配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ34
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配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ35
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配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ36
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配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ34
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配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ35
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配送〜 キック！
仮面配送♪仮面配送♪
配送〜、Ｈｉ−Ｓo
転職先がなかなか見つからないので運ちゃんも視野にいれはじめたのですが。
福山だったら最初から大型路線での募集なかったか？
それで応募しても最初は2トンからってこと？
総支給30万ボーナスなし昇給なし 完全週休2日
やる？
12時間拘束の時点で残業なのに残業無しとはこれいかに
数ヵ月単位で使い捨て奴隷を使う感じなのかな
この業界の定時は12時間拘束だろ（錯乱）
借金まみれローン地獄など逃げられないやつを雇いましょう
基本、タイムカードとか無いから、残業がつくほうが珍しいと思うんだけど？
まさか、駆動輪だけスタッドレスとか？
休憩が３時間あるんだろ
https://pbs.twimg.com/media/DfotdNCVAAAYi4G.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DfouHkzUcAAYI4n.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DfowmEHUwAI26pI.jpg
そんなことはここにいるヤツらならわかってる事だ
そんな勤務が残業無しって表現はどうなんだろねーって事だろ
大手も中小も奴隷のように長時間働かされ、給料は最悪。
手積み手降ろし無い何て極一部。
身体か精神壊して辞めるか。
刑務所上がりとか、免停隠して続けてる奴とかそんなのばかり。
そんな会社しかいけない自分が悪いんじゃね？
最低でも山のあるミックスタイヤか再生スタッドレス履いとけば余裕やで
あと凍結用にチェーン2〜3本とタイヤに噛ませる角材積んどけば余裕のよっちゃん平気のへいちゃん
何トン車かは知らんけど
大型ドライバーだけど、検品してパレット積みだが、おろしは手おろし。しかも荷主の所で仕分けしながらおろす。こんなもん荷主の仕事だわ。検品だって倉庫のバイトがしてるのに、こっちにも検品させる。だから若い奴なんてくるわけがない
何処にも行き場がないやつが仕方なくやる仕事
都内だもんな〜
これタクシーが100%悪いと思うな
都内のタクシーは歩行者が手を上げた瞬間に無理な割り込み、急ブレーキだから
まじでボコボコにしたいけど捕まるからクラクションで我慢してるよ俺
まぁハロワ求人は総じてそんなもんだわ。
工場で楽に手取り20万、茄子70万貰ってた頃が夢のようだよ。
運送は命懸けでもどうにか何とか
その給料近づくくらいだもんなぁ…。
ちょっとかじっただけで知ったみたいに言うなよw
一社目で素人が当たりなんて引くはずないだろww
クソ会社にしか行けない自分の無能さを恨めよ
そんなんで金になる分けねーだろw
おまけにコネも作れないコミュ症だろ？w
そんな奴は何やってもダメなんだよ！w
ブリジストンのミックス滅茶苦茶滑るぞ。雨の日も。
固定残業代があります。
2t車は月に60時間で72000円
4t車は月に80時間で96000円
お互いその時間を超えたらプラスアルファで残業手当がつく契約なんよ
残業手当がつくのは良心的なんやけどおかしない？
2tと4tは総支給3万位の差なんだけど20時間の差が、意味不明
これなら2t乗って月に80時間残業すれば4tと同じ時間働いてもほとんど変わらんやん。
2tのが得やん
大型免許取れる前の少年か定年後のじい様専用車
ふざけんな
こんな安時給でそりゃ人手不足になるわな
もう潰れれ運送業界
そんな会社はこの後不景気来るの確定してるからそこで運賃下げ要請を断るわけないからな
時給1200円だろ、安くないか？
俺は残業時の時給1890円だぞ。
「求人票に基本給○○万円とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に雇用形態正社員とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票の年間休日数〇日とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に毎年、昇給○円とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に雇用保険あり、とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に社会保険あり、とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に退職金があり、とあるが・・・あれはウソじゃ」
休日１０５日あるわけないし
当日欠勤もいいようそ
休み：隔週土 日 祝
時間：8〜17
教育：充実の研修制度
現実
休み：日（これも頻繁に消える）
時間：12時間以上拘束当たり前
教育：教える気0の老害の横乗りのみ
大手だし
ボーナスなしで拘束もよくも悪くも絶対に12時間手積みもちろんなし
大型？
何時から仕事？
調べたんだけどあの基本給以外にボーナス4.3ヶ月と外務手当3〜4万ぐらい毎月つくみたいだからそんな低いと思わなかった
それに有給全部取れるのと夏休み冬休み3日ずつと週休2日、祝日で年間147日も休みあるみたいだから休みたい自分にとっては最高かと思ってるけどそんな辞退する人いるの？
そのまま10t乗って、いま35才
大型なら、積み下ろしも機械でやるから手積み手降ろしないし楽だよ
給料も子供2人くらいなら大学まで通わせられるくらい貰えてるから、今の所不満はない
何を運んでるんですか？
拘束時間も休みも何も分からないし
答えようがない。
運送で何よりも重要なのはそこだし。
とある原材料
雨に濡れてもよし、荷崩れも無いから楽ちん
>>64
拘束時間は、標準的な便で8時間
長いと1便12時間
1日に2便やる場合は20時間くらい
もっとブラックなところなんてゴロゴロあるどろ
俺は将来的に好待遇が確約されてるからいいんだよ
配送奴隷
荷役奴隷
KING OF 奴隷
給料も倍近く違うだろう
マイカー＋月極め駐車場という先行投資をしなければならなくて頭抱えてる。
かといって始発や終電で通えそうなところは総じて給料が安いし…
お前の事だよ>>68
言ってみろよw
ちっとは身の程を知れってんだよw
通勤に使いたいならスクーターとかでもいいんでない？
大家がアパート駐輪場へのバイク駐車ダメだっていうので
月極め駐輪場も探さなければならないが、
敷金払えとなると財政的にお手上げ。
一部のタクシー会社みたいに転職支度金を前借りできるところを当たるか、
薄給我慢して電車通勤するかの鶏と卵。
駅が近ければ駅前バイク駐輪場に停めておくという作戦もあるで。
公営で自転車と共用の駐輪場なら安くておすすめ。
就職したら引っ越せば良いじゃない。
会社に相談してみては？
気持ちはわかるが矛先が違うわ。
車がディーゼルだからってのもあるんだけど、週末以外会社に置きっぱなしだからこのほうが楽だった
多くが中小零細企業で、組合活動がばれたらいろいろ大変な目にあう。
でないとこの糞待遇は永遠に変わらない。
人手不足の介護は年々給料上がってるのに
同じ人手不足の運送は年々待遇が酷くなる一方って言う…
新規で激安運賃受けたくない
それは全てのブラック企業の従業員に言える事だ
それが出来ないから足元を見られる現実がある
え？いま運賃も賃金も上がっていってるけど君の会社は？
まじで？何運んでる？うち更に賃金カットするから退職予定なんだけど景気良さそうなところにいきたいわ
4トンやで
8時20時で18時過ぎぐらいに帰ってくるんだけど洗車したりそれでも時間が余ったら休憩室で駄弁って20時きっかり退社
そのかわり過ぎることもまずない
休憩室でダベるのはしんどいな。たまにはいーけど。終わったら早く帰りたいな
見事に宵積み真っ最中ｗ
これなら早出はあるけど残業がない今の会社の方が給料安いの我慢すれば手積み手下ろしほとんどないし
ちなみに求人は左官材料の販売会社で袋セメント手下ろし
うちは全く賃金上らん。
拘束時間は伸びた。
こうも堂々と求人時の条件を放り投げられちゃやる気なんて出ない
適当な言い訳考えて逃げ出すか
もうちょい待て。
大型乗りグッと減るから。
こないだブラジル人のあんちゃんが重トレーラー乗ってたぞ
運転技術学んだら他に転職しますわ
ヤマトは夜勤深夜無く大手だし給料良さそうなのになんでみんなそっちいかないの
一般の客と直接接する宅配は調子乗ったクレーマーババアとか糞ジジイの相手が疲れるからな。何回も殺したくなるよ。
それにひきかえ一般運送は企業相手だからまだマシ。運送やったことない奴は大手の看板に引かれてヤマトや佐川がいいとか言うが。
運転技術学んだら他に転職しますわ
この考え方は間違っていない。先月同じターミナルで積み込みしてた奴が今月は別会社の車で積み込みしてるとかざらだからな。昇給もロクにないし求人回転寿司の所は出す毎に給料上げて募集かけてるし嫌な所で我慢して働く意味が無い
他の運送業は深夜夜勤の夜に起きるの辛いとか
他の人と真逆生活するよりマシかとおもったがいろいろあるね
そうだね
事故ったら本当に人生終わるし。
トラックは事故る確率が普通自動車より遥かに高い。
彼らも生活掛かってるし、一生懸命で礼儀正しいから応援したくなるよ
人材不足だっつって、出稼ぎ外国人を派遣登録で買い漁っておいて
業績不振で簡単に首切ったりしてきた結果だな
工場の単純作業とかじゃ、何の技術も知識も身につかないからな
結婚して子供なんかいたらもう悲惨
転職しようにも、おっさんが運転してましたなんか言った日にゃもう目も当てられん
なんでゴミみたいな零細トラック会社でボーナスなし激務時給換算1000円以下で働いてる奴が多いんだろ
派遣ドライバーは30歳までだよ
神経尖らしながら運転はもうしたく無いわ。
トラックは死角多いから油断したら
本当に死ぬしなぁ…
まあ昔からドライバーやってる人間ばかりだろうけど
20年前に大型免許取得
2トンロングの経験しかない
大きい車に乗りたいから仕事変えたいんだけど、採用されるかね？
現に33歳から経験なしで10t転がしてる自分みたいな若造もいるんだから、大丈夫だよ
ダンプ？
真面目な人とかそういうの多いんだよな。
あと強迫性障害とか。
まさにこれだわ。郵便事業会社いたけどヤバイクレーマーいっぱいいてこれが理由でやめた。まあ待遇はいまの仕事よりかなりよかったからむしろ戻りたいぐらいだけど
辞めるまでは一般のドライバーがこんなに休み少なくて長時間働かせられる思ってなかった。今はどうなってるかしらんかど公務員時代は一般の企業とくらべても休み多くて残業は繁忙期だけで55歳まで確実に昇給して50代ならドライバーなのに年収700万超えてたからな
まあ宅配のニュースとか見てると当時と比べてもめちゃくちゃきつくなってそうだけど
ジャズやハウスミュージックを流しながら、静かに国道や高速を走るのが好き
だから今の仕事も好きだけどね
いや…
事故して1回本当に死にかけたんだわ…
か
うちの会社はニッサンディーゼルと三菱のトラックなんだけど、ニッサンだけミラーが任意の角度で止められるから楽だ
最近の車は窓がなくなってるからミラー頼りなんだよなあ
まぁ味があっていいが
俺は万が一巻き込んでも殺さない速度で曲がっていたぞ。骨折までは許せｗ
自転車が視界にあったら先に渡らすくらいの余裕ないと
大型はタイヤが見えて左折が楽。ローリーだけど。箱とか平はしらねえ
マルチ乙
ばっくれしかないのか？
辞める言えば辞めれるぞ
でも、辞めた。
また、眠れないくらい追い込まれるんだし。
いいような悪いようなまあ人間関係は悪くないからできてるわけだが
これで人間関係も劣悪なら辞めるけどな
こっちにも選択権持たせてほしいわ
あなたの自由でしょそんなの
入ってみてアカンと思ったら退職すればいい
選択権あるだろwww
まだ二週間しか経ってないけど
はっはーん、生協だな
もう、担い手のいない業界です。
外国人労働者も既に気付いて敬遠しています。
確か、給料とは別に現金で一回五千円くらいだと聞いた。
運転手も小遣いになるし、喜んでやってたが
配車係が代わって、月給の運転手に回されるようになった。
コキ使っても賃金変わらないから。
で、断れない気弱な運転手かターゲットにされ追い込まれる。
簡単に入れたから失敗したー
おれには自信がないけど
なに考えていきてんだろうな
いやただ生活のためだろうけどさ
能天気なことばかりいってて
独身か？
みんな家族のことばかり考えてるよ
何かあったらやべえなとか、繁忙期過ぎたら旅行行けるなとか
割と普通にそんなんが多い
バツありも多いがw
セメント手下ろしなんか力ないから絶対むり。20キロ位の何袋も運ぶの考えただけでハゲル
日本トランスネットかな？
もらえてる人もいるってだけ。。。
上りはともかくも下りの仕事なんて薄いでしょ？
本州以外の長距離ドライバーは本当に働きもんだ
首都圏の大手が労基的にやりたくない仕事をみんな運賃叩きまくってそのへんの会社にブン投げる
ほとんど地域差別だぞ
確かそんな名前だった気がする
あんまり高給アピールしても逆に怪しまれると思うんだけど
ATの軽自動車をたまにしか乗ったことがないペーパードライバーだけど
2tトラックって練習すれば乗れるようになるもん？
1週間で自分の手足のように扱える
自信持って軽自動車乗れるなら大丈夫
ただ、MTは乗れたほうがいい
ありがとう
頑張ってみる
高速だから、ほとんどの場所で停まることもできない
https://dotup.org/uploda/dotup.org1562053.gif
集配のSD？
あれはやったらだめだよな
あかん
ど住宅コース１４時間休み無し配ってやっと帰れた
入社２か月で一人立ち初日から１２０件でやらされるとは思わなかった
時間指定もあるし、時間指定ないのに催促の電話来るし行ったばかりのところ出れなかったからすぐ再配達きてくれとか糞キチガイクレーマーに置く場所が普段と違ったらしく荷物がない上司連れて謝罪しにこい本社から謝罪の電話入れろとか最悪だった
俺の置き場ミスとはいえなんかムカつくなあ
どうせ雇用確保と法的責任の問題で運転手はなくなるわけないと思うし
自動運転実現したら絶対ドライバーに転職する
運転自体はしんどくない、それ以外が面倒なのに
前にも書いたけどうちの上司が物流会社の担当に恫喝紛いの電話してるの見てヤバイ会社に入ったなと思った
確かに毎日5000万近くの製品出荷してるからピリピリするのわかるけど
セイノーみたいなのは勘弁
負担なしってとこや免責5万くらいとか
うちは10万までは自己負担
ただ、事故歴あると厳しいだろうな
自分は電話で聞いた
ラーメンなう！
たまにはこんな日もいいよね
よう、俺も山岡屋
積み込みは12時間後だわ
タンクの洗浄って大変？
配車係の気分や人の好みで仕事が増えたりして仕事以外の気持ちの面でイライラしたくない。
赤ら顔のしんさい刈りでecho吸ってるヨゴレの配車係だわ。
月3回ほど土曜日休みだって。
ウマすぎてコワいんだけど
運送屋？それとも工場自社便？
運送屋だと釣り
自社便だとガチっぽい
運送なら月3回日曜が消える恐れすらあるぞ
基本給5万な
自社のようです。
自動車関連
土日休みで祝日出勤
で大型連休ありなら俺やりたいな
地元ではそんなのないけど
パレット積みおろしなら最高
そこから月１土曜出勤ならいい方じゃない
もしかしたらシフト勤務の可能性があるね
おじいさんしかできないのかな
時給900円でよければどうぞ
いつでもウエルカムやで
倉庫内作業もお願いしますで
13万〜15万総支給って応募するやついるの？
60代歓迎とか
‏
@hiranok
1 時間1 時間前
なんか、大っぴらに卑怯なことがまかり通る国になったな。疚しいところがないなら、堂々と話せばいいだろう。 https://twitter.com/masa3799/status/1009002886695608320 …
先月月給
基本給 275,000円
時間外手当 28,000円
住宅手当 27,000円
家族手当 10,000円
通勤手当 全額
営業手当 1000円
その他手当 38,000円
合計 379,000円
賞与
定期賞与（2回計） 1182500円
年収 587万円
多分ドライバーの最上位にいると思ってるんだけど30代で勝てるやついる？
勝とうと思えば勝てるが低床平で週3発関西〜関東とかになるのでやりたくないw
社員じゃねえのかよ
佐川なら社員もあるのでは？
佐川か協力会社かどちらか知らんが
運送業はやるもんじゃない
休日しっかりある会社うつるわ
このスレの住人は金じゃないから。
勝ってはいない。
1ヶ月も横ノリしてもらってもできないの？
自分は嫌だったなあ。
むしろ同乗なんていらねーわ
くれるならミラーの見えるとこでやってください！」と昨晩言ったらそれいらいしんみりしてるわ
傷ついたんかな？
ほんとそれ。
ヤニカス率が異常すぎ。
未経験で入ったから最初は我慢するしかなかったけどほんと無駄に苦痛だった。無駄にな
俺が求めてる仕事先は
荷物はカゴかパレで運転手が荷物に触る時間が限界まで少ない
配送先は固定で移動は全高又は幹線道路オンリー
出勤時間朝8時〜18時までの何処かの時間帯で固定、勤務時間は8〜2時間で休憩が1〜2時間ある
出来れば毎日帰宅、月数回ならお泊りも可、ただし見合うお金くれる事
休日は毎週1曜日固定＋2〜4日、当然有給あり
年収で450万以上あれば最高、400万でもまぁ可
今の職場がギリギリ条件満たしきれてないから転職する予定なので
貴方の職場の労働環境など良ければ教えて欲しい
勤務地による
当たりを引けば楽で高収入
普通を引けば荷物を受ける業者の正社員より若干高給、でも持ち出しが多いから同じくらい
ハズレを引いたら逃げたくなるけど車代とかで逃げれなくて奴隷コース
行かない理由が無い
運転いがいに覚えることあるのに
一人気楽に仕事出来るから運送業選んだが会社雰囲気悪いしプライベート一切ないからダメだ
窓際一直線だわ
最近は結構あるよ。
現地に到着してても、従業員が出社できないから泊まってくれと荷主から連絡が入ったことも。
屋外での荷降ろしだと、ウイング車だと風で転倒する危険もあるし
雨風で商品が濡れるからと嫌がる。
埠頭にトラック放って遊びに行った
予定を組み直す配車には悪いけど、こんな時くらいさっさと切り替えていけるドライバーが楽しい
平気でトラックの中で吸われちゃうの？
無理だわ。吸うならコンビニで降りて吸えって言えるよな
クリンビューで拭くと結構落ちるよ。
雑巾がまっ茶色になるけど。
よくもまあ、あんなものを体内に取り込むよな、なんて呆れてしまう。
俺も非喫煙者。新人が横ノリで一言もなく吸い出したら、そこからあたりキツくするし何も教えない。
この前も一人辞めさしたったわwww
そんなねっちょりしたヘドロを体内に取り込んでる喫煙者のゴミ共
でもブラックトラックドライバーって喫煙者多そう
なぜここに書き込みしてんだ
じじいしかいない配送に入ってやってんだからやさしくしろよ
こっちは作業中なのに
いつも決められた荷物やルートならまだしも、フリーなら荷物も様々だし
とっとと独り立ちさせて現場で覚えるしかないよね。
給料は目をつむる
ルート配送でも教えるきないしな
老害はなんであげあしとりしかしないの？
自分の仕事を取られかねないから。
フォークなれてないからぶった押しそうだわ
アクセル踏んで爪上げるの怖いぜ
アクセス踏まないと力がなくて上がらない。どうやら向いてないようだ
それだね
今の会社の一人がそれだわ
経験者だから余計危機感抱いてるみたい
給料我慢すればいくらでもあるぞ
前に引っ張ってからしか刺さらないから難しいな重いからうまく引っ張れない
そうなのか
俺営業やってんだけど限界だから転職考えてたとこ
内勤は多分性格上無理だし運転好きだから探してみるわ
一人で配送してみたくて入ったが夜勤だし休みがまともに無くプライベート充実しないし会社の雰囲気悪いし教えてくれないし辞めるわ
新しい仕事見つけてから辞めるけど
意外と理想と現実ちがうから
トラックでの配送も
どんなにつらい仕事でも休みがしっかりありプライベート充実してたら仕事のこと忘れられ我慢できるってのが転職してみてわかったこと
うまくやれば2年くらいでコンテナ引っ張れる
段ボール2トンロング１日満タン5回手積み手下ろしはやるもんじゃねえな
生協は土日が休みなだけで盆暮れ正月関係ないじゃん
それに下手な運送屋より遅くまで動いてるし
これならコンビニ配送の方がマシじゃね？
運転だけと思ってるならやめとけ
荷扱いに積み込む順番やリフトマンに指示出しや担当車のメンテナンスとか運転以外にやることが沢山あるからね
まだ朝から夜なら生活リズム崩れないし夜は家族と団らん出来るぞ
新入りが続けやすい職場環境つくれよ
カーナビに頼ると覚えない
トラック野郎で梅宮辰夫のカムチャツカがハンドルの早回しだけか能じゃねぇ！
日本全国の裏道まで知ってこそって言ってたけど当然
時間帯によって道を使い分けるくらい覚えて一流じゃない
https://sp.fenixjob.jp/kanto/1/73/driver
ダンプだけを持ってる運送屋的な所より
建設会社で自社で工事をしている会社の運転手の方がいいのかな？
郵貯の方はは日本郵便の子会社の日本郵便輸送の社員じゃない？もしかしたらバイトかもしれないけど
サイレントジジイはまじで多いな
最近少子高齢化が進んでることを実感することが多い
ダンプの仕事がない日はドカタさせられるよ
自分なんか運転オンリーはしんどいからちょいちょい作業あった方が頭の切り替えも出来て楽しいけど
ヤマトみたいなのが嫌なのは分かるけどな
オタは2週間放ったらかしにしてバカンスすると発狂する。
ここで掃除してないの指摘されて連動してツイートするりほちゃ好きよw
ちゃんと賃金がもらえればいいけどね。
前にいた会社だと、土曜日に運行がなくても呼ばれて
引越の作業員か倉庫で部品の梱包の手伝いやらされる。
引越は作業がキツいけど、五千円くらいもらえる。
ただ、一度受けたら繁忙期は休日も無くなる。
倉庫は一日拘束されて二千円。
一日中座ってシール貼ったり、箱を折ってるだけの人もいれば
一日中立って梱包作業の一員にされる人もいる。
それでももらえるお金は一緒。
知り合いがいたので仕方なく忙しい立ち仕事に入ってたが、
他の運転手からは「バカじゃねえの？」って思われてただろうな。
出勤扱いではない。
倉庫2000円
俺ならやらないな
紙は扱いがデリケートでもうやりたくないな、ちょっとでも角打ちしたりフォークでひっかけたらアウトだし。ましてや新人なら尚更だろ。
おすすめだよ早く応募しないと
市場の配送ならスーパーの物流センターに大根500ケースとかじゃがいも500ケースとか手積み手おろしらしいからな
朝5時必着とか
建具や家具に使う化粧合板扱ってたけど大きめに作ってあったから角突きなんて普通にOK
物量は昨年比半分以下らしいし来年は仕事なくなるとか運送屋だからうちの会社
社員でも月給の社員だけ、半強制。
配車係が代わって社長の親戚だとかいうのが来てからそういう風になった。
それが人の扱いが酷くてね。
佐川急便や福山通運を追い出されて来たらしいけど。
某路線雑貨ターミナルへの道中。
先輩「あなたみたいにね、おとなしくしてるといつまでも積込が終わらないから。リフトなんて貸してもらえないよ。すぐにとられちゃう。
俺は言うよ、ビシッと。これは俺が使ってるリフトだkらダメだ！って！！」
到着後、積み込み時
先輩「おいちゃ〜ん、リフト貸して〜ん」
なんでそんなことネットで聞かなきゃならんのかわからんけど、普通に担当の人に退職したいんですけどって言えばいいのでは？
まあどうしたのって聞かれるだろうけどって適当に知り合いに違う会社誘われたとか引っ越しするとか言えば
チャンコロ？
傭車にまでリフトの奪い合い強いるのはｵｶｼｲわな。
まだましやん
社長の親戚でバスの運転手してたのが営業所トップにたった会社の運転手の悲惨さに比べればさ
トラックの運転手と仕事をばかにしまくってとにかく辞めさせようとしてくるからな
トラックで行ける銭湯？江東区？？
小包の配送は社員・バイト（ゆうメイト）が主に担当しているが、
軽貨物の運送会社が請けていることもある。
日本郵便輸送はポストや小包の集荷かな
残りの人生趣味を楽しみながらダラダラ仕事して
退職するその日まで事故無く過ごしたい
某レックス社の下請けの横のりいったことあるが集配してきた荷物下ろすとこなし大型が入ってるから空いてるすきまからリフト果てしない順番待ちだと
翌日辞退しといた
チャンコロ取り敢えず日本語勉強してこい。
単車でbox積みなんて最高だわな。
実質3,4tぐらいしか無いだろし。
おやすみ
マトモに応じてたら、金貸せだの（返す気無し）、いいように使われたり
真夜中に電話してきて、眠気覚ましの相手させられたり散々だからな。
コミュ障に当たりやすいのは仕方ない
すげーわかる
なんか用でもあるのかなと思ったら
自分が暇なだけでこちらまで巻き込んでくるのとかマジ勘弁
しかも悪気が全くないみたい(もちろん内容も無い)、本当に意味が分からない
自分でいいと思ったらやれよと
俺は土日休みで380万やけど単純計算52回多く働いて120万アップか。
地場ならよい長距離なら普通では
運送は本当に人間関係糞。
大型？
4トン 大型も持ってるけど月1万増しにしかならん
風俗でお世話になってるから、そのての話したら運転手はおろか事務員にまで話してさ、
で、事務員の前では「金払ってまでやりたくねえよwww」なんて粋がってたのが
教えてやった黒崎の本サロにハマって「一緒に黒崎行こ！」ってバカかよ。
そういうことがあってから、あまり同僚とは話さなくなったな。
会社の不満なんかもチクる奴もいたし。
どれがエラベ
ルートのほうが道順ある程度決まっててやりやすそうだけどそうでもないのか
教官は助手席で朝から晩まで電話でおしゃべり
。降ろし手順とかわからないことは周辺にいる同業者に聞けと言われた
片っ端からわからない事聞いて行ったら「そんな事は会社で教えてもらえ」と怒られた
そりゃそうだ、時間ギリギリの時にそんな事聞かれたらウザいだけだもんな
なんじゃこの会社はと思ったよ
初心者は拠点間か3箇所降ろし位までにしといた方が良いぞ
ルートの横乗りするわかるけど
教える方は道わかってるからここ右、次左でその先左ーとかで喋るが
初心者がそんなので道覚えるわけない
キチンと指導、目印を教えてくれる人が横に乗るなら初心者でも平気だとは思うけどね
自分が通った道の確認とか、周辺の迂回路のあり/なしとか、どこの道がどう繋がってるのか見るようになった
おかげで多少の通行止めとか渋滞が起きても、困らなくなった
なによりgoogleマップを見てることが楽しい
明日はこの道を通ってみようとか、
ストリートビューで、大型トラックでも通れるかチェックしたりね
GPSでルート記録して、そのとおり走るようにすればいいだけじゃないの。
こんなことスマホでできるのに
中には新しいもの好き、通信手段として使いこなしてる人もいるが
大半は未だガラケーだよ
ナビ使うより口頭の方が覚える、かららしいよ
お前は相当なバカだな。
ドライバーてこんなんばっかか？
誰が「覚える」の？
将来一人で運転するのは誰？
覚えるべき人間が「使う」んだよ。あほう
迂闊にバックもできずにドハマリするわけですね
トラックナビタイムをいきなり導入すんのかな？
ケースバイケースを考えられないとか、>330は本当に運転手なのかな？
エア勢ぽいな
ルート便なら勝手な道走らん限り制限にも引っ掛からんやろ？
一件目の会社は事務所にいけばフォークで降ろしてくれるけど二件目の会社は無人の倉庫を開けて自分で積み降ろして伝票を引き出しに入れとくとか
専属車レーンに入れたらいけないとか○○さんに声かけないといけないとかいろいろあるから、自分が教えるなら道順は記録してくれてたほうが教えやすい
なかなか大変だよ
老後のために貯金を年に150万はしたいので
俺5件まわったらおしまいだが配送先でリフトで下ろしてくれるから荷台にのぼってこれとこれお願いしますだけだな
下手したら出入り先の工場で積んでくれるし
今日はすごい雨ふるなか自分で積んだけどパレットはラップぐるぐる巻きだが俺はべたべた
面接の時に聞いた仕事と実際の仕事が全く違う
最悪すぎる…時間と金が無駄すぎる…
できたら具体的に、、
給料２５万出します（残業１００時間以上したらな）
休日土日休み（人数たらないから土曜出勤な別のコース走って 日配あるで当番あるで）
１か月で辞めたったけど
５時〜２０時 休憩とる時間ないとかアホ？
長距離殆どなしあっても高速が主→長距離頻繁しかもベタが主
労働時間は少ない→拘束時間長すぎで殆ど帰れない寝れない
で「あいつ根性ねーな」なんて言われんだぜ？
頭オカシイわな。
寮の件はひどいな〜
そのうち探してくれるんだろうか、、
長距離多いのに給料は多くないとかも？
ううーん
50以上とか60すぎてる人も多数いるのに
俺の指導についたじいさんかばんにコーヒー・水・お茶に弁当におやつまで入ってたな
飲むか食べるか一度もなかったが
賃貸の契約はしたみたい
入居が早くて一週間後
怒りを通り越して泣いた
なんでこんな目に…(´；ω；｀)
なんかおかしいなって思わなかったの
証拠はきちんととっておきな
労基と相談しといたほうがいいがその労基と相談の時間もないんだよね
それ、オレも考えた事がある。
多少休日減っても１０年後考えたら年五十万として手元に五百万ある
その場の楽を取るか将来を取るか？
ただ、必ず転職成功するとは限らないんだよな
何処もそんなもんだよ。
求人票は全て嘘。
https://youtu.be/sM3n7R0aMmc
今の給料が安かろうが高かろうが明日はわからないのだから
長く勤められて程々の給料、休みが貰えるところ以外の選択肢は無いと思うで
実際、月4休50万なら福山の路線とか行った方が給料同程度で休み多いし楽だし
一度現場みたことあるが積み込み中みなさん上ははだかだった2リットルの水が横においてあって
結局それなんだよな。
激務長距離で年収500以上稼いでも長く保たないし、事故リスク高い。
それなら年収300万休み多くて拘束時間短いほうが良いという事に気付いた。
生涯独身でいいなら可能かもしれんが。
つーか、年収300とか大人として恥ずかしいだろw
明日ハロワいけよごみくず
地場で毎日帰れる会社でも年収450から500とか長距離なら法律守った運行で550〜600ある会社はあるけど未経験の中年は採用されない。
35歳以上で未経験は一生最底辺の給料が安いのに長時間労働でボーナスも退職金もなしで70歳まで働くことになるよ。
それだけ稼げても、その分ストレスやら大変でしょ。
もう、そんな思いしたくないし。
ある程度の年齢で他業種へ転職するのも有りなんじゃないのかなあ。
多少欲がないと一気に老けるよ
俺は行く必要なんかねーよ低所得者w
チャンコロ乙
タフレッドとコルセット買ったんだけど
筋トレで使ってるゴールドジムの皮のやつでもいい気がしてきた
http://www.koguru.jp/goods_image/A8198_I1.jpg
毎年150万貯金できれば10年で1500万貯まるよ
そんな事しか言えないのか低所得w
高給取りさん出発まだ？
港湾で鉄板や輸入機械運んで先月は手で68万弱あったみたい
せいぜい一日160kmくらいしか走らないから毎日帰ってるし、自分も牽引取ろうかな
来年65だから常勤はやめるらしい
それ美味しすぎるな
運転とかはかなり気を使うんだろうけど
日帰りも良いしあとは休みだな
それ独身の実家暮らしだろ
低床トレ中央車線はみ出しなが走るだろ。
昔ぶつけられた事あるぞ。
先週昼休憩なかった分今日まとめて3時間休憩
転職失敗
日本梱包運輸倉庫の地方の営業所で2t車にて車の部品のルート配送か、
ヤマト運輸の4t車にて法人向けの集配(非SD)のどちらかやるとしたらどっちかいいと思いますか
賃金や年休は同じくらいです
というかドライバー職って割に合ってると思われますか？将来性とかあるのでしょうか？
大手にしろドライバー自体に将来性なんてないよ、まだ若いならドライバーなんてやることない
他に選べる仕事がないならやれば？
車の部品のルート配送。
メーカーにもよるのかも。
知り合いがスズキの部品の配送やってるけど、ぶっ飛ばしてる。
大型所持していれば、１０t乗せてくれるよ。
ただ、関東の拠点ターミナルはどこも激狭だが、
薄給でよければ21パレット済み降ろしで落だぞな。
郵便輸送大型で給料ほしければ、
期間雇用だけの給料に色が付いた時がおすすめ。
ただ、休み全然ないけど、40万とか稼げる時もある。
ちなみに社員は給料激安の20万代。へんな会社だ。
ただの荷物運んだって何もスキル得られない
え？？
ガスはオワコン。
置くとこ自分で考えろ常に先入れ先出しでおけとか
１日に9回とかアホかと試用期間でやめた
5分くらいの時間で下ろして置くとこ考えて整理してとかリフトを達人レベルで乗れてなんとかだから
まさに奴隷じゃん
センターから担当地域まで片道30キロある
朝7時くらいにセンター入りの夜21時くらいには自分とこの会社に戻れるのかね？
8時〜17時 早出残業ありだが募集は
休み少ない給料安い拘束時間長いの三重苦だわ
3回配送とか無理ありすぎだしな
そう思われる根拠を伺ってもよろしいでしょうか
>>379
地方だし、文系の資格と接客の経験くらいしか無いので選択肢が全然ないんですよね
>>380
情報ありがとうございます
取り扱うメーカーとかは不明ですが、仕事車で爆走とかは考えられませんね
>>381
時給換算すると専門的な資格が要らない仕事としては地域トップクラスなんですよ・・・地方なので
休みは105日前後で少なめですね
会社や自分に合う合わない有ると思うし
八時間とかで帰れると思ってない？３発１４時間拘束で実動１０時間とか珍しくないで？
それかベースから配達店をぐるぐるまわるやつ？
渋滞にまきこまれたりして一時間くらいおくれましたは笑って許してくれるの？
労基のメール窓口はあるから、ここにメールすれば？
http://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/roudoukijun/mail_madoguchi.html
何度も言われてる事だが
まさか求人待遇の通りとでも思ってるのか？
求人待遇など全部嘘特に運送業界は全社が現実と大きくかけ離れた嘘待遇記載してる
もっとよく調べなさい
家帰ってテレビは勝手についてるの見ながら飯喰って風呂入ったらこの時間
そんで6時半に起きるんだよ、嫌だとか考える時間すらない。おやすみ
4時半には出勤4時に家でる3時すぎには起きる
20時半に帰宅の運送屋１日でごめんなさいしてきたで手取り20だしな
できるわけないしくそ重たい手積みだし
家に帰らず帰社する時間、通勤する時間を休憩、睡眠時間に当てた方がマシって仕事あるよな
それが嫌で帰社帰宅通勤時間無い長距離にいったった！
でも長距離はやるべきではなかった
失うものが大過ぎで結局は大損こくだけ
と結局ドツボにはまりよくわかんない方向に行ってしまう
マジで運送屋は一度足を踏み入れたら最後。人生が狂う。
風俗行くのが趣味なんで(笑)
まあ北関東とか普通に行けるけど
古い港町のソープは楽しいぞ
年収450ってどうなんやろ？
ちなみに2t近距離(150km/日)、拘束時間13時間程度。
週末は泊まりでいいです。って会社に言えば？
普通は嫌がるけど、申し出れば仕事つけてもらえるよ。
で、近隣のトラステにでもトラック停めて出撃。
なるほど
トラステに停めてバスかなんかで行くんすか？ 昼間もトラステに停めて風俗行けるかな？ 昼間は人妻嬢が多いんで(*＞∇＜)ﾉ
トラステの場所にもよるけど、大阪だと歩けば京阪電鉄の駅があるんで電車で移動できる。ただ、競争率高いけど。
北九州のトラステなら、近くにソープ街があるけど、若い子いるかは知らない。歩こうと思えば歩ける距離。
でも、多くは郊外にあるから、タクシー呼ぶしかないかなあ。
常に駐車してると問題になるだろうけど、週末とか一時的なら緑ナンバーなら大丈夫だよ。
俺は一社目で4t地場400万年休108にあたったけど。もちろん手積みなしで大型乗せてもらえるようになればもう少し上がる
稼げる会社ではないけどホワイトだから一社目としては悪くないと思ってる
大阪は今もあるのかな？
隣にラブホがあって、デリヘル呼んだり。
自分は皆生や土浦なんかの田舎ばかり行くから、トラック止めれそうな場所がいくらでもある(笑)
>>416
大体週２〜３本走って週末休みとかじゃないかな
例外もいっぱいあるけど
夜だとシコってる腕の動きの影が外から見えるから(笑)昼間じゃないと無理っすよね。
月に2回は家に帰れるよ
年休121
完全土日休み
残業80で総額37万
賞与35が2回
愛知の三河の会社す
上に行くものは、献上金を上のものに差し上げて出世するらしい
上にいるもののすべてではないが、大半はそうらしい
特に中堅はほとんどが、献上金を上に差し上げて出世するという
腐った組織
どこの会社もそんなもんだよ。
常に新車もらえて、しかも毎回会社持ちでメッキ部品やアルミホイール装着でピカピカな人。
趣味が魚釣りみたいでボートで沖に出て、大物が釣れたときは必ず社長に貢ぎ物で差し出すらしい。
月二回しか帰宅できないのなら、ルート上に実家があるやつは実家通いでいいだろ
アパートに住むだけ無駄
トヨタ系ですら安月給なのね・・・
例えば名古屋から豊橋とかを3回配送できるの？
ディーラーの営業時間内に
千葉茨城辺りだと宝くじ並の優良企業なんだが…
長く勤めても昇給なし、賞与なしで月に20万にも満たないなんて。
週１休み大型連休あり
走ってるのみるとじいさんが運転してるな
連休のときの給料恐ろしいじゃん
そこの酒屋が扱ってる酒がセンス良くてそこで働いてみたいなって思ってるんだけど、どんな書き方がいいのか
会社の隣に酒の問屋があって倉庫で１０トンからリフトでおろしてるの見るが
一時期Amazonと揉めて以来、いろいろ改善されたような報道のされ方だったけど。
希望はどんな感じよ？
残業月40時間ぐらい
残業代込みで年収総支給450万
今は大手飲食チェーンの社員だけど、残業40時間で残業込み年収350万。
やってられない。
一個20kgくらい
酒の配送したいならそれを最低2個抱えて
三階まで階段を2往復する体力があればなんとかなる
ほんとに0なら無理。降ろす場所とか聞いたり、荷物降ろす現場のやり方聞いたり、普通の大人レベルは必要。全く無言は無理ｗ。コミュニケーション取れなかったら仕事自体無理では？身障者認定で生活保護とかすれば
ただ、初めての場所だと積み卸しでいろいろルールがあったりするので、他社の運転手と話す機会もある。
早く到着してても事務所での受付順になったり、聞かないとわからない。
雑談が苦手なんだよねえ
挨拶と報連相。
あとは聞くは一時の恥、聞かぬは一生の恥
どんな仕事でも慣れるのに1年かかるし、
それを効率化しようと思ったら、いろんなアプローチで客と交渉しなきゃならなくなる。
その過程で必要なのは、客に気に入られることだわ。
その手段は何でも良い。
俺は雑談できるときは雑談するし、旅行に行ったりすれば、
事務のおばちゃんにちょっとしたお土産渡したりしてる。
暑い日とかに缶ジュースご馳走してくれる仲になってりゃ、いろいろ融通聞かせてくれるよ
俺も外食のほうがいいと思うぞ
ヤマトで残業40はないな
上位10%が500万以上な感じ？
2トン350万
4トン400万
10トン450万
行けば満足では？それ以下だったらウンコ。運送はゴミ。建設の方が金はいいｗ
俺建設で、650万もらってる。元運送運転手で今は建設作業員な。特に特別な能力とかないけどな。工事終われば終わりだし、雨で休みとかあって休みは運送時代より多いし、なにせ自宅でゆっくり寝れるｗ
三ヶ月くらいの研修期間みたいなのはあるだろうけど
前の準社員で２年働いてから正社員とかじゃないよな？
嘘付くにしてももうちょいうまく付けよw
北関東で４トン乗りで年収340万の俺はウンコってことだな。
で450万だわ
社長は2000万
24歳以下なら確か正社員からスタートできるが年齢がそれより高いとキャリア(契約社員)からスタートで経験をつんでマネジ(正社員)になれる試験が受けられる。
ちなみに退職金は勤続年数×一万だからあてにしないほうがいいよ
嘘と思うは自由。月45万もらって、ボーナス夏と冬50万以上2回もらえばそれくらい行くだろ。運送はボーナスがウンコ過ぎる
フォ―クと大型免許持ってても未経験なら当然30万からスタ―トですよね？
物にもよるけど手積み手降ろしってやっぱきついですか？
自宅に帰れるのは周1日ぐらいですか？
あとはトラック内で寝泊まりっすか―？！
で目撃者探してるとだいたい年寄りが飛び出したのだろうが
仕事途切れず永遠に月収40万あるのだろか？ アズスタッフ登録ドライバーいます？
そこそこの金と殆どの時間を一人で過ごせる気楽さ以外ないやろが
ロジクエストも腐臭がするね
まさかトラックドライバーになるのが昔からの夢でした、とでも？
本当だよ、でも40万円って随分落ちたね手取り20万以下になるかも
もちろん永遠に40万円しかもらえない
＞アズスタッフ登録ドライバーいます？
もしかして、>>467が知ってるかも
〇エツ配送、某運送屋に派遣の運転手がお客をひき殺した事故
保険も個人で加入しましょう
なんのスキルも資格もないのにそんな貰える建設作業員なんていねぇよw
名古屋市まできてもらえるならありますよとかふざけた解答だった
隣の県だが
千葉茨城でさえそんなもん。
俺と全く同じ。
拘束9時間だけが救い…
でなかったら絶対に辞めてる。
>元運送運転手で今は建設作業員な。特に特別な能力とかないけどな。
>元運送運転手で今は建設作業員な。特に特別な能力とかないけどな。
何も特別な能力は無い様ですw
パレット積みおろしだし
200万代ならやらないしな
340だからやってる無能でも使っていただいてありがたい
老人介護でも月40万もらえるのだろうか？
明日ハロワいけよ
この会社の登録説明会に行って
色んな個人情報を聞き出してるだけなんじゃないかって思う
事務所も今にももぬけの殻になりそうな雰囲気だし
アズで大型で43貰ってたけど、まあ運次第だな
大体いっても35くらいじゃないか
普通免許で乗れる車は日当11000くらいだろう
https://youtu.be/XkQ77X1zplY
でも、一日で飽きちゃうかな？
60時間以上は別途支給だから欲しいけど。
わざと休憩したりさぼるしかないな
「委]1日600円のレンタル車両あり！軽貨物ドライバー
ここの求人見たんだけど、軽貨物配達ってこんなに儲かるものなんですか？
★ガッツリ働きたいというＡさんの収入例★
経験3ヶ月･32歳…月収65〜70万円
(週1日休みで､宅配便1日あたり180〜200個を配達！）
大型トラックドライバーより２倍以上収入多いじゃん すごい！
しかし１日２００個の宅配ってやっぱりきついんだろうなー？
儲かるんならみんなやってる。
>>487
そういうのがあるから運送屋って基本残業つけないんじゃないのかなあ。
残業つくんだったら、金が欲しい人はギリギリまで帰って来ないよ。
今からの時期とか待機するだけでもアイドリングしてクーラー効かせるのが普通で燃料費もかかるのに。
1時間を20個で割ると3分に1個配らないと間に合わんやん？それを1日中やる？無理やｗ
よくクレーム来んかったな、って思ったわ。
タイヤレスキュー呼んだら一回5万くらい掛かるしなあ
キレたら文句顔でしね
なるほど
運転中は常に制限速度オーバーで運転で 車から降りたら常に走って配達こりゃ配達中倒れて死ぬな。
１０時間マラソン毎日か！ 佐川急便の配達員も真っ青だな
愛想はいいんだけどね、世間話してこようとする爺さん婆さんもね。今はやめてくれ思った。
まだコンビニだからいいだろ。針のトラステなんかトラステなのに白ナンバーのバキュームカーがとまりやがる
全国赤帽軽自動車運送協同組合連合会（ぜんこくあかぼうけいじどうしゃうんそうきょうどうくみあいれんごうかい）は、軽トラックを使った運送業者で構成される協同組合である。
通称赤帽（あかぼう）。
赤帽運送加盟者の声
元建築業/未経験から月収200万円の「赤帽一家」の主に！
先輩レポートイメージ
PROFILE
長岡 靖明 さん
赤帽ナガオカ急送※2007年5月加入
赤帽で開業10年。今では年収2400万円/月収200万円、当初は軽運送未経験で独立できるか想像もできませんでした。
この広告が皆様のご決断のきっかけになればと思います。
すげー 月収２００万て！ 開業医なみの収入か！ ウソっぽいけどこれほんとなんだろうか？
車20台に増やして一台あたり10万づつ跳ねれば成り立つな
一台の売り上げでは無理
赤帽に限らずフランチャイズシステムは親ネズミが儲かるシステムになっている
赤帽は運転下手だし荒いし馬鹿帽だな
https://www.youtube.com/watch?v=K8Aexx_8zMg
警察は大型トラックを運転していた奈良県天理市の会社員・奥畑寿光容疑者（４３）を過失運転致傷の疑いで現行犯逮捕しました。奥畑容疑者は「事故を起こしたことは間違いない」と容疑を認めているということです。
警察は自転車が高速道路に進入した理由など、事故の経緯を詳しく調べています。
2018/6/28 11:50
中京テレビ
http://www2.ctv.co.jp/news/2018/06/28/12958/
かわいそう
根本的に道路公団の怠慢と過失だろ
道路公団８運転手１自転車１くらいの過失割合でいいんじゃね
割に合わないわ。
これからこういうのもっと増えるよ。
この自転車、安定のロードバイク
別のソース記事に、潰れたロードバイクの写真があったよ
やだやだ、ロードバイク乗りは頭おかしいのしかおらん
ライト点けずに右車線飛ばしてくるボケ車でもドキっとする。2時半に自転車なんて自殺だろ
大型取る金すらないんだが今時1発試験ではさすがに無理か
最初4トン乗っといて、様子見てよさそうな会社なら借りてみる
月3万くらいの天引きみたいに調整してもらうとか
零細のほうが通りやすいかも
よそが嫌がるやつ社長が広いにいくとか言ってるが
雇用保険3年以上（初回なら1年でOK）かけてたら、取得費用の2割がハロワから支給される（対象の教習所/コースのみ）、、が、最初は自分で払わんといかんからな〜
カード使える教習所行くとかかな
前も書き込んでただろ？
タイヤとチェーンあれば余裕
無いなら知るか
まさに全額会社負担でそういう約束で入社したんだが今はコースがないやら冬の雪道を初心者に走らせられないやらでかわされててもう諦めたよ
3年辞められなくなるのも嫌だし
>>519
25万はかかるもんなぁ厳しい…
だいたい今の4tでも雪道初めてなのに辻褄合わないしまず金の前に取りに行く時間もないや
ほんとほんと
競技でスピードを競うわけでもないのに、あんな格好してチャリ乗ってバカだよな
カッコばかり先走って、ケツをふりふり、ただのバカ。邪魔なんだよ
労基署に行くか逃げた方がいい、過労死ライン超えてるどころじゃ無い16時間*30日やん
4トン経験しばらくできたら、あちこち電話でもいいから大型志望で入れないか聞いてみたらいいさね
求人出てなくても聞いてみたらオッケーの場合も多い
事故起こす前に辞めたほうがいい死ぬぞ
都内コンビニで480時間働けば48万稼げるのに。ｗ
今の会社が繁忙期真っ最中で
辞めるって言ってんのに糞しつこい
それに次の会社に失礼になっちゃうよ
非常識なレベルならしゃあないけど
泊まり運行してれば普通にいく時間だぞ
田舎の会社は帰り荷が少ないから安くなる
年104日以上休めるということかな？
いやいやｗなんでそんな会社で働いてんのって話だよｗ
甘んじるアホがいるからこの業界の労働環境はダメなんだよ。なんだよ480時間で手取り26ってｗ
週で見ると20時間4日14時間2日休み1という具合で
20時間の日は途中1時間は休憩とれる
安部さんの地元のフリー求人誌に出てた山口県の最低時給は777円。深夜の仕事でようやく1000円。
だから、人手不足で賃金上昇と言ってても？？？って感じ。
お前さんすげーな。それで休みちゃんとあるって言えるんだ。さわりだけでいいから労働基準法ちょっと調べろよ。
20時間の日は休憩1時間もとれるぜ！ってどこから突っ込めばいいのか分からんがｗ
ネタであることを祈るがお前ならどこに行っても天国だから転職しろよ
深夜含むバイト沢山した方がいいぞｗ
そりゃあ田舎だからそんなもんだ
高卒なら高給取りの部類かもしれん
そんな場所だとコンビニだって750円くらいだぞ
それなら運転手のほうが気楽だ
どんな世界で生きてるんだせめて最低賃金+深夜手当て貰えるところ行けよ。
なぜ田舎だから最低賃金貰えなくてしょうがないと思うんだろう
近い将来、トラック乗りも適用されｊからﾖﾛｼｺな。
中には残業ガンガンして稼ぎたいのにって人いるけど俺はそこそこで楽したいから良い流れ
わざわざ小銭のために都会出るのもしんどいぞ
少なくともその会社なら、大型乗れりゃマシな給料になるんじゃないか
そして給料は、下がる可能性はあっても上がりはしない
さらに社速60ｋｍでメーターとにらめっこ。安全運転どこへやら
いつまでも2トンや4トンでボーイなんかやってても割に合わんよ
運転免許なくてもチャリ配達で年収４００万 すげー
配達員 株式会社MTKサービス - 大阪市 堺筋本町駅 その他の勤務地(3) 駅から5分以内 交通費支給
昇給・昇格・賞与あり
月給 23.9万 ~ 28万円
正社員
・資格経験は一切不問。自転車を運転できればOK! 【募集職種】 配送スタッフ【仕事内容】 電動アシスト自転車を使用し、 法人向配達
自転車ドライバーか？ 自転車運転できればＯＫとか笑えるな
配達指定時間厳守
いうのは簡単だよな
こっちは昼飯くえないのに
大型も昼にただまっすぐ走るだけなら良いけど、夜中とかはやだな
日本郵便輸送は薄給もいいとこだし
ヤマトでも都市部は自転車で配達してるし似た感じのやつなのでは
地域によって給与も違うので。
日本郵便は社員なら配達だけで年収700万いくし年休146日あるからな
まあ職人技が必要だからゼロからの初心者には難しいけどな
それ郵政公社採用の人でしょ
民営化後の採用とは別物だから参考にならない
元国営企業とか分社化やった大企業ならよくある話
既存の労働者の賃下げは難しいから据置するけど、プロパーはそんなの関係無いから
そんなに相手待たしたら内定取り消されるわボケ
だいたい、お前も繁忙期前に求人出して人集めるだろう
そいつらが現職辞めるのそちらの繁忙期後になるけど良いっすよね？って言っても
大歓迎すんのか！！？ってはっきり言った方がいいかな
さらに通勤片道1時間ちょいだから尚更
もう大型取りたいんだが時間がないという…
食うことしか楽しみなくてその26万から食費とメタボが半端ない
あとこの仕事就いてから、寝不足で目がジリッジリと焦げるように痛いのも我慢してたら、クマは真っ黒で深い二重にはなるわで
仕舞いにドライアイなって目薬ジャンキーになってしまったのはツラい
だからみんな事故るんだよ
我慢は無理というか危険だよ
https://pbs.twimg.com/media/DgzSjWqU0AAZRud.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DgzSjWuUcAASyo7.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dgz0dzAUEAABxGj.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dgz0g7IVAAA-PIY.jpg
糖尿病じゃないの？
目の毛細血管とかの異常。
俺も何回か落ちたことある
幸い一瞬だけど、高速だと景色が変わるくらい進む
こわいやめて
今日は14時間の日で楽だが遅いコースついたから2時間ぐらいのびそう…
北関東だと大型、トレで普通に額面32万とかごろごろあるわ。
年齢わからないけど、運送業が長いなら不規則な生活でいろいろ蓄積されてる可能性があるよ。
一度、病院で検査されたほうがいいかも。
一ヶ月なんとか凌ぐように段取り立てて集中して転職するしかないな
自分も前は多分似たような感じで働いてた(大型額面31万)けど、道路沿いや見掛けたトラックの屋号ググって走りながら電話かけて会社移ったw
ドライバー太りはよくあることだから、数分空いた時間にストレッチする習慣つけると眠気も体調も多少改善できるぞ
自分は信号待ち中は足を浮かせて腹筋使ってる
運転辞めた方がいい
もしくはとにかく空き時間にねるか目をつぶって
細かく寝てトータルを増やすとか
週１休みで残業８０とか家帰ってこないとかだろ
ド田舎でもあったわ。それで月収３０万な
そのうち、軽より上のトラックでも個人請負が罷り通ったりしてな
ある意味いいかもしれんが
それこそ若い子が離れて行くわ。
話によると外れなかったら中小の運送は全滅なんだとさ。
悪いこと言わないから仕事変えなって。トラック乗ってる意味ないやん。
20時間の日で職場まで1時間って往復したら22時間だろ？風呂入って飯食ったらもう仕事じゃないかよく死なないな。
多分俺が想像を絶するほど田舎なんだろうけどせめて県内の街に出るとかすれば最低賃金はくれるところはあるだろ。
それで手取り26万は人間扱いされてないよ。体壊して死ぬか事故起こして死ぬかどっちかだぞ。もう壊しかけてるんだから
住宅地の中行ったり来たり
単価安いのに個人宅なんて一々覚えてられるかよ…
寝てないと突然なんかの拍子に意識落ちる感じで寝る時があるね
俺はトンネルでよくある薄暗いから眠くなる。
山手トンネルは地獄だわ。眠くなっても停める場所ないし眠気覚ましのために車内で叫びながら走ってるのよくあるわ
ただ昼休憩という概念ないし
路線バスはゴミ
あれお前だったのか
つまんねーよ
疲れてるんか？
トラックの運転手としては標準的な待遇かな
ゴミ収集とかもいっぱい募集あるな
配送より金貰えそうだ
ようやく停車出来る場所見つけてトラック停めたら眠くなくなるのな。で走るとまた眠くなる、これの繰り返し
車で寝ると悪夢しかみない。
給与には一切反映されない業界
メーカーや小売業の物流専門子会社に入れ
給料はそれなりだが仕事楽だし福利厚生も労務管理もキッチリしてるから
逆に減ってるんだが…
何がしかの目標がある人間にとっては今も長距離は稼げる業界なのは間違いない
目標がなければ割に合わなくてキツイだけだけど
仕事はらくだが配達時間決まってるから昼飯食べる暇ないない
え？何十年前のはなししてるの？
建設機械の部品作る会社の、輸送専門の関連会社の話を聞いたが
楽そうだし誰も辞めていかないし福利厚生もいいですよ と言っていたなw
牽引もいるし当然未経験はダメだが、業務用の輸送は割がよさそうだね
マジで
そんな俺は小売の配送部だよ
休みは日祝日と土曜隔週に夏季年末年始で給料も基本給高めの残業無しで
１２時間拘束の２トン地場より少し多いくらい
楽だけど納品先で商品の注文受けたりするから商品を覚えたりと運ぶだけじゃない部分も
それな。
逆にそれ以外で運送なんてやる理由ない。
休みだ勤務時間だ福利厚生だとか言いながらトラック乗ろうって奴等の気が知れん。そもそも間違えてるぞとw
老後のために貯金2000万したいです
今後メーカーの競争力維持のためになくなっていくだろうな
それを外部委託ということにしとけば
重量オーバーしようが無茶ぶりしようがしったことじゃないと
週休4日も選べるみたいなのですが
スマホ運転で多重追突事故起こした運転手のせいって噂もあるけど。
応募待ってますよ
あなたのちからを貸してください
元いた会社に独立するから
トラック持ち込みで仕事おくれって頭下げる
配車係と合わなかったので、二度と関わりたくありません。
結局親会社に全て左右されるし
コストばかりかかって仕方ないだろう
親会社がコストカットを迫られた時真っ先に槍玉に上がるのが物流会社だろうし
中には独自の顧客をどんどん開拓してもはや完全別会社みたいに成長してしまってる突然変異もいるけどさ
東芝みたいなことあるから、母体がでかくても安心できないしな
安心出来るとしたら元から運輸業のJRとかJPの物流子会社だな
グループで仕事回せるから食いっぱぐれないけど、賃金は安い
経験なくても教育体制があるから問題ないしむしろトラック一筋何十年みたいなベテランほど嫌がられるよ
不満があれば経験積んで他いけばいいし
ユーチューバー以下だし
サラリーマンとして何でもやります、いつも笑顔、常に全力投球120％なんて、やりたくねーの
適当にだらだら、疲れたらトラック停めて眠ったり、PA/SAで飯食ったり、70％くらいの集中力でぶらぶら仕事したい
企業奴隷の経験はもう十分積んだ
オレらは楽して儲けたいの
がむしゃらに休みなく走って、稼げるだろうけど疲労は蓄積され
気づいたら事故ってベッドの上とか嫌だしね。
寄り道に来れば良いかも。
やるからには、きちんとしてもらわなきゃだけどね。
打ち子を募集してるのだけど、今の生活を
抜け出してみないか？
日払いで、お金は貯めやすいから再起できると思う。
詳しくは下記のブログを読んでみて欲しい。
https://ameblo.jp/akabanetoukai
羨ましい…
高速バスだとほとんどは夜行で戻ってきた日の夜に再び夜行というシフト。
良くて昼便乗務だからなあ…
荷捌き含めて根気よく教えるか
飲酒運転は論外だが。
構内作業あるならいいが仕分け安土リフトマンとか
あたりまえ
年齢経験不問の求人に何度か応募しているけど、書類で弾かれる
どんなとこに応募してるの？
劇ブラックでももやしみたいな兄さん採用してるのにすぐ逃げ出しただろうが俺も１ヶ月で失礼した
夏場に2トンロングとはいえ満タン5回手積み手おろし無理
１回積むのに一時間とかかかるし
それは面接で休みはどうかとかリーマンなら当たり前のこと聞いてない？
一般的会社員の常識が通用しない業界だからこいつは無理って断られるんじゃないかな
もちろんお勧めはしない
県外走り回ってこいとか
うちも元ウイング乗りを一から仕込んだぞ
誉めて伸ばさないと人不足だわ
書類送る前に電話くらいしてるんじゃね
今って首都圏発はほとんど中距離でその日帰りか
夕出朝帰りとかでしょ
三日運行って田舎から首都圏来る便しかないんじゃね
よほどアレな人間じゃない限りは街の運送屋なんかじゃ即採用のはず
大手に拘るなら福山、西濃あたりの集配も十分目指せる年齢だし
両方好きな店だから良いなって思ったんだけどね
大手の運送とかは応募してないわ
雇うと面倒くさそうと思われたとか
うちも年休105で今月も2人採用してんのにまだ募集してる。
ドライバーに負担をかけて事故られたくないからという会社の方針だけど体も楽だし当たりだわ
若者ですらキツくてバックレる奴多いのに体力的な面を考えたら断られても当然
大型やフォーク取ってカゴやパレット降ろしメインの会社に応募した方がいいだろう
どんな理由で落とされてるか知らないけど、経験と年齢で弾かれてるなら、年齢経験不問とか書かないで欲しいわ
組合には社員全員入るから当然入ってたし、持ち回りで役員回ってくるから、一期だけ役員やったけど、そんなの普通のリーマンならやってることだろ
大型でデビューしたかったから五社くらい受けて、零細で８トン積車乗った
人手不足だから、会社によっては再取得まで面倒みるんじゃないの？
もちろん、最低賃金で。
会社の雑用したり積み込み手伝いで同行したり。
以前いた会社だと、某引越屋のFCだったから、事故で免停になった人は引越作業員してた。
あと、倉庫の作業手伝い。
受けたのがどれくらいの規模の会社かわからないけど、
自分がいた会社だと、本社との電話で組合活動の有無とか社長が営業所所長に聞いてた。
まあ、一族経営のブラックな会社だったけどね。
実際に入社しちゃってたら募集要項と違う点がもっともっと出てくるばかりだったと思うよ
基本そうだろうけど、ジョロダー付いてたら箱車でもパレット積みの場合もある。
地方で帰り荷が路線雑貨で西濃だと積み込みバースに着ける時点で最悪。
冷凍ウィングならフォークリフトでパレット積みもできるが
荷姿次第かな
青果も最近はパレット増えたけど、センターじゃない農協なんかで積むとバラも多い
慣れるといい運動なんだけどね
運転休憩中に風俗店(ソープやデリ)に行きやすいのは運行管理が厳しくない中小独立会社っすかね？全国の風俗店めぐりしたいんで(笑)
特に決まりはなかったと思うけど、定期的に管理人がナンバー控えてるトラステもあるから、何日も置くのは無理かな。
トラステによっては町から離れた電車も通じてない場所だったりするから、風俗街に近い場所で停めれる場所を探したほうがいいかも。
知らない土地で風俗行きたいときは、ワシントンホテルを探せ！
店次第。
よく利用してて、買い物もしてると特になにも言われないのが大半だけど
たまに偏屈な店長がいて、朝に１台ずつ窓を叩いて起こして、混みあう時間になるから出ていけ！なんて言ってまわる店もある。
大抵契約かバイトスタートで1年経過で社員登用ありみたいな感じ
ドライバー職なんてそれこそ墨入りとか前科者とかどんなドクズでも即社員になれるのが唯一の魅力なのに普通の仕事並みに就職のハードル上げて意味あるのか？
ただでさえ業界は大型や牽引の経験者の奪い合いになってるのに
刺青とか前科者が大手に入ろうとするなよ。
一生お似合いの零細で働いとけ
ゴミ収集とかバキュームカーは安いぞ。
大手は人手は足りてるから。
お前がいるクソ零細だけだ。ドライバー不足は。
荷物は確保して水屋みたいな感じで。
どこもコンプラコンプラでとにかくうるさい
零細や中小だって結局大手に媚び売らなきゃ生きて行けない
その大手に対するイメージ考えたら下手なやつ雇えないんだわ
その結果が人手不足だけども仕方ないね
零細は大手が距離や時間、荷姿なんかでやりたくない仕事を体力的にはちょい我慢して受ける
勿論大手の仕事受けるために見た目や態度は昔に比べてちょい小綺麗にする
多分、ややいい加減なドライバーの受け皿みたいな会社も残る
紫メタリックとか普通じゃ考えられない下品なカラーリング
異様に前に突き出したバンパーにマニ割り、メッキの装飾が過剰
社名が和風の毛筆みたいなフォントで書いてある
社名に興業とか商会が付いている
荷物が鮮魚や野菜メイン
特にカミ◯ンなんかで紹介されてる会社は大抵こんな感じだな
シンプルカラーリングで可愛いいキャラプリントして誤魔化してる会社もあるしなw
手積みだﾖ 全員集合
やさしく入れてね
街道仁義
毒
悪
こんなステッカー貼るような頭の悪い輩ばかりっすよ零細トラックは
今の風俗は病気蔓延してるぞ。
再発するから一度クラ、コンジになったら大変なんてもんじゃあない……。
従業員に回す分を飾りにかけてるから
上組のまちがいだろw
まあ山九もフジトラも‥
ビビりすぎなのかな？
俺はクラミジアにかかったけどクラビット錠を飲めば完治するよ
運転はあくまでその中の一要素だからただのワッパ持ちじゃ勤まらんと思うよ
小さいダンプは重心高くなるから怖いね
みごとにひっくり返ってえらいことになってたレール踏み外したのか折れたのかしらないが
今のは耐性クラミジアだから再発する
地元の掲示板などでブラックだと有名な運送屋でそんなことされても息苦しいだけなんだよね。
わざわざ休みに呼び出してビデオ見せたり会議してるけど
指導してる社長の息子や配車係が模範となるような運転してないのに。
やっぱり荷物に合わせた造りボディーとか使い勝手重視の車が良いよ
贅沢言えばカスタム仕様で
コンプライアンス徹底なのに休みの日にコンプライアンスの教育してんのかよ
実際は何時までにつけろ遅れるなだが
昼休憩どころではありません
一体いくらの弁償なんだろうね…
やっぱりいい道具ないといい仕事できんよなー
今の会社はカスタムグレードに強化平ボデーにタンク600いれて5年くらいで買い換えてる
レバーやワイヤーにシートなんかも稟議書書いたら割と早く買ってくれるわ
かなり車重くなるけど、これで高い仕事選んでいけるからありがたいわ
良い会社ですね
俺が移りたいwつかマジで
迷惑だよな。タクシートラック。俺もすぐどかすわ
当たり前じゃ？
平ボディ(箱車もだけど)だと移動中も床が濡れないようにしておかないと、積み込み後にシート内に湿気がこもるし
たぶん、床になにかしら敷けと指示されるよ。
https://goo.gl/5uye7g
おいおい
途中をラッシングバーで固定しておかないと、膨らんでしまうんだよね。
自分の車にラッシングバーがもともと積んでなくて、ベルトで引っ張ったけど、膨らんでしまってめちゃ怖かったな。
画像いじってないならよく走ってるな
横に並んでる奴は頭おかしいのかな
なにつんでんだと
メーカーの説明文だと、左右のウイングの内側をラッシングベルトで絞ってはいけない
壁作るときなんかはショーリングバーを入れるんだけど、左右に渡したままウイングを開けてしまってラッシングレールをぶっ壊すのが初心者あるある
ショーリングバーっていうんだ。ずっとラッシングバーだと思ってた。先輩がそう呼んでたので。
あれ、本当は備え付けだけど、他の社員に盗まれてる場合もあるんだよね。
近い時期に入った車両だと観音扉の鍵が共通だったりして勝手に開けられて。
もしかしたらうちが買ってるバーの商品名なのかもしれん
ビームっていう人もいるしなあ
観音のロックバーの鍵は、ぶっちゃけクリップを伸ばしたやつで何のテクニックもなく回る
心配だったら自転車やバイクのチェーンか、目付きのワイヤーを傷防止のホース通して南京錠掛けとくとかするといい
一時期大阪の西成によく納品したときは、ロックバーとウイングのスイッチボックスに南京錠掛けてた
じじいが多いわけだw
良いよな。金のこと考えなければ。
規制緩和後にできた会社でじじいばかりだったらどこにも行けない奴らの集団の可能性があるが。
んな訳ない。
ガスをバケツで手積み、手降ろしｗ
私物じゃねぇんだから
会社で盗まれたなら警察届けるか
社内で報告して買わせろよ
何なくなったこと素直に受け入れてんだよ
吹いたじゃないか笑
今は汗吸収用のピタッとした奴なら違和感なく誤魔化せてる
横乗り時に「なんだ？長袖なんか着て、お前はワキガか？」だってよ
糞ジジイめボコしてやろうかと思ったけど我慢した俺は大人だ
30代後半になる今、後悔しかないな刺青は
また、出てきた。
なんでも訴えろ野郎www
うんまあ仕方ないよねアホなんだから
遺伝子レベルで拒絶反応が起きた
除去すれば？
大企業でもなければ理解力と責任感のある奴なら一週間足らずで終わる
俺はルート配送なんだけど3カ月近くあるよ
１週間でルート各コース合わせて200件程度の全てを覚えた奴は今の所いないな
伝票の書き方の顧客によってバラバラ
早くて１ヶ月で通常３ヶ月
平で何でも積む会社で未経験１週間じゃ多分荷崩れ大事故間違い無しだろーね
引き取りはおはようございます
はいこれだから一度いったらわかるし
ラップの巻き方もゆるゆるだし
運転が絶望的に下手で上達しなくて辞めた奴とか、今まで見たことある？
営業だけど俺が下手でどうにもならんのだが、
やってたら嫌でも上達するだろうか
俺は知らないけど、前に来た奴でやっぱりそういう奴は過去にいたらしいな
車の接触･破損が多いとかなら、まあ止めとけ
会社に借金して蟻地獄になりかねない
大手ですら幾分か自腹あるし
まず上手になる為のコツはよく考えて理解する事
教えるのが上手い人に習う事でちゃんと素直に聞く事自己流厳禁
言っても聞かない聞くつもりもないって人は上手にはならないよ
本人は上手なつもりなんだろうけど
最後はセンスだろね
牽引の狭路での左バックやねじ込む所はセンスないとある程度でそれ以上は難しいみたいだよね
まぁ本人次第なんだろけどな、、事業所どこも遠いとこだし
まーもうちょっと頑張ってみるつもりだが、、
未経験で採用された人どんな感じだった？
ネット書き込み読むと残業多く有給休暇もあまり取れず契約社員て書いてる
それにしてもあの大型タンクローリーをスタンドに入れる時かなりの運転技術必要だろうな
配送としては多分休みが多めかもで有休も使えるからまだいいけど。
1年契約で事故したらクビと聞いたぞ。油はめんどくさすぎだろ。ガスにしておけば。楽だぞ。
未経験、大型のみでフォークとか一切なく中小入った
見通しなんて気にしてるなら運送業界なんて選択しに入れないとは思うけど
俺は４ｔ〜の募集してる所で手積み無し、台車かパレのセンター間って条件を基準に仕事探した
普通に考えたら未経験の免許持ちなんて中小である程度台数持ってる所探すしかないと思う
良さげなとこ見つけて採用後2か月４ｔ、その後大型乗務
一日8−13時間拘束の日給制
手取り30−35万くらいで休みは月5休＋希望があれば好きなだけ（有給は存在しない）
俺は楽だし性に合ってたから続けてるけど
まぁ、普通の会社経験してたら合わない奴は楽でも続かねぇだろうなぁとは思う
他の運送屋は知らんがおそらくガスローリー が一番楽だぞ
一番良いパターン！
紹介して欲しいくらい！ただ時間帯も色々有るからね
5時出勤くらいで探してんだけどさ…
>>761
プロパン？移動監視とか取ったの？
ガスローリー憧れるけど求人が無い…工業ガスローリーとか行きたいなぁ
武蔵野市中町1-12-10-2505 日本テクノ株式会社 http://tekno.co.jp/（新井誠社長）
月末退職を申し出て一旦受理したのに後から「ちょっと手続きの関係で、月末１日前退職ということに書き換えてくれ」
と退職届を書き換えさせ、一ヶ月分の厚生年金（会社負担分）１〜２万を浮かせるケチでセコいブラック企業！
月末日に勤務させないなら「よくある話」かもしれないが月末日までキッチリ働かせる悪質さ（書類と勤務実態が違う）。
後々モメること必至なのに、よくこんなセコい触法行為が出来るもんだと逆の意味で感心するぜ。本当に頭にきている。
退職届を２回書かせてまで社員にケチでセコい因縁をふっかけるブラック企業！
この話は嘘でも誹謗中傷でもなく事実。事実を書くことに何ら問題ありません。
「ネット上に事実を書いてはいけません」という法律も条例も利用規約もありません。
ブラック企業という言葉も法令無視の企業の呼称として広辞苑第７版に収録された言葉。誹謗中傷用語ではありません。
※ 同名企業が全国各地にあり。間違えぬよう。
※ 法人代表者名は通常、公式サイト等で公表されるもの。個人情報ではありません。
同社公式サイト「会社概要」頁でも昨年末まで社長名掲載あり。
今は社長名が消えています。社長名を公表できない企業だということ。（社長名記載がある状態もない状態も保存済）
※ 月末退職も一日前退職も会社側の手続きは同じ。つまり明らかな嘘っぱち
※ 「派遣なら手取りを増やすために自らそう希望する奴もいる」という人もいるでしょうがこの話は派遣ではなく正社員の話
※ 当該月は賞与月ではありません。賞与うんぬんは無関係
こういう企業がある事実（嘘でも誹謗中傷でもない）を皆さんに広く知ってもらいたい。上記URLか「日本テクノ 武蔵野市」で検索！
やはり中型もあってそこそこ台数もあるとこですよねぇ
絞ってやってみます 1社目もそういうとこで書類は通り面接まではいったもののorz
面接で何話したら効果的なのかよく分からんす 根掘り葉掘り聞かれましたが、、感触もあまり良くはなかった。。
ちなみにおいくつでしょうか？
>>761
ローリー車の募集もぼちぼちありますがこちらのは、大型でリフトマンが全部やってくれて、市内の往復のみ、、といった求人とあまり賃金はかわりませんね（支給20万前半くらい）
こういうののほうが未経験でも門戸が広いのかなぁ。。
https://the5seconds.com/timing-of-resignation-8671.html
よく保険の事詳しくわかんないけど、このサイトの所で自分にも利益があるような書かれ方してあるけどどうなんだろう
次の月末までに会社に入れなかった場合損するのだろうか
キッチリと教育してくれるから。
小さいところは大概古株のオッサンが教えてくれるけど、ちゃんと教えてくれへんわ。
何も知らんでトラック業界に飛び込んだけど、古い人たちは知ってて当然でしか教えてくれん。やる気があればそれでも一人前になれるけど。
そこまで面接に悩むような業界じゃないよ
強いて言えば、フルタイムで働くのに制約が多そうな人間に思われないこと
客先の都合上夜や早朝降ろしとかあっても、できませんとか言わないほうがいい
人と関わるのが嫌なので後々、大型免許取って長距離運転やりたいです。あとフォークリフト免許あります
物流のエキスパート〇〇運送とか地球にやさしいエコ物流の精鋭〇〇ロジティクスとか
未経験こそ大手を狙えってアヤト君が言ってたで。
のちのち大手行きたいなら零細には絶対行っちゃ駄目って。大手は零細上がりを嫌うらしい。アヤト君が言ってたで。
詳しくはアヤト君のビデオみてや
その逆はできんから
俺は毎月手取り26万ちょいしかないけど週休2日で19時には帰れる、週末は草野球飲み会競馬で充実してるから満足やわ仕事も楽やし
おれゆとり世代の普通免許やから大型とるのに32万かかったわ6万戻ってきたけど
40前の未経験なんて関わりたくないと思うで
まぁナローサイズのハイエースを乗り回してるのでしばらくすればすぐ慣れると思います。
秋になればあるんじゃないか？
勤務時間も8時〜17時 嘘やで
本当にそれですよ
それならば大手がいいですよ
中小零細は今後厳しい
俺と同じ年だなｗそれは準中型免許だけど、それじゃー4トンすら乗れないよ。
確かに免許には5トンまでとあるけど4トントラックって4トンじゃないから。将来長距離やりたいなら大型とってしまえば？
中型とって大型とって〜でも費用はあまり変わらないけど免許センターに二回行かなきゃならんし求職も有利かと
多い方だよ。うちも105。
面接行って勤務表見せられてうちは絶対に週休2日確保してますって言われて即決した。
嘘も多いんだろうけど俺は運良く一社目で当たり引いたわ
今思えば、貯金しとけば良かったな（涙）
どうせ長距離走りたいなら中型とるのもアホらしいし上で言われてるように会社にとらせてもらうと縛り発生するからなー
105やっぱり多いのですね 悩むな.....
物流業界ではないけど１５年ほど前なら、フォークリフト、ショベルローダー、
玉掛け、クレーン、ガス溶接、その他諸々の資格やら業務として会社費用負担で
取らされたもんだよ（業務なので受講中の賃金は発生する）
今はどの業界でも自腹で取らされるのだよ
60ちょい前のじーじゃが
大型トラック運転未経験まったくのド素人、20代の頃はミッション車に乗ってた程度
大型と牽引免許取ってトレーラー運転してみたい。やっと取れたとしても
こんなじーでも運転できるじゃろうか？
その前に運送会社に就職できるか疑問
ネタはいいから早く寝ろ
せめて4トンとフォークはやってくれてもいいのになあ
こないだうちに来たトラック歴40年の60才のベテランが、免許だけあって乗ってこなかったトレーラー乗せてみたら全然ダメダメで結局15トン乗ることになったな
やっぱ若いうちから乗らないとあかんな
練習したらすぐ乗れるようになるだろ
その練習もさせないとこばっかりじゃん
最初から自信持って乗れるってすごい資格だと思うんだよなあ
零細ばかりの地域もあるし
今は人手不足だし
責任者じゃんか
週休2日 一日8時間労働 残業なし 手取り20万以上
ってある？
探せばあるだろ君の地域で募集あるないはしらないが
アヤト君のソレは大手にいる若い部類の人目線だぞ
勿論、最初から大手には入れるならそれに越したことはないが
転職考えてドライバー選ぶような年齢の未経験は
それなりにきつい部類の仕事の所しか取ってくれない
大手が嫌うのは零細の協力会社にいた奴と
明らかに人としてダメとかドライバー一筋で風体がまともじゃない奴くらい
まったく関係ない会社にいてそれなりにきちんとしてれば零細上がりでも取ってくれる
うちは零細だったけど37の奴が未経験で入って1年後
地域のドライバーならだれもが羨ましがる大手にさっさと転職してった
俺のとこが休みが隔週土曜以外は条件が一緒
ただたまに一時間くらいの早出がある
わがまま言うな
中年中途未経験のブラック人材なのに大手のホワイト企業のような待遇を求める身の程知らず。
中年未経験なんか事務所プレハブで車庫は土の零細有限会社で週休1日拘束時間16時間で給料25万が関の山だわ
一般企業は7.5時間勤務だから2日分働いてる
って狂ってるわな…まともな奴はやらねえよ笑
はい、以上で求人ﾖﾛｼｺ。
あ、実働9hなら1泊してやってもいいよ♪
その条件だと年収350万です(^^)
その条件なら年収300です(^^)
https://youtu.be/BmQEzgtjhtI
現場に搬入するのに朝の7時から8時まで歩行者専用の入り口を入らないと行けない現場
捕まりたくないから6時59分前に進入して荷卸し15分。
現場から大通りに出るまで50メートルだから出ちゃったけどさこれアウトだよね？
早く出ろってせかされたから出たけど8時まで出れないってキレたら逆キレされました
会社に報告したら大丈夫だよだって
これはどうなんだ？辞めたくなった。
荷下ろし先は邪魔だから出て行けと言うけど進入禁止時間だから無理と言ったら逆ギレされた
こういうことなんじゃないのか？
このスレの世界だと土日祝休みで拘束8時間年収450〜500いくみたいだが、
北関東では普通に拘束12時間土曜月1回休みで年収350万くらい。
しかも4トン以上ならそんなに年収変わらん。
違う国に住んでるようだわ。
このスレの高待遇なんて聞いた事一度足りとも無い。
会社「大丈夫だよ（何かあっても俺の免許に傷がつくわけじゃねーしwww）」
まあそんなとこだろ。
免許を失いたくなければそんな意識の低い会社とっとと辞めるべき。
むしろこのスレブラック自慢が多くて俺と違う世界で生きてるのかと思うわ
会社選びが下手なんだなと思う
欠員なんて滅多に出ないから、転職などを考えず
そもそもこんなスレにも現れない
俺もそう思う
信号待ちも休憩にふくまれるからな
パンかじりながら皆走るんだよ
入っていくのがアウトで
もう既に入ってる奴が出てくのはセーフ
んなもん常識やろ
だけどこのままだったら確実に心と体を病んで壊れてたな。
やっぱりパンですよね
昼飯激安スーパーでまとめ買いして2個づつ食べてるが
机に座って食べれる会社に戻りたい
そんなに働いたら普通に35は行くぞ
中途でもな
やっぱりそうなん？１４時間拘束で１１時間位しかついてないからなんやこれって思ってたけと
あー分かったわありがとう。
まーた素人童貞運送君か…
面接では前職のこととかばかりで仕事そのもの説明はあまりなかったですね
まぁその時点で脈無しか、、自分のやる気の問題もありそですが （泣
>>779
やはりこれですかね汗
ハロワからいろんなとこに電話かけてみましたけど、
40の未経験だからダメってことないし こないだ近い歳で入ってきて、もうトラック乗ってるのもいる
本人次第だから興味あれば面接もするけど、運転するだけじゃないし大変よ〜？
と言われたりね、、そこにはまだ面接行っとりませんが。。
こういうレスするやつは給料労働時間休みを名前欄に書いとけよ
私はこんな会社しか行けないゴミですよって
1週間パン、にぎりの時もある
余裕がある時は車止めて運転席で弁当だな
ツワモノは走りながらも弁当食うけどな
テーブルで定食食うのが夢だわ
誰がやるかお前がやっとけ
たまには土曜休み取ってゆるーく過ごそうかな
そんなのたばこの配送くらいだろ
どうでしょう？未経験の30後半です。
悪くは無いが良くも無い
大型は入社時から乗れなかったら
退職するまで一度も乗れないから
いつかはとか考えてるなら選んじゃいけない
土日祝休み月1回土曜出勤だけど呼んだ？
https://i.imgur.com/Fl6xwQ6.jpg
https://i.imgur.com/JPSwXWs.jpg
https://i.imgur.com/5mwAmXa.gif
https://i.imgur.com/iBkP40U.gif
早く応募しないと締め切るぞ
休みが多く見えるけど、実際は少ないな
個配は止めとけ。
時々遭遇するDQN客と物販で精神崩れるぞ。
少ないというか週3一日半勤務で半休って
普通に違法じゃ…
法定休日は週1日あれば合法だし、週40時間労働は労使間で36協定を締結して、月単位か年単位で行えば合法
40×4で160時間超えた分は全部残業？
シャチハタの押す時にだけ、蓋がパカッと開くやつがいいぞ。
あくまで、40×5を超えた部分だけが時間外
断った
アホくさw
「は？8-17時だから来たんだけど。なんで嘘書くの？詐欺じゃん。この落とし前どーすんの？」
まで言わないとぉ〜。
8時〜17時30分という勤務時間の運送屋募集年中あるな
実際は寝る暇あるんかと？
給料は上がったらしいけど
知ってる人いたら教えて
高速で1000km、下道は地域に寄るけど400くらい
でもまあ安定して走れるのはその8割くらいかな
ずっと奴隷やって搾取されれば？
ああ労基法って言葉すら知らないんだよね
過労死すればいいよ
荷物は重いのも軽いのもあるだろうが
ある日、携帯が鳴って｢おるかー！｣
ダンボールに包まれて持ちにくくて重いのに一人で階段上って3階まで上げて来てくれたわ
「おるかー！」みたいなのとは程遠い優しいおっちゃんだったから可愛そうで抱きしめたくなった
自分からやめてもやはり失業保険はでないのだろうか
給付制限で数ヶ月間出ないだけで、後からはきちんと出る
さらに言えば月45時間の残業が3ヶ月以上あることを証明出来れば、給付制限すら無くなる
タイムカードや勤怠記録のコピーを取ればいい
今の時代それをやっちゃうと法に抵触するからかなりヤバいよ
求人広告が間違いですじゃ済まない時代ですから
あなたはかなり時代が止まっちゃってるw
中年未経験コネなしのくせに労基法守ってるような会社に入れると思ってるの？現役即戦力の転職希望者が大量にいるのに？
まあどこにも就職できずにずーっと無職でいいんじゃない？
会社入ってからも時間がー残業がー労基がーとか言ってたらあっという間に窓際に追いやられ同僚に煙たがれてまた無職だけどなw
そうでもないよ、うちは積み降ろしはフォークだし一ヶ所で積んで一ヶ所で降ろすから
翌翌日着も週一であるし、筋トレしないと太るくらい楽だね
面接で言ってくれるならいい方だろ
普通は面接で何も言わない（当然求人に記載された通りだと思っている）
初出勤したらいきなり「はい明日朝4時出勤ね」
だぞ
文句言ったら
「他の社員は皆やってるぞ」「他の運送業もみんなそうだぞ」
てお決まりのセリフ
辞めたら
「最近の子は根性ないねぇ〜」
やっぱり丸坊主で前掛けしてた？
西濃運輸ドライバーの丸坊主率は異常。
ほかにいくとこないブラック人材なのに文句言いながらその業界に入ろうとするのはどうよ？
そんなに労働時間を守りたいなら完全に法律を遵守した会社を自分で企業したらどうかしら？
文句ばかりの無能だから無理だろうけどw公務員でも労働時間なんか守ってないよ。
>>830
その配送地域の警察署へ行って通行禁止道路の通行許可を申請するのが正攻法。
http://www.police.pref.fukuoka.jp/kotsu/kotsukisei/kyoka/tuukou_kyoka.html
運行管理者や所属長が申請を渋るようならその職場は見限るべき。
これをマジで書いてるならかなりヤバいぞ
普通の会社で勤務時間が違うなんてまずあり得ない
違ったり変更する場合は本人に了承得てから変更する
面接ん時も「待遇等は求人票通りだから。嘘はねーよ。」って言われて、その通りだった。
でもよくよく考えたら、それが当たり前だよな。
運送業の慣例主義って常軌を逸してるよ。文句酷いから弁護士等介してストしようぜ、って言っても皆黙りだしw
普通なら片道３０分程度で行けるのに使えねー
金払ってんだからさっさと運べの世界
宅配便の小包ひとつでも個人客の電話一本に振り回されるんだ
仕事相応の対価なんて求めてたら続かん業界だぞ
宅配だろうが長距離だろうが同じことだ
知ってる会社は朝５時以降はとか、朝・夕２時間までとか。
運転手の運転技術によっても差が出るしね。
GPS付ければいいだけだろ
デジタコにドラレコ、さらにこれからは安全確保と称した運転手の身体を記録･録画
こんな事までやっておいて、労務管理出来ないなんて言ってたら無能だよ
24時間やってるし自宅受取は宅配くるまで待ってなきゃならないしな
俺はいつも出来るならコンビニ受取りだよ
>>904
地方の中小で地場だとそんなもの付いてないよ。
早く帰ると余計な仕事が増えるので、帰社する道中で時間潰し。
16時過ぎたら一斉に帰ってくる。
ちゃんと管理してれば、今の時季、待機中もアイドリングして燃料使ってるんだから指導されるだろうにお構い無し。
でも荷主から何時までに配達完了はある
あるドライバーはデジタコ切ってるしな
プリントアウトしたらなんにも記録されてなくて所長が怒ってるし
普通に考えたら未経験より零細で経験値積んだベテランの方が教育いらずで即戦力になれると思うけど
零細で教育された変な癖ついてるし、文句多いし。そんな奴採用しなくても希望者来るしな。
理由はそれだけじゃないけど、程度の悪い零細はそんなこともできない人間も多いのよ
・変な癖がついている可能性がある
・裏側を知っている可能性がある（洗脳のように社員をうまくコントロールしたい）
・横の繋がりが強いため引き抜きだと思われたくない
お前らも女に対して経験豊富なやつの方がいいってタイプと処女の方がいいってタイプに別れるだろ？それと一緒
例えば運送業だけでなく他の業種でも経験者お断りの会社が多い業種はあるよ
跡継ぎが現状を知らずか大手の真似してドライバーを拘束しはじめてね。
給与や休日は中小零細時代と変わらないのにそんなこと要求したら、みんな辞めていくさ。
人並みの生活しようと思ったら16時間捧げないとダメなんよ
三年くらいで体壊すんだけどね
壊れたらポイ、使い捨てなの
大手なら抜群の資本力とシステム開発力で、ゴリ押し出来るだろうが中小企業は…
安全運転？俺様が考えてる運転こそが安全だって考えてる馬鹿が大半だから
あと半世紀は無理やな、せいぜい補助システムが便利になるくらい
その下は
そんな地場なんかやるくらいなら
帰社、帰宅時間が発生しない長距離の方がましに思えるが、
寝る場所が二箇所出来るのは本当に良くない
誰でもなれる最底辺仕事なのでみじめな気持ちになりませんか？
親戚友人にトラック運転手やってるって自慢して言えますか？
残念ながら誰でもなれません。
そう、君のようにねwww
君には無理だな
どんな仕事でも無職の君よりましじゃないかな。
運転中は涼しいし手積み手下ろしないし
乗れない奴の方が肩身狭いし
親戚お集まりが夜のSAとかだから恥ずかしくもなんともない
もし年齢層、制服がバラバラの人がSAでテーブル囲んでたら
うちの親戚かもしれない
バカがする仕事じゃないのか？
バカの受け皿じゃないのか？
誰でもできないとなると学校で勉強できないバカは路頭に迷うじゃねーか
俺いま営業なんだけど誰よりも人の役に立ててる立派な仕事だと思う
営業なんかよりよっぽど価値がある
糞楽勝、故に給料激安
それがお前だろクソ無職w
おまえみたいなアホ
大卒でスーパーのバイトしか使えなくてでもおばちゃんらにもデクノボウとかアホとかいわれてたな
届けるだけで終われるなら楽なんだけど
どのくらいバカなんですか？
九九を言えないとか漢字書けないとか？
バカばかりの職場ってどんな雰囲気ですか？
ギャンブルの話しや風俗の話しばかりなのか！
そんな人でも運転や荷物の積み込み方とかはやっぱ上手いですか？
今、建設現場とかに資材搬入してるけど重機とかで下ろすと疲れないし、暑くない
ヘルメット被った旗降りとか職人なんか汗だくだくで死ぬよ、あれは
ハンドル１つで人生終わるリスクはあるけど俺はドライバーに転職して良かったと思う。
よう俺も現場降ろし
熱い敷き鉄板の上で誘導や鳶やってるの見るだけで辛そうだよなー
ドライバーの自分たちは荷台にも上がらず職人が外したレバーやシャックル受けとるだけ
楽すぎる
ドライバーは楽
大型はなー気軽に止めれないから以外とつらい。トイレとかな
慣れたら広いコンビニ覚えるし
できるだけ停まらず走りたい
空になったペットボトルで尿を受けて、窓からぶん投げるとかじゃね？
大型ドライバーの自宅玄関前に尿ペットボトルを投げ捨てておくのは全国的にＯＫ
それはおまえがそうだってだけだろハゲ
あとでトイレでもどっか隅っこでも中身開けてコンビニにペットボトルだけすてればいいだろなんとも思わんのかね
仕分けする人間は外人なんだけど俺は車で積むのを待つ。
その積み込みの仕方が酷いぞ
段ボール蹴飛ばしたり投げたりと乱暴過ぎる。あまりにも酷いから動画撮ってやったけど何かに使えるかな？かな？
あんな乱暴な扱いばれたら大問題じゃねーか？
俺正義マンになろうかな？
一番最低レベルは自分のトラックに向かって小便かける奴w
マジでPAのトイレが遠いって理由で自分のトラックにひっかけるおっさんが割といる
ああはなりたくないもんだ
俺もあれは信じられない
自家用車で同じ事出来るのかな
大型ドライバーで20代ってすくないですか？
某通だって契約で壊れ物はダメってことで、これは壊れ物入ってるなってなると
これでもかとパレットやカゴ、もしくは倉庫内で10メートル以上ぶん投げて強引に壊す
20代からやる人は少なそうだが、若い人求められてるからやる気あればやってみたらいいんじゃないかな
今月はゆったりしようと思ってたのですが教習所に見積りもらいにいってきます。
自費でっていうとえっ？みたいな顔されたな
現職で雇用保険1年以上かけてるなら 対象の教習所 コースなら費用の20％がハロワから帰ってくるから活用しなね
即大型に乗るのは難しいかもだけど若いのは強いで がんばって
そんなとこすぐ辞めたが
あるあるw
指導者は横で電話しておしゃべりしてるか木陰で立ちションしてるかのどちらかだったわ。
うせやろ？
押し付けたまま尿を出してると、ペットボトルの内圧で空気が逆流してくるから、走行中の排尿はやったことはない
どうなんでしょう？
答えやないけどたまにそんな配送人くるけど、暗いわ（−−
佐川のお姉ちゃんは普通やね
なんか、黒ナンバーの運転手顔が4んでますよね
佐川のねえちゃんは、ドライバーさんですか？
共産党や公明党の看板ポスターあるとガッカリするね
そもそも業務委託って元請けは損しないように調整出来るから
人件費高騰していて業務量れば委託、直営が安くて業務量落ちれば直営に切り替える
損得勘定で動かない
レジ袋にでも出すんすか
それともトラック降りトラック底にもぐりケツ出してへるんすか
大手じゃもちろん見たことはないけど
カラのペットボトルの飲み口にケツ穴を押し付けて排便
窓から外へぶん投げる
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1531353013/
パレットとかもあるようだしとにかく普通では考えられないものが捨てられてるって。
お前らいい加減にせーよww
犬畜生と同類かよww
さすがにそんな連中と同じ感じで見られたくないわー
トラック野郎でも一升瓶に用足ししてたりと
この業界は何にも進歩と進化はないんだよ
昭和４０年代からそのまま
変わったのはトラックの性能だけだ
夜はスマホ片手でコクと小刻みに右腕動かすシルエットがまる分かりだからな(笑)
屁だよ、屁！
(⌒⌒)
∧_ ∧ （ ブッ ）
( ・ω・` ) ノノ〜′
（⊃⌒*⌒⊂)
/__ノωヽ__）
２０代と同じ感じでいけるのは３２〜３５ぐらいだな
自分も良く身が出るww26だけど。
うらやましいな
こっちは便秘で1週間ほど排便がない
嘘ばっかり
初日でもうやる気なくなった
５？1か月３５日になっちゃうけど31日だからほぼおなじか
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