【期間従業員】不採用者専用スレ【落ちた】 Part4 [無断転載禁止]©2ch.net
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迷ったらダメなんだな。
人生の答えなんて、考えたって分かるものじゃない。
ただ、そのときそのときを、 ぎりぎり一杯生きている奴だけに、
その答えは見えてくるんじゃないだろうか。
【期間従業員】期間工不採用者専用スレ【落ちた】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/part/1398734105/
｢期間従業員｣不採用者専用スレ(落ちた)Part2
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/part/1424087588/
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｢期間従業員｣不採用者専用スレ(落ちた)Part3
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/part/1474467759/ 教えてくれ五飛！！
ゼロは俺に何も教えてはくれない！ 471：Classical名無しさん：2017/06/17(土) 21:50:10.74 ID:LVXrySX3
よろしくお願いします
【板名】アルバイト
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【タイトル】【期間従業員】不採用者専用スレ【落ちた】 Part4
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迷ったらダメなんだな。
人生の答えなんて、考えたって分かるものじゃない。
ただ、そのときそのときを、 ぎりぎり一杯生きている奴だけに、
その答えは見えてくるんじゃないだろうか。
【期間従業員】期間工不採用者専用スレ【落ちた】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/part/1398734105/
｢期間従業員｣不採用者専用スレ(落ちた)Part2
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｢期間従業員｣不採用者専用スレ(落ちた)Part3
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/part/1474467759/ 関東で働きたい女なんだけど、情報見る限り一番採用率高そうなホンダ落ちた 女性なら派遣で狙って見ては？
確か、自動車工場は 所謂 女子寮ってトヨタしか無いと聞いてだけど。
派遣ならばワンルームマンションだったような。 >>6
詳しくありがとう。会社のHPから直接じゃなくてアウトソーシングとか期間工.jp経由って事ですか？ 女性なら そっちの方が。
兎に角 期間工見たいに直接雇用って言っても 関東なら女子寮が無いんです。 この転職力診断で予想年収が350万円以下だとマジでヤバイぞ！
https://goo.gl/ISAAaD
ブラック企業関係者の本音！ブラック企業を見破れ！！
https://goo.gl/LWwC0A 女性なら日野とかのがいいんじゃない？
女性の人数増やそうとしてる会社もあるし探せば見つかるはず
ホンダは40代ぐらいの太っちょのおばさん
がライン作業してるのを見かけたりしたけど、
どーゆう基準で採用してるのかがよくわからん 関東から離れたくないんだろうが
女性ならデンソーも一考を
女子は検査とか体への負荷が軽い工程に配属されるし満了金も高い 背景 時下ますますご清祥のこととお喜び申し上げます。
このたびは、正規雇用登用試験にご応募いただき、誠にありがとうございました。
慎重に検討を重ねて参りましたが、今回は貴意に添いかねる結果となりました。
末筆ながら、貴殿の一層のご健勝をお祈り申し上げます。
敬具 ニュース見るとバブル期並みに仕事余ってて人が足りないそうだが…
ここ来ると全然余ってるようには見えないw
やっぱ安倍詐欺か！ >>12
社員登用ではお祈りされても非正規で働けるうちはまだ棄てたもんじゃないぞ
45過ぎたら仕事(バイト含めて)就けない、世の中からお呼びじゃない、孤独で哀れな暮らしが待っているのだ よし、お前らにとっておきの裏技を教えてやろう
パーフェクトな履歴書を作ってスキャンした後プリントアウトだ
これなら筆感もあるし写真代も無料だぜ 短期間で途中リタイアしてしまって再び他社で働きたいときどういう風に説明するのが印象悪くしないのだろうか？
直前の職歴だからいじれないよな。 無かった事にしても更にその前の雇用保険が必要になるか、新たに作らないといけない感じだよね？ これは人間としてちょっとあれな手段なんだが親が体調崩して辞めるしかなかったって言うのしかないのかな。
残金逆算すると早めに決めないとヤバい。 >>22
日野は採用する
日産は自社経験者なら採用する確率高い >>26
35才(〜37.38)までならまだまだ希望は捨てるな
43以上なら知らん
派遣かタクシー運転士探せ なかなか難しいよな。
４社聞いても良いかな？今ってあまり取ってないのだろうか、、 日野また落ちたｗ
何回落ちるんだろうか
落とされまくると受かるまで面接受けたくなるよなｗ トヨタスバルホンダ
人は取ってるが枠的にどうかって事だよな
地方の若いのは夢見て応募って多そうだし
不採用でランク落として、また応募もあるだろうし
案外競争激しいのかもね
トヨタでいうと国内販売で売れてるのは東日本トヨタ
日産のノートが売れてるようでフィットの販売は落ちてる
湘南日産募集なくなったかな場所の要素もあるし
自分が行きたいところは他の人も行きたい
若い方が現場の社員も扱いやすい、しょうがないけど
期間工で不採用って馬鹿みたいだね >>29
日野落ちるとか
アタマに障害でもあんのか？
50歳以上でも雇用され、ブラジル、チリ、フィリピン、バングラデシュ、アラブ、アフリカ人すら採用してんだぞ。
外人に負けてるwww >>31
死体蹴りヤメレ
落ち込んでる人間のキズに塩塗り込むのは人としてどうかと思うぞ 日野は今難しいらしい。
なかなか決まらないと凹むよな、、 三菱とダイハツだとどっちが受かりやすいのかな。どっこいどっこいだろか。 外人って結構優秀なのいるぞ移民が本格的になったら期間工終わる
つーか日本が終わる助かるのは命令出すだけの人間 >>36
うんうん
外国で働いてやるって気概を持った連中だしな
休憩時間とかライン停まったときとか日本語の勉強してたわ ホンダでやってた時となりが外国人だったが物音とかあまりたてないようにしてくれてた感じだった。
毎回寮の両どなりの人は静かにしてくれるタイプの人たちだった。 が、、いざやめて寮生活から離れ普通の住宅街生活に戻ると隣りの生活音とか子供たちが通りすぎる声がうるさく感じてしまって困る。。 >>36
>>38
オレ達だって逆の立場なら同じ事ヤれると思うが(？
中国、アメリカ、ヨーロッパ、etc
日本人が海外へ働きに出ても良いと思うぞ 俺も俺も
一回目満了、二回目1年以上働いて途中退社なんだけど落ちたわ
何度でも受け続ける
途中退職者は絶対に採用しないという日野自動車の伝説を打ち破ってやる
予約普通にできるからブラックではないと思うんだｗ なぜ日野にこだわる、他にもたくさんあるし部品メーカーもある
しかも途中退職なら厳しいだろうに
２年位前はスバルでも面接を受けに行った段階で合格みたいな感じもあったみたいだけど
今は経験者と年齢で厳しいらしいし
選考で５日はかかるし、大手から受けてると１ヶ月はすぐ過ぎるね 海外まで行って働いて行き抜く根性とかないな
仕事が趣味だとか億単位で稼げる仕事だとかでもないと
生活水準は落ちるし扱われ方はもっと酷くなる
中国や韓国に出稼ぎに行くなんて苛めて下さいって言ってる様なもん >>48
そうなの？！
従兄弟が中国、韓国に駐在したら現地の従業員(現地人)にメチャクチャ慕われたって言ってたがなぁ……管理職だから下の人間に慕われるの当然だし日本人だからカネ持ってると思われたかな
逆にウチらが下っ端要員で出稼ぎに行ったらイジメの対象になるんかなぁ………？ 日本の村社会的な感覚いやなんだよなー。。
周りと違うとダメみたいな。 自動車工場もそういう風潮だけどさ。 トヨタってプリウスの売れ行きとかグループ会社の生産とかで考えると
本体の期間工は未経験３０歳以下かそれ以上は直近の経験者とかじゃないと
今後無理かもしれないな >>38
群馬は特殊だよ
スバルが外人雇いだして治安は悪化してる
太田市の大泉は完全にブラジルになってる。
外人期間工も最初はマジメな出稼ぎや希望に満ち溢れた良い外国人だが
1年も経てば日本の悪習慣にすぐ染まる
ナマポ外人が多過ぎ
日野、スバルは不良外人養成所 そういえばどこかで群馬では外国人の生活保護が問題になってるってのを見たな
スバルは人気あるらしいね正社員登用が多いからかな ベトナム人の犯罪が急増しているとかテレビでやっていたな
めちゃめちゃ急増しているみたい
３０年前はそんなに外国人多くなかったのに
何でこんなに外国人が増えたのかな
治安が悪くなるだけ 企業が欲しいのは２０〜３０台前半だしね
１０年後には４０歳以降の仕事は無くなってるかも知れないね AWの期間やってて社員になったが
愛知県安城市(※及び周辺)にはアイシン精機、AI、アイシングループの川下企業がいくつか点在
南米系と東南アジア系の移民が多く働いてて
子供もうけて地域に溶け込んでるわ
ゴミの分別のルーズさ、運転マナーのヒドさ、
住宅街や公共の場所でカーステ大音量で鳴らしてドンチャン騒ぎ、バーベキュー、
それと立ち話を南米系同士、東南アジア系同士でメチャクチャ大声でするからうるさい
移民パワーにはタジタジです。
注意もできまてん、チキンだから 人手不足なのに日本人って面接で落とされんの？
人事って使えるか使えないか個人的な目線で見るだけだからそんなもんだろな
まず雇ってできるかどうか振るいにかければいいだけなのに
会社の金なんだからそれでいいと思うけど >>58
本当だよな
空調効いた快適な部屋で書類だけ整理してる事務屋に一体全体応募者の何がわかるってんだって
(テメェの金で雇うんなら話しは別だよ) 面接官が自分が決めるわけではないんでって言ってたんだよね
嘘ついて言ったのか年齢とかその時の募集数で変るのか
採用基準や採用の仕方、不採用の理由がわからないからね
人手不足というか需要と供給の問題なんじゃないのかな
毎週人はいるけど応募がすごく多かったら人手不足？って事になるし コネがいるのかどうかじゃね？
社長の昭恵夫人と一緒に写真撮ったの見せとくとか コネね…以前の職場の上司に頼んで入れてもらうとかか？
一定の身分の人間が人事に言えば職場配置とか融通は利くかもしれないが
そこまでして期間工になりたいか？って事だよな
もしかしたら個人的というかもっと大きななんらかの口利きがあって
確実ではないが普通の人よりか正社員になり易い的なルートがある可能性は
あったとしてもおかしくはない。一般人には分からないだろうが 過去に雇って使えなかった奴が沢山いると思うけど
途中で退職とかバックレとか
そういう人の特徴にあてはまると不採用じゃないか
逆に使えた人材の特徴にあてはまると
採用する。面接なんかそんなもんじゃないか >>63
>途中で退職とかバックレとか
>そういう人の特徴にあてはまると不採用じゃないか
云わんとしてる事はわかるがよ
面談の席の短いやりとりだけで
過去にバックレたパターンの集合体にコイツは当てはまりそうだなって分かればエスパーだよ
さすがに現場入れてみないとわからんだろ 採用の基準
年齢・身長・体重・握力・適性検査
自社経験者・入寮の有無
面接でＮＧワードを言わない事
こんなところか
２週間の試用期間があるところもあるね NGワードってスゲェ気になる
借金、前科持ち、入れ墨あり、こんなとこ？ 前職の悪口とかもダメみたいだね
人間関係で〜とか
仕事がきつかったのでとかはＮＧにならなくてもマイナスになりそう
あと腰痛 愛知だとアイシンとかに行く人ってトヨタに落ちた人が多いのかな 要は面接官にコイツは大丈夫だと
戦力になるなぐらい
思ってもらわないいけないわけだから
大変だわ 日産自動車、雇う気がないのに募集するな。求人見るたびに腹が立つ。 トヨタも雇う気がないのに募集している
いすゞも雇う気がないのに募集している 日産は自社経験者なら採用する可能性ある
トヨタはメチャクチャ厳しい20代前半でもバンバン落とす
いすゞも空求人を疑うレベルの厳しさ 若い奴が欲しいかもだけどトヨタなんか正社員レベルの仕事求められるからそんなんやれる訳がないｗ 慣れてる人でギリギリの作業量だから
未経験とかで来る人でラインに入ると満了できずに辞める人も多い ソコソコ忙しいところが一番いいよな
暇だと時間が経つのが遅すぎてきつ過ぎ
作業時間は2時間なのに体感的には4時間ぐらいだから困る
あーしんど
嫌な時間が早く経つようになる裏技ないかな はい、落ちたよｗ
採用されたら２ｃｈ見ないしね
人手不足の意味よくわからねーー＾＾ >>48
むしろ一年でいいから海外で働いてみたいわ
海外が環境的糞だってことは分かり切ってるし
そしたら日本で働けることが少しは幸せだって気付けるような気がする 言葉の壁だよ
その国の言葉が話せなければ仕事にならない ほんとな
言葉の壁がなければ日本捨ててるかも
民度高いといわれてるけど、実際低いと思うわ 先週会社辞めてきた。
一番受かりやすそうな三菱に応募してみる。
43だから三菱しか受かる見込みがなさそうだし。
落ちたら路頭に迷うな。 40過ぎてても普通に受かる１番手はアイシン あそこは50過ぎでも受かる 今は夏で暑くてキツいから辞める奴が多いからどこも採用率高いと思うけどな 三菱は止めとけ。行ったときあるきつい無理やぞ。アイシン恋
アイシンで働いてるが、与太ぽくない、関東ぽい職場 黙々と仕事しとけみたいな。
岡崎東だろうから、あまり三菱とそこまで金は変わらん え、アイシンってどれぐらい稼げるん？
三菱は3か月ごとに15万ぐらい入るし入社祝い金も30ぐらい入るよな 三菱でやっていけるならな…確か、時給1100で夜勤残業40時間で手取り20ぐらい。時給1100は、これだけ低い。まぁ、朝夕飯はタダだしな、アイシンのほうがまだ同じぐらいで手取り24位じゃないかな？ 短期最強の三菱は時給低いですよね
アイシンは時給いいのか 三菱に応募した。
どのくらいで結果が出るんだろう。
落ちたらアイシンに応募する。
43だけど同年代の人もいるのかな？ 求人でよく見かける高卒以上って
バカ高校でも難関高校でも同じという
謎なシステムだよな。 最終学歴は精神年齢
と、いう考え方もあるらしい。昔、人事課にいた時に聞いた。 >>93
応募したときに言われなかったか？
この日に結果が出ますってｗ
43なら若い方じゃね？
50代がゴロゴロいたわ
不正燃費事件の時は50代連中がソワソワしてたけど結局首切りなしだった
憎いね！三菱！ 入社祝金ガッツリ付けるとこはキツくてすぐ辞めるとこばっかだろ 三菱なんか組立になったらマジでキツいからやめとけ まだパジェロ製造の方がマシだろ アイシンは機械加工になったら三時間は残業やらさせる いすゞ落ちてトヨタも落ちた
40越えてるとダメだな パジェロ製造は圧迫面接で敗れた･･･と言う事にして置こうｗあんな山しかない田舎で誰が働くかっての!!最寄り駅が無人って？合格しても年度末迄の命なんて考えたくない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
