/15(火) 19:24:04.15

何年か前にイタリアで夜間走る自転車の反射ベスト着用が義務化されたから
イタリア製含めEU各国製も種類多そうだし狙い目かもね
イタリアで自転車旅行計画してる人、着ないと捕まるから注意してね

アサヒ、イオンバイク、ワイズあたりも、
量販店として自転車文化への責任を持って商品企画して欲しいわ
読んでるか担当者？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/16(水) 19:09:00.43

>>680
担当者「日本で義務化されたらな」

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/16(水) 21:26:44.43

>>681　デスヨネー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 02:26:49.43

日本で義務化されてもアリエクとかで買えるようなのを棚に並べておしまいじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 03:25:02.89

量販店の企画会議って、「最近、◯×が流行ってるらしいんですよ、ほら、この雑誌を見て下さい」というように基本は後追いだから、まずは専門店が扱わないとね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 03:34:39.49

>>683
道交法で義務化されたら規格化されて、それに合致する商品をキャットアイあたりが扱うだろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 20:53:29.30

>>683　アリエクに良いのあったか？仕入れてメルカリで転売したらお前ら買ってね
>>684　企画してくれそうなのは、パール、ドッペル、カペル、ジャイアント、モンベル、オンヨネ、シマノ、リンプロ、ナリフリ？
>>685　いやーキャットアイはハードレンズのリフレクター専門だから多分無いね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 23:22:35.54

鈴ピカくんが欲しかった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 00:10:31.43

https://www.amazon.co.jp/dp/B0078YWTO6
↑こういうドロハンのエンドプラグにリフレクタが付いたのでも自転車の尾灯なんとか義務okになるのだろうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 00:56:39.09

自転車安全整備士の試験に出るJIS規格『JIS　D　9452』
リヤリフレクタ（後方反射光）
リヤリフレクタの色は赤とする。
レンズ上部が後輪ハブより上方でサドル座面中央部から『75mm』以上下方の位置になければならない。また、その傾きは上下左右5度以内。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 03:02:41.45

反射性能も足りてないね
そのエンドプラグだと10個くらいないとリア反射板相当の性能にならないんじゃないかい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 09:46:12.80

>>689
それってJIS規格であって道交法とは違うのでは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 09:51:32.20

https://law.jablaw.org/br_equip
>夜間、後方100mから自動車の前照灯（ハイビーム）で照らし、反射光を容易に確認できること

道交法という言葉を思い出したので自分で調べたらこれが出てきた
法律的には場所とかサイズの細かい規定はないみたい
じゃあどんなサイズなら「容易」なんだよと言われれば、その場にいる警官の胸先三寸なんだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 10:17:50.30

>>688 　何が義務違反になる可能性があるのかを一回まとめておくと
道路交通法や各自治体の条例が及ぶ範囲内、つまり公道上を
夜間や濃霧やトンネル内といった見通しの悪い状況で、
50ｍ後方からハイビーム照らして十分認識できる赤い反射板か常時点灯の赤色灯（点滅は不可）を装備していない場合だ

JIS規格を完全に満たしていなくても、道路交通法を満たしていれば、刹那的には問題ない事になる。
例えば、夜もトンネルも走らないならOK、公道走らないならOK

では何故JIS規格に言及しているのか、コレは工業規格であり自転車という工業製品の基準を定めた規格だ
正しい位置に正しい性能のリフレクターを装備しなければJIS規格を満たした工業製品名乗れないだけの様に見えるが違う
JIS規格に適合していると言う事は道路交通法に適合しているにほぼ等しいのだ、日本工業規格（JIS）が違憲や違法な訳が無い。

JIS規格からあえて外れた製品と取り付け位置でギリギリ道路交通法を満たしならが走る事も可能だがオススメしない。

本題に戻る
>>688が買った時に付いてきたリフレクターを外し、エンドプラグのリフレクターに移行したとする。
仮に装着しただけの状態で道路交通法を満たせているとする、つまり
>>690の言う反射性能（50ｍ後方からハイビーム照らして十分認識できる赤い反射板）も仮に満たしたとする。
しかし君は直進しか許されないし、エンドキャップを手や膝やコートの裾で隠さない様に常に注意する必要がある。
何故なら5度以上ハンドルを切った瞬間正しい位置では無くなるし
正しい位置でないと言う事は、リアリフレクターに相応しくない危険な位置と言う事なのだ
警察がたまたま見たときに見えない可能性もあるが、何より事故に遭って死んでしまっては意味がない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 10:19:00.73

訂正、50ｍじゃなくて100ｍだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 10:23:51.93

俺が気にしてるのは法律的にどうかだけなのでｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 10:34:41.85

グリミスのリフレクターはハイビームで450m先から見えるし大丈夫か
http://www.glimmis.jp/about.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 10:37:28.72

法律的に問題なくても、事故起こして最悪しんじまったらそこで終了なんだぜ？
死なないまでも障害残ったら一生そのままだし、見舞金とか保証金いくらもらっても
元のカラダに戻せって感情がずっと上回ると思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 10:41:28.96

そんなこと気にしてるのに車道走ってるの？
馬鹿なの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 10:55:39.75

>>695　そうか老婆心で済まなかったな
昼間に警察に持ち込んで見てもらえ、不安なら弁護士にも見てもらえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 11:08:56.53

もし全ての自転車が車道走ったら邪魔でしょうがないんだよな
その辺りこの国はどう考えてるのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 11:12:56.98

この歩道を走る自転車事情に甘えてるといえる
表向きは車道走ることにしてるけどどうせ皆自転車は歩道走るから大丈夫と
もしこの国で全ての自転車が車道走るようになったら車との接触事故多発という新たな問題もでてくる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 11:14:27.92

つまりこの国でみんなが法律守って車道走ったら大変なこといなるということだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 11:17:13.55

この国のせまい公道で車道が自転車だらけになって死亡事故多発という状態に陥っても
本当に法律は正しいと言えるのかという根本的なことを突き付けられる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 11:20:26.24

ママチャリがノロノロ車道走ってて後ろからロードバイクが追い抜きしたりすることも多くなる
どんなに危険かわかるだろう
だからローディは一般チャリに向けてちゃんと車道走れやーとかいうのは自分らの首絞めることになる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 11:22:59.26

そう考えると狭い公道、ママチャリは歩道、ロードバイクは車道と、法律とは別になんとなくの暗黙のバランス感覚というのが出来上がってるで
それを崩すのは必ずしも正しいことともいえない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 11:39:52.88

湧きました

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 12:48:00.47

自転車は車両であるとの法律が厳格化される→自転車が車道を走る
→自転車邪魔とか言ってる狭い道より更に狭い心の車と死ぬのが怖くて車道が走れるかとかイキってる自転車の事故が増える
→車道が安全になる→桶屋が儲かる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 23:24:33.50

車道で自転車用に白ラインと青い塗装してある場所が増えて来たけど
道路交通法では一切定められていない表示で意味は無いんだって
しかも市町村で表示がバラバラなので役に立たない
路駐も白線ラインのみではないから見逃されるようになった気がする

実は税金を使いきるために仕組んでいるのでは？と勘ぐってしまう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 23:25:38.99

あれは駐車場の目印ですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 21:38:55.63

>>697-709
スレ違いがわからないバカ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 06:30:23.31

>>708
しまなみから始まったんじゃないかと思ってるけど、しまなみの様に途切れなく両側に引いてあるところは少ないし、ナビがあるから迷うことも無いけど、この地域は自転車が車道を通る事を考えてくれてる、って考えてる
ショップ前にサイクルスタンドがあったり、トイレが整備されてるとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 12:07:32.69

自転車レーンは路駐禁止だし、設置に警察の許認可も必要
レーンもどきはそれがたぶん必要無いから市町村レベルで勝手に設置できるのだと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 16:31:53.41

交通周りの許認可って県警なわけでしょ？公道に道交法にない線を追加するのに県警に無許可で市町村が実施する？打診ずみでしょ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 18:41:48.08

強引にリフレクターに戻すけど
結構昔に分解したキャットアイのリフレクター見ながらCADでモデリングして、
試行錯誤しながら改良点を探って見たけど良く出来てるよマジで
設計も金型も射出成型も組み立ての超音波溶着もそう簡単に真似出来ないクオリティだった
改造点は見つかるが改良まではナカナカ辿り着かなかったよ
更にマシニングセンター（工作機械の一種）でポリカーボネートを切削加工して作ってみたら
当たり前だけどちゃんと反射してくれたよ、ただし実寸だと細か過ぎて面倒だし検証しにくいから5倍サイズで作ったけどね
完成品はカバンにぶら下げてたけど5倍の重さが仇となったのかポタリング中にヒモを千切って落下して傷だらけになったので廃棄ｗ
自作せずに買うのが賢いと感じたよｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 19:25:11.09

>>714
結局何が言いたいのやら

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 19:53:28.83

安いしオサレじゃね？晴れしか乗らないなら良いよねコレ
https://ec.bazzstore.com/products/detail/321656

リフレクター＝オサレの時代来てるよ
https://item.fril.jp/a40785fb053eee4bbfebfd413b02a9f1

エアマックスの95と97も懐かしいけどリフレクターで再注目したい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 20:49:12.80

今日車でマビックのコスミックでデカールが全部反射材になってる奴見かけたわ
横からの視認ならロード用ホイール最強じゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 21:34:19.07

ハイトあるリムはサイドアピールは昼夜問わず最強だよね
ディスクホイールまで手を出さなくても面積と動きを十分確保できるね
タイヤサイドにリフレクター印刷してるのも無いよりマシだけど
一周しちゃってるのばかりで回しても変化無く動きが乏しいから
部分的に塗りつぶすとか手を加えないと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 21:44:41.72

>>713
スレチなんで最後ね。あんま出せない話だが無許可自転車レーンはありまくりｗ
それっぽい青レーンでも「自転車専用」入ってなければ自転車専用レーンでないから、警察も見て見ぬ振りできるんで。しょせん市町村レベルが市道を整備するだけだから好き勝手やってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 21:49:18.95

ディスクホイールに、反射する痛ステッカー貼ってる人いたけど迫力あった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 21:08:19.37

リフレクター痛ステッカーググったら結構あるんだな
推しキャラが居ないから選ぶの困るけど、初音ミクとかにしとけば無難なのかな？
普通のに飽きてきたら貼るかも

回転するとLEDが模様を描き出すようなの使った事ある人居る？
目を引き過ぎて逆に事故が起きそうなんだけど、ドライバーで見た事ある人居る？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 21:26:20.19

>>721
＞リフレクター痛ステッカーググったら結構あるんだな
＞普通のに飽きてきたら貼るかも
耐光性（つか、耐紫外線かね？）がない商品が普通だぞ。
すぐ色あせて真っ白になる。
おかげで死蔵品になっちまった、使いたいが使えないｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 22:01:17.84

耐候性無いのかいな！情報サンクス
つまり顔料インクで印刷してないのね
リフレクターシールって糊だけは頑固だから頻繁に張り替えるのも面倒だしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/23(水) 01:05:30.09

わーい、Fiks:Reflective買って貼ったよー！
７mmの白だよー！
夜道で試しに撮ってみたよ。
月が出てて意外と真っ暗じゃなかったけど

ホイールにもよるんだろうけど、リムの貼る麺が斜めになってるから
意外なほど後ろからも反射する。
http://www.geocities.jp/garocue/Reflect5.JPG
http://www.geocities.jp/garocue/Reflect6.JPG
白だから単純に、反射されてなくてもタイヤの輪郭を視認しやすい
http://www.geocities.jp/garocue/Reflect7.JPG
横から見たとこ
http://www.geocities.jp/garocue/Reflect8.JPG
http://www.geocities.jp/garocue/Reflect9.JPG
完璧に円にするんじゃなくて途切れさせた方がいいという
意見もあると思うけど、僕的には完璧な円が好みだ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/23(水) 01:23:55.13

円が途切れてなくて動き乏しくても大きい丸が二つあったら
自転車と認識できると思う。
点で光ってる場合は背景の光とかと区別つかんくなるけど。
まあ途切れてる方が動きが出て、より視線を奪うってのもわかるけどね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/23(水) 22:28:23.06

前後輪に一個づつのサイドリフレクター。前輪と後輪は常に少しずつ回転がずれるため
前後でずれて動くサイクロイドは非常に奇妙で異常に目立つ。
この点、ノーマルママチャリ最強なのである。
横への反射に関する限り、無駄な努力はやめたほうがいいかも・・・・・・。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/24(木) 14:11:25.58

セリアに10*20cmぐらいの塩ビ製反射シートあった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/24(木) 22:32:34.21

>>726 サイクロイドは認めるとしても、前後輪の直径が一緒なら回転はズレない
それに無駄な努力とは言えんぞ
例えば車から見て左の路地から自転車が前輪突き出した想定で考えよう
一枚しかないリフレレクターの位置は3時の角度にあればベストだが9時ならどうだ？
3時なら15ｃｍほど付き出しただけで見えるが
9時だと45ｃｍほど必要になるのではないか？
枚数を増やせばそのリクスは下げられるし
>>724のように全周タイヤの縁が反射するなら突き出す量は2ｃｍほどで済み
発見が遅れるリスクは最小に出来ると思わないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/24(木) 23:51:43.25

＞前後輪の直径が一緒なら回転はズレない
片輪だけに操向装置がついてる場合ずれないでいる方が難しいが。
ドライブとドリブン、ブレーキでのロックとか考えればずっとずれない方が不自然なんだが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 02:58:51.02

>>627

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/26(土) 22:46:03.60

最近目立つのはubereatsの自転車だな
今日見たドミノピザの自転車も目立ってた
自転車を仕事で使う企業として大切な事だ

>>729　そんな事指摘する意味あるんか？
一人のドライバー目線でのリフレクターの挙動の話だぞ
そんな徐々にズレて行くとかブレーキでロックさせてズラすとかの話じゃ無いぞ
6ｍ道路を真っ直ぐ横断してる数秒間に前輪と後輪が目立ってズレる事は普通に走ってたら無いって事だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/27(日) 00:49:30.07

>>731
なんか勘違いしてないか？
見てるとどんどん回転がずれてくってワケじゃないぞ？
前輪と後輪に一つずつ付いてるスポークリフレクタが
前輪が下側にあるとき、後輪が必ずしも下に無いってレベルのズレだ。
リフレクタの軌道はサイクロイド運動なので、前後で位相が適当にずれてりゃ更に目立つって話を
何不思議時空の話に勝手に勘違いしてるんだよｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/27(日) 01:52:34.53

>>732　大丈夫わかってる　ズレたままズレない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/28(月) 06:58:57.54

http://www.geocities.jp/garocue/Reflect10.JPG
この中でどの自転車が一番目立つよ？
少なくとも静止画だと、タイヤ１周光ってるやつだろ。
もちろん動きがあると、一個ずつのサイドリフレクターの
目立ち方も変わってくるけど、こんだけ光っててこれが無駄な努力かよ。
謝れ。お前は今すぐ謝れ。無駄な努力なんて言ってすみませんでしたと
謝るんだああああアアーーーーーーー！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/28(月) 21:50:29.08

うざ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/29(火) 12:45:53.77

>>734
すみませんでした。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/29(火) 14:27:17.12

サイクロイド運動自体は確かに目立つんだけどいかんせん発光が点なのでな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 21:19:54.72

だから両方やっとけば良いんだろー　鼻ほじ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 23:24:46.72

なんだよもう終わり？
2Chも民度上がったもんだな
Ｆ２みたいな気合いの入った粘着嵐は過去の話しなのかねぇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/31(木) 00:32:54.60

>>739
ブルベとかYouTuberのスレに行けば見れるぞ
あと飯倉

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/31(木) 21:26:37.30

ヘルメットにリフレクター貼る場合の注意点をお前らに伝授してやる。
ここではエアインテークを備えたインモールド成形タイプのヘルメットについて語るぞ
へルメットってのは衝撃吸収以外にも機能があってだな
リフレクターの貼り方や素材によっては機能を損なう場合がある。
発泡スチロールの表面に硬質プラスチックの薄いシートが殻の様になってると思うが
あれは地面に頭が落ちた時に地表を滑走する為についてる
走りながら落ちる訳だから縦以外に横の力も当然頭に働くが
滑走する事でその力を逃している訳だ
発砲スチロールむき出しで滑走しないとどうなるかと言うと
地面に落ちると同時に頭が地面にグリップして首の骨持っていかれるか
頭を支点に回転して別の場所を地面に叩きつける事になる。
シールでもノリや布素材だと滑走性能を削ぐので露出した表面には貼らない方が良い
これを防ぐ為にオススメの貼り付け位置は
エアインテークの側壁だ、穴の壁って事だな、後は視認性を考えて各自調整してくれ
長生きしろよお前ら

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/31(木) 21:42:14.68

スポークのストロー形リフレクタ－は、水色でもちゃんと光る？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/31(木) 22:20:34.31

https://www.amazon.co.jp/dp/B079L5X96V/ref=cm_sw_r_tw_dp_U_x_0oVuCbZR0H63F
これか？これはダメな気がする、ただのチューブにしか見えん、本当にリフレクターかこれ？

https://www.amazon.co.jp/dp/B07JXZ4G3N/ref=cm_sw_r_tw_dp_U_x_LsVuCbKTZ14D7
これか？これならマァ光るんじゃねーか？

濃い色よりは淡い色の方が反射効率良いから、水色なら大丈夫じゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 10:20:48.27

前に持ってたクロスバイクはホイール全面にダイソーの黄緑タイプのホイールリフレクターを
貼っていたんだが、あれは非常にきれいだった（昼間の話）。色では目立っていたかもしれないが
動きの恐ろしく奇妙な印象ではママチャリのサイドリフレクターには遠く及ばないと考えていた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 17:37:06.24

>>744　そうママチャリの1枚リフレクターは動いていれば目立つ、動いていればだ
ただし自転車は何時も動いている訳じゃない、止まっている時だって公道上なのだから
全周反射させる事が目立つ為の行為として劣るとは言えないのだ。

そこでオススメしたいのが全周O型ではなく、一部を欠いたC型だ
これで欠いた部分がサイクロイドを生み出すので、
止まっていても動いていても目立つ理想のホイールサイドアピールが完成する。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 22:50:19.45

対向自転車のストロボフラッシュ対策に凹面鏡付けようと思うんだが手ごろサイズのどこかないかな？
反射テープごときじゃ反射光量が少なくて効果無さそうだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 22:58:17.74

反射するもんつけてるとサツから逃げる時目立ってしまう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 23:03:32.91

>>746
こらキチガイの発想ですわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 00:40:49.70

>>746
100均には小さいステンレスボウルとかあるよ
ちと重いからカメラ屋漁ってフラッシュ用の傘型リフレクターも良いかも
両方共ポケットwifiのパラボラにもなる優れモノ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 13:46:27.63

>>746
トラックの後ろについてる鏡面加工のステンレス泥除けか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 15:02:23.86

ビンディングシューズの裏に反射シートを貼ってる。
クリートの後ろからかかとにかけてベタベタと貼る。
ペダル用のリフレクターのようによく反射するよ。
ペダルの踏み外しやら何やらでボロくなってくるけど、靴の裏だから気にしない。
踵が下がりっぱなしのペダリングの人には効果が薄いだろうけどね。
右側だけでもいいからやってみるのを勧めるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 16:09:16.09

>>746
点滅自転車に当たらないようにぶつかって行け
こっちは目潰しされて見えないんだから仕方ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 19:06:11.56

>>748
大光量で点滅してる奴の方が基地外だぞ
>>749 >>750
反射光がきれいにリターンしないと意味ないからね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 20:52:43.23

>>743
100円のだけど…

駐輪場で他人のチャリに水色の付いてるの見た。
昼間でも付いてるのがハッキリ分かっちゃうね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 22:52:44.14

>>753
ストロボ点滅は確かにキチガイだが、ソレに制裁を加えんが為の装備を設える奴は一枚上手のキチガイだと思うぞ
普通に考えて前面にパラボラみたいなのを付けた自転車が走ってたらおかしいだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 23:05:25.91

>>753　デカイけどレダーリフレクターは効果がある
https://item.rakuten.co.jp/anchor/radar-reflector-plastimo-s/?scid=af_pc_etc&;sc2id=af_113_0_10001868
後は面倒だからカメラのストロボ焚いてやれや

>>751　こんなのは知ってるか？　SPD-SLなら使えるぞ
https://www.amazon.co.jp/dp/B007M7NGO6/ref=cm_sw_r_tw_dp_U_x_uuewCb5P2QBH

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/05(火) 12:29:06.53

電波反射してどーすんのw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/05(火) 20:45:46.23

>>746
反射すればいいの？
測量用のプリズムは？　実際どんな反射するのか見た事無いけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/05(火) 21:38:39.83

昼は目立たず、夜はしっかり反射、を狙って黒い反射シートを車体に貼ってみたけど、
白いシートに比べると大して反射しないことが分かった。
ギラギラ反射して身の安全を高めたいので、しっかり反射する白いシートを貼り直す。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/05(火) 22:00:34.72

>>759
白くないけどダイソーのこれ、超光る、オススメ
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/004/286/034/4286034/p1.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/05(火) 22:55:03.97

>>759
3Mの680とかの黒色は40cd/lx/m2だからかなり暗いよ
ガラスビーズの封入タイプは白色でも100cd/lx/m2と暗いけど

↑のメリットは薄いこと、柔軟性があること、耐候性が高いこと。
ガードレールに巻いてある黄色い反射テープがそう
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/6/6a/GuardRail.jpg

>>760のは1000cd/lx/m2
単純に同じ面積なら25倍の反射性能

**759** · 2019/02/05(火) 23:21:16.32

>>761
25倍か、すごいな。
ダイソーって大型店舗、標準店舗、小型店舗ってあるんだけど、この反射材は
結構どこでも売ってるもの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/05(火) 23:41:06.71

ウチから行ける範囲に4店舗あるけどどこでも売ってたよ＠関東

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/06(水) 02:45:20.20

>>762
大抵の店舗にあるよ＠関西
リフレクサイトのJ701PSAで日本製
ただし35x75mmとすごく小さい
http://i.imgur.com/9YOsltW.jpg
http://i.imgur.com/XXuIKRJ.jpg

反射性能はそこそこで量が欲しいのなら今は亡き株式会社マコトの反射シール5P
初期の”高輝度”と書かれていた日本製、白・蛍光イエロー・蛍光オレンジ
その後に"高輝度"が消えた中国製
http://www.mitsuki-ltd.jp/product/detail_8744/
最後にでた中国製
https://www.msos.jp/index.php/products/detail/12726
の3種類がある
キャンドゥとかで売れ残りがあれば買ってみると良いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/06(水) 07:22:00.00

ダイソーで、イチョウの葉みたいなスポーク2本で挟むリフレクター(赤)にボタン電池入れるタイプがあったよ
簡易防水って書いてあったけど赤だから前輪に付けられないのが残念

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/06(水) 08:31:53.88

サイドリフレクターは白またはアンバーだから後輪でもアカンが。

自転車安全整備士、自転車技士試験覚書 - リフレックスリフレクタの規定について
https://ncode.syosetu.com/n8157cf/22/
【サイドリフレクタ】（側面反射鏡）
サイドリフレクタの色はすべて同色。無色もしくはアンバー。
サイドリフレクタ、又はサイドの反射装置は自転車の『前半部及び後半部』に各一個取り付けなくばならない。
サイドリフレクタは自転車の側面または車輪に装着し、そのうち一個以上は車輪のスポークに取り付けねばならない。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be20a4887bc3d3353f527d3636c44e3)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/06(水) 09:17:23.62

>>766
それっておまわりに捕まるのかな？
サイドに限らずリフレクター外したらアカンと自転車屋で言われたが

**762** · 2019/02/06(水) 21:57:39.73

>>764
昨日と今日、小型店舗を2つ回ってみたけど置いてなかったわ。
店員にも訊いてみたし。
たまたまだと思いたい。
明日もまたどこか行ってみる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/06(水) 22:58:23.32

じゃあ、本家リフレクサイトのを買ってあげて

**762** · 2019/02/07(木) 12:38:49.10

>>769
そうしようかと思った矢先、通算4店舗目でついに発見！
ちなみに川崎です。
とりあえず4つ買ってきたので今日暗くなってからが楽しみだ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/07(木) 13:38:30.24

>>767
法律で決められてるリフレクターはリアだけ
>>766 の決まりに法律上の拘束力はない。

前に赤い反射板つけても、軽車両の場合「違法ではない」

紛らわしいことすると錯誤から危険を招きかねないから警官が注意できる。　普通にやめてほしい。

とんでもなく危険と判断されたら現場の判断で捕まるだろｗ