Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part106
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前スレで教えてくれた方々、ありがとう！！！！
オフ車は趣味に打ち込んで配達はスクーターを使って行く！ 通称バカブー
IDコロコロさせてレスを求めて彷徨う原付スレの癌。
鈍亀カブ推し
事故を誘発したり大怪我する危険性高いハンドルカバー推し
中華製カエディア推し
ワークマン推し
Dio110推し
雨の日稼働推し
事故起こした時にウーバーと言わなきゃ保険金もらえるという犯罪推し
東京スレではコテのなりすましも発覚
「統失」というフレーズを好んで使う
前スレで一人会話の自演していたことが発覚
ダブルの商品に番号を書けとに店に強要していることを告白
ウーバーの報酬は税務署に申告しなくてもバレないという脱税推し
バカブーが自演していたことをついに認める ← New!! >>2
それがいい
ていうか維持管理とコスパの面から見てもフーデリ最強は原付二種スクしかない
1日何度もバイクから乗り降りする仕事内容でバイクに跨るという行為そのものが、負担になるし
リアボなんか付けてた日にゃ足引っかけたりしてボテ転けや商品破損のリスクしか高まらない
何がなんでもMTって言うなら、せめてこういうのだな
https://www.google.com/amp/s/www.autoby.jp/_amp/_ct/17490506 原付一種買ったけど
2種の免許とって2種買えばよかった >>5
原一なら最短経路で走ればいい
事故リスクは抱えるけど制限速度が低い道路もそもそも30km/h
制限がある原一だと不利益が少ないし走行距離も嵩まない
原二の場合だと最短よりも制限速度の高い道路を選んで走る方
が安全で疲れなくて配達時間も大差ないから利益的になる
自転車も含めて考えると当たり前の話だけど使う道具によって
利益的な走り方は変わる
てか、鳴りの選択から待ち方、待つ場所まで全部変わる 車と同じ車線走ってればいつか追突されて死ぬからな
原2はその可能性が原1の何倍も上がる
原1でも車と同じ車線走れば同じだが原則左を走るので路肩があるところは出来るだけ路肩を走る
車と走る車線が違えば当てられて死ぬ確率はかなり下がる
暴走車がきたら減速して譲る
相手がどんなに馬鹿だろうがなんだろうが当てられたは死ぬはバイクだから 最近スクーターそのものに乗り始めたペーペーなんですけど、チャリよりは全然楽にしても、同じ姿勢とり続けたりすることで結局疲れはするんですね…
何か皆さんの対策してることとかあったら教えてください >>4
ありがとう！
ヤマハかーｗ俺、鈴菌感染者なんだよごめんね。
>>8
筋トレしてる。特に背筋かな。
それと１０ｋｍの散歩を習慣化したらかなり身体が締まってきたよ。 >>10
やばいかっこいいわｗ真面目に候補に入りそう
まじでありがとうｗ >>11
元々ンダ党だったよー。感染後にもンだ車を買ったんだけどね、、、駄目だったｗ 警察の白バイはホンダだからな
やっぱホンダは優れてるんだと思う 最近、軽二輪で始めたけど
やっぱ原付一種のほうが事故る確率はかなり低いよ
キープレフトと二段階右折はそのへん考えられてルール化されてるんだなって思った 統合失調症の配達員が常駐していて
毎日スレを荒らしています
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バカブー
ﾊﾞｶﾌﾞｰ
消して反応しないようにしてください 一日中配達してたら手の甲とかおでことか日焼けが酷いのだが
どんな対策してますか？日焼け止めとか使ってるの？
マスクしてるから変な汚い日焼けになってる。 >>20
目の周りはインナーバイザーであまり日焼けしないかな
手はグローブつかうし
そらもちろん多少はひやけするわいな
美容には良くないね
女？ 二段階右折はいいルールだよ
あれなかったら後ろから車来てんのに強引に車線変更して事故る奴多そうだは 二段階右折でバイクの待機場所が無いとことかあるから困る >>23
横断歩道が交差点ギリギリなところは二段階右折の待機場所がないよな >>25
あれ怖いわ。縦に待機して曲がる時に向き変えるのがいいらしいけどまだやったことないなw >>23
東京都の場合だけど、警察の「交通規制の意見、要望等」に
ダメもとで二段階右折禁止の標識設置希望を出して設置してもらったことがあります。
手間ですけど二段階右折があきらかに危険な場所と不要なところは要望だすことをお勧めします >>4
見慣れないカタチのバイクだな
スクーターっぽいネイキッドというか >>26
割とやってる
でないと飛ばしてるチャリが突っ込みかねない場所がある 昨日ほぼ直官のマジェスタ250緑ナンでウバック担いで走り廻ってるバカが居た、バイク便クビになった人なのかアホバイクしか無くて緑ナンバー取ったのか
昨日は江戸川浦安でブンブンやってた >>22
2段階右折ほど無駄な法律は無い
日本で一番要らない法律
現に交通量が多すぎる都心部以外では誰も守ってない >>8
風防、ナックルガードみたいに体に風があたらないようなオプションを取り付ける
あとは加減速を控えめに
バイクは風に耐えることと慣性に逆らうことで体力消耗するんでそれをしないようにする >>33
ギグワークにおける自由を履き違えてる人は一定数いる >>35
仕事やフーデリ関係なく
2段階右折なんて誰もしてないし取り締まってないの知らないの？ 2段階右折が事実上なくなってるのは都心部以外の話
どのレベルの都市になると取り締まりがあるのかちょっと興味植湧いてきた
札幌や博多や名古屋は2段階右折ある？ >>41
神奈川だけは二段階右折昔から総スルーｗ
千葉埼玉は捕まるよ ちょっと都会を離れて原付乗ってみると本当に警官全然いないからなあ
あれじゃ二段階右折守らない程度じゃ捕まらないと思う 田舎なら一種で済んでも
都会じゃ2種最強やろ
フーデリやるなら免許とっとけ 田舎でも速度的に原二の方が良いんじゃない
50ちょい程度しか出ないんじゃ物足りないだろ 田舎の道なんか60kmは当たり前だからな
もちろん取れるなら2種のがいいよ 右折はともかく、速度オーバーは正直一種でもよほどじゃない限り捕まることないからな… むしろ地方の方が機動力が必要
高速じゃない幹線国道でも3桁近くで流れてる路線多いでよ
原付じゃ速度差大きすぎて怖すぎやろｗ むしろ速度オーバーこそ田舎の金のなる木でしょ
何もない直線道路でネズミ取りがひょっこりはんして罰金かっさらって行くやん いうて取締ポイント相当昔から変わってへんしなあ…
移動式オービスやレーザーの取締が増えたけど
取締場所や時間帯が変わってないからバレバレや
やってる日・時間帯は明らかに流れが違うから誰でもわかるで 都会に来て速度60kmってほぼ使わないと思ったわ
田舎で250乗ってた頃は60kmの道路しか無かったから
それでも遅いと思ってたのに で、札幌、博多、名古屋、仙台あたりは2段階右折の取り締まりある？ >>51
地方でも街中は落ち着いたもんだけど、郊外へ行くと50km/h制限の
道路でも普通に70km/h前後で流れてるな
てか、地方民は+20km/hまではセーフと思ってる節があるｗ 田舎でもウバッグ背負って50ccで60km出してたらドライブレコーダーで晒されるか通報されてアカウント停止になるだろ。 むかし、ど田舎で二段階右折違反しながら曲がってきた原付のおっさんと
直進で赤信号無視慌てて急ブレーキのわし、タイヤがムニッってなる程度の微速で正面衝突したんだけど、
まあ俺が悪いのかなとおもったんだけと
警察呼んだら逃げやがったな
二段階右折してないのイジってやろうとおもったのに >>55
福岡市だけど速度や二段階右折で捕まってるアホ原付はよく見るぞ 車もっと税金上げてほしいわ
特に3ナンバー
でかいくせに狭い路地入ってくるし邪魔だわ >>60
どの都道府県が二段階右折必要か不要か一覧みたいなのないのかな
俺の認識では都会は二段階必要、田舎は二段階不要と思ってたが
神奈川が黙認ってことはかなり細分化してる可能性も >>61
過失割合は赤無視の方が悪いけど、右折が二段階無視の場合はどうなんだろ？ 小型二輪去年2300円だと思ったんだけど2400円だな >>67
原付が二段階無視しても事故の過失は変わらないんじゃねえか
右ウインカー出して右折して来てるのは他のバイクと変わらないんだから相手の判断基準変わらんだろ >>40
福岡だけど3年位前に初めて捕まるまでは云十年パトカーの前でやろうが捕まったことなかった
フーデリ始めた時に時間進入と3タテで捕まって違反者講習行きになったわ 県単位で要不要は決まらんだろ
黙認と合法は違うんだから結局は現場のポリ次第 >>71
田舎で通勤だろうと買い物だろうと業務だろうと誰も二段階右折なんてしない地域だと
捕まえること自体が理不尽と捉えられるから暗黙の了解が生じるんだろうな まあ法的には違わんわな
ただ取り締まり強化の通達みたいのはあるんじゃない 警察の原付に対する黙認具合を調べる暇があるなら二輪免許取ったらいいのでは >>47
逆だろ
2種でも都会はすぐ信号ひっかかるし渋滞で速度出せないことが多い
一回りでかいからすり抜けも気を遣うしな
田舎は制限速度いっぱいまで出せるだろ >>76
免許持ってないやつがこのスレ見るわけなくね？
俺は小型自動二輪だけど50ccがうらやましいこと結構ある 原2乗りたいから今教習所通ってるが混雑しててまだ取れるの先になりそう
今稼働してるのは原付だけどこの画像の感じみたいに固定したら原付は違反だっけ？
https://i.imgur.com/K1pviwI.jpg >>77
アドレス110なんてホンダヤマハの50ccより車幅小さいぞ
トリシティでもない限り二種ですり抜けしにくいことはないだろ >>79
アドレス110じゃないしなぁ
大体の車種は50ccよりハンドル幅はやっぱり広いぞ
ミラーがコツンって当たったことあるし
その時は別にええよって許してもらえたけど 教習所行ってる人は頑張ってね125ccはいいぞ
30キロ制限が無くなるだけで楽だから トリシティよりNMAXのほうが幅は広いんだぜ？
先入観って怖いよな 田舎が二段階右折無視なのは警察が少ない場所だから実際に無視しても捕まらないだけだと思う。
警察がの目の前で二段階右折無視しても捕まらないのは神奈川だけでは？ >>78
キャリアにボルト固定は、車載装置扱いになって問題なし 125ccは逆に二段階右折禁止だからな
通り過ぎた店から鳴ったのに転回禁止のでかい道路で
50ccよりも時間食うパターンもある >>78
原付だからじゃなくておまけみたいなキャリアじゃその下の積載装置のサイズが足りてないんだろ
後ろ30左右15cmずつ以上はみ出したらだめだしフィックスキャッチなんかまでを積載装置とみなしたいなら
ネジやボルト､溶接で｢固定的に｣止める必要がある､よくいるタイラップ留めとかじゃ駄目
それと積載物としてならはみ出せてもそれを積載装置とするならバイク自体の全幅や全長が変わる場合は記載変更の届けが要る >>85
リクエスト待ちは歩道に近い通行帯を走った方がいい
右側の通行帯はリクエスト受けた後 フーデリ前は二段階取り締まりしてなかったよ、
ウーバーきてからだよ
全部とりだしたの >>82
トリシティのすり抜けしづらさはハンドル幅じゃなくて左前輪の位置の問題
歩道の段差ギリギリを通ると少しのハンドル操作で左前輪と歩道が接触するんで
バランス取るための余裕すらなくなる
よっぽど路肩が広くないと危ない >>81
正直全然取り締まりがいない地域だから近所で30キロ守ってる原付ほぼ見たことないな…
都内とかだとそこらへんガチガチなのかな？ >>91
50キロ超えるとスピード違反で捕まえにくる
一度捕まって痛い目みるまで、オラオラ運転の原付は多いよ 飛ばせるのわかってるとこ単独で飛ばしてりゃ普通に捕まえるわな
昔郊外の､もう先は他地域へのバイパスだが田舎警察署の横を通ってるのを鼻歌歌いながらカッ飛ばしてたら覆面につかまったわ
車多いとこで周りとの流れで多少越えててもそんなんはそういわれないけど､空いてて制御できたのをしてないのには厳しい
罰金も減るし一応45kmh未満をめどに自重してるよ､それなら不意に出くわしても対応できるかスルーだし
きっちり30守るよりはこの辺から先はそう差もでない事多いしね >>65
アルファード、エルグランドなあ
馬力も結構あるのな
んでナンバーが思い入れいっぱい
でかいはせせこましい走り方するわ
余裕あんのかないのかはっきりしろや このスレは統合失調症の荒らしが常駐しています。
いい加減暴れだしてから長いので
彼の治療も兼ねて対策しなければならない段階に来ました
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バカブー
ﾊﾞｶﾌﾞｰ
荒らしに反応しないでください >>92
それはそこまで厳しくないのか・・・
50ｋｍなんて幹線道路ぐらいでしか走らんやろ アマゾンの中華屋根が3900円
投売りみたいな値段になってる >>100
/ /こんなんなって今にもぶち壊れそうな原付見たぞw 二段階右折って普通免許の時も教わるもんですか？
二段階右折するたびに後ろの車が俺のことどう思ってるのか気になってしまう… >>102
座学で習ったような気がする
が、原付に乗る予定がある人ならともかく車に乗りたいだけの人はほぼほぼ覚えてない 二段階始まる前に免許とったジジイだけど多分更新講習でやったと思うが知らん 学科試験の範囲は共通やし（原付のみは問題数半分のぬるげーシステムやけど）
普通自動車免許でも朝から学科試験→合格発表→合格者は午後から原付講習
って感じで実際に原付スクーターで試験場コースを乗りながら、主に車で原付を撥ねないような注意点を聞くやでｗ 車の免許も原付き乗らんかったっけ？
記憶が曖昧すぎ >>96
最近はSUVがミニバン超えて悪印象だわ
マナーがどうこう以前にシンプルに下手すぎて邪魔 試験場で普通免許取ったけど原付は乗らんかったな
でも原付免許だけ取ると合格した後一回乗るんだよな
原付免許持ってない人が普通免許取ると乗らされるのかな？取得時講習で乗るのかなもう覚えとらんは >>109
教習所でも一応は乗るけど空き地でちょっと乗るだけっぽい
コースには入って来ないんですねって教官に聞いたら
ほぼ座学みたいなもんだよって言ってた >>29
リンク先にもあるがアンダーボーンスポーツつぅ
スクーターのボディにマニュアルミッションのエンジン搭載した、まぁカブだわな
それのスポーツ性を特化したモデル
東南アジアじゃ物凄い人気で、アンダーボーンクラスのレースもあって、そこからGPの方に行ったレーサーもいるらしい
ホンダのSupra GTR150とかいうのがCB150Rのエンジン積んでて車重が120kgを切る化け物
下道は激烈に速いぞ アマゾンの中華屋根、最近\2000の時あったぞ
昨日は\7000ぐらいやったのに今日は\3900。価格の推移が激しい
ワイパーないから見えなくなったら前の小窓をオープンするんだよあれ PCX の点検頼もうと思ったら、今どこも混んでるんだね。最短でも１ヶ月待ち。ちなみにホンダドリーム バイク屋て儲かるんだね
暇そうにしてるとこ見たことない 求人出ていても条件は最低なとこ多いよね
独立してれば儲かるかも分からんが 普通免許だけど原付どうたらなんて全くなかった
2段階右折も知らんから昔高円寺で捕まって初めて知った
それ以来2段階右折しかやらなくなった >>117
厄介なのが二段階「禁止」の交差点があって
それを守らないと違反になる事
そして大抵二段階禁止の標識は交差点のほぼほぼ真ん中くらいにある場合が多い
オレは原一を諦めた >>118
その標識からオレンジラインとかなw
無理ゲーすぎるとこあるよな >>120
構造上かなりグレーというか、ほぼアウトな走り方しないと成立しない交差点がちょいちょいあるなw
そういうとこを警察が重点的に張ってるのも
結局は事故防止という観点じゃなくて違反金目当てと取られても
仕方ないと思う >>108
デカい車流行ってるのが馬鹿過ぎ
エコ意識なんか嘘だわ >>115
配達員が通いやすい体制つくると儲かるだろな ここ一か月くらいで自家製の軟質ビニールシートやら貼った屋根付き何台も見るようになったわ
なんかもうちょい丁寧にやれって感じの では、現在噂になっているバイクの路上駐車解禁に関わる内容となる「バイクの路上駐車規制を見直す」は、一体どのようなものなのでしょうか。
内容の詳細は、「バイクの保有台数に対して駐車場の数が少ないため、路上駐車の規制をしている場所で、バイクの取り締まりを一部緩和させるか検討せよ」というもの。つまり、バイクの駐輪需要がありながら、駐車場の数が足りていないという実態がある場所は、路上駐車禁止規制の廃止やバイクの駐車方法の指定・時間制限付きの駐車規制の見直しなどが可能か、検討する内容です。
そして、バイクの駐車禁止の廃止または変更がおこなわれた場所については、道路標識での表記やライダーに向けての情報発信をすることなどが、盛り込まれています。つまり、近いうちに一部の道路ではバイク限定で路上駐車が解禁されるか、指定された駐車方法で停めれば、路上駐車が認められるようになる可能性が高いということ。
この通達は、バイクの駐輪場を探すのに苦労していた人にとっては、非常にありがたい内容となっています。
さらに、今後バイクの駐車場が少ない道路については、路上駐車が許される場所が出てくる可能性があることに加え、バイクでも利用可能な駐車場が増えることから、今までよりもバイクの使い勝手が良くなると予想。この通達の取り組みについては、年度末に警察庁交通局交通規制課に報告することが明記されています。
そのため、2022年度中にはバイク用の駐車場の必要性が高い場所や、規制の見直しがおこなわれる道路の方針が決まるかもしれません。
とはいえ、路上駐車の規制が変更されるからといって、むやみやたらとバイクを停めても良いわけではありません。通行の妨げにならないように配慮した駐車方法の実施など、ライダーのマナーアップも同時に必要とされることは確実です。
https://bike-news.jp/post/254751 >>83
北関東は誰も二段階右折してないのに取り締まるのはおかしいって理屈なのか、本当に二段階右折は無視されてる
スピードも50kmぐらいなら無視されてる 二段階違反で捕まったのは都内だけだな、それも白バイ
警らは見逃してるか、二段階禁止あるか分からんから見て見ぬ振りをしてんじゃね そもそも北関東は信号を理解できる文明水準に達しているのか 北関東はというか、逆にどの都道府県が2段階右折の取り締まりあるんだ？
東京、千葉、埼玉は当然あるとして、大阪、兵庫あたりも当然ありそうと予想するけど、札幌や博多では2段階右折してる？
名古屋、仙台は？ >>125
工夫というか、苦労の跡が偲ばれる
見ていて面白い
決してみすぼらしいとは思っていない 横断待ち歩行者いる横断歩道でよく白バイや警官が張っているけど、横断待ちの人間なんて居なかった居たなら呼んで来いと開き直ったらキップ切られない？ ちょっと言ってる意味が分からないから切符切られてこい 前から言ってるけど自分の都合だけで先に横断歩道渡って来る奴はホンマにアホ
いつも見た感じ10秒ぐらい待って車やバイクが通りすぎるの待ったら安全に余裕で渡れるタイミングやのに、いちいち車やバイクにブレーキまでかけさせて横断してきてそれに何の意味があるのか全く分からん
亀のようなスピードでしか歩けないジジババは除くやで。俺もそこまで鬼やない そういう法律だから
嫌ならこの国から出ていけばいい
それか君が議員になって法改正目指せばいい >>134
警官の現認だけでキップ切れるから無理
ドラレコなりガチで歩行者なんていなかったと証明できる物的証拠でもなきゃゴネても無駄 >>137
歩行者横断帯でそれを豪語するならお前は日本から去れ。 煽りカスとかもそうだけど車もバイクも所詮は鉄の塊に乗ってる一個人だってことを忘れたらいけないよな うちの配達エリアで二段階右折してる人今までに1回しか見たことない。
二段階右折してるときは周りから運転下手なやつだと思われてそうでやだな。 >>144
そんなこと聞いてる人がこれ買って使うのは到底無理よ。 >>144
ブレーキ
駆動系
オイル
この辺は最低限点検と整備しないと話にならんぞ
仕事で使うことと下手したら他人の生命や財産に
損害を与えかねないことを自覚しろ
迷惑だ >>139
俺どう思い返しても歩行者そばにいなかったのに
50メートル以上先で待ち伏せしてる警官に
違反切符切られたことあるのをきっかけにドラレコ付けたわ
絶対監視してた奴との連絡ミスだと思うんだよなぁ 50ccの中古とか買ってから一度もオイル交換してないとか
普通にありそうだから個人売買とか絶対金ドブだと思う みなさんアドバイスありがとうございます
このスクーピーを購入するのはやめときますね
おとなしくひきこもっています
ではまた このスレ民が命を救ったな
引きこもりがこんな原付きで配達とか死んでもおかしくない オイル交換しててエンジンが問題無ければ、消耗品取り替えても安いんだよなー
乗り出しまで大雑把に5万円
数万キロ走ってくれれば、次の新車分は稼げる
今、金と中免が無くて、原付ほしいならアリだな いきなりバイクデビューする前に
ピザ屋のバイトでもした方がいい
道も覚えられるからUberやる時にも活かせる
バイト代で新車なり状態の良い中古を買った方がいいよ 俺ならオイル交換の頻度聞いて3000キロごとにやってて、異音なしなら買う
金と中免持ってるならこんなのよりdio110だな ぶっちゃけ歩行者目線でもたった1台の車なら止まらず走り過ぎ去ってくれって思うよな バイトしてる間にフーデリはどんどん稼げない業界になっていくけどな
それはそれで縁が無かったと思うしかないね >>150
新車を買う選択肢はないのかよ
コンビニバイトでまずは資金貯めるんやぞ…
ガチで頑張ればすぐにペイできる >>159
キックとブースターでエンジン始動確認料一万円だな（走行可とは言っていない） >>157
しかし、こんな詐欺されるとこだったんすねぇ
やっぱり人に相談しないとだめっすね
ありがとうございました >>162
乗り物じゃなくゴミ見つけてくるセンスはあるよ
どうせ閑散期で稼げないんだからやるならバイトして新車買え 自分がボロにした原付なら劣化具合わかるから良いけど
個人売買のボロ原付はどこが傷んでるかわからんからやめとけ 4､5万も出せば素人上がりのバイク屋でもさすがに走れる程度は確認したの売ってるだろうに
なんで個人売買の信頼できんのに飛びつこうとしたがるのか
ネットさんざん見る暇あるのに何の知恵もつかないのな 猛暑と極寒
バイク配達者にはどちらがキツイですか？ >>169
真冬の磯釣り
真夏の沖堤防
この釣りしてる俺は無敵 >>166
そうなんすね
ここの皆さんって知能がとても高いですけど大卒ですか？ >>169
「寒さ」には着込めば対処できるけど
「暑さ」には脱ぎようがないからねぇ >>162は駆動系開けているようだから、うまく行けば1万キロくらいは耐えられそうな感じもするけどね。
耐えられればDio110とかアドレス110新車を買えるくらいは稼げるでしょ。 といったとこで季節が来るたびにやっぱ夏も､冬もつれえって言ってるのが現実 >>173
部屋のエアコンを付けずに室温38度以上になると真夏でも外が涼しく感じられるぞ。
エアコン壊れた時に体験した。
涼しくはオーバーだけど部屋にいるより楽になる。 夏はきついけど安全
冬は楽だけど危険。
夏は暑いけど路面が悪くないから転けることはない。
冬は防寒しっかりすれば大丈夫だけど路面凍結や積雪で転ぶ可能性が高い。 夏のバイクはやりやすいよ
だって向かい風が扇風機になるんだから >>162
2.5万はともかく5.5万も出せばもっと年式新しいマシな原付いくらでもあるのに
ヤフオクとか 交差点で右折待ちの車の後ろ並んて待ってたら、後続車にクラクション鳴らされた
バイクはハジのほう行けってか？あ？ >>180
この5万5千円のディオはまともそうですがね
これを原二登録して乗ってもいいですし ここで言われて助かったのは
「悪いことは言わんから新車にしとけ」と諭され新車購入したこと
とは言え無い袖は振れないので、どうしてもと言うなら
ジモティやヤフオク出品はゴミの可能性高いのでダメ
またネットにジャンク品を水洗いしただけで出してるようなバイク屋はダメ
せめて地元のバイク屋をシラミ潰しに見に行ってからでもいい
ネットに出ていない整備済スクーターで5〜7万円位の原１は何台も見つかる
不具合があったら近くなら持って行きやすいし >>182
こんな原付で原二登録してブン回ししてたら、すぐぶっ壊れるよ。 そうなんすねぇ
みなさんは賢いのでおとなしくみなさんのいうこと聞こうと思います
お金が貯まるまでバイクに手をだすのはやめときますわ
お金がたまったら新車で原２でもかいますね
ではまた ピック時に店員に挨拶もせず商品受け取ってDidiバッグに入れるかと思いきやメットインに商品入れてたヤツいてたわ
PCX乗りで当然ヘルメット被ったままピックしてたし、PCX乗り素行悪いヤツ多い スクーターを50ccのまま原二登録するなら2ストしかないな、4ストだと常に60km出してたりしてたらエンジン壊れる。 >>185
これからの時期は夏が終わるまで稼げる
とっととバイクに乗れ。ローンでも中古でも50ccでもいいから
ゴミだけは掴むな。腹を決めるだけだ
俺たちはとっくにパンツ脱いでバイクに跨がってる
あとはお前がパンツ脱ぐだけだ 二種登録しても別にスピード出さなきゃいいだけの話では？
30km/h規制・第一通行帯の左側縛り・二段階右折の3点から
開放されるだけでも利便性向上や取締回避は見込める 書類ボアアップ申請の難易度は自治体によるからなぁ
ウチはボアアップキット買って、キットの写真と領収証の提出が必要だった
トゥデイを黄色ナンバーにした時は、ヤフオクで7000円の中華の怪しいキット買って、申請通したらすぐにオクで売っ払った ちょっとそこらに買い物って使い方なら中古でも良いけど、
フーデリの場合、1日の走行距離100キロとか当たり前なので、ちょっとでもエンジンに不具合がある車両はあっという間に潰れる可能性が高い
ロングで自宅から離れたところでエンジンストップなんてしようもんなら悲惨
個人的にリースはおすすめしないけど、激安中古原付を買うくらいならリースのほうがマシかな 先月納車したキーレスdioに自作屋根付けた
これで梅雨時期月収70万も堅いな
鍵なしでスムーズに乗り降りできて雨も喰らわない俺のバイクこそフーデリに最強https://i.imgur.com/8Vzhimo.jpeg >>176
若いうちはいいけど歳行ったら虹の橋渡れそう >>190
なんか領収書や改造届出書が必要な自治体もあるらしいねー
いままで登録用紙の二種乙/二種甲にチェック入れて排気量欄68、88、112と書いた事しかない
昔は原付登録は間違い防止にフレームナンバー石刷りも持っていきよったけど
だいぶ前に市役所・支所窓口が派遣のおねーちゃんに変わった頃からノーチェックや マジでちょっと風吹いたら吹っ飛んでいきそうだな
後ろに車がいたら大事故
保険おりるのかね？ システムヘルメットでカブトのリュウキ買おうと思ってるんだけど使ったことある人アドバイス教えて
フルフェイスでもいいけど毎回脱ぐのダルそうだし
マスクとか引っかかりそうなんよなぁ そのうちジェットでいいじゃんって感じるようになるからジェットにしとこう。 最初は激安バイク買って新車買えるくらいまで稼いだら乗り捨てりゃ良くね？
金あるなら新車スタートが1番だけどね >>193
ほぉ…テント屋根とは玄人好みだ
ミラー延長アダプターで高さを上げてるのも、なかなかわかってる
俺なら黒い枠の下段をカットして、フロントスクリーンと下のビニールエプロンまで含めて、1mm厚ポリカ板1枚で作り直す
ビニールエプロンは、風でビラビラめくり上がって、ビシャッ！とスクリーンに張り付いたりするし このミラー延長アダプター、ハードタイプの重い中華ルーフだと、突然ポキっと折れるんだコレが 中古は否定しないが激安はやめとけってことだろ
ジモティとかヤフオクは論外だよ >>207
俺は3700円来たわ
ミニカーだと微増と聞いてたけど思ったより安かったわ 地元のバイク屋なら変なの売付けると客が直接乗り込んでくるから変なの売らないんじゃね？ 今日マックとローソンが同敷地内にある駐輪場でバイクにウバック固定した3人組が堂々とバイクのオイル交換して3度見くらいしちまったわ >>210
そういう非常識なボンクラどもは早々に退場して頂きたいね
ナンバー控えてお客様相談室行きや >>210
モラルというか節操のない同業みちゃうとやるせない気持ちになるよね
注意しても注意される耐性が無いので逆ギレされるだけだから関わらないが 軽貨物1台＋原二2台＋軽二輪1台で12000円だった その日の一件目をどこからスタートするかで
その後の流れに大きな違いが生じることが多いと思う
また注文者の方とはほぼ二度と会うこともない
まさに以後一会の仕事
ある意味それが面白いのかも
毎日が新鮮だ 緊急で教えてほしいんだが
バイクにサドルバッグ付けたい
Amazon見てるけどなにがなんだが･･･
どれがオススメなの 怖ぇー
フロントシールドに鳩が直撃した
シールド無ければこちらが負傷したな 高尾を走ってるとムササビが横腹にぶつかってくる
ボムッと重いゴム毬を食らった感じ トリシティのブレーキ交換を店に頼んだらジョグを代車で貸してくれたんだが、おもちゃみたいに軽いな
サイドスタンド掛けてる状態から立たせても重さ感じない
次のバイクは110ccクラスにするわ >>197
使ってるよ。PDでガバっと上げてジェット状態にしてるけど1000件超えて今のところBADは無い。
軽いと言ってもシステムの中での話だから、ジェットフルフェイスに比べたら重い。
複合施設、鳴らない時間は脱いで休憩タイム。
首鍛えたら変わるかもなw トリシティといえば新型が発表されたな
念願のキーレス搭載だ 125から50とかほんまおもちゃやで
三輪車乗ってる感覚になる
馴れるとやっぱり50のほうが
楽だわ駐車のしかたとか。
結局はロング多い田舎僻地は125でいいけど
都心で人混みのとこで押し歩きするの多いとこは50でいいかと思うわ >>228
バイクの乗り降りだけで相当体力消耗してたことがわかった
やっぱり3輪構造は車体バランスも発展途上なんだろう
>>230
キーレストリシティは迷うなぁ キーレスなら欲しいけどさ
どうせ日本市場は後回しさ
グリファスも販売遅かったしな デリバリーで3輪は自立しないとつらい
aideaのやつに発電用エンジン載せてくれ >>236
自転車ではウーバー経験あるんですよね
僻地なのであまり稼げなかったですが トリシティにキーレス採用するんなら
アクシスZにもつけろや 金なくてすぐ装備整えられない苦しさは解るわ
フーデリはエリアによって天国と地獄
鳴るエリアに移動して稼ぐしかない 稼ぐには、1にエリア、2に装備、3にヤル気、4は運 稼ぎは装備次第と言うが、鳴らなきゃ無理
鳴るエリアなら、ママチャリだろうとヤル気は出てくるし、装備も揃えようと考える
バイクも本気で買おうと検討する
だから金なければ、鳴りそうなエリアに片っ端から足を運んで鳴りを体感するのが1番
遠征を面倒臭がる奴が大半だから、フットワークの軽い奴は強い ジャイロキャノピーて雨稼働にはもってこいだから誰でも一度は欲しいと思うものだ
しかし、ガストに置いてるのは間近で見たらめちゃくちゃでかいのな。あんなの押し歩きには相当体力減りそうだな 自転車→繁忙期にがっつり稼ぐ
バイク→数が少ない分閑散期にも長距離案件で安定稼働
ってイメージでいいの？
電動アシスト買うかもう少し貯めて原付買うか考え中 >>211
配達途中だったからナンバーまでは見てないが、いい歳したおっさんと若者の集まりだったな
駐車場のタイヤ止め？のブロック塀に前輪タイヤ乗せて寝転がってオイル交換堂々としてたからなｗ
>>212
まぁこの業界の配達員なんてピンからキリまでいるから一概に言えねぇが唖然やわ
ああいうのは周りが見えてねぇんやろな >>244
閑散期と安定期で時給閑散で1.5倍ぐらいは差があるよ >>244
原付き二種一択
チャリは遊びや趣味がてらの料金しか稼げないよ 場所によるとしか言えない
繁忙期の都心部はシミ内にとどまれる かつ回転の早いチャリが儲かる
シミのないエリアならバイク >>248
そうだよバイク
安定って言ってもこれぐらいは差が出る
ただ自転車みたいに時給閑散1000円以下とかはならん
地方は知らん くっそ！フットスペースバック置きで切符切られた！
コンビニフックに紐付けてもだめだって。
他の違反で白バイとかに切られた時も何も言われなかったのにチャリポリくそっめ！
3年やってて初めてだよ。
みんな気をつけてね、ちな東京足立区 今まではシカトだったけど警察内で何かあったのかもね
これから都内でガンガン違反取られるでしょ 缶ビール一箱フロアに置いて走ってるけどあれ異邦なんか 別件だけど、足立区住んでるけど今まで20年見たことないとこに白バイ待機で歩行者進路妨害とか切りまくってるから気をつけてみんな。
環七から阿弥陀橋に、入って尾久橋通りの、手前の横断歩道で、スーパーライフに入る小道に白バイが先月末から待機しててわんさか捕まってるから。 >>258
おれのキャノピーだとピザBOXで縦にはいらんのや >>266
すまんピザBOX付いてるキャノピーで、Uberバックがそのまも縦に入らないのね。
アホそうだから一度だけ教えてあげる >>268
いや、ピザ関係なくステップにバック置いたらコンビニフックにだろうとくくりつけてもサイズがうんたらで違反だって まあ、他の仕事でも7,8年置いてたけど違反言われて切られたし仕方ないね。
皆さんやらないに限るから気をつけてね。 日本語不自由だなあ
何言ってるか細部が分かんねえわ
まあこれは違反で捕まりますわ ステップに物を置く場合は
ゴムや紐でしっかりと括って固定してないとダメ
ステップから左右15cmはみ出すのもダメ >>273
コンビニフックかけだと駄目らしいね。
完全に幅ぴったりだったけど駄目だって。
点数取りたいポリさんだったんだろうね。
測ってたど駄目だって タイヤ交換の時どうやってタイヤを持っていくんだろう？ スクーターに乗っているのは馬鹿しか居ないから致し方ない コンビニフックって言うぐらいだからコンビニの小袋なら黙認なんだろうけど
足置きに困るようなフラットスペースの使い方はポリに狙われるれるやろ >>277
うん、フックに掛かって完全にブラブラ浮いてればオケだって。
ステップに付いてたらngだって。 >>272
右側にあるマックに入るために追い越し車線早めに入らないと逆に怖いわ。 >>274
あの人達は犯罪者の逮捕や
違反の検挙がお仕事だから仕方ないよね
我々市民はつまらないことでお世話にならないよう
法律を理解して安全運転を心掛けるしかない ピザボだからウバッグ入れるには高さが足らんて話だろ？
なんで読み取れないのかの方が分からんｗ 今日中華ルーフつけてるの見たけど組み付け甘いのかそういうものなのかフレームがまっすぐ立ってなくてヨレヨレに捻れて斜めってるのやばくね？
あんなで配達するとかいつかフレーム崩れて後続車事故らすわ… つーか屋根が外れてぶつけたりしたら
保険おりなそうな気がする >>275
廃棄だけど２りんかんに持ってった時は後ろの荷台にくくりつけて持ってったけど 中華屋根頼んだけどミラー2つと後ろの荷台に2つ紐で括る感じだから風で吹っ飛ぶとかはないやろ
壊れるとしたら折れて自分の頭に落ちてくる感じだろうから後続の車にぶつかるとかはないはずや 後ろの支柱片方なくなってて
屋根が傾いて今にも後ろに吹っ飛んできそうなのを以前見たぞ
怖いから進路変えて別の道に逃げたわw 走行中に折れたら走行風もあるし後続車も前に進行してるわけだから普通にぶつかる可能性の方が高いよね
下手すると宙に舞い上がって歩道とかに飛び込んで歩行者にぶち当たったらニュースになる可能性まであるな あと中華屋根ってワイパーついてないから
夜の稼働とか絶対ムリな気がするんだけど
どうなんかな？ メーカーの純正オプションでバイザーはあっても後付けの屋根が無いのはそういうことだと解釈してる >>273
ステップは積載装置じゃないからダメで終わりそうだが
固定してれば大目に見てもらえるんかな
でも足置きないから危険な状態で結局言われそう 屋根付きバイクってあれキャリアは外だから結局荷物の出し入れで濡れるんじゃないの？ 落下物事故は落とした方に6割以上過失つくしなー
改造車は告知義務、通知義務違反で支払拒否、更新拒絶・契約解除の理由になる
こういうのでよくあるのは被害者保護で保険会社が相手に損害分支払後に
保険会社から支払った全額を自分に請求されるパターン 暴走族がロケットカウルを2個ぶち上げて付けてるのおるやろ あれはライトステーにぶっとい支柱を付けてカウルの両サイドにも各六ミリ厚のステーでフレームに付けてんだ 適当な付け方やと風圧に負ける >>293
だから折れても後ろの荷台にもくっついてるからそこで止まるやろ
4つ全部吹っ飛ぶとかあり得んはずや 前折れたら下手すりゃ風圧でめくれるし
4本あるからもってるんであって負荷上乗せされたら順繰りに破断するだけやで なあ、バイクなのにマイエリアはノンブーストだと
9割方300円なんだが
これって俺がチャリから移行したからのバグの可能性ある？
他にバイクでノンブーストだと300円の人いますか？ >>303
田舎だとバイクでもスリコ頻発だってのを聞いたことがある >>304
田舎です
ノンブーストの時間に300円連発されると
心折れてアプリをそっ閉じしてしまう 俺の所は去年の秋辺りから土日以外ブースト関係なくスリッコ暮らし マジクソ 一キロ代だと300円がちょいちょいあるよ
バイクだと瞬時に終わるからやってるけど 注文を増やさないとな
需要で単価上がるんだし
ティッシュでも配ってこい 今日の最安値は400m374円だったな。
ピックまでも300mぐらいだった。 今年１月に新車でPCXを新車で購入。1000キロ、2900キロ、4700キロでオイル交換済み。現在走行距離6000キロ。情けなくも今までオイル量をチェックしたことなく初めて量をチェックしてみたらゲージの下限以下。継ぎ足したら測ったわけではないけど恐らく50CCから100CCくらいは入ったと思われる。4ストのオイルはそうは減らないと思ってたんだけど、こんなにオイルって減るものかな？ちなみに目視では漏れ等は確認できませんでした。お前らどうか教えろ下さい。 >>310
あ～あそれもう終わりだよm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
一度そういう状態にしてしまうと焼き付き寸前の抱きつきって状態や
今後はオイルの減る速度が加速して毎日継ぎ足しw オイル上がりってやつやな
そして継ぎ足して継ぎ足してもプラグとかが湿ってくるからエンスト多発、最後はエンジンすらかかりにくくなって廃車確定
一度でもオイル管理ミスったら終わり
早く次のバイク探しとけ ワイのは5万程度の安原付だったけど
PCXでオイル管理ミスって焼付き寸前wwm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
過去のワイの書き込み見てればこんな悲劇は起きなかったのに
神の書き込みは一言一句目を通しとけ 4stのオイルは減らないと思ってるアフォ稚魚多いよな
減る時もあるからオイルゲージ付いてるんやで
ワイはそれで1台廃車にしてるから週に1度は確認してるわ バイク長いこと乗ってるけど
そこまで急激にオイル減るとか経験無いな
大して走ってないバイクでそれは明らかに異常だから
至急バイク屋に持って行った方がええぞ ギアはオイル計ったら増えるまであるぞ
ジョグ他同型エンジンの持病 マジレスするとオイル交換のときにオイル量ミスってたんやろな
たまにテキトウなところあるからオイル交換直後にオイルゲージ確認は当たり前なんやで
どちらにせよそんな状態で走ってたならもう焼付き寸前だからオイル上がりプラグ湿りエンスト多発でもう終わりや バイクの知識もない奴は自転車漕いでろ定期
こうやってどんどん脱落していくんやろね >>286
屋根の重みでミラー金具がねじれてくる
その金具だけ単品で買えると知ってる奴は少ない 給油時にフェールワン、週に一度のオイルゲージ確認、2000キロ毎のオイル交換、2万キロで駆動系、7000キロ～1万キロでプラグやエアクリ交換
ここらへんの知識もないやつは自転車でやってろ定期 洗浄剤もガスケットやシーリングにダメージ行くから使用はほどほどだぞ >>322
ミラー共締めで付けてるだけだから仕方無い
値段が安すぎて目をつぶってる
月イチで金具を交換するなり後方に支柱を追加するなり工夫が要る 樹脂の重いやつ買ったけど2週間くらいで使うのやめて
https://i.imgur.com/IdxA7Ke.png
このタイプに変えた(重量約1Kg)樹脂のヤツはほぼ外れ >>310
エンジン止めてからすぐレベル見てない？
数分待たないとオイル落ちてこないから低くなるよ
オイル減りはアクセル吹かしてる時に青白い煙が出てるレベルじゃなきゃ問題無いよ
多分確認の仕方が間違ってるか最初に入れた量が少ないかのどちらか サイドスタンドで立てた状態でオイル量測ると少なく出るよ オイルが減少の件についてだけど皆さんありがとう。自分でオイル交換したのでもしかしたら最初から量が少なかったのかもしれないです。白煙も出ないし、排ガスもオイルを喰ってるような臭いもしないので少し様子をみてみます。親切な皆さん今日もご安全に。 ID:nABuXbdQ
無知な城東ﾁｮﾝ猿(49)の戯言なので聞かんでいいｗ
過走行のポンコツ原付を買って泣いてた情弱やぞｗ 今後、中華ルーフを付けたタクトに遭遇したら100%城東ﾁｮﾝ猿であること間違いなしｗ
imgur にモザイクなしで顔写真アップするわｗ
一生フリー素材としてネットに出回れｗ（ﾌﾟｷﾞｬｰ >>330
新車からきちんとオイル交換してるし
異常がほんとに起きてたら
メーカー保証レベルの災害だろう
たんに量のミスかと思われる オイル交換しないとバイクに悪いように、ザーメン交換もしないと体に悪いぞお前ら
交換の仕方は簡単。手で輪っかを作ってチン棒に通す。やや軽めに握って上下に動かすだけの簡単なお仕事だ >>335
生死浪費しないほうが
集中力キレないぞ 下ネタなら面白いこと書いてくれないかな
うんこちんちんだけで喜べるのは小学生までやぞ 埼玉方面でタクトの中華屋根ついてたら城東ってことか
タクトに中華屋根って今のところ一度も見た事ないし 足立から浅草辺りが行動範囲みたいだし
特定されちゃうやろこれww 都内まで1時間とかレスしてなかったっけ？
時間2件も鳴らないみたいだからさいたま市みたいな大きな都市じゃないと思う
春日部とかそっちのエリアじゃないかな？
そのへんでタクトで中華屋根で特定されるだろうね オイル交換なんか3000kmごとにバイク屋に丸投げでいいだろ
いちいち自分でメンテしてる暇あるならその労力は配達しろボケ
それでもウーバーイーターかよ間抜け
おまいらこの仕事向いてないから就職しろ猿w バイク屋に持って行ってすぐオイル交換してくれるならそうするんだが
自分でやれば1時間あれば終わるし好きな時にできるから
最近は自分でやるようになったわ 勢いが弱まってる時に複数演じて盛り上げてくれる優しい人 どっちにしろ中華屋根付きってだけで意識しなくても目に付くから
血眼になって探すような真似はしなくても気がつくだろ オイルは流石に自分でやるわ
3000毎だと月1とかになるしな
すぐ終わるし アドレス125とアドレス125sどっちがいいのん？ 近所のバイク屋は平日の朝ならオイル交換30分以内にやってくれるから預けてメシ食ったりしてる
全体的に実費も工賃も高いせいだと思うが >>252
え、それって駄目なん？
何度もやってるけど >>357
普通に違反やろあれ
がっちり何かで固定してないとチャリのポリとかに捕まる ニコマクでもカエディアでもないインカム買ったけど音が途切れたりフーデリ三つ開いてたらどれか音がしないのがあったり期待外れだった
それよりもマイクから伸びてた充電コードが一体型になったが、
雨に打たれると壊れるんだしヘルメットの中に隠れる方が良かったな >>333
ばーかアホウヨ
ワイのいる僻地ですら地蔵何十人、中華屋根も複数人いるのに盗撮して上げてる奴いたら速攻で警察に付き出すでm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ >>358
さほど大きくない保冷バックで運んでる
もちろんフックに掛けてね
フットにギリギリ当たってなく
横幅もギリ外にはみ出してないくらい
なんか心配になってきた
ウバック背負うスタイルに戻すかな 城東焦ってて草
僻地に中華屋根なんてそんないねえよw >>332
脳みそミジンコ以下のアホウヨは経験者は語るって言葉知らんのか？
ポンコツ原付のオイル管理ミスって廃車にした経験あるから誰よりもオイル管理の大切さはわかってるで >>363
いる定期
複数人は確認してる定期
地獄の無音で今後もっと増える定期 焦ってる焦ってるw
タクトで中華屋根なw
東京スレでも相当恨まれうざがられてるし特定されちまえよカスが >>362
フックにかけてもアウトや
ボルトとか何かでがっちり固定してないと違反と警察署で聞いたことおる
まぁ活動地域の警察によって違反とるか取らないか変わるかもだが背負うかキャリア固定にした方が無難 >>367
バイクに純正仕様でフック付いてるのですが
それもダメなんですか？
何のために付いてるんだか（笑） スクーター足元はインナーパネル止めてる
カウルビスに共締めするフック付けて
（汎用なので車種によってカラーかましたり長いビスに交換する必要あり）
荷掛けゴム・コード・ネット固定すればOK
荷台もフィックスキャッチはめこみだけだと
切符切られるのでバンジーコード用意しよう 日頃路駐スピード違反しまくりなのに足元バッグになるとやたらと目くじら立てるんだなお前ら >>370
だって知らない人が多い盲点有力情報じゃん 目くじら立ててるのは警察だろ
意味不明なこと言うな >>350
俺は近場のバイク屋で飛び込みでも20分でオイルぐらい変えてくれる 自分でオイル交換なんてしたら廃オイルどうするんだよ
ちゃんと正しく処分できないならやめろ いらない衣類（木綿）に染み込ませて燃えるゴミに混ぜて捨てる >>374
うちの自治体はオイル処理箱が燃えるゴミで出せる >>367
フックにかけただけだと簡単に外れるからダメなんだろうけど、じゃあワイヤーで固定すればどうなんだ？ ヤクルトのオバチャンとかフットスペースに荷物置いてる事多いよな。
あれも駄目なのかな？ >>330
一度オーナーズマニュアルでも見ながら正しい測り方でオイル量は確認していた方が良いよ
オイルは入れすぎでもいろんなトラブルの元になるから
足した分で丁度良い量なら問題ないけどね >>379
現実的にはお目こぼしありそうだけど厳密にはダメらしい
積載は乗車装置か積載装置上でかつ固定されてて
はみ出し可能な範囲を守ってないとダメなんだとさ
てか、ステップボードにフィックスキャッチ固定して積載
装置ですが？って主張した場合にどうなるのか気になるｗ >>362
コンビニフックはバッグだけで2kgの耐荷重超過すると見做されるわな
法の建前と運用の実態を理解してれば自ずと最適解は導けるかと
寸法内で転倒時に車体から外れない積載方法であれば良い訳で… >>341
あと川口草加八潮三郷じゃないみたい
あとさいたま市もよく知らんみたいなので、それで埼玉南東部の自治体だとすると…
越谷吉川春日部松伏のどこかが有力 >>384
草
けっこう絞れてるなw
そんなど田舎で中華屋根使ってる奴なんて下手したらいないからね
タクトの中華屋根は城東だね そもそも人様のお食事を足元に置くんじゃねえよ
メットインか論外 さすがにバッグは目立つんだろうなぁ
普通じゃまずスルーだろうけど
パチンコップに取り締まりの口実与えたな >>385
中華屋根めちゃくちゃいる定期
そもそもバイク稼働だから1つの自治体に留まらない定期
チャリンカスの発想草あああ 中華屋根に冬は中華足かけを巻いてた
気分はもう中国人だった >>389
お前が○○定期ってレスしてる時は焦って嘘ついてる時だよな
俺も僻地稼働で自転車よりバイクのほうが多いんじゃねって所だけど中華屋根でフーデリ稼働なんて見たことないんだわ
まあ特定されるだろうから震えて待ってろよゴミ屋根を さっき中華屋根にサイドにビニールカーテン付いてる原付見たわ
吹けば飛ぶようなペラさだった >>391
特定したとこでどうするんだよクソ稚魚
ビビって話しかけることもできない雑魚が粋がるなm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
そんなにワイと会いたいならRox前でオフ会するか？
どうせ来ないんだろうけどm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ ちな参加者は城東の神、夕方、太郎丸、ランド、ゾイ爺、岡山ナチュバイ、岡山軽貨物、杉並くん、危険くん、下北沢電チャリあたりが参加予定や ガラコをはじめてミラーに塗ったけど
ほんとに雨がつかないな
すげえや スマホの防水ケース買ったけど
ホームボタンきつく押さないと反応してくれないな >>398
これなwww
他で目を付けられてたんだろうな >>397
防水ケースも考えたけど、結局ジップロックのSSサイズが一番使い勝手が良い(・ω・) 明日から車、バイクの積載基準が一部緩和されるんだわ
といってもステップに荷物積めないのは今までと一緒
その前哨戦として微妙に取締きつくなってるんよね GORE-TEXだかなんだか知らんけど撥水性が落ちるとか面倒くせえな
バイクなんか暑くもないし安物の分厚いやつでええじゃろ >>402
死人が増えそう
とりあえず中華屋根の後ろにつくのはやめるか >>404
ゴアテックスは洗濯したあと低温乾燥させれば防水力は元に戻るぞ。 要は扱い方を知らないと良い物買ってもゴミになるってことだな だいたいの撥水素材は掃除してからあて布アイロンしたら撥水戻るし
さらに撥水スプレーで新品以上にテュルンテュルンになるお 手入れさえすれば長持ち >>406
ぶっちゃけ表面生地は透湿防水とは無関係で製品次第だから洗って撥水力落ちたままじゃ染みてべっちょりだぞ
弾いてないから内側も結構湿ってくる
透湿の通気性を塞いで損ねずに撥水性を与えるニクワックスとかみたいのとかで再処理する必要がある >>409
今使ってる前垣ゴアカッパがそんな感じ
洗濯乾燥したあとに防水スプレーして更に乾燥機入れると、復活して数回は弾く
けどすぐに撥水落ちるから手入れが面倒なんだよ
安物だからかもしれんが、ゴアの手入れは大変だわ 普通にタイチのカッパの方がバイクには使いやすい
袖が二重になってたり首元がピッチリしめられるようになってたりで安い方が結局濡れないまである 脇やら背面に二重ベントつけてくれたらゴムガッパでいいんだよなあ
あと七分袖のカッパほしい、下がTシャツならそれで行ける >>403
エリアどこ？
埼玉（東京エリア）じゃ雨クエコンプ1200円 >>387,398
GW前にもどっかのスレでステップ置きの取り締まり強化するって聞いたとレスあったし
目に余るから検挙始めたんじゃないの？以前は放置だったのはそうだけど 大雨の中銭になるから一発かましてきたわ 走ってんのPCX トリシティ NMAX 俺含むビグスクと郵便カブとチャリくらいやないか 後ヤクルトレディ しょーもないチンパンジーは走りよらんな 雨クエ開始だぞみなさん
まさか部屋でひきこもってる雑魚はいないよな？ >>420
こんな雑魚雨クエ終わったあとやる気せんわ 雨休暇中だからウバ頼んだ、バイク表示だったけど車で来たわｗ
10分タイマー発動お願いしてどんなメッセージ来るか見たいのもあって表で待ってたらこれだわ
雨だから高めのチップ付けてたけど取り消してサポートに即通報したわ
違法性のない車両違いなら好きにしろってとこだけどね
殴り込みに来られたら怖いからバット玄関口に置いとこかなあ >>416
やっぱぶら下がってないと駄目なんだね。
置いてボルトやロープで完全に固定とか現実的じゃないしやめるが吉だね。
荷台固定もバック完全に固定してなく浅い箱？にスポッと入れてるだけじゃ捕まる可能性あるのかぁ。
デリバリーこんだけ増えたし今まで黙認してたの取り締まっても不思議じゃないよなぁ。 >>424
明日の法改正で荷物は荷台もしくは座席に載せると明記されてるから･･･
乗車装置であるステップに荷物載せるのはガチ固定してもアウト
今までは固定してりゃOKだったけどね
まああとは警察がマジで取り締まるのかってとこだな あと荷台固定はさほど難しくも手間でもないだろ
ゴムバンド箱の横に付けてりゃ片手で固定できるぞ
俺はフィックスキャッチ使ってそんな止め方してる >>411
買うから品番おしえろ
被っても文句言うな タンデムシートにバッグ固定は聞きに行ったらOKやった 明日からスクーターの足元スペースにウバック挟んで走れなくなるんか？1年半このスタイルで配達時間して警察官👮に指摘は1回もなかったのに。 PCXのブレーキのききは素晴らしいな
あれだと短い距離攻めれて速いと思ったわ。
ただおっさんだと速度維持するにも体力使って無理かな。
若くないと操れないのかもしれんね。 一旦停止違反で捕まった時も足元スペースのウバックの事はスルーだったんだぜ(大阪府警)多分今後もスルーだろうけど、
自転車だって実際２人乗り以外は指摘して止めないし、イヤホンして走ったり、傘差し手の片手運転等々大阪府警はスルーだからな。👮 >>431
ウィンドシールド付けるだけでも、疲れ方が全然違う
走行風が当たらないとスピード出してる感じがし難い >>425
あぁ、そんな法改正あるのか、道交法なのかな？
ともあれ切られる可能性増えるようだしステップ置きは今までは～～なしに辞めるべきだね。
荷台固定も注意だよね。
みんな違反回避できる事に注視してね。
明日も頑張ろう！ >>432
いやおれも3年ずっとやってて白バイに切られたの2回あるし、ほぼ毎日一時停止、歩行者進路妨害とこ白バイの前で絶対止まってたのね。もちウバックステップ。
1度も言われたことなかったし、3年前に切符切られた時も言われなかったんだよな。
チャリポリ飛んできて？？だったんだ。
おま環かもだけど、みんな気をつけてね。 ワークマンの千円くらいのカッパて撥水性全然ないじゃん
安モン買いはアカン >>436
ワークマンならEVAのヤッケみたいなのじゃない限りすぐなめなるよ。ただし蒸れるの覚悟 >>435
スクーターのステップ荷台代わりは暗黙の了解なんやと思うよ、よほどはみ出した物や無い限り
両脚開きの脚の方がはみ出してるからな(笑) >>436
カッパは高価なゴワテックス物でも撥水性は落ちるらしいから、たまに防水スプレー使わんと駄目やと
実際購入者のAmazon レビューで書いて有りましたが。 結局スポーツカーと一緒で速い車にお爺さん乗ったとこで速くならんし疲れるから
軽自動車でいいやってことやろな。 >>422
雑魚は黙ってろ
あと一件で缶クリ鳴らねえ（笑） >>438
いやね、スケールで図られてステップ内だけど駄目だって。浮いててもでか過ぎると駄目だって。
>>425さん書きてるようになんか前兆でやられたんだね。
今後やらないに越したことないよ >>438
気にしないならいいけど、実際切られたから、注意するに越したことないよ。
情報提供はしたいな。
大丈夫！って人は別に今までとうりでやればいいだけだよね。 >>431
そもそもホイールベースが長くて有利ってのもあるけど、それを
差し引いてもサスとフレーム剛性が味方して2輪でしっかり踏ん
張ってる感じはするな
アドレス125だとフロントがダイブしてリア加重が直ぐに抜けてし
まうからブレーキ以前の部分で止まらんｗ
柔らかくてストロークするサスは悪いことばかりでもないんだけ
ど止まらない意識は持ってないと危険が危ない >>446
ジャイロ系のタイヤ交換って、そんなに面倒？
乗ってる奴が世紀末でヒャッハーしてそうな奴なの？ ジャイロ使ってるんのほとんどかさねやとかああいうとこだろ
ウーバーみたいな不安定な仕事で買うやつ莫迦だろ そうとしか考えられん。お店単位ならまとめて出張メンテだろう。 個人でジャイロユーザーって地雷客しか居ねえしな
特にフーデリに使うのにネットで中古のガラクタ買って店に無理難題言うやつ
予約なしの飛び込み、タイヤ持ち込みで昼ピ〜夜ピの間に交換しろとか
バカが多いから地方でも自店ユーザー（その店で車両買った客）以外はお断りに持ってく店多い 俺の地域にもジャイロの出前館配達員いるけど変なのしかいねえ
出前館の帽子後ろかぶりにして口元をバンダナで隠してる
どこのギャングだよっての
出前館はそろそろヤバいと思うわ >>449
バイク屋としては車両区分が変わるような改造をしてる車両の整備に関わりたくないってことだ
改造由来の故障や事故であっても店のせいにされるリスクが恐ろしい
ミニカージャイロは面倒を見てくれるバイク屋を見つけておくか、自分でメンテする覚悟で買わないといけない
よそで買ったバイクでも修理してくれるような店でもミニカー化済みは断られる事が多い てか、ドリームもyspもsbsも改造車の整備はしないって殆どの店舗で謳ってるな バイク屋は改造車入庫を同業に突っ込まれて認証工場取り消されたら食っていけんしな よっぽど儲かってんじゃねーの そのショップ
そこらのバイク屋やと何でもせんと銭ならん バイク屋が副業しているご時世で そこらの普通のバイク屋は自社ユーザーでも
整備予約順番待ち、整備士不足でひいひい言ってる
そんなバブル景気時代に副業してるバイク屋って
やらかして客離れして潰れかけなとこだけやろ キャノピー買う前に
整備の勉強をしているが
新車で買えばまあ3年セルフ整備で
フルで使えそうだなと
大げさな道具が必要なわけではない
随所高トルクボルトがあるから
マキタの18vのインパクトドライバーも
分解に役立つようだな >>452
中古のキャノピー
ヤバすぎるのばっかだな
走行2000キロまでだな信じられるのは 調べたら有名でデカいタイヤショップやねーか そりゃ断るわ >>412
郵便局員のやつが前から気になってんだよ
ワイは面接で落とされたので郵便局員がとても眩しく見えることがある
公園で思い切って話しかけて聞いてみるか クアッドロック買ってみたけど、スマホ嵌めるのムズいわ >>465
俺がやってた15年前は特殊なのあった記憶ないな
もうムレムレの結露で濡れてんのが外からだか中からだらわかんなかった記憶しかない
そして冬でも俺だけ防寒着が支給されずそのカッパで耐えた、局内で一番件数多い配達区配ってたのにな
なおたまに通販で見かけるロイヤルポストの放出品レインは透湿防水らしい サブスマホテザリングでやってる人いる？
メットインにメインスマホでいけるかなマンション内で通信できないけど サブスマホをバイクに常備して、メインスマホからテザリング運用ならわかる >>454
なるほど
ミニカー化調べたら、ワイドホイールに交換したり、スペーサーかましたりするのか
タイヤ交換しただけなのに想定外の壊れ方してイチャモンつけられたらたまったもんじゃないな
やっぱヒャッハーが乗ってるな
しかし、その辺でパンクや故障してもすぐ診てくれるバイク屋が少ないのは、使いづらいわ 今週は15-5-10の3千円とかいうふざけたクエだったから
月水2日だけ軽く稼働してあとはずっとお休み
来週に期待するｗ 雨が続いてるけど、雨量が弱くなる時を狙ってなんとか75クリアできてる
なんとかなるもんよ >>467
そんな支給品に差をつけるの？
今なら問題になりそう
ぱっと見かなり性能良さそうだし局員は楽そうに思えてたわ >>466
コツがあるというか...
左手で青いレバーを押し下げつつ、右手で本体裏の突起に合わせるように押し込むと割とすんなり入るよ
手がクロスするようなイメージだけど、伝わるかしら... 21歳の女性配達員がバイク事故で死亡したらしいね
あれほど雨の日はやるなと言ったのに
バカブーのせいでまた貴重な若い命が失われた
ご冥福をお祈りします バイク事故は見たけど配達員だったの？
信号無視したやつだよね？ 俺も20代前半にウーバーやってたら死んでただろうな
28歳になって大分落ち着いたからもういいが
そのくらいメンタルに差がある 常に爆走してる人いるよね
何を生き急いでるんだって思ってる >>433
PCXにロンスクは強風の時やばかった
横に流されたのは後にも先にもPCXだけだ
ものすごい影響うける
おれはそれで外したな 160持ってるけど、PCXは今のロースクリーンがいちばんいいような気がする 時間7ミリか 昨日と一緒で大した事ねーな 今日も一発かまそかね >>431
PCXの4型の安心感は素晴らしいね
リードも確かに速いんだけどブレーキがプアなせいで、ロックが怖くて交差点手前で黄色信号に変わるとビビるケースあったね
PCXはいざとなればABSがあるのでフルブレーキングも可能
速いだけじゃない。
ただ万人に勧められるかというと、仰るとおりな部分はあるねぇ。 冬はデカいスクリーンで夏は小さいのにしてる
暑いとスマホも不調になるので >>489
確かに10代から20代頭ぐらいの頃はバイク乗ってても無敵じゃないかと思うぐらいにイケイケだったな
20後半ぐらいで免許とってるライダーがどういう感覚で乗り出すのかは想像もつかない 俺は後輪ブレーキを多用するほうなので
次のPCXではぜひ後輪ABSも着けて欲しい
いまのとこ前後輪ABSはNMAXだけ 見た目を気にしないなら中華のちっさい延長スクリーン（価格2000円くらいのやつ）がめっちゃ効果高い 冬だけスクリーンで夏は外してる
服装と一緒で体温調節で使う感じ PCX乗ってるやつなんてそんなのばっか
おっせーし ソース求めるなら当然ググったんだよな？
それすらも出来ないのか？糞バカブーわ
「21歳 バイク 死亡 女性」
これだけ情報出してるのにマジで無能で他罰的な人間。常に誰かのせいにしてきた人生なんだろう あー
まーた始まったよ
IDコロコロコ自演一人芝居。
パラノイアキチガイすぎる 安物のレインパンツだから、ケツは濡れないまでも、蒸れるのがすっごい不快 それなん？ 雨降ってない時間の事故だし
深夜で二輪側の信号無視だから単に飲酒ミサイルと思ってた >>498
トリシティも前後ABSだ
トルクコントロールはついてないけど 嘘つけ
IDコロってその知ったか知識を言いたかっただけなくせに
お前の心理状態なんざ手の平だわ 気分転換を兼ねて千葉の船橋近隣で稼働してみたが渋滞やばいし周りの配達員は徐行せず狭い道なのに歩道に乗り上げてまですり抜けしてるし危ねぇわ
すり抜けするなとは言わないが、徐行しながらじゃないと怖くて出来ないわ 統合失調症のPCXが、
かれこれ一年このスレに張り付いて
荒らしています。
治療が必要な段階です。
このスレのユーザーは
バカブー
ﾊﾞｶﾌﾞｰ
でＮＧ登録してください え？
じゃあバカブーがウソついたってこと？
もしそうなら相変わらずとんでもねえやつだなぁ・・・ 殆ど6.7kmでさっき15km飛んできたぞ どんだけ足りてねえんだ バカ部ー見聞録
トリシティ125は前後ABS付きとウソを付く ← New!! インカムが全く音ならず使えん
ウバオンにして出前館とかメヌとか開いてるとどれか必ず聞こえない
これってオマ環境？iPhone12 Proだが トリシティは'15〜の初代はUBS(前後連動ブレーキ)のみ
'18〜の2代目はUBSモデルとABS+UBSモデルの併売
先週発表の'22欧州モデルの3代目は125がUBSのみ、155がABS+UBS ID:DRwu+ONS
ドヤってたこいつどうすんのｗｗｗ
恥ずかしくてもう出てこれないｗｗ >>527
わらっちゃうよねえ
普段からタイプミスや誤字を指摘して揚げ足とりまくりなくせに
自分が大間違いしてんだから乾いた笑いしか出てこねんだわ >>513
>トリシティも前後ABSだ
ダメだ何度見てもこのドヤ顔に笑っちまうｗ そもそも125ccの三輪バイクましてや前二輪に前後ABSなんて意味もなければコストバカでかいだけ
ちょっと考えたらあり得ないとわかりそうなもんだけどな >>526
新型日本仕様もABSモデル併売してほしいな
スマートキー、ABSなら多分買う 昼間は日光でスマホ見れなくなるのマジでやばいウザイわ
スマホ垂直にしててもクソ見にくい >>534
ヤマハ車のABSセンサ、地味に壊れやすいからUBSでいいと思うよ ロッテリアまた漏れまくりだったから、コンビニでドリンク買って丁重に謝ったのにbad❗
もう、変に気を回すのは辞める >>539
商品以外の物を渡すとアカウント停止の可能性あるぞ。
破損自体はしょうがないからサポートに連絡してキャンセルしてもらえ。
出前館だとOKでもウーバーだと駄目。 ワークマンので5千円のレインウェア買った
安物買いの銭失いかな？ >>540
本当にそうですね
変に気を遣ってバカでした >>539
「大変申し訳ございません... ドリンクを破損してしまいました...
返金にて対応させていただきます...
お手数をお掛けし大変申し訳ないのですが、アプリのほうから返金の手続きをお願いできますでしょうか...
この度はご迷惑をお掛けし申し訳ございませんでした...
では失礼いたします...」
↑
この文言を終始申し訳なさそうに注文者に伝えればある程度は許してくれるのでは？
bad 付くのはまぁしゃーないな >>504
どこのニュース見ても配達員とか書いてないんだけど
どこから配達員て情報が出てきたの？
幻聴・幻覚ですか？？？ ピックドロップ時毎回鍵抜いたりしてると
鍵穴削れて壊れそうで嫌だな。 ゴールドウィンのゴアテックスのグローブ使ってる人おりますか？
脱ぎやすいのか知りたい でもまあ、ゴアも実際は染み込むからなぁ
バイクだとやっぱりキツイ
ワークマンよりはマシだけど そういう意味でいうと、透湿性が異常に高いレインウェアの上に安いポンチョやレインコートを羽織るのが最強なんじゃないかって気がしてる あまり5ch見ないのでバカブーの意味が分からなくて ごめんなさい
とりあえず梅雨に入るまで使ってみてダメそうならゴアテックス買ってみます コンビニで飲み物買って渡すとか発達障害はとんでもないことするなw
そんな気持ち悪い物飲めねえよ 気にしなくていいよ
頭のおかしいのがお気に入りの言葉連呼してるだけだから 前の客がキャンセルされた商品を次の客に渡そうとするやつもいるからなｗ
好意でやってるのかも知れんが、喜ぶやつはいないってのｗ はい、いいえで済むような簡単なことでも
自分が答えないと決めた質問には頑として答えない傾向があるよね
その頑固なこだわり感がすごくアスペっぽい感じがする >>544
これやっても良いこと何もない
540の言うとおりサポートキャンセルが一番いいね。
やりすぎると注意が飛んでくるけど、なんなら報酬も出るし バカブーはマジで２４時間このスレと東京スレに張り付いてんだなあ
ちょっと呪文を唱えるだけですぐに一人芝居はじめるからおもすれえｗｗ そう思い込んでれば都合が良いもんね
都合の悪い現実を直視せずに済む ヘタに謝罪するとつけ込まれる可能性あるからね
全くしないのも問題だけど、平身低頭すぎるのもヤバイよ そもそもウーバー自体が金をかえしゃいんだろ？的なスタイルの企業なんだから
客への対応を自己判断でやりすぎても得することはあまりない >>486
>>504
すみません、どこのニュース見ても配達員とか書いてないんですけど
どこから配達員て情報が出てきたんですか？
もしかして幻聴・幻覚ですか？？？ >>548
鍵穴スプレーは使っておいた方がいいよね。
556とかスプレーしたらダメよ。 配達員もだけど、店も真摯に対応しようとすると、配達員に渡し忘れを取りに戻れとか平気で言うけど、素直に行ったり来たりしてたら全部配達員のせいにされ、badもらうわUberからは怪しい稼働してると思われるだけで良い事なにも無いからな 俺も初心者の頃は店から入れ忘れ電話が掛かってきて取りに戻ってた
今なら行かんかな
馴染みの店なら別だけど ttps://www.fnn.jp/articles/-/359139
事故当時、雨は降っておらず、路面も乾燥していたということです。
雨すら関係なくなったな >>558
サポキャンが通ると思ってんのか？
頭おかしいぞ 雨クエ完クリ
あー楽しかったぁ♪
まさかひきこもってた雑魚配達員おりゅ？w >>504
ここまで強い言葉を書いておいて前提になる情報がほぼほぼ間違ってるって凄いなw 気狂いに反応しないことを推奨したいが
狂い方が面白すぎるんだよな
よく配達できるよな ここの奴らは配達しないから、
車種どうこう関係ないのに妄想だけは一人前 初期の金額設定なら戻った分の報酬が距離料金出たからな
今は時間で出るけど微々たるものだから戻る意味がない
ウーバーとしても戻らなくていいってスタンスなんじゃねえの？
さっさと配達しろってことよ アメクエ一回300円のやったけど 昨日より雨が大した事なくてメンツは大体一緒やったけど 軽貨物の乞食多すぎて7回しか空き缶拾えんやったわ 信号待ちでコケた
発進したらスマホホルダーにはまってなくて、スマホが手前に倒れてきた
とっさに取ろうとハンカバから右手抜こうとしたときに、ハンドル思いっきり右にきってアクセルひねって制御不能に
運よく周りの車にぶつからずに済んだけど、危なかった >>551
シマノとかダイワとかガマカツの釣り用の高えの買ってみ、7万とかするやつね、バイクでも全く染み込みませんぜ磯釣りとか命掛けの世界だからなw はぁ？来週のクエ110回22000円ってマジ？
今週まで15回1500円しかくれなかったのに
急にどうしたどうした？あせあせ
クリアできるわけねーじゃん（泣） >>582
俺は磯釣りやってたから持ってるけど性能は段違いだよ 110は楽勝やろ 1週間なんやし しかも200円やん >>584
熱は外に出してくれるので通過この時期の蒸し暑さでも汗もかかんよ 少なくともダイワで4万のゴアXCRはしみ込んだ
てかサロペットとかは多少染みても中綿あるから裏まではこない
この程度でいいならワークマンのダウンジャケでも似たようなもの 最近気になるゴアは4万位のモンベルかどこかで出してる陸自仕様のやつだな >>548
鍵穴より鍵のほうが金属疲労で折れたらどうしようって思ってるw
家から遠いと地獄だな >>553
そいつ糖質だから気にしなくて大丈夫
むしろNG推奨や >>548
GIVI箱のキーシリンダーが壊れてお客さんのカレーを取り出せなくなったことがあるｗ
お客さんにもサポートの人にも迷惑を掛けてしまったよ 雨クエ3000円来たぞ
みなさんやるぞ
まさか出ない雑魚おりゅ？w Dio110のスマートキーはそういう心配ないからフーデリ最強だは^^ 折れたらスペアキーあっても穴がNTRれてるから
最初からスペアキーを月一1000円で作って交換の方がいいかもね
キーも地味に捻じれるし >>594
雨なんて出ねえよカス
こんな所見て無いで働けオラ
借金返せオラオラ >>598
うふふ
発狂してりゅw
ハロワ行って仕事探ししような
この仕事向いてないよお前w 釣りは好きでも嫌いでもねーけど 磯釣りしよった奴に悪い奴はおらんでな ムカつくのは多かったが なんや良い奴多かった >>599
すまんな不労所得タップだから
お前と違うんだよ笑
ウバは遊びの小遣いだから >>565
店に戻ってとか言われても決して従ってはならん
例え1000円もらえたとしてもデメリットの方が大きい ID:uoGKoSNp
コイツの書き込みっていうか文体が気持ち悪すぎて吐き気がする マックから電話きてナゲットのソース入れ忘れたから戻って欲しいって電話きて戻ったけど電話なんか出ない方がいいよな 電話は出ないとbadくらうからな
ほんとクソシステムw 配達終わった後に運営から欠品がありましたので再配達してください、お金は出せませんてのがあったぞ >>468
いまいち使用状況が掴めないけど
simが一個しかないってことかい？
ポケットwifiルーターだけどメットインからだと飛距離がガクっと落ちるのと
運転中にもたまに切れたりもしたね >>612
またこいつTwitterからの情報を拾ってかきこんでるわ
マジでレス乞食だな
盗んだものを食ったほうがウマイという乞食
死ねよバカブー >>608
そもそも電話に出る必要がない
アメリカからであれ、非通知であれ、無視でよい 配達員にメリットなし ノースのゴアテックスのシューズだけど
どう見ても足袋にしか見えないよな・・
散々迷ったけど見送ったわ
足首が丸ごと隠れるか良いかなと思ったけどちょっと有機のいるデザインだわ
https://i.imgur.com/3OpmBuD.jpg >>616
そういうけど
出ることにしたよ俺は
地元で好かれたいし >>565
違うのが来たっていわれたから
アプリから返金手続きおねがいしますって一応いっといたけど
心配だからサポ電してそっちからも連絡するようにたのんだわ >>617
常駐の統合失調の人です
反応しないほうが治療になる >>608
1回だけ戻ったことあるけどその時店長から2千円もらったｗ
その時は戻ってよかったなぁと思ったけど2度と電話に出ないことにした やれる事やる事をハッキリさせないとだよ、今日ピックに行ったら｢番号は？｣｢注文は？｣と上から言われた、番号は必要だが注文なんて知らねーよ番号以外は店で完結させとけアホたれ >>618
アウトドア用にレインスパッツとかゲイターとか呼ぶのあるよ >>624
店が間違う可能性かなり高いから確認はいいかもよ
アホな店の場合は 雨クエ完クリ夜の部も…あせあせ
あー楽しかったぁ♪♪
みなさんもクリアできたかな？
まさか雨が怖くてやってない雑魚おりゅ？w 配達員という情報はない
雨ではないのは確定した
他人を攻撃するために人の死すら玩具のように扱う卑劣極まる言動には心底軽蔑するよ
↓
＞486 名前：FROM名無しさan[] 投稿日：2022/05/13(金) 09:55:00.97 ID:stJOlOzJ
＞21歳の女性配達員がバイク事故で死亡したらしいね
＞あれほど雨の日はやるなと言ったのに
＞バカブーのせいでまた貴重な若い命が失われた
＞ご冥福をお祈りします
＞504 名前：FROM名無しさan[] 投稿日：2022/05/13(金) 10:29:51.39 ID:stJOlOzJ
＞ソース求めるなら当然ググったんだよな？
＞それすらも出来ないのか？糞バカブーわ
＞「21歳 バイク 死亡 女性」
＞これだけ情報出してるのにマジで無能で他罰的な人間。常に誰かのせいにしてきた人生なんだろう
↑
＞567 名前：FROM名無しさan[sage] 投稿日：2022/05/13(金) 14:40:30.43 ID:gSiiMHJR
＞ttps://www.fnn.jp/articles/-/359139
＞事故当時、雨は降っておらず、路面も乾燥していたということです。
＞雨すら関係なくなったな >>626
確認するのは商品間違いをする中途半端なチェーン店、まともな所は商品を触れないように封印シールを付ける まあマックでなんとなく注文アイテム読み上げたらシール剥がして入れ忘れを突っ込みだしたことあったけどｗ とにかくローソンはやべー
店つくまえに注文内容ざっと見る癖がついてしまった >>632
ドリンク倒して渡してきたから
漏れてないか開けてくれっていったら
子供店員だからムクれたみたいな顔すんのな ローソンはもう2回配達する気持ちでいないと無理だな
ウバッグに入らない 読み上げ強制されたら半笑いでok おけ〜で良いよな >>634
社会に出て不機嫌、不快を態度に出して得することは先ずない
それを分からない子供だけがそれを態度に出す
まあ子供の特徴だなｗ 配達のパシリバイトなんざよほどボーっと
目的も向上心もなく生きてきた奴じゃないと恥ずかしくて
できねえだろ・・・ くだらないコメントをマルチするお前の方が恥ずかしいわw >>637
お前のモゴモゴ声何言ってるかわかんねーよｗ ナチュローは意識高い系の比較的ライトなオーガニック注文が多いが100ローはマジでヤバい バックぶち壊しにくる爆弾オーダー率高すぎる >>645
いいよね
これにするなら、
さきに向こう10万キロ分の消耗品確保してからじゃないと不安だけど ハンバカブーが東京スレで100近いレスしてる
気持ち悪いのー 幻聴・幻覚のせいで認知の歪みが発生してるらしー
>>486
>>504
>>567 バカブーは前スレで自演の証拠を散々貼られて悔しかったんだろうなぁ
今日も一日中一人会話するの？
どうしたらそんな惨めなことできるの？
ﾄﾓﾀﾞﾁいないの？ 人の死すら弄ぶ唾棄すべきキチガイはスルーで
人間として心底軽蔑するよ 通称バカブー
IDコロコロさせてレスを求めて彷徨う原付スレの癌。
鈍亀カブ推し
事故を誘発したり大怪我する危険性高いハンドルカバー推し
中華製カエディア推し
ワークマン推し
Dio110推し
雨の日稼働推し
事故起こした時にウーバーと言わなきゃ保険金もらえるという犯罪推し
東京スレではコテのなりすましも発覚
「統失」というフレーズを好んで使う
前スレで一人会話の自演していたことが発覚
ダブルの商品に番号を書けとに店に強要していることを告白
ウーバーの報酬は税務署に申告しなくてもバレないという脱税推し 配達員という情報はない
雨ではないのは確定した
他人を攻撃するために人の死すら玩具のように扱う卑劣極まる言動には心底軽蔑させられる
これバカブー連呼マンによる卑劣な書き込みね
↓
＞486 名前：FROM名無しさan[] 投稿日：2022/05/13(金) 09:55:00.97 ID:stJOlOzJ
＞21歳の女性配達員がバイク事故で死亡したらしいね
＞あれほど雨の日はやるなと言ったのに
＞バカブーのせいでまた貴重な若い命が失われた
＞ご冥福をお祈りします
＞504 名前：FROM名無しさan[] 投稿日：2022/05/13(金) 10:29:51.39 ID:stJOlOzJ
＞ソース求めるなら当然ググったんだよな？
＞それすらも出来ないのか？糞バカブーわ
＞「21歳 バイク 死亡 女性」
＞これだけ情報出してるのにマジで無能で他罰的な人間。常に誰かのせいにしてきた人生なんだろう
↑
＞567 名前：FROM名無しさan[sage] 投稿日：2022/05/13(金) 14:40:30.43 ID:gSiiMHJR
＞ttps://www.fnn.jp/articles/-/359139
＞事故当時、雨は降っておらず、路面も乾燥していたということです。
＞雨すら関係なくなったな 七色のIDを使い分けるﾊﾞｶﾌﾞｰだが
自演もこれだけ下手くそだと、さぞバイクの運転もﾍﾀｸｿなんろうなぁ
くれぐれも車に迷惑かけるなよ
お前みたいなやつがバイクの悪評を振りまくんだと自覚しなさい 自己紹介ﾊｼﾞﾏﾀ
キチガイは自己と他者の区別が曖昧だからこうなるんだよな >>604
遊びなら何でそんなムキになるの？w
ねぇなんで？w
あーあウソバレちゃって恥ずかしいねぇw
雨の日は配達できなくて稼げなくてかわいそうでちゅね！アセアセ（笑） >>654
あいつ、スクーターしか運転できないからな 免許も原付のみしか持ってないし
カブのミッションが理解できないところからがちゃがちゃうるせえとアンチカブに成長して拗らせた 雨の日の店内が濡れないようにレインコートとか脱いでから来いっていう店あるけどなめてんのか
脱いだレインコートどこに置けっつーんだこら 今日の雨クエはどうせ鳴らん
雑魚配達員がウジャウジャ湧くからね
ウンコにたかるハエみたいにw このハイブリッド前輪ABS後輪ドラムスクーター配達員は、病気確定だからみんな、あんまイジメんなよ
気の毒な人だぞ、これマジ
ひたすら通院を勧めよう >>661
掛ける場所よういしとけよな
それか傘さしてバイクまでもってこいや >>664
↑
御覧ください
これがバカブーのメンタリティです！
実に反社会性を持ってる人物だとよくわかります
すべてにおいて他罰的、常に誰かのせいにしてきた人生そのもの バカ部ー見聞録
雨の時に店は配達員のところまで商品を持って来い！ ← New!! dio買おうと思ってるんだがpcxって差額10万分の価値あるんか？ >>669
無いよ
PCXは趣味も兼ねてる奴が買うもの
ガチ勢はみんな乗りつぶすからDio110のスマートキーは安くてコスパ最強って
相場が決まってる 110くらいか乗り潰す事考えたら安けりゃ安いほどいい 雨の日もやるつもりで前輪ABS
足を伸ばせるフットスペース
この辺に魅力を感じないならDioでいい 1万キロで一瞬エンジンのかかり悪かったんですが
プラグ交換でしょうか >>656
んだ？こんな所に張り付いてるお前と違うんだよ
多重債務は働け
商業地域に貸ビル運用してる俺とは違うんだよ
ウバ活でバイク3台経費で落としてるんだよアホ 妙に持て囃されるけどdio110実際のオーナー居るか？
フロントブレーキの個体差大きくて外れ引くとブレーキ引きずりで
ブレーキディスクの熱歪み、ブレーキパッド異常摩耗
リコール・サービスキャンペーン対象外で実費修理という
重い欠陥（仕様）があるのにそれに一切触れないんだもの
エアオーナーばっかだろ >>674
ぷ
発狂してりゅw
お薬きれまちたか？随分余裕無いんでちゅね。アセアセ
病院行こうねおじいちゃん >>676
もう絡むなカス仕事してろ
俺は昨日から遊んでるんでな
自己破産するなよ
俺らの税金で養いたく無いからな 推してる人は恐らく同じ人でしょ
ずっと自分が乗ってるバイク推してるだけだよ >>678
Dio110のいいところはスマートキーだけじゃない
不人気で盗難も無いから安心
路駐してようが誰も持っていかない
PCXならデカくてかっこいいから
すぐ盗まれてデリバリーには向かない
こんなこと猿でも分かるだろ（笑） >>669
コンビブレーキを許容できるか、ここが最初の関門
これを許容できない人は選択肢が一気に狭くなる >>680
盗難ランキング３位のDIOが不人気ねえ・・・
PCXと同じで東南アジアの人気車は部品レベルに解体して輸出される >>687
10インチの独自モデルはインドとフィリピンだけじゃね？
あとは日本に輸入されてるDio110と同じ14インチモデル
（Vision/Dio/NSC110 Dio/Dio110と国によって車名は違う） pcxって遠くから見ると小さく見えるけど
近くで押したりするとかなりデカイ。
路駐困るよな
その判断してるあいだに時間取られそうだけど。 >>690
威圧感あるし
遊びバイクぽくみえるから
常識のないDQNかな？ってマンション管理人に思われるリスクあるよね 雨クエ完クリ
あー楽しかったぁ♪♪
雨降ってないのにクリアしちゃうし
やっぱ神に愛されてるよねボク
ん？雑魚配達員ちゃんはお家でオナニーでしゅか？
たまにはお外出ようね（あせあせ >>686
PCXはめちゃくちゃ見かけるけど
Dio110乗ってる奴見たことねーよハゲ
Dio110舐めんな 九州は結構Dio110のデリバリーおるで
貧乏くさいカエディアのホルダ2つ付けてる専業が多い
あれ付けてる時点で情弱＆金に困ってる勢ってわかる >>669
水冷ってだけで価値はある
空冷はオイル管理ちゃんとしないと4万キロ前後でエンジン劣化する 黄色車線の車線変更は立ってバイク押せば切符きられないらしい。 >>695
結構いるね
テンプレのようにカエディアのホルダと例の丸いバイザー付けてるのいてクスッとした ID:Ruwi3pIc
こいつの文体はほんと気持ち悪いなぁ
オマエは頭悪いんだから無理してキャラ作るな吐き気するんじゃ >>675
持て囃してるのは一匹だけだよ
しかしやべえ不具合だなそれ
改めてバカブーの悪行がバレた瞬間だな
ハンカバのような危険なもの勧めるは
カエディアのようなゴミ中華勧めるは
リコールバイクまで勧めてるとはなぁ dioに乗ってるのにバカブーとは…
有りもしない事を妄想と認知の歪みで作り出すだけはあるな
＞486 名前：FROM名無しさan[] 投稿日：2022/05/13(金) 09:55:00.97 ID:stJOlOzJ
＞21歳の女性配達員がバイク事故で死亡したらしいね
＞あれほど雨の日はやるなと言ったのに
＞バカブーのせいでまた貴重な若い命が失われた
＞ご冥福をお祈りします
＞567 名前：FROM名無しさan[sage] 投稿日：2022/05/13(金) 14:40:30.43 ID:gSiiMHJR
＞ttps://www.fnn.jp/articles/-/359139
＞事故当時、雨は降っておらず、路面も乾燥していたということです。
＞雨すら関係なくなったな >>705
やめたれw
また発狂スイッチ押しちゃうだろw ＨＯＮＤＡの下請けのバイク屋と話してたけど、
ベンリー１１０生産終わるけど、終わった日からホンダは７年間はパーツの在庫用意できるようにしてるから問題ない
でも、７年後は奇麗に在庫処分するから気よ付けとけな 本田は生産終了7年経つ前に在庫問合せで「ご相談パーツ」（生産終了・在庫なし・廃盤/代替品なし）がボロボロ出てくる 臭い白い煙出す原付きって
4ストでもエンジンイカレかけたらなりまづか? >>611
出てもbad食らうぞ
電話あり=bad確定だから諦めてスルーしろ >>709
10年後でもカブは残ってるんだが、値段が倍近くになる 綺麗なやつだと60万くらいするかな？
もっとする？ スーパーカブのパーツとかは大丈夫そうだな
その点では安心できる >>718
台数が多いバイクは共食い整備でも相当延命できる
ジョグなんて共食いしてない車両の方が少ないまであるｗ ジョグはタマ数多くて部品取りに丁度良い不動車が沢山出てるからなぁ >>712
変なこと教えるなよ
おれは電話出て対応してるぞ
寿司の甘ダレが無いのですがっていわれたときは店に電話して！
ソレでも、アレならサポートに！
とか言うだけで終わり 2時から4時までどっかで横になって休みたいけどネカフェくらいしかないかな。 ウーバーってトライク登録出来るんか？
バイク扱い？ 初心者マークで二人乗りでノーヘル？！
ってトライク見て、車とバイクのルールがごっちゃになって脳がバグった DIO110すすめてたバカブーがこのレスを完全にスルーしてるのが笑えるぜｗｗ
ほんとこいつ犯罪者的なメンタリティだぜ
マジで原付スレの害悪
どうか被害者が出ないように祈るのみ
675 ：FROM名無しさan [] ：2022/05/14(土) 13:06:30.45
妙に持て囃されるけどdio110実際のオーナー居るか？
フロントブレーキの個体差大きくて外れ引くとブレーキ引きずりで
ブレーキディスクの熱歪み、ブレーキパッド異常摩耗
リコール・サービスキャンペーン対象外で実費修理という
重い欠陥（仕様）があるのにそれに一切触れないんだもの
エアオーナーばっかだろ 本当の統合失調症だから
否定せず、
うんうんそうだねって聞いてるふりしてあげてな こいつの親は何してるんだ
明らかに異常なのに野放しにしてるのか？ >>733
同居してるイメージ
高級装備が好きぽいけど
買い物の仕方がコドオジじゃん バイク用のインカムがどうやっても鳴ったのが聞こえないので設定からデバイスタイプを全て試したけど変わらず
もうコイツは電話用に使うことにして鳴ったとき用に片耳タイプのBluetoothイヤホンを買おうと思うが、
ジェットヘル内で出っ張らない薄型でオススメってなにかある？ 帰りにタヌキ轢きそうになってマジ焦った
ノソノソ道の真ん中に出て来て俺が気づくの遅れてブレーキかけた瞬間タヌキが驚いてピュッと引き返してくれたから轢かずにすんだ
ネコだったら引き返さないから確実に轢いてたわ >>738
夜いるよね
子供たぬきが5匹くらい連なって走ってるのはかわいかったな >>740
多摩川にも居る
実は皇居のお堀にも居る 草
35 FROM名無しさan sage 2022/05/14(土) 23:36:58.05 ID:pLyXik4u
こんなの前なかったよな。UEM日本橋兜町
マンションの住民から苦情かな？
昭和館の拠点と同じやなw
https://i.imgur.com/TsJGmmB.jpg
https://i.imgur.com/bJ3t6oq.jpg pcxは足を伸ばして踏ん張る乗り方できるね。90度に
それやってたら次の日膝がいたかった。
歳なのかな エアポ3号 シールド下げて風切り音なければ聞こえる
Apple製品複数なかったらあんまり恩恵ないけど >>740
ちょっとした林があればどこでもいるで
あいつら生命力強いから 滅多に姿を現さないけど狐もいる。
そういえば登録車両が入院中で違う未登録のバイクで配達してサポートに連絡されたらBANされる？ >>747
今登録は早いから2.3日休んで登録してからの方がいいぞ。
バレた時のデメリットが大きすぎる。 dio110ってハガレンのホムンクルスとか妖怪みたいな独特の目をしてるな >>747
されるが、ナンバーまでチェックされることはまず無いから、事故でも起こさない限りは発覚しない。 この間エアブレイド125乗ってる配達員見たな
国内販売して欲しいけど駄目だろうな…(´・ω・｀) 専業ならボロでもいいから予備車持った方がいい
複数台登録できるメリットは活用すべき バイク複数登録できるの知らなかったな
切り替えとか一瞬で、できるの？ 杉並区の公園で猫と狸が遊んでるの見たぞ
絵本みたいだった >>736
Anker製のあるのは知らなんだわ
バッテリーの信頼性からして良さそう
>>737
それくらい思い切って買えば不満は解消されるならいいけど安物と変わらん症状があったらショックだろうね
iPhoneからAndroidスマホへの変更も考えないとならないかもしれん >>754
車両をアプリ上で切り替えた際、「お客様情報」で表示される自分のナンバーもちゃんと切り替わったかどうか目視確認してな 今からバイク買うとしておススメおしえてくれ
dio110がいいかと思ってるけどこれでええか？ >>765
好きバイク乗れ
ウバッグ背負えればそれこそチョイノリでもいい カエディアのサンバイザー、まだ出来上がってないのか
作業遅すぎ・・・というか、ひょっとしたら製品化やーめたってパターンもありそう
https://i.imgur.com/nhbeaIe.jpg 複数登録って何台でもいけるのかな？
1年前に乗り換えて古い方の車両の削除方法よく分からんからそのまま放置
勿論バイクはすでに無い、今度乗り換えたら登録車両3台になるわ チョイノリは流石にやばいと思うがw
都内で一人見たことあるけどすぐ消えたしw >>765
Dio110のスマートキーはコスパ最強
他のバイクは全部高いからコスパ悪い
こんなことアホでも分かるだろボケ みんなコスパ優先で選ぶ訳じゃないし、いちいち噛みつくなよ アドレスかディオにそこそこの屋根つけるのが一番いいんじゃないの ここで聞くってことは好きなバイクがないからだろw
フワッとどれが良いって言われたらコスパか快適さで答えるしかないわ 何乗ったって大差ない
本人のやる気と体力のほうが大事 エリアにもよる
ショートでブン回せるなら50ccで小回り効く方が使いやすいだろう さすがに原付すすめるのは頭悪すぎる
ゴミ買わせる詐欺師だろw
まともなやつなら原付二種進めるだろカス
二度と書き込むなタコ あぶねー
サイドスタンドよろけてバイク倒すとこだったわ
みんなも気をつけろよ >>765
PCX乗ってるけど重くて疲れるよ
スマートキーはマジ便利
買い換えるなら現行Dio110やね
軽くてスマートキー付いてるし 距離走るフーデリでコスパ優先なら
中古の安い鉄カブ系が第一候補やろ
スクーター駆動系交換1回分の予算で
3～4回強化チェーン・スプロケット交換できるやん
キャブ車90ccやタイ100ccでも燃費50-60kmいくし
Dio110に固執する必要ないだろ グエンかよｗ >>785
カブはランニングコスト安いけど、新車は高いし人気で中古も高いんだよ
エンジン弄るならSMPL工具を揃える必要があって、もう趣味の世界
俺はやって腰上までだわ
腰下は作業工程を調べるのがダルい カブのチェーンスプロケ前後で5000～6000円
スクーターのベルトウェイトローラースライドピースの値段も同じくらいでしょ
プーリーなんてそうそう交換しないし 新車のカブ高えよな
クロスカブとかpcxと同じ値段だし
完全に趣味の乗り物だわ >>786
日本語読めないなら無理にレスしなくていーよー あ、でも最新のチューブレスとかあるなら無知でごめんなさい >>791
カブでチューブレスは最新のカブプロ110しかないねー
古いバーディー90の信金労金リースアップが出回ってて4-5万で買える
Dio110やアドレス110と同サイズのチューブレス入るよ 最近バイクもスクーター以外もグロムニンジャ何でも見かけるようなってきたなwというかそれだけ副業増えてきたんやろな。自民党様々や >>765
dioでいいと思うよ
でもいつか気がつくと思うよ
屋根がないことに PCXで良いよ。
後悔してもそこそこの値段で売れるし。 >>765
チョイノリ250にオーリンズかナイトロンつければ快適爆速で配達できるぞ 右直で右折車突っ込んで来て危うく死ぬとこやった
こっちは急ブレーキで心臓バクバクなのに向こうはごめんねーって感じで去っていくし >>786
高い？
30万位じゃん
シグナスより安いやん そんなタイヤあるんやね
新聞積んでたのもあるけど
チャリみたいにしょっちゅうパンクしてたから
いいイメージなかったわ
ギアとかベンキ全盛になったら楽さに驚いたし みんなアドバイスありがとう。dio第一候補で探してみます。
屋根付きは楽そうだけど値段がね、、 最近は車が倍ぐらいいて進まんな。
まじで走りにくい 歩道があって左路肩が標識つき青ベタ塗りされてなけれ遠慮なく停車時すり抜けするけど
バカとか雲付とかわざと左潰すゴミがいてムカつくけど >>806
遅いねぇ
ハンターカブですら遅い
一度赤色のカブが前にいたことあるんだが
どえらい遅くて、コイツ煽られ運転してんのか？と思ったけど、どうやらたんに普通にドンガメだったｗ
バカブーが「俺はすり抜けしない(ｷﾘ」自慢をよくしてるんだが、あの馬鹿にはそれがちょうどいい。あんだけ鈍亀だと他の車やバイクに迷惑かかるわ カブは乗り手によっては下手したらDio110より遅いかもしれないｗ
ｶﾞﾁｬ......ｶﾞﾁｬ ｶﾞｺﾝ!! ﾌﾞｰﾝ 有りもしない事を妄想と認知の歪みで作り出すからな
＞486 名前：FROM名無しさan[] 投稿日：2022/05/13(金) 09:55:00.97 ID:stJOlOzJ
＞21歳の女性配達員がバイク事故で死亡したらしいね
＞あれほど雨の日はやるなと言ったのに
＞バカブーのせいでまた貴重な若い命が失われた
＞ご冥福をお祈りします
＞567 名前：FROM名無しさan[sage] 投稿日：2022/05/13(金) 14:40:30.43 ID:gSiiMHJR
＞ttps://www.fnn.jp/articles/-/359139
＞事故当時、雨は降っておらず、路面も乾燥していたということです。
＞雨すら関係なくなったな これに何一つ反論できないバカブー
なぜならDio110に乗ったことすら無いからｗ
675 ：FROM名無しさan [] ：2022/05/14(土) 13:06:30.45 ID:cT65SQt2
妙に持て囃されるけどdio110実際のオーナー居るか？
フロントブレーキの個体差大きくて外れ引くとブレーキ引きずりで
ブレーキディスクの熱歪み、ブレーキパッド異常摩耗
リコール・サービスキャンペーン対象外で実費修理という
重い欠陥（仕様）があるのにそれに一切触れないんだもの
エアオーナーばっかだろ 警察の寮に運ぶ時って全力で行くかどうか迷うよな。
あんまり速すぎても危険運転疑われそうだし、どうやってる？ 警察に限らずGPSで見られてて困るような運転はしないに限るね ワイ右折、車左折、イキったPCX左折車の後ろからオレンジカットして追い越し登場。ワイヒヤリ。
PCXてイキった糞しか乗ってないの？！
シートおまるだから？？ 通行禁止無視以外は気にしなくて良くね
客のマップで速度違反なんてわからん Di0110に向いてる人
今まで50ccだったけど、二段階右折がイヤだから原2が欲しい。性能にこだわっていない。
値段が安い。
ハッキリ言ってDio110買う理由はこれだけだね。
このスレのバカブーが言うようなスマートキーが欲しい！っていう理由だけでこのバイクを買うと、あまりの完成度の低さに後悔することになる。
バイクの性能は問わない！っていう人じゃないと後悔だけが残るバイク >>813
ノーマルは環境性能に振ってるので
ハンターぶっちゃけ昔のバーディーより遅いですね
3速 4速で伸びない どんどん離される
ただ点火時期と燃調だけでも元気を取り戻せますよ
お金あれば143にしてもいい、181にしてもいい
パーツ多いのは魅力ですねー 昔のビグスクブームの時みんな運転めちゃくちゃだったけどあんな感じで皆が乗ってるから俺も乗る思想の人は何故かイキリ率上がる
プリウスみたく母数が多いから目立つのもあるだろ バカブーが勧める商品にはマジでロクなもんがない
ハンドルカバーに至っては犯罪的な推奨と言っていい >>822
あれは、高度成長期の日本が残したレトロバイクだね
要するに時代遅れ。
郵便局ですらどんどん廃止してる あぼーん多すぎて見辛い
カッとなって頭がヒートアップしてるんだろうけど連投は迷惑だからやめてほしい 昔ビグスクでめちゃくちゃ道路を荒らし回ってバイクのヘイトを高めた糞な連中と同じ層がPCXを好んでる 統失でも問題なく乗れちゃうバイクみたいだからな
誰でも乗りやすいのは間違いない 趣味がロードバイクだからずっとチャリ稼働してきた副業勢だけど
バイク稼働もしようかなと思ってる
免許普通免許持ちで原付は18の頃よく2ストのZZ新車で買って弄ってた
バイク乗らなくなって久しいけどチャリとかPCとか自分で組んじゃうような人間だから
カブ50新車買ってメンテも全て自分でやろうと思うけど...
100キロくらい平気でチャリで走れてしまえる人間が
Uberで原チャリ稼働する合理的メリットってあるかなあ？
どうせ経費でゴニョるなら中型や大型取るのもありなんかねえ？
Uberてスクーター謎に多いよねえ >>830
仕事で使うならスクーターの方が便利だからね。
ギアチェンジとか楽しい人以外はスクーターの方が楽だよ。 >>781
自分はなるべくセンター使ってる派
JKJDとか女子が行列してる目の前で足先が引っかかってコケそうになったとき渾身の力で食い止めたけど異様な光景に映ったようで結局は笑い者に あぁー、オレJKに笑われてるぅぅぅ（ﾌﾙﾎﾞｯｷ
だろｗ？ 迷いに迷ってどうしても辿り着けず
一時間以上も待たせたのに
クレーム＋bad評価をつけるどころか
３５０円チップくれたお客さんいて泣けた
こんなことってあるか？ 初心者バイクなんだけど何キロ以上は取らない方がいいとかあんの？
近ければ近いほどいいとかあるのかね
頼むから教えてくれw >>837
スクショ貼り方いまから調べるからちょい待ってて >>836
エリアと時間帯による
裏道で信号回避しまくれるとか夜道路がスカスカとかなら5kmでも取る 原付はなるぺく二段階右折しなくていいルート走った方が早いね
そして左折ルートも織り交ぜる。信号押し歩きで時間短縮できるから みなさんDio110一択やで
フーデリ最強コスパバイクはやっぱ
スマートキーは外せない
盗難率が低いのもメリット
PCXなんてピックしてる間にパクられるで
しかもDio110はPCXより10万以上も安い
同じ配達で乗り潰すことを考えたらPCXは選択肢から入らないよね
こんなこと猿でも分かるだろボケカスども >>842
やっぱDio110一択か…アセアセ
またDio110が勝ってしまった
敗北を知りたい でも50と変わんないような見た目より
かっこいいほうがモチベ上がるよね dioって海外規格の
110ccだから損した気分にならんか？
10ccでも結構変わるし >>842
スマートキーとかいらねぇよwwwとか思ってたが
いやぁ
便利っすね >>843
でもおまえ新車をコストコで倒してハンドル曲がった間抜けじゃん >>833
なんかたまにあるよな女子がｷｬｯｷｬしながら溜まってる場所
思わず動きがカクカクしてヤバくなることがある >>856
一年間全受けしてから答えてやる
それまでROMってろ 新宿歌舞伎町のコンセプトカフェなるものにドロップ。スナックみたいなドアを開けたら客とメイド20人ぐらいが一斉に自分を見て辛かったわ...。Uber頼んだの女一人以外は理解してないから『はぁ？』みたいな顔でみんな見るし。俺はこきたねぇ格好だし..(*´ω｀*) >>842
>>843
埼玉在住の在日朝鮮人の方ですね
キムチ臭いのでどっかいきな（ｼｯｼ 美容室にドロップした時に変な目で見られたな
なんか空気がおかしかった フーデリ稼働前提で、コスパ含めた評価なら悪くないかな
俺は別のバイク乗るけど ビーノ女の子客にウケいいぞ
カワイイきゃーってされる
くっさい2stや便器のPCXはウザがられるし笑われるよ 原付の標準装備のセンタースタンドがしんどい
サイドスタンドってめっちゃ楽そうだけどサイドの方がいいにょ？ >>858
サイドスタンドのほうが横風に強いし倒れんぞ
つうかまわりにセンタースタンド使ってるやついるか？ 自分はセンタースタンド
汁物なんかだと斜めにするとこぼれるからサイドスタンドは使わない >>854
おまい「ら」ではないぞ
1人ガイジがずっと推してる ただセンタースタンドはガッタンとなるからたまに汁物こぼれるw 客は雨のときに届けてほしいんだから
配達員は屋根バイかってアガリだよな 滑るとか視界がとか雨のデメリットはいろいろあるけど
店にずぶ濡れで入るときがめんどすしー 近所の新装開店のマック複数台のマシン全部aaカーゴだよ
航続距離のびてくれたらアレでやりてえなあ EVバイクへの期待は膨らむけど実際のとこは出力と航続距離と重量が
それぞれに影響し合うからなー
軽二規格の出力で航続距離150kmオーバー、原一サイズで重量も80kg
前後みたいな僕の考えた最強フーデリバイクは実現しないんだろうなｗ >>873
もういっちょバッテリ革命来ないとね
店としてはジャイロより運用コストさがるんじゃないの？
補助金出るし >>872
ブレイズのEVデリバリーなら1回の充電で100km走行みたい
(60km/h平地走行試験)
キムタクがドラマで乗ってる3輪ミニカー >>876
2台あれば途中交換でシームレスフル稼働できるかな 水滴に強いのはアローズとペリアとシャープどれ？今使ってるのはアイホンです >>848
なんで覚えてんだよw
ありがとな！アセアセ >>877
2台用意するのは良いとして任意保険も2台分必要になるんじゃね？ >>876
信号と坂道だらけの都内では、実際の航続距離はその半分くらいと思っといた方がいい ａａカーゴは店が使う分には台数多目に入れて配達から戻り次第充電でローテーションさせておけばガソリン入れに行く手間や時間を削減できるから良いけど
個人で使うとそういう訳にもいかなくて難しいよな
航続距離が足りる短時間使用しかしない人なら丁度良さそうだけど 週に110も出来ない人が専業ってw
専業とは一体……… 110もできないのに一日120km走ってるから困るよなー
ほんと件数第一主義どうにかして １２０ｋｍごときでガタガタ文句を言うなよ。俺なんて３００ｋｍ超えた日があったぞ aa-cargoは残り30%切ると全く加速しないし寒すぎるとキーオンにしても壊れたんじゃないかってぐらい電源立ち上がらないから使い物にならんぞ 冬場ゴリゴリバッテリー減るし
おまけに充電200Vだから設置工事出来る人しか運用できないからハードル高すぎる >>891
EVのデメリットが全然語られないから殆どの人はそういう使い勝手の悪さは知らないよな
個人がEVバイクでウーバーみたいな使い方するのは、まだまだ時期尚早 >>893
クソロングばっかりで完クリできないピエエンってことだろ？
能率良いエリアに移動すれば良いじゃん。
静岡辺りに行ってきなよ。 >>877
バッテリーまるっと交換できりゃ十分でしょう
んで、発電機積んでバッテリーを充電してりゃ距離稼げるべw >>895
バッテリー1基30kg越え
aacargoは2基モデルなら150km、価格差から言えばバッテリー1基20万 ヘルメット新調したんだけど思ったよりもシンプルすぎるのでステッカー貼りたい、かっちょいいの教えて
https://i.imgur.com/8JPaEBb.jpg >>897
Zマークか
卍
どっちか選べば？
ペンキで描くとええで >>898
鉤十字は正直有りだけど流石に売ってないからね～あと露助は雨露戦争以前から嫌いだからZは無し 時世を踏まえて
これはBADヘルだな
接客時さえ脱げば
という感覚がわからん
街中で見られてるのに 一方通行がっつり進んで行ってしまったわ
警察おらんかったから良かったが 2ストって乗ってるの、まだ結構おるの？煽りかじゃなく
普通に気になる >>937
敢えて極端にたとえると
接客やピック中じゃないなら
立ちションできるか？
さすがのきょくたんだが
鼻毛抜きながら配達してるuberは見たが
家の前で立って待ってる客もいるし
置き配だとおもってたら
廊下ですれ違った人が客のときもある キリ番インセで40回注文したけど
街で見かけるウバオふつうに来るんだよなとかシレッと来るからな
メットイン活用配達員とか
ここぞとばかりにbad押してさしあげようかなやむ >>889
何処のエリア走るとそんな距離になるんだよ
東京西側郊外でタイムアウトまで走り回ってやっと220だったぞ 昨日スーパーカブ乗ってるやつがヘルメット被ったまま店にピックしにきて
店主らしき人から「ヘルメットくらい脱ぎーや」って言われてｷｮﾄﾞってたｗ
ｽﾐﾏｾﾝ言われながら脱いでたなぁ
店の人にもカブ乗りは糞だってわかんだねえ うわあ
こいつ深夜だけじゃなくて早朝まで張り付いてるのかよ
まさに自演バカブー
こいつ毎日どんだけこのスレで自演しながら独り言書き込んでんだろう。。
ｷﾑﾁわりいいいいい 以下バカブーの自演レスが始まります。
お楽しみ下さいｗ
↓ それイキリすり抜け事故野郎御用達PCXの奴じゃん
店の注意事項にヘルメット脱げって書かれたきっかけのやつ 妄想は読む価値ないから即NGするんだけど
頭に血が昇って連投されるとあぼーんだらけでウザいな
まあ現実で犯罪されても困るからここで発散してもらった方がいいんだが >>819
イキリは得てして無駄にデカいのに乗りたがるんだよ。まぁ車だったらミニバンを欲しがる層だなw マスクしたままヘルメット被るとマスク取れることがあるんだけどなんとかならん？ 雨降ってるけどブラックアウトしてないなこの時間でもw >>921
うむ
まさかこんなショボ雨程度で稼働やめるチンカスおりゅ？
おらんよなー（アセアセ >>919
頬パットはずしなよ
もしくはメットを左右に広げながら頭を突っ込む 物損でファミバイ特約なら、免許の点数加算されず、過失割合0対10で等級傷つかず保険屋に相手の修理費用全額払わせて終了
PCXは自費で直すしかない
俺が軽にオカマ掘った時は、修理・代車費用22万円全額をファミバイで払ってもらった
当然、後日に迷惑掛けた相手に菓子折り持参で謝りに行った オカマ掘ると言っても相手の急ブレーキを避けきれず、相手のクルマ左後ろカドにバイクのフロントカゴの右カドをゴツっと当てたくらい >>933
信号待ちの停車してる奴にズドン
笑った うるせーカス
雨稼働しない雑魚程よく吠えるわ（笑） >>935
人の事は言えないが、前方不注意すぎるw
雨の日は雨が張り付いて見にくい
雨の中で視界確保する準備してないと危ないよな >>939
とりあえず前みて走れとしか言えん
PCXってほんとアホ多すぎ >>938
配達途中でオカマ掘って俺はファミバイ保険おりた
現場検証に来たチャリの警官には自営業フードデリバリーしてますと言ったが、保険屋には何も言ってない
事故当時ウーバーに連絡したら事故経過どうなったか教えてメール来たけど、数日連絡しなかったらアンタから連絡来ないから事故内容の経過はもう報告しなくていいよと言われて終了 PCX買ってるヤツって
みんながPCXがいいって言ってるから買いましたってヤツばっかりだろ？
そりゃオカマ掘るよなｗｗｗ PCXってパワーありすぎでしょ制御出来なくてぶつかる >>944
アクセル捻りすぎかスピード出しすぎだと思うわ
それに前を見てない人多い >>945
まあオカマ彫りはほぼナビ見てる人でしょ
チラチラチラチラ見てるアホ配達員よく見るもん スマホのマウント位置高くしたら めちゃ視線移動らくになった
前から目を離さないでナビ見る技術開発にとりくめるまである イザとなったらABSが守ってくれると思ってたのかもな
オカマPCX というかロングスクリーンのさきっちょにスマホつけたいんだよね
絶対楽 雨クエ完クリ8000円台なり
あー楽しかったぁ♪♪
まさかとは思うけど自称不労所得の雑魚配達員くんは
今日もひきこもってたの？アセアセ ディスク、ABS、トラコンやら付いても乗る人間の知能が追いついてないと意味がないよな >>954
やめたれw
あのチンカスクソ雑魚ナメクジ配達員は
こんな雨の中じゃオチンチンを握ることしかできないんだぉw pcxはほんまええバイクやな
田舎の通勤とかこれしかないね。
dio110とか、比べ物にならん
125の差はほんまあるな
110っつうのはただ50ccを二段階右折しなくしていいようにしただけ
125なると、まじで攻めれるな でもpcxも72キロぐらいしかでないね。
そこらで一度頭打ちになって
ジリジリ速度あがるけど
ジリジリだから使える速度でない。
73キロぐらいまでなら坂道だろうと一瞬で上がるのは素晴らしい。 >>961
そうそう、速度の高い幹線道路でイキって飛ばしてみたとき80キロオーバーあたりから聞いたことない音がして不安になった 車体が震えだすよね
結局重い重い言ってるけどちゃんとしたバイクに比べて軽すぎるんだよ V125Sを中古で買ったが
見た目50ccの原付と変わらないから
煽られやしないか不安だ >>965
昔は乗ってたけど煽られるよ
そこは覚悟しとけ
ピンクナンバーとか世間の煽りカスは違いなんか知らんし >>952
中華ルーフの支持棒にラムマウントで目線のチョイ下辺りに設置してる もう150乗ればいいんだよ
緑ナンバーは煽られにくい
法人と思われてるから >>951
125PCXでABS付け始めたのは、2021からだっけ？ アドレス125だが車台大きくても車からは普通に原付と見られがち
割と煽られる
ただアドレスのダッシュ速いから、信号替わった瞬間に煽られた車突き放すの楽しいぜw やっぱりウーバーはヘルメット被ってピックしても大丈夫じゃね？
運営も気にしてなさそうだしな。
93 FROM名無しさan 2022/05/16(月) 10:19:14.52 ID:OALBvFkD
https://news.yahoo.co.jp/articles/b540c1f763023ca0b706a074604a9a22e8555989
本当だ
この写真はひでえ 125cc以上のバイクはスパイクタイヤ履けない法律的な欠陥があるのが痛い。
東京でも冬はスパイクタイヤ無いと怖くない？ 気にしてるのなんてこのスレにいるような病気の人たちだけだろｗ
フルフェイスがコンビニＮＧって話がメットＮＧになる病気の人たち >>971
運営が気にしてるってのはどっから出てきてるんだ？w
基本、ウーバーは法律で禁止されてる事以外は何も言えないし言う権利もないぞ そもそも店側の都合でヘルメットを脱げという方がおかしい
防犯の観点でフルフェイスやサングラスとマスクを拒否というのはわかるが
雨の日にメットインのないバイクだと配達なんてできないぞ >>972
東京で雪は年に数回しか降らない
雪が融けるまでおやすみ >>976
店内は店の管轄だから誰だろうが店の指示に従うのが当たり前だぞ
何かあったら店に責任になるからな おかしいと言ってるだけでそういう店だったらもちろんヘルメット被ったままピックしないよ
注意事項読んだあとに受けキャンするだけ 店側がジェットでもヘルメットを嫌がる理由って何なん？清潔感？ >>963
側だけ(カウル)デカくて中はスカスカやからな 二種スク自体がちゃちだが
ディオやアドレスの110は特にペラペラのスカスカ >>976
フーデリ以前は強盗防止でコンビニはメット禁止やったで
今も撤回されたかわからんからコンビニだけはメット外してる https://i.imgur.com/s90JjSu.png
こういう感じにするんだけど、身長164しかないから
固定してウバックに商品出し入れするのいけるかな？同じぐらいの身長いない？ >>972
スパイクタイヤ 公害辺りでggrば幾らでも出てくるだろ >>984
ローソンは店舗によるみたい
俺の稼働範囲に数店ローソンあるけどジェットのままでなんも言われたことはないな
セブンは全店禁止、自転車ヘルメットでも禁止らしい >>981
店内の雰囲気ぶち壊すから
六本木とかの高級店だと入口にすら入れてくれなかったりするし
ただ店長の価値観が1番だろうけど >>988
裏が入り口ですみたいなもんだろ
そんな店引いたらはずれでええやん >>990
店内にいるレセプションに店の外からアイコンタクトしてくださいみたいなとこがあるんやでw ヘルメット着脱してる暇あったら
さっさと配達しろよ雑魚ども
そんなんだから雨の日は配達しない雑魚って
言われるんだよ雑魚 >>985
ベンリィなら荷台が低いから買い替えオススメ >>994
青ナンバージャイロなら、そもそもヘルメット被らなくても違反じゃないよな >>985
そうやって固定したのよく見るけど
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