【NISSAN】やっちゃえ！日産

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/08(水) 23:52:45.79

日産に転職しようと思ってる人が集まるスレです。
日産ってどうよ？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/18(土) 08:43:12.98

「旅ホーダイ」を喧伝する日産リーフ、「購入5年で70km走れなくなり旅など行けない」と憤るユーザー
…米国では補償に応じたのに！
http://www.mynewsjapan.com/reports/2309

世界初の量産型EVとしてデビューした日産『リーフ』の被害者が後をたたない。
急激なバッテリー能力低下と走行距離減少が相次ぎ、米国では集団訴訟に発展。
日産は原告への補償を条件に和解、米国内ユーザー向けバッテリー保証も開始した。
同時発売（2010年12月）の日本市場でも当然、同様の被害が量産されているが、
カルロスゴーンCEOは、おとなしい日本の消費者をナメている模様で、日本では一切の補償に応じていない。
それどころか、初期型バッテリーの欠陥問題を放置したまま、
昨秋から「月額2000円の充電で旅ホーダイ」のキャッチコピーでキャンペーンを開始した。
山梨県在住の自営業Aさん（40代）のリーフも、満タン走行距離が購入時の140キロから5年で70キロに半減、
旅どころか通勤で使うのも不安だが、日産は「異常なし」と強弁を続ける。
「米国では補償に応じたのに日本の消費者には補償しないのが許せない。
リーフ購入検討者に、自分と同じ思いをさせたくない」と語るAさんに、リーフの惨状と日産の無責任ぶりを聞いた。
【Digest】
◇"欠陥品"リーフは絶対にやめたほうがいい理由
◇1年目140キロ→5年目70キロ以下
◇80％補償はウソ？根拠示さず「異常なし」
◇欠陥を放置、一般消費者を軽視する日産
◇いまだかつてこの世にないほど走れない車

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/18(土) 08:47:23.36

「1時間の急速充電で1時間しか走らない」テスラモーターズを『モデルS』ユーザーが提訴
――全額賠償に一度は応じたトラブルの全容とは？
http://www.mynewsjapan.com/reports/2200

電気自動車（EV）メーカー「テスラモーターズ」の日本法人が、
同社の高級セダン「モデルS」を購入したユーザーから、
購入時の説明義務違反による損害の賠償を求めて提訴されていたことがわかった。
訴状によれば、原告の電気工事会社社長は社用等で年間約100日旅行するため、
EVの航続距離や充電環境が気になると購入時に説明していたが、
販売担当者から「航続距離502km」「全国に約2000箇所の急速充電器があり心配ない」と言われ、
昨年12月、1031万円で購入。自宅にテスラ用の充電設備も新設した。
だが実際の走行可能距離は、テスラの言う数値の「6割にも満たない」ことが判明。
さらに急速充電器も性能不十分で、結果的に「1時間の充電で1時間しか走らない」と幻滅して売却した。
テスラ側は訴訟前、一旦は全額賠償に応じる姿勢を見せるなど主張が一貫していない。
原告は「普及率が未だ0.1％に満たない電気自動車の販売は、ガソリン車以上の丁寧な説明が必要」と訴える。
【Digest】
◇ユーザーから提訴されたEVベンチャー
◇「航続距離502km」「充電の心配なし」と聞き購入したが…
◇実際の走行可能距離、「6割にも満たない」
◇充電困難な電気自動車
◇口コミサイト投稿阻止のため「全額賠償」に了解
◇テスラ側の反論
◇テスラ社員「訴えられているのは初めて聞いた」

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/21(火) 09:22:17.65

まぁ日産に限らずどこも、問題はあるだろ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/23(木) 21:00:59.89

>>6
そりゃあもう

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/27(月) 09:28:56.42

>>16
日産に転職考えてるんだけど、考え直した方が良いのかな？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/27(月) 10:36:17.82

>>17
内定出てるの？
出てるなら普通は行くだろうな

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/27(月) 11:33:40.53

>>18
書類選考通って、今週、一次面接がある

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/27(月) 11:56:40.18

>>19
じゃあ、受けて内定貰ってから悩めば？
一次の通過率は一割くらいだし。
車体メーカーに在籍したことないなら、
入る価値あるよ。
入るだけで、次の転職あった場合、
ネームバリューの効果は絶大だからね。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/27(月) 13:23:50.05

>>20
１割ってそんなに低いの！！？
理系の場合、エージェントからは書類審査通れば、あとは1次、2次共にで5割くらいって言われてたけど、
日産くらい有名だとそんなに狭き門になっちゃうのか
とりあえず、一次面接突破することだけ、考えるしかないよな

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/27(月) 15:03:34.77

>>21
まあ、日本中の優秀な人が応募してくるんだから、日産も選び放題でしょう。
一次で５割、２次で五割なら、結果は25％だし、狭き門だな。
部門にもるけど、俺が受かった所は、一次で一割、２次で５割って聞いたけどな

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/27(月) 15:35:55.43

>>22
21は内定してたのか！
もう入社して日産TNCで働いてる感じか？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/27(月) 18:15:16.53

>>23
落ち着け。
NTCな。
もうすでに働いてるよ。
頑張って入っておいで

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/27(月) 18:58:57.80

>>24
NTCだよな笑
転職初めてだから、気持ちが焦ってるわ
雰囲気どんな感じ？
ちなみに小職は20代後半なんだけど、やっぱり即戦力求められるよね？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/27(月) 19:10:44.00

>>25
何やってるのかは言えないが、
俺の部署は雰囲気悪くないよ。
良くもないけど。
レベルはよくわからん。
20代と俺じゃ求められるものも職位も違うから、なおさらわからんわ。
まあ、アホはいない感じだね。
基本は優秀だ。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/27(月) 19:14:56.32

通勤は駅前の専用ロータリーから無料バスでいくのだけど、乗車率200％くらいまで詰め込むから辛い
ロードバイクで通勤するのが賢い
社食は遠いし激混みだから臨時販売の弁当で済ますしかない

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/27(月) 19:31:33.86

>>26
20代じゃなくて、全然年上だったんですね
サプライヤの調整業務が多いって聞くけど、自分で開発で図面描いたりプログラミングとかやったり出来るのかな？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/27(月) 20:11:14.91

>>28
自分で開発は、基本なしだよ。
取引先を調整するのが仕事。
もちろん、取引先以上に知識もスキルもないと、コントロールはできないけど。

あとは、研究寄りか開発寄りかで違うけど。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/27(月) 20:11:57.40

>>28
自分でコード書きたかったら、
ホントのIT企業に行くべき。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/27(月) 20:59:58.74

>>27
愛甲石田？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/27(月) 21:55:56.23

>>30
開発系の組込ってやつに興味あるんだよな
こんな感じでかいてあるから、自分で少しは手を動かしたりするのかとおもってたんだけど？
https://doda.jp/DodaFront/View/JobSearchDetail/j_jid__3001999667/-tab__jd/-fm__jobdetail/

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/27(月) 22:11:21.71

>>32
今は大手ではないのか？
さっきも言ったが、サプライヤーよりも知識もスキルもないとコントロール出来ないから、募集としてはそう書くけど、
実際の開発はサプライヤーだ。

大手ならどこでもこんなもんだわ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/27(月) 23:17:23.77

>>33
今は一応、大手ではあるけど、超大手ではないな、
サプライヤに頼んでかいてきたファームウェアを自分たちなりに書き換えたりしてる感じだなー
自分たちコードかかなくて、サプライヤよりも知識もスキルも上ってかなり無理じゃないか？
もっと自動運転なんかで、制御分野が拡大するであろう車メーカに行きたいっておもってるんだけど、イメージと違うのかな？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/27(月) 23:22:36.37

>>34
だから。スーパーマンを中途で求めるのよ。
今の会社の規模で外注頼りにしてるのに、
更に大きい日産が自分たちで作るわけ無いやん。
グーグルでも行けば？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/27(月) 23:52:49.33

>>35
そーなんだ
内製にこだわってるとかって書いてあるからてっきり自分たちでも手を動かしたりするのかと思ってたんだけど、違うのか
んー
今の会社規模がデカければデカいほど、ホントの意味での開発って無くなるってことなんかな？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/30(木) 04:56:00.21

>>17
職種によるとしか言いようがない

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/30(木) 07:13:48.86

>>37
職種って言っても、開発部門しか考えてないよ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/30(木) 16:17:18.71

パワートレイン関連の開発とからなら面白味もあるだろうけどな

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/30(木) 16:49:57.44

>>38
それだとわかんねえな
あんなことあった後だからどの部署も神経質になってるとは思うから受かったら頑張れ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/30(木) 17:21:29.09

>>40
あんなことがあった後ってのは、検査員問題のこと？
あれは気にしてないよ
無人運転とかコネクティッドカーの制御関係の分野に興味あるんだよ
ある程度はサプライヤー任せの部分はあると思うけど、自分でソース調整したりは、完成車でもやるよな？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/30(木) 18:39:45.49

>>41
そうか
そこまでは知らんが…
選考通ることを祈ってるわ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/30(木) 20:05:58.58

検査員なんて国家資格でなくメーカー各種の
任意のジャパンルールだし、日産は国内10%程度の
外資だから社長は全然反省してなかったなw

俺みたいな低スペにプラオファくるから
この程度の問題で日産辞めた人多いのかな

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/30(木) 22:48:51.58

>>43
大した問題じゃないのは、みんな理解してるでしょー
中途採用でも、日産はまだまだ人気だしな笑

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/30(木) 23:50:15.05

こんな問題程度で辞めるやついないよ笑

マスコミ煽ってるだけで、
本質大した問題ではない

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/07(木) 18:26:35.91

>>35
選考で英語のテストってあった？
それともすでにTOEIC600もってた？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/07(木) 19:03:10.78

>>46
久々だな。
英語テストあるよ。
600点はクリアしてるからテスト出来なくても問題なかったわ。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/07(木) 19:29:48.36

まじかー
俺さ、550点しかないから、エージェントに英語のテストあるって言われてかなりあせってるんだよね
テストって他にも何かあったん？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/09(土) 20:39:20.19

>>47
vokersみてると最先端のこと内製でやってるとこと、ホントにサプライヤーの調整だけってことに分かれるみたいだな
ちなみにどっちに入ったんだ？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/09(土) 22:31:34.28

>>49
いちいち答えないよ笑
すこしでも特定されそうな情報は教えません。
ちなみに、どっちだろうと、俺はどっちも出来るから問題ないよ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/10(日) 14:45:33.86

>>50
悪い、そうだよな
特定されちまうと可能性あるもんな
もう入って仕事してるんですよね
雰囲気的な感想はどうなんですか？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/10(日) 15:19:50.89

>>51
雰囲気は、みんな大人しい感じだね。
仕事やりづらいことはない。
普通の会社だわ。
グローバルだけどな

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/11(月) 06:17:44.38

>>52
そうなんだ
グローバルってことはやっぱり、外国人とか多くて、英語は必須って感じなんかな
中途でも少しくらいは研修とかうけれんのかな？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/11(月) 06:19:53.54

>>52
それと仕事のレベルもやっぱり、日本でも最大級の企業だから高いだろうね

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/13(水) 01:20:16.85

やっちゃいましたね

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/23(土) 12:02:51.00

参考までに、転職しなくても自分で収入を得られる方法など
⇒　『木下のアイラスメ』というサイトで見ることができました。

グーグル検索⇒⇒『木下のアイラスメ』

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**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/28(木) 16:12:25.96

>>52
もうすぐ行けるかもしれないや
入ってみてもう数か月たつけど、
どんな感じや？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/28(木) 16:34:39.07

>>57
おっ！生きてたか。
次は最終とかか？
特に楽しいとかの感想はないぞ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/12/28(木) 21:08:24.78

>>58
生きとったよ笑
年明けて面接だよ
結果次第で人生が大きく変わると思うと多少の不安が出てきたー
仕事は楽しくないのか？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/23(金) 12:54:05.80

ここってハローワークでも横浜工場と追浜工場の正社員募集してますね。
受けた人います？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/05/08(火) 15:39:47.13

不倫やっちゃえ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/05/10(木) 10:36:39.61

この会社だけはホント糞。
生え抜きで育たないと、この雰囲気は耐えられないわ。
あとは、自分捨てられて、順応できるかのどっちかだな。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/05/17(木) 09:22:01.23

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