千葉県のサイクリングコース 45 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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花見川の不法占拠が撤去されたみたいだけど上流の野良猫に餌あげしてる小屋とか熊座らせてる椅子とかも撤去されたのかな 来週末が桜の開花らしいから
翌週の土日あたり花見川走ろうかな 桜の季節は花見川は走らない方がいいぞ
花見客多過ぎてまともに走れない クリートカバー持参して桜の区間だけ押せば大丈夫だろう。
花見川の桜並木なんて精々2キロ位だし。 花見川も新川も沿道にある公園が花見客で溢れるけど、サイクリングロード自体は問題なく走れると思った。子供の飛び出しだけ注意だけどね。 花見川に桜見に来ようかと考えているやつは千葉寄りの都内だと思うべ もうちょっと北上して今井の桜で鉄板
陽が落ちてから真っ暗になるまでが美麗、なのにみーんなその前に帰っちゃうから不思議
散り始めがいい 桜なら潤井戸のミニストップ(辰巳台入口)から茂原街道の草刈の交差点までの区間が、
毎年きれいだと思う。特に街灯に映える夜桜がおすすめ。 高滝湖ばかりに桜観にいってますが
長柄ダムも桜良い感じですか？ アウトレットコンサート長柄、今はどうなってるんだろう… >>28 ラジコン屋だけは大盛況だよ。
どこよりも広いマライカとか魅力もあったんだけどな。 長柄ダム
利根川の水を大多喜まで100km送る
途中大網で70mもくみ上げて流す
マジキチ導水路の中継点のひとつ 調べてみたら長柄ダムも桜見ごたえあるんだな〜
辰巳→笠森→秋元牧場→長柄ダム→山倉ダムで花見サイクリングもいいかな〜 > ラジコン屋だけは大盛況だよ。
マジでか?
> マライカ
なにそれ? 桜だけならちはら台適当にブラつくだけで充分なんだよな… 長柄ダム周辺は自転車立ち入り禁止の看板でてる。さみしいかぎり。 >>39
立ってない、座って入ってるからセーフwwww
とか言う奴もいるからな。 やたらと洗顔、洗眼球しない
鼻くそをほじらない
あまり肌を洗いすぎない
ある程度は粘液や、皮膚油脂や垢で保護されている必要がある
症状が出てるのだから、目先の対症療法も大切よ
眼科に行って、ドライアイ用の目薬だけで、
（眼球用の保護粘液で、とくに薬効成分は無い）
ピタリと止まったことで、よく分かった
洗いすぎでかえって悪化させてる 土日祭日の午前9時以降の鹿野山福岡ルートは、途中から下りだけの規制があるから、注意。KOMの人も違反してる！ グーグルマップのストリートビューで福岡の上り口見てみ？
その時間此処から先に入っちゃダメ（登っちゃダメ）って表式あるはず 金谷周辺糞渋滞。
夏でも中々こうはならないんだけど
なんかあったんかいのう 花見川の河岸の撤去は玄鼻橋までしかやってないね、花見客が見苦しくないようにか
今玄鼻橋の周り工事してるけどCRが橋の下通るようになるのかな お彼岸で、どこもかしこも渋滞だった クルマウゼー
前スレで話題の草刈ドライブイン（千葉市ちはら台、茂原街道沿い）に寄った
浜野からの茂原街道が橋（村田川）を渡ると急にしょぼくなる
廃墟と化した入れ墨屋を通過。まだドライブインは遠い
ちはら台入口、「房の駅」の400ｍほど手前、大きなジーパン屋の向かいにある
ただのドライブインである。よくある昭和のドライブインである
カンバンが大きめなだけ
「草餅はぜんぶ売り切れました」16時ですでに閉店だった
営業９半〜17時 昼食時間帯しか営業しないのか
次こそは食してみたい >>43
気づかず走ったログのせてたら、うちにも警告メッセージ来た。 >>53
集落抜けた後の林道区間入り口に標識が有る（休日昼間一通、そこまでは常時双方向）
要はマザー牧場渋滞対策
自転車には緩い話だけど、上から降りてくる人は無警戒なので危ないよ
休日昼間は秋元へ。。 草刈りドライブイン。くず餅の店
14時半。きょうは間に合った。買った。15時には売り切れだろう
ふつーのおばちゃんの昭和な店でした
売り切れ御免＋一般昼食14時までという営業形態のため、
14時で事実上の閉店じゃありませんか
ふつうのドライブインなら夕方の部で稼ごうというのに、ここは閉店
昼間に南房総を旅し、帰ってきて、16時17時に寄ったら、
そりゃ廃墟かアヤシイお店にしか見えませんわ
くずもちは普通に美味。家族用想定なのか量が多い
のしもちをセロハンで包んでいる
真空パックとかじゃないから日持ちしないだろう
タレは黒蜜じゃなくてハチミツの金色
もちは単体で「ういろう」として食える
運動後だから普通に食えたが、普通人にはけっこうキツい甘さではないだろうか >>60
高低差10%の醍醐味・・・・
日本語が通じない・・・・ >>33 マライカはアジアン・テイストの雑貨、服などが売っていた雑貨店、
規模は小さくなったけど、蘇我やちはら台のヨーカドーには、店舗があるよ。
ラジコン屋はコースを併設して、部品なども在庫しているので、
県内のラジコン愛好家が集まる交流の場になってる。 >>60
けっこうなコースだと思う。気軽にファミリーでと書いてあるけど、慣れない子供は泣き出すんじゃないかな。 【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/
荒川河川敷をミヤタのカリフォルニアスカイRで走るデブがいたらそれは青木 水曜日で祝日か
ラジコン行くかサイクリング参加するか悩も 明日は鹿野山OFF開催します。
鹿野山福岡口に8時集合！
福岡登って更和側に降りてもみじロードというルートの予定です！
当方、ガチ勢ではないので、福岡16分後半のユルいペースでオナシャス！ 参加！
16分半って、T字の突き当たりまでですよね？
九十九谷公園までだと、ちょっと無理です。 off参加しまーす。当方、黒サーベロにZIPP、ブルーの縦縞ジャージです。 千葉に限った事ではないが
顔隠しサンバイザーしてるママチャリを見かけると
下向いて走ってるように見えるからやめてほしい。
ただでさえフラフラして走ってるBBAとか見かけると
こっちが見えてるのかと不安になる。 花見川走ってきたけど、桜はまだ全然だったな
ホーホケキョはいたけど
なんか暖かくなって急に自転車乗り増えたな
寒い時期は走らんてかｗ 脚自慢は鹿野山や筑波山へ行くからね、初級の人しかいません
大和田南の未舗装区間もあるから、知ってる人は迂回路へ行ってしまう
だけどそれなりにはロードもいるけどなあ、風鈴ちりんちりんの人とか 風鈴ちりんちりんもいるのか
自分はカウベルからんからんに出会った 鹿野山オフは俺の知る限り一度しか合流出来たのを見たことがない ちなみに俺が行った時も主と俺の二人だったけど秋元でしたブランク長すぎて死にました 昔、鹿野山で亡くなった方が寂しくて、2chにエアオフ会を書き込む… ていうか鹿野山オフやれたことあんの？
やるよ！→いねぇじゃねぇか！
までセットの様式美じゃなかったのか 死人が仲間を求めてるみたいやで((((；ﾟДﾟ))))))) 市川から海沿いをひと回りできるサイクリングコースあればいいのに 海沿いの長〜いサイクリングコースほしいね
片道50キロくらいの >>99
九十九里自転車道があるじゃん
途中砂に埋まってるけど 50はないけど花見川CR〜ポートタワー辺りは海沿いで走りやすくないかい？
足りなかったら蘇我のフェスティバルウォークやフクアリまで脚伸ばしてもいいし CRじゃないけど海水浴シーズン以外だったら和田浦のフラワーライン入口から洲崎灯台までがいいかな >>100
銚子や旭寄りの北側は堤防工事で今通れないけど南の方は通れるのかな？ >>100
九十九里行ったことないんだよなあ
暖かくなったら行ってみるか 九十九里は砂たまってたりして
まともに走れない区間が多いよ
成東とか八日市場より北しか走ったこと無いけど
自転車乗りには会わなかったｗ オフロードでも突っ込めるグラベルバイク乗りってことなんじゃないかに？ 鹿野山オフ、俺も企画してみたいけど俺自身が宝竜寺ルート30分かかるからおいそれと企画できないんだよなぁ… 初心者ですが質問です
東京方面からの国道357号、ららぽーとの前を通過して若松の交差点を
右折して千葉マリン方面へ進みたい場合、どう走りますか？
ららぽーとの手前までは歩道のほうが走りやすいが直進できないし、
無理して車道を走っても若松の手前で2車線を横切って
右折レーンに入るのはちょっと怖い >>114
イケヤの方の団地の奥の川を渡り、お米屋の倉庫の方に出て行くと楽 あそこトラック多いから左折して歩道橋のスロープで手押しだわ
二段階しようにも柵あって逃げられんし >>114 >>116
やっぱりそうですかー。
土日は陸橋も買い物客が多いので気をつかいますよね。
>>115
ありがとうございます！ 地図で見てみました。
357でイケア側の歩道を走ってくればスムーズに抜けられそうですね。 鹿野山のタイム
上級者、中級者、初級者それぞれの目安ってどれくらいですかね？
例えば秋元口だったら 秋元13分切ったら上級者と言っていいんじゃないかなー。
15分切りで中級くらいか。 今年は秋元11分台出す予定、福岡狙ってたが走れないって判明したので >>113
ららぽーと前まで歩道で来たならそのまま左折してセブンイレブンや回転ずしのあるあたりで横断してしまう。
交差点を南側に進み京葉線の下を潜ったら信号を左折して南船橋駅前の歩道を進む。
突き当りを右折。
車止めを越えたら左にホームセンターが見える。そこを２段階右折して千葉マリンへ。 地図にらめっこして何回か走ればルート出来ない？
俺だったらららぽーと裏側→ IKEA前→ 京葉の駅？→ 殺人のあった公園→ ホームセンター→ 幕張メッセ って走れば手押しとかないよ(駅の所は若干土があるけど) >>122 >>123
なるほど、いったん357から離れてららぽーと側に入り、
車道を走って357を横切ってIKEAのほうに行けばいいんですね。
ありがとうございました！ >>124
普通に357がららぽ裏だと思う
357の橋渡る→歩道橋で357渡ってIKEA目指す→ロータリーから駅前スルー→壁に突き当たって右→殺人あった公園前を通過→すーぱーびば前の交差点→あとはメッセ方面に進むだけ
俺は家からIKEAまで大体30キロだから時々このルートを逆に行く >>127
幼稚園の先に公園の入り口、橋があってそこを超えると抜けられる 少女事件の現場、遺留品見つかった茨城側の川沿い共にここの住人なら走った過去あっただろうな 花見川の桜並木より先が進めなかったけど迂回路あるの？ >>126のロータリーから壁までって未舗装だったような記憶が 幕張から登って行った時、この場所の正解のルートがわからない。
http://i.imgur.com/0bxIwwU.jpg 左下の橋渡ってすぐの交差点右折して花見川沿い走って
京成の下くぐったら国道296に突き当たる
そこ右折したらすぐ信号あるから左折して細い遊歩道みたいなとこ通る
そしたらCRが再び始まるよ >>132
橋渡って右岸(八千代側)を川沿いに進めば296にぶつかるよ。 >>137
次からはラウンジ何とかのURL直リンで楽して良い >>132
昔MTB乗ってた頃、道がわからず点線（畑）のとこ入って
戻った覚えがあるわｗ >>132
そこを抜けてもその先の大和田機場の抜け方が分からんかった。
まさか門の手前から散歩道の入り口があるとはね。 >>141
同じく道がなくなって、線路に行きました（笑） いつも話題になる、
花見川サイクリングロードは道がわかりにくそうだね。
う回路等の表示はあるの？ やっぱり行き止まりにぶつかるって花見川あるあるなんだな >>145
ほんとだよね
ダート入ったら全くわからんｗ 岐阜から千葉市南部に越してきたんだけどそこそこの標高差で登坂練習ができるのって鹿野山と清澄山くらい？ >>149
岐阜からとか最悪じゃん、ぺったんこで笑っただろw
舗装とか考えたら清澄と鹿野山かな、道中の丘陵もいいトレになるよ >>150
レス感謝
南部海岸線はアップダウンがあってそこそこ走りごたえあるけど鴨川の方まで行っても結構交通量多いんだね
清澄山と鹿野山はさっそく上ってきた
南部の内陸部は比較的走りやすい印象 佐倉といえば、マラソン規制は話題になってなかったな
例年交通規制でブーイングする人は、もう２chやめたのかな 今日は仕事で電車利用したんだが、輪行袋抱えていた人も多かったな。
花見ツーリングにはちょっと早いが、おじさんは羨ましいよ。 土日祝日は一方通行です
ttps://www.strava.com/activities/913409930 鹿野山を秋元口から登ってみたら16分をギリギリ切るくらいだった
中級者名乗っていいレベル？ 俺みたいなオッサンでも14分前半で走れるから、繰り返し練習してくださいw みんな速いなー、自分なんか初めて登った時は20分以上かかったわ
しんどすぎたからそれ以来行ってないけど おれば初回足付き敗退、次週12分台だったな。ノーマルクランクには酷な斜度だった。 プロのロードレーサーが走って12分22秒とか出てきたんだけど ロードレーサーは速いわけじゃないからな。
持続出来るから凄い。 >>167
今日の暖かさでもまだまだですか・・・
日曜に行った長柄ダムも全然だったな〜 >>170
おぉ、変なツッコミみたいになってスマンです >>168
あれ？長柄ダムは自転車進入禁止とか前になかった？ 東京から北総に越してきて3年、初めてチャリで都心に行ったけど排ガスが超苦しかった
田舎暮らしで知らない間に体が浄化されてたんだな >>174
都内走ると路線バスとタクシーのストレスが半端ない
住んでた頃はそうでもなかったんだが トラック通らないような地域なら身体の耐性落ちるのかね？ 都内走ると喉が痛くなる
子供の頃は東京行くと気持ち悪くなって吐いてたわ 走り終わって帰宅したら目薬さして目頭ティッシュで押えてみ
都内走らなくても黒いのつくから 黒いススみたいなのが目頭の所に
筋になってついているのが
ハッキリとわかる時があるな
これ排ガスのでしょ
サングラスしてても関係なくつくから
口からだと相当吸い込んでるんだろうな >>179
排気ガスが付着した花粉だと思う
交通量の多い所でしか花粉症が出ないから俺のアレルギーは排気ガスとのミックスが原因みたい 田舎から都会に移住すると
かなりの確率で花粉症になるらしいね
排ガス＋花粉が原因ってよく言われてる >>178 スス汚れが付くから、外に洗濯物が干せなかった時代があることを思うと、
きれいになったんだなと思うよ。 今でも都内はつくよ
交差点にある駐車場にとめた数時間で指を滑らすとつくからね マウンテンバイク楽しめる場所を探そうとしてるけどやはり房総のほうまで行かないと無理なのかなぁ >>186
メッセにあるMTBダートコースじゃだめ？ 毎年シクロクロスやるお陰で公園入口の辺りも登り返しやらコーナーが出来たしな
前から有るコブはダートジャンプ用のバイクじゃないとキツイ 幕張のコースは真ん中でピョンピョン跳んでる奴が留まってるから周回コースの邪魔で仕方ないわ レンタサイクルで花見川〜印旛沼を走りたいのですが
稲毛海浜公園サイクリングセンターでは貸し自転車やってないですか？ 明日も雨か〜
タイヤ変えたから花見がてら試走したかったんだけど無理っぽいな 今日４か所程桜を回ってきたよ
雨上がりの２時間３０分４０ｋｍ程度だけど楽しめた >>193
稲毛海浜公園は大分前に貸自転車自体をやめたよ。
印旛沼の貸自転車もママチャリだったような？
あんまロングで乗るような自転車じゃない >>193
稲毛のはダートの手前までしか行けない。印旛沼は風車のとこにレンタサイクルある。 ルック車だけど、江戸川区から自走で幕張〜印旛沼イケるで！ レンタサイクル使うなら自走でいきましょ！ 稲毛海浜公園の自転車エリア潰してオサレカフェ作った無能はどいつだ… >>199
？これどこで貸してるの？稲毛？
>>201
いや、オサレカフェはあんまり自転車のエリアとかぶってなくて自転車エリアは純粋に潰された。 もっと悪いわ。 >>203
修善寺のサイスポセンの超小規模しょぼい版
50メートルくらいのオーバルに少し変わり種自転車が置いてあったと思う
漂う昭和のかほり この温かい雨で咲いたな、チューリップ
ソメイヨシノが終わると、
ちょうどチューリップと吉高大サクラの時期になる 本題を忘れてた。
柏の風車公園はチューリップどうよ？ >>188
あそこは良いのですが、
何回か行っていて飽きてきてしまいまして。
他に走れる場所ないですかね？
千葉市から自走できそうな市原あたりで探してるけどなかなか良いところが無い
ダートの林道すら少なくなってるもんな >>214
あやめ台小の横にある、園生の森だっけ？
森の中に入ったことないしMTB乗らないので面白い道かもわからないけど。 >>214
普段未舗装行かない俺が数年前に地図見ないで適当にちはら台東の端っこから瀬又に抜けたことはある
Googleマップの衛星写真で適当に見たら大半が森なんだし、その中で謎の道でも探して当たりを付けてみたらどうだ？ >>215
散歩道がある程度の公園っぽいよな、名前的に
青葉の森通りにある市民の森は松ヶ丘だっけか？どんなとこかは知らんが通りからだとただ放置されてる林に見えるあそことか大宮台にもあるな
そんなに規模は大きくないから自転車にはアレだけど… >柏はあけぼの山農業公園
あそこも風車があるんだよ、佐倉の真似っこして
船橋の湾岸だけど、この雨と高気温で咲いた。
佐倉も咲いているだろうなこれ >>223
いや、知ってるよ
だから風車公園じゃなくあけぼの山農業公園じゃねえのって書いたの UQ取ったんで今から花見川の桜見てきます
風強いけど 市原ＳＡも一般道側に駐車場あるから、入れない事は無い。
自転車がＳＡ内を闊歩してたら事情をしらない、一般の人は？と思うだろうな。 花見川CRの桜並木最高だったわ
チャリ降りて１キロ弱歩いてきた
http://i.imgur.com/0W7xLRv.jpg あけぼの山農業公園ではチューリップどれくらい咲いてる？ 日曜日の気温ヤバイな、鹿野山行こうと思ったが暑くてヒルクラ出来んわ 佐倉ふるさと広場のチューリップ見に行きたくなったやん 土曜は晴れるけど強風で日曜は風が弱いみたいだけど天気が不安
この時期の気候は意外と乗りにくいんだよね やんやんやんやんやんやんやんやんやんやんやんやんやんやんやんやんやんやんやんやんやんやんやんやんやんやん 館山出て道の駅富里とおって鴨川に抜けようと思うんですが交通量多いですか？
結構な山ですか？？ 明日晴れだけど風が強いから乗るのはあさってにしようかな 吉高の大サクラは、いまが満開だった
佐倉風車公園は、チューリップは全体の半分。おくて品種がまだ
咲いてるわせ品種は、満開
同公園のソメイヨシノは完全終了
新川先崎付近のソメイヨシノは、満開から散り始め
よいチューリップ日和であった >>238 r34：ふつう r184：一部山道 嶺岡林道：山道 r89：一部山道
行楽日和だから、観光地はどこも混雑だと思うよ
土日は砂利トラックがいないから、そんな心配する必要はないかと
予報西南の風だから、東京湾→太平洋だと追い風で楽だね
棚田はしろかき中で、水鏡になるのは大型連休ころか終わった後
新緑観光には、まだ早い 天気は最高なんだけど
風がつよすきよ
でも海沿い気持ちいい！
るんたるんたるんたった♪ 晴れたーたのしーい
って思ったけどあまりの強風に鹿野山ツーリング家を出て5分で断念orz
明日出直しますわ 自分的には風向き変わらなかったから往復したら普段通りって感じだった 風で体力奪われていたから気温20度超えてるはずなのに清澄寺の向かいで食べた焼き芋がやたら旨く感じたわ >>248
わいもせいちょうじいったで
いつもはランニングんで上ってたから新鮮な感じやったで
ランニングだとせいちょうじから金山ダムに行く道も一緒にいくんだがさすがに自転車じゃいけんからさ 利根川CR
行きは45km/h 帰りは15km/h＆酸欠で目の前真っ暗 茂原で黒い皇帝とか書いてあるノーヘルの珍走がいた
今の時代になにやってんだか 今日の気温だともう夏衣装でちょうど良いわ、先月まで冬装備だったのに季節の移り変わりは早いねぇ 15度用のジャージを買ってみたんだけど、一度も出番が無かったよ
梅雨寒で出番あるかなあ… 初めての花見川サイクリングロードの弁天橋の所の迂回路で迷子になった
グーグルマップで予習したのにダメでした >>269
そっちは道が細いから線路くぐったら、１つ目を左折して広めの通りに出るとクリーニング屋があるから
そこを右折。そのまま行けば296を渡れる。そしてさらに進めば新川CRの右岸に出れるよ >>271 俺も使ってる
ボタン信号の方は橋が異常に狭く、対抗歩行者も自転車も来るし、塔が建ってる脇の道も同様で夏場は左右からの雑草で更に道が狭くなる セブンの所かあ
弁天橋右岸へ渡っても絶対に左曲がるなよ‼ 16号渡って勝田川に行ってピーターパンの辺りから新川に入ってもいいよ >>273
あそこの角のセブン、いつもウンコしたくなる頃なのでトイレ借りてる 昼休みのNHKラジオで、富津市金谷の特集
金谷ステーション作りました。観光情報を発信します
http://kanayast.com/
鋸山温泉、鋸山大仏、ロープウェイ
アサリのシーズン。富津で潮干狩りしてね
鋸山でオリエンテーリングしてね
…観光地も競争だね。鋸南町（保田）が攻めてるからなあ 猟奇的な殺人事件
女子中学生2人が新宿のディスコから連れてこられて
1人がアキレス腱を切断された後殺害
もう1人は存命
犯人は捕まっていない そう、あれは1982年の6月。
それ以上は話せない(´･ω･`) 朝10時に稲毛を出て
迷いに迷ってやっと今八千代ふるさとステーションに到着！
飯食うわ 迂回路通ったら変な方向行っちゃって
戻って何とか弁天橋近くのセブンイレブンまで出て
新川サイクリングロードに合流したw
で、今、佐倉ふるさと広場からの帰り道。 >>286
ありがとうございます
印旛沼付近の横風が凄くて怖かったです
なんとか無事帰宅しました >>278さん、
教えていただいてどうも感謝します。 佐倉の風車行くまでに、サイクリングロード沿いに謎の腰掛けが何箇所かあるけど、未だに座っている人を見た事がない。
しかも、座ったところで特に見晴らしが良い訳でもない。
コレ、印旗沼あるあるナ。 >>289
あの辺結構有名な心霊スポットだしな(・ω・)
理由は旧弁天橋で上の方に書いてある事件があったからだと思うが。 >>294 そもそも、花見川の開削じたいが、けっこうな死人を出しちょる
川じたいが心霊スポットよん 完全に日が暮れた後に新川〜花見川〜稲毛と走ったことがあるけど弁天橋から花島の辺りは生きた心地がしなかった 弁天橋から右岸側下流の行き止まりストリートビューで見れないのだが >>297
冒険者気分になれるな♪
川から外れると住宅街で現実に戻される。 夜の手賀川も、良い雰囲気よん
干拓工事中に洪水が来て、ここもけっこうな死人が出てる
真夜中新月の、うっそうとした芦原は、それだけで寂しく怖い 前のスレのカキコで花見川CRでずっと声に追いかけられたって人がいた様な？ 花見川CRナイトライド
走りたいけどめっちゃ怖そうw
ライトいっぱい装備しないと よほど強力なライトじゃないと、でこぼこ物理で危険
そして強力なライトをつけると、羽虫がわんさかと
新川の先崎で、甲羅長30cmのカメに乗り上げて死にかけたことがある
夜中だと、そんなデカい障害物すら見落とす >>302
昨年も橋から突き落とされて死人出てるもんな 特定外来種のやつかもな。
亀自身に罪はないけど･･･ 深夜に弁天橋通りたくないわ
ましてあの行き止まりのところとか 会社帰りなんか結構遠回りしてあの辺り走るけどなー 怖い所やったんかw 横戸元池辨天宮の前に行ったらハズレ
花見川はロードで行くのもったいないよな。
あの大自然感はなかなか味わえない。 そういやこないだの日曜日利根川から印旛沼の方に入って
印旛沼のCR入ったトコにマグロかカツオのお頭転がっててめっちゃびびったわ(・ω・) >>318 釣りの餌だろうな
釣り針が落ちてる可能性があるってことか
ちょい乗りでも油断せず、パンク修理道具は携行しないと
ひどいめにあうなこりゃ >>320
印旛沼、何が棲んでいるんです？(・Д・) >>321
横からだが、ナマズかカミツキガメじゃねーかな？それかカンタ >>323
いや、マグロの頭丸ごとを餌にってどんだけ大物いるの ドロンボーが乗ってる自転車でCR走ったら面白そうなのにね。 >マグロの頭丸ごと
釣り餌に使うさいは、さすがに切るか削って使うかと
バーベキュー残飯の不法投棄かな
市場サイズのどでかいのだったら怖いな >>325
ホイールベースクソ長いから財布とか落としてもＵターンできないだろうな >>297
わかる！
あの区域は本当変だよね
明るいうちは心地良いのに >>336
お疲れ様
この時間走るのは確かに怖いよね 弁天橋で、思い出したっ！
そういえば、数年前に弁天橋でドザエモンが流れてると、通報が入ったみたいでレスキュー隊駆けつけてる現場に遭遇したことがあったな。
ずっと見てたけど、レスキュー隊はあの汚い川に飛び込むんだぜ。大変だと思ったよ。
ブルーシートで見物人の視界を遮ってさ、2時間ドラマの序盤を見てるようだった。さすがに白手袋はめながら刑事は登場しなかったけど。
で、結局はドザエモンじゃなく何かのゴミだったみたいというオチだったんだけどね。 今日初めて花見川サイクリングロード走ったけど景色きれいで感動したわ。
こんな近くで非日常感味わえるとわ思わんかった。
道はいまいちだったけど・・ 鹿野山の宝竜寺バス停があるところからちょい行ったところから右に曲がったルートで鹿野山行ってきた
なかなか刺激的でしたよ
刺激を求める方にはぜひ >>340
花見川は路面も良好だと思うけどねー
ひょっとして未舗装エリア? 所々割れ目があったほうがアホみたいにスピード出すから
ちょうどいいんじゃないかな
歩行者もいることだし そういや花見川サイクリングロードの天戸大橋らへんのもっこりした所補修したのね 確かに357をくぐって河口方面に走る時は道が悪くて難儀するんだよ
全体が比較的良好だからかえってそこが気になる 印旛沼のカミツキガメ撲滅に県が動いたか
カミツキガメがおるなんて知らんかったわ 被害が出てからじゃ遅いんだよ！
あれから何も学ばなかったのか！ http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170425/k10010960441000.html
すでに16000いると推定
昨年は気合い入れて1400を駆除、今後３年間は集中駆除する
２月に専門職員を採用したという報道があり、
これが今津健志さんらのことだろう
0.875の３乗は0.95 このペースじゃ減らないな
仕事がなくならないよう、だらだらプロレスやるつもりかね カミツキガメに乗り上げて死に掛けた人もいるというのにね(´･ω･｀) カミツキガメって噛む力はそんなに強くないんでしょ？
噛まれたら人の傷を見るとうちのミドリガメと殆ど変わらん気が テレビで観たけど、駆除方法ってのが素手でドブさらいみたいな人海戦術だからな
まぁ、罠も仕掛けているだろうけどそれもほとんど効果ないんだろうね
こいつら本気で絶滅する気あるのか？ ってなくらいの古典的なものだったわ >>357
これ無茶苦茶旨いスッポンなんだよ、見た目が厳ついだけでさ、原発事故前はカミツキガメ食べたさに釣ってる人居たからね。 いつか亀にカーボンフレームを食いちぎられる事件が起こるな 自分が悪いのにタクシーに責任を擦り付けて逆ギレする柏市のバカ石原怜
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10155260373727588&;id=732387587
2016/06/02 11:30頃
柏豊上郵便局辺りで客を降ろしていた黒いタクシー運転手へ。
おたくが後方確認せずに発進したため、コンポパーツとフレームが破損してしまいました。
修理費出してください！！
-------
経緯説明
前方40mほどに客おろしをしているタクシーがあったので、
後方確認後、右手で追い越しサインを出し、大きく車道右側へ出ました。その時(後方確認後)、タクシーのウィンカーはまだ左側が点灯していました。
その後、3~5m付近で右ウィンカーが点灯しタクシーが発進しました。自転車の車道右側走行が危険だと判断し、減速、ギア変を行った結果、無理な操作を行い破損に至りました。
接触はしていません。
この場合、事故認定が難しいのはわかっていますが、
悔しいので、状況を公開しています。 >>363
減速したり変速すると壊れるって意味が分からない >>366
しかもフレームが壊れるってもともと壊れてたんじゃ？w エンド割れてるけどチェーン落ちたまま思いっきり漕いじゃったってことか？ 無理な操作って何だ？
普通はディレイラーの可動域しか操作できないし。
ジャックナイフでもして自爆したのかな？ 要は下手糞
ところで市原の県道172、173、171号縫って走ると面白いな
短い暗いトンネルが少し有るけど交通量少ないし、平地が殆んど無くてジェットコースターみたい グリップシフトでもないとそんないかれた変速できないわな
ブレーキかけつつ足止めて変速カチカチからの足回しでガッチャンとかそういうことかね？意味わからんけど >>363
キチガイで妄想癖なんだろうなこいつ
明らかに最初から壊れてるだろ >>363
こいつの写真に載せてるフレーム、これなに？
安物中国フレーム？
柏市では経営者を名乗ってるんだが、どう見ても引きこもりにしか見えん 最近花見川ＣＲで花島公園付近のとこでずっと水浸しのとこない？
橋の下らへん
あれ何なんだろ 最近じゃなくてずっと
アンダーパスとか水没しやすい場所あるでしょ、それと同じだと思う あれ水が溜まってると言うより上から流れ続けてる感じじゃないの >>371
たなぁ。意味分からん。
下の方の違う人の書き込みで、
変速時にギアチェンしちゃダメ。
ってのも俺には意味分からない。
去年の話だけど、どうなったんかね？ >>376
やっぱり上の工場？から流れてるのかな〜 >>378
あそこ、真冬の早朝に凍ってて見事にすっ転んだ。
おかげでヘルメットが割れてしもた。 時々側溝清掃してるみたいだけど、抜本的な解決になってないよね ハーレー屋の倉庫の下か
超減速するので後ろに居たらごめんね
ところで掲示板が見づらくなってるんですけど何これ >>380
肩から落ちたから、メットへの衝撃は少ない筈なのに簡単に割れる。
使用期限もあるし消耗品と考えると高価なメットもどうかと思うよ。 九十九里ビーチライン沿いで海鮮以外で美味しい店って何かある？ 自転車始めて1年のビギナーですが、ホイールの振れってどうしても出てくるものなのかな？
花見川CRがメインなんだけど、段差とかは結構気をつけてた筈なのにリアが… どうしても出るだろう。
よく乗った証拠だと思って振れ取りしに行けば？ >>387
新品の時にテンションメーター買って各スポーク測っておくといいよ
たまにゆるゆるのあるから GWは天気いいから
サイクリングロードは何処も混みそうだ
気を付けないとね 前、向かい風で死にそうになった。いつもあんなに風に強いの？ >>396
あそこら辺は風力発電の風車が沢山立ってるだろうが
あんた本当に走ってるの？ 銚子は某アニメの舞台ということで
数年前走ったなあ
時期的にそんな風は強くなかった 八街を通り九十九里に出て銚子に至るホコリまみれコースオススメ
>>401
あれ風向きが変わると入り口変えたり帆を畳んだり色々面倒臭そうだね 土日風ヤバイな、特に日曜午後は走らない方が良さそう 最近千葉市緑区の外房線沿いに引っ越してきました。自宅から自走で50〜100kmぐらいロードで走りたいのですが、おすすめのサイクリングコースは近くにありますか？なるべく車を気にせず走れるところを探してます。 >>405
房総しかないじゃん、うぐいすライン中心に開拓していきなよ。 >>405
ご近所だけど長柄3周して帰ってきて50kmくらいだな
養老渓谷の方行って帰ってきて100kmくらいだからおすすめ >>405
平地なら蘇我〜千葉みなと間357→千葉みなと〜高浜間線路沿い→あとは船橋まで海浜大通り
途中で花見川CR行ってもいい
山の中は奈良の大仏辺りの大仏通り→うぐいすからお好みでって感じか
大網街道と東金街道は極力避けたい >>405
県で考えると、比較的恵まれている地域にお住まいってとこダナ。
ガチならひたすら南下、ニワカなら東か西か北、お好きにどうぞってトコだね。 >>409
メッセがどうした？
プラレール博とフリマ以外何かあるのか さっき白浜で総勢数十人の集団と黄色いマビックカー居たよ
実業団の練習かなんかかね？ >>413
16号の認識の問題で松ヶ丘辺りなのかアリオ〜蘇我陸橋辺りなのかで話が変わるがその辺はどうよ？ アリオ〜蘇我あたりでお願いします
喜久屋しか行ったことないので >>415
その辺は14号/357号だな
アリオの向かいに何件か店があったけど今何があるかわからん
寒川の方のラーメンショップと信号の角に一件、寒川大橋側の一通出口の信号より橋側に中華が一件
蘇我駅前の通りに一件あるのと蘇我陸橋セブンイレブン側の信号の所にあるラーメン屋でとりあえず思い付く店はトヨタの隣以外で挙げてみた
ちなみにどこにも入った事は無い
あとはアリオの中とか… どこに行っても(もちろん本店も)同じ味の坂内
良いよね！ ありがとうございます！
坂内チェックしました
357号線稲荷交差点近辺ですね
早速行ってきます 202 名前:がんばろう日本人！ [sage] :2017/04/29(土) 21:52:29 ID:KrSJl/lg
今さっきZOZOマリン付近をクルマで通ったらスマホしながら車道を横切るは真ん中の車線で人をのせるために停車するはクズばっかりでしたよ
明日は近づかないでおこう
だってよ 俺も鹿野山行ってきた
秋元から2回、佐貫方面から2回登った
自走で35km走った後で秋元の方はギリギリ15分切れたわ 下市場から新川ＣＲに入って風車まで行ってきました
今日は自転車乗りでいっぱいでしたわ
みんなロード、メンテンスしてないね。チェーンからの異音ばっか気になった この時季この天気ならメンテする時間があれば走りに行きたいわい、と思うのだ 高そうなロードなのに、ペダルを止めるとカチカチカチカチカチカチ…
恥ずかしいよ？ >>434
錆びてジャリジャリとかじゃね？
ママチャリだと伸びてガコガコうるさいアレって気にならないのかね… >>435
ラチェットだよなそこは
以前スポーク張替えの時にXTのハブに替えたら音デカくなったもんだ 南の方走ってたら100kmで獲得標高2000m行った…
誰だ千葉県は山がないとか言ったのは トラブルかと思う位、遠くに行ってもカチカチカチカチ聞こえてたわ。 ペダルを止めたら鳴る音ってのが想像付かない、ペダルこいでたら鳴ってないんだよね？
駆動してないのに鳴るってちょっとしたホラーじゃね？ でもラチェット音はカチカチカチカチとか表現されないんじゃ無いかな。
というか自分も自転車乗ってんだからラチェット音はわかるだろう。 爆音ラチェットと呼ばれるうるさいのが時々いるらしいぞ カンパ系のラチェット音の是非については諸説あるけど、ある程度の音は機械！って感じで好きだお。 >>442
ペダル止めてんのにチェーンの音がするの？ >>438
房総半島はプチアルデンヌやで
狭いトンネルやコンクリ舗装の上り下りも多いが >>438
伊豆みたいに起伏がある海岸線がないから
平均して平っていうだけ
また一山がドーンと標高がある山ないだけで
ブルベでも200kmで獲得標高3000mとかあるよ
でも100kmで2000mとはよくそんなルート見つけたね >>447
ここを毎回走ってればパンチャーになれる気がするね
トンネル多過ぎてサングラス外してないとキツかった…
>>448
いつも山を避けて海岸沿いか平地しか走ってなかったからここまで山だらけとは思わなかった
コースはこれ
愛宕山も登ろうと思ったけど許可取らないといけないとかで今回は見送り
http://i.imgur.com/1fyfZaN.png
http://i.imgur.com/xuVRblG.png >>449
すごくご近所や…
この辺住んでると清澄山・鹿野山どっちもコースに含められるのがいいよね
鹿野山の方が一度行けば多方向から登れてヒルクラ練の時に飽きないから清澄山あんまり行ってないや >>449
高度を何で測ったかにもよるかも。
以前stravaで南房走るコース組んだ時に獲得標高2000越えのコース出来た！
と思って実際走ってサイコンで計測したら1300ぐらいだった事が それはサイコンのほうも疑ってみるケースじゃなかったの
自転車レベルでの高度測定の精確さは
標高地図＞GPS＞(壁)＞気圧計＞(越えられない壁)＞傾斜計と進行距離 雨降る前に25kmくらい走ってきたw
何台かローダーとすれ違ったw >200kmで獲得標高3000m
200kmで３km上昇。
半分が下り坂として、30パーミル
幹線鉄道なみなのね 君津駅で女性3人（たぶん）の自転車乗りを見たよ。
お揃いジャージだったような。
夕方見たから、君津駅から輪行して帰るのかな。 連休中に鹿野山オフしたいんだけど、これる日ありますか？ いないじゃないか！
まで含めて様式美だと言ってるだろうが！ >>457
ドロンボーの３人乗り自転車想像しちゃった >>467
有るんですか、ありがとう。
だが降りたら絶対登らないと駄目なんだなw この時期にCR走る輩はガチじゃない。
バイクはやたら高っいスペックで、ベンチに腰掛け機材のウンチクを述べるのが趣味の人達。
風車の喫煙ベンチは、そんなのバッカ… >>471
風車は寄らないよ
寄るとしたらどうしてもトイレに行きたい時、水分補給したい時だけ。そのときもローダーのベンチには近づかない。
あ、そうそう。
印旛沼は夕方以降が好き。
風が止むし、ローダーも歩行者もいなくなるから。 100kmくらいの信号少ない平地のコースってどこかありますか？ 印旗沼周辺道路じゃないかな。
北総線沿いの道路とか絡めて。
後は江戸サイかな。
ジョガーいるような箇所は割と道幅広い。
関宿までつまらんフラットが永遠と続く。
信号で止まるとこは数カ所しかない。
但し風が強い。
ま、起点がわからんことには答えようがないね。 前方にローディー発見すると、なぜか追いかけたくなる…
ソロライドで他のローディーとかち合わないと寂しくて、集団ローディーとかち合うと逃げたくなる…
コレ、ローディーあるあるナ。 >>417
蘇我駅前
「石ばし」だな。
行列できてるつけ麺屋。
もう遅いかな。 信号少ないったら利根サイかな
信号だけじゃなく何もないけど >>476
ありがとうございます
蘇我駅前φ(･ｪ･o)ﾒﾓﾒﾓ フェリー混雑酷すぎて乗るのやめたわ
夕方金谷周辺酷そうだな今日は 名の通ったラーメン屋さん
わざわざ自転車に乗って行って、
筋肉内を糖分欠乏にした後だから美味なのかねえ
竹岡式梅屋ラーメンて、シンプル手抜き料理のはずなんだけどな ポートタワーまで軽くポタリングしてきたけど
外で食べる屋台の焼きそばは美味いな 館山に行ったw
ローダーの大群がいた
なんかイベントでもあったのか？ >>479
乗り場に入るためのクルマで
道路大渋滞だったな あそこトンネル狭くてすり抜けも出来ないし巻道も無い（自転車担いで行く獣道はあるけど）しでなあ…
そもそも館山道路周辺も混むし
まあ普段は過疎地だからしょうがないけど ところでローダーってなんなんだ
ローディーとなんか区別なのか？言い方違うだけで同じなのか？
ローディーだろwwwwwってのじゃなくてなんか違う意味があるのか素朴な疑問がな湧いて仕方なくてな… >>488
そいつが群れを成して駆け抜けていくわけだ >>489
親の実家が雪国なんでこの時期に仕舞う為に並んで整備してるのを良く見た 久々にウグイス走ったけど、休日なのに走ってないもんだなぁ。数人ぐらいしか見なかった。 >>491
むしろローディってなんだ？
ローディーとは、主としてロックやフォークなどの
ポピュラー音楽の業界で、楽器の手配、積み込み・
積み卸し、輸送、セッティング、エフェクティングと
いったコンサート業務や、楽器のメンテナンス
および管理、ミュージシャンに対するサポート
などの業務を行う人々のこと。ロードマネージャーと
呼ばれることもある。 ウィキペディア
それとも、
これか？
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q11109548966?ccode=ofv&;pos= リンクに昔のオーディオ機器やゲテモノコスプレのメタルバンド持ってこない時点でセンス無し(´･ω･`) >>494
つまりローダー=ロードバイクに乗ってる人ってことで他になんか他意はない、でいいのか？
それだけが知りたかったんだ
もしそうならそれで俺の質問内容的には満足だからあとはローダーでもローディーでも好きに呼ぶといい
俺は周りがローディーって言ってるからローディーって言ってるだけだしな >>494
間違った知識を指摘されたからムキになって反論とか恥ずかしいだけだぞ素直にごめんなさいしとけ つかローダーさんのこの手のやり取り見るのも何度目やら ロードバイクライダー⇒Road（bike）（R）i（d）e（r）⇒Roadie⇒ローディー
であってる？ >>503
違う接尾辞のie
いい加減スレチ気味だけど 連休中の車は渋滞でストレスある中、その脇をロードなり自転車が走ってたら面白くないだろうねw 路側帯や広い歩道があるなら分かるけど、無理なすり抜けは互いに危ないから辞めてほしい 輪行で飯岡駅に行ったら、スズメとツバメが喧嘩してた。
お互いの巣が近過ぎるらしい。 >>506
今日まさにそんな感じで走ってた。左寄せてる車うざかったけど 俺なら幅寄せされた時点でキレそう。
気のせいかもしれないけど、DQN度ナンバーは
袖ヶ浦>>>千葉>品川こんな感じダナ。 一昔前だったら全国的にも有名なDQNナンバーといえば習志野だったけど今はそうではないのか ちばらぎ暴走族は、野田か土浦ときたもんだ
成田、千葉もいるはずなんだけどなぁ
南房総のヤンキーは、ぜんぶ袖ヶ浦
鴨川も館山も「袖ヶ浦」なんだな >>511
都内に入ると流れ無視したり割り込みするのは習志野、千葉ナンバーが多い 三回も幅寄せで危険感じたなら自分のマナーの方に問題があったと鑑みては
そもそも左折時の幅寄せはむしろ推奨されてるしね そら房総は都会でも東京圏でもないし、第一、言葉も違うんだから、昭和ヤンキー文化が続いててもしょうがないっぺよ（リーゼントを撫でつけながら） 岡山県の県道走ってたら、対向車もいないのにギリギリを抜いてったワゴン車が、
ナンバー見たらゲラナンでやんの、ったく、ちばの恥さらしが >>500
お前懐かしいな
ほかはゆとりニワカ無職ばかりだぞw >>505
そんな語は無いけどな
勝手に接尾語付けるな >>511>>512
千葉県一のクソは断トツの習志野
袖ケ浦は市原から下全部だから一概に袖ケ浦だからとは言えない…こともない くそ、風邪ひいた
今日、東京湾1周する予定だったのに
まだ、間接痛いから来週だな キムタクの口から「花見川サイクリングロード」という言葉を聞くとは
「あの坂」ってあそこだろうな 幕張の近くに引っ越して来たんだけど、
ガチの人達ってどこ走ってるだろ？
ゆるぽたロードみたいな人は割と見かけるんだけど 南の方行かないといいコース組みにくいしガチの人達はおうちで三本ローラーなんしゃね？ >>531
ニワカガチムチ きんもーっ⭐️ >>531
ガチの人は長柄ダムかうぐいすラインを南下して養老渓谷越え亀山ダムかな >>535
あの道は、車が飛ばしてる上にエスケープゾーンがない区間が多くなってしまったのでオススメでもなくなってるね。
美浜大橋を何往復もするか、祝日にアクアリンクの前をクリテ見たく走るのが安全かな。 >>538
あれもうどっちがどっちだかよくわからなくなってるんだよな
とはいえ所詮は歩道だからゆるポタ向け、普通に走るなら車道だ 打瀬のベイタウンで愛車をパチリ。
海浜幕張の楽しみ方。 ダイエットでクロスバイク乗ろうかと考えてるのですが、サイクリングは楽しいですか？
基本インドア派のデブだから人前でクロスバイク漕ぐのが少し恥ずかしい >>544
誰もテメーなんて見てないから気にするな >>544
デブが乗るとケツが食い込んで痛いし相当走らないとまず痩せない GIANTの体重制限値
● ロードバイク:129kg
● クロスバイク:129kg
● マウンテンバイク:138kg~161kg
● グラベルバイク:150kg?161kg >>548
慣れればすぐ相当走れるから今から気にしなくて良い ロードの後ろ走って楽をしてごめんなさい
だって風が強いんだもの ダイエット目的ならまあまずエアロバイクをやって続けられるようならそれでもいいね
わいはランとエアロバイクを一日おきでラン25kmエアロバイク100km漕いでたけど速攻痩せたで >>544
平坦な道でもよいから
この夏ガンガン走りなさい
ペダルを回すだけでお腹しぼれるで 正直、千葉の奴ってペダル踏んでるよねw
レベルが低くて笑うレベル ロード、クロスはママチャリと、同じ「自転車」というカテゴリーに入れてはいけないほど爽快感があって気持ち良いヨ。
でも、ダイエット目的なら筋トレBIG3をやって基礎代謝を増やし、摂取カロリーを少なくすることに尽きる。要は全てカロリー。
消費カロリー>摂取カロリーにしないと意味がない。
俺も色々なローディー見てきたけど、たまの休みにチョロっと乗ってる奴らは体脂肪率25%以上はありそうな奴らばかり。年齢にもよるだろうけどね。
脂肪は1グラム9kcal。脂肪1キロ落とすのに9000カロリーのマイナスにしなければならない。
自転車で何分乗ったら9000カロリーマイナスになるか？自分のライフスタイルで乗れる時間なのか？
ま、考えて買うことダネ。
俺だったら、、、
基礎代謝量を増やして、摂取カロリーを日々300カロリーマイナスにして、月ベースで1キロ落とす。 200キロ走っても、それなりに食わないと走れないから実際は脂肪から消費されるカロリーってそんなに多くはないのか、と最近思うようになった。 3桁だけど、ルックスクロスでも１００kmお尻痛くならずに行けるぞ？
休憩たくさん取りながら走れば問題ない。 去年6月からミニベロで毎日20キロ走ってたら、93から75キロになったよ〜 平日だけでも休日一日分弱走れる訳か
たかが20キロされど20キロだなあ あんまり重いとスポークが死にまくるから安いのその辺で適当に買うとコスパ最悪になる恐れがある
そこで買えば工賃タダでやってくれるって店で買った方がいい
クロスよりはDEORE付いてるMTB勧めるけどな、耐パンクのスリック履かせりゃ街乗り余裕だし >>562
晩飯からご飯だけ抜いたくらい
あと気休めのフォースコリー >>556
ダイエットとして考えるなら体脂肪1kgは7200kcal
1w時=3.6kJ=0.86kcalなので
200wを1時間維持すると171kcal
人間のペダリングへの変換効率は25%前後と言われているので
171の4倍で685kcal
なので200w 1時間を10日ちょいやると体脂肪1kg相当使ってる。
自分で太いと言ってるぐらいだし90kgとすると200wで2.2w/kgなので初心者でも余裕でしょ。 ダイエットで筋トレして基礎代謝上げろって言うのはなんなんだろうね
筋肉1 kgつけても基礎代謝が十数キロカロリー上がるだけでしょ
だったら筋トレする時間をすべて有酸素運動に当てた方がいい気がするんだけど 大体ダイエットとか筋トレとか千葉のコースに何も関係ないスレ違い
と言うことで
このGW皆さんはどこ走りました？ >>568
GW前に渋峠 AACR うつのみやサイピク GWは風邪ひいてDNF 一泊二日、輪行で長野駅→渋峠→水上→金精峠→日光駅
みんな渋峠行ってるのね みんな遠征してるんだな〜
連休なんてなかったから大福山から大多喜行ってたな〜 印旗沼CR走行中、前方にでっけぇ野糞を発見！
漕ぎながら、よく道の真ん中に野糞するよな、と走る。
野糞に見えたのは、カメだった。カミツキガメではなさそうだった。 >>574
人生ゲームのマスに採用出来そうな珍事だな >>574
同じようなシチュエーションで、遠くにサッカーボールぐらいの黒い物体と野球ボールぐらいの黒い物体7個ぐらいが、う〜にうに動いてるンヨ。
なんだ、アレはっ！新種かっ？
猛烈ダッシュして、近寄ってみたら…
カルガモの親子だった。 冬限定だとオオバンが困る
道を挟んで川と反対側の草を食べてたのが一斉にパニクって道横切って川に戻ろうとする
もう慣れたから減速or停止してやり過ごしてる >>581
俺、ずっとオバハンだと思ってた。
オバハンって草食ってるんだと…
新たな生態観測やと… 福島の四時川渓谷に走りに行ったけど、あそこは紅葉の時期じゃないと景色楽しめないね 花見川CRのNEO FACTORYって工場 下の水溜りが本当嫌
どうすればあれなくなるんだろ
皆さんお構いなくフルスピードでつっこんでますか？ >>589
あそこは震災の時も崩落したから水脈でも有るんじゃないかな
安定してバニーホップできないんじゃ減速して通るのが一番
ケツも濡れない 人がいなければ減速して通り過ぎた後少し蛇行して水気をとってるわ 体が空いたのは4日だけだったんで、竹岡までラーメン食いに行った。
梅乃屋は20人以上並んでいたんで、諦めたよ。
鈴屋も混んではいたけど、独りだったからね。空いてる席に
相席させてもらったよ。
16号は袖ヶ浦の球場あたりから、木更津の請西あたりまで、高架の連続で、
自分は並行する県道を走るんだけど、皆さんはどうしてますか？ 市原から花見川CR通ってユーカリが丘まで行ってきた
花見川CRの潰れたパチ屋の近くで舗装の補修工事してたけどまだしばらくやるのかな？ >>597
市原でも千葉市まで2キロない所からだから片道33キロだった
花見川CRも海岸の始点からじゃないしね
時間は2時間5分かかった、16号超えてからの渋滞と信号のコンボに時間食われた…
>>595
信号前の迂回路の方の水道工事の名目とは別件のCRの舗装の補修だと思う
水道管なんかCRの中に入ってないだろう >>589
たまたま昨日通ってイラッとしたとこだったよw 花サイで言うと、ここの交差点が上流からキープレフトで来ると左側には押しボタン式がない…でイラっとする。コレ、花サイあるあるナ。http://i.imgur.com/FaGWe16.jpg >>601
特定した
確かに左側にはないな
右側に移動しないと >>602
一、二回花サイ往復すればわかるような簡単な場所だと思うけど。
上流から走って来て京成線の高架をくぐった最初の信号、ダナ。 ここか
ttps://goo.gl/maps/R4DaRqpWpvn 歩行者用信号ボタンだからな自転車は右左見て渡るだけ 確か上流から来ると、ここの信号は右から来る車が緩いカーブになってるから見通し悪いような気がした。
だから押しボタンを押したほうが安全のような気がした。
ツイッターで市長に頼むか… 職場の仲間でダイエットと健康の為にミニベロクラブってのが立ち上がったんだけど、
サイクリングパンツとヘルメットは着けてるけどジャージまではやり過ぎだよね カペルミュールとかスポーツ用としてはエグみを感じるけど（個人の感想です）
そう言う用途ならいんじゃないのと思ったり STRAVAでフォローしてる人が大網街道の自転車侵入禁止の所走ってた
気付かないもんなのかなこれ
http://i.imgur.com/Q5whidi.jpg >>617
やっぱりSTRAVAが人気なんだね
皆さんSTRAVA使ってるの？ >>617
標識の位置高過ぎた見えたないんだろうな これ線路越えられるわき道ないよね
俺は大網街道を自転車で通ることがないけどこれは不便 通るなと言われても通る道がないのが大網街道クオリティ ここ歩道橋無かった？
いつも歩道橋押して線路渡ってるよ 40後半まで加速して一気に登れば車にはそこまで迷惑かからんということでここは勝手に俺のアタックゾーンにしてる ここは歩道橋を通るのが正解だね
>>624
自転車進入禁止なんだからそれに従いましょうよ
対向車がいないからって車で一方通行逆走したりしないでしょ？ >>617
衛星写真で見てきたけど誉田側の陸橋のマジキチ迂回よりは多少マシに見えるけどなんでわざわざ線路跨いでんのかね、ここが１番のマジキチ
線路の反対側ほぼ畑っていう この陸橋で外房線の北に出てまた誉田で陸橋で南に戻ってくるのが変だよね 自分は土気から千葉方面でよく使いますが、跨線橋の手前を左ななめに曲がり、その後右に曲がって一つ先の踏切を渡るようにしてます。
再び大網街道に合流してからは千葉外房を使ってしまうので跨線橋を使うことはないですね。 >>627
この40年くらいで新設された踏切は数えるほどしかないぞ
新規に道路を作ったら跨線橋が基本 >>630
そもそも跨ぐ必要があるのかって話だぞ？線路の南側の大半が畑なのにだ
踏切の新設なんて話題にも上がってない
どうせ橋作るなら歩道もセットしとけと… 車で走っててもなんでこんな大きな陸橋作って線路越えてまた陸橋作って戻ってくるのか不思議に思う 千葉は馬鹿左翼が成田で暴れたお陰で、土地収用委員会が潰されたから今の道路事情だって聞いた。 ま、長いものにはぐるぐる巻きってコトだな。
世の中、不合理なことだらけ。
深く突っ込むと、消されちまう… 作るにしても計画段階で｢そんな迂回誰がするの？｣ってちゃんと突っ込める知能のある奴がいないのも問題なんだよな
車だけ便利でどうするのかと 千葉市から他府県の峠に自走往復で行きたいんだけど、オススメはどこ？
往復Max250kmで。
今のところ都民の森か、筑波山が候補。
何回か館山往復してて、千葉の山坂は有名どころは制覇済み。STRAVAのセグメントだと60位/300名かな。
2年ぐらいブランクあるから、今すぐには行けないけど夏までにはなんとか走れるようにしたい。 都民の森かなり距離ないか？筑波山以外選択肢無いでしょ。 >>638
ルート引くと、都民の森は往復250km以内で行けそう。
あとヤビツ峠も行ける。
ただ、都内抜けるのってどうなんだろう…それが心配やね。
個人的に51号のような道は自殺行為と考えてるから。
おとなしく410号線で館山往復にするべきかな。峠2つ超えるけど大したことないだよね。 片道250じゃないと絞れる範囲狭そうだな、関東平野だけ輪行すれば栃木とか山梨長野まで候補増えそう 往復250だと、朝5時出で休憩やら昼飯やらで17時までには帰って来れるんだよね。
言うなれば日帰り旅行みたいなもん。
輪行は、汗かいた体で乗りたくないから却下。
高速使って車で行くなら、自走で行ってみたい。
というワガママな考え。
筑波山もルート引くと往復150ぐらいしかないのね。
江戸サイで関宿まで行くと140ぐらいだから近いなと。 >>641
筑波全方位から登れば50km近く稼げないか？ >>641
輪行で移動して帰ってくる、
これなら汗もかいてないネ(・ω・)b
250kmって掛川から幕張まで帰れるんやな(・ω・) >>644
それだと前泊しないと朝5時出は厳しいね。 千葉市だと館山、三芳村などを廻ると往復250ｋｍくらい。 >>513
自転車も左、車も左
つまり法が狂ってる ttp://dic.pixiv.net/a/%E6%9D%A5%E6%B4%A5%E8%BC%9D トレーニング目的なら、距離走るのやめて房総山間部中心で160〜200ｋｍ弱のコース組んだほうが、
安全で、楽しく、身に付く気がするな。あとは金谷からフェリーで箱根方面とか。 自走で鹿野山4回登れば100kmで累積標高2000m越えでおなか一杯
by市原市民 >>653
ま、トレーニングも兼ねてるけど、見慣れた景色ばかりってのもさ。
初めて登る秋元口みたいに、「がっ！まだ続くのかよっ！」と、絶望感の向こう側を味わいたくなってくるのよ。
タイムを意識する以上、どこをいつ登ってもキツさは変わらないんだけどね。 あと、日曜走ってても「坂」って以外と走ってないんだよね。
ウジャウジャ走ってても困るけど、坂で抜きつ抜かれつのデットヒートとか面白いじゃん…
CRとかはウジャウジャいるけど、坂走るのは少ないよね。
その点、他府県の自転車の聖地と呼ばれる坂だったら結構、走ってるのかと思って。 16号穴川⇔浜野間車道禁止縛りというクソゲー…坂が登りたいだけならお手軽だぞ？ >>660
自転車歩行者を無理矢理迂回させる迂回路に時々激坂があったりする
昨日、桜木に抜けようと軽い気持ちで東金街道から入っていったら一撃でテンション落とされたわ 勾配キツイ坂なら結構ある、ただ距離がない。
だから山行かないとならない。
ママチャリじゃないんだから、千葉市内で激坂なんて言ったら笑われる岳。 >>659
鋸山登山自動車道だっけ？あれを解放してくれればいいのにな。
たまにでもいいから、車と上手く棲み分けしてさ。使ったことないから交通量とか知らんけど。 加曽利のガストから桜木のエネオス、ミニストップへ抜ける京葉道の側道の歩道かな？
あそこは慣れないと最初は面食らうよね。 >>665
教習所の所から入って行った内回り側だわ…そっちにもヤバいのがあるのか
帰りは16号避けて内房線まで行っちゃうから外側は通ったことがない 半袖のジャージと長袖シャツくらいがちょうどよくないか？ >>663
無料の登山道路もあるけど（こっちは自転車可）
やっぱ有料の方が景色よかったりすんの？ 埼玉県民ですが、クロスバイクで館山から大原まで走りました。いつもは荒川とか都内だから海を見て感激ですよすごい気持ちいいね感動でした当然、飯もうまい！
しかし国道なので特にトンネルが恐ろしかった！次から次へのトンネルは初めての経験で後ろから殺されるかと。 千葉県民としては飯能のあけぼのの森公園あたりに車停めて、
入間川上流に走っていきたいところ。あそこはＭＴＢが多いね。 >>672
埼玉からようこそ！
千葉県民もトンネルが多くて困っています(>_<) じこまんにもあったけど海沿い走る時にサングラス付けっぱなしだと本当に危険 初心者だけど習志野台から加曽利貝塚まで走ってみようと思うんだけど時間どの位見ればいい？
習志野台から東習志野抜けて花見川渡り四街道から都賀抜けて行こうと思ってる どんなに混んでてゆっくり走っても2時間は掛けられない位 俺もサングラスかけっぱなしで車に轢かれそうになった
ドライバーカンカンだったから速攻逃げた >>683
普通に前後ライト付けて左に寄ってれば怒られることなくね？
まさか無灯火でトンネルに突っ込んでるとか言わないよな？ 埼玉のクロスバイク乗りですが、今日は御宿大原から銚子まで乗りました
香取くらいまで行く予定だったのに地図で見るのとでは大違い
九十九里のなんたら自転車道、あそこの砂にハマって２回ほどタチゴケ。すぐに国道に入りその後の大平洋自転車道ってのも途中が砂でまた国道へ
でかいトラックがビュンビュンで銚子手前のアップダウンにもやられましたー >>686
全国共通だけど自転車道って名前ばかりで管理がされてないの多いよね
千葉だと花見川crと印旛沼つないだルートが走りやすいから懲りずに千葉来てね >>688
あそこはあのまま自然を残して、走行したいならクロスもしくはグラベルってのもアリだと思う。
迂回路のガイド（道順）をもっとわかりやすくすべき。 迂回路の細い道がいつも濡れてる坂道でこわい
弁天橋から下流へ間違って右岸側走ったら謎の行き止まりでこわい 夏に初めてのロードを買おうと思ってます（今まではクロス）
予算１０万くらいで
ジャイアントのコンテンド１かフェルトのＦ９５のどちらにしようか
迷ってます
参考にしたいのでご意見おねがいします >>686
今度来たら内陸部を走りなよ！
高い山は無いけどアップダウンは結構あるから走り応えもあるし道路は空いてて気持ちいいよ スレ違いだけど千葉県のローカルネタなのでこちらに
最近ライドオンが追従予約で録画されないなと思ってたら日曜26時に移転したんだな 勝浦ジビエ、鹿肉入荷という張り紙が見えたんだが、こっちの方で野生の鹿というとキョンかなと思ってしまう
店に寄って聞いてみればよかったわ >>697
アナグマなんかいるのか。千葉では野ウサギとキョンしか見たことないな >>696
房総シカ居るよ、清澄登ってたら柵の向こうに居た >>705
ヒルも増えてるらしいから渓流で涼んで体温下げる為に蛭避け持ってった方が良いかもね 今日印旛沼CRを利根川方面に走ったけど綿毛みたいなのが結構な量舞ってたわ
あれマスクとかせずに乗ってると絶対体壊しそう 安食辺りに所々で飛んでたな
あれ植物なのか虫なのか 埼玉のクロス乗りですが、3日間の千葉旅を終えて帰宅しました
終えてみれば千葉の人って気さくでいいなーと。普段の荒川CRなどはまぁ人が多いのもあるけど挨拶なんか皆無で、九十九里の国道でロード乗った女の人が凄い勢いで追い越しざまにコンニチワーなんて言われた時にはドギマギしちゃいました 海はあるし食べ物旨いしまた、行きたいと思います
今度はオススメされた印旛沼ですね
皆さんありがとうございました 千葉の山の中でたまにすれ違うと嬉しくて声だして挨拶しちゃう ああ、あのへんの海沿いやたらアッパーな女の人いるな… >>712
お疲れ様でした
千葉を堪能されたみたいで何よりです
山は無いですがご飯は美味しいのでまた来てくださいね >>712
3日間お天気に恵まれて良かったです
千葉は大きな山は無いですが、小さな山はたくさんありましてその中に林道があります
木に囲まれた舗装林道なら直射日光を避けられますので、これからの暑い時期気持ち良く走れると思います
またいらしてくださいね 光化学スモッグで酷い目にあったぜ。
肌に赤いブツブツが出来た。 >>718
光化学スモッグにそんな能力があったのか…
市原に長いこと住んでるけど今でも光化学スモッグが何なのかよくわかってない
外に長時間いるな程度にしか教わらなかったけど今は学校でちゃんと教えてるのかね？ 光化学スモッグがでる時は、暑くて風がない日だから走りたくないな 俺なんて千葉に引っ越しちゃったよ
見沼から手賀沼へｗ ３日間走ったってことは野宿？
やっぱり宿予約したのかな 昨日午後乗った時に目が痒くなって涙ダラダラだったのは光化学スモッグのせいだったのかな 学校終わりで印旛沼まで行ってみたはいいが携帯の電池切れで迷ってひどい目にあったぜ…
千葉駅ゆきのバス見つけられなかったらどうなってたか >>727
途中まで来た道覚えてる範囲で帰って勘と大体の方角でアタリつけて迷いながら帰ってたところで千葉駅行のバスを見つけてその後を追っただけよ
もちろん邪魔とか危険にならない距離取ってね そんな長文の補足が必要なら・・・・
はじめから書けよw
小学生の時先生にたくさん注意された炉w >>716
>>717
ありがとうございます
また絶対行きますよ海の香りに魚の旨さに人の温かさにやられましたから
>>723
初日は大原あたりでと考え予約したのですが結局そこは生涯最低最悪の宿でした
２日目は何処まで行けるか分からなかったので予約せず、銚子駅の観光協会の方に相談したら良い所を取って頂けました。ホント親身にして頂いて感謝しまくりです 千葉から埼玉に引っ越すことになった
印旛沼が恋しくなったらまた走りに来るわ >>724
俺も目は真っ赤で鼻水ダラダラ、てっきりヒノキかイネ科の花粉が飛び回ってるもんだと思ってたけど、花粉症持ちじゃない？ >>731
なるほどやっぱり宿取ったんだね
ありがとう >>732
あら寂しいですね
いつでも千葉に帰って来てくださいね
お待ちしてます 土気〜誉田間のこの辺りすごくいい周回コースができる気がする
今度の土日で探してみよ
http://i.imgur.com/ztk6hFz.jpg >>737
車は少なくてもアクセルベタ踏みしてそうなエリアだな >>737
誉田から南下して、瀬又配水池を起点に反時計回りで、山王大権現〜永久寺〜浜野ゴルフクラブ〜白山神社〜瀬又配水池で周回できるよ 737だけどここの平川カントリーの周りならギリギリ周回コースに使えるレベルだった
田んぼのところは道が狭いし土が積もっててとても走れなかった…
http://i.imgur.com/eBpYoHF.jpg
>>749
そこのコース平坦基調で良さそうだね
ただ家からちょっと遠いんだよなぁ… 花見川〜印旛沼crの往復をトライしてみようと思っているんですが、途中での食事や休憩などでオススメがあれば教えてぐだされ やちよ農業交流センターのスマイルデイズ
道の駅の対岸で道の駅ほど混んでないし、ほぼ自転車を常時監視できる >>752
都内からたまにやってるからヘーキヘーキ なるほどありがとうございます
梅雨に入る前に一度行ってみようと思っておりまして シタールすすめるなんて鬼かw
ランチタイムなんて平日でも一時間待ちだぞ 6/4 江戸川で100kmマラソン大会とかで日曜走りに行く人は気を付けて(・ω・)ノ
ttps://tokyo100k.jp/course/ 佐倉 フライングガーデン 風車からチョットのところに有る
静岡名物 さわやかのげんこつハンバーグっぽい物が千葉で喰えるぞ 大多喜とかどうかな？いい感じのコースたくさんありそうだよね？ 暗いトンネルが多いので対策していけば大丈夫
手掘りのトンネルは夏は涼しくて助かるわ
そこだけ押して歩いて涼んだり寄り道して滝見たり 大多喜といえば3日、17日は清澄寺でユリのイベントだってさ
当日は出店とか出るみたいなので行ってみようかと おぉ！情報ありがとう｡
行ってみるわ！
大多喜〜大福山〜清澄養老〜天津あたり走るつもり。
あと、麻綿原とかどうかな？知ってる人いたら教えて欲しい。 >>768
麻綿原は6月末から7月始めぐらいがアジサイのシーズンだよ
車だと一方通行規制がはいるけど自転車なら178号から登り降りできると思う 10月に銚子ドーバーラインを4往復ほどしなければならないのですが、
普段平坦ばっか走ってる身として、気をつけることはありますでしょうか…あと風はやっぱり強いですか レッドブルエアレースに絡んで花見川CRは河口付近通れるのかな？ 今度の土日、花見川辺りの駐車場ってコミコミですか？エアレースがあるそうで。 興味があるのは零戦だけなんだが、去年も近所まで行けなかったしなぁ 16号と6号が交差する所から、
道の駅やちよ辺りまで、16号で走るのって危険ですか？ 明日、鹿野山オフやります。暑くなりそうなので、7時に福岡口集合でお願いします。
当方、黒いサーベロにENVEホイールです。 YouTubeでちょっとやそっと見てみたんですが、危険そうですね。
印旛沼の風車まで行きたいんですが、柏の辺りからいいルートないですかね？ >>782
近くの北柏から手賀沼CR入って利根川経由からか千葉ニュータウン経由からかがいいんでない ありがとうございます。残念ですがこの週末はやめておいた方が良さそうですね 新浦安のあの辺は悪態つぶやきジジイが多いから行かないほうがいいよ。 鹿野山オフ行ったら、地元のチームらしき人が集まってて、肩身の狭い思いをしました。みんな来てよ(><) >>784
今日行ってきました。
千葉ニュータウン経由です。
ほぼ迷わなかったです。
一度道を聞いた時、お気を付けて〜と言ってくれたさわやかな笑顔のお兄さん
ありがとうございました。 稲毛幕張海浜公園の出入り口は全部バイトの兄ちゃんが通せんぼ
橋も道路も海側はフェンス立てて見えないようにしてた
どっかから入り込めないかなってウロウロしてたけど無理だったわ >>796
そんなコジキみたいな真似するならチケット買えばいいじゃん毎年余ってるんだから 【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/
ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木 >>796
マリンスタジアム行ったら急降下してるのが真横から見えたんで家族で記念撮影したよ >>799
コジキってヒドいなw
いつもの海岸沿いが走れなくてヒマだったんだよ 近く通ったけど飛んでたね
海岸線のマンションだと丸見えで羨ましい つかさ
ショーのためになんであんな大々的に塞がれなきゃならないの？
休憩したかったのに大迷惑だわ
スポンサー不買したくても買ったことないしｗ 千葉県民 ＜どうして先に押さえないの (｡´･ω･)？ >>807
確かにそうだ
エアレース全く興味ない人にとってはあそこまで規制されると違和感があるよ
必死に隠そうとする姿勢に笑えてきたよ ショーの全体規模は知らないけど
アレだけの人数揃えてペイできんの？ってほど居たっしょ
ショーはトントンから赤字でも広告費として捉えてんのかな 向かいから来るロード乗りの女の子が
普通のロングスリーブUネックのシャツで
谷間がすごかった＠R357 >>813
レッドブルは利益の3割スポーツに使うって決まりがあった筈、だから極端な話全額赤字でもどうでもいいんじゃないかな その姿勢自体はいいけど、もう少し何とかして欲しいね
普段、普通に入れるとこを小さな獣道にまで早朝から人置いて幕を張ってんだもん
（あ、幕張だｗ）
違和感と威圧感に満ちてたわあの空間 >>780
16,296,357は避けるべきワースト3だよ 先週から書き込み出来なくなったから、
専用ブラウザをダウンロードしたよ。 今日風車と象の公園の間で、往路はでかいヘビを、復路はまあまあ奈大きさのカメ（非カミツキ）を見た。 昨日花見川CRの三角町〜横戸の迂回路行ってみたけどあれは恐ろしいな
あのくそ狭い所で車が警戒心無しに飛ばしまくってる異常な光景
そういえばネオファクトリーのとこの水がなかったな、時々乾くのか？ ネオファクのところ最近は乾いたままだね
なんか壊れて漏れてたの直したんかな 花見川からピーターパンでパン買って風車の下で食べるとかよさげ 我が家ではピーターパンよりブーランジェリークーが人気 勝田台のピーターパン行ってみたいけどロードの駐輪はどっか適当に立てかけるだけなのかな 駐車場の入口に倒しておけば、あら不思議！キミの貸切店舗に早変わり 花見川〜印旛沼へ初めて行ってきました。道は狭いけど途中の景色や赤い橋など素敵な風景が沢山でワクワクしますね
花島橋〜弁天橋はでこぼこ砂利道で閉口しましたが帰りはなんとか迂回、その時に竹藪に囲まれた道なんかもあって楽しいですね うちの方だと前原のアビニヨンの次くらいに美味しいと思う >>839
おっ、ご近所さんだ。
アビニヨンはピーターパンやルマタンより安いし、
自転車で走った帰りに立ち寄って子供にパンダとコアラをパンを買っていく。 >>844
ダブルを頼んだら味を間違えられた思い出（色が似てたから食べるまで気付かず）
正しい味のシングル1個くれたけど、男1人で両手にアイスというバカ丸出しの格好になって色々と複雑な気分だった… 印西の牧の原モアって所にケバブカーが毎日来てたみたいですが、まだ来てるか知ってる人います？ イーケバブだっけ？
来てる、って言うかもう駐車場に固定？されてるよな 牧の原モアはタキサイクルがトレックの店を出したから見に行った
明るいうちはロード中心に試乗車も乗れる 降る降る詐欺じゃねーかと走ろうとしたら霧雨降ってやがる >>851
サンクス、距離的に近いからどっか回ってから行ってみる。 手賀沼に向かう途中で千葉ニュータウンの裏手？に赤い舗装の激坂を発見した
斜度何%くらいなんだろう ストリートビューで見たら確かに看板あった
しかし、あれで10%しかないなんてショック 市原の白金郵便局そばにあったビンゴバーガー。閉めちゃったみたいだね。
テント看板が無くなってしまった。 >>858
いや、10%ってかなりのものだと思うが ミニベロ1年漕いだらロード欲しくなった
早くボーナス来い 週末、黒と青のフェルト見かけたら
(^^)vしてちょ！
たぶん幕張海浜あたり走ってるから この流れに反応した奴は以降学生服で自転車に乗ることを義務付ける 経験1年の初心者だけどつい今しがた初めて落車したよ
花見川CRから千葉西警察の方へ出るとこの車止めにクイックレリーズのナットを引っ掛けたわ
ナット削れてポロポロなんだけど、あれって普通に買えたりするの？ クイックごと買いなさい
この際スキュワーに変えてみるのもいい
軽くなってタイヤが盗まれにくくなる ＞クイックレリーズのナット
基本的にQRは一式で販売 削れる程ヒットしたんなら自転車屋に行ってみれば？
あの辺だとサイクルテラスかセオか？
クイックリリースは高いもんじゃ無いんだからセットで交換するとしても。 明日休みなのに昼から雨かよ(´・ω・｀)
朝一番で走るわ 滝不動近くの
佐久間アイスクリーム工房が好きwwww >>874
>>875
ありがとう、サイクルテラスで買って総取っ替えしました
若干曲がってて抜くのに苦労しました >>880
ホイール大丈夫か？
ちゃんとショップで見て貰った？ そんな意味わからんダメージだとカーボンなら交換だろ クイックレリーズのナット側の先っちょが曲がった程度でした
ステムの向きが変わったのを直して、一応お店で見て貰って大丈夫って事で 昨日、敬愛大学〜14号線(千葉街道)までの下り坂を
ママチャリで約30キロで走ってるJKがいた
後ろから追走して驚愕したわw
怪我しないでほしいわ >>886
片手にスマホとイヤホンの鉄板ならそのうち死ぬだろう 高校生で部活やってりゃ女子だってそれぐらいいける。いこうと思えば。
若いっていいなあ そっか、そうかもしれないなw
後ろからサングラス、ヘルメットのおっさんが追いかけてるんだもんな
凄いケイデンスで必死だったもん
悪いことしちゃったかな 富里スイカデビューしたい
ここの住人でおすすめの直売ある？ さすがに穴川⇔14号間や昆陽隧道は自転車通行不可なのか？ >>896
穴川⇔14号は確か自転車侵入禁止標識あったと思うけど、ほぼ高速道路だから脇の信号のある方で行くしかない 昆陽隧道は自転車通れるよ
関係ないけど幕張インターも突破できる 幕張ＩＣこないだ行ったけど
根性なしだから鵜飼しちゃった 千葉北ICの下は行けるけど、幕張ICは迂回したくなる >>900
あそこはスプリントと思って、死ぬ気で踏む。
って、本来は自転車進入禁止じゃなかったっけ？？あの辺りは知らないと高速に入ったりするからな… >>901
いるんだよ
芭蕉「面白うて やがて悲しき 鵜飼かな」 >>900
俺と逆だな、幕張は楽勝だけど千葉北は怖い 千葉北は八千代方面からだと合流が怖い
しばらく真ん中の車線走る事になるし １６号はほんとこわいよね
交差する６９号もトラック多いし、歩道は狭いし 16号は人も車もバイクも自転車も通るの微妙だと思う 357の市川辺り軽車両禁止範囲を堂々と走るロード屋 佐倉ふるさと広場まで走ったけど
雑草なんとかしてくれよ
対向車みえねーよ(´・ω・｀) >>912
秋まで待ちな、夏はすれ違えないレベルになるよ 夏はもっと酷くなるのか･･･
まぁ今日は走ってる人が少なかったからよかったけど
土日は大変だな そこまでしてCRを走りたいのか
他に行く場所ないのかよ 2週間ぐらい前に行ったときは職員の人らが草刈り機で刈ってくれてたぞ
そっから伸びたってこと？スゲーな雑草 新川部分は部分的に草刈り進んでたような気がしたけどな。佐倉市のテリトリーはまだ生えてるんじゃねぇかな？ 花見川の湾岸線から河口部の舗装、補修のマーキング付いてしばらく経つけどいつやるんだろ？ 気づかずにボコッとしたところ走るとビックリするよね 木の根がアスファルトをぶち破るんだよな
自然の力すごすぎー アスファルトって小石の集まりだから下からの力には弱いんだよな ネオファクトリーのところに走ってる時によくわからん凸が有って、不用意に越えるとハンドルから手が離れるほどがたつくな
千葉市役所に報告するとどうにかなんのかな？ あれ何で2箇所のうち片方だけ修復して片方残したんだろ？ 車で道路整備側に瑕疵が認められて損害賠償になった判例があるんだから、とっとと直さないとたかられちゃうのに 花島公園〜弁天橋の謎の行き止まりまで道作ってくれないかな ダート迂回も八千代方面に行くなら16号でいいかなってふと思っちゃうな、あの坂と狭い道を考えると >>931
浄水場横のジェットコースターコース行けば良いじゃん。 臨海公園から風車行くのに行徳橋、本八幡、船橋パールプラザ、２９６真っ直ぐはキツかった。 >>932
その手があったか
帰りはにんたまラーメンからこてはし入っていったりもしてたからそれもありだな 296の一本南に裏道あるのに
裏道のほうが道路に余裕あって走りやすい >>936
それって勝田台から志津の霊園ぶち抜いて、タキサイクルへ行く道のこと？ >>938
そっち方面はいくらでも裏道あるのは知ってる
八千代から船橋方面が裏道ないよね 津田沼→習志野警察署→京成大久保→イオンタウン東習志野→八千代台ならそんなに大型車も多くない。でも自転車なら幕張経由で花見川CRの方が速い。 ちょっとした凸凹で迂回するぐらいなら
シクロとかモンスタークロスに乗ればいいじゃん ＧＴのシクロが欲しいと思ったけど
値引き率に惹かれてロード買っちまったんだよなあ 今年のツール・ド・ちばは、いつも走ってるコースだw コースってこれ？
200kmいかないくらいか
１日で走り切れるな
http://i.imgur.com/Wk9fPui.jpg >>944
まっ平らだな…
去年もこんなもんだっけ？ >>923
ちばれぽhttps://chibarepo.secure.force.com/
>>（市民として） その課題解決に向けて自らができることについて考え、行動します
現場近所の資格持ちさんが道路修復してくれるアプリやで 花見川CR程度の荒れ具合で何言ってるんだろうと思うけど
でも357とか路面良くて走ってて凄い気持ちいいな タイヤは耐パンクタイヤでホイールは鉄下駄
ブレーキは１０５
なので花見川の割れ目なんぞ大したことないな 花見川CRは保守管理しっかりしてもらってるほうだと思うよCR作るだけ作って放置している自治体の多いこと
なので橋の下もぐる工事を早めに完了させてください >>947
去年は更につるぺたの下総台地開催だべや >>951
だよね〜
昨日走ったんだけど印旛沼周り草刈りしてたし
この暑い中本当にありがたいですな それぞれの自分のコースより利用者が圧倒的に多いんだからしかたない じゃ うぐいすラインの話しようぜ
昼走るとひとあまり見かけないけど
午前中に起きれない駄目な状態だけど 千葉なんて花見川位しかのサイクリングロード無いもんな 輪行で1時間でも南に下れば外房でも内房でも好きなところ走れるのに思考停止すぎじゃね 次たてました。
埋まりましたら移行お願いします。
千葉県のサイクリングコース46[無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1498887608/ >>948
>>923
道路の苦情は「道の相談室」にメールを送ってもいい。
道路の路肩の清掃とかは「予算ガー」って言われるけど、
「道路に穴が空いていますよ」なんかの問い合わせには、
素早い対応をしてくれるイメージ。 >根木名川 ぐぐると歩行での探索レポはけっこうあるね
真間川や海老川よりかは、自転車探索が楽しめるんじゃないかな >>962
うぐいすライン興味あるんだよね〜
小湊鉄道に乗って輪行も良いけど車でサクッと行きたい
どこに車を停めるのがベストですか？ >>969
横からだが車なら道の駅ながらとか長柄ダムの直売所みたいなとこがいいかな、うぐいすはいいよー、高滝湖辺りまで楽しくて直ぐだよ。 >>969
自動車でなら長柄ダムから位しか停められないよ
うぐいすライン自体はドライブインは無いから
後は茂原街道の房の駅くらいか
千葉、四街道、佐倉の千葉よりなら自走しよう
そして大福山目指そう >>970
>>971
ありがとうございます！
休みの日に行ってこようと思います！ >>967
ありがとう。千葉市にはまだ相談室は無いみたいだけど、当該部署探して送っとくよ。 >>973
千葉市だったら
ちばレポってスマホアプリで報告してみたら？ >>617
げー！
お母さん！なんじゃこりゃ！
マジかよ。なんてこった。 >>973 道の相談室にメール送ると、
メールを管理している整備局の担当者もしくは
その地域の国道、県道、市道の管理担当者から、
折り返しの電話がちゃんとかかってくるよ。
わりと誠実に対応してくれるイメージ。
道の相談室(国土交通省関東整備局)のアドレス
http://www.ktr.mlit.go.jp/honkyoku/road/michi/ うぐいすラインを走りたいなら、ある場所に
競輪選手も使う駐車場があるけど、平日ならともかく、
週末に長時間はスペース的にマナー違反になるかな。
ちはら台のイオンモールユニモの脇にある
ちはら台公園のほうが駐車するなら迷惑にならないかも。
大仏通りにもアクセス良いし。 出る人いますか？ﾉｼ
大会名 そでがうらサマーサイクルロードフェスタ
開催日 2017年7月9日(日)
エントリー受付期間 2017年4月25日(火)〜2017年6月25日(日) ※終了しました
開催地 千葉県袖ケ浦市 袖ケ浦フォレスト・レースウェイ
http://crra.powertag.jp/sodegaura_sumfest/guideline.html 千葉競輪存続だってよ
国際規格の屋内1周250メートルにするって 競輪自体を国際規格に合わせて行く流れなんだろ、今のままじゃオリンピックのメダルも世界選手権も成績出せないから人気も上がらないしな 存続決定は公式アナウンスあった？見つけられなかったけど。 日本発祥らしい競輪が国際規格に合わせて改修ってわけわかんねぇな
そもそも日本全国の競輪場の規格すら統一されてないって事なのかね？ 競輪場ごとで違う
そして賭け事だから国際基準なんて知らん！
を通して来たけどいよいよオリンピックで勝てないと
お先真っ暗と自覚してきたけど選手も運営も競輪のトップ選手なら勝てるとたかをくくってる
すでに外国人選手と出力が段違いで負けてるのに >>990
ギャンブル競輪とスポーツKEIRINは基本的に関係ありませんのスタンスだったけど競輪が泣きながら土下座するために膝をついた、って事か 千葉競輪に関しては施設が古くて改修の必要があるんだが、千葉市が改修費用は出せないし近年中に赤字になるってことで廃止の方向になった。 しかし競輪の運営を委託してる会社が自前で金を出して建て替えるって提案をしたら千葉市としては廃止する理由がなくなってしまい存続が決定したって流れ。 250じゃ現行の9車だての競輪は不可能だし、目と鼻の先に33バンクの松戸もあるし、JKAや経産省との交渉はこれからって感じだろう。 >>996
経産省はテラ銭目当てだろうし、あんまり反対しなさそう 元々千葉所属だった選手は移籍先を既に決めちゃってるし。
また新たに希望者優先で千葉所属を募るのかね？ 週末も暑そうだ昼からライドは熱中症に注意な〜
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