配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ32
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>>951
基本的に12ヶ月(1年勤務)雇用保険払わないと失業保険は3ヶ月分貰えないけど
残業100時間以上だと一ヶ月勤務のみ(1年勤務する必要もない)で失業保険が3ヶ月分貰える。退職理由は「自己都合」ではなく「会社都合」となる
失業保険12ヶ月貰えるという意味ではないよ
あとハロワで聞いたけど勤務時間は「メモ」ではダメらしい。タイムカードか給与明細に真残業時間が記載されればそれでいいけど大体ブラック運送はタイムカードもやらない、給与明細もうまく改ざんだと思うからタコメーターをスマホで写真でも撮っておけばいい。 「会社都合」だと自己都合と違って失業保険は直ぐに支払われる年齢によるが失業保険の受給日数が伸びる
転職の際には「残業時間月45時間以上3ヶ月の為会社都合退職」と記載すれば考慮してもらえる可能性あり >>936
給料も少ないし、休みも少ないです
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. >>928
それは運転手じゃなくて配送もある工場作業員 今日も12時半出発で15時までに最後の配送先につけてねといわれたが渋滞にはまって20分ほどすぎたなにしとんのやといわれたが3市またいでるくらいの距離にたちより3件あるしかも昼飯抜きでやってる俺悪いの?
空飛んでいかないとだめなの? 20分ぐらいでガタガタ言うなら辞めますって言えば翌日から優しくなるよw >>958
何件回って最後の下ろし先に15時着なのかがわらないと何故余裕がないのがわからない 今の会社は兎に角事故、違反ダメな会社だから遅延には優しい
所長がドライバー上がりってのも関係あるかな? 中小ならスーツでネクタイ無しとかで面接、大手は普通にスーツ着てった。
佐川はヒゲ茶髪はその場で帰されてた。 ヤマトこれから入ったら正社員雇用なんだな
いわゆる運送大手で一番手で正社員雇用から契約社員雇用に切り替えたくせに結局これかよ 今年もやってきました
ロードバイクの季節
後ろを確認せず、車道をちょろちょろ走るスポーティなあの姿
昨日も居たわ
イヤホンして音楽高ラジオだか知らないが、聴覚シャットダウンして車道を走るロードバイクがよ
クラクション鳴らしてようやく気付いたらしく、フラフラしてやがった
あぶねーな
おめーみたいなゴミを轢いて、こっちが悪者になったらどうすんだよ >>968
奴ら夜も走ってるのな。
しかも狭い車道で堂々と。
いつ轢いてもおかしくないぞあれ。 ロードバイクがトラックに轢かれて救急隊員に心臓マッサージされている横で、トラックドライバーが警察に事情聴取されているところを見て、やるせない気持ちになった事あったな。
産業道路とかさ幹線道路とか走んなって。法律云々そうなってんのかしれんけど日本道路事情考えたらそぐわないよ。 あいつら都合の道交法を自分達のいいように解釈してるんだろうな自分達も加害者になるって意識がなさすぎ ちょっと前にあった、女子大生が電動自転車で、スマホ操作しながら飲み物持って
さらに耳にはイヤホンして、老人と接触事故起こして死なせたのと一緒だろうな
https://brandnew-s.com/2018/02/15/nagarasumaho2/
あいつらにとっては、自分がルール、自分が最優先されるべき
安全とは、周囲が自分のために配慮することって感覚だ 日本の道路環境でロード乗ってもストレスしか感じないけどな。俺が15年位前に50万位するロード買った時はこんなに乗ってる奴多くなかったのに世の中変わるもんだわ。 もう辞めて別の会社に入ったが日祝その他の休みで年間休日105日とあったが日祝だけだと70未満であと30日どんな休みがあるんだよ105日なんて完全週休二日制で祝日は出勤とかでないと無理だぞ
そんなうそ書いてるから人入ってもやめるんだよ 配送の長く続くポイントは給料じゃないと思う。
休みの多さ、拘束時間の短さによると思う。
金で釣られて大型長距離なんてどえらい目に合う。 >>977
俺もその条件の面接で休日について質問したら
カレンダーの赤い所だけですって言われたから
差分はどこで調整されるんですかね?盆正月にまとめてって感じですか?
って聞いたらウチは社会インフラなんでそういうの関係無いんですよね
で、なんか他に聞きたい事ありゅ?みたいな不思議そうな顔して首傾げてた・・
なんか俺をアホな子供ぐらい思ってるんだろな・・
今は一旦避難でIT土方してるけど若い頃ずっとやってたワッパ握ってるほうが
性に合うんだよね
早く変わってくれ 求人媒体も案件獲得に必死だから嘘ではないが本当ではないことを掲載しましょうとか提案してくるぞ
ごく一部の年金受給者パートドライバー >>978
休み全くなくたって昔みたいに月100万とか稼げれば普通に我慢できるわ。薬物でごまかして働く奴もいたくらいだからな
今の長距離は近距離よりちょっと良い程度。苦労に給与が見合ってない。それじゃ誰もやろうと思わんわな。昔甘い蜜を散々吸った老人が最後の小銭稼ぎとして残ってるだけ。スキルないしほかじゃ雇ってもらえないしな うちも中〜長距離だけど、ウイング車で一般貨物の担当だと思ったほどよくはないな
一方平は乗りたい人間が少ないせいか運賃が値上がりし続けてる
先月25日稼働で額面47くらいだったな
会社帰ってウイングの人と話すけど、売り上げや給料の話はできるだけ避けてる
まあうちよりいい会社はいっぱいあるんだろうけど 平ってシートかけとか縛るのとか技術いるんでしょ?
箱車のパレット積みなら楽すぎだし 日本人てさ、ある程度の人数がやってると、自分も真似してやりたくなる人種なんだよ
人がやってるのをみて、真似するのが得意なのが日本人
それと、ああいう格好して自転車にのると、アスリートになったような気分に浸れるんだろ
運動するならマラソンして走ったほうがよっぽど運動になるし、
ロードバイクで走るよりもママチャリで走るほうが運動になる
でも、ロードバイクに乗って競輪の選手でもないのに、あんな格好で走るのは
鍛えるのが目的ではなく、気分を味わいたいんだろ
たしかに邪魔だよな
しかも2段階右折しないもんな
車といっしょになって右折レーンから右折
キチガイチャリダーが多いよ
原付30kmよりも速いし、おかしいよ取り締まれよ つか、排ガスまみれの車道を自転車で走って何がおもしろいんだろうか? ロードで左折中のトラック左抜けて行くばか見たことあるわ >>970
ロード乗ってるけど、下り坂なら60〜70q/hくらい出る場合もある
トラックを風よけにして、トラック後ろにピッタリついて走る事もあるので、
トラックが急ブレーキをかけると、ロードバイクが後ろから追突するよ
勿論、トラック側が加害者になるけどね 公道は遊び場じゃねえんだ
自転車乗りたかったら競輪場でも行ってから乗れよ池沼が >>983
技術ってか慣れかな
半分くらいはシートいらない荷物だし、順番待ちなんかもほとんどない
正直、厳重にラップ巻きとか発泡入れながら積んでるの聞くとすごい面倒そうに見える >>992
運ぶ物による
一番イイのは窒素ガスとかは体の負担も少なく
お給料もイイ、ただし割とコネがないと入れないとこも多い >>989
そりゃ急ブレーキかけたら車でもある程度責任くるし普通じゃね
わざわざそんなこと言うってことは普通のブレーキした場合でも10 0 でトラックが悪いのか >>992
積み込みにコツはないだろ。油種を複数積んでるときは
違うの降ろすなよ、戻らねえぞ。w
それと、これから電気自動車の時代だよ >>989
>勿論、トラック側が加害者になるけどね
なるわけねーだろ。バカなの? このスレッドは1000を超えました。
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