1本2000円以下のロードタイヤ700 23-28C Part7 [無断転載禁止]©2ch.net
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パナのクロスブラスター使ってシクロクロス用のタイヤが街中走るのに思いのほか勝手がいい事を実感したんだけど、普段使いにはちと高い
ほんでシュワルベのCX COMPてのを見つけたんだけど、これってどう？
乗り心地が硬いというブログ記事を見てちょっと迷ってる >>5
上の方のタイヤ、プレスポ通勤仕様に11月から使っててまだ1000km程だけど一本900円ぐらいだったし、サイコー。
最近ずっと23cに慣れてたのもあるけど、このタイヤの28c乗り心地よくて転がるし、サイドウォールもシャキっとしてる。400M程の山よく行くけど、不満には思った事ないな。 パナレーサー タイヤ クローザープラス
価格： ￥ 1,827
固定リンク: http://amzn.asia/i50NOtj ７００Ｘ２５Ｃ
装着すれば加速に感動するだろう。
ケーブラービートの一本２２０グラムの軽量タイヤ その代わりに8〜10バールの高圧。
レーシングスリックタイヤで粘着するので 跳ね石が凄い。耐パンクベルトが新しく追加されてる。 友達にデュガスのタイヤ1500円で譲ってもらったけどこれ良かったよ。
お前らもデュガス使ってみ。 初心者でクラシックなクロモリ持っているのですが、サイドがベージュでオススメなタイヤ教えてもらえませんか？
ロングライド目的です。 オープンサイドとかアメクロタイヤの事かな
ミシュランのダイナミッククラシックがとりあえず安いよ すみません。本当に初心者なんで聞き方もわからなくて。調べてみます。返信ありがとーございます。 ￥1000
http://www.yodobashi.com/パセラ-ブラックス-700-23C/pd/100000001001779998/ >>16
安さに釣られて注文してしまった
ロード乗りなら一度はクロモリ、一度はパセラブラックスだよな >>16
ガーン
高い送料で輸入タイヤ>>5買っちゃったよ 何買ったのか知らないけどヨドバシのはパセラブラックスの23Cだぞ
一般向けのタイヤじゃない 通勤用にどや？
パナレーサー RACE D EVO3 700×28C \1980(送料無料)
http://www.yodobashi.com/RACE-D-EVO3-700×28C/pd/100000001002873082/ >>22
一般向けじゃないってどういうこと？
すぐ減るとか？ >>22
>パセラブラックスの23C
通勤、通学からツーリングに、幅広く対応。
てなってるけど？ >>26
むしろ減らない、硬くて重い23cタイヤ
という点が一般的なロードタイヤではないという意味
一般向けじゃないという表現は良くなかったごめん 2倍くらい重いもんな
パンクしないって意味で、パセラブラックスの方が一般的なタイヤで、
ロードバイクとして普通のタイヤの方がスポーツ向けタイヤって言うべきだろうけど 固いタイヤは減りづらいから日用には望ましいけど、砂の浮いた路面や雨天時の滑りっぷりがヤバイから広く一般向けとも言えないだろう
まして通勤通学車は背筋の伸びたアップライトな姿勢でサドルに体重の多くを乗せる乗り方の人が多い
その手の自転車に固さと振動吸収性の悪さに定評のあるパセラブラックス(23c)を使うと、尻及び身体のあちこちがダメージを負うのは明白だな >>29
乗った事ないけど明白って・・・
もっと貪欲に、高いのから安いのまで、自分にあったタイヤを探してみてもいいんじゃないか？ ルビノプロ3 2本セット リブルで30ドルでポチった DURO DB-7043 Stinger HR
ホイールサイズ:700C
サイズ:700×25C(ETRTO:25-622)
空気圧:830(kpa)/8.3(kgf/cm2)/120(psi)
重量:200g
1360円だけどどうなのこれ 銅じゃないだろ
とかいうクソレスつけるやつの気持ちがちょっとわかった もう一生フロントはルビノプロ、リアはザフィーロでいいわ ヨドバシでのスペックは
●重量：185g
●サイズ：700×23C(ETRTO：23-622)
●空気圧：830(kpa)/8.3(kgf/cm2)/120(psi)
●特徴：フォールディングビード
●重量：200g
●サイズ：700×25C(ETRTO：25-622)
●空気圧：830(kpa)/8.3(kgf/cm2)/120(psi)
●特徴：フォールディングビード ウエパが尼でザフィーロ3の青色を1本1700円で出してたけど、青色がどうも気に入らなかったので買わなかった。 グランプリ4000sとかどうよ？誰か使ってる？
特売で2000円切ってるんだが。 メカニコのホイールさん - のむラボ日記
http://pass13.blog.fc 2.com/blog-entry-3299.html
コンチネンタルのグランプリ４０００ＳIIタイヤとパナレーサーのＲエアーチューブの取り付けを希望なのでやりました。
パナレーサーのＲエアーのチューブですが、２０１７年の１月から大幅な値上げをしております。
といっても、希望小売価格は据え置きで小売店への出荷価格のみの値上げという形をとっているので一般に告知はされていません。
定価で販売しているショップには関係がない話ですが、当店はそうではないので 大幅値上げとなります。
これに使った６０ｍｍバルブチューブは税込定価１９２３円ですが、当店での税込売価は３００円アップになりました。
定価と値上げ幅からして 割合的に どれだけ大きいかは察していただけると思います。
これに使った２本が旧価格の最後の在庫になりました。 >>43
4000s2のことなら滅多にこのスレの価格まで下がらんけど超定番だろ
4000sなら多分旧版だよな？死蔵在庫っぽいからやめときたい
どこで売ってんの CRCでザフィーロ2黄色23c701円
ほかクリアランス対象合計15000円購入でクーポン適用2000円引き
正味600円くらいでめちゃくちゃ安いけど俺はイラネ 俺はその黄色履いてる
特に問題無し、というか7百円のタイヤに文句言うなってカンジ 白タイヤは汚れのつきがヤバイ
実とか踏むと紫やら赤やらが残る フレームが黄色なので違和感は無いと思う
でもやっぱり汚れが気になるね、目立つし ザフィーロは完成車に最初からついてて
納車時に家まで帰るために使うタイヤ ４月から尼の
クローザープラスの価格が高くて……
他のタイヤも軒並み上がってる。 crcでミシュランタイヤのチューブセットが安くなってたと思う
なおノーブランドチューブは200円くらいだった
まだ売ってると思うが 安物ロードを買った初心者です
パナレーサー チューブ [W/O 700x18~23C] 仏式バルブ
amazonで評価が悪いんですがこの商品はまずいですか？
1000円位だったらそのブランドでも同じでしょうか？
とりあえずサブを一本持っておきたいので海外通販でなく国内通販で買いたいです
よろしくお願いします。 amazonの評価は見てないが
最初から穴が開いてたとかすぐパンクしたとか言う奴は全部無視でいいぞ
無名メーカー品なら100歩譲ってまだしも
自分の下手糞な整備の腕を商品のせいにしてる糞野郎だから みんな大好きコスパ最高コンチネンタルのチューブでいいよ500円ぐらいだし パナのクローザープラス25cが尼も淀も1000円近く値上げしとる パナのタイヤは悪くはないのだが去年あたり値上げしてから買ってない リブル Vittoria Rubino Pro 3 Tech Fold 700x23mm $10 ウルトラスポーツ2ぽちった
みんまチューブはなに使ってるの？ >>63
交換後のレポ楽しみにしてますよ〜
カラータイヤの候補にしてるんで興味あります。 忘れてました。
ビットリアの緑だよブチルで軽量とかで進められたけどただの定番な品物
次のタイヤ交換と同時にパナレーサーのR-AIRにしたい。 知らんかったけど、今天然ゴムの先物取引価格が高止まりしてるんだね
Zaffiro3つこうてみようかな・・・ ナチュラムでティオガが送料無料で５００円くらい
佐川急便だった 久しぶりにタイヤ変えようかとクローザープラスみたらスゲー値上がりしてるけど定価があがったの？ >>71
パナは卸値を軒並み上げた。
レーエアで300円近く上げてるかは、売値はもっと影響を受けてる。
今の値段だと、わざわざパナを選ぶメリットは少ないと思う。 対パンク考えるとウルトラスポーツ2が落とし所かな〜
Essentialのarmorも良さげだな ツーリングメインで雨は出ないけど初タイヤウルトラスポーツ2にしてみようかな で、俺の28000円のルッククロスについてきたKENDAのクゾタイやから変えるとして
貧乏人はこれでも履いとけっていうウンコタイヤはあるのでしょうか あ、700×25Cです
それより太いサイズだとひょっとしたらうまくはまんないかも
キャリパーブレーキだからいけそうな気もするけど25Cdeお勧めあれば教えてほしいです >>77
たまたま話題になってるけどコンチウルスポ2
wiggle辺りで 地雷を避ければ大概何使っても街乗りには十分だぞ
安いからと言ってウンコタイヤなどとあなどれん
確かにウルスポあたりは海外通販なら安いな
こだわりがなければ長期に使うなら紫外線で劣化しやすいカラータイヤは避けたほうが吉 ウルスポはガイツーで特売の時に買ったけど予想外にいいよ
また買いたい >>78
チューブつき2本で5480円とか確かにほかと比べてべらぼうに安いね･･･
と思ったらCRC?だとタイヤのみだけど1本1459円とか安すぎw
今使ってるタイヤが今月末で3000キロ超えそうな感じだからそのタイミングで交換してみる
ありがとうー ケブラー、ワイヤーと2種類あるのね 300円の差なら軽いケブラーにすべきなのかな ついでにゴミとして捨てる場合もやっぱり畳める方になりまひた。 ところで、いわゆる地雷タイヤっていうのはどういうもののことを言うんでしょうか
SSRFASのセカとかカラーだけど異様に安いけどやっぱひどいの？ >>90
それ安物ママチャリ標準タイヤによく付いてるけどほんと糞らしいな
まあスレ違いだ >>88
今までトラぶったことはないけど
サイドの糸がほつれてくるのが
精神的によろしくないかな >>92
ありがとう、とっても参考になった！
今はウィグルでウルスポ2のケブラー版買うかアマゾンでセカ買うか悩み中です
ウルスポ2きくところによるととっても評判よさそうなんだよね
どっちも買って試してみるのがいいってわかってるんだけど悲しいかなぼくは貧乏人なのであった サーファスってレース用タイヤ出してる？
セカ使ったことないから何とも言えんけど
レース向けのタイヤメーカーのローエンドのほうが信頼感はずっとある ワイヤー版かぁ
なんとなく外国通販だとビードバキバキになって届くんじゃないか、という先入観がｗ
\1449/本ってのはとんでもなく安くて魅力ではありますね CRCのリチオン2じゃあかんのかい
2本チューブ付で3500円以下 リチオン2は値段の割に悪くないタイヤだよね?
買おうと思う完成車に付いてるんだがこのスレでタイヤの候補に上がるってことは少なくとも悪いタイヤではないよね? 特に悪いところは見つからないタイヤ
グリップが特に悪いという感じはしない
パンクしやすいということもない
寿命も5000km以上持つから重さの割には良い方
ある程度使ってるとトレッドがひび割れ、穴、傷だらけなのが気になるけど実用上は問題はなかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
