体重116sの俺に教えてくれ [無断転載禁止]©2ch.net
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8000円で買ったママチャリ使ってるんだがすぐ壊れる
後輪のハブが歪んだり、空気が入らなくなったり
毎朝2〜3キロの道を18分で走らないといけないのだが
途中、踏切や段差を走るからこれも自転車痛める原因なのだろう
予算は2〜3万くらいで
壊れにくい自転車教えてくれ http://www.miyatabike.com/miyata/lineup/freedom/freedom_tough.html
予算は超過しちゃうがこれ良かったぞ
128kgあったときに買って4000kmくらいでスプロケットすり減っちゃったけど、他に不具合出てないし
この体重で10とか15cm位の段差を降りたりしてても平気だし
2~3kmだと平地で信号がそんなに多くないなら10分もかからないんでないかな スーパーバルブにして月一空気点検しよう。たぶん空気不足なんじゃないか? 中古で良いならブリジストンジュピターかパナソニックレギュラー。
新車ならマルキンノスタリア。 体重三桁だが、ノスタリア壊れにくいぞ。8年目だけどリヤのハブ芯が1回折れただけ。スポークは数本折れたけど想定の範囲内。 まずは痩せろ。70キロ台なら自転車なんて壊れない。 >>1
88 CYCLE 69,980円(税込)
ttp://www.cb-asahi.jp/88cycle/ スポーツバイクもフレームはそうポッキリはいかんが、ホイールのスポークが耐えきれんで折れるのな
ハブがシマノのだったら100キロくらいなら耐えれる筈
それ以上になると組んでもらわんと厳しいかも
ママチャリ系なら新聞配達などの業務用自転車 五万くらいでかえる デブは業務用自転車かマウンテンバイクでも乗っておけばいい
ロードは80キロくらいじゃないと
クロスは100キロまでだな
トラブルなく乗れるのは、、 >>11
高校生の頃、しょっちゅうママチャリのペダルが折れてたもんでキレた父親が業務用の自転車買って来てくれたんだが
そっちは3ヶ月でクランクが折れた
だいぶ昔の話なので、今の業務用は耐久性高いのかもしれんけど
だいたい折れるの信号停止からの再発進時とかだったので怪我はなかったんだが
いまだにダンシングとか怖くてできない ママチャリなんかCGマーク科知らんけど65キロくらいで設計されてるからな フレームはゴツいから100キロ以上でもおれんが、スポークはよく飛んでるの見る デブはサーリーかサルサのマヂファットに
空気圧を推奨値の倍くらい入れておくと
パンクのリスクとさよならできる
乗り心地は檄悪だけど >>12
業務用がいくら頑丈とはいえ
日本人で100kgオーバーがこんなに増えるのは想定出来てなかったんだろうな(・ω・) クソデブの上にくだらねえ単発質問スレ立てとか最悪やな、こいつ パナソニックの業務用は100キログラムくらいまでおけ。
でも、立ち漕ぎはアカンよ(笑) つか、ミヤタがあんなバイク出していたとは。
すげーほしくなってきた(汗)
これってステマ?(笑) 3桁デブは腕一本だけで空中に釣り上げられたらどうなるの?千切れるの?見てみたいなぁ。 700cなら後ろだけでも38c履かせてやればかなり持つぞ。
後は乗り方、段差は速度落として通過。サドルにドカッと座らない。
ハンドル低くして後輪への負担を減らす等。 >>28
3桁デブをなめたらあかん。
3桁デブを支えるための筋肉が付いてる。 >>29
バカだなぁ
そういうことしないからデブなんだぞ? 馬鹿者デブの脂身は氷河期が来たら
いい栄養分になるのだぞ?
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