シマノMTBコンポ総合【XTR XT】Rider tuned【SLX Deore】 [無断転載禁止]©2ch.net

1ツール・ド・名無しさん2017/03/06(月) 06:34:01.13ID:iGhlwbh+
関連スレ
【XTR XT】シマノ Dynasis総合 【SLX Deore】 [転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1421986142/

565ツール・ド・名無しさん2018/09/03(月) 11:44:06.95ID:Sj8tfxEt
test

566ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 16:29:24.99ID:TZ4rujTs
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567ツール・ド・名無しさん2018/09/07(金) 23:18:21.82ID:WdmTOhtf
M9100シリーズ・NEW XTR はココが違う!
http://www.bicycleclub.jp/special/brandguide-30949/

568ツール・ド・名無しさん2018/09/08(土) 02:34:37.61ID:fwV1xKHT
バイシクル特集:「M9100シリーズ・NEW XTR はココが違う!|BiCYCLE CLUB
http://www.bicycleclub.jp/special/brandguide-30949/
http://www.bicycleclub.jp/wp-content/uploads/2018/09/20180816tu_shimano-xtr_img_main13.jpg
ダイレクマウントとワンキーリリースシステムの採用により、軽量化と整備性を向上。

569ツール・ド・名無しさん2018/09/10(月) 17:39:31.17ID:OUIfXleS
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570ツール・ド・名無しさん2018/09/12(水) 21:17:07.26ID:409MFDkE
4方向から爪で回り止めしてあるナットでレバーを固定してるけど
これ締めこんだらまずいんか?レバーがスプリングの力で戻らなくなった
一度、ナットも外して分解したんだけど組み方が悪いのか、ワッシャーかなにか失くしたのか
外すときは結構、しっかり締まってた気がしたんだが

571ツール・ド・名無しさん2018/09/24(月) 16:33:19.81ID:/40higQm
ホワイトインダストリー、シマノ12速マイクロスプライン対応! │ BIKEBIND bike diary
http://bikebind.site/2018/09/24/post-3786/

572ツール・ド・名無しさん2018/09/27(木) 07:45:25.18ID:i1Q5QoAG
12速モデル対応、エンデューロのディレーラー用プーリー │ BIKEBIND bike diary
http://bikebind.site/2018/09/26/post-3841/
http://bikebind.site/wp-content/uploads/2018/09/Interbike-2018-Enduro-Bearings-4-1280x854.jpg
こうやって見比べると同じ12速でもかなり歯先形状の違いがある。サードパーティ製ながら貴重な資料だ

573ツール・ド・名無しさん2018/09/28(金) 13:41:21.71ID:ehp3k8zu
フィクションサイクル店長さんのツイート:
"新型XTRをいろいろ触ってきました
鋳キく続いた旧方試ョのフリーボデャBからの脱却で荘蛯ォく進歩したャ潟Aハブ 流行りに乗ったチェーンリング あと流行りに乗ったいろいろ
現在のところ世界最高峰のコンポネートでございます… "
https://%74witter.com/fiction_cycles/status/1042309877073293312
https://pbs.twimg.com/media/DncHSZmU0AA0YoQ.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/DncHSZqVYAA4COm.jpg:orig

574ツール・ド・名無しさん2018/10/05(金) 01:33:20.27ID:MV9/FTqj
https://bikerumor.com/2018/10/02/spotted-shimanos-most-affordable-four-piston-disc-brake-the-mt520/
廉価版4ピストンキャリパーが出たぞ
レバー込みで新規に買うならお買い得
来年の今頃はガイツーで値引きされてるだろうな

575ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 11:53:08.79ID:1T1FJJQU
公式のラインナップでは、電アシE7000の一員だな
電アシは車体が重いので、2ピストンだと心許無い場合もあるのだろう

576ツール・ド・名無しさん2018/11/04(日) 13:11:02.15ID:LVD9Zxil
とりあえずシングル12s用クランクにバッシュガード付きが出るかどうかだなぁ。
出ればフロントシングル12s化しようかと思ってる。
MTBは山サイ3 レース2 通勤5で使ってるから裾汚れ嫌うとバッシュガードあるほうが便利なんだよ。

577ツール・ド・名無しさん2018/11/04(日) 16:06:15.69ID:ctPr2ZFM
フリーCADで設計して作ってもらおうよ…

578ツール・ド・名無しさん2018/11/04(日) 19:42:44.16ID:ou397NGS
完組ホイールは出るんかね?

579ツール・ド・名無しさん2018/11/04(日) 20:09:57.28ID:YN8sTyHO
>>576
トリプル用流用じゃいかんのか

580ツール・ド・名無しさん2018/11/04(日) 20:52:32.93ID:7w8btycr
11速は既存のナローワイドチェーンリングがそのまま使えたのと同じで
新型シマノ12速も既存のが使えるんじゃないかなぁ
たぶん

581ツール・ド・名無しさん2018/11/04(日) 21:41:16.03ID:G+lNZOvr
>>576
シマノからは出ないでしょ。
9000,8000用は無いんだし。
シマノクランク対応品が出るかどうかも怪しい。
9000,8000用は無かったよね。

適当なダイレクトマウントクランクに、
Wolf Toothのチェーンリング+バッシュガードがいいね。
https://www.wolftoothcomponents.com/collections/mountain/products/direct-mount-bashring-for-stainless-steel-chainrings
シマノ12sに対応するかどうかはわからないけど。

FC-M9100-2のアウターを削るという手もある。

11速のGXにはバッシュガード付きがあったんだけど、
12速はどれも無くなってるな。

582ツール・ド・名無しさん2018/11/30(金) 22:04:10.27ID:CunEfKdI
痛い・・・・ : Villagetopの自転車生活
https://vtopbike.exblog.jp/238881182/
https://pds.exblog.jp/pds/1/201811/29/36/a0315936_17040582.jpg
連絡ありました。

新型のフリーで不具合があったらしく
半年ほど遅れるみたいです。

年末商戦期待してたんですけどね〜

残念です。

583ツール・ド・名無しさん2018/11/30(金) 22:53:28.79ID:NniTkNk2
ああサイレンスってそういう…

584ツール・ド・名無しさん2018/12/01(土) 14:20:16.00ID:T/iQ1XIX
i9ハブ新型マイクロスプライン対応フリーのほうが早く供給されそうだな
なんにせよ自分はXT12速が出てくるまで待ち

585ツール・ド・名無しさん2018/12/01(土) 16:00:26.73ID:7GvnmJn+
完全にやらかしてしまったな・・・
12Sの基本構成部位じゃねーか

586ツール・ド・名無しさん2018/12/15(土) 12:22:02.02ID:n4h3dxxm
11速も生産中止の模様…まぁ興味無いんでどうでも良いが。クランクは発注したい。が、いつになることやら。SRAMでも良いがBB交換が面倒。

587ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 17:48:04.12ID:WeojVy+D
パラレルリンクとは一体なんだったのか

588ツール・ド・名無しさん2018/12/23(日) 02:32:27.54ID:gAyswf7D
NEW XTRクランクもだいぶ先になるっぽい

589ツール・ド・名無しさん2018/12/23(日) 08:31:15.26ID:5Fp1wcLC
【Di2eTapEPS】電動シフト総合 17速目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1537173921/
435 名前:ツール・ド・名無しさん 投稿日:2018/12/15(土) 07:23:29.66 ID:vbqT5EW3
業界のツテでシマノ開発は電動アシストに体力を奪われて氷河期に入っているらしいというウワサを聞いた

590ツール・ド・名無しさん2018/12/23(日) 09:28:28.56ID:3qsa07YI
シマノこれやばくない?MTBでは負けか?

591ツール・ド・名無しさん2018/12/23(日) 10:15:42.73ID:z1Y1gLGF
MTBは随分前にSRAMに負けてるかと
ただこの前だとロードでも多段化で遅れ無線化で遅れそしてe bikeで負けて
シマノ終わりの始まりかもしれないね

592ツール・ド・名無しさん2018/12/23(日) 10:20:51.33ID:zm25lY7E
生産中止って?
俺の友達、新型M9100付けてるぞ?

593ツール・ド・名無しさん2018/12/23(日) 11:24:44.20ID:67MoxyN8
まずは今までありがとうでしょ・・・?

594ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 14:44:30.48ID:A/8n6X+y
Chain Reacyion Cyclesでシマノ製品、日本に送ってくれなくなるらしいね。安く買えるんだなと思っていたけど、ここのところMTBでシマノに欲しいものが無いので買ったことがなかった。

595ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 16:28:08.87ID:FLI42JQb
シマノは会社の業績がよくないからね。
良いモノを作ってさえいれば安泰という時代ではないんだな。
Amazon に象徴される流通のほうが強い力を持ってしまう時代だから、そういう状況に適応してるんだと思うよ。

596ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 18:02:29.09ID:oe6AMGok
いいものって言ったってSRAMに完敗じゃん
品質はしらんが価格ではsunraceやらの台湾企業に勝てないし
シマノのいいとこって日本国内でスモールパーツが入手しやすいって以外に現状ない

597ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 18:18:36.87ID:DkbQk4Tv
向こうの記事でSRAM Eagleに新XTRのチェーンとスプロケットが使えるってあったから
消耗品だけシマノ使えば色々と解決する

598ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 22:33:04.75ID:KjMBzDwK
Di2スレといい、ここといい、鬱憤の溜まった社員書き込みすぎでしょw

599ツール・ド・名無しさん2018/12/28(金) 15:34:50.63ID:ICWRtShK
グラベルバイクがじわじわ売れてきてるみたいだから
9速時代みたいにロードとMTBコンポのミックス可能にしてくれないかな

600ツール・ド・名無しさん2018/12/28(金) 16:42:32.48ID:63Z9jjyV
FシングルならDi2でもRXでもお好みで

601ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 17:33:34.88ID:e/h5hDyA
ディオーレからXTにリアディレイラー交換したら明らかにシャキシャキ変速できるようになったんで
奮発してSLXからXTRに変えたらあんまり差がわからなかった。

触って見比べるとSLXよりかなり出来はいいんだけどなぁ。

602ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 17:47:16.20ID:4wW5s5bm
>>601
SGSだからとか?

603ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 18:43:42.76ID:e/h5hDyA
>>602
? SLXもSGSだったけど 同じSGS同士で比較しての話。

604ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 18:54:59.34ID:me0uZQnf
XTRのリアディレーラーは軽量化以外に大きな違いはないようなもの
見た目品質は段違いだけど
XTRならではの違いを体感しやすいのはシフターだな

605ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 20:48:23.96ID:yPEcgA+M
シフターは好みが分かれる所
オレはXTRのスルッとした感触は苦手
XTが丁度良い

606ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 21:33:50.86ID:NifJIzqt
俺はセイントが好き
シフターだけでもいいから11〜12速出して欲しい

607ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 01:18:35.78ID:r7XsiVSK
DHはあまり変速要らないから・・
SRAMのDHは10sと7sだし

608ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 19:39:11.48ID:wydunAk2
何気にM91系のSPDペダルの進化エグイぞ。
俺は9120だけだけど、ロードペダル不要じゃね?って位に踏み面広い。
俺、9020を使ってて、それに追加で買って即日9020オクで売って9120に買いなおした。
M9100も前作より踏み面広くなってるそう。

609ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 20:38:58.29ID:GyXGP+nX
ペダルはエッグビーターとDMRが鉄板

610ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 20:51:51.38ID:fptwjTAg
クリート横スライドのあるTIMEに慣れちゃうと
他のは膝が痛くなってダメだわ

611ツール・ド・名無しさん2019/01/10(木) 11:14:50.15ID:44jg/O9X
俺は9100のように小さいペダルほうがキャッチしやすくて好き。
これにXCレース系のソールが固いシューズなら踏み面の狭さは気にならないし。

612ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 11:06:28.46ID:eEACzB13
>>611
でも、担ぎとか押しの多いコースだとカーボンソールきついんだよね。

613ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 11:51:10.70ID:URH4vx6e
そういうコースの時はペダルをフラットに交換してファイブテンやバンズじゃダメなの?

614ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 11:56:07.83ID:Gjq5z6bL
ちょっと欲しいかも
https://gearjunkie.com/shimano-vibram-bike-shoe
念の為Next pageも読む様にね

615ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 13:26:01.75ID:eEACzB13
>>611
9120とかのタイプは滑り止め爪ないから小さいタイプと同じはめやすさだぞ。
多分、滑り止め爪有りのタイプのイメージあるんじゃない?
あと、ペダルの上下がズレてても探しやすいし。

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