フル電の特性について
インホイールモーターの場合は「速度とトルク」はトレードオフなので、
1000wで60km/h出るように設定できるけど、加速が遅いし登坂性能もガタ落ちになる。

逆に最大速度を30km/hとかにすればトルクと加速は凄いけど、
おばちゃん原付にぬかされるレベルの速度しか出ない。

バランスいいのは以下ぐらいの速度で、あとはトルク全振りだと思う。
250w→25km/h　500w→30km/h　1000w→40km/h　2000w→50km/h

なお変速ギアが使えるセンターモータータイプはこの縛りがなくなるかわりに、
故障の多さと加速の鈍さがどうしてもついてまわるという…
（走行感に影響大なので、旧式のインホイールが未だに人気なのはこのせい）