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☆☆☆ 三ヶ島 MKS ペダル (ペタル)を語る☆☆☆
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0779ツール・ド・名無しさん2017/12/06(水) 09:35:32.00ID:egSU2NtD
引き足が速度アップに繋がるかは正直疑問だが、大腰筋のトレーニングになることは疑いの余地はない。
身体引き締め、シェイプアップ効果や他のスポーツの基礎トレーニングと考えるなら引き足重視だな。
0781ツール・ド・名無しさん2017/12/06(水) 10:42:00.89ID:paQI+vWJ
アーバンプラットフォームって、クリップの取り付け面より前に踏面が突き出してんだよな
クリップの厚みがスポイルされるから買うのやめた
手持ちの中ではサカエのSP-11がベスト
あのタイプ、どこかで出してないのかな?
0782ツール・ド・名無しさん2017/12/06(水) 22:05:04.79ID:r2lcQu6I
>>778
やまめの胡散臭さは
骨膜剥がしと同レベル

>>779
それじゃ本末転倒だろ
速く走るために大腰筋トレーニングすんだよ
0783ツール・ド・名無しさん2017/12/07(木) 05:31:37.59ID:BO+b8SCk
誰も彼もがレースに勝つ為だけにロード乗ってる訳じゃないんだよなあ
0786ツール・ド・名無しさん2017/12/07(木) 10:11:17.34ID:Zof2Rjii
ちょっと質問させてください。
Compactを買って取り付けたんだけどクランク回さずにペダルだけ弾くように回そうとしてもちょっと角度が変わる程度で一切回らないんだけどそういうもの?
それともさすがに回らなすぎ?
0787ツール・ド・名無しさん2017/12/07(木) 11:37:11.58ID:AGtSOZej
呪文が必要なんだよ!

テクマクマヤコン、テクマクマヤコン、回るペダルになあれーっ!
0788ツール・ド・名無しさん2017/12/07(木) 11:47:40.74ID:3Dz3g54S
いや、この場合の呪文は
ショートソイオールミルクアドリスストラットショットノンシロップチョコレートソースアドホイップフルリーフチャイラテ
だな
0792ツール・ド・名無しさん2017/12/07(木) 16:24:23.17ID:DrqnnRt4
>>786
コンパクトはそんなもん
アホみたいに回るのはトリプルシールドベアリングとかボールベアリングとかのやつ
0794ツール・ド・名無しさん2017/12/10(日) 11:41:19.07ID:EV6Me2Ph
引き足云々はともかくシルバンですら雨上がりに滑るからな
トゥクリップ滑り止め兼つま先の位置を固定するためのものだと思ってる

それよりオールウェイズにブラック出してよ三ヶ島さん
0796ツール・ド・名無しさん2017/12/10(日) 14:04:00.23ID:UNZIsDIx
クリップ使わないならアーバンプラットフォーム使う意味はない
見た目の好みと言われればそれまでだけど、片面だしバランス悪いし滑るしデメリットデカすぎるような

コンパクトのEzy-Superior出してくれないかなー
フラペなら見た目が一番好み
0797ツール・ド・名無しさん2017/12/10(日) 17:39:33.32ID:PHcCafRV
小径車に SYLVAN STREAM または G-6000 を候補にしているんだけど、
G-6000は大きすぎで不格好になる? 1/2軸なので選択肢が少ない。
0799ツール・ド・名無しさん2017/12/10(日) 18:08:40.44ID:XnDy9ldq
>>797
G-6000マジおすすめ
軽い安い滑らない
反射板つきで安全
ロードもクロスも全部これ
見た目のバランスは乗ってれば気にならないし、そもそも誰も見てないかとw
確か一輪車の競技用として作られたんだっけかな
だからなのか食いつきも良い
0800ツール・ド・名無しさん2017/12/10(日) 18:34:23.77ID:PHcCafRV
>>798
一体型で、古い折り畳み車です。

>>799
コスパはいいと思う、レビューでどこかに、G-6000はデかいみたいなことがあったので・・
0801ツール・ド・名無しさん2017/12/10(日) 18:55:25.42ID:fXbE+qGN
サイズはカタログの最後の方のページの製品一覧表見ると良い
ホームページからもカタログ見られるからね

折りたたみ機能をよく使うなら幅の狭いSTREAMの方が使いやすいかもね、あと金属製で剛性もあるし
G-6000は少し縦に長いから、踏み込んだときの安定感や楽さを求めるならこっちが良いと思う
0802ツール・ド・名無しさん2017/12/10(日) 19:40:05.94ID:PHcCafRV
>>801

ありがとう カタログ見てみます。
0804ツール・ド・名無しさん2017/12/11(月) 17:33:51.96ID:8RAeob/I
G-6000 で 正解でした。踏みやすい
0807ツール・ド・名無しさん2018/01/05(金) 15:04:16.32ID:R1BKJZ97
Ezy SuperiorでUS-Sを早く出すんだ
待ってる人は多いはず…おそらく…たぶん
0808ツール・ド・名無しさん2018/01/09(火) 22:49:27.57ID:ttLC4xT1
>>807
本当に待ってるよ。
発売されたらシューズはSPD-SLからSPDに切り換える。
0813ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 22:29:38.19ID:px4H14em
EzySuperiorは取り付け取り外しが楽でいいんだけど普通のレンチが使えないのは改善して欲しい
出来れば外したペダル軸のグリスを気にしなくちゃいけないのもね
MTBのレストアにMT-Lite使ったけど雰囲気が当時のコンポと合ってていいね
0815ツール・ド・名無しさん2018/02/05(月) 12:43:10.20ID:ia6byKHC
シルバントラックのペダルキャップが何時の間にか家出した(´;ω;`)
0817ツール・ド・名無しさん2018/02/05(月) 17:30:17.93ID:p9uOcq7u
「Ezy」と「EzySuperior」が併売してる理由はなんなんだろう?
どちらか一方に統一した方がコストダウンになるだろうに
0818ツール・ド・名無しさん2018/02/05(月) 19:21:11.17ID:/KBNx2wM
一度販売してしまった以上、スペアパーツの供給責任とか引っ込みがつかなくなっている可能性はありそう
0820ツール・ド・名無しさん2018/02/07(水) 01:10:54.74ID:ZXaweizE
それより俺は靴が気になったけどな
自転車用の革靴なんだろうか
あと色々汚そうな乗車姿勢
0829ツール・ド・名無しさん2018/02/10(土) 18:02:02.99ID:OvjDrleZ
このヒゲのおじさんはMKSの社員さんなの?
0830ツール・ド・名無しさん2018/02/10(土) 18:21:44.95ID:YY7ETdCT
>>814のモデルは髭がどうのよりもフォームがダサい
背筋が反って腕が突っ張っていかにも素人の典型 
0831ツール・ド・名無しさん2018/02/10(土) 19:04:05.18ID:fihT4JRW
髭もフォームも気持ち悪いが服装も気持ち悪い
相乗効果でヤバい
0836ツール・ド・名無しさん2018/02/11(日) 20:36:10.01ID:Tvoad+s3
ALLWAYS使ってるぞ
回転はスムーズだし踏みやすいけど色がグレーなのと形が好きじゃない
RM-XやMT-Eにトリプルシールドベアリング採用したモデルが欲しい
0837ツール・ド・名無しさん2018/02/12(月) 23:06:14.06ID:C/y9GvPx
おお ありがとう!
現物を一度見たいものだなあ 女房を質に入れて買うか!
0839ツール・ド・名無しさん2018/02/23(金) 11:50:21.20ID:xkXHBlBl
安クロスのペダルをシルバンツーリングに変えただけで体感的にずいぶん良くなった
同じくらいの値段のBBとクランク買ったらもっと幸せになれるかな?
0840ツール・ド・名無しさん2018/02/28(水) 19:14:15.59ID:2RSNimCb
とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
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9JKS0
0842ツール・ド・名無しさん2018/03/04(日) 21:57:21.67ID:wUiDUKwz
>>839
クロスは鉄のトリプルとか付いてるだろうからクランク交換で大分軽くなるよ
ペダルも最初はコストダウンの塊みたいなの付いてるからシルバンTでしっかり踏めるようになったんじゃない?

そんな俺はシルバンからオールウェイズに交換したばかり
仕上げは賛否両論あるけど古い空冷エンジンみたいな雰囲気が俺は気に入ってる
ベアリングは超滑らかで気持ちいいぜ
0843ツール・ド・名無しさん2018/03/04(日) 22:16:01.39ID:4Y45O4in
Ezyの新商品出したってことは暫くはEzy Superiorとの規格統一する意思はないってことなのかね
0844ツール・ド・名無しさん2018/03/05(月) 22:42:17.06ID:b2I4Opj6
普通は、違いがわからずに、少し安いからEzyの方を買ってしまうんだよね
0845ツール・ド・名無しさん2018/03/08(木) 20:45:02.12ID:mAc9jhYj
鋼球ありなしで何がどう変わるのかな?
0846ツール・ド・名無しさん2018/03/08(木) 22:20:04.64ID:vtdEAJi3
ストッパーリング後付けとか全然イージーじゃないよ
なんでSuperiorだけにしないんだろう
0847ツール・ド・名無しさん2018/03/08(木) 23:23:52.27ID:K56D/4gx
漢は黙ってRX1
0848ツール・ド・名無しさん2018/03/09(金) 09:52:05.09ID:zydD402g
ストッパーは無くても問題ない
あれはフォークエンドについてる脱落防止の爪みたいなもんで余計なお世話だな
0849ツール・ド・名無しさん2018/03/09(金) 13:37:04.64ID:tvBEqNI2
てことは、海外の安全法規上付けるしか無かったパーツみたいな感じかな?
スプロケのプラ板みたいに
0850ツール・ド・名無しさん2018/03/10(土) 07:02:35.95ID:0DcQ7gH5
ストッパー付けなくて、ペダル落ちたという人もいるよ。そこまでのリスクを負ってEzyを買ってストッパーをつけない、という選択はおススメしない。素直にSuperiorを選ぶべし
0853ツール・ド・名無しさん2018/03/10(土) 15:21:48.41ID:a4TJIoFj
日東三ヶ島スギノの3社では
前者2社はまっとうな商売をしていると思う
気が利かないところがあるのは否めないがまあ信用できる
中華がEzyの軽量コピー品とかチタンスピンドルとかEzy用ホルダーを勝手に作ってるけど
本当なら三ヶ島が作るべき品々なのかもしれないね
0854ツール・ド・名無しさん2018/03/11(日) 08:04:06.88ID:yHK1IbK5
ビンディングペダル以外は認めない俺から見たら買う価値ないメーカーだな
それにフラペなんか素人しか買わないから1000円ので十分だろ
だれが買うんだよ高いフラペなんて
ちゃんとした自転車乗りはみんなビンディングペダルだし
ここがもっとまもとなビンディングペダル出したら考えてやってもいいぜ
0856ツール・ド・名無しさん2018/03/11(日) 10:57:06.29ID:RSKIToZB
俺が自転車始めたのはちょうどビンディング元年で初代が出回ったのは次の年だったな
金持ちはカンパペダルで一般人はほぼ三ヶ島、極東がたまにという時代だった
シマノはまだペダルもホイールも作ってなかったな

懐かしい
0858ツール・ド・名無しさん2018/03/11(日) 12:23:44.82ID:r1lIY7Vd
三ヶ島にとってビンディングペダルはNJS認定品のついでに作ってるオマケみたいなもんだからな
0860ツール・ド・名無しさん2018/03/11(日) 13:30:15.98ID:fhZymwCU
誰かニワカ>>854にリセットレーシングやホワイトインダストリーズのペダルの値段教えてやってくれ
0861ツール・ド・名無しさん2018/03/11(日) 21:29:26.35ID:KUqAeU3c
>>854
どうもプロこんにちは!
素人の自分は1000円以上のフラペが売れてるからメーカーが経営出来てると思います
0866ツール・ド・名無しさん2018/03/13(火) 07:17:07.40ID:j6TQhfXQ
Ezy superiorの方使っててペダル外れたことある
多分ストッパーがちゃんと戻ってなかったからだと思う
規格統一してくれた方が選択肢が増えていいんだけどなぁ
0867ツール・ド・名無しさん2018/03/13(火) 18:01:03.06ID:reRhGo+W
すぐに外せるということは、すぐに盗まれることにならないのかね?
0868ツール・ド・名無しさん2018/03/13(火) 18:08:17.83ID:ZNTitgwK
受けの方は薄いスパナないと外せないし
ペダル本体の方は道具も使わず簡単に外せるということ普通の人は知らないですしおすし
0869ツール・ド・名無しさん2018/03/13(火) 19:09:12.44ID:HI1tfdg1
ezyこえーな。
便利そうでずっと迷ってたけど、年一くらいしか輪講しないから普通の買おうかな。
0871ツール・ド・名無しさん2018/03/14(水) 17:38:23.63ID:dzoXuJP4
ホルダーはあんなちゃんとした受け使ったの要らんから、ダホンの一部に装備されてる簡易的に差し込めてシートチューブやステーに装着できるホルダーみたいなもんを公式で作ってもバチは当たらんと思うが、やってくれんかなぁ(・ω・`)
https://i.imgur.com/L84Ya3m.jpg
0872ツール・ド・名無しさん2018/04/01(日) 20:14:10.54ID:QUnnE6yO
Ezy Superiorの新作が出ずにEzyの新作が出るってことはEzy Superiorは自信がないか欠陥商品ってことだな。
0877ツール・ド・名無しさん2018/04/02(月) 08:21:41.22ID:d3X4cRuj
もともと高級品向けに、わざと非互換のSuperiorをつくったんじやないかな?
2つの規格を作りつ続けることになって、結果的に正しかったかどうかは知らんが
0878ツール・ド・名無しさん2018/04/02(月) 11:16:14.40ID:a9r/+e9w
経営的に考えると、同じような規格を並列して販売するメリットはない。
一本化すればコスト削減できるし
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