東京マラソン52 【新コース7km・専大前交差点手前】
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>>951
渋谷乗り換えはありえん。東横なら直通の地下鉄乗り入れで新宿三丁目→丸ノ内線（または徒歩）が正解。 同じく地方だけど朝迷ったら洒落にならないから、歩いて行ける新宿に宿とったよ
直前になったらキープの放流があるんじゃないかな パークハイアット、ハイアットリージェンシー、ヒルトンで取ってればおｋ
京王プラザでも可 >>944
ついでに横浜を回るのは良いけど、わざわざ横浜に宿泊する必要はないのでは？
個人的にはゴール地点の近くに宿泊し、大きな荷物があれば宿泊先で預かってもらえば良いと思う。
東京～新宿は思いのほか近い。
ただ、東京駅近辺は安いホテルが少ないので、神田辺りが良いかも。 >>941
横浜じゃなきゃいけない理由がなければ２３区内のほうが良い
もっというと山手線周辺ね
それ以外だと万が一当日に電車が止まったら終わる
特に今年は暖冬の影響で３月に雪が降る可能性が凄く高い
なんで暖冬なのに？って思うやつは各自で調べたし 本人が横浜に泊まりたいって言ってるのに、>>958やら>>959やらはバカなの？ >>960
スタート早いのに横浜泊は愚かだとアドバイスしてるんだろ 横浜とかに住んでる人も、ほとんど都内に前泊するのかな。 >>961
いやいやいやいや、そりゃ近ければ近い方がいいのは分かるけどさ、
そんなこと本人だって分かってて、それでも横浜に泊まりたいって言ってるんでしょ。
新宿と横浜、どっちがスタート地点に近い？とか聞いてるわけじゃないじゃん。
それなのに、必要のない「ありがたいアドバイス」を垂れなくてもいいんじゃないの？
>>963が真理だと思う。 どうでもいい話しすぎだろ
乗り換え情報くらい自分で調べろ >>964
アドバイスを求めてきた相手に助言しただけなのに、脇からゴチャゴチャ文句を言う。
そのくせ、自分は大して有益な書き込みはできない。
そんなお前みたいな奴が一番いらない。 >>967
的外れなアドバイスの方がよっぽどいらない。 >>968
ろくにアドバイスもできない、文句しか言えない。
典型的な無能だね。
自分が恥ずかしくならないの？
悔しかったら、有益なアドバイスを書いてね。 >>964
誰になんと言われようと横浜泊なんだったら質問する意味ねーだろ 皆さま親切なアドバイスをありがとうございました。
そんなにメチャクチャ移動時間がかかりそうでもないので初志貫徹で横浜泊にしておきます。 >>975
おいオマエ、>>974にめっちゃ煽られてるぞｗ
質問する意味ないってさｗ 前日当日のすごし方次第でタイムは全然違ってくるから
いかに足を温存させるかの重要性を説いてるのが岩本能史でもある
横浜観光したいなら走った後存分にやれとｗ コースを東京五輪コースに変えて欲しいな
35kmからの登りも覚悟の上だけど、現コースより全然マシだわ >>981
国立競技場はオリンピック終わったら陸上には使えないのに？ >>982
あのコースでなければ日本新記録は出なかったですよね。
まあ、もう更新されたけど… >>984
東京以上の高速コースがベルリン
今年走ってよくわかった 蔵前⇔富岡八幡宮、の9km弱を他のところに割り当てて欲しい あの新コース部分は要らないな
須田町を北上して上野公園で折り返し
駒形橋を左折してスカイツリーで折り返し
茅場町を左折して永代橋を通過して富岡八幡宮で折り返し
丸の内仲通りにすぐに入らず、銀座四丁目、日本橋北詰を左折してから丸の内仲通りに入る
色々ある >>987
最後の案はかなり良いかも。
箱根駅伝10区ラストから行幸通りの方が良いな。 箱根駅伝10区は、馬場先門右折で鍛冶橋通りに入って京橋左折だっけ？ 東京マラソン、東京駅前へゴール地点変更を検討
読売新聞 3月29日 11時56分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160329-00050103-yom-spo
来年２月の東京マラソン（読売新聞社など共催）のゴール地点について、
これまでの東京ビッグサイトから東京駅前への変更が検討されていることが分かった。
２９日に開催される東京マラソン財団の理事会で、コースの変更案が提案される。
ゴール地点をめぐっては、観客のにぎわいに乏しい現在の地点から変更を求める意見が出ていた。
理事会では、レースを盛り上げるため、終盤に皇居周辺を通って東京駅に向かうコースに変更する案が示される見通し。
東京都の舛添要一知事は昨年６月の定例記者会見で、
「万雷の拍手を浴びながらゴールを切るのが良い。後ろを見たら、スカイツリーでも
雷門でも皇居でも、ああ東京だ、というものがあった方がいい」と指摘していた。 知事の部屋 ／ 記者会見（平成28年3月29日）｜東京都
http://www.metro.tokyo.jp/GOVERNOR/KAIKEN/TEXT/2016/160329.htm
「ビッグサイトで着替えるのは便利だった」
「場所がなくて、着替えもできないのではないか」というのではだめなので。
あえて言うと、一番の問題はその点なのです。
しかし、それも、関係のみんなが頑張ってくれて、
何とかできるということなので、やれると思います。 >>995-996
舛添は糞だな。
ビッグサイトゴールの方が良かった。 東京マラソンの新コースは、「東京の人気観光スポットを走る」コースと言われていますが、全くそんな感じがしません。
コース図を見ると、茅場町から門前仲町まで、永代通りを直進すれば良いところを、
かなり迂回させられていますし、新コース部分の清澄通りは、中央通りとは違い、
東京のメインストリートとは言えない裏通りです。また、蔵前橋以外、コース上から
スカイツリーが見える個所はさほど多くないです。
個人的には、須田町交差点を左折し、中央通りを直進し、秋葉原、上野、駒形橋を経由し、
スカイツリーで折り返すコースこそが最高だと思うのですが、なぜそのようなコースにならないのでしょうか？
・昭和通り（国道4号線）、水戸街道（国道6号線）の長時間の通行規制が出来ない
・神田～浅草、の銀座線区間は地下通路内で反対側歩道に行けない
上記の理由を私なりに考えましたが、他に何か事情があるのでしょうか？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11170142741
あくまでコンセプトとしては観光マラソンではありますが
今や東京マラソンは世界６大マラソンに入っており、
年間のポイント次第では賞金が支給されるレースに該当しております。
仮に中央通りなどをコースにした場合、秋葉原はただでさえ
観光地として盛んですし、マラソンに対する妨害行為や
観光客が道路の横断をしようにも出来なくなる可能性があります。
警備・混雑を考慮した結果としてこのようなルートになったのかと思われます。 東京五輪のマラソンコースどう思いますか？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12191150352
観光名所を通過するコースと言われていますが、上野とスカイツリーが入っていないのが残念ですね。
警視庁から、昭和通りや水戸街道の交通規制の許可が下りなかったんでしょうけど、
五輪の時くらいOKして欲しかったですね。私はこんなコースにして欲しかったです。
レースは、35km以降は四谷見附は通過しないものの、旧東京国際マラソン、
旧東京国際女子マラソンと同じ最後の登り坂で勝負が決まるでしょうね。
昔の高橋尚子さんのように、35kmまで我慢して水道橋手前からスパート掛けられるかどうかだと思います。 このスレッドは１０００を超えました。
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