古いMTB乗ってる人 35人目 [無断転載禁止]©2ch.net

[0001 ツール・ド・名無しさん 2017/07/03(月) 16:10:53.02 ID:9cgtvCJA]

前スレ
古いMTB乗ってる人 34人目 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1488388795/

[0952 ツール・ド・名無しさん 2017/12/17(日) 19:26:48.32 ID:Eyyw8sm3]

アルミフレームならクラックが入るまで

[0953 ツール・ド・名無しさん 2017/12/17(日) 21:39:23.66 ID:FZq49Eep]

>>950
サイクリーも良いの有ったの？
サイクルハンターのアルミフォークは間に合わなかったんだよね

[0954 ツール・ド・名無しさん 2017/12/17(日) 21:57:37.92 ID:fMiGfJcQ]

スルーアクスルのフォーク入れる場合、9mmQRのホイールって使用不可？
アダプターとかあります？

[0955 ツール・ド・名無しさん 2017/12/17(日) 22:03:21.05 ID:jU1nCPWy]

>>954
アダプターで対応するのはホイール側だから使ってるホイール次第

[0956 ツール・ド・名無しさん 2017/12/17(日) 23:05:54.70 ID:oazK55Zx]

>>954
メーカーとモデル名書いてみ
シマノは無理

[0957 ツール・ド・名無しさん 2017/12/17(日) 23:22:55.57 ID:oveixeNx]

>>956
mavicのクロスライドdiskす。
何時のモデルかは不明。

[0958 ツール・ド・名無しさん 2017/12/17(日) 23:41:05.93 ID:oazK55Zx]

>>957
はまってるＱＲのアダプターが割りばし等で叩き出せなければ無理
https://shop.mavic.com/ja-jp/hurontoakusuruadaputa-oc0671.html#1040=3519
出来たとしてもスルー用のアダプターが日本に有るかどうか

[0959 ツール・ド・名無しさん 2017/12/18(月) 00:11:58.20 ID:coC2RXQ6]

元から9mm仕様っぽいけど、それなら無理なんじゃないの？

[0960 ツール・ド・名無しさん 2017/12/18(月) 00:42:46.30 ID:YyckMnf0]

>>959
年式に寄る

[0961 ツール・ド・名無しさん 2017/12/18(月) 03:33:23.35 ID:coC2RXQ6]

>>960
トン
>>958の叩き出せなければってそういうことか
デフォで9mm仕様だと、それ以外無理なイメージがあったよ

[0962 ツール・ド・名無しさん 2017/12/19(火) 01:41:25.35 ID:tJl0u4Fh]

>>961
リアだけ使ってたけど135と142のコンパチ12ｍｍスルーでQRアダプターは後で買い足しだった

[0963 ツール・ド・名無しさん 2017/12/19(火) 15:18:49.42 ID:dtol0P/m]

キャノンデールのF600のヘッドショックがとうとう引っかかって最後まで戻らなくなってしまった
もうメーカー修理できないし交換しかないんかなぁ

[0964 ツール・ド・名無しさん 2017/12/19(火) 17:35:36.22 ID:ht2NSGP1]

>>963
修理出来ないんだっけ。
全種類の修理出来てたような気がするが昔の話？
うちのF700のヘッドショックはダンピングもクソも無い
ただのヴィヨンヴィヨンになってる。

[0965 ツール・ド・名無しさん 2017/12/19(火) 19:35:59.01 ID:dtol0P/m]

>>964
調べるともう部品とかでなくて修理できないみたい
沈んだあと戻るときに最後まで戻らんだけで他はロックアウトもまだ機能してるしこのまま乗るかなぁ

[0966 ツール・ド・名無しさん 2017/12/19(火) 21:28:40.12 ID:xM0LG2nJ]

ヘッドショック→1.5のフォーク付けられるように変換するアダプターってなかったっけか？

[0967 ツール・ド・名無しさん 2017/12/20(水) 00:16:17.00 ID:B1sLAIdX]

Leftyも終了だっけ？
俺の初代Leftyは元気だけどメンテは困るよ。
CODAのディスクブレーキのメンテはどうしたものだか・・・。

>>966
変換はアダプターはたまに見かけるけど、できればヘッドショック/Leftyで乗りたいんじゃないかな。

[0968 ツール・ド・名無しさん 2017/12/20(水) 00:25:10.56 ID:enYyHCSk]

>>967
うちのF700のLeftyはダンパーがスカスカでもう駄目だわ
CODAディスクは補修部品が手に入らなくて使用を諦めて今はXT

[0969 ツール・ド・名無しさん 2017/12/20(水) 01:40:55.01 ID:Gu7CE4Ql]

最悪適当なコイルとエラストマ入れてなんとかならんか？

[0970 ツール・ド・名無しさん 2017/12/20(水) 17:02:26.16 ID:bAVy76vP]

現行レフティのフォークは入らんの？

[0971 ツール・ド・名無しさん 2017/12/20(水) 19:37:05.49 ID:T2Z2WpNO]

探せばヘッドショックのマニュアルも出てくるし
内部パーツもまだ手に入るよ

[0972 ツール・ド・名無しさん 2017/12/20(水) 20:52:41.28 ID:1JNB1q9Z]

キャノンデール、レフティブン投げたの？
ヘッドショックもブン投げたし、独自規格のメーカーって苦労が多いね

[0973 ツール・ド・名無しさん 2017/12/20(水) 22:06:06.46 ID:duM4nsL7]

HSって股の下からエア入れるんよね
新しいのだと違うんかな

[0974 ツール・ド・名無しさん 2017/12/21(木) 00:17:15.33 ID:ao0lJwp+]

USA時代のディレイラーハンガーすら無いんだから

[0975 ツール・ド・名無しさん 2017/12/21(木) 00:44:38.56 ID:C0HQb3wO]

交換式ディレイラーハンガーっていいよな
クロモリフレームだけど交換式のエンドに挿し替えッテできるのかな
そんなエンド売ってる？

[0976 ツール・ド・名無しさん 2017/12/21(木) 02:48:55.46 ID:0uZ3Xqnn]

鉄フレームでリプレーサブルなのはあるけど、ビルダーに聞いた方が

[0977 ツール・ド・名無しさん 2017/12/21(木) 06:50:29.79 ID:cGNr+L/T]

>>975
よくないよ
古いモデルやマイナーモデルのディレイラーハンガーはすぐ手に入らなくなるんだから

[0978 ツール・ド・名無しさん 2017/12/21(木) 09:07:35.40 ID:IeopO2T1]

良くないよね、モデルチェンジの早いメーカだと、数年で入手出来なくなる事も有るし

[0979 ツール・ド・名無しさん 2017/12/21(木) 10:48:12.31 ID:b7nzQZoK]

>>975
別体式にしなくてもいいのがクロモリの利点なのに
無理にしなくてもいいじゃん

[0980 ツール・ド・名無しさん 2017/12/21(木) 11:03:33.18 ID:tX1D+XyM]

クロモリならひん曲げて治せばいいだけの話
最悪どっかのビルダーとかに頼んで
エンド差し替えてもらえばいいんだし

ていうか、特殊なエンド形状なら仕方ないけど
ハンガーなんて規格策定してもっと共通化しろよとか思うわ

[0981 ツール・ド・名無しさん 2017/12/21(木) 17:18:34.42 ID:/iMKPyP+]

ワイのチタンフレームのハンガーは直付けだけど古いフレームで肉抜きもあんまりない
インゴット削り出しの分厚くてごついやつだからアレ曲がる時はフレームごとオシャカになる時だろうな
ディレイラーとフレームがイッてもハンガー自体は大丈夫な気がするｗ

[0982 ツール・ド・名無しさん 2017/12/21(木) 17:54:04.69 ID:IeopO2T1]

自分のチタンフレームはティグのだけど
枝巻き込んでディレーラーが吹き飛んだ時に曲がったよ、わずかに曲がっただけだから自分でやったけど
チタンは傷には強いけど意外と柔らかいから過信しない方が良いよ
ちなみにティグフレームはチェーンステーとＢＢの付け根が割れてお蔵入り
一度は直そうと思ったんだけど、ティグに問い合わせたら直した回りから割れるって言われた

[0983 ツール・ド・名無しさん 2017/12/21(木) 18:16:58.69 ID:3pHDw3T5]

前に乗ってたアイドラのハンガーが折れたときは、納期1か月→未定って言われた。
しかたなくキャンセルして、削り出しで自作したよ。

[0984 ツール・ド・名無しさん 2017/12/21(木) 18:19:52.93 ID:CPGl3HsZ]

汎用の交換式エンドって意味で聞いてんだよな

[0985 ツール・ド・名無しさん 2017/12/21(木) 20:20:31.67 ID:0uZ3Xqnn]

有名どころならNSBで間に合うんじゃないの

[0986 ツール・ド・名無しさん 2017/12/21(木) 20:30:39.94 ID:cGNr+L/T]

メーカーごとに形状が違うのはまだ理解できるが
モデルや年式ごとに形状が違うのは本当にアホかと思う

[0987 ツール・ド・名無しさん 2017/12/21(木) 21:22:33.14 ID:8ijKs3fO]

>>982
溶接の種類かと思ったら製造元のTIGか。途中でわかったよ

[0988 ツール・ド・名無しさん 2017/12/21(木) 21:43:15.76 ID:Eq2YTbKV]

ハンガー一体型のスカンジウムアルミフレーム
硬化が進んでどんどん脆くなってるんだろうなぁ
○o。.(´_` )

[0989 ツール・ド・名無しさん 2017/12/21(木) 21:53:26.44 ID:C0HQb3wO]

サイスポに載ってたTIGの広告の宣伝に慣れてない感じが好きだったな
学校のプリントみたいな

[0990 ツール・ド・名無しさん 2017/12/21(木) 22:50:57.10 ID:GaNW6Lnm]

MTBじゃないけど、別体式ハンガーが曲がってジャンク扱いのフレームを落札して、曲げなおして問題無く乗っている
別体式だから外して万力に固定して、修正がしやすかった
あんまり曲がりがキツイと曲げ直す時に折れかねないけれど、自分のはそこそこでラッキー

[0991 ツール・ド・名無しさん 2017/12/22(金) 11:58:01.88 ID:o1SwcTHM]

軽い曲がりがあったんで、オレは車体から外さずにモンキーで挟んでゆっくりと戻した

[0992 ツール・ド・名無しさん 2017/12/22(金) 12:05:07.46 ID:dwT5HMNe]

正解

[0993 ツール・ド・名無しさん 2017/12/22(金) 13:39:20.47 ID:AXlU+Ww7]

>>986
ディレーラーハンガー部分の再設計で取付剛性アップ、コンポの性能を引き出し、より正確なシフトチェンジ！とかかな、変わる理由。

欧米のブランドでも生産委託がメリダやジャイアントだと共通だったりするんじゃないの

[0994 ツール・ド・名無しさん 2017/12/23(土) 08:05:35.49 ID:oGUs5WBo]

9mmQRフォークはもうサンツアーしか選択肢ねぇな

[0995 ツール・ド・名無しさん 2017/12/23(土) 14:45:50.49 ID:L+p56KTO]

まあ、フォークだけ剛性あげ過ぎても仕方ないんだし、EPIXONでいいんでしょう
バルグ品なら2万で買えるし、このスレで語られる年式当時のメジャーメーカーのより性能良いだろうし
それよりトラベル量の方が問題か？　
（一応他のメーカーでもOS／9mmQRあるけど　26インチ用ならVブレーキ可だったり）

サンツアーXCMに1インチコラムモデルあるのね
でも、トラベル量80〜120かぁ　そんな長いの必要な1インチコラム車ってある？
「レストアに最高」って言うなら50〜80とかでいいのに

[0996 ツール・ド・名無しさん 2017/12/23(土) 19:44:38.73 ID:e6censqg]

ディレイラーハンガーは社外品のやつを予備に買ってあるけど
まぁ使うことはないだろうな

[0997 ツール・ド・名無しさん 2017/12/23(土) 19:45:38.74 ID:JFDghfZV]

ジュディDHが70ミリストロークで、そんなに長いのは
特殊用途にしか使えんだろうって言われてた世代の
MTBに乗ってます。

[0998 ツール・ド・名無しさん 2017/12/23(土) 20:15:51.53 ID:Y4S1XSo0]

タンゲがPRO STRUTS辺りを、今風に改修したの出したら買うかもしんない

[0999 ツール・ド・名無しさん 2017/12/23(土) 21:56:58.83 ID:gvNSpBIH]

俺のデュークXCは何ミリストロークなんだ…？

[1000 ツール・ド・名無しさん 2017/12/23(土) 21:57:30.43 ID:gvNSpBIH]

1000とっちゃうね