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BMC part20 [無断転載禁止]©2ch.net
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0455ツール・ド・名無しさん2018/04/22(日) 10:34:28.71ID:UG7X+WBr
初代SLR01にリム幅28mmのチューブラーホイール(タイヤ25C)をリアに入れようと思ってるんだけど
入る?
zippとかhedみたいな横幅広いホイール使ってる人教えて
0456ツール・ド・名無しさん2018/04/22(日) 18:19:44.03ID:LD+2UhQP
>>427
ボーナス出た後、30万なら買ってやるよ!impecはBMCハイエンドの中でも異様な存在だし、俺は乗ってみたい

>>437
俺の周辺には俺も含めて1人も居ない、レースでも印象薄い、ビワイチ1周すると毎回1〜2台見るな
でもこの間、BMCのチームジャージでGIROヘルメットの2人組を見たよ…めちゃ速そうだった
0457ツール・ド・名無しさん2018/04/30(月) 00:39:14.69ID:TGZDzqhK
アルカンシェルカラーのSLR01のオーナーってimpecも壊してんのな
どういう乗り方してんのか
04594552018/04/30(月) 12:32:55.60ID:Grumr8Ml
初代SLR01の後輪にはHED STINGER6(リム幅28mm)で25cタイヤギリギリ入ったわ
ブレーキはsram red 22
なんか前輪は無理そう
0461ツール・ド・名無しさん2018/05/06(日) 01:39:33.84ID:f9JnNJ3e
デニス総合表彰台入って欲しいと願ってるの俺だけ?
そこそこ強いTTマンで終わって欲しくない
0463ツール・ド・名無しさん2018/05/09(水) 23:15:22.63ID:iUd8Ed2v
Ac01車に轢かれてフレーム歪んだんだがフレームだけって手に入るんだろうか…
0464ツール・ド・名無しさん2018/05/12(土) 23:32:03.50ID:IgYOxIuy
現行のSLRより俺のSLCの方がカッコいいと思う。
懐古厨と言われようが、そう思うんだから仕方がない。
SLCをベースにACEテクノロジーで叩き上げたようなの出ないかな。
0465ツール・ド・名無しさん2018/05/12(土) 23:34:04.24ID:hhs1S35z
さすがに今のロードバイクフレームの始祖となった初代SLR01の方が上
0467ツール・ド・名無しさん2018/05/14(月) 12:01:33.03ID:cN06wBRH
Bmcかっこいいな
これで手頃な価格なら申し分ないんだが
0470ツール・ド・名無しさん2018/05/14(月) 13:37:09.73ID:HwFeNFFe
あんまり変わんないっていうかジャイの方が高いくね?
てかジャイって別に安くないよね
安い!コスパ!の代表みたいに言われるけど
0472ツール・ド・名無しさん2018/05/14(月) 13:44:41.45ID:HwFeNFFe
あ、フレーム単体だと安いのか
完成車だと逆転することがあるのは例のホイールのためかな
0473ツール・ド・名無しさん2018/05/14(月) 13:45:22.52ID:HwFeNFFe
たしかにスレチですね
失礼しました
0474ツール・ド・名無しさん2018/05/14(月) 21:20:27.89ID:rdmkYjma
アルミのフレームめちゃかっこいいね。
105で組んだら幾らくらいになるかなぁ。。。
気軽に通勤でガンガン乗れるアルミバイクが欲しい。
0475ツール・ド・名無しさん2018/05/17(木) 16:38:54.64ID:HhDdUFcw
今のbmcプロチームがgiantスポンサーになるとかいわれてるけどよりによってgiantかよ
0476ツール・ド・名無しさん2018/05/17(木) 16:42:40.65ID:5KxquO8S
サンウェブがジャイからサーベロにスイッチとか来季は機材変更やチーム存続含め色々とありそうだね
0478ツール・ド・名無しさん2018/05/17(木) 20:24:17.30ID:Kbme2i/F
でも今年のジャージだせえぞ…
一昨年までがよかったけどアソスの去年のやつもええな
0480ツール・ド・名無しさん2018/05/17(木) 22:58:01.00ID:ywEtrEro
機材供給は続けるけどメインスポンサーではなくなる感じじゃない?
0481ツール・ド・名無しさん2018/05/18(金) 02:52:53.89ID:SySkKAg9
スポンサーがジャイアントでマシンがBMCとかありえるん?
BMCがBMC使わないのも変だけど
0486ツール・ド・名無しさん2018/05/20(日) 14:57:33.76ID:RZArAhQu
亡くなったアンディの道楽みたいなもんで始まって、死んだらハイ終わりじゃなんか切ないな
0487ツール・ド・名無しさん2018/05/20(日) 15:44:33.53ID:OBkBwI00
BMCっていうバイクメーカーがなくなるの?
プロチームへの機材提供がなくなるの?
0492ツール・ド・名無しさん2018/05/20(日) 20:44:08.14ID:jJARlIWm
チームの主要メンバーやスタッフは大きく変わらず、チーム名変わってジャイアントのバイク乗るのかね。
0494ツール・ド・名無しさん2018/05/21(月) 20:57:57.65ID:E0zoxUIY
TIMEは一線から退いて品質下がったけどな
・フランス製じゃなくなってヨーロッパの工場委託
・ロゴデザインが3Tと被る
・親会社から命令で低価格路線のための安素材混入ローグレードフレームを出される
・工法に拘りすぎてエアロフレームも軽量フレームも中途半端な性能
まぁBMCはジャイ製だし、ジャイのラインナップとは別のベクトル、高級志向のレースフレームサプライヤー化かな
0496ツール・ド・名無しさん2018/05/21(月) 21:23:39.30ID:CRMjLIWh
日本の市場だとプロチームに供給しないと…的な面があるけど
今んとこBMCは世界的な販売は堅調らしいからチーム運営から手を引いても
極端には変わらないと思いたいけどね
0497ツール・ド・名無しさん2018/05/21(月) 21:28:24.27ID:tFFzSpr/
向こうでも価格が高いけどBMCのエンデュランスロードのRoadmachineが好調なようだね
0498ツール・ド・名無しさん2018/05/24(木) 12:10:51.41ID:7vRfYBq6
time lookみたいな伝統もブランド力もないし
メジャーレース出ないようになったらあっという間にフェードアウトしそう
0500ツール・ド・名無しさん2018/05/25(金) 22:59:51.27ID:FJ1oWypK
こないだ初めて自分以外のBMC乗りを見た
向こうもびっくりしたような顔でこっちを見てた
0501ツール・ド・名無しさん2018/05/26(土) 09:09:09.93ID:xm46dgdd
たしかに田舎では激レアだわ
一つ前のTM01にドロハンつけて坂登ってる大アホがいたら俺だ
0503ツール・ド・名無しさん2018/05/26(土) 13:32:24.07ID:Idhwr5Qx
来期のALR01もシルバーのアノダイズドなら
買いたいな。
今期のモデルはタイミング逃して買えなかった。
0505ツール・ド・名無しさん2018/05/26(土) 14:56:39.83ID:uDgWKG8E
仕事で役所の窓口へ行ったら遅出の顔見知り20代の職員が受付カウンターで待つ俺の隣に来ていきなり「impec」買いましたよと話しかけて来た夢を見た
これは新型発表される予知夢かも
0508ツール・ド・名無しさん2018/05/26(土) 18:25:53.28ID:6NyjiU/y
てかむしろ歴史が浅いから少ないんじゃ
チームもバイクメーカーとしても
0509ツール・ド・名無しさん2018/05/27(日) 11:43:08.65ID:0l7I7F/S
2015 tmr02 105仕様なんですが
ディレイラーハンガーを折ってしまいました サードパーティみても同じ形が見当たらず ディーラーは納期不明なので難儀しております
0513ツール・ド・名無しさん2018/05/29(火) 23:30:20.58ID:NHBV0scQ
レッドブルとのコラボマシンがでるんだろ?
0514ツール・ド・名無しさん2018/05/29(火) 23:34:19.65ID:W/OCaY6I
スターゲイトを売却されていなきゃimpecのレッドブル仕様が出たんだろうな
0516ツール・ド・名無しさん2018/05/29(火) 23:48:51.38ID:W/OCaY6I
受注生産で生産数がごく少数で日本だと10台前後しかないだろうし
世界的には数百台しかないだろうから十分レア物だと思うが
0517ツール・ド・名無しさん2018/05/30(水) 12:50:55.75ID:uBEFC0/+
>>509
私は01乗っているけどTMRだけハンガーはどこのメーカー見ても作っていないから純正で頼んでいる
因みに今月中旬在庫あったので取り寄せてもらった
0518ツール・ド・名無しさん2018/05/30(水) 14:31:25.33ID:Hkaz8R4R
BMCはディレーラーハンガー周りにただならぬこだわりがあるもんね。
フレームのエンドを内と外から挟み込む構造だったりしてさ。
そんなハンガーはどこのメーカーとも共通じゃないから純正を入手するしかない。
0520ツール・ド・名無しさん2018/06/02(土) 02:38:29.67ID:Osj1ROif
BMC、スパの帰りに横切ったの見かけたな
黒でぶっといダウンチューブに大きめのロゴだったからエアロモデルだと思う
カッチョいいけど近所に売ってるとこ無いわ
0522ツール・ド・名無しさん2018/06/05(火) 04:42:08.52ID:LBI/haH0
TMR01のディレイラーハンガー入手し難いな
外通で一個5000円で買ってやった
納期も2週間はかかりそう
0523ツール・ド・名無しさん2018/06/05(火) 11:26:08.99ID:JJ/m0kRm
都内だと割とよく見るよ
都民の森に行けば毎週数台は見る

秩父あたりに行くと、珍しいですねって話しかけられたことある
埼玉だと取り扱い少ないんですってその人は言ってたけど
0524ツール・ド・名無しさん2018/06/05(火) 19:33:52.91ID:FMHygk25
TeammachineはRDのダイレクトマウント対応してるんだな
Roadmachineは対応品出してくれないのかしら
0525ツール・ド・名無しさん2018/06/09(土) 18:18:49.83ID:ri9/DVRz
Roadmachine来期モデル無しで終了だって
富士ヒル試乗ブースのスタッフ情報
0527ツール・ド・名無しさん2018/06/09(土) 18:57:13.84ID:a1xAWj9j
というかオーナー亡くなったからRoadmachineだけじゃなく
BMC事態がなくなりそう
0529ツール・ド・名無しさん2018/06/09(土) 19:39:01.52ID:Vz7HvoWD
uciに適合してなかったのが影響したのかもな
新しいエンデュランスモデルに期待?
0531ツール・ド・名無しさん2018/06/09(土) 21:49:52.06ID:qOSz+q2r
RMを日本での販売辞めるって意味じゃ無いの?
本国でも生産中止ならあまりに寿命が短すぎる
0532ツール・ド・名無しさん2018/06/10(日) 00:53:51.70ID:KvZQdimI
ローハンデニスがバーレーンいくってよ
マジでチーム解体になるんかコレ
0537ツール・ド・名無しさん2018/06/10(日) 17:38:45.67ID:DQjwG093
>>534
そして残ったチームマシンを使うチームは来年ない(らしい)という
どうしてこうなった
0539ツール・ド・名無しさん2018/06/10(日) 19:16:13.16ID:B3mEn0US
どこかのグループかまたは富豪がBMCを買い取らないと
今後新製品への開発研究はなくなり数年既存モデルを発売して最後は消滅って感じだな
0540ツール・ド・名無しさん2018/06/11(月) 18:33:05.43ID:+ZX6JVkE
処分価格のroadmachine02を通販で買うか悩む。一番欲しいのは別メーカーのエアロロードなんだよな…
0541ツール・ド・名無しさん2018/06/11(月) 18:38:03.32ID:uCZKJMw0
安いというのが理由で購入するのならやめておけ
結局一番欲しいというものへの後悔がいつもつきまとう
0542ツール・ド・名無しさん2018/06/11(月) 19:02:23.93ID:mJKmnWLS
ネットの名言

買う理由が値段なら買うな
買わない理由が値段なら買え
0543ツール・ド・名無しさん2018/06/11(月) 19:30:36.53ID:/qVl4N16
エアロロードが欲しいのにroadmachine買うとか頭おかしいんか?
悩むならTMRじゃなのか…せめてSLRやろ…
0551ツール・ド・名無しさん2018/06/13(水) 16:56:25.44ID:/6CSBu89
roadmachineXか。
rm03との違いはどこだろう。
1x標準装備のタイヤクリアランスちょい広げました、って感じ?
アルミは相変わらずヘッドチューブ長めのようだ。

2019の他の情報まだかなぁ。
0552ツール・ド・名無しさん2018/06/13(水) 17:41:11.81ID:k+53fTjs
RM03をエンデュランスから切り離してグラベルに仕立て直したって感じかね
BMCならキャニオンのグレイルみたいな
もっと攻めたコンセプトモデルを製品化しましたみたいなものを期待していたがちょっと拍子抜け
0553ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 10:59:23.50ID:fp24Z2za
古いですがIMPEC好きの方は、同時代のTIMEとかはどう評価していたのですか?
優れている点や劣っている点、見た目など・・・お教えください。
0554ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 11:08:24.89ID:aXqBWSIq
>>553
2013年のZXRSからimpecだけどTIME系の上位互換で全ての項目でimpecの方がいい
あとZXRSと同世代だけどimpecは28cまで使えるのは大きい
フランドルやパリ〜ルーベでサポートカーにスペアバイクとして載っかっていたのは伊達ではないのか
0555ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 11:26:26.79ID:fp24Z2za
>>554
ありがとうございます。LOOK695をメインに使ってるんですが、
ラグフレームに興味が湧いていたところ、友人の知り合いが床の間仕様のIMPECを譲ってくれそうなのですが、
過去のインプレ記事を見ると可もなく不可もなくラグジュアリー方向のフレームのような・・・
個体数が少ないので、コアなBMCユーザーにお聞きした次第です。
0556ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 11:33:23.83ID:aXqBWSIq
>>555
現在のいわゆるバランス型フレームの先駆け的な存在
全ての項目で80点とかで優等生的なものだから
国内で人気の一点特化型が好きな人はBMCのフレームはツマラナイという評価になる
0559ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 18:49:41.03ID:aXqBWSIq
アルミモデルだったがメリダ製造のスペシャも去年フォークのリコールやってる
0560ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 03:48:58.38ID:1CUL8Nk2
スペシャは毎年複数のリコール出してるな、でも2016ベンジイバイアスのフロントブレーキが
フレームに当たる件とかリコール出てないのも多そうだ
スコットもクリアランスの件でリコール出てたしフロントフォークはトラブル多いね

BMCもSLX01のフロントフォークにタイヤが当たる件とかあったけどリコールにはなってないな
0566ツール・ド・名無しさん2018/06/17(日) 10:22:33.96ID:JGdYf/hQ
>>565
ザックどころか他のも見応えあるな
0567ツール・ド・名無しさん2018/06/17(日) 11:47:05.24ID:k/9u3BLP
>>566
自分も自転車でも旅をするのが好きだから新しい映像が配信されるのを楽しみにしてるよ。
出演者も日本語話せる人だから地元の人との会話は日本語でやり取りされてるから英語分からない人でもある程度の内容は理解出来るしね。
0573ツール・ド・名無しさん2018/06/17(日) 17:00:47.23ID:JMmDX2mb
TMR01のFブレーキがなんとかホイールに当たらない&キチっと戻るが出来た?
でもブレーキの引きしろがスカスカになった・・・
試しに300m程の山に登ってきたが一応降れた
ここまで調整に計10時間はかかってる
もう許して下さいorz
0581ツール・ド・名無しさん2018/06/20(水) 08:24:27.42ID:3H4ws9EI
カラーリングのマイナーチェンジじゃないの
0583ツール・ド・名無しさん2018/06/20(水) 08:50:50.10ID:2gNBm0zE
ALRのディスクかな。
フレームセットで売ってたらディスクのお試しとして1台組むかも。
0584ツール・ド・名無しさん2018/06/20(水) 09:44:05.02ID:ntHL/mGs
BMCの事だから出るならディスク専用設計だろけど
今そーいう方向でアルミの新型作るかなぁ?
0585ツール・ド・名無しさん2018/06/20(水) 10:03:55.61ID:7g2bHaoR
トップチューブとシートチューブの接合部分に溶接跡が見えるからALR discだな
0586ツール・ド・名無しさん2018/06/20(水) 18:48:58.09ID:XMdhNqrg
ALRはキャリパーとディスクで両方発表か。
完成車はシートポストとフォークがSLR02グレードなので、
ディスクのフレームセット売りでSLR01グレードのものがついてくるとアガるが、どうなるか。
(そもそもフレームセット売りがあるのかどうか…。)

シートポストの形状が専用品になったのが若干気になる。
変えることないだろうけど。
0587ツール・ド・名無しさん2018/06/21(木) 23:17:33.76ID:78Qrw2tE
真っ黒けでカッコええな
特にこだわりはないけど、ワイヤー内装式になったんだね。
ま、特にこだわりはないんだけどさ
0591ツール・ド・名無しさん2018/06/21(木) 23:31:14.67ID:kn0Wg2Ec
シルバーの2018モデルのがカッコいい。
残念だわ。
ワイヤリングも外出しで良かったのにな。
0592ツール・ド・名無しさん2018/06/21(木) 23:32:54.75ID:w8MNXe7H
>>586
流石にフレームセットと完成車でシートチューブが違わんだろからシートポストはSLR02の奴じゃない?
0593ツール・ド・名無しさん2018/06/22(金) 00:04:03.51ID:9Lf0w4aa
>>592
スマン
よく考えたらMY18からSLR02もD型シートポストだったわ
シートポストまでアップグレードされるかは価格見るまで分からんね

>>591
去年のGVAの銀色みたいなカラーリングで出てくれんかね
0594ツール・ド・名無しさん2018/06/22(金) 00:18:38.20ID:L4TkkA4n
D型シートポストかっこよいよなぁそれの為だけにALR買おうかなぁ
0596ツール・ド・名無しさん2018/06/22(金) 01:01:53.32ID:9Lf0w4aa
アルミのGF02DISC持ってるけどかなりしなやかだから
今度の新型もそこまでガチガチにはして来ないと思う
0597ツール・ド・名無しさん2018/06/26(火) 00:02:05.18ID:mOYpqC4s
お次はe-bikeか。
これも日本では乗れないか。
規制緩和は…しないだろうなぁ。
0601ツール・ド・名無しさん2018/06/26(火) 16:48:52.15ID:JDMsX45l
ジャンルはともかく新車が出てくるということは会社存続にとっていいことだ
06041212018/06/26(火) 18:23:17.36ID:dfUo9pQj
滅茶苦茶格好良いな
これボトルも専用品か?
0608ツール・ド・名無しさん2018/06/26(火) 20:28:19.10ID:T4M3Wis0
やたらとBMC持ち上げてる奴がいろいろな関連スレに出没してるけど、なに?ww
0609ツール・ド・名無しさん2018/06/26(火) 20:56:33.88ID:x9EMlzIc
なんかヒョロい?
0610ツール・ド・名無しさん2018/06/26(火) 20:59:38.62ID:x9EMlzIc
>>609
途中送信しちまった
3:1なくなったからもっと扁平面積広くなるかと思ってた
0611ツール・ド・名無しさん2018/06/26(火) 21:28:24.73ID:9C3oUtDM
このシートポスト高さは詐欺なんじゃね?
俺のTMR01サイズ48でカタログのシートポストにするには身長が180cmくらい必要だぞw
そんな身長の奴は2サイズ上のバイク買うから実質ムリゲーだよ
0614ツール・ド・名無しさん2018/06/27(水) 07:52:52.06ID:bpst5p/v
他社のエアロロードとほとんど一緒じゃん。
突き詰めるとこの形になるのか?
0617ツール・ド・名無しさん2018/06/27(水) 10:45:11.12ID:ju4+tsap
>>613
下側のタンクみたいのはわからんけど土台みたいのは整流効果かな
いままではボトル加味してDT膨らませてたけど、ボトルとフレームの隙間すら埋めましたみたいな
0622ツール・ド・名無しさん2018/06/30(土) 08:34:22.78ID:rEzyDWd6
上に出てきたE- bikeの日本販売はあるのかな?
国内規制で販売なしかな?
0625ツール・ド・名無しさん2018/07/01(日) 01:54:42.04ID:WFUDM4/C
>>602
新型タイムマシン相当変わったね
てか見た目Venge viasやん。新型ルーベのボックスみたいなのも付いてるし、ジャイ製造からメリダへ鞍替えか?
0626ツール・ド・名無しさん2018/07/01(日) 02:34:33.01ID:0J/4V9u3
元のTMR01からの正常進化型だと思うし
一度もジャイアントで製造されていない前からメリダ製だ
0629ツール・ド・名無しさん2018/07/01(日) 12:53:47.30ID:vQjRto7J
ベンジより17以前のリアクトだとおもうが
0632ツール・ド・名無しさん2018/07/04(水) 15:47:13.92ID:Sm/YFxwg
ついにBMCから新しいエアロロードが発表されてしまったが
どう見ても俺のTMR01のパクリなので実質俺のTMR01が本物(錯乱)
0635ツール・ド・名無しさん2018/07/04(水) 16:26:53.79ID:PD37ZwZv
スライドのカテゴライズ分けポルシェに怒られるんじゃねーの?これ
911ターボとGT3で分けなくても素の911とGT3ぐらいにしとけよ
0636ツール・ド・名無しさん2018/07/04(水) 17:12:22.09ID:RIKPherS
新型のヴェンジに似てるよね
現時点での最適解なのかしら
シングルボトルストレージなしでどっちが速いんだろう

これ見るとマドンとシステムシックスがやや時代遅れに見える
0637ツール・ド・名無しさん2018/07/04(水) 17:29:13.89ID:1z4Hlzl0
これ、ボトル込みの空力って選手が使う小さいの前提よなぁ
ポディウム長使ってるから不恰好かなぁ

てか9100仕様は国内扱いないのに問い合わせるとあるんか?
0641ツール・ド・名無しさん2018/07/04(水) 17:42:09.53ID:OA9TzR+o
>>640
そゆことか、サンクス。
リムブレーキは作らなそうだし、di2専用ではないともうけど、色が好きなの出るまで待つか。
前のtmrの息の長さみるとしばらく続きそうだし
0643ツール・ド・名無しさん2018/07/04(水) 20:23:21.88ID:bGKJ792h
ソフトボトルケースに工具等々入れて運んでるからあのボックスは合理的だと思うな。

ま、100超えは無理ゲーw
0645ツール・ド・名無しさん2018/07/04(水) 22:26:20.19ID:5H4jYUkY
TMR01(初代)は俺の記憶だとフレームセット44万、紐アルテ80万ちょい、Di2は120万だった
0646ツール・ド・名無しさん2018/07/04(水) 22:44:07.66ID:IQruKyVh
スペシャのルーベならストレージボックスの意図はわかるんだが、レースバイクでやるかね?
0647ツール・ド・名無しさん2018/07/04(水) 22:54:05.05ID:xZ5pHzKi
トライアスロン向けによく有るストレージと言う名のエアロパーツか
やっぱUCIレースでは外さなきゃならないのね
0648ツール・ド・名無しさん2018/07/05(木) 09:17:31.04ID:x2jD3jvP
この色でDISK出して欲しい
ダウンチューブ細いからアルミの方が好き
http://imgur.com/BF8nYOX.jpg
0649ツール・ド・名無しさん2018/07/05(木) 09:22:17.21ID:x2jD3jvP
>>600
これにドロップハンドル付けたグラベルロードがあるといいなぁ
0650ツール・ド・名無しさん2018/07/05(木) 09:25:17.41ID:x2jD3jvP
>>614
コンピューターにシミュレーションさせるとエアロロードはみんな似たような形になってしまうのでは
0654ツール・ド・名無しさん2018/07/06(金) 13:15:42.98ID:e0kwBfly
エースのポートくんがホイール交換のロスを嫌がって全員リムブレーキのフレーム使用するんじゃなかったの?
マートさんとか直接アシストしない選手のみ好みとコースプロフィールでディスク車使い分けについて承諾をポートくんから貰ったのかな?
0656ツール・ド・名無しさん2018/07/06(金) 14:50:39.26ID:e0kwBfly
それ時系列的に言ってTMRの発表会の方が先でポートくんのメディアインタビューの方が後じゃなかったっけ?
0659ツール・ド・名無しさん2018/07/06(金) 21:27:42.23ID:y17BxnbA
日本のプロとか実業団とかだとディスク禁止なの?
アンカーとかはディスクやる気いまのとこなさそうだけど。
0661ツール・ド・名無しさん2018/07/06(金) 22:07:33.05ID:cG8oCuT4
TMRとvengeくらべてもやっぱりSLR01をパクったspecializedとかと違ってBMCは先を行ってるな
0664ツール・ド・名無しさん2018/07/07(土) 01:28:45.49ID:5czlO8hO
レースでディスクでパンクしたら車体ごと換えるって言ってたな。
0665ツール・ド・名無しさん2018/07/07(土) 13:53:32.70ID:D0uCRL2Z
新型TMRのYouTube動画を見たらDura Ace Di2のoneがさらにほしくなったけど、
値段が高いのにoneの国内販売も今のところないみたいだから、売れ残りの割引も期待できない。
0666ツール・ド・名無しさん2018/07/07(土) 13:55:49.38ID:fXTghf2Q
自分は白いフレームの方が好み
でもトップチューブ右側の赤い差し色だけ要らない
左側だけ見るとカッコイイ
0668ツール・ド・名無しさん2018/07/08(日) 01:30:28.08ID:Ldgmv5oJ
改めてBMCカッコ良いと思った。
中古のフレームでも良いから、一台欲しいな
0669ツール・ド・名無しさん2018/07/08(日) 02:30:40.74ID:+29oFiOY
またリッチーポート巻き込まれて落車かよ
怪我はないみたいだがタイムロスが惜しい
0670ツール・ド・名無しさん2018/07/08(日) 04:21:20.49ID:CNZI3zMV
>>666
禿同
0676ツール・ド・名無しさん2018/07/11(水) 19:04:57.59ID:7BLBQoKC
次年度のエアロカッコええな。というかもう販売なんやなや。他のモデルはいつ発表なんやろ。
0678ツール・ド・名無しさん2018/07/11(水) 20:48:00.36ID:XMELRXqm
ディスクじゃないけどBOLIDEのブレーキカバーも
許されてたからこれもセーフなんじゃない?
0683ツール・ド・名無しさん2018/07/12(木) 00:52:42.16ID:XRBNPsb2
GVAはなんか下手になったな
スプリントするにしても位置がわりーよ位置が
0684ツール・ド・名無しさん2018/07/12(木) 06:01:17.99ID:BLOMNgGL
>682
お前見苦しいんだよ笑 そこら中でBMCマンセーしてやがってww
BMC強し?あほか!www
0688ツール・ド・名無しさん2018/07/12(木) 22:36:06.28ID:D7xRTTTG
>>671
なんだか往年のオンセ・エロスキを思い出した
あそこもTTだけはやたら強かった
0693ツール・ド・名無しさん2018/07/14(土) 22:30:07.98ID:ajgygd8d
新型TMRにdt swissのホイールが付くみたいだけど、dt swissってハブやスポークは良いらしいが、
ディープリム完成ホイールの性能はあまり聞かないけど重量とか空力とかは良いのかな?

バラ組をする人や、完成車のホイールを変えようと思ってる人は、取り付けるホイールの候補があります?
0701ツール・ド・名無しさん2018/07/15(日) 23:56:05.41ID:CyEZxnnf
何だよ!何があったんだよ、ツール見たいけどまだJスポーツ契約してない。。。くそッ
0702ツール・ド・名無しさん2018/07/16(月) 00:01:04.53ID:T0JUTqfq
エヴァンスがツール、ジルベールが世界選手権
それぞれ優勝後、二人が去り…
その後TJが台頭するかと思えばせず、
スカイからポート来たけどエースとして不甲斐なかった。
結局その間のBMCはGVAが大エースのチームだったね。ポート株相当自分の中で下がったわ。
0708ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 00:49:42.33ID:XuraC+FJ
チームは存続する事が決まったようだけどBMCのバイクとはオサラバなようだ
0709ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 00:50:10.11ID:QiOihvyN
新しいスポンサーが決まったみたいだけど、機材の方はジャイなのか?
0710ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 01:10:03.09ID:DZAfcTzA
BMCもうなくなっちゃうの?
自転車作らなくなるの?
今のうちに買っといたほうがいい?
でも会社がなくなったら部品とかもなくなるよね?
0711ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 02:10:48.53ID:XuraC+FJ
ワールドチームに供給されなくなるってだけでメーカー自体は今まで通り
ただ売り上げは間違いなく落ちるから規模は縮小されるだろうね
0714ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 07:25:44.63ID:9IA2b8zs
別のチームに供給される噂もあるからもうちょい待つべ
しかしあと1年契約残してるassosはどーすんだろ
0716ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 12:53:41.51ID:BisDaGGS
オーナー死んだら途端に傾くとか零細企業ちゃうんやから。BCPとかどう考えとったんや。
0718ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 14:03:29.26ID:iFB95EcM
impecはその最たるものだったね
わざわざスイスに工場建てて
自動あみあみ機を購入し受注生産で機械を作動させるたびに赤字で採算度外視とか道楽以外の何物でもない
0719ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 14:14:39.92ID:tHvimMoC
ポートがリタイアしたステージのマシューへイマンのコメントが良いな。
パリルーベ優勝経験者だから余計に
0721ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 14:18:54.52ID:iFB95EcM
何が原因だったかは落車後の映像しかないからわからないけど
場所的にはセクターが始まる前の市街地の普通の道路だったからね
0722ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 14:22:26.19ID:/tqhhwoX
ランダみたいに石畳の疲労がきて、そのあとの道路でコケたとかならともかく入る前だからね。
(おまえなぁ…)ってなるやつは多いやろ。
0723ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 14:25:00.64ID:7UZ4UHdf
新型SLRたった1年で実戦から消えたりしたら悲しすぎるで…
ワールドチームじゃなくてもいいからどっか使ってくれやぁ
0724ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 18:06:59.19ID:lalEgT6U
良いバイクなのに勿体ないね。
一つ前のモデルもモデルチェンジ直前まで勝ちまくってたからまだ十分いけるはず
0726ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 21:29:21.86ID:SQ+IZPxj
ご意見ください!
この前自転車屋でroadmachine02が特価になっていて、買おうか悩みながら調べてます。
多分ブランドがヤバイ?から安くなっているのだと思います。
皆さんなら正直このタイミングは買いだと思いますか?
あと、roadmachineのインプレとかってあんまりないので、乗ってる方がいたら感想を教えてください。
質問ばかりですみませんが、私に購入の一押しをください!
0729ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 21:44:42.92ID:Ho8bzOiX
ブランドがヤヴァイ?
ヤバイのはチームかな
どこのバイクメーカーもツールに出たり出てなかったりするからその辺は問題無いと思う…
数年後にはアスタナBMC、スカイBMCになったりしないか
0730ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 22:26:30.47ID:QRdTEtfG
>>729
少なくともbmcに青いイメージ湧かないから違和感ありそう
0733ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 23:08:08.96ID:5h5Amk3O
SKYはやめて欲しい!まるでミーハーバイク乗ってるように見えるじゃないですか!
0734ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 23:10:40.96ID:QRdTEtfG
>>732
2007年ごろとかの話はまるで自転車知らない時代でしたわ
画像みてもやっぱり青色違和感あるわー
0738ツール・ド・名無しさん2018/07/19(木) 02:35:39.25ID:6yko9Mas
超巨大資本であるヴィトングループの傘下に入ったピナレロと
スカイの間に割り込むなんてのは無理でしょう。
少なくともスカイが強い間は
0740ツール・ド・名無しさん2018/07/19(木) 19:58:17.98ID:oyor0svD
今年度モデルのroadmachine02だと白色だっけ
前年度の赤色が格好良かったなあ
0742ツール・ド・名無しさん2018/07/19(木) 21:56:13.87ID:wcHq7hdb
726です。
色々ご意見ありがとうございます。
roadmachineて乗ってる人少ないんですかね?
とりあえず特価とか関係なくBMCが欲しい。
でもroadmachineがいいのかSLRがいいのか、
ブレーキはキャリパーがいいのかディスクがいいのか…
調べれば調べるほどどツボにはまり出しました…
0743ツール・ド・名無しさん2018/07/20(金) 04:58:27.93ID:ej34S/W3
レース思考が強いならslrかなー
高いの買ってれば、他に目がいかなくなるのはあるかな
時代はディスクだから、今から始めるならディスクだろうね
0745ツール・ド・名無しさん2018/07/20(金) 16:41:03.66ID:gPUybIxp
ぶっちゃけロードで何する用途か決まってないなら
見た目で好きなの買えばいいと思う。
予算度外視なら、とりあえずSLR01 DISC。
0749ツール・ド・名無しさん2018/07/20(金) 23:02:39.79ID:ZeU7h75W
流石に最後ってことはないだろうけど、TMRがさらに値上がりしたり販売店舗とか減ったらやだな。
エアロモジュールも新しい試みだし、マイナーチェンジでも結構変更があるかもしれないから、試乗とかして様子をみたいけど・・・
0753ツール・ド・名無しさん2018/07/21(土) 16:07:25.20ID:kazAJfgk
プロチームのメインスポンサーや運営から手を引くだけなのになんでメーカーとして終わると勘違いしてる人が多いんだろう?
0755ツール・ド・名無しさん2018/07/21(土) 20:59:49.90ID:USYhxwuG
値上がりしたり、チームのフィードバックがなくなることにより
ブランドや製品の劣化を心配してるからだろう。
0756ツール・ド・名無しさん2018/07/21(土) 21:19:16.60ID:oQXFRi0m
BMCは良いバイクを作ってるから、直ぐに新しい供給先が決まると思う
0759ツール・ド・名無しさん2018/07/22(日) 11:31:23.40ID:/5iv9MyM
905 1 名前:ツール・ド・名無しさん Mail:sage 投稿日:2018/07/21(土) 21:34:32.68 ID:ouBpjc32
>>898
WT当落線上の選手たちの売り込み凄いだろうな
で、BMC改めCCCってどこのバイク使うのが有力視されてるっけ

911 名前:ツール・ド・名無しさん Mail:sage 投稿日:2018/07/21(土) 22:02:37.54 ID:M9Y7bJ0w
>>905
玉突きでジャイアントかなぁー
サーベロがサンウェブでディメンションデータがBMCっぽいし
0760ツール・ド・名無しさん2018/07/22(日) 23:23:49.27ID:xc/ftCe4
もし実現したら大雑把なイメージとしてはこれに白が少し足された感じのカラーになるのかな
https://youtu.be/76Xo87gfoKo
めっちゃかっこいいと思う
0761ツール・ド・名無しさん2018/07/23(月) 00:56:00.47ID:wO4mEZOp
まあ今どこのバイク使ってもハイエンドは似たような性能だしなあ
0764ツール・ド・名無しさん2018/07/23(月) 13:44:15.50ID:vAV28tHR
ピナレロも昔ほどフォークくねくねくてないし
ルール内の理想的な形が収束しつつある
0768ツール・ド・名無しさん2018/07/24(火) 08:45:37.91ID:CYDgXfyQ
BMCからDDDだとかなり格落ちだけどワールドチームに提供してるだけで良いか
0769ツール・ド・名無しさん2018/07/24(火) 10:06:38.08ID:fpMU4gxP
トロロッソにエンジン供給するようになったホンダみたいな感じか
0770ツール・ド・名無しさん2018/07/24(火) 10:33:56.61ID:lAGcBMpG
ディメンションデータとか近いうちプロコンに落ちるだろ
雑魚すぎる
0775ツール・ド・名無しさん2018/07/24(火) 20:11:14.49ID:NlFXP6Xz
来季サンウェブがサーベロでBMCCCがジャイアントでDDDがBMC
見事にスライドシフトだな
0776ツール・ド・名無しさん2018/07/24(火) 21:31:57.54ID:NE1auHDQ
BMCのホームページにイベント出展のお知らせが出てたけど、
試乗と書いてないしまだ新型TMRには乗れないか?
0778ツール・ド・名無しさん2018/07/24(火) 22:14:13.07ID:ZtF8JRoL
>>776
代理店が名古屋だっけ?
だから名古屋y'sあたりチェックするといいかも
去年の新SLRのときも早くに試乗できた
0779ツール・ド・名無しさん2018/07/24(火) 22:32:25.82ID:NE1auHDQ
>>778
情報提供ありがとうございます。
ですがサイクルトレンドとかでかいイベントがあるならともかく、
北関東に住んでて試乗のためだけに名古屋に行くのはキツイので、もう少し近場での試乗会を待ってみます。
0783ツール・ド・名無しさん2018/07/30(月) 11:46:09.58ID:vdWDylSx
カヴェンディッシュやボアッソンハーゲンがTMRで勝つようならTMR買う
0785ツール・ド・名無しさん2018/07/30(月) 23:18:40.45ID:4rN7/ldb
RMのスモールパーツは来年以降も買えるのかな
今の内に買い溜めしといたほうが良い?
0788ツール・ド・名無しさん2018/08/01(水) 10:19:33.58ID:IbFzPoiJ
画像見てるとDiskブレーキモデルの方がリムブレーキモデルよりカッコよく見えてきた
0791ツール・ド・名無しさん2018/08/02(木) 19:36:43.79ID:fh5X7YHw
あと、アルミモデルよりカーボンモデルの方がフレームパイプがわずかに太くて、見た目のバランスが良くてカッコいい
0792ツール・ド・名無しさん2018/08/03(金) 13:19:05.81ID:+OB9L/jA
slr01の3色は18年と変わらずで、02は18年01の赤黒と黒銀のお下がり2色と新色2つかな?
どれもいいと思うけど特に02リムアルテの紺青かっこいいな
0794ツール・ド・名無しさん2018/08/05(日) 10:47:26.48ID:4q2iQVSj
米国でTM01がリコール。25mmタイヤがダウンチューブに干渉して事故が発生したことを受け。クリアランスを改善したフォークを9月から10月にメーカーから提供予定。

https://www.bicycleretailer.com/recalls/2018/08/03/bmc-recalls-some-timemachine-01-bikes-and-frames#.W2ZWGnpUs0N

自分の2013型TMR01も最近のワイドリムホイール履けないので困ってる。買い換えかなあ。でも新型は高すぎるよ。
0795ツール・ド・名無しさん2018/08/05(日) 11:35:47.62ID:u1LUWKtJ
ロードはBMC SLR01でTTバイクは2014 orbea ordu持ってるけどorduも前輪は25cタイヤ入らないね
ダウンチューブに当たる
0796ツール・ド・名無しさん2018/08/05(日) 23:15:59.67ID:03cdZMNP
ちょっと前まではロードやTTバイクは太くても23cまでだったからなぁ
0797ツール・ド・名無しさん2018/08/05(日) 23:23:12.19ID:kQhO8Zzj
BMCはそれでも昔から結構太いホイールやタイヤが入った方だよ
TTバイクで初代TM01はクアトロカーボンにGP4000の25cタイヤ使えてたし
impecはBR-R9100ではENVE SES2.2にS-Works Turbo 26c(実測27.5mm)が使える
0798ツール・ド・名無しさん2018/08/06(月) 13:11:26.53ID:TjH4m4na
家のTMR02は標準でコンチの25Cが入ってたせいか
ダウンチューブかなり削れてるよ
TMR02のリコールも無いかなぁ
0800ツール・ド・名無しさん2018/08/06(月) 22:20:41.52ID:sM6tbVTf
来季のRoadmachine 01 TWOの色が好みだな
ダウンチューブにDi2ジャンクションの埋め込みできるように改良した点もいい
0803ツール・ド・名無しさん2018/08/07(火) 19:32:47.54ID:QUiw9vvZ
ガイツーで買うしかないのか
0804ツール・ド・名無しさん2018/08/07(火) 23:54:48.55ID:90o+/Heb
ショップ通して聞いてみたら?
フタバ商会は比較的本国とのパイプ太いみたいだから
時間はかかるけと仕入れてくれるかも
0805ツール・ド・名無しさん2018/08/07(火) 23:59:44.14ID:tpmCUqOg
日本でのRoadmachineの販売台数ってimpecと同じくらいの10数台くらいしか出回っていなさそう
0807ツール・ド・名無しさん2018/08/10(金) 13:44:48.68ID:IOSD8PBC
>>786
前どこかで何メーカーか集めて空洞試験してたデータあったな
ヴェンジVias よりマドン9のが空力性能上と書いてあったのだけは覚えてる
0817ツール・ド・名無しさん2018/08/11(土) 05:32:11.96ID:k9fy6UIF
やっとBMCのページが2019モデルになったね
ALR18万だって! 事前情報より3万ほど安くなった
安っ!買う!!ってなっちゃうよな。
上手いなぁ
0819ツール・ド・名無しさん2018/08/11(土) 10:57:19.92ID:78YEwHYp
カラー自体が2018年モデルだしダウンチューブ上のシフトワイヤー入り口が2019年モデルではDi2ジャンクションになるが
これはなっていないからフタバの在庫だろうね
0821ツール・ド・名無しさん2018/08/11(土) 11:19:05.17ID:78YEwHYp
本国サイトだとDISC車が先だったりするが
やはり日本だとリムブレーキが先に表示させるのね
0823ツール・ド・名無しさん2018/08/11(土) 14:40:55.09ID:5ldGCGLp
だね。
でもコンポが105でいい人には、フレーム買って自分で105一式揃えて組むより価格的に絶対にお得だよね。
それより上のコンポで組みたい人にはフレーム単体で販売して欲しいところだろうけど。

フレーム 1165g フォーク375g シートポスト195gということだけど、完成車どのくらいの重さになりそうかな?
0824ツール・ド・名無しさん2018/08/11(土) 21:21:46.07ID:IMw9pG4z
色があまりないのがなぁ。
ALR01欲しいけど白色だけか・・・
0826ツール・ド・名無しさん2018/08/12(日) 09:43:53.95ID:Ruc85pi5
BMCもメリダみたいになってきた。
物はよさそうだけど、色が。。みたいに。
0827ツール・ド・名無しさん2018/08/12(日) 09:57:41.53ID:xYHK07j6
Roadmachine 01 TWOとModule (Off White)はいい色だと思う
Timemachine ROAD 01 THREEはトップチューブ右側の赤ラインが残念
0828ツール・ド・名無しさん2018/08/12(日) 11:13:04.06ID:DSS5VADf
中古で買ったTMR01のブレーキを何とか使えるレベルにまで調整したけど
こいつは近所のショップに持ち込んですぐに調整してもらえるかな?
断られる気もするんだが・・・
0831ツール・ド・名無しさん2018/08/12(日) 18:41:28.89ID:YHEDDYdF
使えるレベルに調整って。。。
何が悪くて使えないレベルなんだ?
シューの当たり調整では使えるレベルにならない不具合?
0832ツール・ド・名無しさん2018/08/12(日) 20:03:00.83ID:A/HEirki
近所のショップの店員がここにいるわけじゃあるまいし
ここで聞いても無意味
0833ツール・ド・名無しさん2018/08/12(日) 20:14:58.15ID:DSS5VADf
>>831
届いてすぐにあちこちチェックしたらFブレーキのワイヤーが痛んでいたので交換したら片効きが
直らなくなったw
バラス時点で調整ボルトが極端な締め方してた
どういじっても片効きが修正できず最終敵に緩めに組んで方効きが収まった
平地では気にならないが山の下りで問題あり・・・
0835ツール・ド・名無しさん2018/08/12(日) 22:50:17.20ID:DSS5VADf
>>834
ブレーキ調整してほしいんご!
てやってもらえる車種なんかね?
短距離&平地用に買ったバイクだから基本山には行かないからこのままでも良いかなと思いたいが・・・
0837ツール・ド・名無しさん2018/08/12(日) 23:40:42.52ID:Ruc85pi5
>>835
外すのは誰でも出来るんだから、インナー変えたら治るんでない?
だめなら店にいけば。
0838ツール・ド・名無しさん2018/08/13(月) 01:06:48.50ID:yhirFG5o
どうやっても方効きが直らないってことは開放しても片方のシューがリムと接触してるってこと?
ケーブル外してもリムと接触しなくなるまで離せないってことか?
0839ツール・ド・名無しさん2018/08/13(月) 06:08:10.97ID:xYm6G1tH
訳のわからん事言ってないで自分で調整出来ないんだから店に持ってけよ
0840ツール・ド・名無しさん2018/08/13(月) 06:24:00.90ID:R9sBAPSr
キャリパー変えたらいいんではない?
今のはオーバーホール
0841ツール・ド・名無しさん2018/08/13(月) 10:29:25.94ID:sC9kyQ5R
シマノのキャリパーブレーキはバラしたコトあるけど、そんな難しい構造ではなかったな。
一度バラして清掃と注油してみるといいよ。
0842ツール・ド・名無しさん2018/08/13(月) 10:35:51.83ID:b3RPUixM
TMR01と言っているからTM01と同じ専用ミニVブレーキ
マニュアルとDVD通りにちゃんと組ん出るんだろうか
0843ツール・ド・名無しさん2018/08/13(月) 17:55:48.00ID:WwXZAYi8
あのブレーキ調整難しいよなあ
1.5ミリだか2ミリだかのアーレンキーで横の小さい穴の中にある調整ネジを回すはずだけど大丈夫か
0847ツール・ド・名無しさん2018/08/14(火) 13:58:12.05ID:CWk3in9P
>>844
なにそのマルちゃんのラーメン実は日清で製造してました!みたいなやつ

注 これは比喩であって、現実に日清がマルちゃんのラーメンを製造していると言うことはありません。悪しからず
0851ツール・ド・名無しさん2018/08/14(火) 22:31:34.63ID:X0bxV2bH
普通になるしまとか行ってみたら?
キャニオン以外だったらやってくれるでしょ
0852ツール・ド・名無しさん2018/08/14(火) 22:47:44.48ID:CWk3in9P
BMCのニューモデル欲しいと思ってるんだけど、BMCのフレームって、ホリゾンタルっていうか、ほとんどスローピングしてないっていうか。。。
ジャストサイズで乗ってる人って、シートの前に降りた時に金玉ヒットしないで跨げてます?
俺足短いと思うからちょっと自信ないし、お店で恥ずかしい思いしそうで。。。
0855ツール・ド・名無しさん2018/08/15(水) 00:13:36.33ID:UwRN2c8I
ジャイなんてダサくて乗れるかよ
俺はマブいバイクに乗りてぇんだよ
0857ツール・ド・名無しさん2018/08/15(水) 01:53:18.96ID:zd6cCDRu
>>852
ヒットして、それが耐えられないのなら、スロピンだろうがホリゾンタルだろうが単にサイズミスやろ
0859ツール・ド・名無しさん2018/08/15(水) 07:29:18.82ID:9B83jzVN
>>852
試乗というか、店頭で跨ぐだけでもいい。
そういう店に>>852は行けるの?
跨いでみて股間が当たっちゃったら「ハハハ、ダメっすねww」って自分から笑っとけば済む。
店員は慣れてるから何とも思わないよ。
俺にも低身長な友人がいて、彼が苦労してるのを見てるから事情は分かるよ。
0860ツール・ド・名無しさん2018/08/15(水) 07:59:11.32ID:UwRN2c8I
>>859
自分は都内在住なんで大丈夫です
やっぱり、恥ずかしがらないでお店で試させてもらった方が話は早いですよね ^^;
自分、身長175cmで低身長というわけではないんですが、BMCサイトでジオメトリーの数値を見た時に、シートチューブが思いの外長いなぁと思いまして。。。
BMCってシートチューブの上端とトップチューブがツラになるようなフレーム形状じゃないですか?
これ跨げるのかなぁ…と不安になっちゃったもんですから
0861ツール・ド・名無しさん2018/08/15(水) 10:40:39.19ID:7ZZVqAD9
日本人がカタログみたいにシートポストを出すには2サイズ下で御堂筋君みたいな
バイクになりそうw
0862ツール・ド・名無しさん2018/08/15(水) 16:59:14.62ID:nfkDuK0x
>>860
51とその1つ上ならいける。
0864ツール・ド・名無しさん2018/08/15(水) 19:07:38.53ID:nfkDuK0x
>>863
自分163だけど、2017のチームカーボンで51いけたよ。47にしとけと言われたけど。
0866ツール・ド・名無しさん2018/08/15(水) 20:05:00.63ID:LfuMuvGZ
175でサイズ51だとケツアゴさんと同じになる
欧州プロ選手レベルの攻めたポジションだな
0867ツール・ド・名無しさん2018/08/15(水) 20:19:51.01ID:nfkDuK0x
BMCはフレーム硬いです。私ダメリダーですけど、チーム02か03でもアルミ並みでした。
0868ツール・ド・名無しさん2018/08/15(水) 21:01:20.33ID:dFNg5wss
硬くないって人もいるよね。俺は乗ったことないんだけどどっちなん?
Timemachine Road 01がめっさカッコよく思えて来年ぐらいに買おうか検討中
0869ツール・ド・名無しさん2018/08/15(水) 21:09:54.41ID:LfuMuvGZ
他メーカーに比べると別に固くないと思うよ
BB周りの剛性は高いがSLR系はバネ感結構あるし
impecもSLR系よりかは若干バネ感少ないけどなぜか乗り心地がいい
Roadmachineは他メーカーのエンデュランス系に比べるとギミックがない分
乗り心地の点で若干劣るけどレーシングフレーム系と遜色ない走りをする良いフレーム
0871ツール・ド・名無しさん2018/08/15(水) 21:38:04.21ID:UwRN2c8I
みんなありがとう。
自信出てきた。
今度ショップ行って跨ってくるよ
そのときサイズも見てもらうようにする
51と54ならたぶん51の方が楽なポジションも作りやすそうだから51かなぁ。。。あ、ここら辺はショップの人にちゃんと見てもらうようにします
予算的にSLR02の105コンポしか手が届かないけど、跨る前からもう買う気になっちゃってるよw
0872ツール・ド・名無しさん2018/08/15(水) 21:48:32.61ID:LfuMuvGZ
逆じゃない?
体幹できていないと小さいフレームの方がポジションが深くなる
短い距離なら耐えられるだろうけど距離を伸ばして走ったら体幹で身体が支えなくなり
ハンドルに上体の力が全部乗ってしまって何かあった際のハンドル捌きやコントロールに問題がでる可能性があるし
手の痺れとか疲れの部分という可能性も出てくる
0873ツール・ド・名無しさん2018/08/15(水) 21:58:32.67ID:x+oCjQpT
身長だけで外人基準で作られたバイクのサイズ考えてると痛い目あうぞ
手足胴の長さが全然違う
0875ツール・ド・名無しさん2018/08/15(水) 23:14:54.61ID:LfuMuvGZ
そういえば>>860と身長が同じ175のREは
F10が530でZXRSがSサイズ
スペシャから貸与されていたターマックSL5が54を使っていた
C64のサイズはわからないけど恐らく500Sじゃないかな
0879ツール・ド・名無しさん2018/08/16(木) 07:15:35.97ID:QpSsdG3r
SLR01のステムってケーブル類をステムからフレームにそのまま導入できるようになってなかったっけ?
ディスクモデルの画像はそうなってるけど、キャリパーブレーキモデルの画像はそうなってないね
ヘッドチューブからケーブル内装するようになってる画像やダウンチューブからケーブルが内装するようになってる画像がのってる
ここら辺は外人のいい加減なところなのか、それとも画像の通りディスクモデルを買わなきゃスマートなケーブル取り回しはできませんよ!ということなのか
0880ツール・ド・名無しさん2018/08/16(木) 09:42:21.63ID:ykrgD74d
>>879
完全内装なのはディスクだけ
リムブレで内装できるという情報をどこで入れたの
ツールの写真見たってケーブル出てるよ
0882ツール・ド・名無しさん2018/08/17(金) 20:16:40.61ID:qwUye9Fv
チームマシーンSLR02 ONEの色が好みで欲しいのですが、
コンポを105に落としていただくことはお店によっては可能なのでしょうか?
0883ツール・ド・名無しさん2018/08/17(金) 20:23:12.17ID:leGQceVb
完成車で店に届くから、無理だろうな
頑張ってアルテグラにしてください
0884ツール・ド・名無しさん2018/08/17(金) 21:16:59.84ID:H+UxqXVK
そういえばロードマシンは日本国内販売は無くなるような話だったけど、日本語表示のページ見ても載ってるよね
価格も円で載ってるし
国内販売はあるってことで良いのかな
0886ツール・ド・名無しさん2018/08/17(金) 21:31:52.41ID:rw3XZG4L
>>882
グレードアップならともかくダウンは普通無理
ショップと懇意にしてたら融通が利く場合もあるけど
0887ツール・ド・名無しさん2018/08/17(金) 21:40:35.15ID:cUmB09D4
>>882
いい自転車だからアルテ以上でいいやん
0888ツール・ド・名無しさん2018/08/17(金) 21:55:41.51ID:d1LqI3MC
>>884
本国サイトのは若干リニュってるフレーム(ダウンチューブにDi2ジャンクション埋め込み)
日本のサイトは今年のモデル(ダウンチューブにワイヤー式シフトケーブルルーティング)
いわゆる国内在庫品で売れ残りだったりする
日本はディスクを毛嫌いする人が多い上にレーシングフレーム以外を格下と見なされてるから売れ残っている
0890ツール・ド・名無しさん2018/08/18(土) 02:13:24.70ID:KeDND/xD
仮にアルテから105に交換してもらえたとしても
載せ替え工賃が乗っかるから値段はそんなに変わらないんじゃないだろか
0891ツール・ド・名無しさん2018/08/18(土) 11:59:44.52ID:2Y9gAe5P
購入時組み換えは工賃かからんことが多くね?
お店によるけどどうせ全バラするし完成車購入費用に含まれているって説明されたことある
0892ツール・ド・名無しさん2018/08/18(土) 12:12:35.40ID:KeDND/xD
>>891
105完成車を最初からアルテグラに…って場合はアルテグラのパーツ代だけで工賃かからん事もあるけど
>>882のはアルテグラだと高いから105で組み直して貰って安く買いたいって事だから
それは無理なんじゃないかって話
0893ツール・ド・名無しさん2018/08/18(土) 21:51:10.82ID:E3/LJzTU
値段見て思ったけど105の完成車は設定価格をかなり安くしてるんじゃないかこれ。
0894ツール・ド・名無しさん2018/08/19(日) 01:02:20.10ID:s5AMW77G
安いと思うよ
なぜ世の中の多くのローディがこれ買わんのか不思議だわ
0898ツール・ド・名無しさん2018/08/23(木) 23:51:45.82ID:snebtTzY
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

●【ワッチョイ関連スレ一覧】●


自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしください。
議論に参加して自転車板をより良い板にしていきましょう!


■ 新・自転車板自治スレ @ 【ワッチョイ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/

ワッチョイ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/

自転車板強制ワッチョイ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/


■ 板設定変更依頼スレッド21
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/operate/1529732824/
0899ツール・ド・名無しさん2018/08/28(火) 19:54:23.23ID:q93mA3/b
BMCってシートステイがシートチューブのトップじゃなくて少し下からトップチューブに繋がるデザインだけど
これどんな御利益あるの?
あと他社のに比べてほんの少し重めじゃない?
0900ツール・ド・名無しさん2018/08/28(火) 20:16:07.63ID:lzhnsG2f
空力と乗り心地
重さはカーボンのグレードが他と比べて低いとか積層厚くしているとか様々
俺bmcの事何も知らないけどな
0901ツール・ド・名無しさん2018/08/28(火) 20:24:46.29ID:MWNauZe7
でも、SLR01デュラエースで6.6kgとかじゃなかったっけ?
よそのメーカーのバイクでもっと軽量なものもあるけど、はっきり言って、6.6kg十二分な軽さじゃない?
詳しく知らんけど、自転車レースにはこれより軽くちゃダメですよ〜ってルールあるんでしょう?
0904ツール・ド・名無しさん2018/08/28(火) 21:20:33.45ID:ZjfXXIij
ヒルクラの草レースとか6kg以下とか普通にいるしUCI関係ないから重さなんでもいいし
プロレースに出るつもりなら重さ規定は関係あるけど
0905ツール・ド・名無しさん2018/08/28(火) 21:39:59.67ID:MWNauZe7
>>902
フレーム+フォークだと数字として完璧に他のフレームと比較できるけど、その数字を見たときに具体的な重さのイメージわかないんだよなぁ

とはいえ、確かにBMCのフレームは他と比べて少し重いと思うけど、改めて見てみて
ダウンチューブ太いじゃん?
トップチューブも厚いじゃん?
重量増えるに決まってるじゃん?
でも、カッコいいじゃん?

自分は本気で、BMCのバイクのフレームの太さや造形が最高にカッコいいと思っています
0906ツール・ド・名無しさん2018/08/29(水) 00:12:30.03ID:2ztAJsYH
ブエルタとか見ててもわかるけど今ホント似たようなフレームいくらでもあるよ
0907ツール・ド・名無しさん2018/08/29(水) 00:14:57.95ID:2ztAJsYH
でもほぼ今の形になった2013年当時ほとんど似た形無かった気がする。
だからこそ目に止まって2014年モデルのSLR01買った。
0909ツール・ド・名無しさん2018/08/29(水) 17:45:57.45ID:hOy3BmI4
他には無いあの三角がカッコイイと思ったから選んだ
あの三角にはそれだけの価値が俺にはあったんだ
0910ツール・ド・名無しさん2018/08/29(水) 21:15:40.86ID:45aE4xhS
で、あの三角形フォルムは実際に乗った実感としていい感じをもたらしてるの?
0911ツール・ド・名無しさん2018/08/29(水) 21:19:35.14ID:uK7hl45E
たぶん、謳い文句のような効果はない。
0913ツール・ド・名無しさん2018/08/30(木) 00:00:58.82ID:a0TBJfS3
いや、あの三角には効果があるから、スペシャヴェンジもキャノンデールのなんとかシックスもその他のメーカーのモデル名知らんけどエアロロードとかも同じようなフレーム形状なんだろう。
なにしろ、あのフレームの造形がカチッとしててカッコいい
0915ツール・ド・名無しさん2018/08/30(木) 00:11:58.89ID:a0TBJfS3
ま、まぁな。
結局、俺らプロじゃないし、性能云々ももちろん気になるけど、最終的にはカッコいいチャリに乗りたいじゃん?
0916ツール・ド・名無しさん2018/08/30(木) 00:32:33.30ID:LUcnrKBo
30万くらいで8.5kgとかそこそこの重さのと
120万出して2kg軽いの出す意味あるのかな
体重を5kg減らす方が効果無いか
0917ツール・ド・名無しさん2018/08/30(木) 00:35:25.53ID:9Se2Gi27
120万するものは本来5kgも落とせないぐらいギリギリまで体作ってる人か、5kgどころか3kg落とすのも必死な金持ってるデブが
乗るもんやで
0918ツール・ド・名無しさん2018/08/30(木) 00:40:49.03ID:LUcnrKBo
なるほど妙に納得
おれはまだまだ精進が足りん
でももういい歳なので乗れるうちにハイエンドに乗りたい
一生ハイエンドに跨がらないままおさらばというのは嫌だという気持ちもある
0919ツール・ド・名無しさん2018/08/30(木) 01:56:31.70ID:oX91aJiz
よくこういう話になるけど自転車の重さと体重は別の話だろ
買えるんなら軽い自転車買って体重も落とせばいい
0920ツール・ド・名無しさん2018/08/30(木) 03:29:11.49ID:3UfK/6hv
背負ったリュックが2kg軽くなると考えれば速くなるかはともかく楽にはなる
0921ツール・ド・名無しさん2018/08/30(木) 06:47:01.74ID:RQfCJBCv
だんだんとステップアップするなんてまどろっこしいわいロードバイク始めてから2年経たずレース機材がゴール
0922ツール・ド・名無しさん2018/08/30(木) 16:49:32.74ID:FxFvZtmZ
デブ、おっさん、貧脚程良い機材買ってハンデを埋めるのが一番理にかなってる
レースは別って認識
俺初心者でALRのおっさん
0923ツール・ド・名無しさん2018/08/30(木) 17:32:47.85ID:U4rIMWUj
>>922
ALR良いじゃん
何年のモデル?
新しいALR画像見て欲しくなったよ
真剣に買おうか検討中です
0924ツール・ド・名無しさん2018/08/30(木) 19:47:01.62ID:Tm5pn1uw
白はいやだいやだ
0926ツール・ド・名無しさん2018/08/30(木) 22:37:49.12ID:5fx7gYQH
SLR02、早期予約で1割引とかちょっと迷うなぁ。もう一声いけば即買いなんだけど
0929ツール・ド・名無しさん2018/08/31(金) 11:59:25.59ID:dJS6345j
BMCはクセがあると聞いたんですが、どうなんですか。
0931ツール・ド・名無しさん2018/08/31(金) 12:48:50.26ID:smct3Oaf
あのシートステーがシートチューブでなくトップチューブに繋がることで
振動をいなす効果はあるのかな
0934ツール・ド・名無しさん2018/08/31(金) 15:10:55.83ID:Bm1wppk7
それで折れるならシートポストの突き出し量が尋常じゃない人のバイクはポキポキ折れてそうだ
0935ツール・ド・名無しさん2018/08/31(金) 15:18:44.38ID:9JQe7Ecm
テコの原理的には形と力のかかる向きの関係次第だから
長くとも力が軸方向なら強く真横だと短とも弱い
シートポストに付けるアルミの荷台はよく折れるのは軸にたいして横に力がかかるため
あと繋ぎ目が一番弱い
0936ツール・ド・名無しさん2018/08/31(金) 15:25:12.92ID:9JQe7Ecm
そう考えると
通常の自転車のシートステイがシートチューブの端にあると
後輪に突き上げる力がかかったときシートチューブとトップチューブを前上に押す力とBBを後ろに引っ張る力になる
これがトップチューブだけに繋がってるとトップチューブを前上に押す力
シートチューブはトップチューブから前に引っ張られる向きの力になる
剛体なのに緩めと言うことは裏を返せば弱いということになりがちなので耐性の面で難しいと思う
0940ツール・ド・名無しさん2018/08/31(金) 17:27:06.68ID:vdLs1VTZ
まあ10年乗れればいいんだけどね
最高グレードのSLR01でも荒れ地走って10年乗れるかな
0941ツール・ド・名無しさん2018/08/31(金) 17:28:12.25ID:a6yo1Qb8
10年も乗れるのかな
わいはコンポの更新サイクル四年で衣替えしちゃうかな
0942ツール・ド・名無しさん2018/08/31(金) 17:32:49.86ID:vdLs1VTZ
4年てパソコン並みのスピードサイクルだったんだなw
古い車体は粗大ゴミに出すの?
0943ツール・ド・名無しさん2018/08/31(金) 18:06:15.09ID:+cM+asQ5
シートステイがトップチューブに繋がってるやつってどれだよ…
ラピエールの話か?
0944ツール・ド・名無しさん2018/08/31(金) 18:59:24.65ID:asrs5f1j
ブレーキがディスクorリムの大勢が決するまで購入は様子見かな・・・

理想は輪行にリム、地元走行にディスクの2台持ちw
0945ツール・ド・名無しさん2018/08/31(金) 19:32:00.69ID:Lw6yGYAb
MTBみたいに最終的にディスクに切り替わって行く流れじゃないの?
問題はそれがいつかということだよね
2〜3年のうちに切り替わってしまいそうな気がする
0946ツール・ド・名無しさん2018/09/01(土) 08:51:22.04ID:e733nAaD
シマノはシフトを無線化するのか?

ズラ 無線、電動有線
アルテ、105 電動有線、ワイヤー
こうならんかな?
0947ツール・ド・名無しさん2018/09/01(土) 09:41:07.46ID:IX59xtRx
アルテの電動化キットが14万前後でこれ以上の値下げはシマノにメリット無いから
技術的なコストダウンは可能でも商売上美味しくないからアルテ以上でしか電動変則はやらんでしょ
0948ツール・ド・名無しさん2018/09/02(日) 04:55:38.43ID:lNB8hJMd
ロードに電動はいらないよ
0951ツール・ド・名無しさん2018/09/02(日) 19:42:26.16ID:lNB8hJMd
効果的なのはDHバーの自転車
0954ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 18:43:21.05ID:ctCi/4SS
つべのカンザキのbmc展示会動画見たけどslr02アルテのミッドナイトブルーやべぇクッソかっけぇ…
画像でもカッコいいと思ってたけど予想以上だわ。ディスク版の黒も相当カッコいい

105の赤も別に悪くないと思う
slr01にあるチームレプリカカラーとの赤の色味の違いは並べて比べなきゃほとんど分らんのじゃないかな
0955ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 18:56:55.13ID:q/fraq53
日本には入ってこない2019年度版のRoadmachine 01の色(eTap HRD組みのTWO)とModule(Off White)が好み
0956ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 22:08:37.87ID:VyqfD1w0
祝!新SLR01グランツール初勝利!
3週目にもう一つくらい勝てんかなぁ
0957ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 22:19:52.04ID:dfimcJ60
ディスクブレーキスレにBMCアンチが来てるけど
BMCのライバルの一つてスペシャあたりなの?
0959ツール・ド・名無しさん2018/09/07(金) 00:09:30.44ID:o8WcjSbw
オールラウンドのトップグレードであるSLRにいち早く専用設計のディスク設定したのに、肝心のチームがほとんど使用しないっていう失策
0961ツール・ド・名無しさん2018/09/07(金) 09:22:28.72ID:K6qyKVeX
ディスクとキャリパーどちらも選べるなら、より軽量なキャリパーを選ぶだろうけど、実際の重さはどうなの?
そういうレースだと軽さの制限みたいなのがあるんでしょ?
もし十分に軽いバイクだったとして、その制限に合わせる為に多少の重り?をつけてるのだとしたら、キャリパーでもディスクでも同じ重さのバイクに調整できるということになると思うんだけど、実際はどうなの?
0962ツール・ド・名無しさん2018/09/07(金) 09:23:12.11ID:K6qyKVeX
書き込んでから思ったわ。
トラブってタイヤ交換するときの手軽さか。。。
0964ツール・ド・名無しさん2018/09/07(金) 14:25:36.83ID:GnDn6dN1
プロはカーボンリムブレーキで雨天走行普通にしているからなぁ
一般人の方が必要じゃないの?
飛び出しに対応できないよ
0966ツール・ド・名無しさん2018/09/07(金) 15:08:12.16ID:b5mT4y4b
もはや衰える一方のおっさんの俺はもうリムブレーキに戻って長い下りで気力も体力も消耗したくない。
そのあたりが全く気にならない人にまで勧めるものでもないが。
0967ツール・ド・名無しさん2018/09/07(金) 15:14:07.01ID:nZvAdXXC
ディスクといってもハズレのはリムと比較どころか論外に効かないからな
BMCについてくるやつがどうかは知らんけど
0968ツール・ド・名無しさん2018/09/07(金) 15:19:23.34ID:HPe6OQ12
ディスク良否は専用スレでどうぞ
トレックとかスペシャはグランツールでうまくアピールしたよなと思うけど、BMCは何やってんのというレベル。転んで残念、みたいなことならメインスポンサーとしてディスク強要すれば良かったのに。
0972ツール・ド・名無しさん2018/09/10(月) 08:05:32.55ID:OoEaVjBH
>>961
最近はエアロロード全盛で重りつけて6.8kgにするのは少ない気がする
リムブレーキでも7キロ超えるバイクが多いんじゃないかな
0974ツール・ド・名無しさん2018/09/16(日) 13:52:44.91ID:1sn5hGTW
う〜ん。
家から110kmくらいの距離だな
試乗してみたいし、見るだけでもいい
悩むなぁ
0976ツール・ド・名無しさん2018/09/23(日) 12:53:46.72ID:UQOMUsVz

コンポが昔のままなら団地じゃね?
0977ツール・ド・名無しさん2018/09/23(日) 16:19:27.43ID:C9HieCK8
>>975
プロ選手並みに乗り込んでるなら大分変わるんじゃないか
週末サイクリングならコンポの操作感くらいしか変化を感じないだろう
0979ツール・ド・名無しさん2018/09/26(水) 01:44:17.13ID:i+Oom2Ds
24日の試乗会で、新しいTMRに乗った人っていません?
いたら感想とかお願いします。
0981ツール・ド・名無しさん2018/09/26(水) 18:13:46.39ID:y+LM+Rzf
2013〜2017年までカラーリングが好みじゃなくて敬遠してたけど、
2018年は少し良い感じになって2019年でグッと刺さる色になったなあ
0985ツール・ド・名無しさん2018/10/01(月) 17:19:23.85ID:YDzCcpik
賓客が平地をそれなりの速度で走って
山はタイムを気にしないで平地をそれなりに走るならTMRが最良な気がしてきた
まだ峠ありで最長100kmしか走ってないけどここまでは問題ない
山ありで150kmとかだと流石にしんどいかな?
0990ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 18:52:17.12ID:oJKDY+1R

イエスw
ブレーキ調整は室内調整時多少片効きでも実装甲でのブレーキだと体重と慣性で
離れてくれることが分かって一応解決した
長い下りのある峠は行ってないから分からん・・・
0991ツール・ド・名無しさん2018/10/07(日) 06:03:55.09ID:giFLbyj8
レーシングチームはCCCでジャイか、機材供給はディメンジョンデータ?
0992ツール・ド・名無しさん2018/10/07(日) 13:39:36.35ID:lXYzEC3j
よく分からんのだけどチームってBMCとまだ何か関係あるの?
名前も残らないし
0995ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 13:27:52.24ID:81o01+xW
新TMRのエアロモジュールシステムの重量か、完成車の重量ってまだ出てない?
1000ツール・ド・名無しさん2018/10/17(水) 20:19:07.84ID:p4zZaNQA
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