探検
自動車学校の先生だけど質問ある？ 現役教習指導員 [転載禁止]©2ch.net
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田舎なので少子化辛いです
毎年人口減ってるから営業も大変
まだ2年目で参考になるか分からないですけど年収400万ぐらいです
ttp://sp.atura.jp/servlet/AtuSp?mode=4&threno=9491060
こんな体験もできるのですか？
でも日曜日とか出るの？
大型免許とかバイクもとらないといけないの？
教官の免許ってどこで取るの？難しいの？
おちえて
鳴子ハナハル スーサイドラインってものが分かりません...
>>7
残業が多いから実際そんな良くないですよ
指導員になる為にはまずは自動車学校に就職ですね
勉強しながら雑用して試験勉強をさせてもらいます
二輪免許は中型があれば大丈夫ですが自動車学校で二輪免許もやっていれば
そのうち大型も取らされると思います
曜日感覚狂うぐらい連勤しますよ
閑散期は週2で有給も好きなだけ使っても怒られません
先輩は上手いこと10連休してたりします
指導員の試験て難しい？
コンビニとかに行って用たすの？
その間、教習生一人になるけど違法にならないの？
ぱーかーふりきった話とかすると女にもてるぞ
自分とは住むせかいがちがうとか言われてうれしい
けっこうついてくるからな
おまえも乗せてやってもいいぞ
黙っていても雰囲気でわかるのかな？
さっきからみんなちらちら見てくるわｗ
まあそうびびるなよな
俺はバンピーには優しいからよｗ
けど、いきってるやつには容赦しねーから覚悟せいよ
バンピーって、飛び跳ねてたりするの？
バンピーとは一般人という意味だよ
まあ無理ねーわ
不良の世界しらねーカスばかりだからなｗ
／∵∴∵∴＼
/∵∴∵∴∵∴＼
/∵∴∴,（･）（･）∴|
|∵∵／ ○ ＼|
|∵ / 三 | 三 | ／￣￣￣￣￣
|∵ | ＿_|＿_ | ＜ >>14 うるせー馬鹿！
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＼＿＿＿_／
特にオッサン 接客業と分かってないのが多い
自分は資格取るまではバイト扱いで時給1000円でした
資格試験自体は暗記する事が多いですが比較的簡単？というより
合格にしてくれる感じがします
大手ドラッグストアで働いてるんやでー
上場企業の社員なんだでー
お客さんはポイント５倍デーの時に殺到するんやでー
急がしいんやでー
でも一類医薬品は販売できないんやでー
何でも質問してなー
／∵∴∵∴＼
/∵∴∵∴∵∴＼
/∵∴∴,（・）（・）∴|
|∵∵／ ○ ＼| ＿＿＿＿＿＿
|∵ / 三 | 三 | ／
|∵ | ┌＿_|＿_ | ＜ うるせーハゲ！
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＼ ー ｜
＼ ｜
＼＿＿＿|
送っていくときは嬢無言
帰る時は、男の性癖とか
アナルなめられたとか
ママとか言って甘えてきたとか
べらべらしゃべりまくり
聞いてるこっちが疲れた。
あとゲロ吐いて後部座席汚してしばらく胃液のにおい充満になってむかついた。
時給1200円5時間で1日6000円になったよ。
人の話親身に聞ける人はお勧めの副業と見た。
バックは大物極道だけど金払いはしっかりしてた。
交通トラブルでもあったら組の看板出していいとも言われたよ。
身内には非常に優しんだなと裏社会を見たきがした。
辞める時もなんも言わなかったし。
案外礼儀正しいよ。
おまえは反省が足りてないでんなー
ドラッグストアーなめるなよー
許さないでー 痛い目見せてやるでー
今までおまえが貯めてきたポイント全部削除しておいたでー
ゼロポイントになったんやでー 景品交換あきらめてなー
今後もポイントの付与は認めないでー
反省してやー
大笑いしていたんだけど
なにしてるの？
仕事はどうしたの？
ばかなの？
彼女欲しいです。
サーキット走行できる方
募集します。
写メ付きでお願いします。
見て気にいった人だけ返信します。
容姿に自信のある方だけご応募してください。
よろしくお願いします。
年収2170万円最高裁判所第○小法廷所属の裁判官が来てやったでー
法の最後の番人なんやでー
わての審判が確定判決になるんやでー
覆ることはないんやでー
内閣総理大臣より指名を受け
天皇陛下より任命されるんやでー
名誉ある仕事なんやでー
わてを辞めさせるには弾劾裁判で罷免されるか
最高裁判所裁判官国民審査で○を付けられた時しかないんやでー
絶対的権力者なんやでー
尊敬してなんでも質問してやー
今日は好きな講師が知ったかぶりのおっさんから
授業中に厳しく叱責されていた。
その分野ではおっさんの方が詳しいので
おっさん罵詈雑言怒涛の否定で好きな講師を討ち負かしてしまった。
好きな講師は、もごもごなんか言い出して下向いて泣きそうな表情だった。
一瞬、このおやじ許さんとかなり切れたけど
もごもごしている講師見てかわいくて
もっと言っていじめてやってくれと思ってしまった。
助けてやれなかった俺を許してくれ。
本当に泣きそうな表情がめちゃくちゃかわいかった。
来週もおっさんの講師いじめに期待したいと思った。
石川のポリテクマンが妄想キモイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今日もどこかでアスペマン～♪今日もどこかでアスペマン～♪
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今日もどこかでアスペマン～♪今日もどこかで～ 「うるーせー！」AA ♪ｗｗｗ
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/ く＿| |＿
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人. / / >_,ノ
（.:;;iii） _/ ∠
（.::;;;iiii）（ ＿つ
俺もあれから検索方法調べてみたんだけど
複雑すぎて今一良くわからんのだよ。
きもい歌はいいから早く方法教えろよ
ぼこるよ
何歳ですか？
久々に見ました
年齢は20代前半ですよ
若くないと覚えること多すぎるから無理なんかな
結構どこもそうゆう話題がある
人間的に問題がある変な奴が集まりやすいのか自動車界隈はｗ
四国の田舎だけど２０００年代前半ぐらいまではそうゆう奴がいた
今は結構変わってると思うけど
指導員資格があれば30超えてても採用されやすい気がしますけど
資格がない人は厳しいのかも
大笑いしていたんだけど
なにしてるの？
仕事はどうしたの？
ばかなの？
https://t.co/r2e9OSdFvg
(14分30秒あたりから)
武蔵村山市のバイクショップ ホワイトベース二宮祥平氏のありがたいお言葉です
土日祝休みじゃないのにさらに少ないとか無理
最近ではそんな場合じゃないのか、年末年始以外は無休で営業されてるみたいです。
確かに年間休日が少なすぎますよね。
しかもAT限定だしｗ
バイクは昔MTのＹＢ－１ってやつ乗ってたくらいｗ
今まで無事故無違反くらいだな俺の取り柄はｗ
みんな指導員目指すくらいだからやっぱそれなりに運転うまいの？
俺、運転うまいから教習所に就職しよう！なんて人はいない
資格とれるまで指導期間しっかりあるだろうから、そこでみんなうまくなるんだよ
免許取ってからこの仕事する前の5年間は
ペーパードライバーだったよ
指導員の試験も
試験ではなくて審査だからなんとなく出来てれば
合格にして後は実践勉強って形だよ
筆記が3科目(法令、教育知識、教則)
これは全部暗記問題
実技が3科目(運転、学科指導、実車指導)
だよ
指導２つは採点者を生徒と見立ててロールプレイングすんの？恥ずかしそう
そうだよ～
試験官を教習生に見立ててやるよ～
知ってる人にモノを教えるって恥ずかしい
ウチは104だけど特に不満ないかなぁ
教習の時間自体はピッチリ決まってるから
残業あっても終わりは見えてるし
教習と教習の間にもインターバルがあるから
昼休憩+1時間ぐらいは休憩あるし
教習ない時間は休憩したり車磨いたり
コース整備したり
俺は楽しい仕事と思ってやってるよ～
・シフト制の週休２日(完全週休２とは書いてない)、繁忙期は週休１日、年末年始休暇＝年間休日１０５日未満
・４週６～７休、年末年始休暇＝年間休日１０５日未満
こんなのが多くて、要は平日休みのシフト制ってことだろうけど、土日って連続でお願いすれば休めたりする？
別に必ず休みたいわけじゃないけど、趣味の都合上土日に出かけたりすることもあるんだ。平均すれば１～２か月に１回くらい
ただ土日祝って教習生多く忙しいんだろうけど、どうなんでしょう
連休取ったりするよ～
頼んだ指導員が連休取りたい時は代わりに教習したり
お互い持ちつ持たれつでやってるよ
変わりに繁忙期はマジで休めない
ウチは指導員の数少ないから繁忙期は60連勤ぐらいはする
よく続けてるな・・・好きな仕事って言ってたからそういうことなんだろうけど、すげえわ
労働基準法とかクソほども無いな・・・
凄く休めてる感がある
車もバイクもイジるのも乗るのも好きだし
出会いもあるし先生って呼ばれるし
底辺なのは分かってるけど楽しいよ
田舎なら特に
今日卒検ｗｗｗｗｗ受かりましたｗｗｗｗｗ
いっつもは集中力なくて
怒られるけど
めっちゃ集中して合格することができましたｗｗｗｗｗｗｗｗ
次は いざ!運転試験場ですね!
注意力が無い注意欠陥多動性障害でも教習所卒業ｗｗｗｗｗできたぜｗｗｗｗｗ
(0_0)////////ﾓｽｶｳ ﾓｽｶｳ 夢見るｱﾝﾃﾞｨｰさん おっさんですか ｼｬｱですか ﾜﾊﾊﾊﾊ （藁）
ｗｗｗｗは本来（笑）の意味じゃなくて喝采の意味だから
今回は喝采の意味で持ちいたぜｗｗｗｗ
土日休めないのはわかるけど、平日でもせめて完全週休２日＋年末年始1週間程度と年１回のリフレッシュ休暇(10日)とかさ
子供の数減ってるから逆にいつでもやってます！ってアピールしなきゃいけんのはわかるがねえ…
合宿で最短17日！とかやってれば休めなくなるわな…
審査内容は各都道府県で違うよ
どこが難しいとかは分からないけど
年2～3回審査あるよ
>>46の6科目を1年間で全部合格すればオッケー
一度合格した科目は審査を受けた日から1年間は免除されるよ
1回の審査で全部合格する人は1割以下だね～
俺もそうだけど大体2回で合格するよ
何回が最高で、どのくらいが落ちるんでしょうか？
やっぱり県によって違うのですね。
事件1
先生からの質問「クラッチ切ったらどうなる？」
俺「等速直線運動をします。抵抗があるので僅かに減速します。」
先生「お前はわかってない。加速するんだ。ハンコはやれやい。」
事件2
有給休暇を取って予約した講習の時間待ち中
時間になっても呼ばれない
受付に行った
受付「先生が急遽お休みで」
俺「なぜ連絡しない？」
受付「キャルセルが出ることもあるので乗れる可能性があった。」
俺「運任せですね。今度からは連絡をください。」
受付「わかりました。あなたには連絡します。」
どちらとは明言しないことにします。
自動車学校って、
こういう適当な扱いしてくるのが当たり前？
一般職と同じく試験ごとに振るいに掛けられるようなことってあるの?
そして公務員から転職するならどこが良いデスカ？
ビックリするくらいやる気なくて殆ど寝てるだろって感じで普通免許の指導員しかしてない人と、指導員と検定員と企業研修と二種と二輪と大型とか全部やってて教え方も丁寧で指名がガンガン入るような人でどんだけ違うんだろうと思った。
おじいちゃんなら仕方ないけど、同じくらいの年齢でもえらい人によって差があるよね。
あとは場所によっては指名の多い人は少しｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞみたいなの盛られたり
この先、少子化で免許とる人減るの確実だし、
しかも自動車業界は自動運転の時代に突入しそうだし・・・スゲー悩む
まーそもそも入れるかどうかすら分からないけどね。
指導員から見て、適性検査はある程度当たっていてこの結果を受け入れるべきでしょうか。
また、検査結果は原簿に貼られましたが、検査結果によって指導を変えているのでしょうか？
やる気はあるけど、5とか4の人に比べて上達遅いんだろうなあ・・・orz
転職するか悩み中
ファーストフード店や風俗の店長でも目指すのか、銀行や大手商社、看護師や介護の仕事でも目指すのか
うちの場合は仕事で必要なものはタダ
仕事関係ないものに関しては半額で取れる
http://www.mynewsjapan.com/reports/2205
2013年4月に日産の電気自動車「リーフ」のマイナーチェンジ版を新車で購入した
北海道の民宿経営者・村田悦司さん（40代・仮名）。
自身もホンダ系ディーラーで営業マンとして働いた経験から、
長距離運転に使うことは予め販売店「日産プリンス札幌販売」に説明し、
「1回の充電で228㎞走る」と太鼓判を押されたがゆえの購入だった。
だが実際に走らせたリーフの航続距離は、新品時でせいぜい180㎞、
半年後は暖房をつけながらだと100㎞以下にまで激減した。
表示される航続可能距離も当てにならず、路上で立ち往生のすえレッカーされる事態に幾度となく遭遇し、
冬ならば命にかかわると感じた。
購入前の説明がことごとく嘘だったとして補償を求めたが、販売店と日産自動車は拒否し、
「カーライフアドバイザー」を名乗る販売店支店長は
「リーフに乗るならばユーザーの方が生活スタイルを車に合わせるべき」とまで言い放った。
損害賠償請求訴訟を準備している村田さんに、リーフによってどう日常が狂わされたかを尋ねた。
【Digest】
◇「228ｋｍ走るので大丈夫」と太鼓判
◇不具合は「最初から」
◇リーフに乗ることは「命にかかわる」
◇「ホンダではありえない」
◇販売店支店長「ユーザーがライフスタイルをクルマに合わせる車」
だがよくよく考えたら今年に通行禁止違反があったのを帰り思い出した。
まぁ多分落ちてると思うが仮に受かったら素直に言うべきだよなぁ
面接の時出したぞ
停止と取り消しなければ審査は受けれるが採用が少し厳しくなるんじゃない？
あと忘れてたかどうかしらんがごまかしの印象を受けるよな
特に言われなかったな 2次試験の時に持ってこいとかだと思う
やはり違反あると試験は不利なんだな
>>79
仮に受かって電話来たら素直に話すわ。落ちても構わないしな
何県？
県により違う
自分の県はそれほど影響ない
都内だ
来週頭に連絡来るんだよな 面接の時に3年間は無事故無違反はかならずです！！とおっさんが言ってたからさ
なんでこんなに給料は安いんですか？
自動車教習所指導員の求人 の平均最低月給146,500円
http://jobinjapan.jp/job-listing/keyword-driving-school-instructor.html
全職種の平均最低月給195,700円
http://jobinjapan.jp/cate/
都内は分からない。
でも受かっても給料安いし、土日祝は休めないし、いいしごとではないと思う
合計11万
理系4万
文系1万
指定無し(営業など文理を区別しない職種)6万
就活生の総数56万人
理系22万人
文系34万人
乗ったことある？とか
今後の指導の仕方をどうするか決めたりとか。
適性検査で指導方針は決めるのだろうけど。
何か関係あるのかな？
車の維持費が相当かかるのかな？
服でも何でも沢山買ったり、歩いて足が痛い時とか、車だと本当に楽やのに。
繁盛してくれれば良いな。先生達頑張れ‼と、いつも思う。
みんな言ってたのは給料安い、なのに休日少ない、土日休めないのが家族いるからきつくなったとかだった
前の仕事とはどんな仕事ですか？
出来ない免許はない
ちなみに、違反歴とか酷いと、飛び込み試験は何度かは必ず落とされるの？
一発で受かる可能性ある？
ちな見極め時の坂道発進で5回ぐらい失敗した
そんな制度無いんだよなぁ・・・
じゃああきらメロン
私の所はグループ教習でした!
何回かあたった先生に、会わずに卒業してしまって、モヤモヤしてました!
Facebookで教習所のアカウント見て飛んでたら、教官のアカウントを見つけました。
友達申請は出来ないようになっててメッセージしか送れませんがいきなり、元生徒からメッセージ来たら引くと思いますか？
私は２３歳教官は４０代から５０代前半だと思います。
ただただお礼がしたいのです。
教習所に訪ねることも考えましたが、かなり忙しそうで二輪だったり四輪だったり、私のみる限りでは、けっこう教習はいってるようです
教習中はプライベートな話は、したことないです。
○○さんに教えるときくらいじゃないと、俺も縦列なんてやらないよ！他の駐車場行く!めんどくさいし! とか
ハンドル回す量考えてねって言われて、かなりまわすと○○さんなら、そうやると思った(笑)
ってたまに笑われてました!
何かあると笑って腕叩かれたり。
印象に残ってるでしょうか？
うちの教習生は皆そう
ありがとうございます。
関係無いですが、卒検前の見極めの時に、教官がメモを何か書いていたのですが、卒検の試験に何か関係あるんですか？
教習終わりにアドバイスくれるのかと思ったら何もなくて不思議でした
見極め教習員が、仮免と卒検前にメモ（教習生に試験へのアドバイスが書かれています）を渡します
何もなかったんです。
この調子で頑張ってって言われることもなく、もっとしっかりやってと言われることもなく、卒検の説明だけされて終わりました
三人でやってますが、その一人にだけ教えます。
先生も人間って事
休みが定休日の月曜＋月２日、祝日(３日)、夏季・年末年始って年間休日80日ちょい～90日未満だろうけど、これが普通なのか？
しっかり残業ありとも書かれてるし無趣味だったりプライベート捨てないと続けられなそうだけど・・・
あと、先生をドライブに誘いたいのですが、卒業したあと誘ってもいいですかね？
アドバイスお願いします！
いまどき相撲部屋みたいな体育会系システムなんだな
質問： ＭＴ とは何の略ですか？
答え： マニュアル・トランスミッション
（Manual Transmission、手動変速機）
質問： ＡＴ とは何の略ですか？
答え： オートマチック・トランスミッション
（Automatic Transmission、自動変速機）
出ねえわ、ボケw
現在は入社して指導員資格の勉強中の身分です
検定員の方が立場が強いですか？
当然そう
特に対向車側に右折待ちがいて直進車が見えない時。右折待ちの先頭が観光バスやダンプだったら、もう最悪です。
どうしても直進車が見えない時は、観光バスが右折して見通し良くなるまで待ち続けて良いものですか？後ろからのクラクションは無視で良いですか？
糖尿の人はほとんど運転の仕事で落とされますよね
教官も望みはないですか？
それと、入社前に調べられますか？
https://youtu.be/3suzim-qX2M
↑自動車学校の先生として、どう思いますか？
もう遅いでしょうか？
あんま募集してないから厳しいかもしれないけど、電話しまくればどこか面接やってくれるかも？
ちなみに今は無職なんですか？
指導員って年齢制限ありますか？
教官の態度に頭きてバイク思いっきり倒して帰った事あるwww
結局免許は取ったが、他の免許は他所の教習所行ったw
何で教官って金払って貰ってるのに
あんな偉そうなん？
年齢制限はないですが、採用の段階で絞っているところが多いです。
バスドライバーであればそっちの方が待遇的には恵まれているのではないでしょうか？
教習所職員って給料いくらくれるの？
俺が勤めてたところは埼玉の底辺教習所で30才ちょうどくらいで年収400万だったよ
みんな若いですか？
スタートは20代が多いですが30代もいます
場所によっては40、50代の方も居ますが、正直少ないとは思います
指導員になるにはマイナス要素が多すぎたか
年末まで粘ったせいで求人もなくなったし
交通違反多いとか？
>>126の点と、6年くらい前の速度超過での検挙歴
安全運転を心掛けてると言っても、派手な車に乗ってるせいで説得力がない
なるほど
まともな業者で20％、悪質な業者では40～50％も請負先から請負元を通じて、本人には渡っていないという。
同条件で直接雇われるより、良心的なところで20％抜かれ、悪質なところで40～50％抜かれるということである。
派遣業者は労働者を派遣スタッフという名で登録させ、派遣元に彼らを送り込む仕事をしている。
単なる、人の斡旋だけである。
そのスタッフの能力を評価する実力もないし、教育する力もない。管理することも出来ない。
会社の体をなしていない。まさに現在の口入れ屋に過ぎない。
派遣会社に雇用されているならば、保険に加入しているはずだが、派遣される時にしか加入しないのは、雇用状態とは言えないのではないか。
普通言われる正社員のような権利が殆ど無いではないか、雇用状態ではない。
ましてや、派遣業は誰でも起業できる。派遣先の専門的な知識無くして。コンピューターでスタッフ管理するだけである。
それで、派遣業の経営者は人のふんどしで、人の上前をはねて、丸儲けだ。
グッドウイル会長は人にピンハネをしたお金で高級マンション高級外車に乗る。
規制緩和の利益は、政治献金という形で還元される。
規制緩和が生む、新たな政官業の癒着構造だ。
派遣事業法は86年中曽根内閣の時、ＩＴなど専門業種13種に導入された。
99年小渕内閣の時、業種が拡大され、04年小泉内閣の時、製造業が解禁された。
中間搾取、こういう阿漕な商売を認めたのだろう。
経営者にとって、極めて都合がよい。経営がうまくいかなければ派遣に返ればいい。それより、恒常的に楽に経営しようと思えば、できるだけ派遣に置き換えれば良い。
政府は完全に経営者の立場に立ち、労働者を食い物にした。
派遣会社はその労働者を食い物にした。
結局、規制緩和は弱者の労働を、強者の富に置き換える操作だったのである。
正社員編みの待遇を派遣先に義務づけ、かつ
手数料（中抜き）は不動産紹介並みの５％という上限を定めるか、
さもなくば、現代の口入れ屋は即刻、廃止すべきだ
★★★★政治家・マスゴミ・が隠す日本の真実！★★★★
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
https://www.youtube.com/watch?v=D6YjUs6fZ6c
普通二種
二輪大型
・・・で就職できるならしたい50歳
年収400あればすぐにでも行きたいんだが。
わかるわ。俺もそう言う教官に当たったこと何回かある。
今は煽り耐性付けるためと割り切って聞いてやってる。あいつらハイハイ言って細かく確認してれば、愉悦してるから。
実際、課長とか係長クラスだとそう言う指導ないよ。教習所とかにもよるだろうけど。どうせ出世コース外れたくだ巻きか、中途転職正社員なんだろうと。
アンケートでボロクソに言ってやるつもりだぜ。
中には居眠りしてたやついたからなぁ。大きめの声でここどっちですか？って言った時の焦り様に草。
免許取れるまでの辛抱。取ったらお互い自己責任で頑張ろうぜ。
皆は適当に書いたのかな？
俺はむかつく教官が一人いたから詳しく書いてやろうと長引いた
本試験はレベル高いからムサシの全テスト全問正解できるようにしろとか言ってたけど
実際は常識問題ばかりでめちゃ簡単だった
学校が正解率の順位を気にしてたから大げさに言ったな
教官とか呼ばれるからダメなんだよ ただの従業員だろ 教習所の
年間休日100日もない糞職だってばれてる
ただのくそ低賃金職
底辺職で休み少ないから
弱そうな奴に当たってるだけ そこに考えとかない
ただただ適当 しかも低賃金だし むかつくから立場弱そうな奴に嫌がらせ
今の教習所は高すぎるから（20年前と比べるとぼったくり）
卒検のとき同乗してたヘタレ学生風が曲がるタイミング逃して検定員から
用心するとビビるはちゃうんやぞてなめた口で何回もしつこく言われてたな
俺が言われたとしても卒業せんといかんから我慢するけど
関係なかったらボコボコやな
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075
曲がるタイミングって右折のタイミング？だとしたらその講師、卒業検定なのに余計なプレッシャーかけてバカだね。
ネチネチと用心とビビるは違うってそのとき言うのか普通？
そういう人はドライバーの心得の分からない
単純に教え方下手でバカな奴だよw
君、注意力無いよとか色々言われるけどあんなに焦らされると余裕が持てなくて慌ててしまう…
AT限定ならマリカー出来れば取れるレベルって聞いてたけど取れる気しねえ
実際の道路は教官以上に腹が立つことが山ほどある。
怒鳴られたりする程度のことで、イライラする人間に人命を預かる車の運転は任せられないでしょう。
サクッと言えばええんや、サクッと。
その先生クレーム多いらしいけど、他の指導員からも、謎の指導されたねって言われたし。
なぜなら、運転中に同乗している方と雰囲気が悪くなったりした際などに、運転が荒くなったり、注意散漫になりして事故が発生することがあるためです。
つまり、教習指導員はワザと生徒にストレスを与えます。
どのような状態であろうと、安全運転を意識できる精神力を持ちましょう。
１回やったら充分やろ。
テンションやたら高いのに当たって無駄に体力消耗したけど、初心者の時に５時間ぶっ続けで運転するより疲れるぞ。
生徒間の評判でも、毎時間人格否定するやつ居たらしいけど、それ必要？
毎時間やる奴なんて、クズなだけだろ。
セクハラもできるね
地元の教習所は基本給安いけど土日休みの自分からしたら週一の休みが羨ましく思える
まれに仕事するけど。
就業規則によるから解雇とは限らないよ。
でも免許ないと仕事できないし、免停になった指導員は不適正事案として全国に晒し上げられるだろうからまあ死んだも同然だろうね。
普通かどうかはわからんが、別に珍しくはない勤務。
法律とか変わらないと教科書の内容も同じじゃない？
教習所のお仕事ってうちのようなビジネス系ではないんだよなぁ
人が違えばなにもかも変わる
製造だって、大工だって電気屋だって基本繰り返しだろーよ
日本全国どこでも大丈夫です
一応の意味がわからん
自分の教えた生徒自分の教習所じゃないかもしれないって意味。
？
そりゃ田舎のほうがとりやすいもんな。
みんなに同じこと言ってる
男と扱いが違うもの
別に使わなくてもいいんじゃない？
検定基準から言えば
その教官は別の人担当してた
志紀自動車教習所
松筒自動車学校
まずは2月の試験に向けて仕事中はずっと勉強のみが仕事で
その試験に落ちたら茨城にある警察施設に缶詰されて3教科免除してくれるらしい。
ただ、資格を取った後も基本給がかなり抑えられてるから給与面が厳しい。
面接官も「この仕事にお金を求めてるなら難しいと言われた。」
休みも隔週2日で年末年始以外は休み無し。
でも資格の費用は会社負担だから、行くかどうか迷ってる所
そんなに甘くない
12時間勤務を2か月間ぶっ通し
教習所は基本、基本給が低いから給与も大したことない
それでもこの仕事がしたいなら受ければいい
中央研修所いくなら自己退職するくらいの気合なかったら受けないほうがいい
月２，３人はパコれる
聞いた話なのですが、最近はある程度年齢がいっていると乗車しなければいけないと言ってるのですが。
更にその乗車で合格を貰えないと別の日に補講があると。
本免で筆記合格してるのに免許が直ぐに貰えないことがあるんですか？
そんなんないよ。抽出だって不合格でも免許もらえるし、そもそも抽出の拒否さえできるし。免許課も暇じゃないんで。
いつもは前者の行為をして後続車に道を譲っています。勿論直線で左折できる脇道がない所で譲っています。
まず左合図
教習中に？
手口教えて
⇒ 『木下のアイラスメ』 というサイトで見ることができました。
グーグル検索⇒⇒『木下のアイラスメ』
CVRA16FMD3
追跡されただけで、職質とかはされなかったのですが。
それと、直進でも少し左右にハンドルを切らないといけない場合は、ウインカーは出した方が良いんですよね？
アクセル離す→ウインカー出す→ブレーキであってますか？
右左折する結構前で車を寄せて意思表示するんですけど、たまにクラクション鳴らされるんです。
いやいや他車の立場で見れば、、
後方確認→ウインカー出す→再確認→進路変更→アクセル離す→ブレーキ踏む
と言う流れになりますよ。減速されてからウインカー出せば他車には少なからずストレスを与えるはずですよ。
右折はそれでやってます。
問題は高齢者を乗せてる時の左折なんです。
体幹があまり無いので、負荷を無くしたくて。
長くウインカー出せば良いだけだけど、それはそれで鳴らされるんで。
気にしなきゃ良いのかな？
同乗者の負担云々は手順の問題ではなく不適切なブレーキ操作やステアリング操作などによるものと考えるべきです。高齢者を乗せていたとしてもクラクションを鳴らされないような走りをすることはじゅうぶんに可能です。
なんか習ってたのと違うから戸惑うな。
ただの進路変更なら減速しない方が良いけど、右左折（レーン無し）は最初の後方確認×２→（アクセル離して）原付巻き込み防止で車両寄せる→ウインカー出す→再度後方確認→ブレーキ減速→時速１０㎞以下でコーナー進入。
基本、手前でちゃんとスピード落とせてたら、負荷もかからないし膨らみもしないって教えられてました。
で、実際教えられた通りにやっても鳴らされるし、ウインカー長めに出しても店がたくさんあって、どこで曲がるか分からないのか鳴らされるんです。
レーンがある時は更に手前からウインカー出せるから、そんな風にはなりませんよ。
教えが間違っていたか、貴方の認識が間違っているのかは知る限りではありませんが、少なくても今も貴方がそれでよいと認識されているのでしたら理由はどうあれ不適切な運転をしていると言わざるを得ませんよ。
的確な操作が行われたならば同一車線内であろうと、車両通行帯境界線を跨ごうとクラクションを鳴らされることはありませんよ。
そこまでクラクションを鳴らされるというのならば自身の操作不良や他車のドライバーとの認識の違いを考え改善ふのが妥当かと思います。
「ただの進路変更なら減速しない方が良いけど」
という部分でしょうか、ただの進路変更でも同一車線内でも減速するかどうかや減速の時期や方法は道路形状や同乗者、他車に対応した形で判断して行われるべきです。
貴方の中で体系化された運転が他車ドライバーとの認識の溝を深めているような印象を持ちます。
もちろん助手席で観察させていただいた訳ではありませんが、多くの方の運転を観察し指導員をしている者の意見というだけですけどね。
はい、別に前が詰まってたりすれば減速して良いんじゃないですかね？
例えばの話で、幹線道路での制限速度通りでスムーズに流れてるのが分かってる時に、減速しながら進路変更はあまりしない方が良いって言われました。
なんていうか、時と場合によって変わるとは思うので、絶対って思って貰わなくても良いですよ。
出来れば、左折なら２０㎞以下で進入出来れば膨らむことも少ないので、教習所ルールではなく一般ルールで上手く出来ないかな？って質問したのですが、コーナリングとかが私自身が理解できてないのに、聞いても無駄かなと自己解決しました。
ありがとうございました。
すみません、こっち確認してませんでした。
同一車線内でも寄せるだけで進路変更になるんですね。
でも、長めに出してても鳴らされるからよくわかりません。
ありがとうございました。
「 思 考 停 止 」
というのである。
分からないって言ったからってトライしない訳じゃないですよ。
言葉通りではなく、自分なりに色々とやってみるんだろうなと、なんとなくのニュアンスで捉えて頂けると嬉しいです。
左右からの来る車の間隔が長めになったので右折できそうでしたが、右から猛スピードで直進してくるセダンが来たので停車を継続していました。
右から来るセダンをやり過ごせば右折できたのですが、そのセダンが４～５メートル手前で左折ウインカーを出して駐車場に入ろうとしてパッションされました。(わたくしの車が邪魔で入場できない模様)
しかし、左から来る車が右折しようとわたくしの車の真ん前で停車していてわたくしは出れません。
この場合、左折しようとするセダンの左折合図が遅すぎると思うのですが、普通なのでしょうか？また、わたくしの判断が遅いのでしょうか？
セダンの左折合図が最低でも２０メートル位手前ならわたくしは右折できました。
関心がある人だけ見てください。
グーグルで検索するといいかも『ネットで稼ぐ方法 モニアレフヌノ』
GOK8E
裏技はある
運転適性指導員資格ってのがあるから、試験にわざと落ちる。
これ落とすと技能以外の仕事 殆ど出来ないんじゃないかな
多分学科もやらしてくれないだろ。資格が必要な項目が一コマだけある。
では どーやって試験に落ちエル反応ってのがあるから その項目に「はい」を○する。
エル反応ってのは例えば
誰かが 私を殺そうとしている とか
常に誰かに見られてる とかだたっかな
k2は学科の16だけでね？
詳しくありがとうございます
人前で喋るのが苦手なのはやっぱ厳しそうですね…
慣れれば同じ台詞の繰り返しだし
おれなら深呼吸するけど
それな！
牽引車でS字バックしててやべえヤツがいると思ったww
簡単になれる
中央安全教習所行って講習受けて試験受けて指導員になる感じ?
どんな感じだった?
中研なんか行かん。
独学?
普通に職場と協会で事前教養するのがほとんど。
なんで牽引資格取るのに中研行くのかね？
普通指導員資格があるのに
中央で講習受けないと指導員になれないかと思ってた。
午後3時すぎ、札幌市北区屯田8条7丁目の交差点で乗用車2台と自動車学校の教習中のバスが衝突しました。
消防によりますと、この事故で乗用車を運転していた30代くらいの男性が意識不明の重体、別の乗用車を運転していた70代男性もけがをしました。
教習中のバスの2人にけがはありませんでした。
現場は、見通しのよい信号機のある交差点で、警察が事故の状況や原因を調べています。
https://newspass.jp/a/1xfkt
こういう教習中の重大事故あると全国の教習所で展開されて注意喚起されるんですか?
試験場便りなるものが指導員室に貼り出される。
内容見ると、教習生が仮免忘れて路上教習をしたとか、
タイヤにスリップサインが出てるのに教習をしたとか、
仮免プレート表示しないで路上教習行ったとか、些細なことで 槍玉にあげられる。
そんな世界だよ！
まー奴ら 試験課教習所係（ボリスメン）も仕事してるフリしなきゃいけないから お互い大変だよなぁ！
交差点左折時に一時停止だけで左右確認をせず、
青信号で横断歩道を横断している歩行者を轢きかけたことありますか？
国道で赤信号停車をしている他の車の運転手と同乗者、目撃者は多数います。
交差点で左折し歩行者を轢こうとしたのは自動車学校の車だと。
その事は日報で上司、学校に報告しますか？
生徒にはこの事は誰にも言うなとその日の講習は可、修了にしますか？
もし、今こうしているように掲示板でチクられたら、その歩行者の家に因縁を付けに行きますか？
(笑)
近所の自動車学校で免許を取るもんじゃないね。
その講師、私の事を覚えてたみたいだ。
数日後、家の近所うろついていたよ。
なんなんだろうね。
何年経っても摩訶不思議
よく自動車学校の講師続けられるな
ない
もし、路上講習中に生徒とおしゃべりに夢中になり信号無視でも一時停止を怠ったわけではないですが、左右確認をしなかった、右左右クビは振ったが周囲を観なかったので歩行者に気づかず轢き掛けた。
生徒も講師も二人とも交差点左折時に左右確認をしていなかった。
これは学校に報告しますか？
生徒との間でなかったことにしますか？
歩行者を轢きかけただけで、歩行者と車はギリギリ接触していません。
やはり始末書とかのことを考えると黙ってますか？
しかし、なぜあの講師は数日後の夜に家の周りのうろついていたのだろう。
詫びに来た訳でもなく。
「DQNの家はっけーーーん」と叫んでました。
変質不審者ですよ。
そうですね。不審者ですね。
>>262
この教習所そのものがブラックですね。
教習カードに朱印で「 同 」なんて目印つける必要あるのですかね。
教習所は童話の補助金？は自治体?県に？返却したのかしら？
私はちゃんと教習所に30万超え支払いましたよ。
鈍くさいから時間かかったのよ。
そういえば見極め中々貰えなくてｗ
またお金いるのーなんて言ってたら、
教習員が、えっ！？な顔していた。
8名無しさん2019/02/23(土) 12:26:14.61ID:x0DLoo2C
教習所の講習カードの真ん中に、
朱印で「 同 」
っていうハンコを押されてたんだけど、
これってどうわ地区住民の意味ですか？？？
童話なら教習料は無料と聞いたことありますが、
ちゃとお金払いましたよ。
指導員も「 同 」のハンコを見てギクリとしていた感があります！
もしこの推測が本当なら、教習生と自治体？（国か県か町かは知らない）と金二重取りですよね？？？
この教習所って、ブラックそのものだったのではないですか？
全く意味がわからないですがブラックなんじゃないですか？
大変でしたね。
西日本地区のうちの県だけでしょうか？
これもコンプラ違反と言うのか？
個人情報の管理が杜撰ってことですよ。
会社でも障害者、同和、アジア系外国人の差別問題の講習があるのに、
自動車学校は地元細小企業だからオープンなんですね。
（この際、私が同和出身とかはどうでもいいことです。）
あなたの県だけじゃないですか？
で、歩行者の話はどうしたのですか？
＞「DQNの家はっけーーーん」と叫んでました。
それっきりです。
町で教習車を見かけますが何もないです。
全然あなたの話の意味がわからないですが何もないなら良かったですね。
神奈川県、年齢40代、入社10年以上で推定値を教えてほしいです
350くらいだろ
高齢者持ってれば重宝されるんじゃない？
テメェらは金を貰って技術を教えるのにそこに上下関係を出すのおかしくなあ？
今後衰退はさらに加速するし 教官あほばっか
いちよ資格も国家資格だし、資格取ってしまえば、転職も容易。
確かに、少子高齢化で毎年、全国で数校潰れているけど、職員の人員過剰になる事は無いと思うよ。
今更すぎるけど「パッション」にツボったwww
この業界で働いても将来が不安になるだけだ、何のキャリアにもならんし
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