【米国】Jamisって良いよな！16台目【最大最古】 [無断転載禁止]©2ch.net

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/04/07(金) 23:52:00.38

日本代理店
http://www.jamis-japan.com/

本家
http://www.jamisbikes.com/

前スレ
【米国】Jamisって良いよな！15台目【最大最古】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1456854226/

http://i.imgur.com/OzLjJOt.jpg
http://i.imgur.com/Ib7QiNu.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/20(土) 22:24:29.44

>>850
俺のicon pro disc、レバー付いてるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/21(日) 00:21:56.90

>>851
え、そうなの？
オレのexpatにも使えないかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/21(日) 15:58:40.50

>>852
F100、R142でどっちも12mm
これが合えば使えると思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/21(日) 19:01:17.57

いやピッチも合わせんと

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 13:38:54.30

>>854
そうだよね。
スルーアクスルは純正品以外は使えないと考えた方がいい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/29(月) 14:34:17.39

初ロードでexpert2017買ったわ
よろしくな
はやく林道走りてえけどまずは河川敷の未舗装で練習

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/29(月) 15:19:32.51

俺も買った！色が気に入ったんでEXPLOREにしました。
ペダルはラムダペダルにしました、自分では似合ってると思う。

https://i.imgur.com/6RX1a9V.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/29(月) 18:57:18.28

個人的には高いフラペより安いビンデイグの方が好き

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/30(火) 06:36:07.97

ラムダっちゃ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/31(水) 10:41:01.44

>>858
俺は通勤にも使うから片面フラペ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/31(水) 18:42:50.54

ビンでイグぅ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/31(水) 18:51:13.00

Renegade買う前にイキってSPD-SL買っちまったんだが
SPDにしとけばよかったかなーと思い始めてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/31(水) 18:55:49.07

>>862
renegadeのキャラ的にはSPDって感じだよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/31(水) 19:28:26.53

でも、自分が乗りたいように乗るのが一番。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/04(日) 22:27:47.65

JAMIS RENEGADE EXILEにキックスタンドつけてる人はいる？
いたらどんなのつけてるか教えて欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/05(月) 14:56:39.48

>>865
数年前の NOVA SPORTS に乗ってる
Claris で Tektro Lyra のディスクブレーキだから構成は大体一緒と思われる
センタースタンドが付くかと思ったけどFDのワイヤーの折り返し部分が邪魔で付けられなかった
普通の板状の二点止めサイドスタンドをつけていたがチェーンステーの箇所が1年半で割れてしまった
今はチェーンステーの箇所が板でなく厚みのあるサイドスタンドにしてる
https://www.amazon.co.jp/dp/B01D2ZNWJK/
まだ半年なので耐久性はわからないけど今の所はしっかりしている
スタンドの折り畳み部分の遊びが多いのか振動でガタガタとうるさかったりする
ステーとの間に1mm厚のゴム板を挟んでいるけど使っているうちに切れてフレームに傷がついてしまう
荷重がかかる部分だからしょうがないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/05(月) 17:39:48.27

>>865

857です、私はエクスプロールですけど。
品番までは分からないです。

https://i.imgur.com/TyfRqnR.jpg

ジェイミスはディスクブレーキ着用を考慮してくれてると思う。

参考ブログ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/05(月) 17:43:38.40

間違えた。

キックスタンド着用を考慮してくれてると思う。

https://ameblo.jp/1stbike-net/entry-12255489253.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/05(月) 19:08:46.85

あー
ポストマウントだとそういう恩恵があったのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/06(火) 08:08:02.88

>>866
>>867
カンザキのブログでスタンド付けてて、キックスタンド付けられることを知りどれにするか選定中です
軽さを重視する車種じゃないので付けられるならスタンド付けた方が絶対に便利なので

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/09(金) 16:20:29.63

どうせならフレームにスタンド台座付けてくれればいいのになーと思う
トレックとかキャノンデールみたいに

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/10(土) 10:00:21.34

そうだよなあ
この分野でのトップリーディングはJAMISと言っても過言ではない
ライバルを置き去りするためにエントリーモデルのリアアクスル化するべきだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/10(土) 12:39:01.86

何だリアアクスル化って

スタンドついてはどうせダボをつけるなら
少しホイールベースを伸ばして
センタースタンドつけられるようにして欲しい
荷物積む人だと直立の方が安定するでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/10(土) 13:31:16.85

センタースタンドの方が安定性は悪いよ
重心が中心に近く、接地する3点が重心から遠いほど安定性は高まる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/10(土) 13:34:39.08

スタンドか・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/10(土) 14:50:07.37

いや、その3点間の距離を考慮しないとかアホだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/10(土) 18:34:21.00

RENEGADE EXILEにキックスタンド付くには付くけど、
ビンディングシューズの場合、カカト当たるの避けられないのでご注意を。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/10(土) 21:37:45.87

ビンデイグシューズでレネゲード乗る人って少数派なんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/10(土) 23:38:38.58

キックスタンド付けてるやつよりは多いと思うけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/10(土) 23:39:18.56

レネゲードもアルミ、クロモリ、カーボンあって一枚岩ではないから

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/11(日) 06:34:35.85

>>880
レネゲードのカーボンなんてイメージ戦略のためだけに存在するようなものじゃない？
売る気ないでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/11(日) 23:37:10.42

>>881
今はexpatに乗ってるけど、こないだexpart試乗させてもらったら色んな所がチョットずつ良かった。
本気で次はexpartにしようと思ってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/13(火) 15:13:41.04

expertの間違い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/13(火) 18:24:34.17

feltのVRシリーズと悩んでexpert買った
なんかこっちのほうが旅バイクって感じするし
あ、ホイールは変えた、重すぎぃ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/16(金) 19:16:14.98

カーボンフレーム、前後TA、油圧ディスク、フル105で30万はコスパ高いよ
売れてるかはともかくメーカー的には相当頑張ってると思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/17(土) 06:53:20.25

レース機材なら、高くても結果に結びつけば・・って一心で需要はあるが、グラベルロードの類は非レースの遊び仕様だからねえ
よっぽど余裕がある人じゃないと買わないんじゃないかな

まあレース機材と言っても雑魚にはほぼ無意味なんだけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/17(土) 06:54:00.98

>>884
ホイールは何にしましたか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/17(土) 07:18:27.69

>>886
ロングライドやブルベなら、グラベルロードは向いてるんじゃないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/17(土) 11:56:51.25

>>888
エンデュランス向けロードの方が向いてますのん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/17(土) 12:20:53.56

現状ではなかなかグラベルロードに大金は落ちてこないだろうねー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/17(土) 16:44:56.06

関西だと盛り上げようとしてるお店もあるけど、関東だと情報発信したりグラベルロード全般扱ってるようなお店も見当たらないですよね。
ブルーラグなんかは参考にはなるけどまたちょっと方向性が違うというかブランドが絞られてるし。
周りでもシクロクロスも持ってるのは5人くらいいるけどグラベルロードは一人もいない。
ストラバのクラブで検索してもそれっぽいのが出てこない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/17(土) 17:19:42.21

>>887
CRCのPrime Pro Disc
4万で1450g ローターつけても1600g台
100マイル超えるとやっぱホイールの軽さが効いてくる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/17(土) 17:28:19.01

っとすまんローター2個つけたら1700g超えるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/17(土) 18:01:24.60

>>891
グラベルロードという車種が出てくる前に、それっぽい物にできないかとシクロクロスバイクのフレームで一台組んだ(例えばチェーンリングは46Tではなく50Tに)が、頑丈だけどロードより走りが重い物にしかならなかったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/19(月) 12:55:21.05

>>894
ロードより重くて当然でしょ？
重量を多少犠牲にしても、走破性や積載性を重視したのがグラベルロード。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/19(月) 18:22:07.16

まあ難しいよね
わざわざグラベルロードという括りを設けなくても適当な安いクロモリフレームで汎用性高いロードは組めるし
それ以上の走破性求めたらもうシクロでいいじゃんとなるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/19(月) 19:46:10.32

旅チャリで使ってるからなんでもいいかなぁ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/20(火) 10:49:06.43

まあレネゲードシリーズは中途半端感は否めないが、やりたいことが増えた時の対応力（拡張性）が高いと思うで
複数台所持できる人は魅力を感じないと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/20(火) 13:25:14.55

シクロだと意外と40以上の太いタイヤダメだったりする。
あとグラベルロードとして売ってるものだとダウンチューブ下やフロントフォークにボトルケージが付けられるのもある。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/20(火) 15:12:00.72

シクロのポジショニングがよくわからん。
エクスパットはアップライトで好き。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/20(火) 15:49:48.55

レネゲードに２３Ｃ履かせてＣＲカットべよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/22(木) 22:44:58.20

本国仕様のベンチュラレースはディスクブレーキなんだね。
値段も仕様もこれくらいのヤツが欲しい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/23(金) 20:43:48.18

trail X-1 平塚かご付仕様こそ真のお買い物自転車

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/26(月) 04:05:39.40

街乗り用に使ってるRENEGADEのタイヤをどうしようか悩んでる
次はスリックタイヤにしたいんだけど32cでいいのがない、28cならあるけどそれなら太いタイヤが入るロードでいいような気がする
やっぱりグラキンやゲータースキンが安定なのかなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/26(月) 07:14:42.44

通勤用に使うマラソンシリーズいいよ
ﾏｷとｼｭﾜであった気がす

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 18:24:04.79

とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい鎌野介メソッド』

1KGGF

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/01(木) 12:49:56.72

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/01(木) 12:50:11.82

新車も中古も扱ってる正規ショップで2016 icon pro コスモブルー注文してきた。
金ないけど、個人売買はいやだったから良かった。
納車が超楽しみだ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/03(土) 02:39:43.98

icon pro はいいよ～
アルミとは思えない乗り心地で、どこまででも行きたくなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/04(日) 17:18:18.87

jamis renegade expatが欲しいです！田舎なので通販で買いたいのですが、ノーブランドの安いクロスバイクしか乗ったことない初心者は、通販で買うのはやめといたほうがいいですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/04(日) 17:19:24.35

expatがほしい！！！スポーツバイク初めてなら、通販で買うのはやめたほうがいいですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/04(日) 17:27:34.29

通販利用でもいいと思うけど
整備スキルからっきしなら
近くにスポーツバイク整備できるショップあるか、そこで買わなくても工賃払えば見てくれるのか
ぐらいは調べておいた方がいいかと思います

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/04(日) 18:00:58.79

>>911
近所のお店に置いてたならそこで買うのがベスト

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/04(日) 21:03:11.88

地元で買ったけど、そこと合わなくて隣の県の縁があったチャリ屋に持ち込んで改造してもらってる僕がいる。

欲しいなら買っちゃえ。
ただ、少し余裕があるならもう一つ上の奴買った方がいいぞ。
今は間違いなくそっちがお薦め。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/04(日) 21:33:08.45

俺も高いの欲しかったけど、盗難怖くて
Expatにしてたわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/05(月) 00:20:32.61

オレもexpatだけど上のヤツとは価格差大きいから、差額分でホイール変えたりして楽しんでる。
初心者なので取り敢えずガンガン乗り倒すつもり。
4000キロぐらい走ったけど、すごく楽しいよコレ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/05(月) 07:42:52.00

>>912
整備スキルあっても休日の乗れる時間を潰したくないから、ショップに持ち込んで平日のうちにメンテしといて貰う。
って人は多いんじゃない？
夜中のメンテが楽しみって人は別だけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/05(月) 22:06:59.81

>>914expatと一つ上のやつは、初心者が乗ってもわかるくらい乗り心地とか違いますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/06(火) 09:00:45.27

>>918
僕は、レネゲードアルミ試乗→エクスパット購入
アルミで乗りやすくてクロモリだともう一つ疲れにくいと言われた。
試乗だからそこまで違いはわからんが、旅&速度を求めないロングライドは非常にいい。

エクスパットの一つ上を勧めるのは、リアTA、油圧ブレーキが主な理由です。しばらくいじる必要はないとふんでます。
また機械式ブレーキを油圧に交換する必要もないし。
乗り心地はわかりません。JAMISの考え方ならエクスパットと極端に差がないような気もします。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 20:13:28.26

アパートの駐輪場にしか停められないなら、renegade とか10万くらいする自転車は買わないほうがいいですか？
鍵をがっちりしといたら、盗難されにくかったりしますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 21:03:26.60

カギとかカバーで確率は減っても、可能性としてゼロにはならないだろうね。
ちなみに10万円代はロードとしては安い方だけど、盗む人はどういう心理でターゲットを選ぶのかわからないから安いから平気とも言えないと思う。
ちなみに日本少額短期保険でググってみると盗難保険もあるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 22:16:38.40

ちょっと無理してでも
可能であれば、家中がいいよね。

パーツ盗難もそうだけど
イタズラもあり得るしね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 22:21:01.41

昔、安物のルック車だったけど
マンションの玄関脇に置いといてパーツ盗まれた事があったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 00:27:57.60

renegade expatに乗るのにおすすめのペダルあります？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 08:49:00.34

>>924
spdかクランクブラザーズ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 08:49:47.28

>>920
5万以上する自転車を駐輪場に停める層ってどうせメンテもしないですぐダメにするんだからルック車買えばいいと思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 09:35:55.12

ディスクブレーキのメンテ方法がわからない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 23:41:03.89

>>927
つhttp://saimen.shop-pro.jp/?pid=46985498 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 23:53:02.87

>>924
ビンディングならspdかクランクブラザーズのキャンディあたり
フラペならmksのオールウェイズ

ただ、オールウェイズは金型壊れて品薄という話

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/11(日) 16:17:10.58

fuji jari 1.5とrenegade expatで悩んでて決まらない！！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/11(日) 21:45:11.68

>>930
jari頼んでるが二ヶ月以上待ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/12(月) 00:11:52.42

>>expat(FLAT STEEL)頼んでるが二ヶ月以上待ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/12(月) 11:25:10.28

・・・もう、2か月も来てないの
どうしよう・・・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/12(月) 11:56:56.28

>>933
おめ！
男の子と女の子、どっちが欲しい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/12(月) 20:30:11.99

expatで167cmの場合、サイズは48と51のどっち選んだほうがいいですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/12(月) 21:35:44.89

>>935
持ってるのエキスパートだから参考程度に

身長168、股下80、腕も普通よりには長め、柔軟性もそこそこで51購入
シートポストは半分くらいは出せてる。
乗り方が前気味で初期状態だと上半身が少し窮屈だったのでステムを90から120に変えて落ち着きました

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/12(月) 22:14:21.96

身長169、短足
タイヤサイズ(700C)を優先して、51にした。
迷うよねｗ

乗れるなら両方のってみれれば
一番いいんだろうけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/12(月) 23:40:02.77

オレもEXPAT 51だけど
身長170で股下766だったかな？
一応y'sでフィッティングしてもらったんだけど、店員さん曰く「股下に合わせると、ステムが有り得ない長さになっちゃいますね」と言われた
それでも、そう言ってはバイクが売れないので、その場合は推奨値からああしてこうしてと妥協策を講じて最適サイズが51と出た
それでもポストの出代少なくてちょっとカッコ悪いです
今は130のステム使ってポジション的に不満は無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/13(火) 08:47:01.43

>>935
俺は身長180で54を買ったけど51でもよかったかもと思ってる
シート前寄りにしてやっと落ち着くポジションになった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/13(火) 08:55:34.02

手足の長さの不自由な人？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/13(火) 11:27:38.47

>>931
jaf頼んでるが二ヶ月以上雪の下で待ってる

寒い…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/13(火) 11:41:07.25

俺も178で54買ったけど、シート一番前にしても足りず
シートポストゼロオフセットに変えたり
外人足長すぎだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/13(火) 17:08:14.18

数年前のjamis例えばbosanovaとかに比べたらsoh低めでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/15(木) 00:20:14.84

Renegade Expat Flat Steelの入荷が始まったみたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/15(木) 23:03:52.92

>>942
その場合、長いのは足より腕じゃ無い？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 00:48:01.70

EXPATのフロントハブにDT SWISSのレバー付きのTAが使えたよ
ホイール外すのにアーレンキー要らないから助かるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 14:46:04.92

いいね
型番とかわかる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 15:24:42.08

>>947
https://item.rakuten.co.jp/worldcycle/dts-l-hua04000/?s-id=pdt_overview_image_sp#10191422
確かこれ
12ミリ×100ミリネジピッチ1.5

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 18:50:53.21

EXPATとEXPLOREで悩んで値段とすぐ手に入るので、EXPLORE買って気に入ってるんだが、グラベル走ると結構振動感じるんだよな。
EXPATはやっぱりクロモリフレームだから乗り心地マシなのか気になる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 19:10:44.61

>>949
両方乗り比べてそう感じるならそうなのだと思います。

一番お手軽な対処方法としては、テープを1mm厚いものにかえてみられてはどうでしょうか？
少々予算がお有りなら、ショートストロークサス付きのフォークを何処かのメーカーさんが出していた記憶があります。
潤沢な御予算があるなら、買い替えも考慮されてもよろしいかと。

それでは、良い自転車ライフを:D

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 19:15:27.33

>>949
非常に申し訳ないございませんが、一番安くて簡単な方法を失念しておりました。
空気圧を2.5まで落とす手がありｍす。
空気を入れを持ち歩くデメリットが発生しますが、ロングツーリングには必須だと思いますので一考お願いします。