【プレスポ】あさひPB自転車総合 64弾【プレトレ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>656
ボルトが締まった状態でコンベックスでは130
ボルト解放では測ってないですが拡がりそうです。 エンド幅測るときはホイール外した状態でないと
面倒だったらあさひに問い合わせた方が確実かもしれない
ホイール交換を考えてる旨も伝えれば細かく教えてくれるかも >>661
そういう曖昧なんじゃなくて、車輪外してエンド測った方が良いぞ。 こうして>>664は一つ大人の階段を登ったのであった WEEKENDBIKES20のエンド幅は公称でF100、R135mmだけど、実測ではF110、R140mmはあるぞ。
そのうえ、正面から見たらVブレーキを見るとどっちかに傾いてた。
最初はホイールセンターが狂ってると思ってたが、ホイールを裏返しても同じ法に寄ってたからフロントホークの問題だったんだろう。 >>666
それちゃんと車輪側で測ってるの?玉押しのナット一番外側。
フォークじゃないよね? おいおいだいじょうぶか?ここ。
>>667が正しいんだが。
エンド幅というが正確にはオーバーロックナット寸法を見るんだぞ。
だいたいフレームやフォークなんてあさひの自転車みたいに精度が低い粗悪な安物だとあてにはならん。
この価格帯の中国製の安物はエンドの平行が出てなかったりとか当たり前。
ホイールを装着するときクイックレバー締めただけでセンターが出るか?出ないだろ?
粗悪品だよ。 おいおいだいじょうぶか?ここ。
>>667が正しいんだが。
エンド幅というが正確にはオーバーロックナット寸法を見るんだぞ。
だいたいフレームやフォークなんてあさひの自転車みたいに精度が低い粗悪な安物だとあてにはならん。
この価格帯の中国製の安物はエンドの平行が出てなかったりとか当たり前。
ホイールを装着するときクイックレバー締めただけでセンターが出るか?出ないだろ?
粗悪品だよ。 正確じゃないならなおのことOLDアテにできん
というか10mmも開いてれば交換してくれると思うわ フレーム側のエンド幅の話をしてるのに何言ってるんだ??? >>670
すまんな。
666は673の言うようにフレーム側の幅のことだ
>>672
コーダブルームのアルミフォークに交換した。 あさひは粗悪品ってのは間違ってないな
別に粗悪品って安パーツで組まれてるって意味じゃないんだぞ
フレームの精度や仕上げの問題
ホイールがそのままじゃ真っ直ぐ入らない
ブレーキ台座もズレてる
毎日フレームを手で掴んでるだけでクリアー塗装がズル剥け
チェーンステーに開けられた穴は素人工作レベル
フレーム、フォークの精度が駄目駄目、塗装も駄目駄目
こんなのに金かけてもしゃあないぞ
http://imgur.com/xST5omg.jpg
http://imgur.com/6f0nzfk.jpg >>674
結局なんでそんな話始めたんだ。粗悪品って言いたかったの?
んでそのコーダブルームのフォークはどうだったの?
>>672
フレーム側で測ると思ってたてめぇは黙ってろ。 >>675
BB換えてあるし自分に言い聞かせてるのか
塗装の質が良くないのは同意だがそこまで酷くなかったな
手から強酸でも分泌してるのか?
逆に硬化剤入れ過ぎてちょっとした飛び石で塗装剥離したりシール剥がしたら塗装ごと剥がれた事ならあったが
フレームもこの値段で作ったらこうなっただけで粗悪品とは思ってない
もっと愛着持ちなよ 古いプレスポを毎日乗ってるんだろ?
ツンデレでしょ エンド幅:F,Rエンドの内面間の距離
OLD:ハブのロックナット外面間の距離 >>678
>コーダブルームのフォークはどうだったの?
アルミフォークのクラウンコーンとオリジナルの下ベアリングの互換性が不明だったんでテクノグライドに打ち変え。
あとはコラムを好みに合わせてカットしたぐらいで特に問題はなかった。
若干オフセットが小さくなったかもだけど気にならないな。
塗装は外注。 プレスポ乗ってるけど
普通に街乗りとしては充分だよ とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
SQ9V4 ヴァンドームって、BAAじゃないんだ…。ショック。 >>689
BAAってスポーツサイクルにはまずないぞ
そもそもBAAなんてなんの価値もない だってBABAのせいで1万のが1.3万になるんやで?
2:1で山分けしてホルホルしてるだから文句でるやん >>692
詳しいサイトとか教えて?
売れして勃起するかもしれんど… タイヤ交換に行ったら工賃を一機に500円以上値上げしているのね。
もう地元の個人店と料金が変わらないね。 イオンはどこにでもないだろ
おまえの家の近所にはあるんだろうが 世の中金を動かさないと駄目なんだよ
頼んだほうがいい そう タイヤ交換を自分でやって、外食するか、タイヤを頼んで、自宅でインスタントラーメン食うか。同じ事。 >>702
金を動かすとしてなんであさひなんだよ
パチンコとかソシャゲとかも、金を動かす先として論外だろ プレシジョンのブレーキをシマノのに交換した人いる?
標準のでもなんも不満ないんだが >>709
あさひの自転車がメインチャリですか?
たぶんメインチャリが別にあって、それがシマノのブレーキで、同じタッチ感のがいいと言ってるような気がする >>711
プレスポがメインです。
というか自転車は一台しかない プレトレのブレーキをDeoreに替えたが、シューだけで良かったかなと思ってる >>708
プレスポだがデオーレに換えて8年経つな
いまだに雨の日用として現役で頑張ってくれてるわw
標準で不満がなければ換装の必要はないだろうけど、
たぶん換えたらビックリするよw >>718
いや、そういう訳じゃないよ
シマノのシューって言っても種類がいっぱいある
ドライに特化したS70Cとか雨でも効くM70R2とか、
また硬いのから柔らかいのまでいろいろとね
うちのプレスポはもう古いから雨用にしてるってだけ
いろいろ調べてみるといいよ
自分の場合はバランス型のM70CT4を使ってるけど、
雨の日もそこそこ止まれるし、ドライでもいける
雨の日も乗るんだったら結構お薦めのシューだね あさひでプレスポ下さいって言ったらスタンドやらなんやらオプションで薦められるように付けたら結局いくらかかるの? >>720
スタンド付いてる
ライトぐらいオプション >>720
オプションで勧められるパンク防止剤「スライム」だけは注意してね。
あさひ スライム で検索すると大体わかるから。
プレスポにも勧めるんやろか・・・? スタンドは標準装備だから定価に含まれるよ
何を勧められるかは店員次第だからここじゃ答えは出ない
そんな不毛なこと聞くくらいなら、何を付けるべきか、のほうがいい質問じゃないかな 勧められるのはライトとエアポンプと鍵
防犯登録含めたあさひメンバーなんとかも勧められる
更にサドル盗難防止ワイヤーロックなどのセットも勧められるのがデフォかと サドル盗難防止ワイヤーロックは買わなかったなぁ
どうせ買うならシートポストクランプ買うほうがいい気がする
というかアイテムはあさひでは買わないよな プレスポ仏式やったね。
仏式なら入らなさそうだし、無駄に勧められることはないかな。
失礼しました。 自分で整備したい人は防犯登録だけでもいいが、ここでオプションについて質問するレベルなら入ったほうが良いな 自分は昨年プレトレ購入時にパンク防止剤以外は購入しました
推奨のさび防止剤は興味あったので >>733
まあ潤滑油と考えたら、持ってないなら1本位あっても良いよね。 辻堂店の店長は接客向きでないわ。故人の愛想が悪い自転車屋のオッサンだ。 ふと思った。仏式があるならキリスト教式もありそう。
>>730
気になるあなたこそ自分で購入して評価するべきです。期待してます。 通販で自転車本体を買おうとしたら、昔は何万円以上送料無料だったんですが、
今は送料無料にならないんですか? お前みたいなのは絶対に通販で買うなよ。
なんにも知らない初心者は信頼出来る専門店で買って、定期的にメンテをしてもらいながら
少しずつでいいから自分でもメンテ出来るように覚えろ。 出先以外は利用しても意味無いね。
バイトレベルで素人臭い店員ばっかだし。
優秀なのはすぐに転出。給与安いから、モチベ上がんないんだろね。 >>739
いやいや、ネット黎明期に旭だけが自転車通販やって、
物理店舗が名古屋にしか無かった頃から
旭で本体やパーツや工具買って、自分でメンテしてるから。
7年前に自分の自転車買った時も、
5年前に3人乗り自転車買った時も、
3年前に幼児用自転車買った時も、
全部、送料無料だったと思う。
今日、24インチ自転車買おうとしたら、
初めて送料要求された、時代の流れか…… いや違った、幼児用の14インチはアマゾンだった。
もう、自転車通販はアマゾンと価格競争にならないってこと? あさひ、買い得感はないと思う
店舗がたくさんあるのが利点かね >>740
店舗にもよるのかなぁ
うちの近所の店は確かによく知らない店員もいるけど、
2人ぐらいは詳しい人が必ずいるよ
こっちから質問すると大抵その2人のどっちかが出てくるってパターンが多いけどw >>744
確かに居たんだよ、昔は。メカ専門みたいな店員さん。その場でチャキチャキと作業できるのが。久しぶりに覗いたら、知らんヤシばっかw
ちょい見てたけど、手つきが素人臭い。サイクリーの店員かとオモタよ(^O^) 正直、自転車のメンテなんて大学のサークルレベルで十分だろ。
誰でもできるから、それで食ってくなんて不可能だと思う。 >>746
お前の言ってるのは料理なんて素人にも出来るからプロの料理人なんていらないと言うのと同じ
見てる世界のレベルが低すぎるんだな
可哀想 まああさひ程度の仕事しか知らない奴ならそんな考えになっても仕方ないけどな
縦振れもろくに取れないあさひじゃな >>746
それで食ってる人がいるのに何言ってるの? あさひで〜買って
あさひで直す〜
小さな〜チャリの幸せ〜 縦振れ取るのにコストかけるぐらいだったら、新しいホイール買った方が安い。
正直、縦振れって乗っていて分かる?
屋内しか走らないってこと? プレトレならぬ
オフィスプレストレッキング-I をネット購入して、週末店舗に取りに行く予定ですが、
このタイプは馬蹄錠取付不可とのことで、ワイヤータイプの鍵が必要になります。
あさひの店舗で売ってる鍵をその場で購入すればいいでしょうか?
それとも、安くておすすめな鍵がありましたら、事前購入しますので、教えてください。 あさひ店員「縦振れ取るより新しいホイール買ったほうがいいですよ!」
こりゃ日本の輪界も衰退するわけだわなwww 客側が一番安いエントリグレードを持ち込んだってオチじゃないんだろうな 縦振れって何?気にしたことないけどどうやって直すの >>753
パナのU字は定番だけどオフィプレならギザプロダクツのスリムU字ロックでもいいかと思う
こっちの方が軽いのとダイヤル式だから鍵を持ち歩かなくて済む U字は何故か「やたら重い」って頭にこびり付いちゃって手が出しにくいっす… 同クラスの自転車を買うならパナやブリよりゃ割安だからね。最近はあさひ一択。
要するに貧乏なんだよ。 ワイヤーで4桁ダイヤルw
しかも1200円も払った >>762
最初ワイヤーで鍵の買ったけどダイヤルのほうが限られてしまいますね持ち歩く手間がないので買い増しました >>763
南京錠の壊し方YouTubeで検索してみ
秒殺なんだぜ ヴァンドームって仕様が変わったね、自分が買ったときは24速だった。
タイヤが太くてディスクブレーキだったので中国山地越に使ったが
今の仕様では町乗りようかな >>760
俺もプレトレで同じ鍵使ってる
全く問題ない
ダイヤル式以外はポケットに鍵が増えるのが嫌だなあ >>753
ドンキで買え
あさひは高い
パンク修理剤は勧められるけど断われ Amazonならまだしもドンキみたいな朝鮮人客ばかりの店はないわ >>770
朝鮮人が沢山住んでるようなところにお前が住んでるからだろw
なんにせよドンキって大半が屋外で展示販売してるから自転車は錆びだらけだったりするよね
中華の安物ばかりだから尚更 鈍器の経営者は朝鮮人くさいし、客はDQNじゃん。店に行くだけで穢れるわw ドンキは俺もあまり好きじゃないけど、都合悪いことや気に食わない事は全部チョンのせいにして思考停止してる奴らはチョン以下やで >>773
鈍器の経営者は朝鮮人くせえ。一度鈍器のサイト見てみろよカス。 今日、あさひにウィークエンドバイクを頼みに行ったら 超不慣れっぽい店員にあたっちゃって
ステムやディレイラーの調整とか聞いたけどまともな答えが返って来なくて仕方なく「ネットで注文して店受け取りにします」って言っちゃった
なんだか最近、あさひに限らず各職種で不慣れな中高年の従業員を見かける気がするなぁ… ドンキ・ホーテがまともじゃないことが分からない奴がいるとは思わなかった
バブル時代にウォール街の出資した会社から日本のヤクザまで含めて何人も死んでる様な土地で
以降だれも手が出せなかったような場所に、出店できるような背景があるとだけ言ったら分かるかな ねぇ
なんで>>770から>>777まで話が飛躍するの?
ねぇ
それでもパチスロに比べたらかなりまともなんだけど >>779
まあ友人も就職してからドンキは評判悪いから行かないって言ってたよ
そういう層が多いのも事実 >>778
別に飛躍してねえだろ
鈍器は客と経営者が糞以下って話だろボケ >>782
以前近くにあったからよく行ってたわ
糞以下ですまんの
俺が行ってたところは朝鮮人よか中国人のほうが多かったけどね
ドンキの客はDQNが多いのは確かだけど
すべてのドンキの客が朝鮮人ばかりというお前は糞以下のキチガイだゾ >>783
>>770はうちの書き込みではない。
糞扱いされる筋合いはないわボケ >>787
あさひの自転車スレで
全く関係ないドンキを糞以下と発狂してる時点で
キチガイであることに変わりはない ID:sK3L+K/P
サイクルベースあさひに関する書き込みゼロ
じゃあ、ID:sK3L+K/Pもキチガイだな 日本は正社員が守られすぎているから
非正規が増える
正社員をクビにできれば
非正規はなくなる 米俵を持ち上げる→担ぐ→下ろすという一連の動作は最強の筋力トレーニング。
筋力トレーニングBIG3(ベンチプレス、スクワット、デッドリフト)の全ての要素が含まれる。
しかも自宅で出来るのでジムに通う費用がかからない。 まずは運動しなければ話にならん。
非モテというのは全く運動しない。
ちょっと走るとゼエゼエ言って騒ぐし、ちょっと重い物を持つと「疲れた」だの文句ばっか言う。
体力が無いからゴミみたいな言葉が口から出てくる。
女は男の弱音に敏感に反応する。
弱い男に用は無いからだ。
結局、精神力は体力が元なの。 地球の磁場が毎年、0.05%ずつ減っていき、
700年後には日本や韓半島でもオーロラが観測でき、
1000年後には磁場がゼロになる。
上出洋介氏の著書に書いてあった。 >>102
明日の宮記念レッドファルクスの単勝に29突っ込めば
1分で倍以上になるよ 底辺とかほざいてる奴はいくら持ってるんだ?
十億は持ってるんだろうな?
どうせ大したことない小金持ちのオヤジだろ。 新潟のコシヒカリは秋に使わないスキーのリフトに米俵乗せて
グルグル回して天日干しするから美味しい
でもコシヒカリより実は佐渡のお米が1番美味しい 自分が貧乏人だったらいかに自分は立派な人間かをひけらかし他人を何もかも底辺扱いする書き込みをする
かつてはそうだったけどな
お金の余裕が出てくると冗談言う余裕、自虐ネタ語る余裕、自分に正直になる余裕が出てくるよな レッドファルクスの単勝ならレッドファルクスのワイドの方がいいと思う
多分明日1分8秒台前半の時計だからレッドファルクス直線で10番手ぐらいだから
差し切れない可能性もあると思う 日本は正社員が守られすぎているから
非正規が増える
正社員をクビにできれば
非正規はなくなる ビットコインのブロックチェーンをダウンロードすると児童ポルノが付いてくるかもしれない -
GIGAZINE https://gigazine.net/news/20180324-bitcoin-blockchain-download-child-porn/
https://twitter.com/gigazine/status/977470249485328385
■ 仮想通貨への苦情は金融庁へ ■
━━━━━━━━━━━━━━━
金融サービス利用者相談室(金融庁)
*ttp://www.fsa.go.jp/receipt/soudansitu/
金融機関に関する苦情相談窓口
*ttp://www.fsa.go.jp/p_fsa/inf/infj/inf-j-911.html
消費者ホットライン(消費者庁)
*ttp://www.caa.go.jp/region/shohisha_hotline.html
国民生活センター
*ttp://www.kokusen.go.jp/map/
━━━━━━━━━━━━━━━ キャバクラ意味ないから出会い系で愛人作ってる。一番めんどくさくない。キャバ嬢は付き合ったことあるが金かかるだけ。 >蓮池さんは政府の取り組みを「北朝鮮への制裁と拉致担当相の新設だけ。集会やコンサートなど啓発活動に意味があるのか」
>と疑問を呈し、「軍備増強や憲法改正に拉致問題を利用しているように見える」と述べた。
勇気ある発言だけど、目的は消費税だから
および、円安賃下げ差益
常に金だよ金
ちなみに小泉は派遣法 一般的なリテラシー無い底辺や所謂DQN貧困層の多くはネット検索一切しないからここにも来ない
いるのはある程度知識レベルの高いニート無職、上を見るとキリが無い
貧乏人底辺がメインと考えるのは浅はか
しかし、ワッチョイスレじゃないから危ない人間も多数いるだろう 日本人減ってるなぁ…
https://i.imgur.com/nFVM2kn.jpg
2018年 東京都23区 在留外国人の新成人割合
新宿区 45.7%
豊島区 38.3%
中野区 27%
荒川区 25.9%
台東区 25.5%
北区 20.1% おまいらの昔の教室にもいただろ
運動音痴、女からキワモノ扱いされ友達少なくいつも本読んでいるか政治の話をしている勉強の成績だけは良かった奴
そんなのが大人になったとしてそいつを信頼できるのかってことだ 国公立の博物館の学芸員とか、公務員なら年収が600万以上あって、民間なら200万円台とか
こういう差もやっぱり違和感あるよな
窓口で忙しい職員も最近は非正規ばかりで彼らの年収は200万円台かそれ以下、
奥で呑気にしている奴が年収700万とか >>230
今日話したクソキャバ嬢JDだったけど来週アプリでマッチした人と会うとか言っていた
しかも金銭関係なく会うそうだ
なぜ俺でなくて何処の馬の骨とも分からない奴と会うのか不思議すぎたわ
アプリで会うっての今の子結構普通なのかな コーランを(ざっと)読んでみたら、キリスト教やユダヤ教徒を敵視、
状況によれば虐殺して良いというようなことを書いている。
多くのイスラム教徒は温和だというが、原理主義に嵌れば宗教
戦争やテロへの敷居は低い。
移民を増やしたアカン。BBCでも英国で人種の完全分離地区が
増えていると。 ___
/ \ な、なに急にスレ開くんだお!!
/ ─ ─\ スレ開く時はノックくらいしろお!!
/ ( ○)三(○)\
| /// (__人_.) | .____
\ |r┬| / |\ ‐==‐ \
/ ヽノ ⌒`ヽ<´ \| ̄ ̄ ̄ ̄|
/ | \___)⌒ \  ̄ ̄ ̄ ̄
` ̄\ \ ,,,, \
\ /\\ \__
ゝ,,,__、___/ ヽーヽ___) この森友問題は、暴力団、同和、朝鮮系団体が絡んだ闇の深い詐欺事件なのだ。
NHKと戦っている議員立花孝志氏の指摘が核心をついているにもかかわらず、野党やマスゴミはこれらを無視して
筋違いの政治家や総理夫人の関与に誘導している。しかし、これではいつまでたっても終結しない。
この問題を最終的に決着をつけるのは、警察、検察の捜査機関となるだろう。この両機関は、公(私)文書偽造、詐欺、恫喝・強要、
国家公務員法違犯等あらゆる法令違反を適用して捜査中である。そのうち関係者は順次逮捕されるだろう。それまでは国会で審議
してもむだというものだ。 俺が佐川氏なら
「単刀直入に申し上げます、散々改竄したと言われておりますが私を含め部下達が行ったのは改竄でなく添削でございます」
「議員が答弁する際に内容を理解し読みやすい様に添削するのが我等の仕事であります」
「我々はこの仕事の重要性を深く理解しており誇りをもっております、民主党政権時にも当時の議員が内容を理解出来るように分かりやすく添削したつもりでございます」
「我々が誇りを持って行った仕事を改竄ではないかと思われるのでありましたら、今後官僚の文章は読まずに御自分で内容を考え発言なさっては如何でしょうか?」
って言うがな ■信用買い残
+ 735億円 3兆6759億円 (2週連続増加)
■信用売り残
+ 770億円 9403億円 (3週連続増加)
3月23日時点
※買い残 2007年9月以来の高水準
2007年9月以来wwwwwwwwwwwwwwwww 野党「嘘を吐いたら逮捕される恐れのある、証人喚問で証言するから意味があるんだ!佐川氏を呼べ!」
↓
視聴者「あぁ、確かにそれは一理あるよね・・・」
↓
佐川氏「総理や夫人からの指示はございませんでした(断言)」
↓
視聴者「えっ!?そうなの!?・・・ということは、やっぱり財務内部でのゴタゴタだったのね」
↓
野党「嘘だ!疑惑は深まった!アキエを呼べ!!!」
↓
視聴者「・・・えっ?」
↓
野党「・・・えっ?」
↓
日本中「・・・えっ?」 >>
普通に説明しとったやんけ
改竄問題は財務省内の問題だと
で、検察による捜査が入ってるからその辺りは黙秘
官邸周辺の関与ははなから関係無いんだから明確に否定するわな
佐川の発言をちゃんと聞いたの? これといった新事実は出てこず・・・・ ↓
■野党3議員が籠池被告と接見後に会見(18年3月26日)
2時間前にライブ配信
https://www.youtube.com/watch?v=zdrSl-_le5E
福島みずほ、森ゆう子、矢田わか子(民進)
・籠池さんは国策留置されてると主張
・福島みずほ:「籠池さんの記憶力が凄い良いです」
・改ざん文書の昭恵夫人発言を改めて確認できた
( 昭 「良い田んぼ」→籠池「いや学校建設地です」→昭 「前に進めて」の順番)
・籠池:「2017年の3月に財務省の島田さんの支持で身を隠したのは失敗だった」
・大阪府の松井知事について直接言及はなし(私学審議会の認可については聞いた)
・籠池:「安倍総理は100万寄付したのにウソを言ってる」
・近畿財務局職員の自殺については話を聞いていない
ただのパフォーマンスw あきえ「良い質問ですから進めてください」
あきえ「わからないので祈ります」
小池「こんな証人喚問意味ないじゃないか!」
あきえ「いいね!」
これ見たい この間雨の中でプレスポ乗ったから
変速機の調子が悪い クレイジーがいつもdisってる友人
クレイジーは本当はその友人が羨ましい
クレイジーの家庭自慢
このスレだけしか自慢するところが無い
今は閉経嫁の主夫(ヒモ)
主夫(ヒモ)の立場には大いに不満
その不満をこのスレの名無しにぶつけている
そんなクレイジー高西宏彰は近畿大卒の妄想癖のキチガイw
違ったら金やるよWWW フルチェンジ以前のクロスバイク、ヴァンドームで乗り切った奥秩父、志賀坂峠〜ブドウ峠〜
甲府(湘南から自走日帰り)後半は地獄だったけど何とか無事生きて帰って来られた。
新しいヴァンドーム? 山岳ツーリングには不向きだろうね。そういう作りじゃない。
7段変速、前後輪ローラーブレーキ、街乗りに特化したルッククロスの高級車ってところかな。
スポーツサドルみたいだからちょっと距離乗るとケツ痛くなるよ、たぶんね。 倒してチェーンガードが壊れたんですが(2008年型プレスポ)、
FC-TY701というのにクランク変えるしか無いのですか?
面倒くさいからチェーンガードだけほしいんですが、
どうやらサイズあうやつがなさそうです。 >>832
チェーンガードだけ買えるぞ
あさひに相談汁 >>834
ネットで無いといわれたと言われましたが、電話してみます。
但し、1万キロじゃ効かない位走ってるから、交換したほうがいいのかもですね。
>>833
面倒くさいけど、交換作業は勉強になるし軽量化になるぞと言い聞かせて重い腰を動かすよう自分にはたらきかかけます。 ボトルケージとレースボトルを2セット購入。
コーレルに取り付けたリアキャリアに荷物を10キロも積むとふらついて走るのが危険になる。
なるほど4kg以上積むなと取説に書いてあるから積むほうが悪いんだが。
水分は既設ダウンチューブとハンドルに650ccを2本計1300cc積載する。
あとはリアキャリアに4kg積めれば長距離も何とかなるだろう。
さてと、4時間ほどある。どこに行こうか? どんな山奥に行くんだ?
500円玉1個ポケットに入れてた方が良いだろうに、、 ネットで調べるとロード仕様にしてる人多いけど、FD変える時にチェーンステーアングルは問題ないのだろうか? マラソンをするので週一程度で40キロ程走行するのであればレユニオンコーレル-Gでも問題ないでしょうか?
目的は心肺機能向上や体力作りです。よろしくお願いします。 >>842
性能に拘らなくて自分に合うサイズがあるなら良いのでは
クロスバイクでも良ければミストラルのほうが無難だと思うけど >>842
見た目が気に入ったとかならいいんじゃね
かなり中途半端だから週一で1時間半走るためだけに買うの勿体無い気がするけどな
エアロバイクを勧める >>846
週1で40kmなら別に勿体無いような金額ではないと思うが 842です。
みなさま回答していただきありがとうございます。
そもそものきっかけはイオンバイクにiNeed Z-5AIR-Iが三万八千円で売っており
購入しようとしたのですが、店員がその目的ならロードの方が良いと言われて
しまい店員に却下されました。
理由としてはクロスだから姿勢がママチャリみたいになるが、ロードだと脇が
閉まるので体幹も鍛えられる。 クロスに慣れてしまうとロードが欲しくなるなど。
それとサイズも身長160センチからのサイズしか在庫がなく、私は170あるので
安定性や取り回しに難があるかもしれないと。実際にまたがった感じは小さいです。
でもそこのイオンバイクにはロードはないのでまた他の店で検討してみてくださいね
と店員に言われて帰りました。20分程度説明してくれました。
そしたら近所にはアサヒサイクル取り扱いしかなく元々の購入金額が三万八千円
でしたので約五万のコレールが候補になりました。
過去にクロスもロードも乗った事がなくここで質問してみました。
知識もイマイチなく自転車で旅行などは全く考えておらずあくまでも目的は
トレーニングです。ハマったら変わるかもしれませんが。
どうしようかな?
マラソンはサブ4レベルなので偉そうな事は言えませんが。 >>848
同じようにトレーニングとダイエット目的でロードバイク買ったよ
実用性を考えていないならロードバイクいいかもね
慣れは必要だけどw >>848
都内だったら、レンタルサイクルがある。
もちろん、ロードやクロスもある。
それに乗ってみて自分で体験してみてはどうだろう?
もちろん、街の自転車屋にも試乗車はあるが、せいぜい15分程度なのと試乗したら買わなくてはいけないような雰囲気ができる。
自分の目的に合った40qの半分でも実際にレンタルサイクルで走ることをすすめる。
もしかしたら、自転車の購入自体がなしになるかもww 100km以内の平坦なコースなら迷わずママチャリででかける。
300kmまでならママチャリで走ったことあるし。今は長距離はロード使うけどね。
842の相談内容でスポーツバイクを使う必要は感じない。
参考までにオレの万能ママチャリはフェリークリミテッド。 >>848
Z-5AIRの430サイズは160-175cmですよ
170cmで小さいってことはないと思いますが
変な知識つけたニワカな自転車ヲタ店員としか思えません
レユニオンコーレルの見た目は好きですがアルミフレームではないこともありZ-5AIR より2kg以上重たいです
予算を考えたらZ-5AIR を買います
尚、高気圧計付き空気入れやドライタイプのチェーンルブに鍵とライトは必須です
用途を考えたらヘルメットとグローブも推奨します
Amazonなら安く買える自転車用品が多いです 全く運動しないよりはマシだろうが
週一40kmで体幹鍛えるのは難しいかと >>854
体幹鍛えるのが目的なんて書いてないよ
それにトレーニングがこれだけとも書いてない マラソンと自転車じゃ使う筋肉が全然違う
自転車選手や水泳選手は走ったら遅い
普段よく進むから走ると全然進まなくて辛くて気が滅入る
心肺機能を鍛えようにもマラソンの心拍数にするためには
山でもいかないと無理
信号ある公道の平地じゃ事故る
マラソンが目的なら普通にランニングシューズに拘ったほうがいいな
アスファルトを走るならなおさらランシューによっては膝壊すし >>856
ダイエットスレでもその手の理屈延々と続けてる奴いるけど、心肺機能の上は上がらなくても底上げにはなるだろうし、気分転換にもなるだろうし、追加する分には悪くないんじゃねーの?
>>848
ロードかもしくはエアロバイクの中でスピンバイクと呼ばれる物をオススメするよ プレトレに続きオフィスプレスも値上げしちゃったね… ウィークエンドバイクスのミニベロが気になってるんですがここの評価的にどうなんでしょうか >>860
価格相応としか
ネットなどで30000円以下の買うよりかはマシでしょうというレベル 余分に3000円払っておけばメンテ丸投げ出来るのが唯一の利点で後はお値段通り >>860
ミニベロじゃない方のウィークエンド乗ってるけど、チェーンリングやペダルが錆びやすい事以外は
まぁまぁ良いと思うよ。
みんなが言ってる「値段相応」ってのはホントその通りだと思う。
他にもっと良い自転車はあるけど、ウィークエンドが候補に挙がるあたり、予算的にもそのぐらいしか考えてないんでしょう?
大事に載ってれば愛着も湧くしいいんじゃないかなー ウィークエンドバイクス20良いよ。
オリジナルはフレームとディレーラーハンガーとチェーンウォッチの樹脂部分の3点しか残ってないけど。
あさひ店舗に見に行ったけど クロスバイクはジャイアントだらけ
ウイークエンドより はるかに多い台数が並べてあった
本来の対抗馬であるプレシジョンスポーツ-Gは品切れ
どういう方向性なんだろう? >>869
品切れならしゃーないやろ
何が言いたいんだ?
てか値上げするかもね いいママチャリ一台持ってりゃ、きついヒルクライムを除けばなんでもできる。
大荷物を積載するお買物から中距離のツーリングまでならね。
ここの住人たちはあさひのいろいろな自転車を万遍なく買いたいらしい。
なんという「あさひ」思いのいいお客さんであることか。 値上げしてエスケープR3との価格差がこれ以上縮まったらいよいよ誰が買うんだよって感じだけどな 米子店で段つきスポークの見積もり頼んだら、前後で2万円と言われてしまいました。
それは、スポーク単体ですか?と聞いたら、そうです特殊なんで高いんです、との返事でした。
さすがに驚きました。 >>874
定価だとスタンド付きで14020円も違うのだから、
5000円の値上げでも悪くない選択肢だと思うけどね >877
中央が細くなってるスポーク。
端が2ミリなら中央で1.8ミリになってる、だからステンレスでも重くない。 同じサイズだと鉄からステンレスに変えると重くなる。 らしいけど、実際に変えると重くなる。
だから、こんな製品がある。
競輪用。
しかし、理屈を考えると同じ重さであるはずがない。
理由は、ステンレスは鉄とクロムとニッケルの合金。
同じサイズのものを作ればクロムとニッケル分の重量が加算されるから。 >>883
同じサイズならクロムやニッケルを添加した分鉄も減るんだから加算はされんだろ。
ちなみにクロムは鉄より比重小さいからな。 それは同じ重量で作った場合だろう。
普通に考えりゃ足した分は増えるさ。
それに、重くならないならこんな段付きのスポークなんて作られない。 通常のプレーンスポークでいいはずだ。
だいたい、おれ自身が鉄からステンレススポークに変えて重くなったことを実感してるし、
自転車屋も同じサイズのステンレスと鉄のスポークを持ち比べてステンレスが重いと言ってる。 >884
ああ、それとその製法だと鉄分が減った分弱くなるだろうが、ステンレス鋼は鉄より強いからその製法では作られていないと思う。 >それは同じ重量で作った場合だろう。
比重がほぼ同じで、寸法が同じなら必然的に重量も同程度になると思うけど? >>886
合金はその製法で作られてるし鉄が減ったからといって弱くなるわけじゃない。
それに他の人も言うように鉄とステンレスは比重はほぼ同じだから同じ寸法なら重さもほとんど変わらない。
何と何を比べて重かったと言ってるのかは知らんからそこは否定する気はないが合金に関する知識は間違ってるぞ。 しかし、現実は競技用でこんなスポークも作られている。
重さが変わらないのなら作られないし、自分自身でこんな製品を探したりはしない。 >>889
重さが変わらなくても軽量化になるなら作るだろ >>875
タキザワに発注するのが良いのでは?
ホシのバテットならそこまですることはないはずだけど・・・
エアロの高いのならそれくらいしてもおかしくはない。 >890
すまん、俺には理解できんわ。
重さが変わらなくても軽量化って。 >>892
お前さんが言った重さが変わらないのならって鉄とステンレスの重さが変わらないのならって意味で捉えたんだが違ったのか? 中学理科が出来る奴はほっとかれるのか…
俺はほっとかれるかな(・_・;)、それとも… 1kgの綿と1kgの鉄はどっちが重たいかって感じの話か? 真空状態とか気圧によって変わるのかな
変わったのとしてもその後の1Kgなら同じ重さだろう
ところで8Kg台のアウトランクは10Kgの鉄アレイより重く感じるのは気合が違うからか >>900
持ちやすさだとかバランスの問題だろう。 >小指で持てるな
チタンサイクロンを買ったときに同じ事思った オフィスプレスって、段差とかは普通のクロスと同じように衝撃大きいですか?
クロス乗ってるので慣れてはいますけど、普段使い用でもう一台買うならトップチューブの無い普通のママチャリにした方が良いですかね? ママチャリ(スターロード)からプレトレIに乗り換えたけど、
同じ鉄でもプレトレの方がパイプが太くゴツいので
衝撃がよりガツガツ来る感じはしたかな
デフォのタイヤがかなり太くて(実測35C相当)固くてゴツいので
その影響も大きかったと思うけど
今は前後ホイール安物完組に変えてタイヤも25Cになり、
余計なもん取っ払って全体で3kg〜4kg軽くなったのもあって
乗り心地もある程度穏やかになった 昨日6年乗ったプレスポが退役したわ
もうあさひの自転車を買うことはないと思うけど6年間ご苦労だったな
敬礼 ∠(`・ω・´) ロードとママチャリしか無かったからプレスポを買ったんだ
乗りやすくて気がついたらフレーム以外全部変わってた
毎日のようにメインで乗っていたのだけど去年ママチャリが事故で廃車になって
BE-ALLの内装8段クロスバイクを買って実用重視に弄っていったら
快適すぎてプレスポに乗る機会が殆ど無くなった
自転車増えすぎたし普段用はBE-ALL1台でまかなえるからプレスポは退役
バーツ全部外してフレームとフォークだけになり粗大ごみシール貼られたプレスポ見て泣けて
くると思ったら全然そんなことなくて自分でも冷たいなあと思ったよ
もうあさひの自転車なんか買わないけどありがとうプレスポ 俺のプレスポは10年組になるけどまだまだ使うよ
ロード2台と小径車買い足したからママチャリみたいな仕様になってるけど
初期状態で残ってるパーツはフレームフォークステムBBシートポスト、ブレーキとリアホイールぐらいかなぁ FディレイラーRディレイラーも現役だわ
BBも外したけどまだまだクルクル回るから戻した
長持ちするよね >>912
あ、これ俺がいま乗っているやつと同じ年式
2008年だかのやつ
フォークだけ黒いのなw 結局、愛車だなんて言ってみたところでひとつの道具にすぎないんだよね。
破損して廃車となれば次の自転車買うだけのこと。
金属バイクは優秀な資源ごみになるからいいけど
カーボンロードはなあ。 ウィークエンドバイクスとプレスポで迷ってるんですが、価格除いてウィークエンドバイクスの方が優れてる点ってあります?用途によって変わります? スポーツ車として最低限のラインがプレスポ
ちょっといいルック車がウィークエンドバイクス
こんなイメージ そこでレユニオンシリーズですよ
全種前一枚でございます 中国の人件費高騰分を給料上がらない俺らが払うのにね オフィスプレススポーツが44980円、プレスポが39800円、オフィスプレススポーツは割高なのかな? >>934
> オフィスプレススポーツが44980円、プレスポが39800円、オフィスプレススポーツは割高なのかな?
そもそも、少し前はどちらも39800円だった。
プレスポも42800円、44800円くらいまで値上がりするだろう。 今日プレスポ買った!楽しい!
ただブレーキがキイキイ鳴って、調整してもらって部品を新しくしてもらった後でも鳴るのだけどしょうがないの? >>937
俺も今日プレスポ買った!
めちゃくちゃ運転が楽しいよね
ママチャリとこんなに違いがあるとは思わなかったぜ
マイナーチェンジの噂があったからしばらく様子見する予定だったんだけど、たまたま見かけたイエローに一目惚れして即買いしちまった
もっと早くに買ってればよかったわ プレスポってデザイン変わった?
自分はプレスポGとかいうのを昨年買ったけど 店によっては旧型?と併売してる所もあったな
ボディカラーがあずき色のグリップが
エルゴグリップじゃない奴昨年店で見た プレスポと比べて他のクロスバイク って走りやすさの違いってあるの?
例えばカーボンとかクロモリとか、走行してて明らかに違うものなのかな?
振動とか加速とか >>944
アルミでも全然違うしね
そりゃカーボンのクロスバイクなんて付いてるパーツもプレスポとは全然違うからそりゃ違うよ クロモリは重いのでイメージ悪かったが、安いのに振動吸収性があることを知ってちょっと欲しくなった
安物アルミクロスは振動という点では最悪 クロモリとアルミは小径車だともろに違いが分かる
アルミはガッツンガッツン衝撃がくる クロモリは高いのは思ったより軽いけど
錆びるのが嫌だ つまりプレスポの振動がさほど気にならないつーか許容できる範囲で満足してる、クロスバイク初心者の俺は幸せ者ってことだな プレスポ買うべきかCROOSSWAY50R買うべきかカルフォルニアスカイC買うべきか迷ってるけど初心者はどれ買えば幸せになれる? >>952
釣りなんだろうけどマジレスしたら
プレシジョンスポーツのほうが安くて幸せになれます >>952
両方そうだが、後ろ7段ギアはボスフリーで規格が特殊な上に、グレードは一つ下
CROSSWAY50Rは、タイヤが32Cで英式バルブなので長距離には向かない
一日10キロ以上走らないなら、扱いやすくてこっちの方がいいかも
総合的にみてプレスポが正解 >>954
両方ってのが何を指してるのか知らんけど、プレスポはリア8段のカセットだぞ。
カリフォルニアってがボスフリーかわからないけど7段カセットも存在する。 てか、松居一代の選んだあさひサイクル。
自転車界のフィアットかベントレーか >>952
どうして自転車買おうと思った?
目的がはっきりしてるとアドバイスしやすい
スポーツバイク度合はプレスポが一番でクロスウェイが初心者向け プレスポはカセット7sなのね
ちょっと前に駆け込みで買った鉄プレトレiだけど
カセット化とホローテック化etcでやっとこ
まともに走れるようになりました
あとブレーキだけ変えたいとこだけど
このアーチサイズだとR559ぐらいしかないか
まぁちんたら走ってるだけで坂下るわけでもないから
デフォのブレーキでも不足は感じないけど オフィスプレストレッキング: ボスフリー7s
プレシジョンスポーツ: カセット8s
オフィスプレススポーツ: カセット7s
ここ試験に出るからね >>953
釣りじゃないんですわこれが
通勤の足が欲しい
>>954
ふむふむ
カルフォルニアスカイなんですがメーカーサイト見てもシマノで固めてます位しか仕様がよく解らんのですよね
>>957
片道12qの通勤です
馬喰町〜赤羽は坂不可避なんでどうしたもんかと >>959
どこを読んだらプレスポがカセット7sってなるんだ? フロントシングルはほんと楽だな
ナローワイドでチェーン落ちも皆無だし >>961
通勤ならプレスポがギヤ数と重量の面で有利かもしれない
クロスウェイより多少乗り心地は悪いけど12km走るなら体を慣れさせた方が良いかもね
ただミヤタはアクセサリオプションが豊富だから通勤自転車にするなら面倒が無いかも
テンプレあるしクロスバイク購入相談スレの方が良いアドバイス貰えると思うわ WEEKENDBIKESのBBをBB-UN55交換する場合
サイズ68x122.5mmの物でいいのですか? >>966
クランクを換えないなら今と同じサイズ
>>967
なんでだよ? >>968
有難うございます
実はまだ購入前なのであさひで
デフォのBBのサイズを聞いて注文して
取付けもやってもらおうと思います 何故BB……。BBの前にもっとやることあるんじゃないの?他は自分で交換予定とかなら何も言わないけど。
ちなみきBB交換だったら購入時でも全額じゃないけど工賃掛かるよ。 そうそう
タイヤやホイール、ブレーキ交換とかワイヤーをステンレスに変えるとか
やることは山のようにある >>966
なんで乗る前から交換したいんだ?
先行してBBだけ交換しても無駄になる可能性が高いぞ。 weekendbikesで、デフォのホイールのままで、25c履いてる人いますか?
長距離走ったりするんだけど、リム幅的に外れたりしないかな?
ちなみに、ウルトラスポーツ2の25cを履かせようとしてます。 >>974
履いてるぜ、Ultra Sport 2の25c。
100km以上のライドでもダウンヒルでも問題ないよ。
デフォの32cに比べて格段にスピード上がって気持ちいいのでオススメ。 >>975
貴重な情報ありがとう
あとチューブは仏式に変えたと思うけど、バルブ隙間できるからやっぱスペンサーは必須ですよね? 自分もウルスポ2の25C付けたけどほんとこれで十分やね
1500km超えたけどインジケーター的にまだまだ余裕だし
パンクも今のとこ皆無
異物弾く感じでかつ食い込みにくいからそれなりに耐性もあるっぽい >>976
仏式チューブ+スペーサーでもいけるけど、米式チューブにすれば一発解決じゃね? >>976
パナレーサーのバルブスぺーサー使ってます。
あとそれだけじゃ心許なかったのでM6のゴムワッシャーも併用してる。 間違えました、スペーサーでした…
25cのウルトラスポーツ2 に交換してみます
ママチャリのタイヤ交換しかしたことがなかったので、不安だったのですが、挑戦してみようと思います。
教えてくれた方ありがとう! 通勤用のチャリでプレスポとウィークエンドに悩んでる…
平日往復10キロ週末適当に20キロ遊ぶのならどっちがいいんだろ?
今はママチャリで通勤してます >>982
手を入れるなら手間はプレスポと大して変わらないし
手を入れなくてもプレスポと大して差はないからウィークエンドで良いよ 一万円の差だしプレスポで
クイックリリースと仏式の高圧チューブに28cのタイヤとフロントトリプルと快適さが違うと思う
乗り比べたわけじやないけどね >>982
一日20キロ走る機会があるなら、断然プレスポでしょう
通勤10キロだけなら、ウィークエンドでもいいけど >>977
是非プレスポの前後輪スライドさせながらコーナーを全開で駆け抜けて欲しい フロント3枚は街乗り短距離なら使わんと思うけど
後輪ボスフリーな時点で基本手を加えないで乗る方が良いだろうね>ウィークエンド
後からカセット化とかするなら最初からプレスポ買うべき
上にもあるけどどうせタイヤも変えたくなるだろうし
絶対に吊るしのままで乗る&1円でもケチりたいって条件でもなければ
プレスポなりボスフリーでないそこそこのクロス買う方が間違いなく正解 カスタマイズとかグレードアップすること自体が好きな人種には、ウィークエンドっていい素材だと思うけどな。 >>989
詳しくも何もあさひのWebsiteが欠品だらけだって話 >>992
結構お店には在庫あったりするんだけどね
周辺の店の在庫探したりしてくれるし
だけど、あさひの倉庫にはないんだよね 変な安価見つけたから一応書いとくけど
>>6
昔は素足にスリッパ見たいな靴だったのが
色々と進化して今の形になってる、つまり単に重量だけの話じゃない
ロードバイクのレースではイコールコンディションで競うために重量を制限してる
ttps://blog.goo.ne.jp/kino55crazy55/e/18ac731827c185d76fd64b7e031ea657 >>990
弄りだすとカセット化する事になるから
それなら最初からカセットの買っといた方が
コスパが良い
プレスポとの価格差程度なら間違いなくそう プレスポだってホイール変えたら一緒だしなぁ
自分は差額で良いタイヤやサドル買うのを薦める >>997
タイヤとサドルを変えるのにエンド幅は関係無いかと マスコミが「政治報道」できなくなった理由:日経ビジネスオンライン
http://business.nikkeibp.co.jp/article/manage/20111129/224592/
池上:さて、「首相の器」の問題を取り上げたからには、返す刀で自らを一度切る必要があります。「マスコミの政治報道」姿勢について、です。
今の政治家は政治をやっていない、選挙活動と政局ばかりを気にする「政局家」になっている、とよく言われますが、
マスコミの報道自体が、本来の政治報道から離れ、政局の報道ばかりに終始している印象があります。
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一億総白痴化(いちおくそうはくちか)とは社会評論家の大宅壮一が生み出した流行語である。
「テレビというメディアは非常に低俗なものであり、テレビばかり見ていると人間の想像力や思考力を低下させてしまう」という意味合いの言葉である。
朝鮮マスゴミによる愚民化工作が極まっているからな
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