COLNAGOのカーボン・クロモリ・チタン専用 part36 [無断転載禁止]©2ch.net
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C64はホリゾンタル全滅するらしいからC60には希少価値出てきそう VXRS・ZXRS・impecみたいにプレミア高値取引にはならないじゃん C64見た目あんまり変わってなさそうだね
軽くなったとかかな? >>343
28cやダイレクトマウントブレーキ対応のマイナーアップデートのような気がする >>346
このスレで既出だろうが
お前FJT本人だろ死ねよ 一般ならまだへーくらいに思ってもらえるかもしれないけど
ユーザーからしたらクソ記事もいいところ 64はケーブル取り込み位置がv2と同じ場所になるのか 最近のトレンドだけどあのケーブルルーティングはダウンチューブの横からより良いの? まあなんでもいいけど、ホントに新型フレームならいいなあ。コルナゴの場合、記念日には新色の完成車200万円とかいう企画多いし。 某C社「専用カラーは完成車専用で200万でございます(ゲス顔で」 ベラチさんとこなら買えるんじゃね? よーしらんけど 正直コンポやホイールいらないもんな
フレームとオマケとしてステム買っとくって感じだ 最初の1台以外、完成車で買うことほとんどないよね? 最初の1台はお下がりフレームに先輩方から寄せ集めたパーツにチョット買い足して自分で組んで完成。 2台目買おうとしてるけど使いまわしできる部品が全くない自分みたいなのは次も完成車や マジか!?
赤欲しかったけどフレーム売りしてないから諦めて他社の買ったのに >>363
sワターマック
性能等は全く文句ないけど見た目は
V2-rの赤が良かったなぁ 今のColnagoでV2-rの赤とmaster以外に価値のあるバイクがあるか?
まぁ9日に期待はしてるがな ターマックみんなのってるやん
しかもBMCのSLR01のパクリになったし
あれ買うくらいなら元祖のSLR01かったほうがまし >>368
みんな乗ってたらアカンのか?
01のパクリとかふざけた事ぬかしてると馬鹿にされるで!
まぁスレチな話題やな BMCのブランド力じゃS-WORKSには勝てんからな ここまで中華に侵食されたモノ造りの世界なのに、ブランドって名前には未だに弱い。
まあやっぱ俺たちは日本人だなと思う瞬間だわ。 >>371
ファッション、化粧品、車、パソコン、スポーツチーム
中華に侵食されていないブランドって存在しないだろうが
>>373
C60のディスクバージョンって位置付けだろ ブランドって人の名前だからなあ。
他人の名字がでかでか書かれたものを身につけるってどうなの。 そのまんまでしょ。豊田さんがつくったクルマですわーとかフェラーリさんがつくったクルマですわーって言って乗ってるわけで。 ttps://scontent-nrt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/27858876_10156452582374131_5309411904811080597_n.jpg?oh=ecc996cb8d49cb9f15b75f02f803badb&oe=5ADBA1CB
コルナゴ乗ってるのって、こういうメタボオヤジばっかりだよな ジャージはヨーロッパチャンピオンだから仕方ないだろw
それにしてもクラシックシーズンまでに絞るの間に合わんだろこれは C64はケーブルルーティングを見直して、若干エアロ気味のシートポストにしましたって感じだな。
C69に期待。では、その時までさようなら。 >>385
残念だが君は一生コルナゴを所有する事は無いだろうな
いつか君の考えた最強のロードバイクが見つかる事を祈っているよ。その時、また書き込んでくれたまえ。 ラグカーボンで性能とデザインが頂点は今までimpecだったがC64は超えられるか楽しみ ttps://www.bicycling.com/bikes-gear/colnago-c64-road-bike
ttps://www.bikeradar.com/road/gear/category/frames/road/product/colnago-c64-review-51811/
ttp://www.velonews.com/2018/02/bikes-and-tech/first-ride-colnago-c64_456581
ttp://www.cyclist.co.uk/news/4210/colnago-c64-launch-and-first-ride-review >>342
な、いったろ
ホリゾンタル廃止で全てスローピングって ラインアップにスラムの無線が多いのは
やっぱりシフトケーブルの取り回しが変だから?
これ普通に電動や紐で組むと今まで以上にヘッドチューブの両サイドが擦れるよね。
だから保護シールがついているんだと思うけど。 カラーラインナップ少ない
まぁ後から追加されるだろうけど ホリゾンタル廃止でC59と心中するしかなくなった… >>388
俺はC60乗りだがw
C64はアズーロカラー格好いいな!来年のカラーリング次第で乗り換えようかなw 赤系のアートデコールがでたらディスク版を買おう。でもマペイカラーのC60も欲しい。C64にマペイが来るのとかまたどうせモデル末期だろうなあ。 見てたらシルバーもいいなあ。くそうコルナゴのペイントやっぱ好きだわ。 >>406
あ、本当だw
海外モデルにはホリゾンタルあるんだなぁ
weightweeniesとか見てると、コルナゴのホリゾンタル人気だもんねぇ インプレがきた
https://www.cyclesports.jp/articles/detail/91821
コルナゴのHPにスローピングのみ、10月からヘッドチューブ長めのモデルを生産するとあるから、
とりあえずプロ向けに生産して2019年モデルから本格的に展開となるんだろう。 ぱっと見た感じC64とは違うジオメトリなんだが。
ホリゾンタルがあるってこれC60かなんかじゃねえの。 >>409
いろんな海外のサイトを読んでみたけど、C64はどうやらフォークが幾分長くなってその分
ヘッドチューブを短くしたようだ。結果的にヘッドチューブ長は短くなったけど、フォークが
長くなった分、ポジション的にはC60と同じハンドル高にできるみたい。
チェーンステーの記述は今のところ見当たらない。 ジオメトリー表にあるhはヘッドチューブが長いって事でしょ?
で結局ホリゾンタルはないの? 赤系のアートデコールは出ないんでしょうか?
青もいいんですけど、赤が欲しいんですよね Vなんとかさんに赤あったろ
遠目に見ればもうわからんのじゃないか? 確かにシートポストのみならず
全体的なシルエットがv2-rに似てるあまり
(じゃあv2-rでいいじゃん)ってなってる俺がいる。
あっちの方が軽いし。 どうせ代理店が日本限定色出してくるでしょ
去年の黄色にはなって欲しくないけど その日本限定色はいつもならどのタイミングで出てるんですか? C64人気カラーはアズーロか
白黒好きなんだけどなあ >>374
>ファッション、化粧品、車、パソコン、スポーツチーム
で、何を言いたかったの?
その内のどれか一つでも、敢えて中華を選ぶ世界ってあるの?ないよね?
ブランド信仰の呪縛から逃れられないねえって話を、補足したかったの? C64人気カラーはアズーロか
白黒好きなんだけどなあ PC、自転車、ナイフ、俺の趣味に関しては日本のものづくりは既に台湾に追い越されちゃったな 自分の好みのカラーが不人気な方が他人と被る確率減って良くないか。
そもそもC60やC64がどれだけ被るのか知らんが。 そのカラーリングずるいわかっこよすぎる・・・
他メーカーもモノトーンやツートンカラーとか派手なだけでうるさいカラーリングはやめてちゃんとしたデザイナー雇ってください
僕にはコルナゴは買えないので・・・ この程度のカラーリングで買ってたら、何百万あっても足りんぞ
毎年新車買うのかね? >>427
実はちょうど去年の今頃C60を買ったばかりだから、迷ってるわ・・・
ぶっちゃけまだ自転車貯金も始めてなかった。盲点だった。
このカラーリングが数年継続してくれれば・・・ >>428
横だけどコルナゴなら過去カラーのオーダー受け付けてくれる場合もあるみたいよ
でも差し色部分の色使いが多少変わってたりするけど…
ADカラーなんかラインアップ当初からそうだから当たり前って言やあ当たり前なんだけどね
グラデーションの幅とか位置とかバラバラだよね >>429
実はベラチにカラーリングの特注オーダーをしてみたことがあるんだけど、断られたよ。
Maestro UKとかいうサイトは受け付けてくれるみたいな感じだが・・・
てな感じで、面倒くさくて特注オーダーはやめたっていう経緯がある。 >>430
よーし、そういう事なら今すぐ注文するんだ!そのカラーリングがラインアップされてる内に早く!
借金してもたかがフレーム1本くらい人生が狂うほどの金額じゃねえよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています