★ニールプライド☆ Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
V9Y1G イマオの動画でマイケル兄が出てたな
相変わらず日本語が俺たちより上手い >>698 Thanks
無事、Tereに4iiii付けれました 皆さんどーもです!
スクルトゥーラ4000 からの乗り換えです!
完全に見た目で選びましたw
赤白のニール君で楽しみたいです!!
エアロロード初めてだから超楽しみ!!! c2の緑フレーム、サイズごとの在庫表が消えたから生産終了ってことかな
12月あたりに出た気がするけど結構なペースで捌けたね >>713
ふぁーマジか。ディスクにするかリムにするか迷ってるうちに終わってしまった…
次のデザインに期待だなぁ 新色でても実物見る機会ないうちに売り切れなんだよな。
C2は他のモデルもはやくだせ さっき公式FBにあげられた動画で
第2弾は超軽量フレームや!
言ってるな >>714
マイキーに聞くとあるかどうか分かるよ。 >>718
連絡方法はなんでもいいんじゃないかな?
FBMessengerでやり取りしたことはないけど、連絡さえつけばたぶん教えてくれる。 TEREのディスク車 ほんとに好みだったんだけど、
カラーリングが気に入ったのが無いんで追加カラーをどんどん出して欲しいな
UDカーボンが透けて見える部分が一番塗装が厚くて、
塗装段差に爪が引っかかるのが不思議
UVカット用のクリアが厚いんだろうか?
塗り分けを考えたら黒塗装の方が厚くなる気がするんだけどね どのデザインをいつ出すかある程度教えて欲しいね
買い時が難しい サイクルモード、ニールプライドブースには、あの製作者の外人おらず、チャプターツーにおった。小さいサイズを作ってくれと、言おうとしたが、不貞外人の集まり所と、カモにされる日本人の構図まんまで、怖くて行けなかった。ハゲっが。 xsじゃ、全然だめ。c-t440できれば430くらいで、トップチューブも、500リーチは370以下じゃないと。
まじで、不良外人の巣窟だもん、アレ。
日本人はイーネイーネと、メッチャ塩対応されてるのに塗装綺麗〜とか、逝っちゃってるし。 危うきには近寄らずや。
白人が、原住民の何か大切そうなもの、この場合マリオ族の塗装パターン強奪、アジア人に高値で売るの、
歴史構造を垣間見た気になったよ。割とマジで。 取り巻きは白人多数やったで。怖かったは。近付いて、確認認識してから、普通に素通りしたもん。 サイクルモードの時はプライド親子、マイキー、グレン、メカニック、製造担当がいたけどみんな凄くフレンドリーだけどな。 漏れには、不貞外人の巣窟とカモにされるジャパニーズにしか見えなかった。
チャプターツーが、低身長向け作ってくれない限り、フラッグシップで、低身長向け揃えてる、ニールプライド派。 低身長は650C出してるキャニオンとかにするべきでは? C2の規模じゃそんな矮人症一歩手前のガイジまでカバーできますん >>730
なんで不貞のイメージになるか知りたいわw キャニスター、むっさ並んでるところに、いや〜、身長的にxxsの700cでも、行けると思うんですが、ほら、女性の平均身長だし、僕。ここは、xxxsの、650bかなぁ〜って、と、言い訳してノータイムで、乗ったが、レース向けの方に乗ったが、確実に遅かった。ハゲっが。 SNS見てると女も結構買ってるしグレンも身長低かった気がするけど、それで乗れないってどんだけホビットなんだ サイズ展開はNPもC2も変わらないと思ったけど。
マイキーもサイズはほとんど同じと言ってたしマイクも160ちょい、グレンも150センチ台で乗ってるし。 ビューラーslの、ジオメトリ見て来い。
低身長向けヒルクライム最強の一つやぞ? BURA SL(XS) スタック504 リーチ365
ttp://www.neilprydebikes.net/bura-sl.html
TERE(XS)スタック505 リーチ360
ttps://jp-jp.chapter2bikes.com/matt-gloss-essential-collection.html シートチューブトップ、ビューラーsl430、
チャプターツー495、
スタック同じくらいと抜かすが、実際、シートチューブとっぷで6.5cm違う。もちろんシートポストの出も違ってくるハゲっが。
騙されるな。ハゲっが。 リーチで、ハンドル位置はわかるが、スタック重視で選ぶと、c-tの差で全然違ってくる。スタックなんて、跨げるかどうかだけやろ。見た目において重要なのはc-t。ハゲっが。 短足は人じゃないみたいな考え方良くない。ハゲっが。 Neilpryde(C2)もキチガイに絡まれる位には有名になったか……なんか感慨深いな TEREとBURAじゃそもそも比較に
なんねぇだろ!!
チビでXSも乗れないなら諦めろ。 気に入らないものを気に入らないと言いたいだけ。
・サイズ
・人種差別的
・性能
・シートポストがどれだけ出てるかの見た目
論点が変わりすぎ。
Anchorでも乗っておいたらどうだ?
悪くないぞ。 おっと、一見ANCHORdisってるような、スレ違いのANCHORステマは頂けない。 いや、すまんな。まさか、このスレでANCHORer見るとは あぼーんされてても前後のレスの内容で誰が暴れてるのかわかるのがすごい はいはい、エイプリルフールwww
と思ったらマジやんけ >>760
Tereよりトップチューブもダウンチューブも細そう
21秒辺り >>766
いやいや、先月のマイクプライドのインタビューで次は軽量モデルって言ってたから >>767
最初にエアロ、次にウルトラライトウェイトっていってたよ >>768
だからさあ、エアロがTereなんだよ。ちゃんと理解してる? >>769
3/20の動画、よく見なよ。
テレはコンパクトエアロ、
でも、次を開発中、
まずエアロ、風洞実験してる。
次にライトウェイト。
今回の動画みても風洞実験してるし、エアロハンドルだから、間違いないでしょ。 うん、君がそう思ってるんだったらそれでいいよ。
あのハンドルはVisionのハンドル、Metron5Dだけどなw サイクルモードに来た時も言ってたよw
コンパクトエアロだけど、自分がトライアスロンでTereにDHバー付けただけで40kphを一時間キープできた、
だからこれ以上のTTバイク、エアロバイクは要らないし作ることもないとw こんなほっそいパイプ形状のエアロバイクなんてないやろ>>765 あそこまで細いチューブのエアロは画期的やな
世界初? Chapter2は世界を変えたな!
カムテールでもなくNACA翼型でもない、クロモリロードのような形状のエアロバイクを開発! リリースの準備進めてるよ(次に出すとは言っていない)
ってパターンかもしれない
何でもいいからはよ カムテールでもなくNACA翼型でもない、クロモリロードのような形状のエアロロードで風洞実験。
Chapter2は研究開発費たくさんあるんですかねー(笑)
それともエイプリルフールのジョークですかねー(笑)
私は、エアロハンドル、ホイールもディープリム、動画の17秒あたりに映ってるダウンチューブから、エアロロードだと期待して発表待ちたいと思います。
トップチューブの細さは空気抵抗の影響あんまりなさそうだしね。
軽量バイクでも本気で風洞実験してるならそれはそれで、そんなスーパーバイク楽しみです! 緑フレーム在庫復活しとるぞ
白黒もプレオーダー受付してるししばらくTereの新デザインは無しなんかな またGREEN&AQUA在庫もオーダーも消えてるね
なんなん? >>779
白黒ってピンクがワンポイントのやつ?
4/3だけ復活してたの?くやしいわ >>781
いや、俺もあれが一番欲しいから
4/3に>>779を見てすぐHP見に行ったけど復活してなかったよ
なんか一時的に間違って表示されてただけなんじゃね ?
そん時GREEN&AQUAは在庫あったけど←これも何かの間違いの可能性 >>782
返信ありがとな
まじかー。間違いの可能性でも注文さえ完了しちゃったら
特別に作ってくれたりする可能性あったんかなって
やっぱり悔しいわ 白黒で書いたのホワイトアクアや
ぱっと見の色の配分で書いたすまんこ Vision metron 5d をつけたほっそいクロモリエアロロードはやく出ないかなあ(笑) C2グリーンアクアまた復活してるぞ?
どないなってんねん White&Aqua に合うグリーン系のバーテープはどれだろう? インスタ辺りに沢山いるから、他の奴のカラーリング参考にしたら良い
まぁチェレステ巻いちゃうのが1番手っ取り早いけどね c2、また東京でローンチイベントやんのか
その辺で新型をBuyNowしてくれたらいいけど フェイスブックで5月18日にマイクプライドからラファ東京で重大な発表がありますって...ニューモデルか?
まじかよ先週テレオーダーしたばっかなのに >>795
黒とピンクのラファカラーなコラボTEREが出ますとかじゃない…? おいマイク、chapter2でbura sl級の軽量バイクだせ ONE WEEKの画像にうっすら写っているフレーム、Tereとは違ってトップチューブにロゴマーク入ってるね
ハンドルもこないだの動画と同じものか? 重大な発表ってUCI認証通したREREじゃないか?
サイズ的に女性用TEREって噂があったけど、スローピングのエアロって線もあるか
https://i.imgur.com/Bt3qRTh.png 女性用なんてターゲットがかなり絞られるものだと告知もほんのりとそれを匂わせたものにするやろ しかしTereの次はRere、その次は何だろう?
SoreとかKoreとか?
そしてAreと名付けてしまい、またスペシャに訴えられたり 笑 tereはマオリ族の言葉からとってたしrereもそうなんじゃ ググったらrereはマオリ語で「流れ」って意味らしい
ってことは空気の流れでエアロロードかな? インスタにchapter2のパール(ホワイト?)が出てた。カミングスーンて。
でもBB周りの造形がtereじゃない気も
https://www.instagram.com/p/Bh2cU9ihSag/ 韓国のショップのカスタムオーダーやて
よく見るとロンバルディアの色違い ダウンチューブ割れてないっぽい。そういうデザインかな? フレームセットは思ってたより若干お安いけどハンドルのMANAがなかなか良いお値段ね かなりS5に似てるなぁ、シートチューブとシートステー接合部とかの造形も
プアマンズS5とか言われなきゃいいが 3Tのバイクみたい
ディスクブレーキはまだなの?
タイヤ幅はどこまでok? ああいう不鮮明な画像を肴に適当な事言うのがおもしれぇんじゃねぇか
すっこんでろ C2JapanからのメールでREREを紹介したあとに
「まだ一般の人は知りませんが、実は5月18日、Rapha東京で18時からC2の新モデルが発表されます。」
ってあったけど、まだもう一つニューモデルあるってことか?
REREはもう発表されとるやろ
日本語がおかしいだけか? 何故かS5よりNK1Kの方を先に思い浮かべたので似た者三兄弟を並べてみた
https://i.imgur.com/n6sb7UB.jpg
こうして見るとシートステーの角度はNK1Kの方が近いな
それとMATT&GLOSS BLACKのフォークとチェーンステーの内側にマオリ柄あるのはかなり格好いいと思う
https://i.imgur.com/HUMSBSg.jpg
あと、公式のPEARL+UDに装着されてるホイールは表面にプリントされてる文字とロゴから同じニュージーランドのWheelWorksってブランドのみたいだけど、シンプルで似合ってるしロゴとハブがCHAPTER2仕様になってるから商品化して欲しいね
>>835
公式のフレームスペックのとこにTire Clearance:28mmって書いてあった
よく見るとNK1KやスペシャのVENGE VIAS程じゃないけどダウンチューブがホイールに沿って抉れてるから意外と大丈夫だと思う 社長はサーベロS3も乗ってるって言ってたから、
かなり意識して作ってると思うよ。
でもTEREの方が好き。 TEREと重さほぼ変わらずとはいえエアロフレームはIYHするの悩むなぁ
黒REREのデザインで黒TERE出してくれたら即買いなんだけど ダイレクトマウント用のエンド金具も選べるようにして欲しいねえ
今の所BMCくらいか >>849
暗いからかもしれんが凄い色だなw
REREの方のジロモデルは格好いいんだが Chapter2のマレーシアアカウントの方が写真多いかも >>853
ありがと
REREのGIROモデル、かっこよすぎるだろ
TEREはどうしたんだ >>848
マジで?「CHAPTER2 ロードバイク シェイクダウン」とかでググってみたけどこれといったのが出てこない… >>857
chapter2 納車とかでググれば? わかる
マイクプライド氏本人だけはなんか親近感わくのが救い >>861
見た目的には親近感湧くけど、実際はめちゃリア充でしょ
別にC2で儲けなくてもいいもんねーぐらいの感じ
ジジイが死ねば遺産ガッポリだしね
でもいい人っぽいw タイのC2ユーザー女子とかみんな美人でびっくりするが、
CAだったりモデルだったりでそりゃーリア充だよなー。 上級民になるほど自転車趣味も満喫できるってのがよく分かるわ... 生物学的に女子かどうかは分からんが、あれで騙されなかったら大したものだ RERE見てきたけど、写真で見るより現物ははるかにかっこいいな ゼファーかナザレ1どっち買うかで悩んでます
平地〜やや上りぐらいの道の空けた道での通勤で使用しようと考えています
レビューも少ないメーカーですのでインプレッションあれば是非お聞きしたいです >>869
実際に乗り比べてもらうのがベストなんだけど乗り心地を優先したいならゼファーがおススメ
通勤で使いたいならストレスが少ない方がいいに越したことないしね
デザイン諸々でナザレ選ぶ人多いけどロングライドでゼファー乗ってる人もちょくちょく見かけるよ >>871
ブラックピンク=カッコイイ
ホワイトグリーン=カッコイイ
マットアンドグロス=カッコイイ
俺は見てきてないけど(°▽°) >>869
ゼファーの乗り心地は確かにいいけど試乗車タイヤ太かったからなんともなぁ。
ナザレに25cとかでいいんじゃないかと思う。 >>871
RERE、パールホワイトは意外なくらい上品だった。あのパール感は写真では出ない。TEREのホワイト&アクアとは全く仕上げが違う。
ブラックはグロスとマットの組み合わせで、まあ予想通りだけど、マッシブ。
ロゴが目立ちにくいのでそういうの好きな人にはお薦め。
ブラック&ピンクは全然好みじゃないけど、もう売り切れてるので関係ない(笑)。
まずダウンチューブの幅の薄さに驚く。その割に高さがない。
一番驚いたのは、XSでも700Cであんまりバランスがおかしく見えない。
トップ514でこれはなかなかすごいなと思う。
もちろん現段階で実走は分からないけど、メーカーいわく剛性はTEREと縦横全く同じらしい。 >>875
REREピンクブラック売り切れマジ?
TEREのピンクは? 日本のオーナーはみんなリムブレーキモデルばっかり? >>875
マイクがXS乗るから1番こだわってるサイズだと思うな、見た目も性能も。 ちょっと話端折ってBURAについて、輪行でのことなのですが
どんなフレームでも注意しなきゃいけないのは当然ですが、BURAはなお一層注意が必要な感じでしょうか?
ちょっとあたるとバッキリ逝くよ輪行は避けた方がいいよって感じでしょうか? >>881
もうすぐ出ると思うよ
FBで今準備中ってマイクプライドが言ってたし、UCIにも申請済み
http://i.imgur.com/kYZ4DfJ.png >>883
おっと失礼。マイク、年内にまた次があると言っていたけど、それはまた別かな... >>883
ありがとう
rereを初ディスクロードにしようと思ってたのでうれしいお >>886
発注からどのくらいで届きました?
自分は昨日テレのディスク注文したから楽しみで仕方ない >>888
注文して1日で出荷
2日目の日本国内用の追跡番号(佐川)が発番
5日目に国内での追跡が可能に
6日目に到着
という事で一週間かからず届きましたよ
在庫ありの状態での注文だったのでpre orderだったりとかするとちょっと変わると思いますが >>889
なるほど
ありがとう御座います
丁度在庫あるサイズを注文出来たので
教えていただいた日数を目安にお楽しみ期間を満喫します >>890
出荷されれば追跡番号の載ったメールが届くかと
あと配送業社によって到着まで日数変わるのでヤマトとかだともう少し早いかもです(経験上ヤマトの海外便はクソ速いので) >>891
ありがとう
早く出荷通知来るといいなぁ 5/30までプレオーダー受付だったのにリムブレーキのグリーンアクア発送きたわー REREの剛性感やライドフィールはTEREと同じになるように設計した
https://www.cyclowired.jp/news/node/264604
剛性はかなり高く、しなりを生かしてピュンピュンというタイプではない。
https://www.cyclesports.jp/articles/detail/97102
上のインプレだとREREってTEREの空力向上版って感じだけど
そうするとTEREのREREに勝っているとこってどこなん?って思ってしまう >>894
ちょっとだけ軽い。
その話を直接聞いたTEREユーザーの俺、涙目だった。 >>894
は?TEREのがカッコイイじゃん
REREはサーベロS5のパクリだし だっさwww カッコいいは重要だ
カーボンロードの性能の100%を堪能出来る一般ユーザーなんて数えるほどなんだし こうなると現行のナザレとかナザレ SLってカッコいいから魅力だな
ホリゾンタルのエアロロード欲しい 空力や剛性だけで全てが決まっていたらクロモリなんてもう誰も乗っとらんやろ とはいえRereは写真じゃ分かりにくい質感がすげー良さそうだから実物見てRereかっこいいよぉwwwwうぇっえって言い出す自信あるわ Tere頼んでサイト上のステータスが出荷済みなんだが配送料0円のままだぞ
配送料割引キャンペーンでもやっとるのけ? REREのかっこよさは写真では分からない。
つまり、写真に撮るとかっこよさ半減、ということに気がついた。 903だけど配送料はサイト上で表示されずに代引きなのね
ぬか喜びしちまった >>906
いくらぐらい掛かったか教えてちょ
あと関税(?)も
お願いします! 伝票は
運賃:
関税:
消費税:11,100
取扱料:540
になってるね
配送料だと思って払ったのは消費税だった
よー分からんがありがてぇありがてぇ 価格に配送料が含まれてるとしても安いよなぁ
フレーム単体でみるとキャニオンよりコスパいいんじゃね? カートに入れて発注する直前までは配送料14800円がちゃんと表示されてたんだけど謎やね Cyclistのレビューによるとrereはスプリントした時にトップチューブが細すぎてしなると。
横剛性が低いのかな?
ちょっと期待外れ ガッチガチやでって言うサイスポのライターとレビューが全然違うくてちょっと笑った
レビュアーのレベルもピンキリだから仕方ないけども サイスポの人は文章は上手いと思うけど、内容はどうなんかなぁっていつも感じる
あと背低くてパワーなさそうだし マイクが乗るXSで開発したからそれより大きいサイズだと剛性不足になるとかじゃね https://cyclist.sanspo.com/402469
これか
この人がTERE乗ったらやっぱり同じようなインプレになるのかな >>916
TEREもインプレしてたけど、しなるとか剛性が低いとか、そんなことは言ってなかったよ。
まあこの人は確か1200Wぐらい出せる実業団選手(JPT?元?)だからってのもあるかもしんないけど。 一般的なライダーが気にするほどのレベルじゃないというか気になるのがトップチューブだけってなら影響ないんじゃないの でも1000W程度だったら草レースにしか出ないアマチュアでもそこそこいる
スプリント好きな人はやめといた方が良いかもな
なんかそこだけ強調して書いてるしな
まあ試乗せんことには手出せないわ TERE に乗ってるんだけど、REREの写真によく使われているテレステのバーテープ欲しい。どのメーカーのなんだろう??? 大阪のショップが入荷したとかTwitterで見たな
そのうち公式で買えるようになるんじゃない? なんか取扱店関西に多いな
もっと関東でも扱ってほしい >>926
わたしは女子高生です。
フォローされてないのに話しかけるのは、ちょっと気恥ずかしいので代わりに聞いてください。
お願いします(はーと >>927
フェイスブックでも何でも聞いたらいいだろう? おっさん >>917
https://cyclist.sanspo.com/354727
これか。
なんか誰がインプレしてるかわかりにくいな。松尾って人なのか山本って人なのか >>930
一番上に by 松尾秀作って書いてあるよ
松尾さんはcyclistのインプレライダーだからね
Yamamotoさんはカメラマンかなんかなんじゃないの
しかし松尾さんてプロフ見るとスゴイ人なんやね
この人のインプレは欠点とかちゃんと言うとこが好感持てる rereを買った人に聞きたい
rereのシートポストをフレームに入れ込む
長さ短くないですか?
ご近所のショップにrereを持ち込んだ外国人さんのフレームサイズLだったけど
ポストしっかりと斬っていたので
うちみたいなホビット族は、ポストを半分位切らないと駄目な気がする rere Sサイズで組んでもらっている最中だけどがっつりシートポスト切ってもらうよ
今手元にないので間違ってるかもしれんが、7.5cmフレームに入っていれば問題ないらしい
さらに質問なんだけど、サーベロのシートポストは底付きしたときに
突き破らないよう後ろを約45°の角度に切り落とす必要があるらしいが
rereは必要ないんだろうか >>933
あ〜ヤッパリ斬るんですね。
7.5cm程入っていたら大丈夫なのか
情報有難うです
うちは多分エンド部を斜めに切ると思うわ
TTしないしポストをひっくり返す事も無いだろうから TEREも相当シートポストを切った
カーボン用ソーまで買っちゃった...
どうせコラムも切る必要があったからいいんだ... ショップに持ち込んで組んでもらおうと思うのだが、東京の東部でオススメのショップありますか?
組み立てとメンテナンスを快く受けてほしいのです。
なんならフレームの仕入れからショップお任せでやってもらい、手間賃払ってもいい。
情報求む
オフィシャルページのディーラーは見たけど、東部だと無いので困ったな RERE買ってる人ってひょっとしてTEREと二台持ち? >>936
https://ramonbikes.com
ここなら割と近くない?なんかchapter2だと違う名前で登録されてるけど >>936
マップじゃなくてリストの方も見た?
リストには載ってるけどマップに表示されてないショップもあるよ 普通に行きつけのショップ持ってったけどそれではあかんの?
コンポ一式発注しときゃ嫌な顔しないよ >>936
うちの近所のバイクショップは、フレーム持ち込みでも、対応してくれたよ。
勿論、セッティングやコンポはお願いしたが rereの新色もいいな
これぞchapter2という色使いで素晴らしい そういえばピンクのTEREはどうなったん?
黒ピンクREREは瞬殺だったらしいけど 次スレってタイトルどうするの?ニールプライドの話題よりChapter2でもりあがってるけど Chapter2作りましょう。ニールはこのページであとは細々と。 えー 統合でいいだろう
スレタイの順番はchapter2,ニールプライドでも良いから統合スレで行こうぜ 自分もニールとチャプター2総合でいいと思う
タダでさえ話題少ないのにそれぞれ独立したら直ぐ落ちそう ニールプライドなんて完全に終わってる
TTバイクなんてTNIと同じだし なんでREREはディスクモデルと同時発売じゃないんだろ >>952
オーナーが今すぐ消えて無くなる訳じゃないんだが? >>954
だよな。
にしても、ニールを買ったのはイギリス資本なんだろうか?
情報が全くないや サイスポにREREのインプレ記事載ってる
試乗車はXS
剛性はかなり高いってよ
サイズで剛性変わりそう >>956
それって>>894でとっくの昔に出てたインプレだよね >>956
そして>>912のcyclistのレビューではトップチューブが柔らかくてしなると >>961
うわーこれにすれば良かったぁああああって今年何回言ってるんやろオレw 街中ピストみたいでクールやん、って思ったけど、これあえてディスクを写してないからそう見えるんだね、まぁでも確かにカッコいい fakebookのK&Mサイクルの試乗車の記事の女の子かわいいなあ
こんな子とロングライドしたいお C2サイトからバーテープやら何やら色々買えるようになってるぞ Rere買った人に質問
やっぱトップチューブしなる?
横剛性低い感じ? c2は中国で炎上して正体と黒幕が暴かれた
知り合いが翻訳するときビビた 製造が中華でも驚かないし、委託先が別命で売ってるのかなと思える。デ●ーサとかもそういうのあるし 香港から送ってきたしなw
Trekだって台湾製だし別にどうってことないぞww サーヴェロのような、rereのような。まぁ、似たような中華フレームなんていくらでもありそう。 わけようぜ。ニールプライドと、チャプターツーは別になった。
あのおっさんが不貞外人引き連れてチャプターツーブースを掲げ、ニールプライドには寄り付かないんだかは。ハゲっが。 3月に東レのカーボン卸値が上がったからなんなんだろねぇ すまん10月は全く関係なかったわ
https://www.instagram.com/p/BlQx2NxA1RK/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=chfufcqd2146 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) これ chapter2 & Neilpryde 3スレ目 で立てない? テレは素晴らしくかわいいのに
レレはてんで駄目だな 地球上の誰かがふと思った 『中国人の数が半分になったらいくつの森が焼かれずにすむだろうか』
地球上の誰かがふと思った 『中国人の数が100分の1になったら垂れ流される毒も100分の1になるだろうか』
地球上の誰かがふと思った 『生物(みんな)の未来を守らねば………………』 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 689日 21時間 52分 20秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。