【BOMA】人馬一体【望馬】4 [無断転載禁止]©2ch.net
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山登らなきゃ重量なんて関係ない。むしろ慣性効いてくれば巡航楽に。 昔、30maって認識してたってレスがどっかで有った。 新しいレンズ買ったんで撮りに行ったけどいつもより格好良く見えるw
http://i.imgur.com/59uTi88h.jpg >>110
普通のROTORクランクとQリングですよー >>113
お前詳しいなwまぁここ人が少ないしなw
中華からコスカボ40eになったよ
http://i.imgur.com/6T2hSOSh.jpg >>114
ん?ていう事は中華リムを実験で溶かした人? >>116
おや、中華スレの住人かい?
取り敢えず次はチタン入りのリムかアルミ用シューが使えるちょっと変わり種を溶かしてみたいなぁ 西陣織のはサンプルのみなの?
販売ないのかねえ、あるわけないか カタログ落ちしたんだ。
つっても2010年からあるからもうすぐ7年前のフレームになるのか。 VIDEのフレーム洗おうと思ってクランク引っこ抜いたら一緒にbbもスポって抜けたw
ハマりきってなくて動いて?摩耗したらしい
最悪フレーム壊すから皆も気をつけてな フレームはヴァイドルミエールに決まったけどコンポが定まらん
アルテグラか105か…… 寸法も出てないのによく決められるな
それとももう公開されている? 昨日2017モデルのカタログ貰えたんでね
ネットでもジオメトリー見た記憶あるよ カタログも2017年版になっている
http://boma.jp/top/pdf/boma_catalog_2017.pdf
ルミエールはT700でBB86でこの値段か
だいぶ安い工場に投げたのかな、品質がちょっと心配 あ、フォークが重いからアルミカラムなのかな
そこでコストダウンしてるのかも カーボン屋だから当然フォークもフルカーボンだと思ってたんだけど、もしかしてアルミコラムのモデルもあるの? リファールのフレームって少しエアロ形状だけれども
さらにハンドルとシートポストをエアロタイプに変えた。
これで、まだまだ十分戦えるよね? 秋に納車されてから数回しか乗ってない
雪積もってるし S worksみたいなウイング形のエアロハンドルとか発売して欲しい
開発が遅れをとっているよね? ヴァイドLMをアルテグラ組みで注文した
よろしくね 一時期はリファールが一番売れていたんでしょ?
リファールの後継車種はどれなの? リファール残念だな
最近のモデルは色がオシャレじゃないな フレームの相談です
ヒルクラメインで、普段はロングライドならデフィーラが最適解ですかね?
現在はジャイアントのDefyアルミです リファールがカタログ落ちして悲しいけど発売から5年以上経ったしね
青はたまに見るけど赤と緑は見かけたことないなあ デフィーラが良いと思うよ。さらに軽量化するとなると、たかが数百グラムにうん十万の世界だし。
ブランドにこだわらないのならおすすめ。 VIDE PROのデザインは良いと思うけど、もう少し艶消しをしてほしい。 明日自社で試乗会みたいだね
ヴァイドLM乗ってみたいなあ ダウンヒル中の落車に巻き込まれてクラック
人生はつらい ターマックみたいなのを発売して欲しい
マーケティングってどんな感じでやっているのかな? C-1 今年は初詣で1回乗っただけ。たまには乗らないとな。
保守 名古屋のイベントでちょっとデフィーラ試乗したけど、すごいね
踏んだら踏んだだけ加速する感じだった
その分、足すぐに売り切れそうだけど… >>159
廃盤になったリファはしなり系だったけど、最近のヴァイドプロとかもかなりパキパキ系だよ。 ヴァイドルミエール注文したけど雪で4月まで乗れない俺に誰か感想を聞かせてくれ サイクルモードライド大阪にボーマ来てたね。出展場所が好位置だったけど、評判は如何ほど? BOMAの試乗会に行ってきた
videpro決して軽いフレームじゃないけど走りはめっちゃ軽かった VIDE、アルマーα、C-1のどれかで迷ってます。
硬さの順番はどんな感じでしょうか?
現在caad10に乗っていますが丸5年経ったので乗り換えを検討しています。
FTP220Wの貧脚なのでcaad10ぐらいの快適性(乗り心地)は欲しいです。 >>165
せっかくの相談なんだからもっと丁寧に答えてあげなよw
もう、照れ屋さん(はぁと REFALEと同時にVELNOも廃盤になってたのか。
VELNOは乗り心地重視のフレームだと、BOMAの人が言ってたな。 CAAD10からの乗り換えだとvide以下だと物足りなく感じそう 164です。
結局どれにしようか決まらないまま今に至っています。
PREMIUM BIKE IMPRESSION 2017大阪に出展するみたいなので試乗して決めようと思います。 アルマーおすすめ。
Videは後変速機のワイヤーの取り回しがきつくてフィーリングが悪い。
C-1は後ブレーキフルアウターなので引きが重い。
ジオメトリーもちょっとずつ違うけど、Mサイズならヘッド角73度のアルマーが素早くて好き。
シートポスト長く伸ばせるならアルマーは快適。
フレーム自体の硬さなんてわからないよ。ホイールとシートポスト次第。 軽いし、デザインかっこいいし、
リファールって名車だったとつくづく思う
リファールを更に進化エアロ化したフレームを発売して欲しいな >>171
廃盤になったのに未だに問い合わせがあるって言ってた
VIDE推しなんだろうけど後継車種出ないかねえ リファールはシートポストクランプが問題だった
そして同じ過ちをCofy IIで繰り返している >>174
Cofy IIを買おうと思ったけど留まったのはそこだわ
なんで普通のにしなかったんだろうな Bomaのフレームは他社だと価格10万増しだからな。 >>173
リファールの造形いいし本当もうちょいエアロ増したら最高なんだけどね、特にシートチューブとか
ヴァイドだけで3つも出さないで… >>179
ホビット用か
サドルとブラケットが同じ高さか >>179
こっちでも全く同じレスしてるのな
かまってちゃんだわ VIDEのシートクランプ割れたから新しい方買ってきた
多分ルミエールと同じやつ?
3500円とちょっと高めだけど二点締めで固定力高いからおすすめ
なお、何気にVIDEのシートクランプ付近はクランプ割れるまで締めてもフレームは割れないっぽいw
http://i.imgur.com/wS4M9cfh.jpg
http://i.imgur.com/DYi6Fjxh.jpg
http://i.imgur.com/KdtKH4Fh.jpg 営業のK村さんも、クランプのほうがフレームより先に壊れるって言ってた。
しかし >>174 デフィーラにヴァンキャトルのカラーを追加して欲しい
デフィーラにヴァンキャトルのカラーを追加して欲しい
ヴァンキャトルに大人サイズ追加でも良い >>189、え〜、自作板有名コテハンっを、はってるものとしては、基本全レス。コレ、当然。ハゲっが。
>>183、ば〜か。
>>184、ボランティアやっで。BOMAなんって、ACTIVEに乗ってるの、漏れくらい。ハゲっが。
http://i.imgur.com/lBy5mHq.jpg 数年落ちの中古だけれども、
リファールとターマックならどっちがいいかな? すげえな
俺ならカーボンの中古とか怖すぎて絶対無理だわ グエルチョッティ エウレカのOEMを発売して欲しいな コヒーといえば三沢の歌姫。
って四半世紀前になるのか。。。 これって鉄フレームと一緒にカーボンフレームで競争できるってこと? エピスRってキャリアのダボ穴ある?無いのなら無印エピス買おうと思うのだけどあるならRにしたい いる
少なくとも、俺は目撃したことある
一度だけだがw 夏の鈴鹿では一度だけ見たな
四国だとそこそこ遭遇するとか言う噂 うちの近くのショップでメンテ中のデフィーラ見た事あるな
あと、そこでアルマーアルファのフレーム売れてたみたいよ >>206
少なくとも俺は乗ってるけどな>BOMA
見たこと有るのは
CT-21C evolution3 抜かしたら、女の子が乗ってた。
RAPID-R 子供の部活の先輩が乗ってた。
REFALE レースでも見たし、峠のてっぺんでも見た。
C-1、VIDE、RS-iは何回か見た。
荒川の吉見には初代?の旧ロゴの人が偶に居る。
http://livedoor.blogimg.jp/lightcycle/imgs/1/7/17fcc159.JPG
この時代のロゴのやつね。 >>209
〇〇おの〇〇かなら
それ俺だw
今週末フレーム入れ替えして貰う予定 >>212
横からだけど
あ〇〇のみ〇〇しか考えられないw >>206
壱岐サイクルフェスティバルで4~5台見た アルアル納車したで
って
誰かー
誰かいませんかー http://imgur.com/a/EMqAh
シェイクダウンで撮ってきたで
うぷてこれでええんか >>206
メーカーの人曰くなぜか西日本の方が売れているらしい
あとトライアスロンやってる人には知名度があるとか >>221
所々に渋いパーツが散りばめられているね。
乗り心地と剛性はどんな感じですか? http://imgur.com/q2g0nZc
>>224
初めてのカーボンなんでようわからんw
それまで乗ってたアルミのエントリーに比べれば
全てにおいて上
もっと早く替えれば良かった
疲れないし速いよコレ >>227
良い色買ったな、オメ。
7kg前半くらい?ゾンダより上のクラスでも行けそうだね とうほぐの田舎に住んでるがRS-1pro乗ってる
近所にもう2〜3人Boma乗りがいて草
>>221
すっげー色だな
そんなんあるのですか >>234
あなたの写真が最後の決心になりました。カコイイ >>237
何か言えば、上げ足取り・叩きが当たり前の2chで
こんな嬉しい一言を聞くとは
ありがとーUPした甲斐があったよ Vide proに試乗させてもらったが、RS-i proより剛性が高かった。
次はこれかな 岡山国際サーキットに来てるけどBOMAが五人ほどいるわ
こんなにBOMAを見るのは珍しい VIDE3人
VIDEpro1人
VIDEエーミール1人
c-12人かな
こんなにBOMAが見られるのは珍しい 最近、アンカーよりbomaの方が見かけた数が多い気がする 集団を開けて入れてくれたc-1さん
見てるか分からないけどありがとう(≧▽≦) >>243
【Anchor】RS/RL/RFA/CX/XR Part34【アンカー】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1498299278/250
250 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/07/12(水) 12:51:26.39 ID:gA8RZq6h
午前の吉見の休憩所、バイク4台中アンカーが3台。
どっかの兄さんのRL8、どっかのお姉さんのRL6?、
うちの嫁さんのRL8、アンカー率75%。
これ書いたの俺なんだけどさ。
埼玉住みでアンカー(上尾)もボマ(三郷)も県内企業。アンカーは本当に多いよ。ボマは極稀にって感じ。
ま、俺はリファールなんだけどね。 cofy2をショップで組んでもらってるんで、諸兄の仲間入り今週末ですが、台風来てるし乗れるかな? エピス買ったけどいつ届くのやら
シマノ鈴鹿に間に合ってほしいところだが…… >>246
台風が抜けてからのればいいんじゃないかな >>249
おーやったね
おめでとう
俺のも一緒に並べたいよ >>250
平坦はこれまで乗っていたコンフォート系のロードと比べてもそれほど違いは感じませんが
登りに入ると前に進む力が違う・・・気がする。
これまでの素人メンテからプロメンテに変わった効果なのかもしれない・・・。
>>251
>>218さんの写真が決め手。目が覚めるイエロー。
>>218
ありがとう。あなたのおかげです。 >>253
>>気がする
あるあるw
でも、それはメンテというよりはホイールベースとかリア三角の剛性とか、
フレーム部分に依るところが大きいかも。あとモチベーション。メンテの良し悪しの
影響が出やすいのはやっぱり変速系だし。
インプレありがとう。楽しく乗ってください! >>255
おめ
写真があるとやっぱりイイね
パーツとかついマジマジ見ちゃう 股下83oなんだけどエピスのサイズ54はサドルを低く設定すれば乗れますかねえ
親戚のおじちゃんから安価で譲ってもらおうと目論んでるんですが、教えてくらさい >>257
83mmじゃ無理だろ。ニコちゃん大王みたいな体型なのか?
お尻の下がすぐ踵? うわ、ほんとだ!! この体形で自転車に乗るとか無理ですね すみませんでした
股下83coなんですがエピスのサイズ54はサドルを低くすれば乗れますでしょうか M(540)サイズのことでいいんだよね?
身長がどのくらいか分からないけど、股下だけで見たらちょうどいいサイズだと思うよ。 >>260
アドバイスいただきありがとうございます 身長172cmです
何とか乗れそうなので、きょうおじさん家に行って跨がらしてもらって価格交渉してみます シマノ鈴鹿のBOMAのブース試乗車上がりの中古パーツとはいえ例年クソ安いわ……
VideProのフォーク5k円だったから買ってしまったわ(付けたのは他社バイクだけど) >>263
フレームとか売ってます?
アルミから買い換え検討してるんだけど
金がない リファール復刻しないかな?
ケーブルフル内装でFD直付けとかになれば最高なんだが >>264
今回だとC-1とかコフィーIIが4万、ヴァイドプロが10万、エピスRが8万とかだったな。合うサイズがあるとは限らないので買う前提で行くのはオススメしない。 >>266
ありがとう、安いですねサイズ合えばほしいな
今、アルミなんで振動すごくて、軽くなくてもいいから快適なのほしいですよ。どうせレースで勝てるわけでもないし >267
アルミロードからcofy2乗り変えたおっさんだが、尻も手も本当に楽になったよ、マイペースなら200km行けるようになった。 >>267
アルミロードからVIDEに乗り換えたら振動が余計ヤバくなったぜ >>268
正に俺の求めてる感じです。坂は好きだがダウンヒルが手がしびれてつらいですよね。 >>271
振動吸収性自体は上がるから荒れた道は楽なんだよ
でも縦剛性がヤバイから段差でアルミ以上に跳ねるw ☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
3分の2を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆ videモデルチェンジしないかなぁ?
そろそろ買い替えたい >>276
vide proは硬さは良いけど、ちょっと弾力が足りないわ
より硬いvideが欲しいけどproはちょっと違う Boma気になるんだけど、giantのプロペルと比べても良いフレームなの? >>278
すまん調べても分からなかったけど、どれの事?
>>279
せめてBORAのどのフレームが指定してくれんと何とも言えないわ >>280
新型。
11月か12月の雑誌に載ると営業さんが言ってた。今そのフレームの完成車持って巡業してるはず。
乗ってみたけどかなり良かったよ。 >>281
新型なのか、まだサイトにも乗ってないね
サイクルモードに持ってきてくれたら乗ってみるわ ディスクブレーキロード作らないのかな。
変にニューモデルを増やすよりラソア・ディスクとか作ってほしいが。 >>281
俺も乗ったけど良かった
ただ、重量フレーム700gだから軽いけど
フォークが370gだっけ?ちょっと重いよな
重量詐欺がないならいいんだが
今朝廃車になったから顔面骨折直る頃に届くといいな >>286
サイクリングロードで左側走ってたら対向車が膨らんできて緊急回避で右にハンドル切ってバランス崩して一回転、顔面着地その後壁に激突 >>284
フラットマウントが主流になった今ポストマウントのロードフレームは黒歴史になる存在やな >>287
('・c_・` )ソッカー
対抗が糞なのは諦めるしか無いよなぁ。
廃車はキツいけど、怪我で済んで良かったとプラス思考で。
廃車になったのはボマなのかな?お大事にな。 >>289
すまん。ジャイアントの安物だ、愛してたんだが残念なことした
今のコンポ生かして次はボーマほしいけど顔面戻るかな心配だしなんか怖くなってきた >>293
サンクス、今から鉄板顔面に入れてくるぜ
また、体重が重くなってしまう 保守
ほシェル
みんな、愛馬の調子はどうだい?
285は、顔治ったかい? リファールいいなあと思ってたら、いつの間にかディスコンですか。
さっさと買えばよかった。 >>295
手術完了!やっと目が見えるようになった
あとは首とアゴの骨折だけだぜ >>297
どんだけ重症なんだ……
書き込んでる場合じゃないだろ
気晴らしになるならいいけども
骨の1本や2本折ったときでもキツいので想像つかんが、リハビリガンガレ超ガンガレ >>297
首も折ってるってヤバイやんけ
お大事に サンクス、視力回復しただけで嬉しすぎる
早く新車に乗りたい ま、とりあえずお大事にな。
俺がアドバイス出来るのは、リハビリは焦るなってことだけ! 明日cofy2の納車行ってきます!
初めてのロードバイク楽しみだ〜 >>300
そんな目に遭っても乗る気力を失わないなんて
見上げた根性だ敬服するぜ・・・お大事にな
>>302
オメ
試乗会での感想だけど
Cofy2は凄く乗りやすい、ハァハァ言いながら踏み込むより
チンタラロングライドしたくなる感じ
後、塗装が凝ってる写真でみるより全然キレイ >>303
ありがとうございます!
1人でロングライドがメインなのでちょうど良かったです!
今から納車に行ってきます >>303
おれcofy乗ってるけど、初代と2ってどのへんが違うのかな?
初代もすごく乗りやすくでロングが楽々っす。 >>305
スマン初代は乗ったコトない
見た目ではダウンチューブが通常の形状だよね
BOMAは大手と違って毎年モデルチェンジしないから
絶版車ってそれだけで渋い感じがする 昨日のフレームの購入相談しに行ったときのこと。
店長A「BOMAは硬めのフレームだね」
店長B「BOMAは柔らかめですよ」
人によって言うことが真逆だったので試乗するしかないのかなぁと思ったわ。
どちらの店長も新型のことは全く知らないって言ってたけど知らないだけだったのかな。 BOMAは柔らかいけど高弾性なフレームが多い気がする
しなるけど粘るような
一般的には柔らかいけど意外と進むっていわれるようなタイプ? やはりそうなんですね。
パリッとした感じではなくバネ感のある走りということですかね。 REFALEのってるけど、粘るって感じは判る。柔いわけでは無いよ。
試乗だけだけど、VIDE-proだけはカーボン変えてきているから結構パキパキした感じがするよ。 監獄のお姫さまというドラマでキョンキョンがアルマーアルファに乗ってた >>313
いちいち揚げ足とってやるなや
カタログにフレームセットなんてかかれても普通の人にはわからないのですから フォークは含まれるのかね?
それとも、それも別で買わないとだめなのかね?
組み上げたらトータルで幾らになるんだよ? >>315
え?本気で言ってる?
普通はフレームとフォークとヘッド一式でそれはポストも込の値段
写真通りに組んだら50万ぐらいじゃない? >>317
ついてるよw何と勘違いしてるのw
逆にヘッドセットが付いてないフレームは聞いたことがないw 昔はヘッドセットなぞ自分で選んだものだがのう
カンパがほしくてもタンゲで我慢したものじゃゲフンゲフン >>320
マジで?個人ビルダーのオーダーフレームとか?
一般的に流通してるフレームでヘッド無しは聞いたことないですね フレームのロゴがごちゃごちゃしすぎなんや。
ビシッと「BOMA」とだけかいてあればええねん。塗装も綺麗なんやし。 ゴチャゴチャした文字が逆にカッコイイと思うのだが
ただフレームサイズを車名より目立つような場所にデカデカと書いてあるのはちょっとやめてほしい アルマーαの塗装は雑だよ。コフィとかVide Proとかは綺麗だけど。
塗装の下請け工場によって質が違うのかな。 サイクルモードで見た時は綺麗だったけどな。
黄色と黒の塗り分け部分の段差は仕方ないねーって感じ 蛍光イエローの発色や、黒のカーボン地が透けて見えるなどは素晴らしいんだけど
良く良く見ると直線のエッジが波打っているからねぇ・・・
来年のブラーゼンのエースは誰になるのだろう サイクルモードにてCANYON ULTIMATE SLX乗った後にBOMAのシエル(プロトタイプ、来年発売予定、価格未定)に乗ってみた
シエル、買うわ >>331
感想教えてくれ!俺も考えてるだけど、東京まで行けん
できれば今年中ほしいだが発売いつ? >>333
発売は来年の早いうちを目指してるとのこと
デザインはごめん、乗り心地しか重視してなくて全然見てなかった
とにかく軽かった
本社から近いところに住んでるから、近いうちに別の試乗会にも行ってみる予定
中途半端な情報ですまん >>334
サンクスです。来年ですか!まあ、シーズンまでに間に合えばいいですね。性能も即決できるぐらいですから、よかったようですね。
初期ロット怖いけど俺も予約したいな >>334
本社だとフェントとかも常時用意してあるのかね? 今日サイクルモード行った。色々乗った中で何気にBomaが一番良かった。 >>341
アルマーαだよ。他は本命ばかり乗ったから意外だった。
社員さん?は重心が低く漕ぎ出しが軽いって言ってたが。
コースが短く坂も無いから良くわからなかった。
ただ自分のデフィーラは漕ぎ出しが重いと分かったので何とかしないと。 エヴァディオとかケルビムとかウーラノスとか日本人って神話好きやね〜 CIEL 28万 フレーム重量745g(Sサイズ 未塗装)
ソースはバイクラ >>345
大きなサイズだとどうなるのかね
結局TCRadSL(M900g)とか同じになるのかな >>349
踏み切れないだろうなぁ。硬そう。
>>350
第1候補だな。次点でVIDE(ノーマル)。
で、悩んでも仕方ないので今日のショールームオープンに行ってきた。
最初シエルが無かったんで、言ったら奥からSサイズを出してきてくれた。
近くの江戸川CRまで行き、橋〜橋間の往復。
シエル+R8000アルテ+TH-W45CSP。
軽い。硬さは感じないけど、パリッとしてる。ハンドリングはリファールより好み。
アルマー(昨日まで小泉今日子が乗ってたやつ)に試乗した嫁はアンカーRL8+鰡35の
自分のバイクとの違いが良く判らないと言っていた。
気になったのはリアブレーキのワイヤーが最近多いトップチューブ右になった点。見た目が嫌い。
VIDEのSサイズが無いので、仕方なくVIDE PROを試乗。
VIDE PRO+6800アルテ+TH-11CC。
手に持った重量は気にならない。重くは無いけど、軽くも無い。
シエルと同じコースを試走。ヘ(゚д゚)ノ ナニコレ?
硬さは距離が短かったせいか感じない。100乗れば脚に来るのかな?
兎に角シットリしてる。ドッシリとは違うシットリって感じ。
ハンドリングは正直シエルの方が好み。VIDE PROはリファールに近い。 一方おれは中古のevolutionII(旧ロゴ)を手に入れた 連投すまん。続きです。
俺がVIDE PROに試乗する際に、嫁はC-1 blood forceに試乗。
これは下駄車に使ってるFELTのカーボンに近い乗り味だと気に入っていた。
帰路に交換して少し乗ってみたけど、値段考えたらこれも凄い。
確かに細かな振動は拾うけど、走りの質自体は凄く良い。掛かりが良くて気持ち良い。
ホイールは良く見なかったけど、パセラのCLだったのでTUのホイールにすれば充分そう。
オールラウンドに使える1台ならシエルで決まりだろうけど、好みはVIDE PRO。
普通のVIDEも良いけど、白すぎて掃除が大変そう(シートチューブの後側とか)。
68アルテ+レースピ35で6.8kgの下駄車持ってるんで、軽量モデルじゃないのが面白そうに感じた。
試乗者は廃車したリファールにレースピ+コルサCX23c(夏場は15cレーゼロ+ワン23c)。
事故での廃車なので、補償の額で次で決めるけど。額大VIDE PRO 額中VIDE 額小C-1かな。
社員さんも親切で詳しく話も聞けたし、行って良かった。次もBOMA買うつもり。 TH-W45CSPなんか使ったら試乗にならないよ
あのホイールふにゃふにゃだからフレームの違いがわからない 正直、軽いだけで他に面白みがなく安くもない
これなら大手の軽量高剛性フレーム買えばいんじゃねって微妙なイメージなんだが >>356
一般人の俺には安くて魅力的だけどな
ジオメトリがヨネックスにそっくりで笑えないけど 安くて軽いならFUJIのSL1.1とかもあるよ。別にシエルdisってる訳じゃないけど 詳しくはないけどBB異音が怖い
ボーマの無難なBB86は利点 カタログ見たがCielはジオメトリーがいまいち残念 エピスに興味があります。
トレールバイク・パスハンター用途に考えているのですが、
そのほかの材質と比べてカーボンフレームって扱いに気を遣うものでしょうか? >>362
まあ、カネだして書いてもらった宣伝だしな
先週納車した俺からいえるのは大きなサイズはかなり重い
コンポ6850&決戦用ホイールでも7キロ切らねー
ただ踏みやすくてFTPがいきなり5上がった。昔のバイクが剛性落ちてだけかもしれないけどな
ツーリングにはおすすめ >>364
バカな話だよな
笑ってくれ参考にならなくてすまなかった https://i.imgur.com/56Mzg6Y.jpg
レースにエントリーしてしまったのでいろいろアップグレードした(出走時はビンディングに替える予定) とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
V1JUT サイクルモードでボーマのオリジナルジャージあったので買ったけどぶっちゃけダサい BOMAのオリジナルウィンドブレーカーはカッコよかったなー
2万超えててよう買わなかったけど..... おれもCIEL買うか
FTP5wが28万で買えるなら安い安い CyclowiredにブラーゼンのCIELの写真があるけど68アルテだとRDのケーブルが悲惨だな シエルってRDケーブルはエンドからなのか
これ現行のシャドーディレイラーはもっと悲惨になるんじゃ この前あった試乗会でシエル乗ったけどマジでいいわ。2台目に欲しくなってしまった
https://i.imgur.com/f3tNfbl.jpg GF吉野出てるけど、BOMA乗りが4人ほどいてなんか凄いわ 細切れで縦断てのはなんか違う気がするし
なんでシエルなの? 細切れでも、まぁね
でも初期はシエルじゃ無かったろうな シエル買う予定がいつのまにか他社のへっぽこフレームになってしまった cofy2のチェーンステー、シートステー内側それぞれの左右に、ヒビ?
塗装に線が入ってるんですけど乗っていれば普通に出てくるものですか?
ステーにたいして垂直に線が入っていて怖くて汗 今年は酷暑でさっぱり乗れなかった(;´Д`)age! >>396
欲しいけど身長160しかないから悩んでるわ BOMAがロードのモデル再編で大幅に廃盤にするらしい
今期でバイド、ラソア、rs-i、アルマーα、C1、デフィーラが生産中止だと
つまりはコフィ2、シエル、バイドルミエール、バイドプロしか残さんらしい
逆にコフィに青系の新色が出るらしいが(笑)
現行モデルで見納めだから欲しい人は今のうちだろうね(泣) シエルが気になったけどリアブレーキのケーブル入り口が右なのな。またフレーム探しの旅が始まる でもコフィやVide LMなんて需要あるのかな
アルマーαが廃盤になるなら、Velnoから続くあのジオメトリーで新しいフレームが一本ほしい バイドとc-1って売れ筋じゃないんかな
シエルがバク売れ(BOMA的に)だからこれに注力するのか
フルモデルチェンジして出てくるのか VIDEも長いし、proは高くてLMは方向性が違う
普通のエアロロードのモデルチェンジあるんかねえ >>405
リファールはその前に廃盤になってた…それぞれ後継っぽいの出して欲しい BOMAの中の人いわく、シエルの生産が全く追いついてない
SMはメーカー在庫すらないとか嬉しそうに言ってたね フラットマウントのディスクロードとか用意しないのかなあ クライマーだからシエルのディスクモデルとか欲しいな CofyIIフレームお安く手に入ってホクホク
雪降る前に載せ替えて乗り納めしなきゃ ボディとかフラッグシップでも60万くらいだろ?
それくらい誰でも買えるだろ
金がないとか煽るならレンズを見せてくれよこれだけカネカネうるさいんだから、レンズコンプ位してるんだろ? >>420
ロングライド系のフレーム探してたところ、ラッキーなことに新品で約半額であったから即買いしちゃいましたわ ブレーキ付きトラックか、公道で乗りたい人には需要あるんかな
それはそうと、未だにBB下ブレーキで空力って.... なんか、2000年代初頭のカーボン出始め、ロードバイクみたいだな。 >>431
これシエルか?
山メインだからめっちゃ欲しいわ >>431
おお、ようやく日本メーカーのディスクに乗れる時代が来るのか
買うぜマジで タイヤのクリアランス確保のためじゃない?
ブレーキの方も28Cまでハメられるし。
ディスクブレーキモデルだともう少し長めのやつもあったりする。
カーボンの積層で反応性はそのままだったりするのでは? >>435
cofy3は出ずにcofy2のまま決定か
シートポストクランプ変更しようよー(´・ω・`) 2019年モデルのカタログが完成したとHPに告知あり。 カタログPDF来たね
ディスコンはC-1と素のVideか >>442
設計と材料調達は日本、製造は台湾
なので一応日本メーカー....らしい
簡単に言うと台湾のフレーム工場の自社ブランドだけど何故か日本に本社があって設計も日本でしている
ちなBOMAは望馬から >>443
なるほど
台湾が日本のブランドに乗っかろうとしてるのか >>444
元々はカーボン繊維を扱っている日本の商社 というか、多くの有名メーカーも中級と下位モデルは台湾生産。本社は本国パターンがほとんど。 自転車で日本ブランドなんて価値無いだろ
どう考えても台湾の方が上 D2Rとかであのジオメトリで12mmTA+フラットマウントの作ってくれよ
そもそもD1Rもキャリパー用の穴埋めてるなんちゃってディスクロードだけど
そろそろレストアしなければ… 富山湾岸、軽井沢と走ってみたが本当にユーザー少ないな ディスクロードのベースはシエルだって話は何だったんだろうね? Fente、在庫切れだってさ。
ラインナップから消える日が
来るかもしれないと思うと今しかない。
フレームセット予約したよ。
これまで日本の自転車業界の
無理やりレースポジション推奨の
流れに騙されてきたけど、
このフレームで組んだバイクなら、
俺もロードバイクの走りを思いっきり楽しめると思う。
650Cだけどね。 23区でBOMA取り扱いの良店教えて下さい。こちら目黒住まいですヨロシクです 見たら千駄ヶ谷っすね
実はバイクは先日友人に譲って貰ったものあるのですが、これまではジャイアンだったので余裕でしたが、何しろ取り扱い転が少ないので都内でちゃんと見てくれる良店があればなと思っています。素晴らしいバイクですねBOMA BOMAのカーボンて明らかに他社より安く無い?違う?
なんで?物はイイの? 本業はカーボン屋なのとブランド価値がないからじゃないの? シクロのタイヤで思い切りコケた
全然食いつかねえじゃん Fente買おうと思ったけどホイールベースの数字が縁起悪いからDOLAN Microsにした。 シエルDISCが出るって話あったからまってるけど、何だったのだろうか.... ボーマはニューモデル頻繁に出さないね
買い替えたいがオクに出しても値段付くかなあ 金曜ドラマのMIU404でBOMAのフィットバイクが映っていた。 CIELかVIDE LMかで永遠に迷ってる
ヒルクラとロングライドメインで105組みならVIDE LMがいいかな? >>477
proに105はもったいないかなって
CIELも同様な理由でLMに傾いてるけど軽いのは魅力的なのよね……
ドーラはディスク用の機材揃えてないから断念
でもロングライドのときはシクロクロスバイクでもいい感じなのかな? >>479
俺が三郷で試乗したのはcielとvide proだけど、cielはパリッと系でvide proはシットリ系に感じた
refaleの買い替えで考えてたから、vide proが好印象だった
三郷に試乗行ければ良いんだけどね >>480
三郷は遠すぎて厳しいなぁ
今乗ってるのがLookの785無印だからどっちかというとVIDEなのかな?
コンポは105とUltegraのMix組みにしてPro買ってしまおうかな…… やたらと強気な値段じゃなきゃ売れるよ
俺もフレーム買ったし 新型ディスクエアロロードが御披露目されたみたいね
詳細発表はいつかな チューブラーホイールじゃなくチューブレスにすれば良かった
チューブラーの人なんて今どきいないよね >>489
いいね!って思ってたらハンドル部分がケーブル剥き出しじゃんか >>493
サドルの下に予備タイヤ吊ってるよ
ツール缶にボンベとか予備のテープ
ケージが1個潰れるから、レース前と晩秋から初春までかな
ダブルボトルの時期はTL使っている
近距離専用車は1年中チューブラーだけど >>494
取り付けてすぐ乗っても大丈夫なの?
乗り心地は極上なのだけど、怖くて遠出がね
安くて良いタイヤあったら教えて下さい。25以上で
こないだアマゾンで買ったプラクティスタイヤ25は駄目でした 人と被らなそうで気になってます。ボーマのメリットデメリット教えてください。
メリット
・レア?
・カーボンなのに他社より安い?
・高品質?
デメリット
・取扱店の少なさで何か会ったとき困る?
ちなみにこの認識は合ってます? 今月のバイクラに載ってたの珍しくちょっとカッコよかった。
流行りに寄せてきた?
というか雑誌に出るのすら珍しいw ダウンチューブのロゴがBOOMAじゃなくて車種名だから知らん奴が見たら中華カーボンと思うだろうな 中古でデフィーラのフレーム見つけたんだけど軽量なモデル以外全然情報が無いや。不人気だったのかな? デフィーラのってたけどたしかに軽い。乗り味も軽く気持ちよく乗れるが、レースにガンガン使うと2年が限界かなー。まったり乗るには最高。 新しいの出てるな
色数多い
カーボンの規格が東レと違うけどT900より上なのかどうか おひさ
BOMAさんもグラベル出さないかね?デザイン良ければ考えますぜ
VIDEdiscみたいな アルマーαのフレームが安く手に入ったからお盆から組み始めたのがやっと完成した
これでおれもBOMA乗りの仲間入りだぜ コンポはクランクとブレーキだけアルテグラで他105
ハンドルはwiggleのbrand Xのカーボン、ステムはprimeの軽量アルミ100mm
サドルはプロロゴのkappa evo pas t2.0
スプロケは今は28Tだけどアルテグラ30Tが入荷したら変える予定
ペダル込みでも7.8kg切ったから良い感じ 前に乗ってたのがメリダのエントリーアルミで軽量化頑張っても8.5kgだったから世界変わったわ
カーボン軽いし振動吸収ほんとすごいね
特に手首に感じてた嫌な突き上げ感が全然無い 俺のDORA 、8.8kgでも軽いって喜んでるのに(もう一台のグラベルが10ちょい)7.8って軽いねえ あけおめ
公式サイトのカタログからcofy2がいなくなってる… mavicとか他社ホイールと比べてどう?お得感ある? すごくいい。おそらく他社同価格よりCP高いかも、安いし >>532
まじかよ。ちなみに何使ってるか教えろください >>533
遅くなったけどTH45D
チューブレスバイク用のも買おうと思ってる >>535
マジで良いよ。しかも負けてくれるからショップによっては VIDE DISC、硬くてよく進むからロングライドで疲れるかなと思ったけど、全然大丈夫やな サイクルモードでSai2試乗して来たけどなかなか良かった
すっごく軽いというのは乗ってすぐ分かった サイ2去年の12月に注文していまだにショップに届かず >>542
Twitterに10月に注文してまだ届いてない人いるよ
可哀想に ヤフーショッピングでVIDE proの中古車出てた。
在庫無しになってたから、売れたのかな。 先月SAI2注文した545だけど、店からの連絡で今月何本か日本に届くそう
俺に割り当てられるかわからんけど、もうちょっと待てば届く人もいるだろうから
もう少しの辛抱だ サイズと色で入荷状況が違うのかな?
L-540のRMグレーだけど2月発注で4月に入荷した。 BOMAのようなマイナーバイクのガチャがあったんだがどういうこと!?
どうせなら俺のドーラかバイドディスク2出せや! 購入を考えてますがsai2ってカーボンでは硬めなんですか?
アルミロードを3年ほど乗りましたが、他のバイクは乗ったことが無いので、感覚的にでも良いので教えてほしいです。 【中vs台韓日】 日本版9.11が起きる 【米は逃亡】
://lavender.5ch.net/test/read.cgi/china/1660387959/l50
同じsai2でもディスクとリムで硬さは違うと思うよ え?20インチじゃないの?
シオンUとシティCで今夜仲良く帰宅したが
速度同じで重いデカタイヤ選ぶ利点あるの?バカなの? 埼玉よ
もっとグラフィックとか頑張れば売れるのに。物がいいのにもったいない >>570
実物は画像より全然塗装が美しいよ
個人的にはホイールもオススメ。馬鹿馬鹿しくてZIPPやVISIONが買えなくレベル(でもグラフィックはあっちのがやっぱ全然カッコいいけど) ここのホイールのCPはヤバい
よそで1500kg以下この値段で買えないし RASORUが出るのね
配線がステムに内装化されるのが当たり前になってきてるから普通のが逆に新鮮 フレームもホイールもBOMAで、そろそろチューブラータイヤ無くなって来て探すの面倒いからチューブレス移行したいんだけど、ここのフレームはフレームはクイック、リアはスルーみたいな規格対応のホイールなんてある?バラで買う感じ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています