自転車ライト専用100灯 [無断転載禁止]©2ch.net
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自転車用として、市販されているライトについて語るスレです
自転車取付用ブラケットが付属しているライト及び
ダイナモタイプライト、ヘルメットマウントライト、テールライト
バルブライト、スポークライト、リフレクタ、反射材類も含まれます
ライトの良し悪しは、明るさだけで決まるわけではありません
大きさ、ランタイム、配光特性、電池の種類、デザイン、ブラケット等々
特徴と使用環境によって最適なライトは様々です
※次スレは >>970が立てて下さい
前スレ
自転車ライト専用98灯
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492353344/
自転車ライト専用99灯
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1498456548/
関連スレ
【外通】自転車用ライト マニア【改造】3
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1497526490/ >>949
ブラケットを内側にアロンアルファを35滴たらしてくだせい フレックスタイトは馴染むと緩くなるから何回か増し締めしないとね 見た目的にレザインでもノグでもこれ！ってのがないんだよなぁ
デザインは妥協して高い金出す気もしないしどうするかって感じになる
デザイナーってほんとセンスない奴ばかりなんだよな キムラ製作所はクロモリだったらアリだけどカーボンには似合わない >>949
ビニールテープか両面テープを巻いてから取り付けるといいですよ。
あとは増し締めですね。
>>955
懐中電灯は中心部だけ明るくて、周りが暗いやつが多い。
だからちょい前までのブルべでは、商社範囲の狭さをカバーするために二灯つけてる人が多かった 昔のLEZYNEは18650だったのに今は交換不可になったの意味がわからん 昔のドーサンは良かった
今はオワだけどね
あの配光を捨てるとか頭キャットアイかよ ヤフオクにDOSUN D600が出品されてんな
ちょっと高いけど
そういえばD600の後継機なんで出ないのかな？
あれ以上の良配光は未だに聞いたことない
D800とか期待する AliでROX300売ってるショップにRADSUNも取り扱ってくれって
タオのリンク付きでメールしといた DOSUN電池が無いでしょ、それ考えると手を出せないよ
それに何かあの段々配光が自分は駄目だったなぁ cateyeとか上下逆にすると
電池切れのサイン見逃さない？
それが悩ましい通勤用… 通勤用なら使用時間はほぼ決まってるんだから
余裕を持って週に1回とか月に1回とかで充電すればいいじゃない FenixのBT-10がちょっと変な動作したんで報告。
ありがちな話だけど電源ボタンを長押ししても点灯しないというもの。
初めは電池の問題かと取り替えて即はやはり点かず。
しばらくすると点灯してたんだけどまた起きたので何が原因か調べてみたら
どうやら点灯するまで長押しするボタンを点灯する直前で離してしまったりただクリック（押して即離す）すると
多分内部のモード切替的な部分が誤作動して点灯しなくなるようだった。（ただ、この操作でなるときとならないときがある）
治すには、原理はわからないが電源ボタンを何度かクリックしてやるとモードが戻って長押しで点灯できるようになる。
あまり有効な情報ではないけど、確かここで同じ三月兎からBT-10買ってた御仁がいたようだったので参考まで。 自分がその人かもしれないけど
たまにその症状が出て不思議に思ってました
コネクターを抜き差ししてリセットして解決してたけど
次からその方法でやってみます
情報ありがとう！ 現在Volt1600使ってるんだが、買い替えでVolt1700買うか、6000まで飛翔するかで悩んでる
深夜に峠走ったりも年数回はあるので、明るさは安全と同義だと思ってる
使い比べた人とかいない？ >>977
volt400みたいに横からでも視認できるようになったり、持続時間が多少良くなった程度だからわざわざ買い換える必要のある代物ではない
6000何て完全にオーバースペック 公道で6000とか人を殺す気かよ
1600でも人殺しだからな 書いてるじゃん。深夜に峠道をはしることがあるって。
普段はルーメン少なめで走るんだろ？ >>976
やはり症状出るんだね。少しでも役に立てればなによりです。
一度症状が出ても治ると再現されなかったりするんで、
もしかしたら単純に電池入れっぱなしがいけないのかもと思い始めた。
いつも入れっぱなしだから最低限コネクターは抜いておくべきなのかも。 皆さんレスありがとうございます
>>979
ヘルメットにはVolt400をつけていますが、ランタイム的にあまり明るいモードでは使えないので、気休め程度になっています
>>981
もちろん普段は２番目に暗いモード or 点灯＋点滅のモードで使っています
深夜もカーブの多い峠や下り坂以外では一番明るいモードにすることはまずないですが、
ランタイムと明るさ的にワンランク上のライトがほしいと思っています
これまでEL→Volt1200→Volt1600と買い替えてきましたが、満足がいかないのでさらに上位を・・・と考えて買い替えを検討中です >>983
>これまでEL→Volt1200→Volt1600
つまり現在Volt1200とVolt1600の二灯点けてて明るさなどに不満があるということですか?
それだと6000点けて三灯で使うしかないですなー >>984
わかりにくくて申し訳ない
今はVolt1600とヘルメットにVolt400の２灯＋モバイルバッテリー
連日走行もあるので、重量を減らしたくて1200は予備で置いてあります RAVEMEN CR500
ガチで走らない俺はこれくらいでいいやと思った。デザインもシンプルだし。 国内発送だからと偽808デビューしたけど
買った時300円以上したのに
すでに300円きってるちょっと損した気分 DosunはND400が後継だったような気がする
配光は良かったけどバッテリーが邪魔で結局道具箱の中で眠ってるわ
そして安かったもんでファイバーフレアを赤白二本の計四本買ってきてしまった
さてクリスマス仕様にするか >>995サンタしゃんへ
クリシュマシュプレジェントはND400をくだしゃい >>985 977
ぢゃあ、ハブとかにライトアダプタつけて、1200をオールナイトモードかノーマルで点灯して、
ハンドルに1600を付けたらどうです? >>997
その手がありましたね！
安上りですし、路面を照らすにはよさそうですし、試してみます
買い換えはそれが気に入らなければ再検討します
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