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0224ツール・ド・名無しさん
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2018/05/22(火) 08:31:43.66ID:gi2W8s5X
>>215
外人だと蒲田から横浜まで行っちゃって、相互利用できないと知って「oh!no!」って事態になりかねない。
都内のシェアサイクルは川崎市や鶴見区まで侵攻しそうな勢いだけど、横浜の方は未だに横浜西口にすら攻めこんでこないからもう拡張する気は無いのかね？
0225ツール・ド・名無しさん
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2018/05/22(火) 08:35:19.39ID:gi2W8s5X
>>220
湯島のポートは「周辺住民」らしき人が止めに来たシェアサイクルの利用者に直接因縁つけてくるんだよ。俺も言われたもん。
俺はとりあえず事務局に「ポートに止めようとしただけで近隣住民と名乗る人間に文句を言われた。気分が悪いね。」と言っといた。
0226ツール・ド・名無しさん
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2018/05/22(火) 23:46:26.14ID:zGd+ZCYU
湯島は何で朝持って行って0にしちゃうんだろうな。
10台残してれば回ると思うが。
0227ツール・ド・名無しさん
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2018/05/26(土) 17:14:09.83ID:1MutbMWr
>>226
湯島は持ち込みも止めに来る方もどっちも大量に来るからポート本来の台数の５台だけ残して立ち去っても客がすぐに乗り去ってしまうのであっという間にゼロになる。
湯島みたいなエリアのどん詰まりの場所は回転が速いんだから５台のポートで回そうとすることそのものが無理ゲー。
とっとと下町の金正恩こと台東区に和平交渉を申し込むか20台置けるポートを作るか撤退して前線を200m都心寄りのナントカ小学校跡地まで下げるしかないと思う。
0228ツール・ド・名無しさん
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2018/05/26(土) 23:20:11.75ID:ZTo29fYD
うちの近所(渋谷区の山手線の外で駅からはちと遠い場所)のセプンイレブンにポートが出来たんだけど、ここんとこ昼間は在庫ゼロで夜になるとポート数＋1～2台在庫という状態がすっかり定着してる。
余所者が来る要素ゼロの場所なので、
近隣に住む人間が家からここに来てチャリ借りて都心の職場に出撃。
↓
都心のポートに行ったチャリは昼間は他の客が都心を乗り回し
↓
夜になると朝借りてた連中が都心の適当なポートからチャリを借りて朝来たポートに戻ってくる

このポートではこのパターンが完全に確立した模様。
深夜の間、郊外に大量に集まっていたチャリが朝に客の手で都心に回送され、昼間は都心内で乗り回された自転車が夜になるとまた客の手で郊外に戻されて行く。
DOCOMOのことだから自転車の移動データはきっちりと収集してデータ化してるんだろうけど、この使用パターンこそが都内のシェアサイクルの理想なんだと思う。
0229ツール・ド・名無しさん
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2018/05/27(日) 15:56:59.19ID:hm8KL39M
>>218
今日、日本橋本町スマイルホテルのポートで見たら千代田車や港車は殆どブリジストンみたいだね。
５桁とかは文京区とか新宿区辺りの登録なのかも。この辺は日本橋界隈では殆ど見ない。

で、今日も乗り捨てたのは湯島w
御神輿が来て混沌とするなか13台積まれてましたw
0230ツール・ド・名無しさん
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2018/05/28(月) 18:35:48.03ID:WYx10pvH
うーん
自転車ごとき借りるようなもんか？
イオンとかいったら１００００円でちゃんと走るやつ売ってるし
わざわざ借りるかね
ビジネスとして成り立つが疑問だ
0231ツール・ド・名無しさん
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2018/05/28(月) 19:46:43.37ID:nV/1M9da
いつも自転車背負って行動してるの?
0232ツール・ド・名無しさん
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2018/05/28(月) 20:15:19.50ID:1HRnu1GV
そう言えば震災で電車が止まったときに自転車買って家まで辿り着いた奴が勝ち組扱いされてたなw
0233ツール・ド・名無しさん
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2018/05/29(火) 07:39:17.46ID:E49nShlv
>>227
これによればあと2社枠あるらしい
ttp://www.nikkeibp.co.jp/atcl/tk/PPP/news/052300736/

つまりドコモが乗らない
0235ツール・ド・名無しさん
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2018/05/29(火) 23:46:22.59ID:6dHDuWh1
>>228
そういうのは理想だけど、湯島も前使ってた千駄木も朝は何故かスッカラカンになっちゃうんだよな。
千駄木なんかは湯島と違って常連ユーザー数位しか停ってないと思うけど。
帰車が無い上にガバチンと持って行かれる月曜日が0台になる事が多いので千駄木使うの止めた。
根津は朝使えないし、湯島～根津の間に作ってくれないかな。
また今日も湯島で文句言われたしw
0236ツール・ド・名無しさん
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2018/05/30(水) 00:00:10.20ID:OW/VTWxv
0時前後の都心も台数0が多すぎて借りれないことが多いね
同じ時間帯に帰ろうとしてる人が先に使っちゃってるのか
翌朝に向けて都心にあるのを全部通勤用で使われるところにさっさと移動しちゃってるのか知らんけど
0237ツール・ド・名無しさん
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2018/05/30(水) 00:12:54.82ID:yDQWCp2s
>>230
何言ってんだコイツ
１万円の自転車持って電車に乗る気かよ
そうすりゃ降りた駅から自転車が使えるなｗ
0238ツール・ド・名無しさん
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2018/05/30(水) 10:06:14.15ID:01vipx2X
>>236
0時だともうリーマンが都心の職場から家に帰ったあとだからスッカラカンなんじゃないの？
終電逃したあとの移動手段に使えそうと言っても終電逃すような奴はブラック社畜よりもヨッパライの方が圧倒的に多いんだからこいつらがシェア自転車で深夜の都心を走ったら茅ヶ崎の老害並の大惨事になるw
0240ツール・ド・名無しさん
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2018/06/02(土) 14:28:35.19ID:pfzaXK1t
>>238
あー。確かに終電逃したあとの移動手段に使えるね。
タクシーにとっては客は逃げるわ、車道をフラフラ蛇行するチャリが増えるわで二重の意味で地獄だw
0241ツール・ド・名無しさん
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2018/06/02(土) 14:34:01.21ID:0pr34ZHC
>>236
終電近い時に使おうとしたら、確かにバッテリー切れのが多かったね。
そんときは、近くのポートでバッテリーが少しでも有る奴で乗り継いだわ。
>>238
もしそうなら、夜中によくやってる盗難自転車の取締りの時に、アルコール検査もするはずだけどね。
そんな警官みたことないけどな。
0242ツール・ド・名無しさん
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2018/06/02(土) 21:35:10.56ID:j2lhWiZt
ローソン仙台二日町晩翠通店のポートは何でいつも空っぽなのか
ここに返却しても自分が借りたい時にはたいてい空っぽ
ここから乗ってくだけの人は何なの
0243ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/02(土) 22:43:07.78ID:Ub6VTxSC
いつでもあることが確定してるサービスじゃないんで･･
0244ツール・ド・名無しさん
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2018/06/02(土) 23:17:43.99ID:Bfd0gzJK
ちよくるで、いつも溢れているポートを利用しているので、それを当てにして
駅へ出るのに終電間際に乗ろうとしたら、１台しかなかった。
危うく終電を逃すところだった。
0245ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/03(日) 17:49:50.90ID:8p+n1eU1
代々木駅の近くからチャリを使おうとドコモ塔直下のポートに行ったらラックは10台分以上あるのに残5%のヘタレ車一台しか置いてない。
仕方なしに飯を喰いに行って時間潰して戻ってきたらそのヘタレ車すら無いw
仕方なく高島屋前まで歩いたらポートマップ上では一台しかないことになってるのに実際には8台止まってたw
満タンの奴を選んで新宿御苑裏→神宮外苑→青山墓地→有栖川公園というおあつらえ向けのサイクリングコースを辿って有楽町フォーラムに到着。
ここで返却したあと暫く様子を見てたんだけど、まぁ、入れ替わりの激しいこと。15分くらいの間に返却も貸出も10台ずつって感じ。
そんななか、運営のトラックが到着。
まずは電池だけ持ってきて50%以下だった車の電池を手際よく交換。次にポートから五台くらい溢れてるのにトラックからチャリを降ろしてお構いなしに追加して行く。全部下ろすまでにまた借りてく人がいていくらポートに溢れるほど置いていっても需要はある模様．．．

で、一時間くらい経って戻ってきたら．．．ポート9台＋溢れてるのが10台くらいあったチャリが全部消えてるwwww
さっきポートに溢れてるのに運営はチャリを更に追加した位なので撤去はしてないのは確定なので単純に客が多すぎて足りてないということになりますねw
0246ツール・ド・名無しさん
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2018/06/03(日) 18:07:05.46ID:8p+n1eU1
>>245を書いたあと２台帰ってきたが一分もたたないうちに客が現れて２台とも貸出．．．また一台来た．．．と思ったら運営Ｔシャツを着た人で車道を見たらトラックが来ててまた10台くらい降ろしてたw
降ろしてセットすると１分もしないうちに客が来て借りていく．．．
といった調子で根本的に台数が足りていない模様。
トラック走らせる人件費よりもう100台増備して流れに任せたほうがいいような気がする。けど、じゃあその自転車の金は何処の区が出すんだってことで揉めてるのかもね。
例えば湯島のポートに止める客なんか殆どが文京区の外から乗って来て、借りても文京区以外に行ってしまう客だろうし。この辺の運営費の配分はどうしてるんだか。
ちなみに有楽町に来てた運営のトラックはちよくるのロゴを付けてました。

もう不公平の無いよう都営でやれやと思うけどね。
0247ツール・ド・名無しさん
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2018/06/04(月) 01:28:47.14ID:Hm6lKTh/
千代田区はなぜか南側に全然ポートがないな。港区との境界あたりが空白地帯になってる。
日比谷公園内の南側に大量にポート設置して欲しいな。
あとは、全ての駅前に設置してくれ。
0248ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/04(月) 02:18:05.91ID:8sm6YfAY
だからその分、港区が頑張って新橋から虎ノ門、赤坂見附あたりにポートをたくさん造ってる。
0249ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/04(月) 07:24:50.82ID:Hm6lKTh/
港区側まで行くと、微妙に遠いんだよな。
せっかく千代田区には日比谷公園という絶好の設置場所があるんだから、
公園の出入り口付近にはちょこちょこ作ってほしい。
0250ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/04(月) 11:00:33.57ID:skLGgR3A
乗り入れしてなかった頃の名残でしょう
品川区と大田区も 大森駅周辺が微妙にはなれていますし
自転車に乗ってみたら あっというまなんですけどね
個人的な印象では 渋谷区だけ境界近くにポートを置いてる感じです
0251ツール・ド・名無しさん
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2018/06/04(月) 22:43:01.77ID:Hm6lKTh/
>>250
そう、自転車に乗ってたらあっという間の距離を、
自転車をポートに置いてから歩いて戻る時のめんどくささと言ったら。
0253ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/06(水) 07:05:49.23ID:F6gho4MD
>>252
入札に余計な条件入れてドコモが入れないようにしてるだろ。
あれ、どこかの入れ知恵じゃねぇか。
0256ツール・ド・名無しさん
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2018/06/08(金) 07:02:29.22ID:db0z2pZA
文京区も全体的にポート増設が必要だな。
東大内に設置したら学生がすごい使いそうだけど、やらないかな。
0257ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/08(金) 13:48:24.62ID:Q4TEXz56
>>242
貸出数と返却数がアンバランスなポートは確かにある。
想像だが、返却は目的地の近くで知ってるポートを事前に想定するが、借りる時は見かけたらその場で借りてしまう。
もしこれが正しければ、新設ポートの認知が広まると返却が増えるはず？
0258ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/10(日) 00:30:28.93ID:fyY+oTh6
>>256
文京体育館は東大関係者と思わしき人々で朝8時過ぎから続々やって来る。
水道とか小日向みたいなバスも不便な所に出来ないんだよな。
0260ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/10(日) 13:18:21.15ID:Y383Tmd/
品川区は、区役所を境に、ソフトバンクエリア、ドコモエリアと分けてるからな。
0262ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/10(日) 22:42:58.09ID:eovZJ/ha
>>258
あそこだと医学部にしか近くないからな。
大学構内にあちこちある駐輪場に設置してくれればいいのに。
0264ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/12(火) 22:05:43.78ID:msWzVBSY
>>262
もし東大かドコモの中の人が見てたら、提案。

・構内のポートどうし・５分以内の利用は無料にする。
・構内の自転車置き場全てにドコモチャリを設置する。

こうすれば、構内の移動のために置きチャリするやつもいなくなってすっきりするし、
ついでに校外で使う客も増えて、大学にもドコモにも学生にもメリットがあるんじゃないか？
0266ツール・ド・名無しさん
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2018/06/13(水) 19:50:32.81ID:4su3zE3a
>>265
構内クローズなしステムなら作れるだろうけど、
外のシステムとも（有料で）乗り入れられた方が便利じゃん
0267ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/13(水) 20:30:54.62ID:C36coanL
そもそも月額会員でなら30分以内無料ってのやってるんだから、そこだけ5分以内無料とかやらないっしょ
0269ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/15(金) 10:21:06.05ID:A93yam0B
払いたくないというか、払う事にすると学生の大半が使うという状況にはならないから意味が半減。
0271ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/17(日) 00:45:55.31ID:oAhNyCbU
流行らず廃れるわ。　中国押しの経済誌は悔しいだろうが。
ニューヨークのシティバンクバイクは、あれはマンハッタンの狭さがあるから定着する。　
東京ってデカイし坂だらけ。くねってる。

流行らない理由は、自転車好きのローディーでもないのに、
東京という都会で自転車に乗りたくないから。恥ずかしいからよ。
タクシーか、別に徒歩でいい。　日本人てそんなものよ。
0272ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/17(日) 01:29:14.40ID:gYgcqJVf
現時点でメジャーなのは中国じゃなくてドコモので、電動だから坂を苦にしないが?
0274ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/17(日) 07:08:13.86ID:kVvgSShr
そもそも実施地域に通って言ってるのか？
0275ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/17(日) 12:42:29.64ID:vwwhG+Rh
もうちょっとタイヤが大きい自転車にして欲しいな。
あのサイズだと時速２０ｋｍぐらいでチンタラしか走れない。
普通の自転車並＝３０ｋｍぐらい出そうと思うとしんどい。
0276ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/17(日) 13:25:13.25ID:+dht/nhY
>>228
とにかく0台をなくして欲しい。乗りたい時に乗れないのはサービスとして致命的。値上げしても良い。
0278ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/17(日) 21:53:21.62ID:V6ni8PpQ
中国でシェア自転車ガー、とマスゴミが騒ぎ出す前からドコモが日本で営業してる。
ちゃんと調べもしないで中国の発明とか嘘を書くからゴミと言われる。
0279ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/18(月) 10:11:36.24ID:tGCQw90k
大阪は今電車が全部止まってるが、これが2018年の都内なら赤チャリ探して奪い合いになってるなw
大阪の羽生チャリや埋めグルチャリはまだ全然台数がないから頭いい奴がちんな乗ってってしまっただろう。

>>271
東京の現場を見たこと無いのがまるわかりの駄文で草が生えるわw

>>274
現場見てたらあんなトンチンカンな文章にはならないでしょw
田舎住まいのニートが中国disしたくて書いただけだと思う。
0280ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/18(月) 21:47:58.35ID:uti4x7cd
>>279
ドコモが最近大阪バイクシェアを始めたんだよね。
今日とかどうなってんだろう？
0282ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/19(火) 21:58:27.71ID:9ttqgyLP
うわぁあああああ
６月終わるのに、まだ大崎近辺にポートできないのかよ！！！
0283ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/19(火) 22:37:22.21ID:344tF5Jj
地震で交通ストップしたら無制限の法人会員に乗って帰られちゃって不足するだろうな
0284ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/19(火) 23:40:40.94ID:If526KL/
災害時、携帯の通信網がマヒしたら自転車の貸出も返却もできなくなるな。
0285ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/20(水) 15:15:11.42ID:HMZmUcOL
>>283
乗って帰られるならまだましで、
充電要員がポートにたどり着けないので、
電池切れで乗れない自転車がポートにあふれることになりそうだな
0286ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/21(木) 00:03:59.14ID:hv6Fw7+1
別にバッテリーなくても歩いて帰るよりはましだろ
0288ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/21(木) 20:03:39.06ID:lyLdpNBD
冬場はバッテリーの減りが異様に速くなるが、一度残り20パーから坂道昇ってる途中でスコーンとアシスト切れて0に落ちた事があったわ。
ふらついて流石にコケそうになったわ。
0290ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/22(金) 11:32:22.80ID:KlMxoNMm
そんな中、ソフトバンク系の黄色いチャリの方が大阪で無料解放をやったり浦和でイトーヨーカドーと提携したりと小ネタをチマチマとマスコミに流してる。
0291ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/23(土) 03:35:04.60ID:P8U7XNTB
ソフトバンクはTVCMを見ればわかる通りパブリシィだけは上手だからな。
ヨーカドーの件もあれだけニュースにした割には年内目標500台程度なんでしょ？しょぼ。
0293ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/23(土) 10:06:36.20ID:P8U7XNTB
>>282
一番近くがソフトバンクの戸越銀座だからなぁ。
まあ、品川区としては、株主になってるりんかい線に客乗らなくなると困るから作らないのかもな。
0295ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/23(土) 14:11:01.42ID:BXee4xH3
山手線内の全駅前に設置とか、ローソン全店に設置とか、
エリア内にはくまなく設置して欲しいな。
0296ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/24(日) 11:35:13.95ID:nzFsA174
>>293
りんかい線？？？

そもそも品川区からお台場へチャリで行こうとしても豊洲まで迂回するかレインボーブリッジを手で押して渡るしかない。
品川シーサイドや天王洲アイルに行こうとする品川区民は電車賃惜しいのならとっくの昔に自分のチャリで通勤してるよ。
0297ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/24(日) 11:38:15.47ID:nzFsA174
>>295

> 山手線内の全駅前に設置とか、ローソン全店に設置とか、

都心のコンビニに自前の駐輪スペースなんざ殆ど無いぞ。
都心部は大規模ビルの公共部かコインパーキングのデッドスペースか公共施設じゃなきゃポートなんか作れない。
0298ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/26(火) 06:47:04.12ID:bZbHOhMO
山手線内は遊びの土地は殆ど無いな
だから歩道上にポートがあったりする。
公園か広めの歩道に頼るしか無いな。
0299ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/26(火) 22:11:58.41ID:SfvaMmV8
千代田区は意外と歩道にたくさん駐輪場があるので、
その一部をドコモチャリにしてくれるといいんだけどな。
0300ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/28(木) 12:38:45.53ID:iGrSDl9H
>>299
千代田区は公共空間スペース付の抗争オフィスビルが多いからそういう場所への設置でかなりエリアをカバーしてるでしょ。
ただ、この辺りは駐輪車が常時多くなるとそれに便乗して駐輪するバカが出てくる問題がある。
港区の話だけどＴＢＳ向かいのポートは放置自転車が出始めて、私有地ゆえに撤去も出来ないため張り紙警告のみで酷いことになってる。
0302ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/30(土) 11:44:20.51ID:+IljZ4jH
ドコモは目黒区品川区の住宅密集地にはないけど、家から駅までは徒歩または自前自転車+駅前駐輪場を使えってことかな。
オフィス街と違って住宅地で使えるようにすると主婦やら子供やらも使ってぜんぜん違う規模になりそうではあるけど。
0303ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/30(土) 21:52:28.13ID:PyFw4jun
民間の土地におけるポート設置には、どうしても所有者や居住者の協力が必要となる。
そのため住宅地のエリアにおいてはどうしてもポートの設置が難しくなる。
特に戸建て住宅を中心とした地区で、誰がポート設置に協力してくれるというのか。
我が家の敷地の一部をポートにどうぞ、などという奇特な人なんか、ほとんど居らんよ。
その辺りが自転車シェアリング業界の大きな課題の一つだと思う。
0304ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/30(土) 23:08:46.35ID:+IljZ4jH
>>303
公園の一部とか。
まあ家から駅だったら駅に駐輪場が確保できるほうがありがたいかね。
俺は最寄り駅の駐輪場確保してるから家←→駅に不便はない。
オフィス街のシェアサイクルも借りられるより停める所があちこちにある点がありがたい。
単なる駐輪場代としても月2000円は妥当だし。
0305ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/01(日) 05:29:45.75ID:cEIv7sQd
対価払えばありえるだろうけどね
0306ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/01(日) 07:27:03.37ID:xFXpnJnU
>>305
ところがドコモは、これは社会実験だからと、無償で場所を提供しろというんだな。それじゃ誰も協力しないよ。
>>301
駅による。
秋葉原、有楽町、恵比寿、代々木、大井町は、駅の近くにポートがある。
東京（丸ビル）、新宿（高島屋）、品川（港南口）は、改札から遠いけど、出口近くにポートがある。
0308ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/01(日) 09:30:18.40ID:wu2ECVoQ
>>306
> ところがドコモは、これは社会実験だからと、無償で場所を提供しろというんだな。それじゃ誰も協力しないよ。

でも、設置費用は全額DOCOMOが持ってくれるんでしょ？
ビルやマンションの所謂広場スペースに置けるのなら集客ツールやマンション住民への付加価値としても設置する意味があるんじゃないの？
特に都心部の高層ビルは建ぺい率とかの関係で嫌々設置してる広場スペースがいっぱいあるじゃん。
あのスペースに店を置いてテナント料を取るのは許可がでないけどサイクルポートなら置けるってことになれば有用でしょ。
ってか、都心部の大きなオフィスピルのエントランスに設置してるポートはみんなそれでしょ。
0309ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/01(日) 11:46:57.13ID:Au3Kxb3N
どうせ誰かの自転車が置かれてるんだから、ガンガン歩道にポート作ればいいのに
0310ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/01(日) 15:09:11.28ID:pDzptKAr
>>309
日本では道路上にポートを設置するのは、道路占用許可の関係でかなり難しいらしい。
0311ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/01(日) 22:17:11.40ID:Au3Kxb3N
>>310
民間企業が設置するのは難しいだろうけど、役所がやってるんだから簡単だろ。
現に普通の駐輪場は結構作ってるわけだし。
0312ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/02(月) 00:06:00.99ID:NqZ3Kdy+
護国寺や江戸川橋付近は首都高の高架下に増やしてる
しかし江戸川橋から飯田橋付近になるとぷっつり途切れるんだよな
どうせホームレス除けにフェンスで囲ってるなら
一面ポートにしちゃえばいいのに
特にトッパンホールの辺りに作って欲しい。
0313ツール・ド・名無しさん
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2018/07/02(月) 08:56:36.92ID:bEEmJB13
>>312
むしろ、トッパンの空きスペースにポートスペースを提供してくれって要望した方が早いかも。
0314ツール・ド・名無しさん
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2018/07/03(火) 23:00:38.12ID:M7y3TA6q
皆さんに質問です。
シェアサイクルに乗っていて、屁をこいたつもりで実が出てしまった場合、
とうしたら良いと思いますか。
コッソリ返却しようにもサドルが明らかにウ〇コ臭く、
次借りる人に、「ん？この自転車何かうん国際な」と思われてしまう。
自己所有の自転車なら良いが、シェアリングだとそういうときヤバイですね。
0317ツール・ド・名無しさん
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2018/07/05(木) 23:55:49.22ID:82aUV6rs
地方都市では集客目的でコンビニポートが増えている。
最初に実験したのはセブンだっけ？
来客増がはっきり出て本格導入になった。
セブンとローソンが積極的。
0321ツール・ド・名無しさん
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2018/07/06(金) 22:01:05.17ID:T0w3RPBV
エリア内なら路上どこでも放置で返却していいというルールにしたら爆発的に流行るだろうな
0322ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/06(金) 22:10:51.03ID:75WbTBgQ
銀座～東京～秋葉原の近辺は本当に役に立つな。
5分程度のポートからポートへのチョイのりでも歩くより10分は時短になる。
月2000円も高くないわ。
0324ツール・ド・名無しさん
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2018/07/07(土) 09:14:53.40ID:B6vN+i2W
>>321
回収コストが跳ね上がる
0328ツール・ド・名無しさん
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2018/07/08(日) 18:06:45.41ID:DwwRv35G
そう。
メルカリがシェアサイクルに参入すると表明したのと同じ時期に、DMMも参入の検討を表明してた。
そのあと、DMMの会長が放置自転車の対策ができないからと、参入しないと表明したわけ。
0329ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 06:57:03.47ID:3gw46UeQ
LINEとかメルカリとかDMMといった香ばしいのが次々参入表明したけど
パッとしないね
0330ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 16:05:51.43ID:Ec07yR+e
>>328
なーんだ。
せっかく都内のＯＬの間でシェアディルド自転車ブームが来ると期待してたのに。
0331ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/10(火) 22:07:04.41ID:CCFV9fwv
地図見たら大崎～目黒間には一つもポート無いのか
庭園美術館やTOCとか利用者多そうな施設あるのに…
0332ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/10(火) 22:49:32.04ID:tqHn+/mQ
品川区や目黒区は金ないんだよ。察してあげて。
というか、ドコモのポートはないけど、Hello-Cyclingのポートは国道1号線沿いにあるよ。
0333ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/10(火) 23:09:37.09ID:O8+rkXPA
豊島区にはP!PPAってシェアサイクルサービスが有るみたいだね
月額1500円なのは嬉しいけど電動じゃないのがな…
0334ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 18:25:02.06ID:UsFZBhyN
目黒区は今年の12月をめどに参加って、目黒区議の誰か（名前忘れた）のブログで見た。
0335ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/12(木) 00:09:21.35ID:6XuhiruA
パナの自転車は電波が弱いのかポートに停めてあっても施錠信号が届いてなくて
駐車扱いにされている車何度も当たったよ。
今日乗ろうとしたのは180分カウントされていた。
１日パスじゃなかったら悲惨だなw
0336ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/12(木) 09:13:15.66ID:MVoU2Sn9
>>335
パナは新宿とかの後期参入エリアによく入ってるモノクロ液晶画面の奴か。
返却時にちゃんと確認しなきゃダメだな。
0337ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/12(木) 16:46:01.52ID:pw4siFFB
電波が弱いというよりも、
鍵のロックのセンサーが甘くて、
鍵がかかっているように見えてかかってない状態になる奴がある。
なお、ポートによっては、おきっぱにしておくと返したことにしてくれるところがある模様。
0338ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/12(木) 19:46:14.44ID:x5ceueRp
品川区、ポートが全然増えないw
中途半端にやって不採算認定の最悪パターンか
0340ツール・ド・名無しさん
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2018/07/13(金) 05:43:11.17ID:vzqDffd5
>>338
品川区は、新しいポートができても同じ場所に固め打ちが多いんだよね。ナントカ公園第二とかさ。
江東区みたいに、湾岸地区だけですよと明示しとけばいいのに、
中途半端に区役所とかにもポート作るから。
0341ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/13(金) 05:52:29.92ID:Oo8ZE6dF
江東区湾岸以外にもできてるよ
0343ツール・ド・名無しさん
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2018/07/14(土) 13:55:46.77ID:r2eb1IcY
>>336
俺はパナやブリヂストン初期が好きなのでよく乗るけど
これらの車種は結構返却処理が上手く行ってないのが多い。
俺も返却になってなくて自動返却になったが30分超えて
しまって料金取られた事が何度もあったw
>>337
電波が弱いんだよ。
借りるときも場合によっては認証失敗になるから
ベージュのハコの近くまで持って行って開鍵してるんだからw
ちなみにアンテナはかごの左寄りにある。
あとポートの電波が受信出来た時に施錠だけで返却に至っていない場合に
自動返却にする処置は去年の
夏ごろから始まった。
0345ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/15(日) 10:10:05.08ID:036MkhRb
>>343
パナ初期良いよね。
加速感がやばい。
あったら、どんなにぼろくてもバッテリー残量なくても選んじゃうレベル。
0347ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/15(日) 22:17:51.59ID:h3m14Dit
>>342
>>344
デポジットは取るけど利用料が無料だと乗り逃げするケースも出てくるよね。
その点、DOCOMOのシェアサイクルは返さないと従量課金が青天井で発生するから乗り逃げのしようがな．．．

セブンイレブンで一日券を買って逃亡すればいいのか？バッテリーをどうするかという問題はあるけどw
0348ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/18(水) 15:55:34.53ID:SKcIhO3r
>>347
24時間経ったら新たな貸出は出来ないって事だから、時間切れ寸前に満タンの車を借りたらあとは電池切れまで好き勝手に使い倒してからポートに返却って奴は出てくるかもな。
24時間経ったあと一時駐輪→解錠ができるのかが鍵だが。
0349ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/18(水) 18:44:09.17ID:oMWXz04J
>>338
旗の台にポートが出来るらしい。
とはいえ、維持でも山手線駅そばには作らないのが品川区クオリティ。
0350ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/20(金) 01:06:29.23ID:kC2pFR4+
こんなクソ暑い日の移動は、炎天下の中を自転車で漕ぐよりも、冷房の効いた電車の方が快適かも。
0351ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/21(土) 00:13:20.37ID:CCcsVNGn
歩道橋の下に設置したらどうだろう。
無意味に空いてるスペースをよく見かけるけど。
0353ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/21(土) 14:02:14.71ID:E2CsO1aA
>>350
電車は待ってる間がなー。
駅全体をドーム球場みたいにしてキンキンに冷房つけてくれたら運賃３倍になっても許すのに。
0355ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/25(水) 01:05:50.37ID:ewe/ZEm9
大崎にポートができるぞ！！
0357ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/28(土) 15:01:41.99ID:r1BiEPHL
千代田区～港区の境界あたりにポートが増えてるな。嬉しい。
しかし日比谷公園内に作ったらよさそうなもんだけど、公園内はダメなのかな。
0358ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/28(土) 20:03:35.33ID:0QdLVZWJ
こういう日は、勝手に運営がサービス中止したりするから気を付けとけよ。
雪が降っても止めないくせにな。
0360ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/02(木) 10:14:02.87ID:LjHLAFu6
>>357
日比谷公園は都有地だから無理．．．
と思ったけど、国際フォーラムのポートなんかも都有地なんだからそこは関係ないのかな？
日比谷公園はイベントでしょっちゅう通路まで人や物で埋まることがあるからそれで無闇にポートを置けないのかも。
日比谷公会堂の工事が終わればポート出来るかも。
0364ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/03(金) 23:08:53.79ID:I3F8wJGL
>>362
確かに、１台も自転車がないポートにあたるとイラっと来るな。
そういうとこは、わざわざ夕方ごろに回収してるみたいだけど、数台ぐらい残して回収しろよ。
0366ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/04(土) 20:49:58.43ID:ZiTIwdg7
>>365
>>362 のリンク先の記事内に、
～『不満なところは？』との質問には、「自転車がポートに無いことがある」を1番の理由に挙げた人が29.2%でした。
という部分があって、それに対するレスだからレス番違いじゃないよ。
0368ツール・ド・名無しさん
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2018/08/06(月) 12:00:53.33ID:y3+kQH50
都内なんて人が多すぎるんだから本格的に人が使い出したら五台しか止められないポートなんてすぐにカラになったり溢れたり変動しまくる。
0369ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/06(月) 18:19:07.41ID:UoA7UuSb
機種変更したら例のクソアプリが実行直後に必ずクラッシュするようになったんだが・・・
0370ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/06(月) 19:20:12.08ID:JE/pqPfv
ベイバイクの横浜都心部で空白地帯だった西区エリアに、ついにポートができる！
この勢いで横浜駅西口エリアにポートを沢山！！
0372ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/07(火) 09:34:39.25ID:Emaon/kg
ドコモのアプリでポートに残ってる自転車の数分からないんだけど、
ドコモってアホなの？
0373ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/07(火) 11:27:49.15ID:MZf+w3MG
今まで色々なスマホアプリを見てきたけど、例のドコモのアプリほどのクソアプリは見たことがない
そびえ立つ一本糞がそこら中に乱立していて糞の摩天楼状態
0374ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/07(火) 11:54:05.12ID:M/LQI8me
>>371
第三のシェアサイクルが出来てたのね。
都内のエリアが微妙すぎるけど、京都の中心部が充実してるね。
京都は１日乗り回すなら阪急のレンタサイクルがいいんだけど、電車降りたあとのちょっと乗る程度の移動なら中国人観光客でカオスになってる市バスよりいいかも。
0375ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/07(火) 12:43:32.09ID:4LskQDLE
ポートに残ってる数はサーバー側で分かってるだろうに
ドコモって無能だよね
0376ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/07(火) 14:14:51.52ID:NMDpozp6
>>374
都内だと豊島区板橋区中野区というドコモのサービスには対応してない地域にポートが多いから気になってるんだよ
ただこれらの区がドコモのサービスエリアに入れば用は無いんだけどね
0377ツール・ド・名無しさん
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2018/08/07(火) 22:19:07.94ID:3uIjWylL
札幌でポロクルに乗ってきた。
ドコモとは異なる機材だが、似ている点も多い。
認証カードがサピカ限定と言うのは建前で別のフェリカでも登録できた。
支払いはクレジットカード。
料金プランはドコモとそっくり。
ポロクルの方が古いからドコモが真似したのかな？
0379ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/08(水) 03:41:58.13ID:XWSr7yfF
> 豊島区板橋区中野区
練馬区の貸し自転車が安いから、その隣接の区は普及しなさそう。

ねりまタウンサイクル（貸自転車がある駐輪場）：練馬区
ttp://www.city.nerima.tokyo.jp/shisetsu/kotsu/rental.html
4時間以内 100円
24時間以内 200円
1か月 500円～6ヶ月 9,600円
0380ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/08(水) 08:00:59.57ID:q0+SHSxO
>>379
ドコモに乗っ取られて終わり
0381ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/08(水) 11:57:52.00ID:e3eksc8S
>>379
練馬区内でしか貸し借り出来ないんだから隣接区のシェアサイクル事業には影響しないだろ。
それどころか、練馬区へのドコモサイクルの導入のしわ寄せで撤退が始まってるしw
0383ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/08(水) 18:16:05.52ID:PJDAHYvU
誰かドコモの糞アプリ作り直してよ
0385ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/08(水) 19:47:02.77ID:ybHt9iyd
>>382
確かにw

>>381
世田谷区もこの練馬の従来タイプに近い形なんだけど、電動が24時間300円で借りられて、ポートでの電池おかわりもＯＫの神システムなんでこれを無くして欲しくないんだけどな。
DOCOMOやソフバンシェアが入った区でも文京区(電動１日500円)と台東区(ママチャリ１日300円)は従来型も併存してる。
0386ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/08(水) 19:55:58.84ID:WCAkHc85
従来型は細々とdocomo導入済みの区でもやってるけど
やっぱり区を超えられないのが不便。
ちよくるの最初の頃のようだ。
0387ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/08(水) 21:08:20.50ID:q0+SHSxO
ポート乗り捨て出来なきゃダメじゃね
0388ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/09(木) 09:16:46.78ID:h08Txb24
ドコモアプリのアプデきてるが
自転車数表示はまだだよね？
0389ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/09(木) 10:25:26.94ID:yyAzyO5m
貸し出し可能台数ってのが出てるぞ
0391ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/09(木) 22:45:15.57ID:sNQ4rJvY
>>374
＞第三のシェアサイクルが出来てたのね。

実は第四のシェアサイクルもあったりする。
「COGICOGI」っていうサービスで、当初は渋谷区周辺で1日1500円で運営してたらしいのですが....
https://nomad-saving.com/13143/#i-2
今はエリアが広がった代わりに12H2100円24H2400円にｗ
意識高い系の人を狙ったポートやサイトデザインにしてるけど、ド


まぁ、早くドコモに買収されちゃうことを祈っております。
0392ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/10(金) 04:56:09.25ID:MjdK9RIf
>>390
エリア外に持ち出したと判定したら罰金１万円だって？
しかも後出しで言い出したんだろ？
そんなの怖くて使えないよ。
0393ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/10(金) 08:30:55.07ID:zmCbPq8R
ドコモですら補助金ジャブジャブでトントンなんだから
完全民間は直ぐに全部潰れる
0394ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/10(金) 13:34:29.11ID:+oxwOgG3
モバイクは中国流を日本に押し付けようとして失敗したな。
モバイクの公式ツイッターは５月で止まったまま。
撤退宣言は出てなくても実質終了か。
0395ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/10(金) 16:10:13.23ID:IkNJCY3x
>>390
>>392
利用者への賞罰制度とか密告奨励システムとか、何処の共産主義国家だよ．．．と思ったらその共産主義国家から来た会社だったというw
0396ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/10(金) 16:12:45.31ID:IkNJCY3x
>>394
その沈みかかった泥舟に６月から神奈川県大磯町が載っかった模様w

>>391
ドコモ空白地帯ならともかく、ドコモがすでに展開してるエリアにこのポート数にこの価格で参入とか、頭沸いてるとしか思えないw
0397ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/10(金) 23:53:43.15ID:FizmvP65
>>393
ドコモは人力で台数や電池交換してるけど各ポートに非接触充電器を付けたりノーパンクタイヤに変えたり
アプリで簡単に不具合を通報出来たりすればかなり負担を減らせるだろうし
あと練馬区と接続する為に豊島区と中野区
住人が多い足立葛飾江戸川区が参加すればユーザーが爆増するでしょ
0398ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/11(土) 05:13:42.75ID:qRbp9nl/
中国で流行ったのは、乗り捨て、使い捨てが出来たからだろ
道端乗り捨て違法になって勢い止まったが
乗り捨て出来ず、高価な電チャリしか使ってもらえない日本じゃ儲からん
0399ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/11(土) 07:53:04.26ID:3WIOqW3p
独占地域ならともかく競合が発生するような地域だと中華系はダメだね。
完全に中国の商売をそのまんま持ち込もうとしてるからポートろくにそろえようとしてない。
0400ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/11(土) 12:01:45.09ID:DGWMcApc
>>398
むしろ、こういうのが流行って生産台数が増えて電チャリが安くなったらいいんだけどな。
電動マウンテンバイク欲しいけど、２０万超は高すぎだわ。
0402ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/12(日) 07:35:53.20ID:K8Usvv+m
>>401
その馬鹿は検証が滅茶苦茶と的確に反論されて
よほどその記事に悔しいのかコメントに突撃して再反論してたな。
使用方法やポートの位置とかろくに調査せずに記事に書いて批判。
再反論の内容は検証してくれてありがとうとかもはやプロとは思えない内容。
典型的な中国信奉年寄りの馬鹿としか印象がないな。
ろくに調査しないで記事にする三流以下の記者って評価。
0403ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/12(日) 12:49:50.49ID:4Sv/Cvv3
>>397
アプリで不具合連絡はすぐにでもできそうなもんだけどね。今は不具合があってもあの繫がらないコールセンターに電話する気はおきない。
0404ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/12(日) 16:40:45.70ID:2kA2Z+iI
>>402
元記事を書いたオジさんは「精神中国人」なんだね。
中国でモバイク使ってる中国人が来日したら同様な感覚になるのかも。
ドコモの初回登録が面倒なことは事実だし交通系フェリカを使わないと２回目以降も面倒っぽい。
何でも中国流で押し通そうとする中華思想の悪い面が出たな。
まともな在日中国人なら普通にフェリカでドコモを使うと思うよ。
0405ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/12(日) 16:45:54.22ID:Ht1pOKB8
あれほど目に付いた中国シェア自転車マンセー記事も今では全く見なくなった
調子に乗って参入宣言したヤフーやメルカリはどうなったんだ？
0406ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/12(日) 17:14:07.22ID:GDQ19Z3b
>>405
メルチャリ2月から使ってるけど、最近市役所や区役所などの公共施設にもポートが出来てかなり便利になったよ。今は猛暑で使ってないけど。
0407ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/12(日) 19:25:47.18ID:IDT+MnKB
誤解してる人が多いようだから言っとくけど
ドコモのシェア自転車の解錠はドコモのスマホだけじゃなく、
nanacoなどの電子マネーのカードでも解錠ができる。
だから解錠させるためのハードルはそこまで高くないはずなんだけどね。
0409ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/12(日) 22:23:26.95ID:yj9MeX6t
>>408
？？？
使えるだろ。

って、「1日利用権」じゃなく「24時間利用権」にしてくれってこと？
0410ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/12(日) 22:49:39.54ID:NZ9tkZZW
>>407
そう。実際に使ってれば誤解はないんだけどね。
ドコモを暗証番号で解錠している人は見たことがない。
フェリカのワンタッチ解錠が99％以上でしょ。

ただし、初期登録は改善の余地が大いにある。
別エリアへ行くと一々登録からやらないと使えないのは不便で仕方がない。
別エリアでは自動的に１回プランで使えるようにして欲しい。
0411ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/13(月) 07:21:09.76ID:R5pYSvO9
>>410
別エリアで同じユーザーネームが使えないのも不便。
別エリアと同じＩＤで登録しようとしてもエラーになり（理由説明なし）、かといってそのＩＤネームで
ログインしようとしても入れない。
せめて「よその地域と同じＩＤでの登録はできません」って書いといてくれれば混乱しないのに。
0412ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/13(月) 07:26:12.91ID:R5pYSvO9
>>410
＞フェリカのワンタッチ解錠が99％以上でしょ。

それは言い過ぎｗ
東京と横浜の重複登録をしてる人って結構居ると思うんだけど、この二つの登録を同じフェリカには入れられない。
なので横浜のほうは暗証で開けてたし、メインの東京のほうも普段定期券は使わない人なんでしょっちゅう登録してたsuicaを忘れてきて暗証番号で開けてる。
nanacoでも登録できるってのは初耳。今後横浜はnanacoで紐付けするわ。
0413ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/13(月) 09:09:05.95ID:gdcZjllL
毎回パスワード入れてる
時によく蚊に刺される
0414ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/13(月) 10:05:22.29ID:u2CF4orW
アプリの出来悪い
ドコモの独占状態だからあぐらかいてる感じ
0415ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/13(月) 18:54:44.73ID:Mtzi37sV
今日みたいな日に自転車に乗るのは不安がある。
自転車に乗っていて雷に撃たれて死ぬ、という事故はどれくらいあるのだろうか？
0417ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/13(月) 21:49:03.92ID:GI9yzel5
中国のやつはそもそも放置が問題になって禁止されて
本場でもやばくなったんじゃなかったっけ。
まああれを信奉して日本に持ち込む感覚はNGだろ。
0419ツール・ド・名無しさん
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2018/08/14(火) 09:33:32.49ID:w8Xq0bq+
>>416
Suica信者は半分もいない
0421ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/14(火) 15:42:31.81ID:XnHbzPhf
コミケ混雑回避のために初めて使ってみた。（辰巳→有明客船）
しかし登録が面倒くさ過ぎ。もっと簡単にならんの？
２回目はパスモだけで使えたから自分は今後も使いそうだけど登録がダル過ぎて人に勧められない。
0422ツール・ド・名無しさん
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2018/08/14(火) 18:58:03.02ID:UKVfTjIo
ドコモの自転車に乗っていてもし幽霊に出会ったら、コールセンターに電話すれば助けてくれますか？
0423ツール・ド・名無しさん
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2018/08/15(水) 12:41:18.36ID:AKn/ZMsb
帰宅時に利用したくても、自転車残ってない
アプリに数出るよになったんで、ポートに無駄に行かなくて済むのは進歩
0424ツール・ド・名無しさん
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2018/08/15(水) 20:02:35.72ID:mg7dQQFZ
20分以内でつくなら速攻予約してるわ。
月額会員だからカス引くのも上等
帰りがてらに別のポートでよいのを見つけるとかやるわ。
0425ツール・ド・名無しさん
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2018/08/15(水) 22:13:12.86ID:vGe+lSLm
自転車乗車中にもし幽霊に会ったら、ショックと恐怖で運転操作を誤り、事故になる。
それでもし死んだら、実質、幽霊に殺されたことになる。
幽霊は怖い。
0426ツール・ド・名無しさん
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2018/08/16(木) 10:33:17.29ID:F8cFHZS1
>>416
平日は会社のクルマ、休日に出掛けるときは回数券や１日乗車券を多用するからSuicaあんまり使わないんですわ。
こんな人、超レアケースなのは自覚してるが。

>>418
都内が24時間だから他も普通に24時間だと思ってた。
横浜は営業時間が限られてて営業時間を過ぎてしまったらコールセンターに電話しろってなってるけど、都内でこの運用をしたらコルセンが確実にパンクするわw横浜市はアホ過ぎ。

>>419
？？？
「SuicaではなくPASMOを使ってる人もいっぱい居る！！」とか吠える、空気の読めない鉄ヲタの人？
ここは自転車板ですよ。
そもそもSuicaだろうがはやかけん(笑)だろうが交通系ICならドコモサイクルの鍵としての機能は一緒なんだからSuicaがどうとか関係ない。
0427ツール・ド・名無しさん
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2018/08/16(木) 10:34:18.57ID:F8cFHZS1
>>422
>>425
君は八幡山駅前の病院に入院した方がいい。
八幡山駅はドコモサイクルは使えないので電車で行け。
0428ツール・ド・名無しさん
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2018/08/16(木) 10:50:02.93ID:pzwkyymd
Apple Watchでも使えるの？
Suicaカード持ってなくも
0430ツール・ド・名無しさん
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2018/08/16(木) 11:28:29.56ID:vtkL2B0U
FeliCaなら何でもOKなはず
0432ツール・ド・名無しさん
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2018/08/16(木) 22:23:20.85ID:gBlVtGQM
>>427
コルセンは時々、非情な対応をすることもあるからなぁ。
予約した自転車が予約時間を過ぎたためか認証失敗になり、ポートにほかの自転車がないので、
コルセンに認証できるようにお願いしたのに、使えませんので別のポートまで歩いてください、と言われたこともあるし。
0435ツール・ド・名無しさん
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2018/08/17(金) 01:33:51.54ID:eXzsZVc5
自転車を運転する時は、他の車両や歩行者に気を付ける必要があるけど、
特に幽霊にも気を付けたい。
幽霊が原因で交通事故に遭ったり、川に落ちたり、といった危険がある。
シェアサイクルなので、前に利用した人が幽霊に会った車両もあるし。
0437ツール・ド・名無しさん
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2018/08/17(金) 08:44:18.25ID:i4rFf4ix
>>435のために、シェアサイクルポート完備の精神病院を教えてやってくれ。
0438ツール・ド・名無しさん
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2018/08/17(金) 09:22:25.11ID:QlI60sX2
帰宅時間帯だとオフィスビルの近くは軒並み無くなるよね
0439ツール・ド・名無しさん
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2018/08/17(金) 14:46:13.50ID:dQRN28Qd
>>438
夜になると銀座・大手町とか六本木近辺のポートに自転車が無くなるのは、どうにかして欲しい
でも何故か新宿近辺のポートには自転車が有ったりするのは不思議
0441ツール・ド・名無しさん
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2018/08/17(金) 19:03:27.40ID:uUJFX2ft
>>439
終電ぐらいに会社を出て、帰りに使おうと思うと１台もないんだよな。
どうもあれは自然になくなってるんじゃなくて、ドコモが夕方に回収してしまってるみたいだ。
何度か、トラックで回収してるのを見たことがある。
迷惑だからやめてくれ！！
0442ツール・ド・名無しさん
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2018/08/17(金) 19:17:10.68ID:bBq8UJ+a
東京のシェアサイクルは最初の登録面倒だけど区をまたいで使えるからすごく便利だわ
使ってる人もかなりいる
0444ツール・ド・名無しさん
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2018/08/17(金) 19:48:04.45ID:5/VDW9EF
過剰装備だと思ってたけど電動アシストつけたのは大成功だと思うわ
だって全然疲れないもん
23区全部参加して川崎と横浜間で相互利用できたら最高だな
0445ツール・ド・名無しさん
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2018/08/17(金) 19:59:19.18ID:428w+7zf
今日みたいな涼しい日だとより使いやすいからな。
朝なんか超気持ちよかったぞ。
0446ツール・ド・名無しさん
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2018/08/17(金) 22:55:28.00ID:8uu/VXos
タクシー運ちゃんが恨めしそうに見てたぞ
客取られたとか思ってそうだった
0447ツール・ド・名無しさん
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2018/08/17(金) 22:59:47.21ID:8Jqamky9
>>439
西新宿副都心は６時過ぎるともうどのポートも0台だぞ
0449ツール・ド・名無しさん
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2018/08/18(土) 01:51:06.55ID:F7fW8wa4
みなとのなんちゃら公園？
あそこは80台へって40台とかなってるからな。
明らかにあそこが異常なだけだと思う。
0451ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/18(土) 09:16:24.07ID:0hnhn9NN
西新宿で働いてた時はそんな苦労した記憶ないなあ。
まあこの業界、普及・成長中だから1年前と比較しちゃいけないんだろうが。

今の新橋-浜松町エリアは帰りは争奪戦だわ。
案外21時くらいまでなら戻ってくるのもいるからなんとかなったりするけど
全体的に平日都心部は少なめになるね。
0452ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/18(土) 12:54:28.87ID:4lbDfJuZ
ここ一年で都内でも赤い自転車よく見るようになった
利用者かなり増えてると見た
0453ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/18(土) 12:58:32.13ID:upruvjlX
西新宿 土曜日なのに一台も無し
0454ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/18(土) 18:26:01.41ID:/qF9W68x
使うまでのハードル高いけど一度登録するとリピーターになるねこれ
利用者確実に増えたから需要に対応した配置が出来ていないんだな
0455ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/18(土) 21:57:57.73ID:mr/hmCUo
＞使うまでのハードル高いけど一度登録するとリピーターになるねこれ

全くその通りだわ。面倒な登録を省略すれば純民間で黒字化できると思うぞ。
登録なしでクレジットカードをシャカっと通すだけで使えるとか。
0456ツール・ド・名無しさん
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2018/08/18(土) 22:51:50.93ID:/qF9W68x
>>455
使い勝手を良くしたところで純民間でシェアサイクルを黒字化するのは難しいだろ
サイクルポートをいかに満遍なく確保するかというのがキモだからな
ドコモサイクルも自ら事業はやらずあくまで自治体からの受託というビジネスモデル
0457ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/18(土) 23:29:42.51ID:Z05uImIy
幽霊が原因で事故を起こして他人を怪我させてしまった場合、
責任の所在はどうなるのだろうか？
幽霊のせいで事故を起こしてしまった自分は被害者であるが、
その事故が原因で相手が怪我してしまったことについては加害者でもある。
「不本意に加害者にさせられてしまった。」という被害を受けてしまった意味ではやはり被害者か。
0458ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/19(日) 00:58:03.71ID:thF1C977
責任能力の有無が問題になり無罪を勝ち取れるかもしれませんが
加害者かつ精神病患者で被害者にはなれません。
0459ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/19(日) 05:44:22.52ID:x2UCY7v9
>>439
新宿周辺のポートってちょっと不便な場所だからな。
歌舞伎町のど真ん中に２か所とか、あとはもはや渋谷区に入っている高島屋のはずれとか。
西口もちょっと離れた場所だけどポート数が少なすぎて争奪戦になってるな。
止めてすぐに次の利用者が持って行ったのって新宿西口くらいだわ。
0460ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/19(日) 05:46:47.06ID:x2UCY7v9
>>448
品川駅港南口は、周辺海沿いマンション群の足になってるから、ちょっと特殊なんだな。
マンションの敷地にポートがあるのって、ここら辺くらいじゃね？
0461ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/19(日) 10:49:59.78ID:e8NJo3Ar
>>418
横浜の事務局に聞いてみたけど、
やはり、日を跨っての利用は不可能。
当日内に必ず返却してくださいとのことだった。
0462ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/19(日) 12:03:07.45ID:Fzz+kMa7
ベイバイクは横浜駅西口側駅勢圏にもポートを広げて欲しい。
北幸、南幸、鶴屋町、台町、岡野、浅間町、浅間台、宮ヶ谷、軽井沢、南浅間、宮田町、天王町、星川…。
0464ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/19(日) 22:14:06.93ID:3mmxAydX
>>444
江東区とかが最初に始めた時は今の半額で非電動だったんだけど、電動化時にほぼ倍に値上げ。(1日利用は三倍値上げ)
https://toyosu.tokyo/news/rental-cycle-neage/
この記事なんかでは「いくら電動とはいえ高くて客離れが起こるのでは？」と危惧していたのだが、一度電動に慣れてしまうと
坂道はもちろん、幹線道路を高速走行する時も全然楽でもう非電動には戻れないｗ

でも、都心部だけを30分くらいちょろちょろするだけなら非電動でも充分なんだから
同業他社は敢えてこの江東区の初期の料金(1時間108円、一日540円)で棲み分けを狙ったほうが生き残れるのではと思う。
0465ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/20(月) 00:13:16.47ID:MLRmdFGS
>>464
江東区の橋はみんな太鼓橋だからな
電動に一旦慣れたらもう戻れない
板橋は意外と高低差が緩やかだからPIPPAでもイケる
が、豊島区に行くと電動が恋しくなる
0466ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/20(月) 01:02:46.11ID:ED6q8cgM
幽霊に運転を邪魔され、そのせいで本来は３０分以内で行ける距離を追加料金取られた。
幽霊による窃盗罪…と言いたいところだが、その追加料金は実際は事業者のものに…。
幽霊にとっては何の儲けにもならないのに、なぜそんなことを。。
0468ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/20(月) 06:15:07.57ID:blTw2Vab
> 444
> 23区全部参加して川崎と横浜間で相互利用できたら最高だな

東京湾に面している地域だけでもつながるといいんだけどね。
川崎市だと川崎区
横浜市だと西区、中区はベイバイクとしてサービスしてるから、鶴見区神奈川区あたりかな。

特に東海道線沿線って、ダイヤ乱れ多くて、代替交通手段が欲しい潜在利用者が多いし、湾岸地区の商業施設やマンションの足も欲しい人が多いと思うから、意外に利用者はいるんじゃないかと思う。
0469ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/20(月) 07:09:59.37ID:4yyiqEeK
俺は電動じゃなかったら借りないな
あとバッテリー搭載している電動だからGPSだの決済機能だのあって区跨ぎとか利便性が実現するできてるのではないか
0470ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/20(月) 10:23:10.72ID:/g9LmtN5
電動なのはありがたいが管理する方はバッテリーの状態とかちゃんと把握できてるのかな
どういうタイミングで充電とか整備してるんだろか
0471ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/20(月) 11:10:13.54ID:NWxHu5gB
>>470
バッテリー状態は当然のことながら通信機能で把握してる。
でも、実際にはポートを定期的に巡回してる撤去＆補充隊が片っ端に電源ボタンを押して残量チェックして電池をポンポン交換してる。
0472ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/20(月) 12:28:40.37ID:0wUIuYNw
>>471
バッテリー状態把握できてるならスマホアプリでも調べられるようにしてほしいわ
残量20パーセント以下になると貸し出し停止するらしいけど停止したやつは在庫件数にカウントされないのかな？
0473ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/20(月) 13:39:54.06ID:Ipg7N/AU
>>471
バッテリー残量把握してるのって、残量を液晶表示してるやつだけじゃね？
今日借りた奴は、11%だったけど借りれたわ、古いタイプだからか。
0474ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/20(月) 19:59:17.67ID:HJc2Qe87
今日も一台も残ってねー@西新宿
0475ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/20(月) 20:51:05.64ID:sfysjk0W
西新宿のどこだよ。
北側のほうならファーストビルトあたりまで行くか
西新宿でも西武に近いほうなら区役所まで歩いてしまうのも手。
0477ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/20(月) 23:49:08.19ID:ji6G5vmn
西新宿周辺は18時過ぎるとマジで全部無くなる
0478ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/21(火) 00:14:48.84ID:iBAc3M+T
幽霊の出るポートと出ないポート、分かりますか？
例えば、何台やっても「認証失敗」ばかりが出続けるのは、
そこにいる幽霊が乗ることを邪魔しているから、とか。
0479ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/21(火) 07:36:07.61ID:fHwHdqCj
不足ポートへの返却ボーナスやればいいのに。
トラック使うよりずっとコスト安いぞ。
0480ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/21(火) 07:37:51.05ID:lHy6d6BQ
>>479
充電もしないと意味ねー
0481ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/21(火) 08:42:50.21ID:x7Tqy8px
バッテリー補充って人力でやってるのか
てっきりポートに着いたら自動で給電されると思ってたわ
0482ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/21(火) 08:54:47.84ID:bp9hf/qp
>>481
物凄い人手
ポート近辺には点検修理のための工場が置かれる
ポートからポートへ直接移すことはない
0484ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/21(火) 12:04:24.84ID:V6BaHCrG
>>483
作ってドコモに買ってもらえ
0486ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/21(火) 17:29:36.33ID:dTlyosqb
>>483
それをやったら設備が大掛かりになっちゃうからポート設置が大変になると思う
ポートの台数調整は絶対やらなきゃいけないしその際に人力で交換っていうのは
まあ現状それが一番効率良いんだろうね
0487ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/21(火) 18:58:07.59ID:V6BaHCrG
2台あるから行ったら、共に10%以下
0488ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/21(火) 18:59:33.49ID:V6BaHCrG
もしかしてバッテリー残量分からないのか、データセンターから
0491ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/22(水) 04:45:48.74ID:KwW4BaQz
すいすいチャリチャリチャリ…
わっっ幽霊！！！！！
チンドンガシャーン！！☆
こうして幽霊に殺されるのであった。
0492ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/22(水) 09:37:21.69ID:7FyqdMcI
業務委託元が役所だから、公共の交通の客を取らんような配慮で、わざと微妙に使い辛くしとるんかな
0493ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/22(水) 12:43:14.08ID:07jpBCMG
>>492
都心でみんながこれを使い出したら20年前の中国みたいな道路が自転車だらけの事態になるから抑えてるってのはあると思う。
0494ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/22(水) 12:44:55.43ID:07jpBCMG
>>481
>>483
ソフバン系シェアサイクルで最初の方に導入されたさいたま市には充電機能付きポートが幾つかあるけど、あれがどんな構造なのか見たことある人居る？
0495ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/22(水) 12:48:33.80ID:07jpBCMG
>>488
新型(電源が液晶表示)はチェックしてて30%以下になると貸出しできなくなるらしい。
ただ、旧型(電源がLED表示)は残量による貸出制限は無い。
0498ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/22(水) 15:13:11.58ID:Bj5i2fRK
車道の路肩に止まってる車が無ければずっと車道走っててもいいんですけどね・・・
0499ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/22(水) 15:22:14.14ID:7WHbTJ1v
>>497
出来るでしょ路駐や歩道ギリギリを通り抜ける様な車が無くなれば
基本的には車道の方が走りやすいし
0500ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/22(水) 16:00:40.46ID:puGiypKb
>>499
合法停車が無くならない限り無理
0502ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/22(水) 16:31:24.38ID:puGiypKb
>>501
危険なのは左側、右側は意外に大丈夫
個人タクシーは後方確認せずに運転席のドア開けるぞ
追い越してくる車達は意外にも結構注意してて、ぶつかってこない
0503ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/22(水) 17:49:05.59ID:TedlkyJH
>>502
そんな奴いるの？

タクシー業界は警察からいろいろお目こぼし受けたり、業界ぐるみで強力な弁護士抱えてるけど、
停車中右側ドア開けからの事故だけは一切防御できないから絶対にやらないもんだと思ってた。
後席の右ドアはロックされてるし、運転手が降りてくるならその前にトランク開けるだろうし

気を付けよう
0505ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/22(水) 22:27:43.20ID:T6Y88jq5
鉄道と同様、シェア自転車にも幽霊は付きもの。
0509ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/23(木) 08:09:02.53ID:1nu6x1Ao
登録済のフェリカで別エリアは自動的に１回プランが使えるようにすれば良いのに。
何でそうしない？
0510ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/23(木) 09:48:17.89ID:1e5OP/o/
>>508
そりゃわかるけど、
「タクシーが停車時に右側のドア開ける」
ってのが不思議

そんなに多いなら、自転車当たり屋が繁盛できそう
プロ運転手として弁護の余地ない危険行為だから＞停車時右側ドア開けからの自転車衝突
0511ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/23(木) 09:56:29.21ID:Bu0cRrEl
>>510
トイレ、コンビニ、昼寝後の背伸び
暇タクシードライバーが違法停車時に外に出る理由なんかいくらでもあるだろ
労働人口減りまくりに日本で定年のない個人タクシーは不良化してる
0513ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/23(木) 10:00:31.83ID:Bu0cRrEl
>>512
合法停車から違法駐車に移る時
0514ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/23(木) 11:14:22.21ID:t8lYMJLN
自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1

1 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ＆Ａ◎

Q.ワッチョイって何？
Ａ.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。

Q.ワッチョイ導入のメリットは？
Ａ.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。

Q.じゃあデメリットは？
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
（ﾜｯﾁｮｲ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を）
0515ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/23(木) 11:28:45.82ID:1e5OP/o/
Uberとか始まったらもっと酷くなるのかなぁ

今のうちに対策考えておかないと
0516ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/23(木) 13:41:23.89ID:PVN4KlMX
UBERも有るけど板橋や足立や荒川なんかの住宅地が参入すると酷いことになりそう…
いやポートは増えて欲しいんだけどね
0517ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/23(木) 13:58:59.38ID:Mk4U9lKQ
体感的にどんどん使ってる人増えてる気がするんだがどう？
0518ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/23(木) 15:51:25.48ID:F1x0cDy9
昔はポートで乗り降りしてるのは自分だけだったけど、最近はめちゃめちゃポートで人に会うわ
0520ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/23(木) 21:49:14.02ID:8giHhIoL
平日の朝、都心の家から都心の勤務地に移動するだけで3-4人は見かけるからなあ。
0521ツール・ド・名無しさん
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2018/08/23(木) 23:10:54.73ID:PJRYeXlP
幽霊って足がないから自転車漕げないよね！？
0523ツール・ド・名無しさん
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2018/08/24(金) 21:54:31.38ID:ioTe5us8
>>495
ファームアップしてるのは初期型でも20パー切ったくらいでメンテナンス中になる。
昨日初めて不正開錠って表示してるの見た
0524ツール・ド・名無しさん
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2018/08/25(土) 07:28:28.78ID:588Fd5GO
電池25％以下を特定ポートに返却するとボーナスとかもやればいい。
交換が効率化してコスト下がる。
0525ツール・ド・名無しさん
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2018/08/25(土) 10:09:48.06ID:JrB4TLEk
メンテ基地にハブポートを設置して、そこなら常に在庫があるしそこに返せばボーナスポイントってやればいいのにな。
しかし、都心部のメンテ基地っていったいどこにあるのやら？豊洲の埋立地とかかな？
0526ツール・ド・名無しさん
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2018/08/25(土) 13:14:31.60ID:cc2qko3Q
>>525
豊洲に返却したらボーナスと言われても、誰も行かないだろ。メンテ基地への返却までは望まず、
各地域内でバッテリー少ない自転車の返却を集約させる方が実効性があっていいと思うよ。
それが駅前とかで便利なとこなら尚可。
0527ツール・ド・名無しさん
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2018/08/25(土) 14:35:01.58ID:I26faoWB
>>525
晴海
0530ツール・ド・名無しさん
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2018/08/25(土) 18:28:02.57ID:hT8fJSkU
>>529
返却失敗の事例はなかったから
実際は完全0％ではなかったんだろうな。
たぶん本当に空だと0%の表示もできないだろうしな。
0531ツール・ド・名無しさん
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2018/08/25(土) 23:42:53.48ID:ZlJivkre
>>530
本当に空のやつ見たことあるけど
ボタン押してもうんともすんとも言わなかった
当然借りることはできない
0532ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/26(日) 00:57:12.70ID:DY9fmkn5
コミュサイで返した瞬間に予約されることあるんだが、事前予約なんて出来たっけ？
0533ツール・ド・名無しさん
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2018/08/26(日) 01:15:39.13ID:eBuTtb1x
東京にも「メルチャリ」進出、国立市で実証実験──メルカリ - Engadget 日本版
ttps://japanese.engadget.com/2018/08/22/mercari/
0536ツール・ド・名無しさん
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2018/08/26(日) 13:22:11.15ID:kQSROrqL
JKか可愛い男の子とサドルのシェアしたい
0537ツール・ド・名無しさん
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2018/08/26(日) 14:37:44.40ID:47/9U5AE
>>530
車の燃料計と同じである程度余力残しているんだろう
冬場だと20パーから上り坂で負荷かけたらガコンとアシストが切れて一気に0になった事がある。
0538ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/26(日) 21:07:28.80ID:ZED79Spr
シェアサイクルで幽霊の名所を巡る♪
0540ツール・ド・名無しさん
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2018/08/26(日) 22:06:05.35ID:z9czhjaK
ごめんちゃんと読んでなかった
事前予約できない
返した瞬間に誰か予約いれたと思う
0541ツール・ド・名無しさん
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2018/08/27(月) 08:29:46.67ID:AhJBT+i1
シェアサイクルはポートの台数調整どこまでできるかが肝だよな
そこらへんはGPSでビッグデータ取ってるらしいから可能といえば可能なんだろうけど
0542ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/27(月) 10:56:34.48ID:JvBvk5Ma
>>535
まさに>>464と同じ値上げ幅で東京や横浜と同じ道。
ある程度ポートを増やすまでは激安で客寄せするけど、本来は30分158円じゃないと採算とれないと思う。
0544ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/27(月) 12:34:03.62ID:ZC62eB0U
ドコモ自転車は業務請負だからどう転んでも元は取れる
0545ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/27(月) 13:08:20.25ID:CIxLThoa
仙台は特殊事情がある。
赤字垂れ流しの地下鉄新線を無理矢理利用させるため、バス路線を曲げて地下鉄新駅で打ち止めにした。
バスが不便になったので乗客減り赤字が拡大。
それで10月からバス運賃が大幅値上げされる。
このままだとバス乗客がシェア自転車に流れてしまう。
それを防ぐためシェア自転車も同時に大幅値上げ決定。
0546ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/27(月) 21:46:58.51ID:CYNbYoPY
>>545
> それで10月からバス運賃が大幅値上げされる。
> このままだとバス乗客がシェア自転車に流れてしまう。
> それを防ぐためシェア自転車も同時に大幅値上げ決定。

地下鉄バスの赤字減らしとは関係ねーよw
ダテバイクのいまのエリアは仙台駅から半径2～3キロ圏内の平野部ばかりであんたの言う「地下鉄開通でバスがぶったぎられたエリア」まではまだ展開してない。
それにあんたは解ってて黙ってるんだと思うが、今回100円から164円に値上げしてもまだ地下鉄の初乗り200円より安いからなw
0547ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/27(月) 22:17:48.46ID:eA05F5lU
>>542
カーシェア（ガス代・保険料込）が１５分２００円だからな。
自転車／車（車両価格）、駐輪場／駐車場（利用料）とも１／１０以下なんだから
いくら人件費がかかると言っても３０分１５０円（カーシェアの約１／３）は十分高いと思うぞ。
0548ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/27(月) 22:27:05.66ID:c6n63ouF
ＪＲの国電区間が３キロまで１３３円なのに、貸自転車が３０分以内で１６５円はやはり高いかな。
0551ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/28(火) 07:03:39.80ID:0E7Z2DLW
仙台のシェアサイクル、しばらく前の新聞記事で、赤字だったというのを見かけたな。
通勤通学の客はいるんだが、昼間の利用客がさっぱりで観光客が乗らないのが原因ではと書かれてた。
正直、ドコモシェアサイクルの料金体系って、一見さんには高くなるようになってるから、観光客向けじゃないんだよ。
関東のだって、1日料金に500円足すと1か月料金になっちゃう。
ハローサイクリングみたいに、一日じゃなく24時間の上限価格なら、もっと観光客が使いやすいだろうにと思うんだがな。
0553ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/28(火) 08:04:23.61ID:n+srWx3o
>>551
そのあたりどうにかならんのかな
まあ継続利用の月額会員や法人利用に重きを置いてる姿勢から来てるんだろうけど
0554ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/28(火) 11:16:56.98ID:s9XnNjsc
>>547
カーシェアは月額料金を別に取られてるだろ。
それにカーシェアは同じ場所に返さなきゃならないから使い勝手がまるで違う。
0555ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/28(火) 11:31:07.73ID:s9XnNjsc
>>551
仙台は去年のジョジョイベントの時に行ったけど、仙台の公共交通網って♯状ではなく仙台駅を中心にした＊状の路線網が中心で幹線間を横移動する路線がとにかく貧弱。
イベント会場間を移動する際に直線距離だと一キロちょいで道路も真っ直ぐ通ってるのにそこを通るバスが一時間に一本で閉口した経験があった。
すぐそばにダテバイクのポートもあったのだが、その日は生憎の大雨。
雨さえ降ってなきゃダテバイクの本領発揮のシチュエーションだったのに残念でした。
0559ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/28(火) 18:58:11.97ID:+1OYRfMZ
>>552
純民間ならバス値上げをチャンスに販促仕掛けるだろう。
だけど実際はバスもシェア自転車も仙台市がやってる。
同時値上げで萎えるな。
0561ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/28(火) 22:12:47.52ID:r0b1t5od
台数少ない時に自転車番号予約が有効ってのがよくわからん。
仮にその番号の自転車が周辺のポートに来なかったら終了じゃないん？
利用用途がいまいちわからない。管理者側用か？
0562ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/28(火) 22:37:38.18ID:G21X/AM+
ドコモの自転車乗って急坂を登ったら、アシストのギアが釣り掛けみたいな音を立てていた。
0563ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/29(水) 10:37:06.11ID:TruTPpnR
>>561

> 仮にその番号の自転車が周辺のポートに来なかったら終了じゃないん？
> 利用用途がいまいちわからない。管理者側用か？

おいおいw
行くつもりのポートの台数を確認
↓
在庫があったらそこのポートに止まってる自転車を番号指定して予約

って流れだぞ。
予約を入れたらその自転車を他の人は借りられなくなるから自分が取りに行くしかないだろw
0564ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/29(水) 10:37:45.79ID:bMar1yig
>>561
560じゃないが。
俺がよくやるのは20分以内に戻ってこれるけど、時間課金対策で一旦返却した時に返却した直後に予約しとく。
戻って来た時に借りれる奴無くなってても嫌だし、ポートから予約よりも手っ取り早いから。
0566ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/31(金) 00:53:42.87ID:yhIaxME6
うわっっ、幽霊っ！！！！！
0567ツール・ド・名無しさん
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2018/08/31(金) 01:07:50.03ID:jBNAep4r
>>558
全く無いと思う
お気に入りを追い続ける様な時くらいか
基本、ポート検索で、数字デカイの探すなぁ
0569ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/31(金) 07:59:03.08ID:e7MEj943
>>568
当然 される
0570ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/31(金) 09:19:02.64ID:uAFGH8e3
>>567
だから、ポート検索して最寄りポートの台数が少ない場合は到着する前にスマホでそこのポートの自転車をキープするんだよ。

>>568-569
他人に予約されてたら借りられないんだから在庫数には反映されないんじゃないの？
現場に自転車がたくさんあるのに在庫が１台しか表示されてなかったとか実際にあったし。
0571ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/31(金) 19:32:28.35ID:NYI/s5AD
「現在の貸し出し可能台数」には反映されるぞ
0573ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/01(土) 15:38:54.84ID:6tWTTtHJ
仙台は60分162円よりも、30分108円にした方が新規を集めやすいと思うけどな
市バス保護のためにわざと新規抑制なら知らんが
0574ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/01(土) 21:47:55.82ID:pntIV55T
ダテバイクが仙台都心部のバス網の存在を脅かすほど浸透してるとはとても思えないんだけどねw

ちなみに東京都心はバスに関しては何本かの幹線は存在するけど「バス網」は死滅してる。大江戸線が全通したときに地下鉄への誘導も兼ねて都心部の都バス路線網はB29並の爆撃で焼け野原にされてしまった。
で、「ホームに降りるまでに５分かかる地下鉄よりチャリがあればそっちのほうが便利」ってことでシェアサイクルが大当りした。
0575ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/01(土) 23:54:36.51ID:e/++4S3x
ちよくる快適！！
0576ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/02(日) 12:23:08.96ID:Ge5/7Xm6
レンタカー、シェア自転車でもそうだけど、昨今問題ばかり
レンタル系は破壊、事故、いたずら、無茶苦茶な扱いで結局赤字

乗り捨てに関してはGPSで対応可能だけど、結局は乗り手を選ばないと継続不可能
100％全損の保険に入らせて、逃げれないように拘束するしかない

そして元々問題行動（それこそ学生時代の授業妨害なども全て含め）を起こす人
犯罪歴のある奴は、マイナンバーカードと紐付けして
初めから乗らせないなどの対応しなければ成立しない

世の中一部の阿呆の為に、便利さがなくなる
そしてその阿呆は、自分の責任だとは思っていない
0577ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/02(日) 13:08:56.81ID:Fej3HONN
今日も駅前で買い物したついで普段使わない距離なのに家近辺のポートまでなんとなく使ってしまった。月額会員万歳。
0578ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/02(日) 14:26:45.22ID:Tn7AA7hK
>>576
お前が一番ヤバいタイプの人間だと思うw
0579ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/02(日) 16:54:59.99ID:S6LF3288
>>577
うちから最寄りのポートが家から徒歩１０分弱離れてるので今ひとつ使いにくい
家の近くにポートできたら月額会員になるわ
0582ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/03(月) 11:11:51.10ID:zmUuN2A3
仙台も利用が増えて街で見掛けるようになった。
でも東京には及ばないね。
大幅な値上げで失速するかも。
0583ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/03(月) 13:22:47.32ID:sCWgFs5m
この前、コイン駐輪場をシェア自転車ポートと勘違いして、コイン入れて乗っていこうとしてた
中国人旅行客を見た。　なぜカギがかかってるのか聞かれて困惑
0584ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/04(火) 18:08:45.51ID:y5HQ63/d
ハローサイクリングが横浜川崎に強くて重宝してるけどアプリがイマイチだな。
スマホのGPSがOFF状態だと地図の初期表示が緯度0度経度0度の場所（アフリカのガーナ付近）になるの勘弁してほしいわ。
0585ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/06(木) 12:47:54.78ID:kDRUoQtt
地震で地下鉄止まってる。
こういう時こそポロクルと思ったのにポロクルも駄目だった。


Subject: 【ポロクル】停電につき終日営業を停止します
いつもご利用ありがとうございます。

9月6日未明に発生した地震による全道的な停電の影響のため、現在サービスをご利用頂くことができません。
停電の復旧の見込みがないことから、9月6日終日ポロクルの営業を停止させていただきます。
あわせて、ポロクルサポートセンター、ポロクルカウンターも終日営業停止とさせていただきます。

■日程
9月6日(木) 終日
※停電の復旧次第では、明日以降も営業停止となる可能性があります。

皆さまにおかれましては、外出される際には十分お気を付けくださいませ。
大変ご不便をお掛けしますが、何卒ご理解いただけますようお願い申し上げます。

－－－－－－－－－－
ポロクル事務局
特定非営利活動法人ポロクル
0586ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/07(金) 23:36:13.55ID:4xr/kS9e
その頃、モバイクの方は勝手知ったる中国人たちが停電なのをいいことに鍵を外して液状化地域見物に出掛けましたとさ。

実際、電動のDOCOMOは電池切れになると重くて使い物にならないけど非電動のモバイクはパクられたら最期。自前のチェーンキーで使い放題になる。
まぁ、そのために中国共産党みたいな密告制度を設けたんでしょうけどw
0590ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/09(日) 09:29:13.80ID:q4Muru9E
>>589
アプリ開発に金をかけてないてことなんだろうけど。
ソフト軽視は日本の国家的な病気だね。
0592ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/11(火) 12:16:56.65ID:qV1ga8Kj
分かってないな。
節電のためにGPSを切る人もいるし、自分の所在地を常時抜かれるのを嫌がる人もいる。
糞アプリは手抜きで検証範囲が狭いんだろ。
0593ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/13(木) 20:29:03.92ID:ZuOzr4hE
>>590
つーかあれ作った奴絶対使ってないだろ
使ってたらよく使うポート出すのにヘルプ押すとかいう馬鹿げた仕様には
しないし
そこからログインしてまた検索するなんて手間ばかりかかる
事はしない
0594ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/13(木) 21:16:19.44ID:TuolLpPb
>>593
自治体からの請け負いだから、わざと使い難くしてるんだろ
タクシーとかから客が減ったと区役所に苦情来てるらしい
0595ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/13(木) 21:39:55.91ID:yRnjIMgh
タクシーはどうせ八つ当たり、なかったらタクシー使うかというとそんなことねーもん
0597ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/13(木) 22:26:42.27ID:Ua2HEt5O
まぁ自転車乗ってると一番危険な思いさせられるのはタクシーだから相容れない相手なのかもしれん
0598ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/14(金) 19:07:38.17ID:mWR4m0XQ
文京区アンケート
ttps://m.imgur.com/a/vFIsYS6

ttps://questant.jp/q/9GUW55VJ

バンバン要望出そうぜ！
0599ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/17(月) 23:48:50.39ID:BWohqa7U
都会はともかく、市街地は駐輪ポートの場所がイマイチ
コンビニに返却出来ればいいのに
そうすればコンビニ客も増えると思うがな
住宅街の公園とか女性は夜に駐輪しに行くの嫌だろうし

あと、飲酒運転が増えそうだな
未だに自転車は飲酒運転にならないと思ってる輩が多いし
飲酒チェッカーを装備して基準をクリアしないとチャリのロックが解除されないようにしないと
0602ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/18(火) 08:27:47.48ID:duGdLlrS
>>599
ソフトバンクがさいたま市で実証実験しているハローサイクル
セブンイレブンと提携して、市内の大半のセブンイレブンがシェアサイクルステーションを設置した
市内を乗り回るなら不便がない
都内のハローサイクルから走り出してさいたま市へ帰宅する、あるいは始発前に都内に出社するにも便利
丸一日借りても１０００円だし
あとは都内に充電ポートを増やして欲しい、あるいは料金継続で乗り換え可能に
0604ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/18(火) 12:56:07.93ID:D6ytnUpK
>>603
乗り捨て出来て盗難の心配しないで済むんで、自分用買えば良いというものでは無い
0606ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/18(火) 15:04:09.55ID:duGdLlrS
>>603
自分の電チャリは外出先で充電できない
なるべく最短コースで都内日本橋まで行って帰ってくるしかできない（２７ｋｍｘ往復＋α）
皇居１周もできない
都内自転車散策したくても神田川以北をちょっと走り回っておしまい
渋谷とか赤坂六本木はまだ自転車では未知の世界
0610ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/18(火) 23:49:18.09ID:2hWbjjUs
>>600
仙台は微妙だな。地方都市のくせに結構渋滞する。中心街は駐車料金が高い。
バス値上げがシェア自転車の好機だったのに、バス以上の値上げで自滅しそう。
0611ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/19(水) 00:38:02.52ID:4ZBEKgrc
ベイバイクよ、早く西口に来てくれ。
0612ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/19(水) 11:05:02.86ID:kSrRNboY
>>611
一向に横浜駅周辺や野毛～日ノ出町～長者町のラインを越えないのは地元民抜きで観光客向けと割りきってるんだと思う。
観光客は横浜西口には行かないし。
0613ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/20(木) 08:02:47.04ID:Mviko2gx
中野区以西もドコモバイクシェアのテリトリーにしてくれ
0614ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/23(日) 22:27:55.32ID:qqT4a1oD
今日、日本橋あたりをドコモチャリで走っていたらウーバーイーツのバッグを担いだ赤チャリと並走。

ここまではよくある話なのだが、この人の赤チャリ、よーく見てみるとテンキーは付いてる（最旧型のテンキーが大きくナンバー周りが赤いタイプ）のだが
バンパーの広告や説明書どころか、テンキーの下の管理ナンバーまで無いｗ
最旧型なので廃車して払い下げたのか？とも思ったがそれならテンキーは外して売却するだろうから、個人情報登録の要らないコンビニ一日パスあたりでパクった奴がそのまま乗っているのではないかと。
電池の鍵なんて脱獄後に即座に原付盗むようなスキルがあれば解錠するのは朝飯前。鍵はアロンアルファで動かなくしてワイヤーキーでも使えばいい。
あとは別売りか仲間の充電器を使えば1600円で電動自転車一台ゲットｗ

札幌で展開してる中国共産党お墨付きの中華企業のシェアサイクルみたいに密告報奨金制度があればいいのに、現状では通報のしようがありません。
背後から写真撮ってツイッターに晒すのが一番効果的なのかな？「ウーバーイーツのロゴを背負ったナンバー消したドコモサイクル」って丸わかりの画になってたんだからｗ
0616ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/23(日) 23:49:50.95ID:mNSeHNwZ
>>614
バッテリー生きてるなら、ドコモに場所丸分かりじゃね
0618ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/24(月) 00:43:28.05ID:SRIe6CTm
>>617
信じる信じないは貴方次第。

ただ、今後はお仲間を見つけたときはナンバーが付いてるかどうかは見たほうがいいね。
特にウーバーやアマゾンや楽天のメッセンジャーはｗ
0620ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 13:58:33.06ID:3Ae9meKV
台東区ードコモバイクシェアはよ来い！　若しくはソフバン系列の方もっと充実させろ。
今後の吉原への重要な交通手段となり得るから今がビジネスチャンスだぞ！
0621ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 14:30:23.65ID:2WrdQ7Pp
>>620
吉原なら車で送迎してくれるだろ、童貞くん。
0622ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 22:46:32.44ID:OYIAT5Ly
吉原は安いとこは送迎なかったと思う
0624ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/27(木) 22:08:19.26ID:V+y/61Pb
最近怪しい赤チャリ多いな。不正開錠とか
東京ドームの近くのドンキに電池切れて放置されてるのとか
0626ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/27(木) 23:34:39.34ID:89Fals1l
この前のホラ吹きか
0627ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/28(金) 09:18:23.27ID:e1UhewfL
　　　　 /: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ　　　　＿＿＿
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　　 /: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ　　　 ´　　　i| l|||l"l　｀|: /|: : /'!/l 　 　 ん　う
　∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―-　　　　　 , 　ｰ=z_ｿ　　 |/ ﾊﾒ;, :: ::|.　　　だ　ん
　　 i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ　　　　 ､　　ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|.　　　ろ　な
　　 |!l　|: : : : : : : : :､: ::＼　　　　､-―-,　　　　　　/ : : :丶;,,;,:ミヽ　　 う　 ら
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0628ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/28(金) 12:52:30.06ID:ehp3k8zu
フィクションサイクル店長さんのツイート:
"JAMP BIKESはサンフランシスコ周辺に展開する乗り捨て型、いわゆるドックレス方式のシェアサイクル 利用方法は他と変わらないので割愛します
注目すべきはこのヘビーデューティな専用設計 最初からこのくらいは対策しないと後々ランニングコストに泣くことになるって意味ですね… "
https://%74witter.com/fiction_cycles/status/1044893702643011589
https://pbs.twimg.com/media/DoA1Q-BUUAEHkrM.jpg:orig
0629ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 15:19:55.12ID:LIFCAwJO
ビッグデータ取引所開設
利用者の属性とgpsデータ売れるだろうな
売ってもいい利用者は料金割引すればいいのに
0632ツール・ド・名無しさん
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2018/10/01(月) 11:50:27.29ID:7WxMM01G
>>629
それ取得するから格安で提供してるんだよ。
あの金額でも役所の補助金注ぎ込まなきゃ赤字なんだから。
0633ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 11:58:12.36ID:8ZaNfR1C
今朝は借りてけば良かった
0634ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 22:42:38.08ID:aN11xVHL
>>633
笹塚とかちょっと郊外のポートはすぐ無くなっちゃったのでは？
0635ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/02(火) 04:34:59.05ID:MhhNAOqr
昨日ほど自転車が使えてよかった日はなかったな。
郊外のポートで借りれる自転車は少なかったけど、
途中のポートで別のに乗り換えれば良いし。
昨日は公立の学校が休みだったから、むしろ早く行けたくらい。
台風24号の影響で、JR線があちこちで止まってたんでしょ？
電車を使ってた頃は、こういう日は地獄になることを予想してうんざりしてたけど、自転車だったらそういうことから解放されるからね。
ストレスがたまらないのは良いわ。
0637ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/02(火) 18:26:13.95ID:NBl3jsLp
>>636
値上げってか、よその町と同額になっただけだけどな。
0638ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/02(火) 21:04:35.15ID:duRgJ9gH
仙台は中心部のバスが都バスと違って120円だからねー
1回プランでバスより高くするのは都内とは意味が全く違う
0639ツール・ド・名無しさん
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2018/10/02(火) 23:22:47.83ID:896HInuJ
電池残量が少ない時に鍵をかけると開かなくなる&コールセンター繋がらないというトラップにハマった。皆さんも気をつけて！
0640ツール・ド・名無しさん
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2018/10/03(水) 07:33:25.84ID:DPrXIaql
>>639
返金してもらえた？
0641ツール・ド・名無しさん
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2018/10/03(水) 22:13:09.01ID:19JF87Ry
>>640
後からコールセンターに電話したら回収手数料5000円いただきますとか言うから、私のどこに非があるんですかと言って粘ったら免除してもらえた。多分。
0642ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/03(水) 23:19:12.99ID:6GmBaaHO
>>641
電池切れになったら5000円徴収ってヤクザかよwww
0643ツール・ド・名無しさん
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2018/10/05(金) 08:33:43.86ID:TMAEHIOs
雨の日割引きとかやれば良いのに
お役所仕事だよね
0644ツール・ド・名無しさん
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2018/10/05(金) 09:16:38.48ID:D0jq3GMI
最近残量少ない自転車ばかり。
いっぱいあるなと思っても電源入らなかったり、20パー以下だったり
0645ツール・ド・名無しさん
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2018/10/05(金) 10:18:38.70ID:R4eRoSKZ
夜に散歩してたらバッテリー交換してたのみかけた
人力で確認して交換してるんだな
そりゃ大変だよね
0646ツール・ド・名無しさん
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2018/10/05(金) 11:39:13.48ID:DZv0vkfX
あと10年もすればバッテリーが少なくなったら自走して充電ステーションまで戻っていく機能が付くはず
0647ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/05(金) 12:00:25.10ID:ULLEyWNk
浅草の自転車置き場って深夜0時で閉まるから超不便だわ
0649ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/05(金) 12:55:46.23ID:0dxCPUkH
>>645
あちこちに工場確保してるよね
0652ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/07(日) 18:47:59.80ID:dm5YlgJO
>>651
使い終わったら、自分でポートに帰ってくれるのが良いです
0653ツール・ド・名無しさん
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2018/10/09(火) 09:46:17.44ID:/LgFX5++
近くの郵便局やコンビニにハローサイクルが置いてるのでバッテリーチェックしてみた
どれも目盛り一つか二つ
これでは2～3kmしかもたないんだろ？
借りる気しない
0655ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 16:52:46.54ID:ypHfRTky
ドコモの自転車が中心部で足りない理由が分かった…お台場に有り過ぎるんだよ
夜中に通ったら100台以上並んでるポートが何個も有るし
あんなに集める必要無いだろ
0656ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 18:06:40.80ID:97sQW2Fm
>>655
AI使って振り分けてるらしいぞ
100台必要なんじゃね
100台置ける場所がお台場にしかないのかもだが
0659ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 20:47:03.25ID:yxxv+5PL
豊洲市場内へのポート設置ﾏﾀﾞｰ?
0661ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/16(火) 23:13:06.17ID:iJ5uhbxE
雪中ドラフト走行できないのか
0662ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/17(水) 13:47:06.70ID:bcYzDbCd
西武のHello Cycling は誰か試した？
0664ツール・ド・名無しさん
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2018/10/20(土) 11:05:23.46ID:pvn1ByaU
西新宿空いてきた
0665ツール・ド・名無しさん
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2018/10/20(土) 11:43:50.30ID:5ZHCR+pP
>>662
都内だと中野・杉並区の住人なら良いかもしれないけど
それ以外の都民には使い勝手が悪い気がする
0666ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/21(日) 02:17:21.88ID:PG2mLiwK
文京区は後発だけあってポート少なすぎだな。
千代田区と合併してしまえ。
0667ツール・ド・名無しさん
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2018/10/21(日) 07:47:12.21ID:4QnyVhbc
山手線駅近くにポートを作りたがらない区があるなか、
阿部電業という山手線北側に恩恵があるポートを設置するだけでも、文京区はありがたいと思うよ。
ちなみに阿部電業ポートは巣鴨駅から徒歩4分ほど。巣鴨駅自体は豊島区だけど、文京区も近くまであるんだな。
0668ツール・ド・名無しさん
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2018/10/21(日) 07:50:25.09ID:72ArhloL
実は豊島区との境付近にはポートか多いんだよな
早く豊島区も入ってくれれば家からも乗れるんだけどな
0669ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/21(日) 11:00:58.11ID:YsXmbQq8
逆に文京区は駅から離れた所が手薄。
特に小日向、水道付近は皆無。
やっと医科歯科や順天堂付近に出来たけど。
0670ツール・ド・名無しさん
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2018/10/21(日) 16:08:05.49ID:PG2mLiwK
御茶ノ水の駅前、せっかく歩道に駐輪場あるんだからポート設置してほしいよな。
0671名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2018/10/22(月) 09:45:32.15ID:/9C01jRd
昨日の夕方に京橋駅のスクエアガーデンのポートを使ったが、
銀座八重洲界隈で数少ないポートのためかスペースは広く30台くらい止めてあった。
使う前に前のベンチで休憩してたのだが、利用者はひっきりなしにやって来て貸し借りを繰り返している．．．
が、借りる人がみんなカニ移動しまくってたので嫌な予感がしてたのだが案の定、電池20%以下やメンテナンス中ばかりで30台中から電池80%以上をひくのに12台もくじをひくはめになったw珍しく0%も数台含まれてました。
こういう巨大ポートに集中的に電池マンを派遣して交換してけばいいのにね。
0673ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/22(月) 16:40:45.15ID:WRxdjQHQ
住宅地のポートでここ1か月毎朝争奪戦が起こってる。
8時台には確実にゼロ台。急に利用者増えたね。月額会員解約しようかな。
0675ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/23(火) 06:50:31.35ID:q5p3D5nP
>>494
横須賀に行ったついでに充電機能付きポートを見てきた。
自転車横の支柱から伸びる端子を、前カゴの凹みに入れると充電が行われる。
設置費用高いかもしれないけどこういうポートが増えてほしいな。
https://i.imgur.com/zhhtjxU.jpg
0677ツール・ド・名無しさん
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2018/10/23(火) 15:45:11.84ID:mFsQUpwi
京急蒲田のポート行ったら赤色ランプのまま返却されないまま放置されてる奴が何台かあった。
返却処理してそれ借りようかと思ったが緑色ランプ付いてるチャリ退かして場所変えても赤いままで結局諦めたが、緑色ランプになるかならないかってエリアじゃなくてチャリ固有の認識になってるの？
単純にGPSが誤認識してるんだろか。
0678ツール・ド・名無しさん
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2018/10/23(火) 16:05:54.19ID:+fOH+YUT
こんなのに1500円とか払うなら練馬区まで行って150円で貸し自転車を借りたほうがいいような気がするんだけど
月額定期でも貸してくれるし
0679ツール・ド・名無しさん
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2018/10/23(火) 16:54:01.16ID:xKoLUukK
>>677
自転車によってポートの信号を掴んでくれないのが有るから
恐らくメーカーや機種によって違う
0681ツール・ド・名無しさん
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2018/10/23(火) 21:26:08.11ID:AG/AECeg
>>678
そのあと練馬から都心まで走ったら確実に電池が切れるだろ。





世田谷区の300円電動レンタサイクルで都心に向かったら新橋で電池が尽きた俺の感想だ。
0683ツール・ド・名無しさん
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2018/10/24(水) 10:15:55.94ID:X4o2hpNC
>>673
駅から離れた所はどこもそんなもん。
でも運営がバカなのはそんなラッシュ時間に回収して行ってしまう事。
俺は何度か遭遇している。

>>676
新宿区や文京区、港区じゃ使いものにならない。中央区や江東区みたいな起伏の少ない所でないと。
新宿の神楽坂や文京の茗荷谷なんて心臓破りの坂が連続して連なっているんだからな。
0684ツール・ド・名無しさん
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2018/10/24(水) 11:28:00.42ID:uWTXyBjX
>>683
渋谷区も起伏酷いな。代々木上原周辺とか電アシじゃないと借りる奴居ないだろレベル。

話変わるが、ポートに7500分利用で放置されてるチャリあってワロタ。故障扱いなんだろうけど回収遅くね
0685ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/24(水) 15:34:27.69ID:+rA8yPBY
多分ポートからポートの移動用じゃない
電池が切れた電動自転車ほどお荷物な物無いから
0686ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/25(木) 21:21:44.91ID:5oCx8ZSc
>>684
単なる返却忘れかも。
電波受信が悪かったのか自動返却にならず同様の状態になっていた自転車を代理で返却操作して自分が借りたことある。
0689ツール・ド・名無しさん
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2018/10/26(金) 17:21:17.63ID:aO/eMzK+
中国じゃ、そんなもんだろ。
札幌のモバイクも知らんうちに見当たらなくなってたし。
0690ツール・ド・名無しさん
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2018/10/26(金) 18:01:40.35ID:yjZDOPGx
>>686
この間いくら場所動かしても駐車場外で返却処理出来ないのがあった。
たまにあるんだよね。
この間初めて見たのが利用区域外ってやつ
練馬から乗って来ちゃったのかな？
0691ツール・ド・名無しさん
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2018/10/26(金) 18:26:17.64ID:n7/i7kjP
だからナイスガイが過去に言っているように、
JRと私鉄連合が組んでやるのが理想なんだよな
貸出場所の一大拠点地は駅になるんだからよ
0692ツール・ド・名無しさん
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2018/10/26(金) 18:31:16.05ID:yjZDOPGx
文京区遂に陸の孤島小日向と水道、春日二丁目を埋めて来たな。
水道は高速道路の下やトッパンホールとか場所はあるんだからもっと拡充を
道向こうに東五軒町なんかいつでも0なんだし。
0693ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/27(土) 18:12:59.51ID:Rosk5h4W
阿川佐和子がベルギーを旅する番組さっきやってたんだけど
シェア自転車みんなシャフトドライブになってた
0694ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/27(土) 18:27:46.16ID:9k7xQGyd
>>691
日本の場合、放置自転車は行政が解決すべき課題になってる時点で、行政の関与は避けられないけど、
過去の三セクの経営を見ればわかる通り、事業運営という面では下手くそとしか言いようが無い。
一方、鉄道会社の一等地をシェアサイクルが占有させる程の収益は見込めない。
ただ、今の鉄道駅の一等地を占拠しているタクシー乗り場が、いつもその場所になければいけないか疑問だね。
あと、放置自転車をしないように監視員をおいてる駅は、行政がシェアサイクルのポートを作るべきだと思うわ。
需要はある訳だし、関係ない自転車は監視員が排除できるし。
0698ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/28(日) 16:03:30.06ID:hRvXusOR
今日は池袋東口エリアでドコモサイクルを６台も見かけた。
４台は走行中、２台はサンシャイン前に放置されてて時間を見たら168分経過．．．

とっとと豊島区もドコモサイクルを入れろや！！
0699ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/28(日) 16:05:19.45ID:hRvXusOR
>>688
そんなもんいちいち用意しなくても、そういう思考の奴にとっては自販機のコンセントとかいくらでも他に東電ポイントがあるやん。
0700ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/28(日) 17:08:29.48ID:QG0BnxEJ
>>693
車体のコストはかかるが、露天管理でも劣化しにくい仕様にして整備コストを下げようという方向性なんじゃないかな
安い物を使い捨てるやり方だと、中国みたいになりかねないし
Portland Bike Share ? 1st Ride on the 1st Day | Restoring Vintage Bicycles from the Hand Built Era
https://restoringvintagebicycles.com/2016/07/19/portland-bike-share-1st-ride-on-the-1st-day/
https://vintagebicyclerestoration.files.wordpress.com/2016/07/2016-07-19-014.jpg
https://vintagebicyclerestoration.files.wordpress.com/2016/07/2016-07-19-002.jpg
0701ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/29(月) 01:37:55.48ID:86J+gu1s
別に電圧は100Vでなくちゃいけない訳じゃないから低圧でもいいんだろうけど
接触型は漏電の危険性があるから非接触型しか無いだろうな。
0703ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/29(月) 22:16:49.87ID:ZRppt/G/
>>700とは逆に、車体コストを切り詰めつつ整備コストも下げようとしている台湾のシェアサイクル
脱落しようがないワンピースクランク、変速なし、チェーンステーなし、前後輪は多分同じ物で使い回し可能
https://twitter.com/fiction_cycles/status/1056336565373300741
https://pbs.twimg.com/media/Dqjcf4_WsAIIQCC.jpg:orig
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0705ツール・ド・名無しさん
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2018/10/29(月) 23:33:17.00ID:SlulKTtH
>>704
ってか、このバイクの大群は何？w
0706ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/30(火) 07:44:13.45ID:FN1fHX+V
>>698
異様に時間が長いのは法人契約してる奴だろ、UBER Eatsとかさ。
UBERってトラブルが有っても、ドコモに連絡しないようにしてるみたいじゃん。
で、ドライバーが勝手に判断してポートに放置したりとか好き放題してる。
さすが、白タクまがいのことをしてる業者だけあるよな。
0707ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/30(火) 17:56:16.24ID:Chhup+O2
>>706
法人契約って時間制限無いから夜乗って帰って家に置きっぱなしで朝しれっと返すのが多いらしいな。悪質なの増えると制限かけられるかもな。
0708ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/30(火) 19:38:01.28ID:FN1fHX+V
悪用する馬鹿が多かったので、ポート以外の場所に保管しないようにという風に規則は変わった。
ただ、相変わらずすごい時間使ってる自転車は後を絶たない。
あと、Uberに限ってかどうか分からないが、日本語のコミュニケーションに難がある奴が居るんだよ。
ドコモのサポートに聞けばすぐにわかるのに、言葉の壁が有って事故勝手な解決策をする。
Uber側にも問題があるんじゃないのか？
0709ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/30(火) 19:47:06.94ID:sxgNxufg
家の近くにポートなかったら乗って帰っちゃうよな
次の日の在庫の心配もしなくていいわけだし
0710ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/30(火) 20:45:39.16ID:ktTmmjzK
不具合をアプリからでもいいからワンプッシュで通知できないドコモも悪いだろ
0711ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/30(火) 21:24:11.31ID:mBMnW8oM
ドコモの奴で今日二台も施錠してないのに返却出来たんやが、あれ勝手にそのまま乗ってたらどうなるんやろ
0712ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/30(火) 23:21:37.38ID:Q8DaXq8J
>>711
「最後に借りてた人」の所に怖いお兄さんが家庭訪問。
0713ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/31(水) 00:20:27.57ID:ZFFhXvpv
品川駅前のポート夜はいつも0台になっちゃってるけど回収されてるのかな？乗りたいのに
0715ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/01(木) 02:13:44.92ID:9EbyxjAE
品川だと少し歩くけど東口からほぼまっすぐ行った港南緑水公園に100台とかあるはず
0716ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/01(木) 10:20:29.00ID:Njn34xZ0
むしろ緑水公園まで使ってる奴が多いんだと思うぞ
フェイバリッチタワーも夜多いな
0719ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/02(金) 20:52:00.04ID:Za3S8k0w
>>713-716
品川駅から天王洲や八潮まで都バスが走ってるけど、あれに乗ってるサラリーマンがドコモサイクル使いだしたらそら足りなくなります罠。
都バス定期は月9000円、チャリは月額2000円。
0721ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/03(土) 02:18:05.29ID:5BmZUUGm
ハローサイクリング、デビットカードだと口座から現金が飛んでいくからまともに使えないなぁ
クレカのない学生には辛い
0722ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/03(土) 09:18:47.00ID:z8h1WZov
>>715
そこまでいかなくても何か所かポート有るでしょ。
インターシティの裏、海洋大の脇、シーズンテラスの横
使いづらいアプリを使って予約してから向かうと吉。
0723ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/03(土) 19:04:30.45ID:f+Z7jU1N
ドコモ。最近電池残量少ないのばかりで困るな
たまにFLでラッキーと思うとメンテナンス中で殺意MAX
0724ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/03(土) 23:09:12.61ID:BGCikPbu
もしかして補充してるトラック一台しかないのかな…？
ドコモの事だから現場のスタッフや利用者の声なんてガン無視だろうから改善されないだろうし
0725ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/03(土) 23:32:00.35ID:hxHppxEL
>>724
ドコモは自治体から委託受けてるだけやろ
トラック台数などのオペレーション定義してるのは自治体
0727ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/04(日) 12:53:15.28ID:77UBvkgN
残10%を切った赤チャリを在庫10台以上のポートへ持ってけば料金切らずに交換できる機能があればいいのにね。
駅前とかで泣く泣く低残量のを借りて、途中の辺鄙なポートに赤チャリが山積みになってるのを見ると本当に腹立つ。
0728ツール・ド・名無しさん
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2018/11/04(日) 14:14:22.80ID:iUBXO8xJ
>>727
お前は金払ってるつもりかもしれないけどシェア自転車事業は赤字だから
おおくを求めたら今以上の料金になるか税金を投入する必要がある
0729ツール・ド・名無しさん
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2018/11/04(日) 15:46:10.52ID:qCxwG2Hu
事あるごとに赤字って言う奴が多いけど黒字にする事も非効率な運営を改善する努力もしてないだろ
0730ツール・ド・名無しさん
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2018/11/04(日) 15:47:57.25ID:PWKBBy6f
改善するにはさらなる投資が必要だからね
結果が未確定な事に金を出すなんてことを今の日本が許すわけない
0737ツール・ド・名無しさん
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2018/11/04(日) 18:41:56.94ID:4NWCvzqo
>>731
赤字
0738ツール・ド・名無しさん
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2018/11/04(日) 18:44:01.68ID:4NWCvzqo
>>731
貼り忘れた、ほれ、努力したら改善するってレベルじゃないよ。
2倍くらいにしないと黒字化しねえよ。
https://pl-bs.net/d-bikeshare/
0739ツール・ド・名無しさん
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2018/11/04(日) 19:24:08.66ID:7oBtiMND
そもそも自治体がシェアサイクル事業の主体になってるのって、
放置自転車対策や地球温暖化対策、地域活性化のためであって、
交通事業のような独立採算を目的にしている訳じゃないんで、
このままでいいんじゃねぇのかな。
0741ツール・ド・名無しさん
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2018/11/04(日) 21:39:45.38ID:77UBvkgN
>>715
今、糞アプリでチェックしてみたら本当に「在庫100台以上」と表示されててﾜﾛﾀ。
ちなみに品川駅前だと「こうなん星の公園」ってふざけた名前のポートが在庫30台。
他の都心部の駅近ポートが殆ど0台な中、なんでここだけこんなにあるんだか。
0742ツール・ド・名無しさん
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2018/11/04(日) 22:12:14.60ID:7oBtiMND
隣に自衛隊駐屯地の跡地に作った広大なマンションがあるからな。
公園の名前は、まあ自治体がポート名に使われるとは思ってないケースも多いんじゃないかな。
変な名前の公園多いよな。
たぬき山とかアメリカ橋とかね。
0744ツール・ド・名無しさん
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2018/11/05(月) 01:09:55.32ID:2qK/Cs5I
>>740
普通はこれだけ売り上げ伸びたら利益出るだろ。
それでも黒にならないんだよ。
完全にビジネスモデルとして破綻してるわ。
さらに倍になっても利益でんよ。
0746ツール・ド・名無しさん
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2018/11/05(月) 01:32:05.25ID:2qK/Cs5I
>>745
もちろん知ってる
じゃあ、ちゃんと決算書みたか？
これ原価償却費しても儲からないパターンだが
0747ツール・ド・名無しさん
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2018/11/05(月) 11:20:17.40ID:QDQYZ8cq
>>742
ワールドシティタワーズは２０００世帯も住んでいるからな
品川駅までは歩くと微妙に遠いのだがマンション専用のシャトルバスがある
ただシャトルバスは有料（１００円）かつリニアの工事の影響で品川駅のバス停がシーズンテラスの方に移設されたので利便性が下がってる
なのでシャトルバス利用してた人がドコモサイクルの月額会員会員にシフトしてんじゃねえのかな
0749ツール・ド・名無しさん
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2018/11/05(月) 13:44:59.99ID:CTgjTg3v
【通勤や通学にもどうぞ】松本市がシェアサイクル開始へ　１時間あたり数百円程度必要ですが、理解を得られる、と市
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541381461/
0750ツール・ド・名無しさん
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2018/11/05(月) 20:40:58.85ID:Xk9RHpNt
>>749
松本駅周辺はいままで「力車」っていう無料のレンタサイクルがあったんだが有料化か。
その代わり早朝とかでも使えるようになるのなら大歓迎だけど。
0751ツール・ド・名無しさん
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2018/11/05(月) 23:34:52.20ID:Xk9RHpNt
>>742

> 変な名前の公園多いよな。
> たぬき山とかアメリカ橋とかね。

星の公園はキラキラネームみたいなもんだが、たぬき山やアメリカ橋はちゃんと由来が存在するぞ。
要は「面白い名前の坂」と同類。
0752ツール・ド・名無しさん
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2018/11/06(火) 12:02:26.25ID:8wZ/gmlE
星の公園はせっかく最新式の地下駐輪場があるのにシェアバイクのせいで景観台無しだよ
0755ツール・ド・名無しさん
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2018/11/08(木) 00:10:35.68ID:aaC5gEc2
>>752
地上の装置にチャリをガシャンと嵌め込むと地下まで自動で拉致ってくれるタイプ？

>>754
まえから
0757ツール・ド・名無しさん
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2018/11/08(木) 01:05:59.12ID:1o+QijRN
どうせなら中国と同じくどこでも駐停車自由で半私物化できるようにしとけや
0758ツール・ド・名無しさん
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2018/11/08(木) 11:01:37.53ID:dYqbPTS9
普通のチャリンコでも停めると苦情出すのが多いのに放置OKなら年中苦情対処だろ
0759ツール・ド・名無しさん
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2018/11/08(木) 12:19:33.03ID:i6BgM/DT
そもそもドコモシェアを自治体が導入してるのは放置自転車対策の一環なんだけどな
DMMも今は放置対策の解がなくて、DMMロゴが入った放置自転車が乱立したらさらにブランドイメージがって参入断念したのに。
0761ツール・ド・名無しさん
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2018/11/08(木) 19:59:26.31ID:CJOalLLv
>>753
は？
お前港区に税金払ってねえだろ？
オレもふるさと納税してるから最近ほとんど払ってねえけどな
0762ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/09(金) 22:26:40.84ID:/rH8iXxb
>>760
ソフトオンデマンドがサポートスポンサーになるのか。
0765ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/11(日) 17:23:18.14ID:gGTpCcFY
モバイクって本当に今もあるのか？
撤退宣言も出さずに札幌から自然消滅したみたいだし、公式ツイートは５月で止まってる。
公式ホームページも更新してる形跡がない。
0768ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/12(月) 19:39:09.54ID:vNlxBXn9
シェアバイク家の中で近くにポートができた
会社の前にもあるので本日使ってみたが快適
駐輪場気にしなくていいのが助かるね
0769ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/12(月) 23:06:58.50ID:gwM2BZoK
都内で終電逃しても、さいたまの自宅の近所２００ｍのセブンイレブンまでシャアサイクルで帰れるんだぜ　すごいよ革命的だ！
0772ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/13(火) 19:21:01.08ID:TssjEWrZ
日付超えたら一日パス買って自宅まで行って来いすればタクシーよりは安いな。
それだけ電池が持つ自転車に当たるかが問題だが。
0776ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/13(火) 20:58:03.18ID:myeMBnJL
場所にもよるけど都心からだと荒川越えるのはできても帰ってくるのは無理だろ
0777ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/13(火) 21:12:44.76ID:LABMOaxP
>>776
さいたま市から秋葉原まで２６ｋｍくらいは余裕のよっちゃんでしょ
往復できるかとなると、心配なら、武蔵浦和に充電ポートもあるし、
そもそも秋葉原～さいたまは自転車で２時間４８０円だから、いったん返却して満タンなの乗り代えて出社すればいい
0778ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/13(火) 21:21:31.80ID:BPTqcXeU
>>773
今日乗ったら80パーセント残で36キロ走れると表記されてた
まあ坂ばっかりだとどうなのか知らんけど
0782ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/14(水) 00:18:06.14ID:EVHpq1wG
>>781
ハローサイクルは都内は台東区以外激弱だが、さいたま市には強く住宅街にポートが有りまくりなので台東区からさいたま市に帰るのに使えなくはない。
まぁ、このパターンだと客はさいたま市からは翌朝電車で都内に戻ることになるだろうから台東区はさいたま市に自転車が流出しまくって頭抱えることになるがw
0783ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/14(水) 00:26:14.27ID:9eMhfH+m
シェア自転車といったらちよくる系のことでしょ？
マイナー業者の例出すならちゃんとどこの業者か言わないと伝わらないよ
0784ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/14(水) 00:56:55.76ID:8muD44sf
それは君が知らないだけで、ハローサイクルはセブンイレブンが提携していて割とメジャーだよ
0785ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/14(水) 01:00:15.52ID:8muD44sf
ちよくる＝都内ローカル
ハローサイクル＝首都圏広域

どちらも、全国各地でローカル展開している
ハローサイクルならば首都圏から名古屋、関西へも乗り捨て移動できるはず
0786ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/14(水) 09:46:59.69ID:ynhp/LVu
ドコモシェアでも羽田～江東区の片道18kmあるがエコモードなら30%くらいしか使わない
0788ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/14(水) 12:45:05.50ID:EVHpq1wG
>>787
江東区つっても臨界部のはしっこだろ？
川俣軍司が包丁持って暴れてた真の江東区へはそこから更に18キロくらい離れてる。

あと、東京港トンネルはチャリじゃ通れないから尚更遠いのでは？
0789ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/14(水) 13:29:38.50ID:dXgqrCcp
天空橋駅から豊洲駅が18キロちょいだな。
ただし、自転車通行禁止で持ち込むだけで警備員に制止されるレインボーブリッジ経由だけど。
レインボーブリッジ使わないともう1キロ長い感じ。
0790ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/14(水) 18:18:37.11ID:mBCtj21D
ハローサイクルは月額定額プラン増えた？
なんか自転車のメーカーごちゃ混ぜだし定額プラン無いしでいまいち使い勝手悪かった記憶が…
埼玉県内は大部分平地だから、県内各地にある電動じゃない定額プランのシェアサイクルの方が使いやすいし
0791ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/14(水) 20:36:14.20ID:LL6ADvEb
さいたま市のうちから池袋までで１８キロだけど、どこの江東区の話をしてるの？？
0792ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/14(水) 21:30:06.45ID:fB7wRDVG
>>782
ドコモサイクルはない区もあるんだね
港区在住在勤で近隣の区は大体どこだから山手線内側くらいはカバーしてるのかと思ってたが台東区とか豊島区は違うのね
0794ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/15(木) 10:11:51.54ID:pLjxuV3x
家の近くにポートが出来て喜んでたら今週になって朝豊富にあった在庫がほとんどない
昨日はすべてバッテリー切れで貸し出しすら不可
途方に暮れていたらちょうど一台返却されたので借りようとしたら残量0パーセント表示
仕方ないからそれ借りてアシストオフで使ってったわ
返却できなかったらどうしようとドキドキだったわ
0797ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/15(木) 21:29:19.74ID:q8BfANOE
シェアサイクルpippaが90時間以内なら無料キャンペーン始めたぞ

ちよくるの穴を埋めるように都内展開しているpippa、pippaをよろしく！
0801ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/16(金) 07:42:45.85ID:k1lDQX6J
台東区みたいにソフトバンクの入れ知恵で、ドコモを締め出してるところも有るしな。
あれ、明らかに嫌がらせだろ。
0802ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/16(金) 20:40:11.82ID:Ru4hphHO
キャッシュレスもそうだけど日本じゃまだ市場が成長してないのに粗製濫造で数少ないシェアをバラけさせて市場の成長が頭打ちになるよね
カーシェアリングは最大手が莫大な投資をして同業をまとめて潰したけど自転車もしばらくはちよくる一強で市場を育てる方が大事だと思うわ
0807ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/17(土) 10:29:38.94ID:EObmd6zD
>>797
> ちよくるの穴を埋めるように都内展開しているpippa、pippaをよろしく！

確かに穴を埋めてるけど、穴以外が気迫で東池袋から南にポートが無いから使い物になりませんwwwwww


京都のpippaも１日430円で電チャリ乗り放題の阪急西院レンタサイクルがあるから要らんわ。
0808ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/17(土) 18:57:06.05ID:8LLTV2/a
今日は新宿から新橋までドコモサイクルで移動。59分270円也。
新宿御苑や神宮外苑や青山墓地や有栖川公園や芝公園を掠めるルートで凶悪な車道を回避しながらチンタラと回遊。
神宮の胃腸並木はまだ大して黄色くなってないのに歩道はパンパン。車道は派手な駐禁取り締まり中で車スッカスカのなかチャリで悠々走り抜ける。
歩道で人混みに紛れるより164円でチャリで走り抜けた方が気持ちいいと思うのだが、同じことやってる人を一人も見かけませんでした。もったいない。
0809ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/18(日) 06:07:42.16ID:pdAMRcd/
今日はpippaに乗ってきた、90分未満ｘ2回、0円也
冊子が置いてあったので、ポートのマップを参考についでにいくつか板橋～十条～赤羽のポートを見てきた
ポートを探すのがゲームになってる、すごくわかりずらい場所ばかり
一般マンションの半地下にある住民用の駐輪場だったり、狭い路地を奥へ入っていった脇の草むらのような駐車場の隅っこだったり
でも、駅から近いところにも駅から離れた場所にもまんべなくあって便利そう
便利そうなんだけど、自転車が電動じゃなかったり、ハンドルがストレートバーだったり、サドルが尖がってるやつだったり、
年配の人が利用することは考えてなさそう、自転車がしゃべるのは親切だけど。

あとpippaの名称の由来がわかった。
町でpippaのポートを見かけたら借りる前に自転車を動かしてごらん

pippaをよろしく
0810ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/18(日) 23:10:18.93ID:EoRgLPH0
でも、池袋から先へすすめないんじゃあ．．．ねぇw

イタバィシクルとか、板橋区専用の名前にした方が良かったのかもw
0811ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/19(月) 01:58:24.74ID:VkZSdF7u
>>810
勢力の境界で別のシェアサイクルに乗り換えればいいじゃないか、馬鹿だなあ
ざっと見たところ１ｋｍも歩かずに乗り換えられそうだが？
0813ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/19(月) 09:07:25.91ID:t9RRzVzx
>>811
月額会員なら>>812の言う通りだし、一回利用なら途中で一キロ歩くくらいなら都心まで電車で行ってからドコモサイクル使うよw
0814ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/19(月) 18:59:38.10ID:VkZSdF7u
>>813
さいたま市からできるだけ遠くに到達することが目的だし、条件としてはさらに、見飽きた駅前風景ではない路地裏の素の都内を発見しながら走ること
0815ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/19(月) 19:06:29.96ID:RtEk/A9O
>>814

？？？

あのー．．．スレの流れが読めない人？

ハローサイクルではなく、イタバィシクルことpippaの話をしているのですが．．．

ハローサイクルでさいたま市を出発したのならpippaなんぞに乗り換えずに都心の数少ないハローサイクルのポートに向かえば済む話ですが。
0816ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/19(月) 19:18:12.44ID:VkZSdF7u
>>815
さいたま市からハローサイクルで都内に入って、池袋周辺を散策するときはサンシャイン裏でpippaに乗換えが便利。いまなら90分無料だし
早稲田付近でちよくるに乗り換えて秋葉原、銀座、築地、豊洲、お台場からレインボーブリッジを通って東京タワーを見上げて皇居を半周して、
帰りのハローサイクルポートを探す
0817ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/19(月) 21:51:37.44ID:RtEk/A9O
>>816
居るよねー。



そういう、自分すら使いもしない仮想利用者を妄想して勝手に盛り上がってる人。
0818ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/19(月) 22:06:56.01ID:VkZSdF7u
うん、実際は1日レンタル1000円ぽっきりのハローサイクルでさいたま市からずっと乗り続けるのが経済的なんだけどね
丸一日1000円ぽっきりコースでもバッテリー切れのたびに乗換えができればいいんだけど、こんどそれが可能かどうか試してみるか
0820ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/20(火) 08:23:05.16ID:EbHklBlP
マイチャリ持てが結論だけど、駐輪場代程度でメンテナンス不要って所がシェアサイクルのいいとこなんだよね
0822ツール・ド・名無しさん
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2018/11/20(火) 12:26:05.86ID:ytzJjDVM
>>820
マイチャリつっても電動はまだ高いし、マイチャリで出先での電池のおかわりも面倒だからな。
0823ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/20(火) 18:44:40.70ID:7ufnRBIp
自宅の電チャリだと新品時代のバッテリーでもさいたまから日本橋まで往復することしかできなかった
都内を散策しようと思ったら予備バッテリーを持っていくしかないが、駐輪して徒歩で歩き回るときに、
予備バッテリーを盗まれないように持ち歩くのが重い荷物になって面倒
結局、電動でない普通のママチャリで都内に乗り込んで何十ｋｍと走り回る最近
>>816のコースも先月ママチャリで走ったルート
0824ツール・ド・名無しさん
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2018/11/20(火) 19:34:06.15ID:ytzJjDVM
>>816が何故ハローサイクルでさいたまを出発しておいて池袋でわざわざpippaに乗り換えようとするのかが意味不明なんだけど、別にpippaに乗り換えなくてもpippaエリアのなかにもハローサイクルのポートはポツポツではあるけど有るんだからそっち使えばいいだけじゃね？
仮にそれが使えなくてもpippaは非電動なんだから電池切れのハローサイクル(変速付きママチャリなのでドコモの電池切れよりはまだ走れる)で走り続けるのと大差ないっしょ？

ハローサイクルの完全空白地帯の山手線内西側エリアにはpippaは無いしね。
0825ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/20(火) 19:53:13.69ID:OEIzUlqQ
>>820
自転車のメインテナンスって別に大したことないやろ
シェアサイクルの最大の利点は乗り捨て可能なところと基本駐輪場や盗難の心配がないところ
おれはもちろん自分の自転車もあるが会社に行く時はシェア自転車使うことが多い
帰りは出先から直帰することも多いので助かってる
0826ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/20(火) 20:42:47.14ID:7ufnRBIp
>>824
池袋周辺でハローサイクルのポートは大塚、目白、護国寺、と離れている
池袋を自転車も活用して徒歩でもシャンシャインの中を観て周ったりするにはpippaが便利
ハローサイクルの時間貸しだと徒歩で散策中の駐輪している間も料金がかかる。
pippaは90分無料サービス期間中なので活用しない手はない

奮発してハローサイクル丸一日1000円ぽっきりで借りれば済む話だけど
0827ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/21(水) 00:02:20.84ID:qDaqz623
>>826
元がさいたまから都心までシェアサイクルで行くって話なんだから

> 奮発してハローサイクル丸一日1000円ぽっきりで借りれば済む話だけど

それしかないだろ。
0828ツール・ド・名無しさん
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2018/11/21(水) 02:35:02.26ID:Gi8Wc5sR
>>825
そうでもない1~2000円/月は掛かるし車体やチェーン掃除すると2時間は持っていかれるから手間だよ
0829ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/21(水) 18:53:25.06ID:MoZz4Svb
>>825
俺は8年位自転車通勤してたけど
タイヤは大体一年でダメになる。後ろが早めにダメになり、前は遅れて数カ月後にダメになる。
交換は一本5千円位。
電動の電池も二年で充電してもすぐ切れるようになったり、パワー不足になる。
これがバカ高い。俺のは安めだったが、三万円くらい。安い自転車買えるレベル。
大容量だと10万近くかかるらしい。
騙し騙しで三年くらいは使ったが。
六年位になるとスポークが折れて、リムが歪んで交換。一万円也。
しょっちゅうダメになるのがかごカバー。高いの買ってもすぐボロボロになるので100均のを三ヶ月サイクルで交換。
0830ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/21(水) 20:36:07.61ID:r0Yjftjz
>>828
それはロード車とか高級車でしょ？
整備コスト云々がかかるよって警告してる人は大抵は高級車乗りでしょ。
で、>>825とかはいつ盗難されても構わん程度のママチャリの整備のことしか考えてないと思う。
0831ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/21(水) 20:44:11.56ID:6GSBqD0y
>>830
せやで
シェア自転車なんてホムセンで五千円で売ってるママチャリの代替であって丁寧メンテナンスするような自転車の代替にはならンゴ
0832ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/22(木) 14:54:08.64ID:6L/UXkgg
俺は自分の自転車を使うのと比較するんじゃなくて、電車賃と比較して得だと思ってるよ。
都心に映画観に行って買い物したりすると、細かい移動にバスや電車使うじゃん。

ドコモサイクルシェアのあるところなら、150円で短距離を気楽に移動できるからいい。

でも最近、ドコモって利用者が爆破区的に増えたから、ポートに自転車がなかったり、
電池残量ゼロのものばかりだったりで使い勝手悪くなってきた。
0833ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/22(木) 18:16:46.37ID:dWlawsEq
アプリに文京区のポート場所提供募集の知らせが来た。
公園でも設置されない所があるけど、反対されているのかな。
地元民は冷ややかだからな。
とにかく首都高下は全般的にあっていいと思うよ。
ホームレス避けで無駄なオブジェやフェンスで囲ってる位なら。
0834ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/22(木) 20:07:09.73ID:ZyAYrl4c
まあ夜中の出入りとかもあるからなあ
0835ツール・ド・名無しさん
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2018/11/23(金) 10:06:37.24ID:LbcBblVs
さっきポートと違うところに停車させたら返却になって開錠できなくなったわ。
センターに電話かけて緊急パスコードなるものを教えてもらって開錠したけど、
それで指示通りポートに移動して止めたら不正開錠扱いになってた。
0836ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/23(金) 13:30:08.35ID:wk7imZkH
pippaだと施錠するとスマホに返却か一時駐輪か選ぶ画面が出てきて、ポートじゃないところでうっかり返却を選択してしまうと
けたたましい音声で不正な返却場所であることを警告する
0837ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/23(金) 13:35:41.67ID:wk7imZkH
pippaの利用方法が難しいのは必ずスマホが必要なこと、スマホがないと貸り出しもできないし、スマホのバッテリーが無くなったら返却もできなくなる。
ハローサイクルは、登録したICカードさえあればとりあえず貸り出しはできる。返却時に返却可能なポートを探すのにスマホが要る。
ちよくるはICカードだけで借りられるし、返却時にポートがいっぱいでも電波の届く範囲ではみ出した場所に止めても返却できるので一切スマホは使わずに利用できる
0838ツール・ド・名無しさん
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2018/11/23(金) 13:39:56.41ID:wk7imZkH
pippaはどこをどう走ったか、GPSでおそらく記録している。
違法駐輪を監視していて、反則すればペナルティがつく
0840ツール・ド・名無しさん
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2018/11/25(日) 08:07:49.61ID:PmARKqby
ポロクルもポートが満杯だと返却できない。
貸出返却はどちらもフェリカだけで可能。
0841ツール・ド・名無しさん
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2018/11/25(日) 11:49:02.30ID:9OQF2q/D
バッテリー残量くらいは監視して欲しい。
充電のサイクルで空気入れれば潰れたタイヤの車両も減る。
0842ツール・ド・名無しさん
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2018/11/25(日) 12:41:09.42ID:k/hJMFaM
台東区まで来たんで初めてハローサイクリングを使おうとアプリを開いたんだが、アプリがクソ重くて台東区に地図を合わせても『このエリアにポートはありません』と表示される。
サイトのほうもクソ重くて動かない。

ちなみにちよくるのほうはちゃんと開くから俺のスマホのせいではない。

もうだめだなこの会社w
0843ツール・ド・名無しさん
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2018/11/25(日) 12:41:33.61ID:k/hJMFaM
台東区まで来たんで初めてハローサイクリングを使おうとアプリを開いたんだが、アプリがクソ重くて台東区に地図を合わせても『このエリアにポートはありません』と表示される。
サイトのほうもクソ重くて動かない。

ちなみにちよくるのほうはちゃんと開くから俺のスマホのせいではない。

もうだめだなこの会社w
0844ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 12:41:52.65ID:k/hJMFaM
台東区まで来たんで初めてハローサイクリングを使おうとアプリを開いたんだが、アプリがクソ重くて台東区に地図を合わせても『このエリアにポートはありません』と表示される。
サイトのほうもクソ重くて動かない。

ちなみにちよくるのほうはちゃんと開くから俺のスマホのせいではない。

もうだめだなこの会社w
0845ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 12:42:34.84ID:k/hJMFaM
台東区まで来たんで初めてハローサイクリングを使おうとアプリを開いたんだが、アプリがクソ重くて台東区に地図を合わせても『このエリアにポートはありません』と表示される。
サイトのほうもクソ重くて動かない。

ちなみにちよくるのほうはちゃんと開くから俺のスマホのせいではない。

もうだめだなこの会社w
0846ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 12:43:02.27ID:k/hJMFaM
台東区まで来たんで初めてハローサイクリングを使おうとアプリを開いたんだが、アプリがクソ重くて台東区に地図を合わせても『このエリアにポートはありません』と表示される。
サイトのほうもクソ重くて動かない。

ちなみにちよくるのほうはちゃんと開くから俺のスマホのせいではない。

もうだめだなこの会社w
0848ツール・ド・名無しさん
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2018/11/25(日) 13:35:43.78ID:q85PTKMC
前に千駄木で予約したナンバーの自転車が無くてセンターに問い合わせたらそんな事無いとか言われて
結局借りられなかった事があった。
先日新宿区役所第二分庁舎のポート行ったらアプリでは15台ある事になってるが
実際は5台しか無く、アプリと一致するのは2台しか無かった
(残り3台は駐車場外と完全電池切れ)
その2台もカードで認証出来ないのでアプリ経由で借りたが、ここは返却出来ない事があったりちょくちょくおかしな事が起きる。
江戸川公園の所も5台くらいあっても全部認証失敗で使えないとか
おかしくなりがちなポートが所々あるけども、電波状況に問題があるのかな？
0849ツール・ド・名無しさん
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2018/11/25(日) 14:04:23.35ID:kZhEqMim
お前のスマホのせいだろ
0850ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 14:19:09.51ID:lTaP+mAM
石川県の金沢、埼玉県の川越みたいに45分以内にポートに返すと追加料金無しで1日200円で使い放題
海外と同じようにクレカでも借りられるって方が楽だし安いよなぁ

まあ、観光場所がまとまった地域だから出来るんだろうけど
例えば台場、新宿、秋葉原～上野、恵比寿代官山渋谷とかまとまった地域なら東京でもできんじゃね？
0851ツール・ド・名無しさん
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2018/11/25(日) 18:59:23.76ID:tUmJDO2R
お前のスマホのせいだろ
0854ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/26(月) 13:07:30.77ID:V+SYEwEk
先月は大津でシェアサイクル辞めるってニュース出てたな。
大津で自転車200台くらい運用してたみたいだけど、あっちに
そんな市街観光のネタってあったっけ？
0856ツール・ド・名無しさん
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2018/11/26(月) 21:07:10.60ID:5UkkEOtA
>>855
♪琵琶湖温～泉～ ｼﾞｬｼﾞｬｯｼﾞｬｼﾞｬｯｼﾞｬｯｼﾞｬｯ ホォテルくぉぉぉおぉよぉぉぉぉ

> 琵琶湖一週

ママチャリでそんなん出来るかい！
0858ツール・ド・名無しさん
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2018/11/26(月) 23:41:40.30ID:5uC1paH1
>>855
一見が琵琶湖一周するかっての
0860ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/27(火) 00:15:33.06ID:ijNXxhLj
昨日はさいたま市から吉原酉の市～浅草～秋葉原～錦糸町～木場公園～大手町～飯田橋～池袋～さいたま市を都内ママチャリで散策してきた
７０ｋｍ台くらいか、全身痛い。　ハローサイクルでこの道のりを乗り換えなしで1日レンタル1000円で走れればいいのに
0861ツール・ド・名無しさん
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2018/11/27(火) 00:16:28.85ID:oBZya8Wn
>>859
電動レンタサイクルで琵琶湖一周できるなら良いけどさ、、、
0862ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/27(火) 11:51:44.83ID:1RwkQUsp
充電チェック行き届くようにしてくれ＜ドコモ

頻繁な巡回やメンテが無理というなら、せめて、アプリで充電状態を
確認して予約できるようにしてほしい。
0863ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/27(火) 12:50:23.16ID:l5SiI7q6
一台しか無かった自転車が残り16パーセントだったけど
仕方無いなと思って認証したが他者予約中になってて
この時程悔しく思わなかった事は無いw
0864ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/28(水) 06:16:17.17ID:d9GALnZu
早く練馬の東側でドコモやってくれ
西側でやってるのに東側で出来ない理由は何なんだよ
0865ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/28(水) 08:18:15.76ID:/6BlW4sB
杉並にもシェアサイクルを！
0866ツール・ド・名無しさん
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2018/11/28(水) 14:27:54.53ID:fptiAqS3
>>864
練馬区の貸し自転車事業と被るからじゃない？
あと豊島区と中野区の参入待ちなのもあると思う
0867ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/28(水) 18:26:22.39ID:LrJYS/oH
中野区もドコモやってくれ！
0868ツール・ド・名無しさん
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2018/11/28(水) 19:05:05.06ID:yPL1I3Ml
今日はいつものポートが2つとも
メンテ中か反応なしばかりで、乗れなかった
路上乗り捨ても見かけたし
人手不足なのかな
0869ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/30(金) 19:56:09.78ID:qFAZ5F8+
知らない間に上野広小路駅寄りにポートが出来てた
今頃の時間は異常に増殖する湯島が分散するんだろうけど
焼け石に水だろうな
0871ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 20:09:39.97ID:2l9uAbNE
SMS使えればOKでしょ
そもそもSMSすらいらない、登録したICカードさえあれば借り出し返却できる
ちよくるの場合返却車両が満車でもポートの横に無理やり置いて返却できるし、ハローサイクルみたいに返却できるポートをスマホで探す必要がない
0872ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/02(日) 14:28:21.25ID:pX3OEHGL
>>871
ってか、ガラホならガラホのおサイフ機能に紐付け出来なかったっけ？
0873ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/02(日) 15:52:15.39ID:a8TUSQ8F
>>872
ガラホで紐付け可能か？
アプリ入れられないだろうからWeb上でポートにある台数確認が出来るか？
ってのが知りたかったんですが>>871見て最悪カードのsuica発行すれば良いかと思いガラホ注文しちゃいましたw
0874ツール・ド・名無しさん
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2018/12/03(月) 07:33:06.78ID:orzTutD/
紐づけってのがICカードと会員情報の関連付けのことなら、
ガラホだけじゃなくFelica内蔵のカードなら何でもできる。
nanacoカードでも出来るし、カードのSuicaでもできた。
0877ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/03(月) 12:32:02.19ID:XIpkRXPM
都心だけなら区同士でほぼ提携してるから複数登録意味ないけど
例えば大阪や仙台とか遠隔地でも利用したいとか。
0879ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/03(月) 16:39:46.25ID:ForaN4n8
FeliCaで使ったことないや。
いつもアプリで予約→解除キー入力

四桁の解除キーくらいどうってことないない
0881ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/03(月) 17:29:14.05ID:Fq5bXT29
>>879
街中で小刻みに利用するとかならfelica登録かIC発行があったほうが楽。
別にそれらしてもアプリ予約ができなくなるわけでもないしな。
0883ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/03(月) 18:24:57.84ID:eiFHSlV/
>>881
バッテリー残りをチェックしながら複数台から選ぶことが多い俺にはiPhoneのタッチで貸し出しは便利すぎる
0884ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/03(月) 18:35:36.30ID:9imEcVxu
10台位チェックして、やっと見つけた残量80%機が借りられなかった時の絶望感
0886ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/04(火) 01:05:02.97ID:PHDMF82Q
昨日、末広町駅前のセブンイレブンの前にボロボロの赤チャリが止めてあった。
見た感じ怪しかったので利用時間をチェックしようとしたがパネルが反応しない。
？？？と思いながら電源ボタンを押そうとするもこっちも完全に死んでいる。
カギはかかってたんで何らかの理由で放置されたまま日数が経って電池が完全死亡したのでしょう。

また「妄想かよ」とか書く現場を見てないニートが来そうだが、妄想だと思うのなら末広町まで見に来いや！
0889ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/04(火) 11:43:42.68ID:ypNjI5A2
バッテリーなくて施錠したら無反応になるから、電話連絡して回収待ちなんじゃね
0890ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/04(火) 12:01:15.17ID:2I2tNJJ5
昨日渋谷の109近くに放置してあるドコモチャリ見た
全く反応しなかった
見た目は新し目


ところでピッパさ
貸出チャリ複数あるはずなのに無いっての
池袋辺りで何回か経験したんだが
あれは一体どういうことだってばよ？
周辺探したけど見当たらなかった
面倒くさいから本部に問い合わせたりはしてない
0891ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/04(火) 16:22:29.49ID:zy8o7oPT
残30%で30分持たなかった・・・
渋谷で借りて新宿に行ったんだけど、神宮の裏口あたりでバッテリー切れ。
新宿三丁目で返したんだけど、バッテリー切れた後の方が渋谷から代々木
よりも時間かかってたｗ
0892ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/04(火) 19:29:04.97ID:z7qkjwEB
>>888
GoogleMapって別にリアルタイムでも短期間で逐次更新でもないだろ。
そんな写真に残ってるような長期放置ならとっくに撤去されてんじゃないの？
まあそもそも論として>>886の話自体からしてどうでもいいけどさ。
0893ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/05(水) 00:21:58.12ID:80d65yiY
>>888
そのストリートビューを撮ったときから放置されたままな訳ねーだろw
それにその場所は「末広町駅前」ではない。
駅のすぐ上の場所にもセブンイレブンがあるだろ。そっちだ。

>>890
俺も日曜日に109前で見た。
でも錆び付いてた上に鍵が開いてたぞ。
液晶表示は「不正解錠」w
https://i.imgur.com/J3qHq0w.jpg
0894ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/06(木) 09:14:50.71ID:oKWF/jtZ
利用者が目に見えて増えてきたのを体感してるけど
その分サポートが追いついてないように見える
あの台数を手作業でトラック積んで移動させてさらにバッテリー交換するのはきついだろ
利用者に移動の協力させてポイント還元とかどうだろ
0895ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/06(木) 11:28:22.69ID:wxPxS9Xg
>>894
普通にバッテリー持ち逃げされるだけやろ
マンションの駐車場に置いてある電動アシストのバッテリー盗まれるくらいやぞ
チャリの適正配置にしても目的外に行くのもその後歩くこと考えるとどれだけ協力者が出るかも疑問やな
0896ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/06(木) 11:48:23.33ID:UQRWRVN/
>>895
その点、コンビニ７１１と提携したハローサイクルは上手いやり方だね
チャリの回収再配置も商品の配送車と同じ既存のルートで巡回すればいい
コンビニなら住民密度に合わせて適度に集中分散していて、監視カメラ（と店員・客の目）があるからいたづら窃盗もしにくい
0897ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/06(木) 12:05:11.69ID:Q7ZXs7ZB
>>881
逆に俺はほぼカード解錠でアプリはアプリからでないと解錠出来ない場合のみ

ちなアプリで予約した自転車もカードで解錠出来るよ
0898ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/06(木) 13:16:04.88ID:PeHVuY0w
10台くらい並んでるのに、ほとんど全部がバッテリーゼロなんてときには
アプリで借りれる自転車の番号を探すほうが早いかも
昨日の話、１台10%のがあってラッキーだった
0899ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/06(木) 21:02:03.81ID:D0YUCbPF
10台以上置けるようなポートには充電設備を完備しとくべきだよな。
設備したとしても充電ポートに挿すのはユーザーの仕事になるけど、みんな充電しとかないと後で困るのは自分だって解ってる意識高い系のユーザーが多いから自発的に充電状態にして立ち去ってくれる人が多数派かと。
0901ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/06(木) 23:48:01.94ID:D0YUCbPF
>>900
意識高い系のユーザーはスマホで調べる
0902ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/07(金) 09:39:14.24ID:lKVG1cdT
そもそも昔のパナのレンタサイクルは駐輪と同時に充電だっだのに、ケチって手動充電にしたドコモがアホ
0903ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/07(金) 18:42:28.26ID:cN09Iq5S
ピッパ1台だけ銀座にあって笑うｗｗｗ
0904ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/07(金) 18:52:53.26ID:nirhxOI5
手動充電にしたからこそここまでポート増やせたんだと思うわ
ポートに電源必須だときつい
0906ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/07(金) 20:19:21.43ID:6bEOS8Js
盗電されるのを警戒したのかねぇ．．．

ちょっとここ最近の電池切れ多発は洒落になってないレベルだと思うのだか。
0907ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/07(金) 20:23:36.63ID:6bEOS8Js
>>903
？？？

銀座にpippaのポートは無いと思うけど、まさかアプリからだと他人のpippaチャリが何処に居るのかまでわかるのか？
0913ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/09(日) 00:10:10.87ID:LyKzdryG
>>912
皇后？
0919ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/10(月) 20:44:05.28ID:CDpM68pB
初期だからスッカスカだな。でも問題は東京や横浜に乗り入れられないことだろうな。
まあ時間たったら相互乗り入れとかあるかもだが。
0920ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/11(火) 00:05:31.73ID:PeLK+uWy
>>919
川渡ってすぐの大田区はやるだろうけど、東側どころか横浜駅西口ですらいつまでたってもエリア拡張しないベイバイクとはやらないと思う。
0921ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/11(火) 00:08:31.55ID:PeLK+uWy
>>916
このスッカスカな状態でも神戸みたいなお試し料金にはしないのか。
一日パスも絶対に大田区で使おうとする客と揉めるから今は設定せずに様子見なんだろうねw
0926ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/11(火) 20:53:06.88ID:js3CoMkW
>>921
港区は乗り入れする前まで月額1000円と、今の半額だったんだぜ。
正直、エリアがスカスカの自治体は安くしてほしいと思うわ。
0930ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/13(木) 20:04:54.54ID:V6XOhVUX
>>929

> 925 ツール・ド・名無しさん sage 2018/12/11(火) 15:03:37.00 ID:tilZFd7q
> > 上野の1日パス販売所にポート作ってくんねぇかなぁ
> >>925
> あるだろ
> ポートは無いけど


？？？
これは禅問答？！
0931ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/13(木) 22:12:22.35ID:NdO87yBW
>>930
最近、他スレでも似た様な絡まれ方してるのを良く見る
日本語不自由な人だと思って触れない様にしてる
0932ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/16(日) 17:38:22.04ID:ObXQmLFA
ハローサイクル　レンタルして７１１でドリンクもらえるキャンペーン、本日で終了
0936ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/21(金) 12:29:16.09ID:cqUfYhLM
>>934
サイトが冬眠に入ってて今年までの価格が見れなくなってるんだけど、今までは非電動で幾らだったの？
0937ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/21(金) 15:35:30.20ID:HeNREZVE
中国のシェア自転車を持ち上げてたやつは誰だー
0938ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/21(金) 17:55:30.56ID:dsDbsqC+
ニューズウィークの丸川知雄、典型的な中国マンセー馬鹿な。
結局中国では適当に乗り捨てられるという無法状態で流行っただけで、規制されたらあっという間に終わった。
しかもろくに調べもしないで記事に書いてたゴミな。
0940ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/22(土) 00:00:41.37ID:jkpgluwW
さっき飯田橋でちらっと見た時、新しいタイプの車種見つけた。
初期型も廃車の時期かな？
0942ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/23(日) 23:09:09.25ID:gfSX+YXj
神戸のドコモサイクルがポート数が少なすぎる代わりに１日パスが激安(税込500円)だったのが800円に値上がり。
ただ、時間利用の方は最初の60分100円のままなので今後は都度利用が増えそう。

しかし、神戸は他所と逆で延長料金の方が高く設定されてるのが謎。
0944ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/26(水) 13:15:24.94ID:odmcwqKH
いろんな人のブログ見てると
返却になってなくて料金取られたという事案が気になるなぁ
コレすくなくないんかな？
0945ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/26(水) 15:41:40.67ID:N06uwioA
ちゃんと返却時に再確認すれば良い話

それよりもポートエリアなのに緑色ランプにならない方を何とかして欲しい。
29分で返せたのに認識でごたついて延長料金取られるのはモヤモヤする
0946ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/26(水) 19:55:51.84ID:LeBJnQ/j
>>944
ドコモのチャリなら、のべ千回は使ってるけど返却表示確認して返却されてなかったことは一度も無い
すなわち鍵だけ閉めて返却ボタン押し忘れたということ
弟が一回ソレやらかした
0947ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/26(水) 19:56:40.65ID:LeBJnQ/j
それはさておきピッパの無料キャンペーン、予定通り今月末で終わってしまうんだな(´・ω・`)
0948ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/26(水) 20:35:49.18ID:HRRo6EwV
俺も施錠して返却ボタンを押し忘れは度々やらかす
不安なら間隔置いてENTERが無反応。STARTで受付するか見ればいい。

あとポートに置いているのに駐車場外になっているのもたまにある。
そういうのも課金されてるんじゃないかな？
0951ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/27(木) 01:58:43.64ID:+cz1veJ1
大学のすぐ近くにハローサイクリングのポートが出来やがった。
ドコモで統一してほしいのに、迷惑だなー
0952ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/27(木) 02:00:03.10ID:+cz1veJ1
あと最近、夜になるとほぼ必ず充電ゼロのチャリしか残ってない。
USB ポートつけてモバイルバッテリーを刺したら走れるようにするとか、出来ないかな？
0953ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/27(木) 02:04:54.40ID:iW6gcnQ9
スマホのバッテリーも寒くなって調子悪いけど
電動チャリのバッテリーも夏の半分とかで0になっちゃうんだろうな
推測だが
0954ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/27(木) 16:33:16.82ID:jF/eU+Aa
この前明治通りで山ほどドコモチャリ載せてるトラック見たぞ。
充電や整備は一か所でやって、整備完了になったら台数のバランス考えてポートに置きに行くような感じなのかな。
0955ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/27(木) 16:53:54.98ID:6zwUd5rT
秋葉原駅昭和口の公園のところで一日中待ってれば回収をみれるよ
自分が見たときは夕方うす暗くなってから、ほとんど全部？の赤チャリを回収していったかな
0956ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/27(木) 18:21:21.63ID:dRTbS6cM
ずっと使ってればある日そんなのいくらでも見られるよ。
うちの近所のポートは朝6時丁度頃にバッテリー交換しに来るってのも確認したし。
0957ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/27(木) 20:55:57.04ID:+cz1veJ1
ポートに棚を設置して予備バッテリーを積んでおいて、ユーザーが勝手に交換できるようにするのはどうかな？
バッテリーのコネクタを独自の形にして転用できなくすれば、誰も盗まないだろう。
0958ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/27(木) 21:06:21.96ID:6zwUd5rT
ちよくるを運営しているドコモショップ、ヘローサイクリングを運営しているソフトバンクショップに行けば充電済みのバッテリーと交換できればいいんだよ
0959ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/27(木) 21:42:35.73ID:7aFOTugT
>>954
充電は自転車ごとやるんじゃなくてカードリッジをトラックにたくさん積んでってカードリッジだけ交換してる。
交換作業の手際良さは必見。
有楽町の国際フォーラムのポートなんかは一時間おきに来ることもw

>>957
そんなもん、中国人が全部盗んで殻割りして電池セルだけ抜き取られるだけアルヨ。

>>958
せやな。
0960ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/27(木) 23:54:40.86ID:+cz1veJ1
>>959
ここは中国じゃなくて日本、そこまで治安は悪くないと思うけど。
もし本当にそんな中国人いたら、むしろ警官はポートを巡回するだけで犯人捕まえ放題でウハウハ。
0961ツール・ド・名無しさん
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2018/12/28(金) 00:01:25.48ID:YBnSPB5I
>>960
日本人だってアルミ廃材欲しさに門扉サッシを盗む輩がいるのを忘れてはいけない
警官はそれほど暇じゃない、むしろ泥棒がポートを巡回（以下省略
0962ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/28(金) 00:55:18.82ID:Nm+4VTfu
ロードやクロスが日常的に盗まれてバラされてオークションに流されたり、果ては病院の病室で平気で置き引きされるっていうのにここは日本だから治安良いとか未だに言ってるのは危機意識なさすぎだと思うわ

バッテリー盗難でググってみると良い。普通に被害や対策話出てくるから
0963ツール・ド・名無しさん
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2018/12/28(金) 15:12:12.45ID:z0AGBa9A
>>960
ドコモチャリで都心をウロウロしてる人ならそかしこで道路の真ん中で屯してる中国人にムカついた経験が何度もあるはずなのですが。
今の都心部は中国人だらけだぞ？

あと、郊外も西川口とかかなりヤバい。
0968ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/29(土) 00:31:52.40ID:l7zOGG6I
ハローサイクルの１台しか置けないポートとか、経営者の頭がイカれてるとしか思えない。
0971ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/29(土) 14:37:36.07ID:anU3iZok
ポロクルもポート満杯で返却できないことがあり不便だった。
ドコモ化すれば、そこは便利になる。
0973ツール・ド・名無しさん
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2018/12/29(土) 15:40:00.14ID:q+S5YTwk
空いてないと返せない系はそこから近いとこも全部埋まってたら返すのに無駄に戻らないといけないし
その時間分の料金も発生するとかね
そんなん最初から借りる気なくなりますよ
0974ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/29(土) 15:52:01.87ID:yO1beUWv
まあ台東区はそういう参入条件にしたからなあ。
だからあそこはドコモが参加しない。
馬鹿な条件にしたもんだよ。
0976ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/30(日) 10:44:13.63ID:Fojx/H6q
ちなみに、上野松坂屋の禿ポートはここ数日常に在庫０。
在庫調整すらやってない模様。
0977ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/30(日) 11:57:09.83ID:haYR2V+w
禿サイクルは台東区からさいたま市まで片方向で使いまくったら区内から在庫が無くなるんだがどう対処するのやら。
禿サイクルの中でも運営主体が乱立してて都内だけでも数社が混在してるから他社のポートから自社のチャリをトラックで強奪とかできるのかね？
0979ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/30(日) 14:19:32.24ID:9Xk3HPAa
ソフトバンクは一事が万事こんな感じでうんざりだわ
シェアサイクルに関しちゃドコモ寡占でいいくらいだ
0980ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/30(日) 19:29:15.06ID:m7S+Kr8Y
本日12時の有明ワシントンホテル前の状況w
https://i.img ur.com/JQi4ase.jpg


これでも16時にはスッカスカになりますwwww
0981ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/30(日) 19:42:58.89ID:kTCR5ZXX
大学の真ん前の郵便局に、禿ポートが出来た。
ドコモに変えろと書いた年賀状を１００枚ぐらい送ったら、考え直してくれるだろうか？
0983ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/30(日) 23:34:48.21ID:aG3eqIn1
>>970
相当、感覚が鈍いんだねw

>>980
ふーん．．．と思ってたが、よく見たら奥の方はとんでもないことになってんなw
200台はあるのかな？
0985ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/31(月) 08:27:19.64ID:fZw+NsHd
>>984
良レス
俺もネトウヨ嫌い
0988ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/31(月) 18:54:58.09ID:YfM40IBc
>>980
これは『集めた』のか、それとも『集まっちゃった』のか。
まぁ、コミケの参加者数からしたら100台も300台も誤差みたいなもんだから今後も都内各地から深夜にドコモチャリ乗りが有明目指して爆走する光景が見られることでしょう。
0991ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/01(火) 12:12:23.95ID:exX52QW8
>>977
さいたま市に偏れば、さいたま市から都内に通うソフトバンク系列社員が出社時に乗ってくればいいじゃん
0992ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/01(火) 12:28:08.00ID:exX52QW8
pippaで経験したこと

飲食するために一時駐輪で施錠をすると、スマホで1分以内に一時駐輪か返却かを選んで操作しなければならない。
そのときに電波状態が悪く、一時駐輪操作をできなければ、1分過ぎると自動で返却になってしまう。
返却になってしまった後でも再度借りる操作をすればいいやと、電波が安定してから貸し出し操作をしても、
ポートでないところだからなのか貸し出しができない。
しょうがないから、施錠された後輪を持ち上げながら最寄のポートまで数百ｍ押して戻って、もう一度借り直した。
押して歩いている間は、盗難防止のためのビープ音がピーピーなりっぱなしで、不審なことこのうえない。

今回は借りた直後すぐで、ポートまで徒歩範囲だったからよかったけれど、ポートが一切ない地区で強制返却にされていたら、
ユーザー評価ポイントがマイナスにされるし困ったことになっていた

こういうイレギュラーな返却されたとときは、運営会社も自転車装備のGPS情報を元に、回収に探しまわるのだろうか
0993ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/01(火) 13:15:44.46ID:a8tPTQRx
>>988
既にドコモのユーザーだったら、りんかい線の始発よりも前に有明に来れることをわかってるから、この日を待ってたと思うわ。
しかもこの日のりんかい線って、異臭騒ぎが有ったりしたし、窮屈でいつ着くかわからない電車に乗るよりも、自転車のほうがマシと考える人が今後も増えると思う。
ただ、カゴが小さいから帰りには使えないね。(笑)
0995ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/01(火) 16:38:29.53ID:Zr66VQbS
>>976
調整したくないからポート以上の受け入れ出来ないようになってるんだろう。
でもあの辺りで停められないとポート数が少なくて悲惨だな
0997ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/01(火) 23:55:07.24ID:etNA995S
>>986
ネトウヨみたいな人間のクズ
差別されて当然でしょ
この世の癌
10011001
垢版 |
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