【ミッドファット】26+27.5+29+【プラス規格】２ [無断転載禁止]©2ch.net
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0972ツール・ド・名無しさん
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2019/01/08(火) 07:49:38.54ID:eRaA+NPr
極端にCSが短いのはスタビリティが低かったりコーナーでもコントロールがしづらいらしいからねえ。
0973ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 20:08:20.96ID:XGluS4KR
最新の27.5プラスのHTに乗り換えたがすばらしいな
フルサスなら29で十分だろうけどHTだとエアボリュームが効いてくる
速さを求めず楽しく走るならこれは良い
0974ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 22:11:32.45ID:V1Jsd2Zm
海外じゃ
とっくに死んじまったHTMTBなんて乗り物が
プラスタイヤのおかげで息を吹き返しやがった
なんて言われているからなｗ
0975ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 22:30:29.02ID:XGluS4KR
単純な機能性能ならどう考えてもフルサス優勢だけど
フルサスよりHTのほうがランニングコスト低いし
大半のMTB乗りは趣味なんだし納得できるならHTのほうが気楽で良いと思う
ふじてん等の常設コースだと最新フルサスMTBに乗るガチムチ白人もけっこう見るけど
自慢の腕力でフルブレーキングしながらゆっくり下るような人もいるし
本場のトレンドはあるけど自転車は乗り手の技量でどうにでもなる乗り物だと思う
0978ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 23:34:58.94ID:UuX6iAAR
フルサスＥバイク試乗したけど車重のお蔭で路面の追従性が凄く良いのな
重いＤＨタイヤと太いリムでも登りで苦も無く回せるし癖になりそう
0979ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 00:17:22.43ID:aw+1RJdF
担ぐ場面がなければ最高だろうとは思うけど
20kg超の重量を担ぐのはどうかんがえてもきつい
0980978
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2019/01/26(土) 00:34:10.27ID:F17d0Ctr
>>979
倒木や崩落でトレイル塞がってたら死ねるわな
そうで無ければ舗装路や砂利道登り返してリピートできたり実働時間が増える
0981ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 06:11:59.61ID:7MgtHwfD
ふじてんや富士見ってeBikeで自走して登って
コース降るぶんにはタダで走らせて貰えるのかしら？
0984ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 13:46:19.42ID:HJlBQYeR
>>976
サルサのフルサスファットは知り合いが乗ってるけど
ライン選びも荷重抜重も何もせずともガンガン下れてしまう乗り物らしい
そこを理解せずに初心者が自分の技量と勘違いしてスピードだしたら危険だろうとのこと
0985ツール・ド・名無しさん
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2019/02/01(金) 22:10:04.78ID:EQOiffKZ
BOOST規格のバイク（KONA BIGHONZO DL)が、今週末納車なんですが、よく考えたらウチのルーフキャリアは9mmのクイックしか装着出来なさそう。
皆さん、どうされてるんですか？
ちなみに、キャリアはTHULE OutRideです。
0987ツール・ド・名無しさん
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2019/02/02(土) 08:57:57.13ID:cSyV8mIM
フツーにブースト用のアダプタに交換するだけだろ。ここで聞くようなことか？
0989ツール・ド・名無しさん
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2019/02/02(土) 12:11:17.65ID:WIhDKr6t
>>987
>>988

アダプタかませば良いのは分かってたんですが、15mm/110mmのアダプタがTHULE純正には無く、汎用性があるものも見つけられず、聞いてしまいました。
ヤキマのアダプタ、イイですね！
ただ、キャリア自体の汎用性考えたら、前輪外さないタイプのキャリアが良いのかなぁ
0990ツール・ド・名無しさん
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2019/02/02(土) 14:54:19.57ID:Icb0eaY0
Yakimaの9ミリアクスルマウントは欠陥品やでー
車外に積んだらえらいな事になるでー
あれはミノウラVergo専用
0992ツール・ド・名無しさん
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2019/02/02(土) 16:16:06.30ID:WIhDKr6t
>>991
コレでいけそうですね！同じページには辿り着いてたけど100mmしか無いのかと思ってました...
お恥ずかしい。
情報ありがとうございました！
0993ツール・ド・名無しさん
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2019/02/08(金) 17:35:31.60ID:ajihOgNW
26プラスの47ミリ幅のリムを入手しようとしてます。使うタイヤとしたらどのあたりがありますか？ WTBのrangerTCSカッコいいなぁなんて思ったり。
0995ツール・ド・名無しさん
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2019/02/08(金) 19:41:14.56ID:ajihOgNW
店でも全然見かけないので、やはりそうなってきますか。
27.5に押されて下火になっちゃったのかな。
0996ツール・ド・名無しさん
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2019/02/08(金) 19:45:57.03ID:trLnYzRP
>>995
市販車初の26+であろうサーリーのインスティゲーター2.0を発売前に予約して買ったが
下火になるどころか一度も燃え上がってないよｗ
日本で正規品で流通してるのはサーリーとWTBだけ
海外通販含めるとマキシスもある
0998ツール・ド・名無しさん
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2019/02/08(金) 20:05:59.38ID:xtCNFNut
>>993
47幅使うなら3.0にしたいところだからrangerかknardの2択かね？2.8クラスならマキシスも選べるけど…
1000ツール・ド・名無しさん
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2019/02/08(金) 20:33:32.47ID:ajihOgNW
>>996 >>998
そんな歴史でしたかw
いっそリムから自転車生やすようにフレームごと買ってファットバイク乗ってみたいなと思ってたけど、難しそうな面もありますね。体格的に26+ちょうどいいかなと思ったんですが、残念。

モデル名もありがとうございます。探してみます。フレームはリアのクリアランス問題が色んなブログにのってるみたいですね、面白いフレームが見つかったらいいな。
10011001
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