なんとなく苦手な路線
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東武東上線
車中が臭いわ
家畜の臭い
しかも乗ると必ず誰かが食事してるの
ボックス席ではなく満員の横座り席でよ? 東武伊勢崎線。
どこ行くにも不便、というか遠い。
竹ノ塚だけど上野まで9駅、浅草までもっとあるわ。
同じ足立でも綾瀬と大違い。 日比谷線って他の東京メトロ線に比べてなんかすごくどんよりしてるのよ 私も横浜線苦手だけど似たような南武線は平気なの、何故か 有楽町線
自動運転らしいんだけど急停車やガタガタ揺れが酷いったらありゃしない
ラッシュ時は地獄だわ まずそんな田舎臭い路線使わないって皆さんから叩かれそうだけど、
あたしは常磐線が苦手だわ
酔っ払いが大声で管を巻いてて、
常に酒のにおいが充満してる嫌な印象しかない 大江戸線がここまで出てないなんてw
狭くていやよ? 埼京線と、南北線と、横須賀線の逗子より先の本数が少なくなる久里浜方面の区間が苦手
京急線もちょっと苦手かも 常磐線って聞くと常磐ハワイアンセンターを思い出してしまうの…
縁もゆかりも無ければ、行った事も無いけど…
そんな神奈川県民を許してね >>4
西新井より乗降客多いのに、準急が止まらない不憫な駅 JR因美線
電化されてない上に本数が少ない上に県境での乗り継ぎが糞だわ 芸備線や木次線よりはマシでしょ?
てか、あなた因美線沿線に住んでるの?
だとしたらドコでハッテンするの?岡山キラク?
姫路の塩サウナは潰れたし。 >>2
乗らなきゃ知らない事まで詳しいのねw
そんな線に乗らなければならない貴方が哀れだわw
嘘か本当か知らないけど。 >>23
まさか芸備線って「ゲイビ線」って読むのかしら? 西武線
車内爺婆の臭いがする
あとDQN系学生や田舎から上京したてっぽい奴らが多い 西武新宿線
新宿からの帰り道、西武新宿駅に向かう度に1人だけ疎外感を感じる 嘘書かないでいいわよ
単なる乗り換えで疎外感て
沿線に住んでるなら早く引っ越せって話だし意味わかんねえわ >>31
もうあんな路線とっくに引っ越したわよ!家賃安いだけで東京に住んでる意味を感じない! 東京モノレール・多摩都市モノレール・上野動物園 モノレール
とにかくモノレールって怖いわ。乗ってる時に首都直下地震とか来たら
車体がズレて落下しそうだし、更に最悪の場合、柱が折れもげそうだもの… 西武新宿駅が靖国通りの南側にあれば、もう少し沿線のイメージ良かったわよね >>34
湘南モノレールや千葉都市モノレールの方が下に何もなくてスリルがあるわよw 西武新宿線
学生の頃、部活の試合があるときは西武新宿から始発電車に乗るんだけど
仕事を終えたホステスだか風俗嬢だかが目の前で酒くさい息で牛乳飲んでたりして臭いのなんの
朝からほんといやだったわ ゆりかもめ、りんかい線、ディズニーリゾートライン
ぼったくり運賃にうんざりだわ!!! 東京駅の京葉線/武蔵野線のホームへの遠さは何なのよ…
エスカレターを深ーーーく潜って、歩く歩道がずーーーっと伸びてて、更にエスカレターを深ーーく潜って、ようやくホームに到着
既にディズニー客が首からポップコーンぶら下げてるし髪の毛に耳つけてるし…ここは夢の国じゃないのよ!! >>45
その区間をあたしは駆けるわ。
なんか気持ちいいのよ。 >>40
辻堂茅ヶ崎あたりまで上りも下りもいつ乗っても人がいっぱいいるのはウンザリだけど、東海道線は一区間長いのが良いじゃない
停車駅少なくてバンバン飛ばして走ってる感じが好き 南武線、西武線、東武線、京成
暗いし汚いし変な乗客が多いイメージ…
絶対住みたくない沿線だわ >>53
常盤線なんて知らなかったわ
これまたヤバそうね… なんだかんだと抜かしたところで、苦手な路線に乗ると端から見られて何の違和感も無く溶け込んじゃう己を知ってる恐怖心でしょ。 >>53
常磐線沿いだけど、ほとんど利用しないわ。都内にいくなら、高速バスもあるからね。
両毛線のあなたは都内に行くのにどうしているのかしら? >>57
バスのが安いの?
私は群馬じゃなくて、越谷よ。
東武と武蔵野線、3つの駅が徒歩12分くらいでホームまで上がれるけど、電車滅多に乗らないわ。 ずいぶん前のことだけど関西から岡山まで新幹線代ケチって行ったとき
姫路までは新快速だからラクチンだけど
姫路から岡山の普通電車が最悪だったわ
岡山までの1時間半が退屈で退屈で疲れたし
車窓は田舎ならではの美しさが皆無で異様な雰囲気
窓から外見てて絶望的な気持ちになったわ
二度と乗りたくない >>59
ええ。ツインチケットで購入すれば、往復で640円割安になるわよ。 姫路〜岡山車窓の異様な雰囲気って気になるわw
>>45-46
大江戸線みたいな感じなのかしら。 >>61
なるほど。それならバス乗るわね。
レス、ありがとー。 >>62
あなた京葉線乗ったことないの?
大江戸線どころじゃないわよ。
「これ降りてホームね」って思わせてまたエスカレーターまたは階段ってのが3連チャンくらいあるのよw
しかも東京駅のはずなのに「有楽町駅出口」があるのよw 確かに東京千葉線の東京駅のホームは、
これでもかっ!いうくらい深かったわ。
1回しか乗ったときないけど。
乗り換えに小10分かかりそう。 東京千葉線??
東京駅の新幹線乗り換え改札のあるフロアから京葉線のホームまで動く歩道が3つとエスカレーターが3、4個あるね。
総武横須賀線のホームからだともっとすごいことになる。 京都から乗る山陰線って風光明媚なイメージだったのに、しばらく三河島みたいな感じでガッカリした 東京駅は京葉線だけじゃなくて横須賀線の面倒臭さもなかなかだわ >>68
大手町や二重橋前や日本橋あたりも地下鉄が複雑に絡み合っていて、東京駅まで丸ノ内線に乗り換えるよりも直接歩いた方が早い場合も多いわ。
でも道や方向が分からないと迷いやすいの。 銀座線は古い路線だから大江戸線とかと違ってホームと地上出入口の距離が近いのはいい >>72
地下浅いわよね、浅草なんか階段20段くらいでもう乗り場よね、銀座線大好き! 東横線や田園都市線がここまで出ていないなんて
全体的に古臭いし、沿線の街の家賃もいまいち納得できないわ
同じ家賃なら、広さや築年数に目を瞑って都心に住むわ
見栄っ張りなのは自覚してるわw >>2
ヤギでも乗せているのかしら、田舎の行商列車みたいね 横浜市緑区の昔の怖い地名
川和町:城古場,猫谷,土腐,影谷,地蔵
恩田町:餓鬼塚,供養塚,地獄田
鴨志田町:念仏堂
勝田町:蛇山
新吉田町:裏土腐,神隠,御霊
折本町:蛇谷
東方町:鬼塚,供養塚
ID:FUv2FAp20(1/3)
0037 陽気な名無しさん 2018/03/13 19:03:51
48: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/12/30(金) 18:24:34.01 ID:nfBvTX7G0
横浜って言うより東急沿線やな
縁起が良くない土地なんやろな
59: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/12/30(金) 18:27:02.17 ID:IRikKGJ+d
>>48
東急が勝手に高級住宅街として造成して上京セレブが喜んで住んだだけやから
68: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/12/30(金) 18:28:38.21 ID:PX1bmw+C0
>>59
たまプラで不動産屋になんでここは高級住宅地みたいなイメージになってるんですか?
と聞いたらガチで昔ドラマの舞台になったとかどうとかいう答えが返ってきた大草原でしたわ
50: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/12/30(金) 18:25:23.17 ID:M/tc5AeA0
土腐のインパクトすごいわ
52: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/12/30(金) 18:25:27.01 ID:PX1bmw+C0
ワイたまプラに住んでたけど美しが丘も昔は坂ばかりの湿地帯で人が住む場所じゃなかったからなあ
実際昔からの寺や神社等の史跡が少ない
東急に騙されてる田都線民ってほんまアホやわ
67: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/12/30(金) 18:28:16.32 ID:ykp5Q81a0
>>52
今の新興住宅街なんてほとんど訳ありのとこやもんしゃーないで >>22
あなた中国地方の人なのね 砂丘の国の人かしら? 0039 陽気な名無しさん 2018/03/14 01:25:04
>>37
谷間ならともかく丘の上が湿地帯のはずもなく、たかがドラマの影響だけで高級住宅地になるものかw
実際、金曜日の妻たちの1と3が田園都市線、2が小田急線だが、その両方の路線の急行停車駅以外の雰囲気をみてみればだいぶ違う。
小田急は戦前に都市計画をやってからほとんどほったらかしなのに対して東急は今でもやっている。
その両方の影響を受ける中央林間の東西を見てみれば違いが分かる。
ID:immCR+100(1/4)
0040 陽気な名無しさん 2018/03/14 01:43:17
たまプラーザ奥の豪邸住宅地の住人が高齢化してるために駅直結バリアフリーケア付きマンションに住み替えさせたり、ようやく古い駅前の団地潰してドレッセ建設したり東急が再びたまプラに手を入れだしてるようなことテレビでやってたわ
ID:FNeqyqJV0 >>60
異様な雰囲気てどんな雰囲気よ 具体的に書きなさいよw >>83
緑区の昔の地名、読んでるだけで祟られそうだわ ガクブルww >>88
こちらからのコピペです
横浜の旧地名怖過ぎ、なにがあったんや・・・
2017/01/02 22:00
http://world-fusigi.net/archives/8698056.html 都電荒川線。
乗車するだけで若さが吸い取られて降りる頃には5歳くらい老けちゃうわ… >>80
東急は私鉄の中じゃ一番マシだわよ
ここに上がってる路線沿線と比べてみなさいよ あたし東上線と西武線と中央線が苦手だわ
中央線が苦手なのに総武線は好きなの
何故かしら? >>91
乗ったことないけど想像できるわ あたしは好きよそんなノスタルジー ノスタルジーなんて綺麗なものじゃなくて「走る老人ホーム」って感じだわ
お年寄りは乗車無料だからかマスクをして杖をついたシニアで賑わってるの…
常に席を譲らざるを得ない空気感が車内に漂ってるから中年以下は肩身が狭いわ 都バスもそうだけど、本当にジジババでいっぱい。コイツらタダみたいなパスで乗って座席占領して唯一正規運賃払ってるアタシが立ちんぼでイライラするわよ。 ジジババはこれまで税金納めてきたんだからいいじゃない
それよりガキがただとか半額で座席占領してんのが許せないわ
昔はガキは立ってろって習ったもんよ 都バスって徳光の路線バス旅(テレ朝版)見てからジジババの乗り物って印象だわ >>97
自分もよっぽど空いてなければ座らないな
図々しいマンコとかBダッシュで隣に座りにくるし最悪
座りたきゃグリーン車に乗るわって感じ >>97
おいくつかしら?あたし30歳だけど、あたしも小さい頃は立ってなさいって教育されたわ。
まぁ掴まるとこが常に周りにあるとも限らないけど、あたしも基本的にガキは立ってるべきだと思うわ。 ほんとに子持ちまんまんは図々しいわ
障害者の駐車場にも普通に停めるし 子持ちバカマンコと精神障害者だけの専用車両作って隔離してほしいわ ジャニーズ路線って苦手だわ
特に最近イケメンいないし >>105
そんなのは無い!
と思ったら、あるのね 日本一短い路線は京王競馬場線なんじゃない?
東府中駅〜府中競馬正門前駅の2駅しかなくて全長たったの0.9km
で2両編成だわ
府中競馬正門前駅は京王電鉄の中で一番利用客数が少ない駅で、しかも定期外の利用者が圧倒的に多くて、競馬開催日以外は閑散としてるんだって >>25
そのとおり、(ゲイビセン)よ! この沿線には広島県のゲイの80%が住んでいるわ ちなそんな訳ないかw >>110
むしろ、開催してない日に運行する必要あるのかと?
てか、0.9キロなら余裕で歩けるわね 西武豊島線(全長1キロ・2駅)もお忘れなくだわよ!
てかこういう支線に住む人ってすぐ近くにランドマーク(有名な寺・競馬場・遊園地)が
あって毎日お祭り気分かしら?楽しそうだわw >>112
芸備線がどんな所を走ってるのか知っていれば間違ってもそういう発想にはならないわw きじ線(変換できないわ)とかさんえ線(これも変換できないわ)とかのローカル線に乗ってみたいわ。 路線というより八高線非電化区間の駅が苦手だわ
なんか弱々しく感じるのよね
高麗川とかなんであんなに狭苦しいのかしら 京王井の頭線。特に渋谷に近い方、ダメだわ。
いつも混んでるのもあるけど、何だかエラそうにしてる人が多いの。 東京メトロ東西線の発信音が苦手だわ。初めて耳にしたときはオリジナリティーが
あってイイなって思ってたんだけど、聞いてる内にだんだん胸やけしてくるの 初めて聞いたときからいらねーって感じだったけど、慣れたらどうでもよくなった >>124
高麗川だけじゃなくて児玉や群馬藤岡もショボいのよ
似たような規模のローカル線の駅と比較してもよ >>125
ど田舎だもの、しょぼいに決まってるでしょ >>126
似たような規模のローカル線の駅と比べても異様にショボいのよ? 横浜市営地下鉄のセンター南、北あたり苦手だわ
高級()オサレ()気取りたいマイルドヤンキーみたいな
中途半端な家族連れが多くて戸惑うのよ。
あの辺り20年前は人さらいが出るとか言われていた土地なのに
鉄道会社のイメージ戦略はすごいわよね 東京メトロのオナニー大嫌いだわ
東西線の発車メロディは、日本橋が最悪ね
メトロのマンコ社員がデザインしたとかいう
有楽町線江戸川橋もなかなかのクソさだわ
エキノミチカとかいうゆるキャラもキモいし 京急だけはムリだわ。どの駅前もどんよりとした鄙びた空気が漂ってるし 中学生でもできる確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
ネットで検索するといいかも『蒲原のロロムムセ』
XWOYO 関西で悪いけど
JRの学研都市線
訳がわからないわ
何のためにあるのかよくわからない >>130
ももクロのあーりん(ピンク)が確か、センター北が最寄り
昔は桑田真澄の南の1ヶ手前くらいに住んでたわ >>132
神奈川を走るのに、なんかあか抜けてない感。
千葉や埼玉の路線とはまた違ったあか抜けなさ。 >>134
学研都市っていう、アカデミックな街を通ってる訳ではないの?
関東でいうところの筑波研究学園みたいな。
学研都市知らないけど、そこの施設や会社で働いてるひと用なのでは? 丸ノ内線。湿ったウルウルさせた瞳の糞御釜が満員電車でどんどん接近してくる。朝っぱらから地獄 苦手というか乗らないのが都営三田線かしらね。あんな都市部を貫いてる割にホント沿線に用が無い。 >>139
東京メトロ南北線も同じような印象だわ。
一定の需要はあるんだろうけど汎用性は低い路線だと思うわ〜
横や斜めに移動する路線は多いけど
意外と都内を縦移動する人って少ないのかしら? 王子→麻布十番
高島平→白金台ってピンとこないわね。
高島平→神保町なら使われてそうだけど。 >>139
三田線て西高島平の先を成増〜光が丘まで伸ばして、大江戸線の延伸に乗っかればいいのにと思うの。南北線は白金高輪の先を品川に伸ばして行く予定だって話をみたわ。白金高輪〜目黒は三田線だけになるのかしら。 鉄道の延伸を妄想するのって楽しいよね。
自分んちの最寄りから○○駅まで1本で行けたら…とか、
>>145みたく、○○線の○○駅と△△線のどこどこ駅を結べば便利なのに、とか。
ドラえもんで、セルフ地下鉄つくる話あったけど、あれをもっと壮大にした感じ。 南北線ってめちゃめちゃ混んでるわよ
六本木一丁目の需要がかなりあるわ、 南北線って首都圏の地下鉄の中だと副都心線の次に利用客が少ないのね 南北線って混んでるイメージだったけどよくよく考えたら振替輸送の時に乗ったきりだわw 環七の下にもグルーっと地下鉄を通して欲しいわ
都内を環状する路線が山手線と武蔵野線の間にもう1本くらいあっても良いじゃない 「南北線のお嬢さん」
徳永千奈美が勝田里奈に付けたキャッチコピーよ
田舎っぽいってイメージらしいわ南北線って >>127
最底辺だけど、好きよ!生まれて育って現住所も京成沿線だからw 都営浅草線と東京メトロ銀座線が苦手だわ。向かいたい方向で地上の入り口や
改札口が違ったりするじゃない?まぁ、古いから仕方ないんだけど… 半蔵門線の錦糸町から、というか(錦糸町からしばらくは地下だからいいんだけど、曳舟から)北千住に向かうまでの道のりが苦手だわ
雰囲気が違うのよね >>151
メトロセブンっていう計画があった気がするわ。
結局江戸川区あたりの環七に路面電車だかなんだか走らせるような。 大深度法使って竹ノ塚(または西新井)〜池袋を実現してほしいわ
昔計画あったみたいだけど名残の道路しか残ってない >>166
エイトライナーができるのと、リニアが全通するのはどっちが先かいのう? >>167
池袋が今以上にDQNの溜まり場になるわね ちょっと!池袋をディスるのはおやめブスども!
南池袋公園は洗練されててまるで日本のセントラルパークよ?
住みたい街ランキングにも食い込むし、ステキな街なのよ
青江三奈先生も歌ってらっしゃるでしょ?
かつてのIWGP的なカラーギャングな物騒な感じは一掃されたのよ!
履き違えないでよねブスども! こういう全然面白くないものを書き込む奴って
自分では悦に入ってるのよね
素晴らしく面白い書き込みをしたって自己満足に浸ってるの
で「面白くない」って言われても、
相手は自分への嫉妬でそんなことを言ってると思いこむのよ
タチが悪すぎるわ メトロセブン
小岩、亀有▶葛西臨海公園、TDR
急行、特急バスが継続的に運行されているわ
需要はあるみたいだけれど 葛西臨海で止めてもあまり意味ないわよねぇ
新木場から有楽町線を延伸させるのが良いのかしら? 池袋は駅の構造も駅前広場も割と整理されてるし、随所に小さめな広場があるのは
都市計画的にはかなり頑張ってると思うわよ。
ただし北口は最悪だけどね。 常磐線より宇都宮線の方が苦手だわ。
同じ田舎を走るにしても景色が殺伐としてるわ。 さんえ線、ついに廃止なのね。ずっと昔、乗りに行ったことがあるわ。 >>180
同意だけど夕陽だけは宇都宮線の勝ち。とっても綺麗よ。 >>156
私も都営浅草線嫌いだわ!!
東銀座で目のついた改札下ったら、私の乗りたい方面のは真逆だったみたいで
地下をグルッと迂回するように1周させられたわ… 埼京線が苦手だわ。
池袋にいるの濃い人たちが利用する感じ。 >>180
常磐線は取手〜友部、宇都宮線は宇都宮〜矢板あたりの車窓がクソつまらん 明日、久しぶりに京急線に…それも大師線に乗車する予定です。 >>182
帰りになるといっつも寝ちゃうわw今度見てみてるわね。 >>195
近くに住んでいるけど乗ったことはないわ。 こどもの国線は鶴川あたりまで延びてれば少しは使い物になっただろうにね。 >>134
私の地元だし、ほかに電車ないから、なくしてもらっては困るけど、学研都市線という名称は合わないわね。片町線で充分よ。 常磐線取手以南
各停より快速が多いのを本当どうにかして欲しいわ
せめて取手止まりは全部各停に移行するべきよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています