>>129
405mmと410mmの違いはあまり感じなかったなあ
それこそRNC3とRNC7だけれど
自分にはRNC3の方が反応が良いと言うかキビキビ感があった
35km/h越えるとRNC7の方が伸びる感じだったよ
ホイールは同じレーシング3だったしタイヤも同じパナレーサーだった
当たり前だけど415mmのRFCとではRNC3との反応は違っていた
405mmって最近流行りのワイドリムや51mmアームのキャリパーでも28C履けないんじゃないの?
ツーリングでキビキビ走れるならチェーンステーに拘る必要ないと思う
ツーリング中に仲間がアタックかけてくるなんてありえないし、公道の道路事情なんてすぐに変わる
410mmがダメとか個人的に理解できない
10年しか乗っていないからニワカの意見でも仕方ないと思ってる