Vブレーキを語るスレレバー・アーチ・シューPart23 [無断転載禁止]©2ch.net

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/16(水) 18:59:53.82

Vブレーキのレバー＆アーチ、交換シューなどを語るスレです

リンク・FAQなどは>>2-4あたりを参照

前スレ
Vブレーキを語るスレレバー・アーチ・シューPart22（dat落ち）
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1465155067/

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/16(水) 19:00:17.71

・レバー・アーチ・シューの組み合わせはどれが最強？
そんなもんは人それぞれ、お好きにどーぞ
安物と見られがちなDeoreレバー&アーチがシンプルにして最良という意見もあり。
ワイヤーの性能や取り回し、リムサイドの加工やメンテナンスも絡んでくるので一概には言えない。

・リムサイドへの攻撃性やシマノMシステムシューで不満が…
現時点での定番は
◆BBB　ビーストップ　トリプルコンパウンド
◆KOOL-STOP
◆SWISSSTOP

・Vブレーキにロード用のブレーキゴム使いたい。
カプレオ（小径車用コンポ）のVブレーキBR-F700のカートリッジシューが使える。
コントロール性が増すかどうかについては賛否両論あり、使いたい奴は使え。
シュー長が短くなるのでクロスバイク等でフォークとの干渉が起きにくくなると言う利点はあり。
デフォルトで付いてくるゴムはR55Cといっても77デュラ用とは別物なので注意。

・ブレーキブースターって必要？
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/brake.html#booster
ブレーキング時のたわみが気になるなら付けたほうが良いかと。
シマノVブレーキブースターSM-V950が定番だったけど廃盤
トライアル用から探すのが手っ取り早い。

・サーボウェーブって具体的にどういうこと？
ttp://homepage1.nifty.com/kitot/mechanism.htm
用途次第では好き嫌いが分かれるようで。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/16(水) 19:00:50.97

・Vブレーキが鳴くんですけど…
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Yurinoki/6994/mstrick09.html

・トーインってどうやれば…
こんなツールもあったり。
◆TACX/BRAKESHOETUNER ブレーキシューチューナー
http://www.tacx.com/en/products/tools/tools-for-wheels
トーイン不要というケースもあり、自分で試行錯誤してくれ。

・リムサイドの汚れ落とし・手入れには？
http://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/K140_141.html
◆HOZAN/K-140&K-141　ラバー砥石
◆MAVIC/SOFTSTONE　ソフトストーン
◆砂消しゴム
◆メラミンスポンジ
※リムサイドの表面加工によって相性がありそうなのでやりすぎ注意。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/16(水) 19:01:35.70

■主なメーカーリンク
AVID　　　　　　http://sram.com/en/avid/
BBB　　　　　　　http://www.bbbparts.com/
CANECREEK　http://www.canecreek.com/
GIGAPOWER　http://www.giga-power.com/
Jagwire　　　　　http://www.jagwireusa.com/
KOOL-STOP　http://www.koolstop.com/
RITCHEY　　　　http://www.ritcheylogic.com/
SWISSSTOP　http://www.swissstop.ch/
TIOGA　　　　　http://www.tiogausa.com/

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/16(水) 19:02:45.79

テンプレここまで
テンプレは古いのであくまで目安

2017/04/12で前スレ落ちてたので立てました。

【8.6m】乙！ · 2017/08/16(水) 21:00:31.22

今もレースなんかでやってるか？！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/16(水) 22:05:29.80

Aliで見た目で買ったけど何の問題もない
減りが早いわけでもなく、ちゃんとロックできる
http://s.aliexpress.com/qEfm2IFz

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/16(水) 23:07:24.74

TTバイクVブレーキなんだから Vブレーキでドロップハンドルっての標準化しやがれよシマノ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/16(水) 23:18:58.22

>GIANT ANYROAD３試乗
>試乗しての感想は
・ブレーキのフィーリングがいまいち。私の持っているどの自転車よりもブレーキが甘い。
http://blog.livedoor.jp/digicamepapa/archives/51445294.html

>試乗したのはANYROAD3です。
>標準ポジションであるブラケットに手を乗せた状態では、かなりブレーキの効きが悪いんです。
僕が乗ったことのあるマウンテンバイクもBD-1もVブレーキですが、あちらの方が明らかにブレーキの効きが良いです。
下ハンドルを握っている時なら効きはそこそこですが、
http://www.narinarissu.net/entry/20160109/1452323398

ノーマル(アーム長110mm前後)Vブレーキの『ガッ』とした効きが嫌だったから、アームの短いテクトロのミニV(RX5)に換えたわ
BR-R353も選択肢にあったけど90mmと中途半端に長いアーム長だったし、シマノは全体的に効きすぎな嫌いがあるからテクトロにしてみた次第
ST-5500で引いてキャリパーブレーキに近い操作感とVブレーキに近い制動力が得られて満満足
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1501257069/114

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/17(木) 01:03:24.44

SoraのミニV気になる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/17(木) 20:47:56.33

コンパクトV

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/25(金) 13:16:38.04

コンバトラーV

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/25(金) 18:52:32.78

ボルテスV

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/25(金) 19:11:52.71

サインはV

【10m】 **下げるな** · 2017/08/26(土) 19:25:28.20

ストリートや、
BMXならまだまだ第一線よ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/29(火) 08:34:42.48

【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/

ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/08(金) 14:50:38.22

テクトロRL520、国内ディスコン？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/11(月) 00:47:04.56

☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
３分の２を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/18(月) 16:49:56.29

雨上がりにVブレーキを使うとめちゃくちゃパオーン！っていう音がする
ちなみにブレーキ本体はデオーレで、シューはXTR、レバーは旧LX

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/18(月) 18:56:54.96

湿度高いと鳴きやすいねｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/18(月) 21:45:57.54

今日は通勤用クロスバイク・Vブレーキのシューを
新品に交換した。清々しい気分だ。
明日も頑張れる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/19(火) 02:16:19.65

>>19
それはエレファントカシマシだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/19(火) 02:33:23.64

>>21
こんなとこに俺が居るぞ

ちなDeore XTにBBB TRISTOPシュー

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/19(火) 07:16:56.52

>>23
おお！いいね！おれはDEOREにおなじくビビビの鳥ストップ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 14:55:52.70

これ気になってるんだが使ってる人いたらレビュー頼む
SCS ブレーキシュー91C
http://www.unico-jp.com/new_item/brake/1695/

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 15:10:53.36

>>24
俺は今日、TRISTOPがフロント片方飛んでって消えた
はめ方が悪かったようだ

イオンバイク寄って帰るか、、

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 23:35:46.44

左右逆にしたとか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/21(木) 03:36:09.91

いや、あってた
ゴムだけ消し飛んでピンはついたままだ
正しい場所に正しい方向に入れはしたがなぜか飛んでった

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/21(木) 13:06:16.27

それ不良品じゃない？
普通そんなトラブル起きないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/21(木) 14:17:45.76

多分俺の施工ミスじゃないかと思ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/23(土) 14:53:27.28

ピンが残ってるんだから、溝にしっかり入ってなかったんだろうね
ケガ無くてよかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/23(土) 18:59:56.38

誰がハゲやねん

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/10(火) 17:35:27.17

今ってＶブレーキ用ホイールとか売ってないのね・・
手組でもいいからやってみようと調べても、そのパーツでさえ売ってなくて涙

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/10(火) 21:59:40.76

ふつうのロード用ホイールをDeore XT BR-T780で挟んでるけど何の問題もないよ
ちょっとシューの位置がシビアだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/11(水) 07:03:48.23

>>33
売っていなくはないけど、少ないよね。
Vブレーキのクロスバイクは、乗りつぶせという業界の方針なのかもしれん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/11(水) 10:04:28.95

>>19
俺のはいくら調整してもキーンとしか音しない
パオーン！っていう音するまでがんばってみる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/11(水) 11:29:54.87

ディスク用ホイール買っちゃった
26インチだからVのまま乗り続けようと思ってたんだがね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/11(水) 12:27:34.99

>>36
アラレちゃんかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/11(水) 12:38:35.09

>>19
XTRのシューってゴミじゃなかったっけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/11(水) 12:47:47.63

>>39
ううん、砂消しゴムだよ
効かない、ダスト多量、リム攻撃性高い、減りも激早い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/11(水) 12:50:32.23

普段のりのＭＴＢこそＶブレーキで手軽にメンテや輪行したいけど今じゃディスクばっかりになったんだね
使った事ないけど輪行やメンテはディスクのほうが簡単なの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/11(水) 13:12:03.85

>>41
輪行は若干気を使うけどまぁ深刻な問題は無し、
メンテは仕組みを理解しちゃえば楽勝、かな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/12(木) 00:53:54.89

輪行のように、遠くまで行ってリム少しぐらい曲がっても乗れるから
ある意味ディスクの方が落かも

完組ホイールはMavicで低価格の兼用とかがまだ買えるでしょ？
他にも探すとあるかと

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/12(木) 13:51:24.29

26インチで、リムブレーキで挟まれることを想定したリムというと、
もしかしてトライアル用が使えるのでは？　と妄想するんだけど、トラ用はリム幅が38mmとかなんだよね。
Vブレってあんま太いと挟めないんだっけ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/12(木) 14:22:14.27

>>44
狭いほうには注意があるけど、
http://cycle.shimano.co.jp/media/techdocs/content/cycle/SI/Deore-XT/BrakeSystem/SI_8EM0A_001/SI-8EM0A-001-JPN_v1_m56577569830663974.pdf
（例えばこれだとA寸法が32mm以上）
広いぶんには特に制限ないんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/12(木) 15:01:51.57

>>45
おうほんとだ。あとは
Vブレ台座　　シュー　　リム　　シュー　⇔　Vブレ台座

がある程度のクリアランスを保ちつつハマればなんとかなりそうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/14(土) 18:04:46.48

http://or2.mobi/data/img/173572.jpg
納車された自転車のブレーキがこんな状態です。
左右対称になってるのが普通かなと思ったのですが、このまま乗ってると問題ありますかね？
ブレーキの効きは問題ありません。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/14(土) 18:25:32.37

スペーサー入れる位置がテンコシャンコなんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/14(土) 18:57:47.42

握った状態でもないのか
スペーサーの入れ替えだけで済めばいいけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/14(土) 19:28:00.36

握った状態ではないですね。
気持ち悪いけど、素人が下手に触らない方がいいのかな。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/14(土) 20:16:46.88

写真の状態だとすぐにブレーキに影響出てきそうだけど
一度ブレーキばらしてワイヤー調整なりしてみたら？
ホームセンターの自転車屋なり持ちこんでも調整にそんなお金取られないと思うけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/14(土) 20:21:54.34

https://www.rakuten.ne.jp/gold/trycycle/smart/sport09.html

このページの2～4をやればなおると思うけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/14(土) 20:50:31.44

言っちゃ悪いがこのレベルのブレーキはいくら調整したってすぐズレるぞ
だからってマトモなブレーキに替えようってもそれも無駄だぞ
自転車全体がそういうレベルだから

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/14(土) 20:53:29.24

みなさん、ありがとうございます！
自分でやってみて、ダメだったら自転車屋に持ち込んでみます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/14(土) 21:40:04.23

どう見てもワイヤーの引きがおかしいレベル
メーカーから直送で買ったんかな？初期調整は買った当人がやるのが当たり前
自転車屋で買うと店主がやってくれる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/14(土) 21:51:14.17

某量販店買った自転車は調整めちゃくちゃだったよ
自転車屋でも程度によるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/14(土) 22:35:09.82

いやいくらなんでも素人すぎないかこの整備
ワイヤーの余り部分の処理にもめまいを感じるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/14(土) 22:59:46.02

KoolStopのブレーキシューをwiggleで買ったぜい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/14(土) 23:11:53.09

街の自転車屋で購入です。
やはりわりとヒドイ感じなんですね。。
買った自転車屋は少し遠いので、勉強のためにも自分でやってみます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/14(土) 23:15:08.03

「街の自転車屋」がこんなインチキルック車を扱ってること自体が信じがたいぞ
こんなのきちんと整備してもすぐ壊れて自分の首を絞めることになるんだから

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/14(土) 23:51:24.42

あさひとかなら扱ってるんじゃないの

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/15(日) 00:00:29.45

扱いしだい整備しだで普通の街乗りには使えるって
しかしこの調整はないわー

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/15(日) 00:11:47.07

街の自転車屋という表現がアレですがチェーン店ではないです。
いわゆるママチャリのような自転車の扱いは少ない感じのお店です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/15(日) 09:00:19.05

>>47
私の写真の見え方の可能性もあるけど、フレームのVブレーキ台座位置が左右でズレているかも。
台座が多少ズレていることはありがちかもしれないけど、これはちょっとよくないな。
自分で直す心意気は良いけれど、早めに自転車屋に持っていって確認してもらった方がいい。
もし「Vブレーキはこんなもんですよ」と言われたら、残念な店。

直すなら、ホイールのスポーク調整でリム位置を変えることになるかと。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/15(日) 11:16:20.45

台座自体がズレてたら直しようがない。
気になるのは右側のバネ調整ネジが締め込んであるからそれの調整とシュー位置の調整である程度は直せると思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/15(日) 11:16:55.60

ブレーキのスプリングの強さを調整する穴の位置が左右で違う所にハマってるかもしれんね。
ズブの初心者だったら弄るのは危ないから、あさひにでも持って行った方がいいかも。

構造を分かった上で(或いは弄ってる最中に理解できるなら)弄るならまだしも。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/15(日) 12:04:40.78

みなさん丁寧にありがとうございます。
構造は理解してるつもりです。
アームを左右対称の位置に持ってくると、シューの位置や出っ張り具合を三次元で調整する必要がある、
という事ぐらいですが。。
これ以上この話題が続くのも申し訳ないので、あとは格闘するか近くの自転車屋に持って行ってみます。
ありがとうございました！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/15(日) 13:55:00.82

無性にMTBのホイールを組んでみたくなったんだけどVブレーキ用のリムって本当売ってないね
一万前後だとマヴィッククロスカントリー用リムXC717が候補なんだけど
それにSHIMANOシマノ XT DH-T780 ハブダイナモ6V-3W　を組合す事できるんですよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/15(日) 16:30:04.76

>>68
穴数が合ってるならOKだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/16(月) 01:20:54.82

>>49
シューのスペーサーの、厚い方を2枚とも左に、薄い方を2枚とも右に入れてるぐらい偏ってるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/16(月) 14:26:14.57

現行のVブレで一番かっこいいのってやっぱBR-T７８０だよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/16(月) 14:30:08.35

>>71
全角と半角混ぜてるのがかっこ悪い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/16(月) 14:32:47.31

自分は610がトゥルンとしてて好きだな
XTのは厳つい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 13:21:03.91

シマの上位3種ならどれ買っても効きは必要十分だろうけど
デザイン的には670かな　文字入る部分のスルーっと抉り削った感じ好き
値段的にも610と数百円差だし

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 13:35:57.21

語呂的に７７０にしたよん
ブレーキレバーも７７０の１．５フィンガー

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 15:39:34.31

７７０ってパラレルリンクだっけ？おれもパラレルリンク全盛のときに買えたならXTかXTR買ってたな。
今買えるのは７８０しかなかったからしょうがないっていうのもあるｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 19:13:16.61

>>76
お嫌いじゃなければ、ヤフオクにパラレルV、結構出品されているよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/19(木) 07:49:01.29

パラレルリンクＶの中古はリンクにガタが出たから捨て売ってる乞食しかいないから買っちゃいかん
パラレルＶは使っていれば構造的に絶対ガタが出てくるので消え去ったシマノ闇歴史な欠陥品だから
ヤフオクなんぞ出品者の８割以上が乞食なとこで中古なぞ買っちゃダメ！完全新品未使用品なら買い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/19(木) 11:42:46.94

>>78
8割り泥棒、残2割り乞食のメルカリで買っちゃダメなのは分かった

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/19(木) 19:06:56.74

KoolStopのシュー買ったんだけどまだ取り替えていない　楽しみｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/19(木) 19:41:34.08

あ、いい忘れたけど今現在買えるVブレーキブースター探しているんだけどアマゾンでHITするアルミの５００円前後の
ブースター効き目あるかな？いいブースター知っている人教えてｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/19(木) 22:33:01.63

あの中華のブレーキブースターはただのアルミ板だからなぁ
フレームやフォークがよほどしなるものでもない限りはそんなに効果ないと思う

Vブレーキ台座につけるGORINのサークル錠の鉄製ブースターはかなりガッチリしてるからおすすめ
Vブレーキ本体より重いけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 04:29:23.95

>>81の“アレ”Ｆに使ってるわ確かに４㎜厚アルミ板のプレス打ち抜きｗだが一応ブレーキの鳴きは無くなった
そして>>82の“ソレ”をＲに付けてるが確かに重いｗけどあの鍵が超便利そしてブースターとしてもＦのアレより確実に効く
ただ鍵を使わずブースターとして使うとなると“ＧＯＲＩＮ”の抜き文字がちとダサいかもしれない

**ID:U41a9A1b** · 2017/10/20(金) 11:30:11.70

いろいろアドバイスありがとう。やっぱあの500円アルミブースターそれなりなんだね。シマノのはサイクリーとかでも高いし
中古で買うしかないのかなぁ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 12:12:50.45

ブースター使うと後々トラブルのは見えてるから取っ払いましょうｂｙ飯倉

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 12:30:14.47

>>81
同じものがaliexpressで2ドルで売ってるからそっちで買ったら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 14:58:03.31

キャリパーやディスクも持ってるけどvブレーキがやっぱり良いね、シンプルで安くてよく効くし。異論は認めます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 19:54:33.03

>>85
どういうトラブル？
シマノのカーボンブースターで問題無いんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 21:00:49.40

>>87
激しく同意ｗ
シンプルな構造でよく効き軽い、りんこうにも有利
VブレーキのMTBにしたのは正解だった

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 21:02:11.05

>>88
いいなあシマノのブースター。中古で売っているやつでも高すぎる値段

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 22:35:05.85

シマノのカーボンブースター、販売当時に買っておいたけどあれ劣化しないのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 22:37:24.13

>>91
当時新品いくらぐらいしたの？

**83ツール・ド・名無し** · 2017/10/20(金) 23:29:25.28

どうでも良いだろうけど>>82の鍵ブースターを夕方良く見てみたら“ＬＯＣＫ”の抜き文字だたたた
>>88
良いなぁ同じの持ってたけど自転車(pana M・C)ごと盗まれたからなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 23:39:30.16

ちょっと無責任な情報提供だけど
https://www.goldrush.shop/shopdetail/000000000542/ct1034/page1/order/
純トライアル用だから、もしかすると普通のMTBフレームだと取り付け穴の位置が合わないかもしれない
よく測ってみて
俺は2つ持ってて、1つはトラ車に付けてる。2008　Giant STP2には付かなかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 01:11:45.81

>>92
1つ5千円くらいで2つ買ったから1万円辺りだったような
定価忘れたけどたぶんそんくらい

さすがにひとつ1万円では無かったと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 14:48:06.42

毎日の雨で、リムがかなり痩せた・・・
相性のせいか、誰かの落とした金属や、小石を拾いまくる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 15:10:34.09

シマノのブースターは新品定価6000円くらいだったと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 17:07:30.32

Vの欠点はそこだよな
まあ、自分でホイール組めるし
スペアのリムたくさん用意してあるから
いいけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 17:59:58.76

>>81
今ならVブレーキを最も使い倒してるのがトライアル車
それ扱ってる店ならアルミブースター何種も扱いある
http://www2s.biglobe.ne.jp/~myroad/Booster.htm
5000円前後するが　（>>94のは流石にかっこ悪い＆薄過ぎ　もっとカッコイイのある）
94の買うなら、アマの4mmのブースターも2枚とか重ねて使うとかも出来るから

個人的にはブースターってかっこ悪いんで使わないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/22(日) 00:34:19.78

自分のはテスタッチのベントシートステイで
乗り心地はいいけどVブレーキでしなるから
カーボンブースター付けてる
ちょっとカッコ悪いが気にしない

**ブースター求む** · 2017/10/22(日) 00:54:22.11

シマノのカーボンブースターボルトナット込み欠品なしで誰か売って。マジレス希望

2017/10/22(日) 07:06:01.10

時々オクで5000円位で出る

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/22(日) 20:21:01.10

ワイヤーが滑ったらいやだなーと、ネジを思いっきり締め上げたら、
撚り線が1本切れちゃった(ﾉ∀`)

なかなか難しいね。撚り線が崩れ始める程度で止めるのが良いのかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/22(日) 20:24:59.40

>>103
ブレーキワイヤークランプボルトは一般的に6～8Nm程度で良いらしいぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/22(日) 21:35:39.58

AVIDのレバー比が可変式のレバー使ってる人いる？
Vブレは効きすぎるから
街乗りではマイルドにしたいんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/22(日) 21:59:54.82

俺はワイルドにしてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/22(日) 22:13:01.95

>>105
指一本でじわっと掛けるように練習するべし

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 00:03:12.85

>>105
昔使ってたけど鈍感な俺はあんまり効き具合の変化は感じなかった
その時はジャグワイヤーのロード用キャリパーのシューをVブレーキに付ける船をフロントにつけてた
今は左前設定でケーンクリークドロップV+ダイレクトカーブ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 02:43:24.00

>>106
スギちゃん発見

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/24(火) 13:17:59.91

8万の自転車か
野晒しなら送料込み2万までがええとこやろな
1万ならあながち間違ってない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/24(火) 13:19:20.57

ごばくってたわ・

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/24(火) 22:55:42.73

>>103
モデルとか個体差によってやたらと切れる場合あるけど
数本切れても問題ないから安全性考えたら指定トルクで締めた方がいいと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/26(木) 04:58:44.76

>>103
力ありすぎだろ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/26(木) 22:49:11.57

意外とよくあることでは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/27(金) 07:05:22.55

ねーよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/27(金) 17:18:11.50

BR-T780用のレバーって評判どう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/27(金) 18:32:47.84

「用のレバー」の意味がわからんけどT780シリーズのブレーキレバーのことなら使ったことなくてわからん
BR-T780自体は使っててとてもよいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/27(金) 18:47:06.20

3フィンガーでダサイし
1.5フィンガーのM770の方が良いだろ

【8.3m】 · 2017/10/28(土) 11:45:22.10

スピード上げ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/18(土) 07:28:41.48

寒くなってきたけどVなみんな、楽しくVブレーキングしているかい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/18(土) 09:18:51.68

してるよー　

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/18(土) 13:00:55.09

きゃいいー！！ってブレーキ鳴らしてるよ

【11.3m】 · 2017/11/22(水) 11:12:41.92

昔はトップクラスの証だった！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/26(日) 19:00:36.44

昔のXT（M739）のブレーキレバーのサーボウェーブのストッパ外して稼働させてみたけど
ワイヤーのタイコ留めてる部分がグニョグニョ動いて気持ち悪いね

【だん吉】 · 2017/12/01(金) 20:25:47.16

>>123
認知されてなかった頃だろう

【16.9m】 · 2017/12/21(木) 01:53:39.49

近年はあさひ製のがＥよー

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/21(木) 15:08:05.31

シマノシューはだめだ

【31.6m】 · 2017/12/22(金) 14:54:58.27

大きめのも安いなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/24(日) 01:40:04.82

>>127
m70t3をつけてるのだけど、雨では走って無いがメチャ効きが良い。タイルのところでは前輪ロックしスリップするくらい。
ただ、あまりにも食い付きが良すぎたのか、せっかくの見映えのいいアルマイトリムが1週間で剥げ初めてしまった。この調子だと１ヶ月おきにリム塗装が必要かな。https://imgur.com/a/ieDvB.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/24(日) 08:56:44.29

>>129
そうだね、効きは十分だね
でもリム攻撃性高いよね
雨だとすんごい減るし

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/24(日) 18:28:17.23

M70T4なら雨でも大丈夫だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/24(日) 18:57:46.78

尼のアリゲーターのシューがプライム専用になってたのか。囲いはじめかな
まあ尼じゃ買わないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/24(日) 18:57:57.65

シマノのシューは糞

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/24(日) 19:56:15.50

なぜシマノは街乗りVブレーキに向いたシューを作らないのだろう。しなやかでリム攻撃性の低いやつ。
作れば街乗りクロスのシュー市場を独占できるのに。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/24(日) 20:48:50.13

>>134
リムへの攻撃性なんてシューの価格に比べたらどうでもいいから
完成車には採用されないでしょ独占なんか無理無理

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/24(日) 20:51:35.43

>>134
これ以上Vは売りたくないんでは？
クロスでもディスク普及させたいんやろ

【25m】 · 2017/12/24(日) 21:50:25.48

あさひが有るけどな？？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/24(日) 22:08:27.60

>>134
リムへの攻撃性や雨天時の減りが問題になるユーザーは一般人に比べると相当ガチで少数派だからじゃないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/24(日) 23:38:15.26

>>134
シマノでも一体型シューなら街乗り用に適したのがあるぞ
カートリッジはアレだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/25(月) 09:59:09.12

ふと思ったのですが、Vブレーキの棒バネ？折れたことある方います？
知り合いがロードでカンパのキャリパーの戻りバネが折れたことあったので気になりました

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/25(月) 12:03:28.93

自分はないけど話は聞いたことある

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/25(月) 20:59:24.06

>>140
突然片側引きずり出したんで見たらプラプラになってた事あるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/26(火) 01:47:06.15

>>130
雨天時用なのに、そのシュー自体の減りが早いの？
テクトロで雨天時怖い思いしたから、そのくらいは問題ないけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/26(火) 02:13:58.39

>>143
うん、悪くないよ
でももっといいものがあるってだけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 12:53:03.56

>>140
棒バネを折ったことはないけど、片効きや反力の補正のときにビスで調節せずに棒バネを手で押したり引いたりすることはたまにあるよ。15年まえのDEORE。
メーカー的には非オススメ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 13:07:19.35

テクトロ社（台湾）は、どう思っているのだろう。
みんなから
「テクトロのブレーキは利かねーよ。シマノに変えるわ。」
と言われているのは承知のだと思うんだけど、
それでもシマノより性能が劣る（？）製品を安く作り
続けているのかな。

テクトロは高品質なTRP製品も作っているから
わざと、性能の優劣を作り分けているとも思える。

もしかして、シマノと提携している疑惑も感じるな。
低価格帯の完成車はテクトロブレーキ付けて販売され、
そのユーザーにはシマノに交換させるビジネスモデル
だったりするかもしれん。
冗談だけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 13:09:25.43

テクトロで不満なのはクロスバイクを買った人の中で一割居るかいないかだろう
多くがママチャリみたいな速度で雨が降らない日にだけ乗るんだ
ここにくるような人がその一割に満たない「クロスバイクにしてはガチ勢」なだけだと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 14:23:57.66

制動力とか以前にフィーリングがグニャっとしていてゴミだからな
もともとキャリパーみたいな剛性は無いけど、レバーごとDeoreにするのがいかに安い投資か

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 19:00:18.63

テクトロのVは片効き調整が上手くいかないんだよね
レバーも前後にガタがあって一度シマノを握ったら戻れない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 20:38:18.54

>>147
なるほどな。
クロスバイクや低価格帯MTBについているVブレーキに対し、テクトロとかシマノとか気にするのは、このスレの住民とプラスアルファくらいなんだろうね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 20:59:13.54

ディオーレは安くて良いブレーキ。さすがに5万kmで壊れた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/27(水) 21:27:43.20

中華シューがどんなものか気になって仕方ないので注文してしまった

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 08:55:13.77

>>149
わかる
一番の問題はここだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 11:29:01.07

アマゾンでlixadaのブレーキレバー買ってみた。確かに軽いが命を預けて良いものか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 12:37:48.81

こういう感じのブレーキレバーでブラックカラーのものはありますか？

https://i.imgur.com/8V7KmMS.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 13:02:57.02

>>155
これドロハン用じゃないの？
このスレで訊くってことはVブレーキ引く気？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 13:28:38.16

>>146
完成車価格を少しでも抑えたいメーカーが頼むのよ
本当はシマノも独占したいけどそこに手を出すとシマノ全体の評判が落ちるからやらない
エントリー完成車についてるブレーキは納車して家まで乗って帰る為のブレーキ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 14:36:35.01

>>155
Vブレーキ用でいいんだよね？
このへんどうかな。
http://www.diatechproducts.com/canecreek/drop_v_levers.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 15:06:20.88

RL520のOEMに8000円出したいのなら止めない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 15:21:47.29

>>159
ばか！ブラケットカバーにトカゲのマークが浮彫りされていてかっこいいだろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 15:36:29.14

>>159
あぁごめんこれ中身おんなじなのね、なら安いほうがいいね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/28(木) 18:16:38.68

>>156
>>158

Vで引く感じです
いい感じですね

【17.1m】 · 2018/01/09(火) 13:16:24.04

ストリートなら未だ現役やん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/11(木) 20:15:06.18

雨でSWISSTOPのシューがボロボロ
制動への寄与もコントロール性もフロントが重要だから、
リアは安いシマノ純正でも良いのかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/13(土) 05:01:26.95

雨上がり走る度、次の街乗りバイクはディスクブレーキ一が条件だと思う。
クロスバイクだと選択肢少ないし、MTBのリジッドフレームかシクロフレームで
組むことになるかな。キャリア用のダボ穴空いてると良いが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/13(土) 12:25:50.23

路面のμが下がってるのにブレーキの制動力は高いままなんだぜ？

などと机上の理論であおってみる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/13(土) 13:57:47.85

濡れたアスファルトのμ＞濡れたアルミリムのμ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/13(土) 14:26:21.25

いや、ディスクも濡れるから若干、制動力も落ちる。

と、煽りに乗ってみる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 14:46:46.62

あさひ製のも行けるって。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/15(月) 13:50:40.69

夜明けの

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/15(月) 14:58:44.12

スキャット

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/15(月) 15:07:14.50

ルールールールー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/18(木) 16:36:19.90

ルが１回足りない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/20(土) 15:50:28.02

下の2つは、性能上どの様に違うのでしょうか？

http://www.yodobashi.com/product/100000001001770971/
http://www.yodobashi.com/product/100000001001770969/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/21(日) 01:19:38.87

デュラのダイレクトマウントブレーキ（シートステーに付いてる）ってホイールのはめ換えをする度に片効きになる。

あれってクイックの締め具合でも起こったりする？
後輪を押さえてズレないよう気をつけて絞めてるつもりなんだけどずれやすい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/21(日) 01:43:49.70

エンド精度不良があるとホイールの位置が定まらず結果片効きになる場合があるね。
（不良の場合はハブ軸がエンドの奥にカコンと当たる手応えが曖昧になる、ゲージ当てれば一目瞭然）
精度が出てれば特に気にせずクイック締めるだけでど真ん中に来るよ。
ホイール嵌める時はブレーキ無視してフレームに対してホイールが真っ直ぐになっているかだけ見て、
次にブレーキ見て必要なら調整だね。
ブレーキ側に問題があるとしたら固定力が不十分でホイール脱着時にシューにタイヤが当たってズレる事があるね。
ホイール脱着とは関係なく起きる場合はワイヤー長が不適切で引っ張られ/押されてる可能性もあるね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/22(月) 06:53:26.86

>>174
下の舟とシューが別体なら、次回シューの交換で済む。ゴムの性能は知らん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/22(月) 07:32:05.70

>>176
ありがとう。
エスタマのSL6だけどハイエンドで精度の問題だったらきついな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/22(月) 15:09:52.65

入手性からすろとBBB　ジャグワイヤーが丁度いい

クールストップとマビックのリムの相性もいいけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/22(月) 20:17:41.90

このスレ的にはクールの鮭がド定番

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 10:48:09.98

しかし入手困難。未だに一度も店頭で見たことないわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 22:17:22.46

ヨシダサイクルで扱ってなかったっけ?
あさひじゃ手に入らないから今はBBBの黒灰白。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 23:30:09.63

クールは昔は普通に買えたのに、いつからか入手困難になったよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/04(日) 18:40:36.07

ロード用のR55C4のゴムでMTB用シュー作ってくれれば街乗り車には最高なんだがｗ
カプレオのシューホルダー使うと小さくて見た目がしょぼくなるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/04(日) 19:25:21.01

MT70T4、BBS-15HP、BBS-16TOEあたりは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/04(日) 21:09:58.28

M70T4なんてガシューじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/04(日) 21:13:53.14

コストパフォーマンスと入手性を考慮して俺はS70Cをずっと使ってる。
水濡れに弱いが、濡れてもさほど効きが悪いわけじゃなく、激しく鳴いて激しく減るだけ。
雨が降ったら基本乗らないので俺はこれでいい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/04(日) 22:19:30.88

シマノVシューがクソなのでM70Cを投げ捨てて、最後のS70Cを使い切ってからロード用の船とシューにスイッチしました

まだ未使用のV用のスイスストップが残ってますw

**184** · 2018/02/04(日) 23:41:46.94

現に使ってるのはS70Cなんだが
一時期カプレオのシューホルダーにR55C4付けてた時の方が見た目は悪いけど使用感は良かった
スイスストップの黒い奴も使ったことあるけど高いくせにS70Cと違いがよく分からない
使用感はR55C4が明らかに最高だからこのゴムでVブレーキシュー作ってほしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/05(月) 09:39:02.24

そんなゴミシューなんか無理して使わなくても
クールストップ買えば一発で終了なのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/09(金) 05:50:38.27

>>190
クールストップ、使ってみたいけどリアル店舗で見たことない。ロードバイク用はあったりするから取扱店と見込んで取寄せをお願いすれば良いのかな。
あるいは、通販だとどこで買うのがオススメですか。ヨシダで見かけた。

【0.2m】 · 2018/02/09(金) 14:08:09.05

あさひのも行けるって

【11.5m】 · 2018/02/10(土) 15:12:39.14

判ってるけど書かない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/11(日) 07:52:06.55

最近ママチャリにも付いてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/11(日) 15:38:21.70

あさひ謹製も良いね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/11(日) 17:58:29.16

>>195
社員乙

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/12(月) 12:31:37.81

旧いモデルの、
ハイレベルなやつは
絶対これだからって。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/12(月) 17:07:26.67

って言うかそれしかなかったよ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/13(火) 09:19:41.61

ディスクなかったから当たり前や

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/14(水) 13:08:33.83

判ってる

Vブレーキを語るスレ レバー・アーチ・シューPart23 [無断転載禁止]©2ch.net

Vブレーキを語るスレレバー・アーチ・シューPart23 [無断転載禁止]©2ch.net