日産自動車 期間工★栃木★3
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立てられない場合は依頼すること。 日産期間工が最底辺なら日本はもっと裕福だわ
てか慣れるとどこもキツくないよな
むしろ楽じゃね?
やることやればいいわけだし 既得権益者以外は既得権益者達の金の成る木に過ぎない
樹液を啜り取られ搾り取られる木に過ぎない
>>952
貴方も私も肥料を与えられる作物に過ぎない。そして首切り刈り取られる 車軸と車体と、どっちが残業多いの?
もう少し稼ぎたい。 スバルよりマシだと思うんだ
パワハラ自殺とサビ残問題、パワステ不具合で
今月の出勤日数10日間だぞ ゴーン一人で期間工200人分の年収w
二万人をリストラした時点でこいつの
役目は終わったんだよな。
日本人経営者ならそこまでやったら
暴行されていたかもしれんし。
日本語がろくにわからん経営者なら
抗議のしようもない。
フランス政府とルノーの企みを阻止する
ベストの方法は、上場廃止あるのみ。 >>963
ブチ上げたら見せ付けて凌がないとマウント不成立で醜い野次屋扱いで同レベル判定
さぁさ正しい算数を見せ付けて頂こう >>964
https://toyokeizai.net/articles/amp/250509?display=b
「2011年3月期から2015年3月期の各連結会計年度におけるゴーンの金銭報酬が合計約99億9800万円であった」
ゴーンは平均して年に20億の報酬
これが期間工200人分の年収と同額であるとすると、期間工1人当たりの年収は1000万程度ということになるが? >>966
ブチ上げたら見せ付けて凌がないとマウント不成立で醜い野次屋扱いで同レベル判定
さぁさ正しい国語を見せ付けて頂こう 算数も国語もできないし自分の間違いを素直に認められない
まあそんなんだからキカンコーしかできないんだろっていうのは理解できる >>969
じゃあ最低でも教科書見ぃ見ぃフーリエ変換どころかラプラス変換くらいできるんだな
まぁそれはさて置き>>962が何を指して200人って言ってるか推測してやれよ。え?
国語は不言及部分や雑言及部分も補い読む能力を問われるよな? そんな期間工もばっさり更新拒否の可能性が出てきてるからなw
ヒマでヒマでしょうがない現状で留まればいいけど >>971
当方理学修士ですが?
聞いたことのある言葉の中で最も難しそうに思えるものがラプラス変換だったんだね可愛い
で、「期間工200人分の年収」っていう文章に「期間工1人あたりの年収×200」以外のどんな意味がありうるのか教えてもらえる? 若いなら社員になりたいって言っとけば声かかるんじゃね?
無能でコミュ障じゃダメだけどな >>974
修士?なら何で>>962の奴の勘違い見抜けねんだよ?お前窓際だろ?
お前にウェーブレット使わせたくねぇなぁ あー質問に答えられないから根拠の無い蔑みで話題を逸らすパターンかー
やっぱりキカンコーは頭悪いなー 素直に自分の間違いを認めることができないから至らないままで進歩もない
君、一生キカンコーだよ >>977-978
お前のキカンコーに僻まなきゃなんない苦しみは何だ? あ、なんで>>962みたいなのにいちいちツッコむのかっていうとね、僕はただの馬鹿なら見過ごせるけど、「間違ったことを偉そうに言ってる馬鹿」が嫌いなんですよ 論理的に反論できないから相手の行動を僻みってことにして心の安定を図りたい気持ちも理解はできるよガンバレ
ここには社内の情報収集の一環として来てるよー
取り立ててキカンコーに用がある訳じゃないよ笑 >>983
VCRエンジン早くしろ
所で何でGTRはVVELじゃないん 米トヨタだったら時給3600円近くくれるから
年収1000万円の期間工も夢ではないよ。
その前に生産調整で殆ど切られるらしいが。 夜中は車体も組立工場も真っ暗で
車軸だけ明るい状態続きだな。 何かリーマンショック時に近いくらい
減産していないか?
海外で予想以上に売れていないとか。 まぁ栃木工場だからそうだわなw
三菱の軽向けは変わらず生産追いつかない 暇な時期。何で俺だけ他所の班への応援要員に
なるの?
他の連中はそんなことないのに。 栃木から追浜に応援に来てる社員いるけどそいつコミュ障っぽい奴でやっぱ要らないと思われてたんだろうな。 >>992
いらない子って自分で言ってるのかw
でも社員で応援行くよりはマシw >>993
そういう人を応援に出したのは聞いたw
名前は伏せるけどラインに入れるわけにもいかないインフィニット要員 応援に出されるのって大体くせ者だけど、自分で自覚ないやつが多いんだよな このスレッドは1000を超えました。
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