⊂ドロップハンドルについて語るスレ25⊂©2ch.net

**ツール・ド・名無しさん転載ダメ©2ch.net** · 2017/06/11(日) 03:52:30.32

自転車に無関心な人からの呼ばれ方
「羊のツノみたいなハンドル」

■参考
スレにおいてほぼ標準化されているハンドルのカーブ
⊃　丸ハンドル
＞　アナトミック
フ　アナトミックシャロー

車体を右側(ドライブ側)から見たときの角度の呼び方(競輪用語)
⊃　通常
∪　しゃくる
∩　送る

定番ネタ
Q：DEDAの31.7のステムに他のメーカーの31.8ハンドルはつけられないの？
A：つけることはできますが保証が完全にゼロになります。自己責任でどうぞ。
　（※1.25インチ=31.75mmの表示で四捨五入するかしないかの違いという噂）

■前スレ
⊂ドロップハンドルについて語るスレ24
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1484285945/

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/11(日) 03:53:24.77

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/11(日) 04:04:20.67

テンプレ以上

前スレは>>950を超えて24時間以内に埋まらなかったのでDAT落ちしたっぽい？
あと>>3にはメーカー一覧を書きたかったけどなぜかNGワードとか規制されたので省略

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/12(月) 20:08:58.06

>>1乙

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/13(火) 03:58:02.04

いちょつ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/13(火) 07:33:43.45

>>1
乙です

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/13(火) 21:37:51.33

3T Tornovaって旧デザインと新デザインとじゃハの字の開きが違うね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/13(火) 23:16:10.17

スコットは韓国が誇る世界一の総合スポーツメーカー。

「他者より速く、もっと前へ」

-スコットなら叶えてくれる-

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/14(水) 03:07:17.50

【　スコットは　韓国　の下僕】

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/15(木) 20:14:14.12

あげ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/15(木) 20:57:57.91

なんか前スレ終盤からやたらめったら過疎ってるなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/16(金) 13:01:19.66

伸びるてときはシャロー信者が暴れてるだけだから過疎ってる方がいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/17(土) 14:15:02.55

上ハンドルはできるだけ高く
ドロップはできるだけ低く、セッティングできる
ハンドルはありませんか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/17(土) 19:40:41.11

ハンドル2個付け

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/18(日) 18:05:26.72

>>13
Fizik Cyrano Snake
3T TORNOVA
3T AEROTUNDO
PRO Vibe 7S Round
ZIPP Service Course SL-88

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/18(日) 18:36:38.02

DEDAのSUPER ZEROのカーボン使ってる人いる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/20(火) 01:25:44.04

フィジークのシラノＲ３のスネークが欲しいのですが、
肩、ブラケットの取り付け位置でｃ－ｃ３８のものは
サイズ３８を買えば、ばっちこいでしょうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/23(金) 05:44:39.68

>>15
とるのばすげーいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/24(土) 19:42:13.67

手が小さくてアトミックシャローだとブレーキが握りにくいんだけど、丸ハンドルの方がブレーキ握りやすい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/24(土) 20:11:18.38

手が小さい＝指が短い＝レバーに十分に届かない
ってこと？それなら丸ハンドルの方がレバーを扱いやすいね
ただ今までがドロップ形状がなだらかな弧を描くアナトミックシャローだったのなら
弧が小さなシャロー丸ハンに変えると違和感が強すぎるから
モドロのヴィーナスあたりをお勧めしとく

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/28(水) 15:28:05.89

【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/

ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/28(水) 16:17:53.26

プロのラウンドってフィジークのスネークとほとんど同じ形状だぞ。
落差って意味だとわりと浅曲がり。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/07(金) 23:38:41.99

キッテルが使ってるvision metron 5d良いのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/08(土) 00:25:17.30

空力はよさそうだけどデザインがキモイ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/09(日) 11:38:53.63

>>23
ちなみにこういうエアロステムってピナレロのエアロアヘッドスペーサーとかと互換あるんだろうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/09(日) 11:46:19.25

>>19
丸ハンドル最高だよ。俺は3TのROTUNDO TEAM使ってる。
やや柔らかいからスプリントには向かないけど、振動吸収性、ブレーキまでの距離、
リーチの長さ、丸ハンドル特有のブラケットのへっこみ具合、見た目のプロっぽさ・・・
すべてが最高です。

ただ丸ハンドル使ったことない人が丸ハンドルを付けるとまず最初に必ず思うことがあると思う。
「買って失敗した！」ってｗ　だからアルミのモデルを買うことをお勧めする。中古とかでさ。

失敗したなぁと思ってずっと使ってると、だんだん「あれ？結構丸ハン良くね？」って思い始め、
数年後丸ハンじゃなきゃいられない体になりますｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/09(日) 12:09:11.87

俺はしばらく使っても合わなかったなあ
昔ながらのドロップがグニャグニャしたアナトミックがいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/10(月) 13:03:43.22

>>26
またお前か

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/11(火) 16:16:12.88

よし、マルハン買うわありがとうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/11(火) 19:45:15.21

パチンコ屋を買収か

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/11(火) 21:39:12.29

時価総額いくらやねん

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/12(水) 19:32:41.33

ハンドル幅はサイズ52に乗ってて420mmを使ってるのですが、400mmにすると大分息苦しくなりますか？
体格（肩幅）的には420mmだと言われるのですが、平坦レースの密集にいる時に狭い方がいいのかなと思って。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/12(水) 19:43:26.04

今のままでいいなら変えない方がいいよ
密集でフラフラしたら危険だし大迷惑

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/12(水) 20:07:19.46

400程度でフラフラなんてしねえよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/13(木) 00:46:36.28

わんばいえす
ジェイカーボン
グランモンロー
インプレたのむ

ロード　ロング用
レースなし
(200km/dayまで)
166cm60km

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/13(木) 15:30:31.89

>>32だけど
420→400mmなら多少乗りにくいけど1日乗ったら慣れるくらいかな。
幅の減少より落差増やしたり距離伸ばした方が影響でかいのかもしれんですね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/13(木) 17:06:19.98

>>36
平地で空気抵抗を減らして速く走りたいなら400mm
登りで窮屈に走りたくないなら420mm
って感じでいいと思う。俺は平地で速く走りたいから400mmにしてる。肩幅広いけどね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/13(木) 17:10:46.14

29 ツール・ド・名無しさん[sage] 2017/07/11(火) 16:16:12.88 ID:sxRIDBJu
よし、マルハン買うわありがとうね

30 ツール・ド・名無しさん[sage] 2017/07/11(火) 19:45:15.21 ID:3SfIQmgL
パチンコ屋を買収か

コレの真似でしょ？
真似にはセンス感じないけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/13(木) 17:32:30.68

>>38
何を言ってるだ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/13(木) 19:24:40.01

>>37
ありがとう。エアロハンドルが欲しいので400mmにします

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/13(木) 19:35:41.43

ステム角度がどうしても水平にしたくて交換したが
ブラケットポジ以外握れなくなってしまった

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/15(土) 15:26:43.53

世間的にはハンドル幅って大きい方がかっこいいのか？
俺は頭でっかちが嫌で400にしてるんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/15(土) 17:59:33.32

人の体格による

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/16(日) 13:31:10.58

170でCC360mm使ってる。肩幅は普通～やや狭くらいだと思うけど、バイクコントロールに
支障を感じたことはないな。アダム・ハンセン曰く、1週間で慣れるってことだが、
180とかある人ならともかく自分くらいの身長なら30分で慣れる。
ゴールスプリントでフルもがきとかするなら別なんだろうけど、狭い方がそこまでの
巡航での抵抗を少なくできて余力残せるとも思ってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/16(日) 13:49:53.62

>>44
俺はむしろ逆だな

トラックのスプリント用は360mm
ロードのヒルクライム用は420mm

狭い方がフルもがきしやすい
広い方が呼吸が楽で長時間持つ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/16(日) 16:24:38.01

トラックレースとかピストポジションだとハンドル広いほうがもがきにくいし息しにくい。
身長173cmで標準400mmでロードだと落差5cm位なんだけどピストでは落差7cmに対し380か360mm。
1000mTTでのブルホンハンドルだと400mmなんだけど落差は3cm位。
一方、ランドナーは落差ゼロで400mmだと狭く感じて420mmがベスト。
ハンドル落差によってハンドル幅のベストって変わるんじゃないか？って思うけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/16(日) 16:37:00.91

結構前から言われてるね
適正な高さと幅は前から見てＶ字に推移するとか
まあ落差が大きくなるほど腕が届かなくなるから当たり前かね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 23:36:03.97

あげ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/26(水) 09:35:02.20

Neo Morpheのバーエンドにミラーつけてる人誰かいない？
新しくドロハン買おうと候補に入れてるんだけど、バーエンド部分が長くて膝に当たるなどしないか不安
近くの店にはものの見事にないもので……

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/26(水) 13:10:27.63

んな極端にびよよーんと延びてる訳でもなし
大丈夫じゃないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/26(水) 21:30:26.59

自分でバーエンド切ればいいんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/31(月) 19:34:29.74

カーボンドロップハンドル買ってみたんだが、ツルツルしてるせいかトップバーが汗で滑りそうで心配……
トップバーに貼るテープでいいのとかある？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/31(月) 19:59:27.08

　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)またツルツルの話してる
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
　　　　　　　　　　　　　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　し＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/31(月) 20:45:31.98

>>52
超微細目の紙ヤスリ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/01(火) 07:51:54.89

　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)また紙の話してる
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
　　　　　　　　　　　　　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　し＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/01(火) 17:03:47.95

ENVEのエアロ40cm使ってる人いる？
c-c35cmって強烈だけど慣れるだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/01(火) 20:58:23.97

アーチーチーアーチー

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/01(火) 21:05:33.83

萌えてるんだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/07(月) 17:20:32.37

TNIのエルゴスウィープのコスパは異常

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/08(火) 02:43:39.11

アルミからカーボンハンドルに替えたらやっぱり振動や衝撃は減る？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/08(火) 04:10:33.86

減らない
すぐに収まる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/08(火) 11:12:13.22

>>56

さっきネットで注文したんだけど「いつもよりひとつ上のサイズにしろ」って注意書きがあったよ
人によるかもしれないが普段のサイズだと違和感あることが多いのかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/08(火) 13:35:45.94

現在NITTO neat mod.185使っててなんの不満もない
けど、フィジークシラノR5スネーク買った
いつ交換するかな
バーテープ交換したばっかりだしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/09(水) 14:22:08.74

>>61
むしろ最近のカーボンはガチガチ傾向で振動もきつくない？
アルミのダブルバデットパイプのハンドルでセミで良いからエアロ形状のが振動吸収性高い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/09(水) 14:59:46.21

>>62
普段40だけど42注文したわ
しかし新型di2ジャンクションに対応ってバーエンドのとこ取り外しできるようになったのかなと思ったら
ノコで切断でワロタ
旧型でも出来るだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/09(水) 16:58:11.06

>>60
振動や衝撃を減らしたいならバーテープ厚いやつにするか二重巻きにする方が効果ある

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/09(水) 18:46:11.14

バーテープ串団子状態サイキョッ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/09(水) 19:11:32.11

>>65
あのモデルチェンジは意味ないと思いこっち注文したのは100ドル引きの旧型ですわ
どこかで形変わってないとか書かれてたし

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/09(水) 21:34:58.50

>>66
(´・ω・｀)今使っておるのがその極厚バーテープ二重巻きなのだ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/09(水) 23:44:26.39

>>69
タイヤ太くするか空気圧を下げろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/10(木) 00:31:53.23

振動が気になるならボントレガーのisozoneシリーズは？
使ったことないから実際の使用感は知らないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/10(木) 18:59:32.13

>>66
厚いと握ってしまって手の中で遊ばせる余裕がなくなる。
振動吸収がほしいって言ってる奴のうち、路面の細かい振動消したいって奴は概ねこのタイプ。
大きな振動消したいなら有りだけど、上記の奴の場合は薄手のバーテープやマイクロファイバーや革みたいな硬いタイプを使うとハンドルに頼らずにかえって良くなる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/10(木) 20:24:24.28

手の中で遊ばせる？
危なくね？

細かい振動消すには薄手のバーテープ？
おかしくね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/11(金) 07:19:52.89

>>71も良さそうだけど、サスペンションステムでググって見たらどうかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/11(金) 18:53:20.40

手に体重計かけ過ぎじゃね
ポジション見直そうぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/11(金) 23:27:26.25

スプリントする時に手の中で遊ばせる人なんかいるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/12(土) 05:55:28.64

誰がスプリントの話をしたの

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/12(土) 06:29:40.34

夜のスプリントの時なら
JDの彼女に俺の極太丸ハンを手で遊ばれているが？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/12(土) 08:51:05.04

>>77
下ハンの握りについての話が出てたやん。
その話の中では重要な要素の一つだと思うが？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/12(土) 09:28:46.94

スプリントしてる時間程度で手が痺れるってどんだけ軟弱なの？(笑)

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/12(土) 13:51:14.36

>>76
シッティングに入ると基本的にそこまで握らんが？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/12(土) 14:59:52.39

バーテープの終わりって何で止めてる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/12(土) 15:16:22.88

カーボンハンドルは普通のプラ
アルミハンドルはバズキル

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/12(土) 15:19:28.06

あバズキル使うときバーテープを巻き込んだら意味ないからアセテートクロステープの切れ端で固定してる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/12(土) 17:53:26.62

>>61
振動吸収カーボンにしてもそんなに変わらないの？
試乗くらいだと良くわからないんだけど長距離走ると違ったりしないですか

振動変わらないとするとカーボンにするメリットは軽くなることだけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/12(土) 19:28:14.56

>>85
長距離だと疲労の蓄積が違うね
振動の感触はアルミが「ビビンッ」からカーボンで「ンモ"ッ」になる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/12(土) 19:28:44.18

UCIの1:3ルール撤廃でもっと空力に優れたハンドル出ないのかなぁ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/13(日) 10:46:19.44

>>86
むしろカーボンは鈍痛のような重い痛み。
アルミはジャブを連発で喰らった表面の痛みって感じ。
俺は薄いパイプ使ったアルミハンドルのが良いわ。

>>87
エアロ化すべき部分が上ハンドルではなくドロップ部分のエアロ化だろう。
だから出た所でデメリットもふえるだろうね。
(持ち手部分が薄くなって手のダメージ増えるとかね。）
むしろ毎日柔軟体操したら？
あと、内筋鍛えて前傾姿勢を楽に持続できる体を作る。
ヒルクライム以外はずっと下ハンをクラウチングで持てるような感じ。
たしか上半身が水平になってる状態から一度前かがみになるだけで1%エアロ効果アップだっけ？
でも、1度上半身が上に上がると2%空気抵抗が増えるって感じだったと思う。
体作るほうが機材競争考えるより余程効果的だし現実的だと思うよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/13(日) 11:25:36.84

はい。(´･ω･`)

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/13(日) 12:44:24.75

>>88
能書き垂れる前に水平の正しい使い方学べ馬鹿

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/13(日) 20:18:58.54

>>86 >>88
ありがとうございます
やっぱり感じ方いろいろなんですねえ

でもプロはカーボン使ってるわけで一回買ってみます

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/13(日) 23:52:08.90

プロもアルミ使ってるけどね！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/14(月) 00:32:16.01

プロ選手こそ剛性と信頼性の高いアルミハンドルを好んで使う
最近はエアロ目的でステムハンドル一体型のフルカーボン専用ハンドルでないと組めない車種とかも出ているけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/14(月) 02:34:09.17

>>91
プロはアルミハンドルだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/14(月) 03:58:22.03

カーボンハンドル使う選手＝ジョニーライデンとかシャアザククラスかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/14(月) 06:07:43.24

>>94
プロバイクギャラリー見ると年々カーボンの比率高まってるけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/14(月) 16:21:13.57

サガンもキッテルもカベンディッシュもカーボンハンドル使っているけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/14(月) 16:33:59.03

その他大勢はアルミばっかだけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/14(月) 17:36:55.02

リッチーポートもコンタドールもフルームもカーボンw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/14(月) 22:25:47.08

俺もカーボンだよ。3TのROTUNDO TEAMを店で定価の40,000円で買ってやったぜ！
見栄張ったぜ！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/17(木) 00:20:51.36

>>65
切断する前提で余裕を持たせてあるとか。
旧型はバーエンドを切ったところでハンドル内部の補強か何かでケーブルが通らないとか。
オレが使ってるハンドルはブラケットの固定部分に補強が入っててケーブルを通せなかった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/18(金) 07:57:23.86

デダ35がヤフオクやメルカリで出てるけど本物かな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/18(金) 08:12:10.15

ミニベロ入れて自転車3台
使ってないハンドル8本
多い？
普通？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/18(金) 10:03:57.90

>>102
某問屋がφ35ハンドルが投売りしてるからそれを仕入れて販売してる層もあるかもしれないけどはっきり言ってφ35は売れない。
それを偽物作って流すメリットも無いように思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/18(金) 13:08:10.46

>>103
ちょっと少ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/18(金) 15:09:25.46

使ってないハンドルと使ってないサドル、多いのはどっち？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/23(水) 12:11:03.38

超ショートリーチ、ショートドロップで最近流行りのハンドル教えてください

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/23(水) 14:23:05.38

DIXNA J-Fit
OneByESU J-Carbon

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/23(水) 14:26:52.92

チネリのRAM XLが廃盤なのが痛いな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/25(金) 01:22:57.40

>>107
EC90

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/02(土) 05:56:34.51

3Tのergosumってergonovaよりリーチがある分アナトミック気味になっていると思って間違ってませんか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/07(木) 21:05:25.03

c-c380mmでおすすめのカーボンハンドル教えて

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/08(金) 10:40:10.11

C-C400mm未満てサンエス系以外にある？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/08(金) 12:16:03.91

3Tはサイズ表記が下ハン基準らしくフレアーハンドルのErgonova400を買ったら上ハンの幅はc-c380だった
上ハンメインならありかと

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/08(金) 12:33:52.72

>>114
3Tの寸法基準はタイプ毎に異なる
公式に全部載ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/08(金) 12:52:06.31

>>115
モデル毎なのか
じゃあ今後は公式ちゃんと見よう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/08(金) 13:25:27.55

TNi、zipp、プロファイルデザイン、BOMAあたりもあるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/09(土) 19:00:57.63

チネリRAM XLもってるけどDROP握りにくいのでvision metron 4Dほしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/09(土) 22:43:26.89

買えばいいんじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/21(木) 16:56:21.61

>>107
ネオモルフェもショートリーチだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/21(木) 18:29:53.90

>>120
嘘だッッッ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/22(金) 16:30:54.92

xxモルフェのリーチ80㎜ってショートリーチじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/22(金) 17:25:30.88

ショートリーチは75mmとか72mmとかじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/22(金) 17:53:48.76

シラノR5なんかも80㎜だけどショートリーチ扱いされてるよ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/22(金) 17:54:21.20

FSAもリッチーもそうだった

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/22(金) 21:58:38.43

リーチという値は
ブラケット取り付け部が一番前にあるという前提で測定されていたが
今は別に一番前にあるとは限らないな
ネオモルフェとかヴィーナスとかJフィットモアとか

ドロップという値も
下ハンが水平という前提で測定されていたが
今は別に下ハンが水平とは限らないしな
アナシャロ全般がそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/23(土) 09:42:54.68

そのうちドロップ部が四角のが出るとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/23(土) 10:24:45.86

昔あったでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/23(土) 16:58:16.95

>>126
つ　トラディショナルハンドル
ハンドル先端にブラケットつけるのが標準みたいになったのはここ10年位。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/23(土) 18:55:12.01

テンプレにある「と」なんか昔ながらの付け方よね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/30(土) 21:39:38.89

最近はショートリーチばかりで昔みたいにリーチが100-120mmくらいのハンドルがなくなってる
昔乗ってた小さいフレームを組みなおそうとしたら手頃なものが見当たらない

身長181cmの腕が短い体型で柔軟性が高いせいかフレームトップ560mmステム130mmハンドルリーチ80mmでも微妙に近く感じる
自分以上の体格の人はどうしているのだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/01(日) 08:01:11.27

>>131
ボントレガーのVR-Cとか良いんじゃない？
リーチ100mm、ドロップ125mm
軽さや剛性を求めるならカーボン版をトレックストアで高値買いするしかないが、6061アルミで構わないなら完成車外し品がネットオークションや中古ショップに安値で転がっている

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/01(日) 08:31:04.00

78のSTIとの親和性だけでJ-Fitを選んだけどショートリーチでも不便を感じない。
ドロップ小さくても不便を感じない。
80のSTIでも案外イケたので引き続き使うことにした。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/01(日) 09:21:39.15

>>131
3Tに150mmのステムがあるよ
俺はそれ使ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/01(日) 09:28:42.17

昔のシャローは下ハン水平で使うからリーチのわりにブラケットが近い
今のコンパクトは上ハン（肩）水平で使うからリーチのわりにブラケットが遠くなる
結果ブラケットへの距離はたいして変わらない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/01(日) 12:49:27.80

でも今のSTIはリーチアジャスターを標準で搭載してるから問題ないけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/01(日) 13:11:23.76

>>132
ありがとう
まだあるにはあるのね
アルミしか使わないからちょうどいい

>>134
3Tのは150mmもあるんだ
いい値段するけどありがたいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/02(月) 09:52:02.18

>>131
deda zero100 deep

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/04(水) 06:31:44.96

デダのスーパーレジェーラ、スーパーレジェーロ使ってる人いたら感想教えてください

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/04(水) 10:43:10.11

クッソ軽いけどカーボンぺらぺらやからダンシングでもがくとたわんでる感じがする

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/04(水) 14:59:51.11

>>140

緩斜面をダンシングで40キロ以上くらいでそんな感じなります？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/04(水) 21:00:28.09

> 緩斜面をダンシングで40キロ以上
グランツール入賞が狙えるので
シマノプロのアルミがいいです

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/12(木) 17:34:38.03

ブルーラグの回し者じゃないけど
日東mod174がすごく良かったです

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/12(木) 18:08:35.96

>>143
この回し者め
今グラベルロード用にm174がすげー欲しくて合わせるステムで悩んでるとこなんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/12(木) 21:13:27.50

>>144
25.4だっけ？昔はトムソンにもあったみたいなんだけどね
結局しむワークスの使ってるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/13(金) 00:24:00.40

>>145
m174ポチっちゃった
お高いクロモリステムはポジション決まってから買うことにしてとりあえず安いディズナのリードステムで・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/15(日) 05:22:48.75

アルミからEaston EC90 SLX3 Pro Ergo に変えたら感動した
ビリビリ振動きてたのがもっさりして違うバイクみたい
バーテープは再利用したから間違いなくカーボン効果だな
みんな変えるわけだわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/17(火) 07:57:48.05

アドバイス頼む
今度、フレーム新調することになったんだけど
ハンドル、ステムの予算が厳しいことになりそうなんだけど
TNIて品質的には大丈夫？ヒルクライム中心で練習＆レースごっこも一台ですませたいんで軽さと安心感とコスパのあるハンドル探してます。
ちなみに中華無名は、考えてません。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/17(火) 10:40:05.96

安いやつならイオンバイクで売ってるアルミのハンドルがいい感じ。3千円くらいだったかな
NITTOでもアルミのやつ、4千円くらいで無いっけ？
ステム、Helium 6 ってやつ買ってみたけどコラム側の締結力が弱くてダメ。軽さは病的なんだけど
ハンドルはともかく、ステムはしっかり締結するやつじゃないとヘッドゆるむし、ハンドル曲がるので
安くてもPRO TLあたりにしたら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/17(火) 10:41:05.02

中華無名枠に入るかはわからんけど、DIXNAのアルミステム(リードステム)は安くてもしっかりしてていい。重さも軽め

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/17(火) 12:24:56.56

3Tって今国内調達でトラブってんの？
お店で聞いても入荷未定としか
代理店のイザコザ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/17(火) 12:34:05.68

>>149、150
ありがとう、ステムなんて単純なのでも、ダメなのもあるんですね。
ケチらずに高くてもフィジューク？とかのブランドものにしとくかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/17(火) 13:05:31.41

TNIは高級品
安いのがいいならGIZAがおすすめ
ちょっと重いけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/17(火) 14:37:42.82

>>152
ステムの良し悪しって値段じゃないところが難しい
安くても重ければちゃんと締結するやつも多いので
どことは言わないけどくっそ高いのにダメなやつもあるし。カーボン系はほとんどダメだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/17(火) 15:11:15.21

>>151
ガイツーでもAeronovaは売り切れが多かったが、最近復活し始めたから国内でもそろそろ復活するんと違うか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/17(火) 15:55:26.93

>>151
http://cyclist.sanspo.com/364697
国内総代理店があさひになるそうで、それ絡みだろうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/17(火) 18:34:09.00

カーボンステムはZIPPのスプリントSL推し
角度が12度と絶妙にいいのもある

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/17(火) 18:42:42.67

>>154
ありがとうございます。
カーボンてそんなに危ういですね。
いろいろ見てたら予算オーバーの法則発動でカーボンハンドル欲しくはなってきてたけど
149さんおすすめのシマノProのアルミのやつが無難な気がしてきた。
アルミでも1万ぐらい出せば250gぐらいにはなるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/17(火) 18:45:47.63

>>150
ありがとうございます。検索してみます

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/17(火) 22:12:03.84

ブランドなんて二の次で、形状が自分の身体や目的に合ってるかどうかが最重要だけどね

などと書くとシャロー厨がハンドルの形なんてなんでも良いって湧いてくると思うけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/17(火) 22:35:56.91

ドロップハンドルは幅が一番重要だと思う
あとはステムを短く高くしてもいいからできるだけリーチとドロップが大きいものを使いたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 07:09:06.01

>>161
深曲がりの競輪ハンドルがベストなんですね
本当にありがとうございました

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 09:56:43.82

競輪ハンドルだとブレーキが付かないよ
メーカ製品だと deda zero100 shallow/deep とか、NITTO NEAT Mod.185 とか、ZIPP SL-88 みたいなやつでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 21:12:06.43

俺はドロップ170mmのを使ってる
正直、使い辛い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 22:48:18.86

ドロップリーチが大きいハンドルはポジションが出てないと辛いだけかもしれないね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 23:06:01.72

ポジションって、シマノのフッティングマシンが置いてある店を各レベルごとに色々まわったら間違いないかな
時間作ってでも合わせてみたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 23:30:19.53

フィッティングマシンとか独自の○○フィットみたいなのはあまり期待できないと思う
ああいうのはポジションが出ないことの根本的な原因である体の歪みを改善させるようなものではなく、
体格に対する客観的な理想値を出したり、現状においてのパフォーマンス向上するくらいしかできない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/19(木) 06:56:49.78

>現状においてのパフォーマンス向上
これができたら万々歳だろｗ

実際はプロのフィッターが考えたフィッティングでもパフォーマンスが上がるとは限らない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/19(木) 08:52:53.31

歯の噛み合わせの改善、インソールの作成、クルミの実を握る習慣などで体の歪みを直せば体の使い方がわかって自分の適正ポジションがわかるようになる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/19(木) 20:32:00.79

>>166
基準値としてはYsの1000円の受けてくれば十分
後は三角関数の計算できれば、応用して数値出るよ
体の歪みだのの個性の部分はその後の話だね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 10:56:06.39

とりあえずは、ブラケットと下ハンを持ち替えても上半身の角度が変化しないとこを探そう
そこから違和感のないハンドル幅がわかれば自分の適性ポジションが見えてくることも期待できる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 23:12:08.88

> ブラケットと下ハンを持ち替えても上半身の角度が変化しない
堂城賢さんみたいだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 23:29:22.90

上半身の角度が変化しないってのは堂城さん独自のでなく一般的なものよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 01:38:32.72

誰？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 09:08:30.50

どうしろと？堂城だけにwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 10:23:15.01

どうしろって・・・文章読めないの？
これ以上説明の仕様がないのにどうしていいものか困った
同情してください

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 12:01:51.21

>>173
全然一般的じゃないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 12:06:32.72

堂城さんてのがよくわからんが握る部分を変えたら姿勢も変わるわな
変わらないなら意味がない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 14:42:11.67

>>178
元々前傾キツめにとって、握る箇所変わっても腕のクッションで吸収する乗り方追求してる人達がいるのよ
姿勢が変わらないのは副次的な物でしかないけど、そもそもが姿勢を変えなきゃいけないような乗り方じゃないから、意味があるかどうかはどうでもよくなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 14:51:07.06

>>176
「どうしろ」と「堂城」をかけただけなのにそんなこと言われてもなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 15:21:27.76

堂城と同情をかけただけなんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 15:56:26.87

>>181
堂城の読みは「どうじょう」じゃなくて「どうしろ」だからね。全然かかってないよ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 18:55:44.86

どうしろ？え？

2017/10/22(日) 09:38:06.48

堂城賢（たかぎ・まさる）

2017/10/22(日) 11:04:54.23

何これ当て字？誰？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/27(金) 07:43:36.92

>>169
クルミ詳しくPLS

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/27(金) 21:16:10.96

大昔、クルミを握ると健康になるって流行った
クルミじゃなくてもいいんだけど、指で握ったり回したりして筋肉を使うことで手のツボが刺激されて体調が良くなる
この過程で、筋肉の緊張がほぐれることで体の歪みが改善するのだと思う
実際、自律神経失調症のような症状が大幅に改善されて健康体になったら、今までわからなかった自分の適正なポジションがわかるようになった。

こういうのに興味がある人でシマノしか使ったことがない人は一度エルゴパワーを試してみてもいいかもしれない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/27(金) 22:47:59.92

シマニョーロへようこそ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/27(金) 23:25:20.23

>>187
俺の股間のクルミ(2個)を握ってみるか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/27(金) 23:44:37.99

おう潰したるわ(ﾜｷﾜｷ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/29(日) 23:19:22.63

念仏の哲だっけ?

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/12(日) 22:15:52.32

あげ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/13(月) 14:08:21.10

TORNOVA等のリーチのでかいバーを使っている人は極短ステムになる筈ですが、おすすめステムを紹介ください
50、60位です
車体もハンドルもカーボンでそれなりなのであまり貧弱じゃないもの希望

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/13(月) 16:56:15.29

日東が60mm長の31.8クランプを出してなかったっけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/13(月) 18:09:22.88

50mmとか60mmだとMTB用があるよ
PAULのやつとかかっこいいけどTORNOVAには合わないかもね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/16(木) 12:01:23.17

ディズナのバンディーが気になる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/19(日) 17:51:01.86

俺はジェイカーボンスーパーアグリーを試して見たい
発売いつかなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/23(木) 09:47:44.31

日東のB105RDにテクトロのRL-340の組み合わせで乗っているのですが
下ハンとブレーキレバーが水平になるようにセッティングすると握りづらくて疲れます
でも、セッティング自体はこれが正解…なんですよね？25.4mmで70mm前後のハンドルでもうちょっと握りやすいものがありましたら教えてくださいです

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/23(木) 11:38:41.30

>>198
もしかして低すぎるだけでは

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/24(金) 00:49:55.91

>>198
たぶん俺も低すぎるだけだと思う、ステムがね
B105はドロップが深いというよりハンドルクランプ部分までの角度が強くて、
ほかのハンドルと比べると1cmぐらいステムを上げないと乗車バランスが変わるから
そこを気を付けて