【GT7】 GRAN TURISMO7 103Lap
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※スレ立て時にはワッチョイ導入の為、本文1行目に次の文字を加えてください↓
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YouTuberの宣伝は厳禁です。絶対にダメですルールなので守ってください。
■公式HP:グランツーリスモ・ドットコムhttps://www.gran-turismo.com/jp/
次スレは>>950ぐらいの人よろ
※前スレ
【GT7】 GRAN TURISMO7 101Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1671091708/
【GT7】 GRAN TURISMO7 100Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1669945804/
【GT7】 GRAN TURISMO7 99Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1669131036/
【GT7】 GRAN TURISMO7 98Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1667745252/
【GT7】 GRAN TURISMO7 97Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1666708386/
関連スレ↓
【GT7】グランツーリスモ7 まったりスレ8
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1664526128/
※前スレ
【GT7】 GRAN TURISMO7 102Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1671106939/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 51 それでも動く名無し 2023/01/07(土) 22:30:50.31 ID:lFyqvDkS0
お姉さんのとんでもないどスケベおっぱい
階段の揺れがエロすぎる
https://i.imgur.com/ajdyPEa.jpg
https://i.imgur.com/xAb4Qrx.jpg
https://i.imgur.com/fkRYhpH.jpg
https://gcol;le.net/product_info.php/products_id/855392/ref/15062/affiliate_banner_id/1
地味巨乳というか地味爆乳だなこれは
JKっぽいし同級生に毎日おかずにされまくってそう
https://i.imgur.com/CZ5DDIL.jpg
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89 それでも動く名無し 2023/01/07(土) 22:51:44.20 ID:pA5+SQtP0
飲食店でこういう座ってるときのエロい尻見かけると凝視してまうわ
https://i.imgur.com/1U2MKts.jpg
https://gcol;le.net/product_info.php/products_id/850798/ref/15062/affiliate_banner_id/1 >>3
おお、素晴らしい
こういう情報を待っていたんだよ >>3
男が女装してるしキモいわ
このゲームやってる連中ってこの程度という認識でおk? 車だけでなくホイールやカスタムパーツのバリエーションが欲しい
アオシマのストリートチューンみたいなやつ BBSでもE88という定番ホイールがないってのがね・・・ >>13
その前にエンケイ5スポークのセンターキャップ修正してほしい。
あんなB地区みたいに飛び出してたら格好悪いだろ 追加メーターとボンネット追加はよ
あとライトも色以外に半目とか固定化とかフォグ追加とかあるといいな フロントスポイラーはダウンフォースが固定で増加にし
ダウンフォース量の調整はカナードに変更して欲しいね デモ画面っぽいので自動車レース関係ない歴史の勉強させられるのウザくない? Amazonでステアリングコントローラーミニで出てくるけどコントローラーのスティックにつけるやつハンコンの気分味わえるのかな?
ていうかps5のコントローラーって寸法違う? >>20
設定で消せる
>>21
やったことないけど多分味わえない。
ラジコンみたいにコースの脇に突っ立ってぐるぐる回る車を見下ろす視点ならラジコンみたいで楽しいかもしれんが
昔の電子ゲームでそんなレースゲーがあったから分かる 昨日から始めたけどGTsportのときよりカーリバリーとかの検索不便になってるんだな
人気順に並べ替えしたい なんでもセッティング禁止にしないと純粋な技術で勝負出来ないから不公平と国際大会出場するようなランカーが騒いだらしい
このバカは誰? >>24
ほんとバカだよな
セッティング変更ありなんかにしたら不平等すぎてw それでそいつは禁止前より勝てるようになったのかね? >>25
そういうこといってる自称トッププレイヤーのバカは誰か聞いてるんやが
そのバカの同類が釣れて草 宮薗か國分か
どっちだったかは忘れたが、どちらかなのは確か おすすめのハンコンありますか?
ハプティックフィードバック対応してくれてるのが欲しいのですが。 >>23
ディスカバリー
↓
ショーケース
と、意味も無く名称を変えたりはするんだよなw BOPはリアルと同じようにしてくれんと話にならん
せめてブレーキバランスとダウンフォースくらい弄らせろ >>34
横からだけどその書き方だと誤読するのも無理ないぞ
「すぎ」とか要らんから「不平等てw」と書けば良かったかもな
どうしても「すぎ」を入れたければ「「不平等すぎ」てw」と括弧で括るとか >>38
今のKotyは有名どころのタイトルなら大賞待ったナシでも選外にされるから意味ない グランツーリスモSPORTやってみて面白かったんですが、グランツーリスモ7はSPORTよりもグラフィックは綺麗ですか?(自然とか、影とか)
ニュルンベルクの長いコースは最初からCPU対戦で走れますか?
挙動は7の方がムズいですか? そうですか
じゃあニュルンベルク24hを走れればいいだけなんで、GTSでいいですね
対戦も興味ないですし、もっと値段が下がったら買います
ありがとうございました >>44
その方が賢明
使いたい車が特に無ければそのままでいい >>44
最近のテレビあるならPS4slimでもSとはグラまったく別次元だぞ。キャプチャー画像では判断分かんないだろうけど。プレビューもほぼ全画面だし。エンディングまでやれば五億ぐらい貯まるからルマンカーも買えるし。おれはGTSは二度とやらない。 https://blog.playstation.com/2023/01/19/playstation-vr2-13-new-titles-and-launch-lineup-revealed/
グランツーリスモ7がPS VR2のローンチタイトルになることを大変嬉しく思います。
すでに『グランツーリスモ7』をご購入いただいているお客様には、無償アップグレードを通じて、すべての車種とコースをVRで体験していただけます。
GT7 in VRは、PS VR2の次世代機能をフルに活用しています。
アイトラッキングとFoveatedレンダリングにより、450台以上のクルマでレースをしながら、圧倒的なビジュアルを体験することができます。
2人用のスプリットスクリーンレースはVRではサポートされていませんが、その他のレースはオンラインレースを含め、すべて利用可能です。ニュルブルクリンクから筑波まで、現実と同じようにコースを体験できる。
山内一典 https://blog.ja.playstation.com/2023/01/20/20230120-psvr2/
「『グランツーリスモ7』がPS VR2のローンチタイトルとして発売されることに、とてもワクワクしています!
『グランツーリスモ7』を既にお持ちの方は、無償アップグレードを通して、すべてのクルマやトラックを、これまでになかったようなVR環境で体験できます。
VR版『グランツーリスモ7』は、PS VR2の次世代機能をフル活用しています。
視線トラッキングやフォビエートレンダリングで、プレイヤーは450以上のどのクルマでレースしていても、圧倒的なビジュアルの再現度を体験できます。
さらに、オンラインレースを含むすべてのレースをご利用いただけます。
ニュルブルクリンクから筑波まで、トラックを現実のように体験できます」
– 山内一典 株式会社ポリフォニー・デジタル代表取締役 プレジデント >>51
>>52
言うことだけはビッグマウスだけどGT7はそれに見合うような内容じゃ無かったから信用に値しないんだよな >>40
「カフェ」というしょうもないチュートリアルを
No.21までクリアしないとニュルが出ないので、最初からは走れない。 >>51
ディ、ディ、ディスプレーでリアルドライビングシミュレーターwwwの時代が来るのか デイリーCの上位陣の予選タイム速いなあ
何秒落ちならまあまあな感じ? VRやりたいんだけど酔うんだよなあ
GTSもVRやったときすげえってなったけど即効で吐く手前くらいに酔ってしまった
どのゲームしても駄目でDMM堪能してから売ってしまった 抽選に外れたから普通に買えるようになるまでスルーだわ
というかそうするしかない
みんな人柱よろしくね >>55
ロータスもリストには載ってるけど来ないだろうな
あくまでリークされちゃいましたみたいな寒い呆けだから当てにしてないけど
ポリフォのやることだし VR完全対応でアンチイライラ(笑)
てか、PSVR2の性能やべぇな Oculus持ってますけど、VRはえちえち動画以外は疑問だと思いますよ
ゲームは酔うかと エースコンバットとかもそうだけどコクピットに座って操作する系は現実でもそうだから本来酔いづらいはずなんだけどね
自分が歩いてないのにゲームでは歩いてるFPSとかは酔いやすいと思うけど
まあ俺は酒以外で酔ったことないからわからんのかもな VRは全く酔わない人、酔い止め飲んで慣れれば大丈夫になる人、何をやっても全くダメな人と、ほんとに人それぞれ。 課金要素改善してくれれば満足なんだけどな
2000円20億なら時短で買ってた >>74
まじこれ
酔わない人うらやましい
乗り物酔いなんかしたことないがVRは危険なんじゃないかって思うくらい激しく酔う。地獄の気持ち悪さに絶対にやらないってやるたびに誓う >>73
PSVR買って色々試したがGTSがソッコーで一番酔った
なんなんだろね VRじゃなくても新しい3Dゲームのやり始めは必ず酔う(そのうち慣れる)人だけど
レースゲームは酔わないんだよね
だからVRもレースはいけるんじゃないかと思ってる
逆にレースがダメなら全部ダメということになる ブラウン管テレビから液晶テレビに変えた時に酔ったんだけど
これはVRも当然酔うよね この前きてた中古のレジェンドの
青のゴルなんとかが又きたけど
馬鹿なのか?
若いプロデューサーに変わった方がいいよ 解像度・フレッシュレート・トラッキング機能のこれらで酔う酔わないの違いも出るからね マクラーレンのF1 8億で買って乗ってみたけど
タイヤと路面の接地感がほとんど感じなかった
GT7 はスカスカなんだよ 初代VRより解像度も視野角も上がってるんだし酔いにくくなってるやろ プジョーL750RハイブリッドVGT2017って車を1億で買ってみたんですけど……
コクピット視点だと、フロントガラスに黒いスモークみたいの貼られてます
?
画面が暗くて見づらいんですけど、設定とかでスモーク除去できますか?
別視点にするしかない?? >>76
羨むほどか?
慣れたけど立体感あってもリアリティとは程遠いよ。
月面で走ってるとしか思えない。
コースのアップダウンとか細かいところ覚えるのには良いけど、走れば走るほどただの異空間。 貴重な指を使わずに横や後ろを見られるだけでもメリットでかいだろ
ことレースに関する限りVRにメリットがないなんてことは絶対ないはず ボネットビューでもVR使えるんだよな?だったらメリットあるけど
車内視点だけだったらクソofクソだぞ 車内視点の弱点がなくなると見るべきだろ
ごく自然にコーナーの出口を見ることができるし
現実同様に身を乗り出して覗き込むようなこともできるとしたらどうよ?
今回の対応がそこまで(頭の向きだけじゃなく位置までトラッキング)やってるかどうかは知らんけどな コクピットがバランスディスクに乗ってるせいで揺れや傾きと相まってVRはかなり酔うな
パッドなら酔いにくそうな気はする >>89
車内視点以外だとVR被るメリット少ないだろうね
車内視点以外の人はVR2買うより65インチの有機ELテレビ買ったほうがいいだろう >>92
視野角を広げられるんだったらその通りだろうけど
固定なんだからやっぱりメリットあると思うぞ 車内視点のVRは没入感バツグンだが
長時間プレイはやっぱ疲れるからホントは3画面対応が一番いいんだよね
でもPS5を3台繋いでも3画面化できないから仕方ない オンライン全くやってないんだけど
他人のオンボードカメラ(向きは自由)を見れる機能ってないの?
それさえあれば擬似的に実現できそう
アカウントも三つ必要だけど VRモードから通常の画面に戻るとまともに走れなくなるから
全編VRモードに対応したのは良かったと思う
問題なのはVRの有無で格差ができることかな
まぁレース上位はVR勢が占めることになるだろう
酔っぱらいはレースに勝つのが難しくなるんじゃないかと
レースに勝ちたいならVR酔いを克服しとけよ これはいいアイデアだなw
ゲームもいいけど映画とか見たいわ >>97
GTのバンパー視点なら大画面モニターのほうが速いと思うよ
なのでeSportsの大会は結局TGT II + モニターで開催されるだろう >>99 大会もVRモードに移行していくんじゃないかと思う
VRだと距離感が掴みやすく視界が広いからブレーキングでもコーナー出口でもかなり有利になる
通常の画面に負けることはまずないよ >>99
大画面モニターって何インチ?
60インチくらいはあるよね? あとドリフトもかなりやりやすくなる
今まで後方視点でしかできなかったケツ侵入ドリフトなんかも余裕でいけるから >>100
Pimaxの8KXでやっとフルフェイスメット被った状態の視野角だから
PSVR2だとおそらくゴーグルしてるくらいの視野角になるだろうから視界は広くはならないんじゃないかな
コーナーで見たい方向に視界を動かすことができる部分を利点だけど PSVR2は90、120Hz動作らしいけどGT7で90Hzでるんだろうか?
リフレッシュレート下回ると酔いやすくなると思う 実際にGTSでVRさんざんやってきたからわかるんだよ
通常画面とVRモードとでは情報量に雲泥の差があるもはや別ゲーだぞ
あとはタイヤの接地感が掴みやすいハンコンを使えばほぼ無敵じゃないかと >>105
あとはGだけか
サーキット走らなくなる時代が来そう >>86
たぶん変えれない
レーサーはそれで走ってるからすごい >>106
rFactor 2でもやはり実車でサーキット走るのと違うからまだまだ先 ゲーム機とVRがあればおうちでモータースポーツが楽しめる
しかし、すごい時代になりましたな >>106
疑似的にGを感じさせる装置はあるけど本当の意味でGを発生させる事はまだ出来ないから現実の運転が不要になる時代は当分来ないと思う せっかくVRに対応したんだからコーナーだらけの峠道走りたいな
みんなもうニュルは飽きただろ
箱根コースとか追加したら絶対売れると思うんだぜ しかしVR2を実際に買う人の数はさておき
欲しいと思う人の数は確実に増えただろうな
なんだかんだ言ってGTはまだまだキラータイトルよ >>115
ニュルが飽きることはないけどこういうタイムトライアル形式の峠はいいね
FIA インターナショナル・ヒルクライム・カップ(IHCC)
https://motorz.jp/race/34235/ GTは画質に拘るから公道コースは難しいみたいなこと聞いたことあるけど
建物がなんもない峠道なんか余裕でいけるだろ
モラル的というか交通法規的な縛りでもあるのか >>62
トップから102%以内。
>>81
ゴルゴンゾーラw
若いプロデューサーと言うより、クルマとモータースポーツに精通してる人だな。 >>116
そうだね
ウチのPS5はGT7専用で1/5にGT7のPSVR2対応発表で入手可能であれば買います
今までバンバー視点の人もVRでは車内視点でレース情報オフにして走って欲しいな 実際やった人の評判を聞いてからだな
そこそこじゃ買わない PSVR2すべてのゲームモードで利用可能ってマジかよ
オンラインレースでも使えるとか聞いてねーぞ!
まじで先行予約しておくんだった。大後悔だわ。 >>100
国分やら宮園辺りのランカーがまた騒いでVR禁止になるまでがGTやぞ >>125
PSVR2買えないランカーがいるとは思えないけど Quest2あるのにPSVR2買ったった
来月楽しみやわ >>126
セッティング出来ないランカーがいるのに? >>129
セッティング出来なくてもPSVR2は買えるだろ セッティングあり車内視点のみでレース情報オフのリアルレース形式でランカー同士のレースをやってみてくれないかな? VRってスタンドアロンで使えるわけでもないのに何であんなに高いの? Appleのが3000ドルらしいから凄く安いじゃん >>125
結局、セッティングやブレーキバランスやサイドを禁止にさせたゴミクズはどっちなん? >>118
架空の峠は出来るかもしれんけどそれじゃ納得出来ない人は多いでしょ
かといって実在の峠を収録したら(峠は実際に走れる人が多いだけに)ここが違うあそこも違うと炎上するのが目に見えてる
これはゲームなんだと割りきれるクリエイターなら気にしないだろうけど、意識高い山内は許せないんだろうな
コンプライアンスに関しては周辺を封鎖して周回コース化するとか逃げ道は色々あるから問題は無いと思う
いろは坂とか上と下を塞いで周回コース化したら面白そう デイリーガチャのパーツは非売品だけにしてほしい
誰が使うんだ車高調整式スポーツサスペンションとかセミレーシングマフラーとか
Gr3の車にナイトロとか。ナイトロ禁止ばっかのくせにこんなゴミよこすなって思うわ
受け取り拒否してその場でその参考価格ぶんの金額に換金とかさせてくれよ
ほんと開発はちっともプレイしてないとしか思えん
いっそデイリーガチャも星いくつとか表示しなくていいよもう。今更遅いけど
あー星3ね、ハイハイ最低保証金額かゴミパーツか脅迫状ね
どうせ左上に止まるんでしょ、知ってる知ってる
真上に脅迫状?あ、じゃあそれだね、うん知ってるよ
もうあのガチャ全然嬉しくない
正直これならGTSで毎日なんらかの車もらってたほうがまだマシだった このゲーム、タイヤはクソなのに純正ブレーキの性能が良過ぎ PS5本体が売れてGT7の需要が高まって品薄になったのか、中古の値段が上がってて面白いですね >>40
GT7はシリーズ最高傑作で間違いないよ
GTSは中身スカスカだしGT7とは雲泥の差がある
GT7は言わばGT4や5とGTSを全て融合させた神タイトル
>>138
PS5版のゲオの買取価格が高騰して遂に3,000円越えたねw >>139
プロダクトコードの安売りはまだ続いてますね
よっぽど大量にGT7同梱版のPS5を買い付けたんでしょうね
今年に入ってからかなりPS5が手に入りやすくなりましたが、
去年までの日本のPS5の販売台数は眉唾ですね
販売台数とソフトの売上が合わないと言われてましたが本当にそうだったのかもしれませんね >>139
25周年メタルケースのやつとかだともっと高額? >>141
あれ買取り2000円行かないぞ
中古でも通常版の半値ほど >>142
メタルケースより通常版のほうが高価買取なの?
中身のディスクのデータ一緒なのに >>143
すまん通常版のやつは販売価格な
買取りは25周年で1400円ほどだから未開封なら同じくらい 中古なら700円程かな GT7って暴走族のコールってできる?
クラッチないからきつい?
70スープラやS13やシビックで
静止状態や2速で蛇行しながらやりたい GTシリーズ伝統のやり方があって、サイドブレーキを一瞬だけ掛けるとクラッチを切れる >>118
GTシリーズと自動車メーカー間のライセンス契約の中に「サーキットレースで破壊表現なし」ってのがあるらしくて
それだと峠コースが実装されない理由にも繋がるよねという
噂レベルの話なんで本当の所は判らんけどね
逆にそう考えなきゃパイクスピークを実装しない理由が見当たらないという側面もあったり
あそこ普段は普通の登山道の筈だし >>149
それだと東京エクスプレスウェイが収録出来てる理由が説明出来なくなる 「道幅狭くて直線もない峠はeスポーツに使えないので作りません」だろ
トライアルマウンテンを忘れるな >>150
たぶん公道そのまんまは駄目って意味なんじゃないかな?
モチーフの疑似サーキットなら許されそう
クローズドでイベントやってる体でもいいし コントローラーでチャレンジのドリフトオールゴールド取れるやつおるか
左の親指がコントローラの◎の跡できちまったわ 操作繊細すぎだろ >>153
それだとGTが峠を収録しない理由が説明出来なくなる
まぁこちらに関しては色々と推察出来はするけどね >>154
明日7が届いたらやってみますね
WRCシリーズのパッド勢なもので ダートコースはなんとかなるけどドリフトはキツイ がんばってな >>154
チャレンジはオールゴールドだがドリフトだけはコントローラ
ハンコンでドリフトは難し過ぎる
コントローラだと簡単 >>149
車メーカーで一番うるさいのが実はホンダ。自動車事故を連想させるような表現を絶対認めない
日産が一番融通が利く >>151
アンカミスちゃうか?
俺のはコリンマクレーザラリーへのレスだぞ ニード・フォー・スピードシリーズだと特定の日本車メーカー全く収録されてないからなw >>150
トヨタもうるさくなったよ
公道レース系の奴には一切出さなくなった FoなんとかにロータスにボルボにMGなどなど取られちまったしな
そのぶんGT7は日本車たくさん入れてくれよな PSVR2の酔いに対応するために今から揺れ2でやっておくか サラを横に乗せてVRで走りたいと誰もが思ってるはず >>166
揺れ2はいいぞ
ニュルの上り下りがすごく実感できる >>167
自分はトランクに入れて崖から落としてやろうか?とは思ってる。
顔見るたびにね。 GTはドリフトというかオーバー出しながら車を振り回す走りが有効な道幅が狭くストレートが短いコースが少なすぎる
サーキットみたいな高速ストレートとヘアピンの連続だと車の性能差がでやすく立ち上がり重視の走りが有利に決まっている
だからニュルみたいな峠コースをもっと増やせと 道幅が狭く長いストレートがないコースがひとつくらいあってもいいと思うんだぜ
アンダー出したら負けみたいなコースならドリ車同士でガチバトルできるんじゃないか >>173
いつの話だよ
最近の挙動じゃむしろリアが粘りすぎなくらいだよ せっかくVRに対応したんだからサーキットのガチレースばかりでなく
車を振り回してVRを最大限活かせる楽しみ方を強化すればVRの宣伝にもなるだろ
だから峠コースを追加しろと NDロードスターのホイール交換すると4穴が5穴になるけど
グランツーリスモって前からこういう仕様? 道幅の広いサーキットでケツ流して走ってたらただの馬鹿にしか見えないからな
細い道だからこそアンダーを出さないドリフト走行が映える >>175
でも滑ってからの巻き込む癖は他のシムよりかなり強い 海岸が見えるコースとか市街地が見えるコースとかがほしい
わき見運転が楽しくなるやつ >>179
GT7よりリアルだと評判のACCのほうが滑ってから巻き込むぞ >>139
サンキュー!
GEOでさっき3500円で売ったよ
ソフトは900円で買ったプロダクトコードDL版にさっさと切り替えてたんで
ゴミとなってた円盤が良い処分出来て助かった うちは日本郵便は17時頃に来るんだよな
モノは地元の郵便局に届いてるんだが
面倒くさいなぁ
早くプレイしたい ひさしぶりに遊んで今週ようやくWTC700クリアできたんだが、そのあと出るメニューのK-CUPが難しい
これ初手で軽量化しちゃいけないやつなのね >>168
普通のサーキットなら行けるがニュルはかなり厳しいなwまずはゆっくり走って慣れるしかないな >>154
まずは指の力を抜こう
微調整が難しかったらFPS用のスティックの根元にはさむスポンジのやつ付けてみ >>171
サラや宮園より山鬱突き落とした方が手っ取り早い >>185
Kカップはとにかくパワーだ
車体が重くても数秒で元がとれる Kカップ勝てないはHARDでやってる場合がほとんどだから、お前の場合は難易度落とせが最適解 今年入ってまだやってない…なんか面倒くさくなってしまった プラスプレミアムに来たフォールンオーダーが思いのほか楽しくて
GT7の起動頻度が減った
正直無料ゲーム増えてもやる時間がなくてもったいない Ver.1.23だったらケツ振って気持ち良く走れたんだけどな
あれは楽しかったなぁ パッドのL2R2の長さを伸ばすアタッチメントってありませんか?
長さを伸ばすことによってアナログの効果範囲を伸ばして制御しやすくなるやつ 久しぶりにカスタムレースやったら敵レーシングカーは一律RHだったのがいつの間にかデフォルトタイヤになってんな >>189
サンクス
今晩再チャレンジするわ
>>190
ノーマルなんだがな
ビートでもS660でも勝てなかった
先に軽量化3までやっちゃうのが原因ではと思うに至った VR2の対応に忙しくて今回アップデート抜きなんじゃないのか?
完全対応なんだからVR2発売日に間に合うなら今回アップデート抜きでも許す >>198
ノーマルなら軽量化最後までやっちゃっても、バラストで重量増やして馬力上げれば勝てるよ
俺もライセンスでゴールドとか全然取れない腕だけど、Kカップはサクサクだった >>202
バラストって手があったか!
盲点でしたw >>186
ニュルなかなか大変だけど、VRに慣れるために最近コックピット2でやってたから大分マシにはなった。
発売まではニュルをやり続ける ホイール4穴の車が5穴になっちゃうのは仕様?バグ? >>199
天下のPD様だぞ
昔通りなら、そろそろ2ヶ月に1回のペースになる頃さ >>200
VRよりFFBを他のシムのレベルにしてくれないと顧客が離れるんちゃう? ターボ車限定レースにスーパーチャージャーも出させてくれって思うんだが?
ターボだってどうせほとんどアンチラグ使ってんだろ?それスーパーチャージャーと似たようなもんじゃないのか?
FR限定レースがあるくせにMRとかRR限定レースねーし
変な制限多すぎで走りたいとこすら走れないとか嫌がらせがすぎるだろ
オフなんか金稼ぎでやるようなもんなのにアーケードもカスタムも賞金しょぼいしタイムアタックは当然賞金出ないしw
もうすぐ発売1年になろうというのに、結局いまだにルマンかサルディーニャしか走るとこないんだが
山P去年金策潰しした時あたりに言ってたと思うが、それでも結局消去法で同じコースを機械的に周回するしかないんだが ディスクレスにしたくてプロダクトコードがホライゾンと抱きあわせで2000円だったから試しにホライゾンやってみたけどバチくそおもしれえな
フェラーリの招待状来ればコンプだからルマン1日1回しか走らんくなったわ
それにしても要らん招待状ばっかりきやがって欲しいフェラーリのが全然来ねえ 来週のデイリー情報だけど
24 Heures du Mans No Chicanes
これどこの事や?
24時間ルマンとか分からんし >>212
そのまんま
日本語でもル・マン24時間レーシングサーキットじゃん
そのシケイン無しレイアウト 分かったわ
まさか先月あったそこ来るとは思わんかった
あのつまらんサーキットか 乗り味調整する目的なら別だけど、PP下げてパワー上げる目的なら200kg最前端積みが基本よ サルトのシケインなしでオンラインやるのか
マジで寝そう 以前は イギリスのトップギアサーキットってあったよな モナコも
イタリア?島で海岸沿いの市街地と山のコースも ロンドン市街も 香港も
東京246青山沿いのコースも 今はサーキットだけだね 以前は イギリスのトップギアサーキットってあったよな モナコも
イタリア?島で海岸沿いの市街地と山のコースも ロンドン市街も 香港も
東京246青山沿いのコースも 今はサーキットだけだね F40が3億になってて草
この値上げハゲ本当に嫌い 現実の価格とリンクしました
のときに軒並み上がったろ
下がったのは2~3台だけだった 今更課金する奴いないだろうし、値上げとかレースの効率落とすのは嫌がらせでしかない
課金全盛期なら売り上げの為って分からんでもないが 課金レートの引き下げが少なくとも検討くらいはされてるだろうな
スポーツカーの中古車市場がこれだけ高騰したのに
ゲーム内貨幣とリアルマネーの比率が変わらずというのはおかしい
リアリティではなくプレイアビリティの観点からおかしい
収益性から言ってもむしろマイナスのはず 20億とか18億とかの車は買う気なれんわ
東京25周分(約10時間)やってようやく1台とか狂っとる
セントラルのロードカー・レースカー 上限3億
レジェンドカー 上限5億
この辺が妥当じゃね
招待状とかいうクソオブクソ仕様は廃止でいいぞ >>225
引き下げ?引き上げの間違いだろ
山鬱がユーザーに有利なアプデをするはずがない >>226
ホントそう
20億の車なんてそれまでの手間とか
浪費する時間を考えると買おうって気がおきないわ 20億クレジットが1000円なら買うかもしれんけど、今は2万なんだっけ?
笑うわこんなの この電気代値上げの最中に無駄な電力使わせるとかどうなん? >>230
このヤマウッツィカズノッリーことGT7の事に限り虚偽は一切言わぬ 出す・・・・・・!出すが・・・・・・今回まだその時と場所の指定まではしていない そのことをどうか諸君らも思い出していただきたい つまり・・・・我々がその気になればVR2完全対応は10年20年後ということも可能だろう・・・ということ・・・・! 宮園 拓真 / Takuma Miyazonoさんがフォローしています
https://i.imgur.com/cGffLvh.jpg >>234
ロンチでは一部対応のみはまあありえるのか
VR2抽選漏れしたんで当分俺には関係ないけどな ミーティングプレイスとかロビーとか全然入れんやないか
PS4殴りまくってそろそろ壊れそうなんやが、弁償しろや山内 人数が増えてるから俺だけ入れんで他のやつは入れてて余計に腹立つ スポーツでなんで何度もYou Tubeに繋がるんだ?
スポーツマンシップがなんたら
杜撰な仕事しないでほしいわ
ゲームクリエイターシップはないのか? アストンマーティンとランボルギーニの脅迫状が来ないわ
ある意味レジェンドカーよりレアなんだがww 1.27 トヨタ セリカ GT-FOUR Rally Car (ST205) '95 2500万
1.25 日産 スカイライン 2000GT-R (KPGC110) '73 5420万
マセラティ メラク SS '80 750万
1.20 マクラーレン MP4/4 '88 8億
ポンティアック GTO 'The Judge' '69 2010万
1.19 マセラティ A6GCS/53 Spyder '54 2億9000万
日産 スカイライン Super Silhouette Group 5 '84 1億1500万
1.17 1932 フォード ロードスター '63 4500万
スズキ V6エスクード Pikes Peak Special '98 1億7000万
アプデで追加されたレジェンドカーの値段は概ね2~3億以内に収まってるのよな
つまりポリフォニー自体も20億とかじゃほとんど誰も買わないと理解はしてるくさいのがなんとも
それでも課金させたいです欲が抑えられない感じか、あほか・・・
そもそも現実価格とのリンクとかだれも望んでないから
これで1レース20分前後2~3億稼げる環境ならともかく、23~24分で8000万ぽっち
これが現状最高効率なんだから笑うしか無い どうせ5年遊ぶことになるんだから車の値段が高くても問題ないと思うんだけど ショーケースにあって草
なんなんだよこのwww
普通にマイページのリプレイから見させればいいだろw
嫌がらせだなw >>248
youtubeでチケットまとめて回してる動画あるから見てみ
そんな確率だから VRで走れるコースも毎月のアップデートで1箇所ずつ増えてくのかもねw
最初は1/5のVR対応発表の際の動画にあったロード・アトランタからとか >>246
忘れちゃいないか
貴重なユーザーは見限ったらDL版なら遊ばなくなるだけだが、ディスク版買ったやつはGEOるぞ VR2の完全対応は親会社からやるよう言われてるんだろうな >>253
GTシリーズはハンコンじゃない+車内視点でプレイしてない人が大半だから
VR対応したところでPSVR2を購入する人は多くないとポリフォ自体は前向きじゃないだろうな 緊急アプデ以外は大体23~25日配信が多くて
で、その5日前辺りには告知が有る
そういう意味ではもう期限過ぎてる、28,29に配信されたことが1回ずつだが有るので一応後2日ほどアディショナルタイムは有るっちゃ有るが・・・
今月は来月のVR2対応で追われててアプデスキップかもな >>241
こっちはブガッティの脅迫状がこないせいでエクストラが終わらねぇw
ユーザーの時間を浪費させるようなストレスフルな事しかしないなここの開発は そういえばお詫びの有償クレジット1億貰ってるけど、これ0にするの難しくないか? 詫び一億良いなぁ
新参の俺にはくれないのかな
セコイのう…… WRC勢のワイ、ATの方が速くて悲しくなってしまう
・ラリーゲーしかやってこなかったからコースが全部初見
・ラリーゲーでは基本一つか二つのコースを一年掛けてタイムアタックする遊び方
・ラリーゲーの癖で初見は余裕のあるシフトでコーナーに入ってしまう(ラリーゲーはめちゃスピンするから)
ワイはATで走ってコースを勉強してからMTにしないと無理だな
最初からMTだとコーナーの限界が見極めれない
ラリーゲーは初見MTで始めて少しずつ限界を探れたんだけどな
なんかグランツーリスモは違うわ VRでゲームするとめちゃ疲れるよ
Oculus quest持ってるけどエチエチ動画専用だわ oculus興味あるけど怖ぇわ。いつのまにかフェースブックにアダルトマスターのトロフィーとか表示されたりせんのかな? ウェットレースがつまらないんだが...
天気予報ぐらい教えてほしい...
どうしてドライバーが雨雲レーダーで天気判断しなきゃいけないのだろうか... 雨降ってから濡れるまでが早すぎるからな
ルマンなんか降ってからじゃ手遅れだし >>265
代表やストラテジーディレクターがいないからドライバーが全部やることになる >>255
スポーツモードは全車車内視点のみにしてほしい。公平にやろうぜ >>261
WRCシリーズに慣れてるならGTはやらない方がいいかもね
謎の物理演算による謎挙動だから、GTに合わせてしまったらWRCまでヘタになってしまうよ >>259
新参で可哀想だと思うのは、クレジットよりもスワップエンジン。
チケット無限バグ前まではエンジンなんて1個か2個しか持ってなくて
どのクルマに積めるのかも知らなかったし、調べもしなかった。 >>255
そのわりに高っけぇ専用ハンコンをガンガン開発・販売してるけど >>269
ラリーじゃなくてもGTからrfactor 2やiRacingに移るとタイムが落ちるっていうのはあるね そりゃゲームによってそれぞれ微妙に挙動が違うんだから、あるゲームに慣れたら他ゲーの腕は落ちるやろ
首都高バトル2完全制覇のわいがGT5にハマったあと久しぶりに首都バトやったら初期のザコ敵にすら苦戦したわ おまえら速いんだな
なんかデイリーの真ん中のレース、頑張っても4位だわ
おまえらどうせハンコンなんだろ?
名前に「※※※※ハンコン」て書きなさいw(※は名前) DSでやってるけどカウンターが当てづらいのはある。まぁオンライン対戦なんてやらないからいいんだけどね。 >>265
全戦フェラーリドライバーの気分を味わえるぞ しかし今までラリーゲーで一人でシコシコとタイムアタックばかりやってきたから、オンでレースするのが楽しくてしょうがないわw
競ってコーナー突っ込みすぎる君とか見るとニコニコしちゃう
楽しくてカフェ進まんw せめてポーズ中に雨雲レーダー確認できるようにしてもらいたい。(燃調とかも。)
それからピット中にポーズできないのもなぁ。
レース中に雨雲レーダ見ながら縮尺変更とかむりでしょ。 DualSense っていうんじゃないの?PS5のコントローラ >>279
縮尺は最大以外使い物にならんだろ
毎回最初の1回だけやるのがダルくてしょうがないな 一瞬のミスで遅い奴に追い越されて、その後に追い越そうとしても何度もブロックされて抜けない時の気持ちってどんな感じなんだろうな? 「コノ妖怪通せんぼじじい!...まったく走るシケインかよ」 既に発売済みのGT7をVR2に対応したからって新発売扱いすんのSIE頭沸いてんだろ メンタル弱々の奴って抜けそうな時にもドキドキしてるんだろうなw
抜かなきゃ!抜かなきゃ!って感じで焦ってるんだろうかw
なんか後ろに張り付かれても、こいつメンタル弱々クンだなって分かっちゃうよな
あの挙動不審な感じw >>286
しばらく前からそうじゃん
GT5プロローグSPECⅢとか 今回PSVR2対応に併せて色々アップデートするらしいし、SPEC1.5って気分なんだろうな >>290
現状SPEC0.02だしはよSPEC1に到達して欲しいわ ロードカーを改造して一番速くなるのって
R35ニスモ?シロン+超高回転ターボ?
前後ダウンフォースをGr2並みに上げられる車種が欲しい
高速コーナーをプロトカーみたいにブレーキ踏まずにアクセル抜くだけでクリアしたいため
フェラーリVGTが音もコーナリングもお気に入りなんだが、ロードカーで同じくらい速いマシンがほしい ロードカーは航続距離が短すぎて
燃料消費なしのレースでしか使えない
エンジンスワップすれば燃料タンクもでかいのに変わる仕様らしいが詳しくは知らん >>293
航続距離は今回は考慮なしでお願いします エンジンスワップってさ、その対象のエンジン搭載している車買えばいいだけの話だろって思うんだけどな、 普通ならエンジン買えるようにするが、ユーザーを不快にさせる事に心血を注いでいる山鬱だからな
しっかりほぼ入手不可にしていくよ >>290
これでFFBの修正来なかったらハンコンでテストしてるのか疑うレベル 遅い奴の後ろにビッタリくっついて走ってると相手が100%ミスるよな
やはりメンタル弱々なんだろうな 前が遅い奴ほど距離空けるけどな
信用してぴったりつけられるのは速い奴だけ >>293
それはR26Bとかのレーシングカーエンジンだった時な >>306
距離開けたら余計に遅くなるやん
頭悪いの? めっちゃ笑ったんだけどw
3人で4位~6位争いしてたんだけど、最終ラップのコーナーでケツ(Aくん)にポコンと当てて抜いちゃって、ゴメン!って感じで4位とったんだけど、リプレイ見てみたら、もっと前に3人で競ってた時に、Aくんミス→俺が抜いてBくんも抜く→Bくんが俺のケツや横ケツに何度もコツコツ当ててくる→イライラしながら耐える俺→Bくんに追い付いたAくんがBくんのケツにコツンw→Bくんコースアウトwっていう流れがあって、
あー、これが
【 グ ラ ン ツ ー リ ス モ 】
なんだなって思ったわw
ケツに当てるのは当たり前の戦術なんですね!!w あーおもしろかった!!
ゲームで充実したの久しぶりだわw
FPSはイライラしてばかりだったし
じゃ、また明日! >>309
そうだよ?
直線幅寄せとかであからさまにして目立ったのがスギタクなだけで
バンパープッシュ、コーナーで敵車にぶつけてブレーキと押し出しのダブル取り、ターンインでアウトの敵側に当てて軌道修正と押し出しのダブル取り、テストブレーキで敵車加速装置利用
これらは当たり前のテクニック >>307
距離空けない 安全マージンを取らないからオージーや香港ミサイルに狩られるんやぞ
遅いやつには距離取って楽に仕掛けられる場所でイージーパスするのが1番 VRに備えてコクピット視点でやってるけどめちゃくちゃおせぇ
F-zeroからずっと俯瞰でやってるからまったく感覚わからん >>313
慣れたらレース情報の全部オフにするともっと没入感でていいよ >>298
そうではなくて、スワップしたいエンジンが欲しいなら車ごと買えばいいのになって話 油臭さもほしいよな。
町工場みたいな
連中ああいうの汚えとしか思ってないんだろ。 >>306
ほんまこれ
リズム全然合わないやつには近づけないが勝手に自爆するかコーナーから立ち上がる速さが全然違うからイージーにパスできる シート座ってVR2とハンコンで遊んだら楽しいだろうけど
Gがないから常に違和感あるよな まだアプデ来てないのかよこのゲーム
VR対応を口実にアプデから逃げる気か >>322
そこでバスシェイカーやモーションの導入ですよ >>319
くそぅただのボロ車じゃねえな
ってのをやりたいんだよ
オンラインで使えなきゃ無意味だけど 昔のゲーセンの巨大筐体レースゲームはGまで再現していたな >>318
揺れ2に慣れてきたけどダートのジャンプヤバイな これ1000円くらいで買った人はめちゃお得だよね
ワイは2000円だったけど いい加減発発売直後から把握している既知の不具合全部なおせや 新しく追加されたとこのサーキットエクスペリエンスがゴールドにならん
もちろんゴールドタイムだしてる 発売日が去年の3月4日か
確かGTSも速攻で値下がりしてなかった?
GTの制作陣は懲りないよね
ぶっちゃけゲームの出来からすると、1年経っても中古で5280円くらいの出来だと思うけど、現実的にはなんで異常に値下がりするのか分かってないんだろうな
つまり客のニーズを分かってないんだと思うわ マクラーレンホンダMP4/4でレースしているのに「フォーミュラカーをドライブ」のトロフィーもらえない >>319
FDやRX-8に787Bのエンジンとか
クラウンにGT500 SC430のエンジンなど
ロードカーにレースカーのエンジン載せるのが面白い。
それが面白いと思わないなら、レースカーだけ乗ってればいい。 >>331
ポポパピタンのエクスペリエンスはバグがあるよ >>335
彼は787Bを買ったらエンジン取り出してFDやRX-8に載せ替えられればいいのにって言ってんの
内容の是非は別にしてそこはわかってやろうぜ >>335
ガチャでエンジン入手するんじゃなくて、例えば787Bのエンジンが欲しいなら787B本体を手に入れてそこからエンジンを剥ぎ取る形式にしてほしい…って話なんじゃね >>339
それはまぁ…一番最初にエンジンスワップって書いてあったからね オイル劣化警告灯追加してくれないかな
有ると地味に嬉しい オイルは900km前後で劣化まで行くから900の倍数来たらオート行くで構わんよ チューニングショップに新品エンジンあるんたからエンジンショップがないのおかしいだろ
リビルトのみとかいう屁理屈ならやめろ エンジンに限らず非売品パーツ全部廃止して欲しいわ
クソみたいな確率のチケットで1日1回とか頭イカれすぎだろ今時ソシャゲでもこんなん無いわ 九九ができるなら頭使う必要どこにもないからな
9・18・27・36etcで行きゃいいだけだし
それすらめんどくせーなら1000の倍数でいいだろ、劣化状態でレースに出る回数がせいぜい1回増えるだけだ チャラーン♪
30万
100万
店売りパーツ
ダブり車(売却価格数百万)
しね
金なら最低5000万できれば1億、後はエンジン、非売品パーツ、まだ買ってない脅迫状有るならそれ
これ以外は全部ハズレだからな
脅迫状も全部購入済みなら30万以下のハズレ枠 ほら見ろ
毎月アップデートなんてPDに出来る訳がない
しかし1年も続けられないとはなww >>346
ホントこれな
スワップ用エンジンくらい買えるようにしろと
なんなら車一台廃車にすれば
エンジン取り出せるんだし 非売品エンジン、非売品パーツ、招待状
GT7の3大クソシステム
セッティング不可、ブレーキバランス調整不可、サイド使用禁止
GT7スポーツモードの3大クソルール サブ垢で5ch名無しカップを作ろうと思ったけど、マルチまで上げなきゃならないんだもんな
やめたわ >>353
毎月アップデートしますなんて誰も言ってないぞ 名前変えれるのって4回だよな
つまり1年1回5年分ってことだよな
やっぱり5年なんだわ やってないからわからんのだけどスポーツモードはストラテジーもイコールコンディションなの?
車の性能は固定でストラテジーが自由なら今度はストラテジーが上手い奴は公平じゃないって言い出しそうなもんだけど
そこは出来るけどセッティングはできないからセッティング禁止って流れならなんかアレだね ストラテジーイコールがイミフだが
決められた周に決められたタイヤに交換して決められた量給油しないといけないのかと言ってるなら答えはNO 個人的な要望としては、ハンコンとパッドの表示を実装して頂きたく
ハンコンは速いハンコンのタイムを参考にしたいと思われ
パッドは速いパッドのタイムを参考にしたいと思われ
向上心上昇の見込み >>363
そもそもストラテジーが意味不明
発達障害特有の造語症か?と 今回のデイリーはラグナセカね!
知ってるよこのコース! >>365
珍しく良いアイディア
デバイスの表示機能は欲しいな ラリーゲー出身のワイにかかればラグナセカだろうと10周以内で攻略よ >>366
ストラテジーは英語で和訳すると戦略とかそういう意味合いになる 何度も何度もケツを触らないでほしい
手の甲でコツンコツンすれば捕まらないと思ってるんだろうな
とても迷惑です 馬鹿しかいねえなここ
F1見てたら覚えるだろうがストラテジーは 今週のデイリーCサルトサーキットでGr.4ってSPORTの時からも一度もなかった気がするわ 知らないのは恥じゃないとしても、誰でも聞けば教えてくれるし書き込んでる端末も教えてくれるはずなんだがな
あとはちゃんとごめんねできたらいいよの精神 >>355
レジェンドカーと中古車もクソだと思う
一度買ったらあとはいつでも何度でも追加購入できるようにしてほしい。金はとってもいいから。
ペイントとかいい感じのあってもクラシックカーとかだと持ってなかったり売ってなかったら次いつ買えるんだよクソが
ユーザーに不便ばっか強いるゲームシステムがマジでクソ
あとショーケースも大概クソ
なんだあの検索結果一覧、新着情報だけ見たくてもそれすらさせてくれないとか
レースBGMは個別にオンオフできるくせにメニューBGMはオンオフ無いとか頭おかしい
クラシックBGMいらねぇあんな居眠り運転誘発するの消させろ
クソなとこ多すぎてダメだ。挙動なんか他の人がいくらでも言ってるから今更だが基本のインターフェイス周りも大概クソすぎるだろ
なんで改善されないんだちょっと遊べばこんなに使いにくいのに!とか思うとこいくつも出てくるだろ遊んでないだろ開発者 >>379
MY2024NISMO暫定予約してきたよ レースクリアした後リプレイ画面抜けないとマップに戻るがグレーアウトしてて選択できないのも意味不明
余計なロード挟ませんなよ
エアロでPP変わるのにオートに行かないと付け替えできないのも煩わしい、接チェン具画面で変えさせろ
UI周りはお世辞でも褒めれん >>382ありがとう
>>384いい色です
>>385あとで貸すよ
>>387一括ですが中古です
中古ですが184馬力のRFです VR2のusbケーブルって何メートルなんだろうか
3メートルは欲しいわ >>390
USBとか短ければ延長ケーブル使えばいいだけやろ >>390
3mのケーブル買えばいいだろ
USB-Cなんだからそんなのいっぱい売ってるわ PS5持ってないしVR苦手だからいらんけど
VR2でも架空車で架空コース走るゲーム内容は変わらない
バーチャルルマンやった後、GT7ルマンやったら完全にゲームにしか感じなかった
rf2は難易度高すぎるので素人でも走れるリアルシムはACCが筆頭であるという感想
アセコルの方しかサルトないからACCじゃ走れないけど >>394
自分のフレとSNS繋がりの人だと大半当選しとるな
当選してない人も落選通知でなく当落連絡無し状態 トラクションコントロールは0と1でかなり変わるよな 4WDだとトラクションコントロールは0でいいけどFRは1欲しいよな ウェットでTCS0だとクルクル回ってどうにもならない >>396
月末まではまだ可能性あると思ってる
ぐぬぬ…… WRCシリーズのパッドではスティック感度はできるだけ低くするのが基本だったんだが、グランツーリスモでは高感度でも普通に走れるんだな……(え~……汗)
てかそっちの方が速い WRC10までは感度最低付近でやってたからなぁ
WRCジェネで基本的なスティック感度が低くなって最低まで下げなくても走れるようになったけど
グランツーリスモがおかしいんじゃなくてWRCがおかしかったのか
9や10ではパッドの感度が高過ぎるってよく言われてたもんな よくわからんけどここっていつから日記帳になったんだろうか ケツコツンが本当につまらんな
自分の車が前の車両の1/3まで入ったらコツンとなる仕様にしてくれないかな
それで、ケツコツンしたらペナルティ確定にしたらいい
要するに、ゲームにおいてはケツコツン回避は難しいんだと思うわ
ケツコツンはペナルティ確定にして、だけど前の車両の3/1までボンネットが入り込むのは許容するっていうやり方がいいと思うわ
俺がGT8のプロデューサーやるわ!! このマルチのタイムトライアルも、違う種類の車両3台用意して、それぞれ分けてタイムを競わせた方がいいと思うわ
クソな車両1台だけでタイムアタックするのつまらんわ まぁ、2000円で買ったものに文句つけるのもなんだがw >>404
掲示板なんて便所の落書きみたいなもんだからな
昔はよくチラシの裏にでも書いてろなんてレスを見たもんだが、最近は見ないね BGMは知らんハードロック聞かされるくらいならクラシックでいいよ >>409
スレチと言うレスがそもそもスレチ
スレチ板に行けよ 結局実力はタイムアタックで証明されてるわけだから、順位は自分のミスと他人のミスとケツコツンで決まるんだよな
特に一周目のケツコツンが本当にクソ要素だわ
負けず嫌いはめっちゃイライラしてるだろうな レース中はオフ
リプレイはオンにしてるけど
基本聞いてない 俺も用事の無い休日とかはよくID真っ赤になるけど、この人は毎日真っ赤なんだよなぁ
色々察するわ プレイオフ
リプレイオン
クルマから出るあらゆる音最大にしてる >>417
ケツつつくとかコーナーでインからアウトへ幅寄せとか普通のテクニックだろ WRCくんそれでなくてもスレの勢いないんだから
バシバシ書き込んでね! もうちょっと高額報酬のレースを増やしてもらいたいね
サルディーニャばかりで飽きる(サルディーニャだけに猿回しってか...?)
もっとロードカーで高額報酬もらえるレースがあるといいんだが... まだまだカフェメニューやってるんだけ
ダートかったるい
ニュルブルクリンクは面白い
ハンコンも少し意識してる
カフェメニュー終わっったら楽しめるのかね
お金儲けはひたすら必要?
デイリーはまだ出てません
一旦ゲーム進行止まるのはどこらへんでしょうか? カフェ全然やってないな~
デイリーやってた方がコース理解が深まるし
ラリーゲーばかりだったからコースが全然分からんのよな~ >>427
カフェは最後(39)までクリアしといた方がいい
アプデで追加されたレースのプレイ条件になってるものがあるから
金儲けは欲しい車だけ買うならそこまで必要じゃないけど
こっちもアプデで追加されたカフェのエクストラメニューの条件に
コレクターズレベルが必要になるからある程度買う必要はあるかも
最大50で条件に45以上があった気がする >>429
アドヴァイスありがとう
欲しい車はあまりないですね
ワイドボディも好きではないです
お茶もあまり飲まないけどカフェ行きます >>428
違うカテゴリ?違うゲームからのアドヴァイスサンキュー
いつかデイリーで楽しく走ろうぜ! >>426
そりゃVR2対応すんのに通常アップデートに時間割けるわけないだろw >>426
何ひとつ改善してないくせにアプデもサボって本当にクソみたいな会社だ あ、ブックオフもGT7の中古の価格上がったな
5940円なんて2000円くらい上がったよな
PS5の供給量が増えてGT7の需要が上がったか
ワイは2000円で買えてよかった
1000円時代に買った奴はタイミングがバッチリだったな
羨ましす 初心者ですがハンコンがなくてもVR2だけで楽しめます? >>436
それはGT7をハンコン無しで楽しめるかを聞いてるのと一緒
VRはモニタだから A級ライセンスで始めてダート走ったけど、噂通りのダメダメダートだわw
これもう少し頑張らないとダメだな
ここら辺はやっぱりWRCシリーズのが数百段上だわ~ >>441
ほんまになw
念力とかマジでくだらなすぎて草も生えんわwww まったりスレ見たらわかると思うけど、そいつ根っからゴミだから >>443
ハンコンとVR2を同列に扱ってるじゃん質問者
VR2をコントローラーの一種だと思ってるでしょ質問者 万が一そうだとしてもバカにしていいわけじゃないからな クラウドゲームとかVRとか、もっと早く進化すると思ったけどそうでもないのがな
将来性は間違いなくあるけど、まだちょっと進歩してる途中の気がする ハンコンがなくても大画面4Kテレビだけで楽しめます?
この質問見てテレビをコントローラーの一種だと思ってると思うなら典型的なアスペ
もしくはただのゴミ VRはサングラスサイズにならんと普及は無理、値段も5万前後が必須だろう、しょせん周辺機器だ
クラウドは単純にユーザー側のインフラが劣悪で現状絵に描いた餅状態、世界トップクラスの高速帯インフラ整備率の日本ですら話にならんレベルだから他国は論外 カフェを新設したのにコーヒーブレイクを廃止するとはな・・・
コーヒーブレイクはドライビングとは無関係なものがいい。
カフェ店内に星1〜6のルーレットを設置するとかやってみろw 5000万、1億円がバンバン出そう
※ただしただの遊びなので所持クレジットは一切増減しない、エンジン、非売品パーツ、脅迫状、車も手に入った演出が見れるだけで実際は手に入らない
暴動起こしてええか? >>450
テレビはソニー関係ない
VR2はソニーの周辺機器 >>446
お前日本人じゃねーだろw
飯屋で箸取ってって言われたら橋なんて取れるわけないだろと本気で言ってそうなアスペw >>456
> 飯屋で箸取ってって言われたら橋なんて取れるわけないだろと
君例え話ヘタクソすぎん?
同音異義語の話なんて欠片も無いんだがこれ それはまぁそうなんだが、テレビはソニー関係ないみたいな言い逃れするヤツが言ってもなw >>458
ハンコンもVR2どっちもPS5の周辺機器でしょ
テレビは別にPS5関係ない VR2買うからVRのためにGT7買ったんだけど
モーション操作の操作性かなりいいね
いままでパッドでプレイするレースゲーあんま得意じゃなかったんだけど
この操作のお陰でかなり面白い
ハンコンとかいままでつかったことなかったけど別ゲーなのね、VRの期待値高まるわ
初心者なんだけどレース早く走るにゃどうすりゃいいん? モーション操作は一定の回転角超えたら勝手にハンドルが解除されるんでダメ >>459
テレビもVR2どっちもモニターでしょ
ハンコンは別に映像と関係ない >>467
どっちも周辺機器で並べてるから
こいつはハンコンなしでVR2だけで操作する気かよって >>468
トラコンは1か2だな
強くすると空転はしなくなるが失速して内側に巻き込む動きになる >>469
VR体感してから考えるわ
ハンコンは何がおすすめなの? >>470
ハンコン無しだとどうしてVR2で操作する事になるんだ?
普通の人はハンコン無いと聞いたらあぁ、パッド派かぁってわかるよ? >>455
クソ林檎は他のインフラに乗ってるだけだから進歩するわけない >>472
金があるならfanatec dd proかthrustmaster tgt2辺りがベスト
最低限ならthrustmaster t150辺り ホリやノーブランド品はやめとけ Logiの1番良いやつはだめなん?
DualSenceみたいな振動が欲しい >>473
>>476
サンクス
値段高すぎて無理だわ
VRのでめちゃくちゃはまらない限りはパッドでモーションでやりまーす >>478
なんかHORIので安いハンコンあるらしいよ
震えないけど >>478
t150が高いって・・・よくそれでPS5やVR2買えたな >>480
アマゾン6マンだけど定価いくらなのこれ? >>481
新品は21000円 中古なら15000円程で買える >>482
じゃあ、十分買えるね
でも新品ほぼ売ってない?買うならメルカリで買うしかないのか >>457
さすが日本語が理解できないヤツw
例え話の本質も理解出来ないのは典型的なアスペの特徴 >>484
お前は単純に例え話がヘタクソすぎる
一休さんみたいな同音異義語でのずらしとか一切してないんだが GT7でフレンドを作る意味が解らん
バトル物なら協力プレイで敵を倒すっていうのがあるだろうけど、GT7のレースって個人同士の戦いだろ
外人とかがフレンド申請とかしてくるけど全部蹴ってる >>485
頭の悪いお前だからそう思うだけだw
>>436
これに対して
>>440
だからなw
そりゃ例えすら分かるわけがない
そう言う奴って学校()でも分からないことがあったら教え方が悪いっていう奴なんだよ
社会人でも全く使えない奴 >>486
スポーツしかやってないんじゃね?
ミーチングプレイスやマルチプレイもあるぞ
フレンドランキング、フレンドだけでレース、走行会etc >>488
ミーティングプレイス走ってたらフレンド申請来る
フレンドだけでレースって、A+とかSとかのすげー上手い人とかなら走りの参考になって絡むメリットもあるだろうけど、そうでなければいらんな
そもそもゲーム上でサークル活動みたいな馴れ合いしたいと思わない
世間話せないけんのもダルいし スポーツモードデビューのトロフィーが獲得率13.1%だぞ
終わってるなw >>489
それは意味がわからんのじゃなくて
意味は知ってるけど自分にその気がないだけ >>490
そもそもナンバリングにオンライン要らないんだけどね
その為に前作をGT SPORTとしてオンライン特化にした訳だし
ナンバリングは交流場所だけあれば良い フレンドの記録が見れるくらいがちょうどいいわ
どうやったって嫌な思いをさせ合うだけの対戦はマジで要らん >>493
そもそもPS+加入していない人も多いだろうね
自分もその一人だが どうしても対戦をさせたいなら
・事故ったら現実同様にダメージ
・ダメージは自然回復せず現実同様の修理費用がかかる
・現実同様に全損もあり
までやらないと現実みたいにジェントルな走りを強制することはできんだろうな
現実のサーキット走行会とかで他人の車と接触事故起こしたらどうなるの?
公道と同じく責任配分に応じて双方の修理費用を分担? >>496
現実のサーキットは他責自責関わらず事故ったら全て自分持ち でもスポーツモードデビューのトロフィー獲得率13.1%は異常な数字だよな
対戦が嫌いって奴が多いのかもしれん
序盤で解放されるのに大多数が触りもしないってことだもんな
FPSばかりやってた俺の感覚がおかしいのかもしれんな
興味深いわ >>500
GT5の時みたくオンライン無料(PS+不要)にすれば数字は上がるよ
8月と12月にあった週末オンライン解放の際にスポーツやったりロビーに入ってみたりしたが
わざわざPS+に加入してまでやるものではないと結論に至った >>495
そもそも俺のフレでGT7やってるのが4人しか居ないww
更に言えば、リリース期間が長いからシリーズ出す度に減っていってる
考えられるのは年齢的なもの
就職や結婚でゲームから離れている
言う様に、わざわざPS Plusに入りたくないってのも聞いてるww オンラインがデイリーみたいな糞だと
PS+加入する料金でiRacingやった方がマシだね >>501
それな
そもそもPS4/5購入者のなかでPlus入ってるやつの割合ってどのくらいなのかね? エンディングまで行ったけどこれから金策するのメンドイから課金しようかと思ってるんだけど何億くらいあればある程度楽しめる? PS+って入ると自動的に毎月引き落としされるんだよね。
オンライン対戦はたまにやりたいんだけど、いちいち更新解除するのが面倒だから二の足を踏んでしまう。 >>505
オンラインは車両借りられるから0Crで死ぬまで遊べるぞw
ロビーもGr.3,4の車両が2,3台あれば十分だ 鯖が貧弱だからオンラインの種類増やせないと言われている
せめて世界ランキングシステムぐらいは導入してもらいたい
欲を言えば鯖でやる必要ないので全コースのタイムトライアルを常設ぐらいはやれ アジアサーバーじゃなくて
日本サーバー立ててくれないかな? >>505
課金のチカラで快適なマシンで走るってのもS的な楽しみ方もあるけど、
金策やゴールド取る為に耐え忍んで上手くなっるって言うM的な楽しみ方もある。
課金で済まそうとするなら中途半端な課金で満足できるようにはなってないと思う。 いまのところゲーム的に高価な車持っていても使い道があまりないんだよね。
思い入れのある車をコレクションして楽しんでいるだけだわ。 >>507
色々集めようと思ったら課金額50万下手したら100万行きかねないからやめとけ このゲーム、レジェンドカーとかの高価な車買ったところで1回使って次また使うか?って言われるとそんなことあまりないからなぁ
よっぽど気に入ったとかでないと。
あともとに戻せないチューニングのせいで仕様違いのために複数台買うとなるとまた金がかかるから嫌なんよな
ワイドボディとか軽量化とか戻せないのどうにかしてほしい
エンジン載せ替えも、元のエンジンとのせかえたエンジン2つ手元にあったら気分でどちらの仕様にもすぐ切り替えれたらいいのに
課金して車買って遊ぶなら、他人の財布事情は知らんから、ほしい車があったら買えとしか言えない
買いたい車が売ってるとは限らないってのが最悪だと思う。レジェンドカーも中古車も。
一度買ったら全部ブランドセントラルから買えるようにしてくれ
あとガレージで車が増えてくると乗りたい車を探すのですら面倒だから、ブランドセントラルみたいにブランドから車選んで、中古車売るときみたいに手持ちの同じ車はグループ化して一覧表示して選べるようにでもしてくれ
インターフェイス周りが全体的に使いにくすぎる >>514
ワイドボディは元に戻せないけど軽量化は新品ボディで戻せますよ 結局好きな車買っても、ドンピシャのレギュレーションのレースがなければ、お気に入りのサーキットでタイムアタックするくらいしか楽しみがないんだよね。 増えたアルファのジュリア、買った時点でデカール類消えてしまうの直りましたか?(呆れ ヌポーシは運が良けりゃこっちで言う20億車さえ貰えたから全然楽だったよ >>518
スポーツはあとから追加されたイベントが多彩でオフラインでも楽しみながら結構稼げた。
今の退屈なGT7と比べるとスポーツの方がよっぽどナンバリングタイトルに相応しいよ。
7は未完成の体験版みたいだ 最近PS5の抽選に当選したからGT7やってるけど、もう旬を過ぎてるね。 ルイス・ハミルトンチャレンジとかいうレッドブルXチャレンジとかミッションレース34みたいな歯ごたえ抜群のレースあったしな >>521
VR2が待ってるからそうとも限らんぞ
もう一ヶ月切ってるから開発も佳境に入ってるだろうが、結構期待されてるからこの期待に応えられるか裏切られるかで違ってくるかも >>523
GT7買ったものとしては全く期待するな
延期に次ぐ延期や最初から完全対応してなくてもそれが当たり前だと思え
ユーザーの期待を裏切り続ける事に心血を注いでいる詐欺師 山鬱の話など何一つ信用してはいけないよ 非売品エンジン、非売品パーツ、招待状
GT7の3大クソシステム
セッティング不可、ブレーキバランス調整不可、サイド使用禁止
GT7スポーツモードの3大クソルール
これらを改善しない時点で山内に何も期待できない 発売日からやってる人は腐る程エンジン持ってるから新規の人が結構増えてるみたいですね。 金策の今回のオンラインタイムトライアルはゴールドなかなかきつそうだね。ゴールド取得率10%以下
俺がクリア出来たくらいだから頑張れば出来る >>524
まぁGTの事だから延期は念頭に置いとかないとダメだな
最初に公表した期限(2/22)に出なくて普通、出たらラッキー程度に
GT7の発売も何度も変更してるし売却システムもいつまで経っても対応しないし
期限はあってないような物って考えの会社みたいだからな
そう言う意味でも期待に応えるか裏切るかが肝なる すぎたく外人チューバーに登場ってw
これで英語圏に拡散されたな
https://youtu.be/x3ZY5xMYxCc >>528
売却システムもいつまで経っても「対応しない」じゃなくて「対応しなかった」だった >>529
やっぱGT7では敵車に追突させるのがベストだな
あとコーナーで幅寄せしてコースアウトさせる >>514
ガレージの左上のところからメーカーやカテゴリーとかで
絞りこみ出来るのは知ってる? ルーレットって、確率等分?
一番少ないコインばかり、車欲しいんですけど
先日始めた初心者で10回くらいしか回して無いですが >>529
スギタクをthis gentlemanって実況解説しててワロタ
最高の皮肉だなww >>535
ルーレットは基本当たらないよ
確か左上にあるやつが当たるとか >>535
見た目だけで確率的には小銭や招待状が殆どです。 >>529
こういう変なワッチョイで誰も求めてないYoutuberの話題出すのってなんだろう? >>537,538
マジか!確かに左上のハズレばっかだ
ありがとう、俺が運悪いって訳じゃないこと分かってホッとした
が、何故テキ屋のくじ引きみたいな、そんなくだらない仕掛けにするんだよ
このゲームへの不信感しか沸かねぇ >>539
出してるのはYouTuberの話題ではなくスギタクの話題だと思うぞ youtubeやtwitterでスギタクやシンを出すのって
僕みたいなスギタクフォロワーへのヒントにしかならんよな
こうすればペナ食らわずに敵車を潰せるんだっていうヒント >>540
このゲーム ユーザーを不快にさせる事に心血注いでるからな
iRacingやACCが新規コースやマシンの追加で差をつける中、こちらはレジェンドカーの値上げや金策潰し等ばかりで差を空けられてるしな >>525
カフェ
招待状
ミュージックラリー
いらないもの3つに絞るならこれかな。
その他にもコレクターズレベルや風速、風向きなどもいらない。 >>531
今日のTwitterで雪の鈴鹿走行動画があったから? 数百万人ものGT7ユーザーが、ミュージックラリーの更新を待っているんですよ? >>553
ミュージックラリーはサーバメンテナンス中でも何かしら出来るようにする為の救済措置機能だろw >>553
200時間くらいプレイしてるけどミュージックラリーなんて
序盤やらなきゃいけないやつだけで自分から一度もやってないわ >>553
むしろ廃止を待っているよ
スケープスと一緒に また東京のミーティングプレイス入れねーじゃねーか
何回再起動しても入れん
PS4殴りすぎでボロボロなんやが弁償しろや山内 ミーティング入れないから殴ったのか
殴ったからミーティング入れないのか >>555
そもそもスポーツやロビーやミーティングプレイス以外はネット接続不要にしとけば
普通にプレイできてるんだ
わざわざミュージックラリー以外ネット接続必須の、山内の嫌がらせが無ければすんだ話 何回再起動してもミーティングプレイス入れんという山内の嫌がらせをリアルタイムで受けている しかも、成功しましたってなってから、後出して予期せぬエラーとか出てきて最高にむかつく 入れてもミーティングプレイスなのにペナ表示ついてたりバグってるわ、しばらくするとエラーで再起動なって全員強制退出になる
バグりすぎだろ いやースギタクかっけーー
さすが俺たち5chの星だぜ! >>558
しょーもな
そんなこと言うやつがいるからいつまでもFFBが修正されへんねん >>568
ハンコンに関して思うのは、ハンコン使うのは車の免許が取れない年齢までだと個人的には思ってる
ところがハンコンは高いからオッサンの使用率が高いんだよね
You Tubeを見れば分かる
正直ハンコン使ってるオッサンの気持ちがさっぱり分からない
ハンコン使ってるのに対戦はやらない、ソロで走ってるだけ
それよりだったら自分の車でドライブ行けばって思うけど それな
リアルでMTのスポーツカー運転してたらハンコンなんておもちゃ感しか感じないもんな 普通にパッドよりハンコンのほうがやりやすいやろ
リアルとか以前に
スティックじゃ舵角の微調整がしにくい
またアクセルブレーキはプッシュ型という感覚があるのに、トリガだと真逆のプル型になってしまう、
ボタンだとプッシュ型だが今度は微調整が連打でしかできずラフな操作を強いられる たかがビデオゲームだからな。パッドで操作する難しさも含めてゲームだと思ってる。 >>572
わざわざやりにくいインターフェースを選ぶとかアホなのか
それともハンコンとコックピットすら買えない貧乏を正当化するためのかっこつけ? 車買う金があるのにハンコン買えないってか?アホか? たかがハンコン、コックピットも買えない貧乏人は
僻みっぽくてやだな >>575
お前は車で資金が尽きたんやろが
ハンコンコクピット買えるのに、わざわざやりにくいインターフェースを選んでオナニーしとるのも、それはそれでアホだから
どっちが理由でもお前はあほ ハンコンで貧乏人認定する貧しい経済感覚がそもそも笑止千万だわw >>578
ハンコンすら買えないor置く場所がないほど狭い部屋はさすがにド底辺だからね
普通に生きていればハンコンもハンコン置き場もあるのが当然 苛々して本当に殴る人っているんだなww
ジャンク修理動画観てる時によく聞いたけど、本当にいるとはなww まあハンコンないからって貧乏かどうかは分からんのは確か
金の話でたけど定期預金解約いってくるわ GT7のためにわざわざハンコン買うのは(ゲームがダメ過ぎて)勿体ないけど他ゲーやPCでシムとかやるなら買うのもあり またしょうがないやり取りしよるの~
と思ってスレを閉じる皆様お疲れ様です。 >>572
俺も同じ気持ちだな
パッドでも普通にできるし
WRCの9と10はパッドでは結構キツかったけど >>588
5ちゃんは陰気な奴が多くてな
ここしか居場所がないんだろう >>574
ホイールより安くそろう格ゲーですら純正パッド以外のプレーヤーは10%以下だぞ
家庭用で出してる以上パッドで満足に遊べなきゃ欠陥品 たかがゲームごときでハンドル握って必死になってるの
想像するだけでキモいわ 淀でPSVR2を注文してきました
今月のウプデなかったから来月に期待 >>594
今日から各ショップ販路にて注文を開始しました 欲を言えばソフト抱き合わせ版以外の通常版があるのであれば
GT7民用にコントローラーなし版も用意して欲しかったところですね ミュージックラリーは電車でGo!形式の、規定タイムきっちりに周回するって方式だったら息抜きに遊んでたわ
フタあけたらただの車種コース限定タイムアタックなんだもん期待はずれだしミッションで同じ事やってるだけだし。 あれはPS版リッジレーサーのギャラガなんだよ
サーバーが落ちて遊べない間の暇つぶしにどうぞっていう >>598
買え買え
>>599
これは酔わないかもしれんぞ
男なら賭けてみろ VR2ヨドバシで予約中だったから勢いでポチッたわ
酔わずにプレイできるか不安だ >>604
てか、すでに淀のURL出てたのな
>>599
買え!勢い大事だぞw 500台以上の車に4K60FPS、リアルタイムレイトレーシング
もう課金ツーリスモじゃ届かない、遥か高みに行ってしまったForza Motorsport >>602
>>605
世界的ですもんね
乗るしかないこのビックウェーブに
ってまじGTSでめちゃ酔ったから... PSVR2のトラッキング性能も現状未知数ですし
GT7側も過敏に反応するかどうかなんてわからないから
とりあえず試した結果
どうしても酔ってしまうんであれば手放してしまえばいいだけだしね 欲しい脅迫状が出ない
てか、今月のチケット3が65%
脅迫状の権利すら無いもんな〜 >>515
そうだったのか
説明のおっさんがもとに戻せないとか言ってたの信じてたわ
>>534
それ知ってたらこんな書き込みしてないよ
左上と右上に機能わかれてるなんて思ってなかったんだ
右上でできることがすべてだと思ってたんだ
せっかくの便利機能もインターフェイス周りのわかりにくさで気付かれていない可能性があるってことにしておくねw
てかどっかにひとまとめにしておいてくれよ、今まで見落としてたよマジで
見落としていたといえばデカールのお気に入り機能とかも見落としてたんだよね
ショーケースにもデカールのお気に入りちゃんと連動してほしいわ
逆にエディタのコレクションからお気に入りに登録とか、エディタのコレクションから使わないデカールをすぐ削除できるようにしてほしいとか色々ある >>531
GT6とかPSPの頃に雪のコース走れたよな
なんで無いなったんや
GTSにスノータイヤあったような記憶もあるけど GT7のためだけにPSVR2買うヤツって
ホントただの情弱だよ 俺は車を後ろから見る視点のチェイスビューでプレーしてるからGT7でVRは必要ないな。
ホラーをVRでやりたくないし、エースコンバットみたいのならちょっと興味ある >>618
俺もPS4proはGTSの為に買った
PS5はGT7の為に買うまでも無かった 解像度がほぼ同等のPICO4を見てきたけど
トラッキングも同等だとしたら全然大丈夫そうだな
めっちゃ楽しみになってきた それが何のCPUとグラボで動いてたのかは確認したか?
PS5の性能はせいぜいミドルスペックのゲーミングPCくらいだぞ 同じ値段でPS5以上のPC作れるってよく聞くけど、内訳見るとOS持ってるから0円とかガバガバが多い >>621
PICO4はスタンドアロン型で価格は5万円程度
CPU/GPUは知らんが推して知るべし PSVR2は人柱が死ぬのを確認してから
判断するべき( ・ิω・ิ) !! >>624
PCに接続して使う場合はPico Neo 3の方が良いというレビューがあるね
Type-C(Pico4)とDisplayPort(Pico Neo 3)の違いによると思われる 今どきPSVR2なんて喜んで買うヤツって情弱の極みだよな >>622
個人的には無理だと思う
ソニーもソフトが売れなきゃ赤字なのはわかってるだろう >>619
俺もそう思ってたけど画質、特にフレームレート雲泥の差だぞ デイリーレースはやればやるほどケツコツンがクソ要素すぎて目立ってくるな
やる価値なしと言われてもしょうがないかもしれん
一周目の序盤のコーナーでケツコツンされるかするかだけのゲームになってるよな
これだと接触がない方が面白いかもしれんな~
ケツに当てた側にもっと重いペナルティを与えないとダメだわこれ 東京のミーティングプレイスにいる、「YAMA」「いち鉄」「おーしゃん!」「ゆーや」
こいつら荒らしなんでご注意ください
普通に走ってると思ったら
突如変なとこで停車してたりノロノロ走って邪魔してきます >>637
なんでそんなケツに軽接触されるだけでブチ切れてるの
繊細すぎんか まったくだ
このゲームはクルマ相撲なんだから、どんどん押し出してやればいい リアルレースでもWTCCとかDTMとか軽い接触での小競り合いはしてるからな >>628
VR1とVR2は別物だぞ
VR1やってみてダメだと思っても、VR2ではそのダメな部分を改善してるから
カメラの有無や接続ケーブルの本数、画素数、アイトラッキング、酔い軽減振動機能等々 >>642
別物といっても動かすのはPS5だからな
ポリフォがいかに軽く重厚な表現ができるかに掛かってる
ちなみにPS5より若干スペックが上程度のPCではVRとなるとキツい
描写対象が複数となると更にキツい
もちろん一流メーカーだから軽く動くようにするだろうがスタート時や混戦時はフレームレートが30以下になると予想 デイリーレースじゃなくて、デイリーケツ相撲って名前に変えたら許せるが
もうワイもカフェ進行に戻るわ
格ゲーやFPS大好きなワイでもケツ相撲は無理だわ
ゲーム性がゴミ
マジでケツからウンコだわ >>642
まず有線が駄目だわ。
PSVRでスポーツやってたけど線が邪魔。ヘッドホンはインナーイヤーでないと付けれない。酔うかと言われると酔う。エースコンバット7では3次元にも関わらず酔わない、むしろ飛んでる感じが壮快なので表現が悪いのだろう。GT7はスポーツと違うから一概に言えないが8万近く出して買う物ではないと思う。無線なら考えたけどな。 >>646
有線はコントロールユニットがあったから1では相当邪魔くさいし接続も面倒な上HDRがパススルーされないのとカメラとジャイロで並行にするのでだんだん横にズレていくのでだんだん使わなくなった
その辺VR2ではケーブル一本だしカメラ使わないし常時接続しててもHDRじゃ無くなる事もないし使う時だけはめればいいから期待はしてる
ヘッドホンはインナーじゃなくても普通のオーバーヘッドのヘッドホン使えるぞ
実際使ってたし
ここも有線というのは萎えポイントだが
VR2ではBTヘッドホンに対応してくれてればいいんだけど >>644
そこはアイトラッキングの出来にもよるかも
見てる所は高画質でその周りの画質を落としてフレームレートを上げるので、それがどこまでの出来かによる気がする そうだね
あとはパススルーもついてるぽいからコクピットビューと現実の描写範囲を調整できたら素晴らしい
更に負荷がかかりそうだけど >>646
メタクエスト2で充電しながら使う時あるけどレースゲームならさほど苦にならない >>637
今週のサルトサーキットなんてケツコツンレベルじゃねえよA+A4帯でもだ
雨降ってきてブレーキングのタイミング早めなきゃいけないのにオージーにとんでもないミサイルかましてこられる >>651
お前のブレーキ開始点がおかしいだけでは アップデートで追加されるクルマやコースって、
既に完成してるのを小出しにしてるんじゃないのか? デイリーってインからの押し出しは透明なんないの?
オージーにやられたぜ! >>654
そりゃアウト側におりゃ押されるの当たり前やろ >>654
そりゃアウト側におりゃ押されるの当たり前やろ
アウトインアウトのライン上にいれば接触するの当たり前 >>657
それはまた別の理由やな
クリップもつけないヘタクソ失せろや!ってメッセージや 押し出される前に押し出せよ
グランツーリスモはクルマ相撲だぞ、押し出した奴こそ勝者だ 通常画面だと視界が悪いからケツ当てたもん勝ちになる
そのへんはVR対応でだいぶ対処しやすくなるやろ 通常画面だと正面とバックミラーしか見えないから
追いかける方が圧倒的に有利になるのは当たり前 VRで真後ろを見るにはコンマ数秒(首を後ろに向ける時間)かかるが、コントローラーに後方視点をセットしておけば一瞬で見る事が出来る
つまりモニターで後方のアクションに対応出来ない人はVR導入しても同じ事 >>664
ブロックするのにレーダーはすごく役に立つ アルミフレームのコックピットって何処のが、おすすめですか? >>653
アップデートするたびに
何かしらのバグあるようなものが
完成してるワケがないだろ PS5同梱版買った
中古だけどついでにG29も買った
GT4以来のGTだけど、評判悪かったのでどんなものかと思ってたが、普通にオモロイね
コースをほぼ開放したので、カスタムレースで楽しんでる
で、クルマを乗り換えるのって、いちいちガレージにもどらないといけないの?
あと、金ってどうやって貯めたらいいんだろ
課金は絶対にしたくないんだが ゲーム自体のバグや不満点は改善しないままVR対応されてもな
VR買ってやる奴とかそれこそ1割いるのか?
せめてゲームをどうにかしてからにしてくれ スポーツモードデビューのトロフィー獲得率13.1%
デイリーケツ相撲なんかやりたくないもんな
てかその前に買った人の大半が触ってもくれないスポーツモードが草 来月のアップデートPSVR2対応のみだったりしてなww >>669
むしろVRしかしない
試乗してる気分になる >>668
サーキットエクスペリエンスをオールゴールドでクリアするとかなり賞金が貰えますよ >>668
カスタムレースは賞金が少なすぎるよあまりに >>668
あとはサルディーニャ、ル・マン、東京の飛び抜けて高額報酬なレースをひたすらやる >>678
PSVR2の対応でそれどころじゃないだろうなw >>679
さすがに今月はアプデなしでもしゃーないわな
PSVR2対応に注力してもらって、そっちでの不具合は無いようにしてくれればいい ドライブクラブVRの中山道は凄くいいコースだったけど画質が残念すぎた
PSVR2であのコース走りたいわ
おなじソニー製だしGT7に追加すればいいのにな >>673
>>677
さんくす
けっこう大変そうだな
課金ももうちょっと安ければ考えるんだけどな、2000円じゃ何も買えない
ちなみに、車の乗り換えはガレージまで戻らなきゃダメなの?
カスタムレースでちょこちょこ乗り換えながら楽しみたいんだえど VRの恩恵を感やすい走りとコースはやっぱり高低差の激しい峠道のドリフト走行だろと >>676
今までT300でそれを使ってたのですが、今回DDPROを購入してポジションがイマイチなのでオプション買うなら、新規の購入を検討しようかと思いまして。 >>687
シートあるならストラッセのスピードマスターRFのコックピットのみのやつとかは? >>686
VR着けてアップダウン走ったら一発でオボロシャーなるわ >>688
シートが、つけられるならそれもいいですね。
名案ありがとう御座います。 >>682
25アニバのデジタル版という一番買ってはいけないもの買ったわ 3画面4Kディスプレイを買うことを稽えたら、PSVR2も安く思えてくるな GT7というよりPS5が3画面に対応してませんから没入感欲しい場合はPSVR2一択になってしまう VRの没入感は3画面の比じゃないけどな
だいたいPCゲーム3画面とか消費電力やばいだろ
6月から電気代また値上げするぞ PSVR2の凄いところは10万円以下の低価格でアイトラッキングを実装できたこと
画質の向上や処理の軽減ばかり取り沙汰されるが
この機能が本領発揮するのは視点の動きと頭の動きを分けることで
従来のVRではできなかった酔い対策が可能になることや PSVR2発売日までのVR対応が間に合わなくて延期の未来が見える VRに注力してくれればいいよ
他はどうあがいてもFM2023に勝てないんだから SIEから新たな信仰心が試されてるんだから
8万のVR2と3万のPS5コントローラー買わないと まああるだろうな
ここまで引っ張ったのは本当に対応できるかはっきりしなかったからで
発表した以上目処はついたんだろうけど
微妙だが致命的なバグがなかなか取れなくて……みたいなことは普通にありそう >>699
アウェーで頑張ってる君の信仰心には叶いませんよ 2000円で買った身としては不平不満はめっちゃあるけど、まぁいいかといった感じ >>699
その3万のPS5コントローラーは必要なくハンコン持ってなければそのお金はハンコン購入へ回した方がいい 毎回金策が問題になるんだから事前予約購入特典に獲得クレジット50%アップDLC (永続) でも付けといてくれよ PSVR2!!バンザーイ!!
アフォルザ民涙目!!
ザマーーーーー!! FORZAはPCゲームパスに入ればやれるぞ
難しいことはない FORZAならPCで3画面とかPimaxの8KX使うでしょ >>682
「開発者は絶対これ自分たちで作ったあと遊んでないだろ?」と何度も文句ブーブー言いながら
「このインターフェイス周りの不便さいい加減改善されねーかなぁと思いながら代わりになるゲームが無いから仕方なく」 遊んでる アフォルザ民の負け惜しみフォーーーー!!
PSVR2!!バンザーイ!!
アフォルザ民涙目!!
ザマーーーーー!! >>695
電気代と言えば既に2ヶ月で10万円を超える勢いだが、そう考えると電気代2ヶ月分で十PSVR2が買えるんだから安い物だな
高いと言ってる奴って電気代2ヶ月も払えないのかって話 >>682
発売日に買ったけどルーレット族に参加できたからいいかなと >>682
毎回発売の前夜のお祭り気分の高揚は忘れられない >>714
ルーレット族はいいプレゼントだったね
おかげで使わないエンジンがどれも150基以上ある 発売後の長期メンテで勢い1万超えてた頃が懐かしいな >>713
PSVR2買う為に2ヶ月電気無し生活が出来る人ならその理屈も成り立つんだけどね FORZA HORIZON5は安い1650のハイ設定で60fps出るからな
FORZA モータースポーツでもそれくらいなんじゃないかな
ゲーパスは100円でやってるときもあるし、GOLDってやつを1~3年分買ったあとにゲームパスに変換すると安くサブスクができる
車ゲーム持ってて1650以上のグラボ積んでるPC持ってるなら考えておいた方がいいぞ >>718
今だに未完成のゲームのくせに新要素なんて惨事しか想像できへんな PS5とPSVR2に問題なくともPS4で不具合が出そうだな ほんとにVR2対応するだけのアプデならPS4にはアプデなしでしょ アフォルザってFORZAのこと?
なんでなかわるいの? >>724
ゲハの連中だろうな
xboxに関してはPCでゲーパス入った方がいいわ PSVR2 77000円(3000円割引クーポン使用)
PS5 63000円(要らんソフト付き+3000円)
計14万円
2日間で14万円も使ってしまったが
この日のために金を貯めておいたから何も痛くないぜ クエスト2は昨年8月に2万5千円くらい値上げしたけど円安とか無かったらVR2も5万くらいで出せたのかね >>685
適当なレース選んで乗り換えをするほうが速く変えられる 31時間メンテ祭りには参加しなくてもよかったが、
チケット無限バグ祭りに参加できなかった人は可哀想。 PSVR2に関してはアイトラッキングが実装されると知ったときに購入を決めていたからな
アイトラッキングはそれくらい重要な機能で
従来のVRゲームの問題点や酔いの原因を解消するには必要不可欠な機能だからな
紳士はアホみたいに解像度の高いVRデバイスに釣られやすいが
あんなものはゲームには使えないからなエロ動画鑑賞用でしかない
次世代機を名乗る資格すらないだろう VRに合わせて調整くると思うけどね
第2のロンチでしょ PS5買ったけどやりたいゲームはレトロアーケード。 ユーザーの何%がVRでプレイするんかな
1割くらい? >>736
そんなにいるとは思えんな
VRもメタバースも笛吹けど民踊らずで終わると思う GT7は最初からVRありきで開発してきたのは明らか
そうでないと完全対応とか無理やろと
本当の発売日は23年2月22日です
有料ベータ版をご購入いただいたお客様には無償アップデートにて対応させていただきます 3Dでモデリングしてしまえばあとは視点をどこに持っていくかだけの話で、簡単な算数ですよ。 テレビで「今のVRは他の機器に接続せずに楽しめるんです」とかやられると
寂しい気持ちになるなあ
発売前なのに「今のVRでは無い」という烙印 ガレージの最大数を検証した猛者はいないかな?
GTSと同じ2000台かな? VRは予想に反して流行らなかったよね
2017年にジョイポリス体験してからはや6年。買ったけど酔いまくるのでほぼファンザメインで売ってしまった >>743
1000台は既に超えてるんですよねww >>746
ファンザはPS4のアプリで見れたはず
DMMだったかファンザだったかは忘れた
自分の体が小さく見えて違和感あったなぁ >>748
GTSは最初1000台で、アップデートで2000台になったから
GT7は最初から2000台なのかなと思ってはいるんですけどねww
判明しているなら知りたいと思いまして >>712
工作が下手 そんなんじゃGTはクソゲーと言う説を強化しちゃうだけだよサクラバイトくん バッテリー非搭載でもairlink的な使い方できるといいんだけどね
PS5から長いケーブルが延びてるより近くのコンセントから給電したい >>738
GTは全てに於いて平気で延期してるから予定通り2/22に出したら快挙と言うべき頑張りだなw
今月のアップデートを抜かすほどVR2対応に注力してると思うが、平気でやっぱり間に合いませんでした。1ヶ月待ってねとか言いそうで怖い
22日に出ないと思って出たらラッキー程度に思った方がいいと思う
今月のアップデート出来ないほど必死なんだから >>750
すくなくとも4月時点では1000台だったの確認できるだろ
どっかのアプデで2000台とかになったのかもしれんし、同じ車はある程度の台数まではスタック扱いされるようになったのかもしれん ところでサーキット選ぶ画面で、サーキット選ぶじゃん?すぐキャンセルして戻るじゃん?戻る場所がおかしい時あるのなんでなん?
つくばとか選んでサーキットでレース選ぶ画面になって、すぐキャンセルしてサーキット選択に戻ると、富士スピードウェイにカーソル飛ばされるとか。
いやそこは筑波キャンセルしたから筑波にカーソル合わせて戻ってよって思うんだが。
アジアでたまに起きるけど原因が不明。鈴鹿から戻っても富士になったりとか。
ヨーロッパやアメリカではならないような気がするんだが。
どうしてこうなるのかわからんのだが、全部のエリアで特定の場所にカーソルが戻るならそういう仕様だと諦めるけど、アメリカとヨーロッパでは今んとこ選んだコースにカーソル残るんだよね
だからアジアだけおかしい気がするんだ
ほんとインターフェイス周り組んだプログラマーが無能じゃなかと思えてきた
あるいは開発がテストプレイしていないか、デバッガーが給料泥棒 >>755
中古車売却のときみたいにホームガレージの車の表示もスタック表示されると車が探しやすいんだけどねぇ・・・ >>756
開発はテストプレイしてないしデバッガー=プレイヤーだから給料は出てない >>758
そういう不具合っぽいの見つけても俺ら報告できる場所が無いじゃんw
開発者はもとからユーザーとの対話の窓口ほぼ閉じたままだし
だからツイッターの山Pのとこに色々書かれるのか >>754
言ってるわ
いつまでとは言ってないが
https://www.global-esports.news/ja/general/グランツーリスモ7』アップデート1-26-新コースと3台/
https://www.gamingdeputy.com/jp/news/グランツーリスモ-7-の次の無料-ps5、ps4-アップデートは/
> グランツーリスモ 7 の毎月のアップデートには、通常、車以外のものが含まれていることを忘れないでください。
ただ毎月必ずとは言ってないので努力目標だとは思うが >>760
公式の言ってない怪しげな機械翻訳持ってくんなよ NSXだけで1000台超えたって奴いたよな
全部売るのに3年かかるのか? またNSXラリーカーの値段下がったぞ!こちとら頑張って400台売らなきゃいけないんだぞ! コレクターLv37で一旦止まってしまった 残金6000万
チャレンジもドリフト中級2のゴールドが取れなくて先にすすまねぇ3日足止めくらってるわ >>728
車買うために500万貯めて300万の車買ったから何も痛くないぜ PC買ったから普通FORZAMotorSPORTSの方が楽しみだ >>767
年五千円でゲーパスに加入すると良いよ
FMもFHも遊べるから あんなパワー無さすぎてすぐ失速する車使って、コーナーに沿った向きしか加点されないのに7000pとかキチガイバランスすぎねえ?
エクスペリエンスも東京だけ異常にタイムシビアだし、テストプレイとかしてないんだろうな タイヤのステッカーって何の車だと出来るの?
いままで選択肢に出た試しがないよ F40 '92の在庫僅かなんだが買っといた方がいいんか?
乗り難しくて出番なし? 欲しくなった時買えないとストレスになるで、とりあえず買っといたw
思ったより暴れなかったけど、燃費よろしくないんだな…… 毎月のアップデート云々は、過去作で同じ様に書かれてたけど
結局数ヶ月しか守れなかったから、今作も同じになる事は古参なら判ってたよなww 毎月のアップデートは特に明言されてなかったがそれでも先月まではやってたんだし
1/13の既知の不具合については本来対応予定だったろうが
今回はPSVR2対応でそれも厳しい状況なのはわかる気がするけどな 毎月アップデートしなくてもそれはそれで別にいいけど、認識済みのバグや不具合を放置し続けていればいるほど、自分達には技術力がありませんって告白しているようなものだと思うけどね 俺も今となってはスポーツモードはオススメしないわ
ケツに痴漢されてコースアウトされるか、こっちから痴漢してコースアウトさせるかのクソゲーだからな
ぶっちゃけ、2000円で買った物でもかの仕様には呆れる バグ取りパッチまだ〜?
雨雲レーダーだけでも早く直してください カフェのお使い仕様もクソだからな
ちなみに俺はFH5もやったけど、FH5とGT7どっちが面白いかと言ったらどっこいどっこいだわ
FHシリーズはとにかくやってて眠くなるんだよ
オンラインの対戦すら眠くなるからな
GT7は一周目でケツに当てられるのを回避した後も眠くならない
つまり走ってる時には緊張感があるんだけどFHは皆無
で、WRCシリーズは緊張感しかなくて疲れる
そういう意味では上手い具合にバランスが取れてるのはGT7かもしれん ゲームに何を望んでるかだよな
俺はFH5にはFH4以上のオンラインの充実を求めてたんで、そういう意味での評価は1500円(FH4から3000円のダウン)
WRCジェネレーションには車の挙動とパッドの操作性を求めてたんで、そういう意味での評価は3500円(10から1500円アップ)
GT7は白熱したオンライン対戦を求めてたんで、そういう意味での評価は(500円)
ゲーム全体としては
FH5は2500円
WRCジェネレーションは3000円
GT7は2000円
まぁGT7はマジで2000円だったから元は取れた感はあるw
うんち ちなみに、エクストラでFF7やってるんだが、これは5800円の価値はあるな
サブスクで遊んでるのが申し訳ないレベル
あと去年遊んだエルデンリング、あれは480円の価値
ブラボが1800円
SEKIROが2800円
ダクソ3が780円
っていう評価だな
俺の場合アクションゲームでは2500円の価値を超えたら名作扱いなんで、SEKIROは名作だった >>779
だからそれはおまえが下手くそだからだよ
A+帯のユーチューバーみてみろ、オージーでさえ基本クリーンでフェアだぞ
例外はスギタクとマッチングした時ぐらい もう1年近いしそろそろアプデもペースダウンか打ち切りじゃないか
人が離れた今から落ちたGT7の評価が復活する事は無いしな
次回作作る気あるならさっさとイメージ悪い7は捨てて次作れば良いのに >>786
ありえんわ
FPSでもクソ要素は様々だけど、シージ、ヴァロ、APEX、COD、それぞれFPSという【ゲーム】として最低限成り立ってるからな
レースゲームでケツコツンで勝負が決まるとか最初から【ゲーム】になってねーよ
これゲームなわけ
ゲームなわけ
ゲームなわけ
ゲームなわけゲームなわけゲームなわけ 1年経ってスポーツモードデビューのトロフィー13.1%だもんな
寒すぎる 分かってねえのはお前だよ
GT7はレースゲーじゃないから、クルマ相撲だから
押し出した奴の勝ち、押し出された奴の負け 今スポーツモードやってんのは何パーいるのやら
まともに対戦させる気無いんなら切るなりすりゃ良かったのに ID見てるとGTSからの古参もかなりいるしGT7から入ったまだまだDR低い新参もいる
スポーツモードやって毎週変わるデイリーレースや公式戦やって予選タイム削る努力なんかしないと上達なんかしないだろ
貧乏オフ専パッドのおっさんは一生下手くそのままだよww あと3Dオーディオ対応なはずだけどPULSE3Dで聴いても大して感動しない ファミリーサーキットみたいに全部透明にすればいいよ >>788
お前みたいなのがいるとレースにならないからレーティング上げたわ
いまは快適 ランキング見れば人減ってんの明らかなのにかなりいるってどこの世界のGT7やってんだろう スポーツモードデビュートロフィー獲得率13.1%
スポーツモードで50周完走のトロフィー取得率→2.1%!!
オンライン対戦なんて何度も繰り返すものなのに、たった50周すら回ってないのが、なんと発売後1年で2.1%!! >>788
ゲームだからケツコツンも戦法なんだよアホ 車にHP設定して ぶつけるとHPが大幅に減り
ぶつけられた側はHPが少し減る
パーツの破損はピットインで修理できるが 賞金が減額される
HPがゼロになると廃車 レース退場 パーツも無くなる様にすれば良いかと
ソニー損保に加入すると多少補填されるとかも スポーツモードはハンコンかつ上手い人じゃないとDRがCやDでも下位定位置になるし
頑張ろうとして焦って余計に遅くなる(レイトブレーキで減速しきらんかったりアンダー)し全然追いつかないんで
それで数回やって無理やわこれってなるのが定番コースかと
俺もパッドでそれなったし、ハンコンコクピット導入後も全然勝てなかった
それでも我慢してやりよったらだいぶ勝てるようにはなったが
大抵の人はそこまでやらんでしょ
速くなっても何か儲かるわけでもないから、じゃあ車カスタムして楽しむだけでええわ、ってなる
スポーツモードは
パッドとハンコンで部屋分けるとか
ライセンスやエクスペリエンスオールゴールドとそれ以外で分けるとかして
パッドやそれなりの人でも勝負を体感できる仕組みにしないと普及せんのじゃないかね >>799
> HPがゼロになると廃車 レース退場 パーツも無くなる様にすれば良いかと
それはさすがにダルすぎる
セガGTでそれやって非難された 日頃運転している感覚のままタイヤに余力残して走っているうちは速くならん
速く走るということはタイヤの性能をどれだけ引き出せるかということやけん スポーツモードの普及率上げたいならPS+必須をやめれば上がるだろう >>800
いや、対戦自体は面白いんだがケツコツンコースアウトが【ゲームとしてつまらない】ってことなんだわ
弾幕シューティングみたいに当たり判定を小さくして、それにコツンと当てたら最低でも5秒のペナルティくらい付けないとダメだと思うわ
このゲームのクリエイターは性善説でも信じてんのかね?
クリエイターの社会経験が足りなすぎるわ
人間を分かってない あと全体的に雰囲気がオッサンすぎる
ユーザーにオッサンが多いのは分かるけどあまりにもオッサンすぎる
オッサンってのはオッサンの雰囲気が嫌いなんだよ
オッサンとオッサンの掛け合わせなんて固形のウンコと下痢ウンコが混ざってるようなもんだからな
どうしてもオッサンの雰囲気を出したいとしても、最低でも水着の姉ちゃんくらいは用意すべきだわ
ヤクザ映画に女とエロが必要なように、車ゲームにも女とエロが必要なんだわ
そういうところも人間を分かってねーわこのゲームのクリエイターどもは あとこのカフェ進行はなんなんだよ
いつになったら俺は自分の好きな車を買って好きなチューニングして好きなコースを走れるんだよ
フルプライスで買った奴の気持ち考えろよ馬鹿
俺は2000円だからべつにいいけど あと、今カフェの日産3台集めろやってて首都高走ってるけど、ビルのグラフィックが甘いんだっつの
首都高ってのはビルの景観が第一だろうが
いい加減にしろ!! 本当に最近のゲームクリエイターって馬鹿しかいねーんだよな
任天堂もそう
終わってるわこの業界 ちなみに当たり判定を弾幕シューティングみたいに小さくすれば当てられそうで避ける方も避けやすい このルーレットはなんなんだよコノヤロウ!!!!!
こんな低確率のルーレットなんてムカつくだけだからない方がいいわボケが!!!! >>802
それ分かるんだけど
あ!失敗した
ガッツン!!
やり直し
あっ!失敗した!
ドッカン!!
やり直し
とかやってると事故る間隔が麻痺して面白くなくなる。
余計に所詮はゲームだなぁと向上心薄れるんだよね ホイールのバリエーションがなさすぎる
スタンス系のカスタムができん
あと装着可能不可能の選定も意味不明
センターロックのラフェラーリに5穴ホイールが付くのがおかしいが
4穴のTE37が付けれて、レイズのセンターロックが付かないのが意味不明すぎる スケープスという無駄にリソースを注いで寿命を終えたレースゲーム タイヤの性能を引き出すというのは
4つのタイヤをトータルで考えないといけんのよ
遅いひとは荷重移動が下手で一本のタイヤに負担かけすぎるから限界値が低く車がすっ飛んでいく
イメージとしては4つのタイヤを全部使ってコーナーを抜ける感じかな
上達しない人はコーナーで内側のタイヤを使っていないんだよ 遅いやつはアクセルとブレーキを片足で交互に操作しているだろ
ブレーキとアクセルは両足で同時に操作して繊細な荷重コントロールができるようにならないとコーナーは速く曲がれないぞ
アクセルと踏むと荷重は後方よりになる
ブレーキを踏む又は急にアクセルを抜くと荷重は前方よりになる
つまりアクセルとブレーキを分けて操作している人は
前か後ろかの極端な操作をしているからタイヤの性能を限界まで引きだすことができないのよ ボケが何度も何度もケツにアタックしてきやがったからわざと抜かせて、さらにクリーンに抜いたあとにブレーキ踏んで俺のケツに当てさせて、その後にわざと抜かせて、ケツを突っついてコースアウトさせてやったわ
ザマーミロ!!!!
みなさ~ん
グランツーリスモ7はこういうクソゲーですよ~ 沈んだバレの反発力を利用すればグリップの抜けたタイヤのグリップ力は上がる
そうすることで綺麗に4本のタイヤを使うことができる オラもう頭きた!!
当ててぶつけまくって
今までのストレス発散するわ PSVR2が届いたらVR+パッドでスポーツ参戦するんでよろしく
高級ハンコン勢をやっつけたいと思う所存でありますが
限界を感じたら即ハンコンを購入します >>817
自分アクセルブレーキ交互だが
タイヤは左右だいたい均等に減るけど
ブレーキ、ハンドル切る(両方離して惰性エンブレ)、アクセル入れるを分けてる
バイク走りやフォーミュラ走りとかいうやつ
自分もタイヤもマルチタスク無理 >>824
多分ハンコンを買う羽目になると思う
VRだからって操作がきめ細かくできるわけじゃない
周囲の状況がMFDレーダーより直観的に見れるってだけなので その前にパッドでVRだと操作で感覚のズレから酔う可能性がある たまに実車でも左足ブレーキできないって奴いるけどわけわからんよな
クラッチないのになんで左足ブレーキができないのかさっぱりわからんわ
左足ブレーキの方が安全なのに
右足がアクセルからブレーキを踏むまでの時間と左足ブレーキの時間を車の時速で計算すればどれだけ制動まで進むか分かると思うがね >>812
フェラーリだののホイール変えてもだせえだろ >>824
現実を知るためにさっさと参戦してくれ
多分打ちのめされると思うぞ >>825
一般的なサーキットは右コーナーだらけとか
左右どちらかのタイヤに負担がかかるようなレイアウトにはなっていないから左右均等に減っているだけ
おれは初代PSVRでVR酔いを克服しているから視界がぐるぐる回るとか
現実でも酔うようなシチュエーションにならない限り酔う事はまずない
最初は誰しもGがないことによる脳の混乱で絶対酔うはず
要は酔いを克服したいなら脳が混乱しなくなるまでプレーしろってこと 元々左足ブレーキやってたけどマニュアルシフトでクラッチ使うようになってから逆に辞めたわ
上手い人は右足、左足ちゃんぽんでも操作間違えないの?俺は頭と体が付いてこなくて危険 >>832
サーキットでシフトダウン必要ないコーナーは使ってるけど
一般道では左足ブレーキは使わない 片足勢はオーバーセッティングの車ばかり乗ってるだろ
オーバーがですぎると車が前に進む力が弱くなるから結果的に早く曲がることができない
重要なのは前に進む力を最大限引き出しつつ車を曲げる事
前に進む力強ければ当然コーナーで外に膨らんでいくわけで
アクセルとブレーキを同時に操作して荷重移動で曲げる必要があるというわけ とりあえず次以降のシリーズはゲームデータ自体は無料DLで車やコースは買う形の課金じゃ無い限り買わない >>836
普通なら高くても300円台で
山鬱なら1台2000円にする >>832
AT車でサーキット走行したことはないからリアルサーキットの左足は知らん
がゲーム内はちゃんぽんできるし一般道でもちゃんぽんできる >>812
しかもワイドボディ化しないと
使う事すらできないホイールが
半分近くあるのがね
カスタムパーツにはないけど
レーシングカーに付いている
メーカーのホイールも
使えるようにすれば良いのにな >>837
ミニカーより安いのはダメだと思う
1台1000円くらいは必要 >>839
ワイド化で履けるホイールも変わるの?
エアロデザインが変わるだけでなく
そういうのまとめたサイトとかってないんかな
中古でしか買えない車種のプレゼントカーとか、高額な車とか、自分で確かめるのがきつすぎる
オートセーブのせいで任意の場所に戻るってのができんし >>841
ワイド化でスポイラーなどがデザインが変わるものはごく一部のみだよ
しかも給油口がなくなるオマケもあるし >>842
ワイドでエアロが変わるのはS14位しか知らん
ワイドにするとリアバンパーにディフューザーつくから
敢えて自分はワイドにしとらん
ハカマエアロにディフューザーつくのはおかしい
ディフューザーついたら東北仕様にならん >>840
そこまで払うならアーケードアーカイブスみたいな1タイトル800円のゲーム買うほうが楽しめそう
俺からしたらアーケードアーカイブスより高いのもダメだとおもう
おそらくポリフォはコンビニで売ってる一番安い1100円プリカで2台をギリギリ買えない価格設定にしてくると思うので、1台600円+税でくるとみた ワイド化するとボディ側面のディテールが消えるのあるよな
ウインカー消えたり、コルベットなんかはダクトが消える >>831
今は揺れ2で練習してますが、VRにしたら揺れ1にしたほうがいいですか?
私もなんとか克服したいです。 素晴らしいグラフィックで模型と違って場所を取らない
しかも走れるんだぞ?
2万でも安いくらいだ
ってポリフォは思ってそう >>840
ちなみに300円台は今よりはまだまともだった前作GTSの価格帯な >>836
GTSはマシン1台DLCで200~300円で買える VR期待してるやつ多いけどポリフォがまともに出せると思うか?
一部だけ対応他順次アプデで対応とかやりかねんぞ
下手したらGTSと同レベルかもしれん ル・マンおすすめの車ありますか?
東京壁走りのクリーンボーナス安定しないので変えたいです 左足ブレーキ出来ないってのは教習所で左足でブレーキ踏むなと習うからでは? >>696
本体にストレージもスタンドアロン用高性能チップも無線も何も無しなんだから
それくらいの付加価値なかったら逆にヤバい ペダルの位置が左足に最適化されてたら意外と簡単
とフォークリフトに乗って思った 最初からATにしか乗った事無い人なら左足ブレーキはさほど難しくはなかろう
MTに慣れてる人だとクラッチとブレーキのペダルタッチの差にかなり戸惑う筈 グランツーリスモ・ドットコムでPCでリバリ検索しようとしてるんやが
ソニーアカウントってPS本体のアカウントとは違うんか? 今どきマニュアル乗ってるとか物好きだな
尊敬するワン! >>850
一番高いヤツは1000円とかだったよ
ちなみにGTSで一番高かった20億Crの車は非売品 クラッチ使わないからクラッチペダルをブレーキにした
配線はカプラーの入れ替え、スプリングも入れ替え
これで左足ブレーキは思いのまま
ブレーキMODも左に設置
https://i.imgur.com/yIs9khH.jpg 高いフェラーリは弄らないようにしようと思ってたんだけど気まぐれでエンツォにウイング付けてみたら俄然F60ぽくなるのはあっぱれだわ
さすがケン・オクヤマ >>865
パッドやで!!
ちっさい頃からパッドや!! >>864
エンツォにGTウイングつけてもF1にはならんで???
どういうことや??? >>854
ウラカン Gr.4かな
チューンしてもPP700超えないし早くて燃費も良くて給油1回で良い >>854
東京はTAする必要はないんだよ
AIの横っ腹こすると複数回接触しやすくて1発でクリーンが剥げやすい
クリーン剥がれたら7分以上が無駄になるんだから、ここは100%剥がさずに抜きにくいポイントだなって箇所はアクセル緩めていいし、最悪ブレーキ踏んでも良い
それで増えるクリアタイムなんて10秒20秒だ、7分(420秒)無駄にすること考えれば安いもんだ >>773
F40はエンツォのエンジン載せられるから最低2台は必要。
ただ、そのエンジンがなかなか当たらないけど・・・ >>797
このバグなんとかしてほしい
俺は獲得してるがきっかり50戦ではなかった
検索すると80戦以上で取れたとかいくらやってもとれないからやめたとか出てくる どのみち2倍3倍にはならんし誤差だろ
全ユーザー中数%のオンラインユーザーの為に莫大な開発リソース割き続けてるのがそもそも馬鹿げてる
自分の好きな車であちこちのレースで走りたいそんなユーザーが大半だろう
でもPP制限やレギュレーションでそれも思うようにはいきません
他の競合がことごとく死んでて選択肢がほぼ無いから消去法で選ばれてるだけってポリフォニーが気付いて無さそうなのがな トロフィー関連で買わされたレーシングカート10台を売却しようとしたら1台しか売れないんだな 9台捨てるか、毎日売るかどちらでもどうぞ
1台60万位だったから9台捨てても-540万や、どうでもいいだろそんな額
バグ利用してNSX無駄に増やした馬鹿は知ったこっちゃねえし >>868
>>870
ありがとうございます、試してみます!
燃費大事ですね
>>871
なるほど、他車接触が原因なんですね…
気をつけて走ってみます レースで追突とかはペナルティわかるんだけど
他車に迷惑かけない場所でのコースはみ出しで
ペナルティ判定になるのなんで? ショートカットペナルティじゃないの? コース外を走って利を得てると判断されるならペナルティは妥当だし
リアルレースでも予選タイム抹消やら本戦ピットストップペナルティやらタイム加算して順位変動やら。
昨年はピットレーンの白線踏んでペナルティとかもF1でよく見たよね >>873
完走がカウントの条件だから、荒れた部屋に萎えて切断したのとかは回数にカウントされてないんだよね
出走回数と完走回数で別になってんのかしらんけど、ここのとこさっさとなおしてほしいよな
俺も50回では取れなくて50数回目で取れたわ タイムゲインするタイプのはみ出しやピットロードの白線はみ出しはペナやぞ >>861
誰もメイン価格帯以外述べてマウント取れなんて言ってないから タイムペナルティが一発加算かつ強制減速っていうのがどうも
だったらF1みたいに規定回数以上のリミットオーバーで加算して、ピットインの時に消化出来りゃいいのに
ポリフォニーには無理だけどな >>874
オフラインはもう過去作で完成してる。
サーキットエクスペリエンス全ゴールドを全クリアと考えたらボリュームも十分。
過去作買ってクリアした奴がGT7のオフラインは楽しめんだろうしオンラインに力入れるのは妥当。
プラチナトロフィー目指す奴だったら50レース位でdrがcになって変な奴が減るのでオンライン楽しめるはずだけどな。 キモチューバーshinとなかなかマッチングしねえな
俺は299pの部屋になるけど
あのキモは260辺りになってる
A+でもかなり細分化されてるんだな
お前らもこれの再来見たいだろ?
お通夜だでな
今の俺はこの時より進化してるからもっと面白いもん見れんぞ?お?
https://www.youtube.com/live/n9NlUaOjsAk?feature=share
3時間辺り >>885
ロビーをせめてGTS並にして欲しいわ。だいぶマシにはなってきたけどいまだにコース投票すら出来ないし、グリッドも選択肢少な過ぎて。 >>883
別にマウントなんて取ってない嘘を正してるだけ >>834
予選アタックのリプレイでいいからTwitterにあげてよ
あんた相当速い人と見た 最近のセールでGT7始めたばっかのフレがカフェの親父のおつかいクソだるいとか文句言いだした
タンドラとか興味ない車買わされるの苦痛とか、集めてカフェにもってって僕からの報酬だよと言われてもらうのがサーキットの解放とかあいつ何者だよと
なんかしらんがあのカフェの親父だいぶヘイトためこんでるっぽい
無理にカフェやらなくてもいいぞって言っても、サーキット走る権利をあのクソ親父が握ってるから走る場所も増えないマジでクソとw
もうちょっとやってたら面白くなるんじゃね?と場当たり的な嘘ついてなだめすかしてるけど、割りとすぐいなくなりそうだわ >>891
このシリーズを始めてやる人もいるんだろうから
あのオヤジは何から始めていいのか分からない人の為の水先案内人みたいなもんだろ
RPGでもレベル上げてくと解放される能力とかあったりするから
このゲームを一通り楽しませるための策略だと思うしかない
まぁ前からこのゲーム分かってる人には作業でしかないんだがw >>881
そうなんだ
自分は53で取れました
モニターのBRAVIAが勝手についたり消えたりしちゃう症状が出てしまい落ちたのが3回。タイム的にほとんどのレースがポールスタートなのにモニター落ちで萎え落ちしたのが3回
夜中にいきなりテレビがついたときはさすが怖い。なんでこんな症状でるのか カフェやらなくてもいいぞってか、カフェやらないと話進まんやん >>892
たまに謎のチャットが飛んでくる程度のどこの誰かもよくわからん昔なんかのゲームで知り合っただけの人
最近もなんかPSVR2の予約始まったとかそんなチャットが公式サイトのリンクといっしょに飛んできた、その程度
>>893
うんまぁ、わからない事があったら聞いてくれれば教えられる事なら教えるけど、こういうのはやらないと覚えないからできるだけ自分でやってみてくれとは言っておいた
過去作にあった、ボーリングピンなぎ倒すのとか、ああいう脇道にそれたミニゲームみたいなもの今回あったっけか
ああいうのも時には必要なんだなと文句聞きながら思ったわ
もしかしたらボーリングピンのは別ゲーの話だったかもしれないが
クレイジータクシーだったかw >>895
飽きてきたら別のことやっててもいいんだぞって意味ね
どっちにしてもカフェはやらんといかんのだがw カフェおじよりチューニングショップの「君にはまだ早いかな」の方がムカついたわ カフェって単なるチュートリアル兼報酬がもらえるサブストーリー的な立ち位置だったら良コンテンツだったのに
クリアしないとコースや各要素が解放されなくて実質強制的にやらされるせいで一気に作業感の強いクソイベと化してるからなぁ
初心者にとって強制コンテンツはライセンスもあるのにカフェまでやらされるのは確かにだるい ライセンス全ゴールドからカフェ始めたけどチュートリアルだったよ。
>>896
ピン倒しは左上のミッションにあるよ。
ミッションははまらんかったな。ミッションやる時間あったらオンラインするな。報酬の車もシークレットでやる気起きない。 デイリーB楽しいけど待ち時間のほうが長いってアホなんか?
1時間に6回開催出来るだろ能無しよ?お?
せいぜ周回数は8周にせい
俺は使用料他人の5倍以上払ってるんだで筆頭株主のようなもんだぞ?お?お?
俺の言うとおり改良せい!ドアホ
ほんま能無しのバカアホスタッフはクビだコラ いつになったらミーティングプレイス入れない不具合直すんや山内
11月まではいつも一発で入りよったのに12月になってから再起動繰り返してやっと入れるのがデフォになり
成功しました⇒「予期せぬエラーが発生しました」or無限クルクルの一番クソ腹立つパターン連発
俺のPS4がなぐりすぎて外装が割れてるんやが、弁償しろやクソ山内 >>834
全然オーバーステア傾向じゃないけど
ニュートラルステアくらい(アクセルオンでアンダーになると踏めないからそれは嫌い)
アクセルブレーキ両方離して惰性エンブレ+ハンドル操作のフェーズで走りやすくするために
タックイン気味になってくれるようトーアウトとキャンバー3度以上にしてる程度 >>899
同意
プレゼントカーで高い車とか中古でしか買えない車の新車をくれるとかは嬉しいのに >>903
一昨日のやつは、スギタクがノロノロ走るだけで全然攻めてないからまじでおもんなかった グランツーリスモ・ドットコムでPCでリバリ検索しようとしているんですが
ソニーアカウントってPS本体のアカウントとは違うんでしょうか? 個人的にはカフェミッションクリアした後にこれ見よがしに光る左上のアイコン押しても何ら無意味な方が腹立つ
カフェに直で飛べない辺りがクソUI極まってるわ >>910
このゲーム、いちいち不親切だよな
検索のUIもクソだし
そういう細かいストレスが積み重なってる印象 >>910
ほんとセンスがないよな
最近のゲームクリエイターってろくなのいねーわ 昔(ファミコン時代)と比べると段違いにゲームは進化しているけど飽きるまでの時間は同じだな GT7とアセットコルサの比較動画観てたけど
アセットコルサのドリフト動画みてたがあれは元々ドリフトしやすく作ってるゲームだな
あれをリアルと言ってる人はサスがスカスカでおつりがでかいノーマル車ではドリフトできないやろな >>915
Assetto Corsa Competizioneはプロが使うシミュレーター
PS4でも発売するぞ!!もしもプロが使う超本格レーシングシミュレーターを
現役レーサーがプレイしてみたらどうなる・・・??【Assetto Corsa Competizione】
https://www.youtube.com/watch?v=S5M8S5uz8uM 完成されたドリフト車のドリフト見ても別に格好よくも凄いとも思わないだろ?
理由は簡単でドリフトするために作られている特にテクニカルなことをしているわけじゃないからそう見える
近年ドリフトもすっかり遊びのための走りというイメージが定着してしまった所以でもある
速く走るためのテクニックの一つがドリフトするための車でドリフトやっているから遊びというカテゴリに―なってしまった >>918
何言ってんの?昔の話してんじゃねーよ
WRCでも今はグリップ走行が基本なんだぞ
ヘアピンで滑らせるくらいだわ レースゲー界隈の人間はリアルかどうかの議論ばかりしているけど
実車の再現度なのか物理計算の忠実度なのか何をもってリアルといいたいのかよくわらないが
物理計算の忠実度なら別にレーシンカー乗ったことがない人でもわかるだろ
わざわざ仕上ってる車に乗って検証してもそんなものわからんわ
もっとロールさせてサスもスカスカの状態にして市販車に近い状態で運転すればそんなものすぐわかるじゃないかと 基本的にドリフトの修正ができる車は遅い車だからな
修正しやすいドリフト車に乗っている限り速さを追及したドリフト走行なんか身につくわけがないだろ
安全マージンを徹底的に削った速い車はワンミスが命取りになる車の挙動を予測しながら運転しないといけなくなる
日本人がF1ドライバーにはなれないのは安全マージンのある車同士のレベルの低いレースばかりやっているからだよ オタクは頭が固すぎるんだよ
速く走るには車の足回りも柔軟性が必要だからな
10年前のオイルが固着している旧車のエンジンみたいな頭だから何がリアルなのかわからなくなる 俺様の思い通りに走れるのがリアルだと勘違いしているタイプ
スリップしまくるのがリアルだと勘違いしていてタイプ
飽きなきリアルへの追及も人によって違うよな
おれなんかこのくらい車の挙動が再現できていれば十分じゃないかと思うがな
あとは振動を忠実に再現したほうがよりリアルドライブ体験できると思うぞ レース中の演出も選択してオフにできるようにならねーかなぁ
レース中に上空をスモークたいた飛行機が飛んでくとかうぜぇ
あとアルザスの一番右のレースみたいに夜間にわざわざプレイヤーの正面にくる位置で大量の花火というか照明弾を打ち上げる演出とかまるで事故れと言わんばかりだ
コースが見にくくなるうえにそもそもこっちはまだレース中なんだが!?w
飛行機はともかく夜間の花火はやめてくれ
開発者は夜間に車を運転したことがないのか
花火なんかゴールしてから好きなだけ打ち上げてくれ
街灯もろくに無いような真っ暗な山の中みたいなコース走ってる時に花火は目潰しと言わんばかりに邪魔すぎる 金策でサルディーニャばかり走っているから考えごとしながらでも周回できるようになった。
ただ上の空過ぎて給油を忘れてガス欠にもなるようになったが...。
金策サルディーニ・難易度easy・Gr.3カーで全車周回遅れにできますか?私は残り二台がどうしても追い抜けない。(二回給油作戦) 市販車なんかは乗り心地重視で元々ブッシュ類にも遊びがあるし
そういうところまで忠実に再現したら全然楽しくなくなるんだぜ
ゲームだとどんだけ古い車でも新車以上ボディ剛性、遊びのない足回りのおかげで運転しやすいが
実際はボディはふにゃふにゃ足回りガタガタでどこへすっ飛んでいくかわからん恐くてとても走れたもんじゃない
なんでもリアルにすればいいってもんじゃないってことな GT7の挙動をとやかく言われたくないならシミュレーターと名乗るををやめなければならない
シミュレーターと名乗るからには他のシミュレーターと同じカテゴリで比較されるのは当然だからな 実車だとハンドルに過剰な表現なんてこないから
・モーション筐体を導入
・PRO-SIM H PATTERN SHIFTER
を導入しないとね 仮に本物のF1マシンを再現したら誰も走れなくなるやろ
リアルドライブで得られるインフォメーションを家の中で再現することができなければ乗りこなせないほどシビアだからな
ゲーム上のプログラミングだけでどうこうできるものではないんだよ そりゃ有料DLC含めても車100台ちょっとで、コースレイアウトも30程度でいいなら、そりゃ他にリソース回せるわな
で、GTでそんな事許されるか?
マイナータイトルだから一点突破でGTに張り合うしか無いんでしょ
GTより車種コースレイアウト多くて挙動もよりリアルなレースゲームなんてどこにも存在しねえんだわ、残念ながら オタク特有の長文連投ニキ「オタクは頭が固すぎるんだよ」
草 アセコルもACCもiRacingもrfactetもそれぞれ挙動違うのに、GT7だけ異様に叩かれる可哀想 今後だとFORZAの新作やAC2(仮)が上回りそうではある GT叩きたいやつが叩き棒に使ってるだけだからな
そいつらのなん%が実際それをプレイしてるのやらw >>922
その彼もホンダがいないとシートも危ういけどな これ以上のリアルドライブを追及するには
ハンコンやVRやコクピットなどの外部機器の進化が必要なんよ
プログラミングでどうこうできる話ではない
ハンコン勢が強いのはそういうこと リアルっていうなら昔の車はパワステなし・クラッチあり・(エアコンなし)とかにしないとなぁ >>944
経歴はガチ天才なのに日本人が全く評価してないし金も出さないからな >>942
できなかったらシビックもツアラーも乗れんけど >>888
大抵が(大体が)っていちいち言わんと行かんのか?
細かいやっちゃな 自分で嫌われるって分かんないのかな まあ応援してるけど今年デフリースに負けるようなら終わりだろな >>952
言ってもホンダぐらいだろ?
他に支援企業が無いと小林可夢偉ふたたびになるぞ >>906
本当だ!
ビックリ
あのキモ君ここ見てる確定だな 間違えた
>>905
本当に見れんくなってる
俺にやられて途中からほぼ無口&ボソボソのお通夜状態になってたやつな
視聴者の発言も無視でとんでもなく気まずそうで、それを見ると大爆笑もんだぞ
あのきもチューバーここ見て消してる確定だわ
あーいうのは保存しとくべきだった ピンポイントであの回だけ消してたわ
他のしぬほどツマラン回は残して
見ごたえある回を消してどーすんや?おお?お? タイムトライアルのランキング表、気温とか風向きとかそんなもんどうでもいいんで、アシストのオンオフを一覧表示するだとかもっと他にやることあるだろと思う
ショートカットやペナくらっての記録なのか、ノーミスのクリアなタイムなのかとか。
今と昔の自分を比較したかったりする時にタイムアタックやったりするけど、天候とかのランダム要素があると比較しにくすぎてダメだと思う
雨降るコースなんか2周めでどしゃぶりになる時もあれば4周目まで土砂降りにならなかったりとか、マジ使えない
ランダム要素を一切排除したタイムトライアルも用意してくれ
すでにあるのならその存在が空気すぎて、また見つけにくいところにちょろっとあるとかのUIの失敗作だと思っとく
全部のコースにタイムトライアルランキングつけときゃ、やるやつは猿のようにムキになってやると思うんだよな
PS3と同世代の時期にはすでにそういうランキング表になってた他所のゲームが羨ましく思うところだわ >>957
hiyonは消さないんやから
hiyonとマッチした時に暴れてくれや
一昨日の君はなんやねん、ボケ老人みたいに規定速度以下でノロノロ走るだけで全くおもんない >>959
>全部のコースにタイムトライアルランキング
オンライン対応で全世界対応のやつね
ランキングに登録するかしないかは任意設定できて、タイムトライアルとか言わず、コース走ったら自動でランキングにのる形で。
アシストのオンオフとかミスったかそうでないかとかパッと見てすぐわかる形式で ライセンスのデモンストレーション
観ろって言うのはいいけど、そいつをゴーストに設定させてくれよ... >>955
なんでこのまま行くとレッドブルと縁が切れる2025年でクビになるドラになってる 何を言ったって改善しないぞ
ゲームクリエイターはプレイヤーの要望なんて無視だからな
寧ろ要望を出すとその逆とかやりだす そろそろマセラティメラクはレジェンドに並ぶのだろうか 金作用レースも毎月変えて欲しいよね。
同じコースばっか走るとかハムスターじゃん 最近有名どころのゲームクリエイターが何人か動画出してるが、それを見ると
「あー、だからゲームっていつまで経っても改善しないんだ!たまに改善するゲームがあるけど、それはよっぽどの人事異動があった時とか、かなりの運要素なんだな!」
て理解できるぞ
どうもこの業界ってのは、寡頭制みたいになるらしい
使えない人間と使える人間がハッキリと分かれるみたいだな
だからその寡頭部分に手が加えられないとゲームは変わらない
その分かりやすい例はスプラトゥーンだな
スプラトゥーンは1が名作だが、重要なポジションの一人がいなくなって2が作られめちゃ批判されたが、3ではプレイヤーの要望は受け入れなかった
しかも削除要望の多いマルミを削除せずに続投させ、結局ナーフさせるというアホっぷり
ゲーム業界ってこの程度のもんよ どんな人間がゲームクリエイターを目指すのか知らんが、俺らみたいなゲーマーからするとゲームクリエイターは普通の職業に見えるが、ゲームをあまりしない普通の人間からすると目指すような職業に見えないかもしれんな
そりゃ金をかけて作って一発当ててようやく収支がどうなるかって仕事だもんな
俺は世界的に今後ジワジワとゲームのクオリティは落ち込んでいくと思ってるよ
なぜなら、ゲームには高尚性がないからな ハッキリ言って「ネットの評判を一切見ない」っていうゲームクリエイターは、クリエイター失格どころか、社会人としても失格だと思うわ
芸術家ならネットの評判なんて無視していい。自分の信じる芸術を作ればいいだけだからな
ゲームはそうじゃないだろ
仕事に対して真摯に向き合えよ馬鹿者 あまり作品を叩かないでくれ?
ゲームクリエイターの心が傷つく?
小説家も漫画家も映画監督も音楽家もみんな批判にさらされてるんじゃコラ!!!
甘ったれるなヴォケが!!! 仕事に向き合え!!!
全身全霊で仕事に取り組め!!!
このアホ!!!! おうコラ!!!
ワシの血圧を上げるなボケが!!!! FF、DQ、任天堂IP、モンハン、そしてグランツーリスモ!!
出せば売れると思ってんだろ!?
売れれば金になればそれでいい、出来は並でいい!!そう思ってんだろ!?
だったらおまえ、自分の仕事にプライドもクソないんかコラ!!!
良い物作ってやろうって気概はないんかコラ!!!!
ないなら仕事辞めちまえ!!!!! あ、でもFF7リメイクは結構頑張ったと思う
俺は良かったと思うが、色々批判されているな
だが、世の中そういうものだ >>953
無自覚に嘘を垂れ流して平気なヤツから嫌われても別に
細かい細かくない(情報の正確性)の話ではなく、事実か事実でないか(情報の真贋)の問題なんだがな
大抵が(大体が)と付けていれば正確ではないけど事実ではあるのだから別にそこには突っ込まない
付けてないが故に事実ではなくなってる(嘘になってる)のだから突っ込まれるのは当たり前 WRCジェネからきたあたおかのせいでさらにおかしくなってるな >>984
一番おかしいのはおまえやで
おまえみたいなのが世の中をダメにしてんだよ >>985
誰もお前って言ってないのに自覚あんのかw >>987
わかったわかった
>>950が建てる無いと思うので代わりにたててくるおとなしくしてくれ。てかそんな暇ならたててくれよw >>835
車はともかくコースは無料で導入出来ないと問題が発生してしまうのは過去作で実証済み
基本無料ではなく3000~5000円くらいで全コースと最低限のコンテンツは用意すべきだろうね
その上でミッションやらスケープスやらのサブコンテンツを有料DLCで用意
攻略に必要な車はゲーム内で入手出来るけどコレクション的な車は有料DLCで購入、という形にすれば少しはポリフォも潤うかと >>990
山内オメーよー
こんなとこに書き込む暇あったら
さっさと仕事おわらせろやー
ボケカスがーー! 990みたいな企画を山内が思いつくとでも思ってんのか
どんだけ信頼してんだよヤツの事を >>992
思いつく頭が仮にあっても絶対しないからな
そんなことしたらユーザーが満足しちゃうから、ユーザーを不快にさせたい山内の理念に反する このスレッドは1000を超えました。
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life time: 12日 2時間 18分 47秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
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