東京都交通局採用試験part2
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>8
適性検査の対策って企業からしたら妨害行為でしか無いけれどどうしても入社したい人の為に対策セミナーを開催しています。お気軽にどうぞ
https://gamp.ameblo.jp/tetsudou-consul/entry-12052990937.html 同業出身者ならどこかしらでNR受けてると思うんだけどな。躍起になって対策するほどかな。 面接のほうが対策したいわ
去年受けたから何聞かれるかある程度わかってるけど
そもそも一次通ったか不安だな受ける人数多いと出来がどうあれ自信なくなる NR半分も解けなかったから不合格確定。
てか、NR対策本がないから対策のしようがなくね?
どうやって対策すれば良いんだ? >>14
対策しなきゃ解けないなら鉄道職には適性が無いってことです >>15
んな事言うなよ....
生まれ付きの能力は職種選べないってか? >>13
面接対策も鉄道スクールにお任せください。 >>17
残酷だけどその通りだよ。クレペリン、NR以外にも目や耳に異常あれば弾かれるんだから。 >>20
ふぁ?!
無理ゲーやんけ....
人生リセマラするしかねぇな。 自分がやりたい仕事に就きたくても生まれ付きの能力で職種選べないってのは残酷な話だ.... 都営じゃないけれど
実際何度も受けたり対策すりゃクレペリンやNR上がって発達気味なやつでも入れる
でも結局大きな事故起こしたり違反したりで辞めるよ
本人のためにも良くないよ NR飛ばしていいって言われてないとこ飛ばしちゃった気がするんだけど気のせいかわからなくてもやもやしてる >>25
飛ばしてはいけないところ飛ばしたらダメでしょうよ。
お疲れさま スレ書いてる人は未経験で受けてる人が多いのか?
もう少し業界の勉強しときなよって。 >>26
記憶曖昧だからそもそもその記憶自体があってたか聞いてるのだけど >>27
去年より受ける人増えたからじゃないの?去年はなかったような内容の書き込みがある >>31
同業他社はかなりいると思うぞ。
特に駅乗務員とかは。
動力操縦の所持してる人は特に優遇されそう 都営が楽って知れ渡ったから、この何年かで同業から来る人一気に増えてるよ ラクじゃあねえよ。乗務はキツめ。
ただ、常識的な労働時間内に収めてるってだけ。
馬鹿みたいな残業や公休出勤が無いって話。
メトロの明けでそのまま日勤で翌日泊まりなんてのが、都営は無いっていうね。 乗務は足りてないけど、うちできつい言ってたらこの業界無理だぞ。五輪終わったら要員削る駅あるって話だから、これからは分からんけど。 絶対に内定したいなら是非とも鉄道スクールへ
会社によっては採用担当者へ直接「口利き」も可能です(一部不可あり) クレペリン検査で
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以下省略
前半こうなったけど非定型かな 時間がなくて記述が3行しか書けなかったんだけど落ちた? 申込1775
受験1400
1次通過200
倍率7倍
ってとこか?
根拠はない 岩倉って生徒全員強制受験させられるらしいなそんなことしても枠の無駄だと思うけど 仕事に必要な基礎能力を比較的スピーディに判定することができる、成人用の知能検査です。NR(National Railway)の名のとおり、(公財)鉄道総合技術研究所(旧国鉄・鉄道労働科学研究所)で開発され、現在は、鉄道・バスなどの運輸関連企業はもちろんのこと、多くの企業で採用時の能力判定として使われています。
説明・練習・本検査を含めて35分程度と、比較的短時間の検査で一般知能を効率よく測定することができます。同時に、専用の採点盤をご利用いただくことで、簡単でスピーディな採点が可能です。
「記号と数字の置き換え」など、内容はすべて非言語式の検査で構成され、知識の有無、学歴差、世代差、地域差などで有利・不利が生じるような問題が厳重に排除されています。また、年齢別知能偏差値を検出できる唯一の検査として、中途採用時の能力判定に効果的です。より効果的にデータを活用していただくためには、他の心理テストとバッテリーを組むことをおすすめしています。 >>48
メトロは既卒厳しいけど新卒緩いから新卒で受けてる人はそっち行く人いそうだよね >>50
ワイもう既卒しか応募できないけど今年応募したもののエントリー選考で落とされた あの……
皆様のログインページって以下の様に書いてありますか?
「一次選考に関しては、筆記・クレペリン検査・適性検査となりますので、
期日までにご対応をお願い致します。
一次選考の結果に関しては、郵送にてご連絡致します。」
不合格者は郵便来ないですよね?
これって受かったことなんですかね? >>55
ちゃんと募集要項の9.合格発表欄を見た上でそれを言ってるのか? >>56
はい。ただ、受かったどうかを
別に自慢するわけでなく、
皆様もログインして、同じ表記なら
私自信が安心するな〜と思い投稿致しました。
不合格なら郵送されないのに、
なぜこういう表記になったのかなと思いました。 >>57
57様もIDとパスワードを打ち込んで
ログインしたときに
最初にでるページに
「一次選考の結果に関しては、郵送にてご連絡致します。」と
でていれば大丈夫です。
不合格なら郵便がこないのに、
(合格者のみ郵便がくる)
「郵便にてご連絡致します。」は
もう既に合格したのかなと
思い、投稿致しました。
(7/16に合格発表なのは承知済みです) 去年よりレベルが低かったり調べれば分かるような書き込み増えたような… あれ見てどう捻っても受かってるの?にはならないし揚げ足を取りたいだけなのか理解力がないのかはわからんが、合格者にしか郵送通知はないしそもそも採用HPに記載するって書いてるんだからそれで十分だろこれ以上言わせんな恥ずかしい 都営はガバガバってわかるいい機会になってよかったね 敢えてガバガバ表記にして突っ込んできためんどくさい奴を落としてる可能性 落ちたのはもうわかったからどれくらいの人が通ったのか気になるからホームページ開いて覗いてみたろ。 1000人以上は落としてるだろうな。
このご時世だし技術職の場合はせいぜい数人から
数十人しか取らないだろうな。 >>71
違うかも、ごめんなさい。
あくまでも予想だけどね
色々受けて他の試験でそうだったから
違ったらごめんなさい
) 余裕で落ちたわ。
保線意外と半分の人は通ってるんだな。 >>75
倍率高すぎだもん、、、
しょうがないよ。 駅員は何人受験したんだろう
倍率20倍近くだもんなぁ 受かってた、良かった〜
筆記試験ボロボロだった自覚あるから、クレペリンと知能検査の結果が良かったんだろうなと思っている >>91
youも受け続けてれば必ずチャンスがあるから頑張れよ!!
しかし現時点で倍率5.6倍か… 筆記も検査もボロクソだったのに通ってた
面接頑張るぞ >>95
ありがとうございます!!
年齢制限上最後なのです。
本当受検できただけでも嬉しい。 同業他社からです。何とか一次通りました。
二次受験組の皆様、一緒に合格しましょう! 合格通知書ポストに投函されてて仕事早!ってなった 面接の日程みなさんいつ頃です? >>101
そりゃそうだろ
去年より募集人数減ってるんだから
そんぐらい思いつかない? >>100
なぜ他社から都営なのかここかなり突っ込まれるので徹底的に突き詰めた方がいいです。頑張ってください! >>99
29歳の方でしたか…東とかは年齢制限も50歳くらいだから東も良いのでは?
ここも他社も定年は65歳になるんだから中途も34歳まで受けさせてくれりゃ良いのに ここの面接は圧迫と聞いてるけど最終合格した方はどんな対策されてたのか
ニコニコしてりゃいいのか >>105
もし来年から年齢制限が緩くなったら、リベンジします。
もちろん他社も受けます。
夢物語だったなあ、ホント。 民営化するぞ!民営化するぞ!民営化するぞ!民営化するぞ!民営化するぞ!民営化するぞ!民営化するぞ!
徹底的に民営化するぞ! メトロとの一元化がなくなったとはいえメトロについての質問は対策した方がいいな バスの年齢制限みると現業は関係ないと思うけど地下鉄はただでさえ人気だから低めなのか >>107
ここ1次で落ちたけど東入って都営より高い給料もらってる人もいるから大丈夫ですよ。
クサいセリフですけど他社でも夢から現実に出来るから頑張れ! 東日本クレペリン落ちした自分が通って東日本通過してる知人が落ちてるんだけど何を見て選んでるのかな 多分学力は足切り程度にしか見られていないと思うので、あとは面接と健診と脳波ですね。
血と尿を採られるそうですから、8月組の自分は健康に気を使わないといけません。 合格通知書まだ届いてない地方民だけど、
面接の日程って受験番号順なんかな? >>114
会社ごとで基準違うだろうしね
>>119
たしかに都営の評価っていいところも悪いところもあまり見かけないしどうなんだろう。自分がよく調べてないだけなのかもしれないけど 東も組合崩壊を機に、会社が「明日からこうします」という通達を出したらその通りにしなきゃいけないみたいなこともあるらしいし。わからんよね。 >>113
ありがとうございます!まだまだ諦めません。 めちゃくちゃ入りたいけど、コミュ障だからどうせ落ちるんだろうなぁ。 メトロはキツいってよく聞くけど都営って実際どうなんだ?JRには劣るだろうけど本当に周りの私鉄と比べるといい方なのか…? >>123
こうやって試験に落ちた奴が一時期アンチと化す >>127
たぶん関東の中で1番。東もコロナでやられてるから、そのうち日本一になると思われる。 >>123
毎度、都営交通をご利用頂きまして有難うございます >>129
その割にあまり評判とか見ないし転職サイトとかに書かれてる口コミ程度しか目にしないから謎だなぁ 河合塾系の某社って合否判定には関わってないだろ。あくまで当日の試験監督等の運営業務のみで やっぱりダメだった。
1700から一気に300まで絞られているあたりから今年は倍率高かったか。
また協力会募集あったときにトライするか メトロとの一元化が都民のため利用者のためだろうけど莫大な赤字をメトロが引き受けるわけもないし単体で民営化しようものならお先真っ暗なのは一目瞭然だな… メトロとの違いとかむずすぎる…面接通った人たちはすごいな 交通局に望む事欄って具体的に何か書いたほうがええんか?
それとも履歴書の本人希望欄程度に考えておけばええんかね。 >>143
お客様に寄り添う為、公営をこのまま望みます的なことだよ 面接までにやっておくべきことある?
俺マジで何もしてないんだけど。やばいかな? 現職だが気張る必要全然ない
自然体で勝負した方が評価よいらしい、あくまで噂な 正直メトロの方が優秀なのに
メトロより都営を選んだ理由とか難しすぎる 都営はメトロと違って地方公務員
地方公務員だがハード面、ソフト面での対応やサービスは世界中を見回してもトップレベル
都政と密着しながら世界都市東京に貢献できる
っていうような事を試験時に書いた。
合否については言えないが。 >>151
ホームドアの設置率とか都営の方が優秀じゃん 煌びやかさ求めるならメトロ 労働環境はアレ。
都営はその逆。
現職より。 adhdとアスペルガー併発してる者なんですけど、都営入るの難しいですか? adhdとアスペルガー併発してる者なんですけど、都営入るの難しいですか? >>156 >>157
ネームバリューもこれから先民営化されて会社の成長も間違いなくメトロの方が上だもんね
勤務は私鉄あるあるだろうけど明けからの日勤あるし公出多いらしいし...それでもメトロに入りたい人は多いし入ってみないとわからないしね 合格出来たとして発表10月8日、入社11月1日って急すぎる
現職の退職間に合わなかったら、内定取り消しかな? てか中途は原則11月以降ってあるけど、これ11月1日って解釈であってる? >>167
11月1日以降ってことは応相談で日程ずらせるかな??
まともな会社努めてる人は就業規則で退職の申告は一か月前が基本よな
10月8日に申告しても、11月8日退職になってしまう 原則、最終合格発表日の約3週間後から教習を開始と書いてある。原則なのでよほどの事情があるのであれば教習開始日をずらしてもらえる可能性もあるんじゃない それは新卒の学生な。学生はどうしようもないから4月に入局だけど、中途は11月。ダメならご縁がありませんでしたで終わる。
去年は採用人数が多くて2月?に入った人もいるが今年はどうなるかまでは知らない。 >>174
JRも辞める人増えてるし、今はいないでしょ。 >>176
社歴浅い人はわりとすぐ転職先決まってる なんで頭電車なんだよ。
大卒なら他にも仕事あるわ。 協力会はクレペリンとかは試験科目にはならないのか? 70名程度採用って面接で何人通すのかな?
100人くらい通す? 募集人数ぴったりしか通さない。辞退あればその分だけ繰り上げ。 合格から入社までも時間ないのに、補欠で入るのなんているのか。 明日オンライン面談ですけどどんなことやるのか知ってる人いますか?
面接みたいに話するんですか?
それともただひたすら自己PRするだけですか? 189です。
交通技能(自動車整備)で面接受ける予定ですけど、どんなこと聞かれるかわかる人いますか? >>193
本面接の前にオンラインで面接をやるらしいです そういえば面接カードって8月過ぎても提出してない人っているんですか?
メールに未対応の方は早急に対応してくれって書いてあるから 今日終わったー
すでに退社に向けて準備してる人いる?
今年も2月採用あると助かるな 今更だけど、1次の筆記後半は一問も分からなかった。
もし合格させていただけたら、必死で勉強しますからお願いします。 保線だが、面接予定時間前に始めるのズルくな??マジで焦ったわ笑ましてや、掘り下げ多すぎ。15分で16問は質問されたぞ。最終面接じゃ何話すんねん笑 Q今の都政についての感想をお教え下さい
と聞かれたが何が正解だったんかな 今年の二次試験受けた人に質問なんやけど、やっぱり圧迫面接なん? >>211
全くそんなことはなかったですね、至って和やかに終わりました。 >>211
全くそんなことはなかったですね、至って和やかに終わりました。 >>212
それだけ、貴方に関心がないということです笑
今後はお客様としてご利用くださいという対応ですね >>211
全くそんなことはなかったですね、至って和やかに終わりました。 話聞いてると同業組より異業種組が圧迫だった感じする 新卒だけど圧迫感はなかったかも
みんなの話聞いてると私もお客様かなぁ 他の人の言ってるみたいに新卒は普通の面接。社会人は圧迫面接なのかもね。 web面接で解答した時に歓声上がったけど、皆様どうでした? 公務員の場合は浅はかな質問ばかり繰り返されたら不合格。
逆に質問に対して掘り下げが多くなるとそれだけ受験者に対して興味があるので合格の可能性が高くなるとは聞いた事がある。 多分視力検査で落ちたわ
1.0以上ないと駄目なんだっけ? >>228
そう言われてるけど最初で最後の面接で、事前に合格者の目星つけたりはしないと思います。私の場合は面接のはじめからケンカ腰で来られました。 >>227
終始無表情だった。掘り下げも特になかった。
最初から「コイツはないな」って思われたのかも。
まあJRも応募したから面接の練習だと思って割り切るよ。 そういや面接、社会人採用枠で受けたが特に圧迫という感じではなかったな
始終和やかな感じで、書いてあることを掘り下げたりしたぐらい? >>228
公務員に限らず他の会社もそうじゃないの?
俺も京成一次面接したけど面接官は終始真顔だったしありったけの質問だけして特に突っ込まれることが無かった。
結果お祈り。
やっぱり人事に興味持たせることが次に繋がる鍵となるのか。 興味ねぇ、、、
面接カードでどんなこと書いてあるか重要なのかもね。 圧迫かどうかなんて人それぞれ感じることは違うからな 終始笑顔を大切に^^
なぜ都営と聞かれたら、一生安定の公務員になりたいと堂々と言えば良い^^ >>240
読み直したら技能のだけのようですね。
ちゃんと読んでなかった。
ありがと 去年入った知り合いに聞いたら中途は経験者ばかりだったみたい。 8月面接と9月面接とを比べた場合、やっぱり8月面接の方がより採用したいと思われてるんですかね? >>251
俺早めの番号だけど日は遅いからそれもないと思う ガチガチに圧迫面接で面接官3人だったがとにかく深く掘り下げた質問が多く答えられない質問があった。こりゃだめだな 深掘りされる→できれば採用したい
深掘りされない→どうでもいい
でOK? >>255
投稿主ではないですが、私は同業で深く突っ込まれました。 てか、入社後の話されたら脈アリかな?
皆様どう?? >>258
面接のときにはなかったけどそのあとの注意力検査が終わった後に聞かれた
選考に関わるかは知らない 注意力検査って1〜49までの数字を順番に繋げるとか青黄赤の色識別反応速度とかのやつ? >>268
面接で似たようなこと聞かれたわ
外国から来たお客さまグループでしかも母国語しか話せない方が来たらどうしますかー的な >>269
一応駅員の方は9月中旬まで試験ですよ・・・ 営業は面接官は3人いて1人圧迫
でも最後の挨拶で全員にっこり笑って、
目を見てくれたから行けるでしょ まずは最初挨拶だったり、見た目も重要だよ、駅の顔なんだから >>271
都営で圧迫は受かるフラグらしいよ
ちな営業は笑顔なし この前女子トイレ盗撮で有名になった東京メトロ駅員は神だ
駅のトイレは女子アナや芸能人やJKや学校教員も利用するからデパートのトイレとはいろいろと価値が違う
たまに芸能人にそっくりな人の動画がネットにアップされているが、それだけ女子トイレの中は知的好奇心を刺激するものだ 圧迫がうかるフラグっていうのもよく分からんけど、ならおれは詰んだな/(^o^)\ というか営業は酷いな。
10月7日に合格決まって11月に教習開始とか円満退職できないよな 3週間で退職入社はニートフリーター以外無理だよな、
去年は2月とか選べたらしいけど、今年はそういう配慮ないのかな?
見切り発車はリスクありすぎるしw ニートで都営入れる人ってどんだけハイスペックの高い人間なんだよww 去年は採用数多いから2月入社があった。今年は恐らく11月と4月だから、どうしても間に合わなければ4月にしてくれって交渉するしかない。 9月面接だけどもう決まっているならあまり評価よくないのかなぁ 都営の評判って聞かないけどどうなの?
メトロよりはマシなんだろうけど ブラックなのは仕方ないにしても都営っていい話も悪い話もあまり聞かない。組合活動は積極的とは聞いたことあるような 公出ないって聞いたことあるけど。
給料表はどれ使ってるの >>300
一人25分が基本。
でもワイは真ん中の面接官が終わりで良いですかと言った瞬間に隣の面接官が5つ追加で質問してきた。
人によって誤差があるのかも・・・ >>303
人によって感じることが違うかも
例えば、
面接官「学生時代の部活は?」
受験者「野球部でした」
面接官「野球部で何か役割はあった?」
受験者「3年次キャプテンをしていました」
面接官「キャプテンをしていて挫折した経験は?」
受験者「チームが上手くまとまらなかった時」
面接官「どのように対処しましたか?」
受験者「目標を明確にした」
面接官「どのような目標?」
受験者「都ベスト8」
的な感じ。
人によって圧迫と思うか掘り下げ質問と捉えるか感じ事は違うかもね。 >>305
主だけどあくまで営業だから他は知らないよ 面接中に質問が多ければ多いほど、採用の可能性が高くなりますが、逆に質問がない場合は、面接官があなたに興味を持っていない可能性が高いです。
面接官が「採用したい」と思う応募者に対しては、相手のことを深く知るために、質問の回答の深掘りを行うことが多いのですが、興味がない応募者には深掘りする必要はないのです。
そのため何も質問がない場合は、不合格フラグが立ってしまっているのかもしれません。 調べれば出てくるよ
注意配分に関しては、練習できる >>319
ありがとうございます。見たことあるやつでした。
3分超えると良くないんでしたっけ… >>326
ランダムかと
俺の受験番号はかなり前だけど面接はあまり早めじゃないし
あり得ないと思うが成績順なんかもあるかもな >>328
そうなると、昨日から始まったのが
中途枠なのかな うーん、、、成績プラス早めの時間とかじゃない?
遅い時間だと流石に面接官も飽きるだろうし。
もしくは新卒と中途に分けて、その中で番号順とか 技術系で、最終日の遅い時間帯だったけど、
入社後の話とか、偉いされて時間過ぎたぞ 面接官側の心理としては、
初日に合否に迷う受験生を置いて
次の日に不合格or合格が近い受験生を置いて判断するとは聞いたことがある。受験生の移動も考えてかもしれんがな 向こう1ヶ月待つの辛いですね
みんな平等条件ですが… >>339採用時に見てる会社なんてここしかないんじゃない?
M科に入る時に受けさすところはあるけれども。 >>340
乗務員採用が前提ってことなのかなぁ
面接カードも文字キツキツで汚かったし結果は期待しないでおきます >>342
駅係員で採用しても、将来は車掌、運転士へ登用して貰いたいのが交通局が求める人材だろう。面接で乗務員にはなりたくないと言うと、採用は難しいんじゃないかなぁと。 >>343
それで入局前に細かい検査までされる訳ですね >>346
面接カードに沿って深掘り、答えたら深掘り
泣きたくなった >>348
うちも同じ感じやったなぁ
面接カード深堀▶回答に対してさらに質問みたいな 乗務員になる適正が無い奴と有る奴、どちらを採用するかと言えば言うまでも無いだろ。
それを差別だ何だ言うのなら、行政職で交通局に入るしかない。 >>356
行政で交通局だとスタートが助役だからやっぱり適性ないと詰むよ 面接と検査と健康診断を総合して判断って健康診断が1番最難関では?w 身体検査、募集要項に当てはまらない人は即座に弾かれるだろうね。 >>357
駅助役なら、適正は運転士よりかなり緩いやろ。 皆さんお疲れ様でした。
面接は終始穏やかでしたが、健康診断のサングラスをかける検査
6番辺りから飛び出て見えなかったのでやらかしたなぁと思いました。 今年の面接は終始穏やかやったな
優しいおじいちゃんやったわ 視力足りなかったけど、度を強くすれば見えるよね?って聞かれて合格した俺もいるから気にするな 今日で面接終わりか、、、
俺が受けた日の面接官は圧迫だったな、特に最後中央の人が面接担当になった瞬間、回答に突っ込まれまくったよ(笑) てか、ここって勝ち組か?
助役?のオッサン方は年収どれくらい貰えてるのかな? 圧迫とか言うやつおるけど、
本物の圧迫面接は回答に対して全否定だよ 今後に関する質問が多かったし受かったかな。
不合格なら人間不信になる 視力検査のモヤみたいのが出てボタン押すやつ左目の時、全く見えなかったな… ここも興味あるけど
今内定貰ってるところも捨てがたくて非常に悩んでる
まぁここ落ちてるかも知らんが 面接は、
09:00〜09:25
09:30〜09:55
10:00〜10:25
10:30〜10:55
11:00〜11:25
11:30〜11:55
13:00〜13:25
13:30〜13:55
14:00〜14:25
14:30〜14:55
15:30〜15:55
16:00〜16:25
16:30〜16:55
かな?? 皮算用…かもしれないが、
受かった後必要書類の提出があると思うんだが、何をいつ頃までに出すのか知っておきたい。
知ってる人いない? >>382
12:05〜12:30でした
その後、16時すぎから身体検査 色覚1個間違えたっぽいんだけど大丈夫かな
眼科でやったときは正常だったから異常はないと思うんだけど 協力会もなかなか難しい問題多かったな。
本来の筆記とは別に3桁足し引き算50問を5分でやるのあったけどクレペリンの代わりの位置付けか >>391
同志ですか?
空白の三時間ダルかったですね 協力会の筆記、思ってたよりは難しかった。
これで何人切るのか。 協力会は時事と最後のSPI的なので2問ずつ間違えた
個人的には本体より難しかったしダメかもわからんね 0900〜0930面接で1300〜身体検査だったけど、昼のついでに唐揚げそば食いに行ったなw 魔剤もぶち込んでたから糖尿って誤判定されそうでこわい😇 俺なんか3ヶ月間ラーメンの一杯も食わず節制して、前日の昼以降麦茶だけで済ませてたのに… 3ヶ月…w
別に1週間ぐらい前からいいと思うけどなぁー 寮って会計年度任用職員の間は入れないの?
すぐに入れるのかな >>404
会計年度の間でも入れるよ
合格したら書類もらえるから確認してみ >>405
合格してたら通知と同封で
諸々書類入ってくるの? >>410
宣誓書、共済加入書類や職歴証明書、扶養申請とか、、
まあ今気にしても皮算用だし来てからで十分間に合う そういえば今年はなぜメトロではなく?って質問こなかったな >>411
すまん、これは横浜市交だわ
ここは合格者説明会の紙くらいしか入ってなくて、説明会で大量に受け取ることになる
いずれも数年前の話だから今は変わってるかもだが。健闘を祈る >>412
一元化を断念したからかな?聞かれた人も中にはいるかもしれないね
>>413
横浜市交も受かったことあるのか…すごい >>415
地元ではない理由は聞かれたけど同業他社は?みたいな質問は無かった
これは落ちた?? 地下鉄で働きたいならまだしも公務員志望でここ受ける人いるの?
今30未満とかだと確実に定年まで公務員のままじゃいられないぞ どうして都営なのかはなかったけど遠方組だからその地域は採用ないの?は聞かれたなぁ まあいつかはメトロと合併するだろ
交通局なんて民営化しやすい部署だし
都営の場合行政転任試験ないのが痛い メトロと合併でクソダサ横文字企業になるかもしれん
鉄道関係の改名はたいていダサくなるからな >>413
説明会は、通知もらってどれ位にありました? >>423
>>424
細かくは覚えてないけど発表から8-11日後くらいの日を指定されてたと思う
郵便自体は場所にもよると思うけど発表の翌日〜3日後までには来るはず(郵送方法は年によって差があるぽい)
どうせ現職は辞めるしどうでもいいけどちょっとタイトな感じだね >>425
そこから入寮するか賃貸探すかしなきゃですし、大変ですのね…皮算用ですが。 職歴証明書って昔の職場のも必要?
それとも今の職場でOK? 猪瀬の時はマジで危なかったなぁ
猪瀬がもう半年続けてればマジで民営化されてたろ >>429
それ提出すると多少基本給上がったりするの?? 大阪メトロが失敗したのに、民営化はありえないだろう。 大阪市営地下鉄も民営化されるほんの5年くらい前までは民営化なんて絶対あり得ないと言われてたな
それがハシシタが市民騙して市民も賛成して本腰入れてあぼーん >>429
ああ よかった ありがとう
ちなみにスレ違いで申し訳ないしわかればでいいんだが横浜も鉄道経験者だけなのかな? 都バス・都電・舎人ライナーもメトロが引き受けてくれればすべて民営化できるだろ >>436
ただし青梅支所は西東京バスか西武バスへ譲渡する前提で 知事の意向ひとつで変わるんだから統合化の有無をここで言ってても仕方がないよ
維新とか自民系みたいな一元化推進派の知事が就けばそれこそ10年後にはもう会社員かも知れないし
逆にそういった知事が当選しなければ向こう半世紀統合は無いかもしれない
猪瀬で本格的に統合寸前まで持ってけたんだから、知事と都民次第だよ しかし、倍率やばいですね‥。
無理ゲー過ぎて笑えてくる メトロと一元化しても乗客にメリットがあるのは運賃とかだけじゃない?都営単独で民営化するとしてもJR発足当初のように数年から数十年は苦しい経営とコストカット、合理化を進めないといけなくなる。大阪市のように100%都が株を持つだろうけど駅の協力会委託推進 地下鉄全線ワンマン運転 都バス路線見直し 無料乗車証の有料化といろいろある 逆だろ。
コロナで民営化は無理。
公営でやらないといけない。
大阪市は地下鉄が一つだったから簡単だったが、東京は「合併」になるからハードルはかなり高い。 営業・・・70人程度
技術系・・・10人程度でおけ? >>444
あるとしても運賃制度を共通化するくらいですかね。
もちろん都営の方に合わせる形で。
パスは…どうなるかな。 都営地下鉄がメトロに統合されて、都バス都電はどうなるんだ?
バスははとバス移管だとしたら、都電はそれこそ新会社作るほどでもないからずっと公務員でいられるんじゃないの?
熊本とか札幌見ても路面電車の民営化って難しそうだし どうしても公務員、なら心配するのはわかるけど、メトロでもいいような連中が合併妄想してもね そもそも公務員志望のやつはここ受けなくね?
やっぱり鉄道とか駅員に憧れて入ってくるやつがほとんどだと思う
定年まで公務員でいたい!って奴なら民間移譲されても他の部署に移動できるゴミとかの現業を受けるだろうし 協力会筆記でだめだったわ
今回筆記激ムズで3桁50問を5分とか大変だった >>450
普通に公務員目当てのやつもいる。行政と併願してダメだった人いたりする。 >>450
入ったら同期がびっくりするくらい「公務員だから入った」って人が多い
たまたまかもしれないけどそういう人は大体駅に残る 鉄ヲタなんかより、そういう人に受けてもらいたいよね 豊住線の話がまとまったからメトロとくっつく事はほぼあり得ないんじゃ? 公務員志望でここも受験したわ
公務員だからってより駅員に憧れがあるからだけど >>453
100人採用で受験者は今年と同じくらいだったかな >>459
受験者は去年のが少ない。去年のがチャンスだった 30年後には公営交通なんてどこも無いんだろうなぁ
景気悪くなるほど市民の公務員に対する嫉妬凄まじいからな
大阪市交通局も可哀想なもんだよ 民営化すると退職金が支払われる。大阪市交通局も全員に退職金が出てる。ただし一定の年齢以上はメトロでの退職金は無し。御堂筋線乗ってる乗務員はそれでかなり辞めた 専門学校から受けてる奴はほとんど通ってるらしいね、協力会 明後日都バスの試験なんだけど、一次受ける前にホームページで書類を参考させていただいた結果一次選考にお進みくださいって書いてあった。公務員なのに書類審査あるんな? やっぱり面接和やかのが受かってるのかな?圧迫、いじわるな質問されたけどやばいかな?
面接めちゃくちゃ練習したのに最悪な気分だ、、 >>475
面接が全てでないから天命を待つしかですね
身体検査の方が不安です。 >>475
俺も面接でああ言おうこう言おうって考えてたけど総スカンだったし穏やかに終わったけど手応えなんて何一つないよ。面接よくても検査で引っかかったら総合的な判断とはいえそこにすら届かない >>475
こっちも和やかすぎて、、
あのおじいちゃんの意地悪な質問でつまずいたけど大事かなぁ
ほんと去年みたいにならないように面接の練習したのにね 協力会の筆記試験たしかに難しかっただろう
制限時間5分で50問の計算など 注意力と反応力の検査官も局の人間?
俺の担当だった人すごい不機嫌そうだった
別組織の人なら良いが、なんか感じ悪いな >>482
多分局の人
浅草線の元運転士だって人が雑談してきたから 同じ面接でも圧迫と思う人とそう思わない人がいるしなんともね >>484
家やで。自分で質問集みたいなんつくって声だしてた。例のコンサルとか利用してない。 >>493
雰囲気良いって、どんな体感です?
例年の統計とかあるの >>495
落とす場合は今後のことを考えてお客様対応する
去年受けたがその通りだったよ >>496
採りたいヤツに深掘りとか圧迫が
多いってことでオケ? 脳波っててんかんとかじゃなくても少しでも異常あったら駄目なのかな
子供の頃の1回しかやったことないから全然分からんわ 注意・反応力検査の試験官も態度とか受け答えのチェック項目あると思う?
検査自体は無事終わったけど、入る時ノック音小さかったみたいで、え何こいつみたいな顔されたお >>499
普通に考えて、面接以外でも態度とかは見られてるでしょ。
もちろん健診の時とかも。 お前らナーバスになりすぎ
公務員試験は面接ならまだしも筆記とか検査の対応してる下っ端に採用の権限なんてねえから
顔すら覚えられてねえよ >>498
脳波引っかかったら早く病院行って精密検査受けろレベル >>504
だから、そんなバイトがいちいちネクタイがどうの、返事がどうのなんか見るかよ。
キチンと、人として常識的な挨拶を面接官に出来るかどうかだろ。
撮り鉄さんには無理だろうけどな。 撮影地にきて挨拶もできねえやつなんてV撮れないからなw >>509
なして1ヶ月も泳がすですかね??
選定されてるなら温めなくていいのに この会社絶対ゆるいと思う。面接官の雰囲気を見りゃ分かる。
給料はともかく仕事はラクだと思うよ。あと陰湿な奴が多そう。 >>513
公務員だから仕事の評価も突出して何かしても周りとあまり変わらずだろうね。陰湿なのが多そうなのはどこの鉄道会社も同じだと思うよ… >>515
そうだよね…
同業他社だけれど、気に入らない人間には現場長自らパワハラを主導するなんてこともよくある。
そういうのはどこの鉄道もあるんじゃないかな。 まあ民営化されるまでの我慢だよ
でかい顔できるのも今のうちだけだろ
公務員の身分奪われたらあっという間に丸くなるし組織も良くなるよ >>517
話に聞く限り、こと鉄道に関しては民間の方が隠蔽体質は強いと思う。 民営化民営化いうやつ何も分かってないな
それじゃ試験受けても落ちるはずだわ 落ちたから腹いせに言ってるだけだろ。
気の毒な人なんだよ。 民営化したら駅なんて今以上に省人合理化されるに決まってるだろ。民営化反対ではないが単独ではなくメトロとの一元化以外このコロナ禍ではお先真っ暗でしかない そもそも、駅なんか協力会でバラされてるんだよ。
落ちたゴミが喚いてんじゃねえよ。 面接官に他にも受けている企業を聞かれて、
正直に答えたら対応変わって落ちるフラグ経ったわ・・・ ちな、その後はお客様対応・・・( ´•̥ ̫ •̥` ) 同じく他企業受けてるか聞かれたけどここだけですって答えたよ >>525
あんなの正直にいったら落ちるに決まってるだろ
何やってんだ
偏病歴を正直に書いてるのと一緒だぞ 面接中に携帯のバイブが一瞬鳴っちゃったんだけど落ちる原因になる?? そんな細かい所を見てないのが、都営の良いところ。
でも、ケータイ関係は鉄道ガチで厳しいから、バレてたら完全終了。 そもそも控室の時点で電源消せって指示あるのに消してないのはアカンな 通るやつはそんなことしてなくても通る
落ちるやつはキチンとしてても落ちる 現業の方いたらお答え願いたいです。
配属先は、いつごろ分かりますか? >>538
なるほど、仮に受かったら地方から上京なので… 結局は面接官に好かれるかどうかなんだよな。
ちゃらんぽらんでも可愛げがあれば受かる。 上京組、1日時点で寮に入れるといいけどそうじゃなかったら家探しするの大変だな 営業だが自宅から通いますか? 的なことを聞かれたから受かったな^^ >>542
引っ越しの話題だされた地方者も
受かりフラグかや? そもそも論、面接良くても健康診断で引っ掛かればアウトだけどな 3浪して入った人もいるから、1回落ちただけでアンチにならないでね >>554
試験の時にけっこういたな
持病なきゃいけんじゃない? >>555
ゾロ目おめでとうw
そういうやつって実際問題どうなんだろうね >>550
いるよ
何回も受けて入ったやつ知っている まぁ何浪しようが隔たりなく受け入れてくれるのが公務員のいい所であり、悪いところだからな…orz >>560
ホントに無職で待ってたら、ただのアホだろ 視野検査の時最初やり方分からなくて全然ボタン押せなかったけど大丈夫かな 説明受けたのにやり方わからんとか言う人は要らんだろうな >>568
万引きで停職5日ww
東京都って緩いのね 協力会はまた駅スタッフ募集してるね
応募する人が少ないのか辞める人が多いのか… 来月1日入局だから、8日の結果如何では転身まで後一月切ってるのか。
受かっててくれ〜 web面接で3分遅刻したから99.9%落ちてるけど、俺はその0.1%に賭ける!!!!! 20代後半入局2年目駅員なら年収300万貰えたら御の字? 組合活動も活発的と聞いたことあるけどこのスレですら話題にならないし話すらほぼ聞かないしわからなさすぎる 今更だけど健診の時の看護婦すごい態度悪くなかった? >>577
脳波担当?の若めのやつら
すごく態度悪かった https://www.youtube.com/watch?v=_8TlwW5PYVM
こんな普通のおじさんでも倍率50近くを超えた猛者なのか〜
なんか試験受けた後に都営地下鉄に乗ると駅員見る印象変わるよな 合格発表当日までここはもう見ない
6日組と8日組、どちらもまた会おう なんかさっき一瞬だけpdf貼られててふと開いたら番号載ってたような気が…。
見た人いますか?勘違いかも。 前にも同じようなことなかった?
俺たちの反応見て楽しんでんじゃねーの?www 案内とか必要書類は人事採用のマイページに書いてないかな? 鉄道営業だけど転職組は同業他社のほうが有利だよね。おちてたらどうしよう 同業以外もわりといるから、そんなのは関係無いよ。
キチンと人としてコミュニケーションが取れて、運転士の適性があればいい 自動車整備と電気はまだ恵まれてるけど、保線と電車整備は気の毒やわ、、、それぞれ24名通して採用1は可哀想。0じゃないだけマシなのかもしれんが。。。 1名って分かってたら最初っから受けなかったのに。無駄な時間だった。 >>618
ボーダーラインに届かなかったから落ちんだよ 5名程度で一名だと笑うしかないけど、
若干名は取りたい人は取るスタンスだからな都営のせいにするな 公営の鉄道なんてそのうちなくなるでしょ。
鉄道とかバスに興味があるわけじゃなく、ただ公務員がいいなら他の現業公務員オススメするよ。
まだ若い20代の公務員志望だけの人なら本当に40過ぎくらいで後悔すると思うよ。 現職だけど落ちた瞬間民営化しろって言いはじめる毎年の恒例行事だけ見にきてます^^おつww >>627
入局前と入局後のギャップとかがあれば聞かせてほしいです 現職駅務だけど民営化はずっと怖いよ。
今30代だけどやっぱり定年まで公務員でいたい。
みんな口にはしないけど。東京メトロと統合なんて反対する人の方が多いんじゃないのかな。 民営化しろって言ってる奴らって、仮に民営化になったとしても民鉄にも受からないレベルの人達が大多数ってのは触れちゃいけないやつ? 利用者は統合賛成してる人が多い印象。
交通局はあくまで公営存続の立場。 民営化反対ではないけど公営であり続ける意義は色々あると思う。でも世間が言う民営化はメトロと統合による運賃値下げor共通化だけでしょ?財務基盤が違うし単独で民営化したところで利用者が望む結果にならないのは目に見えてると思うけどなぁ。 仮にあるとしてもメトロと都営の運賃共通化くらいでしょう。もちろん都の方に合わせる形。
統合したところであまりに企業風土が違いすぎてバチバチになりそう。 統合なんて今日明日で出来る話ではないから心配しても無駄。
都民の支持を得て、知事が議会にあげて、議会の承認を得て、それからの話。
ようは知事のやる気次第。 >>610
ありがとう。励みになります。今年こそは番号あってほしいな。 シルバーパスや無料乗車券の絡みから民営化は無いかと
廃止にしたらある方面が騒ぎ立てるからね。 >>633
施設は全体的にボロい
それ以外は良い意味でのギャップしかない 職種は限られると思いますが、ここの日勤職の場合、カレンダー通りの休みなんですか? 果報は寝て待て、ですね…
いい結果が待ってますように 落ちた。去年に引き続いて。
今の会社で頑張るよ。
受かった人おめでとう。 きたああああああ長かったああああ
同期でここ見ている人いたらよろしくな! キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
今年度分のカウントダウンお付き合いありがとうございましたm(_ _)m
同期になるであろう方々よろしくお願いします 今年は多めに採らずに予告通りの人数って感じ
そういや補欠合格とかってあるんだっけ? 受かった方おめでとうございます
初受験でしたがまた来年あればチャレンジします 2度目の挑戦で1次受かってました!
同期になる皆さん、よろしくお願いします! そういや今回初挑戦だったけど一発で通るのって中々ないのかな? 現職だが、合格した方おめでとう。
交通局は東京都の公務員=都庁勤務であり、
俺もそうだが合コンだとモテるから覚悟しとけよ。 大阪市交通局も民営化の6年前には「民営化はあり得ない」とか言われてたなぁ…
過去ログも残ってるけど見たらちょっと悲しくなる >>678
現職の方、ありがとうございます
やはり公務員だと人気なんですね…w
是非頑張らせていただきます! >>678
ウソつけw
地味だよ、一般人からしたらw >>682
地方公務員でも最難関の都庁だからね。
女の子の反応は良いよ。
だけど,騙されんように >>683
君みたいな人は一生入局出来ないから安心してな >>681
大阪市は地下鉄が一社だけだが、東京都はメトロもあるから非常に難しい。
そもそも、民営化してもクビになるわけでもなく中小企業に転落するわけでもない。給料だって上がるかも知れない。
こんなところで民営化だと喚いても、煽りにもならないから。 >>686
東京メトロになろうと勝ち組には変わらんからな
公務員の身分がなくなるだけで普通に上級だろ
何ならメトロの方が格上まである >>685
俺の他のレスぐらい読めよ、馬鹿な鉄道学校出身か? >>687
メトロなんか見た目が良いだけで、中身は最悪だけどな。 >>684
都庁って最難関なんですね…
知りませんでしたorz 面接ずっと談笑みたいな感じで和やかに進んだんだけど、圧迫するのやめたんかな
もちろん全員から質問は沢山されたけど圧迫感はまるで無かった 面接、ボロボロだった人で受かった人とかいるのかな?
ex)質問に答えられない。ダメ出しされる。否定される
とか 受かった皆さんマイページの方に書類があるそうなので確認しといてくださいねー ここ落ちて23区の技能6に受かって今も働いてるけど未だにコンプレックスだ
俺は終身公務員が保障されてる代わりにきついゴミ集めの肉体労働
都交はいつか公務員じゃなくなるかもしれんけどずっと憧れの鉄道で働ける
当時どうしても公務員になりたかった俺は、この時期になると苦々しく思い出す
都交の難易度は高い、受かった人は選ばれた誇りを持って働いてくれ
車掌とか運転士になるのを想像すると本当に羨ましくなるよ
俺の頃は倍率50くらいあった 699さん技能6の採用試験は都営より難しかったですか? >>691
まあ、おめでとう。
都営はノルマがないからギクシャクしてない 都営も含め鉄道会社全般は適正が特に大事で生まれた家庭によって差が生まれる気がするな。残酷だよ。 >>700
都交の方が筆記も面接も難しかったと思います。倍率は同じくらいかな。
当時は3次試験まであって、そこで落ちてしまい、それ以来ずっとコンプレックス抱えてるんだよね。
俺は生涯下っ端だけど貴方達は車掌運転士、もしかしたら都庁にも行けるかもしれない。
頑張ってくださいね。 やっぱりどれだけ鉄道職に対して熱くなれるかじゃないかなぁ
生まれ育った環境も多少なりはあるだろうけど
本人の努力と身体能力次第だろうし、俺なんて大手6社落ちてやっとの思いでここに漕ぎ着けたわけだし( >>699
民営化に怯えなくて済むあなたの方が羨ましいよ 不合格はそもそも封筒届かないんだっけ?
来てないんだけど落ちたってことかな >>707
ありがとうございます!
落ちてました! 最終合格者の決定もK合塾系の会社に丸投げ委託して決めてんだろ 「僕にはあります。あの魔物の軍勢を前に、勝利の絵を描く力がある」
「勝算は?」
「僕の読みどおりに戦局が動いてくれれば、九割ほどで」
中央が防戦でもちこたえている隙に、こちらの精鋭部隊の右翼と左翼が敵両翼を突破。
そのまま敵中央の真横と背後につき、包囲網を完成させる。
包囲殲滅陣ほういせんめつじん。
これが、僕が描いた勝利の絵だった。
戦型を整え、迎え撃つ準備を整える。
そして後方で情報収集の担当をしていた後方支援職が、戦況分析の声をあげる。
「彼我の戦力差、出ました! 人間軍、およそ300。魔物軍、およそ5000!」 >>713
自分はまだ
遠方だから多分周りより遅くなる マイページってなんや……誰か教えて下さいm(_ _)m >>717
合格者か分からん奴に教えるわけないやろ 弟子の陳臻が質問した。
陳臻「以前斉で、王は銀百鎰(いつ。貨幣単位)を贈られましたが、先生は固辞なさいました。
ですが最近宋で先生は七十鎰の献金を受け取られたし、また薛でも五十鎰の献金を受け取られました。
以前斉王の献金を受け取らなかった態度が正しいのならば、宋や薛からの献金を受け取ったのはまちがっているということになります。
ですが、最近献金を受け取られた態度が正しいのならば、以前の斉王への態度はまちがっているということになります。
しかし先生の持たれている原則は必ず一つと推察いたしますが、それをお教えいただけないでしょうか。」
孟子「どちらの態度も正しかったのだ。宋にいた時には、余はこれから遠方に行くところであった。
遠方に旅立つ者には必ず餞別を贈るのが礼というものだ。『餞別でございます』と言って贈られたならば、受け取らないわけにはいくまい。
薛にいた時は、余は身の危険を感じて警戒していた(梁恵王章句下、十四に記載されている、斉による薛併合戦のことだろうか)。
『身辺がご心配と聞きました。警備の費用にお使いください』と言って贈られたならば、受け取らないわけにはいくまい。
だが斉で献金を贈られたのは、余がその金を必要としていなかった時だ。必要でもないのに金品を贈られるのは、賄賂というものだ。
君子が賄賂を受け取って、それで行動を縛られてなるものか。」 保線だけど書類がまだ来てないんだけど、まさか落ちた?? マイページの事で1日悩んどるんやが、心優しい方はマイページのURL貼って(´TωT`) >>726
本当にありがとう。今後ともよろしくお願いいたします >>711
委託範囲はどこまで?
電気工事士試験もここがやってたな
係員のワッペンおなじだし >>728
LGなんちゃら全盛のご時世、男女でいい悪いも無い。 >>730
河合塾で電気工事士試験の受験案内配布してるのはそういうつながりがあるからか
ここの採用試験はもはや河合塾がグルになってんな シュメールから出土した楔形(くさびがた)文字の粘土板には、菊花紋(最高神アンのマーク)と十字架のが描かれて、
菊花紋が天皇と皇室を表す紋章である。
シュメールや古代バビロニアは三種の神器として、日像鏡と月像の首飾りと武神の剣が出てきて、日本の三種の
神器が鏡と勾玉(まがたま)と剣で、勾玉が首飾りかもしれなくて見事に一致する。
日本神話は8つの首を持つ八岐大蛇(やまたのおろち)を退治して、日本の三種の神器の草薙剣(くさなぎのつるぎ)
を入手して、シュメールでも7つの首の竜を倒して、三種の神器の武神の剣を手に入れている。 論 文 問 題
令和2年施行 職員採用試験
指示があるまで開いてはいけません。
注 意
1. .問題と解答用紙は別になっています。必ず解答用紙に解答してください。
2. .問題は1題です。
3. .解答時間は1時間30分です。
4. .論文字数は、1,000字以上1,500字程度です。字数は、文字が記載されている行ごとに20字として数えます。ただし、(1)又は(2)のみが記載されている行は、字数に含みません。なお、論文字数が1,000字に満たない場合は採点されないことがあります。
5. .解答に当たっては、解答用紙の表紙に記載された注意をよく読んでください。
6.下書き等は、この冊子の余白を利用してください。
7.この冊子は持ち帰ることができますが、解答用紙は絶対に持ち帰らないで ください。 労働組合が、地方議会議員の選挙において、立候補の取りやめの要求に従わない組合員を処分することは、労働組合の統制権の限界を超え、違法であるとするのが判例である。 説明会ってどれくらいかかるのかね
16時くらいで終わるかな バス一次で落ちてしまいました(泣)
受かった方々、頑張ってください!
半年後に再チャレンジしますヽ(;▽;)ノ 学長から後数年でビルメン系とSE系は仕事が消えると教わったのであまり技術的な仕事に関心はありません(キリっ) >>741
どんな書き込みしたところで繰り上げなんて無いぞ ここも都営と同じく河合塾系の会社に丸投げ委託されてるらしいから最終合格者の決定も河合塾がやってるのだろう >>743
面接官がそもそも都営の職員と言ってるのにそれはないだろ。 1回目受験二次試験で落ちたの悔しすぎる
来年もあれば必ず受かってみせる >>744
河合塾へ全面丸投げ委託してるのは1次当日の運営とその合格者決定までだろう
2次からは局の職員がやってるのだから 過去の応募者の情報を全部保存していて、面接の時に過去の情報を見ながら質問してる、あるいは落とす人決めてるという可能性はないかね。
もう一つの地下走ってる方はそれやってるって聞いたことあるんだけど… あるだろうし
ないということにしていても去年の記憶してんだろ 論破できんからなこれ
完全に納得したから子供欲しがるのは罪だと思うようになった しかしここの採用試験に河合塾なんていう予備校が関わっていたのが意外だ ヴィーガンでもネトウヨでもオタクでも「嫌われる理由」はすべて同じ、という話
ワイも嫌われたくないし気をつけよ… 3回目以降で一次試験突破した方っていらっしゃいますか?
私は一次試験で2回も落ちてしまいました。2回目は結構自信あっただけに、結構ショックです‥。 >>755
現役だけど5回目で受かったから全然平気
ちなみに最初は路面、そのあとは全部鉄営で受けてます >>756様
755です。お返事ありがとうございます。
一次試験で2回落ちるということは、もう採用される見込みは無いのかなと思っておりました。どうしても都営バスで働きたいので頑張って受け続けたいと思います。 >>755(>>694)
自分は都合4回です
0回目 専門学生時代に受験するも1次面接で不合格
1回目 1次面接で不合格(以降社会人)
2回目 筆記試験合格するも日程合わず面接辞退
3回目 合格、入局
自分はこうでした。バスじゃないですが・・・ 都営地下鉄はコロナ関係なく黒字ロード邁進。
一番のネックになってる大江戸線の累積赤字が解消するのも時間の問題だし、5年以内には東京メトロと合併できるかもしれないね。
維新も勢力増してて自民党が迎合する可能性も高い。 >>758 様
お返事ありがとうございます。
自分からすると、常に筆記を突破しているのが凄いと思います。
どんな勉強をすれば良いのでしょうか?
クレペリン重視であるとは聞いていますが‥ 横からだけど、クレペリン対策なら足し算の100マス計算をやるのが良いんじゃないかな。
10x10マスの枠つくってそれを大量にコピー、毎回1〜9の数を縦軸と横軸にランダムに書いてひたすら足し算。
小学校の時に日課的にやってたから、なんの対策もしてなかったけど最高100オーバーまで行けたからオススメだ。
筆記は常識は簡単だったけど、後半の電車系のやつはガチで1問も分からなかった。 >>762様
お返事ありがとうございます。
現在ひたすら計算を行なっています。
自分も交通局に関する問題は全く分からず困りました。 筆記後半は全然分からなくても受かったから、クレペリン重視なのは本当だと思う。
足し算の100マス計算マジでオススメだけど、タイム測りながらやらないと効果薄れるからな! >>761
いえいえ。俗に言う鉄ちゃんだったので通過できていただけです。
鉄道に興味が無い方にはかなりの難問ですよね...
とりあえず都営系の問題なら交通局公式サイト内の「都営交通のあらまし20○○」(PDF)を全ページ暗記するくらい読み込むのが良いと思います。
あと大まかな都線の駅名、駅順を覚えておくとか。
都政の問題はたまに東京都の公式サイトをチェックしておけば大丈夫かと思われます。 今年最終落ちして来年も受けようと思っているけれど、来年何人採用するのかな。
そろそろ絞ってきそうでね。 実技試験に時、係の方が面接、身体検査、実技試験の点数で合否を決定すると言っていました。 3 4 5 6 7 8 9 0
1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 1 8 1 9
8 9 0 1 2 3 5 6
7 1 7 2 7 3 7 4 7 5 7 6 7 8 7 9
こうゆう1から9の組み合わせのを作って毎日みて目に焼き付けて
頭で足し算しなくても書けるようにするとクレペリンの回答増やせるよ
クレペリンはとにかく辞めの合図まで全力でやるのが大事
下手に定型作ろうとしてダメだよ
最近は数カ所時間短めにしたり長めにして定型作る人対策してるところあるから
1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 1 8 1 9
3 4 5 6 7 8 9 0
7 1 7 2 7 3 7 4 7 5 7 6 7 8 7 9
8 9 0 1 2 3 5 6
ごめん、こうでした。 >>773 様
アドバイスありがとうございます。
作為に対する対策とかあるんですね‥。
小手先ではなく、正直に全力ぶつかっていきたいと思います。皆さんの後輩になれるよう、諦めずに頑張ります! Youtubeの広告は不快になるだけなので
企業などは広告を出しても広告料を支払って負の影響を受けているだけ >>755
自分は4回受験した後、合格して入局した者です。同業他社からの転職組です。
最初は今は無き電車車掌直接採用に申し込んだものの適性検査がお手上げでダメで、その後も毎年のように受験。
合格した4回目に受験したときは、試験日が違ったので2つの職種に申し込んだところ、一次試験は合格し、面接までたどり着けて合格しました。
今は交通局の職員として働いてます。諦めずに受け続ければ合格する可能性は十分ありますよ。 >>779
お返事ありがとうございます。
755です。
暖かいお言葉ありがとうございます。
試験日が近くなるにつれて不安でしたが、少し気持ちが楽になりました。
受けれる限り諦めず都営バス運転手を目指して頑張っていきたいと思います。現在、ひたすら計算と図形問題を解いております。 >>780
779です。都営バス運転手職(自動車運転職)を目指しているのなら、鉄道営業職以上にチャンスはあります。
都営バスの運転手は、50歳以上の人や定年間際の人が多く、今後しばらくは採用が続くと思います。1次試験の適性検査は筆記試験よりも重視されるのでまずは突破に向けて頑張って下さい。 >>781
応援ありがとうございます。
必ずや夢を叶えます。
>>784
おめでとうございます!
あの倍率を乗り越えたのは凄いと思います。 >>784
合格通知書まだ届いてないんですけど届きました? 東京メトロが上場した瞬間、
東京都の意向を反映することが実質的に不可能になるから
経営統合は無くなるな。良かったのか悪かったのか・・・ 謎に東京都もメトロとの合併に意欲的では無くなったみたいやし、維新に壊された大阪メトロを考えると良かったのかもしれん そんなのわからん
知事次第
維新の勢力を止めることが大事 >>790
維新に変わろうが、単体での民営化ないよ。
東京都がメトロ株を完全に売った瞬間に恒久的に都営だよ ニュースでも流れていたが、
国と都は完全に売却する方針でいるよ。 ずいぶん楽観的だな
現場だけど定年まで公務員でいられるなんて思ってない そもそも公務員志望はこんな民営化しやすいところを受けないのでは。
メトロと統合以外でも、いつ株式会社化されるかわからん。
だったら、まだ民営化後に他部局に異動されるごみ収集受けるのでは。
俺は地下鉄が好きだから受けたし、地下鉄が好きだから合格したと思ってる。
民営化されようがメトロと統合しようが関係ねー。同期は同じように鉄道が好きで入ったやつの方が多いしな。
むしろ公務員になりたくて入ったやつは行政職とのあらゆる差で嫌になるんじゃねえの?勤務体系から何から何まで違うしな。 むしろそういうこと気にするから落とされるんやろ知らんけど ┏ ┓
┃ 巨大な猛禽類の中で. ┃
┃ イヌワシが最も狡い ┃
┃ ┃
┃ しかし空を打つようにして飛べば ┃
┃ 狐が草むらの中へ逃げ込むから. ┃
┃ 狐を封じることができる ┃
┗ ┛ ┏ ┓
┃ 石秀が命知らずなのは ┃
┃ 金銀財宝に志があるためだ. ┃
┃ ┃
┃ その姿は河豚にすごく似てる ┃
┗ ┛ 今日の筆記は余程カイジに出てくるクズ以外なら誰でも受かる。
問題は面接 今日の筆記は余程カイジに出てくるクズ以外なら誰でも受かる。
問題は面接 出雲弁は文末に「〜に」「〜じ」「〜がな」「〜がや」・・などをつける。「行かない」を「行かんに」「行かんじ」、「食べる」を「食べえに」「食べえがや」、「話す」を「話すけん」「話すに」、「降る」を「降うがな」「降うじ」などと言う。また、出雲大社の近郊では「〜にゃ」をつける傾向があり、「本当だな」が「本当だにゃ」、「買うかね」を「買うかにゃ」などと言う。ニュアンスは異なるにしても、これらに類似した文末語がハングルにもある。東京弁の「〜さ」、大阪弁の「〜や」、石見弁の「〜けえ」、山口弁の「〜じゃ」なども、ハングルでよく使われる文末語である。 出雲弁は文末に「〜に」「〜じ」「〜がな」「〜がや」・・などをつける。「行かない」を「行かんに」「行かんじ」、「食べる」を「食べえに」「食べえがや」、「話す」を「話すけん」「話すに」、「降る」を「降うがな」「降うじ」などと言う。また、出雲大社の近郊では「〜にゃ」をつける傾向があり、「本当だな」が「本当だにゃ」、「買うかね」を「買うかにゃ」などと言う。ニュアンスは異なるにしても、これらに類似した文末語がハングルにもある。東京弁の「〜さ」、大阪弁の「〜や」、石見弁の「〜けえ」、山口弁の「〜じゃ」なども、ハングルでよく使われる文末語である。 日本に住んでるクリエイターはブロックチェーンだけは覚えておかないと一生搾取されるぞ 正しい予測をしていたひとが反日扱いされる国
それだけバカが多い だから英語のまま理解できるようにする訓練が必要
そんな事ができるはずはない。
日本語だってそのまま理解しているのではない。
理解できる日本も、理解できない日本語もある。
言語は英語も、日本語も思考言語で理解する。
英語をそのまま理解できる訳がない。 今年もまた地下鉄は5月位に募集かかるのかね。
来年こそは都営で働きたいけれど、
五輪終わって採用数減らないと良いんだが。 ここ何年かは定年退職者が増えて採用増やしたらしいが、22年度から退職年齢が65歳になるらしい…枠が減らなきゃ良いんだが 去年受けて落ちたけどまだ憧れを捨てきれないなぁ
再チャレするかね 入管職員は憎悪されている入管職員は憎悪されている入管職員は憎悪されている入管職員は憎悪されている 面接の時「何回めの受験ですか」とか聞かれたんだけど、正直に答えるべきなんかな。
過去の情報と照合してるとか? >>831
俺は聞かれなかったけど落ちたらまた受けに来るかってのは聞かれた >>833
入局の意欲の強さを確認してるのか実際は意味がない質問なのかどっちなんだろうな >>832 >>834
俺も面接の最後の方で聞かれた。
「入局できるまで受けます」って答えた
結局その試験は落ちた 今年鉄道営業受けるんだけど配属駅は片道何時間ぐらいまで? ガンダム アムロ・レイ
アメリカ
トップ・ガン トム・クルーズ
終わってみれば
アムロ・レイの方がクソ真面目
トップ・ガンがyellow monkeyでした
笑わすカス物語
トップガンこれ↓、1番左
https://youtu.be/-Doblr7Wyt4
https://youtu.be/FqIACCH20JU
https://youtu.be/oofSnsGkops 2022/01/27 23:37:07
https://youtu.be/wN3-R72rh9c
食品工場で女の社員が「誰も居ないし、つまみ食いしよ」って犯罪を誘うからね
断れないから
笑いながら、つまみ食い出来るから
これぐらい、バレないから
そりゃ、ナスで、わいせつ行為を ある日、アパートから出たら家の前の電柱に作業員が登ってたんだよ
「変だな」
次の日から、電柱の夜間ランプが俺が家を出たら点滅してる感じがするんだよ
気のせいかな?、被害妄想かな?
でも、俺がアパート出たタイミングで、ついたり消えたり点滅してる気がする
おかしい、、
ブラックビスケッツ タイミング
https://youtu.be/t2evFPxOxsQ >>839
その時の駅務区の要員次第だからなんとも
千葉在住の人が練馬とか神奈川在住が本八幡とか普通にある 牧島 かれん(まきしま かれん、1976年〈昭和51年〉11月1日 ) は、日本の政治家、政治学者。自由民主党所属の衆議院議員(4期)、デジタル大臣(第2・3代)、内閣府特命担当大臣(規制改革)、行政改革担当大臣。
前職 横浜薬科大学客員教授
現職衆議院議員
デジタル大臣
内閣府特命担当大臣(規制改革)
所属政党自由民主党(麻生派) 吉岡里帆主演「見えない目撃者」を観たんやけど、
割と社会問題に触れていて職員の方々は都民の皆様に奉仕するよう努めて貰いたい 吉岡里帆主演だからと安易に見ると後悔するかもしれません。
レビューをしっかり観て心の準備をして観てねーーー 駅務に受かった人は面接カードってどんな風に書いてるのかな。
自分のやりたいことが都営なら成し遂げられそう、とか書けばいいのかな。 あくまで自分の時は、って話になるけど面接カードの内容はそこまで重要じゃない気がした。
他社ではなく都営を選んだ理由とかも筋が通ってさえいれば内容が稚拙なものでも通りそうな感じ。
例えば子供の頃に都営の駅員さんに親切にしてもらったからって理由でも、ストーリーをしっかり話せれば響く感じ。
面接まで漕ぎ着けてるなら、どちらかというと会話力というか、堂々と笑顔で受け答えする方が大切だと思うよ。
面接官の方々は面接官というより「利用客」目線でこちらを審査している気がしたから、緊張して無愛想だったり、モゴモゴ何言ってるか分からない人よりハキハキ笑顔で話してくれる人を採用したいのでは。 >>848
要するに、無理に大層な夢を書こうとして変な感じになるよりは、ちっちゃくても本心に近いこととか質問された時にしっかり語れる内容の方がウケが良いと思うよ。
どちらかというとその話し方の方が大事、という話 >>850
承知しました!ありがとうございます!
他にも見てる方いらしたらアドバイスを是非に! 変な馬鹿のせいなんだよ、社会は
俺が東京に上京して初日に部屋借りる時に不動産屋で
不動産屋「仕事は?」
俺「田舎で仕事がないから東京に来ました、部屋借りてから仕事探します」
不動産屋「そりゃ、そうだな」
これで部屋借りれたから
無職でも部屋借りれるだろ?
最初から踏み倒すつもりの人なんて居ないだろ?
馬鹿が夜逃げとかしたから、今のルール
オラ、東京さ、行くだ 良し!行くぞ!! 心の旅
https://youtu.be/itwb3_H58eI
https://youtu.be/P4JN9Sfqz0c ここって職務乗車証はあるのかな?
横浜市はないって聞くけど。 >>858
所属駅務区内でしか使えない通勤乗車証が個人貸与される
全線で使える職乗は研修とかで移動が必要な時は申請すれば借りられるよ ここの筆記の一般常識って何で対策すればいいのかな? >>860
去年最終落ちした者だ。
全50問で前半は都政やSPIのような一般常識なので、それほど難しくはない。
後半は交通局カルトクイズと化しているので、Wikipediaや公式の都営交通のあらましを隅々まで読んどけ。 >>861
前半はどういった本で勉強されました?
東京都3類とか? >>860 >>861
決して揚げ足取る訳じゃないけど
交通局公式サイト内の「都営交通のあらまし20○○」(PDF)を見るだけで十分やと思う。wikiは情報古いし 東京都交通局って今募集してない?ずっとキャリア登録のままなんだけど。 >>865
動きがあるの年度変わってからだし
まだ先だろうね 説明会埋まるの早すぎない?
一瞬繋がりにくくて繋がったら満席だったんだけど。 今見たら説明会全然空いてない?
3回目受験だけど説明会はじめてだ >>869
868です。説明会申し込めました。
満席になってたのは何だったんだろう。
抽選に当たったら当日よろしくお願いします。 説明会の抽選ってランダムなん?選んでそうじゃない? >>873
5月上旬を目処に参加可否をメールするとあるゾ >>874
バイトのシフト出すのに見落としてないか不安だったので確認したかったんですよね
ありがとうございます >>1 サンキューイッチ
米露軍拡競争って自白剤研究とか脳波研究もやってたから 思考すら監視下だよ
ハバナ症候群
↓ 2022年各機関見解
米国政府 電磁波攻撃はあります
CNN 米軍特許技術 V2k (ボイストゥスカル) による攻撃です (思考盗聴などが可) 傷害が目的の電磁波攻撃なんてあり得ません
専門家 電磁波攻撃は人工衛星から可能
↓
スパイ衛星から思考盗聴しあう時代になっていた! 説明会の参加メール来た人いる?
参加確定した方のみメールするとあったので… 説明会、外れたなら外れたで諦めるから、確定メール来た人誰かいない? 俺も来てないけど流石に当たった人にはもう来てるだろ
各回50人は狭き門すぎる 説明会落ちたら面接落ちるっていうことは流石に無くないか?? >>886
恐らく過去の応募者情報は保存しているだろうけど、それだけで説明会落選にしたってことはないだろうね。
全力で受験するしかないよ。 みんな分かってると思うけど、クレペリンの対策に全力だぞ
電車全く分かんないし都交のHPすら見てないけど受かったから、マジで騙されたと思って100マス計算やり続けた方が良いぞ >>889
筆記の前半の国語とか英語みたいなやつは中学レベルだから対策いらないし、後半の鉄道問題は全く分からなくても問題ない。
一応HPとかで東京都の政策とか見たほうが良いとは言われてるけど、後半全部適当でも行けるからガチで対策不要だと思う。 それよりクレペリンの練習しまくって、1番調子良い行は右端ギリギリ(2列目に行きそうなくらい)まで書けるようになればそれだけで1次は受かるぞ クレペリン、作業量はもちろんだけど曲線が重要だからな。右端まで行かなくても100超えてたら十分。下手に手を加えるのは自殺行為だぞ 実際最大値が100超えてたら余裕だと思うけど、1行115ある中でそこまで行くのは結構大変だと思う。
日本人の平均作業量は60くらいって言われてるし。
だからこそ、平均が60前後の人とかそれこそ60まで行かない人は筆記試験の勉強するよりそっちの対策する方が大事だと思うぞ。
曲線に関してはよっぽど集中力が持たないとかでない限り、全行全力でやってれば定型になるっしょ クレペリンと適性ができて一般常識があれば大丈夫だろ
1点差とかは多少運だろうけどそれはここじゃなくてもほかも同じだし クレペリンや適性検査の対策をして受かっても困るのは採用後の本人
適性ない人間は事故やるわ苦情貰うわ居場所も無くなって辛いよ クレペリンとかはいつも問題ないので、面接で何聞かれてどんなふうに答えたかを特定されない範囲で教えてほしいす… >>896
2次は面接シートに沿った質問がほとんど。
シートに書いたことは掘り下げて質問されるから、趣味とか特技の欄は特に簡潔に書く。
面接の場で電車の知識を試されるようなことはあんまり無いと思う。自分は一切無かった。
どちらかというと人間関係が大丈夫かを凄い心配しているというか試される印象。
とにかく質問に対して簡潔に明るくハキハキ喋って、この人はどの駅に配属されてもやっていけるなって思って貰うのが1番大事。
係員は40〜60歳の方が多い職場だから、年上の人と喋れますアピールは効くと思う。バイトなり部活なり、年上の人が多い環境でも可愛がられてましたって話を、自慢にならないようにするとウケがいいと思う。 23卒予定の大学生だけど、交通局って新卒とってくれるのかな、、 協力会の待遇はよくしらんが
本体に入局をした事で覚悟が決まり結婚する人は2人見たな 面接カードの「社会的活動において注力したこと」って何書けば良いのかなあ。
学生の部活とか以外の自分の経験とか? また河合塾が試験請け負うのかよ...
本業の大学受験事業に集中しろよ >>904
社会的活動は本来の意図なら仕事やバイト、ボランティアの経験を聞かれている。ただ、それらをやってなくても大丈夫。
「学生時代は勉強(部活)に専念したかったので、お恥ずかしながらそう言った活動はしていませんでした。ただ、コロナが収束したら外国から来るお客様が増えると思い、そういったお客様に安心してご利用して頂くために、英語の勉強に注力しておりました」とか、
「そのような活動はお恥ずかしながらしていませんが、社会に出た際は上の立場の方・後輩に当たるような方と関わることになるので、部活動をする中で先輩・後輩両方とも積極的にコミニケーションを取るようにし、どちらからも信頼関係を築くことが出来たと自負しております。学生時代に培ったコミニケーション能力を御局での円滑な職務遂行に活かしたいと思い、志望させて頂きました」みたいな適当な感じで、これを文語に直して短く書けばおけ。
要は「なんもやってなかった」っていう内容を、論点をズラして未来の話をすることで、納得して貰えればそれで良い。
他の受験者は無理やりゴミ拾いとかの話をして自爆してくれると思って、「おお、なんかよく分かんないけど筋が通ってるな」って感じて貰うのを重視しよう。 他にも、ここを受ける人は鉄道が好きな人が多いと思うけど、ただ鉄道好き・鉄道に詳しいことをアピールしてもみんなそうだからあんま意味がない。
それより、「個人的に鉄道が好きだからというのは勿論ありますが、お客様の多くは鉄道に興味がない方で、仕事や旅行のために利用しているという方が殆ど思います。そのため知識をただ深めるだけではなく、鉄道に詳しくない方のことを常に考え、いかに分かりやすくご案内出来るか、トラブルが起きた時はどのように説明すればご納得頂けるかを考えながら勉強して参りました」
みたいな感じで、仕事と結びつけた方がいいと思う。
内容が薄くても面接ではそんなに突っ込まれないから、とにかく仕事と今までの人生を結びつけるのが大事。 今国家公務員してます。ブラックなんで転職狙います!難しいかなぁ、、 >>920
コッパンの事務職してたなら、交通局じゃなくて都の試験受けた方がいいのでは? 自分もコッパンだけど年齢制限で受けられなかった。トホホ… >>924
まじかぁ...
倍率高いな...
ありがとうございます 試験当日は私服でもいいですよね
こういう場ってスーツの方が圧倒的に多いですけど >>926
筆記試験私服で受けたけど合格して入局しましたよ 恐れ入りますが、協力会について質問があります。
月のシフトは、どのくらい前に決定するものなのでしょうか。また、休みになる曜日は月によって異なるものなのでしょうか…。よろしくお願いいたします。 >>928
駅によるけどだいたい10日くらいから休みたいところの募集があって15〜18日くらいに来月分確定することが多かった
休みになる曜日は固定じゃないから予定多い人は明けをうまく活用してるイメージ ここ数年は都営は楽ってのが広まって同業他社からの受験者めちゃくちゃ増えてる 駅員倍率20倍くらいあるな、、狭き門だ
60名程度採用とあるが、実際は何人最終合格るのだろうか >>934
毎年定員数とほぼ同じです。
追加あっても5人くらい。 >>937
交通局人事課のA4封筒に受験票とか会場案内が4〜5枚入ってるものなんだけど、本当に入ってない?
無いなら16日までに人事に連絡しな。 こんにちは。都バスの受験者って去年どのくらいいました?倍率など分かれば教えてもらいたいです。 都営って職乗ないからなのか不正多いイメージ
特にあっても必要としない路線数だと思うんだけど 給料結構もらってるはずなのになんで不正しちゃうんだろな 都営っていくらぐらい貰ってるとかあまり情報ないな。見つけられてないのかもしれないけど
公務員の扱いだからちゃんと報道される
さらには実名出るし免職にもなる
民鉄でも似たような事はあるんだろうけど、報道せずに処分して終わり ここの受験者情報河合塾を通じて横浜市交にも共有されてるぞ >>955
それくらいの気持ちでいこう。
試験中ムラムラしたらよくないし。 1400人いたらクレペリン定型じゃないだけで落ちるなこりゃ クレペリン、検査日記入するの忘れましたありがとうございました >>963
そうだよな。名前と受験番号書いてないならまだしも。
それよかちゃんと定型取れてるかが大事。 クレペリン、名前と受験番号書けなんて指示あった?受験した教室で言われなかったんだが、、、 クレペリン、後半が初頭部以外全然変動ない感じになったんだけどいけるかな、、 筆記ってどれくらい取れればいいんだろう?
まあもう今更だけど >>970
23人蹴落とせばいいだけだから楽勝っしょ 鉄道営業は面接、反応速度、注意配分。
健康診断が身長、体重、血圧、血液検査、尿検査、視力、聴力、視野、色覚、立体視、レントゲン、心電図、脳波、
だったと思う。
今まで通りなら通過は300人くらい? 都バス受けたいけど2次試験って日にち選べるのかな?
仕事しながらだと受けにくいかな 経験者から聞きましたが、都が指定するそうです。一ヶ月以上前には分かるから、前もって有給申請(公休日が合わなければ)するしかない。ダメなら最悪、当欠するしかないが、ただ2日もこの時期に当欠したら完全に会社にはバレバレになるが背に腹は代えられない 都バスの給料いまいちわからないんだけど例えば29歳の初任給が196700円ってなってるけど
残業とか手当とか無いの? 分からなければ人事課に電話して聞いたほうが確実。丁寧に答えてくれるよ。 駅員だと何年ぐらい働いたら手取り30ぐらいもらえるんやろ 試験官の質何とかならないかね…
言ってることが違いすぎて書くとこミスったわ〜。 >>973
筆記で半分どころか4分の1くらいになるよ
んで2次でまた4分の1くらいになる
1次で詰まってる人が多そうだから、そこさえ越えられれば面接は何とかなる気もする >>981
駅はダイヤ乱れとかなければ業研で数時間くらいしかつかないから手取り30超え(総支給40弱)は結構かかるよ
高校新卒で入っても30代後半くらいじゃない?
乗務で残業や公出やりまくって業績評価良ければ30代前半でも行く人は行くけど一握り >>987随分と日本語がおかしいなぁwwww
キチガイチョンニートは豚箱にこもってろ >>987随分と日本語がおかしいなぁwwww
キチガイチョンニートは豚箱にこもってろ >>947
>>987お前らは永遠に負け組キチガイナマポニートやなw >>947
>>987お前らは永遠に負け組キチガイナマポニートやなw このスレッドは1000を超えました。
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