☆☆ 反射材 リフレクター 8 ☆☆
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
自転車に最初からついてる1個だけのサイドリフレクターは意外に目立つ。
反射輝点がサイクロイド曲線を描くから印象的な感じをうけるためだろう。
ガンバってホイール全周に反射材を施しても平板なイメージになることもありうる。 んーけどサイドリフレクターが実際事故防止にどれだけ役立つかな？
単純に後方からの視認性なら後ろ側だし、T字など側方からの視認性てことなら、それ横切る数秒で止まれないクルマへの視認性なんて無駄じゃね。
（時速20km/hでも1秒で約5.5m進む）
側方のクルマが確認するのは結局まずフロントライトだよ（カーブミラー含む）
まぁ100パー無駄とは言わないけどね。周りから浮いて目立つだろうし。トレインぽく数台連なるなら良い警告になるだろうし。 フロントライトで横にも光を漏らす仕様のがあるけど
あれはわりと利いてると思う 田舎の農道とかハイビーム率高めかつ見通しもいい場所だとサイドリフレクターもいい感じに役立たないかな
リフレクター自体は軽いし塵も積もれば山となる的で まず遠くにいるうちから
『？』
って思わせるのが大事なんじゃんよ… リフレクタはフロントライトやテールライトの補助だろ。サイドや裏側にも配光してるライトが増えたけど、真正面ほどじゃないし。 クロスバイクにつけた後カゴに、初心者マークと高齢者マークを付けてた人がいてかなり反射して目立ってた
ブルベ界隈では三角おにぎりリフレクターが流行ってるらしいけど、そこそこ高価なので高齢者マークで自作しようかなw >>376
気の利いたホムセンなら、壁とかに貼り付ける反射材売ってるからそれで自作したら？
何も高齢者マークをわざわざ加工せんでも。 俺リアかごにその三角リフレクター着けてるまー目立つ事目立つ事
1000円くらいだし工作好きでなければ買っちゃう方が安くて早いよ 100均のシールでも十分に目立つから、それで作れば良いんでない？ >>376
一般的な初心者マークの反射材はガラスビーズの密封型、その上に塗料をまばらに塗ってある
なので反射性能は低いので気を付けて
蛍光色だから良く見えるけどね
布っぽいのならこれに穴開けて紐で結んどけば
https://www.amazon.co.jp/dp/B00G50LWQA/ >>373
俺はこういう感じで全面反射たすきを前かごに巻いてる ロードとクロスのフロントホイール、ハブダイナモのヤツに取り換えた。
以前のホイールに苦労して貼り付けた反射材は全部パー。
ダイソー一択だから金額はどうってことないけどね。面倒の極みじゃ。 アホか30万画素時代だってちゃんと撮れば見れる写真撮れたわ あーすまんすまん
遠距離撮影のを拡大したらこんななってしもたw
まんまとパッケージの謳い文句に負けたw
https://i.imgur.com/G9PHTnM.jpg 車用かな？
車の反射板って純正でも大して反射しないけどワザとかねえ あ、テールライトじゃなくてリフレクタだった。リフレクタ兼テールライトも混じってる。 >>394
それのせいで、正面反射は全面が光るけど、斜めからだと半分しか光らないと言うシステム。 猫目は横長のも出してるから
シートポストとか真後ろに付けるならそっちの方がいいかもね https://t.co/vssMKb3RXL
Uber自動運転車の事故映像、これJIS準拠のホイールリフレクター付いてるだけでも違ったんじゃないだろか
45mph(72km/h)規制のところを40mph(64km/h)走行中だったらしいので日本でも広い道路ならありえるくらいの感じ
やはり反射だろうが発光だろうが光るのは正義
自動運転増えると赤外線の反射も要るかもなw 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>398
これな～
さっきニュースで見たけど
明日は我が身
春休みに入ったら子供達もウロウロするから被害者にも加害者にもならないようしないとね http://i.img○ur.com/pMCoF2H.gif https://i.imgur.com/iM3k2T5.jpg
こういうメンテナンススタンドにセットしてリアタイヤを空転させてホイールリフレクタの反射具合を確認して悦に浸るのすごく気持ちい。 ジョギング用の腕に巻いてLED点灯させるヤツを、シート下の金具に巻いて使ってるけど中々イイ感じ ３日ほど前、白いパニアバッグの人を見た。
白いバッグがデデンと自転車の後方にふたつあるとよく目立って良い具合だった。
白という色自体が広い意味で反射色なのであれは合理的。
ただ、後方全体が白色なパニアバッグが既製品で見つからなかったので、
https://www.amazon.co.jp/dp/B078YN2RJG
の後方、反射布部分を養生して白色染めＱで染め上げたのかもしれない。 すごい徹底ぶりだ
下地が白なわけじゃないけど、
ortliebから全面反射シリーズ出てたんだね
https://www.ortlieb.com/en/hv-line/ スレ違いになるけど、無灯火の自転車、自動車対策も必要だと思う。
特に早朝と夕暮れ時は危険。反射材だけでは身を守れない。
後方や横方向への灯火を反射材と併用する必要があると思う。 >>406
後方は反射板と点滅灯を併用してるけど、横はホイールに反射テープ貼ってるだけだなあ。
横向きに丁度良いランプって何があるかね？ 普通にLEDバンドを手足につける
普通にライトをフォークの左右につける
ライトにレジ袋をかぶせる
懐中電灯にディフューザーを付ける
ミニランタンをハンドルに吊るす
フレームやフォークにイルミネーションを付ける（光る靴ひもやクリスマスツリー用）
猫目のホイールライトみたいなものを付ける
https://www.amazon.co.jp/dp/B016XFKH62 目潰し点滅ライトを水平よりも上目でデイライトさせてる
下向いて散歩してる爺ちゃんですら気付いてくれたｗ
ただヤンチャな人に眩しいぞゴルァされるリスクあり >>410
自転車ライトスレにそれが原因でぶつかった事例が書いてあるぞ
人殺しするつもりか？おい >>412
どこに書いてあんだよ？俺が見てきた限りじゃねーぞ
そもそも気付かせる目的なのに何故事故るか意味不明
点滅でしかも昼間だから視界を奪うものでもないしな そもそも逆走してなきゃ眩しくて危険なシチュエーションにはならないだろ >>414
川沿いサイクリングロードで410のような基地外に目潰しを食らって
視界ホワイトアウトして土手滑り落ちる寸前までいったわ 光過敏性てんかん、ポケモン以来すっかりご無沙汰になったが、それはないか？ 自転車と歩行者でライト上げたせいで眩惑して避けられずってないか？
スレ以外でも事故事例は出てるだろ
歩行者としては目眩まし食らったうにぶつかって来るわけで どっちにしても止まれば済むことだと思うけど。自転車はブレーキ。
歩行者はその場で立ち止まる。ライト上向き自転車がよけるのは当然の義務。 爆光ライトが突如目の前に現れたらビックリもするだろうけど遠くから徐々に接近して来るのに光をガン見して土手から落ちそうになるとかアメリカのアニメみたいだな 爆光に照らされたって真っ直ぐこっち向かって来るわけじゃないからそんなに直視するもんでもないだろw
お互いすれ違うのが困難な狭い歩道でも走ってんのかよw ウィングリフレクター、新型のJタイプが出た影響か、従来のタイプのが値下げされてるね。
従来のタイプ、アマゾンは2個1000円で1個500円だったけど、ヨドバシは値下げでそれより安くなってる。
JIS規格合格品ではないタイプは今後も供給され続けるのかそれとも生産終了になるのか。 横方向へのペダルの反射はスポークに付けた反射材の方が面積や動きが大きいので後方からのペダルのそれよりは効果が薄い気もするが
まああってじゃまになることでもないし付けられるならつけてもいいな マラソンリフレクトの23cってやっぱ激重なんやろか >>398
自動運転はミリ波レーダーがベースだからな
反射材付けてても変わらないだろ
http://eetimes.jp/ee/articles/1711/13/news005.html
ソフトの不具合だろうな
ロービームで運転手はよそ見してたらしいし、
ハイビームならまだ目視出来たかもしれんが・・ >>429
どこにリフレクタ付けるべきか参考になるな 反射とは別だけど靴を蛍光色にするとよく目立って良いなあと今日のロード利用者を見て思った。横からも見ても後ろから見ても効果抜群。
靴は割と投影面積が大きいしクルクル回す部分なので、そこを蛍光カラーのを採用することですごく良い効果が出ていた。 今日俺が思ったのはホイールリフレクターは対向二か所付けた方が良いな、という事。
一輪に一個だとサイクロイド運動丸出しで、ハッキリ見えない自転車自体の動きと合わずに混乱する。
俺は今度反射テープ増やそうと思う。 >>438
日中だと目立つ、夜間だと目立たない
それが蛍光色
だから反射材と併用しようね より目立とうとして奇抜な反射材コーディネートを載せると「悪目立ち」なんて単語まで
使って批判を始める。たかが反射材なんだけどね。
オートバイなんかだとバッテリーの増強までして電飾の限りを尽くしてるのに。
要するに「自分より目立つやつはツブせ！」ってことなんだろうね。 >>442
写真なり何なりを載せたりしたら、そら、批判するヤツもでてくるさ。奇抜ならなおさら。気になるなら、載せない。 反射材を使用してより目立つためには、ってスレッドなんじゃないの？ 悪目立ちでも法規に触れない限りは、目立たないよりも遥かにマシなんだがな 悪目立ちってその天邪鬼野郎からしたらだろ？
見えることに文句なんて普通なら言わんよ
義務化して欲しい位だ 自転車じゃないけど夜間に歩いているスーツ組がステルスで危険すぎる
こっちは歩きでも反射材＋前後ライト装備しているというのに 単に目立つといってもセンスの問題は必ず出るから、それが自分の趣味か否かの話。
たとえ自分の趣味でなくとも、相手にそう伝えないか、オブラートに包むのが大人だけど、世の中にはそれができない人もいる。 >>448
黒っぽいジャージとか、学ランとか、見えないね。ご老体が反射材のたすきを掛けてたりするけど、あれは助かる。懐中電灯を持っていても、足下に向けられると気付かないこともあるし。 >>448
俺は通勤鞄に反射材ぶら下げてる。
あんまり黒っぽい格好自体したくはないんだけど」 ディープリムみたいにリムから生やせないかなぁ・・・ 反射機能付きのキーホルダーみたいなのをカバンにブラさげてる人をちょいちょい見かけるけど、あれはんと有効だよ。
それを装備したうえで室内照明を消す等して暗い部屋にしたうえで鏡に向かいあって歩く動作をし、その自分に対してライトを向けてみると、いかにブラブラ動く反射材が効果的かよくわかる。
自転車の人でもリュックにブラブラ動く系のセーフティライトや反射材を着けている人が居るけど、やっぱりよく目立って良い感じ。 本物と同じ作りのミニチュアか。価格もそれなりにいいな。
見慣れたR1とR246それにR16、R17、R20、R6、R15、止まれ、も欲しいな。
予算が足りねえぞ。 >>459
速度制限やマグネットタイプもあるね
高輝度反射でおもしろいけど9 x 9cmてビミョー
二枚使えば良いけど変にドライバー煽っちゃうかもしれんから、普通に高輝度反射材買ったほうが良いかもしれん 量販店のママチャリに、スポークに付ける小判型のリフレクター（ノーブランド）が
付いていた
ライトの光を当ててみたら、キャットアイの正規品に比べてかなり反射が鈍い
グレードが違う反射シールぐらいの差がある
金型とか、プラスチックの品質が悪いのかな、単純な製品のはずなのに トースターで作るプラバンキーホルダーが余ってるから、おにぎり形で作ろうかな。 >>463
あれでも一応JIS規格じゃなかったっけ
まともな自転車だとCATEYE（日本）satellite（米国）のリフレクター付けてることが多い 高輝度のリフレクターはdotが細かくて多方向に反射するんだね
リフレクターなんてキャットアイので十分だと思ってたけど高輝度リフレクターは作りが全然違ったのでビックリ 裸のLED電球を数千個並べて車体リアのデコレーションにしてる自転車がいた
電光掲示板、シャンデリアみたいな感じ （全部点灯だけど）
LEDなら消費電力が少ないから、こういうことも可能なんだと思った
自作品だろうけど、このタイプはこれから商品化されるんじゃないかと思う
トラックみたいに、車体の輪郭をあきらかにする補助光は自転車こそ必要 反射材って自分では光ってるのかどうかさっぱりわからんのよね。 自分で見えない所は気にしない人がほとんどだよ
見えない所を気にかける人は見てない人とは違いが分かる人なんだろうね 道ばたに自転車を置いて離れた場所に立ち、クルマのヘッドライトが反射するのを確認するのはたまにやる >>471
ホントは自分の自転車を自分の自動車で追い越してみたいんだけどね。
夜の自転車整備用ヘッドランプ、持ってないの？
反射状況のチェックは簡単にできるぞ。 自転車にうまく貼れるかどうかだね。
車のロービームを確実に反射できる高さにうまく貼れるかどうか。 リフレクターで一番目立つのはペダルの黄色なんだよな
上下に動くしロービームで確実に反射する高さ
ロード用の靴に黄色の反射テープ貼ろうかな MO15RJnkは反射ベスト一枚の人だった...？ 夏はくつ下はくるぶし下までのやつしか使ってないんよ >>475
ダイソーで作っても、\300か\500になるんじゃないか
ダイソーの高輝度反射シールは花札ぐらいの大きさで売ってる
ママチャリのリアリフレクターも、泥除けに赤い反射シールを貼ったのを
売るのもありじゃないかと思ったけど、高輝度ステッカーは高いから
そうはならない >>478
そうだよなあ、スピンを付けたくて外したけど飽きたからリフレクターに戻したくなってきた >>474
車にドライブレコーダーを付けて、自分が自転車で走っているところを
家族や友人に運転して貰って撮るのはどうかな？
>>478
俺はクランクの側面（車体の前後の面）に貼ってるよ。 このタイプのリフレクターを付けた自転車が停めてあった
正面からライトを当てたらよく反射したが、側面からだと反射しなかった
正面だけのタイプなのかな
http://livedoor.blogimg.jp/mossfe/imgs/f/5/f5e3bd2c.jpg >>488
クランクの側面とはよく考えたね。そこまでは気付かなかった。
早速、オレもやってみる。 つか、コーナーキューブの原理をもうちょっと理解してくれ
https://ja.wikipedia.org/wiki/コーナーキューブ 数年ぶりにこのスレ来たけどキャットアイの自動蓋外れ機能付きレフレクター（TL-LD570-R）の改良版か他社同等品出た？ >>497
なかなか良さそうと思ったらアマで1件だけ自動蓋外れ報告がｗ
まぁ試しに買ってみようかな LD570のUSB給電式を早く出して欲しいな
そうすれば蓋を外して電池を交換する必要が無いから蓋が飛ぶこともなくなるのに BELLのリフレクティブのヘルメット届いたけど期待した程には反射しないわ
3Mの白を貼ってある旧メットの方がよく光るという残念な結果に
ダイソーの銀でも張り足したいけど、それやっちゃリフレクティブ買った意味が無いというジレンマ 好きなだけ貼ってリフレクティブ.NEOにしちゃいなよ DAISOのカードサイズのグレーのシール凄い光るね。ゴミ箱にくっついた鼻糞みたいな小さい切りカスがメッチャ光っててビビったわ。 安物は劣化して反射率落ちるという話を聞いたことがあるけどどうなんだろね 100均のは商品単価は安いけど面積あたりにすると全然安くないから安物なのかどうか分かりかねる
あの手の素材系って100均向けにワザワザ質を落したモノを作る方がコストかかる様な気もするし 劣化するのはガラスビーズ露出タイプに汚れが付いた、もしくはガラスビーズがはがれ落ちた場合
それと反射材全般で樹脂が紫外線等で劣化した場合
ダイソーの黄色いパッケージに入ってる小さい灰色の反射材についてはもう何度も既出
というか裏にメーカーも商品名も書いてあるじゃん 良いデザイン/発光パターンのテールライトを付けた自転車を見かけても
呼び止めて「どこで売ってるんですか」とはなかなか聞けないのが哀しい >>507
点滅する裾バンド付けて走ってたら信号で聞かれたときはビックリしたよ
ネットで買ったって言うと残念そうな顔して「自分ネットよくわからないんだよ」
ってのがパターンだな >>508
最近はランニング用のシューズやウェアを置いてるスポーツ用品店なら大抵置いてると思うぞ あ、点滅する裾バンドはあんまり置いてないかも
腕とかに付けるLEDバンドと勘違いした、ごめん キャンドゥに反射ではないが、白いシリコンを使った腕や鞄に着ける自発光グッズが良さそうだった。 ヘルメット後部に赤LEDライトつけてたけど
リフレクターにしようかな
OGKは調整用の赤い丸ダイヤルをリフレクターにすればいいのに >>513
俺はヘルメットの後頭部には3Mの赤反射テープ貼ってる >>513
いや、OGKだったら後ろ側に反射テープ貼ってあるじゃん？
あと514も言ってるが、ロービームでも見える位置じゃないと
自光するならともかく反射板はどうだろうと思うから反射テープで充分じゃね？
反射板だと費用対効果と耐久性に問題あるんじゃ？ まあ貼って更にライトつけてもいいじゃない
街を出ればハイビームだろうし > 街乗り向け欧米基準のリヤライト
> ホームページにはドイツなどのヨーロッパの基準を満たしたライトだと
> の表記がありました。確かに向こうのママチャリにはこのようなライトが
> 標準装備されていて、夜はどの自転車もリヤライトを点灯させて走って
> います。
> それだけあって視認性は高いです。LEDは一つだけですが強力です。
> 以前はキャットアイの1500円くらいのスポーツ自転車向けのリヤライト
> をつけていましたが、明るさは価格以上にこちらのほうが上です。
> ママチャリの泥よけによくついている太陽光充電式のリヤライトなど問
> 題になりません。大きな反射板もついているので安心です。
INFINI(インフィニ) アポロ I-501R2 （\1,728）
https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/41nMuPsi4OL._SY300_QL70_.jpg ヘルメット後方にリフレクターの件
みなさんありがとう
反射テープ追加して貼ってみるかな
銀か赤か悩む
条例調べてみますわ 車体じゃなければ特に決まりはない。
反射材の付いた雨具は基本的に白色だし、工事現場の反射ベストだって前と後ろで白/赤になってるわけでもない。
中学生がかぶってるヘルメットも反射材付いてるけど、全周ぐるっと単色だ。 必要なのは反射輝度より誘目性やぞ
蛍光イエローとかグリーンとかピンクとかトラテープとかそんな感じの奴 いやいや、ほんとよ
黄色や赤色、蛍光色は誘目性高い＝人間の目に波長が届きやすい
車の反射板が赤だったりウインカーが黄色だったり、パトライトが赤だったり、工事現場にトラカラーの反射材が多いのはこのため
青白いLEDより明るさで劣るハロゲン電球の方がパッと見て存在に気づきやすいのもこのせい HIDやLEDのヘッドライトは赤成分少ないから赤反射板だとあまり明るく反射しない
光源スペクトル的には黄色がいいよ 前が白
後ろが赤
ペダルの前後は黄色
ホイールは白? >>527
一応
前・白
後・赤
横方向には白orアンバー
のはず。 ベストとは言え、ピンクは赤（後方）にも白（前方）にも誤認されそうだから使う気になれないな。 このスレの住人には白い服も赤い服も着られない人がいる。 amazonでテールランプが\200位（送料込）で売ってたので注文したら
約２週間後の今日届いた
（以前、ダイソーで\200のと同型のも注文したが届かずじまい）
商品レビューによると、使用時間は5時間という人から30時間
（1時間ぐらいの使用で1ヶ月）まであるけどどうかな
あんまり頼りにならなさそう 寝てしまっていつ消えたかわからないので正確なことはわからないが
５時間ぐらいで消えたようだ
これだとほぼ毎回充電しなきゃならないし、明るさ/振動で自動的に
点/消灯するセンサーも付いてない
\2000ぐらいのじゃないと実用的ではないようだ そろそろ夜走が増える夏祭りの時期
リフレクター大活躍だね >>540
それと同じようなので3M反射材使ってるやつがコーナンで200円で売ってるぞい ステムにつけると邪魔だし、フォークにもつけたくないのでダボ穴にねじ止できるリフレクターってないですか？ 角度可変のツーピースのリフレクター、ねじ通せるんだから1ピースで使えばいいと思う >>540を入手したんだが、これ磁気漏れがひどい。外側も容赦なく磁力が出てる。
磁気カードが怖い。 このスレでも話題になったことがある黒→白パターンの反射材を使ったタイヤ
タイヤ2本、チューブ2本のセット価格で6400円
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/100105 いくら反射材のためとはいえ、好みのタイヤまで交換は出来んな。 >>548-549
まあ、反射ライン入りタイヤが発売されることは喜ばしい事だ。
俺は32C履かせてるから↓をリムの峰に貼ってるけど。
https://www.monotaro.com/p/8859/8176/ むしろ反射タイヤが履きたいが為にシュワルベマラソン選べるようにママチャリでも26インチを選んだ。 >>557
名付けて「元々有る者に適当な名前と能書き付けて、それらしいパッケージに入れてて高値で売る商法」 キーホルダータイプの反射材もプラプラ揺れて結構アピールできるね 日中、トンネルの中で無灯火の自動車が普通にいる件について。
反射材だけでは身を守れない。赤色点滅灯は必要不可欠。
あくまで反射材は補助的なものと位置付けよう。 >>564
それで自転車引いちゃったらクルマの所為だろ？
まあ、被害者が一生車椅子とかだったらいくら賠償金もらえようがまったく割に合わんから自衛は必要だけど。 点滅してるけどテールライトが下向いちゃってる人も困る
ぶら下げているだけでは目立たないよ目立ちませんよ 危険なトンネルを回避できないルートならゴテゴテと自衛するしかないわな 荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
.
●【ﾜｯﾁｮｲ関連スレ一覧】●
沢山の住民が集い、自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしください。
議論に参加して充分に話合い、自転車板をより良い板にしていきましょう！
■ 新･自転車板自治スレ ① 【ﾜｯﾁｮｲ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ Part.2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535061994/
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
※
■ 板設定変更依頼スレッド21
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/operate/ 反射タスキを自転車の後ろに、ハブにまきついたりしない位置にプラプラさせておくとすごいアピール効果あることを発見した。 >>568
加害者である自動車ドライバーは犯罪者として実名が全国に報道されんだね。良いことだわ。被害者がもっと重大な被害を受けていたら間違いなく実刑で顔写真も出てただろう。そしてその記録は永遠に残る。
トンネル内は制限速度を引き下げて移動式オービスなどで実効性を持たせるなどして弱者である自転車にやさしい道路にしてほしいものだね。
交通の鉄則は本来、弱者保護弱者優先なのだから。ノルウェーの首都では自家用自動車の通行を禁止して自転車活用を推進しているほどだから日本もそういうふうになっていきたいものだね。 一方、自転車のスマホ運転で歩行者の婆さん殺した女には執行猶予が 家族の保険で結構な額の補償が出るから軽くなったらしい。けど補償と刑罰は別だろと思うが。
全く同じことを車でやっていたら執行猶予なんて付かないだろうしねぇ、納得いかない判決だわ。 ＞ スマートフォンと飲み物を持ちながら電動アシスト自転車に乗り、歩行者にぶつかって死亡させたとして、
＞重過失致死罪で在宅起訴された元大学生森野実空被告（２０）に、横浜地裁川崎支部（江見健一裁判長）は
＞２７日、禁錮２年、執行猶予４年（求刑禁錮２年）の判決を言い渡した。
かっる！人の命かっる！！ どうしても殺したいやつがいるなら刑が軽いんだし殺した方が正解になる
身寄りの残っていない老人ならなおのこと殺しても軽犯罪扱いだよ
倫理的にはまずいんだろうけどね 狙って殺すスキルがあるなら一番コスパ良い方法なんじゃなかろか まぁ被害者加害者のトラブル有り無しぐらいは調べてるだろ 殺人事件の裁判でも被害者側へ充分な金額を賠償すると刑が軽くなったりする。
地獄の沙汰も・・・か。 反射ベストorウィンドブレイカーでオススメはありますか？
軽量で、持ち運びに便利で、ブルベや夜間練習に着ていける物で、値段的には2万円までと考えてます。 モンベルのウインドブレーカーで全面反射ドットのがあるよ、光ると派手すぎんじゃないかって気がして買えなかったw
ただブルベ規定は満たさないと思うので出走するなら定番の反射ベスト追加必要だと思う 反射タスキを使う時は帽子クリップ（ハットクリップとかキャップストラップとも言う）で
襟とタスキを留めると、ずり落ちなくていいよ。 ハブにも貼ってるのは流石に初めて見た
リムに貼るなら一周全部貼るより部分的に貼った方が誘目性高いよね リム全周に張ってる自転車だと、ただ円が二つ移動していくだけに見えいまいち目立たない。
普通のママチャリについている一個だけのサイドリフレクター。軌跡が不思議な
曲線（サイクロイド）を描くので印象的なため、かえって目立つ。
夜、自動車を運転していて、いつも感じること。 その場で回転してるんじゃなくて前進もしてるからじゃない？ >>600
赤色LEDにすれば良いだけではないかと。 ワークマンに反射靴下売ってたし
無法松に反射ネックウォーマー売ってた
反射しまくる俺最強 東京だけど
西日本で強い作業着メーカーの西の雄無法松と
ワークマンが近所にあるという好立地なんだ
羨ましいだろ 根本の話になるんだがドライバーと光源（ヘッドライト）が離れてるから言うほど反射しないよな
レビューなんかの紹介画像だとカメラフラッシュで真正面から撮ってるからめっちゃ光ってるけど
ヘッドライトがローだと照射角度も低いからウェアとかヘルメットの反射材も効果薄い
そう考えるとリアライトもやっぱいるよなぁ >>606でも車乗ってるとペダルリフレクターとかメッチャ光って見えるよ
反射テープなんかは入射角外すと光らない印象だけどな ペダルは割と遠くから反射するな
足元が一番効果高そう なのでビンディングに明るいテールライトも無しで夜のバイパス走ってるロードとか死にてえのか？と思うw
サドル直下の赤反射板とか車目線だと自転車乗りが思ってるだろうほどには光ってない
ディスクブレーキだったらリムに反射テープ貼っとくのもいいかもね
とにかく車のヘッドライトより低い位置に反射板がないと目立たない >>611
おれ交通安全協会から貰ったやつw
なお、ビミョーに長さが足りない(´･ω･`)
安全ピンで継ぎ足してる 夜はたまにしか乗らないけどジェントスのセーフティバンド付けてるよ
点滅させたらすごく目立つ >>612
安全ピンだとつけ外しが楽で逆に良さそう
あと身につけるタイプだと自転車ちょっと離れるときでもささやかな安心感w 反射板は高さの位置が大事なんだよね
素材の造りも影響するけど低め低めに取り付けるとヘッドライトに良く反射して見える マジックテープで2枚反射が付いてるやつ、足首に巻くと余りすぎていまいち。 なるほど。低い位置に反射材、高い位置にLEDが良さげだね
高い位置は尻以上かな ヘルメットに100均のテールランプ付けてるよ
視界不良の日だけ点けてる 取り付ける高さが重要だな
腰以上はそもそもほとんど光ご当たらないあんまり反射しない
よく動くペダルに反射率？が高いのをつけるのがさいつよ >>620
大丈夫大丈夫
そのくらいの角度なら反射板全面が正面に反射する
気になるならママチャリとかのリア用のリフレクター見てみるとええよ
あれも角度付いてるけどちゃんと丸ごと後ろに反射してるから >>623
それなら等脚台形型の3面式じゃなく、屋根型の2面式（正面がなく左右のみ）でいいんじゃないの
ただぼくが聞きたいと思ったのは上の反射板付きライトの実用性
感心してるドライバーはいるのかなと >>624
あまり正面リフレクターに気づいた覚えはないなぁ…ペダル反射板は前からでもよく見える
とにかく低い位置にあることと動いてることが重要で、真正面真後ろ以外の角度からだとスポークに丸い筒状の嵌めるスポークリフレクターがめっちゃ目立つ
ママチャリ等のスポーク本数多いやつで全部に付けてるとやり過ぎ感あるくらいw ペダルのリフレクターに比べたらどれも大した効果が得られない
あの色と動きがいいんだろうな >>627
均等に並べるより
一方に偏らせると反射に動きが出てくるね >>627
こういう反射材の機能性を示すGIFちょうど探してたのでありがたい。 >>629
ペダルリフレクターは後方へのアピール、ホイールリフレクターは横へのアピールだから両方活用がベストよ。
ウィングリフレクターは横にも後ろにもひとつのアイテムでカバー、アピールできるのでその点便利。 http://1.bp.blogspot.com/_mr7SgNZceGw/TGfhWY4K12I/AAAAAAAAAG8/N8MaJqU_JJQ/s1600/KICX1779.JPG
リフレクトタイヤ。夜ポタ時、民家の庭に駐輪されてたのに遭遇した時はあまりの目立ちぶりに驚いて即自分にも導入した思い出。
パナソニックとかブリヂストンのから出されているシティサイクル用26や27インチのタイヤでも反射機能付きのタイヤもっとラインナップすればいいのにね。タイヤの反射テープはホイールリフレクターの更に外周なので相手からの早期発見に結び付きやすく有効。 英国グラスゴー大学の大規模医学研究調査により自転車によく乗る人は自動車依存者より遥かに長生きな事実が医学、病理学的に示されている。
健康寿命も徒歩移動者よりもバス、鉄道、自動車依存者よりも自転車利用者は長い。
また、昨今は自動車は保有しているだけでカネが流出していく（40年間で3396万円以上無駄になるという試算もあるほど）負債という事実に気づいて自転車活用に転換する人も多いとのこと。 スポークリフレクターはおちょこの関係で真後ろからでも見える。まあそれに完璧な直進なんて出来んからちょいちょいブレて見えるさ。 リフレクターは黄色がよく目立つ
電柱についてるリフレクターも線路の遮断機も黄色
白い反射材は小さいと目立たない ttps://minkara.carview.co.jp/userid/415875/car/327409/1688790/note.aspx
これどこに売ってるんだと思ったら2011年か >>642
新宿や池袋でも？ だがそこまで行くのが大変。
反射タスキって面倒だから反射腰巻きで良いと思うのだが 自分の自転車、ヨメさんの自転車、ともにウイングリフレクターを装着している。
今日たまたま通勤の帰り道で一緒になったので嫁さんの後ろについてみた。
このウイングリフレクターなるもの、ペダルリフレクターにも勝って目立つこと目立つこと。
これを自分たちの自転車に採用したのが大成功だったことを１年もたってから確認することができた。 キャトアイの古いのを沢山のコレクション中だ
リフレクターシールはストックが30Mはある
3Mのビーズタイプのシールタイプは手に入りやすいのが良いよな、
ホームセンターならほとんどあるし加工も簡単で自由度が高いよね。
でも反射性能だけで言えばオススメはマイクロプリズムタイプだな
マイクロプリズムも3M社でも悪く無いがリフレクサイト社も試して欲しいね
高価な自転車にシールタイプの反射材を直に貼るのに抵抗がある人には
ラベルスペースのある結束バンドと組み合わせるのがオススメ
ノリ残りの心配は無くなるぞ
まぁノリもパーツクリーナー使える場所なら落とせるけど面倒いしな
衣服にプリントするタイプは白っぽい銀色が多いが、3Mから高性能な黒タイプが発表されてるから
アパレルデザイナーの腕次第で今後ビジネススーツにも採用されれば、未亡人も減ると思うんだよ
スポーツウエアと路上で作業する仕事の人以外にもどんどん普及して欲しいよな
カバンだと、マイケルリンネル、マンハッタンポンテージ、あたりが
面積のあるリフレクターのを出してるね、グリミスぶら下げるだけでも無いよりマシだけど
動きの少ない部分は面積が重要だよ
動きで思い出したけど、リフレクターは手足に付いてると効果的なんだよ
自転車だとペダルのオレンジのリフレクターやホイールのが動きがあって目立つんだよ
あとリフレクター過信するなよ、無灯火相手だと無力だし、
スポット光の自転車ライトも多いから照射範囲外に自分が居ては相手に見えない
LEDの普及で電池持ちの良い安いマーカーライトも増えてるから、併用をオススメする。 思ったんだけど、リムの横の部分に反射シール貼るんじゃなくて
リムの内側の部分（スポーク穴とスポーク穴の間の空間）に貼ったら
後ろからも視認性良くていいんじゃないかと思ったんだけど。
利点としては、
⑴車の運転手の目線が自転車の丁度真後ろにある事はないので、
後方自動車からちゃんと見れて、視認性UP！
⑵ペダル反射は動きがあって、位置も下にあるから目立つというが、
リム内側は動きはもろちんあるし、ペダルより更に下の位置に
くる事もあるから、視認性UP！
⑶スポーク穴を除くすべての面に貼った場合、
かなりの面積貼れて、視認性UP！
⑷平面に近いのでシートステーに貼るよりも反射効率高いし、
シールも貼りやすいし、視認性UP！
などなど、
後方から目立つ所で一番広い空間って以外とここなんじゃないか
と思い、盲点だけどいいアイデアじゃないかと思った。
じゃあお前やってみろや、って話だけど。 >>647
何十年も前に通った道だ
https://www.sheldonbrown.com/brandt/reflective-tape.html
>Placing reflective tape on the inside of the rims between the spokes is highly effective for night riding
>because it is visible equally to the front and rear while attracting attention through its motion.
>It is most effective when applied to less than half the rim in a solid block. Five inter-spoke sections do a good job.
１５cm から半周が一番目立つって >>647
>>648
リムの内側は鉄板だね、最悪コケてても360にアピール出来るからな！
貼りかたで遊ぶのは面白いよ、色々試した事例を紹介すると
① 細いのを一周貼るんだけど左端から貼り始めて180度半周で右端まで貼って
もう180度でスタート地点に戻ると車輪がフレている様に見えるので
ヤバい自転車が居る！って見えてアピール強くなる
② 黒いリムに黒い反射テープで昼間はエレガントに夜はゴージャスに
③ 一周の3/6に交互に貼るのが一番目立つし死角も無いのでオススメ >>650 何が言いたい？ ママチャリのリムの話しか？
ロードはカーボンもあるが？ こんなネタにマジレスが未だに見れるとはね
今夜は眠れない マジレスって楽しいよな
フォーエバー21から全面反射の服が安く出てるよ
リフレクターとかNASAとか検索ワードに入れると他のもヒットするぞ
https://item.rakuten.co.jp/forever21/2000324291/ >>652
その言い回しがむかつくんだよ。考えたやつ、回収して死んでくれ って思ってますが。
好んで使うやつって、糞お笑い芸人だろ。
身の回りの中で鉄は固いかも試練が、金属の中では固くない。 >>656
鉄板は競輪、競馬、競艇用語だよ。
１着が読みやすいレースは頭鉄板と言う。 >>656
何か鉄に恨みでも？
焼の入った鉄は堅いよ。
よくあるんだよ、加工できません。ってヤツが。 鉄則 アイアンマンレース（鉄人レース）鉄拳 鉄のカーテン 鉄の女 などなど
洋の東西を問わず鉄を硬い事や強固や頑丈な意味合いで比喩や愛称に使われるよね
鉄は硬い事に加えて靭性があるから機械的特性全般にバランスが良くて
鉄器時代より人類には欠かせない身近な材料だからね
写真やカメラ業界では反射板をレフ板と言うんだ、リフ板ではなく
一眼レフカメラのレフも同じで、日本のカメラ業界は当時カメラ先進国だったドイツの影響が強く
ドイツ語の発音に近いレフで浸透してるんだよ
自転車で夜間やトンネルや濃霧や50m先まで明瞭に見えない暗い場所を走る場合、
軽量化を追求したロードバイクでもリアリフレクターを装備する義務があるのは知ってると思う
色にも規定があって赤色と橙色となっている
（東京都は条例で赤色となっていて橙色は認めていない）
この為一般的に販売されている自転車は東京都内で売るためにも都内で走行可能な赤に統一されているけど
絶対東京都内を走る予定が無いなら橙色（オレンジ色）でもOKらしいぞ 反射性能が白や黄に比べて低い赤がリアの反射板な理由もある
赤の光は人間の目を幻惑させ難い特性があるので、後ろを走る人への配慮として安全な色なのだ
赤い光が目に入っても、暗闇に慣れた目がリセットされるリスクが低いので、自動車のテールライトも赤い。
これに倣ってリアリフレクター赤であり、統一する事で光の色だけで車両の向きが推測出来るので
向かって来るのか遠ざかって行くのかが判れば接近までの時間も判断しやすくなる。
トラックなどが巨大な黄色の反射板で後方にアピールして追突防止しているのを見かけるが
あれでは後方のドライバーの目は夜目が効き難くなり、路肩の自転車が見過ごされるかもしれない
赤いテールライトはリフレクター以上に自転車が目立つ上で重要だ 部屋で反射材の反射実験を行った。
左から、モンベル反射バンド、３MのPX９４７２赤、３Mの６８０黒。
光源はVOLT800のLowモード。
２４０cm離れたところから、光源の角度を変えて撮影した。
明るい所での元の状態
http://www.geocities.jp/garocue/Reflect1.jpg
光源が間近（１°以下）
http://www.geocities.jp/garocue/Reflect2.jpg
光源を２０cm離す(4.7°≒5°)
http://www.geocities.jp/garocue/Reflect3.jpg
光源を4０cm離す(9.4°≒10°)
http://www.geocities.jp/garocue/Reflect4.jpg
思った事は、写真と肉眼じゃあ結構見え方が違うけど、
光源の角度が結構シビアだなという印象。
20cm離しただけ（光源を頭の上に乗っけた状態）で
結構輝度落ちるなという印象。
4０cm離すと、（光源を持って手を上に一杯伸ばした状態）で
かなり輝度落ちるなと思った。 車のヘッドライトと、運転手の目線だって結構角度開いてんじゃね？
と思って、反射体を見る時の、ヘッドライトと運転手の目線の間に
開いてる角度を計算してみる。
普通車の場合、ヘッドライトと運転手の目線の
地面からの高さの差って60cmくらいかな？
大型トラックの場合結構離れてるから、１4０cmくらい？
とりあえず上記の値で仮定して計算してみると。
普通車で50m離れてた場合、0.7°
普通車で1０m離れてた場合、3.4 °
普通車で3m離れてた場合、11.3 °
大型トラックで5０m離れてた場合、1.6°
大型トラックで1０m離れてた場合、8.0°
大型トラックで3m離れてた場合、25.0°
こんだけ角度開いてたら結構輝度落ちると思う。
一応観測する車種によっても、結構反射効率に差があるよ
というお話でした。 近距離では反射材より蛍光色
ロービームは前方40m ハイビームで100ｍ
だから反射材は自転車が40ｍ後方の自動車に発見して貰う手段
出来るだけ低い位置に反射材を取り付けるのは、ロービーム対策
自動車相手で3ｍや10ｍはもうアピール失敗と言える危険な距離だ
でも低速走行の車両や自転車が相手の場合は至近距離でも目立つのは重要
この場合有効なのは、蛍光イエローなどの明るい色だ >>665
つまり工事現場の人が着るような黄色いベストみたいなのが一番いいってこと？ >>666
道路工事の現場作業員が着用している物は安いが自転車には不向きな物もある
選ぶ場合の注意点をあげると
・着丈が長い物はジャージの後ろポケットの邪魔になる可能性
・作業に耐える丈夫な作りが、着用や携行する際には重さや嵩張りとならないか
・反射材の位置が乗車姿勢で有効な場所にあるか
・バックパックやメッセンジャーバック派は見えなくなる肩や背後のリフレクターを別に確保する事も考慮
・最後に重要なのはカッコイイ事、毎晩着けて走る想像をしてカッコワリと感じるなら着用しなくなる可能性がある、それでは意味がないからだ 側面で調節できるからバックパックやメッセンジャーバックの上からでも十分着られる 確かに着れる。
でも私としてはバックパッカーには反射材付きのレインカバーもオススメしとく
メッセンジャーバッグには蛍光色のバンダナをサマンサタバサのスカーフみたいに巻くのが良い フフッ。僕なんかママチャリにあらん限りの反射材を張りまくり、ついでに赤色点滅灯を
約2個装着。
あまりの光景に追い越そうとした車が減速、徐行しながらしげしげと眺めてゆくこともあるほどだ。
どうせやるなら、半分寝てる運転手をたたき起すぐらいのことをやってみろ。 >>671
そのあたり、パールのルミナスベストは良く考えてたと思う。 何年か前にイタリアで夜間走る自転車の反射ベスト着用が義務化されたから
イタリア製含めEU各国製も種類多そうだし狙い目かもね
イタリアで自転車旅行計画してる人、着ないと捕まるから注意してね
アサヒ、イオンバイク、ワイズあたりも、
量販店として自転車文化への責任を持って商品企画して欲しいわ
読んでるか担当者？ 日本で義務化されてもアリエクとかで買えるようなのを棚に並べておしまいじゃないの？ 量販店の企画会議って、「最近、◯×が流行ってるらしいんですよ、ほら、この雑誌を見て下さい」というように基本は後追いだから、まずは専門店が扱わないとね。 >>683
道交法で義務化されたら規格化されて、それに合致する商品をキャットアイあたりが扱うだろ。 >>683 アリエクに良いのあったか？仕入れてメルカリで転売したらお前ら買ってね
>>684 企画してくれそうなのは、パール、ドッペル、カペル、ジャイアント、モンベル、オンヨネ、シマノ、リンプロ、ナリフリ？
>>685 いやーキャットアイはハードレンズのリフレクター専門だから多分無いね https://www.amazon.co.jp/dp/B0078YWTO6
↑こういうドロハンのエンドプラグにリフレクタが付いたのでも自転車の尾灯なんとか義務okになるのだろうか？ 自転車安全整備士の試験に出るJIS規格『JIS D 9452』
リヤリフレクタ（後方反射光）
リヤリフレクタの色は赤とする。
レンズ上部が後輪ハブより上方でサドル座面中央部から『75mm』以上下方の位置になければならない。また、その傾きは上下左右5度以内。 反射性能も足りてないね
そのエンドプラグだと10個くらいないとリア反射板相当の性能にならないんじゃないかい >>689
それってJIS規格であって道交法とは違うのでは？ https://law.jablaw.org/br_equip
>夜間、後方100mから自動車の前照灯（ハイビーム）で照らし、反射光を容易に確認できること
道交法という言葉を思い出したので自分で調べたらこれが出てきた
法律的には場所とかサイズの細かい規定はないみたい
じゃあどんなサイズなら「容易」なんだよと言われれば、その場にいる警官の胸先三寸なんだろうな >>688 何が義務違反になる可能性があるのかを一回まとめておくと
道路交通法や各自治体の条例が及ぶ範囲内、つまり公道上を
夜間や濃霧やトンネル内といった見通しの悪い状況で、
50ｍ後方からハイビーム照らして十分認識できる赤い反射板か常時点灯の赤色灯（点滅は不可）を装備していない場合だ
JIS規格を完全に満たしていなくても、道路交通法を満たしていれば、刹那的には問題ない事になる。
例えば、夜もトンネルも走らないならOK、公道走らないならOK
では何故JIS規格に言及しているのか、コレは工業規格であり自転車という工業製品の基準を定めた規格だ
正しい位置に正しい性能のリフレクターを装備しなければJIS規格を満たした工業製品名乗れないだけの様に見えるが違う
JIS規格に適合していると言う事は道路交通法に適合しているにほぼ等しいのだ、日本工業規格（JIS）が違憲や違法な訳が無い。
JIS規格からあえて外れた製品と取り付け位置でギリギリ道路交通法を満たしならが走る事も可能だがオススメしない。
本題に戻る
>>688が買った時に付いてきたリフレクターを外し、エンドプラグのリフレクターに移行したとする。
仮に装着しただけの状態で道路交通法を満たせているとする、つまり
>>690の言う反射性能（50ｍ後方からハイビーム照らして十分認識できる赤い反射板）も仮に満たしたとする。
しかし君は直進しか許されないし、エンドキャップを手や膝やコートの裾で隠さない様に常に注意する必要がある。
何故なら5度以上ハンドルを切った瞬間正しい位置では無くなるし
正しい位置でないと言う事は、リアリフレクターに相応しくない危険な位置と言う事なのだ
警察がたまたま見たときに見えない可能性もあるが、何より事故に遭って死んでしまっては意味がない。 グリミスのリフレクターはハイビームで450m先から見えるし大丈夫か
http://www.glimmis.jp/about.html 法律的に問題なくても、事故起こして最悪しんじまったらそこで終了なんだぜ？
死なないまでも障害残ったら一生そのままだし、見舞金とか保証金いくらもらっても
元のカラダに戻せって感情がずっと上回ると思う。 そんなこと気にしてるのに車道走ってるの？
馬鹿なの？ >>695 そうか老婆心で済まなかったな
昼間に警察に持ち込んで見てもらえ、不安なら弁護士にも見てもらえ もし全ての自転車が車道走ったら邪魔でしょうがないんだよな
その辺りこの国はどう考えてるのか この歩道を走る自転車事情に甘えてるといえる
表向きは車道走ることにしてるけどどうせ皆自転車は歩道走るから大丈夫と
もしこの国で全ての自転車が車道走るようになったら車との接触事故多発という新たな問題もでてくる つまりこの国でみんなが法律守って車道走ったら大変なこといなるということだ この国のせまい公道で車道が自転車だらけになって死亡事故多発という状態に陥っても
本当に法律は正しいと言えるのかという根本的なことを突き付けられる ママチャリがノロノロ車道走ってて後ろからロードバイクが追い抜きしたりすることも多くなる
どんなに危険かわかるだろう
だからローディは一般チャリに向けてちゃんと車道走れやーとかいうのは自分らの首絞めることになる そう考えると狭い公道、ママチャリは歩道、ロードバイクは車道と、法律とは別になんとなくの暗黙のバランス感覚というのが出来上がってるで
それを崩すのは必ずしも正しいことともいえない 自転車は車両であるとの法律が厳格化される→自転車が車道を走る
→自転車邪魔とか言ってる狭い道より更に狭い心の車と死ぬのが怖くて車道が走れるかとかイキってる自転車の事故が増える
→車道が安全になる→桶屋が儲かる 車道で自転車用に白ラインと青い塗装してある場所が増えて来たけど
道路交通法では一切定められていない表示で意味は無いんだって
しかも市町村で表示がバラバラなので役に立たない
路駐も白線ラインのみではないから見逃されるようになった気がする
実は税金を使いきるために仕組んでいるのでは？と勘ぐってしまう >>708
しまなみから始まったんじゃないかと思ってるけど、しまなみの様に途切れなく両側に引いてあるところは少ないし、ナビがあるから迷うことも無いけど、この地域は自転車が車道を通る事を考えてくれてる、って考えてる
ショップ前にサイクルスタンドがあったり、トイレが整備されてるとか 自転車レーンは路駐禁止だし、設置に警察の許認可も必要
レーンもどきはそれがたぶん必要無いから市町村レベルで勝手に設置できるのだと思う 交通周りの許認可って県警なわけでしょ？ 公道に道交法にない線を追加するのに県警に無許可で市町村が実施する？ 打診ずみでしょ。 強引にリフレクターに戻すけど
結構昔に分解したキャットアイのリフレクター見ながらCADでモデリングして、
試行錯誤しながら改良点を探って見たけど良く出来てるよマジで
設計も金型も射出成型も組み立ての超音波溶着もそう簡単に真似出来ないクオリティだった
改造点は見つかるが改良まではナカナカ辿り着かなかったよ
更にマシニングセンター（工作機械の一種）でポリカーボネートを切削加工して作ってみたら
当たり前だけどちゃんと反射してくれたよ、ただし実寸だと細か過ぎて面倒だし検証しにくいから5倍サイズで作ったけどね
完成品はカバンにぶら下げてたけど5倍の重さが仇となったのかポタリング中にヒモを千切って落下して傷だらけになったので廃棄ｗ
自作せずに買うのが賢いと感じたよｗ 今日車でマビックのコスミックでデカールが全部反射材になってる奴見かけたわ
横からの視認ならロード用ホイール最強じゃない？ ハイトあるリムはサイドアピールは昼夜問わず最強だよね
ディスクホイールまで手を出さなくても面積と動きを十分確保できるね
タイヤサイドにリフレクター印刷してるのも無いよりマシだけど
一周しちゃってるのばかりで回しても変化無く動きが乏しいから
部分的に塗りつぶすとか手を加えないと >>713
スレチなんで最後ね。あんま出せない話だが無許可自転車レーンはありまくりｗ
それっぽい青レーンでも「自転車専用」入ってなければ自転車専用レーンでないから、警察も見て見ぬ振りできるんで。しょせん市町村レベルが市道を整備するだけだから好き勝手やってる ディスクホイールに、反射する痛ステッカー貼ってる人いたけど迫力あった リフレクター痛ステッカーググったら結構あるんだな
推しキャラが居ないから選ぶの困るけど、初音ミクとかにしとけば無難なのかな？
普通のに飽きてきたら貼るかも
回転するとLEDが模様を描き出すようなの使った事ある人居る？
目を引き過ぎて逆に事故が起きそうなんだけど、ドライバーで見た事ある人居る？ >>721
＞リフレクター痛ステッカーググったら結構あるんだな
＞普通のに飽きてきたら貼るかも
耐光性（つか、耐紫外線かね？）がない商品が普通だぞ。
すぐ色あせて真っ白になる。
おかげで死蔵品になっちまった、使いたいが使えないｗ 耐候性無いのかいな！情報サンクス
つまり顔料インクで印刷してないのね
リフレクターシールって糊だけは頑固だから頻繁に張り替えるのも面倒だしな 円が途切れてなくて動き乏しくても大きい丸が二つあったら
自転車と認識できると思う。
点で光ってる場合は背景の光とかと区別つかんくなるけど。
まあ途切れてる方が動きが出て、より視線を奪うってのもわかるけどね。 前後輪に一個づつのサイドリフレクター。前輪と後輪は常に少しずつ回転がずれるため
前後でずれて動くサイクロイドは非常に奇妙で異常に目立つ。
この点、ノーマルママチャリ最強なのである。
横への反射に関する限り、無駄な努力はやめたほうがいいかも・・・・・・。 セリアに10*20cmぐらいの塩ビ製反射シートあった。 >>726 サイクロイドは認めるとしても、前後輪の直径が一緒なら回転はズレない
それに無駄な努力とは言えんぞ
例えば車から見て左の路地から自転車が前輪突き出した想定で考えよう
一枚しかないリフレレクターの位置は3時の角度にあればベストだが9時ならどうだ？
3時なら15ｃｍほど付き出しただけで見えるが
9時だと45ｃｍほど必要になるのではないか？
枚数を増やせばそのリクスは下げられるし
>>724のように全周タイヤの縁が反射するなら突き出す量は2ｃｍほどで済み
発見が遅れるリスクは最小に出来ると思わないか？ ＞前後輪の直径が一緒なら回転はズレない
片輪だけに操向装置がついてる場合ずれないでいる方が難しいが。
ドライブとドリブン、ブレーキでのロックとか考えればずっとずれない方が不自然なんだが。 最近目立つのはubereatsの自転車だな
今日見たドミノピザの自転車も目立ってた
自転車を仕事で使う企業として大切な事だ
>>729 そんな事指摘する意味あるんか？
一人のドライバー目線でのリフレクターの挙動の話だぞ
そんな徐々にズレて行くとかブレーキでロックさせてズラすとかの話じゃ無いぞ
6ｍ道路を真っ直ぐ横断してる数秒間に前輪と後輪が目立ってズレる事は普通に走ってたら無いって事だよ >>731
なんか勘違いしてないか？
見てるとどんどん回転がずれてくってワケじゃないぞ？
前輪と後輪に一つずつ付いてるスポークリフレクタが
前輪が下側にあるとき、後輪が必ずしも下に無いってレベルのズレだ。
リフレクタの軌道はサイクロイド運動なので、前後で位相が適当にずれてりゃ更に目立つって話を
何不思議時空の話に勝手に勘違いしてるんだよｗ http://www.geocities.jp/garocue/Reflect10.JPG
この中でどの自転車が一番目立つよ？
少なくとも静止画だと、タイヤ１周光ってるやつだろ。
もちろん動きがあると、一個ずつのサイドリフレクターの
目立ち方も変わってくるけど、こんだけ光っててこれが無駄な努力かよ。
謝れ。お前は今すぐ謝れ。無駄な努力なんて言ってすみませんでしたと
謝るんだああああアアーーーーーーー！！！ サイクロイド運動自体は確かに目立つんだけどいかんせん発光が点なのでな なんだよもう終わり？
2Chも民度上がったもんだな
Ｆ２みたいな気合いの入った粘着嵐は過去の話しなのかねぇ >>739
ブルベとかYouTuberのスレに行けば見れるぞ
あと飯倉 ヘルメットにリフレクター貼る場合の注意点をお前らに伝授してやる。
ここではエアインテークを備えたインモールド成形タイプのヘルメットについて語るぞ
へルメットってのは衝撃吸収以外にも機能があってだな
リフレクターの貼り方や素材によっては機能を損なう場合がある。
発泡スチロールの表面に硬質プラスチックの薄いシートが殻の様になってると思うが
あれは地面に頭が落ちた時に地表を滑走する為についてる
走りながら落ちる訳だから縦以外に横の力も当然頭に働くが
滑走する事でその力を逃している訳だ
発砲スチロールむき出しで滑走しないとどうなるかと言うと
地面に落ちると同時に頭が地面にグリップして首の骨持っていかれるか
頭を支点に回転して別の場所を地面に叩きつける事になる。
シールでもノリや布素材だと滑走性能を削ぐので露出した表面には貼らない方が良い
これを防ぐ為にオススメの貼り付け位置は
エアインテークの側壁だ、穴の壁って事だな、後は視認性を考えて各自調整してくれ
長生きしろよお前ら スポークのストロー形リフレクタ－は、水色でもちゃんと光る？ 前に持ってたクロスバイクはホイール全面にダイソーの黄緑タイプのホイールリフレクターを
貼っていたんだが、あれは非常にきれいだった（昼間の話）。色では目立っていたかもしれないが
動きの恐ろしく奇妙な印象ではママチャリのサイドリフレクターには遠く及ばないと考えていた。 >>744 そうママチャリの1枚リフレクターは動いていれば目立つ、動いていればだ
ただし自転車は何時も動いている訳じゃない、止まっている時だって公道上なのだから
全周反射させる事が目立つ為の行為として劣るとは言えないのだ。
そこでオススメしたいのが全周O型ではなく、一部を欠いたC型だ
これで欠いた部分がサイクロイドを生み出すので、
止まっていても動いていても目立つ理想のホイールサイドアピールが完成する。 対向自転車のストロボフラッシュ対策に凹面鏡付けようと思うんだが手ごろサイズのどこかないかな？
反射テープごときじゃ反射光量が少なくて効果無さそうだし 反射するもんつけてるとサツから逃げる時目立ってしまう >>746
100均には小さいステンレスボウルとかあるよ
ちと重いからカメラ屋漁ってフラッシュ用の傘型リフレクターも良いかも
両方共ポケットwifiのパラボラにもなる優れモノ >>746
トラックの後ろについてる鏡面加工のステンレス泥除けか ビンディングシューズの裏に反射シートを貼ってる。
クリートの後ろからかかとにかけてベタベタと貼る。
ペダル用のリフレクターのようによく反射するよ。
ペダルの踏み外しやら何やらでボロくなってくるけど、靴の裏だから気にしない。
踵が下がりっぱなしのペダリングの人には効果が薄いだろうけどね。
右側だけでもいいからやってみるのを勧めるよ。 >>746
点滅自転車に当たらないようにぶつかって行け
こっちは目潰しされて見えないんだから仕方ない >>748
大光量で点滅してる奴の方が基地外だぞ
>>749 >>750
反射光がきれいにリターンしないと意味ないからね >>743
100円のだけど…
駐輪場で他人のチャリに水色の付いてるの見た。
昼間でも付いてるのがハッキリ分かっちゃうね。 >>753
ストロボ点滅は確かにキチガイだが、ソレに制裁を加えんが為の装備を設える奴は一枚上手のキチガイだと思うぞ
普通に考えて前面にパラボラみたいなのを付けた自転車が走ってたらおかしいだろ >>746
反射すればいいの？
測量用のプリズムは？ 実際どんな反射するのか見た事無いけど 昼は目立たず、夜はしっかり反射、を狙って黒い反射シートを車体に貼ってみたけど、
白いシートに比べると大して反射しないことが分かった。
ギラギラ反射して身の安全を高めたいので、しっかり反射する白いシートを貼り直す。 >>759
3Mの680とかの黒色は40cd/lx/m2だからかなり暗いよ
ガラスビーズの封入タイプは白色でも100cd/lx/m2と暗いけど
↑のメリットは薄いこと、柔軟性があること、耐候性が高いこと。
ガードレールに巻いてある黄色い反射テープがそう
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/6/6a/GuardRail.jpg
>>760のは1000cd/lx/m2
単純に同じ面積なら25倍の反射性能 >>761
25倍か、すごいな。
ダイソーって大型店舗、標準店舗、小型店舗ってあるんだけど、この反射材は
結構どこでも売ってるもの？ ウチから行ける範囲に4店舗あるけどどこでも売ってたよ＠関東 >>762
大抵の店舗にあるよ＠関西
リフレクサイトのJ701PSAで日本製
ただし35x75mmとすごく小さい
http://i.imgur.com/9YOsltW.jpg
http://i.imgur.com/XXuIKRJ.jpg
反射性能はそこそこで量が欲しいのなら今は亡き株式会社マコトの反射シール5P
初期の”高輝度”と書かれていた日本製、白・蛍光イエロー・蛍光オレンジ
その後に"高輝度"が消えた中国製
http://www.mitsuki-ltd.jp/product/detail_8744/
最後にでた中国製
https://www.msos.jp/index.php/products/detail/12726
の3種類がある
キャンドゥとかで売れ残りがあれば買ってみると良いよ ダイソーで、イチョウの葉みたいなスポーク2本で挟むリフレクター(赤)にボタン電池入れるタイプがあったよ
簡易防水って書いてあったけど赤だから前輪に付けられないのが残念 サイドリフレクターは白またはアンバーだから後輪でもアカンが。
自転車安全整備士、自転車技士試験覚書 - リフレックスリフレクタの規定について
https://ncode.syosetu.com/n8157cf/22/
【サイドリフレクタ】（側面反射鏡）
サイドリフレクタの色はすべて同色。無色もしくはアンバー。
サイドリフレクタ、又はサイドの反射装置は自転車の『前半部及び後半部』に各一個取り付けなくばならない。
サイドリフレクタは自転車の側面または車輪に装着し、そのうち一個以上は車輪のスポークに取り付けねばならない。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be20a4887bc3d3353f527d3636c44e3) >>766
それっておまわりに捕まるのかな？
サイドに限らずリフレクター外したらアカンと自転車屋で言われたが >>764
昨日と今日、小型店舗を2つ回ってみたけど置いてなかったわ。
店員にも訊いてみたし。
たまたまだと思いたい。
明日もまたどこか行ってみる。 >>769
そうしようかと思った矢先、通算4店舗目でついに発見！
ちなみに川崎です。
とりあえず4つ買ってきたので今日暗くなってからが楽しみだ。 >>767
法律で決められてるリフレクターはリアだけ
>>766 の決まりに法律上の拘束力はない。
前に赤い反射板つけても、軽車両の場合「違法ではない」
紛らわしいことすると錯誤から危険を招きかねないから警官が注意できる。 普通にやめてほしい。
とんでもなく危険と判断されたら現場の判断で捕まるだろｗ ヨーロッパの自転車でちょいちょい見るオレンジ色のどでかいホイールリフレクタ欲しいんだけどなかなか見つからない(´・ω・｀) そういうのもあるんだね。それも良い発見ではあるのだけど自分のイメージとしてあったのはもっと縦方向に面積が広いタイプ。カードを更に大きくしたみたいな。 >>773
近所のアパートに留めてある自転車に15cmぐらいの付いてる。 >>776
こんな大きいのもあるんですねびっくり。今も手に入るのだろうか？
>>778も大きそうだし蛍光色なので昼間も被視認性高そうでいいですね。 2年ぐらい前にマツモトキヨシの前でも装着車を見たんだけどもその時に写真撮るか製品名たずねておけばよかった(´・ω・｀) バルブ部の反対側にちっこいのをひとつ
90度先のとこにおっきいのをひとつ、そこから180度先におっきいのをひとつにしたらバランスとれそう(当然総重量はＵＰ↑) 昼間は何といってもショッキングピンクの反射ベスト。
自分でもあり得ない色だと思うくらいで目立ち過ぎの感も。 >>785
その色は他車の脇見運転を誘発するので大変危険だ このスレは他車の脇見運転を誘発するので大変危険だ。
終了。 >>779
これとは違うな。止め具が中央1っ個だった。
赤と橙色のが2台並んでた。 >>746
点滅を攻撃したいなら自分も点滅装備して前から来たら最大輝度でやり返すのが一番のストレス解消 >>791
これ生地のミミと具材だけ反射素材なんかな？
具がのってる方の生地は反射素材じゃないんかな？ 「THE BEAM WHEEL FLASH 」 のご案内 さっき車を運転中反対車線を走る自転車の人が眩しいほどに輝いてて、前方向で遠目ではリュックのハーネスかと思ったけどよく見たら反射ベストだった。
俺みたいなのが見入ってしまう危険もあるけどあれだけ目立つなら普通まず車に引かれないだろう。
次に追い越した反射タスキの人はそれに比べたらやはり劣ってみえた。
ただその人は迷彩服の人だったから着けてくれてるだけでありがたい。
迷彩服はギリ近づくまで気づかないから。
やはり反射ベストが最強だと思う。 フランスの騒ぎで反射ベストに変なイメージついちゃったかもしれんけど
やっぱ、あれぐらい目立たんとダメだよな。 ロックブロスの反射ベスト買った。
これなら夜コンビニにそのまま入っても違和感ないかもしれない。
>>800
フランスは車に安全べスト装備が義務化されてるってすごいよね。
日本もそうなればいいのに。夜間のタイヤ交換時は必須。 事故とか故障で車外に出てて轢かれたって話多いからな。
ほんと反射ベストもっと普及すべき >>803
そういうダジャレでもいいから普及しないかな
1mは一命取るみたいに もう黄色じゃなくていいよな
黄色ダサいし
黄色が一番視認性高いっていうのはわかるけど
ダサくて誰もつけないんじゃあ
白でも青でもつけたほうがマシだし
俺みたいなおしゃれな人でも合う反射ベスト売ってくれ >>807
お前なんで俺がハゲってこと知ってるんだ 年寄とか余裕のない初心者は
目に入って気になった方向に
無意識にハンドルきるからな
それでよく歩行者とか自転車に
自ら突っ込んでいって跳ねる
適度に目立つのがベターと感じている リフレクター肯定派だけど、スマホながら運転(よそ見)されたら結局やられちゃうよね。 気を付けて歩いてても通り魔を避けるのは難しいみたいなもんだな
キチガイの行動は予測不能 交差点で左右確認している車があったとしても自転車を見て無い可能性があるようなもの
自分はそれで牽かれた
ケー札曰く真っ昼間にライト灯けないで走れば気付かれないのは当たり前だそうな
録音録画しておけばよかった… 交通事故の原因はどちらかが進行方向を見ていなかったって（見えなかったではなく）
パターンが圧倒的に多いらしい。 >>814
牽かれて何処へ行ったんだ？
善光寺か？ まぁ、目が合ってお互い認識しても
自転車側を無視する運転するやつもいる >>814
>真っ昼間にライト灯けないで走れば気付かれないのは当たり前
これ意味わかんないんだけど、夜じゃなくて昼もライトを付けて走れということ？
そんな自転車見たことないよ。 オートバイのライトが常時点灯だから自転車もそうしろと言ってんだろ >>820
俺はあるな。
意図的ってよりも消し忘れみたいだったけどｗ
オートライトは意図的率は高そう。
でもカゴ下ライトの場合、センサーに泥が付いてオンになってる可能性が捨てきれない。 >>814
車なんてほとんど車しか気にしてないやな。
小さい路地の交差点でミラーで見て、動く車がなければ全く一時停止せずそのまま曲がり出す。
死角の歩行者とか全く見てねーよ 車がいなくて歩行者や自転車しかいないと方向指示器出さない奴も多いな
個人的には誰もいなくても仮に法令で義務化されていなくても指示器出した方が気持ちいいと思うんだけど 運転操作だけじゃなくなんでも、一つ一つの動作をしっかりやってくのが大切だよね。
それを～だからと言って省略するのは良くないよな。 反射材付けてる人増えてきた気がするけど
性能低いのが多いね。特にたすき型の奴は反射性能が低い。
逆に、反射性のが良いのは靴についてる反射材あれバカにできないね。 ばかにされがちな中華ママチャリだがペダルリフレクターの貢献度はでかい
重要な安全装備は削らないところは偉いと誉めておこう 車運転する人が、オレンジの光が上下してるのを見て自転車に気付くってレスしたし
義務化してもいい装備だよな。 安いママチャリのリアリフレクターは劣化しやすいよね
ただの赤い板になっちゃってるのが多いけど、ペダルは綺麗なのが多いよね ダイソーのリフレクサイト、強力に反射するのは良いのだけど、厚みがあるのが厄介だ。
よく手で触れる部分に貼ると角とか縁から捲れてきちゃう。
フレームを拭く時も気を付けないとウエスが引っかかる。
でもよくある薄手の反射シートと違って、きれいに剥がしやすいのは美点だな。 >>40
100均のスボークリフレクターか
反射材テープ(やカッティングシート) aliexpresでアイロンで着ける反射テープ買ったけど
10mmx5mで200円だった
よく反射する そういや話題にならないけどグリーンオーナメントから反射シートでたね
110x220mm2枚入り
スポークリフレクターに貼ってあるような感じのやつ
http://www.tanaka-t-s.co.jp/item/cat113/cat117/4972822411226%20.html この板初めて見たけど、ここは低学歴の巣窟かな？
上の方で暗闇の中でどれだけリフレクターが反射するか
検証した動画もあったけど、どこまで馬鹿なの？
暗闇を無灯火で走るの？？
現実的にはフロントに相当明るいLEDライト付けて走り、
道路には街灯もあるだろう。存在自体を示すにはフロント
ライトで十分で、補助的に泥除けやシートポストに普通は
付けているだろう赤いリフレクターやライトで十二分。 >>851
いらっしゃい
お兄さんこういうところ初めて？ とっさに出た悪口って当の本人が一番傷つくものだって聞いたな
安全確保の自助努力全否定とかピュアなんだなあ 自転車屋店員、自転車乗りにはボッチのコミュ障が多い
人と話せないから長文になりがち リフレクサイトの色つきで500円くらいのやつもうないのかな？
性能が同じなら違う商品でもいいんだけど リフレクサイト社は吸収だか合併だかされて2011年頃だっけ？忘れたけど（曖昧ですまんが詳しくはググって）
ORAFOL社のORALITE®てブランド名になってるよ
商社とか問屋とかとの取引関係が見直されたのか何なのか
慣れ親しんだリフレクサイトで一部流通もしてるけど
ORALITE オラライトって読むのかね？は、店で見たこと無いね（探してないけど）
会社の体制が変われば商品ラインアップの見直しだの合理化だのあるだろうから
全く同じのは消えた可能性もあるね
ゴタゴタしてる間に3Mが市場を掻っ攫って行った可能性もあるかな AP1000DL
パンピーに売ってくれるか知らんけど少量から販売してそうだぞ
http://www.ntw-wave.co.jp/product/aps/ ＞リフレクサイトの色つきで500円くらいのやつもうないのかな？
相手に言いたいことを伝える努力をしろ
とりあえず
リフレクサイト AP500FL 全5色
https://www.hanshaya.com/shopdetail/001001000022/ >>855
わかるｗｗ
自転車にのめり込むとどんどんその傾向が強くなってきた！ これ通勤目的で買った。
でも昼間でも普通に着れるからいいね。
https://r10.to/hfytHT さすがにロックブロス着てる人相手に
車が気付きませんでしたは通用しないよね
ただし愛知だと牽かれてもおかしくないってのが地元としては悲しい
前にそれ着てて煽られたよ 愛知（名古屋）はヤバイよねー
三車線の真ん中でウソみたいな停車からの助手席ドアオープンとか
横断歩道上で荷物の積み下ろしとか
バス停にトラック止まってるし
ノーウインカーなんて常態化
信号は青になる前に走り出すし
反射材より反射神経だよ >>867 よく見えるから安心して煽れる訳だな、
反射ベスト着てる→安全意識高い→反撃の心配が低い てのもあるか みそかつ食いに行きたい
でも、車のマナー最低だから躊躇 ダイソーで売ってたこの裾バンド
https://i.imgur.com/9MojO03.jpg
全周反射で気に入ってたのにもう売ってないんだよなぁ
中華で似たようなの買うか >>876 名古屋人（地底人）だが、飛行機か新幹線でおいで
名駅（名古屋駅周辺のことな）エリアと栄エリアは地下街とビルから出なければ安全
この二つのエリアなら地下鉄を使って行き来し横断歩道を一度も渡らずに軽く観光して帰れる
>>877 ダイソーのも中華でしょ 全体的に光る靴ヒモがあるみたいだな。 点々じゃなく。 あれ欲しい 俺も反射材になってる靴紐良いなと思って探してるんだがなかなか見つけられん。
100均にあるとか聞いたこともあるが、系列が違うと見えてこっちの近辺の店舗には無い。
アマゾンで「靴紐 反射」で検索すると価格差とかありすぎて、耐久性とかいろいろ心配して手をだしにくい。
（反射じゃないのも引っかかりすぎてｗ） aliで探せばええよ
反射タイプの結ばない靴紐とか1ドルで売ってる
中華だとゴムの寿命が短いんだろうけど 光る靴紐だと登山用品で見かける
登山靴向けだから多少長いけど問題なければ探してみて YEEZY BOOST 350V2 STATIC REFLECTIVE
っていう靴 無い反射アイテムは3Dプリンターで作る時代だよ
REFLECT-O-LAY反射3Dプリントフィラメント - 1.75ミリメートル（0.25キロ） 腕にワンタッチで付け外しできるイイ蛍光反射ないかな
ただシティ車であんまり重装備するのも恥ずかしいんだよな >>891 それなー
100円ショップの含め市販品の大部分は長さが30ｃｍと短んだよね
ゴリマッチョやピザじゃなくても二の腕に巻くと長さが足りない
冬は服が嵩張るとリストですら全然届かないよね
下のは40ｃｍあるけどそれでも人によっては足りないだろうね
https://wowma.jp/item/342208856 >>892
そっちか
パッチンのは使い捨てみたいな寿命なのと、バネがわしづかみみたいになるのが好きでない。 >>893 え、どっち？
別の提案だが、ダイソーにペット用の首輪で反射する蛍光のがあったよ、これを流用するのはどうだ？
クイックリリースプラスチックスナップバックルで反射もあればダイソーじゃなくても良いんだけど
長さの調整がかなり自由だ、リード用の金属のループだけ気にしなければ
ttp://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/9/646dbc8ee3efe1677732992e75c653cdb446b833.62.2.9.2.jpeg この手の反射材って本当に反射するの？
見た目が蛍光色っぽいだけじゃなくて
これに限らず100均の反射材全般について 100均のスポークリフレクタ（板＆棒状）、反射シール、反射タスキ、終了品だけど反射ベスト、プリキュアの反射シールなど
何かと買ったことあるけどごく普通に反射するぞ？耐久性も値段考えれば結構ある。
（正直「反射鈍くなったな？」で代えたことは無い）
ただ、包装されてる状態だと若干阻害される事もある。
ダイソーのグレーに見える「光る！」の反射シールはビニールに入った状態だとイマイチだが
（故に、店頭でバッテリーライト当ててもなんかぱっとしない）、包装から出してライト当てるとギラッギラだ。 >>895
ちゃんとどれも反射するよ
市販最高レベルのリフレクサイトのやつもダイソーにある
https://i.imgur.com/9YOsltW.jpg
https://i.imgur.com/XXuIKRJ.jpg
個人的におすすめは反射タスキみたいな灰色のガラスビーズの反射材
ダイソーのガラスビーズの反射テープの拡大画像 ※魚卵っぽいので注意
https://i.imgur.com/7FOLvRj.jpg
https://i.imgur.com/RWaY7fD.jpg
このタイプのやつは安物でもそれなりの反射性能があるので100均のでも心配いらない
構造が単純な上に表層にフィルムがないので下手なマイクロプリズムのものよりも反射性能良かったりする
汚れやキズに弱いという弱点もあるけど、低コストで高性能で広角対応なのでおすすめ 73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 15:12:32.03 ID:qq9uTazr.net[2/2]
ダイソーのバッケージには反射輝度が1000cd/lux/m2とあるけど、
カタログだとJ701PSA（シルバー）の反射輝度は700cd/lux/m2なんだよね。
誤表記なんじゃないの。 カタログってこれ？
http://www.kncolor.com/kncolorhp/REFLEXTE.htm
日付2008年になってるから流石に情報古すぎるんじゃないかい
ちなみに今のオラフォルのカタログにはJ701は載ってなかった
J701PSAは靴用反射シールとして色々販売されてるからそっちで計算したら1000cd/lux/m2になったよ >>894
恥ずかしい方だよ。
確かに、それを腕に付けてたら犬用だとは思えないな。 >>902 安全な通勤は恥ずかしさの向こう側にある。 パパ死なないで >>906 面ファスナーは服の生地が傷みやすいので出来るだけ避けている
ただ知識としてリフレクター付き脚絆は裾バンド専用品より優秀だぞ
https://item.rakuten.co.jp/tetsusizai/oh_mg-n/ ハンドルグリップの先端を光らせたり反射させたりしたいんです >>909
エンドキャップが商品として確立してるからこういうのもあるんやで
あまぞん.co.jp/dp/B00M0E5KKO/ モンベルのリフレック、現行版はなんであんなにダサイ柄なんだろうな。 >>910
昭和っぽい
>>911
ママチャリだと普通塞がってるし、どうしようかね。
>>912
鏡も付けたい。 光るミラーも知ってるけど。 吹流しが目立ちやすさで一番良さそうだが付けたくない。 >>913
モンベルにセンス求めるのはシマノにセンス求めるようなものだ >>914
いや、それは平成っぽいのだ
それと、ママチャのバーエンドなんて簡単にくり抜けるぞ
バイク用バーエンドミラーにリフレクターシール貼ってやれよ 光るミラーがイルミラーのことなら実物見てから買うかどうか決めた方が良いよ
ミラーが小さめの平面鏡だから映る範囲がかなり狭い
凸面鏡のミラーに慣れてる人には無理 >>916
やっぱバイク用なんですか。サンクス
>>917
イルミラーです。平面じゃダメですな（今凸面鏡付けてる）。サンクス 韓国は潘基文や康京和は邦独するたびに内心はらわたが煮えくりかえってるのが見て取れる
ドイツもギリシアとかに賠償していないし ユダヤの賠償に触れられたくないと思っているのに
こいつらが執拗に日本がおかしいのでと同調してくれと数ヶ月おきに来る始末
大嫌いな国として韓国が上がるのは当然
自国優先主義が中国以上に突っ走っていて手に負えない状態
とりあえず自滅してもらうか国内疲弊で国民の目が覚めるかしてもらわない限り放置 >>920 あ、それ ｲｯﾃQでみやぞんがイタリアサイクリングする時に着けてた テレ東 ガリバー スリーエムの会社の事やる。反射系ねたがあるかどうか知らん >>920
こういうのだと季節やウェア問わず着けられていいな 今日神社に繋がる石畳通行したらリフレクター取れたわ どっちか一方しかだめってわけじゃないから〇〇より△△の方がいいとか押し付けず両方つければいいよ 踵はシールで対応してるよ、
ハムストリングスの所は点滅して良さそうだけどレーパンの伸縮性とかに影響するとペダリングにまで影響しそうだから
自分でアイロンシールとか裁縫とかはしない方が良いと自覚してる。
ALBEDO100のINVISIBLE BRIGHTなら良さそうだけど、
100回使って4000円が終了いや両足だから夜間走行50回分のコスパを俺の財布が許してくれない
最初から反射付いてるレーパンか白とか目立つ色のレーパンの方がコスパ良いかもね >>936
足首に100均で売ってる巻き付くタイプの反射バンドを巻いて
おけば良ろしいかと 腕に勝手に巻き付くタイプの反射バンドだと足首に使うには微妙に長さが足りない
そのまま使うとすぐ外れて落ちちゃうから安全ピンでとめてる 足首巻くやつすぐ錆びるんだよな
ホムセンのはもっと長くて丈夫なのでそっち使ってる 警察がキャンペーンかなんかで配ってた反射バンドをシートポストに巻いて、シールはヘルに貼ってる >>936
ググったら先月末にはんしゃ屋にピッタリの新製品でてるやん
ﾕﾆﾁｶﾎｯﾄﾒﾙﾄ アイロン接着用セグメントテープ
https://www.hanshaya.com/shopbrand/035/P/ >>942 サンクス、転写のが気になる
アイロンの熱で接着するタイプと
アイロンの熱で転写するタイプがあるね
接着のは接着剤と反射材の間に基材があると思うんだけど基材には多分レーパン程の伸縮性は無いよね
転写のはもしかすると基材レスで生地と一緒に追従するかな？反射材の密度は下がるだろうけど
てか、レーパンてアイロンの熱に耐えられたっけ？ダメじゃね？ >>944 やっぱりかｗ ですよねーｗｗｗ
誰か新たなソリューションは無いのか？ ググったらアイロンOKのやつとNGなやつがあるっぽい
コスパなら普通に反射布か反射紐でも安全ピンかマジックテープで留めておけばいいんじゃね そのアイロンOKなのｋｗｓｋ
素材の名前やタグ表記の特徴
その素材を多用してるレーパンメーカーなどなど
安全ピンは嫌じゃ >>945
ダサくなるけど、
・マジックテープをレーパンに縫い付ける
・マジックテープを張った反射テープをそこに張り付ける
ならば、レーパンが伸び縮みしても、マジックテープがずれるだけ マジックテープをパンツ全面に縫い付けるんじゃなく、パンツの両端にだけ1cmくらいマジックテープ縫い付けつけときゃいいやん
そうすりゃ伸縮しても問題ないし引っ掛けても外れるだけだよ
というかもう新しいレーパン買えよ（＾ω＾） 買いテーｙｏ だからアイロンOKなのｋｗｓｋつってんじゃんかｗ
>>946どこいった >>952
パールイズミだよ
確認する必要あるけど
https://www.pearlizumi.co.jp/usersupport/clean
Q:アイロンはかけても良いのか?
基本的にはアイロンは使用できます。
但し、アイテムにより使用できない物や、使用温度が異なりますので、洗濯表示を予め確認ください。 パールなら持ってる、タグ洗濯し過ぎて読めねーｗｗｗ
どーすんだ紺地区賞ｗｗｗ
一か八かアイロンあててみっか？
てかうちにアイロンあったっけ？
買った覚えはあるが最近見てねーｗｗｗ
ホットプレートでもいける？ｗｗｗ ウイングリフレクタ－ってかなり良いものなの？
スポークのストロー型でもほぼ後方から見えない？ パイプ状でも見えるよ。
板状のヤツでもよく見れば部分的に反射板の角度変えてあってナナメ後方をある程度配慮している。
両脇部分が平面に、中央は山形に盛り上がって角度がついてるCATEYE製品
https://www.cateye.com/jp/products/data/images/rr530_04.jpg
真後ろはタイヤに隠れて結局見えなくなるので考慮しても無駄になるから、
ウイングリフレクターみたいなのでも真後ろから見せようとするならまだ幅狭いと思う。
結局よく考えてない人を狙ったニッチ商品だと思うよ。 >>961 確かに目立つがリフレクターではないだろ 反射タイプの初心者マーク・高齢者マーク
あとは反射キーホルダーとか反射タスキを結んだものとか、動きのあるものをぶら下げると目立つ >>958
なるほど、これイイですね。でも同じ車線を走る後方からは無理だと思う。
ウイングリフレクタ－ は気になるの買っちゃうかもしれないけど。
リムの内側に反射シール貼ればいいんだな。 すっげえ目立つ反射ベスト着てるなーと思ったら警備の兄ちゃんが自転車で移動してるだけだった
通気性わからんけどワークマンに置いてあるかな >>967
そう言うのは大体おいてあるから大丈夫。 例のダイソーの反射シール
切ってブレーキに障らないようにリムにぺたぺた貼ったら左右からの視認性良いかな？
スポークに反射板は嫌だから代わりが欲しい あの「光る」の反射シールもそうだけど、角度が45度以上だと反射はだいぶ弱くなるよ。
リムがスポーツ車みたいに山型に盛り上がってるならまだしも、
シティ車みたいにほぼ平面だと左右方向からのはきついと思う。
むしろシートポストとかに貼った方が良いんでない？ そっか
回転体に反射材あるのが効果覿面だと思ったんだけど
一応クロスバイクだからリムハイトそこそこあるんだけど、垂直じゃなくてかなり斜めだから今一かなぁ 今思ったけど、ホイールとかにつけるサイドリフレクターが一番有効な時って
塀なんかでブラインドになってる十字や丁字の側道から自転車がにゅっと出てきたときなんじゃ。
クルマのヘッドライトも横方向をだだっ広く照射するわけじゃないし、
走ってる自転車を横方向から延々と照らし続ける事って現実にはないと思う。
通勤中に田んぼのど真ん中の十字路でたまにクルマと直行するときもあるが、
「あ、横から照らされてんな」って認識できる時は交差点横切る時とその前後少々程度だしなぁ。 そりゃあ横への反射材なんだから今思うもなにも当たり前でしょ
横断中とかに見つけてくれやすいようにつけるもんだ
そして事故が多いのはその横断中だ よし痛車でお馴染みディスクホイールに反射材をぶちまけよう(錯乱) >>970
ダイソー 光るは、45度以上でも弱くならないよ 車は車以外は見えても認識しないんで過信は禁物
でもやっぱ目立つのは正義 後方はぶっちゃけリアライト点滅させるだけでめちゃくちゃ目立つからそんな要らないわな
赤リフレクターと兼用するだけ 反射ってのはパッシブだからな
相手が自分を発見する努力をしている時に、それを補助して発見され易くする手段だ、
いわば他力本願な部分がある安全対策だが、だからこそ善意が続く限り有効な手段だ。
もちろんアクティブなセーフティーライトを法令に則り正しく使うなら
反射材を最小限に留めるのは個人の自由だよ。
でも電池切れや故障のリスクが低い反射材を侮ってはいけない。 法律ができたときは赤色点滅なんて考えていなかったから点灯になっていると思うんだけど、普通に考えれば点滅の方が視認性がいいのでそっち優先になるよね。法令遵守するなら反射テープをリアステーに巻いとけばそこはクリアするし。 論点ずれちゃうけど普通の赤色反射テープでは反射輝度足りないかも
100mから視認するには360mcd/lux、200mだと1440mcd/lux必要 おにぎりリフレクター色んな色あるけど、やっぱ黄色と赤の組み合わせが最強なんかな >>986
バイメタル電球があったし工事のコーンの夜間店頭でも使ってたから方法が無かったわけじゃないはず。
単に灯火=点灯で、それ以外ではなかっただけでは。 リュックを背負うと反射タスキができない問題はどうするか デイバッグに反射たすき巻けば？
サイクル用品のデイバッグなら反射材くっついてるのもあるよね
（フック式のテールライト取り付けられるようになってるのまであるし） 先週フロントに赤の点滅ライト付けてるバカとすれ違った
すごく違和感あるな このスレッドは１０００を超えました。
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