5万円以下の素敵なロード 90(ルイガノ禁止)
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RD-R2000になってきたってことは
もうすぐSTIも2400は在庫切れになるだろう
あと半年もすればSTI,FDもR2000に置き換わるんじゃないか そんなん17Bと差別化できませんやん…
ttps://youtu.be/gyb1Qc-LhvY コンポがR2000か2400かって違いの他には、
17Bはケーブルがフレーム内蔵
16Bはケーブルが外装
15Bはケーブル外装でフレームの色が違って、クランク他クラリスじゃないパーツが多い
って感じで一応差別化できるっちゃできるw この動画だと16B410なんだけどクランクとRDはR2000になってる
ttps://www.youtube.com/watch?v=GXwBQ8F6frU&t=216s
まぁコンポいいのつけときたいなら17B買っといたほうが間違いはないわなw
わいもクランクとBBはR2000にとっとと変えちゃいたいw さっき近所のスーパーに行ったんだが、たまたま駐輪所の隣が同じ15B407だったw
で、その15Bなんだけど、STIがR2000だったのね
持ち主がちょうど帰るところで、同じTOTEMですね〜なんて話をしてたんだけど、
そのR2000、どうやら最初っからそれだったらしい(後付じゃない)
FDも見せてもらったら、そっちもちゃんとR2000になってたよ。もちろんRDもね
最近楽天で買ったらしい。見覚えのあるダイヤルロックもついてたんで、多分エコライフ
俺も最近エコライフで買ったんだけどなぁwwwwヤフーショッピングだけどねw(そっちに>>198のレポあったので)
ざっと見クランクとかはそのまんまなので、コンポがちゃんとしてるのは17B なのは変わんないかな
同じ店でもロットの違う在庫がごっちゃになってるのかも。
信じるか信じないかはアナタ次第!笑だけど、一応レポw レビューが酷すぎてECOLIFEで買うのは怖いな
他の店で取り扱いしないのかね >>273
15Bってターニー(7s)だろ?
さすがにウソくせえ。 >>272
仮組みだとは思うが、写真や動画を撮るんだったらサドルとハンドルは、もちっと水平にしろよと・・・クランクの角度にも気を使えよと思う。 GW-15B408かと。
てかその値段なら17一択じゃねーかw 16段変速 クラリス 15B407 と書いてあるじゃんw cross japan のEvoRexor (クラリス)34990円を買って1年半くらい経ったけど難なく使えている
タッピング跡はあったけどなw
経年劣化でチェーン替えてシフトケーブル替えて
ブレーキを105に替えて
変速バナナつけたのでフロントバッグサポーターを自作したい
soraを買う金はないので暫くこれを使います 中華サイコンでしょっちゅうリセットしててから不明w
一年半として4000kmは走ったかも? >>282
中華サイコンでしょっちゅうリセットしてるのは、電池BOXが緩いからだな
電極ステーを曲げ加工してやったら直ったぞ 複数台で利用している場合
一番安いサイコンだとタイヤ周径長をセットし直すには、電池抜き差しのリセットが必要 >>284
複数台で利用ってベース台もいるから不可能じゃね? >>280 だす
ワイヤレスが嫌いだから
有線のSD-576Aを使っていたけどバッテリの減りが早くて壊れたから
いまはenkeeo 有線 USB充電式 ¥ 1,350 にした
バックライト以外は不満はない
スレチごめん 高いサイコンつけてるな
5万ロードだろ、400円のやつでいいな AMAZONで本日2359まで37999円
CANOVER(カノーバー) ロードバイク 700C シマノ16段変速 CAR-011(ZENOS) 軽量クランク アルミフレーム フロントLEDライト付 [メーカー保証1年] オオトモなんか買いたかったやついるの?
オオトモは別スレにしてもいいくらい違うと思うが オオトモのカノーバー CAR-13は盗まれても困らない(そもそも盗まれない)通勤用乗り潰しチャリで便利なんだけど
下手な大量供給が仇となって値崩れしにくい非お勧め自転車だからな 激安中華カーボンフォークとかに命かけるよりまだマシな気がする >>291
何が言いたいのかわからん
具体的にダメなことを述べろ >>294
これに激安中華フルカーボンフォーク5200円(プライムデー3900)で10キロ切れるな まさにロードもどきが多いオオトモだけどゼノスならミヤタのフリーダムロードとかと同類でいいと思うけどな
ってか俺のヴィクトルより軽くてうらやましすw
所詮自転車なんてどれだけ走ったかで走力が決まるしな 2、3万の軽量ホイールもあるんだから
それ履けば15万クラスの105ロードより速くなるぞ (値段の割に比較的)軽量ホイールとなると
レーシング5とかか
もしくはkinlin xr200の中華手組が1400g切るぐらいで3万弱で買えるしそういうのもありか
エンド幅には注意だが kinlin xr200の中華手組使ってるけど軽さなら文句ないよ。
novatecハブのやつ選んだけど回転性能も悪くない。
2万円台ではかなりオススメ。
まぁこだわりだしたら10万くらいの買っちゃうだろうけど。 >>302
k9bikesの25cホイール
1490gで22500円
レビューは以下。ラチェット音が爆音
https://www.youtube.com/watch?v=n9ZLGyho_z8
他23cが1537gが28990円
メルカリやラクマで SPARIMとかいう名のやつが年初め頃にオクによくでてたな。 フレームもクランクもグニャグニャだといくら軽くしても速くならないよ
カスタマイズするならまずフレームから交換しないと >>308
フレームの善し悪しが速さに直結すると思ってるの?
売り文句に踊らされすぎ
重量→3kg違うとかならともかく、最大1kg程度の差じゃ速度にはほぼ影響しない
ボトル2本の有無でそこまで変らないだろ
剛性→大して軽量化されてないアルミのダイモンドフレームに限れば安物でもガチガチだよ
余程の恵体か超デブなら知らん
空力→完全に誤差 >>310
重量は完全に同意だが
剛性と空力も誤差だと言ったら何が速さに直結すると思ってんの?
とにかく剛性は大事
グニャグニャフレームはある速度域から急に伸びが悪くなる
空力に関しても同様だがフレーム交換しなくてもある程度改善可能なところは違う
剛性だけは補強する技術がない限りはモノを交換しないとどうしようもない
ダイヤモンドフレームでも安物で剛性足りないものがあるのは専門家も言ってることだし
「長距離走るのは辛い」「近所をチョロチョロっと走る下駄」とまで言われるって相当ゴミだろ
https://youtu.be/ckBwZdXpV4c?t=331 >>311
3万円で近所チョロチョロ走る自転車としては十分アリっていってるやん
3万円でスーパーカー買えないと満足じゃないのか? >>313
それママチャリと何が違うの
見た目スポーツ感出してるだけのママチャリじゃん
>>301みたいな異常にポジティブなレスはスルーするのに
ネガティブなこと言われるとすぐに噛みつくのがお前らなんだよなあ
15万クラスより速くなるなら草レースで入賞者が出てもおかしくないはずなんだが
ツールドおきなわをsoraで入賞なんて話はあっても安フレームで入賞は聞いたことないわ >>314
少し前傾で他段変速のママチャリじゃん
見た目だけじゃないぞw ていうかママチャリはちゃんとしたクロスより剛性高いぞ
そういう意味ではぜんぜん違う >>311
剛性が誤差とは書いてないけどね
経験則でしか言えないが安物踏んでグニャっと感じるのは大概フレームじゃなくてクランク(というかBB)だよ
動画見てないけどその剛性足りないと言われてる安物フレームは鉄じゃなくてアルミ?
フレームの空力は40〜50キロ程度じゃさすがに誤差でしょ…
何キロ出す気よ マラソン選手ってすごいよね
時速20キロで42.195キロを走り続けるんでしょw 安フレーム+軽ホイール
高フレーム+重ホイール
どちらが速いか >>319
安フレームで、ホイールが真直ぐ一直線についているなら安フレームだよ 壊れるとかスピードとか気にするような乗り方ならもっとええの買えばええねん
盗難対策のサブロード買っておいて欲張りすぎ
メインで余ったパーツを取り付けれるからママチャリじゃなく安ロード選んでるだけだろ? 安ロード一括りで語るのは無理があるわな
明らかな剛性不足やすぐ破断したと言うなら車種を書かないとね >>320
ただの願望じゃん
どんな機材の組み合わせでどんな道を走るかもわからないのに 反対意見はいいけど
喧嘩腰になるなよ
お前ら大人だろ >>318
1kmを3分と考えれば、まあ納得できるだろ 公道10km走っても高級車とほとんど差はない
とか言うくらいならわかるが
一部の奴は謎のプライド持ってるのか何なのか
草レースで戦える機材と同等やそれ以上になると信じちゃってるからなあ
そして連鎖的にそれに騙される奴が出てくる 200万のロードと比べるの
本当に止めた方がいいよ まぁ、趣味としたら200万で最高峰の物が買える安っすい趣味なんだから、
喧嘩すんな。 何かの記事で読んだ受け売りだが、自転車を選ぶ基準は体に負担がなく乗れる事だそうだ
あたりまえのことだけど、目からウロコが落ちた 自転車を長く続けるためにも、自分が故障せず楽しんで乗ろうみたないな内容だったと思う 安クロモリなんざママチャリみたいな鉄と大して変わらんだろ
この価格帯で選ぶならアルミのほうがいいんでない
5万でフォークがクロモリだと悪くないが アマゾンで買った5000円のオオトモの安クロモリでもママチャリより走るお! >>338
フレームな
我流ってブランド立ち上げて全く売れなくて山の様な不良在庫が尼に流れた。
でも適当に組んで10kg切ってる。
フレームから作ってみるのも悪くないよ。
組み終わる頃には一通りメンテできるようになってるし。
まぁ、スレチですね。 現行のゼノス、R2000積んでるとかマジか
こないだポチればよかったわ このスレってむしろこういう自転車がメインだったんじゃないの?
3万円時代からの流れはよく知らんけど >>343
そうだよ
ルック車こそ主役のはずだった >>341 >>344
モデルは、りゅうちぇる起用 >>341
しゃくれの後ろにハゲおるで!
ツッコミどころ満載の画像でSNSでバズろうって魂胆じゃねえの 2年くらい前に投げ売りされたガノーaxisって、おいくら万円だっけ?
4マソくらい? 機種は既出だけどえらい安くなったなー。
ホイールだけはどうしても換えたくなるけど、そこそこ普通のホイールに換えても5万で収まりそう。 そしてホイール変えたら105クラスに勝てるという話題へ >>354
エンジンしだいでしょ
100万クラス乗ってても3万の安チャリ乗ったサガンには勝てる気がまったくしないw 別にそのへんにいる体育会系高校生大学生の足元にも及ばんがな 脚力次第ってのは当たり前じゃん
同じ人が乗って
重い鉄下駄105より軽いホイールのクラリスのほうが速い
ターニーは14Tだから平地は厳しいがヒルクライムなら軽いホイールが有利ってことよ 勝てるとか勝てないとかよりもあんなホイール拷問やでw コンポとホイール以外はなぜか同一ということになっているんだよなあ おやおや、またレースに出れる機材の話に傾いているような、いないような… >>358
あのホイール、具体的にはどれぐらいの重さがあるの? でも何だかんだいつも盛り上がるねw
安ロードカスタムVSエントリーロードノーマル >>363
ワイも持ってる訳じゃないからわからんけどチャイナ製のアルミディープとか前後で2200g〜2600gとかザラだと思うよ。
ディープっぽくて安くて割と軽いTNIのAL300の手組ホイールが前後で1800g
くらい。Yahoo!ショッピングとかで探せば2万とかであるので変えればいいと思う。それでも5万以内に収まるやん? オオトモ car-012 adonis(アドニス) はペダル保安部品なしで11.7kgだから
ディープホイール2400g
キックスタンド270 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています