【国内版GARMIN専用】GPS 12周目【JP/日本】 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
【国内版GARMIN専用】GPS 11周目【JP/日本】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1498131601/ http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1490216270/495
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1490216270/611
遅くなったけど一応報告(上参照)。
Garminにも報告済みの「820でバッテリーセーブモード有効という条件下でナビゲーションさせると
電源が落ちたりハングアップする問題(経路再検索処理が発生すると問題が起きる)」だけど、今出てる最新ファームで解決されました。
解決方法は対症療法的で、オフコース時に自動的に経路再検索するのではなくディスプレイに「経路を再検索するか？YES/NO」と表示するというもの。
バッテリーセーブモードによりディスプレイが消灯されている場合だと気がつかないので、アラート選択からオフコース警告を有効にする必要がある。
バッテリーセーブモード時のタイミング調整(ディスプレイドライバで)すりゃ直せるんじゃないの？って思ってたけど
こういう時間稼ぎするところを見るともっと根が深い問題なのかも知れない。
それとだけど、勾配問題も解決してた。
勾配計算の一変数であるVert.Speedをある期間ごとに平均化して使うようにしたみたい。
某所でも検証されてたけど、この問題はユニット個々の問題じゃなくて設計ミス(といっても小型化のせい)が主原因みたいだから、今回の修正はベターだと思う。
次あたりのモデルは少し大きくなるかもしれない。
てーか他社もこの問題には着目してて自社の売りにしようとしてるとこもあるね。
例えば、HammerheadのKarooだとスペックシートに高度計は、「GPSでキャリブレーション、気圧計搭載により0.012mまで正確に測れます」って
感じの文章が加わってる(正確っていってもGPSのせいで高度はずれてるけど支障はないし、高度差で見ると正しいとかそんな感じだと思う)。
Garminはウォッチ系が好調なのは分かるけど、Edgeも本気で作って欲しいね。
長文失礼した。 追記。
括弧内で正確云々書いたけど、GPSは条件が良いと横方向には誤差数mもないわけだし、
ユーザーに地点登録させるとかGPSの位置情報つかって地図情報から
その地点の高度を割り出すとかすれば、高度差だけじゃなくて高度自体も正確になるか。 >>3
ウオッチ系に比べりゃエッジ系の売り上げなんて微々たるもんだろうし、しかたがないのかもね まあEdgeが過渡期なんだろうね
935を見る限り、次世代のEdgeは大幅進化しそう 自前でナビするの諦めてスマホのGoogleマップのナビ機能の右左折指示だけ画面に通知するようにしてくれ 今度Edge820Jで400kmをナビ有りで走ってくるんだけど、1つのコース、1つのログでフリーズとか大丈夫かね？
半分くらい走ったら一旦保存して、2つに分けた方がいい？ 【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/
ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木 >>9
一回だけ折り返し地点でしばらく休憩して、帰ろうとしたらフリーズしてたってことがあった。
まぁレアかもしれんが。 >>9
フリーズしてどうしようもなくなって電源長押してOFFにしても
再び電源ONにして起動したら記録中のログは記録途中のままだった
なので分けて保存しなくても大丈夫じゃないかと思う
まぁ絶対とは言い切れないので不安なら途中で保存してくだされ それよりも820Jは最新のファームだと途中で勝手に終点作ってナビ終了しちゃったりするのが気になる
終了後もmapにルートは表示されるしコースアウトすると警告も出るから困ると言うほど困らないけどな 最近ガミコネでコース作ろうとすると地図が東京になっちまう
前は地元だったのに ANT＋とBluetooth Smartの使い分けに悩む
>>15
可能ならANT+で統一した方がいい。
Bluetoothは基本的にアライアンスメンバーである大手メーカーの意見しか通らないが、
大手メーカーはBLEをスポーツ向けのために規格制定するわけではないのでかなり自由がきかない。
Adidasなど大きいアパレルメーカーでも意見が通らなかったり。。。
まぁスマホのみで使うとかならBluetooth一本でも良いと思う。
もし、Garminも併せて使っていくならANT+ BLEトランスミッターという変換器が
30ドルくらいからあるのでそういうのも検討してみても良いと思う。
トランスミッターがあれば使い分けに悩む必要もなくなるしね。 StagesPowerみたいに、BLEでは問題なく受信できるのに
ANT+ではてんでダメとか言うデバイスもあるので、
余裕があれば両対応のセンサーでそろえたほうがいい。
ただしあまり安くない奴。
ForeAthleteなんかは、すでにBLEセンサーにも対応していて
心拍計もパワーメーターもBLEのが使える
両方検出しちゃうのがアレっちゃアレなんだけれども せっかく買ったvivosmart3だが、リストバンドの付け根部分のゴムが千切れかけてる。
まだ買って1ヶ月程度なのに(悲)！ >>18
今日買おうと思ってたんだけど、そんな耐久性ないの？
というか今色で悩んでるんだけど、紫も今までの紫と違って落ち着いた色だよね。
黒は埃が目立つ気がするから悩んでる。 >>17
935使ってるがBLEのセンサー対応してるの？知らなかったわ >>20
Fenix5からだっけかな
センサー追加でデバイス名まで出るのがBLE >>19
1年ごとに買い替え前提のものだから耐久性は期待せんといてな >>22
取り敢えず注文してきた。
バッテリの寿命考えると2-3年は持って欲しいな。
まぁHRみたいに他社から交換ベルト出ると思うけど。 >>23
18だが、
構造上、交換ベルトは無理っぽい。
とりあえず、修理に出してみた。 この流れで聞いてみるんだけど皆さん睡眠の状況いかがです？
自分はだいたい睡眠深い3:00睡眠浅い4:50ぐらいで深い方が少ないんだけどまずいの？ 人それぞれだから大丈夫。
俺も大体3時間。
朝トレしたら二度寝30分。
昼寝を30分。
夕飯後に30分。 ノキアの体組成計でノキアアプリ→アンダーアーマーアプリ→ガーミンコネクトの順でアプリ連携してます。体重、BMI、体脂肪率をガーミンコネクトにブルートゥースで記録してます。
これができる体組成計で国内有名メーカーの機種はありますか？ >>27
ノキアでできるならノキアでいいのでは？
日本でも販売するらしいし withingsが買収されてnokiaになっただけだから、今でも普通に売ってるよ 1030噂より大分上げてきたな
バッテリー20h+専用外部電源24hはうれしい
というか実際15h持ってくれれば十分だわ >>31
ほんと学習しないな
公表値なんてあらゆる機能をOFF状態での数値だといい加減に学べ
実際には必要な機能を使うのだから大幅にバッテリーは消費する
実質公表値の半分と思ったほうがいい >>32
だから15時間て書いたじゃん
今1000使ってて10時間ちょい持つから妥当な期待だと思うけど？ んで文句言ってる人は２４時間走り続けたことあるのけ？
俺の820jは無給電250㎞走れるから満足だよ >>34
>>35
ブルべやナイトライドで１０時間以上走るなんてざらだよ >>36
モバイルバッテリーで給電運用すりゃいいだろ
5200mAhの筒型のバッテリーをバイクガイのライトマウントに搭載して50時間くらい行ける >>35
なんで何キロ走れたってなるの？
話の流れだと何時間走れたでいいだろ？
意味がわからない
わかる人がいたら教えて >>38は1000での話ね。
例えば実稼働時間が20時間でもそれじゃ足りない人は当然居るわけで、それを補う手段があるんだから文句つけてもしょうがないんじゃね？
まあいつもの人なんだろうけどさ。 いつもの人が来ると論破されちゃうからビビってるのねｗ BLEサポートしたみたいだな
ベースのシステムも935並に安定してくれてることを望む 先日落車の際520jどっかに飛んでってからvivoactiveのみでいいかなって思ってたら1030出るのか バッテリーもち24時間の外部電源が3300mAhか
20時間の本体も結構な容量だとおもうけど、1100mAhの1000が少なすぎだったな ５１０Jの旧ファームウェア置いてるところ無いかな？ 高度問題が解決してるかどうか、人柱組の報告を待って購入するかどうか決めます。 ほんと賢くない人間って企業の手口にまんまと引っかかっちゃうんだよなｗ
モバイルバッテリーがあればバッテリーの消耗時間など気にしないって時点でおかしい事に気付けよ
例えばサイコン本体が軽量である事をうたい文句とすれば、バッテリーの消費時間を持続させるために
モバイルバッテリーを携帯させないといけない
ってことは実質、サイコン本体＋モバイルバッテリーの重量が加算され、しかも余計な荷物となってしまう
そもそも企業側が提示しているバッテリー消費時間は上でもあげられているように
さまざまな機能をOFF状態にしての時間なので、GPSやナビや夜間での走行に欠かせないバックライト、
通信に不可欠なBluetooth、パワメなど全て切らないと提示した時間までもたないだろう
その部分がメーカーのずる賢い部分であり、メーカーがいかに消費者を誤魔化して売ろうとしているかが垣間見える
その機能を「売り」にしているのに使いたければバッテリー持たせるためにモバイルバッテリーを持て
そのかわり重くなってがサバるけどナｗって理屈をいつのまにか消費者がすんなりと受け入れてしまっている
矛盾や屁理屈をうまく回避するように売るのは現段階では犯罪ではないが、少なくとも満足は行かない、納得がいかない、
などと高額商品だけにストレスもたまる。それだけではなく品質的にも問題が多いだけに
果たして賢い人間は他のメーカーにもちゃんと目を向けられる頭脳があるが、騙されやすい信者は本質を見抜けるのはまだまだ先の話であろう
1030Jで大騒ぎにならなければいいのだが・・・ この子が言ってること、ガーミンとか関係なく全メーカー同じだってこと気づいてるのかね… >>53
それはない
精度が同じでも値段が違う
同じ精度なら安いほうを買ったほうがお得
これは小学生でもわかる理論だ
高いのに精度が悪い物を買う理由は何なのか
他に同等なものが無いからこれを選ぶ・・・これこそ滑稽であり企業による洗脳が行き届いてしまっている
同等なものが無いかどうかなんて全てのメーカーの再婚を使った事ないのになぜわかる
他メーカーにはない機能だとしても今のガミの機能がまともに作動しないのであればそれこそ論外ｗ
出来ない技術を形だけ見せて売るよりも、出来ない機能ならそれを省き、低価格で売るメーカーを賢い人間は選ぶ。というお話 >>55
証拠はない。だからガミよりも他社が劣っているという証拠もない
となれば現状で高額でトラブルが多いものより低価格で不安定な機能が無いメーカーを選んだほうが得策
ただそれだけのこと
仮に低価格の他社製品もガミ並の不安定であっても価格的にまだマシだという事
高い買い物をするうえでリスクを考えなければ泣き寝入りとなる 不安定でもログの自動アップロード機能が捨てがたいんだよなあ
他メーカーで真似してるところあるけど、いつサービスが打ち切られるか不安でね >>58
それはガミも同じことでしょｗ
むしろ不安定なファームアップしかり、このままだとガミ自体の信用も落ちる
ていうか個人的には勝手に自動アップロードされるのは嫌だから解除してるけどな
自分の個人情報まで筒抜けにはしたくないからワイファイやPC接続にはさせない
GPSで自分の居場所を世界中の人間に見られるリスクが大きいからな
それだけじゃなく、サイコン意外でライフログ機能使ってれば寝てる時間帯やら年齢、身長体重、心拍数
性別、一日の内どの時間帯が活発に動いてるかなど、居場所と照らし合わされればその人の生活パターンもわかってしまう
まあそれが悪用されるかされないかは企業次第だが、情報が漏れる可能性も考えられるし理想的とは思えない
インターネットで全てのデータを預ける事は自分を世界中にさらけ出しているようなもの
その個人情報で何かしらの行いがある可能性が絶対にないとはこのご時世むしろ考えにくい
そんな事して誰が得するのかと言う人間もいるが、簡単に騙されてしまう信者の脳では当然わかるはずもあるまい
悪意があればどんな事でも金につながる。PC自体元々は軍事的に開発されたものだし
これを世間に与える事で自分から情報を漏らしてくれる。今ではスマホがそれであって、当然サイコンも同じである
詳しい情報を得てクラウドなんぞ怪しいものにそのデータを預けるなんてとても正気の沙汰ではない
しかしこの世の中は便利なものに手を染め、みんながやってるからやらないと時代遅れにされるといった風潮作りも
国やマスコミが煽りたて、知らないところで消費者、国民が搾取されていく >>59
いや、元々はガミ信者だったのよｗ
でもね、ここ最近裏切られてばかりだから愛想尽かしただけなのさ
高額でレースでも有名だから安心高性能だと信じて何カ月も頑張ってようやく買ったガミ
でもトラブル続きになって対応も遅いとなれば見切りをつけるのは賢ければ当たり前の事なのだがねｗ >>61
だからメルカリで売り飛ばしちゃえって言ってるのに 冗談ではなくなにかしら病氣なんだと思う
馬鹿にしてるわけではなく気の毒に思う >>62
>>63
まあ次に買う候補はレザイン、ワフー、ブライトンのどれかだろうね
バッテリー持ち優先なら猫目でも構わん
どれもガミ程の高価格ではないから多少機能性に落ち度があってもまだ傷が浅く済む レザインは自動アップロード機能ないんだよねー
GPSデータを累積してタイヤ周長を自動補正する機能も無いっぽい
ワフー、ブライトンに至ってはいつ会社が無くなるか不安 >>67
レザイン、ストラバへのアップは自動ではないけどそんなに苦にならん
ワフーはどうなるか知らんが、ブライトンは危なくなってもジャイアントに買われて製品は残るんじゃないかと勝手に想像してる でもモバイルバッテリーあるから大丈夫はマジで意味が分からん
荷物は出来るだけ持って行くのがイヤなのに笑 >>67
むしろ自動だから怖いんだがｗ
勝手にデータを送られるって恐ろしい事だと思わないほうがどうかしてる >>69
モバイルバッテリー程度のものを邪魔に感じるならそれはその人のもんだいだろｗ ログ取ったら自動だろうが手動だろうが結局アップロードするやろ？ 自動アップロードどころか自動でビーコンまで垂れ流してますし今さら モバイルバッテリー１個すら手荷物減らすとかやっぱブルベガチ勢やべえわ >>70
俺は自動アップロード機能が欲しいんですよ ガーミンはあれだけいろんな製品をレビューしてるDCさんのお気に入りだしなんだかんだで安全牌 >>61
え？
1000Jは結局買ってないって言ってた人だよね？
レザインがいいって日本発売前にこのスレで散々カキコして
結局レザインも買わなかった人でしょ？ Vivosmart3届いた。
固定はTX5ネジ二本だね。
バッテリの持ちが半分になる(3日毎に充電)のに
4年は掛かるからこれは助かった。
初代みたいに接着じゃなくて良かった。 FAのBLEセンサー対応はランナーとかトライアスリートの要望らしいんだよね。
サポート開始したけど、限定的なサポートだったりする。
BLEパワーメーターはCycling Power Profile(CPP)はあるものの、各々のメーカーごとに
実装が違いすぎてメーカー間・製品間のすりあわせが大変だったり。
なのでサイコンとパワ－メーターで他社製品同士の組み合わせだと
パワーメーターのフル機能使えなかったりすることがままあるので気をつけるべき。
それとDCRainmakerが言うように、メーカー間の協調がうまくいかなくて
サイコンのFW上げたらパワメが認識しなくなるとか結構あるのでそれも気をつけるべき。
そういえば、BLEセンサーのペアリングの問題はBluetooth5.0で解決する見込み。
接続が凄い簡単になるよ。
勝手な要望だけど、Polarがプロファイル制定に関わったCPPは、BTの仕様により
デュアルパワーメーターモードを仕様に組み込めなくて(よってPolarが離脱気味で)
4年くらい放置されてるんだけど、Suuntoが本腰入れてBLEに力入れるなら
プロファイルの改定もして欲しいね(パワーバランス的に難しいとは思うけど)。 うちの935では、
心拍計のWahoo TickrX、
パワメのStagesPower、
スピードセンサー（JetBlack)が
BLEで普通に認識して利用できてる
ただBLEは複数のサイコンで同時に接続できないので
FA935で記録しつつEdge1030で数値を見る、みたいなことをしようとすると
片方はANT+接続にせざるを得ない >>84
＞ただBLEは複数のサイコンで同時に接続できないので
>>83で書いたけど、BT5から出来るようになるよ。
BT4.2がでて3年近く経つけど、対応したセンサーがないところを見るとBT5も時間は掛かるかも。
何にせよBT5で一旦買い換え。
各メーカーが自社製品の特色として出してる拡張機能(ANT+では既に
規格化されてるようなものだったりする)は他社のサイコンで使えなかったり。
Polarみたいに他社にコンタクト取って自社のサイコンに実装してるところもあるけど
そのPolarだってPowertapとかRotorとかは基本機能だけの実装だったり。。。
Suuntoでもどこでもいいけどどこかが主導して各社集めてポピュラーな機能については
ANT+並に規格化すべきだと思うよ(というかしないとどんどん分断化する)。
#PolarはZigBeeという選択肢もあったのになあ。
#BT方面への対応はなんとでもなっただろうし(今だから言えることか)。 PolarはWINDがコケたからなあ
Polar今も使ってるしサポートは良いから嫌いじゃないけどまだまだ閉鎖的というか
管理ソフトのflowでTCXファイルへの書き出しはサポートしてるのに読み込みはサポートしていないとかそこらへんがイマイチ
センサーも純正は未だに電池交換不可とか微妙にずれているまあBT対応のおかげでWINDと違って他社センサーが使えるのはマシになったと言えるかも
あとSuuntoがBTに鞍替えしたのは正直驚いたというかやってもガーミンみたいにANT+とBT両対応だと思ったのに 1030j、動画見る限りだとデザインが糞ダサくなってるな
それにタッチパネルもかなり反応が遅い
目に見えるだけでも使い勝手悪そうというか、1000jから何も進化していないように見える
新しく出るジャイアントのGPSサイコンのほうがデザインがかっこいいしちょっと気になる 1030Jどうなんるんだろ。
ハンディナビか、edgeか
そんな感じで様子見かなあｗ 800から820Jに買い替えたのですが、保存済みのコースを選択するときに
800の頃は現在地からコースのスタート地点への近い順にリストが並んでいたのですが、
820はコース名の降順に並ぶように替わってしまったようです。
これを変更する方法ってありますか？ 今からマラソンをはじめようと思ってます
練習とかジムとかで使える時計をと思い、935に行きつきました。これ初心者でも大丈夫ですよね。 ロングツーリング用のナビとして30X買って日本語化するわ >>90
ランでもバイクでも使えるし普段使いにも良いよ ガミコネアプリのコース作成わけわからん
思ってたのと違う >>92
わたしはサーバルキャットのサーバルだよ！ アニヲタは好きなアニメは皆んな知ってると思ってるからな >>95
出来ますよ。
最初の電池は数ヶ月しかもたなかったけど心拍の電池は10ヶ月もっている。 ワフーの評価がめちゃめちゃいいみたいね
必要な機能満載で電池持ちがいい
お手頃の値段でここまで出来ればすげえよこれ 510Jだけど、発売日に買ってまだ一回も電池替えてないよ 機能はEdge25Jで十分なんだがバッテリーが保たないのツラい。6時間で切れるんじゃ日帰りでもダメじゃん。まあうっかりグロナスをオンにしたままだった俺も悪いんだが。青歯もオンにしてたけどオフにすべきかな。 25と同じくらいの値段でレザインSUPERGPSが買えるんだよね レザインにしようかとも思ったんだがGPSデータを累積してタイヤ周長を自動設定する機能がないんだよね。手動設定した値に固定だなんて気持ち悪くてね。 ヤフオクで売却した今なら言える、25は電池持ち悪い上に走行中に充電できないので論外 新しいガーミンコネクト
コース作成でロードサイクリングにすると作れない
ランニング（徒歩系）でコースを作ってロードに変更すると道の変更 追加ができなくなる
なんなんこれ？ >>107
いったんブラウザを終了して開き直すと直ったりしない？ うちのは開き直すと直る。めんどくさいけど。 Vivosmart3の心拍転送モードって何時間くらい持つんだろうか。
あと気がつくと通常モードに切り替わってて地味に使いにくい。
DCRAINMAKERでも書かれてたけど、他の光学系と比べて
VS3だけ心拍が半分になることがあるらしいがFWが熟れてないんだろうかねえ。 ガーミンコネクトモバイルじゃ地図の作成できないの？ で、１０３０日本版はどうなるのよ？
１０万円くらいかなｗｗｗ
８２０Jが糞過ぎるから、それでも期待しちゃうな。 今でも不安定なのに
10万でさらなる糞を買う信者ｗ
学習能力ってホント大事だってこのスレ見てつくづく思う >>106
Edge25Jに付属の充電・同期ケーブルって本体を固定する機構があるから、
アレをステムあたりに強力両面テープで貼り付けてやれば
マウントみたいに固定できるし充電しながら使えるんじゃない？ 太陽フレアの影響でGPSの測定が狂うらしいじゃないか
数十メートル程度ならまあどうにかなるけど方位まで狂ったら
方向音痴の俺としては辛いものがある >>119
GPSに方位を測定する機能はない
位置の動きから進行方向を推測するだけだ
測位精度が落ちて位置がバラつけば進行方向の推測機能は壊滅するね
GPSとは別に方位磁石を内蔵してるサイコンならそっちは関係ないかな センサー付きかどっちか迷ってるけどあると無しじゃ速度の精度違う？ スピードセンサーのことならトンネルで飛ばなくなるよ 520Jがしょっちゅうvivosmart3を見失うんだけどなんとかならんのかなこれ
vivosmart3を振ったら復活したりするから表示消えてるときになんかあるんかな
心拍転送モードの時は常に表示ONとか出来んもんか ビボスマがもうあかんやつやし
光学式とかおもちゃやで
ポーラーから腕バンド出るからそっち買った方が幸せになれる 自分で使ったことなくて発売してもないのに幸せ宣言とかやべえやついる… >>127
熱暴走か電波障害、edgeのCPUの貧弱さが原因
つながってるセンサーが増えるほど顕著になる 520j最近買ったのですが、トーン設定してもビープ音全く鳴らないのは初期不良ですか？ >>127
＞520Jがしょっちゅうvivosmart3を見失うんだけど
上でも書いたけど、俺も同じ状態に陥ってるので検証してある。
問題はEdgeではなく、Vivosmart3の問題です。
Edge510に820を二台でテストしたけど同じ状態だったので
開発用に使ってるANT+STICK二台でも試したけど駄目だった。
原因としてはVivosmart3のANT+ Broadcast mode時の電波が弱い。
”障害物がない状態”で3m程度が限界な感じ(とはいえ外で使う分には問題なかった)。
2.4GHz帯の他の電波が飛び交ってると駄目なのかなぁと思ったけど
チェストタイプは10m離れても問題ないので、Vivosmart3は電波出力抑えてるんだろうね。
てか、ANTではRSSIという電波強度の値を取得できるんだけど、Vivosmart3は無効な数値が頻出してくると
デバイス見失う(見失うと再探索モードに入って再接続になる)ので出力が弱いで確定だと思う。
これ、ファーム修正で解決できる問題だからクレームが多ければ修正されると思うよ。
ちなみに俺困ってるわけでもないのでクレームはしてない。 vivosmart3はバッテリ長持ちさせるために色々やってるみたいだから
電波弱いのもありえるかなとは思うんだけど、普通にロード乗ってる時
だから520Jまで障害物なしの30cmぐらいなんだけどなぁ
腕振ったら復活するから、画面表示消すと同時に極端に電波も弱く
してるのかもしれないね
スピードセンサーやケイデンスセンサーの電波に負けてるのかも
520J側では対策とか出来なさそうだし、スレ違いかな ポーラーの新しいやつってANT+対応してなかったと思うよ >>137
俺にかな？
NEW2016年モデルはLookの方で買えば対応してる。
Polarの方は立場的にBTオンリーのちょろっと出したみたいけど
まだメーカーから取り寄せられるんだろうか？
メーカーサイトからはリンク自体消えちゃってるんだよね。 ポラールのLOOKと共同開発？したペダル型パワメはDCさんがボロカスに言ってたな
BTオンリーでクソ高く売れなさすぎたからかLOOKはANT+にも対応した奴を出したけど今となってはもう無かったことにされてるだろうね 太陽フレアの影響は特にありませんでしたw
若干コースからはみ出て表示されてたけど無事ルート通りツーリングできましたよ >>140
というかポラールが降りて、ANT+も付いたんだな
海外では旧ペダルもアップグレードで対応するみたいだけど
日本はポラールのチャンネルで入ってきてたからやらないかもね 820ｊ＋リモートでロングライドすると高確率でリモートとのペアリングが切れます
切れる条件はよくわかりませんがだいたい100キロ過ぎてから出ることが多いです
よくある熱暴走かもしれません
1度切れたら再度ペアリング設定からしないと復旧しません
同じような症状出る方原因や対策などわかりますか？ >>144
ウチでやってる対処法
頻繁に電池を新品に変える
電力食いなのか？それとも電源回路が弱いのか？
もしかしたら相性の良い電池メーカーとかがあるのかも知れない
他のセンサーから距離を置く
HRモニターは付けない、スピードセンサーは後輪に着ける
どうも電波干渉に弱すぎる気がするよ
フリースポットの場所に停めると切れやすい気がするし
これで、スリープに入ったとしても
スタートスイッチを押して緑ランプのチカチカが終わった頃に復帰する 通信端末の不調は先ず工場出荷状態までフルリセットをかけること
それから設定を最初から書き直す
俺の500も年一それやる事によって未だ好調です ローラー台で使わないなら前輪でも別によくね?
後輪だとスプロケが邪魔で付けにくいし 無意識に後輪につけてたけど前輪の方が本体と近かったりメリット多いのかな >>148
前輪につけるとオイルでセンサーが汚れない ちょっと聞きたいんだけど
タイムとタイム・経過って何が違うの？ >>152
停車時間を含めるか含めないか
だったとおも 820Jでルートラボのコメントも一緒に取り込む方法ってありますか？ >>154
時間の方は停車を除く実走時間で、
経過時間の方が停車も含む値だったとおも 820jに付いてたケイデンスセンサーは頻繁にペアリング切れるな
いちいち設定から手動でペアリングし直すのメンドイ >>157
俺もそうだったけど電池を変えたら治った。
もとから入っている電池を使っている場合は変えた方がいいと思う。 >>146
ありがとうございます。心拍数は外せないのでとりあえず電池変えて様子見します >>158
ウチの820Jもペアリングは切れないけど認識遅いのか、再スタート時にケイデンスだけ拾えてない事がある
出先で切れても困るし、半年とかで定期的に交換しとくのが無難なのかな >>160
俺も同じ症状でアップデートが入ってもむしろだんだん悪くなっていく一方だったから
他の機材の電池交換のタイミングで交換してみたらすっぱりなおった。
で、速度も挙動がおかしいと思う事があったからこっちも交換したらなおった。
おそらくお互いに初期入荷の820を買ったと思うんだけど
元から入っていた電池が貧弱で予想より早く電池が切れかかっているんだと思う。 走ってる間に切れることはまず無いんだけど、コンビニ休憩とかでスリープしてから復帰するとケイデンスセンサーだけほぼ100%ペアリング切れる。漕ぎ出してもスピードセンサーは認識するもケイデンスセンサーはダメ。買った当初からそんな調子
一応買った時に新品電池と交換したんだけど、とりあえず電池変えてみるかな 気付いたら1030のレビューがもう出てるんだけど大体ここの予想通りだね。 >>164
そうそう俺も休憩した後にケイデンスだけ0表示はよくある
電池交換しても変わらんからそういう仕様だと思って諦めてる
走ってるとペアリングしてるからなんかモヤモヤするけど 820ｊでセンサーの電池かえたらペアリング遅いの治ったけどな。 休憩などで停車した時にケイデンスのペアリングが切れるのは俺だけじゃなかったか
初期電池は交換したけど頻度は減ったけどたまに切れる 俺も820Jだけど確かにケイデンスは結構な確率で休憩後に反応しなくなるな
電池交換してみるかな >>169
1000の電池に特に不満がない場合、820を使っている場合は
買い替えなくてもいい的なコメントだね というかUSBコネクタの位置最悪になったな1030。
給電運用したきゃオプションバッテリー買えと。 >>173
モバイルバッテリーで給電しながら走る人のmicro usbコネクター部分が壊れる人が多いからだよ
修理率高いみたい
それであの位置にわざわざしてる 1000jでナビ使って目的地に到着したはいいけど
そこから今度は家に変える時にまた設定をし直さなければならないのだけど
この機種リバースルート機能ってついてないの？
目的地に着いたら帰るという発想まで出来なかったのだろうか >>173
サードパーティがそのうちもっと良いマウントアダプタを作ってくれるはずだ・・・きっと >>162,164
まさに同じ状態で、飯休憩とかから再スタート時にスピードは拾うけどケイデンスだけ拾えてない事が時々ある
買ってから結構経ってるし電池交換してみるよ、悪くなる事は無いしねw ガーミンコネクトモバイル版にベータ版設定来てるな
追加でツイッターや2chmateなんかも通知出来るようになったのか
テストはまだしてないが >>175
自分も不便に思ってたんだけど、来た道を単純に逆方向にナビすると危険な一方通行の道を逆走させる可能性もあるから敢えてできない様にしてるんじゃ無いかと想像してる
その代わり出発地点に戻るって機能でルート引き直す事で逆走を回避してるんじゃなかろか >>181
アプリをアップデートすると選択肢が出る 820、LEDライトつけてるとペアリング不具合がある気がするのでペアリングおわったらつけるようにしている。 LEDのチャージポンプ回路で発信されたノイズが悪さをするのは良くあることだ 今、ポラール使ってるんだけど、
停止してから3から5秒程遅れて表示が０になって止まる感じなんだけど、
520jだと、やはり遅れる？
スピードセンサー類は付けないでの話しです。
付けたら改善されるんですかね？ >>185
遅れる
でもスピードセンサー付けてるけど
ケイデンスもラグあるよ >>185
私は820Jだけど、以前は止まってから2秒位だったけど、
いつからか5秒位しないと停止してくれなくなっちゃったわ
オートストップは4kmで設定 みなさん、そんなもんなんですね。
ありがとうございます。
高いけど、520Jポチっと行こうかなと思ってカートに入れていあるんですが、
なかなか購入ボタンが押せないw レザインが神アプデで本当の神機になってるとツイッターやらで評判いいな
ブライトンやワフーなんかもガーミンの新機種よりも話題が多い
もうガーミン時代はオワコンなのかもしれない
せめて品質さえ良ければこんな事にはならなかっただろうに 820の履歴データ全部消しても150キロくらい走ったらメモリー不足になるのですが、解決策ありますか？ アップデートしても不具合が直らないガーミン
vs
アップデートで少しずつ良くなる他社
勝っているのはアプリだけか >>189
しょーもない不具合が多いと言うか、サイコン自体が高度になり過ぎてるのも有るかと
GARMINは過去機種対応も有るからツギハギで作らざるを得ないけど、他社はしがらみ無しの新設計だからなぁ >>189
Garmin の評判悪いのは日本の代理店の問題じゃ
海外では、Garmin, wahoo 辺は相変わらずユーザー
多いよ。反対にレザインとかブライトンとかは少ない >>190
820 のメモリが一杯になるほど地図とか入れてない？
初期化って出来るんだっけ？ foreathlete235jとedge820j使ってるけど、心拍転送されないわ。 >>192
サイコン自体が高度？今のガミが？
高度というのはトラブルが無くちゃんと全ての機能が正常に動く事が大前提なんですよ？
それなら技術力もないのに中身の伴わない店かけだけの多機能商品より、必要最小限の確実たる性能を発揮してくれる
格安のメーカーのサイコンを選ぶ人が賢くお得な買い方だとおもいますがね
>>193
その代理店が糞だからガミは日本ではお勧めできないってことでしょ
ここは日本なのだから Garminの日本語サポートが貧弱だってだけじゃない
英語圏ユーザーは満足してるっぽいし
本家のフォーラムのぞいてる限りは真面目に対応してくれてるのが分かる
もちろんソフトウェア品質にドタバタ感も感じるが、それはいろいろとチャンレンジしてるってことだと >>197
チャレンジしてる？どの辺で？
毎回ファームアップのたびに不具合起こされては困るんですよ
しかもその対応も遅い
仮にチャレンジだとしても一生その不具合改善という最低限の問題解決を無視してチャレンジとか相当ずれた方針だろ
なにをどうやったらそんな擁護めいた事をつらつら語れるのか不思議でならない
２～３万程度のサイコンならともかく（それでも高すぎるが）たかがサイコン機能だけしか使えないものに６～７万とかまずありえんし
そんなに高いのに中身が伴っていないとなればまだ中華製のほうが安い分マシ
まあどんなに擁護したって他社が頑張っているから本当の努力をして結果を出したところに客は流れていくよ ６～７万のスマホなんて通話もできてTvも観れて、ゲームもできて、メールも出来て
GPSやナビも出来て、ネットも出来て、音楽も聞けて、カメラも動画も撮れて、タッチパネルの精度もいいのに
同価格で自転車関連のデータ表示しか出来ない上に精度も高くないしタッチパネルも感度がおかしい
おまけにアップデートすると不具合の確率高し
どんだけ技術力が遅れているのかと思うほどだ
実質もっとも高い1000Jなんていいとこ1万5千円程度で十分な金額だ
スマホ会社にサイコン作らせれば安くて高精度高機能のサイコンが簡単にできるだろう >>198,199
そこまで理解してるならスマホ使ってればいいじゃない
答えが出て良かったね >>200
ガミを使わずに否定するのは無意味な事
期待して購入し実際に使って観て今のような判断となる
だからとりあえずは価格が価格だけに仕方なく元が取れるまで使うしかないが
次に買い変える時はむろん信頼性の高いメーカーを０選ぶよ
スマホはあくまで携帯電話として緊急の時の為にバッテリー温存はしておきたいから
サイコンはちゃんと別に買う。ていうか当たり前の事だと思うがな
難癖ばかりでしかこちらの批判を考えていないからそういう馬鹿げたレスになって反論されちゃんだよ まあ、数年後にはサポート打ち切り機種になるってのはどこのメーカーのでも変らないと思う
きっとレザインも・・・ >>201
モバイルバッテリー買えば解決じゃん
潔くバイバイするなり、本家のフォーラムに解決策を求めてごらん こんなところで難癖つけてないでガーミン売っぱらって別のヤツ買えばいいじゃん
こんところで不満垂れてても何の解決にもならんぞ >>204
買い換える金が無くてここでグチるしかない子何だからそれは言っちゃダメ。
生暖かく見守ってあげてください。 Vivoactive3やVivosportが早く日本で発売されないかな。 何度となく出てきてる荒らしの言うことなんぞに耳を貸すなよ
実際には何一つ買ってないから、実機でないとわからないようなことは
何一つ書かないヘタレだ
ここで不具合の話を書くと嬉々として寄ってくる >>189
具体的にどんな感じにアップデートしたの？ また1000J君降臨してるんだｗ
他社のほうが優れてるっていうんだったら買い換えてこんなところ来なきゃいいのに
ヤフオクで売ればそれなりの値段になるでしょ >>194
何も入れてないです…
初期化してもダメだったので代理店に聞いてみたほうがよさそうですね >>210
俺もアプデ前まで出てたけどエラーっぽいよな。
Garminのサイコンは1030のレビューでも指摘されたけど正念場だと思う。
今の方向性ってそれだったらスマホでもいいよねって部分が増えすぎてる。
Variaが自動付帯してるとか小さくて安いパワーメーターが予め付いているとか
自転車特有の何かがないとどんどん行き詰まっていく気がする。 >>208
表示項目が増えたらしい
今までガチャピンの腹みたいに最大4項目表示だったのが
クリロナの腹筋みたいに最大8項目になったみたい
値段は25Jぐらい
性能は500で十分なんだよなって人には魅力的だね >>196
なんか感情的な文章だね。読むの疲れる
Garminのサイコンは複雑になってると思うよ。後発のメーカーは
機能やデザインを真似て作ってる訳で
GarminもWahooもいろいろと不具合の報告を上げると改善して
くれるよ。結構海外のユーザーは自分でフィードバックして良く
していこうというのが多いかと >>211
サイコンは必要な機能がある程度出きってる感があるんじゃ
もっと駆動時間を内蔵のバッテリーで伸ばしたり、ユーザー
インタフェースを改造したりする辺しか無いような
良くも悪くも、後発メーカーが安くて似たような機種を出して
来ているので、普及期に入っているんじゃ。反面、マーケットが
小さいから儲けるのも大変かと（自転車買い替えてもサイコンは
そのままだからね） 不具合対策はともかく、地図はスマホのアプリに入れて
常に最新版が使えるようにして欲しいね
何年も前の地図しか使えないんじゃLEZYNEやWahooに負けるよ LEZYNEやWahooって自転車道は載ってないと思ってたんだけど
違うのかい？ wahooは地図の更新出来る
レザインは自転車道は載っていないみたい。wahooは乗ってる
但し、Garmin みたいな感じでどの道を優先するとかの設定が
無かった様な
レザインのナビのレビューが載ってた。まだ改善の余地が沢山
あるんだろうね
http://blog.worldcycle.co.jp/20170913/27202/ >>218
俺も本当にそう思う。余り期待しないで、OpenStreetMap を使ってる >>221
レザインのナビ、
荒川と入間川はサイクリングロード出てた。
完全ではないかもしれないが。
行き先だけ決めてルート選ぶ方式だととんでもない道を選んだりすることもあるね。
自転車ナビみたいに〇〇優先とか指定できれば良いのに。 ガーミンで国道回避でルート探索してっと
農道+石段とか崖+高さ20m分の階段にぶち当たる >>224
トライアルテクニックを駆使すればへーきへーき ルート探索とナビは地図屋が頑張らないとね
GPSオンロードモードだと尚更に地図屋と連携しないと
CPUのリソースを無駄に使ったあげくOSのタイムアウトに引っかかったりエラーしたり 820J使っててgarminセグメント使ってみようと思ってるんだが
コネクトから本体にBTで送信して、送信完了になっても、しばらくして確認すると全部消えている
一個ずつ送信すると、二個目を送信すると1個目が消去される
なんでだかわかる方いますか？ スマホは生活必需品みたいなもんだからアホみたいに機能詰め込んだり出来るけど、edgeシリーズなんて儲かんの？ぐらいのレベルでしょうに >>228
自転車に関する機能をアホのように詰め込んだつもりのedgeシリーズなのに
重要な機能が正常に機能しなかったりアプデでフリーズしたりとか
スマホと同価格でも遥かに機能的に余裕があるはずのedgeシリーズのほうがお粗末かがよくわかるよなｗ
いや、逆にあの価格であらゆる機能を充実させてまともに機能させているスマホ企業が凄すぎるのか・・・ 正直今時のデバイスであの画素数はないわｗ
10年ぐらい前のグラフィック技術でタッチパネルの精度もやはり最初期のアイフォンよりもダメ
あれもこれもダメなものが10万近くするってのはまだガーミンを知らない人からしたら絶望感でしかないなｗ
技術的にダメだけではなくサポートもダメってのは致命的なんだよ >>231
お金くれるなら今すぐにでも買いかえるよｗ
こちらの経済面も知らずに勝手に言わないでもらいたい
タダでさえ身を削って購入したガーミンなのだから
すぐに買い変えろってほうがありえんだろ
まあ大人ならそれぐらいは理解できるはずだからお子ちゃまなのだろうけど >>231
ただの荒らしだよ
迷惑レス指定すればあとは全部あぼーんでよし >>232
本当に君が大人なら、これだけ文句しか出ないアイテムを使い続けるという無駄なことはせず、すぐに売り飛ばしてその金でワフーなりレザインなりブライトンなり買うと思うが？
殆ど追い金無しでいけるよ。
まあ本当に持ってるのか、そもそも君が大人なのかも判らないけどさ。 >>235
じゃあお前が買い取ってよｗ
ほんとうにそれでブライトンやワフーが買える値段を払ってくれるならマジで売るからｗ >>237
なんで俺が？
メルカリでもヤフオクでもいいじゃない。
大人は手間をかけるものだよ。 >>238
だってそっちのほうが早いし確実だろ？
メルカリやオークションだと下手すりゃ買い取ってくれなかったり予想以下の値段になる事もありえるし登録料もかかる
言いだしっぺなんだしお前が責任もって買い取ってくれればお前の言った事にも説得性が保てるだろ？ とても大人の思考や発言とは思えないな
高校生ぐらいかな？
パパママに新しいのおねだりした方がいいよ >>239
とりあえずそのサイコンの状態がみたいから、今のIDを紙に書いてその紙と一緒に写した写真をアップしてくれ アンチじゃなく荒らしだって
言ってること支離滅裂じゃん
荒らしの相手するなよ >>239
おめでとうございます！あなたにキャットアイのサイコンが当たりました！
現在ご使用のサイコンと交換という形になります。
また、受取の際に一次預り金を頂戴しております。
もちろん、商品を受け取り後に還付されますのでご安心を。
まずは、レターパックにご使用中のサイコンと現金2万円を同封の上、下記の住所までお送りください。 https://auctions.yahoo.co.jp/closedsearch/closedsearch;_ylt=A7dPDjC5CrtZbDAAOamuGDx8?p=ガーミン+1000j%E3%80%80中古&aq=-1&oq=&x=0&y=0&ei=UTF-8&auccat=0&slider=0
安心しろ4万以上では売れるから 1030が出るからどんどん値が下がるよ
早く売りな 本当に売る気があるならブライトンの最上位機種が3万ちょいだから3万で買ってあげるよ。
但し落として傷だらけとかいうのは勘弁してほしいから>>242で書いてるように写真を見せてくれ。 アンチ活動で企業努力が足りないとか言う割に
ヤフオク・メルカリの登録もしようとしないとか
自分は納得するものを使おうとする努力を全くしないんだなｗ
まじで820Jか1000Jだったらブライトン530買える値段で買い取ってあげるよ ナビを期待して820Jを購入したが
ナビは使い物にならず、タッチスクリーンの反応が悪かったので
520Jに買い換えた
走行中は物理ボタンの方が断然使いやすい >>231
使って無くてアンチしてる奴相手にするなよ。イイヨの昔の話とか
いろいろと変わってる部分も理解していない。あぽーんだよ >>236
iphoneの液晶だと、晴天で日向にいるとかなり見えにくい。
ガーミンのははっきり見える。サイクリングやはりアウトドアに特化してるってのはこういうことか、と思う。
そしてスマホは電池が保たない。ジョギングなら充分かもしれないが、サイクリングのように6～8時間続くアクティビティで、サイコンのように常時画面表示させるのは無理がある。
今後スマホが進化していくとこうした致命的欠点も解消するかもしれないが、現状ではまだまだ。 >>250
520とeTrex併用がさいつよだと思ってるわ。 擁護しても現実は変わらないんだよｗ
信者って自分が不利になってる状況でも現実逃避して受け入れてしまう
まあ仕方ないかもね
お金を捨ててストレス溜めるい事に喜びを感じるとなれば別に反論する理由もない
しかしこれから購入を考えている人にはなにかしらのアドバイスにはなるだろう
頭のいい人間化そうでないかの資質が問われる まあたしかにGARMINに不満はあるけど
サイコンスレを覗くとLEZYNEもWahooも似たようなモンだぞ 1030に付けるバッテリーパック良いな。でも3300mAhて130ドルか。高いなw >>254
買ってやるから早く状態確認のために写真見せてくれよ、ID付きで。 >>250
820Jのナビは使い方じゃないかな
出先でルート探すときはスマホ、遠出の際はGarminConnectで作って入れてと使い分けてる
経由ポイントまでの距離も判るし結構便利 GarminConnectでルート引く時って本体で目的地設定するときみたいに自転車道優先とか国道回避とかできないんですかね？ >>259
俺は、Deuter Energy Bag Frame Bagをトップチューブにつけて
そこから 820 に給電出来るようにしてる。普段は、携帯とか鍵とかを
入れて、長距離に出る時に 5000mA のモバイルバッテリを短いケーブルで
繋ぐと5000円以下で出来るよ。モバイルバッテリは、携帯とかにも
使えるし >>250, >>261
グーグルマップで検索して、緯度、軽度の情報を使って Garmin へ目的地を
登録すると結構簡単に目的地を登録出来る。サイコン単体だと検索とか
目的地設定とかは使いにくいね >>263
同じ構成使ってるw
スマホもマウントしてるから休止のタイミングでUSBケーブルを繋ぎ変え
バッグにはAnkerのモバイルバッテリと補給食 俺はBikeguyのライトホルダーにAnkerのPowercore5000を付けて給電してる。 多い日も安心。Anker12000だな
スマホやアクションカメラも給電するからな Garminはナビは使わず動く地図程度でしか使わない >>265, >>266. >>267
皆同じようなことやってるんだな。5000mAのバッテリは最近小さいから
いろいろと便利。10000mAのも持ってるんだけど、何日も泊りがけで充電
出来ない様な時じゃないと使わないかな。1030はバッテリーの問題を対応
したいんだろうけど専用のバッテリーは使い勝手が良くないな 久々にgarmin connectでコース作ろうとしたら
画面の左上にサブウインドウが強制表示されて
地図の表示が圧迫されて嫌になったわ(´･ω･`) 1000jはmicroUSB端子の位置が悪くて、付属のマウントだとアームが邪魔してコードが刺さらず走りながら給電できない。
レックマウントを買うか1000jを横向きで使うと良いんだろうけど。
モババッテリーも出力低いとなかなか充電しないしな… ガーコネのルート作成とか使いにくすぎてすぐに使わなくなった
ルートは専らstravaだなー
セグメントも考慮できるし >>261
その使い方だと半値以下の、SUPERGPSのが優秀 現在520jを使っています
パワー計を付けていないのですが、FTPが計測されてます
これは何を元に出してるかご存じの方いますか？
現在使用センサ:520jセットのスピード、ケイデンス、心拍計 >>273
supergpsにウェイポイント設定できるルート作成とliverytrack的なもの有る？ >>274
スピードケイデンス心拍斜度では？
特盛りの値なので当てにならないけど。 今でも500使ってる俺
ナビなんか使ってないスマホに格安simで月300円運用出来るから要らん
25のバッテリー2倍搭載版50とか出たら嬉しいのに >>271
そうなんだ。誰か3Dプリンターで使い勝手のマウント作って売れば
結構売れるかと >>278
社外マウントで左だしのやつを選べばいい BTでスマホとペアリングは出来てるのにアップロード失敗ってのが割と起こるんだけど何でだろう
アップロードできる時はあっさりできるのにできない時は何度更新押してもアップロードできない
懲りずに更新押し続けると成功するけど・・・ >>280
俺もあった。
Xperia Z3のとき頻繁にあったがXperia XZPに変えたら無くなった。
もしかしたらスマホ側のBTの規格とか関係あるのかも知れん。 garmin機器とアンドロイド端末は相性が悪いからしゃーない >>282
Android端末と相性悪いんじゃなくて、特定の端末が相性悪いだけだ。十把一絡げにするな。頭の悪さが出てるぞ。 iPhone7/iOS10だがアップロードに失敗したことは一度もないな
なんでBluetoothだけ安定してんねん… >>263
俺はステムの下に棒状のモバイルバッテリをビニルテープで貼り付けてる
バッテリ残量が20%斬った辺りで接続して充電しながら使う感じ
見た目格好悪いけどまぁ誰もそんな所まで見ちゃいないよなってことで うちはz3と520(E)の組み合わせだけど、アップロードに失敗したこと無いな。 俺はGALAXY S8+とedge820だけどアップロードは失敗しまくったな。最近安定してるけど。 >>263
俺も同じ構成だわ
このドイター便利で補給食とスマホ 財布 バッテリーが入ってちょうどいいわ
ケーブル出しても邪魔にならんしな KYOCERA/KYV37 (QUA phone)/Android 5.1.1
Edge25Jでアップロード失敗しまくり >>287
S8エエな
自分はS7と820Jだけど、不調だったのはファームの古い買ったばかりの時だけで今は問題ない
820J側でデータが壊れてた時が1回（ライド終了して保存のタイミングで電源切れた） >>282
そうなんだよな。ガーミンのウェアラブル端末とアンドロイド同期失敗して使い物にならなかった
iOSだと一切そう言うことはない ZenFone3とVivoactive J HRで、
それまで何の問題もなかったのに、ある時点から一度BT接続が切れるとZenFone3を再起動しないとBT接続出来なくなった。
両者共にアップデートが同じタイミングだったんでどっちが原因か分からない… 自分は一部のウォッチフェイスのせいでBT接続おかしくなったわ メーカー独自のアプリが動いてるAndroidフォンはOSｱﾌﾟﾃﾞしちゃダメだよ 520の自動周長設定、異なるタイヤサイズを併用する際はそれぞれ勝手に周長設定してくれますか？
それとも一度設定されたら先に設定した周長で固定？
ご存知の方いたら教えてください。 ちょっと前のレス読んでて気になったんだけど
確かにパワーメーター持ってないのにFTP値が表示されとる…
これまでの統計取ってるのかとりあえずの値なのか分からんけど。
3.77w/kgの後に200ｗとか表示されとるけどデフォルトか
何かなのかな？これ 500 Jがメートルから勝手にマイルに変わるの俺だけ？ ガーミンコネクトの設定がマイルになってて
同期取るとデバイスの設定もマイルになっちゃうのかね 810Jでもだよ・・・
コネクトの方で設定したのが反映されずにマイルに置き換えられる
本体でメートル似設定してもコネクトに同期した時点で変えられちゃう
ガーミンの中の人頼むわ 520Jなんだがみちびきを拾ってる気配がないのは何か間違ってるんだろか？
衛星番号いくつで出るんじゃろ セグメントに順位が反映されないんですがどうすれば参加できますか？
アクティビティ公開にしてるし
アクティビティ詳細見てももそのセグメントは通ったことにはなってるのに。 >>307
俺もなった。たぶんGPSが原因だと思うんだけどKOM出した後に記録ないと辛いよね。 >>306
みちびきの衛星番号は193と194
gnss viewというアプリで現在の衛星情報も見れるよ
ただみちびき対応って言っても補完信号にしか対応してないので山奥とかビル群でも無い限り精度はあんまり変わらん 勝手にマイルになったりフィートになったりするの俺だけじゃないんだ。
2週間くらい前からだけど、Garmin Connect Mobileをアップデートしてからのような気もする。
ライブセグメントのときのマップの縮尺が変になったり、アクティビティの名称に付く地名がぜんぜん違うところになったりするし、
ちゃんとして欲しいわ。 心拍センサーが突然死んだ
スピードの表示が安定しないんで心拍と電池交換したんだ
そしたら心拍が動かなくなった
電池戻してもダメ
一体なんで・・ 乳バンドも各センサーもちゃんと反応するんだけど、foreathleteの光学心拍計が転送されなくなったなー 電池は逆だと蓋が閉まらん
何度も入れなおしてるが駄目
バンドは最近買い替えたばかり
仕方ないからキャットアイのセンサー買うわ・・ >>298
俺も520Jだが、距離／スピードだけマイルに変わってしまう。
garmin connectの設定はメートルになっている。
garmin expressで、ユーザー設定を同期するかと聞かれても、
同期しなければ大丈夫みたい。
gamin connect mobileは使っていない。 クラウド鯖のマップ絡みのソフト刷新したっぽいからなぁ
そこで色々やらかしちゃってるんだろう 10月10日に、みちびき4号機打ち上げか。
2号機まで長かったのに、6・8・10月と立て続けだな。
補完信号だけとはいえ、常時利用出来るようになるのはありがたい。 日本はクラスター爆弾禁止の条約にサインしてるから精密誘導しかない
いつでもどこでも、特に山間部や都市部でもGPS誘導を使う為にボコボコ打ち上げてる 日本国民監視衛星みちびき
表向きはGPS精度の向上としているが、個人情報は把握、位置関係把握で
これから起こりえる政府の暴走に対して不穏な動きや発言者の対象者をいち早く察知し処罰する目的
まあ国が国民の為に余計な金などつぎ込むはずが無いし、今の政権なら何をしでかすかわからんし ガーミンの日本語バージョンのプログラムが日本の代理店のほうでいじくってるのだとすれば
過去の様々なトラブルもこの衛星と個人のデバイスから情報を抜き取れるシステムを組み込んでいるから
海外とは違った障害が出ていると推測
位置情報とライフログによる健康状態や睡眠時間階段の階数でビルでの仕事（デスクワーク系）なのかどうかも予想できる
一日のカロリーから肥満か痩せかもわかるし、さまざまなデータが何かしらに悪用される事も十分にありえる事を考えたほうがいい時代がきている かつて原発事故直後の時も海外から取り寄せた放射線測定器（ガイガーカウンターなど）も
検閲で低線量が出るようにいじられたり、国が国内のメーカーに線量計の数値が低く出るように命じたりもした
こういう事が実際に起こりえる現状だから絶対にありえないとは言い切れないのである
火のないところに煙は立たないわけで、政治家の日頃の行いが良ければここまで疑われる事もなかっただろうに
最近の不祥事だらけな行動や発言をみればまともな人間が国を支配しているとは到底思えない事を見抜けない日本人も
さまざまな洗脳やマインドコントロールで自滅を迎えていく 今やスマホ、PC、サイコン、ウェアラブル端末、クラウド、アプリなどなど
個人情報を抜き取れるツールが山ほどある
企業が仮にまともでもウィルスによって漏えいすることもある
今の時代はいつのまにか個人情報なんて抜かれてるのあたりまえだよｗって認識になっている
それがどれだけ恐ろしい事なのか知る由もないから・・・
みんなが持ってるから安心安全という精神は多くの犠牲を意味しているし安全に逃げた少数派を一斉に叩き始めて
健全な人間をどんどん消していく事が支配層側の真の意図 すごーいこわーい
でもなんでニッチな需要しかないサイコンのメーカースレなんかで演説するの？
スマホ板なり政治系板なりにスレ立てして大々的に叫ばないと！ >>332
ふむ、擦れたてせずとも政治系板では散々言われてる事だし
サイコンメーカーも一つの手段という事でピックアップしているだけに過ぎない
それにお前のような人間が圧倒的に多いのだからまともに理解できる輩がいるとも思えない
だからコアな部分からまず深く考えていかないと表面上のご都合だけしかすくい取れないわけで
支配する側はそういう人間ほど騙しやすくコントロールさせやすいという心理を知っているから
国民が楽しいと思う物こそにいろんな仕掛けを施してくるものなのさ >>332
例えばさ、歴史で学んだ事ってお前は信じてその通りだと思っているだろ？
でもさ、そんな古い時代に生きてる人いないのになんでそれが絶対だったって証明できるの？ってのが我々の考え方
教科書だから、偉い人が調べたから、古文書を参考にしたから、という理由で信じてるんだろうけど
こちら側からすればその教科書は真実なのか、偉い人が悪意を持って支配する為にでっちあげしていたら、
そもそも古文書自体が偽物だったり、当時の人間が出鱈目を描いている可能性もある・・・と疑いから考える
しかし疑っても証明できないのだからこの時点で絶対的な真実という証明も出来ないのである
それなのにこの時代はこういう事が起きたんだ・・・と確信的に言いきる人間は洗脳されやすく自分の意見が絶対だと決めつける人間
そう言う人間の洗脳を解くのは自らが痛い目にあった時か、自分から違う視点で物事考える努力が出来るかなのだが
洗脳が解ければまだ救いがあるのだが、多くの人間が痛い目をみたところでその因果関係を他の物に逸らそうとするのだから滑稽である NGしてるんだからレスするならアンカ付けてください。連鎖NGするんで。 お前らももうちょっと頭を使って考えろよｗ
もし自分が支配側の人間だったらどうするか
国民の為に身を削ってでも奉仕する行動をとるのか
自分がいくら正義感を主張しても、他の大勢の支配層が美味しい蜜を吸っているのだから
それを奪おうとする人間は抹殺される。だから正義感が仮にあったところで悪意に手を染めるしかなくなる
正義とは他人を救うために自己犠牲によって成り立つので自分が生き残る正義は本当の意味で正義ではなく
自分たちを有利にさせるための大義名分だと思ったほうがいい
そこまで深く考えられる人間がいない事が今の日本であり、最悪の始まりでもある 確かに政治家の不祥事は目に余るね。
特に民進党とか言う政党のww >>339
民進も糞だが今権力を持っているほうの政党が問題なのだから
政権を持っていないほうを責めても何の意味もない
ていうか民進が自民の汚れ役としている党だと気が付かないもんかねえ
あれだけ国民から批判されるような事をぬけぬけと続けられる事が不自然だと
ブーメランこそ意図的な戦略であり、民進よりは自民のほうがマシだと思わせる事で
自民がやらかしたとしても国民はそっちへ票を入れるしかないという誘導なわけ
もし本当に政権交代を狙うとしたらまずは手のひら返しせず公約を守り嘘や隠蔽はしないのは鉄則で
与党の批判や揚げ足取りに労力を使わない事とブーメランになるような事はしない言わないのはあたりまえなのだが
それが出来ないというのはそういう指示があってやっているというのが自然だろう。子供じゃないんだからね >>341
貴方のような狂・人がいるから現政府は支持される
ありがとうございます ネットサポーターで検索をしてはいけない
絶対に・・・ >>309
ぬうん
ちょくちょく確認して見てるんだけど3桁の衛星番号なんて見たことないわ・・・うちの520J 520J本体でメートル表示に設定
ガーミンコネクトモバイルで自動的にアップロードした直後からマイル表示に変わるな
ガーミンコネクト内もメートル表示なのにな edge520のキーロックの方法を教えてください。
マニュアルに載ってないんだけどまさかできない？ IEでGarminConnectがくっそ重くてイライラしてたけど試しにChromeで開いてみたら
サックサクだった。ブラウザによってこんなに違うのか。 >>351
Edgeにはキーロックする性能はない、気の毒だが。しかしクラウン、無駄死にではないぞ。 >>352
IEは過去の互換性で残ってるだけだからな、ガンガン新機能が追加されるChromeと違う
MSならEdgeの方を使え >>351
電源スイッチ短押しでモード選択表示出ないかな？ これから買おうとしてんだが尼で820のレビュー見ると叩かれまくってるから520にしようとしている
マップは広範囲をカバー出来ないのは納得なんだが各地方毎にデータ入れ替えは無理？
あと乳バンドがどうも邪魔そうなんだが、腕時計みたいなやつは代用にならんの？
OKならケイデンスセンサーと合わせて単品買いするつもり 心拍の現状なりログをちゃんと取りたいなら乳バンド
とりあえずそれっぽいのが取れればいいなら腕時計でおｋ
820はタッチパネルに順応できるかどうかだな キャットアイの心拍計きた
検出した
古いベルトでも検出
ガーミンの心拍計が壊れてるってことが判明した >>357
520用マップ配布してくれてる人のは区分境界を跨ぐライドだと無料かもね
ライドの途中でマップ入れ替えは出来ないつかPC繋がないと無理だとおもた
簡易ナビ使わないならマップ範囲外でもログは取れるよ
心拍数は安静時にvivosmartHRJと病院のオムロンのと比較したが大きな差はなかった
運動時は不正確かも
vivoは厚手の生地の袖の上から巻いても心拍数取れるんだよね >>360
そんなことよりどうしてスピードが安定しないのに
心拍計の電池を交換しようと思ったのかがわからない
スピードは単なるスピードセンサーの取り付け不良で
心拍計は電池交換時に汗が入ったのでは 是が非でもデバイスの欠陥ではなく
購入者のせいにさせたい企業の人間がいるなｗ
こういう事をするからどんどん評判が悪くなる
ガーミンの不良はこのスレを見るだけでもあからさまである
品質の向上に制をつくしていればおのずと売り上げは良くなるのに
言い訳や人のせいにしてわざわざ評判を下げてそれがSNSなどで噂されて低評価につながってるって理解できないものなのかねえ
自分で自分の首絞めても結局は買い手様がいなければ企業も潤わないってのは覆らないんだよ 是が非でもガーミンが悪いとしないと気がすまないのもな
アンタの発言は何時も同じ。皆、即透明あぽーんだよ tfkとかfellrnrとかgpsrumorのフォーラムとかではガーミンはGPSもかなり不正確と言われてるね。
ポラールの方が正確と。特にもう古くなったv800の精度が高いらしい。
でも、ランニングパワーメーターのstrydの精度がダントツなんだとか。 ガーミンは、ソフトがいつも出来損ないでバグだらけで、さらにconnectが使いにくくて見にくいのも不評。 鯖もしょっちゅう繋がらなくなるよね
ハードは一番マシなんだけどな いつもの人は推敲という行為をしないのか、いつも誤変換や文法誤りがあるんだよな。
ガーミンのソフトウェアと同じかｗ 心拍計の電池ってどのタイミングで消費してんの？
１ 常に消費してる
２ 胸につけてる状態（鼓動が伝わる）で消費してる
３ サイコンGPSの電源を入れた時から消費してる >>364
どの辺が是が非でもガーミンが悪いって思ったの？
実際に不具合やバグはメーカー側から修正ファームアップされてるだろ
都合の悪い部分はもみ消していくスタイルでは絶対に生き残れない
それでなくてもサイコンメーカーの勢力が次々と増えてきているのだから
信頼と信用を失うところから落ちていくのは必然な事
少なくとも自演してまでも擁護するとか愚かでしかない >>371
いいことじゃん、他メーカーからより良いモノが出てくればさ >>372
まあ良い者が出たらそっちを選ぶ。これは当たり前の事だからね
別にガーミンが嫌いだからこういうことを言ってるわけではなく
ちゃんと不具合があったら迅速に対応してちゃんと機能するような物を作る事を心がけてくれればいいだけ
値段が値段なだけに精度が悪くて不具合も多いとかメリットがどこにもないわけだしな
ちゃんとしたものを売ってくれれば不満など出るはずはないのだから バグで不満あったところでGARMINに匹敵する代替えのサイコンがないからしょうがない >>375
ん？高い金出して買ってばかりでそれを売ったらこっちはかなりの損害でしょ？ｗ
あなたがその分の金額出してくれるならすぐにでも買い買えますけど
恐らく今後も同じようなレスがあると思うけど、何度でも同じ回答をするだけだし
こちらが損する理由を述べられてもそちらの正当性は全くないのですから
こちらを批判すればするだけあなた方のほうの印象値が悪くなっていくだけですよｗ 同じことを繰り返すのは、機能障害かな（これ同じ発言繰り返す奴ね）
物でキチンと動作しないのは、個別障害（物の不良）
ここの発言読んでて、ああと思ったよ。誰のことかは。。。 >>375
相手にしない。毎回同じ展開。何処かであったけど、ああ言えば上祐君と
同じ >>369
多分、設計的には 1&2。端子に人間相当の抵抗が発生したときにセンサーの
出力をするように設計してある。このため、端子で抵抗が検出されない場合には
最小限の電力消費＆出力しない状態 >>376
ん？もしかして前に買うから状態見たいから写真アップしてくれっていったら逃げた人？ ブライトンやワフーが買える金なら売るからお前が買えって言ってたのに、
いざ買うと言ったら逃げた人？ ストラバとガーミンコネクトでスピードの結果が違うのはどっちを疑うのが良いでしょうか？ >>385
両方疑う、どっちもそんな高精度な計測してない
実用上は見やすいストラバの方でしか見てない 最近めっちゃマトモに動作するからヘタにアップデートすんじゃねえぞと言いたい
820j 4万円で中古美品のEdge1000を売ってもらえると聞いて飛んで来ました！ >>385
どっちかは停車時間抜き、どっちかは停車時間入りなんじゃね？ vivosmart3使ってる人いますか？
心拍計の精度はどんなもんなのかお聞きしたいです >>385
ストラバは停止時間除外の移動平均、
ガーミンは停止時間込みの総平均。
ただガーミンには移動平均もあってそっちはストラバの数値に近い。 >>391
乳バンドとそんな変わらん
多少は精度落ちるらしいが利便性が圧倒的にデメリットを上回ってる >>389
EDGE1000は売り切り特価で4万しなかったような… >>388
確かにw 初期のうんこっぷりが嘘のよう
つーかβ版のまま発売してるだろ、この会社 >>391
光学式である以上精度は乳バンドにかなわない
楽だから俺もvivosmaにしてるけど、レースとかTTするときは乳バンド使うわ 腕が激しく動くテニスとか水泳では光学式はゴミ扱いだけど、ロードとの相性は割りといいと思う >>357
マップは問題ないけど広範囲で出そうとすると処理遅いね。
データは日本まるごと入ってるぞ。
入れ替え不要。 >>391
乳バンドとは全くの別物。精度信頼性全てにおいて劣る。 少し前と全く同じ流れでタイムリープしてしまったのかと思った ガーミンの腕輪は心拍計としてより日常スマホの通知機能がとても有能 >>404
わかる
androidとiosで兼用できるし通知も本文まで確認できる ガーミンはデザインもっとなんとかならないのかね
サイコンのデザインも他社に比べて時代遅れ感丸出しだし
テールライトのVaria JとかvivosmartとかVariaスマートライトなど
明らかに今時のデザインではないよな >>407
しかもサイコンをマウントと固定する部分の爪が折れやすいのと
90度角でしか嵌められない（他メーカーだと45度角など）から凄い不便なんだよな
中身だけじゃなく外の部分までちょっと時代遅れというか本当に自転車乗りの事を考えて作ってるのか？って思う 皆もうそろそろ学習しようぜ
触れると長文地獄がまってるぜ >>358
どうもです
きちんとデータは欲しいので乳バンドは受け入れますよ
>>361
どうもです
なんか話を聞いてくるとvivoは自分の場合は乗り過ごし防止目覚ましに釣られてるだけな気がしてる
>>400
どうもです
マップに関して自分の所在地の半径200キロくらいカバーしてたら十分です
820Jは国内通販で最安値の某店のだと55,000円だけど、
ここの話とかAmazonレビューの評判とかタッチパネルの反応を考えると素直に520Jにしきますかね タッチパネルは感圧式から離れられないのかね
スマホとかの静電式にしちゃうとグローブで操作できないから仕方ないとは思うけど >>407
スントは分かるけどポラールはないわ
ダサい >>414
俺は820Jとリモコン運用だけど最高に快適になれるぞ 820とforeathlete 235使ってるけど、心拍は10ぐらい違うよｗ リモコン欲しいけど高すぎて手が出ない
あの値段で機能的には微妙で特定の操作しかできないのもネック
3000円程度なら買ってもいいかな～でもちょっと悩む値段レベル 長文クンに味方するわけじゃないけど、全般にGARMINの価格設定は高すぎると思うわ 1000Jですが、アップデートした後、ケイデンス心拍センサーが反応しなくなり、iPhoneとの連携もできなくなりました。
先達の方々どうかお救いください。 >>425
センサー類とiPhoneを1回削除して読み込み直させるって事ですか？ >>424
センサーの電池抜いてみれば？
俺もケイデンスセンサーとスピードセンサー反応しなくなった時電池抜いたら治ったよ。 >>427
電池は交換してみたんですが反応なしでした（ ; ; ） がーミンじゃない医療系の心拍計だったけど反応しないときは電池を逆に入れて30秒待ってから元に戻すと使えるようになったことあった。 >>426
デバイスのリセットは [Power Key] を10秒押すと出来るんじゃないかと
念のために Garmin フォルダーの内容はバックアップを取っておいた方が
良いかと思うけど ダメだったら、ファクトリーリセットかな
メニュー>Setting>System>Device Reset>Factory Reset 皆さんありがとうございます。
今日帰ったらデバイス消してみます 820Jセットってポイントバック込みで44000円くらいの某店が最安値かな？ なぬ、そんな値段で？
ポイントバックてよく分からんけどクレジットカード作ったら何千円か割引みたいなとこはあるよな >>438
y!のプレミアム（月400円くらい）に入ってショッピングアプリ使って、5の付く日のキャンペーンとストアの10％引きクーポンを合わせると某店で54000からTポイント10000くらい戻って来る。
yモバイルのケータイ使ってるかyのクレカ作るとそこから10％くらいさらにポイント付くはずだけどまあそこまではしなくても良いんじゃないかなー >>441
本人のモチベーションに影響があるんだと思う(´・ω・｀) 520でGPSの受信状況(天球儀みたいな衛星マップ)ってどうやって表示するのでしょう？ >>439
サンキュー
Y!の確か加入してた気がする >>443
メニュー↑設定Enter↑システムEnter↑↑↑衛星情報Enter リモコンはちょっと前なら米尼一択（送料込50$）だったんだけど、ちょい値上がりしてるしレートも上がってるから国内通販でもあんま変わらんね 今820jとπコンを併用してるんだが、トンネル入ると820jだけ斜度が消えてπコンは表示し続けるんだけど、なんでなんだろう？
正確かは分からんけどきちんと勾配に合わせて増減してるんでそれなりに信頼できそうだけど原理が分からんので怖い。
スピードセンサーはガーミンの新しいやつ（ハブに巻く）使ってる。
ペダリングモニタはπコンに飛ばしてそこからant+で820jでもパワーは拾ってる。 初心者です、どなたか教えて下さい
普段ルートラボのコースをPcからusbで820jに入れてます
出先でもやりたいのですが、
Pcではなく、スマホからbluethoothとかでコース転送出来るのでしょうか？
ぐぐったら、routeCourseがでてきましたが、英語版のようで、躊躇してます。 >>451
あらかじめルートをPCのGarmin Connectサイトに「コース」としてインポートしておけば、
スマホのGarmin Connectアプリから登録済みの「コース」の中から選んでGarminデバイスに転送できるよ >>452さん
ありがとうございます!
知らなかったので、早速試します
パソコンもう古くて不調なのですが、
ガーミン以外に使わないので、
買い替えたくなく、、、(T_T)
Pc無しでは、、さすがにルートを820Jに入れられないですかね？
ルートラボ、ストラバ等から、スマホにコースダウンロードして、820Jに転送したいす、ご存知のかたお願いします。
m(_ _)m >>453
うーん、スマホにUSBメモリを繋ぐアクセサリーとかあればイケるんじゃないですか？
USBメモリの代わりにEdge820を繋げはいいわけで…そんなアクセサリーがあるかは知らないんですが… >>453
やったことないけど、携帯でネットからGPXファイルをDL
携帯のブラウザでgarmin connectをPC用で開く
携帯からGPXをつかってコース作成する
ってできないのか？
それか>454みたいに、820Jを外付けメディアみたいに認識してもらうか 520を使ってます。
最近、ここ2週間くらい突然GPSを見失うことがあるんですが、皆さんはどうですか？
一度見失うと再起動しないと篇になったままです。 >>458
君、若いな
精度が高いGPS波が敵に使われたらどうすんのよ 戦争でもGPSは止めないし、精度落とすのはもうやらないと明言してる
軍も民生品を使いまくってるからな
アメリカが止めたらロシアや中国のを使うだけだし 米朝開戦とか人ごとみたいだが、戦場になるのは日本だろ 820J
勾配問題は完全に解決したけどナビがまだあかん
ゴールしてないのに終了とか出るの勘弁してくれ >>460
使ったことないので無責任ですが、
STRAVAがSTRAVAのコースをガーミンに取り入れるIQアプリを配信しているけど、
これじゃないのかな？
https://apps.garmin.com/ja-JP/apps/945c964a-314b-41fa-9a13-32a1f7931335;jsessionid=0B8D7BEB10E9A553F9CB5216E67A2A47 今までここで散々アドバイスもらったけど820Jを某店で買うことにしたよ
ヤフーショッピングのは確かに安いけど5のつく日に踏ん切りつかなかったしね
保護フィルムとシリコンカバーはもちろん買うけどリモコンもあった方が楽そうでイイね 820の後継に期待するものって何ぞ？
やっぱ外部バッテリー？
でも1030の位置にバッテリーが来ると取り付け位置見直さないといけんのよね
ウチの自転車の場合(;´д｀)ﾄﾎﾎ… >>469
物理ボタンかな
外部バッテリはモバイルバッテリ使うから要らないな
バッテリ気にするなら単純に容量デカくしたほうが便利じゃね？ >>469
やっぱバッテリーかな
モバイルバッテリー付けると野暮ったくなるからね～ ttp://cyclist.sanspo.com/361635/r_edge1030_hr_1004-jpg
なぁ？1030のマウントの上の蓋ってなんだこれ？
ボタン電池でも入れるんか？ >>473
USのサイト行けばマニュアルあるよ
Memory card slot (under cover). / Install an optional microSD® card.
だってさ >>474
へー
520/820で無線環境強化してきたから意外だわ
SDカードでデータのやりとりしたいニーズはあるんかね >>350
こっちは普通にkmのままだった
pcなくてモバイル版しか使ってないからかな
520j ロリポ泥スマホ >>477
オプション地図用なんじゃないの
海外はオプション地図安いから 1000Ｊ安くならないかな
そっちでもいい
810Ｊのもっさりがいやなだけなので 今1000J使ってるけどバッテリー持ちだけは1030うらやましいな。 >>481
あんな外付けバッテリーだとマウント下にカメラやライトなどがつけられなくなるから意味ないな
小さめのモバイルバッテリーをトップチューブバッグに入れてつなげたほうがマウントにライトやカメラなどの装着スペースが増える
エアロハンドルの人は特にあの位置にバッテリーはありえんと思ってると思う
本体のみで予備バッテリーなしで必要な仕様をフル稼働させた状態で果たしてどこまでもつかは
実際に使ってみない限りはまだわからんなあ。こういうのって公表値の半分ぐらいしか実質もたないって言うし 新しいオプションバッテリーギミックが雨天走行時も安心して機能するか
ブルベ屋としては気になるところでござる やっぱ、１０３０Jの発売を待って、下落した１０００Jを釣り上げるのが正解なのかな？ 810を使い続ける俺が正解
電池交換して一生使ってやるぜぇ
別に機能的な進化感じないしな グループトラック使ってる人いる？
1030でメッセージ送れるようになるけど使い勝手はどうなんだろう
LINEのメッセージがガーミンに表示してくれるのが一番いいけど 1030の83000円ってハートレートとスピードセンサー込の値段なのかな？ そうだよセットだよ
ガーミンから「エッジ1030」が登場 拡張バッテリーで最大40時間の駆動
http://cyclist.sanspo.com/361635
発売は10月20日、予約の開始は10月5日から。本体セットの価格は税抜8万6000円で、拡張バッテリーキットは税抜1万6000円。
ガーミン「エッジ1030」セット
税抜価格：86,000円
駆動時間：最大20時間
サイズ：58×114×19mm
重量：123g
ディスプレイ：3.5インチ
解像度：282×470ピクセル
防水機能：IPX7
通信インターフェース：Wi-Fi、Bluetooth、ANT＋ >>488
これ見たんだけど、本体セットってのはセンサー込みって意味なのかなと思ってんだよ。
セットなら実売価格は海外版と昔ほど差はないっぽいな。 公式にわかりやすく書いてあるのに
Edge 1030 セット
Edge 1030 本体
アウトフロントマウント(拡張バッテリー対応)
ハンドルステムマウント
USBケーブル
ストラップ
プレミアムハートレートセンサー
ケイデンスセンサー
スピードセンサー
クイックスタートマニュアル 820にしたけどマップが期待したほどでなくて俺には520で十分だったことが分かったorz 最近520jで練習終わって、次の日メートルからマイルに毎回変わってるんだけど
同じ人いる？ いつの間にかガーミンコネクト側がマイル設定になっていて同期したときに設定変更される、って話があったような >>496
ガーミンコネクト側もkm設定なのに、同期するとマイルになってしまう。
いちいち設定し直すのが面倒。早くバグフィックスして欲しい。 >>495
同じく
いつもの道でのライド中に520Jを見たら距離が少ないのでGPSが壊れた？と勘違いしたが、よく見るとマイル表示に変わってた。
スマホでガーミンコネクトを見るといつものkmの表示でもあり、気にしない事にした。 エラーしてる人、ガーミンコネクト最新版にupdateした？ >>500
常にアップデートしてるけど直らないよー iOS版Garmin Connect、Google認証でログインできないけど、どうしたらいい？アカウント入力のページにたどり着けない ConnectIQでも通常の表示でもまったく問題ないな520J
https://i.imgur.com/t6v9Ls8.jpg
不具合出てるのはIE11使ってるとかそういうオチ？
標高がまた前回ファームupdate前の水面下走っているようなログに戻ったくらいだな >>499
810Jでも距離・速度がマイル表示にされちゃう
あと時刻が12時間表示にされるのも地味に嫌（24時間表示派） 820Jユーザーです。少し前まで勝手にマイル表示に変更される不具合で悩まされていたのですが、ガーミンコネクトか同モバイルか忘れましたが、どっかの設定がマイル表示になっていて、あーコレか！みたいな感じで直りました。肝心な所を失念していてｽﾏｿ そう言えばGarmin Connectサイトの「デバイス」から該当デバイスの設定ができるんだよね。マイルに変わっちゃう人はGarmin Connectサイトの「デバイス」を確認してみては？ >>503
自分はwinで同じ現象
色んなブラウザで試したけどどれもサインインのページから進めない
ちなみにAndroidのガーコネモバイルは問題なし >>508
Garmin connectでkm設定にしているにも関わらず、同期後にマイルになるので困っている。
>>507
mobileの方ではユニットの設定をするところは無いのでは? >>506
初めの頃はスピード、時刻が分かればイイか的な使い方しかしてなかった
面倒がり機械オンチで適当に弄ってビワイチに出発したんだが、奥琵琶湖らへんで出発点から今ココみたいな表示が出ているのに軽く感動
帰宅の輪行で履歴とか見たら買って1週間に走ったのが全て記録されていてスマホなんか見てるよりも楽しすぎだったわ
おかげで今までなら知らなくて心細い土地のルートに親しみが湧く一方で平凡ないつもの近所のルートがやけに新鮮に思える不思議w
ちなみにバッテリーなんだが、スリープモードにしてたら出発～帰宅までの15時間でもまだ余裕があった
今朝も疲れがあるわりに色んな知らない道や土地に出かけたい欲求が高まって元気になってきている キャッツアイの心拍計いいな
厚みはあるけど電池カバー10円玉で外せる
落とすとすぐ壊れるってレビューもあるがどうなんだろう え？電池カバーって交換する電池で開けるもんでね？？ 見つめるキャッツアイ
マジックプレイズダンシン
緑色に光る あれっおれのなかでは
キャットアイ×
キャッツアイ○
インターネット×
インタネッツ○
だけど 520j
右下のl▶︎ボタン間違えて押しても↩︎ボタン押せば計測に戻れることにようやく気付いた コンビニのラックに駐めるとき鍵よりもまずガーミンを取り外すようにしている GARMINにキャリアSIM入れられるようになる日は来るのだろうか？
クリートとID照合するイモビなVectorは作られるのだろうか？ スマホのネックは電池が持たず振動で壊れて防水のくせに浸水すること
機能としてはそこまで遜色ないのにボロすぎ >>529
ガーミンも電池持ち悪いんだすけどｗ
動画みてもスマホをふろの中につけ込んでも壊れませんよ
いったいいつの時代のスマホの事言ってるんだろ
ていうかガーミンが風呂の中につけたらどうなる事やらｗ >>530
いやおれガーミン持ってなくて今はスマホなんだが
ガーミンはクリスマスプレゼントに嫁に貰う予定だ またスマホの人が暴れてるのか
あんなん画面デカくても真昼は見えないじゃん >>531
まあタダでもらうならいいんじゃね？
それで満足できるかどうかじっくり検証で来てたとえ満足いかずともタダでもらったもんだから損はしないし
>>532
は？また勝手に決めつけかよｗ
ていうか誰もスマホをサイコン代わりにしろなんて言ってない
他にも選択肢があるって事だ。世の中にはスマホやガーミン以外にもちゃんとしたサイクルコンピューターってものがいくつもあるんだよ >>533
で？
スマホやガーミン以外のオススメは？ オートストップの設定ってどうしてますか？
ストラバとかで平均速度が異様なのって設定どうしてるのか
気になります >>534
ワフーかブライトンかレザインじゃね？
他にも最低限なら猫目やパナやポラールなどもあるぜ
値段が高けりゃ高品質なんて事はないってよーく学んだし お前が使ってるのは何なの？
ガーミンと比較しての感想教えてよ スマホみたいに専用の自転車マウントが無いデバイスなんて自転車で常用すんのムリ。 >>538
専用マウントならいくらでもあるけどｗ
ていうかなんでスマホ縛りなの？
他にもサイコンなんていっぱいあるしｗ >>536
勿論それら使ったことあるんだよな？
何がどうオススメなのか書けよ >>543
あるわけねえだろｗ
だから自分で買って試せばいい
俺はSNSやブログなどの評価で判断している
少なくとも今使っているガーミンに価格なりの満足はしていない事だけははっきりしている
だから仮に他のメーカーがガーミン並みの精度だとしても値段的に安い分だけマシだと考える 案の定ガーミン憎しで叩いてただけのガイジが馬脚を露した >>545
ん？別に値段に見合った」しっかりとした物を提供してさえしてくれればガーミン様様だと高評価するよ？
だってこんなお高いものを買った理由だって憧れで買ったわけだからな
でも買ってみたらいろいろ問題が起こりまくって不満が出たから事実を語ってるだけ
まるで事実を語られたら困るかのようにこういう話をすると必ず沸いてくるくるけど
それってむしろ逆効果だぜ？これからガーミンを買おうとしてる人からすれば都合の悪い事をもみ消そうと躍起になってるように見えるから まーた自分を1000J所有者だと思いこんでいる精神異常者かよ >>547
だからお前の1000J買うから、確認のために画像アップしろよ
売るっていったのお前だぞ？ >>529
昼の日光の下だと画面が見えにくいのがスマホ最大の欠点 >>555
google pixelとかgalaxy Sが太陽光下で他のスマホ
より見えるとか感じたことないな。どっちも同時期
の液晶機と同じ程度には見にくい。 >>556
galaxy Sじゃなかった、galaxy nexus だった スマホ見るのに日陰に移動したり明るさをMAXにするのがとても面倒だな >>556
Pixel XLはお日様の下でもよく見えるよ、iPhone 7は見えないが スマホをサイコン代わりで途中充電なしで200キロとか使える？ >>560
機種による
それにここで聞くことじゃない シクロ、MTBとか考えるとスマホは現実的ではないな >>560
常時スクリーンONでGPSフル使用じゃ5時間もたんだろ 1000jを使ってて不満が無いわけじゃないけど、たかだか10万円もしないで買えるものに値段のとこで執着して不満を言うのはみっともない。 すみません質問です。
520jと、ケイデンスセンサー+スピードセンサーのセットを購入し、自転車に取り付けたのですが、走行中にほぼ一定のスピードで走っているにも関わらず、5~15キロくらいスピードの表示がぶれてしまいます。
520jで接続はされていると表示されています。
このくらいのぶれは当たり前なのですか？もしくは、スピードセンサーの不具合でしょうか？よろしくお願いします。 >>566
520だとマグネット式のセンサー？
だったらマグネットの位置が悪いのかも 俺もロードが100万以上するから１万２万とかの見るからにやっすいダサい誰も知らないメーカーのサイコンとかつけたくねーわ >>567
マグネット式ではなくて、クランクとハブ軸にゴムバンドでくっつけるやつです。
表現が難しいのですが、特にクランクを回しているときに発生して、クランクの回転を止めて惰性でホイールを回転させている時には、発生していないようです。ケイデンスセンサーを外して接続の解除をし、スピードセンサーのみの接続としても同様でした。 >>566
センサーの電池変えた？
元から入ってるのはテスト用ですぐ電池切れになるとか で、でたーケイデンスセンサーをハブ軸に、スピードセンサーをクランクに付けてるやつｗ
・・・な訳ないよな >>571
それは無いです。
心配して頂きありがとうございます。 >>570
電池は交換してないですね。
520jのセンサーの詳細情報で、バッテリー残量 OK になってたので、大丈夫と判断していました。
買ってきて交換してみます。 >>570
電池を交換してもだめでした。
スピード表示以外は普通に表示されてるので、このまま我慢しかないのですかね。
ただ、30キロで走ってて20とか50とか表示されるのは気になって仕方がない。
キャットアイのマグネット式のほうがスピード表示についてはブレがなかったから併用するかな。 >>574
どこかでセンサーの前後を引っくり返したら改善したという話を聞いたことあるよ
後ろから見てGARMINのロゴが読める状態なら、前から見てGARMINのロゴが読める方向に取り付けてみては >>577
スピードセンサーを前輪に付けてみたらどうかな 皆さんアドバイスありがとうございます。
センサーの逆つけはやってみましたが駄目でした。
タイヤの周長は手動で入力しています。自動だと、50ミリくらい短かった。
前輪は、試してないですね。今から仕事なので、明日以降の試みとなりそうです。 >>580
リアに付けてるならセンサー斜めってるんじゃね？
ガーミンのこのタイプは結構シビアにハブ軸と平行になってないと動作しない。
ハブ胴の形状の都合なら、スペーサー挟むかフロントに付けるかしないとGPS計測になる。 >>581
ホイールはZondaを使用していまして、ハブの形状は異型ではないので計測していませんがほぼ水平だと思います。
あと、GPS計測になってしまっている場合、走行せずにスタンドにバイクを載せて後輪を回転させた場合、スピードの表示は変動するのでしょうか。その状態でもスピードは計測され、そして同じようにぶれてしまいます。 >>582
センサーが不良品だとクレームつけて交換してもらえば？ >>564
いいよの人？
１０万もしないものだからって感覚がいくらなんでも普通の購入者からの意見とは到底思えない
自作自演はもっとみっともない >>585
あなたは他のGPSサイコンが買える値段で買ってくれるなら売ると書いておきながら
実際に買い手が現れたら逃げた人かね？ >>582
それはセンサーの初期不良っぽいね。
そのためのJだし、クレームで良いんじゃ無い？ >>585
普通の人ですよ。
収入や蓄えの多少であれば多くの人より余裕があるのは確かだと思います。
だけど普通の人だって今の1000jの値段でここまで執着するのはみっともないよ。
多分、経済的に相当無理して買ったんじゃない？
単なる実用品にそんな夢は見ない方がいあですよ。 10万という金額の問題では無いんだよな
他社製品と比べて10万に値するか？ってとこなんだよね
スペック通りなら値すると思った人が買えば良いだけの話なのだが、不具合やトラブルが頻発するとなると文句の一つも言いたくなるよね >>589
だから早く写真アップしろって、買うつってんだから >>589
金額の問題ではないのは同意だね。
俺はただ一番良いのが欲しくて、当時、一番高かったのを買っただけです。
他に高いのがあればそれを買うだけ。 その文句がひとつでおわってないんだよｗ
見なきゃいいのにスレに粘着してネガキャン続けてたらこっちもいい気分しない あんまり進化してないしedgeは機能的には成熟したのかなという感じ 速度センサー無くても結構正確な速度が表示されるから、センサーを外してみたら？
それで速度がちゃんと表示されるならセンサーがおかしい。 >>588
そりゃ無理して買ったさｗ
ていうか余裕で買える人のほうが少なくね？
別に貧乏人扱いするのは勝手だけど、自分の金持ち自慢したところで何も生まないし
むしろそういう性格の人間がこういう駄目なデバイスを買って満足して不具合も見て見ぬふりという
人間として欠陥があるのだから見過ごせる考え方になるんだねｗ
>>589
１０万のスペック通りの機能を果たしていないからみんな不満を抱えているのでは？
さりげなく論点ずらすの辞めていただきたい
まあそっち側の自演なら当然の流れかも知れんが >>596
無理して買うのもいいけど、人間、身の丈にあった生活を意識するのも重要ですよ。
ロードバイク本体なんで100万円超えなんてザラなのに、自慢するほどお金がないのならどうしてるのか心配ですよ。
生活なりのお金の使い方なら「こんなに高かったのに！」なんて粘着する事も少なくなると思います。 >>596
だから早く写真アップしろつってんだろお前は。
売るつったのは嘘か？お前は嘘つきのどうしょうもないゴミクズなのか？ >>597
なんでお前にそんな事言われん屋ならんのだｗ
買うも買わないも自由。憧れていたものだから買った。これも自由
ていうかロードバイク趣味にしてる人間の大半は背伸びして買っている人なのでは？
まあそうでなかったとしてもそれを他人がどうこういう問題ではない
買ってからわかる事も多いがお前はそれが理解できない
それは社員だから擁護に徹するしかないからであってそれしか理由はない そもそも論点は高価だから身の丈あった物を買う買わないの話ではない
買ったものが不具合が多く、高価なものなのに対応もよろしくない
これはいかがなものか？という話なのに、例え金持ちが買ったところで普通なら不具合が起これば不満に思うだろう
不満に思わない時点で社員だからとしか理由がありえないんだよ
普通まともなの人間の解釈ならな 不具合が起こった事を悪いとおもわず、
それを口にしたら叩こうとする。これは購入者側からすれば絶対にありえない行為
社員でしか擁護する理由はないからね
不具合を叩けば叩くほど自演の可能性が高まって自分で首を絞める事になるってわからないのだろうか
まあそんなオツムだからこういうものを作ってしまうのだろうけど ID:/jfpvP2U
何で写真アップして状態確認させてくれないんだ？
もしかして本当は持ってない嘘つきクズ野郎なのか？
お前ブライトンやワフーが買える金出すなら売るっていったよな？ 俺の820Jは不具合起きてないし憧れだったガーミン使えて満足だよ なんかネガキャンの人と勘違いされてる？
まあいいか。
文句を言うにも言い方ってものがあるよね。
他のユーザーの気分を害するようなネガキャン垂れ流す人は嫌われて当たり前。 >>599
そんなに怒るなんて思わなかったよ。
ごめんね。 10万円の価値なんて人それぞれだから難しいね
消耗品と割り切って買えばこんな良いの無いと考えるけど、やっぱ無理して過大な期待をするとガッカリする事もあるでしょ
俺は画面の粗さが気になる
最近のスマホ並みに細かくなれば倍出してもいいわ それと着信表示が普通のメールやラインの着信の表示もして欲しいな >>609
写真アップしてくれよ
売るっていったのお前だぞ？ 確かに自演っぽいわ
帰宅したんでタブレットからに変わったんでIDは違うけど同一人物 >>596
皆というより、何時も君だけ騒いでるような。。。
不満があるんだったら、いいよに乗り込んだほうがいいよ
ここで不満ぶちまけても人を不快にさせるだけ。いい加減気づく
べき スピードセンサーのぶれの事で質問した者です。
仕事中に、友人所有の520j(これは正常稼働しています)と私の520jで、センサーと本体を相互に入れ替えて確認してもらいました。
結果、私のスピードセンサーのみ不具合が発生しているとの事で、購入先に再現性もあるということもふまえて連絡したところ、返金対応となりました。
相談に乗っていただいた方々、ありがとうございました。 >>614
経済的に恵まれないと気持ちにも余裕が無くなるのは止む得ませんね このアンチくん、何買って何のトラブルに対して文句言ってるの？ >>607
単一機能のサイコンでスマホ並みの画面で20万w
Googleにでも開発してもらった方が良さそうだな もうoukitel10000買えよ
ガーミンの半額以下で最強の電池持ちだぞ >>556
galaxy S7だけど、ツレのスマホより遥かに見えるよ そろそろ1000J発狂先生はキッチリ荒らし認定して放置したらどうかと思うんだが
いつまでも「画像アップしろ」としつこく迫ってる人がいるけど無駄だからやめといた
方が良いと思う。この人荒らして面白がってるだけか、もしくはガチの精神疾患だよ >>622
にしては不毛なやり取りが多いなと思ったんだ ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| あらしは ｡ ∧_∧ いいですね。
|| 無視！ ＼ (ﾟДﾟ,,)
||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧ | |
～（＿( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∧ ∧￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ 買うから画像アップしろって言ったら基本的に黙るからね
それ以外のレスには即食いつくけどｗ >>608
androidだったらtasker使えばLINEとかの着信も一応表示できるよ 早くapplewatchの心拍も表示できるようにしてくれ ガーミンコネクトのレイアウト変わって以来できたルートを作るときの「コースタイプ」って何か意味あるのかな？
レイアウト変わって以来、新しいルートをコースタイプ「ロードサイクリング」で作ると描画方法がフリーハンドでしかルート描けない。
「道をたどる」でやろうとすると「このルート検索機能は利用できません。別の描画方法を使用するか、マッププロバイダを変更してください」と毎回出る
ブラウザ変えたりマップの種類をbing mapやらOpenStereetMapに変えたりしても変わらない
以前作ってたルートはコースタイプ「ランニング」になってて、それらの編集は問題ないし、新しいルートもコースタイプランニングなら今まで通りできるからまぁ大問題じゃ無いんだけど >>628
俺の場合は「道をたどる」でも線引けるけどな
なんでだろう >>628
普通にできる
環境とか書けば？
誰かが答えるかもよ 結局キロ表示がマイル表示に変わっちゃうのは打つ手なしなの？ なんかこないだからスピードはキロのままで、距離だけマイルになったな ルート作成はたまに道をたどる出来なくなるときあるな
ブラウザ立ち上げ直したらまた出来るようになるけどなんなんだろう スマホアプリ上でのルート作成、中々対応してくれんね
ルートラボ、ストラバもPCサイトに入ってやれば一応できるけども 海外ではWahooが主流になってきてるんだな
ガーミンの時代が終わってきてる それならそれでいーけどな
アプデもろくにこないしな 流石にWahoo主流は無いだろ・・・
まだPOLARの方が人気あるわ 結構 Wahoo 人気あるみたいだよ。Garmin は鉄壁だとは
思うけど。結構有名なチューバーとかがまじで切り替えた
とかって言ってたかと Wahooがユーチューバー使って売り込みかけているだけかも。 距離がマイルになってしまう件、本家フォーラムでは
1. garmin connectで一度マイルに変更して、edgeに設定をsync。
2. さらにgarmin connectでkmに変更して、edgeに設定をsync。
でkmで安定したとの報告があった。 810Jから820Jになった時はままあ大きな変化だったけど
1000Jから1030Jってほとんど内容が変わってないどころかデザインが悪くなってる
バッテリーも高いしマウント付けも他の機材が付けられなくなってしまうしニーズとかけ離れてるんだよね・・・
820Jも基本的に1000Jとほとんど機能が変わらないからガーミンも万策尽きた感が見えるね
だからこそ他メーカーのサイコンの進化が急上昇して低価格だからみんなそっちに目を向けてきている 820Jって、積算距離の手入力は出来ないの？
そんな話をネットか何かで見たような記憶があるんだが
自分で入力できるなら、810から買い換えるんだけどなー >>646
単純さというか、文章表現が独特だから内容関係なくすぐ判るんだよねｗ ルート入力して、 峠までの距離や斜度の目安を確認しながら走りたいんだけどオススメありますか？ >>652
勾配は出ないけどGoogleマップの経路検索で徒歩ルートにすると距離や標高が出るのでよく参考にしてる
細かい勾配はルートラボ参考やね >>652
PCなら Garmin Connect や Strava で出来るね
ルートラボは Silverlight とか言う謎のプラグイン入れろと言われるんで俺は使ってない
スマホでとなると分からんなぁ…役立たずですまん >>655
あれなんとかならないのか・・・
win10だとSLがセキュリティホールだってんでインストールできないのよな
過去のルートを編集出来ないのが辛すぎる 1030発売が近づいてきて、明らかにヤフオクにガーミンの中古の出品が増えてきたのだが。
1030意外が欲しい奴らにはチャンス到来
俺は510Jの中古でも狙うかなｗ こんばんわ。
ヤフオクで結構出回ってますね。
これを機に820ｊを狙っているのですが、ブルベなどの400～600ｋｍでの使用は問題ないでしょうか？
ルートの読み込みができるのか？
ナビ使用時にフリーズしたりしないか？など使用している方おられましたらご教示ください。 ヤフオクで出回ってるという事はやはり使いもんにならないって事とも言えるし
他のメーカーに移行してる人が多くなってきた表れだな >>659
新機種が出るからだろｗ
それよりお前の1000の写真上げろよ今ならまだ買ってやるぞ？ >>660
何言ってるのか知らんが、新機種ってもう出てるの？
出てもないのに既に売りに出されてるって強引過ぎね？ｗ
是が非でもガーミン様を支持したい気持ちはわかるけどさ >>658
ブルベで使うなら大きな休憩中に充電がいりますね。
走りながらでも充電できるけどそれはバッテリーによくないのです。
ルートはＰＣで見たＨＰ上のGPXファイルを820jにUSBでつないで直接入れます。
ナビ中スリープさせるとナビが終了してしまうバグがあるかな。
最新で治ってるか不明です。 >>661
出てるよ。余りにもああだ、こうだばかりのウンチク君
例の彼か？ >>662
走りながら充電は関係ないよ。昔のバッテリーや回路とは違うかと
ブルベでナビを使うのは難しいんじゃ。バッテリーの消費も多いし >>663
公式みたら販売予定になってたんだけどｗ
ていうか本当に新作目当てで売り飛ばしてるって証拠はある？ >>666
本当に他メーカー目的で売り飛ばしてる証拠はあるの？
それでお前の1000の写真アップはまだ？
もしかして持ってないのに売るって言ったの？
お前大嘘付きなの？ 写真アップで検索するとこいつの病的書き込みが大量にヒットするな まあなんだ、この子は写真アップて言われるとひたすらスルーするしかないんだから、それ以外の文言は不要ってことだな >>667
お前ここ数日の間ずっと優しく接してきてやったが
そろそろ大概にしとけよ？
構ってちゃんオーラと自己顕示欲が隠せてねぇんだよ阿呆
何回同じ事注意されてんだカス
いい加減学べ知恵遅れ >>644
前日にその方法で再設定
今さっき帰ってきたとこだけど一度もマイル表示にならずにkmで安定
情報ありがとう >>644
俺もこれでいけたっぽい
テンプレにしてくれ >>644
その後
androidからコースをダウンロードでマイルになったよ 520jなんだけどナビ使ってるとGPSズレることない？(数百から数キロメートル全然違うところ走ってることになってる)
ごく稀にしか出ないんだけど偶然かナビ使ってた時に限ってるようなんだ
ちなGPS設定はGPS＋GRONASで記録時間は1秒
場所は平地田園でGPS受信レベルは良好な環境 >>678
最近、たまにGPSずれる。
一回GPS受信オフにして、もう1回オンにすると治る。
俺は2週間くらい前からちょくちょく出始めた。
なんかショップでちらほら聞くのでファームか、GPSそのもの(太陽フレアの影響？)みたいなので諦めて、ずれ始めたらGPS入れ直してる(記録中でも出来る) そうそう、大体そんな時期からだったと
自分だけじゃないようなので安心した
でも一緒に走ってた仲間の520jでは大丈夫だったのが不思議。個体差かたまたま毒電波的な物を拾ったタイミングか…？ 520J、
ジャージに入れたまま洗濯機で洗ってしまったけど、ちゃんと動いた >>677
どこかの変数値の書き換えを忘れてるとかの、すごく些細なバグっぽい感じ。
さっさと修正してもらいたい。 1．ガーミンコネクトのデバイス設定で距離をマイルにして設定を保存
2．PCにEdgeを接続して設定を同期
3．PCからEdgeを切断
4．ガーミンコネクトのデバイス設定で距離をKmにして設定を保存
5．PCにEdgeを接続して設定を同期
断言はできないけど、これで直ったっぽい ガーミンってちゃんとスピードセンサーの電池不足教えてくれるんだな
ちなハブに巻くやつで付属の電池使って7000kmくらい 自転車板で聞くのもなんだけど、235Jの階数ってどこで設定すんの？ 俺が数日ほどいくつかのサイトで荒らしをやってみてわかったこと
・無視するのが一番穏便に済む
https://anond.hatelabo.jp/20150129020834 >>690
ぐぐればわかると思うけど、一部分だけの表示なら可能。でも記憶域少ないからごく一部分しかできない。あと負荷かかって勝手に落ちる。 >>690
510Jはいつも行くコースか、サイクルイベントで前のグループや案内有るイベント用
または周回トレーニング パワーメーター興味ないなら充分です。520のセンサー使えるし。 パワメ付き用バイクに520ｊ買い足したが、510Jと操作方法が違うな。
タッチパネルがうざく感じてたのが、懐かしく感じるとは。 まだ820の使い始めなんだが輪行して電車に乗るとき履歴を見てるのが楽しみ
でも昨日やったのは自宅→駅は正確だったのに帰宅するときの駅→自宅が距離3倍近くになって最高スピードも70㎞/hになっていた
まるで乗車中にでもライド開始したみたいな感じだわ
あと150㎞くらいのライドで中間点あたりの時間に昼飯をするとき車体から外してポケットに入れると保存画面になってしまって戻ることが分からずに保存してしまっている
間違えて変なとこ押してしまってんだろうけど ガーミンの消費カロリーとストラバのエナジーアウトプットが差が大きいんだけどなんで？ >>697
俺もそれ気になってる。計算根拠が違うのかな。
ガミの方は心拍を考慮してるっぽいよね。 ガーミンの520J物色してたら、楽天で10％引きクーポン使って46000円+10倍ポイントだったからポチったわ。
これでstravaとの連携楽になるかな。 >>697
ストラバ過去スレでその話題出てた
KJとCalで単位が違うってのと
パワメで計測したKjは≒kcalになるってさ
パワメ使わなくてもストラバは推定W出るけど全くあてにならないらしい
ところでガーミンはいつまでキロカロリーをCで表記すんのかねえ
せめてk付けろよと 本スレッドをまとめさせて頂きたく書き込みいたします
5分以内に返事無き場合、許可したものとみなします
以降、最新機種のみの書き込み(進行)でお願いします 1000Jだけど今日の午前中、衛星をとらえるのを失敗しました的な表示が10回くらい表示されてGPSがバグったけど
これはみちびきの打ち上げの影響なのかな？ 1030ネタとかないですか？
新しいネタが良いですよ 一ヶ月ぶりにロードのって510J起動させたらPCに接続してないのに自動アップデートしてびびった
そしたら24時間表示がAM・PMに勝手に変えられてた
あと時速が遅く感じた、今時速20キロぐらいかなって見たら16キロだったり >>665
>走りながら充電は関係ないよ。昔のバッテリーや回路とは違うかと
なるほど、了解ｯです。 >>700
ハッピーメーターやね
パワメ使い出して愕然とするまでが既定路線 >>707
16マイル=25.7キロ になってるんじゃないかな パワーメーター付けてるとカロリーが出力ベースで出るんだけど、それは仕事量見れば確認できるから意味ないので昔の心拍ベースに戻してほしいや。せめて選択できたらいいのに。 心拍ベースのカロリーの無意味さを教えてくれているのでは >>713
カロリーに関しては心拍ベースの方が信用できる >>714
フルームの150bpmと俺らアマチュアの150bpmで消費カロリー同じとはとても思えないんですが ガーミンがわざわざそうしてるんだから
パワメを参照して計算したカロリーのほうがより正しいんだろう >>716
出力が違ってもカロリーは同じなんだろ？
ロード始めたてのとき死ぬ思いでフラフラになりながら上った坂を、今は軽々上ってるとしよう
消費カロリーは減ってるんじゃないかと思うんだ（思うだけで根拠はない） >>718
言ってることが矛盾しているの気づかない？
同じ坂を軽々登れるようになったと言うのは、低い運動強度で
クリア出来ているということじゃ >>721
落ち着け、おまえと意見は同じだ
>>719
効率の悪さでエネルギーは捨てられる 鍛えて一拍の吐出量が倍になっても同じ心拍数なら消費㌍は同じだという>>714と>>718であった ガーコネiOSのコースの作り方分かった
パリでやったらできる
https://i.imgur.com/UCYUx7v.png >>662
俺の820Jナビ中のスリープでナビが終了した事はないんだよな
ナビ中に勝手に終了ポイント作って底まで走ると終了しちゃうのは多々あるけど
何も問題起こった事無いという人もいるし、色々読んでると個体によって不具合内容がばらばらですな820J >>724
ガーコネはともかく、ガーミン本体に海外の地図が入ってないでしょ
ルートを本体に転送できるの？ >>726
俺パリとかいかんし別に転送できなくていいわ
日本版対応はよという意味だよ >>728
まとめにくいので分かりやすい「ボケ」でお願いします うちの820Jはオフコースしたまま走ると再探索の最中に
フリーズする
勝手にゴールする
のどっちかが結構な頻度で起きる
引き返すのが面倒でクルマのナビ感覚でリルートさせようとして失敗の巻 820もオフコースすると「ムギュッ」って(他の擬音が思いつかない)beep音鳴るの? オフコースって書かれると「言葉にできない」を流したくなって来る。
コースオフって和製英語なのかな。 >>725
アプデしてない人と、古い不具合カキコをコピペし続けてる人が居るからな
バージョン併記でないと参考にならない ファーム最新バージョンの820Jだけどまだナビはおかしい
目的地着いてないのに終了と表示される 普通の道路が自転車道に指定されてると曲がり角でもナビしてくれない
このまま自転車道をまっすぐってことなんだけど >>736
そのままナビモード続けて突き進むとルート案内始まったりするな、ほんとになんなんだか。 冬スキー行ったりバックカントリーすることもあってFenix5X買ったんだが、これってたとえばケイデンスやスピード、パワーメーターの通信をFeniｘ5Xで行ってEdgeに表示させることって可能？ >>738
最新ファームだが同じ症状だ
ナビ終了してもルートの強調ラインはmapに表示されてるからそんなに困らないんだが、
それでもナビ開始して検索のパーセンテージが100%になった瞬間に終了とか表示されるとコケそうになるよな
現状最新だとほかに不具合ないんだからそれさえ治れば完璧なんだけどな 最近820に変えたんだけど、500/800より停止時にスピードが落ちるのが遅いので、オートポーズかかるまで時間が長いな。何でこんなになった？ >>738
しばらく走ると再開するね
上にもあるけどルートは引かれてるからそこまで困らないけど >>741
オートポーズになるスピードが前より遅いんじゃない >>741
820も以前早かったけどファームのアップで表示に少しタイムラグがある様に
なったかと >>744
520も以前は早かったけど何時だったかのファームになってから遅くなったな
なかなか止まってくれないのでTT中だと自分で一時停止させちゃう 今日走ってて思ったんだけど、1時間走った後でも、信号ストップ時に平均パワーが1W落ちるくらいには止まってからの速度低下が遅いんだよね。
かといってオートポーズのカスタムスピードを高くしすぎると激坂で止まっちゃうｗ
ファームアップ前には早かったのなら何とかしてほしいなぁ。 >>746
要望有るならココじゃなくて本家に言わないと っていうか、ここでぼやいても何にもならない。サポートにメールで
要求するしか（しても、同じ様なリクエストが沢山無いと改善されない
だろうけど） 拡張バッテリーパックが1030専用かと思ってたら、
520/820/1000全対応で専用マウントもそれに付随してて、
1030発表直前に820買ったばっかりでへこんでた俺大歓喜 garminの製品情報サイトで拡張バッテリーの対応商品見ると
シリーズ全部対応になってるんだよ～サイトの誤記でない事を祈る ForeAthlete935まで対応商品になってるな
ハンドルにマウントして使えってことか
それとも一緒に腕に巻き付けるのか 増設バッテリーの件、Garmin USAのサイトでマニュアル見つけて調べた。
1030とおそらく今後の機種は背面のマウント接続部に接点端子が有って、
それを経由して専用マウント経由で直接充電できる。
現行機種でマウント接続部に接点端子が無い機種は、増設バッテリーに
充電用とは別に給電用のmicroUSB端子があって、そこに下記のケーブルを
つないで給電する（つまり社外品のモバイルバッテリー繋ぐのとほぼ同じ）と。
https://buy.garmin.com/en-US/US/p/pn/010-12562-01
スマートなのを求めるならやっぱり1030以降の機器を買わんとダメみたいね… バグやフリーズのない完璧な状態を臨むなら1030Jが出るの待ったほうが良いよね？ 新しいほど未知のバグがたくさん仕込まれてるものだぞ >>756
発売当初はバグ祭りで、そこから一年かけて修正して行くのがGARMIN 820使いだけど給電するのにトップチューブバッグみたいな大げさなものでなくてバッテリーと同じくらいの大きさのカバーを目立たずに装着したい >>758
そうか？
発売当初は割と安定していて、
アップデートするたびに迷走していくイメージだが バグは絶対なくならない
なくなったと思ったら新しいのが生まれるから
そういうものとして割り切れ そして放置されるEdge25のバッテリーもたなすぎ問題 >>759
汎用のメーターマウントでも改造して外部バッテリーをハンドルにぶら下げられるようにすればいいだけじゃん
まあ、どんなに工夫してもコネクターの防水性が問題になるけどね(´・ω・｀) >>764
バッテリー小さいからな
カタログ値はセンサー類無しの時間 >>767
それ、重たいケーブル使ったからじゃね？
今までの機種ならUSB2.0クラスの500mA給電で賄うしか無いんだから
巻き取りケーブルとかのちっさいコネクタ挿しとけば本体負荷少なくて壊れなかったかもよ >>759
簡単に出来るかと。問題は防水の辺かな。工夫は出来るかと思うけど
トップチューブバックを使うのは簡単に取り外しとか、他の物も入れたりする
からかと。バッテリーの為だけじゃないよ >>767
キーはそこかと思う。単純にバッテリーだけ取り付けることは出来るけど
振動や安全＆安定して取り付けるには、バッテリー単体で取り付けると
いろいろと面倒かと。落としたらヤバイしね >>767
普通はケーブル側が壊れるんだけどな、強度が違う
ケーブル付いたまま、マウントのアームにぶつかるように回して壊したんじゃね 1030のサイト見たら日本語での画面あったけどこれ最初から日本含めた完成品でJはでないの？ >>772
Edge520Jも510Jも発売直後に買ってるが
とくにEdge520Jは明らかに最初の頃のほうが安定してた
Edge510Jは購入後一週間で売り払ったのでその後は知らん
Edge500Jは発売後2年くらいで買ったのかな
さすがにこいつは枯れてて、今でも本番の時は
こっち使ってたりする >>746
520でオートストップが遅いのは、社外品のスピードセンサー使ったときが多い
ってサポートに聞いたら言ってたな。
俺のも巻きつけるセンサー使ったらすぐストップするけど、GIANTのセンサーのときは
10秒くらい止まらなかった。 >>777
エア所持か機能を全く使ってないかのどっちかだな
初期の820Jは産廃だったぞww 820J買ったとは一言も書いてないやんその人
実際安定してたけどね初期の520J >>779
ヒルクラ前日に510を現地で買ってセットアップし、
当日あまりの使いにくさにレース中に谷底に投げすてそうになった俺が
その次に820を買うわけがないだろ・・・。
てか、ForeAthlete935を買った時点で
もう今のEdgeはどうでもよくなった
次の世代でこの技術が反映されるのを待つしかないわ Edge820Jに従って関東から日本海まで走ってきたよ。
820Jのコーストレーニング機能を使って320㎞くらいのコース作って走った。
コーストレーニング機能って50㎞くらいのコースなら問題ないけど、300㎞近いコースだと全く使えないことがわかった。
以下のような問題があったよ。
・距離が長いコースナビゲーションをさせるとログ取りができなくなる(ページ送りが鈍くなる、固まる)
・経路案内で間違った案内を出してくる
→820Jマップ上の経路はまっすぐ進めなのに、曲がらせようとする。
Edgeの指示に従わないと無反応になり、従うと10mくらい移動したところでコースアウトだから戻れと警告してくる(GPS精度は問題なし)。
・820Jのマップ上にコースを反映(スタート)させると、作成したコースとEdge上のゴール地点が異なる(30㎞地点がゴールになる)
→Edgeに反映させる前に出る概略地図では正しいスタート地点とゴール地点が表示されてるのでバグだと思う
それはさておき、30㎞以降は全部ナビ(経路アルゴリズムは初期設定のまま)に任せて走ってきた。
高崎から54号走らせる案内(遠回り)出してきて戸惑ったけど従ったよ。
二度上げ峠通って長野原経由して北軽井沢通った時点で400㎞以上走らされてた。
北軽井沢で路地を通れという案内で4時間ぐらい町中ぐるぐる回されて(ナビが町から抜けられないw)
北軽井沢で牛がいる牧場の前通ったらその地点からナビが動かなくなった。
Edgeを再起動させてもその地点から全然動かないので、諦めて820Jの電源落として144号→18号走って新潟方面に行った。
長くなったけど、結論としては820Jのナビ関連機能は使えない。
それと、コーストレーニング機能もナビ機能も820Jを再起動させても前の状態を覚えてるから出先で変更させるのが困難すぎ。
反映されるまで何度もコーストレーニングやナビの設定をし続けるかEdgeを初期化するかするしかなかった。
乱文失礼。 Edge 1030の拡張バッテリーだけど、1030以外でも使えるようにUSBケーブル出るね。
https://buy.garmin.com/en-GB/GB/p/pn/010-12562-01
23ドルもするらしいけど、こんなんでいいなら防水ゴムの部分を自作したほうがよさそうだと思った。 連投失礼。
もう一つテストしてたの忘れてた。
今回心拍計は先月買ったVivosmart3のANT+ Broadcast Modeでやったよ。
ライド中一回Vivosmart側でANT+ブロードキャストモードが解除された以外は特に問題なかった(アームカバーで擦れた？)。
自分の使ってるスマホがXperiaだったので、二日ほどスマホにANT+信号を受信させてた(スマホの他にEdgeもだが)けど
バッテリは満充電から6日目までもったので結構優秀だと思った(信号強度弱いから数m離れるとスマホで受信できなくなるけどw)。
#それはそうとこの手の時計デバイスって充電方法が機種ごとに違うので困る。
#どうせ充電はUSB経由なんだから充電アダプターからケーブルなくして
#充電アダプターに直接MicroUSBさせるようになればいいのに(携行するときも楽だし)。 来春ブルベ400挑戦を考え、510から1030乗り換え予定(予約済み)…楽しみ半分、初期バグ不安半分 520をすっ飛ばしで最初から820にしてドヤってた俺だが、どうやら1030にしないとならない時期が来そうだな うへへ、そんな旦那方のために色々新しい物を用意してますぜ 820どころか520でも買い替え欲が湧かないんだけど 結局、ナビ性能でスマホを超えることはなさそうだし
スマホもって走らないのってレース中くらいだもんな
520より上はぜいたく品 >>781
935使い出すとEDGEはモニター専用になるな
935素晴らしい >>792
スマホを差みたいなデカブツをハンドルに着けるのダサくない？ ガーミンフォーラムより
>I had gained 19h40m (with 3% remained). more than 7h in follow a course (MTB without powermeter, with speed, cadence and heart rate sensor).
>other 13h with power (with dynamic on), speed and heart rate in use.
>All time in normal mode (no battery safe), bluetooth OFF, brightness always ZERO
>In same condition my edge 1000 could arrive to 10/11h
こりゃ期待以上だ >>781
俺もそうなってしまった
Edgeはモニター >>794
自分は大きめのサドルバッグに入れっぱなし
地図が必要な時は防水ケースに入れて背中かな
まあ、道を間違えて2kmくらい引き返すこともあるけど
それもまた楽しからずYa アップルウオッチよりバッテリーの持ちが良いな
520や820よりバッテリーは持つ
普通にANT＋のセンサーとペアリングする
ペアリングというか、一つのセンサーからサイコンと935同時に受信できる
走りながら見るのに実用的ではないが実は10項目も表示できたりする
EDGEよりガーミンコネクトがきになるようになり階段使ったり徒歩が増える
それでも基本が今まで通りの生活だとトレーニングステータスがどんどん下がるので早起きして近所をランニングするようになる
そうするとvo2maxがどんどん上がってきて10キロマラソンとかエントリーするようになる
タイムもどんどん良くなってデュアスロンを検討するようになる
以上が一般的な935の効能です 金ないからFA920使ってるけど騙されんなよ
専用品(サイコン)買えるならそっちにしとけ
時計タイプをマウントするにはコネクタを常用する事になるからランニングの時もバンドとの間に余計なもん一枚噛む事になる。厚さ増重さ増見た目悪。
サイコンとしては4項目にすると小さくて見にくい3項目が現実的。
費用的にも時計＋コネクタ＋マウント＋センサー買うとバカにならない。
ランにはラン用サイクリングにはサイクリング用
比べる意味も片方で済ました方がいい理由もない 935は心拍センサーついてるので、ハンドルにマウントなんてしない
サイコンのほうはANT+さえついてればGPS対応してなくてもよいので
例えばGiantのNEOS SYNCあたりにすればいい
記録は935で行う 心拍計として利用するつもりが便利すぎてメインになったって話でしょ。
俺はvivoactive hrだからメインにはならないけど、最近ランするようになって935が気にはなってるな。 935持ってるなら、記録は935で
走行中の確認用にant+使える安いサイコンでいいのでは？ EDGEネガキャンしてた奴がファーム関連のデタラメを誤魔化し切れなくなって935に話題すり替え、大成功やなw
どうせ935も持ってないんだろ 935見てみたけど、ランニングとか走るトレーニングをするなら
面白そうかと思うけど自転車には。。。
いろいろとスポーツするんだけど競技に依って手首に着けるのに
抵抗あるかな。手首を動かさない、使わない競技だとOKなんだけど 520から935&SUPER GPSの組み合わせに落ち着いた
レザインは8項目表示になって便利になったしバッテリー気にしなくてよいのが良いね
あと意外とナビが使える >>808
まさに520と935を持っているけど、935は心拍計としてしか使ってない
というより思いもつかなかったわ
メインを935にして、そのデータをスマホ経由でアップロードする感じ？
スピードやケイデンスセンサーは935とサイコンの両方に表示させるということ？ ForeAthleteやEtrexは評判悪くないのに
なぜEdgeはこんなにゴミなの Edgeの評判悪いっていうのがそもそもここで粘着してる奴以外から聞いたことねーけどな 俺みたいなライトユーザーだと勾配がおかしかったり、ナビが途中で固まったりくらいしかないけど
twitterではもうウンザリ系はみるな確かに
ライトに使う分には820jの駆動時間でも問題ないしタッチパネルの感度も買った当初はiphoneと比べたらビックリするほど効き悪くておいおいって思ったけど慣れたら気にならなくなった コツをつかんだだけだが 1000だが昔のtouch diamondとか使ってた身からすれば、まあこんなもんよねって感じ。
まあそれくらい古いレベルの操作感ではあるんだけどｗ
スマホみたく細かい操作するわけでもないしな。 510から買い換える必要ないしなあ。
地図はetrex30xでまかなえたし garmin connect mobileってデータ通信量すごくない？
知らない間に1G以上通信してる
バックグラウンドでの通信をNGにしてもアクティビティ保存すると勝手にアップロードするし
Wi-Fi繋いでからアクティビティ終了するように注意してる 結局1030って最初から日本対応なの？後でJでるの？とにかくそれが知りたい >>816
月初から現時点で100MBも通信してないけど？ >>813
タッチパネルはファームで改善されてるかと
慣れじゃないよ ラン始めようとしたら腕時計型で比較的お手頃なのはどれですかね？
ペース配分、ストラバ連携、バックライト辺りの機能があって心拍は付いてればなおいいけどなくても問題ないです >>821
ランと自転車だけなら235Jでいいと思うよ。 >>816>>818
https://i.imgur.com/XraRmLx.png
520JとvivosmartHRJだけだけど
先月１ヶ月で50Mくらいだったな
連携アプリやアクティビティ数によるんでね >>818,823
アクティビティーも週２，３くらいだし、STRAVA連携しかしてないんだけどなー 510Jは買った当初から日本語にならないバグで4回くらいいいよにおくり帰して結局治らなくて本体交換になったな >>816
私の友人も820J＋Androidで１GB以上いくみたい。
私は520J＋Androidで、数十MBなのに。なんでかなぁ 820+iPhone6、3ヶ月で244MBかな
同期やアクティビティ登録はほぼ毎日行なっている 使用環境は820JとXPERIA SO-04H
ストラバ連携のみ
週3くらいのアクティビティと、時々コース編集
先月2g 1030はショップで値引きなしの定価で買うと9万円くらい？
お金貯めながら買った人たちの感想を観察かな Android版モバイルアプリと820Jの組み合わせで発生するバグか
>>816
Wi-Fi繋いでからアクティビティ終了すると自宅の場所出ちゃうからStopボタン押して自宅に着いてから保存～アップロードの流れにしたほうがいいんでね
鍵アクティビティでも見れる方法があるような話が過去スレで出てたきがす 大半の人はガーミンコネクトではログ非公開でしょ
だからセグメントのランキングもしょぼい プライバシー設定しとけば地図上の自宅近辺とかカットできるよね(´・ω・｀)
つか、ちょっと前まではＵＰすると自宅付近の町内名がデフォで付いてたのに
最近は根っこのサーバーの地名が付くんだよな・・・そこまでプライバシー配慮しなくても良いのに >>827
通常の型番は日本語非対応にして、日本語対応版はJ付きの別型番にしてたのは、いいよネットのゴリ押しだったってことかな？ >>837
型番が統一されただけで
中身まで同一ではない 見た感じ510Jのセンサーと1030同梱のセンサーってタイプ違うよね？ ガーコネの通信量についてgarminに質問したいんだが、
公式サイトの質問ページから送信しても空白画面になるだけで送信できない edge 25j使ってるんだけど、stravaにアップしても
何故かデバイス名が表示されない。どうにかして表
示される方法無いでしょうか。
stravaへのアップはandroid版ガーコネから自動で
行っています。ちなみに、ファームは最新です。 >>842
tcxでdlしてnotepadで開いて下の方の<name>デバイス名</name>を25jに書き換えて手動upすれば出来るかも
やった事ないけど
同じ人間が同時刻に複数のアクティビティ持つ事は有り得ないから既存のを削除してからじゃないとエラーになると思った 25Jの存在をstravaに教えないと出ないだろ
他のJ付きモデルもユーザーがstravaに連絡して
初めて認識されるようになったんだから 水没した1000がシリカゲルジップロック4日目で復活した
よかったよかった >>846
俺は使ってないからわからんけど、サイコンのHRモニターとして使う場合その都度転送モードにするんじゃなかったっけか。
俺は山登りとかもするのでfenix5Xをオーダー中、サイコンがわりにしようかと。 今回初めてサイクルコンピュータの820jの購入を検討しているのですが、運転中に結構見たりするものですか？
全然見ないのであればfenix5sにしようかなと思ってますが、見たい時は片手をハンドルから離さなければならないのが危ない。
ちぐはぐな質問で申し訳有りませんが、どちらにしようか迷ってます、アドバイス思いますm(_ _)m >>849
サイコンって走行中にデータ見るためにあるんだけど、ロガー目的なら820ほどの高級品じゃなくても25とかでも十分だとおもう。 >>849
俺なら1030がでるからもう少し我慢してそっち買う MTBには最サイコンなんかイラネと思ってたが
初めてのコースをルート作成してEdge25に入れてバンドルに付けといたら
すんごく安心感あったわ
つーかルートを間違えたらスグに気が付くんで助かった
いちおうGPSで速度も出るけど時計とマップしか見なかった（笑） >>849
fenix実物見てみた？
なんかゴツくて重いんで俺は935にしたけど。
スピードケイデンスその他はサイコンで見て心拍だけ935で見てる。
935のログをストラバにあげてる。
ハンドルから手を離さないでも見れる。
オススメはしないけど。
一応、935から心拍をサイコンに送ってサイコンで見ることもできる。 分厚くて重たいのでちょっとウザイ感じになるかも知れない
ベルトの長さがぴったり合わないと回転して下向くぜ あと、HRセンサーと表示部の関係上
冬場は腕の部分だけ素肌曝すことになるので部分的に寒いかもね うあああああああああああああ！！！！
爪が折れたあああああああああああああああああああ！！
なんか走ってるときグラグラして振動音するんで台座買い替えかなとか思って裏の爪も確認してみたら取れたｗｗｗｗｗ
今買い替えるとしたらお勧めは？
ナビはおバカだけど何かと使えたんで地図が出るやつ
800jからの買い替え
みちびきとか対応してくれてると尚いい
地図って更新されてたっけ？ >>859
1030以外で満足できるものないのでは？ >>860
半額くらいなら出せるんだが・・ｗ
>>861
こんなもんがあったのか
しばらくこれでいってみる >>862
800だとebayで3000円も出せばケース下の部分がバッテリー付きで
買えたと思う(バッテリーなしだと2000円しなかったような？)。
あと補修であればこんな手もある。
https://ameblo.jp/makoman-super6/entry-11754429122.html
100均にあるプラリペア代用品(ネイル用)とおゆまるくんでも代用できる。
なんどかこれで修理頼まれることあるけどちゃんとやれば
強度は問題ないというか、元のより耐久性があるな。 ついに500Jが壊れてしまった
用途としては520Jかなって思うんだけど530とかの予定は出てないですかね 最近520安売りしてるから530が出るような気もする 520Jユーザーなのだが、心拍計を付けたときのリカバリータイムは、何を参考に算出してるのだろう？
HRをベースに強度を見てるのかな？
300キロ走った後でも40時間とかなのだが、高強度で追い込むと2時間で48時間と出た。
ZONE4も5も300走ったときの方が時間は長いし、消費カロリーも圧倒的に多い。速度とかも加味して計算しているのだろうか？？
どなたか解るかたおりますか？ >>867
まじであれは謎
SST軽く流しただけで72時間とか出たの見てから参考にしたことは一度もない >>867
筋線維の修復にかかる時間だと思ってる
だから距離や時間よりも強度に依存する 70分のワークアウトで3日とでたことあるな
どんだけ高強度なんだよｗ ヒルクラレース1本1時間弱で49時間になったときはたまげた 820Jから始めた新参者だがセンサーを後輪ハブと左クランクにゴムで巻きつけてるだけのやり方に信頼感を持てない
もしかしたら定期的にゴム交換するものなの？
でもそうすると位置が微妙にズレて設定し直しすとか >>878
加速度センサーだから位置ずれ関係ないよ。
回転数しか見てない。
スピードはそれにタイヤ周長が計算されるだけ >>878
しばらく使ってると切れる
最悪センサーロスト
既存のものに比べてメリットを感じない >>878
超強力あとからはがせる両面テープ ＋ モビロンバンド が良いらしい
ttps://monoclone.org/?p=357 ケイデンスセンサーのゴムはキャットアイのやつとかでいくらでも代用出来るからいいけど
スピードセンサーのゴムは切れたら困るな
もう大分硬化してるからその内切れそう スピードセンサーって横向きにしてスポークに止めるとか駄目ポヨ？ >>881
レーゼロカーボンのカーボン胴に２年近く付けてるが切れそうに無いぞ。 >>884
異形のハブ胴でセンサー斜めってるだけでダメ。
横向きとか論外。 >>878
>>881
何年レベル？
おれもそろそろ気になってきた(2年目
基本電池交換時以外は外さないし水洗車しても平気でずれないがケイデンスセンサーのゴム輪は切れたことがある 純正無くすとショックが大きいのでaliで買ったの付けてる…
電池も2つ必要だしホイール交換もしにくいしメリットらしいメリットて無いと思うんだけどな トレック車だからチェーンステー埋め込みのDuoTrapセンサー付けてる
GARMIN Edgeは本体のみ購入
ホイールは何セットあっても後輪スポークに適当なマグネット付けるだけでOK
クランクのマグネットはさらに適当でダイソーで買ったペダル軸とほぼ同径のマグネットを
クランク裏の穴に入れてペダル軸に磁力で貼り付けただけ >>888
・チェーンステーにインシュロックで不細工なコブを括り付ける必要が無い
・マグネットやセンサーのズレでカウントエラーが起きるリスクが無い
・スポークレイアウトの違うホイールでもセンサーの調整とか不要
・停車中のクランク逆回しでアホみたいなケイデンスデータ吐いたりしないｗ
・パワメ付けてる場合ケイデンスセンサーが不要なので旧型は無駄
むしろわざわざ旧型を使う理由が無い。
ホイール自体は何本か持ってるけど、毎日交換するわけでも無いし。
aliのは知らんが純正センサーの付け替えなんて3秒もかからん。 ハブ軸のスピードセンサーは外れてなくした話はあったが、ゴムは切れにくいんじゃないかな
クランクのケイデンスセンサーのゴムはよく切れるらしい 俺のゴムは1年くらいで逝ったかな。
バチーンと切れてセンサーがなくなってたというよりは
電池交換の時に引っ張ったら伸びなかったとか
掃除の時に見てみたらゴムの一部だけが断裂したとか。
外に置きっ放しにしてて掃除もしないという人でなければ大丈夫じゃない？ クランクのセンサーはゴムでくっつけるとシューズ擦ったりするから糸で止めてる人も居てるよね 何にしてもゴムは不安だよなぁ
ライトみたいに普段は外してて必要なときだけ付けるならゴムでもいいけど
付けっ放しにするモノにゴムはないだろうと
センサーもそうだけどハンドルマウントもそうだよ
アウトフロントマウントは各社からガッチリしたのが出てるけど
ハンドルバーに直付けしたいとなると輪ゴム固定のアレしか選択肢ないって泣ける edge500のころから使ってるゴムもダルダルになりながらも一度も切れたことない
新製品買うたび増えるし予備が滅茶苦茶ある
早く切れろよ スピードとケイデンスが分離してるメリットとしては
・クランク式やペダル式のパワメを使っているとケイデンスはそちらが拾う
・ダイレクトドライブ式ローラーを使っていると専用のスピードセンサーと
ペアリングすることになる
くらいかな
ぶっちゃけ実走ではケイデンスセンサーのみでスピードはGPSでもいいかも ForeAthlete235JVer7.5
>>880
>>881
>>882
>>887
thx!
そのテープと何とかバンドええな
BOAワイヤーで思い出したけど某時計に採用されてるゴムバンドはワイヤー内臓だった気がする
それと買い直しになってもいいから今より小型で薄くて簡単に落ちないセンサーを開発してほしい 電池自体の大きさがあるし
アンテナと車体との空間作らんと電波上手く飛ばんし
なかなか小さくは出来んわな >>907
買い直しで良いなら、落ちるまで今の使えば良いんじゃね？
俺も三本と実走で週2回は付け替えて２年は経つけど硬化の兆しも無いぞ。
フロント装着で油分かからんとかあるかも知らん。 >>909
それはスピードセンサーでしょ
切れるのはケイデンスセンサーのゴムがシューズに擦れて切れるんだよ ケイデンスセンサーはキツめのバンドでクランクの根本側に装着しておくと靴と干渉しないよ
計測値が変になる事もない >>909
俺が取り越し苦労してるだけなんだろうね
テープも剥がすとなるとローラー台のこととか思うと面倒なことになりそうだし
>>911
そのキツ目の方って千切れるんじゃないかと思うくらい
結局は1番大きな方を使ってる Aliでスピードセンサー用ホルダー1450194000探したが意外とないな
純正だとあんなのが1300円だし
ケイデンスセンサー用輪ゴムもボッタ価格
https://store.garmin.co.jp/shop/ProductDetail.aspx?sku=1450194000
Aliなら送料無料1.00$くらいでありそうと思ったのに
因みにvivosmart hrjの中華ベルトはゴミだった(ネジ留め式のはまだ使えるかもしれんがベルト外した本体に被せるだけのやつ買ってしまい手首捻ると外れる) vivosportR Slateは気になる
特にストレスレベルを計測してくれるところ
日常の仕事で強い負荷がかかっている日は無理をしないようにするとか
だが、ストレスの蓄積を表示するわけではないのかな？その場限りのストレス値なら参考程度にしか使えないかも 1030昨日届いたが一切話題に上がってないのな
皆雨続きだから使ってないだけかもしれんが 高岡さんの記事よかったね
ちゃんと実測通りみたいだった >>916
smart3使いだけど、スマホのガミコネで時間帯別のストレスレベルは見られるよ。 >>917
特に気になるような要素がないからな
ただ画面でかいだけの820ってイメージしかない 1030で気になるところは外部バッテリーが雨天時に使えるかどうか
そして週末は雨
>>917には期待している 1030のバッテリー増設にしろ820の給電式も一体型の防水にしてもらいたい vivosportのストレス計測でしょっちゅうフィット確認と出る。
スマホで確認すると安静時でもストレスレベル計測できてないところあるんだよね。
ガチ締めすると多少改善するけど、それ自体がストレスになるし・・・
何かうまい計測のコツありませんか？ >>925
付ける位置はあってる？
普通の腕時計の位置じゃなく、手首のくるぶしみたいなのよりも上側というか肘側に付けるもんらしい。 ビボスマ3使ってたけど、しばらくしたら「だからどうした？」としか思わなくなってしまったw ビボスマ3使ってたけど、しばらくしたら「だからどうした？」としか思わなくなってしまったw ビボスマ3使ってたけど、しばらくしたら「だからどうした？」としか思わなくなってしまったw ビボスマ3使ってたけど、しばらくしたら「だからどうした？」としか思わなくなってしまったw ビボスマ3使ってたけど、しばらくしたら「だからどうした？」としか思わなくなってしまったw ビボスマ3使ってたけど、しばらくしたら「だからどうした？」としか思わなくなってしまったw Edge520JにQZSS Satelliteの更新きたけど
台風だしなぁ うちにも来たけど拾う気配ないよ
もう4基とも軌道上にいるのにね 回ってるけど発信してないとかかね？
精度は現状でもいいけどコールドスタートからの捕捉が速くなってほしいわ explore機能しない何度目だか
ハブを経由してUSB繋いでね？
ショボいケーブル使ってるとか
電圧が足らないとパソコンはGARMINをよく見失うのう >>939
510じゃなくて？
ガミンのhp見ても520は更新されてなかったけど >>945
HPにでるのはファームウェア
今回のは衛星情報 衛星情報の更新というのはそれだったのか
スイッチを入れたら更新してた
パソコンには繋いでないので多分スマホ経由 >>946
Edge 25JをPCに繋いだらGarmin Expressではファームウェア3.40のままで最新版だと表示されてたのに
PCから外したらEdge 25Jのディスプレイにソフトウェアアップデートと出たのは衛星情報の更新だったのか >>950
荒れた天気で走ると高度滅茶苦茶になるよな
気圧測定用の穴に水が入って、ひどいことになった
ttps://i.imgur.com/29CGl6p.png ハンドルのグリップ近く（22.2mm径）にOリングじゃなくてバンドとネジで直付けできるEDGE用のマウントってありませんか？
いまは標準付属のマウントをOリングで付けてますが不安定だし見た目がかっこ悪くて… こっちは雪降って来たから外で乗るのは来年の春までお預けだ edgeの中に保存したコースデータを引き出す方法ってありますか？ >>960
Bluetoothでスマホに繋ぐなりPCに繋いでGarmin Expressを使うなりして
Garmin Connectサイトに同期すればGarmin Connectサイトからダウンロードできるよ GPSのlogをガミコネで見るとえらく大ざっぱに表示されるんだよな
1秒ごとに記録する設定にしているのでもっと細かな情報が記録されているはずだし
820Jの画面で見てもかなり詳細に道に沿って表示されるのでedge内には詳細なデータがあると思うんだが
ガミコネの設定変更で詳細なlogを表示させる方法とかないのだろうか >>962
自分、細かいログはSTRAVAに移動したのを見るようにしてる 1030買った人地図画面に表示できるデータはやっぱり2つ？
画面デカいんだから４つぐらい表示したい ぶっちゃけ1030って1000Jのマイナーチェンジレベルだよな
それなら1000Jのほうがデザインがマシなだけに買い変えるまでもない気がする
最近はWafooとやらのサイコンが人気みたいだからそっちが気になるな >>960
USBマスストレージモードでPCに接続すれば
USBメモリと同様フォルダとファイルが見えるよ
コースは\Garmin\Coursesフォルダ
アクティビティは\Garmin\Activitiesフォルダ
まあそのファイルをどう使うかはPCのスキルによるけれども >>968
coursesフォルダ見てみたんですが、fitファイルになっていて自分のスキルじゃ使えなかったので
gpxとかtcxでダウンロードしたいんです 後出しすいません
コースの数も多いので一個一個変換する手間を省いて一気にgpxでDLできないかと考えてたわけです >>970
使ったことないけど、
fitファイルを一度にアップロードしてTCXに変換してくれるっぽい
https://fit2tcx.runalyze.com/ >>970
strava連携してないの？
向こうならあなたのすべてのアクティビティをダウンロードボタンあるけど 爪の補修パーツ使ったんだが純正のアウトフロントマウント（右）との相性すこぶる悪いな
回しても止まるところがわからない
元々わかりにくかったんだがな
付属の輪ゴムでつける奴みたいにかっちり止まらなかった
いい点は台座と本体の隙間が広がったおかげかスピーカーとの隙間ができて音が大きくなった気がする ガーミンはマウント部分も糞だよな
爪が折れやすかったり90度角でしかはめられないから
ロードの狭いハンドル周りにライトなど装備してると接触して嵌められなかったりと使い勝手悪すぎる アウトフロントマウントはむしろ購入理由の一つに挙げてもいいくらい優秀だと思うけど >>975
俺もそう思う。はまらなきゃずらしゃいいじゃん 俺なんかもアウターワイヤーがきちきちになっててハンドル部分に余裕がないからOiのベルだけステムに付けてる
まあ鳴らすことなんかめったにないから構わんがね >>976
他のサイコンメーカーは45度角で嵌められtるから
ライトなどずらさなくても簡単に嵌められる
優秀ってのはこういう事を言う
使用者の想定を考えない製品の時点で優秀とはかけ離れてると思うけどね
そもそもサイコン自体今では他メーカーに後れを取り始めて精度も対応も低いし 構ってくれる人がいなくて寂しくなっちゃったんだろうね そもそもサードパーティのGarminマウントは
45°固定のものも多いと思うけどな >>982
Rec-mountの事なら90°に改悪されたらしいよ
そのため爪が折れやすくなって同社製爪補修キットの売り上げうｐしたのかは知らんが 1030でgamin connectからstravaへの自動アップロードで獲得標高が勝手に高度補正されて、大きな値になってしまう。
これってstrava側の対応待ちか、手動でアップするしかない？ 1030って追加バッテリー使わない前提なら520や820のアウトフロントマウント使えますか？ 趣味の世界なんだから工夫するなり取捨選択することを楽しむくらいでないとつまらないよねー BAR FLYのGarminマウントも初期モデルは爪が4箇所にあって45度回転でロックできた
（だから縦に着けるTTバー用のBAR FLY TTをフラットハンドルの22.2mm径の部分に横に着けても使えたりした）
けどモデルチェンジで爪2箇所の90度回転になってったのは何故なんだぜ？ そりゃ二つ爪で45度では固定が甘くて
サイコンが外れて吹っ飛んでいく事故が多発したからだろ >>983
レックマウントの45°はサイコンが外れた報告があったからその対策したんでしょ >>992
ぶつかる前提ならあれもこれもみんなダメになるけどな
ていうかガーミンが段差程度の衝撃で飛んでったていう話も良く聞くのだが？ 俺のガーミンが吹っ飛んでいったときは
BarFlyのハンドル側クランプが折れた結果だった
ガーミン本体の爪が折れるってのは正直信じられん
一体何があったんだろう サードパーティから補修ぶひんがでてる時点でマウントの甘さは認めざるを得ない でも他社の4本爪マウント向けも
補修部品が出てるよね
一本折れても三本残ってるという意味では
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