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【ホイのホイのホイ!】ホダカ9【Khodaa-Bloom】
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0001ツール・ド・名無しさん
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2017/10/14(土) 14:02:43.71ID:IPq95Wo2
公式サイト
http://www.hodaka-bicycles.jp/
マルキン
http://www.marukin-bicycles.com/
コーダーブルーム
http://khodaa-bloom.com/
モメンタム
http://www.momentum-bicycles.jp/
ネスト【new!!!】
http://nestobikes.com
前スレ【ホイのホイのホイ!】ホダカ8【Khodaa-Bloom】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1479857590/
前々スレ 【ホイのホイのホイ!】ホダカ7【Khodaa-Bloom】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1450615766
【ホイのホイのホイ!】とは?
http://www.youtube.com/watch?v=GAvdTpRQRXw
0109ツール・ド・名無しさん
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2017/11/20(月) 14:42:32.28ID:0VRviKfX
何をするかによって変わると思うがな
足がわりならティアグラでも十分すぎる
0110ツール・ド・名無しさん
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2017/11/20(月) 14:59:34.53ID:mcg6Afxv
チャリに10マンって初心者が悩むとこだと思うんだよね。
ティアグラ組みの価格はいいとこ突いてると思うな
0112106
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2017/11/20(月) 16:48:11.45ID:lCkmsFk4
本人に全然不満はないみたいなんでいいんだけどね、ってか多分コンポのランクとかまだ分かってないっぽい。
いろいろ覚えていく上でのベースとしては良かったのかな、と無理に納得してみる。
ちょっと乗らせてもらったけどいいバイクだよね。アルミの嫌な硬さがなくて乗り心地いい。自分でも一台欲しくなったわ。
0113ツール・ド・名無しさん
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2017/11/20(月) 19:14:15.01ID:863YtMi6
>>112
vuelta corsaってホイールでもそうなんだ
俺のは105だからWH-6800がついてきたけど、そういう感じってホイールの性格かと思ってた
0114ツール・ド・名無しさん
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2017/11/20(月) 22:02:33.73ID:A2cPbBZq
クロスバイクのジャイアントRX3乗ってます。
ファーナ700-105のカラーやスペックいいなと思っているけど、
なんかフレームの形が似ている気がするけど、気のせい?
0115106
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2017/11/21(火) 07:45:54.91ID:2LPyc9RV
>>114
完全に気のせい。いくらなんでもクロスと同じフレームなわけないべ。
興味あるなら実物見てみたら?初ロードなら申し分ないしいい選択だと思うよ。
0116ツール・ド・名無しさん
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2017/11/21(火) 09:45:29.12ID:qY6usuBk
スローピングでトップチューブが後ろにむかって薄くなるところはにてるけど
他はだいぶ違うね
これで似てるとか言うとほとんどのスポーツバイク似てるってなりそう
0118ツール・ド・名無しさん
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2017/11/22(水) 00:53:51.04ID:tW59op9i
114です。
形、ちがいますね。
つまらないことを書いて、気分を害されたならすみません。

早く手に入れて、2台並べてニヤニヤしたいな。
0119ツール・ド・名無しさん
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2017/11/22(水) 09:58:31.52ID:Iu1ErwJr
残念だが2台並べるとニヤニヤしないよ。
親が下の子ばっかり可愛がるのと同じだよ。
0120ツール・ド・名無しさん
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2017/11/22(水) 18:34:40.58ID:FjJuFL7x
SL2のsoraいいなぁ、重量は9kg位かな?
0121ツール・ド・名無しさん
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2017/11/22(水) 20:47:38.10ID:K4wXob11
やっと公式でRAIL700SLが更新された。いくらなんでも遅すぎる…。
そして、変更点などは書いてないという…。
0123ツール・ド・名無しさん
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2017/11/22(水) 23:16:23.19ID:ADYZYWuH
farnaSL2なら試乗会で乗ったよ。SLと乗り比べもできてる。

個人的な好みはSLだけど、SL2はSL比で乗り味はマイルドだね。
あくまで比較として、高速域の車速の伸びは、SL2が鈍い。それ以外は
あまり違いを感じない。総合的にロングライドのアドバンテージは想像できる。
0124ツール・ド・名無しさん
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2017/11/23(木) 21:24:06.38ID:ysNBWAsU
SL2凄く気になります。
スペシャライズドのアレーエリート 定価¥150000 に雰囲気が似てるけど
きっとSL2の方がいいですよね。
0127ツール・ド・名無しさん
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2017/11/26(日) 22:20:09.87ID:dKpqe21B
>>125
乗ってるがRail700はあんまり速く走ろうという気にならないフレームだなぁ
100km程度のサイクリングならそれが逆に疲れにくくて良いのかもしれない
0128ツール・ド・名無しさん
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2017/11/27(月) 00:31:09.54ID:wuVDeJnB
>>127
フレームの差というかジオメトリの差でそういう違い、ロードでもあるわな
Farna700や6800は飛ばそうという気にならなかった。ヌボーっと走りたくなる
FarnaSLやPRO、PRO AEROは飛ばしたくなるフレームだった。PROはデュラ仕様なので乗る人のテンション変わってた影響もあるが
FarnaSL2やPRO AERO Diskはその中間くらい
0131ツール・ド・名無しさん
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2017/11/28(火) 08:44:52.32ID:UGQKTLVi
>>129
ん?安い?あ、カンザキかwww
と思ってみてみたら全然違う会社でござった
ってかアドレスにカンザキ入っちゃってるけど関連会社なの?
0134ツール・ド・名無しさん
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2017/11/28(火) 22:59:55.56ID:+lOQBXKw
・いきなり新品・本物とかパワーワードを炸裂させてて所々日本語が怪しい
・電話で問い合わせ受け付けますと書いてあるのに電話番号がない
・入金前ならキャンセル可能、入金後は不可と書いてあって入金は振込のみ=キャンセル不可

まぁ典型的なアレですな
0135ツール・ド・名無しさん
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2017/11/28(火) 23:28:10.34ID:KmeM8RLh
こーゆーサイトの詐欺の内容としては、どーゆーもの?
商品送って来ない系ですかね?
0137ツール・ド・名無しさん
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2017/11/29(水) 08:47:55.35ID:NvLGUOii
ホダカはこの時期に65%offなんて絶対許さないだろw
某大安売り店でも最新モデルは20%offが限界って言ってたし
一代古いのでも65%offは某ルイ〇ノぐらいしか見た事ないわ
0138ツール・ド・名無しさん
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2017/11/29(水) 19:43:11.62ID:CDZHXHeW
赤のRAIL700を見たんだけどカッコいいね
あまりRAILシリーズは好きじゃなかったんだけど印象が変ったわ
0139ツール・ド・名無しさん
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2017/11/29(水) 23:27:49.13ID:Oqj6mWhd
某安売り店でも2年落ちでようやく40%、たまーに50%だからな
1年落ちで45%引きが結構あった去年が異常だっただけかも
0140ツール・ド・名無しさん
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2017/12/05(火) 11:24:36.12ID:vm4uo2Tu
もう12月で、今年も1ヶ月切りましたが
10周年記念第3弾って発表になってましたっけ?
どこ探しても、第2弾のチェッカー柄rail700しか見当たらない。
0141ツール・ド・名無しさん
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2017/12/05(火) 21:21:15.09ID:d0RRXNC+
ファーナSL105辺りが欲しいなー
17万くらい?(ネットだと実質15万程度かな)
実店舗で持ち上げてみたけどマジで軽いね
試乗してみたかったけど言い出せんかったわ
アウトレットらしき商品が12万位だったけどサイズが合うかわからないし
何というかはなしかけずらい
アサヒで取り寄せるかネットで買った方がいいのかね〜
近いスペックで旧モデルがやすいとか中古でも有れば是非買いたいわ
0144ツール・ド・名無しさん
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2017/12/06(水) 05:59:16.07ID:fgFN3SiF
実店舗でサイズ確認してカンザキの通販で購入。15万弱だったね。メンテはネット見ればできる。最悪あさひあたりで持ち込みかな。
0145ツール・ド・名無しさん
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2017/12/07(木) 04:13:43.40ID:JdzMs+sA
700-105 とSL-105では違いは大きいのかな、クロスバイクからの乗り換えで予算的にちょうど良いのだけど迷ってます。片道12キロ坂多めの郊外通勤用途メインでたまに遠くまで出かけるくらいの乗り方なら700 -105の方が乗りやすいかな?
0146ツール・ド・名無しさん
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2017/12/07(木) 06:19:41.26ID:xcK5+x6O
私は700-clarisに乗ってますがちょうどいいですよ
0147ツール・ド・名無しさん
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2017/12/07(木) 12:21:01.51ID:wOGzW1Or
>>145
予算内ならSLが良いと思います。通勤とちょっとしたポタリングなら700で十分かと
0148ツール・ド・名無しさん
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2017/12/07(木) 12:22:46.03ID:wOGzW1Or
峠とか行くようになるとSL買っておけば良かったと後悔した事のある700-105乗りです。
0149ツール・ド・名無しさん
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2017/12/07(木) 18:41:59.73ID:H6eHqVjG
>>146-148
ありがとう、将来的にも峠やレースなどでガチに走るというよりは長距離のんびりを楽しむことになりそうだから700 -105選んでおいた方がよさそうね。試乗して乗り比べられる機会があればいいのにな
0151ツール・ド・名無しさん
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2017/12/07(木) 19:03:44.43ID:EwGbwCYE
>>149
700-105に乗ってるけど、アルミにしちゃソフトな感じ
150〜160Kmくらい乗っても脚にくるって感じはない
レースが目的じゃないのならお勧めだと思うよ
個人的には700-105ならチューブレス運用をお勧めする
0152ツール・ド・名無しさん
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2017/12/07(木) 20:15:35.54ID:sQE+Y5VI
どのグレードでもいいから試乗してサイズを把握しておいて、一か月後にたぶんやるワイワイセールで買うのがいい。
0153ツール・ド・名無しさん
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2017/12/07(木) 21:45:42.94ID:nusaFDQA
>>152
わいわいセールで該当商品が値下がりする保証がないナリ
ついでにいうと志木で嫌な思いしたのでワイズロード嫌いナリ
0155ツール・ド・名無しさん
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2017/12/08(金) 18:54:10.34
ワイはリリア派

ところでペダルとかバーテープとか反射板ライト・ベル、カギ等標準装備でないものはどうしてる?
0158ツール・ド・名無しさん
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2017/12/10(日) 11:55:37.00ID:Jlync535
越谷流通センターのセール行ってきた
スポーツサイクルは、NESTOとmomentumだけでkKhodaaBloomは無かった
0159ツール・ド・名無しさん
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2017/12/10(日) 12:56:19.80
ファーナアルテグラ納品
・シマノPD-A530取り付け
・前後にKnogライト取り付け
・カーボンの脱着可能スタンド取り付け
・ドリンクホルダー取り付け
・バーテープ巻き巻き
・防犯登録

あとなんかやることあるかなー
ヘルメットとシューズも新調したいけど
0160ツール・ド・名無しさん
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2017/12/10(日) 14:02:49.34ID:RRlEY+S9
社員さんに聞いたけど、ブランドイメージや販売店への配慮もあるからkhodaaは本社セールでは出せないんだってね。
0165ツール・ド・名無しさん
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2017/12/11(月) 08:56:16.73ID:0ExE7AqK
近所のショップでFarna SL 500mmがフレームのみ現品6万で売ってる。確かフレーム売りはなかった筈だが…
ステム、シートポスト、サドル付きでこの価格なら突撃する価値ありかな?
0167ツール・ド・名無しさん
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2017/12/11(月) 10:36:34.39ID:0ExE7AqK
>>166
現品確認した限りでは、フォーク、ステム、サドル、シートポスト、BBが付いていた。見たところ無傷。どういう経緯で流れてきたのかは知らない。
0168ツール・ド・名無しさん
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2017/12/11(月) 13:42:01.93ID:IVsLPf1I
ファーナSL納品されたんでとりあえず5分程走ってみたけど、速く走れと急かされる様な感じだね。掛かりの良いのはいいね。
0169ツール・ド・名無しさん
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2017/12/11(月) 14:02:07.91
ファーナアルテグラ
前に使ってたのがSORAクロスバイクだったんだけど少しギアチェンジやブレーキが軽やかな気がする
初ロードなのでポジションとかなれないけどこの軽やかさはどこまでも行けそうな気がする
ヘルメットとシューズ買わなきゃ(使命感)
0170ツール・ド・名無しさん
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2017/12/11(月) 15:28:05.59ID:JYHo4Qv/
そんな違いはないという人もいるけど
105とアルテグラだとやっぱり変速のしやすさとか
結構違うよね、プラシーボかもだけど
duraaceとか買えないけどどんなんだろうなあ
0171ツール・ド・名無しさん
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2017/12/11(月) 16:18:23.16ID:0ExE7AqK
ごめん、6800と5800両方使ってるけど違いなんて殆どわかんない。5800はほんの少し変速もたつくかな?程度。
それだけ5800の出来がいいんだと好意的に解釈してる。単に俺が鈍感なだけかも知れんけど。
0173ツール・ド・名無しさん
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2017/12/11(月) 23:29:11.20ID:6W2EaMZw
>>167
コンポ移植したと予想。コンポ、ホイールを新しく買うこと考えるなら完成車をカンザキあたりで買ったほうが良いと思う
0175ツール・ド・名無しさん
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2017/12/13(水) 20:03:35.35ID:zMVF+xxn
ジャージ再販してくれないかなぁ。コーダーのカンパニーカラー好きな組み合わせなんだよね。チャリは他メーカーのだけどアパレルは欲しい
0176ツール・ド・名無しさん
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2017/12/13(水) 20:58:19.25ID:TkhtvX52
>>169
通勤でクロス乗ってて、ロード欲しいんですが、結構クロスとは違うもんですか?
買えてもファーナ105ですが。

引っ越しも考えてて、盗難考えると引っ越し先が自転車に左右されちゃうとか思うと中々踏み切れない。
0177ツール・ド・名無しさん
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2017/12/13(水) 21:20:22.25
>>176
全然違いますよ
クロスバイクはライトウェイの12kgのやつでママチャリの馬蹄鍵やスタンドをつけて気軽に乗れるのが良いです

一方ロードバイクは7kg台の重量で明らかに走りの軽快さが違いますよ
輪行するのも楽々です

盗難が心配であれば室内保管するのも良いかもですね
ラックが有ればそのまま
無くても分解組立もそう難しくないので玄関におけますよ
0181ツール・ド・名無しさん
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2017/12/14(木) 21:11:11.71ID:1Ih77dv1
>>178
skyいいよね!すごい好きなカラーで昔skyレプリカのヘルメット持ってたくらいだよ。自転車をおフランスメーカーにしてからなんか選びにくくなっちゃってねw
>>179
おお、マジすか!ありがとう!冬場に遠出する理由が出来たよ!わ
0182176
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2017/12/15(金) 07:33:54.51ID:oVzMfJJv
>>177
そっか、20キロママチャリ→12キロのクロス→8キロのロード
三分の一軽くなれば変わりますよね!
やっぱり買っちゃおうかな。ありがとうございます!
0183ツール・ド・名無しさん
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2017/12/15(金) 10:08:56.28ID:UlBvTF1Z
20キロママチャリ→12キロのクロス→8キロのロード→6キロのミニベロ→190グラムのランニングシューズ
0184ツール・ド・名無しさん
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2017/12/21(木) 19:22:51.03
ファーナ標準サドルだと前立腺と尻が痛いのでSMPの地獄サドルにしたらだいぶ改善されたわ

そういえばあまり話題にあがらないけどコーダーブルームのMTBってどうなのかね
2機種しかないけど最近関心が出て来たので
0187ツール・ド・名無しさん
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2017/12/23(土) 20:31:50.34ID:iSBz33Xf
2台目考えてるんだけど街乗り普段乗り重視だったら
ヘタなロードにするよりRAIL 700SLあたりにした方が便利でお得かなぁ・・・
0190ツール・ド・名無しさん
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2017/12/23(土) 23:08:11.19ID:KTiAl7Xz
>>189
フロントシングル良いと思うけどサイズが2択なのがな
0191ツール・ド・名無しさん
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2017/12/24(日) 00:46:08.59ID:r43GaDSe
>>188
横からだが、カーボンフォークとアルミフォークの違いは、あまり無い?
1日100km程度走行しても、乗り心地(手に来る振動、疲労)にあまり差が無いのであれば、
RAIL700でいいかなと。
0194ツール・ド・名無しさん
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2017/12/24(日) 08:10:33.15ID:1fYIumFO
100km走るなら激坂もあるだろうから
ギア比の低いRail700で決まりだな
0195ツール・ド・名無しさん
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2017/12/24(日) 08:25:54.81ID:r43GaDSe
>>192、193、194
(片道4kmの通勤用に買った)12kgのなんちゃってクロス。
休日、たまに100km程度走るようになったら、脚以上に手の振動、疲労を感じて
エルゴングリップには交換済。
これで結構、手の疲労は軽減されたが、さらに良くなるのであればカーボンフォークの
RAIL700SLも良いかなと買い替え候補に考えていた次第。
現在、通勤カバンを後付けの前かごに入れて重宝しているため、買い替え後も
前かごを取付け予定(邪道は承知で)。そのため、ロードも気になるが、対象外。
気持ちは、RAIL700SLからRAIL700に傾いてきた。サンクス。
0196ツール・ド・名無しさん
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2017/12/24(日) 08:34:55.22
サス付きのマウンテンバイクにしてみては
振動吸収目的でクロスバイク→クロスバイクの買い換えはあまり効果が感じられないと思う
価格も対して変わらないし
0198ツール・ド・名無しさん
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2017/12/24(日) 12:28:27.90ID:cSJzJXod
Rail700SLでリアのシフトアップは人差し指で軽くできるけど、シフトダウンは親指で結構強く押し込まないといけないから長距離乗ってると指が痛くなってくる。
越谷の直営店で購入して、1週間後に店員に見てもらったけど「こんなもんです」って言われた。
調整で軽くすることって出来るかな?
0200ツール・ド・名無しさん
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2017/12/24(日) 13:49:59.05ID:ALQPMZoC
ラピッドファイアのシフトダウン程度で指が痛くなるのは軟弱過ぎやしないか?
0202ツール・ド・名無しさん
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2017/12/24(日) 17:46:35.93ID:3NIOQq9J
ブレーキレバーとシフトレバーが上向きすぎるのでは?
下に押し下げる感じにすれば楽だと思うけど
0203ツール・ド・名無しさん
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2017/12/24(日) 22:58:35.28ID:h9Jquvpz
>>198
他社クロスだけどシフトケーブルをシマノのグリスが予め入ってるタイプのに替えたら
ものすごくシフトチェンジが楽に快適になったよ
でもRail700SLクラスだったら初期でそのレベルのシフトケーブルかも知れんね
そうだったらすまそん
0204198
垢版 |
2017/12/25(月) 00:15:56.91ID:j82oXErc
レスありがとう。
そこそこ距離も乗ったのでシフトケーブル交換してみる。
0205ツール・ド・名無しさん
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2017/12/25(月) 01:07:54.01ID:nXcBIlu3
>>199に同意
Rail700SLで200km走った時は手首から指先が数日ボロボロだった(初心者のせいもあっただろうけど)
0206ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/25(月) 01:48:10.48ID:e57X3cVq
>>204
もし初めて交換されるのであれば、シフトケーブルセットの購入をお勧めします
別々に買うと、アウターとインナーで微妙に径がちがうものがあるそうです
また、シマノのちょっと良いケーブルセットはアウターはグリス封入、インナーはステンレスなので面倒がないです
0207ツール・ド・名無しさん
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2017/12/25(月) 11:58:05.09ID:9xXBZCcS
振動で手が痛いのでエルゴングリップ←まだわかる
振動で手が痛いので12kg台のクソスにカーボンフォーク←どうしてこうなった
クソスなら3000円ぐらいのカーボンバーで十分吸収すると思うよ
後100km程度で痺れる=手に加重かかりすぎなんじゃない?
もうちょっと腰に乗る位のポジションにして手の負担減らす方がいいよ
自分も手7:腰3位の突っ込んだポジションで乗ってたら頸椎逝って全治6ヶ月だったわwww
クソスは手に乗っけて乗るもんじゃないと悟ったわ
0208ツール・ド・名無しさん
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2017/12/25(月) 23:48:32.84ID:m7/ZIv6W
>>207
なんか憎めないやつだw
0209ツール・ド・名無しさん
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2017/12/26(火) 09:31:09.53ID:XaDZwNjL
>>208
ありがとう
憎しみ込めてのクソスじゃないから
超愛してたからクソス、パクられたけど(´・ω・`)
ロード・クソス・ミニベロと所持しているとちゃんと使い分けするじゃない
するとクロスだけ「高級クロスなんて必要ない」ってなるんだ
だから5万くらいの軽量クソス買って色々弄り倒してビッグアップル履かせたりでなんだかんだで+10万
正直一番世話してたよクソス、パクられたけど(´・ω・`)
ロードはピンヒール、ミニベロはランニングシューズ、クソスはコンバース的な
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