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ファットバイク part15
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0625ツール・ド・名無しさん垢版2017/12/31(日) 02:43:41.70ID:lgDCmz+e
シートクランプの所につけてるけど
その下のダボ穴に取り付けて
ステーは弓状に曲げるんじゃないの？
ファットではないけどトピークのリアキャリアでそうしてたよ
0626ツール・ド・名無しさん垢版2017/12/31(日) 03:06:28.17ID:NVc6En48
出来上のキャリアにぱっとしたデザインが無いからアルミロウ付けを覚えて6mmパイプで自作するつもりだわ
0639ツール・ド・名無しさん垢版2017/12/31(日) 13:58:48.78ID:nXhA6wrr
ビンボー症なもんで
田舎にある縁石に倒してステーを当ててキズ付けたトラウマ
ラック着けたから来年外す
0640ツール・ド・名無しさん垢版2017/12/31(日) 14:15:03.00ID:rhrNBYMq
>>634
サスガにこの角度で取り付けるのは機能面でも見た目でも酷すぎる
ダボ穴固定でももっとちゃんと後ろに引っ張れるだけのステーの余裕あるだろ
0641ツール・ド・名無しさん垢版2017/12/31(日) 14:17:02.71ID:rhrNBYMq
>>639
鉄フレームだから気がついたらテープの裏側さっびさびなんてことにならないようにだけ気をつけてくれ
たっぷり水が染み込んだままになるのは不安で堪らん
0643ツール・ド・名無しさん垢版2017/12/31(日) 16:00:30.29ID:nXhA6wrr
ICTはスタンドオーバーハイトを考慮してシートステーが寝てるけど、
14.5インチから装着できるとは、説明画像のICTは17インチだが、
他メーカーなら15インチとほぼ同じステーの傾きになるので、
最低限このような形で装着できますという意味なのかな
wednesdayはスタンドオーバーハイトを気にしてないフレームを採用したんで
ICTの20インチとwednesdayの17インチとはシートステーの傾きがほぼ同じだと思う
上のKHSもそうだが、あれくらいシートステーが立てばラックも水平に出来そう
0645ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/01(月) 01:29:03.21ID:NVXMLIOH
シャーベット気味の雪道走ってきたけどファットって楽だし速いな
パウダーだと楽しそう
0656ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/02(火) 10:49:42.00ID:dbw9QvJ5
>>655
最初の1台目の時にダウンチューブ辺りをヒットで禿げてたの発見しそれ機会に見回したらチェーン反対側ステー辺りも割と禿げてたもんで
ロックセクションばかり攻めるからかな
0662ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/02(火) 20:02:47.55ID:zWoTPpzd
参った…パンク修理二軒断られた

20インチやとチューブ探すのに難儀やしな…自分でやるしかないのか…
0667ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/02(火) 22:32:26.11ID:zWoTPpzd
替えのチューブ探し中

アサヒってもう営業してんのかな？

一駅押してくとなると相当な覚悟を決めんと
0669ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/02(火) 22:45:54.87ID:1eJaEd2F
明日の朝100円ショップが空いたら買って修理して帰ればいいじゃない
ファットのパンク修理は難易度むしろ低いんだから
0671ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/03(水) 10:13:51.89ID:49+hripw
チューブが太いからヤスリがけとかパッチ貼りは一番簡単
23cとかパッチより細くて曲面だからね
高圧じゃないから失敗も少ない
0672ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/03(水) 10:32:45.42ID:rObCLxx1
ロードはロード用パッチ使えば全然楽だろ
高圧だろうが低圧だろうが古い糊やパッチ使って
加硫が上手く出来てなけりゃ失敗する

ファットタイヤのパンク修理は
デカくて取り回し悪いからロードより面倒臭い
0673ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/03(水) 10:36:49.56ID:jkHsgcLY
一番厄介なのは2インチあたりのMTBでスネークバイト食らった時の穴の位置関係かな
0674ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/03(水) 10:38:18.28ID:8NDPr+L4
チューブもメーカーによってパッチの付きやすいのと付きにくいのがあることは知っておいたほうがいい
0675ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/03(水) 22:26:41.73ID:4y5ggFhv
ミノウラのスタンド使ってるんだけど、時間たつとちょっとづつ倒れて、
スポークに当たっちゃうんだけどスポークに当たるのはやっぱよくないですかね？
0678ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/04(木) 14:41:24.62ID:xkX1qr2J
ＫＨＳの２０１８ＡＴＢ３０００　買った人居ます？
画像だけじゃわからないことが多いから
オーナーの意見を聞きたいんですわ
仕様の使い勝手とか車体の雰囲気とか
よろしくお願いします
0682ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/04(木) 23:19:52.25ID:xTHKlSY1
SURLY PUGSLEYの偽物出品してるやつがいる

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k286899009
魚拓 https://megalodon.jp/2018-0104-2308-09/https://page.auctions.yahoo.co.jp:443/jp/auction/k286899009

LEDバー本舗　木村 というやつらしい
https://auctions.yahoo.co.jp/seller/danmana_12160605
魚拓 https://megalodon.jp/2018-0104-2315-28/https://auctions.yahoo.co.jp:443/seller/danmana_12160605
http://ledbarhonpo.jp/laws
魚拓 https://megalodon.jp/2018-0104-2316-10/ledbarhonpo.jp/laws

出品地域も同じだし同一人物かな
姑息にも、件名は検索ワードとして記載している風を装ってたり
本文中でもよくわからないなどとうそぶいている
運営と代理店に通報してみたのでトンズラするかも知れないけど、どうかね
騙される人は愚かだけど
騙す方は叩きのめしたいなー
0683ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/05(金) 00:33:05.23ID:Yso+XS8C
スペシャ、トレック、スコット等のレースメーカー
のファットは雪道はあまり得意じゃないと5ch等に
書かれているんですがそうなんです？と自転車屋の
社長に聞いたら、タイヤさえ太けりゃ、スペシャと
サーリーでも大差ないと言われたんですが、社長の
発言を信じたほうが良い？

いまサーリー乗ってるが、新しくレースメーカーの
ファット欲しい。マストドンも入れる。
0684ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/05(金) 00:56:01.02ID:YwgEzFds
完全にファット素人の発言だなそいつ
ネット見るだけでもファットボーイは雪道ダメダメすぎる！との
オーナーの不満タラタラがいくらでも見つけられるのに
0685ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/05(金) 01:20:46.58ID:K5cU6CLh
>>683
おそらく君が期待してるほどの違いは無いと思うぞ
身体の使い方ひとつでなんとかなる範囲の違いだね
ただその些細な差が大きなストレスになったりするから軽視は出来ないけど新たに買い直すほどではないよ
しかしだ
欲しいんだろ？
なら買うべきだ
新しいバイクと乗り比べだ！
楽しみだな！(^ー^)
0686ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/05(金) 03:36:52.67ID:ou+wtn4x
直ったーパンクが直ったー

いやー、一駅おしてあさひまで行ったかいがあったわ

パンク修理も勉強できたし

後輪のガワがアカンらしいけど20インチじゃ探してもなかなか見付かんないよ
0687ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/05(金) 10:13:43.96ID:z2EmTtbl
おめでとう
きっと数年後にはフレームセット買ってホイールも手組みしてると思うよ
所で20インチは雪とか砂地って進めるの？
タイヤの選択肢が無さそうなのが気になる
子供用ファットから部品取りしてるのかな
0688ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/05(金) 10:14:47.13ID:gcCPy1kW
ファットボーイもムーンランダーとかもそこまで大きくジオメトリーは違わないのになぁ
0690ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/05(金) 10:43:06.87ID:RSiaLIKA
>>688
エンド詰め詰めなアイスとか水曜日は変わってくるんじゃないの？

ムーンからアイスに乗り換えると印象が違う
サドルとヘッドの距離が伸びて、フォークが前に貼り出てるのが印象的
0691ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/05(金) 11:49:52.05ID:ZRbUrUXP
1.フォワードジオメトリー風味（トレイル向け）
2.チェーンステー長くてトップチューブ短くてヘッド立ってるジオメトリー（ハンドリング切れるだけの中途半端）
3.　CS長、TT長共に長くてヘッドが寝ているタイプのジオメトリー（雪道向け）
4.　1にも3にも変化可能（オールマイティー）

ファットバイクを4タイプに分けてみた

ファットボーイは2　水曜日は4　ICTは3　な感じに思う
(ICTのCSは450mmあるから…)

パグやムーンが2になりそうだけど、フォークオフセットの違いでファットボーイよりトレイル値は少し安定傾向だから雪道いけるのかなぁ
でもKHSやICTの方が安定性ありそうに思えるんだよなー
0692ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/05(金) 16:42:10.17ID:J1Q8cQpz
後輪のガワが悪いとかもう言ってる意味がわからなくてなんの望みも感じないけどな
0694ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/05(金) 22:11:35.53ID:ou+wtn4x
>>687
通勤用に買っただけだよ

まぁ高い金出して買ったブロンクスですらないルックだし

雪は降らないし、砂浜とか砂がかみそうで行ったことない

ただ楽しくて休日の午前中に掃除したり、当てもなく一日中走ったり、自転車の事知ろうと調べたり(この時にルック車っていうのをしったり、ｹﾝﾀﾞは短命って言われてるって知った)

いずれはアワイチとかしたい
0696ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/06(土) 02:26:09.45ID:9GBn0sX8
雪道だとヘッド角立ってるほうが操舵し易い気がするんだけどな。
ダウンヒルでかっ飛ばすなら寝てたほうが良いだろうけど。
0697ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/06(土) 18:40:40.55ID:tpoQouVM
>>696
KHS雪国街乗り派だが深いグズグズ路面では
ショートチェーンステイ&寝気味ヘッドが有利に思う
(WOZO試乗しただけなので、思うだけ)
そして生活道路はそーいうシーンが多い
0698ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/06(土) 21:47:16.01ID:03xO9snQ
>>697
ヘッド立ってるとそうゆう路面でハンドルがグリンと回って安定しない印象
チェーンステーは長い方がズルっといったとき立て直しやすい気がするけど…
0701ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/07(日) 08:30:49.73ID:JKbe2fXl
>>698
ヘッド角は仰る通り

CSだが、俺の環境（主に住宅地車道）だと
前輪が何かに引っかかって後輪がずるっと行くケースが多い
氷結轍の溝、除雪置き土産の圧雪塊、
マンホールトラップ、不意の深雪etc.

この時踏んでも後輪が空転すると立て直せない
即座にケツ引いて前輪上げるスキルもない
その点、試乗コースの限りで、WOZOは突破性に優れると感じた
0702ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/07(日) 11:41:39.58ID:MQFfNLlE
どのジャンルのスレでも競技レベルの些細な差を素人が軽く乗る程度のスレで
1を100の様に表現して語るんだよなぁ
もっと自由に行こうぜ
0703ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/07(日) 12:22:11.26ID:JKbe2fXl
競技って…
俺は会社帰りにキャリアにダイコン載せて運んでるだけだぜ
日々の暮らしの中での感想だよ

安くて拡張性に優れたショートCS買ってみたいな
無いけど
0704ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/07(日) 12:44:36.74ID:apO6rTaS
楽しみ方は人それぞれでええやん

ファットバイク乗りが集まって雪走ったら違いも分かって面白そうだ
0706ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/07(日) 21:13:46.69ID:c/L5pkwj
>>704
近場で今シーズンもう2回くらい集まるイベあったみたいだけど
仕事で行けんかった(´・ω・`)
シフト制だと日曜とか合わない
0707ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/07(日) 22:27:24.46ID:XrGZJyeP
街中を走るにしてもトレイルを走るにしても技術はあると色々と捗るだろ
安全にも寄与する
みんなもっとスキルを磨くことに関心を持つべきだと思う
0708ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/08(月) 03:21:01.48ID:djhlgGM+
段差超えるときに前輪をフワッと浮かしたいけど
なんぼやっても上手くいきません。
0709ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/08(月) 03:34:56.96ID:hu8D3vXf
上体は起こそうとしても、足は下に踏ん張ってるだろ？
胸は後ろに、ペダルは前にズリ蹴れ　
0710ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/08(月) 10:55:28.10ID:i+Rt7S87
ビンゴの景品でファットバイクが当たったんだけどスタンド付いてないんだね
チャリ屋に持って行ったらロクに見もせずに合うスタンドはありませんだってさ
街乗りに使いたいんだけどオススメのスタンドってある？
0711ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/08(月) 11:00:30.82ID:CuCeNQTz
>>708
バイクが重いから予備動作が必要
ハンドルにもたれかかるように体重をあずけてから
ハンドルを押すと同時に背中〜腰を後ろに引く
ハンドルから後方に垂直飛びをするかんじ
ペダルは水平を心掛ける
前足のかかとを下げふんばるとフロントアップを維持しやすい

ゆっくりな速度で練習
捲れそうにまで上がってきたら（後ろにひっくり返りそう
フロントアップから飛び降りる練習しないとケガする
0714ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/08(月) 11:35:29.14ID:hv6VYckv
スタンドは駐輪中に転けたりしたら一発で壊れるぞ
と自転車屋さんは言ってたがBBBの普通のサイドスタンド付けて貰ったわ

町だとサイドスタンドで家は専用のスタンド使ってるなぁ
0715ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/08(月) 12:23:41.16ID:knbrVL06
サイドスタンドが一番楽かね
タイヤ外径がデカイから、製品によっては長さが足りなさそうな気がするけど。
買うならメジャー当てて何cm必要か測っておいたほうがいいぞ
多少工作が出来るならセンタースタンド便利だけどね
クランクかタイヤに擦るから絶妙な位置に固定しないといけないけど。
0716ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/08(月) 12:27:29.15ID:knbrVL06
あさひとかにファット用のセンタースタンド売ってるけど、
恐らく全ての車体に取り付けられる形状じゃないと思うわ
0718ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/08(月) 14:55:03.89ID:IadDwbGg
俺はフロントアップはできるけど抜重してリアアップができない
これはどうすればいいんだ
重くて重くて
コツを教えて下さい
0719ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/08(月) 15:00:12.20ID:IadDwbGg
あと、壁に前輪当ててスタンディングしてからのフェイキーが全くできない
一瞬ぐっと腰つかって下がれてもすぐに横に倒れる
一瞬下がってすぐにまた壁に前輪を当てたいのだけど前に進まない
腰使って下がった直後からの体重移動はどうすればいいのかな
0721ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/08(月) 15:05:22.66ID:F8iY8njl
>>708
ステム短くしたりチェーンステー短くできるならそうしたりハンドル位置上げたりするとフロントは上がりやすくなるよ
あとはハンドルプッシュで移動する重心の位置はより後方でより低いとフロントが上がりやすいよ
0722ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/08(月) 15:26:19.69ID:fEpN00PC
リアホップは持ち上げるというよりも前輪を軸に前周りするついでに上がってくる感じ
ペダルを蹴って飛込み前転するつもりでやればあがりやすいよ、どうせ重たくてそんなに上がらないからひっくり返る心配もないw
0723ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/08(月) 15:40:42.99ID:F8iY8njl
>>718
フロントアップはリア加重+ハンドルプッシュ
リアアップはフロント加重+ハンドルプッシュ

スタンディングで下がる時はハンドルを引くと倒れる
小さい加重移動で前輪は後退しつつハンドルはあまり後退しないように、気持ち押すくらいで、ペダルの逆回転も邪魔しないように足を逆回転に合わせてしっかり上げる
0724ツール・ド・名無しさん垢版2018/01/08(月) 16:56:19.18ID:IadDwbGg
>>722
なるほどー！その感覚はyoutube色々調べても言葉で説明されてないから
すごく新しい発想です。
今日は雨なのできないですけどやってみますね。ありがとうございます。
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