Vブレーキを語るスレレバー・アーチ・シューPart23 [無断転載禁止]©2ch.net

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/16(水) 18:59:53.82

Vブレーキのレバー＆アーチ、交換シューなどを語るスレです

リンク・FAQなどは>>2-4あたりを参照

前スレ
Vブレーキを語るスレレバー・アーチ・シューPart22（dat落ち）
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1465155067/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/18(木) 16:36:19.90

ルが１回足りない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/20(土) 15:50:28.02

下の2つは、性能上どの様に違うのでしょうか？

http://www.yodobashi.com/product/100000001001770971/
http://www.yodobashi.com/product/100000001001770969/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/21(日) 01:19:38.87

デュラのダイレクトマウントブレーキ（シートステーに付いてる）ってホイールのはめ換えをする度に片効きになる。

あれってクイックの締め具合でも起こったりする？
後輪を押さえてズレないよう気をつけて絞めてるつもりなんだけどずれやすい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/21(日) 01:43:49.70

エンド精度不良があるとホイールの位置が定まらず結果片効きになる場合があるね。
（不良の場合はハブ軸がエンドの奥にカコンと当たる手応えが曖昧になる、ゲージ当てれば一目瞭然）
精度が出てれば特に気にせずクイック締めるだけでど真ん中に来るよ。
ホイール嵌める時はブレーキ無視してフレームに対してホイールが真っ直ぐになっているかだけ見て、
次にブレーキ見て必要なら調整だね。
ブレーキ側に問題があるとしたら固定力が不十分でホイール脱着時にシューにタイヤが当たってズレる事があるね。
ホイール脱着とは関係なく起きる場合はワイヤー長が不適切で引っ張られ/押されてる可能性もあるね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/22(月) 06:53:26.86

>>174
下の舟とシューが別体なら、次回シューの交換で済む。ゴムの性能は知らん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/22(月) 07:32:05.70

>>176
ありがとう。
エスタマのSL6だけどハイエンドで精度の問題だったらきついな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/22(月) 15:09:52.65

入手性からすろとBBB　ジャグワイヤーが丁度いい

クールストップとマビックのリムの相性もいいけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/22(月) 20:17:41.90

このスレ的にはクールの鮭がド定番

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 10:48:09.98

しかし入手困難。未だに一度も店頭で見たことないわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 22:17:22.46

ヨシダサイクルで扱ってなかったっけ?
あさひじゃ手に入らないから今はBBBの黒灰白。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 23:30:09.63

クールは昔は普通に買えたのに、いつからか入手困難になったよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/04(日) 18:40:36.07

ロード用のR55C4のゴムでMTB用シュー作ってくれれば街乗り車には最高なんだがｗ
カプレオのシューホルダー使うと小さくて見た目がしょぼくなるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/04(日) 19:25:21.01

MT70T4、BBS-15HP、BBS-16TOEあたりは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/04(日) 21:09:58.28

M70T4なんてガシューじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/04(日) 21:13:53.14

コストパフォーマンスと入手性を考慮して俺はS70Cをずっと使ってる。
水濡れに弱いが、濡れてもさほど効きが悪いわけじゃなく、激しく鳴いて激しく減るだけ。
雨が降ったら基本乗らないので俺はこれでいい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/04(日) 22:19:30.88

シマノVシューがクソなのでM70Cを投げ捨てて、最後のS70Cを使い切ってからロード用の船とシューにスイッチしました

まだ未使用のV用のスイスストップが残ってますw

**184** · 2018/02/04(日) 23:41:46.94

現に使ってるのはS70Cなんだが
一時期カプレオのシューホルダーにR55C4付けてた時の方が見た目は悪いけど使用感は良かった
スイスストップの黒い奴も使ったことあるけど高いくせにS70Cと違いがよく分からない
使用感はR55C4が明らかに最高だからこのゴムでVブレーキシュー作ってほしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/05(月) 09:39:02.24

そんなゴミシューなんか無理して使わなくても
クールストップ買えば一発で終了なのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/09(金) 05:50:38.27

>>190
クールストップ、使ってみたいけどリアル店舗で見たことない。ロードバイク用はあったりするから取扱店と見込んで取寄せをお願いすれば良いのかな。
あるいは、通販だとどこで買うのがオススメですか。ヨシダで見かけた。

【0.2m】 · 2018/02/09(金) 14:08:09.05

あさひのも行けるって

【11.5m】 · 2018/02/10(土) 15:12:39.14

判ってるけど書かない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/11(日) 07:52:06.55

最近ママチャリにも付いてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/11(日) 15:38:21.70

あさひ謹製も良いね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/11(日) 17:58:29.16

>>195
社員乙

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/12(月) 12:31:37.81

旧いモデルの、
ハイレベルなやつは
絶対これだからって。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/12(月) 17:07:26.67

って言うかそれしかなかったよ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/13(火) 09:19:41.61

ディスクなかったから当たり前や

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/14(水) 13:08:33.83

判ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/15(木) 08:22:38.24

みんな知ってるから

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/15(木) 09:40:30.00

>>199
Vブレーキ全盛期の頃なら既にディスクブレーキもあったでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/15(木) 15:58:05.08

ゴムだけ交換式使ってるけど、ゴム一体型でシューごと交換するタイプの方がいいのかな？
一々調整しなくていいからと思ってゴム式にしたが、結局ゴム交換すると微調整しないとだめなのな…
ゴムだけ交換しただけで、リムに当たるようになった
これなら全とっかえと手間は変わらんわ

しかもゴムは中々固くて外れないし
ピンは曲がって破損しちまった…
値段もゴムだけも一体型も大差ないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/15(木) 16:25:06.99

調整の手間は大差ないので、どの銘柄を使いたいかによるんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/15(木) 18:53:44.09

シューごと交換一択

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/15(木) 21:08:53.15

>>205
やっぱそうなのか…
ゴムだけ交換なら再調整の手間が省けると思ったのに　　
何でゴム変えただけなのにリムに当たるのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/15(木) 21:12:28.73

弧を描くから仕方ないっしょ。
パラレルリンクの頃は調整少なく済んだね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/15(木) 21:16:36.37

>>206
リムに当たるってのはワイヤー調整の限度を超えてクリアランスが無くなるって事か？

もしかして、シマノのシビアコンディション用シューにしたりしてないか？
あれは通常よりも分厚い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/16(金) 01:41:12.83

>>208
ワイヤー調整したら当たらなくできるけど、そのまま付け替えただけだと当たるってこと
元はシマノのBR-M770使ってて、
ゴムはM7CT4を買った
もしかして微妙に厚みが変わってるから引き量が違うのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/16(金) 01:58:40.25

>>209
厚み変わるわけだしワイヤー調整が必要になるのは仕方ないと思うよ。
ワイヤー再固定を避けたく、レバーのアジャスターのみじゃ調整幅足りないならインラインアジャスター追加してみたら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/16(金) 02:15:50.94

>>210　
インラインアジャスター
こんなもんあるのか
でも付けるの面倒くさそうだな
恐らく削れてきて新品に変えて厚みが変わるから引き量が変わるのもあるんだろうね
ピンも曲がるし一体型のが楽だわ…

M70T4 BR-M530他適応 Y8BM9803A
ってのを買おうかな？
これレビュー評価いいし
800円だからゴムだけ買うのと値段差あんまないし
ホントはS70Cのがいいんだろうが、これ1280円とちと高いしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/16(金) 08:03:12.49

一体式は見た目がダサい。重い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/18(日) 20:22:27.20

MTBでもロードでもシューそんなに減らないから交換なんて頻繁にやらないし、
車体に付けたままゴムだけ交換するのすごくやりづらいから取り外してやってるｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/18(日) 22:42:30.84

調整不要なら、ブレーキ本体をフレームから外してやると楽。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/19(月) 00:52:36.32

>>213
もっと簡単に交換できると思ってた…
曲がったピンだけ売ってないのかな？
今はピンなしで使ってるけど危険？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/19(月) 00:53:19.49

>>214
それならゴムだけ買うメリットが益々なくなるじゃん…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/19(月) 01:31:04.90

>>215
ピンなしだと後ろ向きに力が掛かった時にゴムが抜ける可能性があるね。
ピンだけの販売は見た事ないけど、汎用の割りピン使えないかな。
https://www.monotaro.com/g/00427879/
ゴム差し込むのが固い時はゴムとホルダーを暖めるだか冷やすだかって話を聞いたけど試した事ないや。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/19(月) 02:36:19.63

>>217
破損しやすいんだからピンセットで売るべきだよね…
それ使えそうだがピンだけで300円って…
高すぎ！
こんなの1円も原価掛かってないだろうに
ゴムだけが600円なのにピンに300円も出したくないよね
ピンセットでゴム売ってる場合もあるけど、M7CT4はないんだよな

あさひとか自転車で、ピンだけ売ってくれないかな？こういうのって自転車屋はストックありそうだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/19(月) 02:38:27.88

あ、よく見たら20個で300円かw
そりゃそうだよね
一個300円なら高過ぎだ
ホームセンターで適当なの物色してくるか…
それか自転車屋さんに売ってもらうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/19(月) 12:23:44.87

うまく入らなくて曲げちゃったりしたけど
適当な針金かなんか突っ込んでおけばよくない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/19(月) 15:20:55.56

>>215
振動で抜けるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/19(月) 18:05:11.83

>>221
めちゃくちゃ固くてペンチ使わないと抜けなかったからそう簡単には抜けないとは思うけど…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/20(火) 07:15:22.04

>>222
そう思うなら放置すれば良いんじゃね(^ω^)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/20(火) 11:12:30.02

案外、ブレーキを掛けたまま逆方向に進まなければ平気だったりして。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/20(火) 12:16:26.40

そうだろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/20(火) 15:34:04.93

そう思うなら放置すれば良いんじゃね(^ω^)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/21(水) 05:32:19.97

結局替えピン付きの違う種類のゴムシュー頼んだわ…
今度変えるときは一体型にしようかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/21(水) 06:15:07.73

以上チラ裏

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/21(水) 07:58:50.37

>>227
ピンは上手に抜けば再使用できる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/21(水) 08:33:20.44

今まで当たり前のように再使用してた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/21(水) 09:27:03.58

ずいぶん貯まったろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/21(水) 10:23:48.46

うん、乗り方のせいなのかシューもあまり減らないから貯まる一方

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/21(水) 11:11:27.44

たまっている。差し上げたいくらい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/21(水) 12:27:15.95

ｱｰｯ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/21(水) 13:45:07.74

>>229
刺すときに入らなくてペンチで押したら曲がっちまったんだよね…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 18:34:51.58

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**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/01(木) 13:02:50.55

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/01(木) 14:52:47.98

シューに付いているナットがヤケに錆びるので交換するときにシリコンスプレーしておいたらぜんぜん錆びない。
あのナットってよほどメッキが薄いんだろうな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/01(木) 20:58:31.04

左右対称じゃないシューって基本短い方が前でいいの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/01(木) 22:25:06.26

>>239
それで正解。左右非対称ではなく、前後非対称だね。
リムの前方向への回転によってアームをねじるような力が生じて、
前側は開き、後ろ側は押し付ける側になるので、後ろが長い方が良い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 04:20:54.25

シマノのロードV、なぜ死ぬん?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 09:11:41.21

ロードもディスクの時代だからしゃーない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/03(土) 09:26:56.92

テクトロのRX3は時代を変えた名機

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/03(土) 16:01:11.84

うーん、S70Cとスイストップ黒の違いが分からない程度の奴がシューで悩むのも謎だし、
そいつにクールストップみたいなゴミを推奨する奴がいるしで意味不明なスレやな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/03(土) 16:20:06.01

カプレオの舟と好きなロードシュー組み合わせて使っとけ

【20.2m】 · 2018/03/11(日) 16:47:57.85

終われないのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/12(月) 08:21:32.04

行き渡ってる時に、
終わりなんて不便だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/13(火) 16:14:21.96

高くないのが少ない利点

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/14(水) 09:04:04.55

テクトロは低価格でまだ現役

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/15(木) 19:38:51.14

>>248は値段の事な

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/16(金) 19:17:57.10

最近は海外産のも有るってな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 13:53:42.00

海外産のアーチも昔からでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 13:33:26.42

他に書きに来ないのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 23:13:32.39

BBBのブレーキシューって、リムに対して水平でないとすげー鳴くのな。
ちょっとでもハの字になってもダメって言うか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 23:45:58.45

>>254
もしかして BBS-14 HP ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 07:14:15.33

最近、よく気づいてなかったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 07:54:18.37

>>255
そうそう。ちょっと調整したときに水平じゃなくなったようで停止時にちょっと鳴るから、ブレーキ掛けると常に鳴るになって焦ったw
ちなみに前輪が特に鳴りやすいと思う。

【22.2m】 · 2018/03/20(火) 18:37:08.93

ジャンルちがいのクルマにも浸透してるよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 19:20:07.12

>>257
青白のやつは鳴きやすいよね。
自分は三色のやつを使っているよ。
ちゃんと滑らかに停車できるし、
青白に比べてが鳴きにくい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 07:55:22.63

あさひも出しているって知ってる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 10:53:44.27

あさひの安っぽいシューってそんな評判いいの?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 14:53:15.39

あさひは２つ有る

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 19:49:54.28

品質が難ありか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 22:49:30.52

ポリッシュアルミリムサイドの削れを極力避けたい場合は鳴くウレタンかクソ高いコルクしか選択肢ない？
リム攻撃性低い極ソフト仕様のパッドで手頃なのがあればいいんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/22(木) 00:57:45.99

トンボのモノ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/22(木) 20:51:27.80

値段の安さならあさひ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/22(木) 21:19:40.43

>>264
アルマイトリムにテクトロ合わせてるのはほぼ傷つかない。一年目。
もう１台のM70T3をつけている方は月に2回30キロ雨天なしで半年でこんなにかわいそうなほど剥げた。。。
https://i.imgur.com/vskD9gz.jpg

ブレーキの効きは後者の方がはるかに上。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/22(木) 21:35:09.47

こういうの見てるとディスクブレーキが欲しくなってくる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 09:32:48.09

交換も安くないからねえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 11:41:51.25

>>257
前輪が鳴るのはフォークが柔いからだと思う
青白使ってるけど、アルミからカーボンフォークに換えたら鳴りだした
よく見ると前輪ブレーキかけるとフォークが開く方向にたわんでる　アルミのときはなかった
しょうがないのでブースター入れた　本末転倒もいいとこ

**257** · 2018/03/24(土) 11:00:57.27

>>270
アルミフォークなんだけど、ブレーキが唐沢の安いヤツだったんだよ。ブレーキ掛けて前後に揺するとグラグラする感じ。
なので、ディオーレのBR-T610に取り替えたらグラグラしなくなるし、ブレーキの鳴きは最終的に止まるときだけになったよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 18:04:05.14

後輪だけシューに金属片が溜まってガリガリ音を立て始めるんだけど
なにか対処法はありますか？