【ホイのホイのホイ！】ホダカ9【Khodaa-Bloom】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
farna105 discの付属サドルが相性良いみたいで別の自転車用にもう1つ欲しいんだけど、あれ単体売りしてる？ >>445
ショップで補修部品として取り寄せ出来るか聞いてみたら？
仮にOEMメーカーが同じ形のを市販しててもクッションとかが同仕様とは限らないしね farna 700 105買おうかと考えた時SL105が1kgも軽い。
何が違うのかな。通勤で荒れた路面も走るから迷う。 >>447
SLのが薄くて固くて軽い素材使っててレース向けなジオメトリしてる(公式まんま)
薄いってもSLが壊れるような衝撃なら無印も壊れてるから大丈夫(乗りてが大丈夫とは言ってない)
予算や見た目に問題がないならSL買ったほうがいいかなとは思う
荒れた路面ってのがどんな具合かわからないけど、砂利った未舗装だったりするようならロードそのものを避けたほうがいいかも
MTBやMTB派生のクロスバイク、はやりのグラベルロードなんかのがいいかもよ？ ありがとう、荒れたってのが舗装路だけど通勤中一部アスファルトが樹木の根っこでガタガタな中、ままチャリが気にせずガンガン進んでくからジャイのTCX辺りと迷ってたけどほんの一部の通勤路だし、何回か試乗して軽いことの気持ちよさ感じたからSL買います。
見た目も700よりSL好きだしありがとう！ farna ティアグラ買ったった〜
もっと早めに買えばよかったかな
GW明けに届くんじゃ〜 ティアグラで十分
それ以上が欲しくなったら、どうせフレーム毎買い換えるから… 今年は2019モデル早いな
Rail20まで半年終わる前に出るとは FARNASL2がいつまでたっても出ない。
FARNASLを買いなさいということかなあ。
FARNASLはパワーのある人、体重のある人、ガシガシ踏める人に向いてるということだから躊躇してる。 >>453
Rail20何があったん？
カラバリが酷い事になってるw ネストのスコルト乗ってる人いますか？
情報集めたいんだけど中々無くて >>315
89000円に気になってた
他に乗ったり知ってる人おらん？ ハイアマチュア向けの基本性能で、長く付き合える1台
ネスト「オルタナ プロ」
https://cyclist.sanspo.com/403566 farna pro aero disc欲しいけどあんまり値引きしてるところ無いね。
安いの見つけたと思ったら詐欺サイト…orz 安くてコンポもコストカットしていないメーカーのスレって
どこも値引きの話しかしてないな。もともと安いのに。
メーカーがどんなに頑張っても付いてる客の質が悪いから
いつまで経ってもメジャーになれないんだろうな。 輸送にコストかけてないから
アウトレット扱いの車体が大量に出回ってるのでは NESTOのバカンゼ1‐ｋがヨドバシカメラの通販で
めちゃくちゃ値下げされてるけど、スペック的にどうなの? 売りとか言うタイヤのデトネイター、峠道・田舎道4000kmぐらいじゃパンクしなかったからなあ
いいんじゃないの メーカー発表でFARNA SL2はまた延期になり、8月初旬だそうな >>469
RACE D EVO3、グラベルキングと試してるけど
比べてもあの値段であの重量と耐久性なら十分優秀な部類だと思う
毎日の通勤にGP4000S2とデトネイターのどっちを使うかって言われたら
迷わずデトネイターを選ぶ T-Serveってデトネイターフォルダブルより1600円高くて20g重いんですがそれは ロード持ってるけど、足代わりのGiantのRX3から輪行も考えて軽量なRail 700SLに乗り換えた。
ダッシュ時のダイレクト感は弱いけど、軽いので加速は楽で実際速い。
最高速もRailの方が高いけど、高速での安定性はRX3の方が良い感じで、
高速巡航はあまり面白くない。
体重は重くは無いのでRX3ほどの剛性感はいらないのでちょうど良いかな。
噂通りグリップはイマイチなので慣れなければ交換予定。 >>467
タイヤが32Cの時点でアウト。
それ以外はいいと思う。 RAIL20に取り付けるリングロック(馬蹄鍵)のおすすめあったら紹介してください。メーカーオプションが欠品してるらしくて。 RAIL700乗ってみたけどこれかなり軽いんだね
スプロケットもワイドとクロスの中間位で程良いし、何よりホイールが軽い上に良く回る 文化部メン→デスクワークメンの俺が趣味としての初チャリRail700SLで乗り始めて3ヶ月で200km走れたのに
団長レベルが走れないわけがない >>454
小柄な男性ならSL2のが良いかな？
乗り比べてないからなんとも言えない… >>416
公式にニュー105っぽいこと書いてなかった？ 明日FARNA SL-ULTEGRA買うか2019年何出るかわからんが待つか迷う。。 >>469
今日一日で買う気満々になってしまった。
三連休暇だし！明日買ってくるぜ！
ちなみにロード乗ったことない。盗まれないかだけが心配。。 >>498
＞盗まれないかだけが心配。。
わかるわかる。俺も初めはゴツいロックを常時何個も持ち歩いてた
そのうちシチュエーションに合わせてロックの種類と数を選び
「ロックが稼げる時間以上は目を離さない」様になった
足に使うクロスも持ってるし、ロードは純粋に走る時しか乗らないので
意外とそういうスタイルで不便はない 屋外駐輪にせざるを得ないからバカンゼ買った。申し訳ない気もするが良い買いものだった。 初心者に見られないために信号待ちではペダルを片足乗せたままにすると言ってるけど、
しっかり休むなら、両方地面に下ろした方がいいわね
長時間のライドならは違いは大きい >>503
ペダルを片足乗せたままなのはSPDだからいちいち外してられないだけでしょ。
こう見えるから〜なんて理由で真似するのが1番ダサい。 Rail 700のグリップを交換しようとネジを外したんですが抜けません！
どうやるんでしょうか？ どうせ交換するなら切ればいいじゃん
とっておいても使わないと思うよ 俺はそんなに苦労せずに外せたが、シリコンスプレー吹いてぐりぐり回せば外れるかも。
エルゴングリップに変えたけど、元のグリップも一応まだ取っておいてあるな。 505です。
>506 >507
試してみます。ありがとうございます。 >>505
アレ苦労したわ
いらんけど取って置きたい気持ちもわかる
俺は百均で買った化粧品用の注射器で洗剤注入して
グリグリ少しずつ回して外した ちなみにグリップがスポンジ状になってるからといって
表面から洗剤染み込ませようとしても無理だよ
外してみればわかるけど中の金属部分との接地面は樹脂(?)で加工してあるのかツルツルした面になっていて中まで染み込まない 505です。
509様、ありがとうございます。
空気を入れると抜けるというのもYoutubeで見たり、
連休中には出来なかったので次の休みでいろいろ挑戦したいですが、
どれも簡単ではなさそうなんで諦めムードです。。 >>511
なんとか頑張ってください
少量だが接着剤も塗ってありますよ
簡単に外れたという報告も結構あるけど多分接着剤の量によって変わると思う
自分の場合左右で接着剤の量が違ったので個体差があると思う 手で回そうとすると手の皮がヤバいので
いらんタオル巻き付けて絞ってぐりぐり NESTO乗った人がプロツアーでトップ10入りだって
俺はレース見ないので、凄いのかどうか分からんｗ
http://nestobikes.com/info-media/jprotour_top10/ ホダカの中の人の話だと、一応コーダーの方が高級志向ということだが、
互いのブランド同士である意味競争している状態で、
どんな物を開発してるか情報が回って来ないらしいよ。 そこまでデカい企業でもあるまいに。単に風通しの悪い職場ってだけだったりして。 >>517
中の人曰くホダカは「自社内ブランド同士で遠慮せず自由に競争しろ」という社風で
本社はブランドごとの商品展開を縛らないんだそうだ
コーダーブルームがマツダ自転車と組んで超高級クロモリのジリオを始めたのも
本社の指示でなくコーダーブルームの内部企画だとか。好き勝手やってるよな
ネストがカーボンロードを始めたのも多分同じ図式。フリーダムでいいんじゃね？
>>518
ややこしいがモーメンタムはジャイアントのサブブランドで
ホダカはかつてジャイアントの系列企業だった関係で（現在は独立）
総代理店としてモーメンタムを扱っている
なのでホダカ本隊はあくまでコーダーブルーム＋ネスト＆マルキン体制 コーダーのファーナsl気になってて購入検討してたけど、スコットのcr-1 20が半額でゲットできたのでスコットにしてしまった。カーボンだし。
でもアルミのファーナはやっぱりきになるね farna sl2の目撃情報がチラホラ
再延期はなさそうね >>520
ずーーーーと前のスレにそう書かれてたね
異音にジャイが卸せないからって あら、もう発売したんだ
8月に、延期したときいてはいたが
どうなの？乗り心地は たしかクラリス版もあるんだよね。
フレームとしては良いもの欲しいけど全体のコストは抑えたい、
ってユーザにもリーチしていいかも。 >>526
wiggleでSL2用に注文したペダルがまだ届かない…
今日明日で届きそうになければ、とりあえず適当な手持ちのペダル付けて走ってきちゃおうかと思ってます
あと新しい105コンポ初めて見たけど良い感じ 505/511です。
Rail 700のグリップが外れないのはメーカーに相談したら、
ショップで対応してもらった方が良いってことで、
有料で外してもらって（復元不可）エルゴンに交換しました。
標準グリップにも慣れてきた頃だったけどエルゴンは快適ですね〜 俺は隙間からパーツクリーナー吹き込んで、ハサミで切ってグリップ外したな 名前に自分のレス番入れるとか、基本的な事も出来ない奴はそんなもんだろう。 重くなりすぎﾜﾛﾀ
値段のわりに軽いのがウリだったのに
これなら他メーカー行くわ SL2ケンタウルの写真がアルテなんだよな...
手抜きなのか？ 広告でもこういった微妙なところでケチすることで、あの性能も価格を確立できていると思えば…。 >>536
フレームがAL6011からAL6066に変わった影響なんだろうか？ SLと乗り比べてSL2の105買ったけど、ツーリングメインの自分にはいい感じよ
でも加速したときの反応が面白すぎて、ついついペース配分や安定したケイデンスとか無視して飛ばしすぎちゃう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
