曲芸[Triangle]Strida△ストライダ11[Bicycle] [無断転載禁止]©2ch.net
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自転車初心者かつ初ストライダを買うのですが、これは絶対付けとけっていうおすすめのオプションありますか？ スタンドは付けといた方が良いけど今は最初から付いてるんだっけ >>567
なにはともあれ、輪行用のバイクカバー（ST-TLH-001）は絶対必須。
次に折りたたみペダル（ST-PDS-002）に、キックスタンド（ST-KS-002）だね。
ちなみに折りたたみペダルは専用品じゃなくてもOKなので、この辺を付けとくのをオススメする。
https://www.yodobashi.com/product/100000001002814222/
あとは適当なライトと…ナビ用にスマホホルダーを付けとくのがオススメ。
ぜひ輪行して、遠くの知らない道を走って欲しい。 >>568
GSジャパンのHP見たら、LT以外はスタンド付いてるみたいだな。
…知らんかった(´･ω･`) 親切にリンクまでありがとうございます、質問してみてほんとに良かったです
学生であまりお金に余裕がないので、少しずつアドバイス頂いたものと、ストライダに乗って付けてみたいなと感じた物を買って自分色に育てていこうと思います この暑さだしボトルケージは欲しいね
どこに付けるかは悩みどころだが 水は鞄に入れとけばいいよ
保管用スタンドも買ってカバーかぶせて立たせて保管してる
積載用に適当なサドルバッグかサイドバッグか荷掛ロープがあるといい
自分はチェーンロックとカバーがギリギリ入るサドルバッグと荷掛ロープの組み合わせにしてる 後ろはリフレクター、前は反射テープw だけなので
キャッツアイとかの安いので良いのでライトは買っておこう 中古直して乗り始めたんだけど漕ぐと△の後ろのヒンジがぐにぐに動いてふらつくんだけどこんなもん？
部品交換したらシャキッとするのかなあ >>575
中古品だと後輪ハブ軸が多少曲がってたり
可動部のネジが緩んでたりするから緩めて増し締めしたら解決するかも こないだ初ストライダを買うので付けた方がいい物を聞いた者です
今日やっとストライダが届くようで、とても楽しみです
教えてくれた方々本当にありがとうございます
良いストライダライフを！ 乗り出し2ヶ月でギシギシ鳴りはじめた。走行距離は300km行ってないと思う
平坦な道じゃ鳴らないけど、坂道とかで力強く漕ぐとギアクランク-ペダル付近から聞こえてくる。 >>580
ブラッシュ頼んだのにブラックが届いたりするから油断ならないぞw
どっちもいい色だからそのまま受け取ったが 色を凄く迷いましたが、
LTスカイブルーを購入しました。
かわいいです。
よろしく 俺は店で受け取って帰る時にこれで車道に出たら死ぬかもと思い
深夜に走り回って「自転車に乗る練習」をしたぞｗ 「前ブレーキめちゃ効くから家の前で練習してから乗れ」
みたいな注意書き無かったっけ フレームの後輪側のボルト緩みが原因だったわ、踏み込んだときのブレは改善された
タイオガのゲル&バネのサドルだけど10k未満で尻痛いのは慣れだろうなー >>591
重いけど、ストライダ純正と言えるSXの革サドルは
お尻に優しいよ。
…まあサドル旅と言える程個人差あるから貴方に絶対とは
お会いしていないから断言できないですが、お近くにSXを
試乗できるお店があればいいのですが。 >>591
個人の見解ですが、ゲルサドルで痛く無かったことが無いです。 ペダルを変えた方がいいか悩んでいます
購入最初からついてるやつなんですが、強く踏み込むとたまに軋みを感じます
従来品でも全然大丈夫という人がいましたら、どのようなメンテナンスしてるか教えていただきたいのですが、やはり変えた方が良かったりもするんでしょうか あの回すとクリック感がある謎ペダルはちょっと踏みにくいしすぐに交換しようと思ったけど
そのうち慣れたし見た目もかわいいしｗ結局そのまま使ってる >>595
踏む場所は盲点でした
まだストライダに乗り慣れてないのか、確かに力む時変なクセがついてるような気がします 最近中古なんて買った俺が馬鹿だったんだけど、なんか空気が抜けるのが早いなぁって思ってチューブ見たらズタボロすぎて笑えない
ほぼ未使用で家に保管してて、たまに自転車屋で綺麗にしてもらっていたって説明文あったけど、ほぼ詐欺じゃねーか
片方バルブキャップもねえし
ストライダ乗りにこんなのがいるなんて思いたくもなかったわ サドルのポジションがどうもしっくりこないんだよな・・・ チューブ以外はきれいならいいんでないの
どうせ消耗品だし 元からついてるのは変な継ぎ目のある謎チューブだし 僕の場合はね、自転車を向こうから取り寄せてるんだけど
今のストライダ乗りは、何つうの、こう…
良い奴もいる、だけど、悪い奴もいるよね >>601
それがところどころ傷も目立つんだな
元の写真からは見当たらないような傷もあったし
塗装したから大丈夫と思ったけど、折りたたむ時に削れないようにボルトキャップみたいなやつあるやん、それも無いんだよね
そのせいでガリガリ削れまくり >>603
そりゃ残念 しかし買ったものは仕方ない 気にするなｗ ひさしぶりに△を引っ張り出してメンテナンスしてるんだが3.3が使えるキックスタンドってないよねぇ… スタンドイランｗ
重いし
外したんだけど立派なアルミの台座があって
ネジがやったらきつく締まってたんだけど
あのネジってBB固定に使われてるの？
一応台座をつけて短いネジ探してきて同じように締めたんだけどさｗ 古いけどまだまだ現役な我が家の3.0に合うスタンドはないものか
出先ではU字でフォーク部分をロックして、100センチのチェーンで柱とかに固定するダブルロックしてて、畳んでも立たせても固定できるからいいんだけど、やっぱりどこでも簡単に立たせられるためにスタンド欲しいなぁ https://www.amazon.co.jp/dp/B0756YMRMN/ref=cm_sw_r_cp_awdb_c_x83JBbSMCNYPE
とか思ってレスした直後にいい感じのモノ見っけたww
このタイプのを探せばなんとかなるかなー
俺と同じでちょっと古いタイプでスタンドに困ってた人はどうしてる？ LTを18inch化するという記述を、LOROやTerminiのBLOGでチラと見掛けましたが、
最初からSXを買わないのは、価格や車体の色の外にどんなメリットがあるのですか？ >>616
いろいろ理由はあるだろうけど思いつくだけ書いてみる
16乗ってたけど慣れたorどうも速度が足りない
使いたいタイヤがあるけどプラだと外れやすいので交換(でも18インチにすると種類が減る
プラホイールが割れたorスプロケが摩耗して歯飛びを感じる等の故障で交換
安く18インチにしたい→オクなどで別途キット購入
リアハブ単品を買い自分で組むと安く仕上がる
他は思いつかない
SXのってたけど16にした人は18だと少し大きくなるから小さくしたいってのは見た 重たいよね?
現行型って昔のに比べてずいぶん重くなった気がするが・・・ >>617
お返事どうもありがとう。色々あるんですね >>618
プラ→アルミだから当然…？
それでも10kgくらいでしょ、腹回りの肉を落とした方がトータルで軽くなるよ。 20年以上前にかった3.0から今の？最近の？に乗り換えたが
まぁ重たくはなって取り出しがかったるくなった気はするが
真っ当に進化してる感はあるなｗ
乗りやすかったよ
革のサドルいいねｗ 絶妙のギア比だなｗ
別に急いでもいないのにダンシングしてるシティーバイク抜いちゃったよｗしかも何台もｗ
ハブ、フリーも軽くなった?
下りでもどんどん抜いたｗ 坂道とか負荷かかるとギジギシなるベルト鳴きで悩んでます。
雨降ればならないからベルト鳴きってかスレてるのかなー
同じ症状のひといない？ >624
>531 に書いてある、グリスアップ＆ボルト締め付けを試してみてくれ。 自分の場合、ベルト鳴きはシリコンスプレーしたら鳴き止んだ >>626
やってみたが治らなかった。
ベルト鳴きスプレーしてみるか ベルトの張りも一回緩めて張りを確認しつつ走るといい
ttps://www.zitensyadepo.com/archives/4234
マニュアルに書いてなかったっけ？
アルベルトとかのマニュアルにはベルトの中央を押して2~8mmと書かれてる
ttp://www.bscycle.co.jp/support/pdf/index.php?step=3&category_id=1&products_id=13 田舎住みで自分以外ストライダ乗りを見たことがなかったけど、美人さんが乗ってる姿を見て歓喜 俺は変態なんかじゃないぞ
思わずでかい声で｢ストライダ乗ってる！！｣って叫ぶバカだけどな 狂人の真似とて大路を走らば、即ち狂人なり。悪人の真似とて人を殺さば、悪人なり。
驥を学ぶは驥の類ひ、舜を学ぶは舜の徒なり。偽りても賢を学ばんを、賢といふべし。 でも女子はリカンベントじゃ
全然気持ち良くないだろ？ ホタルを見にいってライト消したままゆるゆる進んでたら
段差にぶつかってしたたか打ち付けたことはある 時々にしか乗らないのだが
足をつくときに前に降りる癖が（；；） >>624
音が気になったから自転車を逆さまにして
ペダルを回しながらパーツクリーナーかけたら
無音になった だれか知ってたら教えて。
mk3.2のフリーホイールってネットで買える？
互換品でも良いのだが。 >>647
3.2って確かBBにフリーついてるんだよね？ネットでは見たことないなぁ、ミニベロ専門店に相談してみては？ >>648
フリーホイールを外すのも専用工具っぽいし
やっぱもって行くのが一番かなぁ。
近くに無いんよね～。 >>650
まさに今この状態。
ストライダ取扱店見っけて相談してきた。
一般的なシマノの18Tフリーホイールが使えるかもって事で、とりあえず預けてきた。
もうちょい直して乗るよw 今日走行中にベルトはずれて、工具もないし直し方がわからんから
ストライダー みたいな乗り方して帰ってきた。
わかりやすいサイトない？ >>655
ありがとう。
まさかスタンドのとこにベルトテンションのパーツがあるとは思わなかった。
スタンドのネジがグラグラに緩んだことあったわ。そんときに張りも緩くなったんだな。解決しましま みなさんベルトの緊張具合はどうしてますか？
この前 走行中に外れたときは自然に緩んで5割くらいの緊張になってたと思う。
マニュアルみたいに数値で測れないので、マックスの8割くらいにしといた。
マックスの張りがいいですかね？ >>657
緊張ってw
マニュアルに規定値は載ってるけど、ベルトテンションメーターなんて普通は持ってないから適当でいいよ！
張りすぎず、緩すぎずで、8割くらい手間いいと思うよ。それでも外れるなら少しづつ調整汁 指押し自力テンションメーターでフレームに付かないくらい MULTICAMコラボ仕様のブロックタイヤだけ欲しい。 ストライダにブロックタイヤとか絶対いらんやろー
どこを走るんだよ >>661
実用性求めていたらこんなチャリ乗ってないよ？ いやいや
輪行して街乗りするならこれがさいつよでしょ 走行性を上げるもよし。
実用性を上げるのもよし。
独自性を上げるのもよし。
各々が好きにやれば良いんだよ。自分の自転車が最高なんだから。 これって標準のサドルを下げるのどうやるの？
ボルト3個緩めたけど下がらなかった
椅子が高いというより椅子の位置を後方に下げたいが調整城が限界のため
サドルを少し低くしたいです >>665
ググれば電子マニュアルがあるからそれを参照するといいよ。
具体的には荷台含めてサドルラックの取り付けネジをすべて外して下側を広げれば上下に動かせるよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
