【鬱病】壊れたプログラマー 47人目 【爆死】
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壊れて機能しなくなったプログラマのはなし。
昨日の他人事、今日は同僚事、明日の漏れ事
ク・ク・ク・… クックロビンはだれが壊した?
Humpty Dumpty sat on a wall.
Humpty Dumpty had a great fall.
All the king's horses and all the king's men
Couldn't put Humpty together again.
ハンプティ・ダンプティは パーティションの上
ハンプティ・ダンプティは 落ちて床に倒れた
王様の馬や家来が力を合わせても
ハンプティを元には戻せなかった。
■■前スレ■■
【鬱病】壊れたプログラマー 46人目 【爆死】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/prog/1497092239/
壊れていく同僚しか見たことがない。キラキラ輝いてるようなのはいなかったなあ。
あ、そういえばいたよ。すごくキラキラして充実感いっぱいの顔になったのがふたり。
宗教にはまったのと、マルチにはまったのの2人ね。
いい表情で健康的に去っていったのはこんなのしかいない。 普段温厚な人が切れて書類を床に叩きつけていなくなった 火みたいになって作業したらあかんな
進んでるようで進んでない 何かを作る仕事だけどぜんぜんクリエイティブじゃないな、と感じたとき 端から見てて、「あの段階で逃げてれば壊れずにすんだのに」というポイントがわかる。
自分はその直前で逃げるつもりでいるけど、やっぱり自分だとわからなくなるかも。
怖いよ。 俺の知ってる壊れた人、長年自分の家族を養ってきたのに、壊れちゃったから
娘さんの結婚式にとうとう出られなかった。
無表情のまま席に座らせておくか、適当な理由で欠席させるかという話し合いが
関係者であって、結局欠席になったらしい。
金は大事だから壊れる直前までは稼げ。
金は大事だから壊れる前に放置して逃げろ。(壊れてからだとよけい金がかかる)
これが教訓。 同じ土方として、道路工事やってる人が心底うらやましくなることがあるんだが 体動かして汗かいて、
夕方になったらハイお仕事終了
あとはおいしいビール飲んでのんびりすごす
最高じゃないか ・相手の反応とか気にせずとにかく他人には大きな声で挨拶
・歩くの大事。運動とまでいかなくてもとにかく大腿筋は毎日使え
・意識してでも呼吸は深くすべし
・明るく非変態系で、エロいことを想像すべし
これが大事。
これでもダメなら早めに逃げろ
どうせ時間の問題で壊れるなら、壊れちゃったふりして逃げるほうがずっとマシ >>964
リアル土方のほうは収入どうなんだろう?
トラック運転手はなり手がいないからって
月給70万ぐらいで募集してたりする
おれはトラック運転手でいい
大型の免許取ろうかと思ってる >>966
大型二種免許とって就職したけど結局事務のほうにまわされたよ
夏は暇すぎて高校野球全試合見ちゃったよ
帰りも早いし職場で浮いてるし精神病んで散歩するようになったけどそれがいい方向に作用して今は体調良くなった
月給70万円はたぶん牽引免許も必要
大型だけだと長距離やっても30〜40万ぐらいじゃないかな
ITも運転手も腰痛は共通の悩みだから腰やばかったら積み込みがあるのは避けてね
それと運転手って転職多いから結局は二種免許も必要になるよ、今からとるなら大型二種+牽引ね
大型特殊はちょっと違う業界だけど簡単だからついでにとってもメリットあると思うよ
いっそ軽貨物で起業(というかアマゾンの下請けとかでも)するのもありかなと最近は思ってるよ
アマゾンフレックスをきっかけに独自で仕事とれるまでいければなと >>966
けん引がないとトレーラ運転できないから、あまり高くならないんじゃないかな
高い場合は荷物の積み下ろしを全部自分でやる条件だと思う
それと多分危険物も取っておくとタンクローリーに乗れるからお勧め
>>967
大型二種取ってもこれまた奴隷みたいに安い路線バスでしょう?
本籍が特殊な人だったらそういう枠で市営バスとかで高給取りもあるかもしれないけど 3年前に知り合いのトレーラードライバーが津波後のがれき撤去に出稼ぎに行って、
1年後帰ってきた時にいつごろ終わりそうか聞いたら終わらないよって言ってた。 昔大型転がしてた近所のおばちゃん、アパート住まいだったのに
今は広い土地を持ってて店舗経営して家賃収入も多くて
悠々自適なセレブ暮らししてるわ、性格はガハハハだけど >>968
運転手はいま何をしたって安いよ
例外的に中国語・英語が出来る観光ドライバーは儲かってる
大型二種をおすすめする意味としては運転手はとにかく転職が多い
転職するときに大型、二種免許をとってステップアップしたり出戻ったりする
体力的には二種免許が必要な職種のほうが楽
トラック(稼げるけど体を壊す)、バス(体は楽だけどメンタル壊す)、タクシー(楽すぎてダメ人間になる)
まぁ、ジョーク半分だけど最終的にバスかタクシーになると思うよ
出世狙うなら運行管理者になって支社長にステップアップだね
もしくは起業のハードルが低い(といっても資金はそれなりに必要だけど)ので人を雇う立場になるか
>>970
昔は体力さえあれば誰でも年収1000万円の世界
トラックを自分で買う、自分で会社を起こすっていう明確なキャリアアップの道も見えてた
運送業は今はほとんど赤字のとこが多いから難しいんじゃないかな
ちなみに自動車業界はIT化がほとんど進んでないから売り込むチャンスだぞ
運輸局ですら手書きとFAX中心だからな
基幹系システムは数社出してるけど競争もほとんどない >大型二種免許とって就職したけど結局事務のほうにまわされたよ
このパターンの人知ってる。頭からっぽにして体を使う仕事を求めたけど結局事務。
ブライドタッチできるだけで天才扱いされるところで、エクセルさわってる。
「給料の額なんか関係ない、ここは天国だ」って。
自尊心も時間も結婚相手もすべてその天国でゲットしたと。 >>972
わかるなあ
肉体労働者の事務ってさ、
だいたい仕事が楽なのに
女性と知り合う機会多いんだよな
おれはそれを捨ててプログラマに
なったわけだが後悔はしてない 高校受験の頃、受験校選択の際に
一流校のビリなるか、二流校のトップになるか
みたいな選択があったことを思い出す。
結果、二流校のビリになったんだが。 田舎なので、県立に行けるか、クズしかいない私立に落ちるか
そういう選択というか塀の上を歩いてるような状況だった 土建現場の天才Excelマスター(1秒で足し算の結果が出せて賞讃されまくり)か、
零細開発の底辺SEか
という二択ね。
そりゃ、若くて体力気力に自信があるときは後者でのし上がることを想像するわな。
のし上がったところで零細内で交配奴隷をいたぶるだけの人生なんだと気づくのは5年後か。
それでも、壊れずのし上がっただけでもマシという。 大企業の底辺SEだけど年収はそこそこあるので大満足 おれも底辺だけど残業ないし年収そこそこあるし、
休みがたっぷりあるので大満足 メンタル崩壊リスクと年収の高さって統計的に関係ない気がする。
休日の日数や残業時間は明らかに関係してるだろうけど。 クライアントの性格が最大の要素だよ
「この人これまでたくさんメンヘラ生みだしてきたんだろうな」と思わせる奴と会ったことがある
クレイマーとしてそのへんの店員をいびるくらいじゃ満足できなくなったようなの >>982
いや、それがね、調査した結果では
休日や残業時間と相関がないんだよ
何度も調査して面談までしたから確かだよ
残業多くても仕事が楽しければ
なんでもないんだよね >>985
疲労がないのと疲労感がないのは違うぞ? 仕事が楽しいかどうかというのは、職場の雰囲気がいいかどうかと7割は重なる。
そして、
職場の雰囲気なんてもんは、おかしな奴が1人混じっただけでぜんぶ崩れる。 国内で土方やってて「こんなこと続けてたらメンタルやべー」って気づいたとして、
リスク回避策として海外なんて選択肢ある奴いんの?
それこそ、壊れる前に土方辞めて、肉体系の土方に転向するくらいが現実だろ。 海外に行かなくても海外の仕事はできるのよ
IT業界のくせに、IT業界の仕事のやり方を一番理解してない日本企業 コミュ障だらけの業界なのに「楽しい職場」なんてあるわけねえだろ 首都圏勤務の人のうち、この時間までに
「安全第一。明日朝、無理に通勤しなくてもいいからね」というメールを受信してる人は、
業界水準からいうと、かなりホワイト。
それでも壊れそうになってるなら、はやめに転職(異業種)を考えるべきだと思うよ。 安全第一で行動しろというメールは来たw
来なくて良いとは書いてないなあ 意訳「出社しなくていいから仕事しろ」
開発会社はだいたいこうじゃねーの
逆に派遣は連絡経路確保してないから出社しか選択肢がない このスレッドは1000を超えました。
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