漢らしくFocusを語る Part31 [無断転載禁止]©2ch.net
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もはやFOCUSとは無関係なんだからAG2Rの話題は他所でやってほしいのが本音 【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/
ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木 http://www.cyclowired.jp/news/node/238363
バルデ「総合争いへとフォーカスしていく」
・・・明日からでもまたイザルコマックスのってもいいんやで? でももうグランツールに出るようなチームに供給出来んのかね
少し前はホアキンロドリゲスが乗ってたんだよな
今はCUBEの方が勢いありそう… フォーカス自体は幻?の17年モデルのAG2Rカラー用意してたし、継続するつもりだったんだろうけど
そこにFACTORがそれ以上の持参金持ってきたんだろうし結局はお金次第だろうね。 >>14
CUBEはスローピングが強めだね
FOCUSはスローピング弱いのが好き
国内だとマトリックスパワータグが強いよね ろんぐらいだあすの主人公がフォーカス乗りなのにフォーカス乗ってる女性見たことない 一番小さいサイズが48だし、ジャイアントのLivみたいに女性メインの
モデル自体出してないからそもそも女性ユーザーは狙ってないような・・・
ろんぐら自体が登場キャラは女性だらけだがやってることは女性向けじゃないしw なるほど、小さいサイズがなかったのか
あの漫画小柄なキャラにホリゾンタルに近いフォルムの自転車乗せててちょっと違和感あった Culebroもディスコンだしね
女性用のIzalco donnaなら48でも145cmからOKだったんだが
これもディスコン 亜美ちゃんは身長170くらいある可能性が微レ存…? バルデの成績とか昨年と大差ないな
つまり値段はどんなに離れていてもファクターとフォーカスの性能差はない >>27
バルデ総合優勝したら勝っちゃうかもしれんが、TTあるしきつそうだな…
ってかIZALCO MAXも決して安いフレームじゃないよねw
スプリントはO2よりIZALCOの方が得意そう
登りは流石にどっちも良さそうだね >>28
おめ
2016パンダcayoユーザーだが白とロゴと黒ラインだけが塗装で他はクリアコーティングしてるだけでした。2017はどうかわかんないけど… バルデ3位か
去年より目立ってた気がするけど去年の方が順位高い不思議。
俺はFOCUSに乗り続ける! 今日、Cayoのディレイラーハンガーがポッキリ逝っちまったわ。
取り寄せ頼んだけどスモールパーツのくせにすごい高いのな。 イザルコマックスは25cのタイヤ履ける?
結構ギリ? >>33
コンチのGP4000Sllの25c履いてるが問題無いよ。 >>34
ありがとうございます。
多少余裕ありですか?ヒゲがぶつかるいやなにで izalcomax2017乗ってるけどバランスがいいな。
後ろが重くないから坂がすごく楽。 Jプロもいいけどまたグランツール走るどこかのチームに採用して欲しい 海外で安く売ってるところある?
俺が探した限りだと安くて32ドルと送料だったから、
国内で取り寄せと大差ないと思ったけど。 イザルコマックスは25cのタイヤ履ける?
結構ギリ? CEXで買ったカヨちゃんがケーブル長すぎなのとディレイラーの調整が糞だったんで自分で引き直した
内装が初めてだったんでおっかなびっくりだったけど思いの外スムーズに通せて良かった
他にもお粗末なとこあるしいつになったら乗れるようになるんだろ 海外通販で買ったバイクなんか調整してなくて当然やないか 某海外通販に2018モデル出てるんだけどどういうこと 適当に検索するとイザルコだけ出てくるね
ド派手なのが一個ある イザルコマックスのサイズで悩んでいます
165cmで足短め、サドル高65cmの場合サイズ48か50どちらがあっていますか。
よろしくお願いします、今週来週には注文予定しております そんなのお店で聞くべきこと…しかもこの時期に注文て
在庫ないかもよ…。 自分が欲しい48、50はまだ取れるみたいなので
そうですねお店に相談します LOOKみたいなパターン入れてきたな
ポップな感じがするが、これは賛否分かれそうw >>51
色がアレでもジオメトリがイケメンだから格好良く見えてしまうw
ジオメトリ大事ね パラレーン明るい色だしてくんないかなー
フルオロイエロー的な スペシャよりはおとなしかった
ttp://www.cyclowired.jp/lifenews/node/239917 AG2RがFACTORにしたから気が狂っちゃったんだねかわいそうに
昔のIZALCOは良かった(白目) イザルコ納車
スピードに乗るのはやいが結構脚にくるな
納車して頑張ってしまったのはあるがなw 出足が軽くてぐんぐん進むが、調子にのって踏みすぎると、反作用で脚に来るのがイザルコ
なるべくトルクをかけず回すペダリングを心掛ける >>76
イザルコはトルク系より回す方がいいのか、脚にくるわけだ
よく進むバイクだから慣れるのが楽しみだよ >>75
納車おめでとう
カヨ乗りだけどイザルコ裏山 AG2Rカラーのフレームだけ確保した
シマノクランクの人はBB何使ってる? PROJECT YにFREESTYLE...FOCUSはピュアレーシングバイクを進化させる予定はあるのだろうか >>82
IZALCO RACE AL 105MIX
定価:506,520円(税込) → びっくり価格!
いやいや、その定価がびっくり価格だよ!! cayoちゃんなくなるのか…
って名前変わるだけなんかい
他のメーカーでもこういうことってあんの? かよちゃんアルミの105MIXが税込み50万オーバーだと!?w 今年、ピナレロのRAZHA-KがANGLIRUという名前に変更になった。 キャノンデールもcaad8がoptimoとかになった気が。 イザルコって名前自体はすごくいいから名称変更は問題ないけど・・・
ケイヨってそもそもレース向きのモデルじゃないでしょ
ロングライドやパリルーベとかのやつ
イザルコレースという名称自体は倒錯してるとしか思えない グラベルロードを使うのに適したロードレースだろうに、何言ってんだろうなこいつは CayoはIzalcoよりはエンデュランス向けだが
グラベルロードとまではいかないと思う 2018モデルなにこれ…冬ボーナスで買おうと思ってたのに
2017探しの旅に出るしかないのか また来年我慢しよ
もしかしたらエアロフレーム出るかもよ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています