【プレスポ】あさひPB自転車総合 64弾【プレトレ】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
タイヤってサイドがひび割れしたら
交換必要ですか? 下り坂でバーストして吹っ飛んで車に轢かれてもいいならそのままで大丈夫 シートクランプって31.8mmで平気？
クイックだとサドル盗まれそうになってドキッとした
ちょうどトイレから出てきたら大学生みたいのがサドル触ってんだもん >>511
おまえそれサドル持ち帰ってクンカクンカするためだぞ 取り敢えず、ウィークエンドにカゴとフェンダー&カゴ下ライト付けて通学用自転車仕様にしましょう、そうしましょう。 オフィストレッキング買おうと思い見に行ってきたんだけど想像以上にダサかった。
別に格好は求めてなかったとは言え、デカデカと入ったロゴが我慢ならず結局見送ったわ。 >オフィストレッキング
そりゃパチモンだから仕方ないな 今年40代にてプレトレ買ったのにバチモンとか言わないで~ オフィスプレストレッキングな。
>>515はオフィストレッキング。揚げ足取ってるだけだから安心して。 >>520
すいませんがモノが実家の倉庫にしまってあるので年末年始の休みになります。しばしお待ちを 2012年に買ったプレスポに乗っています。
この度、見た目とスポークもへたって来てる感じなので、前後のホイール交換を考えています。
金銭面的に余裕が無い事とリアは135mmの幅を考えると、アラヤAR-713
https://store.shopping.yahoo.co.jp/naturum-outdoor/2395201.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsr_title
これしかないかな？他に手頃な値段のものってあります？
フロントは
WH-RS010
https://store.shopping.yahoo.co.jp/doors/shimano-whrs010f.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsr_title
WH-R501-30
https://www.amazon.co.jp/SHIMANO-WH-R501-30-%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%88-
%E3%83%A2%E3%83%8E%E3%83%88%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%
83%E3%82%AB%E3%83%BC-QR%E3%82%AB%E3%83%A9%E3%83%BC/dp/B01GEE7MII/ref=sr_1_5?s=
sports&ie=UTF8&qid=1513665408&sr=1-5&keywords=WH-R501-30
のシマノの新旧で悩んでおります。
数年前のプレスポですが、詳しい方、ホイールの交換についてアドバイス頂けないでしょうか。
すみませんがどうかよろしくお願いします。 >>523
フロントもロード用のAR713が良いんじゃないかな？
スポーク数も多いしリムも頑丈だからトラブルに見舞われにくい
金銭的に余裕が無いなら頑丈さを重視した方が良いと思う 便乗で質問したいけれど
AR713に7速カセットつけて
Weekendbikesで運用できますか？
チェーンがフレームに干渉するとか事例あるでしょうか
のちのち来るホイール交換でやってみたいんで >>525
できます
ただスペーサーが必要だったり7速のカセットスプロケットの選択肢が少なかったりするので
8速のスプロケットを7速で運用する方が楽かなぁ
後々8速化したくなってもシフター変えるだけで良いしね ごめん訂正
weekendのディレーラーが8s対応してないならシフターだけじゃ8s化は無理だな ディレイラーって結構融通効くからいけると思うけどなぁ WEEKENDBIKESのリアディレーラーは8速問題なく対応できるよ。
手組のリア8速でシフター変更しただけで全ギアちゃんと使えているから。
元の7速スプロケ（ボスフリー）は新しいのに付かないので新たに買う必要があるね。
8速スプロケの方が選択肢多いので、8速の方がよいと思うよ。 サンクス
8速いけるのか
気になって検索したweekendのディレーラーが6/7速用のターニーに見えたから不安だったわ >>530
見えたというかその通りではあるんだけどね >>530
ぶっちゃけTY22なんて最下層グレードのRDでさえ8速引けるんだよ。最大歯数だけはどうにもならんが。 weekend人気ですね
自分も買おうかな。
GIOSのmistralとか考えてたけど
街中で高い確率で被るんだよな〜。 >>533
WEEKENDBIKESはシンプルで良いと思うけど、ホイールはmistralの方が明らかに良いよ。
特に海近くにサイクリングに行くことがあるとWEEKENDBIKESのハブとスポークは絶対錆びる。
真水で洗っても必ず錆びる。
そして、ホイール換えたくても135mmなので選択肢がほとんどないのもマイナス。
手組するならいくらでも選べるけどね。 詳しい人ありがとう。
よく見たら、タイヤ外すクイックリリース
ついてないので、やっぱ止めときます。 ミストラル買う予算計上できるなら他にも選択肢あるんじゃないかな
ホダカ系とかアートとか ＞ハブとスポークは絶対錆びる。
＞真水で洗っても必ず錆びる。
ちゃんと整備してりゃ錆びねーよ 。
＞ホイール換えたくても135mmなので選択肢がほとんどないのもマイナス。
130mm→135mmの変更なんか簡単じゃん。
シャフトを交換して5mmのカラーを入れてセンターを出すだけ。
ホイールがボロな上にボスフリー臭いのは否定しないが。 >>537
ステンレスじゃないんだろうし、毎日乗って錆びねーは言い過ぎだろ tb1売れてんなw
∧ __ ∧
（ ´∀｀）
( O┬O
≡◎-ヽJ┴◎ >>538
この1年半weekendbikes20で週1〜2は海岸沿いのCRをポタってたが、スポーク、ニップル、ハブ、どこも錆びちゃないぞ。
車体全体を見回して、錆びてるのは後付け中華ブレーキレバーのリターンスプリングぐらいだ。
保管と整備次第だよ。 >>537
130mm→135mmを簡単といえる人は少数派だと思いますよ。
潮風浴びたスポークのクロス部分や、ハブの細かい部分まで考えると
錆びないように整備するのもかなりのテクニックが必要でしょうし、
整備のスキルが皆高いと思わない方がよいです。
WEEKENDBIKESは700Cに乗っていて20のことはよくわからないので想像も含みますが・・ >>541
>少数派〜
自転車人口全体から言ったら少数派だろうけど
実際にホイール交換を検討する人の中では珍しかないだろ？
>錆びないように整備するのもかなりのテクニックが必要〜
空気圧、各部の注油、特にチェーン周りはほぼ走行毎にキレイにしてる。
あとは固く絞った雑巾で拭上げるぐらいが基本。
汚いままでは室内保管できんでしょ？
>>542
どういうこと？ WEEKENDを室内保管するやつは少数派だとは思うな
ガレージとかならわかるけどさ >>543
いや〜それでも少数派なんじゃないかな？そもそも135mmから130mmに変えようとする人も少ないと思うし(変えようと思う人は最初からロードなりMTB乗ってるから困らない)、130mm化したいって言う人は店に頼むと思うんだ(ドッペルギャンガー乗りに多い気がする)。
勿論あなたみたいに自分で出来る人も居てるだろうけどれども。俺なら車輪組むかな。スポークやハブの色変えるの楽しいじゃん。ダサいと言われようとも。 SkylakeはDDR3対応してるマザーもある
自分でベンチ結果探せないんだから性能なんか気にしてもしょうがないだろ >> 545
>それでも少数派なんじゃないかな？
そうかい？
まあそれでも構わんけど。
どちらにしても135mm化は簡単だから、まず検討してみなって事。
スキル以前の問題だよ。
>俺なら車輪組むかな。スポークやハブの色変えるの楽しいじゃん。
自由度が高いってってのはメリットでありデメリットでもあるんだよな。
パーツの材質、構造(+形状）、表面仕上げ、そしてそのホイールに合わせたタイヤ等々、
ちょっと拘るとパーツが集まらなくってね。
>>544
オモチャは身近に置いときたいんよ。 古いプレトレでタイヤがCHAO YANGてメーカーがついていまはす。
サイズが37-622なんですけど700×35とかのタイヤに交換できますか？ ダイソーのカバーかけるだけでだいぶ違うよな
ぼろぼろになったら変える >>550
フロントブレーキのパイプ鉄だったのか・・・
錆びないよう処理しとこう 自分の放った「絶対錆びる」発言もまずかったかとは思うが、
いくら外置きでもチェーン錆びさせる整備はしないよ・・・
これは自転車がかわいそう・・・ >>555
まぁ全体にメッキ処理されてない安物チェーンだからチェーン錆びさせないことは不可能でしょ >>556
550の写真の感想としてね。
安物鉄パーツは錆やすい宿命ではあるよね。 >>550
あさひやイオンバイク系の素人向け安物自転車の存在そのものが悪ということがよく分かるな。
こういうスポークやインナーケーブルまで鉄製の安物自転車を買うような層がメンテする訳ないだろうになあ
屋外雨ざらし放置を平気でやる層ほど低品質な自転車に乗る悪循環を見事に体現しているよ。
この手の中国製安物を買う層はその辺の足代わり程度の、ママチャリで充分な用途でしか乗らない癖に
ママチャリは嫌だ！なんていう底の浅い
カッコつけ目的で買うわけで、買った時点で欲求は充たされてしまうんだよ。
こんな奴等は自転車に定期的なメンテナンスが必要という概念すら無いので、朽ちるに任せて乗りっぱなし。
その結果がこの画像だよ。
おおかたママチャリ乗ってる友達に差をつけたい心理で親に買ってもらった高校生あたりじゃないのか。
まあこんな自転車でファッション的に差を付けられると思ってるような貧相な価値観しか持たないのだから子どもだろう。
もしくはお金が無く予算内で精一杯の背伸びをした低所得の社会人？
それはそれでいたたまれないな。
つまりこの手の中国製安物自転車に乗る層というのは子どもか、それに準じた安っぽい審美眼しか持たない残念な大人。
または経済的なやむにやまれぬ事情で乗っている人なのだ、と思うことにしている。 >>558
んで？結局何が言いたいのか。あと長い。わざわざあさひスレに書き込みに来る意図もわからない。
まあこういった輩は自分は高額な自転車に乗っているからファッション的に差をつけたといった貧相な価値観しか持たないのだから子供だろう、と思うことにしている。 はいはいw高級カーボンロードとメーカー物の高級電アシ乗ってる>>558は偉い偉いw weekendbikeを2度もヘッド、ハブ整備してきたことがむなしく思えてきた・・・ >>561
「単に速く走る為だけの運動系自転車」や
「短距離短時間の四輪車ないし二輪車による移動を代替する為の電動自転車」
このような自転車は市場販売価格の大小に関わらず「高級」自転車とはとても言えないと思うし、事実その通りなのだが。
このような自転車は「一粒食べたら必要な栄養素が全て摂取出来て腹も膨れるサプリメント」のようなもので
心まで幸福にするための「美味い食事」ではないだろう。
また「中国製の安物自転車」は「どこででもある廉価チェーン店の牛丼やラーメンもしくはコンビニ弁弁当」
のようなもので、それもまた幸福感には程遠い。
コンビニ弁当や牛丼やラーメンチェーン店の食事が充たされた食生活とは言えないし、逆に昔よりも貧相になったのと同じ。 確かに優れた料理人が作った料理はうまい
むかし連れてってもらった日本料理屋はおいしかった
だけどあんなのはごくたまに食べれれば良いと思う
一人暮らしの俺には松屋、松乃家、ラーメン、そば、やよい軒で十分
…ここってあさひPBのスレじゃん ヴァンドームの評判てっどうなん？
∧__∧
（ ´∀｀）
( O┬O
≡◎-ヽJ┴◎ >>550
整備できないヤツはなに与えても同じことだろな。 パンパンドームはよw
！
Λ, ,Λ
＿ (；`・ω・） ｡･⌒）
＼＼ /ヽ_ ｏ━ヽニフ))
＼＼(＿_⌒))
(￣￣)し''
)__(´ どうしてもプレジョンスポーツの乗り心地気に入らないんで売却しようとしたら買い取り業者に
断られた・・・('A`) お待たせしました、2017プレスポのホイール実測値です
フロントホイール1070g
リアホイール1300g
ともにクイック無し、リムテープあり
何かの参考になれば幸いです
新しく買ったRS010はカタログ値820g/1070gのようなので約500gの軽量化ということですね >>574
あけましておめでとうございます
実測報告ありがとうございました
前後あわせて2370gですか RS010より500gほど重いとはやっぱり相当重いですね 500gしか違わないのか
1000g以上は違うと思ってた 案外リムの重さは変わらなかったりするからホイールの軽量化は過信しない方が良い リムの重さの違いがもし片方で1ｋｇ有ったら交換するつもりだった タイヤも軽いのにすれば2kgくらいは軽量出来るのかな? >>373
ありがとう仙台でシュワルベウィンター買ったよー、乾燥路面はジャラジャラ煩いし重い〜 >>581
ありがとう
サイドスタンド外して1,5ｋｇくらいか
なかなか2ｋｇって減らないね >>579
どう計算したら2kg軽くなると思ったのか プレスポGはホイール、タイヤ、サドル交換したら劇的に変わるからな
特にサドル･･･てめーはどう考えてもダメだ >>583
HE406って20インチホイールの規格のことだぞ 今までママチャリにしか乗ってこなかったんだけど
オフィスプレストレッキング/スポーツって一般的なクロスバイクみたいにメンテ必要？ 一般的なクロスバイクよりも頻繁なメンテは必要。
こういう自転車は全般に渡ってとにかく安く作ってある。
変速機やブレーキが安物なので調整が狂いやすい。
ワイヤーやボルト、スポークなどがあっという間に錆びる。
プレトレは自転車を趣味にする程でもなく自転車のメンテナンスもしないような一般ユーザー向け自転車。
自転車後進国日本では一般向け自転車は安くないと売れないわけで、安いということは劣悪な品質ということ。
メンテしないと見る見る間に駄目になるというジレンマ。
自転車のメンテナンスを一切しないような一般ユーザーこそちゃんとしたものに乗るべき。 >>587
そもそもママチャリだってメンテは必要なんだが
それにトレッキングはクロスバイクの見た目したママチャリですよ
スポーツは限りなくクロスバイクに近いけど サイクルメイト入って2，3ヶ月に1回くらいメンテしてもらえば十分 久しぶりに近所の店を覗いたらプレスポがカッコ良くなっていた。 >>587
ホームページでは都会での運用的なイメージを打ち出しているがむしろ田舎納屋保管がオススメだろうなぁ… シルブァF24とプレスポGで揺れてんだけど、どう？ >>591
プレスポ扱ってない店あるんだけど
ウィークエンドば大量に展示してあるのに >>595
在庫切れで展示販売してなかっただけでは？ >>595
商品の入れ替え時期なのでこれから入荷するのかもしれない。
かなりカッコ良くなっていてPBに見えなかったよ。ジャイアントエスケープと並んで展示してあったけど見劣りしいくらい。 そうかなぁ
出張の際に時間があれば立ち寄るりんくう店
ここ一年で3回ほど行ったけど3回とも置いてなかった さっき高校生くらい、まだ新しいあさひの安物ロードとなんか知らんルッククロス風の安物乗りの猿3匹が
狭い道で3列並走してて邪魔臭かったから後ろから抜く時にベル鳴らして注意喚起した。
(ちなみにベルはKNOGのOi。アマゾンで売ってる偽物中華のゴミじゃなく本物)
用事を済ませて戻ってたらさっきの3匹が路肩に停まってなんかやってる。
通り過ぎるときに減速しながら見たらあさひロードのチェーンが外れてガキ3匹で木の枝とか使って（笑）
直そうとしてる。あんなの一発で直るのにトンチンカンな事やってるから無理やな。
場合によっては助けてやるけどマナー守らないカスだからザマアとしか思わん。
思わず「ダッサw」と口走ってやった。
そしたら聞こえたのか数秒後に後方から猿1匹が「オイコラァアア！！待てヤァ！！！」て鳴いてて草。
俺が高校の時ならあんな整備不良で走ってたら部の先輩から説教されたぜ。
どうせ安物はこんな奴等しか買わないのだからあさひも最初に変速機の可動域くらいちゃんと調整しときゃいいのに。 ネタと解っていても「子供と張り合う俺様、主張しないと気が済まねぇ！」って文面が…
ステキ >>598
FCでノルマ達成済み、もしくはママチャリオンリーの戦略店舗
直営は無駄にBianchやらFELTやら売れないもの並べてる プレトレの後ろの泥除けの上の金具が壊れてしまったんだけど、何かいい修理法は無いもんかね
プレトレスレに金具交換してもらったってレスがあったけど、今日あさひで聞いてみたら取り替え不能って言われてしまった 金具だけ外せればどうとでもなるけど工具がないならハネンダーとか買ってきた方が安くて確実 応急処置で結束バンドで縛ってもらったんで
それにビニールテープで補強して様子見ようと思ってたけどハネンダー良さそう
リアだけで売ってたら即買ったんだけど。フロントは2年経っても壊れる気配がない
工具持ってないんで買ったら店舗で付けてもらおうかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
