miyata ミヤタ宮田の自転車　総合スレッド5 [無断転載禁止]©2ch.net

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 22:50:36.10

もうそのホイール共有したらいいじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/18(木) 20:24:19.69

リッジランナーがE bikeで復活したぞー

http://www.miyatabike.com/topics/img/180118.pdf

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/18(木) 23:12:40.56

>>671
マジか？
そろそろオレのリッジも更新か？
４輪になったら考えるか・・・

up 乙

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/19(金) 16:13:31.15

40万円

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/19(金) 18:34:50.46

目標1000台って、達成できるんかね

それ以外のリッジランナーはないの？(´･ω･｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/19(金) 19:45:51.20

レストア中のリッジにロゴだけ使いたい、ステッカー出るかなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/20(土) 12:41:16.42

>>675
カッティングシートで自作じゃいかんか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/20(土) 23:11:31.38

アイガーって日本製なんけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/20(土) 23:49:55.11

アイゴーは半島製

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/21(日) 00:01:57.27

シンゴーは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/21(日) 07:44:29.25

>>678
適当言うな
ブランドは日本で生産はチェコだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/21(日) 17:55:33.11

リッジランナーのサスペンショントラベルは130mmかー
MTBしばらく乗ってないから最近のトレンドはわからんけど
XCよりもAMよりなのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/23(火) 21:46:49.14

>>665
スポルツアーをカンパのカムシン(前後で16,000円)に替えたら劇的に早くなったですよ。WH-S21でも十分効果あると思います。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 09:49:42.70

ココはむちゃくちゃだな。
吊るしは吊るし、いいので走りたかったら組まないと。

まあ、ミヤタだけはやめとくんだな。
いろいろやりたかったら、お客様相談室にそうだししてからに。
とても、とても、素晴らしい答えが出るよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/24(水) 14:50:13.50

総出ししてからとかならそりゃそうだろうよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/04(日) 20:14:39.94

フリーダムロード納車から走ったのまだ600km程度だけど、エエやんこれ
安いしクソ重いけどきっちり作られてる感あるよ
乗ってて「あーなんか懐かしい楽しい」ってなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/04(日) 20:38:04.69

>>685
鉄ロードは良いけどさすがに重すぎないか？フォークはハイテンですらなさそうだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/04(日) 20:41:09.56

ゆっくり走ることを許してくれる感じかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/04(日) 21:02:45.87

ゆっくり散歩に最適かと思いきや25C

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/04(日) 21:56:11.07

これをメインにしてたら確かにつらいものあるけど
サブとして気負わずに走りたい用ならすごくいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/05(月) 11:49:54.99

去年のフリーダムロード使っているんだけど、最近ポジションに違和感感じてきた。
買ったときよりだいぶ下げたいんだけど、スレッドってハンドルポスト自体買い替えないと
高さかえられないんだよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/05(月) 19:09:35.72

高さ自体はステムの固定ボルト緩めれば上下できるよ
それ以上下がらんて言うなら買い替えだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/05(月) 19:12:38.96

高さ調整はアヘッドよりずっと楽だね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/07(水) 09:57:10.32

Eigerって携帯ポンプハメる所に悪魔の尻尾みたいなのあるけどポンプ買い換えたらただの飾りになるの？
純正の銀色ポンプしか付かなそうな感じだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/07(水) 21:45:58.96

あの手のポンプは規格あんじゃないの？
ちょっとぐらいの差は、中のバネで吸収するんだろうけど

ランドナースレとかで聞いたら懇切丁寧に教えてくれそうｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/10(土) 21:32:39.84

ちょっ

リッジ積めるのか？
リアキャリア　EC16だけど
ワイヤーが伸びそう…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/11(日) 22:21:39.40

5万くらいのド定番ホイールをフリーダムロードに履かせてみたら、足の重りが取れたみたいでかなりいい感じになるわ
付属ホイールはハブがシマノとはいえ、性能面ではだいぶ足引っ張ってる感じだなあ（見た目はもちろん似合ってるけど）

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/13(火) 11:21:01.93

>>691-692
大分遅くなったけどありがとう！
確かに簡単に調整できました。

結構余裕持った高さにしてあったので、調整幅は結構広くてよかったです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/18(日) 08:08:21.57

ミヤタって何処でも売ってると思うけど正規ホームページで検索したら余り出てこないね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/18(日) 10:25:47.93

>>698
日本語でたのむ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/18(日) 10:58:20.35

その公式ページに載ってるとこで実際買おうとしたら
店長さんが「ウチ扱いあったかな…」と問い合わせしなくちゃならなかった
実は割と適当なのでは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/18(日) 11:03:02.43

まあ取り寄せられるなら問題無いんじゃね
問屋が扱ってるから名前載ってるだけとかなんだろうよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/18(日) 11:07:37.15

>>700
おまえエスパーかよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/22(木) 17:30:11.99

加盟店になるメリットないんじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 19:21:46.66

とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい鎌野介メソッド』

3W721

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/01(木) 13:25:51.47

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/03(土) 20:07:44.97

Elevation MCが気になってジオメトリー調べたんだけど…身長164なのでサイズ的に460だが、これリーチ長過ぎない？適合身長160～168でリーチ392mmだと

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/03(土) 20:09:44.38

420サイズで適合身長151～157
リーチ398mmってなんだこれ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 12:08:29.31

町の自転車屋さんでミヤタのカンバンのところっていまあるのかな？
昔はブリジストンよりは少ないけど結構見かけた気が

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 12:34:49.88

>>708
東京東部だけどあるよ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 15:39:17.65

タミヤなら

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 20:02:33.16

ミヤタもちょくちょく見るよ
ただスポーツバイク扱ってるようには見えない店が大半だけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 20:09:59.11

地元だと古い個人経営の店が一軒だけ
県内でチェーン化して何店舗か持ってるようなとこも扱ってるけど
当然ミヤタの看板なんて無いし注文してお取り寄せって感じだね

**千鳥足のミヤタさん** · 2018/03/30(金) 11:06:28.78

だんだん、まっすぐに走る自転車が販売されつつありますね。
ミヤタの自転車は値引きがどんなにあっても、買ってはいけないと言われた。
ミヤタの看板のある店でね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 21:40:41.98

>>713
で。
なんでてめえは此処にいるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 22:02:27.66

ちょっとちょっと奥さん、これ噂で聞いたんですけども
自分が歳で衰えたのを自転車メーカーのせいにして5chで粘着してる爺が居るらしいですわよ
イヤだわ～

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 15:59:00.74

電動MTBの名前がリッジランナーなのはブランドの安売りなのか
それとも往年のファンが歳をとったからという合理的判断なのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 21:37:16.34

この間、いつもの自転車屋(バイクショップ)の前通りかかったら電動MTB置いてあって「リッジランナーか！」と思ったらヤマハのだったw
とりあえず試乗してきたが面白かったな…正気じゃ登れない標高の林道をモーターの力で登ってダウンヒルを楽しむ！とか楽しそう！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 09:22:34.89

電動自転車の時代だね
なんというか気楽に移動できるし
オートバイはオートバイで距離稼ぐのにはいいけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/07(土) 18:17:31.78

カルフォルニアスカイR買って2年だけど、スポークもワイヤーもメッキのネジもサビが目立ち始めた。
ステンレス使ってよ・・・。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/07(土) 18:18:18.12

免許がない人にはいいかもしれないが、
免許のあるものにとってはおもちゃに過ぎない。
糸の切れた風船のようなミヤタにはお誂えむき。
なんでもやってミルがいい。
どうせ何もしないで、中国で仕入れてきた
3～5倍の値段で売るのだから。
でも、ミヤタのネームバリューはかなり低いので
はたして売れるかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/07(土) 19:06:59.25

前に一生使えるママチャリ？みたいなの出てたけどどうだったの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/07(土) 22:28:47.84

>>719
俺はスカイCだけど2年経ってもピカピカ（笑）
室内保管で雨だと乗らないから

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/08(日) 06:02:10.00

>>721
ぷれみやむみやたんか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/08(日) 10:13:56.07

ところで、ミヤタはウナギの養殖屋さんの傘下てほんと？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/08(日) 12:21:09.42

ミヤタサイクルはモリタホールディングスとメリダが大株主やろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/08(日) 17:35:41.08

消火器屋さんの傘下だと聞いた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/09(月) 00:50:17.61

SJクロスで満足だが不満はアルミリム
コイン駐輪場で前輪はさんで停めるやつ
歪みやすいと思うのだ…
スチールでもおんなじであんなところに停めるのが
悪いのか、みなさんの意見を聞きたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/09(月) 15:18:02.31

ワイドバスケットでフルドロヨケにオートライト付き
それでステンリムにしたらもうママチャリの方がいい気がするなｗ
まあ初期タイヤが1/2だからちょっとこのチャリの方向性がわからないのもあるけど

それより、このチャリハンドル切るとつま先がFホイールに当たるんだよな
ホイールベースが短いのか知らんがけっこう気になるから気を付けてね

**727** · 2018/04/10(火) 01:18:34.78

親指の付け根がペダル中央位なのと足のサイズが小さいから
あまり気になったことはないかな、注意してみます

重さは気にしない（ダイエットを兼ねて上り坂コースを敢えて選ぶ）ので
リムくらい重くてよいのだけど、やはり軽いパーツの方がスポーティで
かっこいい印象なのかなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/12(木) 22:21:33.25

>>729
俺は二十数年ぶりの自転車でSJクロス買ったよ
確かに足先が当たるね
それとは関係なしに、背が低いのと体力の衰えで乗ってて辛いので安物165クランクに変えたらみた
http://www.wazamono.jp/img/bicycle/src/1523537898439.jpg
運動不足のオッサンには長距離は無理だがだいぶ楽になったし、足先も当たらないし
年甲斐もなく楽しくなったんでフロントトリプル化準備中

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/12(木) 23:06:07.44

小さいオッサン

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/12(木) 23:17:47.31

変速が小学生のチャリと同じ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 11:19:21.94

小学生のチャリの変速っていうから
トップチューブにオートマ車のような
シフトレバーがついてるのを想像した

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 11:44:18.85

フラッシャー自転車とレボシフトの言い方がわからなかった、という事ね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 12:57:30.25

てかサドルの低さがｗ
ミニベロかジュニア用の24インチロードでも乗った方がバランスいいのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 11:01:16.37

俺は初めてレボシフト見た時ちょっとカッコイイと思ったな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 18:23:58.49

本体（EX　Cross）より（売価が）高価なガーミンをつけてみたが、
サイコンをつけるほどのチャリでないことがよ～く解った。
まあ、サイコンをつけるよりサイレン、ヘルメットは仮面ライダー型が
ベスト・マッチなチャリだということがよくわかった、今更だが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/16(月) 07:02:18.66

いつの間にかラインナップにミニベロが追加されてるなw
いつからあった？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/18(水) 08:01:48.25

仮面ライダー型？
フルフェイス？
もしかして、ライダーマン？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/18(水) 08:50:40.41

通勤用にSJクロスの青欲しいけど在庫ないんだね、人気色なのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/18(水) 20:40:39.64

>>740
ヨド.comで普通に売ってるよ
取り寄せになってるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/27(金) 03:46:03.74

GW前の勢いでフリーダムフラットをポチってしまった
通勤用に使ってたエスケープR3からの乗り換えなんだが比較が楽しみ
初めてのクロモリはどんな感じだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/27(金) 10:14:24.29

>>742
R3から乗り換えるほどのものなのか解らないけど、レポよろしくです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/29(日) 10:55:44.99

>>742
長距離走ると結構疲れる。
手袋と良い感じのサドルほしいとこ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/29(日) 18:45:27.23

通勤用往復10kmでの使用
期待しているのはスラムの変速がシマノクラリスに
Vブレーキがキャリパーに
振動のある舗装路があるんだけどマシになるか

５月末にまたレポできれば

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/01(火) 18:53:30.58

>>742
俺も743に同意。
一体、どこからそういう発送をするのか、理解に苦しむ。

>>744
サドルはAVOCET、グラブは ROECKL.。

>>745
なんで、その程度のことしか考えられないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/01(火) 18:55:30.87

誤字　ごめん。

発送　→　発想　な。

**742** · 2018/05/01(火) 22:47:15.77

R3を8年ほど乗ったから同価格帯の買い替え候補を探してたわけよ。
一度は乗ってみたいクロモリということでミヤタが候補に。
手元に届くのが楽しみ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/02(水) 01:05:39.02

使い倒すにはちょうど良さげだよね
他にちょうどいいクロモリフラットバーロード見当たらないし
気になってるので俺もレポ希望です

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/02(水) 11:43:55.47

フリーダムロード使ってるけど結構気に入ってる。
ブレーキだけ力が逃げる感覚あるので換えたいんだけど、シマノのロングアーチのピボットブレーキなら届くのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/04(金) 08:17:28.28

>> 748
R3はコストパフォーマンスのよいサイクルですね。
今も初心者用としてどこの自転車屋さんでも勧められているようです。
今、あれを作れと言われても、あの値段で作って売るのは無理だとおもう。
損益分岐点は何台になるのかな。
適当に部品を買い集めて製品としようとする、というか
どこかの国が作った二束三文の自転車を高く売って儲けようとしている
昔ながらの経営センスには感服するが、……
R3がなぜ売れるのか…製品が均一化されており、整備がしやすいから
自転車屋さんが売りたがる。
それでは儲からないないのではと考えるのは素人。
賢い自転車屋さんは出来のいいR3を売って、お金以外に信用も受け取り、
さらに、ステップ･アップしたロードバイクを1年以内に買ってもらうという算段でさぁ。
……と考えると、何を買うのがコスパが高いのか、ヨーク考えてみよう、諸君。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/04(金) 08:34:13.47

至るの2019年版でないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/04(金) 09:31:30.65

俺もフリーダムフラットは興味大のフジパレッド乗り
見た目がかっこいい。
細身のフレームとヘッドチューブの短い姿がいい。
実際、乗ると多少起き気味のＲ３やＲＸくらいのポジションの方が
長距離も楽なんだけどね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/04(金) 09:41:06.14

ブリヂストンは鳩が嫌なのでミヤタを買いに行きます

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/05(土) 01:20:30.90

栗村さんに掘られたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/05(土) 06:52:14.61

きもくなってきた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/05(土) 18:36:24.82

イオンバイクでミヤタのカタログ貰ってきたんだけど
アイガー専用オプションのツーリングフロントバッグ60185円っていうのがあったんだが

これ誤植だよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/06(日) 19:20:50.80

>> 757
誤植でないと思うよ。
定価は大で　65,000円だが、
アイガーとの車体価格とのバランスが
ちょっと悪いよね。
まあ、ミヤタだから、何も考えていないんだろう、
どこかで買ってきて、何も考えず、値付けして
売る会社だから。
そのほかにもあるよ、自転車とのバランスがよくないアクセサリー。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/08(火) 12:38:08.18

ミヤタもアイガーを出したことだし、ブリヂストンもランドナーを復活させてほしいけどね。
ユーラシアはロードマンはみんなと一緒でイヤだみたいな、金持ちの息子の高校生なんかがよく乗ってたが、トラベゾーンは一部のマニアのための自転車になってしまって、あまり売れなかったから廃止になったんだろう。
ARAYAや丸石みたいな、マイナーなメーカーと違ってブリヂストンは大衆向けじゃない物は作らないだろうけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/08(火) 14:29:57.86

マークローザがあるやん
ドロハン化したらランドナーになるやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/08(火) 14:31:11.74

おれもカタログ見た時に、元のメーカーの信三郎帆布を見てきたんだが、似たようなやつが23000円ぐらい
だったんで、65000円は異常に高いわな
ギヤエムマークにこだわりがなければ、グーワタナベあたりを買った方が幸せになれそう

ミヤタやギヤエムのロゴ自体は好きなんだが、もうちょっと物欲をそそるアパレル辺りで出してくれりゃいいのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/08(火) 18:25:47.65

ロードは軽快で気持ちいいけど、パンクしやすいしフレームも脆い。
MTBは頑丈だけど重い。
ランドナーは趣味でサイクリングする人には一番いいと思うんだけど？
ゆっくり景色を見ながら走るのに最適だけど、なぜか人気がないな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/08(火) 19:16:11.60

みんなカタログスペックなどの数字しか見てないからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/10(木) 17:25:25.47

>>762
そういうことの良さに気づくようになるのはある程度、歳を重ねてからだろう
そしてその頃には多くの人が自転車に長時間乗れない身体になっているのだよ
体重、体力共にな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/11(金) 10:47:51.15

その辺りmiyataも分かってるから電動クロスを出すんだろう
そういうおれもcruiseほぼ購入決定

「ほぼ」というのは他の人も言ってるけどカラーリングがな・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/16(水) 17:33:36.50

>>762
グラベルロード。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/18(金) 07:12:23.99

どこで電動クロスを作っているんだろう。
また、メードインチャイナかな。
もはや、自社開発なんてできるような状態じゃあないいだから。
どこも、同じ末路をたどるのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/18(金) 10:32:44.67

メリダだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 20:36:32.46

フリーダムフラットはセンタースタンド取り付けられますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 21:44:26.61

>>769
無理じゃね?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 11:37:28.80

>もはや、自社開発なんてできるような状態じゃあない

ミヤタに何が起こったの?
気がついたらメリダとくっついてた、以外によく知らないんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 16:52:03.95

エスケープR3（2010モデル？）からフリーダムフラットに乗り換えたんでレポするよ
通勤往復10kmで半月ほど使用したレポです
#総評
クロモリが気になってる人なら試してみる見る価値は十二分にあり
悩んでる人の背中を押したい
#ポジション
174cmで特に問題なし
R3よりは確実に前傾になる
#ハンドルバー
若干垂れてる。わずかに地面方向に。それもあって前傾になりやすいのかも。慣れるのに時間がかかった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 16:52:48.82

#コンポ類
変速はバシバシ決まる、さすがシマノ
個人的にロードに乗ってるのでロード系に統一したかった
クラリスになって整備や備品も統一できるから大満足
前三枚？いらん二枚で十分
r3で使ったことない
調整も掃除もしにくいから次は2枚と決めていた
#ブレーキ
vブレーキと比べると効きが遅く緩やか
ただし求められる特性が違うのでキャリパーブレーキとしては問題なし
慣れるまで多少かかった
一年後にシューはいい奴に変えるつもり
#フレーム材質
ガタガタ道での比較
たしかにクロモリの方がマイルドになった。初めてのクロモリだったのでちょっと感動
同じ25cタイヤね
r3はツーキニスト、フラットは標準タイヤでの検証結果
#ペダル
大きくて正解
漕ぎやすく安心感あり
#外観
カッコいい文句なし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 17:02:10.79

買い替えや初購入で数ある自転車からフリーダムフラットに行き着いた人なら買って後悔はないかと
俺は値段以上の満足感が得られたよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 18:49:29.77

>>774
ある人の言う通りみたいだね
よし、決めた
背中おしてくれてありがとう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 13:25:12.20

をー。レポありがとう。
私も今R3なんで、参考にしますわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 13:05:01.44

ついにRIDGE-RUNNER納車！「e-bike生活」がスタートして感じたことhttps://www.watch.impress.co.jp/free-labo/review/1124217.html

購入して納車したはずなのに、防犯登録証がどこにもない(笑)
ミヤタさんの提供でした(笑)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 06:52:48.26

日本語を使えない人のカキコ、増えたな……

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 08:38:23.15

句読点まともに使えん連中は多いが、上の記事は人様に観てもらう文章ではないな。
何処の個人ブログよ、というネット記事が多すぎるな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 23:48:32.06

綺麗な日本語を使えるに越したことはないけど、大事なのは何を伝えられるのかでは？と信じたい
目くじら立てなさんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 23:58:42.32

sj-クロスを買おうか迷っています。
用途は通勤で、3キロ程度の距離です。雨でもポンチョタイプのレインコートでカゴまで覆って使う予定です。
他の候補はサイクルベースあさひのオフィスプレス、丸石のアパッシュ、サカモトテクノのコルテスです。
価格帯が近い製品ですが、性能も大差はないでしょうか。通販ではなく、お店で買おうと考えています。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/08(金) 11:44:01.00

まぁミヤタはもう海外メインですカラネー。
実用チャリ作ってる場合じゃナイデスヨー。
ハバグッサイクリーン

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/08(金) 12:04:59.69

>>781
みた感じ、俺の好みはSJ-クロス。
パイプフレーム構成でスポーティな感じだし。

この手の実用＆スポーツっぽい感じで重要なのは、
カタログには載ってないことが多いと思う。想像して、
大事だと思うのは前かごの剛性感。このクラスの
自転車だと、書類入れたカバンや、買い物でも、
飲み物いくつか入れると振れるのがある。

あとはサドル。ミヤタはスポーツサドルだけど、他の
メーカーは実用サドルになっている。スポーツサドル
に慣れてればいいんだけど、そうじゃないとお尻痛い
って感じるかもしれない。

最後にブレーキだけど、これはどれもVブレーキだから
制動力はいいんだろうけど、Vブレーキ用のレバーが
ついてないと使いづらい。(最近のはそうじゃないのは
少ないとは思うが・・)

あと、こっちもスポーツサドルだけど、重量が16㎏台
のオフィスプレスも気になるね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/12(火) 09:01:10.08

>>777
またいつものステマか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/12(火) 17:33:25.51

年代物のミヤタ車も話題もこの場でOKですか?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/12(火) 18:52:01.98

>>785
創業125年の歴史が築く技術と安心　ミヤタサイクルを語るスレ

なのでOKかと

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/12(火) 19:49:29.77

>>786
即レスをどうも有難う。
80年代のミヤタ車ベースでロードカスタム化を企んでいるのだけど
ハンガー幅が70mm/JISなのでどうしたものか？と…
その他にも幾つかの思いがけない障害があり只今、困惑＆思案中。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/19(火) 19:00:11.73

町場の自転車屋で、EXクロスベルトを買おうとして、在庫確認の電話をしてもらったら、在庫切れとか言われて買えないんだけど、何でカタログに載ってるの？
売る気ないなだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/20(水) 17:58:13.09

>>787
フェイシングカッターで2mm削ろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/21(木) 22:38:02.93

高校時代に乗ってたミヤタCOMPORTSを最近通勤用に使ってるんだけど、2日ほど前からリアハブで異音が。
他に微妙な振動があるくらいで走行には支障ないけど、
空走すると一週ごとにボスフリーが躍ってチェーンがチェーンステーに当たる。
27インチ車なので出来合いのホイールを買うわけにいかなそう。とりあえずリアハブ他をポチッ
ありがとうシマノ！これであと10年は乗れそうだ

（しかし未体験のホイール組みに戦々恐々とするのであったorz

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/21(木) 23:45:45.29

27インチホイールならアサヒサイクルのが安く売ってるだろ
ママチャリじゃなかったらそうはいかないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/22(金) 00:15:56.60

以前700C組んだことあるけど大変だったわ
スポーク用のテンションゲージがないとかなり辛いと思う
あと今更だけどスポーク長は計算ミスらないようにね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/22(金) 01:54:30.93

COMPORTSはランドナーに分類されるのかな？
泥除けもキャリアも外してしまったので遠目にみればロードバイクっぽいかもｗ
キャリパーブレーキなので27インチのホイールが必要。エンド幅が126mm。
アサヒサイクルので見つけたのはエンド幅135mmでした。惜しい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 14:21:35.71

>>777
防犯登録証が無いのはRIDGE-RUNNERが自転車では無いからでは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 20:10:27.73

質問です。
スポルツアーにキャリパーブレーキを導入したいのですがそれっぽい穴はあるのですが普通にキャリパーブレーキボルトオンで付くのでしょうか？
ロングアーチが必要ですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 20:28:54.94

>>795
付くよ。
前はフォーク変えたら普通のキャリパーが付くが、変えずにやるんだったら
ダイアコンペの202超ロングアーチで俺はやった。ＢＲＳ202ってやつの黒
ボルトナット締めの奴を使った。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/01(日) 16:01:12.15

先輩方殿
お世話になります。
ミヤタ自転車のベルト（133LX15)
購入方法を教えてください。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/04(水) 07:18:28.36

あさひで売ってるよ。
なかったら、とりよっせてもらいな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/04(水) 20:03:41.46

>>796
795です。
ありがとうございます！こんなスーパーロングアーチあるんですね！
キャリパーブレーキの自転車買い足すことにしました！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/08(日) 21:54:03.76

>>799
いやいやいや、スポルツアーかわいがってやれよｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/09(月) 00:22:19.98

サイト見たらthe miyataとかmsとかなくなってるのだけど生産やめたの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/09(月) 14:42:47.98

>>800
スポルツアーはそのまま可愛がりますよ！カンチブレーキで太いタイヤ履けるのもスポルツアーの個性だと思うので無理にキャリパーブレーキを導入せず、レースにはレース用の自転車の方がいいかなという自分の中の結論に至りました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/09(月) 20:36:18.70

>>802
うん、まあ　スポルツアーはレースには向かないわな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/15(日) 14:09:52.77

SJクロスの青がヨドでもうない
SJクロスって毎年新作出てるんでしょうか？
出るなら新作待とうと思うのですが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/16(月) 06:54:49.25

Eigerのタイヤがツルツルになったんだけど交換はこれでいいのか？

パナレーサータイヤコルデ・ラヴィランドナー W/O 26x1 3/8×1 1/2(650x38A) ライトエクストラ 8W650A-LX https://www.amazon.co.jp/dp/B001LGX4CI/ref=cm_sw_r_cp_api_7f8sBbZ81SS75

**マジレスでごめん** · 2018/07/20(金) 08:47:40.19

W/O 27×1・1/2
だと思うよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/26(木) 22:19:26.08

EIGERはどう？
丸石やARAYAしか乗ったことないから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/27(金) 15:23:41.77

フリーダムフラットが気になってるんだけど2019モデルはいつ頃発表されるかわかりますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/19(日) 01:52:09.80

>801 辞めてるみたい。
どうやら生産が追い付いてないようだ、という情報が前スレに出てたけれど。

2019年モデル、HandBuilt in Japan以上のモデルは継続してくれるか心配だなぁ。
最近の試乗会もE-bikeばっかりだし。
Elevation MC乗ってみたいわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/21(火) 08:54:11.83

ミヤタフリーダムフラットって初心者におすすめ出来ますか？
またフラットバーロードですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/21(火) 20:13:34.57

荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/23(木) 10:35:08.17

>>810
フラットバーロードの定義がわからんけど、ホイルは700c、ブレーキはキャリパー、コンポーネントはClarisメインということで、
ロードと互換性のあるパーツ構成であることはそう。ロードの基本構成（中距離向け）＋フラットバーというならいいんじゃないの。
俺はフリーダムロードを普段使ってるけど、それ自体は悪くないというか、価格で考えるとすごいお得だと思う。

ただ、俺は、タイヤの径と太さ考えると、空気が抜ける期間が短い、かつポジションを決めると町中での小回りがあまり効かない、
というところでスポーツ自転車ではあるけど、ママチャリの気軽さを求めるとガッカリするかもしれないとも思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/23(木) 13:13:05.02

自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1

1 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ＆Ａ◎

Q.ワッチョイって何？
Ａ.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。

Q.ワッチョイ導入のメリットは？
Ａ.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。

Q.じゃあデメリットは？
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
（ﾜｯﾁｮｲ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を）

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/23(木) 20:08:56.69

>>812
キャリパーって言ってもロングアーチだから無改造で105とかに交換できないけどね
28Cまでは確実に履ける
低速で不安定なのはホイールベースの短さと高めのハンガー下がりのためじゃね?
フラットにしろロードにしろクロスバイク、エスケープとかより軽快でキビキビ走ると感じられた
ロードへの入門と考えればコスパが高いのでは
クロモリが好きならおすすめ
クロスバイクより舗装路は気持ち良く走れると感じたがオーナーさんとしてはどんな感じ?
30分程度の試乗じゃ細かい使い勝手がわからない
急制動時の安定感とか下りコーナーでの車体の安定性とか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/27(月) 17:38:59.89

>>814
フレームの剛性感はある。その分重いけどね。
制動時の安定感は、ブレーキの力不足という以外には特に問題なし。
下りコーナーでも不安なところはないけど、ポジションにやや癖がある。
ハンドルが遠いのを嫌ったのか、標準だとシートが前のめり。自分で後ろの方に調整すれば問題なし。

最近乗り込んでないのですが、フリーダムロードの感想っス。
＃だって暑くて日差しが痛いんだもん、特に首の裏（＞＜）

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/27(月) 21:16:43.37

>>815
ありがとう
試乗しただけだけどかなり走ると感じたからフリーダムシリーズは個人的におすすめだと思ってた
見ないからなあ
家電量販店で見かけるから微妙なイメージなのかな
しっかり作られてるみたいでコスパも良いから人にすすめられるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/02(日) 21:09:16.91

フリーダムフラットに乗って3ヶ月程だけどオススメするよ
オススメポイントは振動かな
以前のアルミと比べ格段によくなっている
マイナスは標準のチューブは空気が抜けやすい点、上の人も書いてるね
近いうちにツーキニストとパナレーサーのチューブに変えるつもり

雨の日も乗ってるけど今のところサビは無し
クロモリって雨の日乗った後に放置してたら錆びやすいかな？いまは特に自然乾燥なのだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/02(日) 22:28:33.38

>>817
気になってるのでレポありがたい

クロモリのサビはフレームの中に出るから、部品外してみないと分からんよ
シートポストやヘッドパーツ、ネジ類などは必ずグリスアップが必要
それが甘いと錆びて固着して外れなくなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/04(火) 21:39:49.58

test

**787** · 2018/09/05(水) 19:20:18.59

>>789

ショップで「フェイシングで2mmを削るのは無理」と言われたけど
それでも1mm削ってもらって無事にクランクが装着出来た。
↓こんな感じになりました。
https://imgur.com/a/QnDvyK5

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/06(木) 00:51:55.06

クロモリの錆ってフレーム寿命に影響する？
5年くらいでポッキリ逝かれると怖いんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/08(土) 18:46:26.09

test

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/08(土) 23:08:31.51

ポッキリってのは聞いたことないな

部品が取れなくなってるのは見たことある。シートポストとか
あとアウター受け（ブレーキケーブルとかを途中で留めてるとこ）は塗装が剥げて錆びると折れるらしいけど、溶接不良や塗装前の脱脂が甘いとかの理由もありそう
これは急ブレーキで壊れたりするから危険だね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/13(木) 22:53:44.94

ステンマックスの2015モデル乗ってるんですが、ソーラーテールの電池交換は本体を外さないと出来ませんか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/14(金) 18:58:11.91

>>821
そんなに急速に折れるほどの錆は無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/14(金) 23:44:09.58

無知ですまん
クロモリで錆びるっていうのはフレーム寿命というよりは各種パーツ手入れに影響しやすいっていう側面か
錆が浮く、みたいな表現か

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/15(土) 11:58:19.94

昔の製品もおkということなので質問させてください。
先日、子供の頃の憧れであったカリフォルニアロードを譲り受けました。
おそらくは30年以上前のものと思われますが、平気でまだ走れる丈夫さに驚いています。

で正確な年式を知りたいのです。
26インチ、前3枚、後ろ6枚、シルバーで、フレームにはCR6-525- Kと書いてあります。
どなたかわかる方がいらっしゃいますでしょうか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/15(土) 21:03:10.19

>>827
あまり参考にならないかもしれないけれど…
52年のカタログには、それに近い型番でCR-5S-Eというのがあります。
及び、自分は80年代のカリフォルニア・スカイ(6s)を改造して9s仕様に
したものを現在も現役で通勤用に使ってますが、リアが6sなので推測する
にCR6-525- Kも同じ80年代の発売かもしれません。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/16(日) 06:32:17.25

回答ありがとうございます。
ロードマンと違って年式の情報がほとんどないので大変参考になりました。
CR以下の数字の規則性が不明ですが、CR5が昭和52年式ならおそらくはそれに近い年式なのかもしれませんね。
とすれば自分がカリフォルニアロードを憧れていた年代にどストライクです！
スターウォーズの一作目をワクワクして自転車に乗って見に行った時代のものと思えば更に愛着が湧いてきました。

それにしてもあの時代の少年は、自転車やコンポやカメラ、物欲の塊でしたねw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/19(水) 16:14:22.09

チームミヤタ520なんだけど、欲しい人っているかな？
今時クラシックに興味ある人いれば動こうかなって思ってる。
普通に乗れると思うけど、ノーマルのギアだと52×42なんだよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/20(木) 18:03:00.54

本当かな？
http://www.biciclettadimattino.com/blog/?p=32411

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/21(金) 01:05:51.10

ミヤタからスチールフレームを取り除いたらほぼ何も残らないのでは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/21(金) 06:51:44.97

ホントなら残念だ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/22(土) 08:44:49.01

本当ならミヤタが購入の選択肢から外れてしまうな
惜しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/22(土) 12:02:14.45

スポーツバイクはメリダ買えってこと？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/22(土) 13:10:35.63

the miyataを再販してれたら即注文するつもりでいたのにショックだな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/22(土) 17:40:25.21

2年くらい前に試乗会でTheとEXR持ってきてたのに
まさかこうなるとはな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/22(土) 17:42:04.81

【震災を容認、原爆脳】　安部「小型核なら合憲」　ロシア「偽装実験は容易」　読売「原爆で人工地震」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1537583222/l50

高速道路ビル倒壊の阪神・・・大津波発生の東日本・・・大規模山崩れの北海道・・・殺人行為だよ自民党

**sage** · 2018/09/23(日) 09:14:57.14

自転車屋さんに、MIYATAの2019年モデルにElevation シリーズ
無くなりそうなんですよねー、とボヤいたら営業に問い合わせくれたんだが
どうやらお休み中でやらない方針らしい。
再開するかどうかも歯切れが悪かったなぁ。

The MIYATAの系列の廉価版としてはITALがあると思うけど
大口径スチールのElevationシリーズ、せめて廉価版出してくれないかなー。

このまま縮退するのも悲しいよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 12:22:58.25

X baseで聞いたけど曰the MIYATAは溶接職人さん塗装職人さんともに引退したので作れないらしい…
もともと採算度外視のプロジェクトだったので作らないらしい。
メリダ製のクロモリはどうなるかわからないとのこと。こちらも歯切れ悪し。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 16:55:08.78

ミヤタ終了か残念…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 17:02:16.72

ミヤタの看板で売りたいビルダーとかおらんのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 17:50:09.48

ビルダー育成を考えなかった宮田が悪い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 18:12:51.63

http://www.miyatabike.com/project/sport/intention.html

ミヤタスポーツのページも何度か変わってるけど、ここへのリンクが
前々回？くらいの更新で無くなってたんだよな
その辺で見通しは付いてたんだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 20:56:58.01

やっぱり、継続は力なりでマスプロだとブリヂストンやパナソニックか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 22:23:22.59

パナソニックも採算的には合わないと思うよ。腐ってもパナソニックグループの人件費であの値段で出せないよ普通。企業努力というよりもう趣味の域だと思う。
ブリヂストンは日東丸投げでしょうに…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 01:25:25.33

コーダーブルームのクロモリも日東だったよね
ブリもかよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 11:03:26.85

余裕出来たらまた宮田のロード買いたかったけど仕方ないね…
MOCで作ったフルアルミのALFREXこれからも大事にしよう…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 13:35:51.15

>>846
Panaについては、趣味ではないと思うよ。
高級の手作りのラインは企業側から見れば、注文数が少なくても維持しておけば
今後ブームになったときに技術継承ができてないなんてことを防げるし。それに、
こういう製品を出してるってのをアピールしておかないと他社と差別化できない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 17:12:30.23

こうやって外国メーカーにノウハウが流出していくわけだ。
http://www.biciclettadimattino.com/blog/?p=32509

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 22:57:42.41

kogaの自転車もここでいいですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 23:00:52.89

KOGAミヤタか
なつかしいな
KOGAって今メリダか?XDSか?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/27(木) 20:13:20.38

the myataが再販すると思って貯金してたのにショックだな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/28(金) 14:07:27.95

おっさんは上がりの一台にしようと思っていた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/30(日) 11:20:04.16

スポルティーフかグラベルロードを早く出してほしい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/04(木) 20:01:39.83

＞831

ミヤタスポーツ（アイガー，イタルスポーツ，
フリーダム・シリーズ）
http://www.miyatabike.com/miyata/lineup/index.html
も終了の対象なのでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/05(金) 07:32:10.69

2019年のコガの発表もないなそういえば…
オランダ本国ではすでに発表されてるのに…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/07(日) 17:04:33.25

サイクルショップカンザキ吹田店さんのツイート:
"Miyata MSフレームセットが特価になってます！
定価：(税込)￥ 150,120→60%OFF！￥60,048！在庫がある内にぜひどうぞ！！"
https://t%77itter.com/81496suita/status/1048721119673368576

"ミヤタのエレベーションMC フレームセットが特価になってます！
定価：(税込)￥ 183,520→60%OFF！￥73,008
国産の軽量スチールバイクです！全国通販承ります！この機会にぜひどうぞ！！"
https://t%77itter.com/81496suita/status/1048720039812071424

"ミヤタのMSの105完成車が特価になってます！
定価：(税込)￥ 247,320→50%OFF！￥123,660！！
ビルダーが作った国産の本格派スチールバイクです。全国通販承ります！ "
https://t%77itter.com/81496suita/status/1048719227853524992

"ミヤタのイタルスポーツ特価になってます！
定価：(税込)￥ 105,000→店頭在庫分のみ￥63,000！全国通販も承ります！"
https://t%77itter.com/81496suita/status/1048718251545382912

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/07(日) 17:40:08.42

小人サイズばっかだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/07(日) 20:04:19.16

>859
ホントだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/08(月) 13:04:18.13

フリーダムフラットってカスタムするなら何？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/08(月) 17:18:15.32

フリーダムフラットに限った話ではないが、定番はホイールだろ
特に低価格帯のモデルはホイールが重たい安物だから交換後に違いがハッキリわかる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/08(月) 20:46:56.92

ペダル、サドル、グリップあたりじゃないかなあ
完成車の価格帯や用途で「定番」とやらは違ってくると思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/09(火) 10:23:40.56

SJクロス、買って2か月で結構錆びてきた…
アパートにまともな駐輪場がないから後ろ半分はほぼ雨ざらしだからなぁ
あと、通勤で雨の日にも乗るけど、ホイールの汚れがすごく目立つな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/11(木) 17:06:07.90

フリーダムスポーツがお気に入りで、そのうちこれを街乗り用にして、
もう一台イタルスポーツ買いたいなと思ってたのに・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/13(土) 21:19:59.74

2019のカタログを見たけど、またSJクロスを消してEXクロスにしてるｗ
しかも名前と色を若干変更しただけで、旧SJとスペックはほぼ同じ？
このEXとSJの消したり復活したりのループ(笑)　いったい何をしたいんだか分からないな

7月に生産終了を知って、慌てて店の展示車（ブルー）を買っといてよかったかも…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/13(土) 22:48:52.10

相手の都合によるもので、主体性のないミヤタを責めても　と思うのだが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/15(月) 23:06:19.78

アルフレックスってなんで無くなったの？
いまのラインナップだと、アルフレックスの代わりはどれになる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/22(月) 12:31:16.15

買ってまだ3か月経ってないSJクロスに油を差してもらいたくて
購入した店に行ったら
「注油は580円です。」
と言われ、バカバカしくて止めた。
こんな店で買ったことを後悔。田舎の量販チェーンみたいなところ。
ここで買うのは2台目だが、前いた店員は本当は有料ですけどぉ～と言いつつ無料でやってくれたが。

アブラ差しても、すぐまたカサカサ音が鳴り出すというのに、店で差してもらってる人は金持ちだな。