【正】クロモリフレーム Part62 【正】 [無断転載禁止]©2ch.net

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/23(火) 05:34:15.15

前スレ
【正】クロモリフレーム Part61 【正】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1443500158/

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/23(火) 07:43:46.68

やっぱRitchey!

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/23(火) 08:31:49.83

ワッチョイ無しで荒らし放題うーれしー！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/23(火) 10:27:20.96

りんすきーは銅ですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/23(火) 18:50:26.58

銅です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/25(木) 12:28:31.41

適当なアルミフレームと乗り比べたけど尻に優しいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/28(日) 22:29:07.17

フレーム買ってしまった。
ヘッドパーツなににしよう？
やっぱ、キング？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/28(日) 22:46:07.25

ケーンクリークでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/29(月) 05:51:29.88

マイクロアジャスト

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/29(月) 10:28:50.38

TANGE SEIKI

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/29(月) 11:10:42.87

カンパ教とクロモリ教
どっちがタチ悪い？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/29(月) 11:12:45.56

ビンテージ原理主義派が質悪い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/29(月) 11:34:02.92

おすすめクロモリきぼんぬ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/29(月) 11:49:00.30

海外みたいにかっこいいマークのクロモリがないねぇ。
技術一辺倒じゃなくて見た目にもこだわろうよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/29(月) 11:59:18.32

でっ、モラルが高くて価格も良心的で腕も良いビルダーが、そういうことに総じて無頓着。

エンメさんなんてネームさえあってれば、オリジナルデザインのシールを貼ってあげるよとか言ってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/29(月) 17:06:38.96

>>14
自分でエッチングしてヘッドバッヂ作るんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/29(月) 18:03:08.41

ヘッドチューブに旭日旗が描かれてるのがかっこいい(その部分以外はどうでもいい)

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/29(月) 23:48:55.95

>>17 ヘッドチューブに旭日旗
旭日旗に似たデザインのヘッドマークなら２社が該当するね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/30(火) 00:51:42.69

チョンに見つかったらシートパイプに硫酸を注ぎ込まれるレベル

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/31(水) 01:04:56.27

日本で乗る分にはヘーキヘーキ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/31(水) 09:10:53.34

仏像みたいに盗まれるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/01(木) 09:59:16.03

最近銀蝋溶接覚えたんだが、ラグフレームのキットみたいなのって存在する？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/01(木) 10:01:18.68

そもそもパイプセットもラグも市販品だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/01(木) 13:09:12.54

一般の流通に乗ってる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/01(木) 13:20:49.58

国内通販でも買えるけどガイツーで買うほうが手っ取り早い
ご丁寧にラグやパイプに小物まで1セットで売ってるところもある
バラで買うほうが好みのものを選べて楽しいとは思うが

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/01(木) 13:22:05.64

ほーありがとう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/06(火) 11:42:03.14

サーリーのクロモリフレームでグラベル沼に嵌まるか
パナモリかフジモリΩでシュっとしたバイク組み上げてもらうか。。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/06(火) 18:37:17.95

グラベルロードって興味あるけど日本だと走る場所が殆どなくて、大半の時間を単に重いロードとしてしか使うしか無いから考えちゃうんだよな。
買うならアラヤ CXGとかverenti substanceあたりのリーズナブルなのだな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/06(火) 22:42:29.13

日本の舗装道の規模ってすごいよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/06(火) 23:40:34.43

クライマーじゃないなら、グラベルでも重さは体感できないレベルの差じゃないかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/07(水) 09:46:04.99

都市部には未舗装路なんてないからね
おれはド田舎住まいだから未舗装路はそこら中に普通にあるし
ひび割れや穴開きだらけの道なんてむしろ標準

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/07(水) 15:21:25.63

アメリカだとダートが300km以上続いたりするらしいし、そらグラベルロード流行るわって環境だからもう道具として欲しいレベルなんだろうなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/07(水) 20:48:28.88

ヨーロッパの人は辺境の山奥までアスファルト敷いてるの見て「ロードバイク走り放題じゃん」って思うらしいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/07(水) 22:09:22.53

むしろ石畳だらけの欧州でロードレースが発展したってのが興味深い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/11(日) 15:44:21.42

ロングライドや街乗り用にクロモリ1台欲しいが、結構良い値段するんだね
普通の高級車と変わらず目を離すの怖いわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/11(日) 16:06:30.39

>>35
街乗りくらいならピストだけど割り切ってフジのフェザーとかは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/11(日) 16:23:30.64

GHISALLOって乗ってる人いる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/11(日) 16:56:45.45

カラミータリーズナブルで良いよ、長らくラインナップから外れてたデュアルコントロールレバーのdue+が復活したみたいだから初心者にもお勧めできる。
コロンバスパイプになってちょっとお買い得度もアップ
>>35

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/11(日) 17:56:22.20

>>36
フジは確かに候補の一つだけどピストは厳しいねｗ
買うならバラッドから選択するかな

>>38
候補に入れるわ、情報あり
同額のラレーと比較してみる
あっちは正確にはクロモリじゃないようだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/11(日) 17:59:34.76

>>39
予算書けばおすすめ教え安いぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/11(日) 18:11:52.25

>>40
予算は15万ぐらいまでかな
あとデュアルコントロールレバーであって欲しいのと、
フレームはホリゾンタルで探してる
このブランドおすすめみたいなサイトは大体見たかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/11(日) 18:12:16.31

クロモリのどういうのが欲しいんだろ？
ドロハンで構わないならJAMIS QUESTのClaris完成車あたりが安くつくけど
キャリア付けて買い物からロングライドまで行ける

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/11(日) 18:25:30.21

>>41
すまん
クロモリのおすすめがしりたいんじゃなくって目を離すのが怖いって話なんだな…

ロードなら15万は安い部類だぜ
それでも盗まれるから、U字で地球ロックするか目を離さないくらいしか方法はない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/11(日) 19:08:45.28

ツール・ド・名無しさん：2017/06/06(火) 06:56:40.62 ID:CNd06zsk.net
最近のカーボンロードしか知らないニワカの同僚
「この前○○さん(俺)が好きそうな渋いビンテージのロード見ましたよ！
いかにもベテラン～って感じのおじいちゃんが古いカラミータのロード乗ってて
ああいうのもいいっすねえ！」

ぶん殴りたくなった(´・ω・｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/11(日) 20:04:20.64

チネリのフレームの溶接部分の銀色が錆びて赤くなってきたのはどうしたら良い？市販の錆取り買えば良いですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/11(日) 20:05:36.99

ついでにパイプにつけるスタンドは凹んでやばいと言われたのですが、皆さんはどんなスタンド使ってますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/11(日) 20:33:43.13

>>39
ラレーといえば自分が乗ってるCRFのことしか頭になかったけど、気軽な価格のCRAが有ったね。
税抜きなら10万切ってるもんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/12(月) 11:32:44.34

>>41
Wレバー車ってまともに作ろうと思うと8sのClaris組しかできないんだよね
11s用WレバーがSHIMANOは無くて、10s用はあるんだけど現行メカと引き量が合わない
なので、メーカ完成車として作るのは困難なので、フレーム買って組むのがいいと思う
「このブランドおすすめ」みたいなサイトにはそういう情報は出てこない

SHIMANO以外を使う、インデックスを使わずフリクション引きする、という使い方なら
けっこういろんな組み方ができると思うよ
フレームだけなら10万円未満で買えると思うので
コンポ類5万円、手組みホイール + タイヤの総額20万円コースで

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/12(月) 11:34:36.27

前は8s Claris組のメーカ完成車なら、FUJI Balladがあったんだけど
現行はSTIのSORAになっちゃったのね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/12(月) 12:05:27.33

リアメカだけ旧10速で組めば良いじゃん
フロントはどうせフリクションだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/12(月) 12:20:44.51

RNC3とかでいんじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/12(月) 12:32:16.68

41はデュアルコントロールレバーで予算15万といってるのに、なぜ20万のwレバー車の組み方を語ってるのか…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/12(月) 16:22:38.23

旧10速は店頭在庫を探すか、中古で買うかしか無いよ
8s Claris組みじゃなければ、予算15万円は難しいって意味
5万円のフレームが買えるなら、中古10sメカを探してきて作れるかもしれないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/12(月) 17:58:11.39

クラリスで15万？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/12(月) 18:59:59.78

街乗り用にカラミータとフジで迷ってるんだがカーボンフォークって違いが大きいものなんだろか
デザインはどっちも甲乙付けがたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/12(月) 19:06:49.70

乗り心地を優先するならカーボン

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/12(月) 19:32:42.80

>>55
ちゃんとしたクロモリフォークは重い以外、衝撃吸収も振動吸収もカーボンと傾向は違うけど優秀だよ、問題はちゃんとしたクロモリフォークなのかってとこだな。
衝撃吸収も衝撃吸収もほとんどタイヤがやるからタイヤの影響の方が大きいわね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/12(月) 21:13:24.64

>>57
ちゃんとしたクロモリ?
意味不明

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/13(火) 00:29:33.19

>>58
安いクロスとかに付いてるふっといクロモリフォークなんて重いだけで衝撃吸収に関しては大したことないってことじゃない？
俺も街乗り用のクロスともう一つRNC7乗ってるがかなり違うと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/13(火) 08:56:04.47

RNC7のクオリティでロングライド向けのジオメトリーのが欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/13(火) 09:10:59.46

>>58
雑なクロモリフォーク(上の話題に出てきてる価格帯のもの)と、ちゃんとしたクロモリフォークがあるんだよ
ホントにちゃんとしたクロモリフォークは、カーボンフォークと走行性能で遜色ない。重さは違う
AMANDAのビルダー千葉さんとかは、カーボンフレームにクロモリフォークなんて組み合わせもやってたと思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/13(火) 09:59:58.42

重さ違うなら走行性能も違うだろ常識的に考えて

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/13(火) 10:42:09.68

ほっそいフレームのRNC7やORCC01に装着された
クロモリフォークの「ノ」の字デザインがたまらなく好き。

とかいいつつ、
KONAのSUTRA LTDを夏ボで買おうか迷ってる。。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/14(水) 10:42:19.22

ノの字デザインって、むしろ大量生産を表してるようで嫌だなー

やっぱりフォークは手曲げで、もっと先端部でカーブを描いてこそだよ。

>>61の人は、その事を言ってるんじゃないかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/14(水) 14:10:15.78

ベントフォークのクッション性てそこまで体感できる？
クロモリでもカーボンフォークにできるならそっちのがいいよ
でもクロモリはやっぱスレッドステムだよねってのなら選択肢はあまりないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/14(水) 22:27:25.75

フォーク曲げるのは直進性能を上げるため
クッション性には大して影響ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/14(水) 22:47:49.06

クロモリ買う時点でレースに参加することはそんなにないと思うから見た目の好みでいいんじゃない
おれは細身ですらっと曲がってるのが好きでクロモリフォークにしたよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/14(水) 23:02:57.82

>>66
曲げなきゃトレイル延びるんじゃないの？
路面追従性上げる=ショックをいなすってことだと思うんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/15(木) 09:50:58.73

よく間違われるけど、フォークは曲げるほど直進性能下がる。
ドミフォンのフォークなんて逆に曲げて直進性上げてるから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/15(木) 10:50:15.51

キャスタが寝てるイメージの延長でそう思い込んでしまうのではないかと思っている。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/15(木) 17:04:21.50

見た目的にせっかくスリムなクロモリフレームなのにぼってりとしたグラマラスなカーボンフォークは合わない感じがあるのは確か
最近はWレバーからシフトに切り替えたりカーボン入れたり
わりと現代的なものを取り入れたクロモリがトレンドになってるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/15(木) 22:00:33.10

達観した年寄りこそ諦めずに正しい(と思う)知識をネット上にばら撒いた方が良いのですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/15(木) 23:53:53.10

>＞68
ベロクラフトのBLOGちゃんと読みなさい！
同じアングルでオフセット増やすとトレール減って直進性落ちるってさ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/16(金) 00:13:33.26

>>73
オフセットを増やせばトレイル減る＝曲がってなきゃトレイル延びる

同じ話をしてるだろ、バカか、バカなんだな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/16(金) 01:03:07.48

キャスターが同じで、オフセット量が増えれば
トレールも量も増えるしホイールベースも延びて
直進安定性は高まるが、ハンドリングは悪くなる。

旧来からの自転車のフォークがベンドしていた理由
は直進安定性の確保と路面からの突き上げを少しでも
緩和させるためにある。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/16(金) 01:11:38.35

>>75
トレールってのはトレイルとは違う不思議数なのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/16(金) 01:16:16.32

>>76
同じだよ。っうか、そんな事も知らんのか。
http://www.anchor-bikes.com/anchor/anc03.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/16(金) 01:19:37.67

>>75
68-74をなんにも読んでないの？トレール量が何処と何処の長さなのか理解してない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/16(金) 01:21:42.18

>>78
>>77

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/16(金) 01:25:47.77

>>79
アンカーのそのページ引いてきてなんでオフセットが増えるとトレールが増えるとか間抜けなこと書いてんの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/16(金) 01:33:17.36

>>80
当然、オフセット量が増えればトレール量も増えるでしょ。
オフセット量が増えるという事はフォークの曲がり（ベンド）も大きくなり
それに従ってトレール量も増えて車体全体のホイールベースも増える。
（因みに自分の言葉でアンカーと同じ事を言っている。）

逆にオフセット量が増えればトレール量が減るというのを図解入りで
詳しく教えて欲しいわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/16(金) 01:40:54.22

思いこみで狂った主張始めちゃって引っ込みつかなくなったか、定義を理解できないか、いずれにせよバカなんだから相手するのは無駄だよ

どっちがどうかはあえて言わないw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/16(金) 01:50:21.81

トレールという言葉を今日始めて知ったお方が…

因みに自分は68じゃないよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/16(金) 01:52:19.86

いずれにしても、どちらかが勘違いしているのだから
「オフセット量が増えればトレール量が減る」派は
逃げずに説明してくれよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/16(金) 02:14:20.19

>>66から遡ってみて、75までの間で各々の主張を整理してみた。
66は正解。

>>68 曲げなきゃトレイル延びるんじゃないの？
この「曲げなきゃトレイル延びる」一節。
これは「曲げなければトレイル（トーレル）量が増える」と
（曲げなければ＝曲がっていない＝ストレート）解釈したけど正しいかい？

>>69 よく間違われるけど、フォークは曲げるほど直進性能下がる。
69は明らかに真逆の事を言っているので間違い。

「フォークは曲げるほど直進性能下がる。」
この説明を求む。

>>73 ベロクラフトのBLOGちゃんと読みなさい！
該当する記事のURLを張ってくれないと...

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/16(金) 02:27:48.96

かわいそうに、酸素欠乏症にかかって

85 · 2017/06/16(金) 02:54:05.12

いやいや、君らの言わんとしていることが分かったよ。
自分の方が言葉が足りなかったよーで、申し訳無い。m(_ _)m

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/16(金) 03:30:41.92

>>87
そんなこといわずに不思議量トレールについて解説してくださいよぅ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/16(金) 06:34:04.64

死体蹴りやめなはれ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/16(金) 06:45:13.02

http://www.c-w-s.sakura.ne.jp/cws02/2014/06/post_83.html
だってよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/16(金) 08:00:32.13

>>64
大量生産は「く」の字のカックン曲げだろ。安ツーリング車やシティ車が殆どこれ。
だいたいレーサーで先溜め曲げなんてナイわ。先溜め曲げはツーリング車のフォーク。
レーサーなら「ノ」の刀剣曲げ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/16(金) 09:38:48.86

でもRNCは刀剣曲げじゃないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/16(金) 09:42:56.38

>>75,81
とりあえず完全に間違ってる

カンチガイしてる人は多いんだけどこのスレの住民のほとんどは正しく理解していたので安心した
ttps://www.facebook.com/groups/151555314968932/permalink/529663667158093/

>>64
61だけど、91と同じく「ノ」の曲げがいいと思うわ。市販車だとANCHORのやつとか
でも >>61 で書きたかったのはそういうことじゃなくて、重さこそカーボンに敵わないが、
ちゃんと作られたフォークはガッシリ走れるよ、ってこと
カーボンフレームにクロモリフォークもアリだと思うもん

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/16(金) 09:55:36.70

思いっきり真逆に間違ってるのに「言葉が足りなかった」？？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/16(金) 10:07:31.09

オフセットが増えるとトレール長が減る
(オフセットが減るとトレール長が伸びる)
http://i.imgur.com/jzaTsRi.jpg

>>85 はどっかの間違えたサイトを読んで鵜呑みにしちゃったんだろうな
図で見ればひと目でわかるのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/17(土) 23:03:08.67

64はオレだけど、荒れ原因になったとしたらすんません。
ご指摘の通り自分が書いたのはスポルティーフとかそっち系の事。
55の街乗りってのを読んで、それ以降斜め読みでクロモリ全体の話だと思い込んでた。
レーサー系に限った話だと知らずにゴメン。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/18(日) 05:34:59.15

>>96
大して荒れてもないけど、非レーシング系での先だめフォークの明快なメリットを示してくれたら素敵
最低でも何処に屈曲点があって曲率いくらで曲げるのが是かは示すべきだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/18(日) 06:39:59.96

アラヤラレースレで自分の所有車(糞ロダだからもう見れないけど多分高いやつと思う)を次々にうpして
仲良くアラヤラレーの話しをしてる住人を馬鹿にするキチガイ野郎をアク禁にするする方法はありますか？

161 ツール・ド・名無しさん 2017/05/23(火) 13:25:56.32 ID:BWDZP7MM
>>158
なんだよその劣化版コピーｗ

自転車では勝ち目が無くなったので、今度の土俵はクルマって事かい？
その割には他人のふんどしで土俵に上がろうとしている所が、キミらしく雑魚感パネェわｗｗｗ

頑張って宝くじでも当てて、マトモなクルマと自転車買ってから出なおしてきてね。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1258238.jpg

162 ツール・ド・名無しさん 2017/05/23(火) 13:51:39.47 ID:BWDZP7MM
こっちなら、キミの年収程度で買えるんじゃね？ｗｗ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1258257.jpg

この情けなさで、俺より年上のオッサンだったら可哀想すぎて草もはえねーわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/18(日) 06:43:18.74

326 ツール・ド・名無しさん sage 2017/06/14(水) 11:02:58.06 ID:H/ev22mz
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1281673.jpg

84年アラベスクも持ってないような、ニワカだったみたいでゴメンなｗｗ
っていうか、マニアジジイの汗がしみついた中古アラベスクなんていらねーわｗ

Tigを下に見ているような書き込みがあるけど、実はラグよりよっぽど手間が掛かるんだよな。
でも「チネリラグ」クンのよりは、よっぽど出来の良い自転車だと思っているんだけどなぁ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/18(日) 06:44:13.77

この書き込みも同一人物ですよね？

381 ツール・ド・名無しさん sage 2017/06/17(土) 22:46:15.63 ID:26M9UmZ0
>>375
だな、オレもまったく異論は無いぞ。

で、他の反撃材料はないの？ｗｗｗ
それ言ってるのはオレじゃないし、そのネタで絡んでくるのはそろそろやめてもらえるかな？ｗ

>>376
たかが自転車で中古とか、そういう発想がある事自体、キミの生活感をあらわしてるから笑えるｗｗ

オレは自転車どころか、クルマも晒した。
キミ達はクルマどころか、自転車さえ晒せない。
これが現実だよｗ

しかも他に晒したトマジーニやビチタンに至っては、何か言い返す事も出来ないのな。
これが現実だよｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/18(日) 06:47:12.56

なんというか見てて哀れになってくる書き込みです
アラヤは廉価で雰囲気のいいメーカーでファンが多いのにそこにわざわざ
自分の持ってる高いチャリの画像を貼ってアラヤ乗りを安物と馬鹿にする
この人いい年して何がしたいんでしょう？精神を病んでるとしか

382 ツール・ド・名無しさん sage 2017/06/17(土) 22:53:19.43 ID:26M9UmZ0
>>377
他人をニワカ呼ばわりする割に、自転車さえ満足に晒せないお前らが言えた事かよｗ

何かを比較する時は、条件を揃える。これは当たり前の事な。
オレはフレームという条件を合わせて喋ってんだけど。

具体的に反論出来ずに、ただ煽るだけなら黙っててくれよな？アラヤ乗りさん？ｗ

>>378
それ、オレの意見じゃねーし
と、何度言ってもオレと同一視して、オレに絡んでくるよなぁ。

そこしか反撃材料が無いって事だよなｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/18(日) 06:50:53.70

多分自転車のことを話せる友達が居ないんでしょうね
自分は20万円程度の「安物」完成車ロードに乗ってますが
5万円あたりのクロスバイク乗ってる学生を馬鹿にするようなことはしません
馬鹿に対象とするならマナーが守れないとか、あとは機材自慢が鼻につく癖にものすごく遅い人でしょうか
この人は凄く速いんでしょうね？当然ですよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/18(日) 07:53:22.98

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/18(日) 08:29:58.53

金かけたのを自慢する奴は死ぬ程うざいが、速ければ是という考えの奴もうぜぇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/18(日) 11:58:55.73

かまうからつけあがるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/19(月) 06:14:29.70

今年海辺のツーリングが多めになった結果
メッキ部分からサビが・・(´・ω・`)
サビ落としにはラストリムーバー等で良い？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/19(月) 12:44:15.22

俺も知りたい、サビの取り方。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/19(月) 13:03:43.03

とりあえずフレームの内側確認しとけ
あと軽いサビなら削り落とすより転換材吹き付けた方がいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/19(月) 14:47:45.37

サンポールと重曹で根こそぎ撃退

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/19(月) 15:27:25.82

>>98
>>102
>仲良くアラヤラレーの話しをしてる住人
>5万円あたりのクロスバイク乗ってる学生を馬鹿にするようなことはしません

仲良く・・だと？ｗｗ
最初にアラヤ完成車乗りがラレーのミニベロをバカにしに来たんだろうが。

うｐに至る流れがあるのだから、一部のレスだけ切り出して、横槍入れてくんな。

お前ら「ミニベロは貧乏人の乗り物」
オレ「コルナゴやトマジーニ買えるようになってから言え」

お前ら「コルナゴ程度でドヤ顔の奴って貧乏人だぞ。バイク乗ってから言え」
オレ「は？バイク？ｗｗ車重1t切りのスポーツカーでも買えるようになってから言え」

お前ら「tig溶接の自転車なんてゴミだよ」
オレ「チタニオ買えるようになってから言え」

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/19(月) 17:56:24.01

>>110
目糞鼻糞

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/19(月) 18:34:13.18

実に自転車板らしい残念なやりとりだね
どうでもいいから消えてくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/19(月) 22:04:44.81

うんこ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/20(火) 21:08:15.74

>>108
どうやってフレームの内側を確認したら良いの？転換剤もググってもわからないから商品名教えてください。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/20(火) 21:28:13.88

なんだっけアレだよアレくっっっさいやつ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/20(火) 21:51:02.59

POR-15とか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/20(火) 21:52:56.90

>>114
メジャーなのだとホルツのサビ転換スプレーかな

フレームの中は、とりあえずシートポスト抜いてひっくり返してみて
水がでてこなけりゃライトでシートチューブの内側見て
それでもサビが見当たらなきゃセーフ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/20(火) 21:53:37.69

うんこ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/20(火) 22:03:20.20

>>107
これをアマで発注してみた
http://www.xn--nckg9c8fxd.com
セットでメッキングも

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/23(金) 21:33:34.66

ビンテージのクロモリが欲しかったが初ロードなんで普段使いに乗るということもありまずは難なく快適に乗ることを重視してビンテージ風クロモリ買ったんだけど
やっぱビンテージが欲しいという気持ちもあるんだけど
でもヤフオクなどで見た目気に入ったからって買うのは危険ですよね
あらゆるところ固着してたりしそうだし
買うとしてもばらしてあるフレーム買った方がいいんですかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/23(金) 21:36:55.12

ブレーキケーブル内蔵式のクロモリフレームなんですが、ブレーキの穴の部分が錆びてきました
トップチューブ内に対しては防錆スプレーを入れたのですが、穴の周囲はどうすればいいですか?
グリスを詰めるだけでなく、穴の部分に塗装とはいわずとも被膜をつけたほうがいいのでしょうか?

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/23(金) 21:41:14.77

俺はビンテージフレームに興味ないから勘所がわからないけど、フレームと一緒についてる古いパーツも欲しというわけではないの？
パーツは自分でストックしてるなら、バラす手間のないフレーム状態で売ってるやつの方が手間かからんわね。
どっちみち芯出しとか頼まないとダメだろうし、塗装の状態によっては剥離再塗装とか、何するにもバラさないとだしな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/23(金) 21:43:10.84

なんでID変えてるの

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/23(金) 21:50:59.67

>>122
フレーム以外は現行パーツでもいいんですけど
たしかに元からついてるパーツもあった方がいいですよね
一台乗れるクロモリは持ってるので失敗覚悟でとりあえず買ってみようかという気持ちもあるけど
近くにOHやってるショップもあるんでいざとなったら頼むという手段もあるかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/23(金) 21:52:35.63

自分じゃ全部やるとか無理だからなんかしらショップには頼むことになると思いますが

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/23(金) 22:32:08.96

アメリカではイタリアンマージが売れないからミラノスポーツで売っていた。
おまけだけど、初代の日本人嫌いは本当の話、入り口に「泥棒は帰れ」って書いてあったそうな。
日本人嫌いと言うより外人嫌いなんだろうな。
ジオスもそう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/24(土) 23:30:47.62

TOEIの標準フレームサイズのスポルティーフ、サイズ表ってお分かりになる方いらっしゃいます？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/25(日) 03:47:43.18

サビトリキング来たので使ってみた
ビフォー
http://i.imgur.com/dK8pBvS.jpg
あふたー
http://i.imgur.com/abhS14l.jpg
もう二度と海には連れて行かんわ(´・ω・`)

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/25(日) 09:40:19.05

>>128
レコードに溜まっているのは、埃？錆？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/25(日) 15:51:24.34

>>128
荒川とかもそうだけど砂がある地域に近づいて走ればそうなるよ
海岸、サッカー野球場などなど、ちょっと風のある日に近づけばひどいもんだ
都内走った後に確認すると砂塵がほとんどついてなくて掃除が楽

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/26(月) 00:32:30.80

研磨した後ちゃんと保護剤なり塗っておかないとすぐまた錆びるで

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/28(水) 01:46:14.41

例えば中古で買ったフレームを塗装屋持って行ってカラーオーﾀﾞｰでペイントしてもらうことは可能なんでしょうか
80年代なカラフルなカラーリングでCity Cycle(架空のブランド名)と文字入れたい

カラーリングイメージ
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/51sIc-G6Y2L.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/28(水) 02:06:43.37

>>132
版下作って頼んだら受けてくれる、かもしれない
パイプに万遍なく塗料のせるって結構高度な技術なのよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/28(水) 09:41:10.64

>>132
業者に問い合わせてみてください。
愛車は塗装で生き返る～評価が高いリペイントのプロはココ！
https://jitensha-hoken.jp/blog/2017/03/repaint/
http://uemura-tosou.com
http://kyutai-paint.com
http://www.takahashi-tosou.com/main/

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/28(水) 10:40:38.71

錆取り剤ってクレンザー、サビは傷ついたとこから侵食する
5-56付けてウエス拭き取りを１週間毎に3回繰り返すくらいやらないとかえって悪化するよ。
5-56は潤滑材としては使えないけど洗浄剤と錆取り剤としてなら使える。
定期的に塗って拭きを繰り返して表面酸素除去すればサビ転換材にもなるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/28(水) 11:56:39.14

このまえ　BB掃除したら
錆がいっぱいでてきた。　内部の錆が振動で集まった感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/29(木) 18:32:39.49

質問失礼します！
5700シルバー、何処に在庫があるのでしょうか？
2017年のCRNに合いますか？
https://pbs.twimg.com/media/DDIjw3QUMAE2Svl.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/29(木) 18:56:22.28

>>137
スギノマイティツアーにしなさい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/29(木) 18:58:06.14

新手の荒らしかな？
http://hissi.org/read.php/bicycle/20170629/V2hSNUUrVDc.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/29(木) 19:03:12.12

俺ならバーテープとサドル黒くするな

ミュラーにしときなさい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/29(木) 19:08:07.96

初心者のマルチの質問じゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/29(木) 19:16:34.54

元々の発端であるラレースレによると、この質問をしてる人はTwitterでしか書き込んでないのを、粘着キチガイが2chにコピペしてるらしい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/29(木) 20:04:18.69

あらやだ、ラレーの話題じゃないの

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/01(土) 13:11:32.06

クロモリシングルスピードトレーラーっていうのが、安くで販売してるけど
乗り心地とかどうなんだろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/01(土) 13:24:17.30

絶対買いたくないわこんなん

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/01(土) 13:52:02.64

正確にはわからないけど写真から見るにオーバーサイズパイプで、重量からするとプレーン管でタイヤは23cだから乗り心地はゴツゴツしてるんじゃないかな。
でもまあ街中チョロっと走るための自転車だし、ママチャリより5～6kgは軽いからずっと軽快に走れて良いんじゃないの
今はもう3万払っても「質の高いママチャリ」は買えない事考えると、遙かに生産数の少ない自転車で同じ価格帯では質が激安ママチャリ程度と思われる。
>>144

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/01(土) 14:00:18.35

>>146
そなんかー！
では、この自転車で50から100キロのサイクリングはしんどいかな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/01(土) 15:03:59.79

できるけどしたくない
ロングライド用ならギア付きの安いがアートサイクル、海外通販、ＰＢ商品でいくらでもある

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/02(日) 22:29:32.49

チタンシャフトのクイックレバー購入したけど下り坂を降りてきたらクイックレバー緩んでる。
ホイールからの異音で気づいて慌てて締め直すけど、これってフォークがへたれて開いてるからでしょうか?

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/02(日) 22:40:47.11

クイックの構造が緩い可能性

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/08(土) 09:28:12.24

、シンテシー以外に有名なブランドクロモリって何？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/08(土) 09:29:01.47

シンテシー、スーパーコルサ、ネオプリマート、マスターエックスライト以外に有名なの間違い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/08(土) 13:31:48.19

rncとかじゃね
あと価格低いとこだとラレーとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/08(土) 13:48:19.20

リネアオロ
スーパーコルサ、ネオプリマート、マスターエックスライト以外はどうでもいい気もするけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/08(土) 15:52:12.14

ネオプリマートだけ浮いてるな
違う段に在る感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/08(土) 16:26:17.36

違う段とは上か下かどっち？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/09(日) 10:55:17.81

ボッテキア、バッタリン

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/09(日) 11:27:51.14

チタンみたいな表面加工のクロモリがトレンド

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/09(日) 12:14:25.44

クロモリだと塗装とかデザイン面も重要やな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/11(火) 14:39:19.99

ラレー、MASI、エディメルクス、JAMIS

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/11(火) 14:40:33.25

パナモリはいかんのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/11(火) 14:49:20.20

国内だとパナ石橋宮田くらい？ビルダー除く

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/11(火) 15:20:42.50

FUJI
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1304339.jpg

かわいいね＾＿＾
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1304338.jpg

蛍光イエローのバーテープとフレームの水色メタリックがよく合ってる＾.＾

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/11(火) 15:54:48.24

フレームフォークともクロモリでフラットマウントスルーアクスル対応車出てくんないかなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/11(火) 16:24:42.95

大手資本って意味ならKhodaaBloomもあるよ
製造委託先はLEVEL。そういう意味ならビルダー製

あと東京サンエスのTESTACH
こっちはTOYO Frame

問屋つながりだと深谷産業
店だとサークルズ、製造はShin服部製作所
ブルーラグのやつはドコ製かわかんない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/11(火) 17:06:29.25

金属さんはどこ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/11(火) 20:35:11.54

S&Sカプラーはやっぱ高くなるなー
何とか安く手に入れられんかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/11(火) 21:19:10.46

ま、丸石…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/11(火) 22:32:19.73

ナベラグって何でナベっていうの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/11(火) 22:56:22.97

>>169
NERVEXっていうラグのメーカーというかブランドの製品の愛称です

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/12(水) 11:21:50.04

>>164
KONAのロードハウスやホイールハウス。フォークがカーボン以外は満たしてるけどどう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/12(水) 12:56:43.69

クロモリフォークでディスクブレーキなのってある事はあるけど、パッケージとして無茶じゃないの？
動くべきフォーク先端を固めないとダメなんでしょ、すごく乗り心地悪くなって路面追従性も落ちそうなんだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/12(水) 14:04:07.84

？？？
動くべきフォークってどういうことよ？
QRで締め付けゆるくしてがたがたさせるとかそういう危ない話？
フォークがクロモリのディスクはぱっと調べた感じビアンキのルポとマリンのフォーコーナーだけど
こんどはQRになるな
つーかスルーアクスルクロモリフォークが見あたらねぇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/12(水) 14:42:02.80

ロードの話だよね？
アメリカン系でありそうだけどね。SURLY、Kona、SOMAあたり。Ritcheyとか

ディスクブレーキならヘッドはポイントファイブなりテーパなりが要る
ビルダーさんだとこの辺の治具を持ってないんだろう
1インチとか1 1/8インチでディスクブレーキは無理がある

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/12(水) 15:20:30.35

>>173
走ってる時にクロモリフォークの先端見てみ、めっちゃしなって動いてるから。
でもディスクブレーキのマウント付けるなら、強度上げないとダメじゃない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/12(水) 15:30:41.85

ビアンキのルポが1-1/8なんですがそれは…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/12(水) 15:40:41.23

>>175
ああークロモリベントはしなるから台座つけたらブレーキごとがたついて危ないって話か
実際クロモリQRディスク台座付きフォークあるから剛性高い素材つかってて大丈夫だったりするんじゃない？
今言ったビアンキのルポとかクロモリベントだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/12(水) 16:13:17.75

KONAのSUTRA LTDがめっちゃほしー。
とかいいながらトレックの520も気になるのよね。
重いけどｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/12(水) 18:23:13.89

>>177
乗り心地のためにしなってるから剛性上げたら乗り心地最悪になるって話だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/12(水) 18:24:23.87

乗り心地重視の爺は飛ばさないしディスクなんか要らんじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/12(水) 18:25:54.13

滅茶苦茶重そう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/12(水) 18:31:33.70

フォークはカーボンで良いじゃん
クロモリ製スルーアクスルフォークもビルダーに相談すれば作ってくれるだろうが、
ワンオフだから既製品のようなお値段では済まんでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/14(金) 21:40:43.92

カーボンフォークってぼってりしすぎで
スリムなクロモリフレームと相性悪くない？
見た目を気にしないならいいけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/14(金) 21:47:34.54

むしろクロモリフォークより似合ってると思うな、カーボンストレートフォークにしたい。
今使ってるのはワンバイエスの割と細身のカーボンフォークなんでENVEロードフォーク2.0が欲しい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/14(金) 21:52:02.61

wound upのカーボンフォークならクロモリにも似合うと思う
カーボンなのに重くて糞高いけど見た目はいい
1インチねじ切りもあるしレイクも複数種類あるし
最近大量にリコールされてた気がするけどｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/14(金) 21:53:59.89

マジすかｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/14(金) 22:38:44.21

One by ESUぐらいしか1インチカーボン知らんかった
wound upにもディスクモデルないけど1インチやとヘッドの耐久性が足りんのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/14(金) 22:45:54.45

1インチカーボンだとコロンバスミニマル（フルカーボン）リッチーコンプカーボン（アルミコラム）辺りかな。
カーボンだと大口径にしないと剛性不足気味なのか、1インチカーボンに需要が無いのか殆ど見かけないわな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/14(金) 22:54:54.67

昔はイーストンやレイノルズ、アルファQもあったのにね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/14(金) 23:01:29.35

クロモリの内部サビはAZの長期防錆でおk?

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/14(金) 23:22:09.50

>>188
スレッド使う人除けでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/16(日) 23:03:37.37

クロモリフレームにはスレッドステム
そう思ってた時期が俺にもありました

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/16(日) 23:24:11.78

1インチのアヘッドステムって極端に少なくない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/17(月) 00:33:28.14

中途半端な、まさに死に筋規格だからなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/17(月) 12:41:35.26

ワウンドアップのリコールはタンデム用だけか

WASHINGTON (BRAIN) ― Advanced Composites Inc. is recalling about 40 Wound Up carbon fiber tandem forks that were sold in 2015. The fork leg can crack, the company said.

The company, based in Salt Lake City, Utah, has received one report of a cracked fork leg.

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/17(月) 12:52:45.52

ロンドンでイギリスが使用したチャリは全部1インチなんだよな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/17(月) 12:54:38.21

>>190
いいんじゃね？
ラスペネでも666でも変わらんかもだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/17(月) 12:59:38.43

コルナゴのがフォーク単体で1インチのがいくつか出てるよ。
海外通販漁ると出てくると思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/17(月) 16:26:26.94

ステムの25.8mmと26.0mmとか、ヘッドパーツの30.0と30.2mmで分かれてるのマジでクソ
0.2mmで別の規格作ってんじゃねえよ。設計上意味ないレベルの寸法差だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/17(月) 16:53:51.97

利権