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1本2000円以下のロードタイヤ700 23-28C Part7 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0541ツール・ド・名無しさん
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2018/11/17(土) 12:24:18.90ID:DRfUEZh6
1000円以下じゃないと
0542ツール・ド・名無しさん
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2018/11/17(土) 12:39:51.97ID:2/PBolcP
>>540
冷暗所で保存してもやっぱりコンパウンドって経年劣化が激しいのかな？
ゴム製品やら樹脂製品は怖くてあんまり買い溜めしてないんだけど
その都度買うのも手間ではある
0543ツール・ド・名無しさん
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2018/11/17(土) 14:29:04.99ID:Hbz0U0QH
自転車のタイヤの保管について各メーカーの回答
https://www.velonews.com/2014/04/bikes-and-tech/technical-faq/technical-faq-taking-care-of-unused-tires_325651
ヴィットリア10年
https://www.vittoria.com/us/faqs-servicing-and-maintenance
シュワルベ5年
https://www.schwalbetires.com/tech_info/tire_wear

まとめると
紫外線・オゾン・湿気を避けて冷暗所に保管、折り畳みタイヤは広げておく
それなら5年～10年大丈夫、らしいよ
チューブも同じ
0545ツール・ド・名無しさん
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2018/11/17(土) 22:04:13.57ID:2/PBolcP
>>543
おー、なるほど！勉強になりました、ありがとうございます！
湿気が少ないところってのが日本では難しいですな・・・
0547ツール・ド・名無しさん
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2018/11/18(日) 00:32:11.49ID:dNkiCo02
カメラの保管ボックスみたいにしとくのが良さげ
ホームセンターや100均で売ってるロック付き密閉容器に乾燥剤と一緒に入れて
押し入れにでも置いとけばおｋ

さらに脱酸素剤が欲しければ代わりにカイロ入れても良いし
0548ツール・ド・名無しさん
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2018/11/18(日) 00:57:05.99ID:YkDIRPL4
タイヤを解いて入れられる布団圧縮袋がいいぞ
水とりぞうさんもいっしょに入れてな
0552ツール・ド・名無しさん
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2018/11/18(日) 16:25:34.79ID:idHXbqz2
クローザープラス初期装備で付いてたから使ってるんだけどこれ乗り心地硬いな
しまなみ往復174kmであんなに尻が痛くなったのはこれが初めてだ
最低圧が7だから8にして乗ってみたけど次は7.5にしてみよう

このタイヤけちょんけちょんに貶されてたような気がするけど尼で2500円で買えるし何が駄目なんだろ
0554ツール・ド・名無しさん
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2018/11/18(日) 18:10:11.94ID:rOvLBr4I
俺もwiggleでまとめ買いしたコンチの3年もののチューブが3本あるよ。
一応室内保管なんだけど、普通に部屋の棚に置いてるだけなんだけど大丈夫なんだろか？
0555ツール・ド・名無しさん
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2018/11/18(日) 19:18:42.70ID:Ca2tfach
ウルスポって何千㌔で寿命?
初めての交換タイヤなんだけどまだ装着してない
0556ツール・ド・名無しさん
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2018/11/18(日) 19:49:15.08ID:PfQ56tcH
ウルスポのバリがなんとも言えない
安っぽく感じる
すり減ったらバリ無くなるんだろうけど、なかなかしぶとい
0558ツール・ド・名無しさん
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2018/11/18(日) 22:13:35.65ID:D+dL8DGq
>>554
ダメなる決まってンやン
0560ツール・ド・名無しさん
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2018/11/18(日) 22:50:54.75ID:Vp+/IXwC
wiggleでpro3race1本1888円で4本買った
0561ツール・ド・名無しさん
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2018/11/18(日) 22:56:51.43ID:01XERR15
少し前のシュワルベワン23cを10本買ったわ
0562ツール・ド・名無しさん
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2018/11/18(日) 22:59:53.41ID:r/hb7mkb
pro3とかかなり年数経ってるけど劣化とか大丈夫なんかね 以前型落ちのVREDESTEIN FORTEZZA SENSO 買ったら一ヶ月位で裂けて使い物にならなくなったトラウマが強いわ
0563ツール・ド・名無しさん
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2018/11/19(月) 00:06:04.07ID:wDBfwaDt
プロ3は知り合いのが50kmも走ってないのにケーシングとトレッドのゴムが数センチ単位で剥離したの見てから選択肢から外れたわ
0564ツール・ド・名無しさん
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2018/11/19(月) 07:14:55.20ID:kzpPSZqc
>>552
磨耗してくるとトレッドがごっそり剥がれる、サイドが弱い。10本ほど使ったがウルスポ2に変えた。
0566ツール・ド・名無しさん
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2018/11/19(月) 13:58:12.35ID:GGf5nQai
クローザープラスはリコールに当たってパナに送ったらR'AIRをおまけにくれた
0567ツール・ド・名無しさん
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2018/11/19(月) 15:40:43.65ID:TsOaVKVz
>>554
大丈夫。タイヤだとわからんけどチューブなら。
自分はコンチのチューブ、えっと6年前だっけ？
（wiggleが有名になってきた、民主党時代の円高ん時）位のが有って2ヶ月前に交換したけど使えてる。
0568ツール・ド・名無しさん
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2018/11/19(月) 21:46:09.71ID:mErRTxDK
>>562
俺は4000kmほど使えた（最後は交換時期見誤ってパンク頻発させたが）ので愛用してる。普通の空気圧管理してればパンクしいくいと思う
ちなみに片道20kmのジテツーで毎月曜に空気入れるだけ

それにまだpro3生産してるんじゃ？って気もｗ　ここ数年pro3だけど今まで23cの黒か赤しか無かったのに（青あった時もあった）、今回25cも注文できたし
25cの赤青買い貯めたいぜ
0569ツール・ド・名無しさん
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2018/11/19(月) 21:53:13.27ID:mErRTxDK
あ、けどルビノプロ25cも試しに注文してみたよ。えらい持つようなので楽しみだ。。。黒はあんま好きくないんだけどね


あと半年ほどCRCで買い物してなかったやつ向けバウチャー7500円以上1500円オフ（今夜23:59まで）
NOVEXC156DF0J9W
0573ツール・ド・名無しさん
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2018/11/20(火) 14:45:04.06ID:YODlIdlE
ンだね。最近になって聞くようになったね。と言うか赤ちゃん言葉じゃないかな
0574ツール・ド・名無しさん
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2018/11/20(火) 22:45:56.08ID:flmTKnNL
すくきない
0575ツール・ド・名無しさん
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2018/11/21(水) 14:46:56.52ID:83xRiZqm
クローザープラスは点字ブロック、マンホール等で滑りやすかった、ウルスポにしてからは滑る事がなくなった
0579ツール・ド・名無しさん
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2018/11/22(木) 00:42:50.29ID:kpPoA7cG
検索して最古で2008年ヤフー知恵袋には出てるけど、これじゃ使われてる。ってのは語弊があるわ。
中年て言うので現時点40から64まで。
10年前ってと30-54,
この歳でそんな言葉を使ってたら破滅的だと思いますがな。

使われてた言葉なら、世間への拡がりと流行語として検索ヒット数が違うし。

狭いコミュニティでは使われていた可能性はあるだろうけど、押し通すのは無茶が有りますね。

仮に20年前だとしても、高校生でそんなん聞いた事もないわ。
0581ツール・ド・名無しさん
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2018/11/22(木) 10:46:38.82ID:XZrcZ4tJ
どんなにエリートでも｢好きくない｣
通用するしないに関係なく、こんな言葉を平気で使ってる人だと思うと残念でたまらないw
0585ツール・ド・名無しさん
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2018/11/22(木) 21:05:28.46ID:l8XZfexm
初交換タイヤウルスポ買ったけどpro3の方が乗り心地など性能上なら2000円しないし買おうかな。グレーしか無いけど汚くみえそう
0587ツール・ド・名無しさん
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2018/11/22(木) 23:20:21.46ID:l8XZfexm
>>586
元々履いてたの25でetoro622/17だから無理です　ツートンの境目で破れるパターン多いらしいですね。
0588ツール・ド・名無しさん
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2018/11/22(木) 23:38:37.91ID:EsJl4vvT
>>587
今まで一度も無い。サイドカットは一度
普通に考えて凹みとか入って引っ掛けなければそうするもんでない
0590ツール・ド・名無しさん
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2018/11/23(金) 10:04:32.51ID:q0qqljcn
>>579
もちろん初出は知らんけども「好きくない」はたぶん1980年くらいには存在したぞ
Dr.スランプだったかジャンプの漫画で使われて子供たちが真似してた
0591ツール・ド・名無しさん
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2018/11/23(金) 17:25:29.62ID:DbBCskTO
>>589
後ろが3000km以上もつよ

11/18注文したのが今日届いた（無料配送）
初めてグレーブラック頼んだけどpro4ちっくでアリだな
0592ツール・ド・名無しさん
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2018/11/24(土) 00:17:18.78ID:vFNR9eFO
pro3のブログ見ると走りの内容は文句ない代わり耐久性が無いのが残念。
屋外保管1ヵ月でボロボロとか初めて下ろして数十キロでボロボロ。グレーチング走ってサイドカットとか。
0593ツール・ド・名無しさん
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2018/11/24(土) 02:44:00.78ID:QrOhkr3Z
>>589
自分の場合は1800kmで前輪のショルダーが1cm裂けた
後輪は2200kmの時点で他のどのタイヤよりも早く平らになってる
貧脚な上に一週間で1200mぐらいしか登らない自分の走行環境でこれなので耐久力はかなり弱いと思う
0594ツール・ド・名無しさん
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2018/11/24(土) 15:35:46.25ID:vJtQjP3X
pro3は買わんで良いと思う。
ミシュランブランドで買ったは良いもの、消耗激しくて、やっぱバイクだけだなー。って感想。

クルマのタイヤは国産の出来良すぎ、バイクだとせめぎ合ってる。
自転車はコンチがダントツ。
0597ツール・ド・名無しさん
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2018/11/24(土) 18:32:18.92ID:Wv4ro2I3
ミシュランダイナミックスポーツって
どんな感じ？使った事ある人いないかな？
0601ツール・ド・名無しさん
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2018/11/25(日) 03:12:50.91ID:Pq4qOn1b
ポンド安まくってたときも山程買ったなぁ
まさか今こんなことになっちまうとわ
0608ツール・ド・名無しさん
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2018/11/28(水) 03:07:53.97ID:YzFJu4ow
IRCロードライト
お値段1本3000円
寿命はローテーションありで5000kmくらい
ひび割れしにくい
このスレのタイヤと比べると転がる
日本製なので中国製タイヤみたいに臭くない
コスパ悪い
0609ツール・ド・名無しさん
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2018/11/29(木) 20:30:33.85ID:cKe2NuFt
vittria の ルビノ g+ って使ったことある人いる？
PROがつかない奴。
wiggleで2000円切ってるんだが。
0610ツール・ド・名無しさん
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2018/11/29(木) 21:22:17.96ID:xfaJfYNP
>>609
俺はワイヤービードで無理だけど、理想的な長距離トレーニングタイヤらしいからローラーや長く使いたい人には良いんじゃね
0611ツール・ド・名無しさん
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2018/11/30(金) 00:54:58.07ID:Blz6lKV4
以前プロのつかないルビノは耐パンク性がクソだった
g+になってからはどうなんだろ？
0614ツール・ド・名無しさん
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2018/12/02(日) 11:33:08.87ID:cZq4MIuU
というか旧ルビノプロどんだけ有るんだ
もうずっと前から投げ売りしてるが
0615ツール・ド・名無しさん
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2018/12/06(木) 21:33:22.18ID:7HYU84zP
このスレの人はチューブ何使ってるの？
自分はメーカー問わず安いスタンダードチューブで0.9mm厚くらいのやつ使ってるけど
軽量チューブは安くても使わない
0618ツール・ド・名無しさん
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2018/12/06(木) 23:47:59.05ID:0r3EvYj5
ライフライン
wiggleでまとめ買い
0620ツール・ド・名無しさん
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2018/12/07(金) 00:45:20.49ID:/pdKize1
マラソン最強
こないだ夜に撮影したら両サイドがメッチャ反射した
安全かもしれん
0622ツール・ド・名無しさん
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2018/12/09(日) 11:33:36.06ID:yYjmU7H3
ウルスポに交換中。元々ワイヤービート装着で毎回外すの所で硬くて難航ずるね。
0623ツール・ド・名無しさん
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2018/12/09(日) 14:37:16.45ID:SREwPQYk
あともう少しまでハメたらハマってる方からタイヤを掴んで横に振ってハマってない方に寄せてけば簡単に入るよ
0624ツール・ド・名無しさん
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2018/12/09(日) 14:51:23.28ID:yYjmU7H3
片側やっと外れてもう片方中なか外れなくて時間かかってしまた。ウルスポ取り付けも以前と変わらず難しいね💦
0626ツール・ド・名無しさん
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2018/12/16(日) 15:05:57.64ID:Q0XwcVpw
ミシュラン ダイスポにp-airにした

剛性がない気がします。

ダイスポはこんな感じ？
0632ツール・ド・名無しさん
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2019/01/12(土) 09:45:28.81ID:3PzkjvxL
パナのコンフィー買ったんだが価格にしちゃなかなかマイルドな乗り心地で街乗りにはええと思うんやが上がんないね
0636ツール・ド・名無しさん
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2019/01/18(金) 22:01:27.82ID:FZeL2NOx
コンフィって軽い分、ゴムの厚さが薄いからすぐにダメにならない？
軽くて柔軟性があるせいか乗り心地は良かったけど
半年と経たずにコード飛び出してきたのには困った。
0640ツール・ド・名無しさん
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2019/03/23(土) 08:54:56.95ID:9K+VMrjV
RubinoのProじゃない奴自治区で2000円切ってるけど、
あれってProがただスチールになっただけ？
それならウルスポより良さそうだが。
0642ツール・ド・名無しさん
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2019/03/23(土) 10:55:07.73ID:9K+VMrjV
ウルスポはケブラーか・・
ただゲイターとかはスチールでもかなり売れてるんだよね。
0643ツール・ド・名無しさん
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2019/03/23(土) 11:15:57.63ID:PTHLtUzE
rubinoはワイヤービードモデルでもパンクガード入ってるんだな
zaffiroは省いてあるから怖くて買えなかった
0644ツール・ド・名無しさん
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2019/03/23(土) 11:28:41.11ID:DRkuP0EB
ルビノプロとルビノ使い比べたけど耐久性が段違いだよ
ルビノの方が距離もたずにパンクしやすい

常用はオススメしないな
他に履くタイヤがない時の応急かな
0645ツール・ド・名無しさん
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2019/03/23(土) 19:17:24.07ID:9K+VMrjV
パンクしにくいのがルビノプロの一番の良い所だろ・・　
消去法で大人しくウルスポか。
0649ツール・ド・名無しさん
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2019/03/24(日) 21:40:21.21ID:xrjywTAP
評判良い大手のカーボンフレームでもシナ製は結構あるぞ
野菜以外で評判良いなら大丈夫だろう。評判良いなら。
SSDみたいに初期ロットだけ良いとかもありそうだが。
0650ツール・ド・名無しさん
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2019/03/25(月) 01:53:01.33ID:PL/qrkBY
中国はゴムの質が悪いからなぁ
コンチネンタルですら中国製のウルトラスポーツ2は臭いし
0652ツール・ド・名無しさん
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2019/03/25(月) 16:33:26.04ID:hqubB0+b
IRCでこのスレの価格じゃ無理だろ
0655ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 02:47:03.66ID:JioZEnbL
物価も上がってるし2000円以下にこだわるのも無理があるのかもな。
いっそ5000円以下ののロードタイヤスレで良いんじゃない？
0656ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 07:43:14.06ID:n03A6WEg
ガイツーなら1本5000円超えることはないからクリンチャーほぼ全部じゃんｗ

ただ2000円以下だと重たいタイヤばっかになってしまったから3000円以下希望
0657ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 09:34:30.68ID:Gq+UgoYK
ウルスポもwiggleで2000円超えちゃったしね
もうちょっと円高になってくれればいいんだけど
0658ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 12:44:16.14ID:0w+CtN3P
RubinoPro自治区で買い置きして置いた奴より完成車付属の安物ケンダの方が
遥かにグリップするんだが、やっぱり買い置きって駄目なんかね。
それかケンダがグリップして摩耗しやすいゴム使ってるのか。
0659ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 13:00:54.90ID:aCAtYs6Q
ケンダのなんだよ…ケンダケンダ言われても分かんねぇよ…

タイヤは保管10年はいける、使えなきゃ保管方法が悪いってvittoriaが言ってるよ
0661ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 17:10:20.85ID:JJthnTBz
ロード用安物KENDAタイヤといったらk191とかk193だよね
あれは2000km使ったけど耐摩耗性もグリップも転がりも重量も全てが劣悪でウルスポ２に替えたとき感動した

上で言われてるけど自分も3000円以下のタイヤも含めるのを希望
もう2000円以内で買えるロード用タイヤはほとんど無くなっちゃったので
0662ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 17:40:47.67ID:0xBXrPmr
このスレが気に入らなくて
新しいスレを希望するならスレ立てればいいじゃん

何故自ら動かないのか
0663ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 18:17:19.84ID:0w+CtN3P
>>659
K101Sとか書いてあった。ベトナム製　VeeTireのOEMかな。
4万のWiggleロードだから最安タイヤだろう。
サイドもKShieldとか書いてあるからある程度パンクに強そうだしサイドの硬さがママチャリタイヤぽいけど、
剛性あって良く進んで良い感じよ。安物タイヤなんて20年ぶりだが不満なく擦り切れるまで使えそう。
時間経過で感触が変わらなければだが。

もう価格つうより
擦り切れるまで満足に使える性能でなるべく安いタイヤを探る
とかそんな名前にした方が良いかもね。
まあ今の所ウルスポ一択みたいだが。
後はライフライン・・
0664ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 23:30:23.71ID:xuofNGaj
>>661
以前はサイクリーで一つ100円として、ダンボール箱に押し込まれてたね。k19
ン十個有ったのに見かけなくなったなぁ
0665ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 23:48:11.60ID:JioZEnbL
>>662
人が多かったころはそれでもよかったんだけどさ、
絶賛過疎化中の今それをやると無駄な過疎スレを増やすだけなんだ。
だから、既存スレの対象範囲を広げる方が合理的だと思う。
0666ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 01:46:08.44ID:bhCWETzA
3000円にしたいのなら3000円スレ立てればいいと思うけど
3000円にすると選択肢増えすぎるから普通のタイヤスレでいいんじゃね

2000円以下のタイヤ、沢山あるぞ
ワイヤービードはダメとか中国製はダメとか国内通販じゃないとダメとかいうのなら
パナのカテゴリーS2とコンフィ、DUROスティンガーHR、ヴィットリアザフィーロ4、ミシュランダイナミックスポーツくらいしか知らないけど
0667ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 08:51:29.44ID:a/fYq6rn
いや、安くて糞じゃなくて安くても結構良いタイヤを語るスレだから・・
0668ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 16:08:35.52ID:FL2NopFK
>>666
コンフィは最近は2000円超えてない？
なんかカラーが増えたような気がするし、32Cって前からあったっけ？
0671ツール・ド・名無しさん
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2019/03/29(金) 07:48:30.74ID:T0+Xpv+f
ナイス情報乙
メトロとウルスポってどっちがいいの？

安ケンダやっぱ駄目ぽだなｗ　
10kmも走ってないのに後輪から1㎝位縦に繊維がコンニチワしてきた
0672ツール・ド・名無しさん
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2019/03/29(金) 11:08:35.27ID:T0+Xpv+f
メトロ　スチールしかなくて　470gじゃん
ウルスポの方がええわ・・
0677ツール・ド・名無しさん
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2019/03/30(土) 01:22:15.96ID:kVGN0AYA
ウルスポってパンクしやすいの？
なら少し足してルビノプロにするかなあ・・　
ルビノは全然パンクしない。
0678ツール・ド・名無しさん
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2019/03/30(土) 01:27:01.09ID:V19tLfXW
ウルスポもパンクしやすい感じはないかな
メトロは普通のタイヤならパンクしてるのが刺さってもビクともしなかった
0679ツール・ド・名無しさん
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2019/03/30(土) 08:23:43.46ID:kVGN0AYA
何そんなマラソンみたいな耐パンクなんか・・・
筋トレだと割り切ればかなりアリだね。
0680ツール・ド・名無しさん
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2019/03/30(土) 09:06:26.38ID:1cV7M4o5
>>645
ルビノプロってほんとパンクしにくいよね
でも柔らかめなので、慣れるまで違和感があった。
0681ツール・ド・名無しさん
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2019/03/30(土) 12:56:57.02ID:SR8t6Des
>>679
メトロはカーカスが全面4層構造というのがいい
欠点は重いのと表記よりタイヤ幅が細いということくらいか
メーカー想定寿命1万キロらしいしワイヤービードの中ではコスパ最強っぽい

https://ircbike.jp/product-list/urban/metro/
https://ircbike.jp/wp/wp-content/uploads/2019/02/metroFig02.jpg
https://ircbike.jp/wp/wp-content/uploads/2019/02/tech-img-ALL4PLY.jpg
https://i.imgur.com/fK096Uz.jpg
0683ツール・ド・名無しさん
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2019/03/30(土) 14:21:28.56ID:inh5Eb4/
重量以外は優秀なウルスポ2、路面がきれいならクローザープラス、マシュマロマンが好きならリチオン3みたいな感じ？
カテゴリーS2やウイグルのlifelineブランドの激安タイヤはどうなんだろうか
>>675>>676
クソみそ言われてばかりのザフィーロなんかも特性を理解して使えば通勤用に使えるって言われてるよね
0684ツール・ド・名無しさん
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2019/03/30(土) 18:44:16.17ID:kVGN0AYA
ウルスポ2はケブラーだから重量悪くない
ザフィーロだけはマジで駄目だ。15年前の記憶しかないが。
ザフィーロは水溜まり、ウェット路面がもしあったら死ねる。
メトロは通勤よりも砂利道とかオールロードの方が向いてそう。
そこまでの装甲が必要な程に世紀末な町は日本にないだろｗ
0685ツール・ド・名無しさん
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2019/03/30(土) 21:09:04.83ID:bCDxwpR7
ウルスポはホッチキスの針のバケモノ刺さってもPUNKしなかったし(タイヤ通過したけどタイヤとチューブの間に入った)自分の中では評価は高い
0686ツール・ド・名無しさん
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2019/03/30(土) 22:28:08.36ID:kVGN0AYA
もう高いロードもウルスポで良い気がしてきた。
まだ使った事ないけどｗ
0687ツール・ド・名無しさん
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2019/03/30(土) 23:03:06.65ID:UOaMpk8Z
見た目が似てる26CグラベルキングとカテゴリーS2の違い
ゴムが柔らかいグラベルキングの方が貫通パンクに弱い(ガラス片でパンク)がグリップが良く、重量が軽め
0688ツール・ド・名無しさん
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2019/03/31(日) 17:42:17.97ID:SSu1ppd0
ロード乗ってて、一番ストレスなのは
パンクだからねえ。パンクすると、その日は一気にテンションが下がる
普段使いは安かろうが高かろうが、パンクしにくいタイヤを選んでる。
0690ツール・ド・名無しさん
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2019/04/04(木) 23:12:00.79ID:NoMbshR5
ザフィーロは実用クロス用のタイヤとしては結構気に入ってる
それなりには転がるし長持ち
頻繁に高速走行するロードじゃグリップの安全マージン低すぎて怖い
滑らないように神経尖らせて乗り続けると疲れて楽しめない
0692ツール・ド・名無しさん
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2019/04/05(金) 13:31:10.95ID:3MXY4yGY
ザフィーロプロとザフィーロで全然違うとかあんのかね。
ルビノみたいに。
0693ツール・ド・名無しさん
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2019/04/05(金) 22:12:17.29ID:YinOhmns
zaffiro pro4安くなったら試してみたいんだがなあ
ガイツーでも見かけないの何でだろ
価格的にウルスポ袖にしてまで履く気は無い
0694ツール・ド・名無しさん
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2019/04/05(金) 22:36:45.02ID:3MXY4yGY
TPI低くても良いからグラフェン世代の新コンパウンド・ケブラー
で耐パンク性良いコスパタイヤ出て欲しいなあ。
0696ツール・ド・名無しさん
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2019/04/16(火) 10:24:46.59ID:4+rAxp4s
今ルビノプロ自治区で1700円になってるが、ウルスポとどっちがええのん？
0698ツール・ド・名無しさん
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2019/04/16(火) 18:15:17.58ID:UPNRDV3a
>>696
それルビノプロじゃ無い
ルビノだワイヤービードだ25cで360g
わしも発送メールが届いてから気づいた (´；ω；｀)
0702ツール・ド・名無しさん
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2019/04/17(水) 12:33:02.87ID:97e4gLZD
10本消費する前にG+が安くなるんじゃねえの？
リアでも7000km位もつだろ
0703ツール・ド・名無しさん
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2019/04/19(金) 16:25:17.09ID:YvTCXHxp
ペアだと¥2674だね
0704ツール・ド・名無しさん
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2019/04/19(金) 16:25:49.59ID:YvTCXHxp
2674円ね
0705ツール・ド・名無しさん
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2019/04/19(金) 18:19:55.57ID:JSzqgeRE
マジか・・・恐ろしく安いな・・・
ただG+は全然性能違うって聞いたぞ？
0708ツール・ド・名無しさん
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2019/04/20(土) 12:00:15.89ID:qjd9yRwG
激安RubinoProはどこかの長期在庫で性能低いとかないのかね
問屋のセールで旧パッケージのスピロコア買ったら速攻で全部切れた事があるから
タイヤもちょいと心配
0710ツール・ド・名無しさん
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2019/04/21(日) 09:41:30.63ID:vToodkvq
>>709
俺もG+使いたいからペアを知人にプレゼントしたわ。
土日で140km走る程度じゃ全然繊維まで到達しない。
ただG+は摩耗がかなり速いとか聞くけど。
グラフェン+ケブラーで2000円近くになって欲しいなあ
0711ツール・ド・名無しさん
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2019/05/07(火) 23:33:14.81ID:w4AFBDjC
クローザープラスとウルスポ2で悩んでるんすけど前者はどうなんでしょう？
210gだけどパンクしやすいのかな？
GP4000使ってたけど月2000走るので安ければ何でもよくなってきた
0712ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 00:03:44.35ID:inKGgFNd
クローザープラスは安くなくなったし軽いけどパンクしやすいからおすすめはしないなあ
プアマンズ決戦タイヤとしてならいいけどね
よってウルスポ2がおすすめ
0713ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 02:17:27.76ID:Qs2gfOMK
ウルスポ2の25C、去年つけてまだ3000kmくらい
パニア搭載の重いクロスバイクだけど、持ちが良いようで後輪側でも半分も減ってない感じ
このままだとローテなし6000kmいけそう

グリップとか転がりとか乗り心地とか求めないんならいいんでないでしょうか
まぁ3000円くらいのタイヤと比べると耐久性以外全部負けちゃうんだけど…

個人的な感想では
走行性能だけなら同価格帯のリチオン2にも負けてるような感じがした
代わりにリチオン2はトレッドのヒビにゴミが刺さるのでパンクに弱い、サイドが溶ける、という欠点がある
リチオン3は知らない
クローザープラスも知らない

自分はロードじゃないしそんなに乗らないからあんまり参考にならないけど
0714ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 09:07:53.50ID:tbRJjDGK
ウルスポはグランドプリックスの下位互換だけど充分すぎる代物だよ
レースで優勝したこともある知り合いが通勤やポタならこれで充分だと言ってて「いやいやそんなわけ」と思って買ってみたがマジだわw
0717ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 10:46:07.70ID:tbRJjDGK
>>716
もう数年取り替えながら使ってるけど、やったのはホッチキスの針のバケモノみたいなの踏んだ時くらいかな
サイドも厚みあるしGPより外的要因に対する耐久性はあるかも
ただし比較してしなやかさと走行距離は若干落ちる感じ？
それでも4～5000kmは余裕で走れるから
0719ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 10:50:11.88ID:tbRJjDGK
今どんくらいだっけ？
ガイツーでまとめ買いした時は1本1500前後だったような
0724ツール・ド・名無しさん
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2019/06/02(日) 14:30:55.50ID:Y0H+X2aV
ウルトラスポーツ2 25cつけてみたら実測30もあるじゃねえか
こんなに違うんか
0726ツール・ド・名無しさん
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2019/06/06(木) 18:19:14.25ID:wgAUT8Ed
軽い自転車ほど重い（丈夫な）鍵を付けないと盗まれる
折角高い金をかけて軽くしたのに逆に重くするとはこれ如何に

そしてこの出来事から産まれた言葉が「本末転倒」である
ロードバイクで転倒したら本当に危ないよという意味である
因みに「末」という字はロードバイクに乗ってる人を表している
紀元前の故事成語である
0728ツール・ド・名無しさん
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2019/06/10(月) 23:59:00.22ID:IQNEMxtX
ウルトラスポーツ2 25cで4000km
前後ローテーションしたけど8000kmいけそうな気がする

次の候補はjetty+
裂けたってレビューが尼にあるから怖いけど
0729ツール・ド・名無しさん
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2019/06/11(火) 01:01:38.91ID:wfCA4VCk
jetty、ウルスポ2のどちらも安ロードで使ってたことがある。
jetty は何だかハネ石が気になった記憶がある。
ウルスポ2は走ってて特に悪いことはなかったけど、サイドが早く傷んで穴があいて来たので、早めに交換してスペアに回した。
0730ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/11(火) 13:09:22.72ID:8BoFpF9F
IRC jettyは安くて悪くないよ。自分はトレッドが減るまで問題なかったな。
今回は似たような価格のウルスポ2にしてみた。
0731ツール・ド・名無しさん
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2019/06/19(水) 19:49:49.81ID:jilCIkHP
クリアランスがギリギリの旧型フレームにZONDA c17取り付ける場合、できるだけ小さいお勧めの25Cタイヤ教えて下さい。ジラーが良いとは聞きますがこのスレには合わないので。
0737ツール・ド・名無しさん
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2019/06/24(月) 21:35:00.36ID:5H2TRiSQ
ウルスポめっちゃガラス片拾うな
ケチらずゲータースキンにした方が良かったorz
0739ツール・ド・名無しさん
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2019/06/25(火) 16:11:20.77ID:dYujxMbI
どういうとこ走ってんだろう
今のとこウルスポで負けたのはホッチキスのバケモノだけだわ
0741ツール・ド・名無しさん
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2019/06/28(金) 07:11:01.27ID:HCoj6MqV
>>738
コンパウンドがシワシワになった四季使ってるけど
少し圧を下げただけでパンクしてるんか？みたいなコシになるな。パンクはしないけど
0742ツール・ド・名無しさん
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2019/06/30(日) 00:51:23.41ID:qbaZ77P2
continental grand sport raceって、ultra sport 2と比べてどうなの？
同じくらいの値段で売られてるんだが。
0743ツール・ド・名無しさん
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2019/07/06(土) 19:58:05.32ID:z7OMBbV+
安いんだから試してみろよ
で報告してくれ　大差ないと思うよ。
0744ツール・ド・名無しさん
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2019/07/06(土) 22:15:34.48ID:y9YSkHWR
grand sportｸﾞｸﾞｯてみたら耐パンクベルト入りじゃん
同じような値段ならこっち買うわ
0745ツール・ド・名無しさん
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2019/07/08(月) 09:47:19.26ID:DIvzFjt1
レース以外の練習とか普段使いでGP4000とか使うの実はアホなんじゃないか
梅雨のウェットで完成車付属のスチールビード最安Kenda25cに乗ってみたが、
シワシワ四季28cより具合が良かったわ
0748ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/08(月) 13:07:31.92ID:fdWoLS1l
通勤メインだけどGP4000はいいよ
あれ使っちゃうと他のはモッサリしてて駄目
普段使いこそいいタイヤでしょ
0750ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/16(火) 16:13:47.05ID:vDp9tUBB
クロスに履かせて5000kmノーパンク走ったウルトラスポーツ2が限界きたからルビノプロに履き替えさせた
ノーパンクで頼むぞ
0752ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/17(水) 11:32:29.72ID:6p9rEZ+0
店員とか子供にお小遣いをあげてやらせたのかもしれんぞ
0753ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/18(木) 01:40:04.54ID:0iK0kcPP
パセラブラックの２８Cからパセラの２５Cに替えたら、別の乗り物に変わった。貧弱な脚には軽さは正義
0754ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/18(木) 17:23:42.74ID:nLirCO1/
28と25は全然違うな。
25は23みたいに圧管理シビアじゃないし走り軽いし楽でええわ
0756ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/07(水) 16:22:31.64ID:GgMSyKif
wiggleでルビノプロ25Cが2本で2700円
ルガノは1本1300円

lifeline買うつもりだったけど大手のがこれだけ安いと買う気にならんかった
0758ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/07(水) 20:33:49.83ID:GgMSyKif
どっちもフォールディングじゃぼけぇ(´・ω・｀)
ルビノプロ25Cは単品より2本セットのものがある
G+じゃない旧モデルのルビノプロ3だけど
0760ツール・ド・名無しさん
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2019/08/09(金) 00:38:46.02ID:zhpd/KL3
別に良くはないよ
ここ2000円スレだから良いタイヤはスレチだぞ
ウルスポ2みたいなもんよ
0762ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/10(土) 08:08:40.45ID:jlEgfr6W
Zaffiro IVのトレーニングタイヤを買ったんだけど、ホイールにタイヤの片側を入れるだけでも苦労したぐらいに硬くなってた。コンチのSport2以上に硬いねこれ。Zaffiro IIIの時はそんなことなかったのに。
0763ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/10(土) 09:23:15.56ID:6lPa89KS
嵌めるまえに踏みながら手で引っ張って広げたら？
0765ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/12(月) 10:04:32.83ID:nPbU1XRy
チンコネンタル
0767ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/17(土) 15:35:29.91ID:51HdgD7z
？　GP4000とかわらんだろ
お前だけサービスじゃね
0768ツール・ド・名無しさん
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2019/08/31(土) 09:38:14.01ID:zAiTs75N
旧rubinho proは、コスパの良さから、
貧乏人のGP4000 なんてイメージがある。
俺も貧乏人だから常用してたけど、
レースとかじゃ、なけりゃ、問題ない。
ブルベにも適応できる、耐久性のあるいいタイヤ。
0769ツール・ド・名無しさん
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2019/08/31(土) 10:14:19.81ID:UFNbk8W9
旧rubinho pro後輪　GP4000前輪で使ってるわ
こんなに安く手に入るの今だけだろうな
新しい奴はクッソ高いし
0771ツール・ド・名無しさん
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2019/09/06(金) 18:05:23.85ID:MMdxtEsI
ウルスポ2、5680kmでパンク
トレッドに2mm程度の小さな尖った石が埋まってた
まだインジケーター残ってるけどトレッド減ってくると貫通パンクしやすくなるね
耐パンクベルトあれば違ったんだろうか
0772ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/06(金) 23:31:40.54ID:AWJkzJfv
5000ｋｍ以上ノーパンクってかなり優秀
俺は耐パンクベルトの効果にはかなり懐疑的だ
やっぱパンクの頻度はトレッドの厚みで決まると思う
つまりけっきょくのところタイヤ重量がすべてかと
ワイヤービードとかはべつだけど
0774ツール・ド・名無しさん
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2019/09/11(水) 14:17:47.05ID:ZR88SLuJ
G+が全然安くならないまま消えてRubino3と2.0併売ってのもなんだかなあ
グラフェンで安くて高性能なタイヤないんか
0775ツール・ド・名無しさん
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2019/10/14(月) 23:05:19.89ID:L5iqUecn
ウルトラスポーツ2、4000km超えてまだまだインジケータ残ってる。飽きたので GP5000あたりに換えたいんだが。
0776ツール・ド・名無しさん
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2019/10/15(火) 11:39:25.72ID:tMmn26kB
>>774
3を作りすぎたのか、グラフェンが想像以上に使えなかったのか。まだ、実用レベルにはならないと言うことだよな…
0778ツール・ド・名無しさん
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2019/10/21(月) 12:30:30.79ID:lF9ba/Uw
クローザープラスの25cよりカテゴリーS2の23cのほうがグリップ力があった
クローザープラスは後輪4500キロで寿命だったけど前輪は7500キロ超えてもまだ大丈夫
カテゴリーS2はタイヤはめる時めちゃくちゃ硬いのだけが難点
0780ツール・ド・名無しさん
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2019/10/23(水) 11:24:42.50ID:cgEfbAem
シマノホイールははめにくい
カンパだと手ではめられる
0781ツール・ド・名無しさん
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2019/11/05(火) 21:34:38.92ID:e/At+eRy
G+よりウルスポの方が良いってマジ？
価格全然違うんだけど
0784ツール・ド・名無しさん
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2019/11/14(木) 17:24:42.33ID:7Y0lhPGw
ワイヤービードだけど海外通販並の値段だね
でもウルトラスポーツ2は寿命長いからケブラーの方が良いなぁ
0785ツール・ド・名無しさん
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2019/11/14(木) 22:19:17.68ID:JFT4aMGP
>>782
サンクス
ちょうどストックのタイヤを使い切るとこだったから助かったわ
前の時はウルスポwiggleでも1本1.5kだったからそれより安かったよ
0786ツール・ド・名無しさん
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2019/12/05(木) 15:45:17.56ID:YpESb8eN
ウルスポ２買ったらそのうち１本が
いつものオレンジ＋白のロゴプリントじゃなくてグレー一色のロゴプリントだったんだけど
何が違うんだろう
マイナーチェンジした？
0789ツール・ド・名無しさん
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2019/12/08(日) 21:54:37.53ID:2co09k7i
>>788
グレーはバルク品だったのか
情報ありがとう
どちらでもかまわないけど、混ぜて一緒に入れてくるのがガイツークオリティやな
0790ツール・ド・名無しさん
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2019/12/14(土) 14:00:49.80ID:YN1dDNhE
Yahoo!ショッピング
【日替わりクーポン】自転車用品カテゴリで使える15%OFFクーポン

が今日限定で来てるね
0792ツール・ド・名無しさん
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2020/03/01(日) 00:17:21.14ID:8qbo3eRC
PrimeRaceに交換したが100キロ走った時点ではまずまず好印象
グリップは良好だし転がりも悪くない。パンク耐性はまだ謎
25Cを17.4mmリムに付けて実測26mmなので公称との剥離はあまりない
空気圧の幅が90-110psiと妙に狭いのは気に入らない
0793ツール・ド・名無しさん
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2020/03/11(水) 19:11:20.64ID:XKwBgfGW
おまいらの大好きなウルスポ２、
海外はパンクしやすいって評判悪いんだが、
アリで+200円で買えるグランスポーツレースとかいうの
にした方が良いんじゃないの？
0795ツール・ド・名無しさん
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2020/03/11(水) 22:33:24.07ID:XKwBgfGW
んなこたーない
CXタイヤとか砂利道走るタイヤは特にそうだけど、
大き目の石に後輪がヒットしてあ、やべ、と思った時に
ブシュ―と一気にパンクするタイヤと問題ない奴がある。
0799ツール・ド・名無しさん
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2020/03/12(木) 01:30:16.96ID:f3Wtk5IY
ウルスポ 2にしてもIRCロードライトにしても1年1000-2000kmぐらいでサイドが薄くなって穴が空いた。道が良くないのか、使い方の問題か...
別のクロスに履かせているメトロが丈夫そうで、28Cでも細めでロードで履けそうだが... 何だか面白くないなあ。
0801ツール・ド・名無しさん
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2020/03/12(木) 14:42:42.75ID:8nOS/IR4
単にゴムの厚みを増やしただけだから変わらんよ
0806ツール・ド・名無しさん
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2020/03/29(日) 18:29:00.33ID:Vyfewrhk
Prime Armour と 旧ルビノプロの比較できる人いたら教えてほしいです。
耐久性と耐パンク性は同じぐらい？
サイドのトレッドが多い旧ルビノプロの方が、転がり抵抗やグリップが大きい？

だいたい耐久性や耐パンク性の方を重視して選んでます。
0812ツール・ド・名無しさん
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2020/07/05(日) 20:02:22.38ID:Qsld7zax
昔ザフィーロ2は安いからクロスバイクの交換用に買った
路面が濡れてるとめっちゃくちゃ滑って何回もコケた
後輪は滑ることもままあるけどこれは前輪もよくスリップした
徐行してても歩道の点字ブロックでコケた

お金もらっても2度と使わん
路面が乾いてるとき専用だったら別にいいけども
0814ツール・ド・名無しさん
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2020/07/06(月) 21:36:42.67ID:gbf7VXLP
>>813
いやネットのレビュー見ても全員ではないが本当にウェットのグリップは評判悪いぞ
なぜ全員でないのか不思議なレベルだけども
生産時期によって違うんだろうか

唯一良いところは驚くほど摩耗が遅い
ローラーとかにいいかもしれん
0816ツール・ド・名無しさん
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2020/07/06(月) 22:52:15.39ID:BuIMNKsu
>>814
ザフィーロはワイヤーもあればケブラーあるし
普通のザフィーロもあれば、一段格上のザフィーロプロもある
その違い理解して使い分け見分けて判断してる奴が少ないだけ
0817ツール・ド・名無しさん
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2020/07/06(月) 23:57:27.12ID:gbf7VXLP
>>816
ワイヤーとケブラーは確かにそうだな
俺はワイヤーのほうだった
proのほうは無印よりはグリップ含めた性能がマシらしい
そちらは一緒くたにはしていない

バージョンアップして3か4くらいまで出てると思うが無印はどれにしてもグリップが低いようだ
0819ツール・ド・名無しさん
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2020/07/14(火) 21:00:33.46ID:+37bddT0
ザフィーロプロもウェットはかなり滑るよ
耐久性は高いけどね
でもどうせ買うなら大した差額じゃ無いんだし旧ルビノプロにしとけ
0820ツール・ド・名無しさん
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2020/07/16(木) 23:05:49.59ID:IhhGrYmq
旧ルビノプロかなり値上げされたな
コロナでみんな自転車通勤しはじめたからか
スリックじゃないノーマルの黒の奴は何かコンパウンドが妙に弱いかな
今日は何か小さいのが刺さったのがゴムを貫通してパンクしたわ。
0821ツール・ド・名無しさん
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2020/07/16(木) 23:59:07.29ID:nxM/IYau
23Cのパナレーサーが使いやすいかなーって
0823ツール・ド・名無しさん
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2020/07/17(金) 00:17:24.25ID:sn9GvPX+
ここクソ安いタイヤがあるんやけどどうなんやろ？
0826ツール・ド・名無しさん
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2020/07/17(金) 09:31:07.94ID:oYEdj6EE
まとめて色々買うならいいだろうけど送料がなぁ。
楽天ショップは買ったあとスパムメールが増えるのとチェック外してもくる楽天からの情報メールがウザい。
0830ツール・ド・名無しさん
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2020/07/22(水) 13:34:37.81ID:ePgR7lG/
>>828
Yahooはまあ大昔からあれだからな
なんか小物一個買うと全然関係ないメーリングリストみたいのに5、6こ登録されて
しかも同じサイトで一括で解除できないようにしてるっていうウンコ
0831ツール・ド・名無しさん
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2020/07/23(木) 07:49:47.51ID:Qevui0dG
Yahoo!はショップによっては、Yahoo!のDMじゃなくてはショップから直接送ってくるから最悪。
完全に個人情報の悪用だもんな。Yahoo!に苦情入れても返答ないし。最低のショップだった…
0832ツール・ド・名無しさん
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2020/08/10(月) 17:10:04.57ID:MEjEaQ19
wiggleでルビノプロ25Cが1378円だぞ
0834ツール・ド・名無しさん
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2020/08/10(月) 19:24:49.01ID:4JBukWEP
1-2年ですり減るんだから買いだめすりゃいいだろ
0835ツール・ド・名無しさん
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2020/08/10(月) 19:50:28.36ID:P0UuMREl
お前らって結局性能なんかどーでもいいんだろ！値段だけ安けれりゃな。
0836ツール・ド・名無しさん
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2020/08/10(月) 20:22:40.57ID:eTVo8KXy
>>832
先月試しに買ってみたけどウルスポ2より走りが軽くて登りでギア0.5枚分くらい軽くなったわ
もっといっぱい買っておけばよかった
0838ツール・ド・名無しさん
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2020/08/11(火) 10:42:59.62ID:yCNp3vyQ
ウエットで良く滑ると言うけど　空気圧ちゃんと下げてる？
0839ツール・ド・名無しさん
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2020/08/12(水) 12:30:53.26ID:m5GpYB2u
メットなんて頭一度打ったら交換でええやろ
0842ツール・ド・名無しさん
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2020/08/19(水) 20:49:32.99ID:sBPA2+Ve
台湾メーカーにはあんまり良いイメージないなぁ
CSTはバーストしたことあるし、DUROはケミカル臭すごかったし
0844ツール・ド・名無しさん
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2020/08/24(月) 20:37:33.53ID:JfdAIoFN
Prime Raceって120 TPIで2700円もしてるけど
それならもう少し奮発してGP4000買った方が良くないか？
そもそも150TPI で1600円のRubinoProを差し置いて買う理由がないと思うが・・
0847ツール・ド・名無しさん
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2020/08/24(月) 21:55:17.32ID:JfdAIoFN
DH系ならスチールで24TPIとかで高性能なのもあるけど
ロードならほぼ高TPIは正義だろ
1200円も値上げしたんか　
でRubinoと比べて良い所あった？
0849ツール・ド・名無しさん
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2020/08/25(火) 01:49:54.71ID:mpz3ADw7
ロード用高性能高価格タイヤで低TPIってあんの？
教えてよ
ないなら死ね糞ボケ
0851ツール・ド・名無しさん
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2020/08/25(火) 11:57:27.92ID:ZZap/bf0
2000円以下とは言ってないぞ
頭大丈夫か
Prime Raceは現在2700円だし
0852ツール・ド・名無しさん
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2020/08/25(火) 13:49:41.81ID:v/KRWzZS
サイクルスポーツ2020年８月号

クレルモン=フェランにあるミシュランの本社に赴き、元エンジニアのビジネス・セグメント・マネージャー、ヴィンセント・ルデュース氏にミシュランの最新ロードタイヤについてお話を伺った。

【数字で性能は決まらない】
安井 (以下Y)
TPIの120って、それほど大きな数字ではないのでは？

ウィンセント(以下V)
そうですね。しかし大切なのは数字ではなく、「どのように使うか」なんです。繊維を撚るのか、どの方向に並べるか、どう重ねるか・・・それによって強度や剛性や重量や転がり抵抗など性能が大きく変わります。
TPI数は素材のインフォメーションとしては必要な数字なんですが、それで性能は決まりません。

Y:カーボンフレームや料理と同じですね。60tを使っているからといっていいフレームになるわけではない。いい食材を使っているからといって必ずおいしい料理になるわけではない。肝心なのは使い方。

V:そのとおり。数字で判断するのは簡単なんですが、現在の市場では数字だけが独り歩きしているという印象を受けます。

Y:TPIでタイヤを語るのは意味がないということですね。
0853ツール・ド・名無しさん
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2020/08/25(火) 15:04:14.22ID:GdScnMiE
このところ、パナの安タイヤで散々な目に遭っている
特にレバンタールPRに泣かされっぱなしで1000km持たない、耐久性なさすぎ
ノートラブルでも2500kmで中央部に縫い目出てくる
ちょっと前まであったエリートプラスなら最低5000kmは持つのにひどい
0854ツール・ド・名無しさん
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2020/08/25(火) 15:05:37.94ID:ZZap/bf0
低いって24とか60とかだぞ
DH用はMinionとか性能良い低TPIのあるけど
ロードで高性能の奴なんて120でも120が3層とか
0859ツール・ド・名無しさん
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2020/08/25(火) 19:19:53.94ID:3//L9/Tz
>>855
お前自分から与太話吹っ掛けて来て日和ってんのかよ
だせえ野郎
ロードのタイヤはTPIと価格・性能が比例してんだろうが
馬鹿か
ミシュランにせよ安いモデルはTPIは120より遥かに低い
死ね貧乏人
0862ツール・ド・名無しさん
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2020/08/26(水) 20:11:39.63ID:n3IXGHmh
十二単衣ｗ
0863ツール・ド・名無しさん
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2020/08/28(金) 12:00:25.02ID:ACEUnJ2+
久しぶりに、パセラブラックかったら断面が以前買った物のが
尖ってた、様な気がするけど変わった？
0864ツール・ド・名無しさん
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2020/09/17(木) 12:21:52.03ID:D64eJA1U
LJH
0865ツール・ド・名無しさん
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2020/09/29(火) 04:17:28.83ID:mCwin19/
wiggleのウルトラスポーツⅡが1300円で良いかなと思ったが、商品詳細にフォールディングとあるがサイズ選択欄に「700ｃ　23ｃ　Wire」って書いてある
これって結局ワイヤーかケブラーのどっちなんだろ
0868ツール・ド・名無しさん
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2020/10/01(木) 15:47:55.07ID:LGLgR9cB
>>867
何やコレ・・・

>その上でケーシングが60TPIから26TPIへと変更されており、耐久性とエコノミー性をさらに高めている。
0872ツール・ド・名無しさん
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2020/10/02(金) 12:37:32.97ID:XnFNxeoC
普通のザフィーロと、プロの違いは重さとゴムの材質だけになったのか
ケーシングの数の違いって結構大きな売りだったような…
0873ツール・ド・名無しさん
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2020/10/11(日) 14:34:59.81ID:CaFcYTZL
>>791
なくなっちゃった(´・ω・`)
0875ツール・ド・名無しさん
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2020/10/11(日) 20:50:46.16ID:ARzSqTdy
とうとうWglでRubinoPro3がなくなって3000円の新しいのしか買えなくなったが
おまいらどうすんの？
LifeLine Prime Armourより良い2000円以下タイヤあったら教えておくれ
0877ツール・ド・名無しさん
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2020/10/12(月) 08:15:07.19ID:/7EmRl5B
RubinoProより耐パンクがひとつ省かれてるらしいけれど
消去法だとそうなるかねえ
0879ツール・ド・名無しさん
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2020/10/12(月) 17:59:38.61ID:8eTaoDVC
RollingResistanceによるとウルスポは耐パンクがルビノより1ランク弱いらしいやん
まあ価格が2倍になったルビノはもう買う気はしないんだが
0880ツール・ド・名無しさん
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2020/10/12(月) 18:40:36.46ID:uA8ltSPv
しかしGP5000とウルスポ3も耐パンは同ランクだからなｗ
高い金出して得られるのは転がり抵抗だけか
0883ツール・ド・名無しさん
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2020/10/12(月) 23:09:11.19ID:8eTaoDVC
グラスポの方が耐パンク上なんだっけ？
正直激安だったルビノは長期在庫だったのかもしれんな
昔使ってた同ランクのルビノスリックよりパンクしやすい
0885ツール・ド・名無しさん
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2020/10/20(火) 17:54:01.70ID:VQTzUAbK
1本\3270になってね？
おまけに送料無料ラインが9500円以上？
いらねー
0889ツール・ド・名無しさん
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2020/10/21(水) 12:06:08.61ID:1fRhdcVS
>>887
ホントかよと思ってもう一度見たら、
何故か同じ画像で1本3716でも売ってるんだよな
意味分からんわ
0890ツール・ド・名無しさん
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2020/10/21(水) 18:36:00.45ID:hZCYWQZR
Rubino Pro 23c \3716　0%オフ

Rubino Pro 23c ペア \3448　51%オフ

Rubino Pro 25c \3716　0%オフ

Rubino Pro 25c ペア \3268　53%オフ

マジだw
Wiggleﾅﾆｺﾚww
0891ツール・ド・名無しさん
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2020/10/21(水) 20:53:05.56ID:SpX5Azde
どこのボケ老人が回してるの？みたいな適当さだよな最近
ホイールとかも半額、7割引きとかでｺﾞﾐｰﾝキャンセルするね
みたいな
0893ツール・ド・名無しさん
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2020/10/26(月) 13:16:46.08ID:Mmd1IGZj
アリ別に安くないからなあ
あそこは基本犯罪者だと思った位がいい
0896ツール・ド・名無しさん
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2020/11/28(土) 09:17:12.56ID:/zzKHBxS
CRCのルビノプロとアリのウルスポ3で迷ってます送料込みだとウルスポ3のほうがタイヤ2本で800円ほど安いです。
0902ツール・ド・名無しさん
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2021/02/13(土) 16:21:32.83ID:nPnXvN0b
ウルスポ2→ルビノプロ3と交換した
耐久性はわからないけどそれ以外は完全に上位互換な感じ
乗り心地もグリップもルビノプロ3の圧勝じゃないかこれ
0906ツール・ド・名無しさん
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2021/02/14(日) 08:59:07.05ID:aABtu8g6
最近ルビノグラフェン2.0からウルスポ3に変えた
路面感覚はほんの少し捉えにくくなったが、圧倒的に乗り心地良し。
よってウルスポの勝ち
0907ツール・ド・名無しさん
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2021/02/15(月) 19:57:55.28ID:2JDF9FfC
ウルスポ2は耐久性全振りのタイヤだったけど
ウルスポ3はそんなに変わったのか
0910ツール・ド・名無しさん
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2021/02/20(土) 21:14:12.99ID:4dnasugG
>>906
プロじゃないスチールビードのルビノだっつうオチじゃないだろうな
安い方が乗り心地いいならみんなそっち殺到するだろうが
0911ツール・ド・名無しさん
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2021/02/21(日) 08:27:09.76ID:kItXi6Cr
>>910
比較対象はルビノプロです

しかし、その前にスチールビードのルビノを間違えてwiggleで買ったこともある
ホイールみたいなでっかい箱で届いてびびったw
0917ツール・ド・名無しさん
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2021/04/29(木) 00:35:03.70ID:wVViZvKg
この価格帯のミシュランって今や影薄い感じ？
ダイナミックスポーツ&クラシックは好きだったんだけど
0918ツール・ド・名無しさん
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2021/05/03(月) 00:46:14.26ID:GV8WUerl
リチオン3の話が全く出てこないが使ってる人いる？
モチモチの乗り心地と聞いたから試したいんだけど
0920ツール・ド・名無しさん
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2021/05/04(火) 23:03:34.70ID:nRvtWWtM
>>919
海外通販駆使しても厳しそうだからスレチタイヤだな、失礼しました

もし使ってる人いれば感想聞かせてください
0921ツール・ド・名無しさん
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2021/05/05(水) 08:37:56.49ID:OCBXzpQV
コスパ良くて寿命も長いしオススメよ。
お高いタイヤと比較すると、転がりが若干重く感じますが、すぐに慣れます。
0923ツール・ド・名無しさん
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2021/05/05(水) 12:28:22.54ID:kW0O3rFc
リチオン3は25Cを現在2セット目を使っている
低圧運用のタイヤだからポムポムと跳ね返ってくるような感覚なだけでゴムはむしろ硬い方
安っぽいシティサイクルのタイヤみたいな感じで断じてpro3や4みたいな独特なモチモチ感ではないよ
耐久力に関してはリアでGP4000を6000km余裕で使える自分でも4000kmで使うのをやめた程度
個人的にはこの価格帯ならウルスポを使うけど今高いんだよなぁ
0924ツール・ド・名無しさん
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2021/05/05(水) 12:32:42.92ID:UnuMeTPP
>>923
そうなんですね！
実はpro4 servicecorseを２本ストックしてあるので、リチオンの前に履いてみます
0926ツール・ド・名無しさん
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2021/05/24(月) 01:07:59.71ID:duOVm8Dn
いやあるがな　単に自転車なんてローテクだから語ることもないだけ
20年前のでも脚の差なんて全く覆らないし
0929351
垢版 |
2021/06/21(月) 21:34:36.67ID:dptsH6H6
CSTのタイヤ、捻れができてたから外してみたら、ポロポロゴムが剥がれてくる。捻れ部分は接地面裏側が荒れてたのが原因だった。
0930ツール・ド・名無しさん
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2021/06/29(火) 07:58:13.01ID:9APwbxa/
>>928
さすがにこのスレタイの値段では買えなかった
どこで買った？
0933ツール・ド・名無しさん
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2021/07/14(水) 22:21:49.14ID:MPa4VrZl
ultrasport2は一本１３００円くらいで買えたが３になって倍の値段
いいタイヤなんだろうが2ほどには気軽に乗れない
Irc Zaffiro panaracer　s２位しかないがcontiに勝てるとは到底思えない
0934ツール・ド・名無しさん
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2021/07/14(水) 22:39:36.91ID:Kg7Dltg9
Ultrasports3の28c乗ってるけど大満足
0935ツール・ド・名無しさん
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2021/07/14(水) 22:59:46.58ID:Kg7Dltg9
ただアリエキスプレスでも値段が上がってしまったし、しかも在庫切れが多い。困る。
0936ツール・ド・名無しさん
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2021/07/14(水) 23:27:36.71ID:MPa4VrZl
3はワイヤービードならぎりぎり2000円だがそれでも高い
買いだめしてあった2が残り1セットしかない
ほんと困るぜ
0937ツール・ド・名無しさん
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2021/07/15(木) 00:13:10.45ID:lDelSoR8
アマでパナレーサーを買う
1800台であるね
0942ツール・ド・名無しさん
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2021/07/18(日) 01:21:35.70ID:gwNCd8N/
DURO　DB-7043 Stinger HR
ホイールサイズ:700C
サイズ:700×25C(ETRTO:25-622)
空気圧:830(kpa)/8.3(kgf/cm2)/120(psi)
重量:200g
前輪に付けていたが、132kmで貫通パンク。交換して10日ぐらいだった。ストックがあるからまた同じの使ってみる。
0944ツール・ド・名無しさん
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2021/07/20(火) 21:31:44.25ID:LOIpuEJl
上だよ。耐パンクガード入りのウルスポ
それでいてアリエクだとウルスポと200円くらいしか変わらん
俺の通常使用タイヤ
0945ツール・ド・名無しさん
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2021/07/21(水) 18:55:07.46ID:gEQmayry
Jetty plus　2000円以下のサイトで注文したら配達予定は10月だってさ　
高い金払うくらいなら他の買うわ
0948ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/07/21(水) 22:22:19.60ID:w1tmqFpA
ヨドバシと尼は同じ値段設定
23cも同じ
0949ツール・ド・名無しさん
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2021/07/22(木) 15:51:30.73ID:cDZAcN1G
>>927
その意見ちょっとおかしいかもね

ロードバイクタイヤ頂上決戦Ver2021！猛者10社19種をテスト。
http://morimotty.com/2020-what-is-the-best-tire/
-----------==========----------==========----------
上位にTLRが集中していない⇒「クリンチャーよりチューブレスの方が速い」は間違い

実測184gと最軽量クラスのGoodyear『Eagle F1 Supersport』の結果はあまり良くない
⇒「重量」と「転がり抵抗」の関連性は薄い

Specialized『Turbo Cotton』開発技術者の1人がWolfpack『Race Cotton』を作っている。
同じコットンケーシングであり、見た目もそこそこ似ているものの、
両者の「転がり抵抗」の結果には大分と差が付いている⇒コンパウンド（ゴム素材）が重要？

『GP5000』の23mmと25mmは2.4wの差があるが、『Corsa Speed』の23mmと25mmの差はたった0.1wだけ

上記より、転がり抵抗は「CLやTLRといったタイプ」「重量」とはあまり関係がなく、
8～9割「構造と使用素材（ケーシングよりコンパウンドの方が重要？）の良し悪し」、
1～2割「太さ」（差が小さいタイヤもある）で決まってしまう、と考えるのが妥当
-----------==========----------==========----------
0950ツール・ド・名無しさん
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2021/07/30(金) 21:43:54.62ID:y2GzXYu8
ultrasport3 のワイヤビードをCRCで買ったぜ
350gは重いが耐久性が良ければ許す
ultrasport2は9000kmくらいは余裕でもったから3にも期待

しかしCRCは注文してから三日で到着　尼と変わらん早さ
0951ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中
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2021/08/02(月) 19:42:31.47ID:vreOT+P0
クローザー何年も使ってきたけどやっぱダメやな破れんの早すぎる
ウルスポに変えるわ
0952ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中
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2021/08/04(水) 22:47:15.70ID:QV/4bPRw
買うときは安くても3000kmくらいで交換では全然安くない
むしろ一本5000円の耐久性のあるタイヤを選んだほうが得になる
さすがに6000kmも走れば削れてタイヤの真ん中に平らな道が走るようになるが重くなってもパンクしなければいい
コンチのタイヤはいいよ
0954ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中
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2021/08/05(木) 13:39:12.61ID:TnXRMI9z
RubinoPro3がパンクした
耐パンクベルトから少しずれた部分に3mmくらいのガラス片が刺さってた
こういうことがあると全面にベルト入ってるタイヤが欲しくなってくる
0961ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中
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2021/08/07(土) 19:14:59.89ID:eKhFK8KI
ルビノプロ３とザフィーロプロの、耐パンクベルトの情報ってどこかに出てる？
公式サイトに断面図もベルトの説明も無くて確認できなかった
ルビノプロコントロールには、サイドウォール強化ってあったからこれのことかな
0962ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中
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2021/08/07(土) 22:34:58.20ID:nDQDOonX
>>961
TPIが全然違うからルビノに比べてザフィーロは厚手で頑丈（その代わりしなやかさは欠ける）

コンチは設置面だけブラックチリ加工して、それ以外のサイドとかはカーカスに薄くゴム貼り付けてるだけだしダメよ。ウルスポのがまだ全面同じ厚みに近いし信頼感ある。
0963ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中
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2021/08/07(土) 23:11:28.45ID:bDI/snA9
Vittoriaはヒビ割れするから安心して使えない
ルビノプロ３は性能的にも価格的にも悪くなかったが全面ヒビだらけになって下のカーカスが見えた時点でポイ
0968ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中
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2021/08/08(日) 19:29:25.16ID:8LAx9ZHj
ウルスポ2でヒビ割れなんて一度も起こったことがない
0970ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中
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2021/08/08(日) 20:30:24.26ID:IyzIPdaK
ウルスポて破れて膨らんでくる？
0975ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中
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2021/08/11(水) 22:14:15.17ID:Kd7i8By6
ウルスポ2はとにかく減らない
今履いてるのは8000km走っているがスリップサインはまだまだ消えそうもない
一つ前の23cも9000kmでもスリップサインが見えていたがそれより深いキズがいくつかあったので10000km前にリタイヤさせたくらい
だからといってグリップが悪いわけでもない
少し重めだという不満もあったが、一本1500円以下で買えたタイヤにこれ以上何を求めるんだという感じ

ウルスポ3はとりあえず2ペア買ったからこれから試す
0979ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中
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2021/08/12(木) 08:55:48.99ID:tVFtcsLA
オレはｳﾙｽﾎﾟ3に8.5気圧とか入れちゃう、アスファルトのクォォオーって音を聞いてペダル漕ぐ、
すげぇ滑らかだし
20数年前は20cで10気圧超えてたんだけどな、今は28Cが主流なんだね
0980ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中
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2021/08/12(木) 11:36:27.45ID:ZI/ItGP5
ウルスポはコーティングが滲み出てきてすぐ茶色くなるのがなあ
それだけちゃんとした耐候性を発揮してるわけだが見た目がなあ
0981ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中
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2021/08/12(木) 22:10:27.43ID:Do726Aaz
ウルスポ耐パンクベルト入ってないじゃん
ほとんど同じ重さ・値段のグラスポの方がマシ

しかし今はどっちとも高すぎるからこのスレのスコープ外
ircの安いやつの方がいいかな
0982ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中
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2021/08/12(木) 22:20:42.46ID:QqODIjcc
IRCはしばらく在庫切れだったが今は入荷している　値段は1500円程度
これでウルスポ並に9000kmもてばいいんだけどな
ただし重量は高級タイヤクラスの220g
この軽さは・・・
怖いよなw
0983ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中
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2021/08/12(木) 22:44:25.80ID:MeXc1M4X
CRCの、LifeLinePrimeArmour がいいんじゃない
耐パンクベルトがサイドまで入っているし、セール時なら\2000以下になる
自分はルビノプロ3のストックを使い終わったらこれにする予定
0994ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中
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2021/08/16(月) 00:19:49.02ID:rJeLsNks
単なる食わず嫌いじゃねーの？ウルスポ以外にも安くていいタイヤはあるよ。で、発掘して共有してくれ
jetty、LifeLineは中々良さげだな

しかし４年以上続いたこのスレも終わりか
感慨深いものがある
0995ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中
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2021/08/16(月) 02:57:11.85ID:dztR7Gos
ほーれ、700cのアラミドビード
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0997ツール・ド・名無しさん
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2021/08/18(水) 14:14:42.12ID:N05ESLVX
ち
0998ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/08/18(水) 14:14:49.64ID:N05ESLVX
ん
0999ツール・ド・名無しさん
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2021/08/18(水) 14:14:58.23ID:N05ESLVX
こ
1000ツール・ド・名無しさん
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2021/08/18(水) 14:15:14.82ID:N05ESLVX
臭
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