【IDIOM】GIANT 小径車 6【MR4】 [無断転載禁止]©2ch.net

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/20(木) 19:14:02.85

小さいながらも元気に街中を走りまわるGIANTの小径車のスレです。

公式サイト
http://www.giant.co.jp/

前スレ
【IDIOM】GIANT 小径車 5【MR4】
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1424181964/

【IDIOM】GIANT 小径車 4【MR4】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1350328392/

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/20(木) 19:33:26.81

2017 ラインナップ
MR4
http://www.giant.co.jp/giant17/bike_select.php?c_code=CA01&;f_code=FD02&s_code=SR09

IDIOM
http://www.giant.co.jp/giant17/bike_select.php?c_code=CA01&;f_code=FD02&s_code=SR08 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:073050f73c59f664b818665703e01474)

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/20(木) 20:31:41.69

乙。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/20(木) 21:16:42.33

こまけぇ話だがPC用前スレURL
【IDIOM】GIANT 小径車 5【MR4】 [転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1424181964/

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/20(木) 23:53:32.48

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた

朝鮮進駐軍関東大震災日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 21:26:00.69

【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/

ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/25(火) 11:11:23.88

暑いからサイクリング行く気が…苦笑

Idiomのいいなぁって思うところは、見た目、ちっちゃいところ。気負わなくていい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/26(水) 22:22:31.25

idiom1かidiom2で迷ってる人には参考になるね。
http://diary.cyclekikou.net/archives/12917

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/26(水) 23:31:19.58

この人MR4からの乗り換えらしいけど、それでフロント53が重く感じるってのはどういうことなんだろ？(。-`ω´-)

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/27(木) 07:52:35.99

>>9
1&2のハブは抵抗が大きいんだよね…
0はいいみたいだけど。走りを求めるなら0がオススメってことかと。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/29(土) 21:20:26.24

トピークのショックンロールをMR4で使ってる人いる？
一台二役できるならツーリングに良さげだしマウンターもボトルケージ共締めっぽくて便利そう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 15:04:29.15

ちょっと教えてください
ジャイアントストアでidiomのどれかを買おうと
おもってるんだけど、購入時にバーツ変更とか
カスタマイズもやってくれるんでしょうか。
店によるのかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 20:09:58.98

うちの近所のGSはふつーにやってくれるよ。定価販売だけど、ライトメンテがずっと無料だから、自分でやる自信のない人には、いいかも。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 20:39:40.77

MR4　　売ってるとこみつけたあああああああああああ

もう手に入らないと思って　　Idiomかっちゃったのにｗｗｗｗ　　　どうしようｗｗ　　悩むｗ　('A`)

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 21:15:44.41

場所をここに書くといいかもしれないw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 22:46:48.30

それは無理ｗｗｗ

ワイ　　もう明日あさってには　　買いに行く方向になってきたｗｗｗ　　（　^ω^）

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 23:36:39.46

こないだの人かw
執念が実ったね、おめでとう(￣∇￣)
イデオムもいい自転車だから、二台持ちでも全然問題ないぜ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/04(金) 00:06:40.43

idiomどうすんの

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/04(金) 02:29:40.75

せやねん　　迷ってるねん　　IDIOMが宙に浮いちゃった

まあ幸い　　俺んちは戸建てだから　廊下にまだ2台置くスペースがある　　自転車室内ラックを使えば合計4台はイケル　　IDIOMは小さいからなお起きやすいね　　（　^ω^）

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/04(金) 02:31:54.56

だた見つけたMR4は　　ストレートハンドルのモデルだから、それがデメリット

だからドロハンに交換しようと思う　　ただ先々月にIDIOM買ったばっかりだので2ヶ月間で10万単位の自転車を購入したら何言われるかと思うと　:(；ﾞﾟ'ωﾟ'）:

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/04(金) 08:07:01.05

安く買い取ってあげようか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/04(金) 10:26:53.70

いやいや　　これを機に　　嫁はんにスポーツ自転車　　やらせようと思うよ　　IDIOMなら女性にも最適だ　　（　^ω^）

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/04(金) 17:31:53.96

俺がお前の嫁になってやろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/04(金) 17:35:45.41

オレもオレも

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/04(金) 17:50:33.45

以前はフウリとかあったね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/04(金) 18:41:28.55

MR-4のシートポスト下のネジが無くなった～

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/04(金) 20:47:13.45

>>22
おまえ独りもんだろが

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/04(金) 22:14:16.88

>>22
嫁さんにもMR4を買うんだよあくしろよ
お揃いだし万一の時には補修部品にもなるだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/05(土) 03:42:21.79

そうだ　　俺のヨメは　　2次元だったわ　　（　^ω^）

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/05(土) 22:35:16.54

>>13
お返事遅くなりました
ありがとうございます。早速お店でお願い
してみようと思います！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/06(日) 17:13:51.43

生産中止になったから急に欲しくなったんだけど、タイヤ選べない問題でMR4買うの躊躇してる、MR5て26インチのモデルでたりしないよな？w
それなら即そっち買うんだが。
Ternも24なくなりそうだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/07(月) 07:14:26.73

さんざん既出だがoffice press movableってやつが700cである
ttp://www.cyclorider.com/archives/17720
MR-4≠シルクパーフェクトクイック≠movable
設計は同じ人だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/07(月) 12:35:51.46

>>32
あさひのやつ安くて気になってました。
でもシティクロスなんですよね。
MR4後継でロードぽいのでないかなと期待してるんですけどね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/07(月) 18:33:49.20

パーフェクトクイック見たけどすごいなこれ
工房遠いけど現物見てみたいわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/08(火) 01:57:54.16

MR-4Rが160kだろ？movableが80kだからMR-4F買えるぐらいで
STI化できるんじゃないか？前例が見当たらないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/09(水) 10:09:26.78

アサヒの安いのはVブレーキなのねん
キャリパーなら買ってたわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/16(水) 14:47:47.41

明日しまなみ行ってくる！天気よさそうだ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/16(水) 14:49:51.17

晴れ時々曇りか、走るには良さそうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/16(水) 23:01:20.44

初期型の8速MR4を3000soraの9速に組み換えようかと考えてるんだがいくらくらいかかるもんなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/18(金) 15:59:18.93

>>39
ドロップかフラットバーかわからないけど、
ドロップハンドル用のティアグラ10速一式がwiggleで36000円だから、それよりは安いかもね。
ショップだと工賃かかるし、パーツ代もwiggleより高いかも。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/18(金) 18:33:22.46

>>39
RD
右STI
チェーン
が最低有ればいいんじゃないかな。15000円～だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/19(土) 09:41:14.92

>>40
>>41
初期型だからドロップのみ設定で8速の触角SORA(F2枚なのに3速用のstiって…)
元々が8速仕様だから10速は無理かな
SORAだとセットで\30000くらいタイヤ諸々で総額5万弱くらいですか…

JAMIS RENEGADEの650bモデルが12万弱だから思い切って買い換えてしまうかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/19(土) 09:48:42.07

>>42
11速まで可能だから、11速105にしたら？
ソラなりTiagraなりでいいと思うけど
輪行する人なら、自分で取付けしてみては？輪行先でのトラブルに心に余裕ができるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/21(月) 10:44:44.25

idiomってハンドル畳んで前輪外したらタクシーのトランクに入る？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/21(月) 21:03:58.67

>>44
前輪外してシートポスト抜いたら全高55cm 全長125cm。タクシーの車種次第で入るね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/21(月) 21:11:54.74

>>45
どうもー！
駅まで遠いので、行きはidiom帰りタクシーいけるな。
輪行袋もいるかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/21(月) 21:12:38.04

あ、飲むときの話

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/23(水) 00:36:05.69

2018モデルっていつ発表なの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/23(水) 09:21:02.67

>>48
8/30に東京だか横浜で展示会があると耳にした気がする。
そっから店舗カタログやブログにアップされるのが例年の流れとかなんとか

はやくidiomの新モデルみたいな～

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/23(水) 21:49:01.02

何色だろうね
グラデは個人的にあまり好きじゃない
グラビエみたいなロゴが目立たないのがいいな
っても2の緑買ったばかりだからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/23(水) 22:08:28.83

ハンズメッセのチラシにMR4F出てた
税別69800円は安くね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/23(水) 23:17:24.55

2018モデル発表が待ちきれずに2017idiom2緑買ったわー！

あとは天気が良くなるだけ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/24(木) 00:34:18.52

>>51
ほぼ半額だよね
MR4はRとFでジオメトリ同じはずだからドロップ化もできるし結構いいかも
関係ないが渋谷の東急ハンズ自転車コーナー中々すごいのな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/24(木) 23:07:39.75

>>52
ヘルメットかぶるならどんなのかおしえてください。
マジ悩み中

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/24(木) 23:34:23.17

>>54
idiom2用に新調する予定は今のとこないので、ロードのを流用するつもり

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/25(金) 07:00:12.20

ヘルメットって、バイクに合わせるより、ウェアーに合わせたほうが、個人的にはしっくりくる気がする。
マットブラックとかなら、どんな服装にも比較的合わせやすいかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/27(日) 22:41:01.20

>>56
艶消し黒は夏暑いのと夜間被視認性が悪いのであまり実用的でない。
洗い替えも考慮して何色か所有するのが良いんじゃないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/28(月) 19:26:27.96

行きつけのショップで耳にしたんだけど今週の水、木か木、金で展示会があるって！
今週末には詳しい話を聞けるんじゃないかな？！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/28(月) 20:06:24.99

>>53
新宿店は売り切れてた
二台あったみたいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/30(水) 09:58:42.96

IDIOM ディスク化とか妄想

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/30(水) 10:56:03.66

新型プロペルみたいに、ケーブル内装化！を妄想。笑
かっけー！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/30(水) 11:09:28.41

金太郎ブログにidiom載ってるけど、フレーム変わっていいね。
http://3196kintarou-blog.com

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/30(水) 12:55:22.59

まじか
なんかIDIOMらしさがなくなったな
なんかぱっと見TERNのやつかと思った
あれもまったくかっこいいと思えんかったが
あとマグネシアとかその他大勢と似てるようにも
全然好みじゃない方にいってしまった

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/30(水) 15:46:02.06

円安でまた値上げかぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/30(水) 18:34:45.99

さんざ悩んだけど、購入をあきらめたので書き込み

ハンズで、mr4fが￥69800は渋谷に一台残ってる
ハンズクラブアプリ会員ならさらに10%OFFでござる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/30(水) 19:32:46.56

IDIOM2018はダウンチューブが太くなったり、シートステーが下にずれて三角が小さい振動吸収するっぽいフレームだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/31(木) 00:37:50.42

IDIOMはフレーム変わってもハンドル周りは従来のタイプを踏襲か

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/31(木) 08:41:23.32

トップチューブが弓なりなのがidiom特徴だったんだが、やめてしまったのか。

けどワイヤーがフレーム内を通す仕様になって、スッキリしていいな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/31(木) 09:43:18.00

IDIOM2018
Vブレーキに変更されとる

69 · 2017/08/31(木) 09:49:06.60

ごめん間違い。
違う車種の写真みてた・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/31(木) 20:41:13.54

弓なりのフレームが気に入ってたので、我慢せずに2017idiom2買って良かったよ
大事に乗るわ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/31(木) 22:21:01.68

俺も俺も
あの曲線が愛らしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/01(金) 17:36:08.27

フレーム変わってもその分キャリアがつくとかならいいんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/01(金) 19:12:51.17

新しいIdiomはtern surgeを意識してそう
ああいう形が流行ってるのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/01(金) 20:24:41.11

曲がったフレーム作るより安く済むんかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/02(土) 17:46:09.81

曲がったフレームのが好きだったけど、新しいidiom2予約してきた！
はよこい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/02(土) 19:07:34.61

このフレームでもいいけどグラフィックをもっとシンプルにしたのも用意してほしかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/02(土) 19:56:19.54

ハンズメッセで買ったmr4最高！
今までロード、クロス、ダホンと10台近く乗り継いだけど一番満足度が高いわ。
ただ、サドルが合わない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/02(土) 20:40:22.31

>>78
いいの買ったな！サドル交換したら何選んだか教えて
俺は悪くないと思ってるが参考にしたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/02(土) 22:51:46.00

2017IDIOM1,2なら20％オフ売ってるから悩ましい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/02(土) 23:02:33.16

トップチューブが曲がってるフレームは衝撃吸収が狙いと言うよな
直線にして大丈夫か

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/02(土) 23:32:15.55

66も少し触れてるけど、
トップチューブとシートチューブ、シートステーとシートチューブの接合部をオフセットさせてでも
リア三角をコンパクトにして前後の剛性バランス最適化と乗り心地向上を狙うのが最近のトレンドぽいから、
それを取り入れて設計したのでは

ジャイだとTCRアドやプロペルがそうだし、
スペシャとかピナレロとかも最新型は設計に取り入れてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/03(日) 15:23:33.03

IDEOM 0にミニッツタフ28付けたんだけどフロントフォークギリギリだ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/04(月) 22:01:21.36

今日ショップでIDIOM　0注文してきた
１０月中旬の納車予定とのこと待ち遠しいわぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/04(月) 22:20:03.49

>>84
10月中旬なんだ。いくらだった？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/04(月) 22:27:13.95

後ろのキャリパーの方が当たらない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/04(月) 23:51:20.47

>>86
後は大丈夫
前も乗ってるうちに当たらなくなってきた
ちょっと横に潰れてくれたんかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/05(火) 08:25:01.04

>>85
金沢の田舎なので正規のジャイアントショップで
定価１２５０００円スタンド１２００円防犯登録６００円で１２６８００円
それに消費税８％　良い（値引きある）ショップがたくさんある都会がウラヤマしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/05(火) 20:33:30.89

idiom、去年までのデザインの方が良かったな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/05(火) 20:44:34.34

idiom0最強デザインは2014年のチタンカラーだな。
次点が2017年のブルー。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/06(水) 07:26:47.90

>>88
やっぱり予約すると定価なのかな？
店頭販売するの見計らって買ったほうがいい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/06(水) 09:07:35.32

あさひでも5%引きだぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/06(水) 14:03:08.99

３種ともカーボンフォークか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/07(木) 13:29:18.53

>>93
カーボンは0だけみたい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/07(木) 15:28:03.33

1と2は相変わらずアルミフォークだな。でも新型はタイヤとかステーとか乗り心地に多少気を使ってる感はある。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/08(金) 20:28:44.88

pantoみたいななんちゃってカーボンなフォークじゃないよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/11(月) 02:20:55.80

IDIOM　
デザインは　　前のほうが好きだったけど
ケーブル内蔵式になったのは　いいねー　　すげー食手がのびる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/11(月) 04:11:01.11

食指がのびるかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/11(月) 12:39:56.93

触手が伸びるなら人外

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/11(月) 23:30:40.37

>>99
ワロタw
そういやMR4は2017で終わりだったのな
今からの購入はもうむりかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/12(火) 08:26:57.72

>>97
おー内蔵ケーブルになったんだな！
でも、旧型の方がかわいい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/12(火) 11:32:19.73

エアロデザイン採用で力強いフォルムへ進化した小径ロードバイク　
ジャイアント IDIOM
http://www.cyclowired.jp/lifenews/node/243201

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/12(火) 11:44:41.42

ここでいうのもあれかもだけどあさひのmovableが廃番になってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 02:10:04.77

>>102
今まで気づかなかったけどダウンチューブも絞りが入ってるんだね
意外と飽きがこないデザインだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 15:45:10.20

だが小径のフレームにあんまりグラフィック入れて欲しくなかったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 18:00:22.16

ダウンチューブのあのデカールはないな。
トップチューブのストレート化も合わさって、そこらで売ってる安物小径車に見えてしまうわ。
そんなidiomも安い部類だが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 18:53:59.35

単色でロゴだけでいいんだが
街乗り自転車として想定してないよな
ダボ穴もないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 21:55:47.06

idiomはタイヤも太くなったのな
まぁ、近所の足に使うミニベロであの細いタイヤはアンバランスだったしな。
歩道とかほんと走りにくい。
でもそういうとこも好きだった

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 22:49:50.77

>>108
タイヤ太くなった？
idiom0で、今までのと変わらないんじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 00:15:23.25

giantなのに見た目に惚れて買ったidiomだったけど、新idiomは普通にgiantって感じ。
持ってるidiomダメになったら別の小径車行くわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 11:54:12.22

IDIOM2、ステム折りたたみ時の車体サイズが奥行だけ6cm増えた！
何が変わったんだ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/15(金) 12:46:15.80

28Cタイヤが標準なのね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 18:57:27.35

イデオム1共用してる娘に新型見せたら「かわいくない！」だって
確かに可愛くないな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 21:32:02.66

レーシングカラーでわかりにくくなってるが
両足で一生懸命踏ん張ってる感があってかわいくなるポテンシャルはあると思うよ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/21(木) 08:07:27.21

ダサくなってるよなあ
特に女性受けは絶対前の方がいいと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/21(木) 10:21:14.48

男受けも普通に前の方がいいと思う
スポーティだし
なにより前のIDIOMは唯一無二
遠目から見ても一目瞭然の見た目がいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/21(木) 13:22:57.51

新型disんのもいいけどあんまシツコイと単に型落ち旧型持ちの僻みに見えてくらあナァ
ウケなきゃ売れないだけ
数字で答えがでる
売れなきゃまた型変わるか廃盤になるだけでしょ

まあ旧型のんびり候補に入れてたら型替わり新型見てなぜかANYROAD3が候補入りした変わり者もいるんだけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/21(木) 15:28:03.51

穿って見過ぎ
単に個人の感想だろ

それよりなんでエニーロードに走りかけてるのかが気になるw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/21(木) 18:26:30.11

多分に購入動機がぼんやりブレブレな模様orz
「どうせだったら…」スパイラルに大ハマリ
折り畳みミニベロ→ミニベロ→クロス→ANYROAD？
IDIOMも当然まだリストにある…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/21(木) 19:20:19.92

もう注文して１０月の納品待ちだけど
やっぱりカッコイイな前のデザインが秀逸すぎただけで
２０１８年モデルもこれはこれでアリ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/21(木) 21:45:53.94

走ってみたらいいと思えるんだろうけどな、新型
デザインという点からはやっぱ旧型こそIDIOMかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/22(金) 01:28:23.92

>>119
ワロタw
MR4が廃番になってなければ、案外ベストチョイスだったのかもな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/22(金) 02:01:49.85

個性的なデザインで長いことモデルチェンジせずやってきたから、刷新されると反発はどうしても生まれるよな
俺は新モデルも嫌いじゃないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/22(金) 17:57:57.25

mr4fでりんこう袋使ってる人おる？
オーストリッチのl100を買おうと思うが、アドバイスが欲しい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/22(金) 19:36:18.02

>>121
そのとおりだとおも

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/22(金) 20:29:42.21

展示の30%引きIDIOM2017買うか悩む

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/23(土) 06:20:06.44

それは買いだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/23(土) 18:51:28.35

idiomじゃない別物のミニベロになっちまった感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/23(土) 18:56:46.59

>>124
MR4RでのSL100は参考になるかな
高さ判別にアルミテープ巻いたシートポストごと抜いてるが他は余裕の収納

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/24(日) 09:00:28.32

>>126
見た目や色がが嫌いじゃないなら
買おう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/27(水) 19:53:53.07

2014年のidiom2のチューブを店に注文したら、scuwalbeの20×0.90(451)が来たんですけど、これって適合します？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/27(水) 20:08:20.91

あ、schwalbeでした。
あと表の表記ですと20×0.9/1.00となってます
デフォのチューブですと20×1だったと思うので、タイヤより細くなってしまうと思うのですが

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/27(水) 21:22:59.58

空気を入れると膨らむの知ってる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/27(水) 21:27:15.48

>>132
シュワルベのチューブは幅が広めに対応してるのでそれで合ってる
その表記だと20✕0.9でも20×1でも対応してる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/27(水) 21:29:39.69

>>134
ありがとうございます！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/30(土) 21:48:47.50

8速のMR4なんですが9速化するにはカセットとSTIの変更で可能でしょうか？10化するには更にクランクスプロケット+前後ディレイラー+チェーンが必要で合ってるでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/01(日) 18:18:52.02

8速→9速はチェーンの太さが違うから要交換、ホントはRDも変えた方がいいけど許容範囲だと思う。
9速→10速は、自分の場合チェーンリング変えなくても何とかなってる。それ以外は全部交換。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/01(日) 18:21:38.81

あ、でも現行のティアグラはリヤの引き量・スプロケ間隔の規格が違うって聞いたな。
何年式のMR4か分からんけど、ハブとの適合性を確認した方がいいかも。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/02(月) 15:24:41.20

突然だけどGIANT IDIOM のフレームの剛性について皆はどう感じてますか？
こないだ2015年型IDIOM0 に試乗したけど本当にアルミなの？と思う位
横剛性も縦剛性も低い感じしたんだけど、世のインプレを見ると
「硬い」と「柔らか目」と両方の意見があってここの住人は
どうなんだろう？　と気になったもので。

↓の理由が今乗ってる4130クロモリロードより柔らかく感じた理由。
　・路面からの突き上げが少ない
　・漕ぐと体感上少し遅れて加速する
　・ダンシングするとたわむ感触がある

空気圧は問題無かったけど、そこの試乗車が改造されているようで
ますますフレームの性能が分からなかった。。。突然だけどGIANT IDIOM のフレームの剛性について皆はどう感じてますか？
こないだ2015年型IDIOM0 に試乗したけど本当にアルミなの？と思う位
横剛性も縦剛性も低い感じしたんだけど、世のインプレを見ると
「硬い」と「柔らか目」と両方の意見があってここの住人は
どうなんだろう？　と気になったもので。

↓の理由が今乗ってる4130クロモリロードより柔らかく感じた理由。
　・路面からの突き上げが少ない
　・漕ぐと体感上少し遅れて加速する
　・ダンシングするとたわむ感触がある

空気圧は問題無かったけど、そこの試乗車が改造されているようで
ますますフレームの性能が分からなかった。。。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/02(月) 15:26:27.65

すまない、、、
なんか2倍書き込まれてる。。
半分に差っ引いて読んで下さいです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/02(月) 18:09:22.15

ディメンジョンが全く異なるロードと比べることがナンセンスじゃないのかな？
ホイールベースも異なる
リムの剛性も異なる
比較的同型のミニベロと比較してみてはどうでしょうか？
アルミの中ではカッチリしてる方だと思うけど、個人的には。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/02(月) 22:03:47.06

低く感じたのはフレームじゃなくてハンドルポスト周りじゃねえの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/02(月) 22:13:57.58

2015のidiom0乗ってるが、凄く柔らかいと思ってる。
同サイズのtern surge ltdにも乗ってるが、こっちは
ガッチガチで手が痛くなるね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/03(火) 01:08:50.88

回答ありがとう

>>141
ミニベロはホイールサイズからしてロードと違うし趣味性が高いものなので
異なるものだ、とは認識した上で自分の好みがあるかな？と探してる次第です。。
意外にライディングポジションは満足したのでこれで剛性があればOKとして、
直進性能とか速度維持とかは考慮しない事にしてます。
もうちょっと他のミニベロも検討してみまっす！

>>142
IDIOM1、2の折り畳み機能有りなら柔らかいのが容易に推測出来るけど
IDIOM0 も柔らかいですか？
情報小出しでスマンですがシッティングでもペダリングの柔らかさを
感じたもので。

>>143
実際に乗っている人の意見が聞きたかったのでとても参考になりました。
ありがとう！
tern の surgeも試乗車見つけて乗ってみます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/03(火) 17:27:31.77

IDIOMはまずハンドルポストが長いんでやわやわ過ぎる
シートピラーも長いんで横剛性の無い感じはこれかと
あと0でもサドルがやわやわ
ロードのサドルに変えると突き上げる感覚は硬い
ホイールもアルミディープなんで重くて硬い
デフォの19Cケンダのタイヤがまた乗り心地悪い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/04(水) 01:31:47.58

IDIOMのいいところ５つ教えてください。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/05(木) 01:40:36.38

いちだいで
どこでも
いけちゃう
おもろいやつ
もう最高

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/05(木) 08:36:59.29

Gorgeous
Ichiban
A～ha
Nuclear
TOEIC

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/06(金) 01:15:07.04

スペース
ラナウェイ
イディオム
イーディオームー

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/06(金) 03:01:11.54

よくわかりませんでしたが、ありがとうございました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/06(金) 10:02:38.13

2015年idiom1持ちだがこのフレームの形が好きなんで品物があるうちにと2017モデルの
純正カーボンフォークを注文しちまった

新しいのも見慣れりゃなんてことないんだろうけど今は旧モデルの方がよく見える

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/06(金) 12:11:04.24

>>145
ロードのサドルに変えると突き上げが硬いのかー。
ミニベロの中でもトップチューブが低い位置にある方だしね。
持ち主の意見参考になった。ありがとう！

>>151
分かる。
何でも新しい物は変化すると賛否両論になるけど、新モデルは唯一感が無くなっちゃって残念。
Tern SurgeとかJAVAのミニベロに似てる感じになっちゃった。

**150** · 2017/10/06(金) 13:01:15.28

20インチで23C程度の太さのタイヤだから乗り心地は褒められたものではないよね
轍にもはまりやすし
ゾンコランのアーバンパフォーマンスを使ってるけどコイツのせいもあるとは思う

乗り心地解消するのにラテックスチューブでも出れば少しは良くなるとは思うけど
日常で使い辛くなるのでNG

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/06(金) 13:02:11.85

間違えた
150　→　×
151　→　○　　でした

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/06(金) 21:46:17.60

1.3/8のタイヤは少ないからあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/07(土) 14:10:25.79

2018はタイヤのクリアランスに余裕ができたのがうらやましい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/07(土) 18:50:49.09

そもそも旧idiomはリアタイヤのクリアランスに問題があったんだから
ミニッツタフに1.00のシリーズが出ればそれで解決する気がするんだけどね

700Cだって25Cが主流になってるわけだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/08(日) 05:45:18.89

MR4Rに44Cとか履かせたいなあせめて28C今更過ぎるが

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/09(月) 21:24:14.49

IDIOM 0の2018は、どこが改良されて、どこが改悪になったんでしょう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/10(火) 07:10:47.07

>>159
買えばわかるさばかやろー

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/10(火) 17:00:51.12

>>160
半目で次女をバカにしてる三女だね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/10(火) 20:39:49.10

公式のバナー写真みたいなのは夜中の海岸というストリート系の雰囲気なんだから
カラーリングも合わせるといいと思うけどなあ＞2018モデル

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/10(火) 21:30:40.42

>>160
そうですね。買えれば良いのですが…。
買っちゃいますか…と言いたい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/11(水) 06:45:04.50

>>163
よりエアロ寄りになったけど造形美を無くしてしまった感あるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/12(木) 23:49:55.75

コレはMR4の代替になると思う？
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/18/24/item100000041824.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/13(金) 14:18:46.79

>>165
MR4と同じ人の設計なんだっけこれ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/13(金) 14:55:32.71

>>165
安いしタイヤ豊富な700Cだし一見すると輪行と普段使いの二刀流によさそう
でもVブレーキはキャリパーよりずれると直すのが面倒だしMR4Fよりだいぶ重いし畳んでもデカイ
分かってる人が好きで買うならともかく初心者ならエスケープのがいいでしょ
以上MR4R乗りの戯言

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/13(金) 14:59:47.70

輪行には大きそうだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/13(金) 15:16:09.97

通勤ではぶっ飛ばさざるを得ないが、走りを楽しむ訳ではない
さらにオフィスにも運び入れざるを得ない
という人の実用品って感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/14(土) 01:19:20.37

フォークとホイール変えてスタンドも外せば、かなり軽量化できるかと。
でもこれ構造的にFDが付かないね、フロントシングルは厳しいな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/17(火) 08:28:25.95

まだ17年モデルって在庫あんのかな
18のデザインはうーんって感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/17(火) 08:46:40.05

あるところにはある

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 20:28:36.34

フルモデルチェンジでもあんまり軽くしなかったんだね
なぜ同じ工場で作ってるはずのRAIL20よりも軽くできないのか
利益率が違うのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/19(木) 19:02:14.27

>>170
平地でも八段余裕で使い切ってしまうな
サスペンションない分動力伝達ロスが少ないんだと思う

>>171
近くのアウトドア用品店で売ってた

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 21:58:35.68

IDIOM　0　注文していたのが納車されたと連絡あった
日曜日に受け取りに行こう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 22:27:52.47

いいなー 18のほうかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 00:39:03.07

そう２０１８年モデル
先月の上旬に注文してようやく来たらしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 16:45:48.17

連絡来けどこの天気じゃ来週末だなー
早くidiom2をいじりたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 01:50:57.02

エントリーモデルとしてMR4Rってどうでしょうか？

冬のボーナスでロードバイクを買おうと思っています。
電車に乗せて知らない土地で5～60km走ろうかと思っているんですが、調べるうちにこのバイクに行き着きました。
18年続いたモデルで、今年で生産終了ということなので性能的には一昔前の部分があるのかな？と言う点だけが心配です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 07:03:53.51

前輪外すだけで輪行できて変速トラブル少なく20インチ折り畳みより軽くて走れて比較的安い
タイヤ選択肢はほぼないけどサスは快適だしフル105だし悪くはない
でも700Cよりは走れないしロードでの前後外し輪行を覚えたら微妙かも変わり種が好きなら止めない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 16:43:22.39

MR4はロードより輪行に気を使わないサイズが何よりいい、入手困難そうだが
自分はレースに全く興味がないからか走りも充分だと思ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 21:29:27.13

MR4は星になったよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 23:08:01.97

ロードバイクっていうかネタバイクだからエントリーとしては薦めない
輪行するにも普通のロードの方が楽よ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 23:22:08.15

mr4f持ってて、すごい気に入ってるけど初めて買うならアルミのクロスバイクのほうが良いと思う。
形に惚れ込んだなら別だけど、電車輪講ならパッキングのしやすさはほとんど変わらんぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 23:51:09.52

何故かＭＲ４の輪行ケースだけ持ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/24(火) 08:22:04.47

いやエントリーモデルとしてもオススメだぞ
なぜなら俺が初めてのロードバイクとして買って気に入って
そのまま15年以上乗り続けてるから

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/24(火) 13:51:59.79

「電車に乗せて知らない土地で5～60km走る」って目的ではぴったりじゃね？
むしろそれ以上の目的があろうかってぐらい

ロードの最初の1台って意味ではどうだろ…。なんか微妙にポジション決めにくいとか。
いろいろと特殊な部分が多くて

性能的に「一昔前」ってことは一切ないな－。あるとしたらそれは折りたたみ機構に由来するもの

まあ競技に出る訳でもなし、好きに乗りゃいいとも同時に思う俺ガイル

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/24(火) 17:22:37.39

細タイヤしか履けないお陰で遊べないのが困るな
太タイヤで砂利道突っ込めたらMR4はもっと楽しいのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/24(火) 18:02:31.78

新型のMR4は、太いタイヤも履けるフルカーボンフレームにディスクブレーキを装備した、30万超えのモデルになるだろう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/25(水) 01:53:38.74

MR4が同価格帯の新しいモデルより性能的に落ちることはないんですね。
安心しました。
ボーナスと言わずすぐにでも欲しくなってきた。。。
手に入りづらいのと、輪行のしやすさがそうでもない？って言う点だけひっかかるけど・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/25(水) 07:31:09.54

走行性能はエスケープ並という意見もあるし他のロードと合わせて試乗は
絶対必要よ
ジャイストや大手チェーンなら他店舗から取寄可かもだが試乗は別だろうし頑張ってね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/25(水) 08:08:24.06

そもそもが中途半端の極めたようなモデルだからねｗ
そこを気に入れば最高だし
気に入らなければ全然ってこともあり得る

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/25(水) 10:24:03.93

ロードに比べて輪行はえらく楽になった実感あるんだけどなぁ…
走りに関しちゃエスケープ並みってのには同意w
まぁ、それで十分なんだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/27(金) 13:14:35.97

MR4Rで旅行してるけど、ホイールが小さい分路面が悪いところは特に進まない。
平地と下りでもロードバイクならなぁって、スピードが乗らないと思ってしまう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/27(金) 13:55:33.76

MR4の走行性能に不満ってスピード出しすぎじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/27(金) 14:28:38.57

横からすまんがMR4Rでどれ位速度出る？
初ロードがMR4Rなんだがサイクリングロードとかで身軽な時でもstrava計測で時速25-30km程度なんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/27(金) 14:29:10.01

あスマホアプリでサイコンじゃないです

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/27(金) 17:13:43.94

>>196
自分のエンジン次第

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/27(金) 21:17:57.97

登り坂は流石に厳しいが平地と下りはロードとそんなに変わらんだろ？というかダホンとかの折畳みとは比較にならんぐらいロードに近いだろ
というかそもそもロードってそんなに異次元か？モノによるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/27(金) 21:55:43.33

>>196
20から30です。
荷物も多いし、30は下りじゃないと無理かもです。